Clase Sartas de Perforaciondos

HERREMIENTAS DE PERFORACION
9
8
7
6
5
4
8
7
6
5
4
3
2
2
1
TEMA IV
Herramientas de perforacin
Objetivo: El alumno ser capaz de identificar los diferentes componentes y tipos de

tuberas que conforman una sarta de perforacin, los tipos de roscas utilizados, tipos de
barrenas, sabr disear una sarta de perforacin y elaborar un programa de barrenas.
I.
Sartas de perforacin
a. Objetivo de la sarta de perforacin
b. Componentes de la sarta de perforacin
c. Qu es una tubera de acero?
d. Proceso de fabricacin de las tuberas de acero
e. Propiedades de las tuberas de acero
f. Tuberas utilizadas en la industria petrolera
g. Objetivo de las tuberas de revestimiento
h. Tubera pesada y lastra barrenas
i.
Conexiones o roscar en la tubera de perforacin
j.
Diseo de sartas de perforacin

Prof. Ing. Luis Soto Pineda
Objetivo: El alumno ser capaz de identificar los diferentes componentes y tipos de

tuberas que conforman una sarta de perforacin, los tipos de roscas utilizados, tipos de
barrenas, sabr disear una sarta de perforacin y elaborar un programa de barrenas.
II.
Barrenas
a. Definicin
b. Principio de operacin
c. Clasificacin de las barrenas
d. Barrenas tricnicas
e. Barrenas de cortadores fijos (de diamante)
f. Seleccin de barrenas
g. Seleccin del dimetro de la barrena
h. Factores que afectan el desgaste de la barrena
i.
Determinacin del tiempo optimo para el cambio de la barrena
TEMA IV
I.
a. Objetivo de la sarta de perforacin
La sarta de perforacin es una parte importante en el proceso de perforacin rotatorio, su

diseo y seleccin requieren de un anlisis cuidadoso para la obtencin de resultados
satisfactorios. Dentro de los objetivos ms importantes de una sarta de perforacin se
incluyen:
v Transmitir el movimiento rotatorio a la barrena.
v Servir de conducto de circulacin.
v Dar peso a la barrena.
v Sacar y meter la barrena.
v Efectuar pruebas de formacin.
v Colocar tapones de cemento.
4
3
2
v Cementar las tuberas de revestimiento.

1
TEMA IV
I.
b. Componentes
Los componentes de una sarta de perforacin son muy variados y cada uno tiene un
objetivo especfico, a continuacin se mencionan los componentes ms comunes:
v Barrena.
Tubera de perf
TUBERIA DE PERF.
vPorta barrena (liso o estabilizador).
TUBERIA PESADA
vMotor de fondo (opcional)
MARTILLO HDCO
v Doble caja.
vVlvulas de seguridad.
COMBINACION
v Lastra barrenas (Drill Collar).
15
v Junta de seguridad.
v Rimas.
v Estabilizadores.
Aparejo de fondo
LASTRABARRENAS
ESTABILIZADOR
D. C. DE MONEL
v Martillos.
VALVULA SEG
v Tubera pesada (Heavy Weight).

vCanastas colectoras.
v Tubera de perforacin.
ESTABILIZADOR
DC
1
PORTABARRENA
v Sustituto de la flecha.
v Hules protectores.
BNA.
TEMA IV
I.
b. Componentes
La distribucin de los componentes de una sarta de perforacin tiene que ver con el objetivo
de la misma, como se muestra en las siguientes figuras:
Aparejo para incrementar el

ngulo
Aparejo para mantener el

ngulo
Aparejo para disminuir el

ngulo
TEMA IV
I.
c. Qu es una tubera?
Como se puede observar, a excepcin de los hules limpiadores, todos los componentes de
una sarta de perforacin son segmentos tubulares o tuberas.
Que es una tubera?
Es un segmento cilndrico hueco compuesto generalmente de acero con una geometra
definida por el dimetro y el espesor del cuerpo. El acero es un metal refinado que se
obtiene a partir de la fundicin de un lingote de hierro combinado con otros elementos
qumicos. Los aceros se clasifican de acuerdo a su composicin en:
Aceros ordinarios.- Cuyos componentes principales son hierro, carbono y manganeso, el
carbono y el manganeso reunidos no representan mas del 1.5% del total del metal.
Aceros especiales.- Se hacen como los ordinarios pero se les agrega nquel,
cromo, cobre, molibdeno, vanadio y tungsteno.
TEMA IV
I.
c. Qu es una tubera?
La tubera utilizada en la industria petrolera debe cumplir con ciertas caractersticas

geomtricas y mecnicas como son:
Geomtricas
Dimetro exterior
Dimetro interior
Espesor
Mecnicas
Clase
Grado
Resistencia a la tensin
Resistencia a la presin interna
Resistencia al colapso
Resistencia a la torsin
La clase en una tubera se refiere al grado de usabilidad que ha tenido dicha tubera.
El grado en una tubera nos indica el tipo de acero con que fue construido.
TEMA IV
I.
d. Proceso de fabricacin
Debido a la importancia que tiene la tubera de acero en la industria petrolera, la

fabricacin debe contar con caractersticas de calidad extrema, acordes a los esfuerzos y
riesgos potenciales a los que estar sometida. Existen tres procesos de fabricacin de
tuberas:
1. Construccin sin costura
2. Construccin con soldadura elctrica
3. Construccin con soldadura elctrica instantnea (flash)
El proceso mas utilizado dentro del mbito de perforacin en tuberas con dimetros
exteriores de 20 y menores es sin duda la fabricacin de tubera sin costura. El proceso
de construccin consta de los siguientes pasos:
1.
2.
3.
4.
Materia prima
Acera
Colada continua
Laminado
Acera
Fusin
Vaciado
Afinacin
TEMA IV
I.
1.- Materia prima La materia prima utilizada en la fabricacin de tubera es bsicamente,

un 30% de fierro esponja (fierro natural) y un 70% de chatarra.
2.- Acera Es un proceso que consta de tres etapas fusin, vaciado y afinacin, y su
objetivo es la fabricacin de los tochos (barras de acero).
Fusin.- La materia y fierro, las aleaciones se calientan hasta alcanzar una temperatura
cercana a los 1620C, en ese punto el acero se encuentra en estado liquido, la inyeccin
de gas argon se realiza por la parte inferior de la olla de fusin, con la finalidad de
homogeneizar la composicin qumica del acero.
Vaciado.- Posteriormente, el acero de la olla de afinacin es llevado y vaciado
al un distribuidor para obtener la colada continua.

Afinacin.- Despus de realizar el vaciado de la olla de fusin a la olla de afinacin, con
precisin, se realiza la afinacin del acero mediante la adicin de aleaciones (carbono,
cromo, manganeso, nquel, etc.) y as se obtiene el grado del acero requerido.
TEMA IV
I.
3.- Colada continua El distribuidor de la colada continua ha sido deseado con deflectores
especiales que evitan la turbulencia, con el propsito de obtener barras de seccin
redonda que finalmente son cortadas en secciones dependiendo del dimetro, esta seccin
es comnmente llamada tocho.
4.- Laminado El tocho entra al horno giratorio que contiene nueve zonas de calentamiento
alcanzando 1200C en forma gradual. Despus pasa al desescamador para eliminar la
oxidacin que sufre al contacto con la atmsfera y se proce a perforarlo.
TEMA IV
I.
Fusin
Aceria
Vaciado
Afinacin
Colada Continua
TEMA IV
I.
Olla
Distribuidor
Molde
Mquinas ExtractorasEnderezadoras
Mquina de
corte
Torreta
TEMA IV
I.
Fusin
Vaciado
Afinacin
Colada continua
TEMA IV
I.
Tratamiento trmico.- Existen tres tipos de tratamientos trmicos
temple, revenido y
normalizado. Los dos primeros son para aceros C75, L80, N80, TRC95, P110, TAC140, TAC 110
y Q125.
Temple.- El tubo es llevado a un horno aumentando gradualmente la temperatura hasta 860C y
despus se sumerge sbitamente en agua a temperatura de 40C, esto altera la estructura
molecular primero en una austensita y posteriormente a una martensita la cual es dura y poco
dctil.
Revenido.- La tubera es introducida a un horno aumentando la temperatura gradualmente a 550C
cambiando la estructura molecular a una martensita revenida con bajos esfuerzos residuales.
Normalizado.- El tubo es calentado sin alcanzar la austenizacion de la estructura molecular del
acero. Es usado para aceros H40, J55, K55, etc.
Acabado del tubo.- Terminado el tubo se realizan las siguientes pruebas:
v Prueba de inspeccin electromagntica (longitud, espesor, grado de acero, etc)
v Roscado (segn normas API)
v Prueba hidrosttica
I.
e. Propiedades de las tuberas de acero
Resistencia.- Es el esfuerzo mximo que un material puede soportar antes de que

ocurra una falla (resistencia a la tensin, colapso y presin interna).
Rigidez.- Una estructura es rgida si soporta un gran esfuerzo con una mnima
deformacin.
Ductilidad.- Es la capacidad de un material para soportar grandes deformaciones
inelsticas antes de la fractura. Se asocia con los esfuerzos de tensin.
Maleabilidad.- Es la capacidad de un material para soportar grandes deformaciones
inelsticas antes de la fractura. Se asocia con los esfuerzos de compresin.
Maquinabilidad.- Es la facilidad con la que un material puede maquinarse.
TEMA IV
I.
En la industria petrolera se utiliza una gran variedad de tuberas de acero, siendo en los
procesos de perforacin y terminacin de pozos donde se utiliza la mayora, a continuacin
se mencionan las ms usadas:
Tuberas de
Perforacin
Tuberas de
Revestimiento (T.R.)
Tuberas de
Produccin
Tuberas de
Lnea
En este curso estudiaremos las tuberas de perforacin ya que forma parte esencial de la
sarta de perforacin. Como ya se menciono la seccin ms larga de una sarta de
perforacin est constituida por la tubera de perforacin y es sta, la que ms se daa
durante el proceso de perforacin, razn por la cual le dedicaremos ms tiempo. La tubera
de perforacin al igual que las otras tuberas tiene las siguientes especificaciones:
D. ext D. int
pg
pg
Peso
lb/pie
Espesor
pg
Rosca
Grado
Cedencia
lb/pg2
R. Colapso
lb/pg2
R. P. Int.
lb/pg2
R. Tensin
1000 lb
TEMA IV
I.
Grados ms comunes en la TP
Clasificacin de la TP Por longitud
Yield Strength
Grado
Min psi
Max psi
E 75
75,000
105,000
X 95
95,000
125,000
G 105
105,000
135,000
S 135
135,000
165,000
Identificacin de la TP en campo
E
X
G
S
Longitud (pies)
Longitud (mt)
Rango 1
Rango 2
Rango 3
18 a 22
27 a 30
38 a 45
5.49 a 6.71
8.23 a 9.15
11.59 a 13.72
La TP se encuentra en dimetros de 2 3/8 hasta 6 5/8

Pesos unitarios ms comunes
Pesos unitarios ms comunes
Dimetro ext.
(pg)
Peso nominal
(lb/pie)
Dimetro ext.
(pg)
2 3/8
4.85
6.65
2 7/8
3 1/2
4
4 1/2
6.85
10.40
Peso nominal
(lb/pie)
13.75
16.60
20.00
22.82
9.50
13.30
15.50
19.50
25.6
5 1/2
14.00
15.70
21.90
24.70
6 5/8
25.20
TEMA IV
I.
Clasificacin de la TP por usabilidad
El Instituto Americano del Petrleo API ha

establecido diversos lineamientos para la
clasificacin de la tubera de perforacin
en funcin del desgaste que esta
presente. El desgaste afecta directamente
a la resistencia del tubo.
Tipo
Descripcin
Cdigo de color
Clase I
Tubera nueva
Una franja blanca
Premium
Resistencia del 80%
Dos franjas blancas
Clase II
Resistencia del 65%
Una franja amarilla
Clase III
Resistencia del 55%
Una franja azul
Clase IV
Deshecho
Una franja roja
TEMA IV
I.
TEMA IV
I.
Las tuberas de revestimiento son de gran importancia en la perforacin de pozos, razn por la
cual mencionaremos su clasificacin y principales objetivos.
Tuberas de revestimiento
TR
Tubera conductora
Tubera de revestimiento superficial
Tubera de revestimiento intermedia
Tubera de revestimiento de explotacin
Tubera conductora.- Es la primera que se introduce y puede ser hincada o cementada. Su

objetivo es permitir la instalacin del primer preventor (en algunos casos se instala el cabezal)
donde se instalan las conexiones superficiales de control y establecer un medio de circulacin
para el fluido de perforacin.
Tubera superficial.- La introduccin de esta tubera tiene como objetivos instalar las conexiones
superficiales de control definitivas, aislar acuferos superficiales, zonas de prdida y zonas de
gas someras. Esta tubera se cementa hasta la superficie.
Tubera intermedia.- Estas tuberas se introducen con la finalidad de aislar las zonas de presin
normal, anormal y depresionadas, permitiendo incrementar o disminuir la densidad del fluido de
perforacin para continuar con la etapa siguiente. Estas tuberas pueden ser introducidas en una
sola etapa (corrida) o en dos etapas (liner y complemento) y la cementacin de igual manera
puede ser en una o dos etapas.
TEMA IV
I.
Tubera de explotacin.- Esta tubera tiene como finalidad aislar las zonas productoras de zonas
indeseables (acuferos, zonas depresionadas, etc.) y permitir una explotacin selectiva del
yacimiento. Generalmente esta tubera no se extiende hasta la superficie y comnmente se le
llama tubera corta o liner. En el diseo de esta tubera se debe poner especial atencin, ya que
siempre estar en contacto con los fluidos producidos e inyectados soportando las presiones del
yacimiento y las de tratamiento ( estimulacin o fracturamiento). A continuacin se muestran
diversos arreglos de tuberas de revestimiento.
Conductor
Conductor
Superficial
Superficial
Intermedia
Intermedia
Intermedia
Boca de liner
Intermedia
Boca de liner
Intermedia
Explotacin
Intermedia
Explotacin
Tubing
Less
TEMA IV
I.
h. Tubera pesada y lastra barrena
El uso de la tubera pesada es una prctica ampliamente aceptada en la industria de la

perforacin ya que debido a su mayor espesor de pared el peso unitario se duplica o triplica. Los
dimetros ms comunes son:
Dimetro externo (pg)
Dimetro interno (pg)
Peso (lb/pie)
2 1/16
26
2 9/16
28
42
50
Las principales ventajas que se tienen con el uso de esta tubera son:
q Reduce los costos de perforacin ya que al colocarla en la zona de transicin (inmediatamente
arriba de los lastra barrenas) se eliminan las fallas de la tubera.
q Incrementa significativamente la capacidad de los equipos pequeos al eliminar los lastra
barrenas.
q Ahorros en la perforacin direccional al disminuir el nmero de lastra barrenas, reduce la
torsin y disminuye las tendencias al cambio de ngulo.
El uso de la tubera pesada helicoidal minimiza los problemas de pegadura por presin diferencial.
TEMA IV
I.
TEMA IV
I.
Las funciones ms importantes de los lastra barrenas son:

v Dar peso a la barrena
v Minimizar los problemas de estabilidad del agujero
v Minimizar los problemas de control direccional.
Las formas de los lastra barrenas son variados, siendo los ms
comunes los lisos y los ranurados en espiral. El uso de lastra barrenas
de mayor dimetro tiene las siguientes ventajas:
Se requieren menos lastra barrenas para proporcionar el mismo peso.
Disminuye el tiempo de conexin.
Se obtiene mayor rigidez.
Se mantiene la verticalidad.
Al igual que en la tubera pesada, el uso de lastra barrenas ranurados disminuye el rea de
contacto con la pared del pozo disminuyendo los problemas de pegadura por presin
diferencial.
TEMA IV
I.
i.
Conexiones o juntas en la tubera de perforacin
Debido a que las tuberas que se utilizan en los pozos tienen un limite de longitud, es necesario
unir estas tuberas para introducirlas al pozo, con la premisa de que la unin debe ser hermtica
y capaz de soportar cualquier esfuerzo al que se someter, a esta unin se le conoce como
Junta o Conexin.
Clases de juntas
Existen dos clases de juntas de acuerdo a su forma de unin
Acopladas.- Son las que integran un tercer elemento llamado cople para realizar la unin
de dos tubos.
Juntas acopladas
Nota.- La resistencia del
cople se considera
igual a la del tubo
Integrales.- En un extremo del tubo se maquina la cuerda exteriormente y en el otro

interiormente, y se clasifican en: Recalcadas, Formadas y Lisas.
TEMA IV
I.
Juntas integrales
i.

Dependiendo del tipo de rosca se clasifican en:
Roscas API
El sello se realiza mediante un
anillo u O Ring y por la grasa aplicada. Existen
cuatro tipos:
v Tubera de lnea
v Redondas
v Butress
v Extreme line
Roscas Premium Son roscar mejoradas y el

sello es metal - metal entre el pin y la caja
TEMA IV
I.
i.
Roscas API
Ventajas: Son econmicas

Desventajas: Difcil enrosque, menor
resistencia a los esfuerzos axiales y sello
no hermtico.
Roscas Premium
Ventajas: Fcil enrosque, sello hermtico y

mayor resistencia a los esfuerzos axiales
Desventajas: Costo elevado
Para seleccionar las juntas apropiadas para un pozo se deben analizar las ventajas y
desventajas de cada una y realizar el anlisis econmico sin olvidar la seguridad.
TEMA IV
I.
i.
Las conexiones en la tubera de perforacin generalmente son del tipo recalcado, debido a
que son sometidas como sartas de trabajo, a grandes esfuerzos durante las operaciones de
perforacin:
Las roscas ms comunes en la tubera de perforacin son:
IEU (Internal external Upset).- Esta junta se caracteriza por tener un dimetro externo
mayor que el cuerpo del tubo y un dimetro interno menor que el dimetro interno del tubo.
IF (Internal Flush).- El dimetro interno es aproximadamente igual al dimetro interno del
tubo y el dimetro externo es mayor que el del tubo.
IU ( Internal Upset).- El dimetro externo es casi el del tubo y el dimetro interno es menor
que el dimetro interno del tubo.
En la actualidad se tiene mas diversidad de roscas para la tubera de perforacin como:
REG, NC -50, ETC. Es importante mencionar que estas juntas estn diseadas para
trabajar en tensin.
TEMA IV
I.
i.
CONEXIONES
INTEGRALES
ACOPLADAS
RECALCADAS
FORMADAS
(SEMI LISAS)
LISAS
(FLUSH)
API
API Extreme line

API Tubing
Vam-Ace-XL
HD
HD 521
HD SLX
MAC II
VAM FJL
HD 511
HD - 513
8 HRR
10 HRR
BUTRESS
PREMIUM
MULTI VAM
VAM ACE
VAM SL
HD 563
DISEO DE SARTAS
DE
PERFORACION
TEMA IV
I.
j.
En el proceso de perforacin de un pozo, la sarta de perforacin es el componente del equipo

que ms se somete a esfuerzos (tensin, compresin, presin interna y externa, doblez, fatiga,
torsin, abrasin y corrosin). La accin independiente o combinada de dichos esfuerzos puede
causar los siguientes problemas durante la perforacin:
Desprendimiento
Colapsamiento
Fugas de presin (roturas)
El principio fundamental que debe respetarse al disear
una sarta de perforacin es que los esfuerzos a que se
someten sus componentes tubulares deben ser
siempre inferiores a las resistencias de dichos
componentes, sin deformarse permanentemente o
alcanzar su lmite elstico (ver figura). Cuando se
rebasa el lmite elstico el componente tubular sufre
una deformacin permanente y por lo tanto una
reduccin en su resistencia.
TEMA IV
I.
j.
Lmite elstico.- Es el esfuerzo mximo que puede sufrir un cuerpo sin que la deformacin sea
permanente.
Esfuerzo.- Es la razn de una fuerza aplicad entre el rea sobre la que acta (kg/cm2, psi, etc.).
Deformacin.- Es el cambio relativo en las dimensiones de un cuerpo como resultado de la
aplicacin de un esfuerzo.
Punto de cedencia.- Es el valor que se alcanza de un esfuerzo, mayor del lmite elstico, al
cual el material contina deformndose sin que haya incremento de la carga aplicada.
E 75
G 105
S 135 P 110 TRC - 95
Los metales tienen otras propiedades importantes , adems de las anteriormente descritas,
como:
Dureza: Resistencia del metal a la penetracin o la deformacin.
Ductilidad: Capacidad del metal para deformarse plsticamente sin fracturarse, medida por la
elongacin o reduccin de rea (al tensionarlo).
Maleabilidad: Caracterstica de los metales que permiten una deformacin plstica en
compresin sin rotura.
TEMA IV
I.
j.
La Ley de Hooke establece que: Siempre que no se exceda el lmite elstico, una
deformacin elstica es directamente proporcional a la magnitud de la fuerza aplicada por
unidad de rea (esfuerzo). La elongacin que sufre una tubera al aplicarle una fuerza de
tensin se calcula con la siguiente ecuacin:
L =
Fxl
AxY
L es el incremento de longitud elongacin en (m)

F fuerza o tensin aplicada en (kg)
l longitud original de la tubera en (m)
A rea transversal del tubo en (cm2)
Y Mdulo de Young en (kg/cm2) 2.11x106 kg/cm2 para el acero
Problema:
Cul es la elongacin que sufre una tubera si se tiene una sarta de perforacin con una
longitud de 3,000 m, al aplicarle una tensin de 25 ton sobre su peso?. La tubera es de 3
1/2 con un dimetro interior de 2.992.
TEMA IV
I.
j.
Tarea:
Cul es la elongacin que sufre una tubera si se tiene una sarta de perforacin con una
longitud de 14,760 pies, al aplicarle una tensin de 25 ton sobre su peso?. La tubera es de
5 con un espesor de0.362.
TEMA IV
I.
j.
El Instituto Americano del Petrleo API tiene establecido que para el diseo de sartas de trabajo
sean considerados los tres esfuerzos principales a que son sometidas:
Tensin.- Una sarta de trabajo al estar suspendida verticalmente, sufrir un esfuerzo axial llamado
tensin, producto de su peso. El valor de este esfuerzo vara de cero en el punto neutro hasta un
mximo en el punto de apoyo, es decir en la superficie.
Esfuerzos por tensin ( kgs, tons en lbs)
Si la tubera estuviera suspendida en el
Compresin
Tensin
KG
aire soportara todo su peso. Si esta

sumergida en un fluido (lodo), disminuye
su peso por el efecto de empuje, esto en
F1
Punto neutro
funcin de la densidad del fluido;

cambiando los esfuerzos de tensin a
compresin a partir del punto neutro
hacia abajo.
Prof
Tensin Rpi se incrementa
Tensin Rpc se disminuye
F2
TEMA IV
I.
j.
Colapso.- Este esfuerzo se debe principalmente al efecto de la presin exterior que ejerce la
columna hidrosttica de los fluidos de perforacin. El valor de este esfuerzo aumente con la
profundidad y su valor mximo estar en el extremo inferior de la tubera.
Esfuerzos por colapso (kg/cm2, lb/pg2 en psi)
Presin cero
Pi
Pe
Presin
mxima
Compresin Rpi se disminuye
Compresin Rpc se incrementa
Torsin.- La cantidad de esfuerzo por torsin que resiste una tubera bajo tensin debe calcularse
en cada cambio de tubera.
TEMA IV
I.
Un adecuado diseo de la sarta de perforacin permite reducir costos a travs de:

1. Optimizar el nmero de lastra barrenas, tubera pesada y tubera de trabajo.
2. Reducir el riesgo de desprendimiento o ruptura de los componentes de la sarta.
3. Reducir la posibilidad de pegaduras por presin diferencial.
4. Mantener un control sobre la direccin del pozo para reducir la turtuosidad y el arrastre.
Debe tomarse en cuenta que un sobre diseo incrementa el costo de la perforacin.
Metodologa Prctica de Diseo
La metodologa para obtener un diseo optimo consta de los siguientes puntos:
1. Recopilacin de informacin.
2. Seleccin del aparejo de fondo.
3. Diseo de la tubera de trabajo.
4. Criterios de estabilizacin de la sarta.
TEMA IV
I.
1.- Recopilacin de la informacin.- La informacin necesaria para el proceso de diseo y

seleccin de la sarta se puede resumir en:
a. Profundidad total
e. Pozos de correlacin
b. Trayectoria y ngulo mximo
f.
c. Peso sobre barrena requerido
g. Inventario de tubera
d. Factores de diseo
h. Especificaciones de la tubera
Margen de jaln
Algunos clculos del diseo de sartas de perforacin se basan en experiencias y condiciones

esperadas durante la perforacin. Por lo tanto, es necesario analizar con mucho detalle los
pozos de correlacin para determinar variables como:
Arrastres esperados.
Posibles pegaduras por presin diferencial.
La hidrulica.
TEMA IV
I.
2.- Seleccin del aparejo de fondo.- El diseo de la

sarta de perforacin se realiza de abajo hacia arriba,
por lo que una ves que se tiene la informacin se
procede a la seleccin del aparejo de fondo (lastra
barrenas y tubera pesada).
Existen tres tipos de configuraciones de aparejos de
fondo, los cuales permiten mantener el punto neutro
por debajo de la tubera de trabajo. La seleccin se
hace en funcin de la severidad de las condiciones de
operacin determinadas en los pozos de correlacin.
Tipo 1.-
Es la configuracin ms simple y esta compuesta por lastra barrenas y tubera de
perforacin. El peso sobre la barrena se aplica con los lastra barrenas y el punto neutro se
localiza en los lastra barrenas.
Tipo 2.- Utiliza tubera pesada por arriba de los lastra barrenas, como transicin entre los lastra
barrenas y la tubera de perforacin. El peso sobre la barrena es aplicado con los lastra barrenas
y el punto neutro se localiza en los lastra barrenas.
TEMA IV
I.
Tipo 3.- Esta configuracin utiliza lastra barrenas nicamente para el control direccional y reducir
la vibracin de la sarta de perforacin. El peso sobre barrena es aplicado con los lastra barrenas
y la tubera pesada, quedando el punto neutro en la tubera pesada. Este arreglo permite
manejar el aparejo de fondo en forma rpida y sencilla, reduce las pegaduras por presin
diferencial. Este arreglo es el ms recomendado para la perforacin direccional.
2.1.- Determinar el dimetro de los lastra barrenas.- Cuando las pegaduras por presin
diferencial sean mnimas, la experiencia establece que el dimetro de los lastra barrenas
debe ser el mximo permisible. La siguiente ecuacin proporciona un valor aceptable para
el dimetro de los lastra barrenas dMLB (pg).
d MLB = 2 dECTR dB
Donde;
dB = dimetro de la barrena (pg)

dECTR = dimetro exterior del cople de la TR (pg)
TEMA IV
I.
2.2.- Calcular la longitud de los lastra barrenas.- Cuando el peso sobre la barrena es
proporcionado nicamente por los lastra barrenas utilizar la siguiente ecuacin:
Donde; LLB (m) es la longitud mnima de lastra barrenas
PSB (ton) es el mximo peso requerido por la barrena,
LLB =
671.4*PSB *Fd
PLB *FF *cos
Fd es el factor de diseo para asegurar que el punto neutro se ubique

por debajo de la cima de los lastra barrenas y su valor es de 1.10 1.20
PLB (lb/pie) es el peso unitario de los lastra barrenas (sin flotacin),
FF es el factor de flotacin adimencional
es el ngulo del pozos respecto a la vertical.
2.3.- Calcular la longitud de la tubera pesada.- Cuando la tubera pesada se utiliza para reducir
los niveles de esfuerzos en la zona de transicin, el API recomienda utilizar de 9 a 10 tramos de
tubera pesada. Cuando es utilizada adems de lo anterior para dar peso a la barrena la longitud
se obtiene con la siguiente ecuacin:
LTP =
671.4*PSB *Fd
PTPHW *FF *cos
PLB *LLB
PTPHW
Donde; PTPHW es el peso unitario de la tubera

(lb/pie)
TEMA IV
I.
3.- Diseo de la tubera de trabajo.- Despus de calcular el dimetro y nmero de tramos

de lastra barrenas y de tubera pesada, se procede a disear la tubera de perforacin,
proceso en el cual se revisan las condiciones ms criticas a las que ser sometida la
tubera y se comparan con su resistencia especfica (tablas).
Para lograr un diseo ptimo y seguro de la sarta de perforacin se deben tomar en
cuenta los siguientes parmetros:
a. Resistencia a la tensin de la tubera RT (tablas)
Se debe tomar en cuenta si la tubera es nueva o usada (clase I, Premium, clase II, etc)
b. Factor de diseo a la tensin FdT
Depender de las condiciones del pozo y varia de 1.3 a 1.6
c. Tensin de trabajo TT a la que estar expuesta la tubera
d. Margen de jaln MJ
Este depender de los riesgos potenciales de atrapamiento y condiciones de arrastre
TEMA IV
I.
3.1.- Procedimiento de clculo:

Paso 1.- Calcular la Mxima tensin permisible MTP (toneladas).- Es la mxima tensin
a la que estar expuesta la tubera y se calcula con la siguiente ecuacin:
MTP =
Paso 2.-
4.54 x 10-4 RT
FdT
(Ton)
RT (lbs) resistencia de la tubera (tablas)

FdT factor de seguridad a la tensin el cual vara de
1.3 a 1.6.
Determinar el margen de jaln M J
(toneladas).- El margen de jaln se determina tomando en
Constante de efecto de cuas (ET/EC)

Diametro
Longitud de las cuas
Tubera (pgs) 12 (pgs)
16 (pgs)
cuenta los riesgos potenciales de un atrapamiento de la

sarta de perforacin, del arrastre mximo de la sarta de
perforacin en pozos desviados y del efecto ocasionado
por las cuas.
Aseccin = 4.17 x 10-4 FF P us Lsecc (sen )(Ton)
MJ > =
2 3/8
2 7/8
3 1/2
4
4 1/2
5
5 1/2
1.25
1.31
1.39
1.45
1.52
1.59
1.66
1.18
1.22
1.28
1.32
1.37
1.42
1.47
MTP [ (ET/EC) 1] (Ton)

En la practica el MJ varia de 20 a 60 ton
TEMA IV
I.
Paso 2.- Calcule la Tensin de Trabajo TT (toneladas).- Una ves obtenida la mxima
tensin permisible MTP y el margen de jaln MJ, la tensin de trabajo se obtiene con la
siguiente ecuacin:
TT = MTP - MJ (Ton)
Paso 3.- Calcular la longitud de las secciones de tubera de perforacin.- El principio

para calcular las longitudes, grados y pesos de las secciones de tubera de perforacin es
mantener durante todo el proceso de perforacin, y a lo largo de toda la sarta de
perforacin, la tensin de la misma menor o igual a la mxima tensin permisible. Bajo
este criterio la tubera de menor resistencia a la tensin se coloca inmediatamente arriba
de la tubera pesada o lastra barrenas.
Bajo este principio, y de acuerdo con el arreglo de la sarta seleccionado, la tubera de
menor resistencia se coloca inmediatamente arriba de los lastrabarrenas o tubera pesada.
TEMA IV
I.
La longitud de la primera seccin esta limitada por la tensin de trabajo TT determinada

previamente y se obtiene con la siguiente ecuacin:
TT(SEC1)
LTP(SEC1) =
FF
- 1.49x10-3 (PLB LLB + PHW LHW)

1.49x10-3 PTP(SEC1)
PTP (sec)1 Es el peso unitario de la tubera de perforacin que se analiza (lb/pie)
Si la longitud de la primera seccin no es suficiente para la profundidad del pozo, la

longitud mxima de la segunda seccin se calcula con la siguiente ecuacin:
LTP(SEC2) =
(TT(SEC2) TT(SEC1))
1.49x10-3 PTP(SEC2) FF
TEMA IV
I.
Si adicionalmente, es necesaria una tercera seccin de tubera, la longitud se obtiene con

la ecuacin:
LTT(SEC3) =
(TT(SEC3) TT(SEC2))
1.49x10-3 PTP(SEC3) FF
CRITERIOS DE ESTABILIZACION
EN LAS
SARTAS DE
PERFORACION
TEMA IV
I.
4.- Criterios de estabilizacin de la sarta de perforacin.- Los ensambles de fondo de las

sartas de perforacin originan fuerzas en la barrena, que varan de acuerdo con las condiciones
de operacin (peso sobre la barrena). Durante la perforacin estas fuerzas gobiernan el ngulo de
inclinacin del pozo. Para el control direccional del pozo se utilizan fuerzas laterales ejercidas por
los estabilizadores al cambiar el punto tangencial o de contacto con la formacin.
La manipulacin de la posicin y el nmero de
estabilizadores (puntos de contacto) es fundamental
para un buen control de la trayectoria del pozo.
TEMA IV
I.
4.1 Principios de estabilizacin de aparejos de fondo.- Cuando se aplica peso sobre la

barrena se originan dos fuerzas en la barrena: una fuerza positiva (pandeo) y una negativa
(pndulo). La fuerza resultante en la barrena FB se puede determinar con la siguiente
ecuacin:
FB = - 7.45 x
10-4
PLB FF LT sen +
0.0254 ( PSB 7.45 x10-4 PLB FF LT cos ) l
Pndulo
Disminuye el ngulo
LT
Pandeo
Incrementa el ngulo
FB es la fuerza resultante (ton)

LT es la longitud de la barrena al primer punto de contacto (m)
PSB es el peso aplicado a la barrena (ton)
PLB es el peso unitario de los lastra barrenas (lbs/pie)
l
(Ton)
es el claro entre el agujero y el dimetro exterior del lastra barrena (pg)
l = 0.5 (db deLB)
TEMA IV
I.
La ecuacin anterior tiene dos incgnitas por lo que se recomienda el siguiente procedimiento:
1. Suponer un valor de LT. De acuerdo con la experiencia se sugiere iniciar con LT = 10 m
2. Calcular el factor de flotacin y determinar el PLB
3. Calcular la carga compresiva de los lastra barrenas
CCLB = PSB 7.45 x 10-4 PLB FF LTS sen (Ton)
4. Determine la rigidez de los lastra barrenas
RLB = 1.424 x 106 (d4eLB d4iLB ) (lbs pg2)
5. Calcular la variable u (adimensional)
CCLB 0.5
u = 924 LT
RLB
6. Calcular la funcin X
X=
3 (tanu u)
u3
I.
7. Calcular la longitud de la barrena al punto de tangencia LT

0.25
LT =
1.2 x 10-4 RLB l
(m)
PLB FF sen X
8. Si el valor de LT calculado en el paso anterior es diferente del supuesto en el paso 1, calcular un

promedio de ambos.
9. Tomar el valor promedio de LT calculado como el nuevo valor de LT supuesto y repetir los
clculos hasta que el valor calculado de LT sea aproximadamente igual al supuesto.
9. Calcular la fuerza resultante en la barrena FB
Si la fuerza resultante es positiva ( + ) el ngulo se incrementa
Si la fuerza resultante es negativa ( - ) el ngulo disminuye
Si la fuerza resultante es
cero
el ngulo se mantiene
TEMA IV
I.
Reglas prcticas para estabilizar la sarta de perforacin

Como resultado de modelos complejos (3D), que consideran fuerzas de inclinacin y direccional de
la barrena, curvatura del agujero, diferentes dimetros del agujero y ensamble de fondo y puntos de
tangencia entre la barrena y estabilizadores y entre estabilizadores a continuacin se presentan
algunas reglas practicas para determinar el nmero y posicin de los estabilizadores.
a. Ensamble de fondo para incrementar el ngulo
El arreglo 1 es utilizado para obtener moderados
incrementos de ngulo .
Los arreglos 2 y 3 permiten obtener incrementos de 1
y 3 /30 m.
El arreglo 4 proporciona mayor fuerza de pandeo que
los arreglos 5 y 6 en agujeros con inclinacin < a
8.
Los arreglos 5 y 6 permiten incrementos de ngulo de
2 y 5 /30m en pozos cuya inclinacin es > a 8.
1
a
1.5
I.
b. Ensamble de fondo para reducir el ngulo

Este tipo de arreglo es conocido como arreglos tipo
pndulo, debido a que la fuerza lateral, de pndulo,
ejercida por la gravedad, es superior a la de pandeo y
se logra eliminando el estabilizador colocado arriba
de la barrena e instalndolo abajo del primer punto de
tangencia.
Los arreglos 5 y 6 proporcionan la mejor respuesta
para reducir el ngulo. Cuando se tienen pozos con
alta inclinacin, el nmero de puntos de contacto
entre la barrena y el primer estabilizador se
incrementa causando reduccin en la fuerza de
pndulo originando una menor respuesta a reducir el
ngulo del pozo.
Para contrarrestar lo anterior se disminuye la distancia de la barrena al primer estabilizador como
lo muestran los arreglos 1 y 2. Estos arreglos son ms utilizados para controlar la desviacin del
pozo.
TEMA IV
I.
c. Ensamble de fondo para mantener el ngulo

Estos ensambles son conocidos como sartas
empacadas.
En estos arreglos los estabilizadores se colocan de
tal manera que las fuerzas laterales de pandeo y
pndulo se neutralicen. Este efecto generalmente se
logra colocando dos estabilizadores cerca de la
barrena, el primero inmediatamente arriba de la
barrena y el segundo a 6 m o menos.
Los arreglos 1 y 2 mantienen el ngulo de
incremento, los arreglos 4 y 5 mantienen la reduccin.
El arreglo 3 en pozos con inclinacin menor a 10
mantiene el incremento de ngulo y para mayores de
10 mantiene la reduccin.
Los ensambles empacados, en realidad tienen la funcin de incrementar o reducir paulatinamente
el ngulo de inclinacin del pozo evitando cambios bruscos.
TEMA IV
I.
Recomendaciones
1. En situaciones donde la sarta de perforacin estar sometida a condiciones

extremadamente severas, como en pozos de alta inclinacin o de largo alcance, se
recomienda disear la sarta tomando en cuenta esfuerzos combinados (tensin/colapso,
tensin/torsin, etc.).
2. Durante el diseo de una sarta de perforacin, se recomienda contar con tablas de
especificaciones de la tubera actualizadas.
3. Existe sofware tcnico como herramienta de clculo para el diseo de la sarta de
perforacin, por lo que se recomienda su empleo, una vez que se han comprendido los
conceptos y criterios bsicos.
TEMA IV
I.
Ya se mencion con anterioridad que la sarta de perforacin es sometida a grandes esfuerzos

durante la perforacin y operaciones de pesca, razn por la cual es de suma importancia que sea
inspeccionada continuamente para:
a. Cuantificar el desgaste del cuerpo del tubo y determinar su clase.
b. Ver si no existen fracturas en el tubo.
c. Determinar las condiciones de la rosca.
Recomendaciones para el cuidado e inspeccin de la tubera de perforacin
1. Llevar el control de las revisiones hechas por inspeccin tubular con la finalidad de tener
actualizada las condiciones de la sarta de perforacin.
2. Aplicar el apriete ptimo durante su introduccin para evitar deformaciones en caja y pin.
3. Los instrumentos de medida de apriete, se deben revisar y calibrar peridicamente.
4. Verificar las condiciones de la tubera de perforacin nueva y usada de acuerdo a la
codificacin API.
5. Verificar las condiciones de las cuas y buje maestro. Es recomendable una prueba de las
cuas cada tres meses o de acuerdo a las condiciones observadas.
SARTAS DE PERFORACIN

APAREJO DE FONDO
TP 5 ,19.5 lb/p
1a. ETAPA
SECCION VERTICAL (DE 50 A 1000 M)
12 TRAMOS HW 5, 50 lb/pie
TUBERIA PESADA (HEAVY WEIGHT)
DIAMETRO
COMB.
EXT.
INT.
5"
3"
ESPESOR
DE PARED
RECAL
CENTRAL
RESIST.
TENSION
(lb)
RESIST.
TORSION
(lb/p)
CONEXIN
5 1/2"
691185
50728
NC-50
9
8
JUNTA
D. INT.
D. EXT.
3 1/16"
6 1/2"
PESO
(lb/p)
PESO
(kg/m )
50
74.5
TORQUE
(PIE-LB)
CAJA
29400
LASTRABARRENAS (DC)
DCN 8
DIAMETRO
EXTERIOR
DIAMETRO
INTERIOR
PESO
(LB/PIE)
PESO
(KG/M)
CONEXIN
TORQUE
(FT-LB)
8"
9 1/2"
2 13/16"
3"
150.00
217.00
223.5
323.33
6 5/8" A.P.I. REG.

7 5/8" A.P.I. REG.
53000
88000
ESTAB. 8 x 26
6
5
BARRENA
DCN 8
DIAMETRO
TAMAO DEL
PION API
REG.
36 - 20
8 5/8
TORQUE RECOMENDADO (FT-LB)

(lb/pie)
(kg/mt)
MIN.
MAX.
MIN.
MAX.
40000
60000
5530
8300
ESTAB. 8 x 26
COMB.
TUBERIA DE PERFORACION
DCN 9 1/2
ESTAB. 9 x 17 1/2
DCC 9 1/2
ESTAB. 9 x 17 1/2
DIAMETRO
(pg)
EXT.
INT.
4.276
CONEXIN
PESO
PESO
NOMINAL AJUSTADO
(LB/PIE)
(kg/mt)
19.50
31.12
31.94
32.66
33.67
GRADO
RESIST.
TENSION
AL 90% EN KG D. EXT.
2
1
DCN 9 1/2
DOBLE CAJA LISO

(8 5/8 x 7 5/8) API. REG.
BNA 26
NC-50
E-75
X-95
G-105
S-135
127446
161432
178425
229403
TORSION
DE
ESPESOR
ENROSQUE AMP.
DE PARED
D. INT.
(FT-LB)
JUNTAS (CLASE)
PREMIUM
5 7/8" 3 3/4"
6 1/32" 3 1/2"
6 3/32" 3 1/4"
6 5/16" 2 3/4"
0.4
0.4
0.4
0.4
15776
19919
21914
28381
939
1186
1304
1689
RESIST.
TENSION
AL 100%
EN LB.
311535
394612
436150
560764

APAREJO DE FONDO
TP 5, 19.5 lb/p
2a. ETAPA
SECCION VERTICAL (1000 A 2000 M)
DIAMETRO
12 HW 5, 50lb/p
EXT.
INT.
5"
3"
COMBINACION
9
8
7
6
5
4
ESPESOR
DE PARED
RECAL
CENTRAL
RESIST.
TENSION
(lb)
5 1/2"
691185
DIAMETRO
EXTERIOR
DIAMETRO
INTERIOR
8"
9 1/2"
2 13/16"
3"
RESIST.
TORSION
(lb/p)
CONEXIN
50728
NC-50
JUNTA
LASTRABARRENAS
PESO
PESO
(LB/PIE)
(KG/M)
150.00
217.00
223.5
323.33
D. INT.
D. EXT.
3 1/16"
6 1/2"
PESO
lb/p
PESO
TORQUE
(PIE-LB)
KG/M
CAJA
50
74.5
29400
CONEXIN
TORQUE
(FT-LB)
6 5/8" A.P.I. REG.

7 5/8" A.P.I. REG.
53000
88000
DCN 8
DIAMETRO
36 - 20
TAMAO DEL
PION API
REG.
8 5/8
BARRENA
(lb/pie)
(kg/m t)
MIN.
MAX.
MIN.
MAX.
40000
60000
5530
8300
ESTAB. 8 x 17
COMB
DCN 9 1/2
ESTAB. 9 x 17 1/2
DCC 9 1/2
2
1
ESTAB. 9 x 17
DCN 9 1/2
PORTA BNA. LISO
BNA 17
DIAMETRO
(pg)
EXT.
INT.
4.276
CONEXIN
NC-50
PESO
PESO
NOMINAL AJUSTADO
(LB/PIE)
(kg/mt)
19.50
31.12
31.94
32.66
33.67
GRADO
RESIST.
TENSION
E-75
X-95
G-105
S-135
127446
161432
178425
229403
TORSION
DE
ESPESOR
ENROSQUE AMP.
DE PARED
D. INT.
(FT-LB)
JUNTAS (CLASE)
PREMIUM
5 7/8" 3 3/4"
6 1/32" 3 1/2"
6 3/32" 3 1/4"
6 5/16" 2 3/4"
0.4
0.4
0.4
0.4
15776
19919
21914
28381
939
1186
1304
1689
RESIST.
TENSION
AL 100%
EN LB.
311535
394612
436150
560764
APAREJO DE FONDO
12 Tramos HW 5
2a. ETAPA
SECCION DIRECCIONAL (2000 A 3800 M)
Comb.6 5/8-REG.X 5 NC-50
MARTILLO HDCO 8
DIAMETRO
EXT.
INT.
5"
3"
9 DC NORMAL 8
COMB (P) 75/8 REG. X 6 5/8

REG.
BHO 8
DC ANTIMAGNETICO 8
MOTOR DE
FONDO 8
Bna. 17 1/2
DIAMETRO
36 - 20
DIAMETRO
(pg)
EXT.
INT.
4.276
ESPESOR
DE PARED
RECAL
CENTRAL
RESIST.
TENSION
(lb)
5 1/2"
691185
DIAMETRO
EXTERIOR
DIAMETRO
INTERIOR
8"
2 13/16"
TAMAO DEL
PION API
REG.
8 5/8
CONEXIN
NC-50
PESO
PESO
NOMINAL AJUSTADO
(LB/PIE)
(kg/mt)
19.50
31.12
31.94
32.66
33.67
RESIST.
TORSION
(lb/p)
CONEXIN
50728
NC-50
JUNTA
LASTRABARRENAS
PESO
PESO
(LB/PIE)
(KG/M)
150.00
223.5
D. INT.
D. EXT.
3 1/16"
6 1/2"
PESO
lb/p
PESO
TORQUE
(PIE-LB)
KG/M
CAJA
50
74.5
29400
CONEXIN
TORQUE
(FT-LB)
6 5/8" A.P.I. REG.
53000
BARRENA
(lb/pie)
(kg/m t)
MIN.
MAX.
MIN.
MAX.
40000
60000
5530
8300
TORSION
DE
ESPESOR
GRADO
ENROSQUE AMP.
DE PARED
AL 90% EN KG D. EXT. D. INT.
(FT-LB)
RESIST.
TENSION
E-75
X-95
G-105
S-135
127446
161432
178425
229403
JUNTAS (CLASE)
PREMIUM
5 7/8" 3 3/4"
6 1/32" 3 1/2"
6 3/32" 3 1/4"
6 5/16" 2 3/4"
0.4
0.4
0.4
0.4
15776
19919
21914
28381
939
1186
1304
1689
RESIST.
TENSION
AL 100%
EN LB.
311535
394612
436150
560764

APAREJO DE FONDO
5a. ETAPA @ 6804 m
12 TRAMOS HW 5

DIAMETRO
MARTILLO HDCO. 6 1/2
EXT.
INT.
5"
3"
COMB
15
ESPESOR
DE PARED
RECAL
CENTRAL
RESIST.
TENSION
(lb)
5 1/2"
691185
DIAMETRO
EXTERIOR
DIAMETRO
INTERIOR
6 1/2"
2 13/16"
RESIST.
TORSION
(lb/p)
CONEXIN
50728
NC-50
JUNTA
LASTRABARRENAS
PESO
PESO
(LB/PIE)
(KG/M)
92
D. INT.
D. EXT.
3 1/16"
6 1/2"
PESO
lb/p
PESO
TORQUE
(PIE-LB)
KG/M
CAJA
50
74.5
29400
CONEXIN
TORQUE
(FT-LB)
NC-46
22900
137.08
15 LASTRABARRENAS 6
DIAMETRO
TAMAO DEL
PION API
REG.
8 1/2 - 8 1/4
4 1/2
ESTAB. 6 X 8 3/8
BARRENA
(lb/pie)
(kg/mt)
MIN.
MAX.
MIN.
MAX.
12000
16000
1660
2210
L.B. monel 6 1/2

B.H.O. 6 1/2
V.C.P. 6 1/2
ESTAB. 6 X 8 3/8
DC CORTO 61/2
PORTABARRENA
ESTAB.6 1/2X 8 3/8
BNA. 8 3/8
DIAMETRO (pg)
CONEXIN
EXT.
INT.
4.276
5"
PESO
PESO
NOMINAL AJUSTADO
(LB/PIE)
(kg/mt)
NC-50
19.50
NC-50
25.60
31.12
31.94
32.66
33.67
42.19
GRADO
RESIST.
TENSION
E-75
X-95
G-105
S-135
S-135
127446
161432
178425
229403
305363
TORSION
RESIST.
DE
TENSION
ESPESOR
ENROSQUE AMP.
DE PARED
AL 100% EN
D. INT.
(FT-LB)
LB.
JUNTAS (CLASE)
PREMIUM
5 7/8" 3 3/4"
6 1/32" 3 1/2"
6 3/32" 3 1/4"
6 5/16" 2 3/4"
6 9/32" 2 3/4"
0.4
0.4
0.4
0.4
0.5
15776
19919
21914
28381
27438
939
1186
1304
1689
1633
311535
394612
436150
560764
746443

Clase Sartas de Perforaciondos

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HERREMIENTAS DE PERFORACION

Objetivo: El alumno ser capaz de identificar los diferentes componentes y tipos de

Conexiones o roscar en la tubera de perforacin

Diseo de sartas de perforacin

Objetivo: El alumno ser capaz de identificar los diferentes componentes y tipos de

Determinacin del tiempo optimo para el cambio de la barrena

La sarta de perforacin es una parte importante en el proceso de perforacin rotatorio, su

v Cementar las tuberas de revestimiento.

vPorta barrena (liso o estabilizador).

vMotor de fondo (opcional)

v Lastra barrenas (Drill Collar).

v Tubera pesada (Heavy Weight).

Aparejo para incrementar el

Aparejo para mantener el

Aparejo para disminuir el

La tubera utilizada en la industria petrolera debe cumplir con ciertas caractersticas

Debido a la importancia que tiene la tubera de acero en la industria petrolera, la

1.- Materia prima La materia prima utilizada en la fabricacin de tubera es bsicamente,

al un distribuidor para obtener la colada continua.

Tratamiento trmico.- Existen tres tipos de tratamientos trmicos

e. Propiedades de las tuberas de acero

Resistencia.- Es el esfuerzo mximo que un material puede soportar antes de que

f. Tuberas utilizadas en la industria petrolera

f. Tuberas utilizadas en la industria petrolera

Clasificacin de la TP Por longitud

La TP se encuentra en dimetros de 2 3/8 hasta 6 5/8

Pesos unitarios ms comunes

El Instituto Americano del Petrleo API ha

Una franja blanca

Resistencia del 80%

Dos franjas blancas

Resistencia del 65%

Una franja amarilla

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Una franja azul

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