Apuntes - Maquinas de Flujo II

UNIVERSIDAD POLITECNICA Y ARTISTICA DEL PARAGUAY
UPAP FILIAL VILLETA/GUARAMBARE
APUNTES DE
MAQUINAS DE FLUJO II.
Material Recopilado por el
Lic. Qum. Jorge Blas Ramrez Gonzlez.
Para las Carreras de
Ingeniera.
VILLETA/GUARAMBARE DEPARTAMENTO CENTRAL PARAGUAY.

Ao: marzo de 2016

INDICE.
INDICE GENERAL.
FUNDAMENTACIN DE LA ASIGNATURA. ................................................................................. A
OBJETIVOS. .............................................................................................................................. A
OBJETIVOS GENERALES. ......................................................................................................... A
OBJETIVOS ESPECIFICOS. ........................................................................................................ A
Nivel Cognitivo: .................................................................................................................... A
Nivel de Destrezas y Habilidades: ......................................................................................... A
Nivel de Actitudes: ............................................................................................................... A
COMPETENCIAS BASICAS. ...................................................................................................... A
UNIDAD I. TURBINAS ................................................................................................................. 3
Definicin. .............................................................................................................................. 3
Elementos constitutivos. ......................................................................................................... 3
Clasificacin de las turbinas hidrulicas. .................................................................................. 4
Turbinas de accin: turbinas Pelton. ....................................................................................... 4
Funcionamiento. ................................................................................................................... 5
Turbinas de reaccin: turbinas Francis y Hlice. ...................................................................... 6
Turbina de Francis. ................................................................................................................ 6
Desarrollo. ............................................................................................................................ 6
Turbinas Hlice. .................................................................................................................... 7
Turbinas de reaccin: turbinas Kaplan y Driaz. ...................................................................... 7
Turbinas de Kaplan................................................................................................................ 7
Turbinas Driaz. .................................................................................................................... 7
Algunas tendencias actuales en la construccin de las turbinas hidrulicas. ............................ 8
Francis y Kaplan. ................................................................................................................. 10
Altura neta. ........................................................................................................................... 10
Prdidas, potencias y rendimientos....................................................................................... 10
Ecuacin del tubo de aspiracin. ........................................................................................... 12
Cavitacin y golpe de ariete de una turbina........................................................................... 13
CAVITACIN. ....................................................................................................................... 14
Se distinguen dos tipos de cavitaciones: ............................................................................ 14
GOLPE DE ARIETE. ............................................................................................................... 15
ANEXO UNIDAD I..................................................................................................................... 16
Partes de la turbina de Francis. ............................................................................................. 16
Cmara espiral. ................................................................................................................... 16
Predistribuidor. ................................................................................................................... 16
Distribuidor. ........................................................................................................................ 16
Rotor o rodete. ................................................................................................................... 16
Tubo de aspiracin. ............................................................................................................. 16
Aplicaciones de la turbina de Pelton...................................................................................... 17
UNIDAD II. MAQUINAS HIDRAULICAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: BOMBAS DE MBOLO.
............................................................................................................................................... 21
Introduccin. ........................................................................................................................ 21
Generalidades ..................................................................................................................... 21
Caractersticas..................................................................................................................... 21
Principio de desplazamiento positivo. ................................................................................... 21
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS DEDESPLAZAMIENTO POSITIVO. ....................................... 22
Reciprocantes ................................................................................................................... 22
Preparado por el Lic. Qum. Jorge Blas Ramrez Gonzlez
Cel: 0961 421 483
e-mail: jorgeblas69@gmail.com
ndice i
Universidad Politcnica y Artstica del Paraguay

Filial Villeta/Guarambar.
Rotatorias ......................................................................................................................... 22
Clasificacin de las mquinas de desplazamiento positivo. .................................................... 23
Bombas de mbolo. .............................................................................................................. 23
Tipos de bombas de mbolo. .............................................................................................. 23
Bomba aspirante ............................................................................................................... 23
Bomba impelente.............................................................................................................. 23
Comparacin de las bombas rotodinmicas y las bombas de mbolo. ................................... 24
Caudal terico, caudal real y caudal instantneo. .................................................................. 24
Potencia indicada y potencia til: diagrama del indicador. .................................................... 25
Tipos diversos de bombas de mbolo.................................................................................... 25
UNIDAD III. MQUINAS HIDRULICAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO: MQUINAS
ROTOESTTICAS...................................................................................................................... 31
Clasificacin. ......................................................................................................................... 31
Descripcin. .......................................................................................................................... 32
Elementos caractersticos de una bomba ............................................................................ 32
Teora de la bomba o motor de engranajes. .......................................................................... 34
INDICE DE GRAFICOS
Ilustracin 1. Rotor de una turbina Pelton, sta es una turbina hidrulica de accin de admisin
parcial. ...................................................................................................................................... 4
Ilustracin 2. Turbina Pelton de la central hidroelctrica de Walchensee en Alemania. ............. 4
Ilustracin 3. Proyeccin cilndrica en el dimetro Pelton de una cuchara. ................................ 5
Ilustracin 4. Rodete de una turbina Francis.............................................................................. 6
Ilustracin 5. Primitiva turbina Francis. ..................................................................................... 6
Ilustracin 6. Tubo de aspiracin de una turbina Francis. ........................................................ 12
Ilustracin 7. Tringulo de velocidades de una turbina Francis a la salida del rotor en
condiciones de diseo. ............................................................................................................ 13
Ilustracin 8. labes directores (en color amarillo) configurados para mximo caudal (vista
interior). ................................................................................................................................. 17
Ilustracin 9. labes directores (en color amarillo) configurados para mnimo caudal (vista
interior). ................................................................................................................................. 17
Ilustracin 10. Rodete de una turbina Francis, Presa Grand Coulee. ........................................ 17
Ilustracin 11. Espiral de entrada de una turbina Francis, Presa Grand Coulee. ....................... 17
Ilustracin 12. Instalacin comn de una turbina Pelton con dos inyectores. .......................... 17
Ilustracin 13. Bomba aspirante de mbolo alternativo. ......................................................... 23
Ilustracin 14. Bomba de mbolo buzo adaptada a grandes presiones o alturas tiles: 1,
cigeal;2, cmara de aire; 3, mbolo buzo; 4, vlvula de aspiracin; 5, vlvula de impulsin. 24
Ilustracin 15. Esquema de bomba de mbolo de simple efecto. ............................................ 24
Ilustracin 16. Diagrama del indicador de una bomba de mbolo............................................ 25
Ilustracin 17. Bombas rotativas de mbolo radiales (cinemtica plana). ................................ 26
Ilustracin 18. Esquema de bomba rotativa con 5 mbolos axiales (cinemtica espacial). ....... 26
Ilustracin 19. Algunos tipos de mquinas de desplazamiento positivo (MDP). ....................... 31
Ilustracin 20. Elementos caractersticos de una bomba. ........................................................ 32
Ilustracin 21. Tipos de rodete segn la direccin del flujo. ..................................................... 32
Ilustracin 22. Clasificacin en funcin del tipo de aspiracin.................................................. 33
Ilustracin 23. Un tipo de bomba de desplazamiento. ............................................................. 33
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Materia: MAQUINAS DE FLUJO II.

INDICE.
INDICE DE TABLAS.
No se encuentran elementos de tabla de ilustraciones.

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ndice iii

FUNDAMENTACION Y OBJETIVOS.
FUNDAMENTACIN DE LA ASIGNATURA.
Los equipos de flujo son ampliamente usados en la industria, por ello es necesario que
el estudiante de ingeniera maneje sus principios de aplicacin, sus caractersticas y tipologas
empleadas en los diferentes procesos industriales.
OBJETIVOS.
OBJETIVOS GENERALES.
Analizar los diversos procesos y sistemas de flujo en las operaciones
industriales.
Analizar los diversos procesos de transferencia de flujo en los equipos
hidrulicos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Nivel Cognitivo:
Definir turbinas, bombas de mbolos y mquinas rotoestticas.
Conocer los elementos constitutivos de una turbina, bombas de mbolo y de
las mquinas rotoestticas.
Clasificar los grupos de turbinas, bombas de mbolo y mquinas rotoestticas.
Nivel de Destrezas y Habilidades:
Aplicar las ecuaciones fundamentales de turbomquinas.
Disear las partes constitutivas de una turbina, bomba de mbolo.
Calcular las prdidas, potencias y rendimiento de una turbina.
Nivel de Actitudes:
Utilizar de manera racional las mquinas de flujo.
Valorar el trabajo en equipo en el diseo de mquinas.
COMPETENCIAS BASICAS.
Al finalizar el mdulo, el alumno debe ser capaz de:
Reconocer los diferentes tipos de turbinas, bombas de mbolos y mquinas
rotoestticas.
Calcular las potencias, perdidas y rendimientos de estas mquinas.

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OBJETIVOS A
UNIDAD I
TURBINAS.

SABAS QU
Las
turbinas
instaladas en la Represa
de Itaipu, son del tipo
Francis?
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UNIDAD I: TURBINAS.
UNIDAD I. TURBINAS
Definicin.
Turbina es el nombre genrico que se da a la mayora de las turbomquinas motoras.
stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa un fluido en forma continua y ste le
entrega su energa a travs de un rodete con paletas o labes.
La turbina es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una
corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor,
que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de
tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la
hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar el
movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.
Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y esttor,
siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que se obtiene el
movimiento de rotacin.
Hasta el momento, la turbina es uno de los motores ms eficientes que existen
(alrededor del 50%) con respecto a los motores de combustin interna y hasta algunos
elctricos. Ya en los aos 20, unos inventores, entre ellos uno de apellido Thyssen, patentaron
una turbina de combustin interna a la que atribuyeron un rendimiento termodinmico del
31%.
El trmino turbina suele aplicarse tambin, por ser el componente principal, al
conjunto de varias turbinas conectadas a un generador para la obtencin de energa elctrica.
Elementos constitutivos.
Los elementos constitutivos de una turbina son anlogos a los de una bomba: pero
dispuestos en orden inverso.
Canal de llegada (lmina libre) o tubera forzada (flujo a presin, n. I). Corresponde a la
tubera de impulsin en una bomba. Al final de la tubera forzada se instala una vlvula
(compuerta, mariposa, etc.), que no aparece en la figura y detrs de la vlvula est la entrada
en la tubera. Caja espiral (n. 2). Transforma presin en velocidad: en una bomba, velocidad en
presin.
Distribuidor. Corresponde a la corona directriz en una bomba; pero en una turbina
transforma presin en velocidad y acta como tobera; en una bomba, por el contrario, acta
como difusor. Rodete. A las bombas centrifugas con flujo en el rodete hacia el exterior
corresponde el tipo de turbinas centrpetas, con flujo en el rodete hacia el interior.
Tubo de aspiracin (n. 3). Corresponde a la tubera de aspiracin de una bomba. En
una turbina es el rgano de desage, pero se llama tubo de aspiracin porque crea una
aspiracin o depresin a la salida del rodete; mientras que en las bombas constituye la tubera
de admisin, y crea tambin una depresin a la entrada del rodete. Las turbinas de accin,
carecen de tubo de aspiracin: en ellas el agua sale del rodete directamente al canal de salida.
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Clasificacin de las turbinas hidrulicas.
Son aqullas cuyo fluido de trabajo no sufre un cambio de densidad considerable a
travs de su paso por el rodete o por el esttor; stas son generalmente las turbinas de agua,
que son las ms comunes, pero igual se pueden modelar como turbinas hidrulicas a los
molinos de viento o aerogeneradores.
Dentro de este gnero suele hablarse de:
Turbinas de accin: Son aquellas en que el fluido no sufre ningn cambio de presin a
travs de su paso por el rodete. La presin que el fluido tiene a la entrada en la turbina se
reduce hasta la presin atmosfrica en la corona directriz, mantenindose constante en todo
el rodete. Su principal caracterstica es que carecen de tubera de aspiracin. La principal
turbina de accin es la Turbina Pelton, cuyo flujo es tangencial. Se caracterizan por tener un
nmero especfico de revoluciones bajo (ns<=30). El distribuidor en estas turbinas se
denomina inyector.
Turbinas de reaccin: Son aquellas en el que el fluido sufre un cambio de presin
considerable en su paso por el rodete. El fluido entra en el rodete con una presin superior a la
atmosfrica y a la salida de ste presenta una depresin. Se caracterizan por presentar una
tubera de aspiracin, la cual une la salida del rodete con la zona de descarga de fluido. Estas
turbinas se pueden dividir atendiendo a la configuracin de los
labes. As, existen las turbinas de labes fijos (Francis->Flujo
diagonal; Hlice->Flujo axial) y turbinas con labes orientables
(Deriaz->Flujo diagonal; Kaplan->Flujo axial). El empleo de
labes orientables permite obtener rendimientos hidrulicos
mayores.
El rango de aplicacin (una aproximacin) de las
turbinas, de menor a mayor salto es: kaplan-francis-pelton
El nmero especfico de revoluciones es un nmero
comn para todas las
turbinas/bombas
geomtricamente semejantes
(de menor a mayor es: pelton- Ilustracin 1. Rotor de una turbina
Pelton, sta es una turbina
francis-kaplan). Cuanto mayor hidrulica de accin de admisin
es el nmero especfico de parcial.
revoluciones, tanto mayor es
el riesgo de cavitacin de la turbina, es decir, una Turbina
Kaplan tiene ms probabilidad de que se d en ella el
fenmeno de la cavitacin que en una Turbina Francis o una
Pelton.
Turbinas de accin: turbinas Pelton.

Ilustracin 2. Turbina Pelton de la
central
hidroelctrica
de
Walchensee en Alemania.
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Una turbina Pelton es uno de los tipos ms eficientes

de turbina hidrulica. Es una turbomquina motora, de flujo
radial, admisin parcial y de accin. Consiste en una rueda

UNIDAD I: TURBINAS.
(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales estn especialmente realizadas
para convertir la energa de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de bajo
caudal. Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su mayora,
con una larga tubera llamada galera de presin para trasportar al fluido desde grandes
alturas, a veces de hasta ms de 1500 metros. Al final de la galera de presin se suministra el
agua a la turbina por medio de una o varias vlvulas de aguja, tambin llamadas inyectores, los
cuales tienen forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las
cucharas.
Funcionamiento.
La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de paletas en
forma de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda, el doble de la distancia entre el
eje de la rueda y el centro del chorro de agua se
denomina dimetro Pelton. El agua acciona sobre
las cucharas intercambiando energa con la rueda
en virtud de su cambio de cantidad de
movimiento, que es casi de 180. Obsrvese en la
figura anexa un corte de una pala en el dimetro
Pelton; el chorro de agua impacta sobre la pala en
el medio, es dividido en dos, los cuales salen de la
pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero
jams puede salir el chorro de agua en direccin
de 180 ya que si fuese as el chorro golpeara a la
Ilustracin 3. Proyeccin cilndrica en el dimetro
pala sucesiva y habra un efecto frenante. La Pelton de una cuchara.
seccin de entrada del fluido a la cuchara se
denomina 11, as como 12 a la seccin de salida.
El estudio analtico de la interaccin agua-pala puede ser sumamente complicado
debido al desplazamiento relativo entre la pala y el chorro de agua. Por otro lado, se simplifica
el estudio de las turbinas Pelton a la seccin cilndrica del dimetro Faubert.
As la energa convertida por unidad de masa de agua est dada por la ley de Euler de
las turbomquinas:
= 1 1 2 2
donde:
, es la energa especfica convertida.
1 2 , es la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos donde el agua llega y

sale de la misma respectivamente.
1 2 , son, respectivamente, las proyecciones de la velocidad absoluta del fluido

sobre la velocidad tangencial de la cuchara en los puntos de llegada y salida de la
misma.

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Como la velocidad tangencial de rotacin de la rueda Pelton es la misma en todos los
puntos del dimetro pelton (recurdese la frmula de la velocidad angular = ) las
velocidades 1 2 son iguales. Entonces la frmula de Euler se puede simplificar:
= (1 2 )
La turbina Pelton es un tipo de turbina de impulso, y es la ms eficiente en aplicaciones

donde se cuenta con un salto de agua de gran altura.
Dado que el agua no es un fluido compresible, casi toda la energa disponible se extrae
en la primera etapa de la turbina. Por lo tanto, la turbina Pelton tiene una sola rueda, al
contrario que las turbinas que operan con fluidos compresibles.
Turbinas de reaccin: turbinas Francis y Hlice.

Turbina de Francis.
La turbina Francis fue desarrollada por James B.
Francis. Se trata de una turbomquina motora a
reaccin y de flujo mixto.
Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas
que se pueden disear para un amplio rango de saltos y
caudales, siendo Ilustracin 4. Rodete de una turbina Francis.
capaces
de
operar en rangos
de desnivel que van de los dos metros hasta varios
cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha
hecho que este tipo de turbina sea el ms ampliamente
usado en el mundo, principalmente para la produccin
de energa elctrica en centrales hidroelctricas.
Desarrollo.
Ilustracin 5. Primitiva turbina Francis.
Las norias y turbinas hidrulicas han sido usadas

histricamente para accionar molinos de diversos tipos, aunque eran bastante ineficientes. En
el siglo XIX las mejoras logradas en las turbinas hidrulicas permitieron que, all donde se
dispona de un salto de agua, pudiesen competir con la mquina de vapor.
En 1826, el ingeniero francs Benot Fourneyron desarroll una turbina de flujo
externo de alta eficiencia (80%). El agua era dirigida tangencialmente a travs del rodete de la
turbina provocando su giro. Alrededor de 1820 Jean-Victor Poncelet dise una turbina de
flujo interno que usaba los mismos principios, y S. B. Howd obtuvo en 1838 una patente en los
EE.UU. para un diseo similar.
En 1848 James B. Francis mejor estos diseos y desarroll una turbina con el 90% de
eficiencia. Aplic principios y mtodos de prueba cientficos para producir la turbina ms
eficiente elaborada hasta la fecha. Ms importante, sus mtodos matemticos y grficos de
clculo mejoraron el nivel de desarrollo alcanzado (estado del arte) en lo referente al diseo e
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UNIDAD I: TURBINAS.
ingeniera de turbinas. Sus mtodos analticos permitieron diseos seguros de turbinas de alta
eficiencia.
Turbinas Hlice.
Son exactamente iguales a las turbinas Kaplan, pero a diferencia de estas, no son
capaces de variar el ngulo de sus palas.
Turbinas de reaccin: turbinas Kaplan y Driaz.

Turbinas de Kaplan.
Son turbinas axiales, que tienen la particularidad de poder variar el ngulo de sus palas
durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua pequeos y con
grandes caudales. (Turbina de reaccin).
Las turbinas Kaplan son uno de los tipos ms eficientes de turbinas de agua de reaccin
de flujo axial, con un rodete que funciona de manera semejante a la hlice del motor de un
barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean en saltos de
pequea altura y grandes caudales. Las amplias palas o labes de la turbina son impulsadas por
agua a alta presin liberada por una compuerta.
Los labes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma
de una hlice, mientras que los labes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si
ambos son regulables, se dice que la turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son
regulables los labes del rodete, se dice que la turbina es una turbina Semi-Kaplan. Las
turbinas Kaplan son de admisin axial, mientras que las semi-Kaplan puede ser de admisin
radial o axial.
Para su regulacin, los labes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por
unas manijas, que son solidarias a unas bielas articuladas a una cruceta, que se desplaza hacia
arriba o hacia abajo por el interior del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es
accionado por un servomotor hidrulico, con la turbina en movimiento.
Las turbinas de hlice se caracterizan porque tanto los labes del rodete como los del
distribuidor son fijos, por lo que solo se utilizan cuando el caudal y el salto son prcticamente
constantes.
Turbinas Driaz.
La turbina DRIAZ es, en esencia, una turbina Francis de labes orientables
La principal ventaja que presentan estas turbinas es la posibilidad de ajustar su
geometra, segn la carga demandada, a las condiciones de ptimo rendimiento. Un rodete
puede trabajar como infinitos rodetes
Esto produce un cambio importante en el comportamiento de la turbomquina a
cargas parciales
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Dato cronolgico: La turbina Kaplan fue presentada en el ao 1.925, la turbina Driaz
en 1.956
La regulacin de las turbinas hidrulicas se realiza mediante la variacin del caudal
suministrado, a igualdad de salto.
Algunas tendencias actuales en la construccin de las turbinas

hidrulicas.
En los primeros aos del siglo XX ya se haban construido turbinas Francis de ms de
7.000 kW. La evolucin continua de la construccin de turbinas en este siglo se refleja en la
Construccin de turbinas de potencia creciente.
De 7.350 kW, en 1905, se lleg cincuenta aos ms tarde a los rcords de potencias
unitarias siguientes:
a) en turbinas Peiton: 110.400 kW, central de Cimego, Italia;
b) en turbinas Francis: 129.000 kW. central de Bersimis, Canad;
c) en turbinas Kaplan: 80.900 kW, central de McNary.
La evolucin sigue porque tanto en el alternador como en la turbina y en la obra civil el
precio por kW instalado disminuye con la potencia unitaria. Es mucho ms barata una central
de 100.000 kW con 2 turbinas de 50.000 que con 10 de 10.000 kW. As, actualmente, se han
construido en Rusia para la central de Krasnoiarsk 10 turbinas Francis de 508.000 kW por
unidad con una masa del rodete de 250 x 103 kg, con 10 m de dimetro y alimentadas por
tubera forzada de 7,5 m de dimetro. En 1968 se estaban ya preparando los planos para la
construccin de turbinas Francis de 650.000 kW para la central de Sayano Shushenskaya.
tambin en Rusia, de 194 m de altura de salto.
Alturas mayores y adaptacin de las Francis y Kaplan a saltos crecientes.
En estos treinta ltimos aos las alturas mximas de salto explotadas se han duplicado
(de 1.000 a 2.000 m).
a) en turbinas Pelton el rcord actual de altura es 2.030 m: central de Laures, Italia:
b) en turbinas Francis el rcord de altura en 1966 era 522 m: central de Ferrera, Suiza,
de 72.000 kW. Las Francis tienden a invadir el terreno de las Pelton por lo que respecta a
alturas, instalndose en saltos que oscilan entre los 10 y 600 m:
<) en turbinas Kaplan el rcord de altura en el ao 1969 corresponda a la central de
Nembia, Italia, de 88 m de salto neto.
Tambin las Kaplan invaden el terreno de las Francis, adaptndose cada vez ms a
saltos mayores, para aprovechar sus caractersticas de buen rendimiento a cargas intermedias.
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UNIDAD I: TURBINAS.
Caudales mayores. En el ao 1970 los caudales mximos (fuera de Rusia) eran de 200
ra3/s en las Francis y 550 m3/s en las Kaplan. Tanto la evolucin de las turbinas rpidas (ns
creciente) como la evolucin en la construccin de compuertas mviles, etc., han hecho
posible en la actualidad la explotacin de los saltos de llanura, ms cercanos a las
desembocaduras de los ros, que se caracterizan por grandes caudales y pequeas alturas (a
veces cercanas a 1 m).
Numere especfico de revoluciones creciente. Los grupos bulbo de las centrales
mareomotrices han alcanzado el valor mximo de ns = 1.150.
Rendimientos crecientes. Hay pocas probabilidades de que el rendimiento mximo
actual de las turbinas sea superado: los rendimientos mximos actuales son:
turbinas Kaplan, 93 por 100;
turbinas Francis, 92 por 100;
turbinas Pelton, 90 a 91 por 100.
Actualmente se tiende a construir turbinas cada vez ms econmicas, de explotacin
ms fcil y ms duraderas. Otras tendencias actuales son, pues, las siguientes:
Aumento de potencia unitaria. Este aumento, adems de reducir el coste por kW
instalado, facilita la explotacin. El problema consiste en primer lugar en aumentar la
capacidad de produccin y mecanizacin de piezas grandes, a que pocos talleres pueden hacer
frente (hornos de fundicin ms grandes, tornos verticales mayores, longitud mayor de los
tornos para mecanizar los ejes, etc.); y en segundo lugar en la posibilidad misma del transporte
(anchura del ferrocarril, posibilidad de transporte por barco, puentes-gra de capacidad
suficiente en los talleres y en la central).
En la U.R.S.S. hay un programa en marcha de explotacin de los enormes recursos
hidrulicos de la regin oriental del pas, de Siberur, de Asia Central y de la zona europea del
pas. El plan incluye aumentar la potencia instalada en las centrales Ust'ilimskaja. Zejs- kaja.
Ingurskaja y Nurekscaja. Para equipar las centrales en los ros Lena y Yenissei. superpotentes,
se contempla una potencia unitaria de las turbinas de 1.200 MW anloga a los grupos de
mayor potencia de turbinas de vapor que se construyen en la actualidad.
Aumento de potencia especifica (potencia por unidad de peso o unidad de
volumen).
Facilitacin de revisin y desmontaje de la turbina.
Automatizacin de la central.
Sustitucin de la fundicin por construccin en chapa, con la disminucin
consiguiente del peso de la mquina. En las carcasas la chapa ha sustituido muchas veces a la
fundicin, con lo que se ahorra un 12 por 100 de peso y un 10 por 100 del coste total en una
turbina de gran potencia.
Cel: 0961 421 483
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Sustitucin casi total del roblonado por la soldadura en la construccin de turbinas
Francis y Kaplan.
Control del fenmeno de cavitacin y aumento consiguiente del ns posible de las
turbinas. Este control se realiza tomando las medidas siguientes: seleccin apropiada de la
altura de aspiracin; forma adecuada de las partes sujetas a la cavitacin; seleccin de
materiales y capas protectoras, anticavitativas; proteccin catdica; admisin de aire:
permisin de cavitacin controlada.
El aumento de la cavitacin y del empuje axial con la altura de salto ponen un lmite
aun hoy da a la altura mxima explotada con las turbinas Kaplan. En el ao 1970 la mayor
altura explotada con turbina Kaplan era la de 71,5 m de la de la central Moldau, con una
potencia de 3 x 91 MW.
Aumento de la presin de aceite en la regulacin automtica.
Construccin de grupos bulbos, de los que se hablar en la Sec. 23.2. Estos grupos
permiten reducir el precio por kW instalado en un 15 por 100.
Altura neta.
Anlogamente al estudio de las bombas hidrulicas, se definen las siguientes alturas (o
saltos, denominacin ms apropiada en el caso de turbinas):
Salto bruto: Hb, es la diferencia de cotas geomtricas entre el embalse superior y el
canal de descarga.
Salto neto: Hn, es la parte del Hb que se pone a disposicin de la turbina, entre la
entrada y la salida de la turbina
Prdidas externas a la turbina, HL-ext
=
Salto efectivo: Hef, es la parte del Hn que se aprovecha en el rodete
Prdidas internas en la turbina, HL-int
=
> >
Prdidas, potencias y rendimientos.

En el interior de una turbina se producen prdidas por friccin debido a la accin de la
viscosidad y prdidas por desprendimiento de capa lmite debidas al mal ngulo de ataque de
la corriente relativa sobre los labes fuera del punto de diseo.
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UNIDAD I: TURBINAS.
Las prdidas por friccin h f, anlogamente al caso de las bombas, son
proporcionales al cuadrado del caudal y se producen al atravesar el fluido los diferentes
elementos de la mquina, como la cmara espiral, el distribuidor y el rotor.
Las prdidas por desprendimiento, tambin igual que en las bombas, son
proporcionales a (q q o) 2 siendo q o el caudal de diseo, caudal que hace que para una
posicin determinada del distribuidor la velocidad relativa w1 sea tangente a los labes y por
tanto las prdidas por este motivo, hdesp, sean mnimas.
A la salida del rotor, excepto en el punto de diseo, la velocidad absoluta no es axial;
existe por tanto una componente tangencial cu2 que es considerada como una prdida de
carga ms, ya que implica una energa cintica no aprovechada htang = c2u2 /2g. Esta prdida
tambin es proporcional a (q q o)2.
Existen adems otras clases de prdidas como son las prdidas mecnicas P m, las
prdidas por rozamiento en disco Pr, y por fugas q, ya mencionadas en temas anteriores. Las
prdidas por fugas son tales que Q = Q + q, siendo Q el caudal que atraviesa el rotor, q el que
se pierde entre las holguras entre el rotor y el esttor y q el que desagua el embalse.
La potencia del salto ser gQH y la mxima altura que podra cederse al rotor en el
caso ideal puede obtenerse por aplicacin de la ecuacin de Bernoulli entre la entrada y la
salida del mismo. Suponiendo que estos puntos se encuentren a la misma cota, resulta:
(1 +
1 2
1
) (2 + 22 )
2 1
2
y, adems, debe cumplirse

= + +
siendo hfr las prdidas por friccin en el rotor. Sin embargo, normalmente lo que
interesa es la potencia y los rendimientos de la mquina en su conjunto, por lo que se
considera la altura H como la obtenida mediante la ecuacin de Bernoulli entre la entrada
(punto e) y la salida (punto 2) de la mquina, obtenindose
= ( +
1 2
1
) (2 + 22 )
2
2
que tambin puede expresarse como:

gH = gHt + hfe + hfd + hfr + hdesp. = gHt + hmquina
donde hfe, hfd, hfr, hdesp. son respectivamente las prdidas de carga en la cmara
espiral, en el distribuidor en el rotor (es decir, en todos los elementos de que consta la turbina)
y las prdidas por desprendimiento de la capa lmite. Tambin habra que aadir en su caso las
prdidas por velocidad de salida del flujo.
Con esta nueva definicin de H los rendimientos quedan:
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=
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
=
Las prdidas por velocidad tangencial influyen en el resultado a travs del valor de H,
es decir, al aumentar estas prdidas la energa ideal mxima que se puede aprovechar en el
interior de la mquina disminuye.
Ecuacin del tubo de aspiracin.

Tambin recibe el nombre de tubo de descarga o tubo de aspiracin por trabajar en
depresin. Es una tubera de seccin creciente que se coloca a la salida del rotor y que
permite:
1. Recuperar una parte de la energa cintica perdida por velocidad tangencial
del agua.
2. Recuperar parte de la altura de cada, creando una depresin a la salida del
rotor.
Para ello, se dispone a la salida del rotor este
elemento, que es un tubo divergente y largo. As se
consigue crear un vaco a la salida del rodete, con lo que la
energa de presin entregada al mismo aumenta,
compensando la energa cintica de salida. Este vaco,
junto con el que provoca el posible mayor nivel del rotor
respecto al canal de desage, ha de ser tal que no se
produzca cavitacin. Por eso a veces la altura de aspiracin
resulta negativa. La conicidad del tubo de aspiracin debe
ser suave para reducir las prdidas de carga, lo que hace
que sea relativamente largo; por eso suele construirse con
un codo de unos 90:
Se puede comparar la energa extrada de una
turbina sin tubo difusor y con tubo difusor. Si no hubiese
tubo difusor la energa a la salida del rotor sera:
22
=
+ (2 )
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Ilustracin 6. Tubo de aspiracin de una

turbina Francis.

UNIDAD I: TURBINAS.
donde el subndice s se refiere al nivel de aguas abajo que coincide con la salida del tubo
difusor en el caso de que exista (ver Ilustracin 7. Tringulo de velocidades de una turbina
Francis a la salida del rotor en condiciones de diseo.).
En el caso de que haya difusor, se cumple la
ecuacin de Bernoulli:
c2
W2
2
2
u2
Ilustracin 7. Tringulo de velocidades de

una turbina Francis a la salida del rotor en
condiciones de diseo.
2
22
2
+
+ 2 =
+
+ +
2
2
donde hdif es la prdida de carga en el tubo difusor y
la presin de salida es la atmosfrica. Por tanto, la
energa recuperada al instalar dicho tubo es
2
22 2
=
+ (2 )
2
De sta ltima ecuacin se observa que dicha energa recuperada consta de una parte
en forma de energa cintica y otra que es la diferencia de cotas entre la salida del rotor y el
nivel inferior de las aguas.
Como ya se ha mencionado, si la depresin producida a la salida del rotor es grande,
puede alcanzarse una presin menor que la presin de vapor del agua con el consiguiente
riesgo de cavitacin. Por tanto, la energa cintica mxima aprovechable a la salida del rotor es
22

2
=
+ (2 ) + +
2
2
La importancia del difusor viene dada por la relacin entre la mxima depresin que es
posible conseguir (sin que se produzca cavitacin) a la salida del rotor y la altura a la entrada
de la turbina. Esta relacin vara entre 10 % para las turbinas Francis lentas y el 60 % para las
turbinas Kaplan.
Cavitacin y golpe de ariete de una turbina.

Las turbinas hidrulicas, el ser mquinas complejas de grandes dimensiones, estn
bajo la accin de elevados esfuerzos mecnicos, lo que puede dar origen a rozamientos,
agarrotamientos, etc.
Adems, al estar supeditadas a la influencia directa del agua, tienen que soportar
efectos hidrulicos desfavorables para su correcto funcionamiento, como son erosiones,
corrosiones, etc. As mismo, ha de tenerse en cuenta el efecto abrasivo que ejerce la arena
contenida en el agua, sobre las piezas situadas en su camino.
Prescindiremos de analizar los efectos anmalos puramente mecnicos, que pueden
ser estudiados en los tratados de Mecnica, y nos centraremos en dos fenmenos que influyen
negativamente en el funcionamiento idneo de un grupo, si no se adoptan las medidas
adecuadas para eliminarlos o, por lo menos, reducirlos al mximo. As tenemos:
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Cavitacin.
Golpe de ariete.
CAVITACIN.
Consiste en la formacin, dentro de las masas lquidas, de espacios huecos o cavidades
llenas de gas o vapor, producidas por una vaporizacin local debida a acciones dinmicas; las
burbujas originadas al hervir el agua, o la efervescencia de bebidas carbnicas, nos pueden
servir como ejemplos sencillos de apreciacin. Tcnicamente, el fenmeno es ms complejo, y
se debe a reducciones de presin dentro del seno de los lquidos, cuando se mueven a grandes
velocidades, manteniendo la temperatura ambiente, condiciones que favorecen la
vaporizacin.
Refirindonos al agua, se considera que las sustancias que lleva disueltas (aire, gas,
partculas slidas, etc.), junto con las variaciones de presin generadas por la turbulencia de
las masas liquidas, interrumpe la continuidad de stas, lo que da lugar a la creacin de
cavidades microscpicas. En su estado natural, el agua contiene aire en disolucin, siendo la
cantidad disuelta tanto mayor cuanto ms elevada es la presin.
Se distinguen dos tipos de cavitaciones:
1. Cavitacin en burbuja o transitoria: Las burbujas aparecen repentinamente
sobre el contorno del cuerpo slido sumergido en el lquido, que crecen en
extensin y desaparecen.
2. Cavitacin estacionaria o laminar: Las burbujas se forman en el contorno del
cuerpo y permanecen sobre l, mientras no varan las causas productoras.
La cavitacin se hace presente en tuberas, turbinas, bombas hidrulicas, hlices,
superficies sustentadoras y conductoras de lquidos, etc.
El fenmeno de cavitacin reduce la velocidad a que pueden funcionar las mquinas
hidrulicas, disminuyendo su rendimiento, por la acumulacin de burbujas de vapor que
perturban la afluencia normal de las masas liquidas. Adems de producir ruidos y vibraciones,
es causa de una rpida y constante erosin de las superficies en contacto con el lquido, aun
cuando stas sean de hormign, hierro fundido, aleaciones especiales, etc.
Tericamente, exponemos que cuando en el interior de un lquido se forman burbujas
de cavitacin, crecen a mximo tamao en un espacio de tiempo brevsimo (aproximadamente
2 milisegundos) debido a fuertes disminuciones de presin. En un siguiente rompimiento de
estas, al ser arrastradas a una zona de mayor presin, durante un tiempo igualmente
cortsimo, las partculas de lquido se precipitan hacia el centro de la burbuja y superficies
slidas sobre las que cada una de ellas estaba fija.
Tal proyeccin de partculas, se realiza virtualmente sin impedimento a velocidades
muy altas. El fenmeno se repite con una frecuencia de 25000 ciclos por segundo e incluso
mayor. Se calcula que, las tensiones superficiales producidas por estas acciones, son del orden
de 1000 atmsferas, valor lo suficientemente elevado como para producir grietas, por fatiga
del material, en relativamente poco tiempo.
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UNIDAD I: TURBINAS.
GOLPE DE ARIETE.
El golpe de ariete o pulso de Zhukowski (llamado as por el ingeniero ruso Nikoli
Zhukovski) es, junto a la cavitacin, el principal causante de averas en tuberas e instalaciones
hidrulicas.
El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elstico (aunque en
diversas situaciones se puede considerar como un fluido no compresible). En consecuencia,
cuando se cierra bruscamente una vlvula o un grifo instalado en el extremo de una tubera de
cierta longitud, las partculas de fluido que se han detenido son empujadas por las que vienen
inmediatamente detrs y que siguen an en movimiento. Esto origina una sobrepresin que se
desplaza por la tubera a una velocidad que puede superar la velocidad del sonido en el fluido.
Esta sobrepresin tiene dos efectos: comprime ligeramente el fluido, reduciendo su volumen,
y dilata ligeramente la tubera. Cuando todo el fluido que circulaba en la tubera se ha
detenido, cesa el impulso que la comprima y, por tanto, sta tiende a expandirse. Por otro
lado, la tubera que se haba ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensin normal.
Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presin en el sentido contrario. El fluido
se desplaza en direccin contraria, pero, al estar la vlvula cerrada, se produce una depresin
con respecto a la presin normal de la tubera. Al reducirse la presin, el fluido puede pasar a
estado gaseoso formando una burbuja mientras que la tubera se contrae. Al alcanzar el otro
extremo de la tubera, si la onda no se ve disipada, por ejemplo, en un depsito a presin
atmosfrica, se reflejar siendo mitigada progresivamente por la propia resistencia a la
compresin del fluido y la dilatacin de la tubera.

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ANEXO UNIDAD I.
Partes de la turbina de Francis.
Cmara espiral.
Tiene como funcin distribuir uniformemente el fluido en la entrada del rodete. La forma en
espiral o caracol se debe a que la velocidad media del fluido debe permanecer constante en
cada punto de la misma. La seccin transversal de la misma puede ser rectangular o circular,
siendo esta ltima la ms utilizada.
Predistribuidor.
Est compuesto por labes fijos que tienen una funcin netamente estructural, para
mantener la estructura de la caja espiral y conferirle rigidez transversal, que adems poseen
una forma hidrodinmica para minimizar las prdidas hidrulicas.
Distribuidor.
Es un rgano constituido por labes mviles directores, cuya misin es dirigir
convenientemente el agua hacia los labes del rodete (fijos) y regular el caudal admitido,
modificando de esta forma la potencia de la turbina de manera que se ajuste en lo posible a las
variaciones de carga de la red elctrica, a la vez de direccionar el fluido para mejorar el
rendimiento de la mquina. Este recibe el nombre de distribuidor Fink.
Rotor o rodete.
Es el corazn de la turbina, ya que aqu tiene lugar el intercambio de energa entre la
mquina y el fluido. En forma general, la energa del fluido al momento de pasar por el rodete
es una suma de energa cintica, energa de presin y energa potencial. La turbina convierte
esta energa en energa mecnica que se manifiesta en el giro del rodete. El rodete a su vez
transmite esta energa por medio de un eje a un generador elctrico dnde se realiza la
conversin final en energa elctrica. El rotor puede tener diversas formas dependiendo del
nmero especfico de revoluciones para el cual est diseada la mquina, que a su vez
depende del salto hidrulico y del caudal de diseo.
Tubo de aspiracin.
Es la salida de la turbina. Su funcin es darle continuidad al flujo y recuperar el salto
perdido en las instalaciones que estn por encima del nivel de agua a la salida. En general se
construye en forma de difusor, para generar un efecto de aspiracin, el cual recupera parte de
la energa que no fuera entregada al rotor en su ausencia.
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UNIDAD I: TURBINAS.
Ilustracin
8.
labes
directores
(en
color
amarillo)
configurados
para mximo caudal (vista
interior).
Ilustracin
9.
labes
directores
(en
color
amarillo)
configurados
para mnimo caudal (vista
interior).
Ilustracin 10. Rodete de una

turbina Francis, Presa Grand
Coulee.
Ilustracin 11. Espiral de entrada de una

turbina Francis, Presa Grand Coulee.
Aplicaciones de la turbina de Pelton.

Existen turbinas Pelton de muy diversos tamaos. Hay turbinas de varias toneladas
montadas en vertical sobre cojinetes hidrulicos en las centrales hidroelctricas. Las turbinas
Pelton ms pequeas, solo de unos pocos centmetros, se usan en equipamientos domsticos.
En general, a medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesita menor
caudal de agua para generar la misma potencia. La energa es la fuerza por la distancia, y, por
lo tanto, una presin ms alta puede generar la misma fuerza con menor caudal.
Cada instalacin tiene, por lo tanto,
su propia combinacin de presin, velocidad
y volumen de funcionamiento ms eficiente.
Usualmente, las pequeas instalaciones usan
paletas estandarizadas y adaptan la turbina a
una de las familias de generadores y ruedas,
adecuando para ello las canalizaciones. Las
pequeas turbinas se pueden ajustar algo
variando el nmero de toberas y paletas por
rueda, y escogiendo diferentes dimetros
por rueda. Las grandes instalaciones de
encargo disean el par torsor y volumen de Ilustracin 12. Instalacin comn de una turbina Pelton
la turbina para hacer girar un generador con dos inyectores.
estndar.

Cel: 0961 421 483
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UNIDAD II
MQUINAS HIDRULICAS
POSITIVO: BOMBAS DE MBOLO.
DE
DESPLAZAMIENTO

SABAS QU
Cada
Unidad
Generadora de la Central
consta de una turbina
Kaplan?
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UNIDAD II: MAQUINAS HIDRAULICAS DE DESPLAZAMIENTO
UNIDAD II. MAQUINAS HIDRAULICAS DE DESPLAZAMIENTO
Introduccin.
La bomba de mbolo es una bomba de desplazamiento positiva, diseada para
bombear altos contenidos de slidos (slidos del 18-20 %), que comnmente se encuentran en
influyentes no tratados. Wastecorp es uno de los fabricantes ms grandes de este estilo de
bomba en el mundo. Esta tecnologa est especificada para bombear efluente (derrames), as
como para descargas industriales. Juntas con las bombas de cavidad progresivas que han
existido desde los aos 30, la bomba de mbolo comenz primero bombeando lodos
municipales en los aos 20. Hasta 2008, hay ms de 18.000 bombas de mbolo en operacin
en todo el mundo.
Generalidades
Las bombas de mbolos rotativos, tambin llamadas bombas Roots, son aplicadas
desde hace muchos aos en la versin vaco y son muy conocidas en las industrias que
necesitan producir vaco por su alto desplazamiento volumtrico. El mantenimiento se reduce
prcticamente a la vigilancia y control del aceite de engrase de las cajas que alojan las partes
mecnicas, este engrase se realiza por barboteo y el consumo de aceite es prcticamente nulo.
La estanqueidad del paso del eje de accionamiento lleva una botella-visor de aceite para
controlar el nivel de aceite y consecuentemente su buena estanqueidad.
Caractersticas
Se aplican preferentemente en el dominio de alto, medio y bajo vaco, es decir, desde
presiones de 100 mbar. Hasta 10-4 mbar. Como vaco lmite. Su aplicacin es excelente cuando
se han de bombear grandes cantidades de gas, vapor o se han de evacuar grandes recipientes
rpidamente sin perturbaciones durante el funcionamiento. Segn la zona de vaco que se
seleccione o las necesidades de aplicacin debe tenerse en cuenta muchos parmetros para el
tipo de bomba que se seleccione y sus seguridades. Operan a presiones bajas y su lmite es por
condiciones de rgimen molecular y por lo tanto pueden alcanzar altas relaciones de
compresin, consecuentemente no es posible que trabajen contra la presin atmosfrica.
Principio de desplazamiento positivo.

El principio de desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado
por la disminucin del volumen de una cmara. En la mquina de desplazamiento positivo, el
elemento que origina el intercambio de energa, puede tener movimiento alternativo (embolo)
o movimiento rotatorio (rotor). En las mquinas de desplazamiento positivo tanto
reciprocantes como rotatorias siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y
disminuye de volumen (impulsin) por lo que tambin se le llama maquinas volumtricas.
Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual
siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de
engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del
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desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin
del volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de desplazamiento positivo, el
elemento que origina el intercambio de energa no tiene necesariamente movimiento
alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como
rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y disminuye volumen
(impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les denomina Volumtricas.
El principio bsico de una bomba alternativa es que un slido desplazar un volumen
igual de lquido. Por ejemplo, un cubo de hielo dejado caer dentro de un vaso completamente
lleno de agua, derramar un volumen de agua fuera del vaso, igual al volumen sumergido del
cubo de hielo.
Cuando el elemento transmisor de energa tiene movimiento rotativo la maquina se
llama rotoesttica para distinguirla de la rotodinmica. El funcionamiento no se basa en la
ecuacin de Euler como las turbomquinas.
Uno de las diferencias fundamentales es que el intercambio de energa del fluido se
efecta siempre con variacin de presin a diferencia de las turbomquinas en las que el
intercambio de energa se realiza con variacin de energa cintica.
Las bombas de desplazamiento positivo se emplean casi exclusivamente en las
transmisiones y controles quedando prcticamente eliminadas las turbomquinas de esta
rea.
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS DEDESPLAZAMIENTO POSITIVO.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Embolo
Pistn
Diafragma
Embolo
Pistn
Diafragma
Las bombas de desplazamiento positivo se dividen en dos grandes grupos principales:

Reciprocantes
1.
2.
3.
4.
5.
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Engranes
Lbulos
Paletas
Tornillo
Pistones radiales
Rotatorias
1.
2.
3.
4.
5.
Engranes
Lbulos
Paletas
Tornillo
Pistones radiales

Clasificacin de las mquinas de desplazamiento positivo.
Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas, en las que el principio de
funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se realiza
por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de bombas,
en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada,
por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar el volumen
mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede
variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo.
Bombas de mbolo.
Tipos de bombas de mbolo.
Bomba aspirante
En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistn mvil est conectado
con el suministro de agua mediante un tubo. Una vlvula
bloquea la entrada del tubo al cilindro. La vlvula es como
una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba,
dejando subir, pero no bajar, el agua. Dentro del pistn,
hay una segunda vlvula que funciona en la misma forma.
Cuando se acciona la manivela, el pistn sube. Esto
aumenta el volumen existente debajo del pistn, y, por lo
tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal
que acta sobre la superficie del agua, del pozo, hace
subir el lquido por el tubo, franqueando la vlvula-que se
abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistn
baja, se cierra la primera vlvula, y se abre la segunda,
que permite que el agua pase a la parte superior del
pistn y ocupe el cilindro que est encima de ste. El
golpe siguiente hacia arriba hace subir el agua a la espita
y, al mismo tiempo, logra que, entre ms agua en el
cilindro, por debajo del pistn. La accin contina
mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en Ilustracin 13. Bomba aspirante de
ciertos sentidos. No puede proporcionar un chorro mbolo alternativo.
continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de una distancia mayor a 10 m. entre la
superficie del pozo y la vlvula inferior, ya que la presin normal del aire slo puede actuar con
fuerza suficiente para mantener una columna de agua de esa altura. Una bomba impelente
vence esos obstculos.
Bomba impelente.
La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un cao que baja hasta el
depsito de agua. Asimismo, tiene una vlvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no
regresar. No hay vlvula en el pistn, que es completamente slido. Desde el extremo inferior
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del cilindro sale un segundo tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada a esa cmara
es bloqueada por una vlvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el extremo inferior
de la cmara de aire, otro cao lleva el agua a un tanque de la azotea o a una manguera.
Comparacin de las bombas rotodinmicas y las bombas de

mbolo.
A su vez este tipo de bombas pueden subdividirse en:
Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos
fijos, pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una
membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los
procesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran
alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son la bomba
alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones de
accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida es
confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de
entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la
mquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas,
la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba
peristltica.
Caudal terico, caudal real y caudal instantneo.

En la Ilustracin 15. Esquema de bomba de mbolo de simple efecto., se ve un
esquema de una bomba de mbolo. En ella el mbolo es de tipo corriente o de disco: este tipo
se emplea en las bombas de
mbolo hasta presiones de 20
a 25 bar. Si las presiones son
mayores, el mbolo es mucho
Ilustracin 15. Esquema de bomba de mbolo de simple efecto.
ms robusto, de mayor longitud y las bombas se llaman

bombas de mbolo buzo (Ilustracin 14. Bomba de mbolo
buzo adaptada a grandes presiones o alturas tiles: 1,
cigeal;2, cmara de aire; 3, mbolo buzo; 4, vlvula de
aspiracin; 5, vlvula de impulsin.). El movimiento del motor
elctrico de gasolina, disel, etc., se transmite por el
mecanismo de biela-manivela al vstago del mbolo. La
bomba tiene dos vlvulas: la vlvula de aspiracin que
Ilustracin 14. Bomba de mbolo comunica con la tubera de aspiracin y la vlvula de impulsin
buzo adaptada a grandes presiones que comunica con la tubera de impulsin. Al moverse el
o alturas tiles: 1, cigeal;2, mbolo hacia la derecha crea un vaco en la cmara, y la
cmara de aire; 3, mbolo buzo; 4,
presin atmosfrica que reina en el pozo de aspiracin empuja
vlvula de aspiracin; 5, vlvula de
el lquido por la tubera de aspiracin al interior de la cmara.
impulsin.
Al volver el mbolo hacia la izquierda se cierra la vlvula de aspiracin, se abre la de impulsin
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y el lquido es impulsado por la tubera de salida. A cada revolucin del motor corresponden
dos carreras (ida y vuelta) s del mbolo; pero slo en una se realiza la impulsin.
Potencia indicada y potencia til: diagrama del indicador.

El diagrama del indicador es la representacin grfica de la variacin de presin en el
cilindro de trabajo de una bomba, durante una revolucin completa del cigeal. Este
diagrama permite descubrir defectos de funcionamiento en la bomba, al tiempo que mide la
potencia interna o indicada.
Si la bomba trabaja normalmente, es decir, las vlvulas se abren y cierran sin retrasos
ni adelantos, no existen fugas a travs de ellas, y el mbolo y el cilindro tienen un ajuste
perfecto, en el diagrama del indicador las lneas (ac) y (bd) que corresponden con el comienzo
de la aspiracin e impulsin, respectivamente, son verticales, observndose una pequea
variacin de la presin en ambos casos, motivada en el momento de apertura de las vlvulas,
Ilustracin 16. Diagrama del indicador de una bomba de mbolo.
Ilustracin 16. Diagrama del indicador de una bomba de mbolo.
Tipos diversos de bombas de mbolo.

Las bombas rotativas de mbolo se utilizan tanto con diseos de cinemtica plana, con
mbolos radiales, como con cinemtica espacial, con mbolos axiales.
Bombas rotativas de mbolos radiales. - Las primeras, Ilustracin 17, conocidas como
bombas radiales de mbolo, constan de un estator (3), y un rotor (1) que lleva una serie de
alojamientos radiales cilndricos, en los que encajan unos mbolos (2) que desempean el
papel de desplazadores, realizando a medida que gira el rotor, un movimiento de vaivn
respecto a ste, al tiempo que sus extremos deslizan sobre la superficie interior del estator; a
veces se sustituye el deslizamiento, por un balanceo de rodillos especiales.

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Las cmaras de trabajo de aspiracin y de impulsin se comunican a travs de orificios
radiales, alternativamente, con las dos mitades de la cavidad central, que est dividida por un
tabique (4). El lquido pasa de la cmara de aspiracin, a las cmaras de trabajo y despus de
que stas se cierran y trasladan, se expulsa a la cmara de impulsin; las cmaras de trabajo se
cierran en el momento en que el orificio radial queda tras el tabique. Por consiguiente, cada
cmara se cierra dos veces por cada vuelta del rotor, la primera, cuando su volumen es
mximo y la segunda, cuando su volumen es mnimo, que se corresponde con el espacio
nocivo.
Ilustracin 17. Bombas rotativas de mbolo radiales (cinemtica plana).
Estas bombas se fabrican para presiones del orden de 200 a 300 atm y se emplean
tanto para volmenes de trabajo constantes, como variables, lo cual se consigue, al igual que
en las bombas de aletas, variando la excentricidad.
Bombas rotativas de mbolos axiales. - En este tipo de bombas, el mecanismo de
transmisin del movimiento a los desplazadores tiene una cinemtica espacial. Las cmaras de
trabajo cilndricas van dispuestas en el rotor paralelamente al eje de rotacin, o con un cierto
ngulo respecto a dicho eje.
Ilustracin 18. Esquema de bomba rotativa con 5 mbolos axiales (cinemtica espacial).
En la Ilustracin 18 se muestra un esquema sencillo de este tipo de bombas, en el que

el rotor 1 tiene los alojamientos para los pistones, paralelos al eje de rotacin; los pistones 2
que se desplazan mediante la accin de unos muelles deslizan sus extremos libres por un disco
inclinado 3 en forma de arandela, que hace que los pistones ordenados circunferencialmente
alrededor del eje, realicen un movimiento de vaivn en los alojamientos correspondientes,
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producindose de esta forma la aspiracin e impulsin del lquido. En la parte 4 de la bomba, a
la que va adherida el rotor, existen dos ranuras anulares, una de las cuales se comunica con la
parte de aspiracin y la otra con la de impulsin.
Al girar el rotor, los orificios 6 se desplazan por las ranuras 5 y, por lo tanto, van
uniendo alternativamente los alojamientos con los conductos de aspiracin e impulsin;
cuando los orificios se encuentren en las posiciones 7, se cierra la cmara de trabajo y se
obtiene el volumen mximo en la posicin superior y el mnimo en la inferior. El disco inclinado
va fijo, mediante una charnela, de modo que puede girar alrededor del eje que intersecta el
eje del rotor en ngulo recto y a la vez se modifica el ngulo de inclinacin del disco, , para
regular el suministro.

Cel: 0961 421 483
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UNIDAD III
MQUINAS HIDRULICAS DE
POSITIVO: MQUINAS ROTOESTTICAS.
DESPLAZAMIENTO

SABAS QU?
Aqu
acertijo
Pgina 30
va
el

UNIDAD III. MQUINAS HIDRULICAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO: MQUINAS ROTOESTTICAS.
Clasificacin.
Las mquinas de desplazamiento positivo se basan fundamentalmente en principios
fluidostticos y mecnicos (aunque en ocasiones puede ser necesario considerar efectos
fluidodinmicos). Existe una gran variedad de diseos atendiendo a la aplicacin concreta en
que se utiliza. La caracterstica comn a todas ellas es la circulacin del fluido a travs de la
mquina de forma discontinua. En algunas mquinas, una determinada masa fluida es
confinada en un compartimento (rgano de retencin) que se desplaza desde la zona de
alimentacin de la mquina (baja presin en bombas) a la zona de descarga (alta presin en
bombas). Otras tienen un compartimento de volumen variable llevndose a cabo los procesos
de admisin y descarga mediante vlvulas que se abren y cierran alternativamente. En la
Ilustracin 19, se presentan los esquemas de diversas mquinas de desplazamiento positivo.
En los siguientes apartados de este captulo se har referencia solamente a las mquinas de
tipo rotodinmico.
Ilustracin 19. Algunos tipos de mquinas de desplazamiento positivo (MDP).

Cel: 0961 421 483
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Descripcin.
En este apartado se realiza una descripcin general de las
bombas hidrulicas rotodinmicas, dejando para ms adelante la
descripcin de las turbinas. Las bombas hidrulicas rotodinmicas
pertenecen al grupo de turbomquinas hidrulicas, es decir son
mquinas rotodinmicas de fluido incompresible. Como es obvio, por
el momento no es posible justificar detalladamente las caractersticas
de diseo de cada tipo de mquina, ni explicar de forma rigurosa las
razones que hacen que un determinado tipo de mquina sea Ilustracin 20. Elementos
adecuado para un cierto rango de condiciones de funcionamiento.
caractersticos de una
bomba.
Elementos caractersticos de una bomba

Una etapa (o clula) de una turbomquina consta de un rgano fijo (estator), y un
rgano mvil (rodete).
El rodete es una rueda provista de labes que gira con el eje de la mquina. El estator
lo constituyen la corona directriz, el difusor y la voluta o cmara espiral. En algunas mquinas
no existe alguno de estos tres elementos y, en ciertos casos como las hlices marinas, ninguno
de los tres. En una etapa completa de una bomba, el fluido atraviesa sucesivamente, y en este
orden, la corona directriz, el rodete, el difusor y la voluta (Ilustracin 20).
Corona directriz. Es un rgano fijo cuya funcin es conducir el fluido hasta la seccin
de entrada al rodete con una velocidad de magnitud y direccin adecuadas. En bombas mono
etapa, la corona directriz suele consistir en una tubera simple, que puede ser recta o acodada
y que puede tener o no unos labes para conducir el fluido a la entrada del rodete.
Frecuentemente es de seccin convergente para garantizar una distribucin de velocidad
adecuada a la entrada del rodete. Aguas arriba de la corona directriz se encuentra la tubera de
aspiracin.
Rodete. Es el rgano esencial de la
turbomquina. Est provisto de unos labes por
medio de los cuales se produce el intercambio de
energa con el fluido. Los rodetes se clasifican en
funcin de la direccin del flujo de lquido en su
interior (Ilustracin 21).
En los rodetes radiales o
centrfugos, las trayectorias que
describen las partculas fluidas
entre los labes, estn contenidas
en planos perpendiculares al eje
de rotacin.
En los rodetes axiales, las
trayectorias estn contenidas en
superficies cilndricas, coaxiales Ilustracin 21. Tipos de rodete segn la direccin
del flujo.
con el eje de la mquina.
Pgina 32

En los rodetes diagonales o helicocentrfugos, dichas trayectorias estn
contenidas en superficies cnicas coaxiales.
Otro criterio de clasificacin es el tipo de aspiracin que puede ser simple o doble
(figura 1. 4). La ventaja de la aspiracin doble es que permite minimizar el problema del
empuje axial.
Ilustracin 22. Clasificacin en funcin del tipo de aspiracin.
Difusor. Est a la salida del rodete siendo su finalidad guiar el flujo de lquido hacia la
voluta de forma hidrulicamente eficiente y recuperar parte de la energa cintica,
transformndola en energa de presin.
Voluta. La voluta o cmara espiral recoge el flujo saliente del rodete o del difusor y lo
conduce hacia la brida de la tubera de impulsin. Su finalidad es recuperar energa de presin
a partir de la energa cintica del fluido.
Teora de la bomba o motor de paletas deslizantes.

Teora de la bomba o motor de paletas deslizantes En la Ilustracin 23 llamemos:
d Dimetro interior del estator
d' Dimetro exterior del rotor
b Ancho del rotor
e Excentricidad
z Nmero de paletas
Espesor de las paletas.
Ilustracin 23. Un tipo de bomba de

desplazamiento.
Consideremos la seccin transversal mxima entre el rotor y el estator, = 2eb,

donde 2e (doble de la excentricidad) le juega papel anlogo al de la carrera en una bomba de
mbolo. La velocidad media de la paleta ser
Cel: 0961 421 483
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=
( )
. ,
60
Por tanto, despreciando el espesor de los labes y las fugas, puesto que la velocidad
media del lquido coincide con la velocidad del labe, el caudal terico Qt ser
" = =
2( ) 3
.
,
60
y teniendo en cuenta el espesor de las paletas

=
2 [( ) ] 3
.
,
60
y el caudal real, Q:
=
2 [( ) ]
60
Esta mquina se suele utilizar para lquidos, como bomba y como motor, y tambin
para gases, como compresor y bomba de vaco.
Teora de la bomba o motor de engranajes.

Teora de la bomba o motor de engranajes Esta mquina tiene dos rotores.
En ella el desplazamiento D, o volumen desplazado por revolucin es:
D = Ab2zm3, SI
Donde
A rea del espacio ocupado por un diente, m3, SI
b altura del diente, m, SI
z nmero de dientes.
El caudal til de la bomba ser
=
Pgina 34
2 3
=
,
60
60

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VILLETA/GUARAMBARE DEPARTAMENTO CENTRAL PARAGUAY.

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y, adems, debe cumplirse

que tambin puede expresarse como:

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Ecuacin del tubo de aspiracin.

Ilustracin 6. Tubo de aspiracin de una

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Cavitacin y golpe de ariete de una turbina.

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