CAPITULO I

1.1

PROPUESTA DE TRABAJO

Consiste que por medio de este mantenimiento del sistema de carga y traccion de la
furgoneta futuras generaciones de estudiantes alborinos de la especializacin de
electromecnica automotriz puedan hacer uso de ella en cualquier parte del vehiculo

Con esta herramienta de trabajo los profesores de nuestra especialidad podrn tener mayor
facilidad de una explicacin atravez de un vehiculo en buen estado , a los estudiantes,
mostrando a su vez los elementos que la componen.

En el mbito practico se puede hacer un seguimiento a el funcionamiento de cada uno de los

elementos por ejemplo de donde se genera el voltaje necesario que alimenta al sistema de
carga , la parte de lubricacin del motor ,la caja de cambios , la tramsmision , tambin la
seguridad en el vehiculo , otro servicio para los estudiantes puedan realizar diferentes
practicas en algunas sistemas del vehiculo , para que haci los estudiantes tengan
conocimientos en el mbito practico de como esta estructurado, las diferentes partes de un
vehculoen en buenas condiciones .

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CAPITULO II

MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1 DESCRIPCION GENERAL

Este sistema de carga genera energa elctrica para operar el sistema elctrico y electrnico
del vehculo, genera corriente elctrica para recargar energia del vehiculo. La energa
elctrica a bajas RPMs, la batera provee parte de la energa que el vehiculo necesita. A
RPMs elevadas, el sistema de carga se encarga de satisfacer todos los requerimientos
elctricos del vehiculo.
La salida del alternado (generador) es mayor que el voltaje de la batera para recargar a la
misma.

Estos son los componentes que conforman el sistema de carga de un vehiculo

Alternador
Regulador de voltaje
Bateria
Iniciador de carga

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2.2 DESCRIPCION TECNICA

Los componentes que vamos a utilizar son

ALTERNADOR
El alternador contiene estos componentes esenciales:
.Estator. Adjunto a la coraza del alternador, permanece estacionario.

El rotor. Gira dentro del estator

Rectificador
Regulador de voltaje

Los anillos rosantes y las escobillas hacen contacto elctrico con el rotor que es giratorio. El
alternador genera electricidad mediante los siguientes pasos.

El giro dela polea del cigeal transmite movimiento al alternador mediante la correa
de hule.
El rotor dentro del alternador gira dentro de los embobinados del estator.
El movimiento giratorio del rotor genera corriente elctrica alterna.
Los diodos rectificadores convierte esta corriente alterna (AC) a corriente directa (DC)
REGULADOR DE VOLTAJE

El regulador de voltaje controla la corriente del alternador para hacy prevenir sobrecarga y
descarga de la batera esto se logra regulando el flujo de corriente desde de la batera al
embobinado del rotor los reguladores de hoy son dispositivos completamente elctricos que
utilizan diodos y resistencia.

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BATERIA

La batera provee la corriente para energizar el embobinado del alternador y adems actua
como estabilizador de voltaje, por ello la bateria siempre debe
permanecer conectado al sistema elctrico mediante el
sistema este operando.
INICIADORES DE CARGA

El indicador de carga es usualmente una lmpara de tipo

on/off cuando el sistema de carga este operando, la luz
indicadora debe permacener apagada este indicador se
ilumina este indicador cuando el sistema de carga no
suministra la cantidad suficiente.

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PROCEDIMIENTO
DE
LA
CONSTRUCCION DE LA MAQUETA
El sistema de carga requiere mantenimiento la
batera debe estar completamente cargada y las
conexiones deben estar limpias y apretadas los
diagnosticos del sistema de carga deben ser
bastante directo, pues los problemas son
elctricos o y mecnicos.
La relacin de la batera, el sistema de arranque
y el alternador componen un ciclo continuo de
conversin de energa de una forma u otra la energa mecnica que produce el motor del
vehculo se transforma en energa elctrica en el alternador, parte de la cual es almacenada
en la batera en forma de energa qumica, la energa qumica de la batera se trasforma
nuevamente en corriente elctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual
transforma la energa elctrica nuevamente en energa mecnica.
El sistema elctrico de los motores, ademas del equipo de encendido se incluye el sistema
de carga que rellena la energa a la batera la
FIGURA NUMERO 1
cual es usada por el sistema de arranque que
enciende el motor. El sistema descarga
consiste en el alternador que genera
electricidad y el regulador, que mantiene el
voltaje consiste de la energa elaborada. El
sistema de arranque consiste en el
arrancador de la batera adicionalmente esta
siendo
usado
como
dispositivo
de
almacenaje elctrico que tambin es usado
como creador de suministro de energa.
FIGURA NUMERO 2

El sistema de carga consiste en manejar todo

los sistemas elctricos que rellena de energa
a la batera la cual es usada por el sistema de
arranque del motor

FIGURA NUMERO 3
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5

El rotor es un dispositivo
de crear el campo magntico
campo magntico.

encargado
de crear en

Dependiendo de la intensidad
velocidad de giro, es la
corriente que se genera en el.
a la induccin del campo
en el conductor (estator). En
corrientes
producida
es
una produccin mas continua
los cuales se encuentran
con la finalidad de que la
alterna.

del campo y
cantidad de
Esta debida
magntico
el estator la
alterna, para
de corriente,
desfasados
corriente
FIGURA NUMERO 4

Para poder construir esta maqueta tuvimos que tomar las medidas necesarias que vamos a
emplear en el diagrama, luego que tenemos las medidas cortamos los tubos de acuerdo a las
medias que empelamos despus que tenemos las partes cortadas las unimos correctamente
para luego proceder a soldar cada tubo dndole la forma de un cuadrado y haciendo un
soporte de forma rectangular.
Despus que soldamos las partes procedemos a pulir cada parte soldada que hacemos,
luego con una franela con gasolina
limpiamos la estructura para luego pintarlo
de color blanco.
FIGURA NUMERO 5
Mientras la pintura de la estructura de la
maqueta se seca, cogemos el tablero de
madera y tiramos las medidas para luego
proceder a cortar cogemos el tablero de
madera y lo unimos con la estructura de
hierro ubicamos bien el tablero observando
que cada esquina concuerde y que no haya
bordes salidos, con el taladro procedemos
hacer los huecos o agujeros con la broca
que se vaya a utilizar.
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FIGURA NUMERO 6

Antes le pasamos otra mano de pintura a la

estructura metlica en cual usamos los
colores blanco y amarillo para una mejor
presentacin de la maqueta. Despus de
que la pintura se haya secado procedemos
a soldar las ruedas que van abajo del
soporte de la maqueta para tener una
mayor facilidad de movilidad de nuestro
proyecto claro recuerden que despus de
soldarlas debemos pulir los puntos que se
hayan soldado.

Cogemos los tornillos y los ubicamos en los

diferentes huecos que hicimos con el taladro para que puedan sostener tanto el tablero de
madera con la estructura metlica de la maqueta, realizamos el mismo procedimiento para el
soporte de la maqueta.
Despus que unimos el tablero y la estructura
metlica trazamos las medidas necesarias en
el tablero para poder ubicar tanto el motor de
arranque y el alternador, despus que se hayan
tomado las medidas necesarias procedemos a
cortar con la caladora el espacio fsico que se
va a ocupar para estos dos elementos
fundamentales en la maqueta, despus
ponemos los pernos de van a sujetar tanto el
motor de arranque como el alternador. En la
base del diagrama va ubicado el motor de
caballo de fuerza que va a alimentar todo el
diagrama
FIGURA NUMERO 7
de carga
tambin
procedemos a ubicar los pernos que van a sujetar el motor de fuerza.

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Luego de poner los tres elementos

esenciales de esta maqueta procedemos
nuevamente a medir en el tablero de
madera para ver dnde van a ir ubicados
tanto los focos pilotos, el swith de arranque,
los reguladores tanto como el electrnico y
el electromecnico.

Mientras
otro persona se encarga de
realizar las uniones de los cable que van
FIGURA NUMERO 8
air en cada uno de los reguladores teniendo
en cuenta el color que vaya a representar
cada funcin en el esquema, despus de
haber obtenido las medidas y el lugar
donde van a ir ubicados los diferentes elementos procedemos a ubicarlos en el tablero de
madera en cada uno de los elementos
ponemos los pernos para que sujeten cada
uno de los elementos.

Siguiendo el esquema del circuito que

debemos seguir para las conexiones
ubicamos de los cables que va unido o va
conectado a la luz piloto de color rojo. Con
otro cable de otro color lo unimos con los
indicadores tanto de carga y el de RPM.
FIGURA NUMERO 9

Despus
de
haber
hecho
varias
conexiones procedemos a probar el primer alternador con el motor de fuerza y puesta la
banda conectamos a corriente y a la batera, de ah observamos que el motor de fuerza sin
conectar al alternador tiene una gran fuerza pero cuando se lo conecta al alternador pierde
potencia.

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Pero despus de unos minutos

observamos que el motor de fuerza se
detena y era porque el alternador que
desebamos usar estaba defectuoso ya
que a lo que queramos sacarlo el
alternador estaba muy caliente y eso es
algo fuera de lo normal de una
funcionalidad de un motor.
FIGURA NUMERO 10

Tuvimos que rpidamente cambiarlo por

otro
alternador
que
funcione
correctamente, despus de haber
verificados que cada uno de los
alternadores funcionen correctamente
procedamos a colocarlos y ajustarlos con
sus respectivos pernos.

Despus con un espray de color cromo

procedemos a pintar los dos alternadores
esperbamos que se sequen para
ponerlos y ajustarlos con la banda junto al
motor de fuerza.

FIGURA NUMERO 11

FIGURA NUMERO 12

Y a su vez en el tablero procedimos a

colocar los distintos conectores que iban a
ir en el circuito, despus con los cables de
diferentes colores cogimos y comenzamos a pelar los
cables para poder unirlos con el terminal de ojo.

Despus con el cantil y el estao procedimos a soldar

el terminal de ojo con el cable para tener una mejor
prestacin despus de que habamos soldados los
diferente cables los ponamos de acuerdo al color en
los distintos conectores que haban en el diagrama o

circuito.
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FIGURA NUMERO 13

Luego con una pistola de silicona procedimos a

pegar los cables al tablero dndole una forma
lineal y recta para una correcta presentacin, y
a su vez terminamos de realizar las distintas
conexiones que haba que realizar todava, de
acuerdo a las diferentes funciones que vayan a realizar.

FIGURA NUMERO 14

Despus procedimos a limpiar nuestro proyecto con una franela sacando el polvo que haba
durante el tiempo de trabajo y con gasolina las diferentes manchas de pintura que hubieron
durante el proceso de trabajo.

Despus debemos realizar en una cartulina el diagrama del circuito usando distintos colores
para diferenciar las distintas funciones que cumplen en el circuito, adems ponemos las
letras donde dicen los nombres de cada uno de los elementos y tanto el titulo tambin.

2.3 GLOSARIO
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Rotor: es el componente que gira en una maquina elctrica, sea esta un motor o
generador elctrico.
Estator: es la parte fija de una maquina rotativa y una de los dos elementos
fundamentales para la transicin de potencia.
Escobillas: son las conexiones elctricas de una parte fija y una parte rotativa en un
dispositivo.
Embobinados: es un componente pasivo de un circuito elctrico que debido al
fenmeno de la autoinduccin almacena energa de forma de campo magntico.
Induccin: es el fenmeno que origina la produccin de una fuerza electromotriz en
un medio o cuerpo expuesto a un campo magntico.
Desfasados: se aplica a las cosas que muestran falta de correspondencia o ajuste
entre s.
Caladora: es una sierra de calar es un tipo de sierra utilizada para cortar curvas
arbitradas, como diseos de plantilla u otras formas, en una pieza de madera.

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CAPITULO III

RECURSOS

Bueno en este captulo voy a especificar todo elemento que forma parte del diagrama y de
las herramientas y recursos que hemos debido usar

Herramientas:

Caladora: es una sierra de valven, ya que la usbamos para realizar cortes en

curvas, como diseos de plantilla u otras formas, en una pieza de madera,
enchapado, aglomerado, melanina.
Estilete: es una herramienta que nos ayuda a realizar cortes nos ayuda tambin a la
facilitacin de pelar cables en el circuito o diagrama.
Taladro: es una mquina herramienta donde se mecanizan la mayora de los
agujeros que se hacen a las piezas en los talleres mecnicos.
Brocas: es una pieza metlica de corte que crea orificios en diversos materiales
cuando se coloca en una herramienta mecnica como es el taladro.
Destornillador plano: es una herramienta que sirve para apretar y aflojar tornillos del
computador y otras maquinarias.
Destornillador estrella: cumple la misma funcin que el destornillador plano solo que
sirve para pernos de cabeza estrellada.
Pulidora: maquina diseada para el pulido de diferentes superficies que hayan sido
soldadas.
Disco de pulidora: se usan junto a la pulidora y que va funcionando con una
velocidad que puede ser controlada.
Soplete: es una herramienta de combustin para la aplicacin de la llama y calor
para diversas aplicaciones, por lo general metalurgia.
Soldadura: es una herramienta que se da a la unin de piezas metlicas dando las
formas que deseen.
Cortafro: es una herramienta manual de corte que se utiliza principalmente para
cortar chapa en frio o para cables.
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flexo metro: es una cinta mtrica que nos ayuda a medir y usar las medidas que
necesitemos emplear en nuestro diagrama.
Playo: es una herramienta manual que nos ayuda ajustar sostener las tuercas o
tambin a veces sirve para cortar o realizar conexiones.
Arco de cierra: es una especie de cierra que ayuda a realizar diferentes cortes en
superficies metlicas.
Cinta aislante: es un aislante par las conexiones que estn descubiertas a una
mayor seguridad.

Elementos que componen el diagrama de carga y arranque:

Tablero de madera: es el espacio fsico donde van situados los cables, indicadores,
reguladores etc.
Motor de arranque: es un motor elctrico alimentado con corriente continua con
imanes de tamao reducido y que se emplea para facilitar el encendido de los motores
de combustin interna.
Alternador: es una maquina elctrica cuya funcin esencial es transformar la energa
mecnica en energa elctrica.
Cables: su funcin esencial es conducir la energa elctrica del circuito de un lado
hacia el otro depender el tamao del cable para una mayor cantidad de energa
pasara por ah.
Terminales de enchufe: es aquel cuya funcin esencial es ponerse o conectarse a
una parte elctrica del diagrama por ejemplo el alternador el interruptor etc.
Foco piloto: es una lmpara incandescente que sirve para indicar cuando esta
energizado, cuando est en marcha etc.
Motor de caballo de fuerza: es la potencia necesaria que da al diagrama completo es
decir es la generatriz de la corriente para dar movimiento a todo el resto del circuito.
Indicador de carga: es aquel que esta al tanto de la carga que genera la batera es
suficiente para todo el circuito o esquema de sistema de carga y arranque.
Indicador de RPM: su funcin esencial es medir las revoluciones por minuto que se
est dando o generando en ese momento.
Regulador electrnico: es un dispositivo electrnico diseado para mantener un nivel
de tensin constante, se encuentran en dispositivos como las fuentes de alimentacin
de los computadores, donde se estabilizan las tensiones.
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Regulador mecnico: su funcin esencial es regular la velocidad mxima y mnima

que el motor puede alcanzar cuando decrece su par resistente o cuando trabaja en
vaco.
Conexiones de ojo: son aquellas conexiones que son de forma redonda en cual cuya
funcin es conectar a la parte elctrica que desea funcionar.
Batera: es la fuente de energa ya que su voltaje puede ser de 12.5 v, adems la
batera debe estar en buen estado para tener un excelente funcionamiento.

FIGURA 1 TERMINALES DE ENCHUFE

CONEXINES DE OJO

FIGURA 2

FIGURA 3 MOTOR DE ARRANQUE

CAPITULO IV
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Cronograma De Actividades

FECHA

ACTIVIDAD REALIZADA

10 de Septiembre de 2014

Reunin para realizar la cotizacin de

los gastos en el proyecto.
Se realiz la compra del tablero de
madera y de los tubos.
Empezamos a trabajar primero con los
tubos midiendo y cortando segn las
medidas.
Pintamos por primera vez el proyecto

22 de septiembre de 2014
06 de Octubre de 2014

08 de Octubre de 2014
03 de Noviembre de 2014

07 de Noviembre de 2014

10 de Noviembre de 2014

17 de Noviembre de 2014

24 de noviembre de 2014

01 de Diciembre de 2014
08 de Diciembre de 2014
19 de noviembre de 2014

Trabajamos en el tablero de madera

haciendo las perforaciones donde van
los tornillos que lo sujetan al mismo.
Procedimos a comprar los dems
componentes que restaban como
alternador, motor, cables etc.
Empezamos a poner las ruedas,
colocando cada componente en su
lugar correspondiente.
Procedimos a realizar las conexiones
con los cables viendo el respectivo
color que vaya a cumplir.
Realizamos
las
respectivas
comprobaciones en los diferentes
componentes.
Pusimos los conectores que van en el
sistemas y sus respectiva conexin.
Pintamos el tema y realizamos el
diagrama en el tablero.
Presentamos nuestro proyecto ya
terminado al pblico durante la casa
abierta.

Conclusiones

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CAPITULO V

El trabajo terico es muy distinto al trabajo prctico.

.
Ayudo al mejoramiento en el campo prctico de la especialidad.

Se not el trabajo en equipo el compaerismo entre los estudiantes.

Comprender ser y conocerse ms entre estudiante y profesor.

Valorar el trabajo y sacrifico que tuvimos que emplear en el proyecto.

CAPITULO VI

Recomendaciones

Se propine mediante este proyecto implementar nuevas maneras prcticas de estudio

para la especializacin de Electromecnica Automotriz, para que los estudiantes
puedan implementar nuevas tecnologas guindose con los proyectos realizados por
nosotros y tengan recursos suficientes para desarrollar nuevas habilidades.

Adems para que los maestros tengan ms material de trabajo suficiente para la
enseanza de los estudiantes tanto en el mbito practico como tambien para poder
hacer uso de ella , y en si mejor la calidad de bachilleres tcnicos para la Republica
se han de calidad y de excelencia en el mbito laboral.
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Son las pocas recomendaciones que les puede ofrecer ante todo teniendo una
excelente calidad de bachilleres y la enseanza de los estudiantes.

Mas tipos de trabajo entre estudiante y profesor `para que la

comunicacin se mas fuerte y puedan entenderse ms.

CAPITULO VII

Bibliografa

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17

 YouTube mantenimiento correctivo y preventivo de un vehiculo

www.youtube.com publicado el 05 de abril del 2014.

Buenas Tareas ensayo del sistema de carga y transmisionwww.buenastareas.com publicado hace ocho meses.
Wikipedia elementos del sistema de carga , de transmisin y seguridad
delvehiculo www.wikipedia.com publicado hace un ao y medio.

Libros de mecnica ingenieros publicado el 24 de febrero del 2007.

Slideshar sistema de carga www.sildeshar.com publicado hace 4
meses.

CAPITULO VIII

Anexos

FIGURA NMERO 1: en esta imagen se puede apreciar al estudiante puliendo las partes de
la estructura metlica donde estn soldadas.
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FIGURA NMERO 2: se muestra el proyecto ya soldado pulido y pintado de color blanco

teniendo la forma de un cuadrado.

FIGURA NMERO 3: en ese momento procedamos a soldar las ruedas de aluminio para
tener una mayor facilidad de movilizar el proyecto.

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FIGURA MUNERO 4: podemos apreciar las ruedas ya soldadas y puestas en la maqueta

cada una en su respectivo lugar.

FIGURA NMERO 5: en esta imagen podemos ver que estn puliendo los puntos donde va
ir situado el motor de fuerza o caballo de fuerza.
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FIGURA NMERO 6: el estudiante realiza diferentes perforaciones con el talador en cual van
ser usados para poner los pernos que van a sujetar al motor de fuerza.

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FIGURA NMERO 7: tratamos de ver y verificar que los agujeros que se realizaron queden y
concuerden con el alternador.

FIGURA NMERO 8: mi compaero procede a pasar otra mano de pintura de color blanco
para una mejor imagen y presentacin.

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FIGURA NMERO 9: hacemos el mismo procedimiento solo que pintamos la parte donde va
air el motor de fuerza.

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FIGURA NMERO 10: esta vez pintamos de color amarillo carpetilla la estructura de la
maqueta.

FIGURA NMERO 11: tambin realizamos el mismo procedimiento solo que esta vez lo
hacemos en la parte inferior del tablero.

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FIGURA NMERO 12: procedemos ajustar cada tornillo para que pueda sujetar bien el
tablero de madera.

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FIGURA NMERO 13:

despus de haber ajustado cada tornillo ponemos de piel la

maqueta ya puesto el tablero de madera con la estructura metlica .

FIGURA NMERO 14: Mi compaero procede en ubicar las luces piloto en el lugar que le
corresponde a cada una.

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FIGURA NMERO 15: mientras guindose con el esquema realiza con el taladro las dems
perforaciones restantes.

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FIGURA NMERO 16: en esta imagen se puede apreciar los diferentes empaques que se
usaron para las conexiones.

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FIGURA NMERO 17: realizando las perforaciones para ubicar los medidores de carga y el
medidor RPM.

FIGURA NMERO 18: en esta imagen se puede observar el avance de un 75% del proyecto
de grado.

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FIGURA NMERO 19:

momento en el circuito.

se observa las diferentes conexiones que se realizaron en ese

FIGURA NMERO 20: se utiliza la cinta aislante para tapar todas las conexiones que estn
descubiertas en el sistema.

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Figura numero 21: se puee apreciar un de los tantos esquemas que hay del sistema de
carga.

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Figura numero 22: se aprecia una de las partes que conforman la maqueta que es el
alternador una de las partes principales en este sistema.

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Figura numero 23: se aprecia el motor de un caballo de fuerza que conforma esta maqueta.

Figura numero 24: mis compaeros proceden a cortar un pedazo de tablero de madera para
poder ubicar bien los alternadores.

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Figura numero 25: procedamos a soldar los cables con el terminal de ojo con el cantil.

Figura numero 26: estamos pegando con la pistola de silicona los cables al tablero para
tener una mejor presentacin.

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INDICE

RESUMEN EJECUTIVO
INTRODUCCION

1. Propuesta de Trabajo: produccin de bienes o prestacin de servicios

(detallar la propuesta, condiciones que debe cumplir y estrategia a utilizar)

2. Memoria Descriptiva:
2.1 Descripcin General
2.2 Descripcin Tcnica
2.3 Glosario

3. Recursos:(equipos, herramientas, implementos, materiales, insumos, segn

se requiera)

4.
5.
6.
7.

Cronograma de Actividades
Conclusiones
Bibliografa
Anexos: (representaciones grficas, planos, diagramas, circuitos, segn se
requiera)

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Pgina
36