Universidade Tecnolgica Federal do Paran

Cmpus Ponta Grossa

Departamento Acadmico de Informtica
Bacharelado em Cincia da Computao
Proposta de Trabalho de Concluso de Curso
Ttulo da Proposta: Organizao social e normativa de um Sistema Multiagente para
alocao de vagas em um Smart Parking.
Aluno (s): Wesley Ramos Cavalcante Gonalves
Telefone (s): (42) 9809-4540
E-mail (s): wesleyramos523@gmail.com wesleygoncalves@alunos.utfpr.edu.br
Orientador (a): Gleifer Vaz Alves

1. Introduo
As cidades so ambientes modernos e complexos que proporcionam benefcios para sua
populao, mas tambm podem causar malefcio. Para eliminar ou minimizar os problemas
urbanos, se faz necessrio o uso de solues inteligentes e criativas, e com esta finalidade que
surge o conceito Smart City. Smart City visa a segurana aos cidados, conscincia ambiental e
eficincia em todos os aspectos de uma cidade, a partir de sistemas tecnolgicos modernos. Estes
mecanismos inteligentes so desenvolvidos, construdos e mantidos utilizando materiais modernos
como sensores eletrnicos e redes de informao, os quais so conectados em sistemas
computacionais (MEIJER et al., 2015).
Estes mecanismos podem ser aplicados em diversos componentes de uma cidade, como
por exemplo no trnsito. O qual visa trazer benefcios para a populao no que tange o transporte.
O estacionamento um item importante do trfego, solues para estacionamentos so um
subitem de Smart City, so chamados de Smart Parking. Smart Parking um sistema eletrnico de
estacionamento com o objetivo de melhorar o uso de estacionamentos em todos os aspectos
(KOSTER et al., 2014).
Em Revathi (REVATHI, 2012), os autores propem uma classificao de Smart Parkings
segundo a tecnologia aplicada, alguns tipos de Smart Parking so: i) Estacionamento com Procura
Assistida: um servidor centraliza os dados de vagas ocupadas ou livres, indicando ao motorista que
chega ao estacionamento, a rota da vaga vazia, devido sua centralizao possui problemas de
distribuio de vagas; ii.) Estacionamento Automatizado: o motorista deixa seu veculo em uma
vaga que ser acomodada numa estrutura onde o carro estar estacionado, a segurana para o
motorista a melhor j que ele no precisa percorrer os corredores do estacionamento at
encontrar a vaga, porm um dos tipos mais caros devido a sua estrutura metlica; iii.) Sistema de
Orientao Baseado em Agentes (Agent Based Guiding System - ABGS), propriedades de
sistemas multiagentes (SMA): autonomia, reatividade, proatividade e habilidades sociais. Assim, a
organizao do ambiente ocorre sem a perca da individualidade do agente, til para ambientes
dinmicos e interativos.

O projeto MAPS (MultiAgent Parking System) desenvolvido pelo Departamento Acadmico

de Informtica (DAINF) da Universidade Tecnolgica Federal do Paran Cmpus Ponta Grossa
(UTFPR-PG), o qual utiliza um Framework para SMA chamado JaCaMo para alocao de vagas
em um estacionamento particular. No projeto foram desenvolvidos os agentes e os artefatos por
meio do Jason e do Cartago. Os agentes so os carros e o administrador do sistema, os artefatos
so a cancela do estacionamento e o distribuidor de vagas (Castro, 2015).
Desta forma, necessrio desenvolver a dimenso organizacional e normativa do sistema.
Para isto, ser utilizado o Framework Moise. As normas e as organizaes social so teis para
manter a coordenao entre os agentes que possuem objetivos individuais distintos, afim de atingir
objetivos globais comuns a todos os agentes. Este trabalho ir estabelecer as normas e a
organizao social por meio do Moise para um estacionamento particular qualquer, onde haja o
controle de entrada e sada de veculos do estacionamento. Quando alguma norma for violada,
punies aos agentes sero realizadas para que a reincidncia seja menor, e premiar os motoristas
que seguirem as normas adequadamente. Adequando todos os veculos a um estacionamento
organizado e coordenado para o melhor uso das vagas como recurso.
2. Objetivos
Apresenta-se os objetivos do trabalho.
2.1 Objetivo Geral
O objetivo geral deste trabalho implementar a organizao social e normativa de
um SMA para um Smart Parking.
2.2 Objetivos Especficos

Comparativo entre os modelos existentes de normatizao de regras para

estacionamentos.

Levantamento de requisitos para a organizao social de um SMA.

Levantamento de regras e normas para a organizao de estacionamentos.

Construo de um modelo organizacional utilizando a ferramenta Moise.

Implementao das normas e regras para os agentes motorista seguirem durante o

uso do estacionamento.

Incorporar a implementao feita no Moise ao projeto MAPS.

Executar testes e simulaes no projeto MAPS contendo a organizao social e

normativa.

3. Justificativa
A alocao de vagas um problema que afeta as grandes cidades (KOSTER et. al., 2014).
Para isso, sistemas inteligentes so necessrios. No desenvolvimento de um modelo para alocao

de vagas utilizando SMA, ocorre a necessidade da parte organizacional e normativa. A principal

contribuio o uso de normas em SMA para Smart Parking, onde por meio de uma pesquisa
limitada foi verificada a no existncia de algum trabalho com escopo idntico.
4. Metodologia
Neste trabalho ser aplicado a seguinte metodologia: i.) Estudo de sistemas de
estacionamento existentes; ii.) Estudo de normas existentes para a organizao de vagas; iii.)
Implementao de um modelo de organizao social e normativo; iv.) Comparativo entre modelos
existentes e o modelo desenvolvido.

5. Cronograma
Cronograma de desenvolvimento do trabalho.

Meses
Atividades
01

02

03

04

05

06

07

08

09

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Reviso bibliogrfica sobre Smart Parking

Escrita Proposta
Reviso de Normas Estacionamento
Estudo sobre Moise
Estudo de Normas e Regras para Estacionamento
Implementao do Modelo Moise para
Estacionamento
Escrita TCC 1
Implementao de novos modelos organizacionais
Simulaes para comparar a eficincia de
sistemas normativos para estacionamento
Escrita TCC 2

6. Referncias
CASTRO, L. F. S.; Modelagem e Implementao de um Sistema Multiagente Utilizando a Plataforma JaCaMo
para Alocao de Vagas em um Estacionamento Inteligente. Trabalho de Concluso de Curso. UTFPR
Cmpus Ponta Grossa. 2015.
KOSTER, Andrew; KOCH, Fernando; BAZZAN, Ana LC. Incentivising crowdsourced parking solutions.
In: Citizen in Sensor Networks. Springer International Publishing, 2014. p. 36-43.
LUCK, Michael et al. Modelling norms for autonomous agents. In: Computer Science, 2003. ENC 2003.
Proceedings of the Fourth Mexican International Conference on. IEEE, 2003. p. 238-245.

MEIJER, Albert; BOLVAR, Manuel Pedro Rodrguez. Governing the smart city: a review of the literature on
smart urban governance. International Review of Administrative Sciences, p. 0020852314564308, 2015.
REVATHI, G.; DHULIPALA, V.; SARMA, R. Smart parking systems and sensors: A survey. In: 2012
International Conference on Computing, Communication and Applications (ICCCA). 2012. p. 1-5.