Apostila do Curso de Graduao em Engenharia Civil

Introduo Engenharia de Trfego Prof. Pedro Akishino Universidade Federal do Paran (UFPR)

Cap 01

CAPTULO 01
CONCEITOS BSICOS DE TRFEGO
VOLUME DE TRFEGO
o nmero de veculos que passam por uma determinada seo de uma via na
unidade de tempo. Conforme o objetivo do estudo, os volumes podem referir-se
a um ou dois sentidos de movimento, ou podem ser considerados apenas uma
parcela da seo (uma faixa, uma pista, etc) e ter como unidade bsica de
tempo o perodo de um ano, um dia ou uma hora.

VOLUME ANUAL
o volume registrado em um ano (365 dias consecutivos).
para:
1. determinar ndices de acidentes
2. estimar receitas para implantao de pedgios
3. estudar tendncias de volume

utilizado

VOLUME
MDIO
DIRIO (VMD) ou VOLUME
DIRIO
MDIO(VDM) ou TRFEGO MDIO DIRIO(TMD) ou TRFEGO
DIRIO MDIO (TDM)
o volume ou trfego registrado em um dia (24 horas); utilizado para:
1. avaliar a distribuio de trfego
2. medir a demanda de uma via
3. programao de melhorias bsicas

VOLUME MDIO DIRIO ANUAL(VMDA) ou VOLUME DIRIO

MDIO ANUAL (VDMA) ou TRFEGO MDIO DIRIO
ANUAL(TMDA) ou TRFEGO DIRIO MDIO ANUAL (TDMA)
Volume ou Trfego que representa a mdia de um ano. o volume que,
multiplicado por 365 dias, representa a quantidade total de veculos que
transitaram durante o ano na via.

VOLUME HORRIO (VH) ou DEMANDA HORRIA (DH)

o volume registrado em uma hora (normalmente ele referido hora de
pico); utilizado para:
1. estudos de capacidade de vias
2. projetos geomtricos
3. projetos de intersees
4. estabelecer controles de trfego

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Introduo Engenharia de Trfego Prof. Pedro Akishino Universidade Federal do Paran (UFPR)

Cap 01

HORA DE PICO
o intervalo de uma hora de maior movimento numa determinada via,
num determinado dia, num determinado ponto.

VOLUME DE PICO
Volume registrado em uma hora na hora de pico.

PICO HORRIO (K)

Relao entre volume de pico e volume do dia de 24 horas.

DENSIDADE ou CONCENTRAO
o nmero de veculos que esto numa determinada extenso da via,
num dado instante (veculos/km).

FREQUNCIA
Tempo entre a passagem da frente de um veculo e a chegada da frente
do veculo seguinte no mesmo ponto de uma via.

OCUPNCIA
a percentagem de tempo em que uma seo da via fica ocupada por
veculo, tambm chamada de encobrimento.

ANO BASE ou ANO ZERO

Ano a que se referem os dados de trfego utilizados numa anlise.
Normalmente o ano da pesquisa de trfego e o ano de estudo so os
mesmos e, nesse caso, o ano base o ano da realizao do estudo.

ANO DE ABERTURA ou ANO UM

o primeiro ano em que uma via onde se realizaram melhoramentos ou
obras entregue ao trfego de usurios.

PERODO DE PROJETO ou HORIZONTE DE PROJETO

Perodo para o qual projetado o trfego.

ANO DE PROJETO
ltimo ano do horizonte de projeto.
2

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Cap 01

VARIAO ANUAL DE TRFEGO (VARIAO MENSAL)

Os fluxos de trfego apresentam mutaes contnuas em seus volumes
ao longo dos meses de um ano, sendo mais sensveis nas vias rurais
que nas urbanas.
De maneira geral, as alteraes de volume mais significativas nas vias
urbanas, ocorrem nos perodos de frias escolares. No caso de vias
rurais (rodovias) existem influncias de safras agrcolas, pocas de
comercializaes e, nos casos de rodovias tursticas (praias) existem
as influncias de estaes do ano e frias escolares.
A variao de volume em vias urbanas, pode ser observada de acordo
com a localizao da rua dentro do contexto: ruas de reas comerciais
tm trfego intenso no ms de dezembro; em reas industriais os
volumes so relativamente constantes durante todos os meses do ano.
A ttulo de curiosidade so inseridas 3 curvas adiante, onde so
mostradas as curvas de variao mensal em uma via turstica no Estado
do Paran e duas vias Arteriais Principais (com pedgio), tambm no
Estado do Paran.

VARIAO SEMANAL
Em vias urbanas, normalmente, os volumes dirios variam pouco no curso
dos dias da semana. As segundas e sextas feiras apresentam valores um
pouco acima da mdia; o sbado tem um volume menor e os
domingos e feriados apresentam os volumes mnimos nos grandes
centros urbanos, porm em pequenos centros e em cidades tursticas o
comportamento bastante diferente.
No caso de vias rurais, normalmente os maiores volumes so
registrados na tera, quarta e quinta feiras na maioria das estradas,
porm dependendo do tipo de rodovia (troncal, alimentadora, arterial,
etc) o comportamento difere um pouco, embora mais ou menos
semelhante. Especificamente no caso de rodovias que servem localidades
de veraneio, o comportamento totalmente diferente, verificando-se
volumes trs a quatro vezes superior mdia semanal, nos fins de
semana e feriados.
So apresentadas, na seqncia, 3 curvas que mostram as variaes
semanais, sendo a primeira delas, uma rodovia de veraneio
(turstica/comercial), mostrando a variao do trfego numa semana do
ms de janeiro. A segunda curva refere-se a uma rodovia Arterial Principal
(troncal) com variao semanal do trfego no ms de julho. A terceira
curva refere-se rodovia de maior movimento existente no Paran,
mostrando a variao semanal no ms de janeiro.
3

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Cap 01

VARIAO MENSAL
VOLUME DIRIO DE TRFEGO

18.000

PRAA PEDGIO ECOVIA

16.000

AUTOM ONIBUS CAMIN

16.981

235

3.116

FEV 11.468

184

3.280

MAR

7.111

145

4.360

ABR

6.807

144

3.814

MAI

5.357

137

3.632

JUN

5.933

132

3.737

JUL

6.663

145

3.682

14.000
VOLUME DIRIO

JAN

12.000
10.000
8.000
6.000
4.000

AGO

5.897

141

4.099

2.000

SET

8.415

161

3.778

OUT

8.160

173

4.018

NOV

8.199

175

3.338

DEZ 13.027

206

3.338

JAN

FEV

MAR

ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

NOV

DEZ

MESES DO ANO
AUTOM

ONIBUS

CAMIN

RODOVIA: BR 277 - TRECHO: Curitiba - Paranagu - Volume Dirio Em Ambos Sentidos ANO: 2007
RODOVIA: BR 373

VARIAO MENSAL

TRECHO: Ponta Grossa - Imbituva

6.000

VOLUME DE TRFEGO
PRAA PEDGIO RODONORTE

5.000

AUTOM NIBUS CAMIN

Jan

5.514

194

2.026

Fev

3.700

157

2.184

Mar

2.758

147

2.964

Abr

3.109

158

2.251

Mai

2.601

129

2.407

Jun

2.707

113

2.491

Jul

3.396

177

2.444

Ago

2.802

138

2.679

Set

3.277

141

2.541

Out

3.336

164

2.654

Nov

3.256

168

2.310

Dez

5.135

199

2.244

Volume Dirio Em Ambos Sentidos

VOLUME DIRIO

MS

4.000

3.000

2.000

1.000

0
Jan

Fev

Mar

Abr

Mai

Jun

Jul

Ago

Set

Out

Nov

Dez

NOV

DEZ

MESES DO ANO
AUTOM

NIBUS

CAMIN

ANO: 2007

RODOVIA: BR 369

VARIAO MENSAL

TRECHO:Cascavel - Ubirat

4.000

VOLUME DIRIO DE TRFEGO

3.500

MS

AUTOM NIBUS CAMIN

3.000
VOLUME DIRIO

PRAA PEDGIO VIAPAR

JAN

3.013

225

831

FEV

2.553

185

878

MAR

2.676

219

1.032

ABR

2.571

190

790

MAI

2.672

205

921

JUN

2.694

183

864

1.000
500

JUL

3.171

217

993

AGO

2.864

220

1.097

SET

2.969

220

963

OUT

3.006

224

1.040

NOV

3.141

224

1.081

DEZ

3.545

217

931

Volume Dirio Em Ambos Sentidos

2.500
2.000
1.500

0
JAN

FEV

MAR

ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

SET

OUT

MESES DO ANO
AUTOM

NIBUS

CAMIN

ANO: 2007

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Cap 01

VARIAO SEMANAL
4.500

VOLUME DIRIO DE TRFEGO

PRAA DE PEDGIO VIAPAR
AUTOM ONIBUS CAMIN
DOM

3.759

211

522

VOLUME DIRIO

4.000
3.500
3.000
2.500
2.000

SEG

3.395

170

1.036

TER

3.139

170

1.294

1.000

QUA

3.146

170

1.334

500

QUI

3.284

169

1.321

SEX

4.202

197

1.226

SAB

3.645

208

762

1.500

0
DOM

SEG

TER

QUA

QUI

SEX

SAB

DIAS DE SEMANA
AUTOM

RODOVIA: PR 317

ONIBUS

CAMIN

TRECHO: Maring - Campo Mouro

Volume Dirio Em Ambos Sentidos no ms de outubro ANO: 2008

VARIAO SEMANAL
16.000
14.000

VOLUME DIRIO DE TRFEGO

PRAA PEDGIO RODONORTE
AUTOM NIBUS CAMIN
DOM 13.127
SEG

10.060

235

4.407

1.003

6.495

TER

8.436

494

8.355

QUA

8.360

455

8.911

QUI

9.250

279

9.054

SEX

13.494

674

8.374

SAB

10.732

182

6.167

VOLUME DIRIO

12.000
10.000
8.000
6.000
4.000
2.000
0
DOM

SEG

TER

QUA

QUI

SEX

SAB

DIAS DE SEMANA

RODOVIA: BR 373
AUTOM

TRECHO: Ponta Grossa - Imbituva

Volume Dirio Em Ambos Sentidos no ms de setembro

NIBUS

CAMIN

ANO: 2008

VARIAO SEMANAL
12.000

VOLUME DIRIO DE TRFEGO

CONTAGEM VOLUMTRICA
AUTOM NIBUS CAMIN
DOM

7.708

243

773

SEG

6.940

333

2.246

TER

7.582

405

2.578

QUA

7.947

426

2.560

QUI

8.584

378

2.470

SEX

9.360

426

2.512

SAB

10.228

522

1.718

VOLUME DIRIO

10.000

8.000

6.000

4.000

2.000

0
DOM

SEG

TER

RODOVIA: BR 277
TRECHO: Medianeira - Matelndia
Volume Dirio Em Ambos Sentidos no ms de setembro

QUA

QUI

SEX

SAB

DIAS DE SEMANA
AUTOM

NIBUS

CAMIN

ANO: 2009

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Cap 01

VARIAO DIRIA DO TRFEGO

Os fluxos de trfego apresentam mutaes contnuas em seus volumes
ao longo de um dia de 24 horas.
Nas vias urbanas, normalmente, mais de 70% das viagens dirias
ocorrem no intervalo de 12 horas, compreendido entre sete da manh e
sete da noite. Os volumes horrios variam de 1 a 12% do volume dirio.
O volume horrio mdio de 4.2% do dirio, sendo os valores de pico da
ordem de trs vezes o mdio. Quando h restries de capacidade, os
perodos de pico tm durao maior e intensidade menor (achatamento
dos picos).
Nas vias rurais, normalmente existem dois horrios de pico, um de manh
e outro tarde, embora o pico da tarde tenha valores maiores que o da
manh.
Os grficos adiante inseridos mostram a variao do trfego ao longo de
um dia de 24 horas. Nos primeiros grficos so apresentadas variaes
horrias de rodovias. O quarto grfico (ltimo) mostra a variao do
trfego por motivo de viagem registrada em uma cidade tpica americana
com uma populao entre 200.000 500.000 habitantes, dados de 1990
da Nationwide Personal Transportation Survey (NPTS) - Federal Highway
Administration.

VARIAO HORRIA
A intensidade de trfego durante a hora de pico pode ter valores
bastante altos em algumas fraces desta hora, relativamente baixo
nas demais, ou manter-se mais ou menos uniforme durante toda
ela.Esse comportamento quantificado atravs do Fator de Hora Pico
(FHP)
VHP
FHP = --------------4 x V15
onde:
VHP = volume da hora de pico
V15 = volume dos 15 minutos consecutivos de maior trfego dentro
da hora de pico
Teoricamente FHP oscila entre 0.25 a 1.00 mas, em geral, da ordem
de 0.85 (Volume dos 15 minutos correspondente a 30% do Volume da
hora de pico).
Observe-se que, 4xV15 = volume de uma hora, logo = volume horrio.
Esse valor chama-se Taxa de Fluxo, ou simplesmente Fluxo.
Corriqueiramente o povo confunde volume de trfego com fluxo de trfego
porque ambos se referem a uma hora (hora de pico), mas, note-se que a
taxa de fluxo maior que o volume de trfego horrio (VHP)
6

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RODOVIA: PR 317

00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
SOMA

VARIAO HORRIA

CARROS TODOS
PASSEIO VECULOS
77
31
43
14
39
9
44
20
51
13
101
40
238
126
368
236
432
304
434
293
378
233
379
234
527
329
375
263
455
330
444
305
448
275
523
352
580
412
367
232
200
106
149
80
152
68
118
62
6.922
4.367

RODOVIA: PR 445
VOLUME HORRIO
SENTIDOS
HORA
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
SOMA

700

600

VOLUME DE TRFEGO

HORA

TRECHO: MARING - IGUARAU 04/JUN/2008 - QUARTA FEIRA

AMBOS

500

400

300

200

100

0
00- 01- 02- 03- 04- 05- 06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 2301 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

HORRIO DE UM DIA
CARROS PASSEIO

TODOS VECULOS

TRECHO: LONDRINA - TAMARANA 04/SET/2008 - QUINTA FEIRA

AMBOS

CARROS TODOS
PASSEIO VECULOS
107
56
56
16
39
14
53
21
69
27
125
47
328
157
659
361
529
334
497
287
462
280
437
255
450
252
478
305
429
260
543
341
530
313
697
418
628
389
416
235
320
220
234
132
250
111
189
67
8.525
4.898

VARIAO HORRIA
800

700

600
VOLUME DE TRFEGO

VOLUME HORRIO
SENTIDOS

Cap 01

500

400

300

200

100

0
00- 01- 02- 03- 04- 05- 06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 2301 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

HORRIO DE UM DIA
CARROS PASSEIO
TODOS VECULOS

Apostila do Curso de Graduao em Engenharia Civil

Introduo Engenharia de Trfego Prof. Pedro Akishino Universidade Federal do Paran (UFPR)

HORA
00-01
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-21
21-22
22-23
23-24
SOMA

TRECHO: MATELANDIA-MEDIANEIRA

MS SETEMBRO/2009 - MDIA DE 7 DIAS

AMBOS

CARROS TODOS
PASSEIO VECULOS
156
109
113
67
101
67
114
85
182
128
299
217
469
330
625
459
627
470
616
455
594
433
635
445
567
417
690
519
747
569
721
552
730
564
777
602
717
567
563
423
392
294
299
227
237
184
210
150
11.181
8.333

VARIAO HORRIA
900
800
700
VOLUME DE TRFEGO

RODOVIA: BR277
VOLUME HORRIO
SENTIDOS

Cap 01

600
500
400
300
200
100
0
00- 01- 02- 03- 04- 05- 06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 2301 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

HORRIO DE UM DIA
CARROS PASSEIO
TODOS VECULOS

VARIAO HORRIA

PERCENTAGEM DO TOTAL DO DIA

VOLUME HORRIO(VECULOS)
16
DISTRIBUIO % NO DIA
HORARIO HBW
TM
14
00-01
0,35
0,37
01-02
0,22
0,21
HBW
02-03
0,35
0,29
12
03-04
0,06
0,13
TM
04-05
1,03
0,45
05-06
2,57
0,95
10
06-07
8,58
3,42
07-08
14,46
7,02
08-09
8,06
5,31
8
09-10
3,03
3,61
10-11
2,63
4,13
11-12
2,29
5,26
6
12-13
2,86
6,44
13-14
2,86
6,04
14-15
4,4
7,03
4
15-16
6,58
8,4
16-17
9,78
9,16
17-18
12,24
9,56
2
18-19
6,86
7,06
19-20
2,63
4,55
20-21
1,94
3,66
0
21-22
2,29
3,13
00- 01- 02- 03- 04- 05- 06- 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 2101 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
22-23
2,05
2,18
23-24
1,89
1,64
HORAS DE UM DIA
SOMA
100%
100%
HBW - Viagem com Base Domiciliar Motivo Trabalho
TM - Viagens Totais (Todos os Motivos)
Distribuio Percentual ao Longo de um Dia de 24 Horas em uma rea Urbana com 200.000 - 500.000 habitantes

22- 2323 24

Apostila do Curso de Graduao em Engenharia Civil

Introduo Engenharia de Trfego Prof. Pedro Akishino Universidade Federal do Paran (UFPR)

Cap 01

BIBLIOGRAFIA DO CAPITULO 01
MANUAL DE ENCUESTAS DE TRANSPORTE URBANO
LEON, Modesto Rodrigues com assessoria do Prof.Jos Geraldo Maderna Leite
LIMA / Peru
1988
TRAFFIC ENGINEERING HANDBOOK
BAERWALD, John
1965
ENGENHARIA DE TRAFEGO
Grmio Politcnico
CURSO DE EXTENSO EM ENGENHARIA DE TRFEGO
AKISHINO, Pedro
1979
BOLETIM TCNICO No.5
COMPANHIA DE ENGENHARIA DE TRFEGO (CET)
MANUAL OF TRAFFIC ENGINEERING STUDIES
Paul C. Box e Joseph C. Oppenlauder 1976
ENGINIERIA DE TRAFICO
VALDES, Antonio
Espanha