ATENO: A atividade avaliativa deve ser respondida no ambiente virtual,

no deixe de marcar o gabarito.

Questes de Mecnica Bsica para EAD:
UNIDADE 1
01 Digamos que voc esteja responsvel para trabalhar transportando passageiros,
em uma van, na cidade de Recife, e um grupo de pessoas contrate sua van para ir
busc-los em um acampamento. Depois de dirigir essa van em uma estrada retilnea
por 8,4 km a 70 km/h, voc para por falta de gasolina. Nos 30 min seguintes voc caminha por 2,0 km ao longo da estrada at chegar ao posto de gasolina mais prximo.
Qual o deslocamento total, desde o incio da viagem at o posto de gasolina? Qual
o intervalo de tempo t entre o incio da viagem e o instante em que voc chega
ao posto? Qual a velocidade mdia do incio da viagem at a chegada ao posto de
gasolina?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 10,4 km; 0,62 h; 16,8 km/h
b) 12,1 km; 1,23 h; 18,2 km/h
c) 09,6 km; 0,34 h; 19,1 km/h
d) 15,2 km; 0,75 h; 14,2 km/h
e) 11,5 km; 0,42 h; 12,4 km/h
02 Em um certo dia, quando voc decidiu sair e observar alguns pssaros, em certo
momento voc enxerga um pica-pau tentando perfurar o tronco de uma rvore, considerando que a cabea do pica-pau esteja se movendo para frente, com uma velocidade de 7,49 m/s quando o bico faz contato com o tronco de rvore. O bico para aps
penetrar 1,87 mm no tronco. Determine o mdulo da acelerao, em unidades de g,
supondo que ela constante.
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a)
b)
c)
d)
e)

1,53 103 g
1,76 102 g
2,33 104 g
3,13 103 g
1,82 102 g

03 Um dos principais objetivos de muitos atletas o de tentar quebrar algum recorde realizando alguma proeza que seja considerada indita. Nesse sentido, em 26 de
setembro de 1993, Dave Munday foi at o lado canadense das cataratas do Nigara
com uma bola de ao, equipada com um furo para entrada de ar, e caiu 48 m at a
gua (e as pedras). Suponha que a velocidade inicial era nula e despreze o efeito do
ar sobre a bola durante a queda. Quanto tempo durou a queda de Munday? Ele podia
contar os trs segundos de queda livre, mas no podia ver o quanto tinha cado a
cada segundo. Determine sua posio no final de 3 segundos de queda. Qual era a
velocidade dele ao atingir a superfcie da gua?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 3,1 s; - 44,1 m; - 110 km/h
b) 2,1 s; 42,1 m; - 98 km/h
c) 4,1 s; - 49,2 m; 78 km/h
d) 3,8 s; - 53,1 m; - 120 km/h
e) 2,9 s; 55,3 m; -115 km/h
04 Apesar de a grande maioria dos acidentes apresentarem como causa a imprudncia dos motoristas, as principais leses no pescoo dos ocupantes dos carros so
causadas pelo efeito chicote, frequentemente em colises traseiras, em que um automvel atingido por trs por outro automvel. Na dcada de 1970 os pesquisadores
concluram que a leso ocorria porque a cabea do ocupante era jogada para trs por
cima do banco quando o carro era empurrado para frente. Como resultado desta descoberta, foram instalados encostos de cabea nos carros, mas as leses de pescoo
nas colises traseiras continuaram a acontecer.

Em um teste recente para estudar as leses do pescoo em colises traseiras, um
voluntrio foi preso por cintos a um assento, que foi movimentado bruscamente para
simular uma coliso na qual o carro de trs estava se movendo a 10,5 km/h. A figura mostra a acelerao do tronco e da cabea do voluntrio durante a coliso, que
comea no instante t = 0. O incio da acelerao do tronco sofreu um retardo de 40
ms, tempo que o encosto do assento levou para ser comprimido contra o voluntrio.
A acelerao da cabea sofreu um retardo de mais 70 ms. Qual era a velocidade do
tronco quando a cabea comeou a acelerar?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 4,3 km/h
b) 8,1 km/h
c) 7,2 km/h
d) 5,6 km/h

e) 6,4 km/h

05 Considerando que voc se encontre em uma cidade que fica as margens de uma
linha frrea por onde passam vrios trens transportando cargas e pessoas, e em certo
instante voc observa dois trens, cada um com velocidade de 30 km/h, que trafegam
em sentidos opostos na mesma linha frrea retilnea. Um pssaro capaz de voar a 60
km/h parte da frente de um dos trens, quando eles esto separados por 60 km, se dirige em linha reta para o outro trem. Ao chegar ao outro trem, o pssaro faz meia-volta
e se dirige para o primeiro trem, e assim por diante. (E voc fica sem saber porque o
pssaro se comporta desta forma.) Qual a distncia total que o pssaro percorre at
os trens colidirem?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 40 km
b) 30 km
c) 60 km
d) 20 km
e) 50 km
06 Imagine a seguinte situao em que voc est discutindo no telefone celular
enquanto segue um carro de polcia no identificado nas ruas de Recife, a 25 m de
distncia; os dois carros esto a 110 km/h. A discusso distrai sua ateno do carro de
polcia por 2,0 s (tempo suficiente para voc olhar para o telefone e exclamar: Eu me
recuso a fazer isso!). No incio destes 2,0 s o policial comea a frear subitamente a
5,0 m/s2. Qual a distncia entre os dois carros quando voc volta a prestar ateno
no trnsito? Suponha que voc leva outros 0,40 s para perceber o perigo e comear
a frear. Se voc tambm freia a 5,0 m/s2, qual sua velocidade quando voc bate no
carro de polcia?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 15,0 m; 94 km/h
b) 12,5 m; 105 km/h
c) 10,0 m; 86 km/h
d) 11,5 m; 95 km/h
e) 18,0 m; 82 km/h
07 Uma das grandes preocupaes na formao de pilotos de caa com relao aos movimentos bruscos que precisam realizar durante as manobras como , por
exemplo, em curvas muito fechadas. Como o corpo do piloto fica submetido acelerao centrpeta, com a cabea mais prxima do centro de curvatura, a presso sangunea no crebro diminui, o que pode levar perda das funes cerebrais.

Os sinais de perigo so vrios. Quando a acelerao centrpeta de 2g ou 3g, o piloto se sente pesado. Por volta da 4g a viso do piloto passa para preto e branco e se

reduz viso de tnel. Se a acelerao mantida ou aumentada o piloto deixa de

enxergar e, logo depois, perde a conscincia, uma situao conhecida com g-LOC, da
expresso em ingls g-induced loss of consciousness, ou seja perda de conscincia
induzida por g.

Qual o mdulo da acelerao, em unidades de g, para um piloto cuja aeronave inicia
uma curva horizontal com uma velocidade vi = (400i + 500j)m/s e, 24,0s mais tarde,
termina a curva com uma velocidade vf = (400i + 500j)m/s?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 7,4 g
b) 8,6 g
c) 5,8 g
d) 4,9 g
e) 6,7 g
08 Na aviao, muitas das manobras realizadas pelos pilotos so para corrigir possveis desvios de trajetria que podem ocorrem por diversas razes. Na figura, um
avio se move para leste enquanto o piloto direciona o avio ligeiramente ao sul do
leste, para compensar um vento constante que sopra para nordeste. O avio tem uma
velocidade vAV em relao ao vento, com uma velocidade do ar (velocidade escalar
em relao ao vento) de 215 km/h e uma orientao que faz um ngulo ao sul do
leste. O vento tem uma velocidade vVS em relao ao solo, com uma velocidade escalar de 65,0 km/h e uma orientao que faz um ngulo de 20 a leste do norte. Qual
o mdulo da velocidade vAS do avio em relao ao solo e qual o valor de ?
RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 228 km/h e 16,5
b) 220 km/h e 10,5
c) 198 km/h e 12,6
d) 235 km/h e 14,3

e) 115 km/h e 15,5

09 Um dos grandes equipamentos usados pelas tropas de todo o mundo so os
porta-avies utilizados para lanar aeronaves o mais prximo possvel de um ponto
onde se pretende atacar. Imaginemos a seguinte situao: um avio a jato que decola
de um porta-avies em que movido por poderosos motores e, ao mesmo tempo, arremessado para frente por um mecanismo de catapulta instalado no convs do navio.
A elevada acelerao resultante permite que o avio alcance a velocidade de decolagem em um pequeno trecho do convs. Entretanto, a alta acelerao tambm induz
o piloto a inclinar o avio bruscamente para baixo, ao deixar o convs. Os pilotos so
treinados para ignorar essa tendncia, mas, s vezes, um avio vai direto para o mar.

Vamos discutir a fsica que est por trs desta compulso.

A sensao de orientao vertical depende de indicaes visuais e do sistema vestibular, situado no ouvido interno. Esse sistema contm pequenas clulas pilosas imersas em um fluido. Quando voc mantm a cabea erguida, os pelos se alinham com a
fora gravitacional Fg, e o sistema avisa ao crebro que a cabea est erguida. Quando voc inclina a cabea para trs de um ngulo , os pelos se inclinam e o sistema
avisa ao crebro a respeito da inclinao. Os pelos tambm se inclinam quando voc
acelerado para frente por fora horizontal aplicada Fap. Nesse caso, o sinal enviado
ao crebro indica, erroneamente, que a cabea est inclinada para trs, alinhada com
o vetor resultante Fres = Fg + Fap (figura). Entretanto, o falso sinal ignorado quando
indicaes visuais mostram claramente que no h inclinao alguma, como acontece quando voc acelera um carro.

Um piloto que arremessado do convs de um porta-avies, noite, praticamente
no tem pistas visuais. A iluso de inclinao forte e muito convincente, de modo
que o piloto tem a ntida impresso de que o avio deixou o convs com o nariz muito
inclinado para cima. Sem treinamento adequado, o piloto tenta nivelar o avio baixando bruscamente o nariz, o que faz o avio cair no mar. Suponha que, partindo do
repouso, um piloto sofre uma acelerao horizontal constante at atingir a velocidade
de decolagem de 85 m/s em 90 m. Qual o ngulo da falsa inclinao experimentada pelo piloto?

RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.
a) 76
b) 58
c) 79
d) 83
e) 68
10 A maioria das pessoas que compe a equipe que se apresenta em um circo so
da mesma famlia, de modo que a confiana entre os participantes ajuda na realizao
dos nmeros. A famlia Zacchini ficou famosa pelos nmeros de circo em que um dos
familiares era disparado de um canho com a ajuda de elsticos ou ar comprimido.
Em uma verso do nmero, Emanuel Zacchini foi disparado por cima de trs rodas
gigantes e aterrissou em uma rede, na mesma altura que a boca do canho, a 69 m de
distncia. Ele foi impulsionado dentro do cano por uma distncia de 5,2 m e lanado
com um ngulo de 53. Se sua massa era 85 kg e ele sofreu uma acelerao constante no interior do cano, qual foi o mdulo da fora responsvel pelo lanamento?
(Sugesto: Trate o lanamento como se acontecesse ao longo de uma rampa de 53.
Despreze a resistncia do ar.)

RESPONDA NO AMBIENTE VIRTUAL.

a) 6,4 103 N
b) 5,4 104 N
c) 7,3 102 N
d) 2,8 102 N
e) 9,4 103 N