\.

lB

ALCALDIA MAYOR
BOGOTA D.C.

OBRAS Y ACTIVIDADES PARA LA MALLA VIAL, ARTERIAL,

INTERMEDIA
Y LOCAL DEL DISTRITO DE CONSERVACIN
DEL GRUPO 5 (SUROCCIDENTE),
EN LA CIUDAD DE BOGOT

FECHA: MARZO 2012

PAGINA:

Instituto
DESARROLLO
URBANO

CARTILLA Y
FICHAS DE
MANTENIMIENTO
PARA VIAS DE
CONSTRUCCION
EN PAVIMENTO
FLEXIBLE AO
2010
AO 2011

2 OE 26

'\

111

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BOGOrA D.C.

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InstHuto
DESARROLLO
URBANO

CARTILLA DE MANTENIMIENTO PARA VAS DE CONSTRUCCION EN

PAVIMENTO FLEXIBLE AO 2010

1. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCiN
La UNION TEMPORAL MANTENIMIENTO VIAL DE BOGOT Y el Instituto de
desarrollo Urbano, IDU, suscribieron en la ciudad de Bogot el contrato cuyo
Objeto es "EL CONTRATISTA SE COMPROMETE PARA CON EL IDU A
EJECUTAR A PRECIOS UNITARIOS LAS OBRAS Y ACTIVIDADES PARA LA
MALLA VIAL, ARTERIAL, INTERMEDIA Y LOCAL DEL DISTRITO DE
CONSERVACiN DEL GRUPO 5 (SUROCCIDENTE), EN LA CIUDAD DE
BOGOT, DE ACUERDO CON LAS DESCRIPCiN, ESPECIFICACIONES Y
DEMS CONDICIONES ESTABLECIDAS EN EL PLIEGO DE CONDICIONES,
EN ESPECIAL CON LAS ESTABLECIDAS EN LOS APNDICES Y LAS
CONSIGNADAS EN EL ANEXO TCNICO SEPARABLE (CAPTULO 4 DEL
PLIEGO DE CONDICIONES), LOS CUALES HACEN PARTE INTEGRAL DE
ESTE CONTRATO." Y que se desarrolla en las Localidades de Kennedy y Bosa
en las Mallas Viales Arterial, Intermedia Y Local.
Dentro de estas actividades, se debe tener en cuenta la auscultacin a las
estructuras correspondientes al presente contrato, las cuales
desarrollan
intervenciones denominadas de Construccin y/o Rehabilitacin y que hacen
referencia a:
"El Contratista deber adelantar las diferentes actividades y acciones necesarias
que conlleven al cumplimiento de las obligaciones previstas en el Contrato, sus
Apndices, Anexos y en especial conforme a los Diseos y Especificaciones para
la intervencin de las vas, incluidas las de espacio pblico y las obras para redes,
a partir de los estudios y diseos entregados por el Instituto o aquellos efectuados
por el Contratista una vez realizado el diagnstico. "
Dentro de las principales Actividades desarrolladas en los tramos de ejecucin
estn:
ACTIVIDADES PARA REDES DE SERVICIOS PBLICOS.
Todas las redes
existentes de las diferentes Empresas de Servicios Pblicos como son ETB, EPM,
CODENSA, EAAB, GAS NATURAL, entre otras son Intervenidas acorde a los
Planos de Diseo y/o a los requerimientos de los Delegados de estas ESP.

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Inotltu1o
DESARROLLO
URBANO

ACTIVIDADES
PARA GESTiN AMBIENTAL,
SEGURIDAD
Y SALUD
OCUPACIONAL.
De acuerdo a las Normatividades vigentes y a la presentacin
del PIPMA al inicio del Contrato, como los requerimientos de la Entidad
Contratante, en el desarrollo del Contrato se realiz este tipo de Actividades para
cada uno de los tramos intervenidos.
ACTIVIDADES PARA GESTiN SOCIAL.
Actividades que se desarrollaron
acorde al requerimiento de los Pliegos para el presente contrato.
ACTIVIDADES PARA MANEJO DE TRFICO SEALIZACIN Y DESvos
ATENCiN DE EMERGENCIAS
OBRAS MENORES DE MEJORAMIENTO GEOMTRICO

1.2 OBJETIVOS
La presentacin de la CARTILLA DE MANTENIMIENTO tiene por Objeto realizar
un diagnostico superficial, a travs de inspeccin visual, con el fin de determinar
las Actividades de Mantenimiento para todas y cada una de las Estructuras
hechas en el Corredor Vial ejecutado, asignando las periodicidades y los
responsables de su ejecucin, en la vida til del Proyecto.
Se entiende por mantenimiento aquellas Actividades que conlleven a cumplir con
la vida til del corredor vial ejecutado, entendindose como una prctica
preventiva.
1.3 ALCANCE
Las Actividades a desarrollar, descritas en esta CARTILLA DE MANTENIMIENTO,
son las siguientes:
Auscultacin y/o inventario de daos en las estructuras construidas.
Limpieza de Sumideros, Pozos, alcantarillados de aguas residuales yaguas
lluvias.
Limpieza de cajas y cmaras de Empresas de Telfonos existentes.
Mantenimiento de redes de alumbrado pblico, como cambio de Bombillas
deficientes, pintura de postes metlicos, etc.
Sellado de Juntas en pavimentos flexibles.
Parcheas y/o bacheas no profundos en Pavimentos flexibles.
Aseo general.
Mantenimiento de zonas verdes.
Mantenimiento de rboles existentes (podas)

lB

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InotHuto
DESARROLLO
URBANO

Mantenimiento de Sealizacin horizontal y/o vertical

1.4METODOLOGA GENERAL
En la presente CARTILLA DE MANTENIMIENTO se propone un modelo de
mantenimiento,
como es llevar su control mediante una FICHA DE
MANTENIMIENTO para cada una de las Estructuras del Corredor Vial y
desarrollada por las partes Involucradas en la Actividad. Es necesario aclarar que
cada Entidad duea de las redes es la encargada de hacer este tipo de
Mantenimiento para que en conjunto con los Usuarios directos de los tramos en
mencin se cumpla el Objeto del mismo.

2.

CARACTERSTICAS DEL TRAMO

Para poder determinar las periodicidades de cada una de las Actividades descritas
dentro del Alcance de esta Cartilla es necesario conocer algunas Caractersticas
Generales del Corredor Vial a mantener. Dentro de estas caractersticas las que
prevalecen y determinan la Periodicidad y tipo de mantenimiento son las
siguientes:

2.1.

UBICACiN DEL CORREDOR VIAL

Los corredores viales intervenidos en este contrato se encuentran ubicados en la

Localidad de Kennedy y Bosa, la cual se ubica en el Sur-Occidente de la Sabana
de Bogot y sus barrios se caracterizan por haberse formado sobre grandes
extensiones de rellenos depositados en las zonas de humedales existentes. Su
topografa es bastante plana con cotas de nivel principalmente hacia el Ro
Tunjuelito. La Localizacin la podemos observar en la Grfica No. 1.

lB

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BOGOrA o.e,

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DESARROLLO
URBANO

t
Grafica 1. Ubicacin general de los corredores viales de Kennedy y Bosa en
Bogot (Construccin y/o rehabilitacin ao 2010)

ALCALDIA

BOGOrA

MAYOR
o.e,

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2.2.

CLIMA.

La zona del Proyecto se encuentra ubicada en la Ciudad de Bogot D.C., a una

altura promedio de 2600 msnm, con un clima frio de tendencia hmeda. El clima
se caracteriza por presentar dos pocas invernales en los meses de Marzo y
Septiembre y dos pocas de verano en los meses de Diciembre y Julio. Se
presenta vientos alisios en el mes de Agosto. En cuanto a precipitaciones, estas
son altas en poca invernal, superando los 900 mm al ao, y presentndose
medidas hasta de 160 mm en poca invernal.
En la Tabla No. 1 Aparecen los datos principales del Clima de Bogot en el
transcurso del ao.

2.3.

ESTRATIGRAFA DEL SUELO

Los suelos de la mayora de estos Barrios, y del Corredor vial, presentan una
estructura compuesta por rellenos antrpicos, contaminados con basuras y
escombros de construccin, con espesores variables de 0.50 m a 1.50 m, que
sobre yacen sobre arcillas pre consolidadas pero de alta humedad y plasticidad,
con CBRS que oscilan entre 1% Y 3%.
Tabla No. 1: Parmetros climticos promedio de Bogot en las zonas de Kennedy y
Bosa.

Humedad relativa

84

82

80

80

79

74

74

74

77

82

80

80

Cantidad de lluvia

62

58

50

58

40

13

17

51

71

128

119

Das de lluvia

lB

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BOGOTA

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MAYOR

o.e,

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URBANO

Mes

Ene

Feb

Temperatura
mxima
registrada
(OC)

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

20

19

19

18

18

18

18

17

18

Dic

Anual

Temperatura
diaria
mxima (OC)

19

18

17

15

15

15

14

15

15

15

15

18

17

Temperatura
diaria
mnima (OC)

-1

Temperatura
mnima
registrada
(OC)

-11

-10

-6

-6

-5

-5

-3

-2

-2

-5

-5

-7

-7

Precipitacin
total (mm)

Fuente:

35

2008.02. 13

ALCALDIA

BOGOTA

MAYOR

o-c.

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DESARROLLO
URBANO

2.4.

ESTRUCTURA DE DISEO

En la Tabla No. 2 se resume la Estructura tpica de Diseo para vas de

construccin y/o rehabilitacin en pavimento flexible ao 2010.
Las principales Caractersticas de estos Corredores viales es que son de trafico
Local, con trfico vehicular Tipo 1 a 3, diseados en Pavimento flexible, con sus
respectivos sardineles y Obras de drenaje (Sumideros). Igualmente se
intervinieron las redes de Servicios Pblicos acorde a los Planos de Diseo
entregados por eIIDU.
Los Andenes estn conformados por adoqun de arcilla principalmente, y adoqun
de Concreto Vehicular de 8cm para los accesos vehiculares livianos a las
viviendas acorde a la Cartilla de Andenes del IDU y a los diseos. El ancho
promedio de estos andenes es 2.0 m.
TABLA No. 2: ESTRUCTURAS TIPICAS DE TRAMOS DE CONSTRUCCION AO
2010 EN PAVIMENTO FLEXIBLE

ESTRUCTURA

MEJORAMIENTO CON
RAJON

MEJORAMIENTO

SBG_A

VA
ESPESOR

CARACTERSTICAS
PIEDRA MEDIA ZONGA DE TAMAO
NOMINAL ENTRE 10 Y 20 CM DE
DIAMETRO, PARA MEJORAMIENTO
40 CM -60 CM
DE SUELOS DE SUBRASANTE YIO
SUELOS CONTAMINADOS (Casos
Puntuales)

20- 30 CM

35 CM

GEOTEXTIL
BG_A
MEZCLA DENSA EN
CALIENTE
MEZCLA DENSA EN
CALIENTE

30CM
10CM
10CM

MATERIAL PARA MEJORAR LA

CALIDAD DE LA SUBRASANTE YIO
COMO MATERIAL DE SELLO DE LA
PRIMERA ESTRUCTURA - IDU-ET2005-CAP-3
SUBBASE GRANULAR TIPO A IDU
ET-2005-CAP 4
T 2400 para separar agregados
gruesos y finos
BASE GRANULAR TIPO A IDU ET2005-CAP 4
NORMA IDU 510 - MEZCLA DENSA
EN CALIENTE
NORMA IDU 510 - MEZCLA DENSA
EN CALIENTE

lB

ALCALDIA

MAYOR

BOGOTAO.C

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Inatituto
DESARROLLO
URBANO

ANDENES

MEJORAMIENTO

20- 30 CM

GEOTEXTIL
SBG C

20CM

ARENA

4 CM

ADOQUIN

6 CM -8 CM

MATERIAL PARA MEJORAR LA

CALIDAD DE LA SUBRASANTE IDUET-2005-CAP-3
T 2400 para separar agregados
gruesos y finos
SUBBASE GRANULAR TIPO C
Para sello y confinamiento de adoqun
de arcilla
TIPO ARCILLA Y TIPO CONCRETO
PARA RAMPAS DE ACCESO
VEHICULAR

TABLA No. 2: ESTRUCTURA TIPICA DE TRAMOS EN PAVIMENTO FLEXIBLE

CONSTRUCCION YIO REHABILlTACION AO 2010

VA
ESTRUCTURA

ESPESOR

CARACTERISTlCAS
MATERIAL IDU-ET-2005-CAP

SUBBASE GRANULAR

35CM

GEOTEXTIL
BASE TRATADA CON
ASFALTO

T-2400
NORMAS IDU ET-2005-CAP 520CM
NORMA IDU 510
NORMA IDU 510 - MEZCLA DENSA
10 CM
EN CALIENTE
NORMA IDU 510 - MEZCLA DENSA
10 CM
EN CALIENTE
ANDENES

MD-20
MD-12

MEJORAMIENTO

20- 30 CM

GEOTEXTIL
SBG C

20CM

ARENA

4 CM

ADOQUIN

6 CM-8CM

MATERIAL PARA MEJORAR LA

CALIDAD DE LA SUBRASANTE IDUET-2005-CAP-3
T 2400 para separar agregados
gruesos y finos
SUBBASE GRANULAR TIPO C
Para sello y confinamiento de adoqun
de arcilla
TIPO ARCILLA Y TIPO CONCRETO
PARA RAMPAS DE ACCESO
VEHICULAR

lB

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BOGarA

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InoUtuto
DESARROLLO
URBANO

DESCRIPCION FOTOGRAFICA DE VIAS TIPICAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE

INICIO OBRA

DESARROLLO PROYECTO (COMPACTACION DE SUBRASANTE y

COLOCACION DE GEOTEXTIL)

COLOCACION Y EXTENDIDO DE BASES Y SUBBASES GRANULARES

OBRAS DE ALCANTARILLADO

PLUVIAL Y DE AGUAS RESIDIALES

INSTALACION DE BASE ESTABILIZADA Y MD-20 - MD-12

FINALlZACION Y PUESTA EN MARCHA

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o.e,

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DESARROLLO
URBANO

3.

METODOLOGA DE MANTENIMIENTO

Como se plante en el Objetivo de esta Cartilla, en este punto se dan las Pautas
de mantenimiento preventivo de las estructuras realizadas en estos tramos. En la
Tabla No. 3 aparecen las Estructuras que requieren mantenimiento y su
periodicidad.
TABLA No. 3: ESTRUCTURAS TIPICAS EN TRAMOS DE PAVIMENTO FLEXIBLE

ESTRUCTURA

TIEMPO DE
VIDA TIL
ESTIMADO

TIPO DE
MANTENIMIENTO

PERIODICIDAD

RESPONSABLE

VA
PAVIMENTO
ASFLTICO

10 AOS

LIMPIEZA

CADA 6 MESES

IDU

REPARACIONES
PUNTUALES

CADA AO

IDU

REDES EAAB
POZOS DE AGUAS
NEGRAS

POZOS DE AGUAS
LLUVIAS

SUMIDEROS

20 AOS

20 AOS

20 AOS

LIMPIEZA

CADA 6 MESES

EAAB

REPARACiN Y/O
CAMBIO DE TAPA

CADA AO

EAAB

LIMPIEZA

CADA 6 MESES

EAAB

REPARACiN
PAETES

CADA AO

EAAB

REPARACiN Y/O
CAMBIO DE TAPA

CADA AO

EAAB

LIMPIEZA

CADA 6 MESES

EAAB

REPARACiN Y/O
CAMBIO DE TAPA Y
REJILLA

CADA AO

EAAB

REDES AGUAS
NEGRAS

20 AOS

LIMPIEZA

CADA AO

EAAB

REDES AGUAS
LLUVIAS

20 AOS

LIMPIEZA

CADA AO

EAAB

ANDENES
ADOQuN DE
ARCILLA Y/O DE

10AOS

LIMPIEZA y
EMBOQUILLADO

CADA 6 MESES

IDU-USUARIO

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OBRAS Y ACTlVI.DADES PARA LA MALLA VIAL, ARTERIAL,

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InotHuto
DESARROLLO
URBANO

CONCRETO

FRANJAS DE
AJUSTE

REPARACIONES
PUNTUALES,
CAMBIO DE PIEZAS

CADA AO

IDU

10 AOS

REPARACIONES
PUNTUALES

CADA AO

IDU

CAJAS DE AGUAS
NEGRAS

10AOS

LIMPIEZA

CADA 6 MESES

USUARIO

10 AOS

REPARACiN DE
PAETE,TAPA

CADA AO

USUARIO

CAJILLAS DE EAAB

10 AOS

VERIFICACiN
FUGAS

CADA 6 MESES

DE

EAAB

Para cada una de estas Estructuras a mantener se presenta un modelo de ficha

de mantenimiento en donde se describe lo siguiente:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

DATOS DEL TRAMO

ESTRUCTURA A MANTENER, RESPONSABLES, PERIODICIDAD
DESCRIPCiN DE LA ESTRUCTURA
OBJETO DEL MANTENIMIENTO
TIPO DE MANTENIMIENTO A REALIZAR
ACTIVIDADES RECOMENDADAS A REALIZAR O REALIZADAS
FECHA DE REALIZACiN
DATOS DE LA PERSONA QUE EJECUTA

El resumen anexo de las FICHAS DE MANTENIMIENTO

siguiente:

PREVENTIVO es el

FICHA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO PARA LIMPIEZA DE
CARPETA ASFLTICA
FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA REPARACIONES
PUNTUALES
DE CARPETA
ASFLTICA
MEDIANTE
BACHEO,
PARCHEO, SELLO DE FISURAS.
FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LIMPIEZA DE POZOS
AGUAS NEGRAS Y/O AGUAS LLUVIAS
FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA REPARACIONES
PUNTUALES DE POZOS AGUAS RESIDUALES Y/O AGUAS LLUVIAS

lB

ALCALDIA MAYOR
DOGOTA

e,c,

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Instituto
DESARROLLO
URBANO

FICHA
DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
PARA
CAMBIO,
REPOSICiN Y/O REPARACiN DE TAPAS DE POZOS AGUAS
RESIDUALES Y/O AGUAS LLUVIAS
FICHA DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO PARA LIMPIEZA DE
SUMIDEROS DE AGUAS LLUVIAS

FICHA
DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
PARA
CAMBIO,
REPARACIONES Y/O REPOSICiN DE TAPAS Y/O REJILLAS
DE
SUMIDEROS DE AGUAS LLUVIAS

FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LIMPIEZA DE REDES

DE AGUAS RESIDUALES Y/O DE AGUAS LLUVIAS

FICHA DE MANTENIMIENTO
SARDINELES DE CONCRETO

FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA

PUNTUALES DE SARDINELES DE CONCRETO

FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LIMPIEZA Y/O

EMBOQUILLADO CON ARENA DE PEA DE ANDENES EN ADOQuN
DE ARCILLA Y/O CONCRETO.

FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA REPARACIONES DE

HUNDIMIENTOS LOCALES DE ANDENES EN ADOQuN DE ARCILLA
Y/O CONCRETO.
FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA REPARACIONES
LOCALES DE FRANJAS DE AJUSTE DE CONCRETO.

PREVENTIVO

PARA

LIMPIEZA

DE

REPARACIONES

FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LIMPIEZA DE CAJAS

DE INSPECCiN DE AGUAS NEGRAS
FICHA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA VERIFICACiN DE
FUGAS DE CAJILLAS DE EAAB

Adicional a las fichas de mantenimiento de las Estructuras particulares de la Va

se deben contemplar otras de trascendencia general y que integran la parte Social
y ambiental, en bsqueda del mismo objetivo planteado en la presente Cartilla.
Estas Fichas se han denominado FICHAS PARA EL MANTENIMIENTO Y
CONSERVACiN DE LA VA.

FICHAS PARA EL MANTENIMIENTO Y CONSERVACiN DE LA VIA SOCIO

AMBIENTALES

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Instituto
DESARROLLO
URBANO

SEGURIDAD PARA PEATONES Y/O CONDUCTORES Y RESPETO POR

LA SEALIZACiN FIJA

MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS DOMSTICOS - BASURAS

BARRIDO DE VAS PBLICAS Y ANDENES

MANEJO DE AGUAS LLUVIAS

DERRAME DE ACEITES Y/O COMBUSTIBLES
PREPARACiN DE MEZCLAS DE CONCRETO SOBRE VA Y/O
ANDENES

CONTROL DE VANDALISMO
RESPETO POR EL ESPACIO PBLICO

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MAYOR
BOGOTAO.C.

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URBANO

SEGURIDAD
PARA
SEALIZACIN FIJA

PEATONES

YIO

CONDUCTORES

RESPETO

POR

LA

OBJETIVO: Crear conciencia y buenos hbitos en la comunidad para el uso adecuado del espacio pblico
yvas
IMPACTOS A MITIGAR:
Generacin de accidentes por distraccin de peatones
Generacin de accidentes por exceso de velocidad
Generacin de accidentes por incumplimiento

de las normas bsicas de trnsito

ACCIONES:
Tanto la comunidad como los colegios deben informar a todos su habitantes sobre la entrada en
funcionamiento

de las vas construidas de la obra, por tanto se debe respetar las seales de trnsito

Los peatones, en especial los nios deben transitar sobre los andenes, los cuales se encuentran
habilitados;

puesto que a la fecha la comunidad transita sobre la va sin ningn tipo de precaucin, por

tanto en caso de accidente, la responsabilidad

ser enteramente

de los peatones y/o conductores

Durante el desarrollo de la obra la Gestin Social realiz concientizacin

de sealizacin en los colegios

ubicados en la zona, puesto que la obra ya se encuentra en funcionamiento,

es importante

la labor a

desarrollar por ellos.

Los conductores

de vehculos deben acatar el cumplimiento

de la sealizacin instalada a lo largo de la

va, puesto que en caso de accidente, ser su responsabilidad,

en especial tener cuidado con los excesos

de velocidad, puesto que a la fecha se ha observado que estos lmites se sobrepasan y si se tiene en
cuenta que tanto los peatones y conductores

no se han concientizado de la nueva va y no se mide el

riesgo que se corre

RESPONSABLES: La Comunidad, los colegios, conductores y Autoridades

Locales

MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS DOMSTICOS - BASURAS

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INTERMEDIA
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Inathuto
DESARROLLO
URBANO

OBJETIVO: Crear conciencia y buenos hbitos en los habitantes beneficiados por el presente proyecto
con relacin a la recoleccin, manejo y disposicin de basuras domsticas

IMPACTOS A MITIGAR:
Generacin de vectores y roedores
Transmisin de enfermedades
Aspectos desagradables en el espacio pblico y vas
Generacin de olores desagradables
Quemas de basuras
Aumento de perros callejeros que se alimentan de las basuras

ACCIONES:
Las basuras domsticas deben ser sacadas por los habitantes

de las viviendas dentro de los horarios

establecidos por la Empresa prestadora de servicio de recoleccin para evitar el derrame de basuras por
accin de los recicladores

y/o perros callejeros

Las basuras se sacarn en recipientes como canecas y/o bolsas de basura en buen estado para evitar la
dispersin de las mismas
Las basuras se colocarn en los respectivos frentes de las viviendas de donde sern retirados por la
Empresa de Aseo
Es norma de la Empresa Prestadora de Servicio recoger las basuras domsticas en todos los frentes de
las viviendas, sin excepcin, incluyendo las viviendas ubicadas en bocacalles
Se recomienda

no romper las bolsas de basura tanto de las viviendas como del personal de la Empresa

de Aseo puesto que esto generar foco de infeccin y un aspecto bastante desagradable
En caso de romper la bolsa de aseo se deber recoger nuevamente

las basuras e introducirlas

en un

nuevo recipiente para facilitar las labores de aseo

Se recomienda a la comunidad dar buen uso a las canecas instaladas en la zona de andenes, las cuales
son para disponer los residuos mnimos (papel, botellas, cscaras, etc) que corresponde
propios de un transporte

a elementos

peatonal

Evitar arrojar en las canecas elementos y/o sustancias que puedan producir oxidacin o corrosin de las

lB

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INTERMEDIA
Y LOCAL DEL DISTRITO DE CONSERVACIN
DEL GRUPO S (SUROCCIDENTE),
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ALCALDIA
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InetOuto
DESARROLLO
URBANO

mismas
La comunidad y los directores de colegios deben educar a los nios y jvenes en el sentido de no dar mal
uso a las canecas, es decir no emplearlas como columpios o sentarse en ellas

RESPONSABLES:

La Comunidad y en colaboracin con la Empresa de servicio de recoleccin

BARRIDO DE VAS PBLICAS Y ANDENES

OBJETIVO:

Colaborar a la Empresa de Aseo en el establecimiento

de pautas para mantener los frentes

de las viviendas en forma aseada

IMPACTOS A MITIGAR:
Acumulacin

de basuras en espacios pblicos, andenes y/o frentes de vivienda

Generacin de focos de infeccin por acumulacin de basuras

Aspectos desagradables en el espacio pblico y vas
Generacin de olores desagradables
Aumento de perros callejeros que se alimentan de las basuras

ACCIONES:
La Empresa de Aseo tiene la obligacin de realizar el barrido frecuente de las vas pblicas, espacios
urbanos como plazoletas, parques y otros pero es responsabilidad
barrer frecuentemente

de los habitantes de las viviendas

los frentes de las mismas

El barrido de los andenes y/o frentes de las viviendas debe hacerse de afuera hacia adentro y se debe
recolectar y disponer este tipo de basura
Cada habitante de la vivienda debe responsabilizarse

por las basuras generadas, puesto que no es una

buena conducta arrojar las basuras a nuestros vecinos

Evitar al mximo posible el exceso de agua en el lavado de las viviendas, puesto que esta agua en su
momento son perjudiciales

para el andn, ya que el adoqun se encuentra instalado sobre una base de

arena y el agua en exceso producir el arrastre de dicho material, esta situacin se presenta
especialmente

en los restaurantes,

lavanderas, locales de alimentos, etc; por tanto se recomienda el

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" e, ,

LO

apeador sin necesidad de derrochar agua

RESPONSABLES:La Comunidad V en colaboracin con la Empresa de servicio de recoleccin

MANEJO DE AGUAS LLUVIAS

OBJETIVO: Mantener en buen estado el sistema de alcantarillado pluvial de la zona para evitar
inundaciones por lluvias

IMPACTOS A MITIGAR:
Acumulacin de basuras V/u obstculos en las zonas de sumideros
Deterioro de andenes y/o vas pblicas por la inadecuada instalacin de bajantes

ACCIONES:
Los habitantes del sector deben evitar acumular basuras y/u obstculos en o sobre los
sumideros impidiendo de esta forma el flujo de las aguas a los drenajes para su evacuacin
Las rejillas de los sumideros deben permanecer limpias y en buen estado, por tanto la
comunidad debe informar a la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot cuando se
presente taponamiento

o deterioro de las mismas

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot deber implementar

mantenimiento

un programa de

preventivo al sistema de alcantarillado de aguas lluvias de este sector, donde

se contemple como mnimo: limpieza peridica de pozos y sumideros, reposicin de rejillas,

entre otros
Los dueos de las viviendas debern instalar sistemas de bajantes de aguas lluvias con tubera,
puesto que el goteo continuo sobre el adoqun lo deteriora, el sistema de bajantes debe ser
conectado al sistema de aguas lluvias o en su defecto al borde de la va o sardinel
(descargando sobre la calzada de concreto) para que dicha escorrenta drene a los sumideros,
por esta causa se deben instalar tuberas hasta el sardinel, el incumplimiento

de esta accin

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I incurre

en sanciones por parte de la Alcalda Local

RESPONSABLES:La Comunidad V Empresa de Acueducto V Alcantarillado de Bogot

DERRAME DE ACEITES YIO COMBUSTIBLES

V/o trabajadores de establecimientos V/o

talleres que manipulen aceites V/o combustibles sobre la manipulacin V disposicin de estas
OBJETIVO: Crear conciencia a los propietarios

sustancias

IMPACTOS A MITIGAR:
Derrames de aceites

V/o combustibles en reas pblicas, andenes V/o vas

Acumulacin de aceites

V/o combustibles en reas pblicas

Deterioro de andenes por derrames de aceites

V/o combustibles

ACCIONES:
LasJuntas de Accin Comunal deben concienciar tanto a propietarios
talleres sobre los derrames de aceites

V/o trabajadores de los

V/o combustibles sobre vas pblicas puesto que esta

accin genera inconvenientes V riesgos para la comunidad circundante

Controlar los derrames de aceites

V/o combustibles puestos que estos al llegar a los sumideros

de las aguas lluvias pueden ocasionar el taponamiento

de los mismos causando inundaciones

en poca de invierno
Los derrames de aceites

V/o combustibles presentan aspectos desagradables sobre las vas

pblicas por tanto para el bienestar de la comunidad V el entorno de la obra se debe minimizar
estas acciones, adicional a esto, los derrames de combustibles

V/o aceites producen zonas de

superficie lisa, que en invierno actan como el vidrio, por tanto se causan accidentes a los

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peatones
Las Autoridades Locales deben realizar controles permanentes para vigilar a los talleres
mecnicos, de ornamentacin,

ebanistera V otros que no operen su mercanca sobre el

espacio pblico, en especial la zona de andenes, el incumplimiento

de estas acciones se incurre

en sanciones por parte de la Alcalda Local

RESPONSABLES:Propietarios V/o trabajadores de Talleres, la Comunidad V Alcalda Local

PREPARACiN

DE MEZCLAS DE CONCRETO SOBRE VA YIO ANDENES

OBJETIVO: Evitar el deterioro de la va V/o andenes por la preparacin de mezclas de concreto

o cualquier otra sustancia que se pueda adherir a las placas V/o adoquines

IMPACTOS A MITIGAR:
Deterioro de vas V/o andenes por preparacin de mezclas sobre estos elementos
Creacin de irregularidades sobre la superficie de va V/o andenes
Creacin de obstculos V condiciones inseguras al paso a los peatones V/o vehculos por la
preparacin de mezclas

ACCIONES:
LasJuntas de Accin Comunal deben concienciar tanto a propietarios V/o arrendadores sobre
colocar materiales aislantes como plsticos, lonas, polisombra, etc, para evitar que las mezclas
de materiales entren en contacto directo con el adoqun v/o la placa para evitar que se formen

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obstculos V/o irregularidades sobre la superficie de estos materiales

Cuando un propietario V/o arrendatario tenga que construir se recomienda que el material a
utilizar (concreto, arena, ladrillo, etc) se debern ubicar en sitios asequibles V que no generen
condiciones riesgosas tanto para peatones como para los vehculos
El propietarios V/o arrendatario que emplee materiales para construccin, deber evacuarlos a
la menor brevedad de la superficie de los adoquines V/o placas, dejar las zonas de andenes
limpios V libres de residuos de construccin que pueden producir desgaste en los materiales
empleados como es el caso de la arena, la cual acta como una especie de lija sobre el adoqun

RESPONSABLES: Propietarios V/o arrendatarios, Junta de Accin Comunal V la comunidad

CONTROL

DE VANDALISMO

OBJETIVO: Crear conciencia V sentido de pertenencia en la poblacin beneficiada por el

provecto para el cuidado V conservacin de las estructuras construidas y el mobiliario urbano
instalado

IMPACTOS A MITIGAR:
Deterioro de las vas por paso de vehculos no autorizados tanto en calzadas lentas V/o
bocacalles
Retiro de estructuras del mobiliario urbano
Rompimiento de canecas, protectores de rboles, bancas, bolardos, bicicleteros entre otros
Dao a los rboles
Pintura de mobiliario urbano, andenes V/o va pblica
Paso V parqueo de vehculos en zona de andenes

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ACCIONES:
Sensibilizar a los propietarios de los vehculos no autorizados sobre la movilidad de ellos en
zonas restringidas como son bocacalles, andenes, calzadas lentas y/o ciclorutas
Controlar por parte de la comunidad, especficamente las Juntas de Accin Comunal sobre el
deterioro del mobiliario urbano, se sugiere el establecimiento

de patrullas vecinales

Los propietarios o habitantes de las viviendas deben cuidar los bolardos puesto que ests
estructuras han sido diseadas e instaladas para restringir el paso vehicular con el fin de
preservar la vida de los peatones, establecer reas para el paso peatonal y la conservacin del
mobiliario urbano
Crear conciencia en la poblacin beneficiada por el proyecto, en especial los nios y jvenes
sobre el cuidado y conservacin del mobiliario urbano
Informar a las autoridades policivas sobre hechos o actividades que generan deterioro al
mobiliario urbano
Crear la cultura a los diferentes talleres sobre la prohibicin de pintar los andenes, espacios
pblicos y/o vas puesto que da una apreciacin desagradable del sector
En relacin a los rboles estos deben ser apadrinados o tomar custodia por parte de la
comunidad, en especial los habitantes que en frente de sus casas tienen estos rboles para su
cuidado evitando el dao por vandalismo

RESPONSABLES:La Comunidad y la Polica Nacional

RESPETO POR EL ESPACIO PBLICO

OBJETIVO: Crear conciencia en los habitantes del sector sobre el uso y respeto del espacio
pblico como comunidad para beneficio de todos y no de unos cuantos.

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IMPACTOS A MITIGAR:
Invasin del espacio pblico por parqueo de carros
Mala disposicin de las basuras sobre el espacio pblico
Invasin del espacio pblico por obstculos (materiales de construccin, materas diferentes a
las de la obra, canastas para las basuras, etc)
Invasin del espacio pblico por talleres y otros negocios que sacan sus elementos de trabajo a
la va y/o espacio pblico

ACCIONES:
Los propietarios de los vehculos como la comunidad deben tener muy claro que los andenes
son sitios destinados exclusivamente al transito de los peatones, por tanto, el adoqun no
cuentan con la resistencia necesaria para soportar el peso de los vehculos a menos que sea
calzada lenta, cuyo adoqun tiene caractersticas especificas para resistir el trfico de
automotores

livianos (menores a 3.5 toneladas)

La comunidad debe establecer y/o acatar controles para evitar la invasin del espacio pblico
tanto por vehculos, vendedores, obstculos y otros
Cada habitante del sector debe ser responsable de sacar las basuras de acuerdo con los
horarios establecidos por la empresa de servicio de aseo
Evitar al mximo invadir el espacio pblico por la instalacin de obstculos como materas,
canastas para las basuras, sillas en concreto diferentes a las instaladas por el proyecto puesto
que rompera con el manejo paisajstico de la obra
La comunidad debe concienciar a los propietarios y/o trabajadores de los talleres, ebanisteras
y aquellos negocios que no es permitido sacar tanto la mercanca como los elementos de
trabajo tanto en el espacio pblico como en la va puesto que estas acciones impedirn el paso
peatonal y/o vehicular
Evitar retirar los elementos instalados como bancas y bolardos, con el fin de buscar el

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beneficio propio, este tipo de acciones acarrea sanciones de tipo judicial

RESPONSABLES:

Comunidad, Juntas de Accin Comunal, Autoridades Locales

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En un proyecto vial es de mucha importancia contar con un documento que

permita guiar a los representantes del sector de cmo deben proceder ante
los mantenimientos necesarios que el proyecto necesita.

El seguimiento de lo sugerido en el presente documento generara una

conciencia de pertenencia entre las Comunidades, ya que hoy en da se
cree que solo la responsabilidad de mantenimiento recae directamente
sobre la Entidad duea del Proyecto y/o las empresas prestadoras de
servicios ESP, cuando los ms interesados en el tema debera ser los
mismos Usuarios del proyecto terminado.

Es de entender que en todo caso el hecho de que las Comunidades

cuenten con una conciencia de mantenimiento adecuada no implica que
se exima a las Entidades partcipes del proyecto, de ah que en la
presente gua se ha sugerido la responsabilidad de las partes implicadas.

Mientras se sigan los lineamientos planteados en la gua aqu

desarrollada, se logra una gran probabilidad de que el Proyecto cumpla su
ciclo de vida para el cual fue diseado, ya que los mayores deterioros de
un proyecto de este tipo se deben al escaso mantenimiento que se hace
sobre los mismos.

El hacer mantenimiento a nuestro entorno se concepta como las

actividades mismas que realizamos en nuestras viviendas y los beneficios
adquiridos son en gran medida los mismos, el bienestar, el sentirse
agradado en el sector que se cohabita, la misma imagen de nuestro
entorno y los beneficios econmicos que ello conlleva, desde valorizacin
de nuestro medio hasta menos inversiones del estado en tiempos futuros.

Es recomendable que la Entidad Contratante desarrolle un modelo

mucho ms depurado del presente Documento, ya que las Entidades
Contratistas no cuentan con los mismos y puede dejarse muchas cosas
por fuera que realmente beneficien al Proyecto en su tiempo de Servicio.

Por otra parte las ESP deben hacer caso a lo aqu descrito porque la
Organizacin
ejecutora responder en el cumplimiento
de sus
Obligaciones contractuales en el tema de garanta en la medida que se
lleve a cabo el Plan aqu propuesto.

NELSON R. BELTRN M (UTMVB)