Sei sulla pagina 1di 12

GENERALITATI

CUI) RINS

CARACfERISTICI

ULEIURI SI LUBREFIANTI

. ,

DACIA 1304 PICK-UP; DACIA UO) PJ( 'K UP

DACIA 1304 PL ; DACIA 1305 PL

DACIA 1307

DACIA 1309; DACIA J 309 F

w

DACIA 1310 I3ERLJNA

DACIA 1310 BREAK

DACIA 1325

INDENTIFICAREA AUTOTURISMULUI

MIJLOACE DE RJDICARE

GENERALITATI

A5

CARACTERISTICI

Ti pul Cad Motor Tip Tip
autoturismului auto Tip Cih ndr ee arnbr ei aj c v
OACIA1304 026101 102-14 1397 erne 1 OA ~ 00
PI CK- UP 026109 106- 00 1557 erne 0200 GR , OA - 00
D2 6 1 1 9 106- 00 1557 erne SOC - 78
DACI A 1304 027101 102-14 1397 erne 1 OA - 00
PLATFORMA 027109 106- 00 1557 erne 0200 GR 1 OA - 00
027119 106- 00 1557 erne SOC - 78
DACI A 1305 016111 102-14 1397 erne o 200 GR 365 - 32
PICK~ UP 016119 106- 00 1557 eme ,,200 GR SOC - 78
OACI A '305 017111 1 02 M 14 1397 erne o 200 GR 365- 32
PlATFORMA 017'19 106-00 1557 erne o 200 GR SOC - 78
DACI A 1307 D2F701 102-'4 1397 erne 1 OA - 00
DACI A1 307 F D1F711 102-14 1397 erne lOA - 00
01F719 106-00 1557 erne o 200 GR 1 OA - 00
OZF709 106-00 1557 erne lOA - 00
D2F719 106- 00 1557 cme SOC - 78
DAC! A 1309 C1 6711 102-14 1397 erne o 180 DBR
OACIA1309F Cl 6711 102-14 '397 erne o 180 DBR 365 - 32
C16719 106- 00 1557 erne 0200 GR
OACI A 1 310 R11700 810- 99 1289 erne o '80 DBR 352 - 1 3
BERLINA R11711 102-13 , 397 erne 0180DBR 365 - 22
Rl1719 ' 06- 00 1557 erne 0200 GR 365 - 22
DACI A 1 310 R13300 810- 99 1289 erne 0180DBR 352 - 1 3
BREAK R13311 102- 1 3 1397 erne 0180DBR 365 - 22
R13319 106- 00 1557 eme o 200 GR 365 - 22
DACIA 1325 R 1 A311 102- 13 1397 erne o 180 DBR 365 - 22
R 1 A319 106-00 1557 erne 0200 GR 365 - 22 A6

IG JLNE RAtITATI

Calpaci tateaprexlmativa

UI!e~ motor

Ulei cutte deviteze

liichid de fr:an~

Uehid de rilC,1fI1ll:

AP'II SERVICE SF/CC

SAE SOW sau' BOWl90

SAE J' 1703f ; cor 41 FMV 55 11 16

50% ETILIEN GLiCOIL 50%, A,PA DISTILATA

3.,0 Il

3.,3 It feu fiiiltrrlJl de' 1!I:lei)

.2,0 l penuu cUltie de Viltez:e cupatru trepte

2,3 L pentru cutie de vitJe'ze till cind trspte

0,3 l

5j(l L ... cllrnat rece

5,5, L - clanat temperat

UI~ e]

d fief entil ;1

unseare car dan

Unsoare noll menti Ir oti

UN 1: 15 u CaP b 3,

I U CaP' h 'n Pi U:f\r1 8:0 U 2' I

.1

('a~~Ru;lc: u!li!i l11i1lt!nlr (v~so()l?:illak~ V,S) • 'T l:lu~rJt ura til: utiil izaru in grd C ,

I

12, 01 W .. 0- ,211 W SIll I ~

I,S W ,4 0 ' 11.5: 'W .5 0 I -

GENERAL,IT,AT}

DACIA 1304 fl,CK . UP DAC[A IJ06 P'ICK. - Ul)

I

Diml;nsiuI11 {mm)

lUll'lSllime tota'!I3J La,time totala inaJlt,j me totala

GOII lncarcat Ampatament Ecartament fa,ta E'~:iuta me nt spate Garcia It.! sol

GOII Incarca't Rau de virnj

Intre troltuare Intra IPB!neti,

4670 1615

1550 14,5Q 267.5; ,3l1Z 1.3,20

5,600 .5800

Groutate golin mdiiile de rners j;l,e puntaa f;;ua

fa pu ntea 'Spate Tota:1

Sartlili'i3 ma,xima, ,Hlutorizarta

Pe puntea f,ilta PIe pu ntaa spate 'Total]

$artmniill Il.Itihll autori1:ata Sareina co rernorca ClUI Flana propria

, Sa.mina ell r,emon.::a 'fraral 'Fana pFioprie

600 4,60 ~080

1,20 1600 Z3,20 11000

322,5

2630

GENER.AL,ITATI

B.A. CI A. 13,04e ',tAT rO~.,MA I}.A.C'~.A 130S I}>LA",Eli'ORMA.

Lungime tats ~ a 'Lat~me!ito[flII13 ,llna Itii,me tOIUIlilil

Go!1 lncarcat Ampatalmerwt Ecart:;lUUI!nt :fata ~~an;arn1elilt .5 pate GaJlrd'ill laJsQ,i

IGol

Inca reat:

R:31za !l:fe! vi raj

lifiltr:e 'trotuare Il'1Iitfi@ pB1I!"£!1

4550 1615

15$0, ~4fSO Z67S ~31,2 '1,32.0

1'65

.5600 S80{)i

I

I Greut3lte g011 in Jordine de mers IPe pun te:a' fat~1 Pe puntea :5 pane' To ta IJ

Sarcina maxiima 3utOlrizart1ill

Pe ,pun'ts'afata PJe: IPuntea Spliiltll lota~

:Sa.rlciinal util3i autori,z;iiita S(ljIf{;~l1Ia, CIJ fJemCllICiiJ cu frana ,proprie' .

S:iI!tt:i 1113, 'DUI 1I'E:,ll'IH)fC,a faJlrJafnlrwai proJ;lrle

S9S S,20 n is

7160 1600 2,26,:)

10.001

322$

IGENE.RALITATI

Lung,i metotala LiiI'~~me tPt2l~,a Ina It~me totall a

Gol

I nesreat AmpatiIiment Ecarta.ment 'fiiJt~ E.cartament. spate IGafda 131 ~O~~

Gol InC3,fcat R.ala de vir,aj

Inti!: trow3rn Intre, perei,tii

"UJOO 1,610

1,525

~27'9'5 llHJI 13,2'1)

]45

S'6:()(J1 $6001

Ibreutar1l'.e 901 in om ine de rnlers IPe punm,31 fau Pe p~nte:al spaU! Total

S jlj,n;: ina maxlima: 31U1t!'JlI'izata

'e purnte'a~a ta Ile purmte a s pa'ne To~a'l

S3lnc[rna utila l1aJxima h'J bena S;Eudrna 'utila malJ(ima

S~lI1"dna 'p8 carl~LWI de flemOIl''' care

6,00 5,5,5 H,SS

71'() 1 S2~)r 2230. 7'001 101,$,

A 10

Dimensluni (mm)

Greutat,j!: gr'ol in lordline de mers Pe pUI1I'te'!I, fata Pe punh:a 'spat~ latall

$a:l',dna maxima a utorizata

P'e purntea fat:al Pe puntea spalle lotali

Sarcina utiEi:!I maxima in bena, Sa,rcina utilaJ ma)!im:a

Sarcina, pe canlQui de remor~ care:

4,,3'91 1616

Lungime totaia Latime totala l!!laitilille tetala

Gol lnesreat Ampart.ame nt EeaJrtam,ent fala Ecartamf.lnt spate Garda la sol

IG,ci hlCilficat lRaZ3 de 'viraJ

:lru,!"'1! trotuar1e Inltre pefieti

$45 415, '9,60

7'110

15.20' ,22:301 700 110]'S

SO" I max. ,'.

1484

'l441 '13112. '13,114

150 135

szso ,565.0

GENERAL,lTATl All

s 1

';i

...

530 4'110 94,0

,----" l. __ ~.T_ I~ ",",' ~

lllJng~mle '~.otalla L;nin1,~ '(otail,B Inal'Ume totala

Go! ~Inc:art~t

.A mpl3 tament Ecartalmentfa,ta EiC;3,I1:allfltEHifspate IGarda, ,la:sQ~

Gal ilncarca:t Ra:ztlJ ,devir3j

IIWlt~el t~otlJ.lani! lntre peretl

4'3BB 116:1,6,

1i435 1!355 2,4,41

13'12 l3'12

52,50 56,510'

1i.2:0

GreLWta,t,e glOm in -ordfne de mer'S P\~ punbea fata Pre pun'bea spate To call

Sa rc:irna maxi'rna aulmiz,il'tiil

IPe puntea fatal IPe pu nte:j] SipOrU! T,O-tal,

S;an:;ila utila illl!lltoriz,U';a, Grtl:lt~t~ tCI'~abl m1ul;linfa SlillrcilmlaJ [PC' carlnglW:1 de mInOr""

c;ne

616,0 8S0 'BEH)! 41010 85(11

m- ~n. ___ ~~ ;.Iy

A 12 GENERALITA'U I

Dimensiuni: (m.m) Nase~ (kg)

SZO 42.S 9,45:

LunQli'me totala l;fl'ltinne. totals ~n:alti:me tota ~i3J

Gol Incan;;at

C,U ~,ayonul ndi'cat Almpatam!3int ,Ecartament fat a ,Ecarta merit spate G:Il,rda iha sol

Go~ ~'!1.c:alrcat ROl:a de \f~ri:lj

Intre trtl'tulare Intl1E! :pe:reti.

~~l' 161:,6,

l4,5S l3,90 19135 ,2441 13U: 13ll,f

,15.0 13,1

52:50 5,650

GrnuUte !g1o,i in 0 rdwne de' mers Pe IPU nt~:3Ifal~;a Pe IPU ntea spate Totall

Sa lie hfl3 m3lx:~mal autoru;z,3Ita

P"Q pl!Jl~i~ea tara Pie pl!:lmtea ,spalte Total

Salr,ci,nl:li ~ti'~aatitori:Z:~l't31 II Gireru:at8;1l;e! mtll,la, rnl8~ta

I Si1rdn:;J pe c;ul'igiY~ de n:,.or" care

66f.l 8,$'0 '~380 400 ,85,0

A'114'

,J '''':':;'

GENERAL IT A'll I

J.D E N T J .. F I,(A. lIE.4" A. U'TOT U RJ S J\'l ULU,I

Fk'C!HC auteturism lr,~blJic sa pnarlc in ,compal'lilncn.hd rnumr, pc £emidljlhltml din fa,J~ II aripii drcapta .• V.ilibi,I~" 1II.:Sdl,id<m';,ili capu'lci motor, I) 'p1acul,a dn;puH1lg~igl,a,rJ ~,l u ph.l.(:u,~a [)\lillli" :l1Iilu.iW cu IIlt.uri pop, peeare ~-:Jj :P0<lllsUT!;JJt lluri:dl'!il.1 de :idC:.I1,lillCi:lr~ al autoturismulu].

I, Nl!I'l!rlll'f till omlllo8ar,c: inlc.m,:aJion~l; 2. Uh::I'"~ - an model;

:3. Ser ie urn serle;

4. NllImal" dtl ~dtllJ[iJjjcare V!:,li.iCII,~ {V~N)~ $, MiHi(] [tHO;;~ma a.ulolfiz.ali:

(i Ma~a rnHI~i:m~ a,ulo:riz3Ij 'Cil. :~cnwfl::~~ 1, M,ilS,~ [Il,ud'ltl,~ :I,dm'i!li, pc puatea faIa; 8. Masa m:a,ld:mi adrnisi f,e puntea spale.

Seria ca.rosn:~eW este pa,aJlUo!;l,mJi ~,i ill 'tom pani mC'['lI'l!Il .. :~ot.llr. pe ClIJHI'I:I1I,~ COI,{Hmc! amorlb!:ofl!lla'i fatii drcapta .

. PL,i\C'Ul'A OYALA.

~. Cnclu~. uzinei luOtll:U::lito3H:;,

2.l'ipu,1 c:uI'Li,ei dt:: '\I'ilIClC' S3U allran,.;rnhdc.j, ~~

VgUhltiltIL tW(OI.UILi:->II1U'lllIi; .

3. E'ch,ilplll11lCfll de buli;

-4L Ethipllmcnt 't:l,IU11p~CmCnltllf;, 5, NiLi,liT'I,ar die ¥.!IhricarU~:,

fl, Alai d~ rabricil~~c .'

- --~ - - - -() AUTOMOBILE'

DACLA 5.1\. prrESTHRO~tANIA

lUEN11 PI CA. ,A. ! MOTOR

4 ." 2:

~=::::;--'4ft' 3 5 6 '7 8

L Codlil] m!.l'!uOllllli; 2, Seria ~,I; fllbri.c!.I,[ic.

Da,~,e I e ,en 'In!! id~ nt i fffi can: 3 m IJ I[O"fU h!! i sunt ptmllSOI'HUC pc 0 pllla.cllli uircp'liJEn,ghiufl,anli. ri.l(ll.di. p'r'iil oilufwwn, p,~lih;:1 nangilll bl~,o(;U~lli, mt)l.OIi, deasupra .fihmhl:i de I,WII:~

CQdul LIe ru,l~dll!l ~llll1ll\l,I:dMt :iC in!lCripli,o:m.::d ils'lr\:I:; _

.Pcruru DiII:;i,,, 1.3, ~ fir lxidililli ~i, DaCia rn 325: - pc rl1~lm Slpalc pane ~upcfliwri( i!lll~rior :ponba~~j):

Pl'flLrulihlci3, 1.3,10 break - ~ ,miea m1[pC'IjOad '!IDootdw hucro;1 ~1m.8I (in:Lerior); PmLnl, IJ)J,Q3, 13'04 sl ] 10'1' ~ '~ Ci:tLeD:SOf slimga 1im itueoofld bl''fId;

POf:1i.ru ~U3, um ,: fC eclf;il,CIT n:.1ief'Klf ~l1ilinla

G -E N" Eli R' A" , "L I r A' 'T' I

r. .'. E.. _ , -, ," ._. I. = I

A 15

MljILOAC,E DE RID'ICAR,E

I

Se i nterziee eu desavarsi re ridicarea surotarismulul foloslnd ca puncte de sprijin bratele de suspensle :f.al,a, sau spate.

- N u se Val, fc]osi erieul mobil! I;H!:~I,~Ir'U ridlcarea a.Ul:DnHr~s:mu~ui" i rJJ ve:delrea executaril I.IMOr lucrari sub caroserie.

R[DJCABEA ,P'AR'TU :DIN rATA A AurOTURlSMULUI

P~i:ltru ridica~e se Ioleseste ericul rulant :si eala Cha 2S0, pentru proteJarillill elementelor de caroserie si mecanice ale autotusismulul,

'II ' 11 ' • • ~ - 'I'

care se pj,aseaz.a pe ~QflJe'['oa,n.'~ 1:i1lia;'iU~~ fCU jor',

IHDi,CAR,1 A A UTOTURlSMVLUl ,DJ:'N _L,AT'ERAL

Peneu ridicaeeaauteturlsmului di n lateeai~ se fclesesteerleul rulant si eala Cbs 2,80 C3Jre se aseaza pc prag in dr~p,tul usll dln rata ..

Se va pOili~.OI1f1, oor,ect muchia pf,a~.ul u~ in ¢ai,malul calei .

.. '

IU:VIICAR,EA P'.ARTU DIN SP'AT!

A AVT'OT'UIUSMUL,U~

Penbu, ridicare lie fol,05(:ste 'MclIJl,rulanl ~ eala ,elm~, ip-rij~nh lpe Plmtea. &,pa!fe" Ila. nnjb:.,

GE,f'IERALITATI

II

.EL.EVATOR ell rKIN'DERE SUB CAROSERn~

Pentru ridicare, se plaseaza tampoanele eleY~lorulu; :in punctele de asezare a.cri,cu[ui din dotarea aurcturlsmului. Se va POz.ili.on,a corect muchla pragului In canalul din lampo'n.

'.

'.