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Aeropuerto del Caf en Caldas sigue en veremos - Versin para imprimir | ELESPECTADOR.COM

Nacional | Mar, 07/28/2015 - 10:45

Aeropuerto del Caf en Caldas sigue en

veremos
Por: Redaccin Nacional

En el marco de un debate en el Concejo de Manizales, se

cuestionaron las dicultades nancieras del proyecto as
como su sostenibilidad en el tiempo.

Aunque la Autoridad Aeronutica de Colombia emiti en junio de 2014 conceptos

aprobatorios sobre la viabilidad tcnica y operativa del Aeropuerto del Caf(Aerocaf) de
Palestina (Caldas), desde septiembre de 2012 permanecen suspendidas las obras de
construccin y el futuro del proyecto an es incierto, segn dej entrever el Concejo de
Manizales.
En desarrollo de un debate denominado Verdades y mentiras del Aeropuerto del Caf,
los cabildantes llamaron la atencin sobre la necesidad de que el proyecto prospere, de cara
a potenciar el departamento e impulsar el desarrollo de la regin, por lo que se elev un
llamado a la unidad y despolitizacin del proyecto.
Queremos contribuir a que el proyecto de un aeropuerto para la regin sea un tema de
inters pblico y no puede ser sectorizado, de una persona, gremio o de una posicin
poltica, tiene que ser una causa de la regin () grandes proyectos como ste, merecen
que toda la ciudad se vuelque, asegur el presidente del cabildo Francisco Javier
Gonzlez.
De acuerdo con Jhon Carlos Guevara Londoo, gerente (e) del Aeropuerto del Caf, los
costos de la primera etapa del proyecto con una longitud de pista de 1.460 metros y con un
plazo de ejecucin de 36 meses ascienden a $424.000 millones; mientras que la segunda
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etapa con una longitud de 2.600 metros y 48 meses plazo de ejecucin tiene un valor de
$800.000 millones.
El Aeropuerto del Caf cuenta con estudios tcnicos aprobados por la Aeronutica
Civil y el tema de la nanciacin est dado por el Gobierno Nacional, ya que dado su costo la
regin no est en condiciones de hacer un aporte por el monto total () la Presidencia
de la Repblica est interesada en sacar adelante la suscripcin y los compromisos
adquiridos, pero en este momento dependemos de que se lleve adelante un memorando
de entendimiento, de que se cumpla lo pactado y que se estructure el cierre
nanciero, explic Guevara.
Al respecto, el concejal Francisco Javier Gonzlez pidi claridad por parte del Gobierno
Nacional en lo referente a la nanciacin, ya que segn el cabildante no existe una
poltica clara frente a la nanciacin de los aeropuertos por parte del Ejecutivo.
Hay una verdad y es que en una primera etapa va seguir siendo ms barato viajar a
Bogot por Pereira que por Palestina, porque hasta que no entren a operar aviones tipo
A319 y A320 las tarifas no van a bajar. La otra verdad es que ni en la primera fase el
aeropuerto va ser de carga; todava el tema de la conectividad en materia logstica y de
carga sigue siendo un tema que no se le ha dado la claridad suciente, manifest
Gonzlez.
Por otro lado, el diputado de Caldas, Jorge Hernn Aguirre quien intervino como ponente
invitado en la sesin ordinaria se reri a los cuestionamientos que pesan sobre el
proyecto respecto a sus sostenibilidad en el tiempo.
Este es un sueo de hace 38 aos de algunos ciudadanos en Caldas y hoy no tenemos
un cierre nanciero. Es un proyecto que aunque podramos hablar de alguna viabilidad y
alguna factibilidad, no sabemos si es sostenible en el tiempo. Nos preocupan mucho los
ltimos estudios que dicen que no es autosostenible, especialmente por la pista tan corta,
por el nmero de pasajeros y la competencia que se tiene con otros aeropuertos regionales,
expres Aguirre.

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