6 'X 4' MADERA remolques de caja: LISTA DE CORTE Y COMPONENTES

La lista siguiente, se utiliza el corte de perfiles de acero de tamao estndar y fcilmente disponibles. Los
componentes tambin son estndar y deben estar disponibles en la
mayora de los distribuidores
de remolques o tienda de auto.

CHASSIS COMPONENTS

Cortar todos los rieles del chasis y los travesaos como por el dibujo de abajo. Perforar los travesaos
como se muestra. Los agujeros en "Detalle A" son orificios de drenaje para la galvanizacin y se pueden
omitir si el remolque se va a pintar.agujeros "Detalle B" son tanto para el drenaje y el cable galvanizado de
enrutamiento y deben ser perforados.

Consigue
de
para doblar el
acuerdo con los
una pizca se
la luz utilizando
perfiles de acero
individuales.
Sujetar bien y
escalonar su
soldadura para
evitar que el canal

un taller
ingeniera local
canal de luz de
detalles a continuacin. En
poda soldar el canal de

de luz pandeo y la flexin.

CONFIGURACIN DEL CHASIS

Dividir la longitud de los rieles del chasis de manera que los miembros
centros iguales. Marque los rieles del chasis con la medida
segunda marca de 25 mm ms adelante. Esto marca la
delantera y trasera de los elementos transversales.
de una marca atrs tanto a los rieles del
chasis y abra la pinza.

Sobre una superficie plana o

caballetes colocar los rieles del
paralelas entre s y establecen los
travesaos y el canal de luz (ver
detalle se muestra a
continuacin en la posicin
voltear al revs cuando la
configuracin del
como abajo) en la
correcta y lo

transversales estarn en
requerida y una
posicin
El uso

chasis

final chasis
posicin
ms
perpendicular
como sea
razonablemente posible.

Soldar por todos los

componentes junto con uno o dos soldaduras y medida en todo el bastidor
del remolque en diagonal
para la perpendicularidad. Ambas medidas deben ser tomadas desde el
mismo punto del chasis como entre s y el marco sern cuadrado una vez que ambas medidas son exactamente lo
mismo.

Ajuste de un fuera de la estructura del chasis cuadrado

Cuando una medicin es ms largo, dividir la
la
con el lado ms corto ms la
la lectura ms corta es de 3095mm
entre los dos es de 20 mm.
luego golpear la
3095mm

Su
haba un
arriba en sus
soldadura de la

diferencia entre las dos mediciones y golpear suavemente

esquina ms largo del bastidor para que coincida
diferencia en la medicin de - por ejemplo - si
y la ms larga es 4015, la diferencia
Dividir esto en 10 mm de media y
esquina ms largo hasta
su cinta lee ms 10 mm
(4005mm) Vuelva a medir y
mantener el ajuste del marco
hasta que ambas medidas son
exactamente los mismos. Una vez que el
marco es cuadrado, tendr que sujetar la
bolsa de arena o del marco para evitar cualquier
movimiento mientras que el marco est siendo soldada.

forma de trabajo alrededor del marco de la soldadura de todos los

componentes juntos. Si ha soldado el marco sobre el suelo del taller,
par de buenas soldaduras en todos los componentes y levante el marco hacia
caballetes o soportes, vuelva a comprobar la perpendicularidad marco y terminar la
estructura.

MUELLES
La posicin del muelle ideal para un remolque de uso estndar es de 50 mm hacia atrs desde el centro como se
muestra. Si se est reutilizando una rampa trasera
con bisagras al remolque, ser necesario ajustar de
nuevo a compensar el peso adicional hacia atrs el
desplazamiento del resorte.

Configure sus resortes en sus perchas de posicin delanteras

y los muelles y suspensiones en los rieles del chasis
(suspensin hacia la parte delantera del remolque) y el uso de una gran plaza que descansa sobre el riel del chasis en
la marca del centro del resorte, ajustar la posicin del muelle hasta la primavera perno o pasador est en lnea con el
centro del resorte marcado en el chasis.
Asegrese de que el borde exterior del resorte quede al ras con el borde exterior del riel de chasis y una vez
comprobado con minuciosidad, punto de soldadura la percha en el riel del chasis.

Una vez que esto se completa en ambos lados, la posicin de las deslizadores ms de las colas de resorte
que permitan la separacin entre la resorte y el deslizador de el
resorte entrar y
salir cuando est cargado
Una vez ms
borde exterior de
el borde exterior

asegurarse de que el
el resorte est a ras con
del chasis y el punto de soldadura la
zapatilla en su lugar.

Cuando los soportes de los muelles y zapatillas no

cubren un corte elemento transversal y se ajustan a un
par de 50 x 25 x 2,5 mm empacadores RHS para apoyar la
proyeccin de estas partes y soldar en su posicin.

Una vez que todos

forma segura,
zapatilla y

los componentes estn en posicin, soldadura por puntos de

retire los muelles y totalmente soldar alrededor de la percha,
empacadores

EJE
Nota:
La construccin de sus propios ejes slo pueden ser realizadas por un
soldador calificado y competente. Es necesaria una buena penetracin de la soldadura sin porosidad o
rebajada para garantizar la resistencia y la integridad
del eje no se vea comprometida. Si tiene alguna duda
acerca de sus habilidades, deje de construccin del eje con los
profesionales, mal construido
y mal
soldadas ejes pueden causar
accidentes y matar a
la gente. Este plan de
remolque / gua no contiene
ningn dimensiones
generales para
la longitud del eje, como
variaciones en
el hub / stub y diseo
guardia, as como borde compensado y
dimensiones de los
neumticos puede alterar el
cubo a la longitud del
cubo.eje de medicin. Antes de medir su eje, el perno
los resortes de nuevo en el
chasis. Si va a ser el eje hecho para ti, conseguir las
mediciones de ejes necesarios
para su fabricante del eje tan pronto como sea
posible reducir el tiempo de espera mientras que su eje se est fabricando.
En primer lugar tenemos que sujetar el protector de aproximadamente alrededor de la zona donde se va a ir. Si usted
es incapaz de sujetar el protector o si las abrazaderas no se llevar a cabo, el punto de soldadura guardia en. Coloque
el neumtico y la llanta dentro de la proteccin y la lnea de la parte exterior del neumtico al ras con el borde de la
guardia, tanto vertical como horizontalmente. Si est presionado por el ambiente dentro de la proteccin, puede
mover el neumtico de modo que el borde de inicio de la banda de rodadura del neumtico quede al ras con el
guardia.

Una vez
neumtico
posicin,
desde la
superficie
montaje del cubo en el
llanta, al borde
la primavera. Si sus
estn

configurados
correctamente esta ser
misma medida que el borde
exterior del chasis. Vamos a
llamar a esta medida "A".
Mida el ancho del chasis a travs de
la parte central del chasis para la
medida "B". El Hub de las
mediciones cara de la
maza ser medicin
"A" x2 (double d)
aadido a la
medida

que el
est en
medida
de
interior de la
exterior de
muelles

la

"B".

La medicin entre los centros de los pernos de Primavera le dar los centros de fuelles. Otra manera de conseguir
esto es medir el ancho de chasis "B" y restar el ancho de un muelle.
Estas medidas deben ser todo lo que se necesita para obtener el fabricante del eje empezar. Si usted va para un eje
estilo diferente (es decir, escalonada o disminuido eje) a continuacin, debern adoptarse otras medidas.

Ahora
es
el
adaptarse a la barra de tiro y volver a construir el

momento
triler

Barra de traccin COMPONENTES

para

Cortar los componentes de remolque de acuerdo con el plan de abajo.

paso de cable y el grillete orificio como se muestra. Esto se puede
pero si usted tiene acceso a una prensa de taladro, ahora es
momento ideal para preparar la seccin de la barra de
tiro.

Perforar el orificio de
hacer despus,
el

Nota: La seccin de la mano izquierda

se muestra la barra de tiro, los
agujeros no son necesarios en la
seccin de la mano derecha a menos
que se requiere una cadena de
seguridad adicional.
Para los constructores de remolques
Australia - El agujero grillete

y la
sern
los

de

grillete
placa no
necesarios

reglamentos de seguridad de la cadena de la cadena

requieren ser fijados de manera permanente
(soldado) a la barra de tiro.

Barra de traccin CONFIGURACIN

Montaje de la barra de tiro.
Coloque las dos secciones de barra de traccin en el centro del remolque paralelo con los rieles del chasis con el
borde largo vertical. Tome una seccin y deslice el extremo interior de alrededor hasta el borde interior est
descansando en posicin vertical contra el interior de
la percha y la soldadura
por puntos en su posicin.
Repita con la segunda seccin y luego tomar las secciones que
trabajar suavemente hasta que los bordes interiores estn
soldadura por puntos. En este punto, es una buena idea

sobresalen y
juntos y

para
que la
es

corroborar
barra de traccin

fundamental y para ello toma un par de

mediciones desde el mismo punto de la
barra de tiro en diagonal hacia atrs a un
punto del chasis en un
par de posiciones y comprobar que ambas
mediciones de cada partido lado. Si no es as, tendr que volver a comprobar la posicin de los soportes de los
muelles y las longitudes de las secciones de la barra de tiro. Si es necesario, cambiar la posicin de las perchas o
moler la barra de traccin para adaptarse.

Centralizar la
cartela ngulo
en cada
seccin de la
traccin, en
contra de la
traviesa
delantera. Con
puntos de soldadura en su
posicin.

barra de

En este punto se puede soldar la barra de tiro en toda la soldadura plana y posiciones verticales. Nunca, bajo ninguna
circunstancia soldar travs de las caras horizontales en la barra de tiro donde se cruza con los travesaos, o el borde
frontal de las cartelas angulares como se muestra a continuacin.

Nota: La razn para no soldar la cara superior de la barra de traccin y lo ms importante en la parte delantera de la
cartela ngulo es que cuando se suelda el acero, el calor del proceso de soldadura altera la estructura cristalina del
acero y crea una "zona afectada por el calor" o HAZ. Este HAZ es generalmente ms dbil y propenso a la formacin
de grietas en funcin de las circunstancias, la seccin soldada se coloca bajo.
La barra de tiro hace un montn de trabajo durante el remolque. Cada pequeo bache en el camino y cada paso que
hacen el estrs transferencias a travs de la barra de tiro y comprime, se retuerce y estira el material de la barra de
traccin constante. La mayora de esta flexin se produce cuando se conectan el chasis y la barra de traccin y se
mejora cuando el remolque est sobrecargado constantemente o desequilibrada. Esta carga repetida y descarga
(ciclismo) de tensiones en la barra de traccin pueden crear grietas microscpicas dentro de la estructura de grano
del material de la barra de traccin especialmente alrededor de la HAZ.
Con el tiempo una grieta microscpica puede crecer, y, potencialmente, alcanzar un tamao crtico, a un punto en la
barra de traccin de repente puede fracturar y en ltima instancia fail.
Ajuste de una cartela ngulo sobre la cara superior barra de traccin da rea Adems para soportar la carga colocada
en la barra de traccin y reduce la posibilidad de fallo de la barra de traccin.
Placa de acoplamiento

Perforar la placa de acoplamiento para adaptarse a la

configuracin de su agujero de acoplamiento (ajustar el tamao de
la placa si es necesario) y colocar en el extremo delantero de la
barra de traccin en una posicin que permite un fcil acceso
para apretar las tuercas y pernos desde el interior de la seccin
de la barra de traccin (pozos de perforacin a travs de la
parte superior de barra de tiro para que coincida con placa de
acoplamiento) y de entre la uve de la barra de tiro,

no es
evitar los

Si est utilizando un acoplamiento de tipo palanca, asegurar que

adecuada voladizo desde la parte frontal de la placa de acoplamiento para
atascos de la lengua de acoplamiento cuando se levanta la palanca.

Totalmente soldar la placa de acoplamiento a las secciones de la barra de tiro, lo que garantiza una buena
penetracin de la placa de acoplamiento. Si el local est ajustado para un acceso adecuado a las sujeciones en la
seccin uve (inferior), marcar el lugar donde se requiere el acceso

puntos.

y abstenerse de soldadura en estos

Componentes laterales
Cortar y perforar los componentes secundarios, como se muestra a
mtodo de fijacin de este trailer est usando tornillos de
con "T" Nuts. Perforar un agujero del tamao adecuado
adaptarse a su mtodo de sujecin.

continuacin. El
mquina M6
para

LATERALES DE CONFIGURACIN
Medir y marcar la parte inferior del perfil empate para la posicin de los montantes laterales y centrales. Cuadrar los
componentes en el ral y soldadura por puntos en su posicin. Establecer los montantes de extremo a ras con los
extremos de los carriles de unin y con el borde interior de la descarga ngulo con la cara interior del carril de lazo.
Con puntos de soldadura en su posicin.

Una vez que

el
marco ha
sido
clavado en
conjunto, se
coloca un
par de recortes
de acero bajo el riel del chasis donde el montante lateral y trasera y delantera en posicin vertical se sentar.
Establecer el marco lateral en la parte superior de los cortes fuera y la abrazadera en su posicin.
Compruebe que todos los
el chasis y soldar totalmente
estructura lateral entre s y al
chasis. Escalonar soldadura
alrededor del marco para
evitar cualquier torsin o
distorsin de la trama.

componentes son cuadrados tanto al ral y

la

Nota: El lado
que se muestra
arriba es el lado
izquierdo - en la
construccin de los
lados, hacen que el lado derecho, una imagen de espejo en el lado que se muestra. Trate de no construir
dos lados de la mano izquierda!

GUARDS & TRIM

NOTA: La posicin de guardia se muestra es slo aproximada
utilizarse slo como una gua. Para obtener la posicin
precisa de los guardias y seco adaptarse a los
centros de los ejes, y en forma, con las
ruedas, al remolque.

y debe
ms

un espacio libre adecuado entre la proteccin y los neumticos es esencial para prevenir la acumulacin de barro y
piedras y la friccin de los neumticos sobre los guardias bajo carga.
Colocar un sobrante de madera o de acero alrededor de 50 mm de espesor en la parte superior de la cubierta y bajar
la guardia en esto. Un paso atrs y comprobar el espacio libre alrededor de la parte delantera y trasera. Guardiadetail.png
El protector se puede tirar abierto si es necesario para permitir un mejor ajuste.
Nota - Cualquiera que sea la medida que sac el guardia a, asegrese de que los dems partidos de guardia.
El protector debe tener ms o menos el mismo espacio libre alrededor del neumtico en la parte delantera, superior y
trasera, pero paga para dar un poco ms en la parte superior y trasera para compensar el movimiento de la
primavera. Una buena regla general es de 50 mm espacio libre en la parte delantera, de 60 mm en la parte superior y
70 mm en la parte trasera, o de proporciones similares.
Una vez que el guardia est en la posicin correcta, la abrazadera en su posicin y dar un paso atrs y tener un
cheque.

Sealar la posicin en el centro vertical toca la guardia. Retire la proteccin y corte en las marcas, de 6 mm de
profundidad para permitir que el guardia se siente a ras con la cara interior del centro vertical.
guardia de la abrazadera de nuevo en su posicin y punto de soldadura al guardia para que el centro en posicin
vertical y el carril de chasis en ambos lados. Paso atrs de nuevo y asegrese de que el protector est en la posicin
correcta.
Si el

PROTECTOR DE REFUERZO
llaves de la Guardia proporcionan un par de funciones
necesarias, en primer lugar para dar la fuerza de proteccin y
apoyo, especialmente cuando los guardias son normalmente las
primeras cosas a conseguir golpeado alrededor. En segundo
lugar, funcionan como un paso sobre y dentro del remolque.
Tenga cuidado con el uso de un trozo de barra o tubo para
sujetar el protector - resbaln en esto cuando usted est
subiendo en el remolque, y usted tiene una buena oportunidad
de romper la pierna si se cae entre el aparato y el remolque.

protector no se ve del todo bien, ahora es el momento para ajustarlo.

Al fabricar las llaves, asegurarse de que tomar 2 piezas segn el dibujo y 2 piezas con el
borde doblado la direccin opuesta.
Durante el montaje, asegrese de que el refuerzo es cuadrada con un lado y al ras con la
parte inferior del carril de chasis. Este es otro trabajo en el que un par de manos es til.
Un fuera de refuerzo cuadrado es muy sensible y puede hacer que el remolque mira mal
construidas, as que tenga cuidado de hacerlo bien.
Una vez que todo se suelda en
posicin y mirando a la derecha, de
punto de soldar el aparato ortopdico
para las barreras de seguridad y
chasis y soldar totalmente la
guardia para el riel de chasis y el
centro vertical.
TIE GANCHOS
Fit Detail.png tantos ganchos de amarre a su remolque como cree que va a
para sus propsitos de carga. Prcticamente slo necesita cuatro a seis
ganchos de amarre en cada lado, y siempre y cuando ellos son fuertes y
pueden acomodar buena cuerda de tamao, hay poco ms que necesita.
ganchos de amarre se pueden hacer rodar un trozo de varilla en torno a
ex en un tornillo y el corte a medida. Los ganchos de amarre ms
fciles se hacen de cortar el extremo de eslabones de la cadena de
tamao decente. Para evitar que el roce de la cuerda, asegrese de
todas
las superficies y los bordes de los ganchos de

amarre
son lisas.
Soldar los
ganchos de amarre
con buenas
soldaduras fuertes a
montantes rieles del
chasis, laterales y centrales.
El nico propsito tubo de conduccin es apoyar el cable
iluminacin a medida que atraviesa el chasis.
9/16 tubo (REG) "pared delgada se ha utilizado aqu como ya estamos
tubo en otro lugar en el remolque y le da un buen soporte para el
tubo no est disponible, utilice un par de recortes ferroviarios de unin
2,5 mm SHS).

Tie-Hookrequerir

un

que

los

de

usando el
cable. Si el
(25 x 25 x

Soldar el tubo de conduccin a lo largo de la cara interior del carril de chasis y a lo largo de la parte interior de la cara
del canal de la luz como se muestra a continuacin

puertas posteriores
El portn trasero utiliza el revestimiento de madera por su fuerza. Hay
bisagra perforado en el lado izquierdo de las dos puertas
el montaje de un pasador de aletas / chaveta para
que el portn trasero de ser retirado del
remolque. Esto es ms importante para
el portn trasero delante si
va a transportar a largas
longitudes de material con el portn
trasero hacia abajo, para evitar que el
portn trasero se caiga

Cortar y perforar todos los componentes que se detallan a continuacin.

un pasador de
traseras para
evitar

Los

pasadores de
bisagra
requieren un

desplazamiento de la correa de bisagra y con el "pasador de bisagra de 9/16, es

slo un caso de colocacin de la cinta bisagra y el pasador sobre una superficie plana y pegajosidad soldadura de 6-7
mm.
Una vez que todos los pasadores han sido soldada a la correas, posicin y cuadrar las correas a la barandilla corbata y
soldadura por puntos de forma segura.
Soldar la placa de cierre en su posicin.

MONTAJE DE LA PUERTA POSTERIOR

Posicin y la ligera abrazadera del marco de la puerta trasera hacia el lado del remolque manteniendo la parte
superior de los carriles de unin al ras.
Centralizar el marco de la puerta

trasera entre los montantes

finales, vuelve a comprobar que
los carriles de unin estn
nivelados y se sujetan
firmemente.

Deslice el tubo de bisagra sobre

los pasadores y tratar de
centralizar la tubera vertical con
el pasador y la soldadura por

Una vez que todas las

tuberas de bisagra han
sido soldados por puntos,
suelte las abrazaderas y
operar el portn trasero.
Comprobar si hay alguna
rigidez o falta de
alineacin y ajuste de los
tubos de bisagra como se
requiere para una accin
suave portn trasero.

Montar el bloqueo cada antiluce sobre el tubo de bloqueo de cada (vase ms adelante) y centralizar la lucha contra
luce dentro del orificio de la placa de enganche.
Nivel del tubo y con puntos de soldadura del tubo de bloqueo cada hacia el lado derecho.
Una vez ms, la accin de la puerta trasera antes de la soldadura completamente.
Retire la puerta trasera del remolque y soldar totalmente juntos.

LUCES Y CABLEADO
Nota
Antes de hacer ningn tipo de cable apropiado, es aconsejable que el remolque est totalmente preparado y pintado
o galvanizado y al mnimo, tiene una capa de imprimacin aplicada.
Ejecutar el cable de la luz.
Desde la parte delantera del remolque, deslice una seccin semi-rgida de alambre de acero "tirn" leve abajo de la
barra de traccin hasta que sale al final de la primavera. Tape el cable de la base del remolque 5 (siete de ncleo si
se va a acoplar los frenos elctricos) para el extremo del alambre "pull" y tire del extremo de enganche del resorte
hasta que el cable llega a travs.
Tire suavemente del
cable a travs hasta que tenga una buena longitud que llegar a lo largo de la longitud del remolque y otro lado del
canal de la luz trasera. Permitir que otro extra de 300-400mm de cable para jugar.

Permitir que
otro extra de
600 mm en el
extremo de
acoplamiento
de la barra de tiro para el cableado en su enchufe.
Perforar a travs de cualquier travesaos no ya perforados para permitir que el cable se inserta a travs. Pase el
cable desde el extremo de enganche del resorte de la barra de tiro, a travs de los conductos y los travesaos hasta
llegar a la posicin de su primera luz. Aadir un extra de 150 mm de cable y corte.

Luces de
ajuste

Asegrese de que su nmero de placa de la luz est en la posicin correcta y que la luz brille en el plato. Mantenga
sus luces lo ms amplia posible en el canal de luz, pero no coloque luces directamente detrs de la barra de refuerzo.
Marque la posicin de la luz en el canal de luz y taladrar los agujeros de montaje y cable segn sus instrucciones de

luces o plantilla

Hay un par de maneras de unir el alambre juntos detrs de

la luz de la izquierda. El uso de un conector de hilos dentro
de una caja de conexiones Junction-Box.png sellada es una
de las mejores maneras de mantener la unin segura y
resistentes al clima y tambin da la opcin de luces que
cambian fcilmente en caso de que se daen, etc.
Otras opciones incluyen la soldadura de los cables juntos y
sellar con cinta aislante y un tubo de contraccin trmica o
el uso de conectores de engarce y que cubre de nuevo con
tubo retrctil de calor. Estas opciones tienen menos tiempo
para hacer que la primera opcin, pero van a causar un poco
de dolor de cabeza cuando el mantenimiento se debe hacer
en una fecha posterior.
Si hay que bajar la caja de conexiones ruta, asegurar la caja
al carril de chasis, directamente detrs del canal de luz.
LUCES marcador lateral
Si usted es de ajuste luces de posicin laterales (revisar las
regulaciones de iluminacin de transporte locales o
estatales), un dos longitudes adicionales de cable de 2 hilos
necesidad para ejecutarse desde la caja de conexiones,
hasta P-Clip.png a travs del conducto de la percha. Tome un
cable debajo del riel de chasis y detrs de la parte frontal de
la guardia. "P" de clip (ver foto) el cable en posiciones
ocultas apropiadamente para evitar que el cable se follada
por cualquiera de los neumticos o los residuos arrojados
desde la carretera. Por el otro cable que necesita para "P"
clip de un cable a lo largo del elemento transversal hacia la
derecha enganche del resorte de la mano y de nuevo tomar
debajo del riel del chasis hasta la posicin de la luz. Perforar
los agujeros adecuados para el montaje de la luz y para que
el cable pase a travs de la guardia.
conectores de crimpado son el mtodo ms conveniente
para unir los cables de las luces selladas con conexin
adjunto.

ENCHUFE
Pase el cable
cable perforado
tiro

extremo del enchufe a travs del orificio del

en la parte superior o lateral de la barra de
y deslice una arandela de goma de
tamao
adecuado a
travs del
cable para
evitar cualquier roce
del cable en el que
pasa a travs de la barra de tiro.
Recorte la longitud del cable de manera
que el cable se puede mover con el
remolque detrs del vehculo de remolque
sin ser estirado o doblado, pero no
demasiado largo que va a colgar
demasiado
cerca del
suelo.
Deslice ningn
manguito del enchufe o de la
tuerca, que viene
con el enchufe, a travs del cable, a continuacin, pelar cada extremo de los cables de alambre-strip.pngplug dejando
el hilo de aproximadamente 10 mm al descubierto, doble el cable desnudo por la mitad e introducirlas en el conector
situado en la secuencia correcta de acuerdo con la tabla anterior. Apriete los tornillos cmodamente, pero no apriete
demasiado. Tornillo de la abrazadera del cable hacia abajo para evitar que el cable se salga y se ajustan a cualquier
manguitos, tuercas o cubiertas que vienen con el enchufe.
Si es posible, todas sus luces enganchando enchufe del remolque hasta su vehculo remolcador. Si usted no tiene un
compaero para ayudarle a comprobar las luces de freno, tomar un espejo y colocarlo detrs del remolque donde se
puede ver desde el vehculo de remolque

CUBIERTA Y REVESTIMIENTO
Nota: Si est utilizando hojas de madera contrachapada de 1200 mm de ancho, colocar el revestimiento lateral en
primer lugar. Vase ms abajo para ms detalles.
DECORACIN
cubiertas de madera contrachapada es un material de cubierta que lleva verstil y duro. Es relativamente barato y
fcil de reemplazar si se daa. Contrachapado normalmente tiene dos caras escalonadas, con una cara de ser mejor
que el otro. Para otras opciones de cubiertas, consulte la pgina "Remolque Plataforma".
Para los propsitos del remolque de un "CD" grado de contrachapado es ms que adecuado. Se paga a seleccionar
personalmente el contrachapado del comerciante, si es posible, ya que puede haber algunas imperfecciones que
pasan a la calificacin de "C", pero se vera un-poco en su remolque.
Antes de colocar la madera en el remolque, marcar con lpiz o tiza, las posiciones de sus centros miembros cruz a lo
largo de la cara exterior de los rieles del chasis.
Cortar la madera / madera contrachapada a la longitud que permite un poco de holgura en cada extremo para
permitir la expansin cuando la cubierta se moja.
Con una cuerda o un borde recto, marcar la hoja a lo ancho de las marcas en los paneles laterales.
Marcos de manera uniforme a travs de las lneas espaciamiento de los centros de los agujeros en aproximadamente
200 mm aparte, tanto a lo largo de las marcas de miembro de plataforma-Screw.png transversales y hacia abajo los
bordes exteriores y la unin.

fijaciones
Hay un par de opciones para la fijacin de su cubierta al chasis. Remaches se han utilizado durante
muchos aos, pero despus de un par de aos de acarrear cargas alrededor, remaches
tienden a fallar y salir. Con mucho, la mejor opcin es autorroscantes tornillos
avellanados y si usted tiene un buen taladro elctrico porttil Grunty, este trabajo no
tomar mucho tiempo. Para un espesor de 17 a 19 mm de la cubierta, 8G x 25mm
tornillos son ideales. Un agujero de 3,5 mm tiene que ser pre perforados y luego los
tornillos puede ser conducido por cualquiera en la mano o con el taladro elctrico y el
tornillo de fijacin.
Vale la pena empezar por un extremo del remolque y su forma de trabajo hasta el otro
extremo para evitar cualquier deformacin de la cubierta. Al igual que con toda la
madera, la cubierta de madera contrachapada se hinchar y reducir el tamao en
funcin de cmo hmedo o seco el medio ambiente es, y puede que con el tiempo, el
tornillo de vez en cuando romper de esta accin en la cubierta. Si esto ocurre, aumente
el tamao del tornillo de reemplazo a un 10G x 25 mm.
Una vez que la cubierta se atornilla, dar a la cubierta una buena repasando con una
lijadora orbital para despegar cualquier puntos altos.
Ya casi hemos terminado, haga clic en terminar abajo
LADO Y PUERTA POSTERIOR REVESTIMIENTO
Cortar los paneles laterales para encajar entre los montantes de extremo, lo que permite de
nuevo un poco de holgura (2-3 mm) para permitir la expansin.
Si est utilizando hojas de 1200 mm de ancho de la cubierta, aadir el espesor de la cubierta a la profundidad de los
lados para asegurar una
completa 200mm lado

profundo.

Sujetar los lados y las puertas posteriores en posicin y perforar a travs de los montantes y de la bisagra placas para
satisfacer sus fijaciones. El mtodo de fijacin ideal es utilizar tornillos y tuercas de "T" como se muestra a
continuacin.
Una vez que se instala la cubierta, conecte el revestimiento lados y el portn trasero - tinte o pintura antes de su
colocacin, si se desea.