Tesis Erosion

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERIA
DIVISIN DE POSTGRADO
PROGRAMA DE POSTGRADO EN CORROSIN
EVALUACIN DE RECUBRIMIENTOS EXPUESTOS A AMBIENTES

MARINOS Y COSTERO MARINOS
Trabajo Especial Ecosevaluacionversidad del Zulia

para optar al Grado Acadmico de
MAGISTER SCIENTIARUM EN CORROSIN
Autor: Natalie Mara Romero Echeto

Tutor: Alvaro Rincn Paz.
Maracaibo, septiembre de 2004
APROBACIN
Este jurado aprueba el trabajo de grado titulado EVALUACIN DE RECUBRIMIENTOS
EXPUESTOS A AMBIENTES MARINOS Y COSTERO MARINOS que Nathalie Mara
Romero Echeto C.I 12.305.023, presenta ante el Consejo Tcnico de la Divisin de
Postgrado de la Facultad de Ingeniera en cumplimiento del artculo 51, Pargrafo 51.6
de la seccin segunda del Reglamento de Estudios para Graduados de la Universidad
del Zulia, como requisito para optar al Grado Acadmico de
MAGSTER SCIENTIARUM EN CORROSIN
____________________
Coordinador del Jurado
Alvaro Rincn Paz
C.I 4.534.444
____________________
Oladis de Rincn
C.I 2.738.285
________________________
Miguel Snchez
C.I 3.862.690
____________________
Director de la Divisin de Posgrado de Ingeniera
Carlos Rincn
Maracaibo, Septiembre de 2004
Romero Echeto, Nathalie Mara. Evaluacin de Recubrimientos

Expuestos
a
Ambientes Marinos y Costero Marinos. Trabajo Especial de Grado. Universidad del
Zulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo febrero de 2004. Tutor
Prof. Alvaro Rincn Paz.
RESUMEN
En el pas la mayor parte de las estructuras galvanizadas expuestas a ambientes

marinos estn mostrando signos evidentes de deterioro, en poco tiempo de
construccin, especialmente aquellas expuestas a ambientes erosivos. Por esto se vio
la necesidad de evaluar la forma de lograr su rehabilitacin, siendo la mejor manera el
uso de revestimientos. A tal efecto se utilizaron los resultados obtenidos en PATINA
luego de 42 meses de exposicin en atmsferas agresivas. Estos resultados
demostraron que el acero galvanizado no debe utilizarse desnudo en estas atmsferas,
por lo cual se requiere recubrirlo con sistemas de alto desempeo como lo son los
epxicos, en especial aquellos con pigmentos a base oxido de micceo y acabado
poliuretano. Para el caso del acero al carbono se requiere el uso del fondo rico en cinc
adems del esquema mencionado anteriormente. Adems se evaluaron, no solamente
recubrimientos de diferentes empresas sino tambin la forma de preparar la superficie,
ya que la efectividad de un recubrimiento depende de esto. En esta oportunidad se
instal una nueva estacin en el cruce del Lago de Maracaibo (atmsfera muy
agresiva/velocidad de corrosin de 52,92 m/ao para galvanizado en la zona de
incidencia de los vientos preferenciales/> C5 segn ISO9223), donde se evaluaron los
recubrimiento utilizando piezas estructurales (perfiles con 36 meses de exposicin).
Adicionalmente a estos recubrimientos, se utilizaron otros que actualmente se
comercializan en el mercado nacional para aplicaciones como las mencionadas. De tal
manera que se evaluaron, por triplicado, 13 esquemas de recubrimiento de 6 diferentes
empresas. Adicionalmente se efectuaron ensayos acelerados (Cmara PROHESION y
la norma ISO11474). Luego de las distintas evaluaciones realizadas a los diferentes
esquemas, se escogieron aquellos que presentaron el mejor comportamiento, tanto
desde el punto de vista de aplicacin en sitio como de efectividad en este ambiente tan
agresivo de exposicin.
Palabras Clave: Recubrimientos, PATINA, MICAT, Velocidad de Corrosin y Ensayos
Acelerados.
E-mail del autor: natycorrosion@yahoo.com
Romero Echeto, Nathalie Mara. Evaluation of exponed coating to marine

atmospheres. Trabajo Especial de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniera.
Divisin de Postgrado. Maracaibo febrero de 2004. Tutor Prof. Alvaro Rincn Paz.
Abstract
In Venezuela the galvanic structures exposed to marine environment are showing
evident signs damage, after a few time, it had been build, specially for those exposed to
erosive environment for high wind velocities. For this reason, it was necessary to
evaluate the way to rehabilitate this structures using coating. It results obtained after 42
months of aggressive atmosphere exposition show the necessary use of high
performance coating system in such environment, as epoxy with micaceus oxide
pigments and polyurethane topcoat. In case of steel, is required to use a zinc rich primer,
besides the system previously mentioned. It was not only evaluated coating of different
companies. But also, the way of surface preparation, because the coating system
effectiveness depend on that. In this case, it was created a new station in the middle of
Maracaibo Lake (very aggressive atmosphere with corrosion rate of 52.92 m/year for
galvanized steel in the zone of preferential wind / C5 according to ISO9223), where the
coatings were evaluated using structural pieces (angles with 36 months of exposition).
In addition those coatings were used others presents in the national market for
mentioned application. There were evaluated for triplicate 13 coating coming from 6
different companies. In addition, accelerated tests was carryout in the laboratory
(climatic simulation/PROHESION) and in a station located in the Center of Corrosion
Study, using the standard ISO11474.After different evaluations, were selected those
showing the best performance, from the point of view of easy application in situ, with an
aggressive environment.
Key Words: Coating, PATINA, MICAT, Corrotion rate, Accelerated Tests.

Authors e-mail: natycorrosion@yahoo.com
DEDICATORIA
A Dios por ser mi gua y mi sosiego en los momentos ms difciles de mi vida.
A mi abuelita Mercedes quien en desde pequea me enseo que las mujeres podemos
lograr muchas cosas y que no existen barreras que no los impidan.
A mi Madre Mara Teresa, por estar siempre a mi lado para darme su apoyo ante los
embates de la vida.
A mi hijo David Jess Esber Romero quien a cambiado mi modo de ver la vida.
A mi esposo Nasif por su amor, paciencia y apoyo durante toda la maestra.
A mi querida amiga Valentina, quien a sido ms que una amiga una hermana.
A primera jefa Ana Cecilia, quien fue la primera en creer en m y darme la oportunidad
de trabajar como ingeniero dentro de la industria.
A los Profesores. Oladis, Miguel, lvaro y Matilde por estar siempre apoyndome, sin
ustedes no sera lo que soy como profesional.
A Morita nuestra madre del Centro.
Nathalie Romero de Esber
AGRADECIMIENTO
A La Universidad del Zulia y al Centro de Estudios de Corrosin por brindarme la
oportunidad de crecer cada da ms como profesional y ser parte del desarrollo de
nuevos profesionales.
A la Prof. Oladis por qui-en es mi mentora y mi gua a seguir.
Al Prof, Miguel por ser ms que un profesor para m, ya que ha sido como un padre,
que no solo me ha brindado cario, sino adems una gua imponente en los momentos
cruciales de mi tesis.
Al Prof. lvaro quien siempre se ha preocupado por mi desarrollo dentro de la
universidad.
A la Prof. Matilde por su apoyo y ayuda para lograr culminar mi tesis a tiempo.
A mi querida amiga Valentina quien no solo ha sido una excelente compaera de
trabajo, sino una hermana.
A Leonardo y Norgen quien si su ayuda incondicional y experiencia este trabajo no se
hubiese podido realizar.
A Morita por su ayuda y consejo siempre certero en los momentos ms difciles.
A mis compaeros de laboratorio Lesdybeth, Orlando, Mirla, Karol, Julio y Lisset por su
apoyo y aliento durantes las horas ms cruciales de mi trabajo
Nathalie Romero de Esber
TABLA DE CONTENIDO
RESMEN
Pgina
3
ABSTRACT
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
TABLA DE CONTENIDO
LISTA DE TABLAS
13
LISTA DE FIGURAS
18
INTRODUCCIN
25
CAPITULO
29
FUNDAMENTOS TEORICO
31
1.-CORROSIN ATMOSFRICA.
31
1.1.- Definicin
31
1.2.- Importancia de la Corrosin Atmosfrica.
31
1.3.- Mecanismos de Corrosin y Variables Principales.
34
1.3.1.-La Humedad Relativa.
34
1.3.2.-La Lluvia.
34
1.3.3.-Las Condensaciones.
35
1.3.4.-Vientos.
35
1.3.5.-Compuestos Sulfurados.
35
1.3.5.1.-Sulfato.
1.3.5.2.-Anhdrido
36
Sulfuroso
SO2
(Dixido
de
36
azufre).
1.3.6.-Cloruro.
36
1.3.7.-El Polvo.
37
1.4.- Resistencia a la Corrosin Atmosfrica de Distintos
38
Metales.
1.4.1-Corrosin del Aluminio.
38
1.4.2.- Corrosin del Cobre.
41
1.4.3.- Corrosin del Cinc.
41
1.4.4.- Corrosin del Acero.
42
2.-Mtodos de Control de la Corrosin Atmosfrica.
43
2.1.-Recubrimientos Metlicos.
44
2.1.1.- Electrodeposicin.
45
2.1.2.- Recubrimientos obtenidos por Inmersin de
45
Bao de Metal Fundido.

2.1.2.1.-Galvanizado.
46
2.1.2.2.-Aluminizado en Caliente.
53
2.1.2.3.- Al-Zn
53
2.1.2.4.- Termorociado.
53
2.2.-Recubrimientos No Metlicos.
54
2.2.1.-Componentes de los Recubrimientos.
55
2.2.2.-Mecanismo de Curado de los Recubrimientos.
56
2.2.3.-Preparacin de Superficie.
56
2.2.4.-Sistema de Recubrimiento.
58
2.2.5.-Compatibilidad entre Recubrimientos.
60
2.2.6.- Seleccin del Sistema de Recubrimiento.
62
2.2.7.-Clasificacin
de
los
recubrimientos
no
63
2.2.8.-Mtodos y Condiciones de Aplicacin de
65
metlicos.
Recubrimientos.
2.2.9.- Mecanismos de Proteccin.
2.2.10.-
Principales
Falla
en
69
Sistemas
de
70
2.2.11.- Normas ISO y ASTM para Clasificar las
72
Recubrimiento.
Principales Falla en sistemas de Recubrimiento no Metlicos.
2.2.12.-Consumo Mundial en Recubrimientos.
II
74
3.- Caracterizacin de Productos de Corrosin.
76
METODOLOGA
79
1.- Proyecto PATINA.
79
1.1.- Estaciones Atmosfricas de Estudio.
79
1.2.- Banco de Ensayos para la Exposicin de las
79
Probetas.
1.3.- Probetas de Ensayo.
80
1.4.- Esquemas de recubrimiento a Evaluar.
81
1.4.1-GRUPO
1:
Recubrimientos
Convencionales
81
sobre el Acero al Carbono y Acero Galvanizado.

1.4.2.-GRUPO
Recubrimientos
sobre
2:
el
Nuevas
Acero
al
Tecnologas
Carbono
de
83
Acero
Galvanizado.
1.4.3.-GRUPO 3. Recubrimiento Base Cinc.
85
1.4.4-GRUPO 4: Recubrimientos Base Aluminio para
87
Acero al Carbono.
1.4.5-GRUPO 5: Recubrimientos no metlicos sobre
89
aluminio, Lacados y Anodinados.

1.4.6.- GRUPO 6: Esquemas de Recubrimiento para
91
Banda en Continuo (Coil Coating) para Acero al Carbono,

Acero galvanizado y Recubrimiento Galvalume.
1.5.- Evaluacin de Agentes Meteoroqumicos.
93
1.6.- Evaluacin de las Probetas de Ensayo.
93
1.6.1.- Inspeccin Visual de la Superficie de las
93
Probetas.
2.- Proyecto Cruce del Lago de Maracaibo.
2.1.-Determinacin de la Velocidad de Corrosin del Acero
94
94
al Carbono Desnudo y Galvanizado.

2.1.1.- Bancos de Ensayos y Probetas.
2.2.- Evaluacin de Probetas Galvanizadas y de Acero.
94
95
2.2.1.- Inspeccin Visual.
95
2.2.2.- Morfologa de los Productos de Corrosin.
95
2.2.3.- Medicin de Espesores y Velocidad de Corrosin.
96
2.3-Utilizacin de la Red Neuronal Artificial (ANN).
99
2.4-Probetas de Acero.
99
2.5.- Seleccin de Recubrimientos a Evaluar sobre
100
Galvanizado Envejecido, Galvanizado Nuevo y Acero al
Carbono en El Cruce del Lago de Maracaibo, La Voz de

Venezuela
Cmara
PROHESIN
segn
Resultados
Obtenidos en PATINA.
2.5.1.-Seleccin de Sistemas para la Preparacin de
100
Superficie de Galvanizado Envejecido.

2.5.2- Herramientas Manuales y Mecnicas.
100
2.5.3.- Evaluacin del Chorreado con Agua
101
2.6.-Preparacin
de
Superficie
Aplicacin
de
103
Recubrimientos en Perfiles envejecidos, Perfiles de Acero y

Perfiles Galvanizados.
2.6.1.-Preparacin de la Superficie para Perfiles
104
envejecidos.
III
2.6.2.-Mediciones de Condiciones Ambientales.
105
2.6.3.-Mediciones de Perfil de Anclaje
105
2.6.4.-Preparacin de Recubrimientos.
106
2.6.5.-Aplicacin de Recubrimientos.
107
2.6.6.-Mediciones de Espesor de Pelcula Hmeda.
109
2.6.7.-Mediciones de Espesor de Pelcula Seca.
109
2.6.8.-Inspeccin Visual de los Recubrimientos.
110
2.6.9.-Pruebas de Adherencia.
110
2.6.10.-Colocacin de las Probetas en las Estaciones.
111
RESULTADOS Y DISCUSIN
116
1.- Proyecto PATINA.
116
1.1.-Inspeccin Visual de Probetas Expuestas en El
116
Tablazo y La Voz de Venezuela por Periodo de 42 Meses

(Proyecto PATINA).
1.1.1.- Estacin El Tablazo.
1.1.1.1.-Grupo I Recubrimientos Convencionales
116
116
sobre el Acero al Carbono y Acero Galvanizado.

1.1.1.2.- Grupo 2 Nuevas tecnologas sobre el
122
acero al carbono y acero galvanizado.

1.1.1.2.1.- Esquemas de recubrimiento en base
122
acuosa, aplicadas sobre acero al carbono: comprende los

esquemas 1 al 8.
1.1.1.2.2.- Esquemas de recubrimiento en polvo
125
aplicados sobre acero al carbono; comprenden los esquemas

del 9 al 15.
1.1.1.2.3.- Esquemas de recubrimiento en polvo
aplicados
sobre
acero
galvanizado;
comprenden
127
los
esquemas del 16 al 19.

1.1.1.2.4.-Esquemas de recubrimiento con alto
128
contenido de slidos; comprende los esquemas 20 al 22.

1.1.1.2.5.-Grado
de
Pulverizacin
para
los
130
1.1.1.2.6. Progreso de la longitud del dao en la
131
esquemas del Grupo 2

incisin para los esquemas del Grupo 2.
1.1.1.3- Seleccin de los Mejores Recubrimientos.
1.1.2.- La Voz.
132
132
1.1.2.1- Grupo 3. Recubrimiento Base Cinc.
132
1.1.2.2.- Grupo 4. Recubrimientos Base Aluminio.
136
1.1.2.3.- Grupo 5. Recubrimientos sobre Aluminio.
140
1.1.2.4.- Grupo 6. Esquemas de Recubrimientos de
142
Banda Contnua: Coil Coating.

1.1.2.5.-Seleccin de los Mejores Recubrimientos
146
2.- Caso Especial de Estaciones en Torre Ubicada en el
147
Cruce del Lago de Maracaibo.

2.1.- Evaluacin del Galvanizado.
147
2.1.1.- Galvanizado Nuevo.
147
2.1.2.- Galvanizado Envejecido por Periodo de 36 y 22
147
meses.
2.1.2.1.- Inspeccin Visual.
147
2.2. -Evaluacin del Acero al Carbono Envejecido por
155
Periodo de 22 meses.
2.2.1.-
Inspeccin
Visual
Morfologa
de
los
155
Productos de Corrosin del Acero.

2.2.2.- Morfologa del Ataque sobre la Superficie del
155
2.2.3.- Aplicacin de la Red Neuronal y Comparacin
156
Acero
con los Resultados Obtenidos en Campo.
2.2.4.- Velocidad de Corrosin del Acero en Campo
2.3.- Seleccin de Recubrimientos a Evaluar sobre
158
159
galvanizado Envejecido, Galvanizado Nuevo y Acero al

Carbono en El Cruce del Lago de Maracaibo, La Voz de
Venezuela
Cmara
PROHESIN
segn
Resultados
del
Galvanizado
Obtenidos en PATINA.
2.4.-Preparacin
de
la
Superficie
159
Envejecido.
2.4.1.- Inspeccin Visual.
2.4.2.-Morfologa
de
159
Productos
de
Corrosin
160
2.4.3.- Medicin de Espesores de Galvanizado
162
Residuales.
Residual.
2.5.-
Aplicacin
de
Recubrimientos
en
Galvanizado
164
Envejecido, Galvanizado Nuevo y Acero al Carbono

2.5.1.- Inspeccin de la Superficie.
164
2.5.2.- Condiciones Ambientales.
165
2.5.3.- Perfil de Anclaje.
165
2.5.4.- Preparacin de los Recubrimientos.
166
2.5.5.-Espesor de Pelcula Hmeda.
167
2.5.6.-Espesor de Pelcula Seca.
167
2.5.7.-Inspeccin Visual de los Recubrimientos.
172
2.5.8.-Pruebas de Adherencia.
176
2.6.-Seleccin de los Recubrimientos con un Mejor
182
Desempeo en las Pruebas Preliminares.

2.7.-Evaluacin de Recubrimientos.
2.7.1.-Exposicin en Campo.
182
182
2.7.2.-Ensayos Acelerados.
2.8.-Resultados preliminares de la Evaluacin de los
193
193
Esquemas de Recubrimiento.
IV
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
216
216
LISTA DE TABLAS
N
1
Proteccin por aos segn espesor de zinc y tipo de atmsfera
Mnima preparacin de superficie para la aplicacin de
Pgina
47
58
recubrimientos.
3
Normas de preparacin.
58
Compatibilidad entre recubrimientos ms comnmente utilizadas.
61
Cuadro tpico de aplicacin para la mayora de recubrimientos
68
epxicas.
6
Cuadro tpico de aplicacin para recubrimientos tipo poliuretano
68
Tipos de fallas ms comunes en Recubrimientos, Causas y
72
Soluciones.
8
Coordenadas Geogrficas de las estaciones de ensayo.
79
Caractersticas de los esquemas de recubrimiento del Grupo1.
82
10a Caractersticas de los esquemas de recubrimiento sobre acero al
84
carbono del Grupo 2 (base acuosa).

10b Caractersticas de los esquemas de recubrimiento en acero al
84
carbono del Grupo 2 (recubrimiento en polvo).

10c Caractersticas de los esquemas de recubrimiento en acero
84
galvanizado del Grupo 2 (recubrimientos en polvo).

10d Caractersticas de los esquemas de recubrimiento del Grupo 2
85
(alto contenido de slidos).

11
Caractersticas de los recubrimientos metlicos del Grupo 3.
86
12
Identificacin de los recubrimientos metlicos.
86
13
88
14
Identificacin de los recubrimientos metlicos Grupo 4.
88
15
90
16
Caracterstica de los sistemas de recubrimiento del Grupo 6
92
17
Codificacin de las muestras segn su ubicacin en la estacin
94
del Cruce del Lago

18
Codificacin de las muestras segn su ubicacin en la estacin

del Cruce del Lago.
96
19
Ubicacin de la muestra en la probeta.
97
20
Presiones Aplicadas en las pruebas de chorro de agua.
102
21
Condiciones ambientales al momento de la aplicacin de los
105
sistemas de recubrimientos.
22
Sistemas de recubrimientos a aplicar.
107
23
Sistemas de recubrimiento aplicado sobre .
108
24
Sistemas de recubrimiento aplicado sobre perfiles galvanizados
108
nuevos.
25
Sistemas de recubrimiento aplicado sobre perfiles acero.
108
26
Normas para Inspeccin Visual de Esquemas de Recubrimiento.
115
27
Resultado del desempeo en la placa de los distintos esquemas
116
de recubrimiento
28
Resultado del Desempeo en la incisin de los distintos
117
esquemas de recubrimientos.
29
Esquema de recubrimientos a base acuosa a los 42 meses de
123
exposicin.
30
Esquemas de recubrimiento en polvo, a los 42 meses de
126
exposicin.
31
Esquemas de recubrimiento en polvo, a los 42 meses de
128
exposicin.
32
Esquemas de recubrimientos de alto peso molecular, a los 42
129
meses de exposicin.
33
Inspeccin visual de recubrimientos metlicos base Cinc a los
133
42 meses de exposicin.
34
Inspeccin visual de los recubrimientos base aluminio a los 42
137
meses de exposicin.
35
Esquema de recubrimientos banda contnua: Coil Coating sobre
143
el recubrimiento galvalume a los 42 meses de exposicin.

36
Esquema de recubrimientos banda contnua: Coil Coating sobre
143
galvanizado los 42 meses de exposicin.

37
Mediciones de Espesores de Galvanizado y de Velocidad de

corrosin. Espesor inicial de las probetas 3 mils (76,6 m)
154
38
Valores promedios de agentes meteorolgicos y meteroqumicos
156
presentes en El Cruce del Lago de Maracaibo a 44 y 117 m.

39
Valores obtenidos de las distintas piezas de estudio.
158
40
Inspeccin de perfiles envejecidos
165
41
Condiciones ambientales al momento de la aplicacin de los
165
sistemas de recubrimientos sobre los perfiles envejecidos.

42
Mediciones de Perfil de Anclaje.
166
43
Espesores promedio de pelcula seca del fondo en perfiles
168
envejecidos.
44
Espesores promedio de pelcula seca de cada sistema en
169
perfiles envejecidos.
45
Espesores promedio de pelcula seca de los fondos en perfiles
170
galvanizados.
46
Espesores promedio de pelcula seca para el acabado en
171
perfiles galvanizados.
47
Espesores promedio de pelcula seca de los fondos en perfiles
171
de acero.
48
Espesores promedio de pelcula seca de los acabados en
172
perfiles de acero.
49
Inspeccin de los fondos luego del curado en perfiles
173
envejecidos.
50
173
envejecidos.
51
174
galvanizados.
52
Inspeccin del acabado en perfiles galvanizados.
175
53
Inspeccin de los fondos y acabado luego del curado en perfiles
176
de acero.
54
Valores
promedio
de
adherencia
de
los
esquemas
de
177
recubrimiento en perfiles envejecidos, perfiles galvanizados y de

acero.
55
Inspeccin visual de perfiles envejecidos, perfiles galvanizados y
183
de acero luego de 30 das en exposicin en el Cruce del lago de

Maracaibo.
56
184
de acero luego de 30 das en exposicin en la Voz de

Venezuela.
57
Perfiles envejecidos. Inspeccin Visual luego de 7 ciclos en
194
cmara PROHESION.
58
195
cmara PROHESION.
59
196
cmara PROHESION.
60
197
cmara PROHESION.
61
203
de acero luego de 15 das de rociado salino intermitente en la

estacin del CEC.
62
205

estacin del CEC.
63
207

estacin del CEC.
64
Desempeo de los Esquemas de Recubrimiento
214
LISTA DE FIGURAS
N
1
Pgina
Programas internacionales cooperativos recientes sobre
33
corrosin atmosfrica y pases participantes.

2
Factores Atmosfricos con influencia en la durabilidad de los 36

materiales
3
4
Pelcula de xido formada en el Aluminio

Circunstancias tericas de corrosin, de inmunidad y de
39
40
pasivado del aluminio a 25 C. Diagrama de Pourbaix.

5
Proceso de galvanizado en caliente.
47
Velocidades de corrosin del cinc en diferentes condiciones
49
atmosfricas.
7
Esquema grafico mostrando las distintas capas de la unin
50
del acero y el recubrimiento.

8
Esquema de las capas que componen un recubrimiento.
60
Produccin mundial de recubrimientos industriales en 1999,
74
por segmento de mercado.

10
Consumo mundial de resinas para recubrimientos en
75
tecnologas.
11
Produccin mundial de resinas para recubrimientos en 1999.
76
12
Microscopio de Leeuwenhoek.
77
13
Microscopios del siglo XVIII.
77
14
Banco de ensayo de La Voz.
80
15
Banco de ensayo de El Tablazo
80
16
Flujograma de los sistemas de recubrimiento.
80
17
Esquema de las dimensiones de la incisin en las probetas
81
Caractersticas de las probetas.

18
Flujograma de identificacin para el Grupo 1.
83
19
85
20
Flujograma de identificacin para el Grupo 3
87
21
Esquema de las dimensiones de la incisin en las probetas
87
del Grupo 4.
22
88
23
Esquematizacin de la identificacin de la probeta Grupo 5.
90
24
93
25
Banco de Ensayos ubicado en el cruce del Lago de
97
Maracaibo.
26
Perfiles envejecidoss solares ubicados en el Cruce del Lago
97
de Maracaibo.
27
Lupa esteroscpica.
98
28
Descripcin del las muestras tomadas en las probetas y su
98
nomenclatura: izquierda, cara expuesta; derecha, cara

resguardada.
29
Equipos utilizados para las mediciones de espesor del
98
galvanizado
30
Pernos de acero desmontados de los bancos de ensayos en
99
el Cruce del Lago de Maracaibo.

31
Perfil deteriorado desmontado de la estacin del Cruce del
101
Lago de Maracaibo.
32
Perfiles envejecidos solares utilizados para las pruebas.
101
33
Perfil envejecido fijado al estribo.
101
34
Equipo utilizado para las pruebas de chorreado por agua.
102
35
Aplicacin de chorreado por agua sobre los perfiles
102
envejecidos.
36
Inspeccin de las probetas.
103
37
Evaluacin de la superficie de los perfiles luego de las
103
pruebas con chorro por agua.

38
Equipo de chorreado de agua utilizado para las pruebas.
104
39
Aplicacin del chorreado de agua a 18 000 lbs sobre los
104
perfiles envejecidos.
40
Inspeccin de perfiles envejecidos.
104
41
Divisin de los soportes antes de la aplicacin de los
104
recubrimientos.
42
Limpieza de las probetas segn norma SSPC-SP1.
105
43
Preparacin de superficie para probetas galvanizadas.
105
44
Medicin del perfil de anclaje utilizando el mtodo replica
106
tape.
45
Medidor de perfil de Anclaje (Testex Thickness ).
106
46
Mezclado del catalizador y la resina de cada recubrimiento.
106
47
Disposicin
en
las
probetas
de
los
esquemas
de
108
recubrimientos.
48
Aplicacin de recubrimientos sobre perfiles galvanizados.
109
49
Aplicacin del acabado en los perfiles galvanizados.
109
50
Medicin de espesores de pelcula hmeda para el acabado
109
en perfiles envejecidos.
51
Mediciones de espesor de pelcula hmeda en perfiles de
109
acero.
52
Mediciones de espesor de pelcula seca en perfiles
110
envejecidoss.
53
Mediciones de espesor de pelcula seca del fondo para
110
perfiles galvanizados.
54
Eliminacin de pega residual con broca.
111
55
Prueba de adherencia.
111
56
Ubicacin de los perfiles a 80m. Realizacin de Incisin en
111
los perfiles.
57
Realizacin de Incisin en los perfiles.
111
58
Banco de la Voz de Venezuela donde se ubicaron los perfiles
112
y perfiles.
59
Banco de ensayo para pruebas aceleradas ubicado en las
113
instalaciones del CEC.

60
Cmara PROHESION para pruebas aceleradas.
113
61
Puesta en funcionamiento de la cmara PROHESION (ciclo
114
de neblina salina).
62
Esquema 6CM3
117
63
Esquema 10CM 42 meses de exposicin.
119
64
Esquema 3G y B.- Esquema 4G.
121
65
Representacin grfica del grado de pulverizacin en varios
124
tiempos de exposicin del Grupo 1.

66
Esquema 1 (Grupo 2): presenta corrosin filiforme en la
124
incisin con una longitud mxima de 150 mm.

67
Esquema 6 (Grupo 2).
124
68
124
69
125
70
Esquema 7 (Grupo 2)
125
71
127
72
Esquema 13 (Grupo 2)
127
73
128
74
128
75
Esquema 20 (Grupo 2
129
76
129
77
Esquema 22 ( Grupo 2).
130
78
Medidas de grado de tizamiento de los esquemas de
131
recubrimiento que conforman el Grupo 2.

79
Progreso de la longitud del dao en la incisin en los
132
esquemas de recubrimiento del Grupo 2.

80
Metalizado con cinc y sellador luego de 36 meses de
134
exposicin
81
Galvanizado discontinuo: A) Sin incisin; B) Con incisin; a
135
los 42 meses de exposicin.

82
Recubrimiento de Sendzimir.
136
83
Recubrimiento Galfn.
136
84
Aluminizado con 42 meses de exposicin.
138
85
Metalizado con Al (42 meses de exposicin).
138
86
Metalizado 85% Al 15% Zn sin sellador
139
87
Galvalume.
139
88
Aluminio sin Anodizar expuesto en La Voz.
140
89
Aluminio sin Anodizar expuesto en El Tablazo.
140
90
Aluminio anodinado expuesto en La Voz (5m).
141
91
Aluminio Anodinado expuesto en El Tablazo. (5m)
141
92
Aluminio anodinado expuesto en La Voz (25m).
141
93
Aluminio Anodizado expuesto en El Tablazo. (25m)
141
94
Aluminio lacado del tipo B.
142
95
Aluminio lacado del tipo C.
142
96
Esquema A1 (Grupo 6).
145
97
145
98
145
99
145
100
145
101
145
102
Esquema E1 (Grupo 6).
146
103
146
104
146
105
146
106
Metalografas de galvanizado nuevo.
147
107
Superficie de perfil envejecido ubicado en la estacin del
148
Cruce del Lago de Maracaibo a 44 m. Izquierda, zona de

vientos preferenciales; Derecha, zona resguardada
108
Iniciacin de grietas sobre la superficie de los perfiles
149
envejecidos galvanizados. (25X )

109
Grietas de mayores dimensiones con productos de corrosin
149
del acero (25X)

110
Exfoliacin inicial del galvanizado (25X )
149
111
Productos de corrosin del galvanizado, zona resguardada de
150
los vientos preferenciales. (25X)

112
Probeta expuesta al medio por perodo de 22 meses a 44
151
metros del nivel del Lago de Maracaibo.

113
Probetas expuestas a diferentes alturas probeta A) 44 m y
151
B) 117 m.
114
rea resguarda del medio ubicada a
44 m del nivel del
152
Lago de Maracaibo.
115
Placa 25-6 expuesta al153 medio por periodo de 22 meses.
152
(117 m)155
116
Placa 25-6 Cara resguardada del medio por periodo de 22
153
meses ( 117m).
117
Productos
de
corrosin
del
Acero
44
117
155
despus de decapado
156
respectivamente. (25X)
118
Superficie del acero al carbono
expuesto a 44 m del nivel del Lago de Maracaibo.

119
Superficie del acero al carbono
despus de decapado
156
expuesto a 117 m del nivel del Lago de Maracaibo.

120
Programa
corrosal
con
los
valores
promedio
de
157
Resultados de velocidad de corrosin del acero para la
157
meteorolgicos y meteoroqumicos.
121
estacin del Cruce del Lago de Maracaibo.

122
Inspeccin de las probetas
160
123
Limpieza de la superficie con chorro de agua a 8000 y 10000
160
psi
124
Limpieza de la superficie con chorro de agua a 12000 y
160
14000 psi.
125
Limpieza de la superficie con chorro de agua a 16000 y
160
18000 psi.
126
Evaluacin de la superficie de los perfiles luego de las
161
pruebas con chorro por agua.

127
Superficie del soporte con una preparacin a 10 000 y 14000
162
psi a una magnificacin de 20X

128
Superficie del soporte que se aplico una presin de 16 000 y
162
18000 psi a una magnificacin de 20X.

129
Espesores de galvanizado a 8.000 psi.
162
130
Espesores de galvanizado a 10.000 psi
163
131
163
132
163
133
163
134
164
135
Espesores de
172
pelcula seca de los esquemas completos
(fondo+acabado).
136
Marcas de brocha pronunciadas en la superficie del fondo y el
174
acabado. Esquema B1
137
Marcas de brocha y chorramiento en los borde. Esquemas B1
175
y D3
138
Chorramiento en los bordes. Esquemas G1 y F1
175
139
Chorreado en los bordes (esquema D3).
176
140
Marcas de brocha en la superficie del acabado y el fondo.
176
(Esquema B1)
141
Pruebas de Adherencia a perfiles envejecidos (PE), perfiles
178
Galvanizados (PG) y perfiles de acero (PAC).

142
Esquema E1(PE)
179
143
Esquema A2(PE)
179
144
Esquema E2 (PE)
179
145
Esquema D3(PE)
179
146
Esquema F1(PE)
180
147
Esquema B2(PE)
180
148
Esquema A1(PE)
180
149
Esquema B1(PE)
180
150
Esquema B3(PG)
180
151
Esquema D3(PG)
180
152
Esquema B1(PG)
180
153
Esquema G1(PG)
180
154
Esquema F1(PG)
181
155
Esquema E2(PG)
181
156
Esquema A2(PG)
181
157
Esquema E1(PG)
181
158
Esquema D3(PAC)
181
159
Esquema G1(PAC)
181
160
Esquema D1( PAC)
181
161
Esquema E1(PAC)
182
162
Esquema D1(PAC)
182
163
Esquema A3(PAC)
182
164
Valores promedio de corrosin en la incisin para los distintos
185
esquemas de recubrimiento expuestos en el Cruce del Lago

de Maracaibo.
165
Esquema A1 soporte 1 luego de 30 das de exposicin.
186
166
186
167
Esquema F1 soporte 13 luego de 30 das de exposicin.
186
168
Esquema E1 soporte 13 luego de 30 das de exposicin.
186
169
Esquema G1 soporte 1 luego de 30 das de exposicin.
186
170
Esquema B2 soporte 2 luego de 30 das de exposicin.
186
171
Esquema B3 PG 1 luego de 30 das de exposicin.
187
172
Esquema D3 PG 1 luego de 30 das de exposicin.
187
173
Esquema E1 PG 7 luego de 30 das de exposicin.
187
174
187
175
187
176
Esquema D3 PAC 7 luego de 30 das de exposicin
188
177
Esquema A3 PAC 1 luego de 30 das de exposicin
188
178
Esquema G1 PAC 7 luego de 30 das de exposicin
188
179
Esquema D1 PAC 1 luego de 30 das de exposicin.
188
180
Esquema E1 PAC 1 luego de 30 das de exposicin.
188
181
Esquema B1 PAC 1 luego de 30 das de exposicin.
188
182
189
esquemas de recubrimiento expuestos en La Voz

183
Esquema F1 soporte 17 luego de 30 das de exposicin
192
184
192
185
192
186
Esquema E1 soporte 17 luego de 30 das de exposicin
192
187
192
188
Esquema D3 soporte 17 luego de 30 das de exposicin.
192
189
Esquema E2 PG 9 luego de 30 das de exposicin
193
190
Esquema F1 PG 9 luego de 30 das de exposicin
193
191
Esquema E1 PG 9 luego de 30 das de exposicin
193
192
Esquema E2 PAC 9 luego de 30 das de exposicin
193
193
Esquema D3 PAC 8 luego de 30 das de exposicin
193
194
Esquema E1 PAC 9 luego de 30 das de exposicin
193
195
198
esquemas
de
recubrimiento
expuestos
en
la
cmara
PROHESION.
196
Esquema E1 luego de 30ciclos en cmara PROHESION
199
197
199
198
Esquema F1 luego de 30ciclos en cmara PROHESION
199
199
199
200
Esquema E1 luego de 16 ciclos en cmara PROHESION
199
201
199
202
Incisin del esquema E1 a 20X luego de 30 ciclos en cmara
200
PROHESION.
203
Panel del esquema E1 a 20X luego de 30 ciclos en cmara
200
PROHESION.
204
Incisin del fondo F1 a 20X luego de 30 ciclos en cmara
200
PROHESION.
205
Incisin del esquema F1 a 20X luego de 30 ciclos en cmara
200
PROHESION.
206
G1 luego de 30 ciclos en cmara PROHESION
200
207
D3 luego de 30 ciclos en cmara PROHESION
200
208
E2 luego de 30 ciclos en cmara PROHESION
200
209
Incisin del esquema D3 a 20X luego de 30 ciclos en cmara
201
PROHESION.
210
201
PROHESION.
211
Incisin del esquema G1 a 20X luego de 30ciclos en cmara

PROHESION.
201
212
Incisin del fondo G1 a 20X luego de 30ciclos en cmara
201
PROHESION.
213
Esquema E2 luego de 45 ciclos en cmara PROHESION
202
214
Esquema B1 luego de 45 ciclos en cmara PROHESION
202
215
202
216
Esquema F1 luego de 45 ciclos en cmara PROHESION
202
217
202
PROHESION.
218
Incisin del esquema B1 a 20X luego de 45 ciclos en cmara
202
PROHESION.
219
202
PROHESION.
220
Incisin del esquema F1 a 20X luego de 45 ciclos en cmara
202
PROHESION.
221
Valores promedio de Corrosin en la Incisin para los

distintos
esquemas
de
recubrimiento
sobre
209
perfiles
envejecidos.
222
Esquema E2 PE28 luego de 50 das de prueba.
210
223
Esquema D3 PE20 luego de 50 das de prueba.
210
224
Incisin esquema E2 PE28 luego de 50 das de prueba a
210
20X.
225
Incisin esquema D3 PE20 luego de 50 das de prueba a
210
20X.
226
Esquema A2 PE11 luego de 50 das de prueba.
210
227
Esquema A1 PE11 luego de 50 das de prueba.
210
228
Esquema F1 PE18 luego de 50 das de prueba.
211
229
Incisin del esquema A1 PE11 luego de 50 das de prueba.
211
230
Incisin del esquema A2 PE11 luego de 50 das de prueba.
211
231
Incisin del esquema F1 PE18 luego de 50 das de prueba.
211
232
212
distintos
esquemas
galvanizados.
de
recubrimiento
sobre
perfiles
233
Esquema A2 PG3 luego de 50 das de prueba.
212
234
Esquema B3 PG3 luego de 50 das de prueba.
212
235
Esquema D3 PG3 luego de 50 das de prueba.
212
236
Esquema E1 PG11 luego de 50 das de prueba.
212
237
213
distintos esquemas de recubrimiento sobre perfiles de acero

(PCA).
238
Esquema D3 PAC luego de 50 das de prueba.
214
239
Esquema D3 PAC luego de 50 das de prueba.
214
240
Esquema A3 PAC luego de 50 das de prueba.
214
241
Esquema B1 PAC luego de 50 das de prueba.
214
INTRODUCCIN
A nivel mundial se han llevado a cabo numerosos estudios con la finalidad de
determinar la eficiencia de distintos esquemas de recubrimiento en diferentes sustratos,
que permitan establecer una gua a la hora de seleccionar los recubrimientos ms
adecuados en diferentes condiciones climticas. Esto dio origen al proyecto PATINA
(Proteccin Anticorrosiva de Materiales a la Atmsfera) perteneciente al subprograma
XV del CYTED (Programa Iberoamericano de Ciencia y Tecnologa para el Desarrollo),
el cual cont con la participacin de 15 pases de la regin Iberoamericana, entre los
que se encuentra Venezuela. Para este estudi Venezuela aporta los resultados
obtenidos a travs de dos estaciones de ensayo: El Tablazo (atmsfera marina y La
Voz (atmsfera especial, caracterizada por su elevada agresividad y fuerte abrasin
causada por los vientos).
Dentro de los objetivos de esta investigacin se tiene, establecer el
comportamiento a la atmsfera durante 42 meses de exposicin de diversos tipos de
recubrimientos metlicos y no metlicos sobre acero al carbono y acero galvanizado.
Para esto se realiz una comparacin de los resultados obtenidos mediante inspeccin
visual (normas ISO y ASTM) de los siguientes parmetros: Tizamiento, ampollamiento,
descascaramiento, corrosin filiforme, corrosin en la superficie de la placa y en la
incisin y hongos
Luego de culminada la primera fase de la investigacin, la segunda se origino
como consecuencia de que en el pas la mayor parte de las estructuras galvanizadas
expuestas a ambientes marinos estn mostrando signos evidentes de deterioro, luego
de poco tiempo de haber sido erigidas, especialmente aquellas expuestas a ambientes
erosivos. Debido a esto se plantea la posibilidad de rehabilitar muchas de estas
estructuras aplicando recubrimientos. A tal efecto se utilizaron los resultados obtenidos
en PATINA, evaluando no solamente el recubrimiento sino tambin la forma de preparar
la superficie. Para cumplir con los objetivos planteados en esta fase de la investigacin
se instal una nueva estacin en el Cruce del Lago de Maracaibo (atmsfera marina
con fuertes vientos), donde se evaluaron la velocidad de corrosin del acero al carbono
y acero galvanizado mediante placas rectangulares (expuestas durante 22 meses) y
piezas estructurales (expuestas durante 36 meses) de las estructuras ubicadas en
dicha zona. Adems, para la aplicacin de los recubrimientos se utilizaron las mismas
piezas estructurales (perfiles envejecidos con 36 meses de exposicin). Adicionalmente

a estos recubrimientos, se evaluaron otros que actualmente se comercializan en el
mercado nacional para aplicaciones como las mencionadas. De tal manera que se
evaluaron, por triplicado, 13 esquemas de recubrimiento provenientes de 6 diferentes
empresas.
Adicionalmente se efectuaron ensayos acelerados en el laboratorio (Cmara
climtica/PROHESION) y en una estacin ubicada en el Centro de Estudios de
Corrosin, utilizando la norma ISO 11474.
CAPITULO I
FUNDAMENTOS TERICO
1. Corrosin Atmosfrica
La corrosin atmosfrica de los metales en la atmsfera es un problema que
tiene la misma antigedad que el acero. Cuando la humanidad utiliz el primer objeto
de hierro empez formalmente la corrosin, algo tan usual y cotidiano que lo damos
como un hecho. En realidad la corrosin atmosfrica, especialmente la referente al
hierro, esta unida a la herrumbre, esta coloracin otoal que toma el acero expuesto a
la atmsfera, debido precisamente a la oxidacin del metales contacto con el oxigeno
atmosfrico (1).
Sin oxigeno y agua no seria posible la corrosin atmosfrica, pero tampoco la
vida del hombre. Esto quiere decir que estamos ante un problema de una gran
envergadura, no solo tcnico y cientfico, sino econmico y social.
1.1.- Definicin
La corrosin atmosfrica es un proceso electroqumico el cual esta constituido
igual que cualquier proceso electroqumico de corrosin por un nodo, un ctodo, un
conductor elctrico y un medio electroltico, que trae como consecuencia, el deterioro
de diversos materiales por su continua exposicin al medio ambiente, produciendo las
perdidas de las propiedades mecnicas y fsicas para las cuales fue diseado,
acortando un muchas ocasiones la vida til esperada.
1.2. Importancia de la Corrosin Atmosfrica

La accin de la atmsfera sobre los metales constituye uno de los mayores
problemas planteados por la corrosin(2), esto debido a que las la mayora de los
equipos y construcciones metlicas se encuentran expuestos a la atmsfera entre los
que se encuentran automviles, ferrocarriles, barcos, puentes, refineras, centrales
elctricas. Las prdidas directas e indirectas son de magnitudes considerables, se ha
estimado que ms de la mitad de las prdidas globales de la corrosin se deben, a

corrosin atmosfrica. Estas perdidas ocasionan costos considerables que en muchas
ocasiones pueden ser de miles de millones de dlares.
Ante la magnitud de este problema, se puede comprender que cualquier ahorro
que se logre por medio de un mejor entendimiento de los factores que influyen en la
corrosividad de las atmsferas representa una considerable suma de dinero. En un
informe emitido por el Ministerio de Tecnologa de Gran Bretaa se ha llegado a la
conclusin de que podra ahorrarse cerca de un 25% de los costos de corrosin con un
mejor conocimiento de los fenmenos corrosivos y la apropiada aplicacin de las
tcnicas de proteccin de la corrosin actualmente asequibles.
Es un hecho bien comprobado, a travs de la experiencia practica que se tiene
sobre el comportamiento de las estructuras reales y por los resultados de numerosos
ensayos, que la velocidad de corrosin de los metales en la atmsfera puede ser de
decenas e incluso centenas de veces mayor en uno lugares que en otros, lo que
justifica el inters de conocer las variables fundamentales que operan en la corrosin
atmosfrica y origina esta dispersin de resultados, para esto actualmente existen
clasificacin de las atmsferas segn las condiciones atmosfricas de cada microclima
en particular.
Es preocupante como a medida que el desarrollo de la civilizacin va a pasos
agigantados, la contaminacin del ambiente progresa cada da ms, y por ende la
cantidad de agentes que contribuyen al proceso de corrosin de los materiales.
A pesar de que el fenmeno de corrosin de los materiales a la atmsfera es un
tema que preocupa seriamente a nivel mundial y de que se han hecho un sin numero
de investigaciones, la verdad es que queda todava numerosas interrogantes por
aclarar sobre los mecanismos, variables, y cintica. El motivo del retraso es que, a
diferencia de otros temas de la corrosin, este no es fcilmente tratable con las tcnicas
de ciencia de los materiales y de la electroqumica. Por ejemplo uno de los ms grandes
problemas con que se enfrentan los investigadores es la simulacin de en el laboratorio
de las condiciones meteorolgicas y atmosfricas que se dan en la practica.
Existe actualmente abundante informacin sobre la corrosin atmosfrica en
ensayos de exposicin al aire libre, realizados de forma independiente por distintos
investigadores en distintas partes del mundo, lo que ha permitido desarrollar cierto

nmero de principios bsicos (3).
Noruega
Finlandia
Suecia
Alemania
Canda
Checoslovaquia
Reino Unido
EE.UIU
Rusia
Francia
Japn
Pases Bajos
Italia
Espaa
Argentina
Portugal
Mxico
Costa Rica
Panam
Colombia
Venezuela
Ecuador
Per
Chile
Cuba
Brasil
Uruguay
Figura
1.
Programas
internacionales
cooperativos
recientes
sobre
corrosin
atmosfrica y pases participantes.

En el ltimo decenio se han llevado a cabo diversos estudios de manera
mancomunada en los que ha intervenido un elevado nmero de pases. El programa
ISOCORRAG de la ISO/TC 156 WG4, con el fin de normalizacin DE los ensayos de
corrosin atmosfrica, el programa PIC en el marco del CEPE (ONU), destinado al
conocimiento de los afectos de la corrosin atmosfrica en los materiales, monumentos
histricos y culturales, y adems el proyecto Mapa Iberoamericano de Corrosividad
Atmosfrica MICAT. Se espera que todos estos programas suministren datos de
corrosin atmosfricos de mayor fiabilidad que los obtenidos en investigaciones
aisladas realizadas por investigadores trabajando en esta temtica. En la siguiente
Figura 1 se exponen los pases que intervienen en cada uno de los estudios.
1.3.- Mecanismos de Corrosin y Variables Principales

Los factores de la corrosin atmosfrica estn ligados a las condiciones
climatolgicas del lugar (humedad, lluvia, temperatura, horas de sol, etc.), y
contaminacin atmosfrica (SO2, NaCl, NOx, etc.). Todas estas influencias constituyen
lo que se denomina Macroclimas de zonas determinadas.
Para dar una mayor claridad de estos factores se analizaran separadamente:
1.3.1.-La Humedad Relativa
Es conocido que la velocidad de corrosin de los metales es mayor en las
atmsferas hmedas que en los climas secos. En realidad, la velocidad de corrosin
atmosfrica esta ligada a la humedad relativa del aire y no a la pluviometra del lugar,
que es un elemento pero no el nico, de la humedad relativa del aire.
La corrosin atmosfrica del metal se desarrolla en pelculas delgadas de
humedad depositadas sobre la superficie del metal. El espesor de estas pelculas pasa
raramente de algunos centenares de micrmetros, salvo durante el perodo de lluvia.
Vara en funcin de la humedad relativa del aire y de las horas de insolacin. Existe un
valor de humedad crtica por debajo del cual ciertos metales no se corroen, al ser la
humedad insuficiente para crear una pelcula de electrlito en la superficie del metal.
El valor de la humedad relativa critica depende del estado de la superficie del
metal; una superficie rugosa, grietas, presencia de polvo, de productos de la corrosin,
de sales depositadas, entre otras, son elementos que reducen el valor critico de la
humedad relativa y favorecen igualmente las condensaciones.
1.3.2.-La Lluvia
El agua de lluvia posee un pH normalmente cido (alrededor de 5,3) debido a la
presencia de cido carbnico, cido frmico y cido actico. Estos se consideran
constituyentes normales del agua de lluvia. Cuando se registran lecturas de pH muy
por debajo de 5,0 en agua de lluvia o en niebla, se adjudican generalmente a la
contaminacin de la atmsfera con SOX (lluvia cida) o con xidos de nitrgeno (NOx).
Estos ltimos son generados por vehculos de motor y por plantas generadoras de
energa elctrica.
1.3.3.-Las Condensaciones
Las condensaciones se realizan por gotas sobre los metales expuestos al aire
libre: cinc, acero, aluminio, entre otros. Provocan, en general, una corrosin de aspecto
caracterstico: las picaduras estn mucho ms dispersas y son de intensidad un poco
mayor. Tienen una profundidad mayor a igual espesor de pelcula. Cuando las
velocidades de condensacin son grandes, o cuando son prolongadas, las gotitas
formadas tienen tendencia a juntarse para formar una pelcula continua en la superficie
del metal, bajo la cual la corrosin es ms dispersa y superficial.
1.3.4.-Vientos
La direccin y la velocidad del viento influyen en la corrosin atmosfrica debida
principalmente a su efecto dispersor de contaminantes atmosfricos, de tal manera que
los puede transportar de un lado a otro trasladando el problema, en ocasiones a sitios
donde no se esperan altas velocidades de corrosin. Adicionalmente, facilitan la
acumulacin de material particulado sobre la superficie metlica, con lo cual los tiempos
de humectacin normalmente se incrementan. Cuando la velocidad de los vientos es
elevada, aunado a una elevada carga de partculas puede ocasionar problemas graves
de erosin sobre algunos materiales.
1.3.5.-Compuestos Sulfurados
El azufre es bien abundante en la corteza terrestre. Se encuentra como: azufre
elemental, sulfuros minerales, sulfatos, H2S en el gas natural y como azufre orgnico en
aceites combustibles y carbn. Los compuestos sulfurados producto del estado de
oxidacin del azufre como H2S, H3C-S-CH3 (dimetilsulfuro) y SO4= se encuentran en
cantidades significativas en la naturaleza.
Radiacin
Solar
Material
Macroclima
Humedad
Temperatura
Contaminacin
Microclima
Tiempo de Humectacin
Temperatura de la superficie
Contaminacin Atmosfrica
Figura 2. Factores Atmosfricos con influencia en la durabilidad de los

materiales
1.3.5.1.-Sulfato
El sulfato (SO4=) es mucho ms abundante en el agua de mar que en agua dulce,
aunque cabe sealar que los lagos cidos y con una alta tasa de mineralizacin,
pueden contener altas concentraciones de sulfato. El sulfato presente en agua de lluvia
se deriva probablemente del azufre presente en el aire en forma de dixido de azufre
(SO2), originado este ltimo por emanaciones gaseosas de origen industrial y del sulfuro
de hidrgeno (H2S) de origen biognico y de origen geolgico. El H2S liberado a la
atmsfera es oxidado espontneamente a SO2 por oxgeno atmico, oxgeno molecular
o por ozono. El SO2 puede disolverse en agua para formar cido sulfuroso (H2SO3) o
continuar hasta trixido de azufre (SO3).
Este ltimo una vez disuelto en agua se
convierte en cido sulfrico regresando a la superficie terrestre en
forma de lluvia
cida.
1.3.5.2.-Anhdrido Sulfuroso SO2 (Dixido de azufre)
El contenido de SO2 de la atmsfera vara entre lmites muy amplios: de 0,2 a 50
mg/m
de aire segn los lugares; de los medios de transporte, de los vientos
dominantes, entre otros.Las emisiones artificiales de SO2 se han incrementado en los

ltimos decenios principales en el hemisferio norte, donde la contaminacin representa
cerca del 90% del total de la emisin del SO2 (3).
El dixido de azufre es muy soluble en el agua, las pelculas delgadas de
humedad sobre el metal se saturan de SO2 muy rpidamente y se hacen muy cidas:
es comn encontrar valores de pH de 3 a 4. El aluminio y sus aleaciones son mucho
menos sensibles a la accin de SO2 que el acero galvanizado y el cinc, incluso para
contenidos muy elevados: 1% y ms, es decir, 28,5g. de SO2 por m3 de aire; una fuerte
contaminacin de SO2 correspondera a 50 mg
por m3 de aire, y depende
enormemente de la humedad relativa: al 66% la accin del SO2

independiente de su concentracin en el aire y tiene tendencia
es dbil e
a decrecer con el
tiempo. Se necesita una fuerte humedad relativa, 98%, para que la accin del SO2
dependiendo de su concentracin, pueda crecer con el tiempo.
1.3.6.-Cloruro
Los iones cloruro presentes en la atmsfera se deben principalmente al aerosol
marino, aunque tambin se pueden originar en proceso de produccin de gas cloro y
compuestos clorados en general. Los iones cloruro son precursores de cido
clorhdrico, una vez depositados sobre la superficie metlica o combinados con los
productos de corrosin.
En zonas urbanas, las emanaciones de cloro pueden provenir, si los humos no
se lavan, de los incineradores de basuras domsticas, que contienen embalajes
plsticos cuya combustin desprende cloro que se transforma en cloruros. Los cloruros
aceleran la corrosin atmosfrica de todos los metales ordinarios. La aceleracin es
tanto ms elevada cuando mayor sea la concentracin de los iones cloruro y, sobre
todo, de la humedad relativa presente.
1.3.7.-El Polvo
El papel del polvo es nefasto para la resistencia de todos los metales en general,
a la corrosin. Favorecen las concentraciones, reduciendo el valor crtico de la
humedad relativa, y si los elementos minerales que contienen son solubles y agresivos
para el aluminio, las pelculas de humedad constituyen entonces electrlitos agresivos.
El polvo atmosfrico tiene muchos orgenes: polvo de origen csmico, polvo

originado por la erosin de los suelos y rocas, humos y hollines provenientes de la
combustin de carbones y fuel utilizados en la industria, produccin de electricidad,
partculas de origen vegetal, en zonas rurales el polvo de origen mineral est
compuesto de carbonato de calcio y sulfato de calcio, en zona urbana e industrial el
polvo es consecuencia esencialmente de la combustin de gasolina y del carbn
industrial, la existencia de este en forma de partculas de carbn es muy peligrosa, ya
que se concentran en los puntos donde se posan los xidos de azufre y en presencia
de un electrlito dichas partculas forman pilas galvnicas actuando de ctodo frente al
aluminio que acta de nodo, en zonas costeras el polvo contiene partculas de sal
arrastradas por el viento por encima del mar y finalmente en la proximidad de ciertas
fabricas de cemento, de abonos, siderurgia, entre otras; la naturaleza del polvo
depender del tipo de fabricacin, y los depsitos pueden ser muy importantes si las
unidades de produccin no estn provistas de instalaciones de eliminacin de polvo.
1.4.- Resistencia a la Corrosin Atmosfrica de Distintos Metales.
1.4.1-Corrosin del Aluminio
El aluminio es uno de los metales utilizados en competicin con el acero, y su
empleo se extiende cada vez ms en amplios campos de la arquitectura, transporte y
obras pblicas, donde el medio corrosivo es la atmsfera (2).
El potencial de Aluminio en la mayora de los medios acuosos a 25 oC es del
orden de 0,5 V con relacin al electrodo de hidrgeno, mientras que el potencial
estndar es de 1,66 V. Esta diferencia tan importante entre los dos potenciales, se
debe a la presencia de la pelcula de xido (Al2O3) en la superficie del metal, que se
forma espontneamente a partir de que el aluminio entra en contacto con el medio
oxidante: oxgeno y agua. La presencia de esta pelcula continua de almina lo
convierte en metal pasivo, aislndolo del medio corrosivo. Esta pelcula de xido forma
una pantalla o barrera entre el metal y el medio, siendo la que controla los intercambios
entre ambos (4).
La formacin de la pelcula de almina sobre el aluminio se efecta por la
emigracin de los iones Al3+ del metal haca la pelcula para reaccionar con el oxgeno
del aire o del medio ambiente. El espesor de la pelcula de almina varia entre 40 a 100
A, segn las condiciones de formacin. Se compone de dos capas (Figura 3). La capa
barrera en contacto directo con el metal. Es muy compacta y su espesor, que no pasa
nunca de 20-25 A, depende de la temperatura a la que se ha formado. Es el resultado
directo de la reaccin instantnea del aluminio con el oxgeno.
La capa exterior, que se forma por reaccin de la anterior con el medio ambiente,
particularmente con la humedad del aire. Est constituida por boehmita o bayerita, cuyo
espesor, estructura y propiedades dependen de las condiciones en las que se ha
Almina
Pelcula
Exterior
20 a 25 A
50 a 100 A
desarrollado: temperatura de contacto, naturaleza, temperatura del medio.
Almina
Pelcula
Interior
Aluminio
Metal
Figura 3. Pelcula de xidos formados en el Aluminio.
Hay varias formas de xido natural de aluminio:
xido monohidratado Al2O3,H2O: boehmita, dispora.
xido trihidratado Al2O3,3H2O: hidrargilita, bayerita.
En medio acuoso, hasta 70 C, se forma la bayerita, y de 70 a 300 C, la

boehmita.
Aunque los elementos de adicin de las aleaciones y las impurezas del metal entren en
la composicin y la estructura de la pelcula de xido, no se encuentran, sin embargo,
en las mismas proporciones que en el metal. De ello resulta que las propiedades de las
pelculas de xido dependern de la composicin, de su estructura y no de la aleacin.

Ciertos elementos de adicin, como el magnesio, refuerzan las propiedades protectoras
de la capa de xido, que en las aleaciones de 3% de magnesio o ms, estar formada
por una mezcla de almina y de magnesita.
En los medios acuosos, el aluminio no es pasivo ms que en la medida en que
est recubierto de una pelcula natural de xido, cuya estabilidad depende del pH del
medio acuoso; la almina es muy insoluble en la zona de los pH prximos al valor
neutro (que son los medios naturales, agua de mar, aguas superficiales, medios
biolgicos). En efecto, es bien conocido que el aluminio resiste muy poco los medios
cidos y sobre todo los alcalinos, como se ve en el diagrama de Pourbaix en la Figura 4
(4)
.
E VOLTIOS
1,2
0,8
0,4
CORROSIN
0
-0,4
-0,8
-1,2
PASIVADO
CORROSIN
-1,6
-2
-2,4
INMUNIDAD
10
11
12
13
14 pH
Figura 4.Circunstancias tericas de corrosin, de inmunidad y de pasivado

del aluminio a 25 C. Diagrama de Pourbaix.
La corrosin atmosfrica del aluminio es un proceso complejo. Por un lado,

puede atacarse de un modo uniforme por la disolucin de la capa de oxido, por cidos u
otros iones reactivos, que conducen a la formacin de sales solubles, tales como el Al
(SO4)3 o sales bsicas que se incorporan a la capa de productos de corrosin. Sin

embargo, el dao principal del aluminio esta relacionado con su ataque por picadura.
En particular es de temer la presencia de iones haluro (Cl-) en la atmsfera, que se
absorben en los defectos de la capa de xido y conducen a la formacin de complejos
solubles Al (OH)2Cl. La difusin de las especies solubles lejos de la zona de reaccin
produce el adelgazamiento de la capa de oxido y el nacimiento de un picadura. De
acuerdo con Rozenfeld, la tendencia de los aniones a dar la formacin de picaduras
sobre aluminio sigue el siguiente orden: Cl- > Br- >I- >F- >SO4-2 > NO3- > PO4-2 (3).
1.4.2.- Corrosin del Cobre

El cobre y sus aleaciones tienen que hacer frente, a menudo a la accin
atmosfrica. Como ejemplos clsicos de su empleo cabe constar la accin de tejados y
cubiertas diversas, canales y vierteaguas, adornos en edificios, conductores elctricos,
artculos de ferretera, etc.
Los materiales de base cobre son muy estables a la atmsfera debido al carcter
seminoble del cobre y a la formacin con el tiempo de delgadas capas protectoras
(ptinas) sobre la superficie metlica. La composicin qumica de la patina corresponde
principalmente a una sal bsica de sulfato de cobre. En las atmsferas marinas el
cloruro de cobre entra a formar parte igualmente de ella.
1.4.3.- Corrosin del Cinc
Por su buena resistencia a la corrosin atmosfrica, el cinc es un metal muy
empleado en construcciones diversos equipos que operan al aire libre, por ejemplo en
forma de planchas para el tejado o integrando recubrimiento para proteger al acero.
Precisamente donde el cinc encuentra una amplia utilizacin es el acero galvanizado.
Al reaccionar la atmsfera con el cinc se forma sobre la superficie una delgada
pelcula compacta y protectora de productos de corrosin, esencialmente carbonato
bsico de cinc. Las condiciones climatolgicas, sobre todo el periodo de exposicin
inicial, ejercen un importante papel en la constitucin de dicha pelcula. En atmsferas
contaminadas la velocidad de corrosin aumenta debido a los productos de corrosin
experimenta cierta disolucin.
El cinc es un metal que en presencia de oxigeno y humedad da lugar a la

formacin de hidrxidos de cinc (Zn (OH)2). En presencia de anhdrido carbnico
atmosfrico (CO2), el cinc puede dar lugar a la formacin de ZnCO3, un compuesto solo
ligeramente soluble en disoluciones acuosas neutras.
1.4.4.- Corrosin del Acero
Como ya es bien sabido, el acero es un material metlico, hoy por hoy, es el ms
empleado en las estructuras que operan al aire libre. Se utiliza en la fabricacin gran
variedad de equipos y grandes estructuras metlicas, tanto por ser un material
econmico como por su notable resistencia mecnica. Una gran parte del acero queda
expuesto a la intemperie y, a menudo en atmsferas fuertemente contaminadas, en las
que la corrosin se acelera de modo considerable.
Entre los productos de corrosin atmosfricos del hierro generalmente
encontrados estn los oxihidrxidos ( FeOOH, goetita; FeOOH, lepidocrocita y FeOOH, akaganeita), el xido ferroso-frrico ( Fe3O4, magnetita) y el hidrxido ferroso
(Fe(OH)2). La morfologa de las capas de productos de corrosin atmosfrica del acero
al carbono es compleja. Las pelculas de corrosin son porosas y por lo tanto no
suministra una buena barrera contra la penetracin de O2, H2O e iones de la atmsfera.
Por ello resulta difcil parametrizar su crecimiento o los procesos de transporte.
Las pelculas de corrosin formadas sobre el acero al carbono expuesto a la
atmsfera muestra generalmente dos capas: una interna y de mayor densidad, prxima
a la intercara acero/herrumbre, en su mayora compuestos de FeOOH amorfo con algo
de Fe3O4 cristalina, y una capa ms externa y porosa de oxihidrxidos cristalinos,
FeOOH (goetita) ; FeOOH (lepidocrocita) generalmente.
Por lo general, en las atmsferas rurales, urbanas e industriales, lejos de las
costas, se detecta exclusivamente goetita y lepidocrocita. En atmsferas marinas tiene
lugar la formacin de akaganeita y magnetita. Por lixiviacin con agua destilada caliente
y posterior concentracin puede llegar a destacarse mediante distintas tcnicas la
presencia de cloruros y sulfatos de hierro solubles. Ambas especies tienden a
concentrarse en capas adherentes de productos de corrosin.
Se han llevado a cabo numerosos estudios para conocer los mecanismos de
corrosin atmosfrica del acero. A pesar de ello queda todava por dilucidar importantes
interrogantes relativas a los detalles de esos mecanismos. Las dificultades en el

conocimiento cientfico encontradas con este material tiene que ver con la presencia de
dos estados de oxidacin, Fe+2 y Fe+3, lo que no sucede con otros materiales como el
Zn o Al (3).
Se han propuesto una serie de esquemas de reaccin para explicar los
mecanismos de corrosin atmosfricos del hierro. Segn Kucera y Mattson en los
estados iniciales de corrosin, incluso en ausencia de humedad y contaminacin, se
forma una pelcula delgada (20-50 ) de xido, consistente en la capa ms externa de
Fe2O3 policristalino y una capa interna de Fe3O4. La corrosin por lo general en una
irregularidad de la superficie o debajo de partculas depositadas.
Desde el punto de vista de la corrosin atmosfricas el acero en lugares pocos
contaminados, los productos principales de corrosin del hierro son los hidrxidos
ferrosos los cuales se transforman en xidos frricos hidratados los cuales son
insolubles (productos secundarios), de naturaleza amorfa y coloidal, que dificultan la
difusin a travs de ellos de los reactantes y productos de reaccin y frena
considerablemente la velocidad de corrosin.
En ambientes contaminados, los productos de corrosin por ejemplo FeCl2.H2O y
FeSO4.XH2O, debido a su solubilidad, pueden difundir lejos de su punto de formacin,
dando lugar a procesos catalticos de formacin acelerada de herrumbre
2.-Mtodos de Control de la Corrosin Atmosfrica
La proteccin de los metales contra la agresividad de la atmsfera se realiza
generalmente mediante el recubrimiento del metal utilizando para ello pelculas de
recubrimiento, capas protectoras de otro material como el cinc, aluminio y aluminio-cinc
sobre acero, fibra de vidrio, etc.
Los recubrimientos metlicos resistentes a la corrosin atmosfrica aplicados
sobre acero es un mtodo de amplio uso en la actualidad. Entre los materiales que mas
se utilizan como recubrimientos estn el aluminio, el cinc y aleaciones de stos, los
cuales son depositados en forma de delgadas capas sobre el acero base, mediante
diferentes tcnicas (inmersin en caliente, electrodeposicin, etc.).
El recubrimiento no metlico es el mtodo ms antiguo utilizado, el desarrollo de
recubrimientos anticorrosivas de elevada resistencia y alto comportamiento frente al
ataque de la atmsfera, representado un campo de continuo crecimiento tanto de los

fabricantes de los mismos, como de los usuarios de ellas. Este tipo de recubrimiento
son productos lquidos o semilquidos que por procedimientos fsicos o qumicos se
transforman en una pelcula slida cuando son aplicados sobre un sustrato. Se
componen fundamentalmente de cuatro componentes principales: vehculo, pigmento,
solvente y aditivos.
El vehculo del recubrimiento no metlico es el elemento formador de pelcula y
el que transporta los pigmentos durante la aplicacin, mejorando la adherencia,
resistencia, flexibilidad, tenacidad e impermeabilidad de los recubrimientos. Entre los
vehculos ms comunes se encuentran los acabados vinlicos, caucho clorado,
recubrimientos bituminosos a base de alquitrn de hulla, lacas acrlicas, acabados y
barnices alqudicos, las resinas epxicas con catalizador poliamidas y aminas, etc.
Los pigmentos son partculas finas slidas empleadas en la fabricacin de
recubrimientos y fundamentalmente insolubles en el vehculo, que imparten el color y el
poder de cubrimiento, adems de otras propiedades tales como: resistencia a la
corrosin, propiedades de rellenos, facilidad de lijamiento de los fondos, etc.
2.1.-Recubrimientos Metlicos
Las tres principales razn que induce a la aplicacin de estos recubrimientos son:
1. Mejorar la resistencia anticorrosivo del producto.
2. Suministrar resistencia a la oxidacin a altas temperaturas.
3. Suministrar una base para la aplicacin de recubrimientos no metlicos.
Centrndose en la primera de ellas, los recubrimientos metlicos contribuyen a esa
finalidad, con diversos mecanismos de proteccin: barrera, de sacrificio e inhibicin.
De acuerdo con el procedimiento de obtencin se podran clasificar en:
Depsito electroltico.
Inmersin en bao de metal fundido.
Pulverizacin del metal fundido.
Chapeado.
Recubrimiento mecnico.
De difusin.
Deposito fsico en base vapor.
Deposito qumico en fase vapor.
Dentro de todos los sistemas antes mencionados solo 4 de ellos se deben tomar en
cuenta
como
proteccin
anticorrosivo
del
sustrato
acero
los
cuales
son
electrodeposicin, inmersin de metal fundido, pulverizacin de metal (termorociado) y

chapeado
(5)
. En cuanto a los recubrimientos existe una gran variedad, pero debido a
los costos los ms aplicados son los siguientes: plomo, cinc, aluminio, cobre, cadmio,
magnesio, nquel, cromo, estao y planta, de todos estos los ms utilizados para la
proteccin del acero son el aluminio y el cinc.
2.1.1.- Electrodeposicin
Este proceso tambin denominado electroplatinado (electroplating) consiste de la
inmersin de la pieza a recubrir en un bao electroltico especifico del metal a ser
electrodepositado, y conectando corriente directa entre la pieza y el otro electrodo. Las
caractersticas del depsito dependen de muchos factores entre los que se incluyen
temperatura, densidad de corriente, tiempo y composicin del bao (6).
Los espesores de recubrimiento suelen estar entre un intervalo de 2 10 m y
los metales ms comunes del recubrimiento son: cinc, cinc-nquel, cinc-hierro, cromo,
cadmio y cobre.
Entre los ltimos avances de esta tcnica se han conseguido depsitos de
dispersin, de gran dureza, los cuales incluyen partculas endurecedores de silicio y
wolframio,
recubrimiento
autolubricantes,
electrocomformados.
Estos
tipos
de
recubrimiento van ms haya de lo puramente decorativo, son aplicados en muchas

ocasiones en piezas donde los problemas de corrosin erosin son bastante graves,
aunque solo es aplicado en piezas reducidas por los costoso de la tcnica.
2.1.2.- Recubrimientos Obtenidos por Inmersin de Bao de Metal Fundido
El proceso consiste en sumergir el acero limpio en un bao donde el metal de
recubrimiento se encuentra fundido. Una vez se retira del bao el objeto recubierto, el
metal solidifica sobre la superficie: existen dos variantes del proceso: continuo, en
donde se obtienen espesores de recubrimiento entre un intervalo de 6-50m, y
discontinua, obtenindose espesores ms altos (50 - 130m). Los metales de
recubrimiento ms comunes son el cinc (galvanizado), aluminio (aluminizado),

aleaciones de cinc aluminio (55%Al-Zn), estao y plomo.
2.1.2.1.-Galvanizado
El galvanizado en caliente se utiliza desde hace ms de 100 aos para proteger
el acero de la corrosin. La galvanizacin consiste en una inmersin en Cinc fundido
(450C) donde se produce la reaccin de aleacin entre la superficie del hierro y el
Cinc, que consigue un recubrimiento especialmente resistente a la corrosin. La
pelcula de Cinc que se forma sobre el acero lo protege de dos maneras, proteccin de
barrera y proteccin galvnico (catdica). Es este ltimo tipo de proteccin la que
permite que productos de acero puedan permanecer sin corrosin durante dcadas.
Esto se explica porque en presencia de humedad el Cinc acta como nodo y el acero
como ctodo, de manera que el Cinc se corroe en una accin de sacrificio y evita que el
acero se oxide (7).
Aunque el galvanizado se utiliza extensivamente en la fabricacin
de una gran variedad de productos que requieren proteccin contra la corrosin, sus
usos principales estn en el acero estructural utilizado en obras publicas y viales, torres
de transmisin y comunicaciones y estructuras en reas: Qumicas, construccin,
tratamiento
de
aguas,
transporte,
recreacin,
marina,
agrcola,
minera,
etc.
Proceso de Galvanizado.
El Proceso consta de cinco etapas:
1)Desengrase: las piezas se someten a desengrase en soluciones alcalinas o un
agente desengrasante eliminador de grasa, polvo y suciedad. 2) Decapado: en esta
etapa se eliminan los xidos formados, a fin de obtener una superficie qumicamente
limpia. Generalmente el decapado se realiza en una solucin de cido clorhdrico o
cido sulfrico.3) Uso de Flux: Esta sal (cloruro de cinc y amonio) protege la pieza de la
oxidacin despus del decapado, adems de permitirle al cinc deslizarse sobre el
acero.4) Galvanizacin: esta operacin se realiza sumergiendo la pieza en un bao de
cinc fundido a 450 C de temperatura, aproximadamente (el espesor del recubrimiento
es proporcional al tiempo de inmersin). 5) Inspeccin: las piezas se someten a
inspeccin a fin de verificar que cumplan con las especificaciones solicitadas por el
cliente (espesor del recubrimiento).
Comportamiento del acero galvanizado

La vida protectora de un galvanizado est determinada primordialmente por el
espesor del recubrimiento y la severidad de las condiciones de exposicin.
Estas condiciones incluyen ambientes atmosfricos clasificados como altamente
industriales, moderadamente industriales (urbanos), suburbanos, rurales y marinos.
Figura 5. Proceso de galvanizado en caliente.

Tabla 1. Proteccin por aos segn espesor de cinc y tipo de atmsfera
ESPESOR DE ZINC EN MICRONES
10
20
33
43
53
66
76
86
96
106
119
129
TIPO DE ATMSFERA
Aos de proteccin hasta 5% de oxidacin de la superficie
Rural
12
19
25
31
38
43
50
57
62
68
74
Marino Tropical
10
15
20
24
29
33
39
43
48
53
58
Marino Templado
13
17
21
26
30
35
39
43
48
51
Suburbano
10
14
18
21
24
29
32
36
40
42
Moderadamente Industrial
11
14
18
21
24
28
31
34
38
Industrial Pesado
11
13
15
15
19
21
22
En la corrosin de los galvanizados influyen muchos factores. Los siguientes

ambientes, dentro de la amplia clasificacin de las atmsferas, son los que ms
influyen.
Ambientes Industriales y Urbanos en esta clasificacin de exposicin atmosfrica

estn comprendidas las emisiones industriales generales tales como gases
sulfurosos, neblinas y vapores corrosivos que se liberan inadvertidamente de las
plantas qumicas, refineras y plantas de procesamiento similares. Las condiciones
de corrosin ms agresivas puede esperarse que ocurran en reas de actividad
industrial intensa donde el recubrimiento frecuentemente est expuesto a la lluvia,
a una condensacin o a la nieve. En estas reas, los compuestos de azufre se
combinan con la humedad del aire y convierten los normalmente impermeables
xidos y carbonatos de cinc en sulfito de cinc y sulfato de cinc. Debido a que estos
compuestos de cinc-azufre son solubles en agua ya que su adhesin a la
superficie del cinc es deficiente, se lavan fcilmente con la lluvia, dejando expuesta
una superficie de cinc despejada para que comience un nuevo ciclo de corrosin.
Ambientes Rurales y Suburbanos a diferencia de los ambientes industriales, los

entornos de las atmsferas rurales y suburbanas son relativamente benignos,
particularmente si las exposiciones se encuentran lejos de las costas y de las
actividades industriales y urbanas. En las atmsferas, rurales o suburbanas, la
corrosin es relativamente lenta. Debido a que las pelculas de la reaccin del cinc
que se forman en estas atmsferas tienden a ser adherentes y por lo general no se
lavan de la superficie del cinc, su retencin al cinc proporciona una proteccin
superior para el acero.
Ambientes Marinos la proteccin de la galvanizacin en los ambientes marinos

est influenciada por la proximidad del litoral, topografa costera y vientos que
prevalezcan. En el aire marino, los cloruros de la niebla de mar reaccionan con la
pelcula normalmente protectora y producen cloruros de cinc solubles. Estas sales
de zinc pueden eliminarse de la superficie con la lluvia o la neblina, y dejar
expuesta una superficie de cinc despejada que reaccione ms adelante. Bajo
algunas condiciones, la velocidad de corrosin podra acelerarse por la arena que
sopla el viento que puede extraer la pelcula de cinc de la superficie expuesta.
Figura 6. Velocidades de corrosin del cinc en diferentes condiciones atmosfricas.

Propiedades Fsicas Relevantes de los Recubrimientos Galvanizados
Estructura metalogrfica
Como consecuencia de la temperatura de galvanizacin (alrededor de 450C), la
estructura del recubrimiento galvanizado esta constituida por cuatro capas, de las
cuales tres son capas de aleacin hierro - cinc y una capa de cinc puro. Partiendo
desde el metal base hacia la superficie (en orden decreciente del contenido de hierro),
el nombre y la composicin de stas capas es la siguiente:
a. Capa Gamma ( ): Compuesta por una aleacin con 75% de cinc y 25 % de hierro.
b. Capa Delta (): Compuesta por una aleacin con 90% de cinc y 10 % de hierro.
c. Capa Zeta (): Compuesta por una aleacin con 94 % de cinc y 6 % de hierro.
d. Capa Eta (): es la capa exterior y est compuesta por cinc puro.
Este mismo orden es el que se observa al realizar un corte transversal del
recubrimiento (Figura 7), donde sus proporciones relativas estaban en funcin de la
temperatura del bao, del tiempo de inmersin y de las condiciones del metal base. La
fase Gamma es apreciable solo cuando se galvaniza con un tiempo de inmersin
amplio, pero en la mayora de los casos, slo se observa como una lnea entre el hierro
de la base y la fase Delta. Las
capas Delta y Zeta son las dos fases visibles
intermediarias, a menos que se haya agregado aluminio al bao de cinc, en cuyo caso
disminuye la reactividad del cinc y se limita a la formacin de estas aleaciones. Sobre
estas fases se encuentra la fase Eta, que puede desaparecer si el material, despus de
galvanizado, se somete a un tratamiento trmico que favorezca el crecimiento de la fase
Zeta a expensas de la Eta.
La adherencia est muy influenciada por el espesor de las capas aleadas y, en
especial por la capa Zeta (), monoclnica, la cual proporciona mayor fragilidad. En la
medida en que el recubrimiento tenga mayor proporcin de capa Eta (), hexagonal, de
cinc, la cual tiene muy buenas caractersticas de plasticidad, el recubrimiento resulta
adecuado. Una proporcin elevada de capa Delta () frente a las capas aleadas,
conduce, asimismo a un recubrimiento cuya adherencia es muy buena.
Figura 7. Esquema grafico mostrando las distintas

capas de la unin del acero y el recubrimiento.
Ventajas y Desventajas del Proceso de Galvanizado por Inmersin en Caliente. Entre
las ventajas ms resaltantes por las cuales se considera el galvanizado por inmersin
en caliente un excelente sistema de proteccin contra la corrosin, pueden
mencionarse a:
Acta como medio de proteccin contra la corrosin: en este sentido tiene dos
aplicaciones que son: Proteccin como barrera: evita que agentes abrasivos u
oxidantes ataquen al metal, lo cual permite que la velocidad de corrosin sea de 10 a
30 veces inferior a la del acero desnudo. Proteccin catdica: en este aspecto acta
como un recubrimiento
de sacrificio, la corriente galvnica se dirige del recubrimiento
hacia el metal base a travs del electrolito, por lo cual el metal base queda protegido
catdicamente. Dado que el cinc es menos noble que el hierro, el cinc se sacrificar
protegiendo al hierro de la corrosin.
Alta adherencia al sustrato metlico: como el cinc interacta con el metal base
para formar capas, se produce una alta adherencia entre ellos, lo cual incrementa en el
galvanizado su resistencia a la abrasin. Esta buena adherencia impide que se
desprendan partculas del recubrimiento de cinc por la accin de agentes abrasivos o
esfuerzos mecnicos.
Bajo costo y cero mantenimiento: el razonable costo inicial de la galvanizacin
que en muchas aplicaciones, es inferior al de otros posibles recubrimientos alternativos,
aunado a la extensa duracin de los recubrimientos galvanizados, permite que el costo
para galvanizar el material sea ms econmico que otros medios similares de
proteccin tales como recubrimientos no metlicos, lacas, etc. Adems, el galvanizado
por su reacondicionamiento (prolongacin de su vida til) no requiere de costosos
tratamientos de preparacin superficial, condicin que le permite que sea ms rentable
de utilizar que los otros medios anteriores mencionados. Por el contrario, los
recubrimientos
no
metlicos
sobre
estructuras
metlicas
demandan
reacondicionamientos peridicos, lo que constituye una operacin costosa y en muchos

casos de difcil y arriesgada realizacin.
Larga vida til y facilidad de inspeccin: la proteccin que proporcionan los
recubrimientos
galvanizados,
en
un
ambiente
determinado,
es
directamente
proporcional al espesor de los mismos. Esta duracin puede estimarse con bastante
aproximacin considerando como base los valores medios de prdidas anuales de
masa o de espesor que experimentan estos recubrimientos. El material a ser
galvanizado aumenta considerablemente su vida til aproximadamente de 25 a 30
aos, dependiendo del medio ambiente donde se encuentre el material. Adems para
realizarle una inspeccin no se requiere de equipo especial. Por lo tanto el galvanizado
por inmersin en caliente es fcil de aplicar y produce una proteccin econmica y
perdurable contra la corrosin.
Fiabilidad y versatilidad: la galvanizacin en caliente es un proceso industrial
simple y perfectamente controlable, que permite obtener recubrimientos de cinc de
calidad y espesor regulados sobre prcticamente cualquier artculo o pieza de hierro o

acero. Los recubrimientos galvanizados en caliente son uno de los pocos sistemas de
proteccin del acero que estn perfectamente especificados por las normas nacionales
e internacionales pertinentes. El simple examen visual y la medida del espesor del
recubrimiento, que puede realizarse con suma facilidad tanto en el laboratorio como
mediante medidores magnticos o electromagnticos son suficientes en la mayora de
los casos, para juzgar sobre la calidad de los recubrimientos galvanizados. La
galvanizacin en caliente es un procedimiento de gran versatilidad en su aplicacin, ya
que puede aplicarse a productos de formas regulares o irregulares. Igualmente se
aplica en la proteccin de productos siderrgicos tales como la banda, el alambre o los
tubos; como para la proteccin de toda clase de piezas o artculos de acero.
Tenacidad del recubrimiento: el proceso de galvanizacin en caliente produce un
recubrimiento de cinc que une metalrgicamente al acero base a travs de una serie de
capas aleadas de cinc-hierro. No existe ningn otro recubrimiento que posea esta
caracterstica, que es la que confiere al acero galvanizado su elevada resistencia a los
golpes y a la abrasin lo cual es de gran importancia
para evitar el deterioro del
recubrimiento durante el manejo, transporte, almacenamiento y montaje del material

galvanizado.
Recubrimiento integral: como el proceso de galvanizado en caliente consiste en
la inmersin de las piezas a proteger en un bao de cinc fundido, la totalidad de la
superficie de las mismas queda cubierta tanto por el interior como exteriormente.
Igualmente ocurre con las rendijas estrechas, los espacios de difcil acceso y las partes
ocultas de las piezas complejas tales como intercambiadores de calor o las superficies
interiores de las piezas huecas (8).
Entre las desventajas pueden mencionarse las siguientes: Falta de uniformidad del
espesor de recubrimiento de cinc en las piezas galvanizadas. Desprendimiento masivo
de oxigeno en las piezas galvanizadas al ser soldadas.Coloracin gris plateado o mate.
Susceptible a ambientes marinos, en especial donde existen vientos con alta carga de
partcula que son capaces de erosionarlo.
En Venezuela el uso del galvanizado comenz casi simultneamente con la actividad

petrolera; los grandes yacimientos petroleros descubiertos en el Lago de Maracaibo
requirieron para su desarrollo de estructuras de servicio como torres de alta tensin
instaladas sobre pilotes. Estas torres, que en su momento se importaron ya
galvanizadas por inmersin en caliente, todava estn operando despus de muchos
aos en servicio: las primeras se instalaron en la dcada de los 40 (9).
2.1.2.2-Aluminizado en Caliente
De igual modo que el galvanizado en caliente, el proceso puede ser continuo o
discontinuo, usando para tal fin aleaciones de Al-Si. Los recubrimientos que se obtienen
de dicho proceso estn constituidos bsicamente por dos capas aun capa de difusin
de transmisin y una segunda capa de difusin,ms externa, dependiendo sus
estructuras de la composicin qumica y estructuras de material del sustrato.
2.1.2.3- Al-Zn
Este tipo de aleacin Al-Zn, muestran sobresalientes caractersticas de
resistencia a la corrosin atmosfrica con una proteccin galvnica. Su duracin es
varias veces mayor que la ofrece la capa de cinc puro, en el caso de atmsferas rurales
e industriales, y mucha mayor resistencia a ambientes marinos que la capa de aluminio
puro. Los recubrimientos de Al-Zn se comportan, esencialmente, como recubrimiento de
aluminio, que forma una pelcula de oxido (caracterstica del aluminio) que protege el
material. Esta capa de estructura dendrtica, se forma en combinacin con el cinc
presente en la aleacin. La presencia de mayor o menor cantidad de Al o Zn en la
aleacin, definir el comportamiento pasivo. El espesor de recubrimiento al igual que
los dems recubrimientos metlicos define el tiempo de vida til.
2.1.2.4.- Termorociado
Metal puro o aleaciones son fundidos por medio de una flama de oxi-acetileno y
atomizados por un chorro de aire a presin. Este rociado de metal va formando un
relleno sobre la superficie previamente preparada para formar un relleno metlico slido.
Debido a que el rociado se realiza por medio de un chorro de aire comprimido, el objeto
rociado no se calienta demasiado. Es por esto que el termorociado se conoce como el

proceso "en fro" para rellenar una pieza (10).
Este tipo de recubrimiento proporciona proteccin eficaz contra la corrosin para
aceros y algunas de sus aleaciones, y en muchos casos es utilizado para proteccin
catdica en estructuras de concreto armado. La proteccin contra corrosin que se
obtienen de estos recubrimientos es de 20 aos sin mantenimiento y de 40 aos con
un mantenimiento mnimo. Esta informacin se ha logrado documentar en condiciones
atmosfricas severas que es el caso de ambientes marinos y en servicios de inmersin
dentro de numerosas aplicaciones industriales y marinas (11).
2.2.-Recubrimientos No Metlicos
El uso de recubrimientos no metlicos para la proteccin viene de tiempos muy
lejanos, se encontraron pinturas en extraordinario estado de preservacin en las
paredes de cuevas donde vivan los hombre primitivos en el Occidente de Europa,
fueron aplicados hace 50 mil aos y su edad informa sobre la tcnica empleada y solo
se usaron tres componentes: un vehculo continuo, un pigmento colorado y un
adelgazador para aplicarlo. El vehculo fue probablemente un extracto de raz soluble
en agua, que se converta en slido inerte, los pigmentos fueron ocres amarillos, tierras
naturales rojas y el adelgazador voltil fue agua. Los Egipcios, Griegos y Cretanos
usaron mucho las pinturas como capas protectoras y para preservacin. Plinio escribi
en el ao 75 d.c como hacan los romanos: Si usted desea proteger el hierro del oxido;
dle un barnizado con ceruza, yeso y alquitrn (13).
Un recubrimiento no metlico es un material lquido pigmentado, el cual al ser
aplicado sobre el sustrato adecuado se transforma en una con propiedades protectoras
y de barrera
(14)
. Los recubrimientos tienen muchos usos en situaciones industriales.
Estas se usan en control de la corrosin, para resistencia qumica, resistencia al calor,

para control de la temperatura, identificacin, decoracin, camuflaje, para retardar el
fuego, para control de ruido, para proteccin contra el sucio y muchas otras cosas
(15)
El uso principal de los recubrimientos no metlicos es la proteccin contra la corrosin,

este es mtodo de control es considerado como uno de los que brinda un excelente
costo beneficio.
2.2.1.-Componentes de los Recubrimientos

Un recubrimiento debe contener un mnimo de tres o cuatro ingredientes o un
mximo de 20 a 30 ingredientes dependiendo de la formulacin. Los tres principales
componentes de los recubrimientos no metlicos son:
Resinas: las resinas es un aglutinante que mantienen las partculas del pigmento
unidas y da la adhesin del recubrimiento a la superficie. La mayora de los
recubrimientos son llamados por el tipo genrico de la resina (vinilo, epxi, acrlico,
poliuretano, etc). La resina es responsable adems de la mayora de las propiedades
fsicas y qumicas del recubrimiento, incluyendo dureza, resistencia a la abrasin,
resistencia qumica, resistencia al desgaste, adhesin y cohesin. El tipo de sistema de
resina tambin determina el mecanismo de cura de un recubrimiento.
Pigmento: la mayora de los pigmentos son compuestos inorgnicos, aunque
algunos pigmentos de color brillante son compuestos orgnicos insolubles. Los
pigmentos principales (primarios) dan opacidad u oscuridad, esto tambin proporciona
un incremento en la durabilidad, proteccin contra el desgaste y proteccin con resinas
sensitivas a la luz. Otros pigmentos se agregan para dar color. Algunos tipos de
recubrimientos contienen pigmentos anticorrosivos. Los compuestos basados en cromo
y plomo que histricamente se han usado para este propsito han sido remplazados por
compuestos de metales no txicos como el fosfato, cromato, fosfosilicato, fosfito,
algunos compuestos orgnicos y otros componentes.
Solvente: la principal funcin del solvente es proporcionar la facilidad de la
aplicacin del recubrimiento. Los solventes se disuelven o dispersan en la resina,
proporcionan fluidez y nivelacin durante la aplicacin, y controla la adhesin y
durabilidad de la pelcula seca.
Aditivos adems de la resina, los pigmentos y los solventes muchas
formulaciones de recubrimientos contienen aditivos, especialmente los materiales que
varan ampliamente dependiendo del tipo de resina. Los recubrimientos basados en
aceite, por ejemplo, contienen secantes para proveer la cura. Los sistemas de
emulsiones emplean una cantidad de aditivos, incluyen agentes de humedad,
dispersantes, estabilizantes, descongelantes, agentes antimicticos, etc.
2.2.2.-Mecanismo de Curado de los Recubrimientos

La cura se refiere a la extensin o duracin antes de que un recubrimiento se
pueda poner en servicio. Existen cuatro mecanismos de cura para los recubrimientos:
A.
Oxidacin: reaccin de polimerizacin del oxigeno, con los cidos grasos no
saturados de las resinas activas por agentes secantes, tales como naftenato de cobalto,
plomo, magnesio, circonio, etc.
B.
Evaporacin del solvente: en este mtodo solo se requiere que se evapore el
solvente de la pelcula. No ocurre una reaccin qumica durante la formacin de la

pelcula.
C.
Reaccin Qumica: los recubrimientos que curan por medio de reaccin qumica
se envasan en dos o ms contenedores. Uno puede contener la resina y el otro el

endurecedor. La resina despus de mezclarla forman una reaccin de enlace o
entrecruzamiento qumico para formar la pelcula.
2.2.3.-Preparacin de Superficie
Los mtodos empleados para la preparacin y limpieza de superficie metlica
eliminan las impurezas que pueden interponerse entre sustrato y la primera capa de
recubrimiento. Proporciona adems rugosidad al metal e incrementa la superficie libre
sobre la que se depositara el recubrimiento, con el aumento tambin de la adhesin
mecnica (16).
La preparacin adecuada de la superficie, para la aplicacin de un sistema de
recubrimiento consiste (17):
A. Eliminacin de suciedad, grasas aceites de la superficie
Empleo de solventes: consiste en tratar la superficie metlica por inmersin, frotacin
o rociado de solventes minerales, nafta, alcoholes, teres, solventes clorados, etc.
Eliminacin de lcalis: las soluciones acuosas de ciertos lcalis proporcionan un
mtodo para eliminar la contaminacin de superficies aceitadas, ms barato y menos
peligroso que mediante el empleo de solventes, pero son menos efectivos para eliminar
aceites pesados y carbonizados. La limpieza se puede hacer por inmersin de la pieza

o pulverizando la solucin caliente sobre la superficie a limpiar.
B. Eliminacin completa de la herrumbre y cascarilla de laminacin:

Decapado: el metal, sometido a una limpieza previa, sumerge en un cido que contiene
inhibidor de decapado, generalmente a una temperatura de 65 a 90 C y durante un
tiempo que tiende a oscilar entre 5 y 20 min. La seleccin del cido a utilizar para la
limpieza depende del tipo de metal. Chorreado: se elimina la cascarilla por accin de
partculas impulsadas a gran velocidad por chorreado de aire o por una turbina que gira
a gran velocidad. Los materiales que se emplean para el chorreado suelen ser arena,
granalla de acero, carburo de silicio, Al2O3, escoria refractaria, etc. Water Jetting: es el
uso de agua estndar a alta o ultra alta presin para preparar una superficie para el
repintado, usando diferentes presiones. Se limita solo al uso de agua sin adicionar
partculas slidas en la corriente. Esta es una de las tcnicas ms ampliamente
difundidas a nivel mundial, obtenindose una gran variedad de ventajas como la fcil
recoleccin, separacin y disposicin de los residuos generados durante la limpieza. El
agua es fcil y menos costosa de recolectar y tratar que el abrasivo. Bajo consumo de
agua, para aplicaciones que involucran materiales txicos o donde el consumo de agua
debe ser mnimo, puede recolectarse, filtrarse y reciclarse el agua de nuevo dentro de
la bomba de presin para su reutilizacin. Involucra adems una mejor higiene del
operaria (18). La aplicacin de water jetting reduce la exposicin del trabajador a material
daino. Este tipo de limpieza no produce un perfil de anclaje, pero es capaz de
restaurar el perfil de anclaje original existente.
La preparacin de superficie depende del estado de partida de la superficie
metlica a recubrir, el tipo de atmsfera a la que ser expuesta, as como el
recubrimiento que se va aplicar. Hoy en da existen una gran variedad de
recubrimientos
que
requieren
distintos
grados
de
preparacin
estos
estn
representados en la Tabla 2. Existen ya especificados en norma como deben realizarse

cada uno de los procesos de preparacin de superficie, dichos proceso estn
representados en la Tabla 3.
Tabla 2. Mnima preparacin de superficie para la aplicacin de recubrimiento de

recubrimientos.
Recubrimiento
Mnima preparacin de Superficie
Norma
SSPC
Laca Acrlica
Barniz Acrlico
Acrilico Silicon
Barniz Epoxi Ester
Normalmente usado como acabado

Limpieza con herramienta mecnica
SP-3
Chorreado Comercial
SP-6
Chorreado Comercial ( tolera hasta limpieza SP-6
con herramienta mecnica)
SP-3
Epoxi Poliamida
Chorreado Comercial
SP-6
Epoxi-Amina
Chorreado Comercial
SP-6
Epoxico
Chorreado Comercial
SP-6
Poxi-Polister
Normalmente usado como acabado
Poliuretano
Chorreado Comercial
SP-6
Laca Vinlica
Chorreado hasta metal blanco
SP-5
Ricos
en
Cinc Chorreado hasta metal blanco
SP-5
Inorganicos
Tabla 3. Normas de preparacin.
Descripcin
Especificacin
Americana
SSPC SP
Limpieza con solvente
SSPC SP1
Limpieza manual
SSPC SP2
Limpieza mecnica
SSPC SP3
Limpieza con llama acero SSPC SP4
nuevo
Limpieza
con
chorro SSPC SP5
metal blanco
Limpieza con chorro casi SSPC SP10
blanco
Limpieza
con
chorro SSPC SP6
grado comercial
Limpieza
con
chorro SSPC SP7
brush-off
Limpieza
en
bao SSPC SP8
qumico
Especificacin
Britnica
BS-4232
Especificacin
Sueca Sis
055900
ST2
ST3
Primera
calidad
Segunda
calidad
Tercera
calidad
SA3
SA2
SA2
2.2.4.-Sistema de Recubrimiento
No existe un recubrimiento nico capaz de cumplir con todos los requerimientos de
un sistema especifico, por lo general la proteccin contra la corrosin atmosfrica no se
emplea una nico recubrimiento, sino una serie de ellos, cada una con distinta misin,
que constituye lo que se denomina el sistema o esquema de recubrimiento. Los
sistemas de recubrimiento presentan normalmente tres capas bsicas:
A.
Fondo: es la capa de menor espesor y que esta en intimo contacto con la

superficie metlica. Tiene como funcin principal retardar la corrosin y
suministrar una superficie de anclaje a al siguiente capa de recubrimiento. La
caracterstica fundamental que debe tener un fondo son:
Excelente adherencia a la superficie.
Cohesin.
Impermeabilidad.
Resistencia Qumica.
Facilita la adhesin de la capa intermedia.
Resistencia al desprendimiento catdico, etc.
B. Capa Intermedia: posee una relacin pigmento/vehculo. Su misin es

adherirse fuertemente al fondo, suministrar un buen perfil de anclaje a la capa
final, proveer un cuerpo pesado que confiere espesor y resistencia al
recubrimiento. Las caractersticas bsicas de capa intermedia:
Fuerte resistencia qumica.
Fuerte resistencia dielctrica.
Cohesin.
Confiere espesor al sistema total de recubrimiento.
Incrementa la resistencia a la abrasin.
Resistencia al impacto.
Adherencia como el fondo y el acabado
C. Acabado: debe tener como caractersticas fundamentales alta resistencia al

ambiente en contacto con ello desde el punto de vista decorativo deben
conservar el brillo y color durante el mayor tiempo posible. Otras caractersticas
que debe poseer el acabado son:
Proveer resistencia al medio ambiente, qumico y agua.
Suministrar un sello resistente al sistema de recubrimiento.

Impermeabilidad contra agentes atmosfricos.
Acabado de anclaje entre el fondo y el acabado

Capa Inhibidora
Acabado
Capa Intermedia
Fondo
Metal a Proteger
Figura 8. Esquema de las capas que componen un recubrimiento.

2.2.5.-Compatibilidad entre Recubrimientos
A la hora de disear un sistema de recubrimiento surge a menudos preguntas
tales como se debe aplicar un recubrimiento base agua sobre un recubrimiento base
aceite? Se puede aplicar una recubrimiento base aceite sob re una imprimacin
inorgnica de cinc? Para contestar a estas preguntas se debe estar familiarizado con
los fundamentos bsicos de los recubrimientos.
Las posibles incompatibilidades entre recubrimientos son de distinto tipo as
como efectos adversos a que ellas conducen: ampollas, arrugas, levantamientos, etc.
La Tabla 4 muestra las compatibilidades entre los genricos de recubrimientos ms
comnmente aplicados, siempre y cuando los tiempos de envejecimiento de las
imprimaciones sean inferiores a la de seis meses. La Tabla 4 es solo una indicacin
debe ser interpretada con mucho cuidado, debe utilizarse para la realizacin de trabajos
de recubrimiento a pequea escala, ms que para confeccionar el sistema de
proteccin anticorrosivo de una gran estructura metlica (19).
Tabla 4. Compatibilidad entre recubrimientos ms comnmente utilizadas.

Acabados
Oxidacin
Evaporacin de
Reaccin Qumica
C*
NR
NR
NR
NR
NR
NR
Alcdica
NR
C*
NR
NR
NR
NR
NR
NR
Alcdicas con
Silicona
Fenlicas
NR
C*
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
Epoxi Ester
NR
NR
NR
NR
NR
NR
Acrlicas
NR
NR
NR
NR
Vinlicas
NR
NR
C*
NR
NR
NR
NR
Caucho
Cloradas
Bituminosas
C*
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
C*
NR
NR
NR
NR
NR
NR
Epoxi
NR
NR
NR
NR
C*
NR
C*
NR
C*
C*
C*
C*
Epoxialquitran
Epoxi rico en
NR
NR
NR
NR
C*
NR
NR
NR
C*
C*
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
C*
C*
C*
NR
C*
Poliuretano
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
C*
NR
C*
Polister
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
NR
C*
NR
C*
C*
Inorgnico de
NR
NR
NR
NR
C*
C*
C*
NR
C*
C*
NR
Poliuretano
Acrlicas
Polister
Epxi
Oxidacin
Evaporacin de
Solvente
Epxi-alquitran
Caucho Cloradas
Vinlicas
Epxi Ester
Existente
Fenlicas
Recubrimiento
Alcdica
Oleoresinosas
Oleoresinosas
Imprimaciones
Reaccin Qumica
Alcdicas con Silicona
Solvente
cinc
Cinc
C = Normalmente compatible.
C* = compatible siempre y cuando sean especiales las condiciones de preparacin de superficie y/o
aplicacin.
NR= no recomendable a causa de conocidos o sospechados problemas de compatibilidad. No es prctica
comn aplicar esta combinacin de productos, aunque se stos son adecuadamente formulados pueden
ser compatibles. En ocasiones la aplicacin de cada capa intermedia entre las dos recubrimientos del
sistema valorado como NR puede hacerlo compatible.
X = no recomendable a causa de insuficientes datos.
P = Un poliuretano puede ser utilizado como capa de acabado si es del tipo polister o acrlico.
Con el fin de evitar posibles problemas de compatibilidad, la experiencia ha

demostrado la validez de los siguientes puntos:
Utilizar combinaciones donde se conozcan limitaciones compatibilidad.
Utilizar recubrimientos de acabado que pertenezcan a la misma familia.
Procurar que todos los recubrimientos del esquema provengan del mismo
suministrador o fabricante.
Seguir exactamente las condiciones de aplicacin que dictan el fabricante de

recubrimientos que es sin duda el que mejor conoce las particularidades de su
producto.
2.2.6.- Seleccin del Sistema de Recubrimiento.

Existe un gran nmero de factores que deben considerarse a la hora de
seleccionar un adecuado sistema de recubrimiento, los cuales depende del uso del
mismo. A continuacin se provee de las listas generales de consideraciones para la
seleccin de sistemas de recubrimiento (20).
A. Propiedad del Recubrimiento:
Resistencia a la abrasin.
Brillo y Color.
Resistencia a hongos.
Apariencia.
Flexibilidad.
Tiempo de Curado.
B. Naturaleza del sustrato.
Madera.
Acero.
Recubrimientos viejos o desconocidos.
C. Funcin bsica del recubrimiento sobre el sustrato.
Control de Corrosin.
Control de Temperatura.
Apariencia ( color, brillo, textura, etc.)
D. Accesibilidad (tiempo y espacio) y equipos a utilizar para la satisfactoria

preparacin de la superficie aplicada.
E. Factores ambientales.
Temperatura (alta o variada).
Humedad (seco, hmedo, inmersin completa, marina, etc.)
Contacto qumico (cido, lcalis, solvente, etc.)
F. Costo en ciclo de vida (restauracin y mantenimiento).

2.2.6.-Clasificacin de los recubrimientos no metlicos
Cientos de productos de recubrimiento se venden para uso industrial, y esto
hace imposible memorizar los nombres, atributos, propiedades y las limitaciones de
todos ellos. Por tanto, se necesita un mtodo para clasificar los recubrimientos basados
sobre alguna igualdad, de tal manera que el proceso de seleccin sea factible de ser
manejable. El mtodo ms comn de clasificacin para los recubrimientos es de
acuerdo al tipo genrico, el cual se refiere al atributo qumico, generalmente el tipo de
resina que es nica para un grupo de recubrimientos.
El nombre para la mayora de los recubrimientos de tipo genrico se basa en la
resina (aglutinante) de la formulacin. Una clasificacin genrica secundaria de los
recubrimientos se basa en el mecanismo de curado algn otro elemento de la
composicin.
Alqudicas y a Base de Aceite: Los materiales en esta clase estn basados tanto en
aceites naturales o en resinas sintticas (alqudica). Mientras las diferentes resinas
tienen una composicin qumica particular (todas son orgnicas), su caracterstica
comn es que estos recubrimientos curan por medio de oxidacin. Estas pueden ser
formuladas para usarse como fondo, como capa intermedia y como acabado.
Los recubrimientos basados en aceites estn entre los materiales originales
desarrollados para la proteccin y decoracin. Por cien aos en la historia de la
proteccin del acero, estos son los modelos contra los cuales otro recubrimientos se les
comparan. Los sistemas de recubrimiento basados aceites y alqudicos, tiene moderada
proporcin de transmisin de vapor agua, lo cual indica cuan rpido el vapor viaja a
travs de un recubrimientos.
Como resultado, estos solamente tienen propiedades
limitadas como barrera de proteccin, por lo tanto
se necesitan los pigmentos
anticorrosivos en el fondo cuando estos recubrimientos se usan para proteger el acero.
Los sistemas de recubrimiento alqudicos y los basados en aceite ofrecen buena

durabilidad para exteriores en las atmsferas no agresivas. Adems, estas son
relativamente econmicas.
Caucho clorado y vinlico Son resinas orgnicas, estn agrupados juntos por que
las son curan por evaporacin de solvente. La formacin de capa es esencialmente por
medio de precipitacin, la cual es la solidificacin del aglutinante sin que ocurran
cambios en la resina debido a cualquier cambio de reaccin qumica. Los vinlicos
verdaderos y los recubrimientos de caucho clorado, contrario a versiones modificadas,
deben aplicarse por medio de rociado por su mecanismo de cura. Estos secan
rpidamente y son fciles para aplicar la ltima capa o para reparar. Los recubrimientos
vinlicos y el caucho clorado tienen poca velocidad de transmisin de agua. Estas
forman capa de muy buena barrera, con buena resistencia qumica. Tambin trabajan
bien cuando estn en inmersin de agua. Tiene como resistencia a solventes y al calor.
Actualmente debido a las normas ambientales existente estos recubrimientos han sido
dejados a un lado debido al alto contenido de compuestos orgnico voltiles que
poseen.
Epxicos Las resinas orgnicas de los recubrimientos epxicos contienen un
grupo qumico especfico y que se conoce como epxico. Los mismos son formados a
partir de reaccin polimrica controlada entre epicloridina y el bifenol. En general se
presenta como un sistema de dos componentes la resina y el endurecedor. El
endurecedor, por lo general, son poliaminas o poliamidas; de all el nombre combinado
de epoxi-poliamina o epoxi-poliamida. Las resinas epxipoliaminas, poseen buena
resistencia al agua. Las resinas epxi-poliamidas ofrecen proteccin por barrera, son
menos resistentes al agua que las poliaminas. Las resinan epxicas poseen tambin
buenas propiedades mecnicas, con excelentes propiedades qumicas, tales como,
resistencia a grasas, solventes, cidos y bases. A pesar de su costo, son muy usadas
como fondos anticorrosivos para vehculos automotores, recubrimientos navales, etc.
Acrlicos Tienen elevada resistencia a los rayos ultravioletas aunque tienen poca
dureza. Son extensamente utilizadas con pigmentos metlicos, dando origen los
recubrimientos acrlicas metlicas, de gran aceptacin en el mercado.
Silicona: La utilizacin de la tecnologa de la silicona en los recubrimientos ha
evolucionada hasta ampliar su uso a toda la industria de los recubrimientos
(21)
. Las
resinas de silicona contienen silicio como elemento principal del polmero en vez de
carbono, el cual se encuentra en resinas orgnicas. Las resinas de siliconas se

conocen por sus propiedades de retencin del brillo y resistencia a la temperatura.
Cuando las resinas de silicona son agregadas a los alqudicos, las formulaciones
que resultan mejores en color y resistencia al brillo. Este recubrimiento, como silicona
de alqudico, est clasificada ms adecuadamente como un alqudico o un
recubrimiento hbrido por que esta cura por oxidacin al aire. Adems los
recubrimientos de silicona son uno de los pocos tipos de recubrimientos que pueden
usarse para proteger superficie de temperaturas altas.
Fenlico: Los recubrimientos fenlicos estn basados en fenol formaldehdo, una
resina orgnica. Las resinas fenlicas son curadas por medio de calor y son atribuidas
como fenlicas de coccin. Se conocen por su resistencia a los qumicos y el agua. Los
recubrimientos fenlicos son materiales de alto rendimiento usados para revestir
barcos, tanques y contenedores que estn expuestos a ciertos qumicos y a elevadas
temperaturas. Estos tambin resisten a las aguas calientes y al el vapor.
Vinilo de Ester o Polister: Estos recubrimientos estn basados en un polister
insaturado orgnico disuelto en un monmero insaturado. Curan por reaccin de radical
libre que se inicia por medio de un catalizador de peroxido. Estos recubrimientos son
conocidos por su qumica y son principalmente como revestimiento.
Poliuretanos: Resultan de la polimerizacin de dos poli-isocianatos y presentan
elevada resistencia a los agentes qumicos, gran dureza y elevado brillo. Buena
resistencia a la intemperie, por lo que tienen gran alcance como recubrimiento
anticorrosivo. El mtodo de curado es por secado a temperatura ambiente inducida por
el oxigeno del aire. Los isocianatos pueden ser combinados con otra resina, por
copolimerizacin, a fin de obtener una gran serie de productos que presentan las ms
elevadas propiedades.
2.2.8.-Mtodos y Condiciones de Aplicacin de Recubrimientos
Existen cuatro mtodos para la aplicacin de los recubrimientos sobre acero y
otros sustratos. De la comparacin entre ellos, se deduce que ninguno es mejor que los
dems (22).
La seleccin del equipo de aplicacin depende del tamao y tipo de superficie, el
tipo de recubrimiento especificado, la preparacin de superficie, las condiciones de
trabajo y la disponibilidad de energa. Los siguientes equipos de aplicacin se
consideran los ms apropiados, sin embargo, se pueden utilizar equipos similares a los
descritos.
Brocha: Se utiliza donde se requieren acabados de alta calidad o para pintar reas
pequeas o de difcil acceso. Tambin es recomendable para pintar estructuras
complejas, compuestas de partes pequeas, donde la aplicacin con pistola
ocasionara un gran desperdicio. Hay poca justificacin para creer que solamente la
brocha es apropiada para aplicar imprimantes; sin embargo, en trabajos de
mantenimiento donde no se requiere una preparacin de superficie muy exigente, la
aplicacin a brocha da mejor humectacin.
Rodillo: Se puede utilizar para la aplicacin de la mayora de los acabados decorativos.
No es recomendable para aplicar imprimantes o para recubrimientos de alto espesor ya
que se dificultara el control de los espesores de pelcula. Cuando se aplican acabados
de alto espesor con este mtodo es necesario aumentar el nmero de manos. No se
recomienda usar el rodillo, en interior de tanques, ya que la humectacin es regular y
puede generar problemas de decantacin del sistema.
Pistola convencional (con aire):
Este es un mtodo ampliamente establecido para
aplicar recubrimientos no metlicos rpidamente, pero no es tan til como la pistola sin
aire para aplicar recubrimientos de alto espesor por mano sobre superficies grandes. La
pistola con aire puede ser ms fcil de mantener, pero es fundamental controlar las
presiones correctas de aire y fluido para obtener la aplicacin correcta. A algunos
recubrimientos de mantenimiento se les debe aumentar la dilucin para aplicarlos con
pistola convencional.
Pistola sin aire: En general la pistola sin aire es ventajosa para recubrimientos de alto
espesor por mano de aplicacin, en superficies grandes y planas, cuando se disponga
de energa elctrica o aire comprimido y de personal experto en dicho sistema. La
pistola sin aire ofrece considerables ventajas econmicas sobre la pistola convencional
y sobre la aplicacin manual en cuanto a la velocidad del trabajo, poca o ninguna
dilucin, prdidas mnimas de recubrimiento aplicada y por la posibilidad que ofrece (la
pistola sin aire), de aplicar un mayor nmero de pelcula hmeda con recubrimientos de
alto espesor por mano.
Condiciones de aplicacin
Una de las causas ms frecuentes de fallas de los recubrimientos es la
aplicacin bajo condiciones ambientales inadecuadas. La exposicin a la lluvia, niebla
o roco de recubrimientos hmedos o sin secar tiene efectos
negativos
sobre la
adherencia entre manos y sobre el desempeo de todo el sistema de proteccin. Por lo

tanto, es de suma importancia aplicar la pintura en buenas condiciones ambientales.
Todo el trabajo de recubrimiento debe hacerse cuando las condiciones
atmosfricas sean favorables y de que permanecern as durante el perodo de
secamiento.
Todo el trabajo de recubrimiento se debe suspender en las siguientes condiciones
generales a menos que existan restricciones especficas sobre el producto que se est
utilizando:
-
Cuando la temperatura de la atmsfera circundante est por debajo de 4C (40F) o

la humedad relativa est por encima de 85 %.
Cuando las condiciones atmosfricas indiquen que el trabajo posiblemente se ver

afectado por lluvia, neblina o roco o si hay evidencia de que stas se presentarn
en las prximas 6 horas.
Ventilacin: Se deben evitar los trabajos de recubrimientos no metlicos con excesiva

ventilacin, especialmente cuando la aplicacin se hace a pistola con aire, porque el
recubrimiento atomizada puede ser arrastrada por la brisa antes de llegar a la
superficie, ocasionando prdidas y depsitos de atomizado seco que afectan el
acabado. Tambin puede suceder que los recubrimientos hmedos se contamine con
mugre o productos qumicos.
Temperatura: Hemos tratado ya acerca de los riesgos de recubrir a temperaturas muy
bajas. De la misma forma las temperaturas ambientales o de superficies demasiado
altas pueden resultar perjudiciales, a menos que se tomen las precauciones del caso.
La aplicacin a rodillo o brocha puede necesitar la adicin de ajustadores extra con

prdida lgica de espesor de pelcula por mano.
Tabla 5. Cuadro tpico de aplicacin para la mayora de recubrimientos epxicas.
Esmalte
Normal
Mnima
Mxima
Superficie
10C a 30C 12C a 30C

5C
5C
40C
40C
Ambiente
10C a 30C
5C
40C
Humedad
Ambiente
30 a 90%
0%
95%
Tabla 6. Cuadro tpico de aplicacin para recubrimientos tipo poliuretano

Pintar
Normal
Mnima
Mxima
Metal
7C a 49C 7C a 49C
7C
10C
49C
50C
Ambiente
7C a 49C
7C
49C
Humedad
Ambiente
0 a 85%
0%
85%
La Humedad y el Inspector de Recubrimiento: El aire es como una esponja que

absorbe agua pero, al contrario de sta, la cantidad de agua que el aire puede retener
depende de la temperatura. El aire calentado sbitamente (como en un secador para el
cabello), tiene capacidad para absorber ms agua. Al contrario, el aire hmedo y
caliente que se escapa del bao se enfra y no puede soportar el agua que contiene
formando roco o condensacin sobre la superficie fra. La cantidad mxima de agua
que el aire puede sostener a cualquier temperatura es conocida y puede encontrarse en
tablas especiales. La saturacin total del aire tiene una humedad relativa del 100%.
La importancia de la humedad relativa para los inspectores de recubrimiento no
es indicarle si habr condensacin, sino determinar que riesgo hay de que esa
condensacin (lluvia), suceda mientras se est recubierto; Sin embargo, no existen
reglas definitivas. El aire con una humedad relativa del
10% puede promover
condensacin si la temperatura disminuye lo suficiente. Esta circunstancia difcilmente

se da en condiciones naturales porque sera necesario que la temperatura cayera de
100F (40C) a 34F (1C). La decisin que el inspector debe tomar es definir si una
cada en la temperatura producir condensacin.
Una ayuda puede encontrarse en la siguiente informacin:

A 98% de humedad relativa ocurrir condensacin con un cambio de 0.5C.
A 80% de humedad relativa ocurrir condensacin con un cambio de 4.0C
Estos datos son ms confiables a temperaturas entre 0C y 10C.
2.2.9.- Mecanismos de Proteccin

Los recubrimientos no metlicos protegen el metal como una barrera fsica
continua y adherente entre la superficie metlica y el medio corrosivo, adems permite
la modificacin completa de la apariencia y el color de la superficie tratada, logrando as,
adems de la proteccin, un extraordinario efecto decorativo. Adems exponen varios
mecanismos bsicos de proteccin, como son impermeabilidad, inhibicin y sacrificio.
Impermeabilidad o barrera El recubrimiento no solo debe ser impermeable al aire,
oxgeno, agua, dixido de carbono, y otros contaminantes atmosfricos, sino tambin el
paso de iones y electrones o electricidad. Tambin el recubrimiento debe ser inerte y no
estar sujeto a reacciones con compuestos qumicos, tales como, cidos, lcalis y/o
sales.
Lo principal de una pelcula inerte y la efectividad de un sistema se basa en le
excelente adhesin, y la reduccin al mnimo de los efectos osmticos. El xido de cinc,
por ejemplo tienen como funcin bsica reaccionar con el vehiculo orgnico para formar
una pelcula estrecha que no permite el paso de agua y la accin abrasiva de los
gentes ambientales.
Inhibidor Esta formulacin consiste en el uso de pigmentos inhibidores en el fondo o en
la capa intermedia. En este caso la corrosin est prevenida no necesariamente por la
naturaleza de la resina sinttica, sino por el uso de pigmentos los cuales, cuando estn
sujetos a la humedad, se ionizan suficientemente a fin de mantener al acero o la
superficie del material que se desea proteger en un estado pasivo e inactivo. Estos
pigmentos son generalmente a base de cromatos, tales como cromatos de cinc,

cromatos de plomo, etc.
Sacrificio Se utiliza polvo de metales como pigmento, generalmente de cinc, que acta
como nodo de sacrificio con respecto al acero. Este metal se corroe para proteger el
acero.
2.2.10.- Principales Falla en Sistemas de Recubrimiento
Las fallas en recubrimientos pueden definirse como un deterioro prematuro
consecuencia o no de la corrosin del sustrato, y con reduccin notable de sus
propiedades protectoras.
Con un cuidadoso procedimiento de aplicacin se logra disminuir la probabilidad
de la aparicin de fallas prematuras. En estudios realizados en la industria petrolera
nacional el 75% de las fallas se deben a mala aplicacin e inspeccin del sistema de
recubrimiento, el 15% a la seleccin inadecuada y el 10% a la calidad del producto (23).
Con frecuencia, los recubrimientos aplicados a estructuras expuestas a la
atmsfera experimentan fallas prematuras, como consecuencia de una falta de
premeditacin de la instalacin desde el punto de vista de la proteccin anticorrosivo. El
responsable del diseo
frecuentemente olvida que la estructura una vez montada
tendr que ser protegidas con un sistema de recubrimiento y este exigir un

mantenimiento peridico a lo largo de la vida de instalacin. Se acostumbra a decir que
la lucha contra la corrosin metlica se inicia en el tablero de dibujo del proyectista de la
instalacin (19). Se debe evitar en cualquier obra diseada los siguientes puntos:
reas de difcil acceso para la aplicacin de recubrimientos.
Unin bimetlica o pares galvanicos.
Zonas de retencin de agua, humedad o polvo.
Bordes agudos, salpicaduras de soldaduras, en definitiva, zonas especialmente

difciles de proteger por la tendencia del recubrimiento a fluir, lo que deja con un
espesor de recubrimiento insuficiente.
Soldadura por puntos, unin de remaches, uniones atornilladas, etc.
Entre las fallas ms frecuentemente encuentran en sistemas de recubrimiento se tiene:

Ampollamiento: Son pequeas y/o medianas protuberancias entre el sustrato y el
recubrimiento en forma de burbujas que denotan perdida de la adherencia entre el
sustrato y el recubrimiento. Son una seal de reduccin de la capacidad protectora del
recubrimiento. Las ampollas son reas locales donde el recubrimiento ha perdido
adherencia al sustrato facilitando la acumulacin de agua y, en consecuencia
generando zonas donde comenzaran a desarrollarse procesos de corrosin.
Formacin de Herrumbre: Se caracteriza por el dao del recubrimiento con formacin
de xidos del metal base sobre la superficie del recubrimiento.
Fisuramiento: Se caracteriza por la presencia visible de fisuras en los recubrimientos,
que pueden llegar al metal base. Estas grietas o fisuras pueden o no tener una
orientacin determinada a la orientacin preferencial.
Exfoliacin:Corresponde al descascaramiento del revestimiento, en forma de pedazos,
del sustrato con una pobre adherencia entre capas. Esta precedido por ampollamiento o
fisuramiento. La exfoliacin puede o no tener orientacin determinada o direccin
preferencial.
Tizamiento: Resultado de la degradacin superficial de la resina, por reaccin de la
misma con agentes atmosfricos, entre los cuales el ms importante es la radiacin
solar U.V. Se caracteriza por un polvo suelto bsicamente sin adherencia y
normalmente del mismo color que el acabado.
Puntos de Alfiler: Se caracteriza por pequeos daos en el recubrimiento que dejan
expuesto el metal base, propiciando la formacin de herrumbre.
Corrosin Filiforme: Ocurre sobre los recubrimientos no metlicos (con espesores
menores de 100m), sobre sustrato metlicos, tales como acero, aluminio y magnesio
durante su exposicin a medio ambientes hmedos (HR > 60%). La morfologa de este
ataque se caracteriza por filamentos estrechos que se propagan en direccin casi al
azar, y usualmente iniciada a partir del defecto o ralladura en el recubrimiento, que

puede alcanzar anchos que comprenden de 0.05mm a 3mm.
Concha de naranja: Se caracteriza por currugamiento del acabado del sistema de
recubrimiento, asemejando la textura y apariencia a una concha de naranja.
2.2.11.- Normas ISO y ASTM para Clasificar las Principales Falla en sistemas de
Recubrimiento no Metlicos.
ISO 4628/2 Ampollamiento ( Blistering):Clasifica la densidad y tamao de las
ampolladuras por comparacin con los patrones fotogrficos contenidos en la norma. La
clasificacin comprende escala numrica para densidades de 2, 3, 4 y 5 y para cada
una de ellas un tamao 2,3,4, y 5 este ultimo precedido por una S que denota el
tamao. As por ejemplo, la clasificacin 3(S2) denota una ampolladura de densidad 3
y tamao 2.
ISO 4628/3 Formacin de herrumbre (Rusting):Clasifica el grado de herrumbre
formado en la superficie expuesta. Esta clasificacin comprende la designacin del
grado del defecto (Ri0, Ri1,,Ri5) mediante la comparacin con el patrn fotogrfico
contenido en la norma; Ri0 denota que hay dao apreciable y Ri5 denota un dao
intenso
Tabla 7. Tipos de fallas ms comunes en Recubrimientos, Causas y Soluciones.
Descripcin
Causas
Acciones
Correctivas - Preventivas
Conchas
de
Recubrimientos muy viscosas.

Pistola de aplicacin muy cercana a
la superficie.
Evaporacin acelerada del solvente
Bajos
espesores
de
pelcula
(<100m).
Partculas slidas en la atmsfera o
partculas que pertenece en la
superficie del metal base luego de su
preparacin.
Antes de curado: retirar el exceso de pintura

y mejorar las condiciones de atomizacin.
Despus del Curado: lijar y aplicar una nueva
capa de pintura.
Antes del curado: asegurar un buen
pretratamiento de la superficie.
Despus
de
curado:
aplicar
capas
adicionales de pintura.
de
Atomizacin
insuficiente
pintura.
Atomizacin gruesa.
Antes del curado: retirar capa existente

y aplicar capa adicional
Despus de curado: aplicar capa
Naranja
Corrosin
Filiforme
Puntos
Alfiler
de
Formacin de
herrumbre
Fisuramiento
Exfoliacin
Ampollamiento
Pigmento sedimentado.
Existencia de puntos de alfiles.
Espesor de pelcula muy bajo
para un valor de perfil de anclaje
elevado.
Limitada flexibilidad de la
pintura.
Capa muy gruesa.
Aplicacin realizada a una
temperatura elevada.
Levantamiento de la pintura del
sustrato tizado o pulido, con pobre
propiedad para la adherencia de
capas.
Solvente atrapado.
Superficie contaminada con
aceite, humedad o sales.
Desprendimiento catdico.
adicional.
Utilizar detector de fallas para determinar
a tiempo los puntos de alfiles.
Aplicar capas adicionales despus de la
limpieza mecnica o de arena.
Remover mecnicamente o mediante
arena la capa, y aplica una nueva.
Retirar mecnicamente o mediante

arenado las capas sueltas, limpiando y
dando rugosidad a la superficie pulida.
Aplicar luego, las nuevas capas.
Soplando
en
reas
cerradas
el
desprendimiento del solvente. Adecuada
limpieza de la superficie contaminada.
ISO 4628/4 Fisuramiento (Cracking). Clasifica la densidad y tamao de las fisuras

formadas en la superficie expuesta. Esta clasificacin comprende designacin de la
densidad, as como tipo de fisura, por comparacin con los patrones fotogrficos
contenidos en la norma y el tamao del defecto por referencia de la tabla 1 de la misma
norma. La densidad esta dada por una escala numrica del 1 al 5; 1 denota una
densidad baja y 5 denota una densidad muy alta. Tambin dentro de la clasificacin
se debe denotar la profundidad de la fisura con una escala de letras a, b c. As, por
ejemplo, una clasificacin 4(S3)a sin direccin preferencial denota un fisuramiento de
densidad 4 y tamao 3. La letra a denota dao (profundidad) del acabado y sin
direccin preferencial denota la orientacin de la fisura.
ISO 4628/5 Exfoliacin (flaking) Clasificacin de la densidad y tamao del
descascaramiento (o delaminacin) del recubrimiento. Esta clasificacin comprende
designacin de densidad, as como tipo de descascaramiento, por la comparacin de
los patrones fotogrficos contenidos en la norma y el tamao del defecto por referencia
a la Tabla 2 de la misma norma. La densidad esta dada por la escala numrica del 1 al
5; 1 denota la densidad baja y 5 denota una intensidad muy alta. Tambin dentro de
la clasificacin se debe denotar la profundidad del descascaramiento con una escala de
letras a b. As, por ejemplo, una clasificacin 3(S2)b con direccin preferencial denota
un descascaramiento de densidad 3 y tamao 2. La letra b denota dao (profundidad)
hasta el acero base y con direccin preferencial denota la orientacin del

dascascaramiento.
ISO 4628/6 Tizamiento (chalking). Clasifica el grado de pulverizacin formado en la
superficie del recubrimiento expuesto. Esta clasificacin comprende una designacin
del grado de tizamiento por comparacin con los patrones fotogrficos contenidos en la
norma. Consiste en una escala numrica del 0 al 5.; 0 denota que no hay dao
aparente y 5 dao intenso.
Una nota importante en el uso de la norma ISO para este tipo de clasificacin, es que
cuando no hay presencia de algn tipo de dao, este se denota con el nmero 0.
ISO 4623 Corrosin Filiforme. Clasifica la longitud mxima del dao a partir del
defecto presente en la probeta de ensayo, as como la forma y tipo de dao.
ASTM D-3274 Hongos ( Mildew). Clasificacin del grado de desfiguramiento de la
superficie de la pelcula de recubrimiento por el crecimiento de hongos y acumulacin
de sucio. El grado de desfiguramiento se denota por comparacin con los patrones
fotogrficos contenidos en la norma. Consiste en la escala numrica del 0 al 10; 0
denota dao severo y 10 denota que no hay dao aparente.
ISO 2813 Brillo Especular (Specular Gloss).Especfica el mtodo para determinar el
brillo especular a tres ngulos diferentes 20, 60 y 85, segn el rango de brillo que
presente la pelcula de recubrimiento. El ngulo de mayor uso es de 60, el cual tiene
una aplicacin general. 20 es utilizado para pelculas de recubrimiento que presentan
rango de brillo alto y 85 es utilizado para pelculas de recubrimiento que presentan un
rango de brillo bajo.
2.2.12.-Consumo Mundial en Recubrimientos
En 1999, la produccin global de recubrimientos alcanzo los 25,7 millones de
toneladas, aproximadamente 2% ms que en 1998. Para el 2000, se proyectaba un
crecimiento de 2 a 3,5%. Esta tendencia de aumento en el consumo de recubrimientos
estuvo determinada principalmente por pases del sureste asitico, (con excepcin de
Japn), de los que se espera exhiban un crecimiento superior al promedio
(24)
. Del total
del recubrimiento producidos en 1999, 55% fueron arquitectnicos y 45% fueron

industriales. La Figura 9 muestra la proporcin de recubrimientos industriales
destinados a distintas aplicaciones.
Las resinas para recubrimientos producidas en todo el mundo durante 1999.
Sumaron 9 015 millones de toneladas. De esa suma, 34% fueron dispersionadas para
el mercado arquitectnico, 49% se vendieron n el mercado libre y 17% se destinaron a
uso cautivos de tecnologas internas (24).
Se observamos el mercado de recubrimiento desde el punto de vista tecnolgico,
la Figura 10 proporciona una mirada de todos los tipos de resinas en uso en todo el
mundo.
Polvo
8%
Curado por
Radiacin
2%
Altos Slidos
10%
Otros
3%
Bases Agua
20%
Slidos
Convencionales
57%
Figura 10. Consumo mundial de resinas para recubrimientos en tecnologas

En la Figura 10 muestra claramente una tendencia que se observa en los pases
industrializados hacia recubrimientos ambientalmente inocuos. Se espera que estas
tecnologas reduzcan en el futuro la cuota de mercado de slidos convencionales.
En la Figura 11 se muestra un mayor detalle de los diferentes tipos de resinas
producidas en 1999. En el futuro cercano se espera un aumento creciente en los
poliuretanos como tecnologas sustitutas de alqudicos, acrlicos, resinas naturales y
hasta cierto grado de los epxicos.
Amino/fenolicos
4%
Epxicos
4%
Caucho Clorado
Polvo 2%
7%
Acrlicos
4%
NC
3%
Micelaneos
17%
Resinas a base de
agua
11%
UPE
3%
Poliuretano
7%
Alquidicos y base
aceites
38%
Figura 11. Produccin mundial de resinas para recubrimientos en 1999.

3.- Caracterizacin de Productos de Corrosin.
Para el estudio y anlisis de la superficie de materiales expuestos a procesos de
corrosin, se recurre a tcnicas de caracterizacin fsica y qumica de estructura de los
materiales, donde la regin de inters se encuentra especialmente localizada, pues se
observa una capa delgada en la superficie del material. Entre los mtodos empleados
con este fin se tienen:
3.1.-El Microscopio y Lupas.
No existe documentacin histrica precisa que permita datar el nacimiento del
microscopio ni su inventor. Los primeros modelos aparecen hacia 1600 como
variaciones del anteojo.
La cadena de inventos y acontecimientos
1. Los hermanos Jansen inventaron en 1590 el llamado microscopio compuesto.
Constaba de un tubo con dos lentes convexas en cada extremo y ampliaba ms que las
lupas, que existan desde la Edad Media, aunque daba una imagen borrosa.
2. 1660. Robert Hooke publica su obra Micrografa, en la que hay reproducciones de
sus observaciones hechas con microscopio compuesto, del tipo inventado por los
hermanos Jansen.
En 1660 Malpighi descubre los vasos capilares y en 1676 Leeuwenhoek

utilizando un microscopio simple dotado de lente esfrica, describe las bacterias.
Figura 12 . Microscopio de Leeuwenhoek

3. Antony van Leeuwenhoek, un paero holands sin formacin cientfica, gran pulidor
de lentes, consigue hacer del microscopio una herramienta til.
Durante el siglo XVIII, se introducen mejoras mecnicas y pticas y se utilizan
lentes acromticas. Aparecen los primeros porta-objetivos tipo revolver. En este
perodo los microscopios conjugan funcionalidad y diseo. A esta poca pertenecen el
"Microscopio variable" de George Adams y el "Microscopio compuesto" descritos en
estas pginas
Figura 13. Microscopios del siglo XVIII.

4. Louis Pasteur (1822-95) se ayuda del microscopio para demostrar que las
infecciones son producidas por microbios.
5. Ernst Ruska y Max Knoll construyen en 1931 el primer microscopio electrnico.
Funciona mediante bombardeo de electrones sobre la muestra. La imagen resultante
an es inferior a la que ofrecen los microscopios convencionales.
6. James Hillier consigue un microscopio electrnico que supera a los convencionales

en 1937. Se pasa de 2000 aumentos a 7000. Con los aos, el propio Hillier contribuira
a construir aparatos con una capacidad de 2 millones de aumentos.
Los microscopios y las lupas permiten dentro del ramo de la ingeniera de los
materiales estudiar profundamente la estructura de una gran variedad de materiales
metlicos y no metlicos, permitiendo cada da ms un avances dentro de esta rea tan
importante. En el caso de la corrosin permite el estudio profundo de los productos de
corrosin formados en diferentes ambientes y condiciones de operacin, permitiendo
escudriar la morfologa de los mismos, adems del ataque de la superficie, evaluando
el desempeo de los mismos.
CAPITULO II
METODOLOGA
1.- Proyecto PATINA
1.1.- Estaciones Atmosfricas de Estudio
Para la realizacin del estudio se seleccionaron dos estaciones de ensayo: El
Tablazo, perteneciente al proyecto MICAT (Mapa Iberoamericano de Corrosin
atmosfrica) y clasificada como marina, la cual se encuentra ubicada en el Municipio
Miranda, especficamente dentro del Complejo Petroqumico El Tablazo y La Voz,
clasificada como una atmsfera especial, por la elevada agresividad y fuertes vientos
predominantes, alcanzando velocidades de corrosin para el acero de 921 m/a, 8,88
m/a para el cobre y 26,53 m/a para el cinc
(26)
.La voz se encuentra ubicada en la
Pennsula de Paraguana Estado Falcn (Tabla 8).

Tabla 8. Coordenadas geogrficas de las estaciones de ensayo.
ESTACIN
Longitud Oeste
Longitud Norte
El Tablazo
7121'
10 47'
La Voz
69 56'
1212'
1.2.- Banco de Ensayos para la Exposicin de las Probetas

Los bancos de ensayos estn conformados por tubos de acero galvanizado
como perfiles principales, adems de pletinas de aluminio como perfiles secundarios. A
las pletinas de aluminio se le realizan perforaciones, con la finalidad instalar pernos
galvanizados con aisladores cermicos donde descansarn las probetas con los
distintos esquemas de recubrimiento, el diseo de los bancos se realiz segn la norma
ISO 2810. El banco se coloc, al menos a un metro de altura del suelo, para evitar la
maleza existente o las salpicaduras por las precipitaciones. Las probetas estn
dispuestas en ngulo de 45 con la horizontal para evitar la acumulacin de agua sobre
las placas como se muestra en las Figuras 14 y 15. La estacin fue ubicada mirando
directamente al mar en su exposicin ms cercana, en el caso de La Voz y en direccin
noreste en el caso del Tablazo (direccin de los vientos preferenciales).
Figura 14. Banco de ensayo de

La Voz.
Figura 15. Banco de ensayo de

El Tablazo
1.3 .- Probetas de Ensayo

En el siguiente flujograma se esquematiza la divisin de los sistemas de
recubrimiento tanto metlico como no metlicos en estudio. Para esto se utilizaron
probetas en forma rectangular aplanadas, con dimensiones especificas. Para el Grupo
1 y 2 de recubrimientos convencionales y nuevas tecnologas las dimensiones de las
probetas fueron de 25 cm. x 12,5 cm. x 12,5 cm., y con un espesor de 2mm. Las
probetas metlicas a base cinc y base aluminio, as como la de aluminio anodizado y
lacado, y las del Grupo 6 (Coil Coating), estn constituidas de las siguientes
dimensiones: 10 cm x 15cm y 1 mm de espesor.
44 Sistemas de Recubrimiento No metlico.
11 Sistemas de Recubrimiento Metlicos
6
GRUPO
GRUPO 1
GRUPO 2
Recubrimientos no
Metlicos
Convencionales para
Acero al Carbono y
Acero Cincado
Nuevas Tcnologias
Para Acero al Carbono y
Acero galvanizado.
GRUPO 3
Recubrimientos
metlicos base
Cinc
Recubrimientos
metlicos base
aluminio
GRUPO 4
GRUPO 5
GRUPO 6
Recubrimientos para
banda en
continuo
Recubrimientos
sobre
Aluminio
Figura 16. Flujograma de los sistemas de recubrimiento.
1.4.- Esquemas de Recubrimiento a Evaluar

1.4.1-GRUPO 1: Recubrimientos Convencionales sobre el Acero al Carbono y Acero
Galvanizado.
Descripcin: comprende el Esquema de Recubrimiento Convencionales
aplicadas sobre acero y acero galvanizado.
Preparacin de Superficie: la preparacin de la superficie de las probetas de
acero se inicia con la eliminacin de las grasas, a travs de una solucin detergente
durante tres minutos a una temperatura de 70C aproximadamente. Luego se lavan y
secan las placas, para ser sometidas a un proceso de limpieza por medio de un
tratamiento abrasivo. Luego de la limpieza con abrasivo se procedi a realizar las
mediciones de perfil de anclaje, obtenindose un resultado de 30 m (aproximadamente
1 mils). Para el acero galvanizado se realiz el mismo procedimiento de eliminacin de
grasas de la superficie, luego se sometieron a dos procesos de pretratamiento de la
superficie para aumentar la adherencia a los esquemas de recubrimiento utilizados.
Caractersticas de los cuerpos de pruebas: se confeccionaron 3 cuerpo de
prueba de cada esquema para ser expuestos, 2 con incisin y 1 sin incisin y tambin
testigos (probetas sin modificacin). La incisin se realiz como se muestra en la Figura
17.
Probeta con
Incisin
3 cm del borde
inferior
2 cm de los extremos
laterales
Figura 17. Esquema de las dimensiones de la incisin en las probetas
Caractersticas de las probetas.
Dimensiones: 250 x 125 x 2 mm

Espesor de Galvanizado: 60m (aproximadamente 2,4 mils).
Tabla 9. Caractersticas de los esquemas de recubrimiento del Grupo 1.
Esquema
Fondo
V
Silicato
Capa Intermedia
Zn en
60
polvo
7
8
en
Epoxi
Acabado
V
manos/m
Fe2O3
30
Poliuretano
TiO2
2x25
Fe2O3
30
Poliuretano
TiO2
2x25
poliamida
Epxi-
Zn
60
Epxi
poliamida
polvo
Epxi-
Fe2O3
2x45
Poliuretano
TiO2
2x25
Fe2O3
2x40
Caucho
TiO2
2x30
TiO2
2x20
Alqudica
TiO2
2x25
45
Poliuretano
TiO2
60
45
Poliuretano
TiO2
60
poliamida
amina
Caucho
Clorado
10
Alqudica-
Clorado
TiO2
2x40
Alqudica-
silicona
silicona
1B
Alqudica
Pb3O4
2x35
3G
Polivinilbuti
Cromat
10
ral
o de Zn
Epxi-
Fe2O3
4G
Epxica
Fe2O
3
15
isocianato
Epxi-
Fe2O
amina
V = vehculo; P = pigmento.-
Identificacin:
Nmero de esquema de recubrimiento: (Ej. 6, 7, 8, 9, 10,1B).
Tipo de sustrato (C: Acero al Carbono, G: Galvanizado).
Atmsfera de exposicin (M: Marina).
Nmero o finalidad de la probeta (1,2 con incisin y 3 sin incisin).
Un ejemplo de la aplicacin de la identificacin se observa en la Figura 18.
Probeta
Esquema de
Recubrimiento
Acero al
Carbono
Atmsfera
Marina
Muestra 3
Sin Incisin
Figura 18. Flujograma de identificacin para el Grupo 1.

1.4.2.- GRUPO 2: Nuevas Tecnologas de Recubrimientos sobre el Acero al Carbono y
Acero Galvanizado.
Preparacin de Superficie: La preparacin de la superficie de las probetas se
realiz de la misma manera que para el Grupo 1.
Caractersticas de los cuerpos de pruebas: Por cada esquema de recubrimiento
se montaron 2 cuerpos de pruebas, uno con incisin y al otro sin incisin.
Caractersticas de las probetas:

Dimensiones: 250 x 125 x 2 mm
Espesor de Galvanizado: 60 m (aproximadamente 2,4 mils).
Las Tablas 10a, b, c y d muestran los esquemas de recubrimientos para el Grupo 2.
Tabla 10a. Caractersticas de los esquemas de recubrimiento sobre acero al

carbono del Grupo 2 (base acuosa).
Esquema
Fondo
Acrlico
ZnPO4
Fe2O3 y
otros.
ZnPO4
Fe2O3 y
TiO2
ZnPO4
75
Acrlico
100
Acrlico
brillante
75
Epxico
HB
100
Epxico
60
Acrlico
Zn en
polvo
ZnPO4
50
Epxipoliamida
2x75
120
Acrlico
Epxipoliamida
Acrlico
ZnPO4
120
Zn
en
polvo
Zn
en
polvo
60
Epxiamina
Epxico
60
Epxico
Epxico
Epxipoliamida
Epxipoliamida
Acrlico
Epxiamina
Epxico
6
7
Epxico
Acabado
Capa Intermedia
m
60
ZnPO4
TiO2 y Rutilo
50
50
Ferromicceo
m
50
50
TiO2
60
2x80
Epxiamina
Epxico
100
Epxico
ZnPO4
50
TiO2 y Rutilo
50
50
Ferromicceo
80
100
V = vehculo; P = pigmento.Tabla 10b. Caractersticas de los esquemas de recubrimiento para acero al carbono del
Grupo 2 (recubrimiento en polvo).
Esquema
Preparacin de Superficie
Acabado
Color
Espesor
9
10
11
Epxi-polister
Epxi-polister
Epxi-polister
Blanco
Blanco
Blanco
8010 m
8010 m
8010 m
Epxi-polister
Epxi-polister
Blanco
Blanco
8010 m
8010 m
14
Sa 2
Fosfato (A) + Cr VI Pasivado (a)
Fosfato (A) + Pasivo
alternativa sin Cr (b)
Fosfato (B) + Cr VI base pasiva
Fosfato (B) + Pasivado
Alternativa sin Cr(d)
Fosfato alternativo (C)
Polister
Blanco
8010 m
15
Fosfato alternativo (C)
Polister
Blanco
8010 m
12
13
Tabla 10c. Caractersticas de los esquemas de recubrimiento en acero galvanizado del

Grupo 2 (recubrimientos en polvo).
Esq.
Fase 1
Fase 2
Fase 3
Acabado
Color
Espesor
16
Desengrasado 1 +
lavado con enjuague
acondicionador
Desengrasado 1 +
lavado con enjuague
acondicionador
Desengrasado 2 +
lavado y activacin 1
Fosfato (E) +
acelerador +
Lavado
Fosfato (E) +
acelerador +
Lavado
Fosfato (F) sin
nitrito
Lavado
Fosfato (F) sin
nitrito
Lavado
Pasivador con
Cr VI (e).
Epxipolister
Blanco
8010 m
Pasivador con
Cr VI (f).
Epxipolister
Blanco
8010 m
Pasivador con
Cr VI (g).
Epxipolister
Blanco
8010 m
Pasivador con
Cr VI (h).
Epxipolister
Blanco
8010 m
17
18
19
Desengrasado 2 +
lavado y activacin 1
Tabla 10d. Caractersticas de los esquemas de recubrimiento del Grupo 2 (alto

contenido de slidos).
Esquema
1
2
Fondo
V
Epxipoliamida
Epxico
Al.
120
Polvo
de Zn
TiO2
60
Epxipoliamida
Epxico
Epoxdico
(100%)
Capa Intermedia
P
Acabado
m
130
100
150
Poliuretano
aliftico.
Epxico
m
50
Ti
O2
Epoxdico
(100%)
50
150
V = vehculo; P = pigmento.-
Identificacin:
Nmero de esquema de recubrimiento: 1 al 22.
7: sin incisin; 8: con incisin.
PA2: PATINA Grupo 2
Ejemplo de identificacin.
Probeta
12
PA
Esquema de
Recubrimiento
Con incisin
PATINA
Grupo 2

1.4.3.- Grupo 3. Recubrimiento base cinc.
Caractersticas de los cuerpos de pruebas: las incisiones se hicieron de forma
longitudinal en la parte inferior de las probetas con una separacin de 2 cm respecto a
la orilla del mismo. Las orillas de las probetas con incisin utilizadas en las estaciones
de La Voz y El Tablazo se recubrieron con epoxdica-poliamida con un ancho de 2 mm.

Dimensiones: 100 x 150 x 1 mm (probetas de la Voz y Tablazo).
Tabla 11. Caractersticas de los recubrimientos metlicos del Grupo 3.
Recubrimiento
Descripcin
Espesor
Galvanizado
Metalizado
Sedzimir
Galvanizado por inmersin en caliente

(discontinuo)
Metalizado con Zn y sellador de poros.
Galvanizado contino.
Galfn
Galfn continuo con aleacin 95%Zn / 5%Al.
70m
(360g/m2)
150 m*
20m
(450g/m2)
50m
(450g/m2)
*Incluye sellador de poros.

Identificacin:
Nmero indicado del material.

Tabla 12. Identificacin de los recubrimientos metlicos.
Tipo de Recubrimiento Metlico.
1
2
3
4
Galvanizado
Metalizado
Sedzimir
Galfn
Letras indicativas de la estacin de ensayo:
Esquema
Atmsfera especial La Voz (I).
Letras de incisin de las probetas.
X: con incisin.
S: sin incisin.
PROBETA
Galvanizado
La voz
Sin
Insicin
Retiro el 2
ao
Muestra 3
Figura 20. Flujograma de identificacin para el Grupo 3

1.4.4- Grupo 4: Recubrimientos Base Aluminio para Acero al Carbono.
Caractersticas de los cuerpos de pruebas: en la Figura 21 se muestra
claramente las dimensiones de la incisin de las probetas.
Probeta del
Grupo 4
2 cm a las
orillas
6 cm de largo
Figura 21. Esquema de las dimensiones de la incisin
en las probetas del Grupo 4.
Dimensiones: 100 x 150 x (0,5 2) mm.

Recubrimiento
Descripcin
Espesor
Aluminizado
Aluminizado por inmersin en caliente

(discontinuo)
Metalizado con Al y sellador de poros.
Metalizado con aleacin 85% Al / 15% Zn
Aluminizado con aleacin 55% Al / 43,4%
Zn/1,6% Si
40m
Metalizado
Al/Zn
Galvalume
160 m
150m
20m
Identificacin:
Tabla 14. Identificacin de los recubrimientos metlicos Grupo 4.
Esquema
Tipo de Recubrimiento Metlico.
A
B
C
D
Aluminizado
Metalizado con Al
Metalizado con 85% Al / 15% Zn
Galvalume 55% Al / 43,4% Zn/1,6% Si
o Letra indicativa de la estacin: La Voz (H).

o Nmero indicativo de las probetas:
Para A, B, C: 1, 2, 3,7 con incisin, 4, 5, 6,8 sin incisin.
Para D: 1, 2, 3,4 con incisin/ 5 al 14 sin incisin.
PROBETA
Metalizado
con Aluminio
La voz
Muestra 6 Sin
Incisin
1.4.5-.- Grupo 5: Recubrimientos no metlicos sobre aluminio, lacados y anodinados.
Preparacin de las probetas:

Aluminio anodizado: se elimin primero que todos los sobrantes de aluminio de los
bordes utilizando lijas, luego las probetas fueron marcadas mediante estampado, para
luego efectuar el siguiente tratamiento:
1. Desengrase en mezcla sulfocromica (10 min).
2. Lavado (10min).
3. Decapado en NaOH al 10% a 50C durante 15 min.
4. Lavado (10min). Secado de las probetas no anodizadas.
5. Anodizado en H2SO4 a diferentes tiempos para conseguir
espesores andicos de 5,15 y 25 m.
6. Lavado 10 min.
7. Sellado
en
agua
destilada
ebullicin
durante
45
min.
(espesores de 5 y 15 m) y 60 min. (espesores de 60 m).

Aluminio anodizado: se realiz una perforacin de 5 mm dimetro, en la parte superior
centrada necesaria para la manipulacin de los diferentes baos de que consta el
proceso de lacado:
1. Desengrasado (12 min) con disolucin acuosa alcalina, NaOH 0,5M.
2. Enjuagado (2 min) con agua desionizada.
3. Mordentado (8 min) (decapado, desoxidacin, pulimentada) con
bao alcalino de NaOH 1M.
4. Enjuagado (2 min) con agua desionizada.
5. Cromatizado en disolucin de Cr2O3Na2 0,1N, (2 min). color
amarillo.
6. Enjuagado (2 min), con agua desionizada.
7. Secado a 65C.
8. Recubierto.
Dimensiones:
o Aluminio Anodizado: 150 x 100 x 1.5 mm.
o Aluminio Lacado: 150x100x2 mm.

Material
Espesores (m)
A
AA 5
AAA 15
AAA 25
5
15
25
Esquema
Material
Lacado
Al A
Recubrimiento en polvo tipo

Polister
Al B
Recubrimiento tipo acrlicoisocianato.
Tipo de lacado
Procedencia
Recubrimiento en polvo tipo Polister
Espaa
Recubrimiento tipo acrlico-isocianato.
Espaa
Sistemas de recubrimiento de aluminio, consiste de wash primer de

polivinil butiral con cromato de cinc catalizado con cido fosforito.
Acabado de Esmalte Alqudico.
Cuba
Identificacin:
Nmero indicado de la estacin:
9. El Tablazo
12. La Voz.
Ejemplo:
Nmero de la PROBETA
A
Estacin de Ensayo
Probeta de
Aluminio
Anodizado
C
Espesor de Anodizado
Figura 23. Esquematizacin de la identificacin de la probeta Grupo 5.
1.4.6.- Grupo 6. Esquemas de Recubrimiento para Banda en Continuo (Coil Coating)

para Acero al Carbono, Acero galvanizado y Recubrimiento Galvalume.
Preparacin de las probetas: el proceso se inicia con bobinas de acero laminados en
fro, con dureza residual del proceso de fabricacin. Las bobinas unidas para alimentar
el proceso en continuo son llevadas por equipos de rodillos a velocidad controlada a
travs de los diversos sectores, que comienzan con la limpieza alcalina para eliminar
los residuos de grasa procedentes de la laminacin en fro.
Luego la banda de acero entra al horno de recocido en el que, pasando a travs
de zonas de calentamiento y enfriamiento controlados, el acero recupera las
propiedades perdidas durante la laminacin en fro. Este horno tipo tnel, trabaja en
atmsfera controlada, para eliminar los xidos de hierro presentes en las chapas,
dejndola libre de toda contaminacin y con ello posibilitando la reaccin metalrgica
que la unira a las aleaciones de modo permanece e inseparable por medios mecnicos.
El exceso de cinc o de aleaciones de recubrimientos se elimina mediante
cuchillas de aire de alta velocidad para calibrar las pelculas dentro de los lmites
previstos por las normas y luego la chapa a equipos plachadores, donde se corrige la
forma y se devuelve la elasticidad y resistencia mecnica propias del acero.
Luego del pasaje por un bao pasivado cromtico, para evitar manchado durante
el almacenamiento, la chapa de la bobina puede constituirse en la materia prima de
otras industrias o puede ingresar en la lnea de limpiado continuo.
La superficie de la chapa se trata con productos que la limpian y optimizan el
anclaje del recubrimiento, mediante conversin qumica bajo estricto control de los
diversos parmetros que aseguran, adems, uniformidad del proceso. La chapa pasa
entonces a la cabina de pintado donde, mediante aplicadores rotativos de rolos de
goma especial, se pintan una o ambas caras de la banda de acero.
Una vez recubierta la chapa pasa a un horno donde por medio de soplado con
aire caliente se producen las reacciones de curado de los recubrimientos que confieren
la dureza, adherencia y flexibilidad adecuadas a los procesos posteriores.
A la salida de este horno la chapa es enfriada mediante agua desmineralizada y
pasa a control de calidad. Mediante la aplicacin de polietileno queda protegido frente a
los posteriores procesos de conformado y/o estampado y pasa a la bobinadora donde
es finalmente enrollado.

Dimensiones:
o Aluminio Anodizado: 150 x 100 x 0,6 mm.
Sustrato:
o Esquema A1 al A6: Galvalume.
o Esquema CH1 y CH2: Acero al carbono.
o Esquema E1 al E4: galvanizado.
Tabla 16. Caracterstica de los sistemas de recubrimiento del Grupo 6.
Esq.
Esquema de Recubrimiento
Acabado
Fondo
V
P (**)
P ( **)
Cromato de
cinc.
Cromato de
cinc.
Cromato de
cinc.
Cromato de
cinc.
Cromato de
cinc.
Cromato de
cinc.
------Cromatos
Cromatos
Polister
20
15
15
5
5
--------
5
5
Polister
siliconizado
Polister
siliconizado
Polivinilden
Fluoruro
Polivinilden
Fluoruro
Polivinilden
Fluoruro
Polister
Polister
Polister
Polister
Especial
PVDF
Alcdico
Melanina
Orgnicos e
inorgnicos
Orgnicos e
inorgnicos
Orgnicos e
inorgnicos
Orgnicos e
inorgnicos
Orgnicos e
inorgnicos
Orgnicos e
inorgnicos
A1
20
Epxico
A2
Epxico
A3
3040
20
A4
20
Polister
A5
15
Epxi-acrlico
A6
20
Polister
CH1
CH2
E1
E2
--16
16
Epxico
Epxico
Poliuretano
Poliuretano
E3
E4
16
30
Epxico
Alcdico
Melanina
Epxico
5
5
5
5
20
20
20
20
20
15
15
20
20
20
20
V = vehculo; P = pigmento.Identificacin: Se realiz en la parte frontal de la probeta, utilizando letras y nmeros

grabados sobre cinta plstica autoadhesiva, la cual se coloc verticalmente, en el
centro lateral izquierdo de cada probeta.
Grupo: se coloc el N6 para comenzar la identificacin y denotar el Grupo.
Esquema de recubrimiento: Se coloc el cdigo que corresponde al esquema
utilizado.
Numeracin de las muestras: Las muestras sin incisin se codificaron con
nmero impar
y las correspondientes con incisin llevarn el nmero par
siguiente.
PROBETAS
6
Grupo 6
A1
Esquema de
Recubrimiento A1
Muestra 1, sin
incisin
VE
Venezuela
Figura 24. Flujograma de identificacin para el Grupo 6

1.5.- Evaluacin de Agentes Meteoroqumicos
Debido a la importancia de los agentes meteoroqumicos se realiz un monitoreo
constantes de los mismos en cada una de las estaciones en estudio durante la
exposicin de las probetas. Para esto, el Centro de Estudios de Corrosin lleva a cabo
un muestreo constante de estas variables necesarias para la evaluacin. Los agentes
meteoroqumicos analizados mediante la norma ISO/DP 9225 son:
Contenido de Iones cloruros.
Contenido de Anhdrido Sulfuroso.
Contenido de Polvo Atmosfrico Sedimentable.
1.6.- Evaluacin de las Probetas de Ensayo

1.6.1.- Inspeccin visual de la superficie de las probetas
Recubrimientos no metlicos: se realiz la inspeccin visual utilizando para ello lupas

con magnificacin de 10X y 30X, adems de un registro fotogrfico de las probetas.
Para la evaluacin se utilizaron parmetros establecidos por las normas ISO y ASTM.
Tabla 17. Normas de evaluacin de las fallas en recubrimiento.
Falla de Recubrimiento
Norma para Evaluacin
Ampollamiento
Corrosin
Fisuramiento
Descascaramiento
Tizamiento
Hongos
Corrosin filiforme
Corrosin a Partir de la Incisin
Brillo Especular
ISO4628/2
ISO4628/3 y ISO4628/1
ISO 4628/4
ISO4628/5
ISO4628/6
ASTM D 3274
ISO4623
ISO4628/2
ISO2823
Recubrimientos metlicos: para estos recubrimientos se evalu si hay o no productos

de corrosin del revestimiento y del sustrato, descascaramiento del revestimiento,
corrosin en los bordes (forma y tipo), en el caso de que la probeta tenga incisin se
evalu si hay o no corrosin a partir de la misma. En caso de daos atpicos se reportan
los mismos para realizar un estudio detallado.
2.- Proyecto Cruce del Lago de Maracaibo
2.1.-Determinacin de la Velocidad de Corrosin del Acero al Carbono Desnudo y
Galvanizado
2.1.1.- Bancos de Ensayos y Probetas
Los bancos de ensayo en el cruce del Lago de Maracaibo, se dispusieron en
forma perpendicular, como se muestra en la Figura 25, en direccin a los vientos
preferenciales. Las estaciones se ubicaron a dos alturas distintas: uno a 44 metros y el
otro a 117 metros a nivel del Lago de Maracaibo.
Las probetas galvanizadas evaluadas fueron de dos tipos:
A. Perfiles envejecidos de aproximadamente 1 m de largo por 5 cm de ancho, que
permanecieron expuestas durante 36 meses (Figura 26).
B. Lminas galvanizadas de 150x100x3mm, con una exposicin de durante 22 meses.
Colocacin
de las Placas
Figura 25. Banco de ensayos ubicado

en el cruce del Lago de Maracaibo.
Figura 26. Perfiles envejecidos ubicados

en el Cruce del Lago de Maracaibo.
2.2.- Evaluacin de Probetas Galvanizadas y de Acero

2.2.1.- Inspeccin Visual
Esta inspeccin consiste en evaluar si existen o no productos de corrosin en la
superficie metlica, descascaramiento, corrosin en los bordes (forma y tipo). En caso
de daos atpicos se reportan los mismos para realizar un estudio detallado.
2.2.
Morfologa de los Productos de Corrosin

Para la realizacin de un registro fotogrfico de los productos de corrosin del
acero y acero galvanizado se utiliz una lupa estereoscpica con magnificacin de 25X,
adems de una cmara digital Olympus MO21 (Figura 27).
Figura 27. Lupa esteroscpica.

2.3. Medicin de Espesores y Velocidad de Corrosin
Probetas Galvanizadas
La medicin de espesores de las probetas galvanizadas expuestas en las
estaciones, fue realizada mediante metalografa. Se analizaron un total de 4 placas: 2
placas de Acero galvanizado a 44m y 2 placas de acero a 117m. Estas placas
permanecieron expuestas durante 527 das.
En las Tablas 18 y 19 se muestra la nomenclatura y las zonas donde se
realizaron las diferentes medidas de espesores de galvanizado. Esto se efectu con el
fin de obtener informacin tanto del efecto de la incidencia de los vientos como del
ambiente en si. Por ello se tomaron, para cada placa, cuatro muestras por cara, dos en
la zona de incidencia del viento y dos en la zona alejada (Figura 28). Tambin se
evalu la cara resguardada, en la misma forma que la cara expuesta (Figura 28). Todo
esto permiti determinar la velocidad de corrosin del galvanizado a dos alturas
diferentes, dependiendo de su exposicin.
Tabla 18. Codificacin de las muestras segn su ubicacin en la estacin del Cruce del
Lago.
N de Probeta
Ubicacin en la Estacin
25-5
44 m.
38-5
44 m.
25-6
117 m
38-6
117 m.
Tabla 19. Ubicacin de la muestra en la probeta.

Nomenclatura
Ubicacin de la muestra en la probeta
Cara expuesta directamente al medio
A
Zona
expuesta a los vientos preferenciales.
B
C
D
E
F
Cara resguardada del medio
G
H
C
rea Resguardada
rea Expuesta
Figura 28. Descripcin del las muestras tomadas en las probetas y

su nomenclatura: izquierda, cara expuesta; derecha, cara
resguardada.
Para el corte de las probetas, necesario para las mediciones de velocidad de

corrosin en el caso de acero galvanizado, se utiliz una cortadora de diamante (Figura
29). El tamao de las muestras procesadas fue 2,5 cm x 2,5 cm. Luego de cortadas las
muestras se colocaron en baquelita roja y se calentaron mediante una embutidora
(Marca LECO modelo PR25) a una temperatura de 170 C y a una presin que oscila
entre 250 y 300 bar, durante 15 minutos. Una vez extrada del horno se desbastaron
con lija y despus se puli en una pulidora rotatoria que posee un pao impregnado
con alumina, hasta conseguir un acabado especular (Figura 29).
Posteriormente la muestra se atac con nital (2% cido ntrico en etanol) durante
un corto perodo de tiempo, con el fin de revelar la estructura microscpica del acero
base y del recubrimiento.
Una vez atacada la muestra se procedi a realizar la toma de fotografas,
mediante un microscopio metalogrfico marca Olympus CK 40M (magnificacin 200 X)
con la finalidad de realizar las medidas de espesor del galvanizado.
Cortadora de diamante Buehler Isomet

2000
Pulidora Rotatoria
Embutidora LECO
Microscopio metalogrfico marca

Olympus CK 40M
Figura 29. Equipos utilizados para las mediciones de espesor del galvanizado
2.3-Utilizacin de la Red Neuronal Artificial (ANN)

Se estim la velocidad de corrosin del acero, utilizando un modelo de Red
Neuronal Artificial (ANN, desarrollado en el CEC
(5)
). Este modelo permite obtener
valores promedio para el acero, utilizando las variables: Tiempo de Humectacin (TDH),
Cloruros (Cl-), Dixido de Azufre (SO2), Humedad Relativa (%HR) y Temperatura. Este
valor se compara con la evaluacin, bajo la norma ISO/DIS 8407, de las tuercas y
tornillos que haban perdido todo el galvanizado y que estaban ubicados en la estacin
del Cruce del lago de Maracaibo a diferentes alturas.
2.4-Probetas de Acero
La evaluacin de la velocidad de corrosin del acero se determin, segn la
norma ISO/DIS 8407, a Pernos 2 x , 4 x de la estacin en el Cruce del Lago
que estuvieron expuestos por un periodo de 527 das a 44 m y 117 m de altura sobre el
nivel del Lago (Figura 30).
Figura 30. Pernos de acero desmontados de

los bancos de ensayos en el Cruce del Lago
de Maracaibo.
Cada perno fue tratado con una solucin decapante
(especifica para este
material como lo seala la norma ISO) durante 5 minutos, para evitar ataque del acero.
Luego eran pesados y se continuaba esta operacin de decapado hasta alcanzar un
peso constante y que adems no se evidenciaran restos de producto de corrosin del
acero. Finalmente, conocido el peso inicial, rea de exposicin promedio y la densidad
del acero, se procedi a determinar la velocidad de corrosin.
2.5.- Seleccin de Recubrimientos a Evaluar sobre Galvanizado Envejecido,

Galvanizado Nuevo y Acero al Carbono en El Cruce del Lago de Maracaibo, La Voz de
Venezuela y Cmara PROHESIN segn Resultados Obtenidos en PATINA.
Para la evaluacin de los esquemas de recubrimiento de estudio, del proyecto
PATINA (Proteccin de Materiales a la Atmsfera), en el cual se evaluaron una gran
gama de recubrimientos metlicos y no metlicos en dos diferentes estaciones de
ensayo con ambientes marinos por un perodo de 42 meses.
Los recubrimientos que presentaron un mejor comportamiento durante los 42
meses de exposicin en las estaciones de El Tablazo y La Voz, fueron seleccionados
con la finalidad de realizar estudios en el Cruce del Lago de Maracaibo, adems de los
recubrimientos ya estudiados en el proyecto PATINA, se incluyeron algunos
recubrimientos de nuevas Tecnologas.
2.5.1.-Seleccin de Sistemas para la Preparacin de Superficie de Galvanizado
Envejecido.
Para la seleccin de la preparacin de superficie de galvanizado envejecido por un
periodo mayor
de 36 meses, se evaluaron varias preparaciones de superficie, las
cuales son las siguientes:
Herramientas Manuales SSPC-SP2.
Manual Mecnica. SSPC-SP3
Chorreado con Agua SSPC-12.
2.5.2-Herramientas Manuales y Mecnicas

Para la limpieza con herramientas manuales y mecnicas se utiliz un perfil
(Figura 31) de la estacin del Cruce del Lago, el cual fue dividido en tres partes de 25
cm cada una.
Figura 31. Perfil deteriorado desmontado de la estacin del Cruce del

Lago de Maracaibo.
2.5.3.- Evaluacin del Chorreado con Agua

Lo ms importante dentro del proceso de preparacin de superficie aplicando
chorreado por agua es seleccionar la presin adecuada para lograr la eliminacin de los
productos de corrosin. Debido a sto se realizaron pruebas de presin utilizando
piezas galvanizadas de estructuras (perfiles envejecidos) ubicadas en el Cruce del
Lago de Maracaibo, tal como se muestra en la (Figura 32), y se evaluaron 6 presiones
distintas, comprendidas entre un rango 8 000 psi - 18 000 psi.
Con el fin de evaluar las diferentes presiones para eliminar los productos de
corrosin, los perfiles envejecidos fueron divididos en tres secciones de 35 cm
aproximadamente. Adicionalmete se determinaron las condiciones atmosfricas durante
la preparacin de superficie. Cada una de las piezas se sujet a un estribo como se
muestra en la Figura 33.
Figura 32. Perfiles envejecidoss solares
Figura 33. Perfil envejecido fijado al
utilizados para las pruebas.
estribo.
A cada seccin de los perfiles envejecidos se les aplic una presin determinada,
tal como se muestra en la Tabla 20.
Tabla 20. Presiones aplicadas en las pruebas de chorro de agua.
Presin (psi)
Seccin
8 000
10 000
12 000
14 000
16 000
18 000
1
2
3
4
5
6
Para la realizacin de las pruebas se cont con un equipo de chorreado por agua,
(Figura 34) y un operador calificado el cual ejecut la prueba como el que se muestra
en la Figura 35.
Figura
34.
Equipo utilizado para las Figura 35. Aplicacin de chorreado por
pruebas de chorreado por agua.
agua sobre los perfiles envejecidos
Luego de efectuar las pruebas de preparacin de superficie se realiz una

inspeccin visual de los perfiles utilizando para ello una lupa con una magnificacin de
25X (Figura 36) y realizndose adems un registro fotogrfico de la superficie de los
perfiles para cada presin evaluada.
Figura 36. Inspeccin de las probetas.
Figura 37. Evaluacin de la superficie de

los perfiles luego de las pruebas con
chorro por agua.
Con la finalidad de corroborar los resultados obtenidos en la inspeccin, se utiliz

una lupa estereoscpica (Figura 37) para observar la superficie con ms detalle.
2.6.-Preparacin de Superficie y Aplicacin de Recubrimientos en Perfiles de
Galvanizado Envejecido, Perfiles de Acero y Perfiles Galvanizados.
2.6.1.-Preparacin de la Superficie para Perfiles de Galvanizado Envejecido por 36
meses de exposicin.
Para la aplicacin de los distintos esquemas de recubrimientos seleccionados, se
contaron con treinta perfiles envejecidos, a los cuales se les aplic para la remocin de
los productos de corrosin, un chorreado con agua (Figura 38) a una presin de 18000
psi.
A cada uno de los perfiles envejecidos se le aplic chorreado con agua como se
muestra en la Figura 39, luego se les realiz una inspeccin visual (Figura 40) y registro
fotogrfico.
Figura 38. Equipo de chorreado de agua Figura 39. Aplicacin del chorreado de
utilizado para las pruebas.
agua a 18 000 lbs sobre los perfiles
envejecidos.
Figura 40. Inspeccin de perfiles envejecidos. Figura 41. Divisin de los perfiles antes
de la aplicacin de los recubrimientos.
Luego de realizada la preparacin de superficie, se procedi a dividir cada uno
de los perfiles en secciones de 23 cm, con una separacin entre ellas de 2 cm, como se
Perfiles Galvanizados La preparacin de superficie para los 12 perfiles galvanizados se
realiz primero bajo la norma SSPC-SP1 (limpieza con solvente, Figura 42), y luego un
lijado suave sobre la superficie con una lija 220 como se muestra en la Figura 43.
Figura 42. Limpieza de las probetas

segn norma SSPC-SP1.
Figura 43 Preparacin de superficie para

probetas galvanizadas.
2.6.2.-Mediciones de Condiciones Ambientales

Durante la aplicacin de cada recubrimiento, se midieron las condiciones
ambientales (parmetros mostrados en la Tabla 21), para definir si se poda o no
aplicar en ese momento los sistemas de recubrimiento.
Tabla 21. Condiciones ambientales al momento de la aplicacin de los sistemas de
recubrimientos.
Humedad Relativa
Temperatura Ambiental
Temperatura de Metal
Temperatura de Bulbo Hmedo
Gradiente de Temperatura
> 3 C
2.6.3.-Mediciones de Perfil de Anclaje

Se realizaron mediciones de perfil de anclaje tanto para los perfiles envejecidos
como para los perfiles galvanizados y de acero, utilizando para ello la tcnica de
Replical Tape (Figura 44) y un medidor de espesor calibrado (Figura 45), debido a que
la que ofrece resultados ms exactos que utilizando discos de comparacin.
Figura 44. Medicin del perfil de Figura 45. Medidor de perfil de

anclaje utilizando el mtodo replica Anclaje (Testex Thickness ).
tape.
2.6.4.-Preparacin de Recubrimientos
Para la preparacin de los diferentes fondos y acabados de los sistemas de
recubrimiento en estudio, se utiliz la relacin de mezcla recomendada en las hojas
tcnicas de cada producto (Tabla 22). Los productos fueron mezclados en sus envases
originales manualmente hasta obtener una contextura homognea (Figura 46),
registr el estado de cada recubrimiento y su manejabilidad.
Figura 46. Mezclado del catalizador y la resina de cada recubrimiento.
Se
Tabla 22. Sistemas de recubrimientos a aplicar.

Sistema
Fondo
A1
Epxi-poliamida con hojuelas

de aluminio.
A2
Epxi
A3
Fondo rico en cinc.
B1
Epxi modificado
B2
B3
Caractersticas
Acabado
Caractersticas
Espesor Hmedo: 5-7

Relacin: 1:1
V.U.M: 2 h
Repintado: 8-12 h
Poliuretano
Espesor Hmedo : 3-4 mils Relacin: 4:1

V.U.M: 8h Repintado: 12-24 h
Espesor Hmedo: 2-4 mils

Relacin: 1:1
V.U.M : 12 h
Repintado: 4 h
Poliuretano

Espesor Hmedo: 6-8 mils

Relacin: 4:1
V.U.M: 8 h
Repintado: 4h
Poliuretano

Poliuretano
Espesor Hmedo : 4 mils

Relacin: 7:1
V.U.M: 4h Repintado: 3h
Espesor Hmedo :16-24 mils

Relacin: 4:1
V.U.M: 45 min
Repintado: 3 h
Epxi modificado
Espeso Hmedo r: 4.9-9.8

Relacin: 5.67:1
V.U.M: 1 h
Repintado: 4 h
Poliuretano

Relacin: 7:1
Epxi modificado
Espesor Hmedo : 6.8

Relacin: 4:1
V.U.M: 2h
Repintado: 4h
Poliuretano

Relacin: 7:1
Repintado: 24h
Rico en cinc.
D3
Epxi- hierro micaceo

V.U.M: 3 h Repintado: 8 h
Poliuretano
E1
Acrlico
Espesor Hmedo : 12 mils P.L: 60 min
Acrlico
Espesor Hmedo : 2-3 mils Relacion: 4:1

V.U.M: : 4-6 h Repintado: 8 h
V.U.M: 60 min
V.U.M : Vida til de la mezcla.Espesor Hmedo : 5.5 mils

E2
F1
G1
Epxi Modificado
Epxi Modificado
Epxi Cromato de Cinc

Epxi High Build
Relacin: 1:1
Repintado: 16 h
Espesor: 2-3
Repintado: 2-24 h
MCU-100
D1
V.U.M: : 90 min
Espesor Hmedo : 4-8 mils

Relacin: 1:1
V.U.M: 90 min
Repintado: 8 h
Relacin: 3:1
Espesor Hmedo HB: 6 mils

Relacin: 1:1
No se aplic
No se aplic
Poliuretano
Poliuretano
Espesor Hmedo :2-3 mils

Relacin: 4:1
V.U.M: : 2 h Repintado: 30 min
Espesor Hmedo : 2 mils Relacin: 1:1
V.U.M: : 6 h
2.6.5.-Aplicacin de Recubrimientos
Todos los esquemas de recubrimiento fueron aplicados con brocha (nica para
cada recubrimiento, para evitar contaminacin entre los recubrimientos/Figura 47). Los
esquemas fueron aplicados en los perfiles envejecidos (Figura
48 y 49), perfiles
galvanizados y de acero como se muestra en las Tablas 23, 24 y 25. Luego de cada
aplicacin se permiti el tiempo de repintado, especfico para cada recubrimiento,
segn la hoja tcnica del producto.
Figura 47. Disposicin en las probetas de los esquemas de recubrimientos.

Tabla 23. Sistemas de recubrimiento aplicado sobre perfiles envejecidos.
Numeracin de las
Perfiles envejecidos
Celdas
A1
A2
B1
B2
1-12
F1
D3
E1
E2
13-24
F1
F1
G1
G1
25-26-28
Tabla 24. Sistemas de recubrimiento aplicado sobre perfiles galvanizados nuevos.

PERFILES DE ACERO GALVANIZADO NUEVO
Numeracin de los
perfiles
A2
B3
B1
D3
1-6
E1
E2
F1
G1
7-12
Tabla 25. Sistemas de recubrimiento aplicado sobre perfiles acero.

Numeracin de los
PERFILES DE ACERO
perfiles
A2
B1
D1
E1
1-6
D3
D3
G1
G1
7-10
Figura 48. Aplicacin de recubrimientos

sobre perfiles galvanizados.
Figura 49. Aplicacin del acabado

en los perfiles galvanizados.
2.6.6.-Mediciones de Espesor de Pelcula Hmeda

Durante la aplicacin se realizaron medidas continuas de espesor de pelcula
hmeda, tanto para el fondo como para el acabado segn las especificaciones de cada
hoja tcnica. Para ello se utiliz un medidor calibrado de espesor de pelcula hmedo, y
las mediciones se realizaron en cada uno de los recubrimientos aplicados en los
perfiles envejecidos, perfiles galvanizados y de acero (Figuras 50 y 51).
Figura 50. Medicin de espesores de Figura 51. Mediciones de espesor

pelcula hmeda para el acabado en perfiles de pelcula hmeda en perfiles de
envejecidos.
acero.
2.6.7.-Mediciones de Espesor de Pelcula Seca
Luego del curado del fondo se procedi a realizar seis medidas de espesor de
pelcula seca (dos por cada lateral) de cada uno de los fondos para calcular un
promedio y luego de aplicado el acabado se realiz el mismo procedimiento, utilizando
para ello un Positector 6000 debidamente calibrado (Figuras 52 y 53).
Figura 52. Mediciones de espesor de Figura 53. Mediciones de espesor de

pelcula seca en perfiles envejecidoss.
pelcula seca del fondo para perfiles
galvanizados.
2.6.8.-Inspeccin Visual de los Recubrimientos
Una vez curado el fondo y el acabado en los perfiles envejecidos, perfiles
galvanizados y de acero, se les realiz una inspeccin visual para registrar
la
existencia o no de fallas y as registrarlas.

2.6.9.-Pruebas de Adherencia
Las pruebas de adherencia se realizaron segn la norma ISO4624, despus de
15 das de curado de los esquemas de recubrimiento. Para la prueba se utiliz un
adhesivo, marca DECO, para la colocacin de los dolly, luego de 3 das de curado del
adhesivo, se procedi mediante una broca especial a eliminar los restos de pega de los
borde (Figura 54).
Luego de eliminar los restos del adhesivo se aplic mediante un instrumento de
tensin, una carga al dolly de manera de obtener una tensin suficientemente alta,
hasta que lo despegue por completo de la superficie (Figura 55). Luego se realizaron
las anotaciones necesarias y se caracteriz la falla segn lo establecido en la norma
ISO4624.
Figura 54.
Eliminacin de pega Figura 55. Prueba de adherencia.
residual con broca.

2.6.10.-Colocacin de las Probetas en las Estaciones
Estacin Cruce del Lago de Maracaibo

Para la evaluacin de los recubrimientos en campo se colocaron 7 perfiles de
galvanizado envejecido (1, 2, 3, 13, 14, 15 y 25); 4 de acero galvanizado nuevo (1, 2, 7,
8) y 2 de acero (1 y 7). Todas las probetas fueron colocadas y fijadas fuertemente en
las barandas de la estacin a una altura de 80 m, en direccin norte y este (Figura 56 y
57). Adems de los perfiles recubiertos se colocaron dos perfiles de acero y dos de
galvanizado. A cada una de las probetas se les realiz una incisin en el recubrimiento,
asegurndose que llegara a la superficie metlica de aproximadamente 4 cm, como se
Figura 56. Ubicacin de los perfiles a
Figura 57. Realizacin de Incisin en los
80m.
perfiles.
Estacin La Voz
En La Voz, al igual que en el Cruce del Lago de Maracaibo, se colocaron 7
perfiles de galvanizado envejecido (4, 5, 6, 16, 17, 18 y 26); 2 perfiles galvanizados; 2
perfiles galvanizados recubiertos (4 y 9) y 3 de acero recubierto (2, 3 y 8) como se
muestra en la Figura 58. A todos se les realiz incisin, al igual que a las probetas
anteriores.
Figura 58. Banco de la Voz de Venezuela donde se ubicaron los perfiles y

perfiles.
Estacin Centro de Estudios de Corrosin
Se coloc un banco de ensayos en las instalaciones del Centro de Estudios de
Corrosin, con la finalidad de realizar pruebas aceleradas de evaluacin de
recubrimientos, segn la norma ISO 11474. Esta consiste en un rociado Inter-diario a
las probetas con una solucin salina al 3%, al igual que las dems estaciones se realiz
una incisin a todas las probetas tanto en el acabado como en el fondo. Se colocaron 7
perfiles envejecidoss (9, 10, 11, 23, 19, 20 y 28), dos perfiles galvanizados recubiertos
(3 y 11); dos perfiles de acero recubiertos (5 y 10) y un perfil galvanizado, como se
Figura 59. Banco de ensayo para pruebas aceleradas ubicado en las

instalaciones del CEC.
Ensayos Acelerados en Cmara Climtica

El
Centro
de
Estudios
(PROHESION/Figura 60), en
de
Corrosin
la cual se realizan
posee
una
cmara
climtica
pruebas cclicas de medios que
favorecen el fenmeno de corrosin, y en la cual se exponen muestras a una serie de

ambientes diferentes en un ciclo repetitivo, de acuerdo a las condiciones que se quiere
evaluar y que para este estudio se efectu de la siguiente manera:
La cmara de ensayo durante su funcin de Niebla opera como un roco
convencional de sal. Durante la funcin de seco se purga el aire sobre un calentador de
aire en la cmara, condicin que baja la humedad dentro de la cmara. La temperatura
de la cmara es controlada por los calentadores de la cmara y el calentador de aire.
Figura 60. Cmara PROHESION para pruebas aceleradas.

Para la realizacin de las pruebas aceleradas se programaron dos fases una de
clima y la otro de niebla salina. Cada ciclo de la cmara equivale a 12 horas de niebla
salina, que se prepara con una solucin de cloruro de sodio y agua destilada segn la
norma ASTM G-85-94 y 12 horas de clima. Las condiciones colocadas en la fase de
clima fueron de 38 C, correspondientes a temperatura ambiente, y 80% de humedad
relativa, los cuales corresponden a valores promedios en La estacin del Cruce del
Lago de Maracaibo. Para la fase de neblina se coloc a una temperatura de 37 C y
una temperatura de saturacin de 50 C.
La colocacin de los perfiles y la puesta en funcionamiento de la cmara se
muestra a continuacin en la Figura 51. Se colocaron para la primera fase de pruebas
solo perfiles envejecidos (7, 8, 22 y 21, mitad de 28). A todas las probetas se les
realizaron las incisiones.
Figura 61. Puesta en funcionamiento de la cmara PROHESION (ciclo de

neblina salina).
Evaluacin de Recubrimientos
Los recubrimientos se evaluaron utilizando las normas ISO y ASTM (Tabla 26) y
se realiz un registro fotogrfico con una cmara digital y con lupa estereoscpica en la
incisin, por periodo de un mes para las estaciones del cruce del Lago de Maracaibo y
La Voz. Para el caso del rociado salino se evalu en periodos de 15, 30 y 50 das de
exposicin, y en la cmara PROHESION, se evalu por 7, 16, 30 y 45 ciclos.
Tabla 26. Normas para Inspeccin Visual de Esquemas de Recubrimiento.

Fallas en Recubrimientos
Normas para la Evaluacin
Ampollamiento
ISO4628/2
Corrosin
ISO4628/3 y ISO4628/1
Fisuramiento
ISO 4628/4
Descascaramiento
ISO4628/5
Tizamiento
ISO4628/6
Hongos
ASTM D 3274
Corrosin filiforme
ISO4623
Corrosin a Partir de la Incisin
ISO4628/2
Luego de todas las evaluaciones tanto cualitativas como cuantitativas para los
esquemas de recubrimiento, se procedi a realizar una tabla comparativa, con la
finalidad de correlacionar todos los factores que determinaron la eficiencia de los
esquemas, para esto se estableci la siguiente clasificacin de desempeo: Malo (1),
Deficiente (2), Regular (3), Bueno (4), Excelente (5), para posteriormente sumar cada
uno de los factores de desempeo y aquel que proporcione el mayor resultado ser
considerado el mejor esquema de recubrimiento.
CAPITULO III
RESULTADOS Y DISCUSIN
1.- Proyecto PATINA
1.1.-Inspeccin Visual de las Probetas Expuestas en El Tablazo y La Voz por un
Periodo de 42 Meses
Los resultados de la inspeccin visual de probetas recubiertas con distintos
esquemas de recubrimiento, durante 42 meses, se presentan en forma de tablas
conteniendo la informacin sobre los daos o deterioro sufrido por el recubrimiento de
cada grupo de ensayo al ambiente, mostrando adems se hace una explicacin
detallada de dichos resultados.
1.1.1.- Estacin El Tablazo
1.1.1.1.-Grupo I Recubrimientos Convencionales sobre el Acero al Carbono y Acero
Galvanizado
Los resultados obtenidos de las observaciones visuales realizadas en las probetas del
Grupo 1 expuestas en la estacin El Tablazo se muestran en las Tablas 27 y 28.
Tabla 27. Resultado del desempeo en la placa de los distintos esquemas de
recubrimiento
Esquema
6CMn
Espesor
Ampollamiento
Exfoliacin
Corrosin
Agrietamiento
Tizamiento
(m)
ISO 4628/2
ISO 4628/5
ISO 4628/3
ISO 4628/5
ISO4628/6
140
No fue posible
evaluar.
0
0
0
0
0
3
3
3
4
4
3
3
7CMn
140
0
0
Ri0
8CMn
140
0
Ri1
9CMn
140
0
0
Ri1
10CMn
120
5(S2)
0
Ri0*
1BCMn
120
0
0
Ri1
3GMn
115
0
0
Ri0
4GMn
125
3(S2)
0
Ri0
Falla total del recubrimiento con producto de corrosin de color blanco.
Visible a 14 X.
* Puntos de corrosin visibles a 14 X.
Tabla 28. Resultado del Desempeo en la incisin de los distintos esquemas de

recubrimientos.
Esquema
Ampollamiento
Exfoliacin
Corrosin
Agrietamiento
ISO 4628/2
ISO 4628/5
ISO 4628/3
ISO 4628/5
6CMn
7CMn
Ri2
50% de corrosin del acero
en la incisin.
8CMn
9CMn
10CMn
1BCMn
3GMn
0
4(S4)
5(S2)
4(S5)
0
0
0
0
0
Ri5
Ri5/2,5 cm
Ri5/2,5 cm
Ri5/2,7 cm
Ri1
Corrosin en 40% de la
incisin.
4GMn
4(S3)
0
Ri5
Falla total del recubrimiento con producto de corrosin de color blanco.
Longitud mxima de la corrosin filiforme.
Visible a 12 X.
0
0
0
0
0
El esquema 6 est conformado por un fondo de etil silicato de cinc, una capa
intermedia de epoxipoliamida y un acabado de poliuretano. Este esquema present
luego de 42 meses de exposicin en la superficie del panel, falla total en el
recubrimiento y productos de corrosin de color blanco pertenecientes al fondo. En la
incisin se present descascaramiento del recubrimiento hasta el substrato en el lado
izquierdo de la misma con una longitud mxima de 0.2 cm. En evaluaciones realizadas
anteriormente (36 meses de exposicin) se observ que una de las probetas (6CM3)
present levantamiento total del recubrimiento como se muestra en la Figura 62.
Figura 62. Esquema 6CM3
Este esquema de recubrimiento, se esperaba que tuviera un mejor desempeo.

Sin embargo, present fallas de adherencia con el sustrato en algunas de las probetas,
lo cual se debi se debi a una inadecuada preparacin de superficie(5). Es importante
destacar especial en aquellos recubrimientos ricos en cinc los cuales requieren una
excelente preparacin de superficie; por lo cual cualquier resto de humedad, xidos o
sales contaminantes en la superficie del material ocasionar que el esquema no
presente un buen desempeo, acortando la vida til del mismo.
El esquema 7, est constituido con un fondo epxi rico en cinc, capa intermedia
de epxi poliamida y acabado con poliuretano aliftico. Este esquema present en la
incisin un 50 a 60% de corrosin del acero y
Hongos del tipoPullularia pullulans(5),
de forma filamentosa (Hyphae) a 50X de magnificacin. Este tipo de hongos, tambin

denominado Aureobasidium, se hacen presentes en este tipo de clima donde existen
humedades relativas elevadas, presencia de cloruros y porosidades en los
recubrimientos.
El esquema 8, con fondo epxi amina y pigmentos de oxido de hierro, con
acabado de poliuretano, present exfoliacin y agrietamiento visible a 14 X (alta
densidad) y corrosin del grado Ri1. En la incisin se observaron hongos (visible a 30
X) del tipo Pullularia pullulans, filamentosa (Hyphae) y ampollamiento 3(S3) en una
de las probetas (8CM1). El esquema 7 present un mejor desempeo en comparacin
con el esquema 8, lo cual se debe a que el componente inhibidor principal del fondo del
esquema 8 son xidos de hierro. Estos con el pasar del tiempo van perdiendo su
capacidad protectora siendo poco estables, a diferencia del pigmento a base de cinc, el
cual puede permanecer por periodos de tiempo ms prologados protegiendo el metal
base.
El esquema 9 esta constituido por caucho clorado como fondo y acabado el cual
posee como pigmento xido de hierro. En el panel se observaron puntos de exfoliacin
y un grado de corrosin Ri1. La incisin present corrosin filiforme con una longitud
mxima promedio de 2,5 cm y ampollamiento, 4(S4). Este tipo de recubrimiento fue muy
utilizado en el pasado, pero con el desarrollo de nuevas tecnologas ms efectivas en el
control de la corrosin y menos contaminantes que el caucho clorado, hoy en da no es
casi utilizado.
El esquema 10 (Figura 63) con fondo fosfato de cinc y acabado alquidico de

silicona, present en el panel ampollas 5(S2), puntos de corrosin visibles a 14 X. En
la incisin se presentaron hongos del tipo Pullularia Pullulans, filamentosas (Hyphae),
y corrosin filiforme con una longitud mxima promedio de 1,9 cm. Los recubrimientos
alqudicas fueron los primeros recubrimientos utilizadas a principio del siglo 20 para
prevenir la corrosin, sin embargo a elevadas humedades relativas, como es el caso de
El Tablazo, este esquema demuestra la menor resistencia a la corrosin filiforme en
comparacin con los dems sistemas estudiados.
Figura 63. Esquema 10CM 42 meses de exposicin.
Durante la inspeccin del esquema 1B, fondo alquidico leo linaza pigmentado
con Pb3O4 y acabado alqudico, se observaron al igual que en el esquema 10, en la
incisin presencia de hongos del tipo Pulluraria pullulans visibles a 30 X. Adems de
corrosin filiforme en la incisin con una longitud mxima de 3.65 cm, en el panel se
detectaron ampolladuras 2(S5) a 12X. Como se mencion anteriormente, los
recubrimientos base Alqudica poseen una alta permeabilidad en comparacin con otras
recubrimientos, por lo cual este tipo de recubrimiento a humedades relativas elevadas,
pueden desarrollar ampolladuras de elevada densidad en la superficie de la placa.
Aunque los recubrimientos de base Alqudica son de menor resistencia qumica
que los epxicos, presentaron un desempeo considerablemente bueno en un periodo
de exposicin de 42 meses. Por lo tanto es importante, a la hora de seleccionar un
esquema de recubrimiento apropiado, tomar en cuenta una gran diversidad de factores

que no abarca este estudio, tales como: resistencia a qumicos, abrasin, condiciones
de trabajo a las que ser expuesto el sistema seleccionado, factores econmicos, etc.
A la hora de realizar un anlisis de
cada uno de los esquemas, se puede
apreciar como los recubrimientos con fondos ricos en cinc son aquellos que presentan
menos problemas de corrosin generalizada y filiforme en la incisin, en comparacin
con los esquemas 10, 1B y 9. Analizando todos los esquemas se puede definir que el
mejor comportamiento, en general, lo present el esquema 7.
Los resultados
demuestran que para las condiciones climticas evaluadas para la proteccin del acero,
es necesaria la aplicacin de sistemas de recubrimiento con fondos ricos en cinc como
proteccin galvnica del sustrato, capa intermedia de epxico resistente a la
permeabilidad de agua y acabado de poliuretano aliftico que es capaz de resistir
abrasin y los embates de la luz ultravioleta.
Dentro del Grupo I se estudiaron dos sistemas de recubrimientos sobre acero
galvanizado variando slo la forma de preparacin de superficie, para el esquema 3G
se aplic wash primer y para el 4G un ligero choreado con arena. El esquema 3G
(Figura 64) present agrietamiento en todo la placa. En la incisin muestras de hongos
a una magnificacin de 30X
corrosin en un 60%. El esquema 4G present
ampolladuras en la parte superior derecha del panel 5 (S4) y en el centro 4(S2). En la

incisin se observ corrosin hasta un grado Ri5, ampolladuras 4(S3), hongos visibles a
30 X y descascaramiento en borde. Si se compara el desempeo de ambos esquemas,
el 4G present un mejor desempeo en la superficie del panel. Esto indica que la capa
de wash primer, que se aplic para la preparacin de superficie del esquema 3G, no fue
la ms indicada, debido posiblemente a la presencia de algunos contaminantes, tales
como sales, los cuales pudieron acelerar el proceso de degradacin del material.
Adems el wash primer es una tcnica en donde se induce a la corrosin superficial del
galvanizado para crear el perfil de anclaje, por lo cual esto puede crear un medio
propicio para que la corrosin continu si no se ha realizado una correcta aplicacin del
mismo.
Figura 64. A.- Esquema 3G y B.- Esquema 4G.

En la Figura 65 se representa grficamente el grado de degradacin del vehculo
del acabado (tizamiento) de cada uno de los esquemas de recubrimientos. Las
recubrimientos que presentan un mayor grado de tizamiento a los 42 meses de
exposicin son los esquemas de acabado alquidico (10 y 1B), lo cual demuestra la poca
resistencia de este tipo de pintura a los rayos ultravioleta, a diferencia de los esquemas
con
acabados de poliuretano donde la resistencia de estas recubrimientos a la
degradacin por los rayos ultravioleta es mayor.

De los resultados de la exposicin (42 meses) de las recubrimientos del Grupo 1
se puede inferir finalmente, que aquellos sistemas dplex (galvanizado + recubrimiento)
son los ms convenientes de aplicar en las condiciones climticas presentes en El
Tablazo.
Tizamiento (ISO 4628/6)
6
6 meses
12 meses
18 meses
24 meses
36 meses
42 meses
5
4
3
2
1
0
6
10
1B
3G
4G
Esquema de Recubrimiento
Figura 65. Representacin grfica del grado de pulverizacin en varios tiempos de
exposicin del Grupo 1.
1.1.1.2.- Grupo 2 Nuevas tecnologas sobre el acero al carbono y acero galvanizado
1.1.1.2.1.- Esquemas de recubrimiento en base acuosa, aplicadas sobre acero al

carbono: comprende los esquemas 1 al 8
En la Tabla 29 se muestran los resultados de los esquemas 1 al 8 luego de 42 meses
de exposicin.
Tabla 29. Esquema de recubrimientos a base acuosa a los 42 meses de exposicin.

Esquema
Corrosin
Incisin
Placa
Ri5/15,0 cm
2
3
Ampollamiento
Incisin Placa
5(S4)
2(S2)
Ri5/2,5 cm
Ri5/3,3 cm
*Exfoliacin.
Ri2
Ri0
5 (S5)*
5 (S4)
Ri1
5 (S4)
5(S3)*
Ri1
Ri0
4(S3)*
5
6
Ri5/14,3 cm
Ri5/3,1 cm
Ri2
Ri1
4(S3)
3(S2)
3(S2)
0
7
8
Ri5
Ri 2
Ri0
Ri1
0
0
0
3(S2)*
Observaciones
* Clasificado como
1(S3)a
Visible a 12X
*Tipo piel de naranja en
el panel.
*Tipo piel de naranja en
el panel.
Presenta checking
NO 4 ,visible a 30 X.
* Visible a 30X
Presenta checking
N 4 visible a 30X.
2(S0)b (visible a 30X)
Los esquemas que poseen como pigmento inhibidor fosfato de cinc o en

conjunto con oxido de hierro (1, 2, 3, 5 y 6), no muestran resultados satisfactorios
(Figuras 66, 67 y 68), presentando corrosin severa en la incisin hasta Ri5, y en el
caso del esquema 3 la corrosin filiforme alcanza, longitudes hasta de 3,3 cm. Para el
esquema 2 se presentaron ampolladuras, tanto en la placa como en la incisin, grado
5(S4) en la incisin y en el placa de 2(S2). El desempeo de estos esquemas de
recubrimiento se debe a que los
pigmentos inhibidores de los fondos de las
recubrimientos que son a base de agentes oxidantes, forman pelculas pasivadoras en

aquellas reas donde el recubrimiento falla, pero, debido a la agresividad del medio
ambiente en que se encuentran estos esquemas (elevados contenidos de cloruros en el
medio y humedades relativas altas), esta pelcula no se mantiene estable, rompindose
y en consecuencia estos sistemas de recubrimientos no son recomendables para
ambientes marinos como El Tablazo.
Figura 66. Esquema 1 (Grupo 2): presenta corrosin filiforme en la incisin

con una longitud mxima de 150 mm.
Figura 67. Esquema 6 (Grupo 2).
El comportamiento de los esquemas 4, 7 y 8 fue el mejor en comparacin con los

anteriores, debido a que el fondo contiene pigmento de polvo de cinc, el cual ofrece
proteccin catdica al sustrato comportndose como nodo de sacrificio, actuando en
aquellas reas donde el recubrimiento falla. Adems presentan los mayores espesores
(275 m para esquemas 4 y 8 (Figura 69); y 375 m para el esquema 7). De los tres
esquemas anteriores el 7 (Figura 70), fue el que present el mejor desempeo, solo
present un grado de corrosin en la incisin Ri5, no se observa ningn otro tipo de
falla como ampolladuras o exfoliacin. Esto se debe no solo al fondo rico en cinc, sino
que adems cuenta con una capa intermedia con xido de micceo el cual le brinda
excelente propiedades de impermeabilidad al agua, debido a la estructura laminar del

micceo.
Figura 69. Esquema 8 del Grupo 2.
Figura 70. Esquema 7 del Grupo 2
1.1.1.2.2.- Esquemas de recubrimiento en polvo aplicados sobre acero al carbono;

comprenden los esquemas del 9 al 15
Los resultados de la evaluacin visual, luego de 42 meses de exposicin se
muestran el la Tabla 30. La diferencia entre uno de estos esquemas radic en el
tratamiento (Tabla 10b) de la superficie antes de la aplicacin de una pintura a base de
epxi polister. El esquema que mostr el ms bajo desempeo fue el 9 (Figura 71). La
placa present 100% corrosin desde el sustrato y ampollas reventadas; la diferencia
en comparacin con los dems esquemas fue la preparacin de superficie. Esta fue
realizada hasta un grado Sa 2 1/2 equivalente a la norma americana SSPC-10/NACE
5 (metal casi blanco). Esto demuestra la importancia de una minuciosa preparacin de
superficie cuando el ambiente es de alta agresividad, ya que los dems esquemas
presentaron un mejor desempeo que el esquema 9 los cuales difieren entre si, en la
preparacin de superficie la cual fue realizada con una solucin fosfatizante con y sin
pasivacin con cromato VI. Al analizar el desempeo entre ellos no existen diferencias
significativas, todas presentan corrosin en la incisin con un grado Ri5, solo en el caso
del esquema 13 (Figura 73) que muestra una longitud mxima de corrosin filiforme de
2.2 cm, corrosin en el panel de mximo Ri2 y ampollamiento tanto en la incisin como
en la panel y en algunos casos exfoliacin y fisuramiento en la incisin pero a
magnificaciones de 30 y 14X.
Tabla 30. Esquemas de recubrimiento en polvo, a los 42 meses de exposicin.
N de
Esquema
9
Corrosin
Incisin
Ri5
Placa
Ri5
Ampollamiento
Incisin Placa
*
0
10
Ri 5/*
Ri1
3(S5)
11
Ri 5/ 4mm
Ri2
2(S5)
12
Ri 5/ 5 mm.
Ri2
5 (S5)
3(S3)
13
Ri5/22 mm
Ri2
3(S4)
14
Ri5/4 mm
Ri1
5(S4)
5(S2)
15
Ri5/10 mm
Ri2
5(S5)
4(S2)
Observaciones
100% de la placa
presenta
corrosin
desde el substrato
* No
clasificable
(burbujas reventadas).
Presencia de hongos
antes del lavado.
* Exfoliacin 3(S5)
visible a 30X.
Presencia de hongos
antes del lavado.
* Fisuramiento 2(S2)
solo en la incisin.
Presencia de hongos
a una magnificacin de
30X
*Fisuramiento
3(S2)
solo en la incisin.
Exfoliacin 1(S0) a
visible a 14X.
Presencia de hongos
a una magnificacin de
30X
*Ampollas reventadas,
descascaramiento.
*Fisuramiento
3(S2)
solo en la incisin.
Exfoliacin 2(S0) a
visible a 14X.
Presencia de hongos a
una magnificacin de
14X
Presencia de hongos a
una magnificacin de
14X
Figura 71. Esquema 9 Grupo 2.
1.1.1.2.3.-
Esquemas
de
Figura 72. Esquema 13 Grupo 2
recubrimiento
en
polvo
aplicados
sobre
acero
galvanizado; comprenden los esquemas del 16 al 19

En la Tabla 31 se muestra el resultado de la evaluacin visual de los
recubrimientos que comprenden los esquemas del 16 al 19 del Grupo 2, luego de 42
meses de exposicin. Todos los esquemas evaluados en esta seccin tienen el mismo
acabado a base de Epxi-polister, difieren solo en la preparacin de superficie del
sustrato. Los resultados demuestran que el esquema que present un comportamiento
ligeramente mejor en comparacin con los dems esquemas fue el 18 (Figura 73 y 74).
El mismo mostr igual, que los dems, corrosin en la incisin de grado Ri5 adems de
fisuramiento y exfoliacin, pero present menor corrosin en la superficie del panel.
Esto indica que el tratamiento de superficie con fosfato y pasivado con Cr VI, es el que
ofrece la mejor alternativa para lograr una correcta preparacin de superficie.
Tabla 31. Esquemas de recubrimiento en polvo, a los 42 meses de exposicin.

N de
Esquema
16
Corrosin
Incisin
Ri5/ 1,5 cm
Placa
Ri2
Ampollamiento
Incisin Placa
4(S3)
3(S3)
17
Ri 5/ 2,4 cm
Ri3
4(S3)
4(S2)
18
Ri 5/ 0,9 cm
Ri1
4(S3)
4(S3)
19
Ri5 / 0,5 cm
Ri3
4(S4)
4 (S3)
Observaciones
Hongos antes del
lavado.
*Exfoliacin solo en
la incisin
Fisuramiento 3(S2)
en la incisin.
* Exfoliacin en el
panel 1(S0) a y en la
incisin.
2(S2)a
* Fisuramiento solo
en la incisin 4(S2)
1.1.1.2.4.- Esquemas de recubrimiento con alto contenido de slidos; comprende

los esquemas 20 al 22
En la Tabla 32 se muestran los resultados de los esquemas 20 (Figura 75), 21 y
22. De estos esquemas el que ofrece mejores resultados es el 21 (Figura 76), ya que el
fondo tiene como pigmento polvo de cinc el cual
acta como nodo de sacrificio
protegiendo el sustrato metlico, en caso de fallas en el recubrimiento.
El esquema que present un resultado poco satisfactorio en comparacin con los

dems fue el 22 (Figura 77). Este esquema esta constituido por pigmentos inhibidores
a base de xidos de titanio, que actan formando una pelcula protectora sobre el
sustrato. Por lo tanto este esquema debi presentar un mejor comportamiento, pero la
falla se atribuye a una inadecuada preparacin de superficie, que conllevo a una falla
prematura del recubrimiento. Es por sto que los recubrimientos epxicos requieren un
grado de preparacin de superficie ptimo y en especial aquellos a base de pigmentos
inhibidores, ya que si existen productos de corrosin o contaminantes sobre la
superficie del material, no se genera una adecuada pelcula protectora, sino una
combinacin de productos de corrosin que no son capaces de proteger
adecuadamente el metal base.
Tabla 32. Esquemas de recubrimientos de alto peso molecular, a los 42 meses de
exposicin.
N de
Esquema
20
21
Corrosin
Incisin
Ri5/50mm
Ri5
Placa
Ri1
Ri1
Ampollamiento
Incisin Placa
*
4 (S3)
0
Observaciones
* Ampollas
reventadas.
*Exfoliacin1(S0)a
* Exfoliacin 1(S0)a
visible a 14X.
22*
Ri5/ 30mm
Ri5
5(S5)
* luego de 36 meses de exposicin fue retirada.
3(S4)
80 % de la superficie
1.1.1.2.5. -Grado de Pulverizacin para los esquemas del Grupo 2

Al analizar la Figura 78 donde se esquematiza el grado de pulverizacin de
todos los esquemas que conforman el Grupo 2, se obtiene que las recubrimientos que
presentaron el menor grado de tizamiento son las de los esquemas de recubrimiento
con alto contenido de slido, a diferencia de los de base acuosa y en polvo los cuales
presentan un elevado grado de tizamiento y no se observ diferencia significativa entre
ellos luego, de 42 meses de exposicin. Slo se present un grado de tizamiento en los
primeros 36 meses de exposicin ms acentuado para los recubrimientos en base
acuosa.
En la Figura 78 se observa adems que algunos esquemas experimentan una
disminucin en el valor de tizamiento durante los periodos de tiempo de exposicin.
Esto puede deberse a dos causas, la primera a errores cometidos durante las
mediciones debido a que el anlisis se hace mediante comparacin por la norma ISO y
depende mucho de la persona que realiza el anlisis debido al carcter cualitativo de la
misma; la segunda causa debido al lavado por la lluvia que va eliminando los productos
de degradacin del vehculo del recubrimiento.
6
6 meses
Grado de Tizamiento
12 meses
18 meses
24 meses
36 meses
42 meses
2
1
0
1
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Esquemas de Recubrimiento
Figura 78. Medidas de grado de tizamiento de los esquemas de recubrimiento que

conforman el Grupo 2.
1.1.1.2.6. Progreso de la longitud del dao en la incisin para los esquemas del
Grupo 2
En la Figura 79 se muestra esquemticamente el grado de avance de la
corrosin filiforme en la incisin de las probetas del Grupo 2, donde se nota que el
esquema que presenta el mayor avance de este tipo de corrosin, luego de 42 meses
de exposicin, es el esquema 1 seguido por los esquemas 5 y 20.
Los esquemas 4, 7, 8, 16 y 21 no presentan daos por corrosin filiforme en la
incisin. Estos estn constituidos por fondos ricos en cinc (esquemas 4, 7, 8 y 21) y por
recubrimiento sobre galvanizado (esquema 16), lo cual demuestra una vez ms la
necesidad de utilizar
recubrimientos ricos en cinc o galvanizado como fondo que
permiten incrementar el desempeo de los sistemas de recubrimientos en general, lo

cual se ve comprobado tambin con el Grupo 1 con los sistemas (dplex);
especialmente en ambientes agresivos donde esto es necesario para mantener la
durabilidad
de
los
mismos.
16
Lo ng itud de l da o e n la inc is i n (mm)
14
18 me s e s
12
24 me s e s
36 me s e s
10
42 me s e s
8
6
4
2
0
1
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
E s q u e m a d e R e c u b r im ie n to
Figura 79. Progreso de la longitud del dao en la incisin en los esquemas de

recubrimiento del Grupo 2.
1.1.1.3- Seleccin de los Mejores Recubrimientos

Luego de un periodo de evaluacin de 42 meses de los distintitos esquemas de
recubrimientos, aquellos que presentaron un mejor comportamiento, resistiendo
condiciones atmosfricas tan agresivas presentes en la estacin, fueron aquellos que
tenian fondos ricos en cinc o galvanizado, capa intermedia de de epxico (en especial
el esquema 7 con pigmentos de oxido de micceo) y acabado de poliuretano.
1.1.2.- La Voz
1.1.2.1- Grupo 3. Recubrimiento Base Cinc
En la Tabla 33 se muestra el resultado de la evaluacin visual de los
recubrimientos que conforman el Grupo 3, luego de 42 meses de exposicin. Entre los
esquemas de recubrimiento base cinc estudiados, el que presenta un excelente
comportamiento es el metalizado con cinc y sellado (15% Al / 85% Zn/Figura 80). Este
recubrimiento slo exhibi en la placa tizamiento del grado 4 y prdida de color de el
recubrimiento empleada como sellador, presentando corrosin en la incisin con

productos de color blanco (cinc del recubrimiento) y poco voluminosos. Dichas sales
permiten incrementar el tiempo de humectacin en el rea, adems de aumentar la
agresividad del medio electroltico. Este tipo de recubrimiento brinda una excelente
proteccin catdica del sustrato, lo que se manifiesta a travs de la formacin de los
productos de corrosin blancos, nombrados anteriormente.
Tabla 33. Inspeccin visual de recubrimientos metlicos base Cinc a los 42 meses de
exposicin.
Recubrimientos
Base Cinc
Tiempo de exposicin 42 meses
Galvanizado
(70m)
Metalizado con
cinc y sellado
(85 % Zn, 15 %
Al)
(150 m)
Sendzimir
(galvanizado en
continuo)
(20 m)
Galfn
(95% cinc, 5%
aluminio)
(50 m)
Productos de corrosin del revestimiento en un 100% de la superficie.

Ataque ms severo en los bordes por vientos preferenciales alcanzando
fuertemente al acero base. (Lmx acero base = 2.3 cm, Lmx
revestimiento = 3.3 cm).
En la incisin se observa corrosin del revestimiento sin ningn efecto
particular.
Corrosin del revestimiento en la incisin. Acumulacin de arena y sal en
la incisin y la placa.
Pulverulencia de grado 4 y prdida de color
de la pintura empleada como sellador de borde.
Muy buen comportamiento del revestimiento ante el medio
Todas las probetas estn severamente atacadas presentando corrosin
generalizada del revestimiento y del metal base.
Desprendimiento del revestimiento y del acero base en los bordes donde
inciden los vientos preferenciales.
En la incisin la corrosin apenas es levemente mayor que en el resto de
la placa.
Presenta corrosin generalizada del revestimiento y del acero base en un
100% de la superficie.
Corrosin ms severa en los bordes, incluso con prdida del material
base.
Corrosin generalizada en la incisin, donde no se observa el efecto
galvnico.
Figura 80. Metalizado con cinc y sellador

luego de 36 meses de exposicin
El galvanizado discontinuo con espesores de 70 m (Figura 81), es el
recubrimiento que sigue al metalizado en cuanto a su desempeo. La placa present
corrosin en un 100% de su superficie con productos de corrosin del galvanizado,
ataque severo en los bordes debido de los vientos preferenciales con desprendimiento
total del recubrimiento y acero base expuesto. En la incisin se observ corrosin sin
ningn efecto particular. Este comportamiento se debe al ambiente sumamente
agresivo al que esta sometido y a los fuertes vientos presentes que ejercen un efecto
erosivo sobre los productos de corrosin formados sobre el galvanizado.
El sendzimir y Galfn ambos son galvanizados continuos con espesores de 20 y
50 m respectivamente (Figuras 82 y 83). El sendzimir present en la placa corrosin
generalizada del revestimiento y del metal base, desprendimiento del revestimiento y
del acero base en los bordes debido a la incidencia de los vientos preferenciales. En la
incisin
la corrosin
es levemente mayor que en el resto de la placa. El Galfn
present al igual que el Sendzimir corrosin generalizada del revestimiento y del acero
base en un 100% de la superficie de la placa, adems de corrosin severa en los
bordes, incluso con prdida del material base. Si se compara el sendzimir (galvanizado
continuo) y el galvanizado discontinuo, difieren notablemente en cuanto a la dureza

superficial de cada uno debido, a que el sendzimir forma una sola capa de cinc sobre la
superficie del metal, a diferencia del galvanizado discontinuo donde se forman capas
intermetlicas debido a los procesos difusionales en la interfase acero/cinc, lo cual le
confiere una mayor dureza al galvanizado discontinuo, y por lo tanto mayor resistencia
en ambientes erosivos como es el caso de la estacin La Voz. Otro punto a destacar es
la diferencia de espesores existente, ya que el galfan y el sendzimir presentan
espesores bajos en comparacin con el metalizado y el galvanizado discontinuo, lo cual
no ofrece una resistencia idnea en ambientes tan agresivos presentes como el de la
estacin evaluada.
Figura 81. Galvanizado discontinuo: A) Sin incisin; B) Con incisin; a los 42

meses de exposicin.
Figura 82. Recubrimiento de Sendzimir.
Figura 83. Recubrimiento Galfn.
1.1.2.2.- Grupo 4. Recubrimientos Base Aluminio

En este grupo se estudiaron diversos recubrimientos base aluminio durante 42
meses de exposicin, ellos son: aluminio aplicado por inmersin en caliente (continuo)
de 40m, aluminio por aspersin trmica y sellado (150 m), aleacin 85%Al 15%Zn
por aspersin trmica (150 m) y Galvalumen (55%Al, 1,5%Si y 43%Zn) por inmersin
en caliente (continuo) con 20 m. Los resultados de la inspeccin se muestran en la
Tabla 34.
El aluminizado (Figura 84) present corrosin generalizada del recubrimiento,
acentuado en los bordes y la incisin, donde ya se observaron coloraciones rojizas
pertenecientes al acero base en algunos sitios de la placa. Si se compara este
recubrimiento con el Galfn y el Sendzimir, los cuales tienen un espesor de
recubrimiento similar al aluminizado, la eficiencia de este recubrimiento es mejor, de
hecho no se aprecian daos tan acentuados por la accin de los vientos preferenciales
sobre el recubrimiento en comparacin con los recubrimientos anteriores, demostrando
la resistencia del mismo a la erosin, debido a que los productos de oxidacin del
aluminio son resistentes a este afecto.
Tabla 34. Inspeccin visual de los recubrimientos base aluminio a los 42 meses de
exposicin.
Recubrimientos
base aluminio
Aluminizado
(40 m)
Metalizado con
aluminio
(150 m)
Aleacin Al Zn
(85 % aluminio
15 % cinc)
(150 m)
Galvalume
(55% Al- 43.4%
Zn- 0.6% Si)
(20 m)
Tiempo de exposicin
42 meses
Corrosin generalizada del revestimiento, mayormente en
los bordes y la incisin (Lmx.= 2,5 cm), en cuyos sitios llega
hasta el sustrato.
Se observa el efecto galvnico.
Dureza 53 Hk
Corrosin del acero base en la incisin, se observa el efecto
galvnico.
Granos presentes en toda la superficie de la probeta.
Ataque ms severo en los bordes, con corrosin del acero
base, observndose notoriamente el efecto de los vientos
preferenciales.
Dureza 43 Hk.
Corrosin generalizada del revestimiento en el 90% de la
superficie, observndose productos de corrosin sobre las
mismas.
Corrosin en los bordes llegando hasta el sustrato.
Descascaramiento en los bordes de las probetas y en las
reas de contacto con los perfiles cermicos.
Se observa el efecto galvnico en la incisin.
Dureza 79,5 HK
Presenta corrosin erosin muy severa del revestimiento y
del metal base, con desprendimiento del mismo. En las
zonas donde no llega el efecto erosivo se observan
picaduras en la superficie.
Ataque severo localizado en los bordes con corrosin total
hasta del metal base, observndose notoriamente el efecto
de los vientos preferenciales (lado izquierdo).
La corrosin en la incisin no llega hasta el metal base,
excepto en la cercana del borde atacado, es decir se
observa el efecto galvnico.
Dureza 85,5 HK
Figura 84. Aluminizado con 42 meses de

exposicin.
Figura 85. Metalizado con Al (42

meses de exposicin).
El metalizado (Figura 85), muestra en la placa corrosin generalizada del

revestimiento, ataque pronunciado en los bordes de la probeta por accin erosiva de los
vientos preferenciales que ocasionan el desprendimiento del recubrimiento, productos
de color rojizo indicando presencia de ataque del sustrato metlico. En la incisin
corrosin severa, y adems los iones frricos formados de la corrosin del acero base
permiten la despasivacin del aluminio lo que incrementa los problemas de corrosin en
este tipo de recubrimiento.
Otro factor importante radic en la rugosidad del recubrimiento, que permite la
acumulacin de sales sobre el mismo, por lo cual es recomendable aplicar selladores
que permitan eliminar los poros, la eficiencia de la aplicacin de un sellador se ve
demostrada en el metalizado con cinc y aluminio del Grupo 3 el cual se le aplic un
sellador y con un espesor menor que el de metalizado present un mejor
comportamiento. Aunque este recubrimiento present un espesor tres veces mayor que
el aluminizado en caliente, la eficiencia fue menor.
El metalizado con cinc y aluminio Figura 86 luego de 42 meses de exposicin en
La Voz de Venezuela, muestra diferencia notables en comparacin con el metalizado
con aluminio, aun cuando a los dos no se les aplic sellador. El metalizado con cinc
aluminio present corrosin generalizada del revestimiento en el 90% de la superficie
de la placa, corrosin en los bordes llegando hasta el sustrato y se observ en la

incisin la proteccin galvanica que ejerce el recubrimiento. Las diferencias entre
ambos recubrimientos se debe a que el metalizado con 85%Al - 15%Zn, contienen un
porcentaje de cinc que mejora la resistencia a los efectos abrasivos de los vientos
debido a un incrementa en la dureza al doble con respecto al metalizado solo con
aluminio.
El Galvalume (Figura 87) present en la placa corrosin erosin muy severa del
revestimiento y del metal base, con prdida de casi un 30% de la probeta como
consecuencia de los vientos preferenciales (lado izquierdo de la probeta). En el cuerpo
de la placa donde no existe presencia del efecto erosivo se observan picaduras en la
superficie, debido a la elevada presencia de cloruros. En la incisin se observ el
efecto galvnico del recubrimiento. Las fallas tan acentuadas en los bordes de las
probetas no solo se deben a la accin de los vientos preferenciales, sino tambin los
bajos espesores de este recubrimiento donde en los bordes son menores a 20m. Este
es un recubrimiento muy delgado para soportar los embates del medio tan corrosivo,
por tanto su eficiencia no es la misma que los recubrimientos mencionados
anteriormente.
Figura 86. Metalizado 85% Al 15% Zn

sin sellador
Figura 87. Galvalume.
1.1.2.3.- Grupo 5. Recubrimientos sobre Aluminio

Las probetas de
aluminio sin anodizar (Figuras 88 y 89) expuesto en las
estaciones de La Voz y El Tablazo presentan corrosin generalizada en la superficie de

la placa, productos de corrosin de color blancuzco, bordeados de color marrn,
precursores de la formacin de las picaduras, (magnificaciones menores de 30X). En el
caso especial de la probeta expuesta en La Voz (Figura 89), se distingue en la zona
izquierda de la probeta, corrosin ms acentuada en los bordes, debido a la incidencia
de los vientos preferenciales.
En el caso de las probetas anodizadas con 5, 15 y 25 m de espesor (Figuras
90-93), se muestra un mejor desempeo que el aluminio sin anodizar. Slo muestran,
en la mayora de los casos, corrosin en los bordes de las probetas debido a los perfiles
de cermicas. Esto a causa de las acumulaciones de sales en estas zonas. Solo en una
de las probetas de 5 m de espesor (Figura 91) se observaron picaduras a una
magnificacin de 30X. Es importante mencionar que mientras el espesor del anodizado
sea mayor, mayor ser la resistencia a la corrosin del aluminio.
Figura 88. Aluminio sin Anodizar

expuesto en La Voz.
Figura 89. Aluminio sin Anodizar

expuesto en El Tablazo.
Figura 90. Aluminio anodizado

expuesto en La Voz (5m).
Figura 91. Aluminio Anodizado

expuesto en El Tablazo. (5m)
Figura 92. Aluminio anodizado

expuesto en La Voz (25m).
Figura 93. Aluminio Anodizado

expuesto en El Tablazo. (25m)
Las probetas de aluminio lacadas tuvieron un buen desempeo, todas presentan

tizamiento que no sobrepasa el grado 3, adems no se observ problemas severos de
corrosin del sustrato,
solo en el caso del lacado A (pintura en polvo de tipo
polister/Figura 94) que present un grado de corrosin Ri1 que no es significativo.

Estas recubrimientos presentan una alternativa viable, a la hora de realizar un control
de la corrosin del aluminio, y tambin proporcionan un toque esttico ya que se
pueden utilizar diversos colores, lo cual no es posible con el anodizado.
Figura 94 Aluminio lacado

Del tipo B.
Figura 95. Aluminio lacado

del tipo C.
1.1.2.4.- Grupo 6. Esquemas de Recubrimientos de Banda Contnua: Coil Coating

Se demostr luego de un perodo muy corto de exposicin (3 meses) los
recubrimientos
de
banda
contnua
sobre
acero
al
carbono
adecuadamente, presentndose problemas severos de corrosin.
no
trabajaron
Los dems
recubrimientos sobre acero galvanizado o galvalumen presentaron un mejor

comportamiento, debido a que los productos formados por los recubrimientos metlicos
del fondo contribuyen a sellar los poros formados progresivamentes sobre los diferentes
recubrimientos no metlicos aplicados, incrementado su accin barrera frente a los
embates de la atmosfra. En las Tablas 35 y 36 se muestran los anlisis de las
inspecciones visuales realizadas a los recubrimientos galvalume y acero galvanizado
luego de 42 mese de exposicin.
Tabla 35. Esquema de recubrimientos banda contnua: Coil Coating sobre el

recubrimiento galvalume a los 42 meses de exposicin.
Esquema
6A1nVE
Corrosin
Incisin Placa
Ri5
Ampollamiento
Incisin
Placa
5(S5)*
5(S5)*
6A2nVE
Ri5*
Ri5
5(S5)
3(S5)
6A3nVE
Ri5
Ri5*
4(S3)
5(S5)
6A4nVE
Ri0
---
2(S4)
6A5nVE
---
Ri0
5(S5)
5(S5)*
6A6nVE
---
Ri0
--
2(S2)*
Observaciones
*Completamente ampollado.
No clasificable. rea de la incisin completamente
corroda, productos de color blanco pertenecientes
al Galvalume.
**Presenta un flaking grande de 3 cms de dimetro
en la parte inferior.
* Productos de corrosin blanco del sustrato.
Exfoliamiento 4S(3)a
Exfoliamiento 5(S1)a.
*Productos de corrosin blanco del Galvalume.
Corrugamiento del recubrimiento por efecto del
choque trmico.
Corrosin por erosin en bordes con corrosin
localizada del acero base.
*Corrosin localizada del substrato(galvalume) en
incisin
*Ampollamiento mayor a 5(S5) en el borde superior
izquierdo y parte del derecho.
Se observan productos de corrosin blancos en
esas zonas.
* Localizado en grupos.
Exfoliamiento 4(S1) localizado en esquina y
grupos.
Corrosin erosin en los bordes
Tabla 36. Esquema de recubrimientos banda contnua: Coil Coating sobre galvanizado
los 42 meses de exposicin.
Esquema
Corrosin
Incisin Placa
Ampollamiento
Incisin
Placa
6E1nVE
----
Ri1
----
4(S3)
6E2nVE
----
Ri3
---
5(S5)
6E3nVE
---
Ri3
---
4(S5)
6E4nVE
---
Ri5
---
5(S4)
Observaciones
*Dao en las probetas por efectos de dilatacin y
contraccin del recubrimiento
(choque trmico).
**Corrosin localizada del substrato
(galvanizado) y ampollamiento en la incisin.
Flaking sin direccin preferencial.
Productos de corrosin de color blanco y corrosin
erosin en bordes expuestos a vientos
preferenciales. Ampollamiento localizado en los
bordes.
Productos de corrosin blancos (galvanizado) en la
placa.
Corrosin del acero en los bordes, especialmente el
izquierdo (direccin de vientos preferenciales).
Corrosin del acero base en la placa,
especialmente en el borde izquierdo(vientos
preferenciales)
Todos los esquemas de recubrimiento sobre galvalumen (Figuras 97-101)

presentaron severos daos por ampollamiento en toda la superficie de la placa en
especial los esquemas A1, A3 y A5 con un grado de ampollamiento mximo
establecido por la norma de 5(S5). En relacin al grado de corrosin en la superficie de
la placa los esquemas A1, A2 y A3 presentan luego de 42 meses de exposicin Ri5.
Adems de corrosin y ampollamiento en la superficie de la placa, otro dao
encontrado fue el flaking o descascaramiento, el cual se evidenci en varios de los
esquemas de estudio del grupo galvalumen como lo son A1, A3 y A6 de forma
preferencial en los bordes, con una magnitud establecida en la norma de 5(S4)a, a
diferencia del esquema A5 que lo mostr en toda la superficie de la placa. El esquema
A6 present muy buen comportamiento al compararlo con los dems esquemas del
grupo galvalumen, debido a que posee un vehculo de fondo polister base acuosa y
acabado PDVF, el cual brinda una buena resistencia a las condiciones climticas
presentes en la estacin de estudio, seguido del esquema A4 con fondo polister/PDVF.
El resto de los esquemas poseen fondo epxi y epxi-acrlico (A5) y acabado polister
(A1), polister silicona (A2 y A3) y PDVF (A5), los cuales no presentaron un buen
comportamiento.
Los esquemas de recubrimiento sobre acero galvanizado (Figuras 102-105),
presentaron un mejor comportamiento, en comparacin con el galvalumen. Sobre la
superficie de las placas se observ ampollamiento, con un grado mximo de de 5(S5)
para el caso del esquema E2., seguido del esquema E3 con un ampollamiento de 4(S5).
Las placas evaluadas no poseen proteccin en los bordes con la finalidad de evaluar el
efecto erosivo de los vientos sobre los recubrimientos, donde el esquema E3 present
un mejor comportamiento ya que posee un acabado PDVF, el cual ofrece un buen
desempeo. Si se compara, de manera general cada uno de los esquemas aplicados
sobre galvanizado, el esquema E4 present un buen comportamiento seguido de los
esquemas E3, E2 y E1.
Figura 96. Esquema A1 (Grupo 6).
Figura 102. Esquema E1 (Grupo 6).
1.1.2.5- Seleccin de los Mejores Recubrimientos

Luego de realizada las evaluaciones en cada uno de los grupos de recubrimietno
expuestos en La Voz, se puede considerar que aquellos que presentaron un mejor
comportamiento fueron los siguientes: Grupo 3 Metalizado con
85% Zn/15% Al y
sellado y Galvanizado.Grupo 4.Aluminizado.Grupo 5 Anodizado
y Lacado.Grupo 6
Mejores comportamientos sobre galvanizado.
2.- Caso Especial de Estaciones en Torre Ubicada en el Cruce del Lago de

Maracaibo
2.1.- Evaluacin del Galvanizado
A continuacin se presenta los resultados de la evaluacin realizada a probetas nuevas
y envejecidas de galvanizado. En este ltimo caso se refiere a probetas expuestas en
Torres del Cruce del Lago de Maracaibo.
2.1.1.- Galvanizado Nuevo
Como se aprecia en la metalografa mostrada en la Figura 106, la naturaleza de este
revestimiento es un proceso de difusin del acero al cinc y del cinc al acero, constituido
por tres fases intermetlicas y una de cinc puro
(5)
. La primera, una fina capa junto al
sustrato de acero la cual esta constituida predominantemente por compuestos de

Fe5Zn21 fase gama (75% de Zn 25% de Fe), una segunda capa de mayor espesor de
FeZn7-fase delta ( 90% de Zn y 10% Fe), la tercera de FeZn13 fase Zeta ( 95% de Zn
y 6% de Fe) y la ultima capa de cinc puro fase eta. El espesor total del galvanizado en
la muestra es aproximadamente 76,6 m.
Figura 106. Metalografas de galvanizado nuevo.

2.1.2.- Galvanizado Envejecido por Periodo de 36 y 22 meses
2.1.2.1.- Inspeccin Visual y Morfologa de Productos de Corrosin
Perfiles de galvanizado envejecido por periodo de 36 meses: Para estudiar el efecto

de la corrosin sobre el acero galvanizado, se seleccionaron como muestras
representativas algunos perfiles que sostenan las celdas solares ubicados en el lado
este y oeste de la estacin en el Cruce del Lago a 44 m (zona de vientos
preferenciales). Estas celdas que conforman parte de la estructura de las torres donde
se ubican las estaciones, estuvieron expuestas a las condiciones atmosfricas del
medio por un periodo de 36 meses. Se observ claramente en los perfiles envejecidos,
que en la zona expuesta a los vientos preferenciales (Figura 107 perfiles representativo),
ya no existe galvanizado, debido a la accin erosiva de los viento sobre los productos
de corrosin. En la Figura 107, la cara resguardada de los vientos preferenciales, no se
observ el mismo efecto, existiendo corrosin leve en un 100% de la superficie, con
productos de color blanco, caracterstico del galvanizado expuesto a ambientes marinos.
Estos productos de corrosin del cinc no son protectores, y pueden lixiviarse fcilmente
por la accin de la lluvia debido a su alta solubilidad (732 gr/100 cm3) (5).
Figura 107. Superficie de perfiles envejecidos ubicado en la estacin del

Cruce del Lago de Maracaibo a 44 m. Izquierda, zona de vientos
preferenciales; Derecha, zona resguardada
Este comportamiento fue tpico en los 30 perfiles de galvanizado envejecido
estudiados, evidenciando el papel fundamental que juega el fenmeno de erosin sobre
el comportamiento del galvanizado.
En cada una de los perfiles envejecidos se observaron pequeas grietas, las
cuales son la fase inicial del proceso de exfoliacin (Figuras 108, 109 y 110). Estas
grietas se presentan solo en los bordes de los perfiles. El agrietamiento se debe a que
en la zona de los bordes de los perfiles existe un proceso de erosin severo (debido a
la incidencia de los vientos en una zona tan pequea), unido a las elevadas humedades
relativas y concentraciones de cloruros presentes los cuales difunden hacia la interfase
entre los productos de corrosin, aceleran el proceso de corrosin originando productos

de corrosin voluminosos, que se agrietan ocasionando posteriormente la exfoliacin
del material. Los iones cloruro son higroscpicos de tal manera que mantienen la alta
humedad en la interfase con el acero.
Figura 108. Iniciacin de grietas sobre la superficie de los perfiles

envejecidos galvanizados. (25X )
Figura 109. Grietas de mayores dimensiones con productos de corrosin del

acero (25X)
Figura 110. Exfoliacin inicial del galvanizado (25X )
En el rea resguardada de los vientos preferenciales (Figura 111) se aprecia la

morfologa tpica encontrada en ambientes marinos, consistiendo en productos de
corrosin de color blanco y semiesferas aplastadas. Estas aumentan con el tiempo de
exposicin y comnmente son de zincita y hidroxicloruros de cinc (3). Estos productos de
corrosin no son protectores y se lavan fcilmente con la lluvia, adems aumentan el
tiempo de humectacin sobre la superficie del material debido a su carcter
higroscpico, incrementando as la velocidad de corrosin.
Figura 111. Productos de corrosin del galvanizado, zona resguardada de los

vientos preferenciales. (25X)
Placas expuestas por perodo de 22 meses: En las placas expuestas por un
periodo de 22 meses a diferentes alturas ( 44 y 117 m);
se evidencia el mismo
comportamiento que los perfiles envejecidos, pero no de manera tan acentuada, debido
a que en los perfiles el efecto de los vientos se ve ms pronunciado por la presencia de
bordes. La superficie de las probetas present corrosin en la superficie en el 100% de
la placa con productos de corrosin del acero base en el rea expuesta a los vientos
(Figura 112) (reas de mayor magnificacin), a diferencia del rea expuesta, pero
resguardada de los vientos, donde solo se aprecian productos de corrosin de color
blanco pertenecientes al cinc del galvanizado.
Figura 112. Probeta expuesta al medio por perodo de 22 meses a 44 metros

del nivel del Lago de Maracaibo.
Figura 113. Probetas expuestas a diferentes alturas probeta A) 44 m y

B) 117 m.
Al realizar la inspeccin visual del las probetas expuestas a diferentes alturas, no
se evidencia una diferencia significativa en el ataque de la superficie. Esta situacin se
aprecia ms adelante con la determinacin de las velocidades de corrosin de cada
una de las probetas (Figura 113). En el rea resguardada (Figura 114) se observ
corrosin leve en el 100 % de la superficie con productos de corrosin de color blanco
pertenecientes al galvanizado.
En las fotografas mostradas en la Figura 115, tomadas a magnificaciones de
25X, se observan ya productos de corrosin del acero base de color anaranjado,
indicando que
se haba
perdido la capa superficial de cinc puro. En la zona
resguardada (Figura 116), no expuesta al medio, se evidencian tambin puntos de color

anaranjado pertenecientes al acero base, pero no de manera tan acentuada, mostrando
al igual que en las fotos
de los perfiles envejecidos, semiesferas aplanadas
conformadas por productos de corrosin del galvanizado, no
evidencindose aun
productos de corrosin del acero.
Figura 114. rea resguarda del medio ubicada a

44 m del nivel del Lago de Maracaibo.
Zona expuesta a los vientos preferenciales.

(no expuesta a los vientos preferenciales)
Figura 115. Placa 25-6 expuesta al medio por periodo de 22 meses. (117 m)
Figura 116. Placa 25-6 Cara resguardada del medio por periodo de 22 meses.
( 117m)
Estos resultados demuestran que este tipo recubrimiento no es el ms adecuado
para clima con elevada presencia de cloruros y humedades relativas altas, y en
especial
de velocidades de viento elevadas que erosionan paulatinamente el
recubrimiento metlico.
La Tabla 37 muestra los resultados de la evaluacin de la velocidad de corrosin
de las diferentes probetas analizadas, ntese que la mayor velocidad de corrosin fue
de aproximadamente 52,92 m/ao, la cual se presenta en las zonas A y B de las
probetas estudiadas. Esto se debe a
que la incidencia de los vientos
es ms
acentuada en estas zonas en comparacin con las dems. En C y D (zona no expuesta

directamente a los vientos preferenciales) los valores de velocidad promedio se
encuentran aproximadamente en 35 m/ao, lo que resulta en una diferencia de 34 %
en comparacin con A y B, ya que los vientos no inciden directamente. Es importante
destacar que esta velocidad de corrosin es muy alta para el galvanizado ya que la
Norma ISO9223(5) considera para la categora de corrosividad mayor (C5) valores de
8,4 m/ao, mientras que los valores encontrados en este estudio corresponden a un
valor casi cuatro veces mayor que este.
En zonas resguardadas, el valor de velocidad de corrosin promedio para E, F,
G y H es de 33 m/ao, lo que implica una variacin en relacin a las zonas A y B
(zonas expuestas a los vientos preferenciales) de un 38%, evidenciando claramente el
papel fundamental que juegan los vientos dentro del fenmeno de la corrosin del
galvanizado. Esto se debe
a que los productos de corrosin del cinc, sean o no
protectores, son eliminados continuamente por este efecto dejando la nueva superficie
expuesta directamente al ambiente. Estos valores de velocidad de corrosin indican,
adems, que la vida til de este tipo de recubrimiento bajo estas
condiciones
meteoroqumicas (alto porcentaje de cloruros, humedades relativas elevadas, altas

velocidades de vientos, etc.), es muy corta, por lo cual no resulta un sistema de control
de corrosin adecuado si se desea una vida til que garantice un excelente rendimiento
costo-beneficio. En los resultados obtenidos, no se observa una diferencia significativa
en los valores de velocidad de corrosin a las distintas alturas evaluadas.
Tabla 37.
Mediciones de Espesores de Galvanizado y de Velocidad de corrosin.
Espesor inicial de las probetas 3 mils (76,6 m)

Muestra
Altura
Espesores luego de 527 Velocidad de Corrosin.

das de exposicin (m)
(m/ao)
25-5A
52,92
25-5B
52,92
25-5C
24,19
36,12
18,25
40,24
25-5E
15,32
42,28
25-5F
26,2
34,72
25-5G
22,1
37,57
25-5H
29,5
32,43
25-6A
52,92
25-6B
52,92
25-6C
25,26
35,37
25-6D
33,8
29,44
27,4
33,89
25-6F
28,22
33,32
25-6G
17,1
41,04
25-6H
28,59
33,07
25-5D
25-6E
44 m
117 m
2.2. -Evaluacin del Acero al Carbono Envejecido por Periodo de 22 meses

2.2.1.- Inspeccin Visual y Morfologa de los Productos de Corrosin del Acero
La superficie de las piezas extradas se encontraron con una gran cantidad de
productos de corrosin de color negrusco y anaranjado, con tendencia a la fragilidad y a
la exfoliacin (Figura 117). Este tipo de productos de corrosin son tpicos de ambientes
marinos con elevadas concentraciones de cloruros. Este aporte salino del ambiente
contribuye a la formacin de compuestos de mayor tamao en relacin con los
productos de corrosin en otros climas como los rurales. Por lo general las capas de
productos de corrosin atmosfricos del acero al carbono son complejas, porosas y por
lo tanto no suministran una buena barrera contra la penetracin de O2, H2O e iones de
la atmsfera, adems de que muchos de los compuestos formados por la presencia de
cloruros son altamente solubles por lo cual permite la lixiviacin de los mismos.
Figura 117. Productos de corrosin del Acero a 44 y 117 m respectivamente.

(25X)
2.2.2.- Morfologa del Ataque sobre la Superficie del Acero
En las Figuras 118 y 119 se observan claramente picaduras en toda la superficie
del acero, los cuales se formaron a causa de la elevada concentracin de cloruros en la
superficie del material. Debido al carcter higroscpico de los cloruros, ellos contribuyen
a mantener la pelcula de humedad sobre la superficie del material, adems de la
formacin de productos de corrosin voluminosos y en forma exfoliada, esto da lugar a
que se formen pequeas celdas diferenciales de oxigeno, las cuales son la principal
causa de esta morfologa de ataque localizado.
Figura 118. Superficie del acero al carbono despus de decapado expuesto a

Figura 119. Superficie del acero al carbono despus de decapado expuesto a

2.2.3.- Aplicacin de la Red Neuronal y Comparacin con los Resultados Obtenidos en
Campo
Con los valores promedios del primer ao de exposicin de la placa (Tabla 38),
se estim la velocidad de corrosin del acero mediante la aplicacin de la red neuronal
(5)
Tabla 38. Valores promedios de agentes meteorolgicos y meteoroqumicos presentes

en El Cruce del Lago de Maracaibo a 44 y 117 m.
SO2
Cl-
Estacin
T (C)
Hr (%)
TDH
Precipitaciones
44 m
30
73
0.8
361,4
14,43 141,01
117 m
30
73
0.8
361,4
24,38 168,23
Estos valores se colocaron en el programa Figura 120, se corri y se obtuvieron los

valores de velocidad de corrosin para el acero Figura 121.
Figura 120. Programa corrosal con los valores promedio de meteorolgicos y

meteoroqumicos.
Figura 121. Resultados de velocidad de corrosin del acero para la estacin

del Cruce del Lago de Maracaibo.
Los valores de velocidad de corrosin obtenidos fueron 57,25 m/ao para una
altura de 44 m y 80,59 m/ao para 117 m. Estos valores de velocidad de corrosin
para el acero informa sobre la agresividad del ambiente que rodea a la a la estacin del
Cruce del Lago de Maracaibo, ya que la Norma ISO9223 considera para la categora
de corrosividad C4 (corrosividad alta) valores entre 50 y 80 m/ao.
2.2.4.- Velocidad de Corrosin del Acero al Carbono

Para evaluar la velocidad de corrosin del acero base se utilizaron tornillos y
tuercas de la misma estacin donde se encontraban las placas, que carecan de
galvanizado. Con el valor obtenido de prdida de peso del material y el rea de
exposicin al medio se procedi a calcular la velocidad de corrosin del acero la cual se
ubic en un valor mximo de 233 m/ao (Tabla 39). Esto indica la alta agresividad de
este medio ( >C5 segn ISO 9223); en comparacin con valores obtenidos en otras
estaciones ya estudiadas, como lo son El Planetario y El Tablazo, las cuales son zonas
aledaas al rea en estudio. En estos casos la velocidad de corrosin para el acero al
carbono no sobrepasa los 30 m/ao. Al comparar estos dos valores se evidencia
claramente como la altura es un factor preponderante en la velocidad de corrosin del
acero, ya que las velocidades de corrosin registradas en Planetario y El Tablazo
fueron en estaciones ubicadas a 1,5m del nivel del suelo. Tambin esta Tabla muestra
el efecto de la altura; donde existe una ligera diferencia entre los valores obtenidos de
velocidad de corrosin para el acero a diferentes alturas, acentundose la velocidad de
corrosin a medida que se incrementa la altura, debido a que con la altura la deposicin
de los contaminantes como cloruros y sulfatos es mayor lo cual se refleja en los valores
anuales promedio de estos contaminantes Tabla 39.
Tabla 39. Valores obtenidos de las distintas piezas de estudio.
Pieza
Velocidad de Corrosin
( m/ao)
1 ( 44 m)
166
2 ( 44 m)
140
3 ( 117 m)
181
4 ( 117 m)
184
5 ( 117 m)
233
Estos valores se encuentran
por encima de la velocidad de corrosin
determinada con la red neuronal, lo cual puede deberse a que el programa no toma en
cuenta el efecto erosivo de los vientos los cuales estn presentes en la estacin.
2.3.- Seleccin de Recubrimientos a Evaluar sobre galvanizado Envejecido,

Galvanizado Nuevo y Acero al Carbono en El Cruce del Lago de Maracaibo, La Voz de
Venezuela y Cmara PROHESIN segn Resultados Obtenidos en PATINA
Con la finalidad de evaluar diferentes esquemas de recubrimiento en la estacin
del Cruce del Lago de Maracaibo, se realiz una seleccin segn los resultados ya
obtenidos de la evaluacin de recubrimientos en las estaciones de La Voz y El Tablazo,
durante 42 meses de exposicin (Proyecto PATINA), de sistemas con capa intermedia
de epxico y acabado de poliuretano.
Estos esquemas se evaluaron sobre superficie de los perfiles galvanizado ya
envejecido, perfiles galvanizados nuevos y perfiles de acero previa preparacin de
superficie de los mismos. Adems de estos esquemas se estudi un recubrimiento de
nueva generacin a base de acrlico sobre las mismas superficies, para comprobar su
eficiencia en las condiciones de exposicin del Cruce del Lago de Maracaibo.
2.4.- Preparacin de la Superficie del Galvanizado Envejecido
2.4.1.- Inspeccin Visual
Luego de efectuar las pruebas de preparacin de superficie a diferentes perfiles
de las torres, como se explic en la parte de metodologa, se realiz una inspeccin
visual de las probetas utilizando para ello una lupa con una magnificacin de 25X
(Figura 122). La Figuras 122, 123 y 124 muestra las probetas preparadas con las
presiones a las distintas presesiones de evaluacin, respectivamente, demostrndose
que es necesario aplicar 18.000 psi para garantizar la eliminacin completa de los
productos de corrosin, tanto del galvanizado como del acero base, sin afectar las
superficies donde todava exista parte del recubrimiento de cinc.
Figura 122. Inspeccin de las probetas.
8 000 psi
10 000 psi
Figura 123. Limpieza de la superficie con chorro de agua a 8000 y 10000 psi.
12000 psi
14 000 psi
16000 psi
18 000 psi
Al observar cada una de las probetas limpiadas, se pudo apreciar que la presin
que removi ms de un 95% los productos de corrosin del galvanizado y del acero
base (en caso de existir) fue de 18 000 psi, sin daar las reas donde todava existe
parte del galvanizado, indicando un grado de preparacin segn las normas NACE 5
como WJ-2. Esto permite afirmar que la presin mnima necesaria para lograr un grado
ptimo de preparacin de superficie es de 18 000 psi, lo cual garantizara un mejor
desempeo de los recubrimientos a aplicar, debido a que como ya es conocido en la
literatura el 80% de los casos de fallas de recubrimiento se deben a una inadecuada
preparacin de superficie.
2.4.2.- Morfologa de Productos de Corrosin Residuales
Para corroborar los resultados obtenidos en la inspeccin visual, se utiliz una
lupa estereoscpica (Figura 126) con la finalidad de observar la superficie en cada uno
de los perfiles limpiados.
Figura 126. Evaluacin de la superficie de los perfiles

envejecidos por 36 meses luego de las pruebas con
chorro por agua.
En las Figuras 127 y 128 se presentan la preparacin de superficie del soporte a
diferentes presiones y a una magnificacin de 20X.
14000 psi
10000 psi
Figura 127. Superficie del perfil con una preparacin a 10 000 y 14000 psi a una
magnificacin de 20X
18000 psi
16000 psi
Figura 128. Superficie del soporte que se aplico una presin de 16 000 y 18000 psi
a una magnificacin de 20X.
2.4.3.- Medicin de Espesores de Galvanizado Residual
Se realizaron medidas de los espesores de galvanizado en dos zonas
especficas de los perfiles envejecidos, denotadas como rea expuesta (zona de los
vientos preferenciales) y en el rea no expuesta (Zona resguardada de los vientos
preferenciales).
Figura 129. Espesores de galvanizado a 8.000 psi.

Al observar cada una de las Figuras de la 129 a la 134, en el rea expuesta, se
aprecia que luego de la preparacin de superficie por chorro de agua no queda ningn
remanente de galvanizado, por ser la zona donde el mismo se haba perdido dada su
corrosin severa, de tal manera que la limpieza elimina los productos de corrosin del
mismo. En el rea resguardada se aprecia claramente en cada una de las Figuras,
espesores de galvanizado que oscilan entre un rango de 19 y 23 m. En el caso
especial de la Figura 134 no se aprecia un espesor de galvanizado. Esto podra ser,
debido a que el rea seleccionada para el corte presentaba daos por corrosin ms
severos aun siendo un rea resguardada, pero este caso se presenta muy puntual.
2.5.- Aplicacin de Recubrimientos en Galvanizado Envejecido, Galvanizado Nuevo y
Acero al Carbono
A continuacin se presentan las diferentes actividades que se requieren para
lograr el ptimo desempeo de los recubrimientos aplicados.
2.5.1.- Inspeccin de la Superficie
Luego de aplicar una limpieza de la superficie con un chorreado con agua a
18000 psi, se realiz una inspeccin visual de cada uno de los perfiles envejecidos, a
los cuales se les aplicara los diferentes esquemas de recubrimientos para garantizar la
preparacin de superficie WJ-2 establecida por la norma (SSPC-12) con un grado de
corrosin instantnea (Flash Rust) producto del chorreado con agua, que no sobrepasa
lo establecido (WJ-2M). Esto contribuye a reafirmar que la presin adecuada de
preparacin de la superficie es de 18000 psi (Tabla 40), con la finalidad de evitar daos
en los recubrimientos debido a una inadecuada preparacin de superficie.
Tabla 40. Inspeccin de perfil envejecido de celda
Norma SSPC-SP 12 (WJ-2M)
Fotografa del Soporte
2.5.2.- Condiciones Ambientales

Para garantizar que los recubrimientos fuesen aplicados en condiciones
ambientales adecuadas, se realizaron
tres mediciones para cada aplicacin del
sistema de recubrimiento (Tablas 41) en los perfiles galvanizados envejecidos, perfiles

galvanizados y de acero respectivamente, asegurndose que la diferencia de
temperatura entre el sustrato y la de bulbo hmedo fuera mayor de 3 C, para evitar la
condensacin de agua sobre la superficie del material que impida una correcta
adherencia del recubrimiento al sustrato.
Tabla 41. Condiciones ambientales al momento de la aplicacin de los sistemas de
recubrimientos sobre los perfiles envejecidos.
Humedad Relativa
Temperatura Ambiental
Temperatura de Metal
Temperatura de Bulbo Hmedo
63.9 %
32 C
32,2C
24.5 C
Perfiles
Galvanizados
67 %
32 C
32,2 C
25,1 C
Temperatura
7,5 C
6,8 C
Parmetros Ambientales
Perfiles
de Acero
60 %
32,9 C
32,2 C
24 C
9,4 C
2.5.3.- Perfil de Anclaje

En la Tabla 42 se muestran los valores obtenidos de perfil de anclaje promedio
para todos los tipos de perfiles, los cuales se encuentran dentro de los valores
recomendados por las hojas tcnicas de cada producto, que establecen un valor
mnimo entre 1 a 2 mils. Estos valores permiten asegurar que los recubrimientos tengan
una correcta adherencia al sustrato, ya que los recubrimientos en estudio mantienen su
unin con el sustrato mediante una adherencia mecnica, a diferencia de otros

recubrimientos como el galvanizado donde la adherencia ocurre por una difusin entre
los componentes conformando capas de aleaciones de los dos (hierro y cinc).
Tabla 42. Mediciones de Perfil de Anclaje
Probetas
Perfiles Envejecidos
Perfil de Anclaje ( mils)

Vientos preferenciales:
4
rea resguardada:
2
2
2
Perfiles Galvanizados
Perfiles de Acero.
2.5.4.- Preparacin de los Recubrimientos
Al momento de realizar el mezclado de los recubrimientos a aplicar en todos los

perfiles, cada uno de los envases fue inspeccionado para verificar si las condiciones de
los mismos cumplan con las normas.
Todos los productos presentaron buenas condiciones, en referencia al estado del
envase. Cada uno de los recubrimientos fue abierto por primera vez al momento de la
preparacin. Adems se observaron, en cada uno de los productos al momento de la
mezcla, las caractersticas que se muestran en la Tabla 43.
Tabla 43. Caractersticas de los recubrimientos durante el mezclado.
Sistema
( Fondo )
A1
A2
A3
B1
B2
B3
D3
E1
E2
F1
G1
Observaciones
Producto de muy baja viscosidad.
Producto de alta viscosidad pero fcil mezcla, sin depsitos.
Producto de baja viscosidad, sin depsitos y de fcil mezcla.
Producto de alta viscosidad, fcil mezclado, no se observaron depsitos en el
fondo de los envases.
Producto de alta viscosidad.
Producto de alta viscosidad.
Producto de mediana viscosidad, fcil mezcla, pero con una pequea cantidad
de depsitos.
Producto ms viscoso en comparacin con todos los dems fondos, no se
observ ningn tipo de depsito y es un solo componente.
Producto de mediana viscosidad, el catalizador presentaba depsitos, fue de
difcil mezclado.
Fondo de mediana viscosidad, presenta algunos depsitos y fue de difcil
mezclado.
Producto de baja viscosidad, present depsitos y fue de difcil mezclado,
adems el acabado present un olor bastante fuerte.
El recubrimiento que present mayor facilidad tanto para la preparacin como

para la aplicacin fue el esquema B1, lo cual representa una ventaja en el momento de
realizar aplicaciones en campo de gran magnitud. E2 y G1 fueron los esquemas ms
difciles de preparar, debido a que estaban depositados fuertemente en el fondo del
envase, lo cual dificultaba la mezcla y un consumo de mayor tiempo a la hora de
prepararlo.
2.5.5.-Espesor de Pelcula Hmeda
Todos los espesores de pelcula hmeda se controlaron hasta alcanzar las
especificaciones de las hojas tcnicas de los productos. Estos valores especificados
oscilaron en su mayora dentro de un rango de 8 a 14 mils.
2.5.6.-Espesor de Pelcula Seca
Perfiles Envejecidos (Galvanizado expuesto por 36 meses): Luego del curado de los
recubrimientos se realizaron las medidas de espesor de pelcula seca, y los valores se
muestran en la Tabla 43 para el fondo y Tabla 44 para el acabado. De los esquemas
seleccionados no se aplicaron los esquemas D1 y A3 por ser productos ricos en cinc y
no presentar una buena adherencia sobre este tipo de superficie (galvanizado).
Los valores presentados en la Tabla 44 son valores promedios de cada seccin
del soporte segn el fondo a evaluar. Es importante mencionar que existen algunas
diferencias entre los valores de los mismos fondos, lo cual se debe a que la aplicacin
con brocha no proporciona espesores uniformes. Se observan diferencias significativas
entre los fondos de diferentes recubrimientos, eso se debe a las caractersticas
intrnsecas de cada recubrimiento. Los espesores obtenidos se encuentran dentro de
los valores especificados en las hojas tcnicas de cada producto. Luego de aplicar el
acabado y esperar el tiempo de curado correspondiente se midi el espesor de pelcula
seca, para obtener el espesor total de todos los sistemas.
Tabla 43. Espesores promedio de pelcula seca del fondo

Esquema 1
N de Soporte
A1 ( mils)
A2( mils)
B1( mils)
B2( mils)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
8,21
9,6
7,0
8,6
6,9
9,0
7,8
8,3
6,8
5,6
6,0
5,74
9,11
9,0
8,3
9,4
8,2
9,9
6,8
7,5
13,0
10,5
12,0
11,7
7,0
5,2
6,8
6,9
5,7
6,5
6,4
8,1
6,6
6,0
6,0
6,4
N
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
F1
4,5
4,0
4,8
4,7
5,9
5,1
6,4
5,5
5,5
4,2
5,4
5,4
E1
8,4
9,6
9,6
8,5
11,6
11,0
10,0
8,0
8,9
8,1
10,0
11,0
E2
6,8
5,1
5,3
5,1
6,0
6,6
6,3
6,6
6,2
6,8
7,7
8,4
N
25
26
28
G1 (a)*
3.4
3,0
3,4
2,6
2,0
1,7
1,2
1,6
1,6
1,3
1,5
1,6
1,9
1,9
1,6
Esquema 2
D3
4,0
5,2
5,7
6,8
7,2
6,1
5,9
6,3
6,8
6,6
6,7
6,0
Esquema 3
G1 (b)
3,6
3.5
3,8
G1 (c)
3,5
3,0
4,0
G1 (d)
3,2
2,5
4,2
* El esquema G1 fue aplicado en un mismo soporte por lo cual se dividi cada aplicacin con una
subclasificacin a, b, c y d.
Tabla 44. Espesores promedio de pelcula seca de cada sistema perfiles envejecidos.
N
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
F1
6,4
5,8
7,2
7,1
7,1
7,2
7,7
6,8
7,2
6,1
7,1
6,8
G1 (a) sin
acabado
6,7
7,1
7,0
25
26
28
A2( mils)
4,6
4,2
5,0
4,3
3,7
4,4
3,5
4,6
4,6
4,4
4,0
4,7
Esquema 2
D3
7,5
7,1
7,3
9,3
9,9
8,2
9,6
9,6
9,6
9,8
9,5
8,3
Esquema 3
G1 (b)
B1( mils)
11,8
11,0
9,6
11,0
10,2
12,5
8,5
9,8
13,8
13,3
16,8
15,0
B2( mils)
8,0
9.4
9,3
10,3
9,3
8,0
9,6
10,0
12,0
8,5
8,1
8,4
E1
13,0
13,6
15,6
12,6
16,1
13,2
15,9
11,9
12,5
10,8
13,2
14,3
E2
G1 (c)
G1 (d)
7,3
7,4
8,0
7,2
7,3
8,7
6,9
6,8
8,0
No tienen acabado
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A1 ( mils)
9.9
11,1
10,2
9,9
10,2
10,0
9,6
9,5
10,1
7,1
7,0
6,8
N de Soporte
Al analizar la Tabla 44 se puede observar que el sistema que presenta mayores

espesores es el E1. Sin embargo, es importante sealar con respecto al producto E1
que al momento de su aplicacin fue el producto con secado al tacto ms rpido,
adems de ser de aplicacin difcil por su pastosidad, pero presenta la dificultad de que
al ser expuesto al medio ambiente, en el envase durante la aplicacin, se seca
rpidamente. Los valores de espesor de pelcula seca para dicho sistema se
encuentran entre 10 a 14 mils. Otros de los sistemas que presentan espesores altos
son los B1 y B2. Los menores espesores fueron los obtenidos por el sistema A2.
Perfiles Galvanizados: Los valores mostrados en la Tabla 45 son los valores promedios
de espesor del fondo ms el galvanizado. Los esquemas seleccionados a aplicar sobre
superficie galvanizada nueva no fueron todos los aplicados para perfiles envejecidos, se
seleccionaron
solo
aquellas
donde
las
especificaciones
de
los
fabricantes
recomendaban su aplicacin sobre esta superficie, por lo cual se excluyeron los

esquemas A1, B2, A3 y C1.
Tabla 45. Espesores promedio de pelcula seca de los fondos.
N de Perfil
1
2
3
4
5
6
A2 (mils)
6,6
4,8
5,1
4,4
4,0
5,2
N
7
8
9
10
11
12
E1
11,2
10,2
11,8
11,0
11,6
11,5
Esquema 1
B3(mils)
10,9
10,4
10,1
9,8
9,3
9,1
Esquema 2
E2
7,8
8,4
8,0
7,3
8,6
8,5
B1(mils)
10,9
10,0
11,2
11,0
13,0
12,1
D3(mils)
7,5
6,8
9,0
8,6
8,4
7,3
F1
8,8
7,8
7,8
7,8
7,5
7,4
G1
8,1
7,1
5,4
5,8
5,4
6,3
Al igual que en los perfiles envejecidos, los valores promedio por sistema difieren
ligeramente, debido a la aplicacin con brocha, obtenindose los ms altos espesores
para el sistema E1.
Luego de la aplicacin del Acabado se realizaron, igual que para los perfiles
emvejecidos, las mediciones de espesor Tabla 46.
Tabla 46. Espesores promedio de pelcula seca para el acabado.

A2 (mils)
9,3
7,8
7,5
7,3
7,3
8,5
N
7
8
9
10
11
12
E1
18,4
20,6
21,1
15,6
16,6
15,5
Esquema 1
B3 (mils)
12,9
12,4
12,8
10,8
12,2
11,9
Esquema 2
E2
No tienen acabado
N de Perfil
1
2
3
4
5
6
B1 (mils)
12,2
12,7
14,0
14,0
12,3
13,3
D3 (mils)
10,7
10,1
11,0
10,5
11,9
10,9
F1
11,3
9,3
10,4
9,5
10,2
9,4
G1
9,8
9,8
9,5
10,0
10,4
11,0
Al igual que para los perfiles envejecidos, los valores de ms alto espesor lo
presenta el sistema E1, seguido de los sistemas B.
Perfiles de Acero: Los valores promedio de espesores del fondo sobre los perfiles de
acero se muestran en la Tabla 47.
Tabla 47. Espesores promedio de pelcula seca de los fondos
N de Perfil
1
2
3
4
5
6
A3 (mils)
4,2
3,9
4,2
3,6
4,3
5,3
N
7
8
9
10
D3
4,7
4,9
4,0
4,1
Esquema 1
B1(mils)
11,4
10,3
7,9
12,5
7,7
8,6
Esquema 2
D3
4,7
5,2
3,4
3,2
D1(mils)
5,0
5,1
4,6
3,8
3,5
5,6
E1(mils)
9,8
10,3
10,0
8,4
8,9
8,0
G1
3,0
2,6
2,9
2,5
G1
2,4
3
2,6
3,4
Luego del curado del fondo de los perfiles, se procedi a la aplicacin del
acabado para todas las secciones, excepto para A3, con la finalidad de observar el
comportamiento de un recubrimiento rico en cinc y eficiencia en la proteccin del metal

base. Al terminar el tiempo de curado de todos los sistemas, se realizaron las medidas
de espesor de pelcula seca, los resultados se muestran en la Tabla 48.
Tabla 48. Espesores promedio de pelcula seca de los acabados.
A3 (mils)
No tienen acabado
N de Perfil
1
2
3
4
5
6
N
7
8
9
10
D3
7,0
7,0
6,8
7,9
Esquema 1
B1(mils)
12,6
10,8
9,4
12,5
13,0
13,0
D1(mils)
7,8
6,6
6,6
5,9
6,8
6,0
E1(mils)
16,4
14,0
13,6
11,0
13,9
13,0
Esquema 2
D3
7,1
7,1
7,3
6,6
G1
7,1
7,5
8,3
6,8
G1
7,0
7,3
7,1
7,0
Al observar los resultados obtenidos, y compararlos con las dems tablas de

espesores de acabado en galvanizado y perfiles envejecidos, se ve como el sistema E1
es el que presenta tambin los ms altos espesores, seguido por el B1 (Figura 135).
18
Espesores ( mils)
16
14
12
10
8
6
4
2
0
A1
A2
A3
B1
B2
B3
F1
D1
D3
E1
E2
G1
Esquem as
So po rtes de Celda
P erfiles Galvanizado s
P erfiles de A cero
Figura 135. Espesores de pelcula seca de los esquemas completos

(fondo+acabado).
2.5.7.-Inspeccin Visual de los Recubrimientos

Perfiles Galvanizados Envejecidos: Luego de aplicado el fondo de cada uno de los
sistemas, se dej el tiempo de repintado especificado en las hojas tcnicas de los
productos. Seguido del curado, se realiz una inspeccin de cada sistema Tabla 49,
para verificar la existencia de fallas.
Tabla 49. Inspeccin de los fondos luego del curado en perfiles envejecidos.
Sistema
( Fondo )
A1
A2
B1
B2
D3
E1
E2
F1
G1
Observaciones
Marcas de brocha
No se observ un buen recubrimiento de la superficie.
Marcas de brocha pronunciadas.
Se observaron ligeras marcas de brocha y un ligero
chorreado dell recubrimiento en los bordes.
Chorreado en los bordes
Solo se observan marcas de brocha.
Ligero chorreado en los bordes
Chorreado pronunciado del recubrimiento en todos los
bordes.
Chorreado de el recubrimiento en los bordes.
Al curar el acabado, se inspeccion de nuevo cada una de las probetas

obtenindose la siguiente evaluacin mostrada en la Tabla 50.
Tabla 50. Inspeccin de los fondos luego del curado en perfiles envejecidos.
Sistema
Completo
A1
A2
B1
B2
F1
D3
E1
E2
G1
Observaciones
Ligeras marcas de brocha.
Marcas de brocha bastante pronunciadas.
Chorreado evidente en todos los bordes de la seccin.
Excelentes condiciones.
No lleva acabado.
Para este sistema se aplicaron tres tipos de recubrimiento, la capa
intermedia presento fallas como se muestran en la Figura 78, las
cuales conforman espacios en los cuales el epxico H.B no
recubri.
Muchos de los recubrimientos como es el caso F1 y G1 presentaron fallas en

cuanto al chorramiento de el recubrimiento, lo cual no debi ocurrir debido a que los
mismos fueron aplicados en los espesores de pelcula hmeda recomendado, indicado
entonces fallas en la viscosidad de los recubrimientos. Los dems presentaron marcas
de brocha, lo cual es muy caracterstico debido a la aplicacin y en especial aquellos
recubrimientos de alto espesor que por su
viscosidad, las marcas
se hacen ms
pronunciadas, tal es el caso de los esquemas del grupo B Figura 136.
Figura 136. Marcas de brocha pronunciadas en la superficie

del fondo y el acabado. Esquema B1
Perfiles Galvanizados En la Tabla 51 y 52 se muestra la inspeccin visual de los fondos
y acabados aplicados sobre los perfiles galvanizados.
Tabla 51. Inspeccin de los fondos luego del curado en perfiles galvanizados.
Sistema
( Fondo )
A3
B3
B1
D3
E1
E2
F2
G1
Observaciones
Ligeras marcas de brocha
Ligero chorreado en los bordes y marcas de brocha.
Marcas de brocha bastante pronunciadas.
Se observaron ligeras marcas y chorreado en el borde.
Solo se observan marcas de brocha.
Chorreado pronunciado del recubrimiento en todos los
borde.
Chorreado del recubrimiento en los bordes
Tabla 52. Inspeccin del acabado en perfiles galvanizados.

Sistema
( Fondo )
A3
B3
B1
D3
E1
E2
F1
G1
Observaciones
Ligero chorreado en los bordes y marcas de brocha.
Se observaron ligeras marcas y chorreado en el borde.
Marcas de brocha.
Chorreado del recubrimiento en todos los borde.
Chorreado del recubrimiento en los bordes con fallas
iguales a las presentadas en los perfiles envejecidos.
Al igual que en el caso de los perfiles envejecidos, los esquemas de

recubrimiento F1 y G1 (Figura 137), adems de los esquemas B3 y D3 presentan
chorramientos en los bordes de los perfiles (Figura 138). Los dems esquemas
presentan solo marcas de brocha.
Figura 137. Marcas de brocha y chorramiento en los borde. Esquemas B1 y D3
Figura 138. Chorramiento en los bordes. Esquemas G1 y F1
Perfiles de Acero En la Tabla 53 se muestra la inspeccin visual de los fondos y

acabados aplicados sobre los perfiles de acero.
Tabla 53. Inspeccin de los fondos y acabado luego del curado en perfiles de acero.
Sistema
( Fondo )
A3
B1
D1
E1
D3
Observaciones
Marcas de brocha.
Marcas de brocha.
Chorreado en los bordes.
Como se observa en la Figura 139, al igual que en los perfiles envejecidos y los
perfiles galvanizados en esquema D3 presenta chorramiento en los bordes y el
esquema B1 igual que en los dems casos presenta marcas de brocha
pronunciada ,debido a la viscosidad del producto (Figura 140).
Figura 139. Chorreado en los bordes

(esquema D3).
Figura 140. Marcas de brocha en la

superficie del acabado y el fondo.
(Esquema B1).
2.5.8.-Pruebas de Adherencia
Los valores promedio de adherencia de los esquemas de recubrimiento en todos los
perfiles se muestran en la Tabla 54.
Como se aprecia en la Figura 141, la adherencia de los fondos sobre el sustrato
de perfiles envejecidos supera las 800 psi, con algunas excepciones como el caso del
esquema E1 (Figura 142) donde la falla del recubrimiento fue de tipo cohesiva, no
existe una buena unin entre el pigmento y el vehculo. Debido a esto naturalmente el
recubrimiento al tacto presenta luego de ms de 15 das de curado una consistencia
gomosa. Otro fondo que present una adherencia menor de 800 psi es el A2 (Figura
143), pero la falla del mismo fue del tipo B. Los fondos que superaron los 1400 psi
fueron el G1 y E2 (Figuras 144) demostrando una excelente adherencia al sustrato. Los
esquemas que presentaron los mayores valores de adherencia fueron D3 y F1 (Figuras
145 y 146). Los esquemas del grupo B y A1 presentaron valores promedio de

adherencia (Figuras 147, 148 y 149).
Tabla 54. Valores promedio de adherencia de los esquemas de recubrimiento en
perfiles envejecidos, perfiles galvanizados y de acero.
Muestra
Perfil Envejecido
12
Perfil Envejecido
24
Perfil Galvanizado
6
Perfil Galvanizado 6
Perfil de Acero (4)
Perfil de Acero (9)
Esquema de
Recubrimiento
Adherencia
(psi)
Tipo de
Falla.
ISO 4624.
A1 ( F)
A1 (A)
A2 ( F)
A2 (A)
B1 (F)
B1(A)
B2 (F)
B2 (A)
F1 (F)
F1(A)
D3 (F)
D3 (A)
E1 (F)
E1(A)
E2
A2 (A)
B3 (F)
B3 (A)
B1 (F)
B1(A)
D3 (F)
D3(A)
E1
E2
F1 (F)
F1(A)
G1 (F)
G1 (I)
G1 (A)
B1(F)
B1(A)
A3
D1 (F)
D1(A)
E1
D3 (F)
D3 (A)
G1 (F)
G1(I)
G1 (A)
1200
1000
700
900
1100
500
1100
500
1150
1350
1100
1450
600
700
1400
1000
2000
400
800
400
500
600
600
1500
1000
1400
1600
1400
1600
1000
500
1000
400
400
600
2000
1400
1500
1000
1000
B
B
B
B
B
Cohesiva
B
Cohesiva
B
B/C
B
B/C
Cohesiva
Cohesiva
B
B
B
Cohesiva
B
Cohesiva
B
B/C
Cohesiva
B
B
B
B
B
B/C
B
Cohesiva
B
B
B/C
B
B
B/C
B
B
B/C
F: Fondo ; A: Acabado. I : Intermedia para el caso de G1.

B: Falla cohesiva del primer recubrimiento
B/C: Falla adhesiva entre recubrimientos.
En la Figura 141 se muestran cada uno de los esquemas de recubrimiento

aplicados sobre las distintas superficies y la adherencia de los mismos a cada sustrato.
2500
2000
psi
1500
1000
500
0
A1 ( F) A1 (A) A2 ( F) A2 (A)
A3
B1 (F)
B1(A)
B2 (F) B2 (A) B3 (F)
B3(A)
"PE"
F1 (F)
PG
F1(A)
D1 (F)
D1(A)
D3 (F) D3 (A) E1 (F)
E1(A)
E2
G1 (F)
G1 (I)
G1 (A)
PAC
Esquemas
Figura 141. Pruebas de Adherencia en Perfiles Envejecidos (PE), Perfiles Galvanizados
(PG) y Perfiles de Acero (PAC).
El fondo en los perfiles galvanizados que present el mayor valor de adherencia

fue B3 (Figura150), el mismo es recomendado especialmente para este tipo de sustrato,
por lo cual no se estudi para perfiles envejecidos, ni perfiles de acero. La menor
adherencia se obtuvo para los fondos D3 y B1 (Falla B) (Figuras 151 y 152). En. El
mayor valor de adherencia lo present el esquema G1 seguido de los esquemas E2,
F1 y A1 (Figuras 153, 154 y 155). El menor valor de adherencia sobre galvanizado lo
presentaron los esquemas E1 (Figura 156).
Para los perfiles de acero el fondo con mayor adherencia (2000 psi) fue el D3
(Figura 158), seguido por el fondo G1 (Figura 159). Los menores valores fueron para
los esquemas D1 y E1 (Figuras 160 y 161). En analoga el esquema que present
mayor adherencia fue el esquema D3. Los esquemas B1( Figura 162) y E1 presentaron
las mismas fallas de los dos sustratos anteriores, presentado valores de adherencia
muy bajos.
En general los recubrimientos que presentaron buena adherencia fueron E2 y G1
con valores mayores de 1000 psi, seguido de los esquemas del grupo A. Todos los
fondos del grupo B presentaron muy buena adherencia, pero el acabado de poliuretano
present fallas cohesivas graves, pudiendo perjudicar posteriormente el desempeo de
dicho acabado. El esquema E1 present un desempeo poco eficientemente, ya que la
adherencia del mismo como recubrimiento (pigmento + vehculo) fue muy baja. Esto
podra ocasionar que el mismo ofrezca una baja resistencia a la penetracin de agua en
su interfase, ocasionando un ampollamiento prematuro del recubrimiento.
Figura 142.
Esquema E1(PE)
Figura 143.
Esquema A2(PE)
Figura 144.
Esquema E2 (PE),
Figura 145.
Esquema D3(PE)
Figura 146.
Esquema F1(PE),
Figura 150.
Esquema B3(PG)
Figura 147.
Esquema B2(PE)
Figura 151.
Esquema D3(PG)
Figura 148.
Esquema A1(PE)
Figura 152.
Esquema B1(PG)
Figura 149.
Esquema B1(PE)
Figura 153.
Esquema G1(PG)
Figura 154.
Esquema F1(PG)
Figura 155.
Esquema E2(PG)
Figura 158. Esquema

D3(PAC)
Figura 156.
Esquema A2(PG)
Figura 159. Esquema

G1(PAC)
Figura 157.
Esquema E1(PG)
Figura 160. Esquema

D1( PAC)
Figura 161. Esquema

E1(PAC)
Figura 162. Esquema

D1(PAC)
Figura 163. Esquema

A3(PAC)
2.6.-Seleccin de los Recubrimientos con un Mejor Desempeo en las Pruebas

Preliminares
Los recubrimientos que presentaron mejor desempeo, luego de las mediciones
de espesor de pelcula seca y las pruebas de adherencia, fueron todos los esquemas
del Grupo B, seguido por los esquemas E2, A1, D3, D1 y F1. Estas pruebas permiten
obtener resultados preliminares de la evaluacin de los distintos esquemas estudiados.
2.7.-Evaluacin de Recubrimientos
2.7.1.-Exposicin en Campo
Cruce del Lago de Maracaibo
Luego de exponer los distintos esquemas de recubrimiento por un periodo de 30
das en la estacin del Cruce del Lago de Maracaibo en la Torre 43A a 88 m, los
resultados de la inspeccin visual de las probetas se muestran en la Tabla 55.
Tabla 55. Inspeccin visual de perfiles envejecidos (PE), galvanizados(PG) y de acero

(PAC) luego de 30 das en exposicin en el Cruce del lago de Maracaibo.
N Perfil
Envejecido
2
3
13
14
15
28
Esquema
Corrosin
Incisin
Panel
Ampollamiento
Incisin
Panel
A1
Ri1
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1(A)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
A1(C)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
Ri1
0
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri4
Ri3
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri4
Ri2
Ri2
Ri1
Ri3
Ri2
Ri1
Ri2
Ri1
0
0
Ri3
Ri2
Ri2
Ri3
Ri2
Ri2
Ri3
Ri2
Ri2
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4(S3)
0
0
0
0
0
0
3(S1)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Observaciones
Corrosin localizada.
Piel de cocodrilo en el acabado

a 10X.
Ri4: Corrosin localizado en el

panel
Tabla 55. Continuacin

N Perfil
Gavanizado
Esquema
Corrosin
Incisin
Panel
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ampollamiento
Incisin
Panel
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri1
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
0
Ri2
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
0
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
E1
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri1
Ri3
0
0
0
0
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
D3(F)
D3(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri2
Ri2
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3*
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Observaciones
Productos de corrosin de color

blanco.
Desprendimiento del recubrimiento
desde el primer da.
Perfiles de Acero (PAC)
F: Fondo; A: Acabado. I: Intermedia para el caso de G1.

Panel : Superficie de la muestra.
Productos de corrosin blanco

sobre el recubrimiento.
*Localizada en el fondo.
Puntos localizados Ri2

Puntos localizados
Ri
A1 (A)
A2 (A)
A3
B1 (F)
B1(A)
B2 (F)
B2 (A)
B3 (A)
B3(F)
F1 (F)
F1(A)
D1 (F)
D1(A)
D3 (F) D3 (A)
E1 (F)
E1(A)
E2
G1 (F)
G1 (I)
G1 (A)
Esquemas
PE
PG
PAC
Figura 164. Valores promedio de corrosin en la incisin para los distintos esquemas
de recubrimiento expuestos en el Cruce del Lago de Maracaibo. Envejecidos (PE),
Perfiles Galvanizados (PG) y Perfiles de Acero (PAC).
Los perfiles envejecidos los esquemas que presentaron mayor grado de
corrosin en la incisin fueron los esquemas A1, A2, F1, E1 y G1 (Figuras 165, 166,
167 y 167). Solo en el caso del recubrimiento F1 se present ampolladura en la incisin
con un valor mximo de 4(S3). Debido al corto tiempo de exposicin, no se aprecian
daos en el panel: Excepto en uno de los perfiles en el esquema B2, debido a un
pequeo dao del recubrimiento durante el traslado del soporte a la estacin (Figura
168).
Figura 165. Esquema A1

(PE) 1 luego de 30 das de
exposicin.

exposicin.
Figura 167. Esquema F1

(PE) 13 luego de 30 das
de exposicin.
Figura 168. Esquema E1

(PE) 13 luego de 30 das
de exposicin.
Figura 169. Esquema G1

exposicin.
Figura 170. Esquema B2

exposicin.
Los esquemas aplicados sobre perfiles galvanizados presentaron todos unos

excelentes desempeos, con valores muy bajos de corrosin en la incisin y sin ningn
dao en toda la superficie del perfil como se muestra en las Figuras 171, 172, 173, 174
y 175.
Figura 171. Esquema B3

PG 1 luego de 30 das de
exposicin.
Figura 172. Esquema D3

exposicin.
Figura 174. Esquema B1 PG 7

luego de 30 das de exposicin.

exposicin.
Figura 175. Esquema B1 PG 1

luego de 30 das de exposicin.
Los esquemas que presentan mayor corrosin en la incisin en perfiles de acero

fueron D3, A3 y G1 Figuras 176, 177 y 178. Los dems esquemas presentan un grado
de corrosin en la incisin que no sobrepasa el grado Ri2 (Figuras 179, 180 y 181). El
nico recubrimiento que presenta corrosin es el esquema A3, debido a que este
recubrimiento es rico en cinc y no tienen acabado, razn por la cual sobre su superficie
se aprecian productos de corrosin de color blanco, caracterstico del cinc.
Figura 176. Esquema

D3 PAC 7 luego de 30
das de exposicin
Figura 177. Esquema

A3 PAC 1 luego de 30
das de exposicin.
Figura 178. Esquema

G1 PAC 7 luego de 30
das de exposicin.
Figura 179. Esquema

D1 PAC 1 luego de 30
das de exposicin.
Figura 180. Esquema

E1 PAC 1 luego de 30
das de exposicin.
Figura 181. Esquema

B1 PAC 1 luego de 30
das de exposicin.
La Voz
Luego de 30 das de exposicin de las probetas se realiz la inspeccin visual de
cada uno de los perfiles. Los resultados se muestran en la Tabla 56.
Tabla 56. Inspeccin visual de perfiles envejecidos (PE), galvanizados (PG) y de acero
(PAC) luego de 30 das en exposicin en La Voz.
Perfil Envejecido (PE)
N Perfil
Esquema
Corrosin
Incisin
16
17
18
Ampollamiento
Panel
Incisin
Panel
A1
Ri1
A2(A)
Ri1
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1(A)
A2(A)
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri3
Ri4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
A1(C)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
Ri1
Ri1
Ri1
0
Ri3
Ri3
Ri3
Ri4
Ri2
Ri1
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
Ri3
Ri3
Ri1
Ri1
Ri1
Ri4
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
Ri3
Ri4
Ri3
R2
Ri1
Ri1
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Observaciones
Fallas en el recubrimiento por daos

durante el traslado de la probeta.
Productos de corrosin del acero en

los bordes de la incisin.
Corrosin localizada.
Piel de cocodrilo en el acabado a

10X. Productos de Corrosin del
Galvanizado
Productos de corrosin del
galvanizado.
Punto de corrosin localizado en el

borde derecho.

N Perfil
Esquema
Incisin
Panel
Incisin
Panel
23
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri3
Ri2
Ri2
Ri3
Ri2
Ri2
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri1
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
0
0
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Corrosin
Ampollamiento
Observaciones
Perfiles Galvanizados (PG)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Productos de corrosin de color blanco.

Desprendimiento del recubrimiento desde
el premier das.
Perfiles de Acero (PAC)
2
3
E1
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
Ri3
Ri4
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
E1
Ri5
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
Ri4
Ri4
Ri4
Ri2
Ri3
0
0
0
0
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
D3(F)
D3(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri4
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Panel: Superficie del perfil.
Productos de corrosin del acero base
Productos de corrosin blanco sobre el

recubrimiento.
Productos de corrosin del acero base en
toda la incisin.
Corrosin en el borde del perfil.
Productos de corrosin de color blancos

sobre la superficie del recubrimiento.
Puntos localizados
Ri
0
A1 (A) A2 (A)
A3
B1 (F) B1(A) B2 (F) B2 (A) B3 (A) B3(F) F1 (F) F1(A) D1 (F) D1(A) D3 (F) D3 (A) E1 (F) E1(A)
E2
G1 (F) G1 (I) G1 (A)
Esquemas
PE
PG
PAC
Figura 182. Valores promedio de corrosin en la incisin para los distintos esquemas de
recubrimiento expuestos en La Voz.
Como se muestra en la Figura 182, los esquemas de recubrimiento que

presentaron un mayor grado de corrosin en la incisin fueron los esquemas A1, A2 y
F1, (Figura 183, 184 y 185). Los dems esquemas presentaron un grado de corrosin
en la incisin por debajo de Ri2. Ninguno de los esquemas present una ampolladura
en la incisin ni corrosin o ampolladura en la superficie del soporte (Figuras 186 y
187).
El nico soporte que present daos en la superficie del panel fue el perfil
envejecido 4, debido a fallas en el recubrimiento a causa del traslado de los soporte

hasta la estacin (Figura 188).
En relacin a los perfiles galvanizados la corrosin en la incisin fue mnima,
presentando todos los esquemas de recubrimiento un excelente desempeo Figuras
(189, 190 y 191).
Figura 183. Esquema

F1 (PE) 17 luego de 30
das de exposicin
Figura 184. Esquema

A1 (PE) 5 luego de 30
das de exposicin.
Figura 185. Esquema

das de exposicin.
Figura 186. Esquema

E1 (PE) 17 luego de 30
das de exposicin
Figura 187. Esquema

das de exposicin.
Figura 188. Esquema

D3 (PE) 17 luego de 30
das de exposicin.
Figura 189. Esquema

E2 PG 9 luego de 30
das de exposicin
Figura 190. Esquema

F1 PG 9 luego de 30
das de exposicin
Figura 191. Esquema

E1 PG 9 luego de 30
das de exposicin
En relacin a los perfiles de acero al carbono, la Figura 182 muestra que el grado
de corrosin en la incisin es mucho mayor en comparacin con los perfiles envejecidos
y perfiles galvanizados. Esto es debido a que no poseen el recubrimiento en base a
cinc que permita la proteccin adecuada del sustrato en aquellas reas donde puedan
existir fallas del recubrimiento (Figuras 192, 193 y 194).
Figura 192. Esquema Figura 193. Esquema Figura 194. Esquema E1

E2 PAC 9 luego de 30 D3 PAC 8 luego de 30 PAC 9 luego de 30 das
das de exposicin
das de exposicin
de exposicin
2.7.2.-Ensayos Acelerados
Cmara PROHESION
Los ensayos de pruebas aceleradas en la cmara PROHESION se realizaron
para los perfiles envejecidos 7, 8, 22, 21 y 28. Las condiciones de la cmara se
mantuvieron durante toda la prueba, para el primer paso (neblina salina) temperatura
ambiente 35 C y temperatura de saturacin 50C, para el paso 2 (clima) temperatura

ambiente de 38 C y humedad relativa del 80%. La inspeccin visual de los perfiles a 7,
16, 30 y 45 ciclos se encuentra resumida en las Tablas 57, 58, 59 y 60.
Tabla 57. Perfiles Envejecidos. Inspeccin Visual luego de 7 ciclos en cmara

PROHESION.
N Perfil
Esquema
Corrosin
Incisin
21
22
28
Panel
Ampollamiento
Incisin
Panel
A1
Ri2
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri3
Ri2
Ri0
Ri1
0
Ri2
Ri0
Ri1
Ri1
0
0
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
0
0
0
Ri3
Ri3
Ri1
Ri1
Ri2
Ri3
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Observaciones
Tabla 58. Perfiles Envejecidos. Inspeccin Visual luego de 16 ciclos en cmara

PROHESION.
N
Perfiles
21
22
28
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
A1
Ri3
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5(S2)*
0
0
0
0
0
2(S2)*
0
0
2(S2)*
0
2(S2)*
2(S2)*
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
Ri2
Ri2
0
0
0
Ri5
Ri5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4(S2)*
4(S2)*
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
Ri1
Ri1
Ri2
Ri2
0
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3(S3)*
3(S3)*
0
0
0
4(S4)*
4(S4)*
0
3(S3)*
3(S3)*
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
G1(A)

Panel : Superficie del perfil.
Observaciones
Panel
* A 10X de magnificacin.
* A 10X de magnificacin
*A 10X de magnificacin.
galvanizado remanente.
galvanizado remanente
Excelentes condiciones.
Productos de corrosin
voluminosos y sangramiento en la
incisin.
Tabla 59. Perfiles envejecidos. Inspeccin Visual luego de 30 ciclos en cmara

PROHESION.
N Perfil
21
22
28
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
Panel
A1
Ri3
5(S3)
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
Ri4
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
A1
Ri4
0
0
0
0
0
0
4(S2)
5(S1)
0
3(S3)
3(S3)
4(S3)
0
0
0
0
0
0
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
Ri2
Ri3
Ri3
Ri2
Ri2
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2(S4)
0
0
2(S3)
0
3(S2)
4(S2)
0
0
3(S5)
4(S4)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3(S5)
4(S3)
E2
F1(F)
F1(A)
Ri1
Ri5
Ri5
0
Ri2
0
0
4(S3)
4(S3)
0
0
0
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
Ri3
Ri3
Ri4
Ri4
Ri3
1
0
Ri5
Ri4
0
4(S3)
4(S4)
3(S5)
4(S3)
0
0
0
3(S5)
3(S3)
0
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri4
0
0
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
0
4(S3)
0
0
3(S3)
3(S3)
0
0
0
0
2(S3)
0
0

Observaciones
Ampolladuras localizadas del
lado izquierdo del panel.
Solo ampolladuras grandes.
Puntos de corrosin en los

bordes superiores.

galvanizado remanente
Recubrimiento en muy malas
condiciones, mayores
ampolladuras en el fondo.
Puntos de corrosin en el panel.
voluminosos en la incisin.

lado izquierdo.
* Productos de corrosin del
Galvanizado.
Tabla 60. Perfil Envejecido. Inspeccin Visual luego de 45 ciclos en cmara

PROHESION.
N Perfil
21
22
28
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
Panel
A1
Ri5
5(S4)
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1
A2
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
Ri5
Ri5
Ri5
Ri5
Ri5
Ri5
Ri4
Ri5
Ri5
Ri5
Ri3
Ri5
Ri5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5(S3)
3(S2)
0
3(S3)
3(S3)
4(S4)
4(S2)
0
0
4(S3)
0
4(S2)
4(S3)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
Ri5
Ri4
0
0
0
0
0
0
E1(F)
E1(A)
Ri3
Ri3
Ri3
0
3(S5)
4(S4)
4(S5)
4(S3)
E2
F1(F)
F1(A)
Ri2
Ri5
Ri5
0
Ri3
0
2(S4)
5(S3)
4(S3)
0
0
0
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
Ri5
Ri5
Ri5
Ri5
Ri4
0
0
Ri5
Ri5
0
5(S3)
5(S4)
3(S5)
4(S3)
0
0
0
3(S5)
3(S3)
0
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri5
Ri5
0
Ri4
Ri4
Ri3
0
0
0
0
0
0
4(S4)
0
0
4(S4)
3(S3)
0
0
0
0
2(S3)
0
0

Panel: Superficie de la muestra.
Observaciones
Solo ampolladuras grandes.

galvanizado remanente y
ampolladura grande en borde
inferior.
galvanizado remanente y
ampolladura grande en borde
inferior.
Recubrimiento en muy malas
condiciones, mayores
ampolladuras en el fondo.
Puntos de corrosin en el panel.
voluminosos en la incisin.

lado izquierdo.
* Productos de corrosin del
Galvanizado.
Ri
0
A1
A2
B1(F) B1(A) B2(F) B2(A) F1(F) F1(A) D3(F) D3(A) E1(F) E1(A)
E2
G1(F) G1(I) G1(A)
Esquemas
7 ciclos
16 ciclos
30 ciclos
45ciclos
Figura 195. Valores promedio de corrosin en la incisin para los distintos esquemas
de recubrimiento expuestos en la cmara PROHESION.
Luego de 30 ciclos de evaluacin de los esquemas de recubrimiento aplicados
sobre perfiles envejecidos, los esquemas que presentaron desempeo poco eficiente
fueron los esquemas E1 y F1 Figuras (196, 197 y 198), con un valor promedio de
corrosin en la incisin del grado Ri4 y ampollamiento con un promedio de 4(S3). El
panel del esquema E1 fue el que present los daos ms severos, los cuales no se ven
reflejados en las primeras evaluaciones a los 7 y 16 ciclos (Figuras 199, 200, 201)
como es el caso de los dems esquemas, donde el dao se ha dado progresivamente.
Este esquema present
ampollamiento de toda la superficie del grado 3(S5)
(fondo/Figura 2002) y 4(S3) (acabado/Figura 203), adems de corrosin severa con

productos de corrosin del acero base. El esquema F1 tambin present severos daos
de corrosin en la incisin, tanto en el fondo (Figura 204) como en el acabado (Figura
205), demostrando una pobre eficiencia de proteccin del sustrato. Los recubrimientos
que presentaron un buen desempeo son los esquemas G1, D3, E2 y B1 con una
grado de corrosin en la incisin Ri3 (Figuras 206, 207 y 208) y con un ligero grado de
ampolladuras en la incisin (Figuras 209, 210, 211 y 212), no presentando ni
ampolladura, ni corrosin en la superficie de los perfiles.
Figura 196. Esquema

E1 luego de 30ciclos
en cmara
PROHESION
Figura 199. Esquema

E1 luego de 7ciclos en
cmara PROHESION
Figura 197. Esquema

E1 luego de 30ciclos
en cmara
PROHESION
Figura 200. Esquema

E1 luego de 16 ciclos
en cmara
PROHESION

luego de 30ciclos en
cmara PROHESION

luego de 30ciclos en cmara
PROHESION
Figura 202. Incisin del esquema E1

a 20X luego de 30 ciclos en cmara
PROHESION.
Figura 204. Incisin del fondo F1 a

20X luego de 30 ciclos en cmara
PROHESION.
Figura 203. Panel del esquema

E1 a 20X luego de 30 ciclos en
cmara PROHESION.
Figura 205. Incisin del esquema

F1 a 20X luego de 30 ciclos en
cmara PROHESION.
Esquema 206. G1 luego Esquema 207. D3

de 30 ciclos en cmara
luego de 30 ciclos en
PROHESION
cmara PROHESION
Esquema 208. E2 luego

de 30 ciclos en cmara
PROHESION
Figura 209. Incisin del esquema D3

PROHESION.
Figura 210. Incisin del esquema E2

PROHESION.
Figura 211. Incisin del esquema G1

a 20X luego de 30ciclos en cmara
PROHESION.
Figura 212. Incisin del fondo G1 a

20X luego de 30ciclos en cmara
PROHESION.
Los esquemas de recubrimiento sobre perfiles envejecidos, que mostraron un

buen desempeo luego de 45 ciclos de exposicin fueron los esquemas B1 y E2
(Figuras 213 y 214) seguido de los esquemas A1 y G1, presentando corrosin en la
incisin para el caso del esquema E2 Ri3 y B1 Ri5 (Figuras 217 y 218). En relacin al
grado de ampolladura en la incisin el esquema B1 no present ampolladuras en el
acabado y el esquema E2, solo se present ampolladuras muy pequeas en una de las
probetas, ambos esquemas no presentaron ni ampolladuras ni corrosin en toda la
superficie recubierta. Los esquemas que presentaron peor desempeo, en los 45
ciclos de evaluacin, fueron los esquemas E1 y F1 (Figuras 215 y 216) , los cuales
presentan corrosin y ampolladura severa en la incisin ( Figuras 219 y 220). Adems
en el caso del esquema E1, se presentaron en toda la superficie ampollas reventadas
con exposicin de productos de corrosin del acero base.
Figura 213.
Esquema E2 luego
de 45 ciclos en
cmara
PROHESION
Figura 214
Esquema .B1 luego
de 45 ciclos en
cmara
PROHESION
Figura 217. Incisin del esquema E2 a

20X luego de 45 ciclos en cmara
PROHESION.

E1 a 20X luego de 45 ciclos en
cmara PROHESION.
Figura 215.
Esquema E1 luego de
45ciclos en cmara
PROHESION
Figura 216.
Esquema F1 luego
de 45 ciclos en
cmara
PROHESION

B1 a 20X luego de 45 ciclos en
cmara PROHESION.

F1 a 20X luego de 45 ciclos en
cmara PROHESION.
Rociado Salino Interdiario

En las Tablas 61, 62 y 63 se realiz un resumen de la inspeccin visual de los perfiles y
perfiles colocados en la estacin del CEC por periodos de 15, 30 y 50 das.
Tabla 61 Inspeccin visual de perfiles envejecidos, perfiles galvanizados y de acero
luego de 15 das de rociado salino intermitente en la estacin del CEC.
N Perfil
Esquema
Corrosin
Incisin
10
11
23
19
Panel
Ampollamiento
Incisin
Observaciones
Panel
A1
Ri1
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1(F)
A1(A)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
A1(F)
A1(A)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
Ri3
Ri2
Ri2
Ri2
Ri1
Ri1
Ri2
0
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
Ri1
Ri3
Ri2
Ri3
Ri1
Ri1
Ri0
Ri1
Ri1
0
0
Ri1
Ri1
0
0
Ri1
Ri1
0
0
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
El acabado presento piel de cocodrilo

a 10X.
El acabado presento piel de cocodrilo

a 10X.

N Perfil
20
28
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
Panel
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri2
Ri2
0
0
Ri1
0
0
Ri2.
0
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
A2(F)
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
0
0
0
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
Ri1
Ri1
0
0
0
Observaciones
Perfiles Galvanizados
3
11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Perfiles de Acero
10
E1
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
D3(F)
D3(A)
D3(F)
D3(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri1
Ri3
0
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri2
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4(S4)*
2(S4)*
3(S3)*
0
0
0
0
0
0
2(S3)*

Panel : Superficie del perfil.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
* Magnificacin de 10X.
Tabla 62. Inspeccin visual de perfiles envejecidos (PE), galvanizados (PG) y de acero
(PAC) luego de 30 das de rociado salino intermitente en la estacin del CEC.
N
soporte
10
11
18
19
20
28
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
Panel
A1
Ri2
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1(F)
Ri3
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
0
0
0
0
0
0
Ri1
2(S4)
0
0
0
2(S3)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
A1(A)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
A1(F)
A1(A)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri1
Ri1
Ri1
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri3
Ri1
Ri3
Ri2
Ri3
Ri1
Ri2
Ri2
Ri2*
Ri2
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
Ri2*
Ri2
Ri2
Ri1
Ri2
Ri2
Ri1
Ri4
Ri4
Ri2
Ri1
Ri3
Ri3
Ri2
Ri2.
0
0
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ri3*
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ri3*
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2(S4)
0
0
0
0
0
0
0
3(S4)
0
0
0
1(S3)
0
0
0
0
0
2(S2)
0
0
0
0
3(S1)
0
3(S1)
0
0
2(S4)
2(S4)
0
0
0
2(S4)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Observaciones
Corrosin localizada en el fondo, lado

derecho del panel.
Un punto localizado de corrosin.
*Localizada.
*Productos de corrosin del


*En el borde.

N Perfil
11
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
Panel
A2(F)
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
0
Ri1
0
Ri1
Ri1
Ri1
Ri1
0
0
0
Ri1
Ri1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
E1
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
Ri1
Ri3
Ri1
Ri2
Ri2
Ri4
0
0
0
0
0
Ri4
3(S3)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
D3(F)
D3(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3(S3)
O
2(S4)
2(S4)
2(S3)
0
3(S3)
2(S3)
0
3(S3)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Observaciones
Perfiles de Acero
10

Productos de corrosin blanco en el

recubrimiento.
Corrosin filiforme en la incisin con
una longitud mxima de 5 mm.
Tabla 63. Inspeccin visual de los perfiles envejecidos (PE) galvanizados (PG) y de
acero (PAC) luego de 50 das de rociado salino intermitente en la estacin del CEC.
N Perfil
10
11
23
19
20
28
Esquema
Corrosin
Ampollamiento
Incisin
Panel
Incisin
Panel
A1
Ri4
Ri2
2(S4)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2(A)
A1(F)
A1(A)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
A1(F)
A1(A)
A2(F)
A2(A)
B1(F)
B1(A)
B2(F)
B2 (A)
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
E2
F1(F)
F1(A)
D3(F)
D3(A)
E1(F)
E1(A)
Ri4
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri4
Ri4
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri4
Ri3
Ri4
Ri3
Ri3
Ri4
Ri4
Ri3
Ri3*
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri1
Ri2*
Ri2
Ri2
Ri1
Ri3
Ri2
Ri1
Ri5
Ri4
Ri2
Ri1
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
Ri3*
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ri3*
0
2(S4)
0
0
0
3(S3)
0
0
0
3(S3)
0
0
0
3(S2)
0
0
0
3(S4)
0
0
0
3(S4)
0
0
0
0
0
2(S2)
0
0
0
2(S3)
3(S1)
0
3(S2)
0
0
3(S5)
2(S4)
0
0
0
2(S4)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
E2
Ri2
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri4
Ri3
Ri3
Ri5
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Observaciones
Un punto localizado de corrosin.
*Localizada.


*En el borde.
Tabla 63- Continuacin
Perfiles Galvanizados (PG).

3
11
A2(F)
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
0
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
Ri2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
E1
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri4
Ri2
0
0
0
0
Ri4
3(S3)
0
3(S2)
4(S5)
4(S5)
0
0
0
0
0
0
0
D3(F)
D3(A)
D3(F)
D3(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Ri3
Ri3
Ri4
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
Ri3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3(S3)
4(S4)
4(S3)
4(S3)
2(S3)
0
4(S2)
2(S3)
3(S4)
4(S2)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Perfiles de Acero (PAC).
10

Productos de corrosin blanco en el

recubrimiento.
Corrosin filiforme en la incisin con
una longitud mxima de 8 mm.
5
4
Ri
3
2
1
0
A1
A 2(F) A 2(A ) B 1(F)
B 1(A ) B 2(F) B 2(A )
F1(F)
F1(A ) D3(F) D3(A )
E1(F)
E1(A )
E2
G1(F)
G1(I)
G1(A )
Esquemas
15 das
30 das
50 das
Figura 221. Valores promedio de Corrosin en la Incisin para los distintos esquemas
de recubrimiento sobre perfiles envejecidos.
Como se observa en la Figura 221, el menor grado de corrosin en la incisin lo
presentaron los esquemas E2 y D3 Figuras (222 y 223) luego de estar expuestos
durante 50 das a rociado salino interdiario, lo cual se aprecia en las Figuras 224 y 225
a mayor magnificacin. Los dems esquemas presentaron en la incisin un grado de
corrosin Ri3, a excepcin del esquema A1, A2, F3 (Figura 226 y 228) que presenta
un grado de corrosin Ri4. En el panel solo del esquema A1 que presenta corrosin
localizada en el borde derecho del perfil envejecido (Figura 227 y 229). El esquema E1
present ampolladuras 2(S4) en la incisin, solo despus de 30 das de exposicin
(Figura 230 y 231), ninguno present ampolladuras en el panel. Los esquemas G1, D3
y E2, despus de 30 das, fueron los que presentaron mejor comportamiento.
Figura 222 Esquema E2 PE28 luego de

50 das de prueba.
Figura 224. Incisin esquema E2 PE28

luego de 50 das de prueba a 20X.

PE11 luego de 50 das de
prueba.
Figura 223 Esquema D3 PE20 luego de

50 das de prueba.
Figura 225. Incisin esquema D3 PE20

luego de 50 das de prueba a 20X.
Figura 227. Esquema

A1 PE11 luego de 50
das de prueba.

PE23 luego de 50 das de
prueba.
Figura 229. Incisin del esquema A1

PE11 luego de 50 das de prueba.
Figura 230. Incisin del esquema A2

PE11 luego de 50 das de prueba.
Figura 231. Incisin del esquema F1 PE23

luego de 50 das de prueba.
Ri
0
A2(F)
A2(A)
B3(F)
B3(A)
B1(F)
B1(A)
D3(F)
D3(A)
E1
E2
F1(F)
F1(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Esquemas
15 das
30 das
50 das
Figura 232. Valores promedio de Corrosin en la Incisin para los distintos esquemas
de recubrimiento sobre perfiles galvanizados (PG).
Con respecto a los perfiles galvanizados (Figura 232), todos los recubrimientos
presentaron un excelente comportamiento con un mximo de corrosin a nivel de la
incisin de Ri2. Ninguno exhibi corrosin por ampollamiento en la incisin, ni en el
panel (Figuras 233, 234, 235 y 2.36). Esto demuestra la eficiencia de los sistemas
duplex (recubrimiento + galvanizado) en el control de la corrosin en ambientes de
elevada agresividad.
Figura 233.
Esquema A2 PG3
luego de 50 das de
prueba.
Figura 234.
Esquema B3 PG3
luego de 50 das de
prueba.
Figura 235.
Esquema D3 PG3
luego de 50 das
de prueba.
Figura 236.
Esquema E1 PG11
luego de 50 das
de prueba.
Ri
0
E1
D1(F)
D1(A)
B1(F)
B1(A)
A3
D3(F)
D3(A)
G1(F)
G1(I)
G1(A)
Esquemas
15 das
30 das
50 das
Figura 237. Valores promedio de Corrosin en la Incisin para los distintos

esquemas de recubrimiento sobre perfiles de acero (PCA).
En los perfiles de acero el comportamiento de los esquemas es completamente
distinto a los perfiles galvanizados como se muestra en la Figura 237. Los valores de
corrosin en la incisin son ms elevados en todos los recubrimientos, en especial para
el esquema D3 (Figura 238). Los otros recubrimientos que presentan valores elevados
de corrosin son los esquemas A3 y D1 (Figuras 239 y 240) los cuales slo fueron
evaluados en perfiles de acero por ser
recubrimientos ricos en cinc. Estos al ser
aplicados sobre superficies galvanizadas, como en el caso de los perfiles y perfiles

galvanizados no presentan una buena adherencia, desprendindose el recubrimiento a
corto plazo. El esquema D3 es el nico esquema que present corrosin filiforme en la
incisin con una longitud mxima de 8 mm luego de 50 das de exposicin. Esto se
debe a que este esquema tiene como fondo un recubrimiento epxico, a base de oxido
de micaceo, el cual acta como una barrea a la permeacin de agua debido a su
estructura laminar, pero no dispone con pigmentos inhibidores que protegen el metal
base en caso de fallas en el mismo, por lo cual este tipo de recubrimiento no debe
aplicarse sin la utilizacin de un fondo rico en cinc o galvanizado para que el mismo
presente una excelente eficiencia.
Figura 238.
Esquema D3
PAC luego de 50
das de prueba.
Figura 239.
Esquema D3 PAC
luego de 50 das
de prueba.
Figura 240.
Esquema A3 PAC
luego de 50 das
de prueba.
Figura 241
Esquema B1 PAC
luego de 50 das
de prueba.
2.8.-Resultados Preliminares de la Evaluacin de los Esquemas de Recubrimiento

Una vez realizado este perodo de evaluacin de diferentes propiedades de los
recubrimientos, antes y despus de la exposicin en diferentes atmsferas agresivas,
se le di peso a cada propiedad evaluada (Tabla 64). De tal manera que tanto la
facilidad en el manejo del recubrimiento y de su aplicacin en campo, como el
comportamiento del mismo, fueron evaluados. La Tabla 64 muestra estos resultados,
donde se observa un excelente desempeo para los esquemas B1 y E2, seguido de los
esquemas A1 y B2. El esquema G1 presenta un buen desempeo ya que est
constituido por tres capas de recubrimiento (cromato de cinc + epxi H.B + poliuretano)
lo que le brinda una ventaja a la hora de ser evaluado, a diferencia de los dems que
estn constituidos por un solo recubrimiento
(esquema E2) o dos (B1 y A1). Sin
embargo, es necesario destacar que el esquema G1, con tres diferentes manos de
recubrimientos, va a ser mas difcil lograr su efectividad en campo, en las condiciones
evaluadas (ambiente tropical muy agresivo, alturas y geometra de los elementos, etc.),
donde se prefiere el uso de sistemas con menos componentes y que cumplan con los
mismos requisitos de proteccin anticorrosiva. Estos resultados son preliminares y se
hace necesario continuar el monitoreo a largo plazo en las estaciones de ensayo en
campo.
Tabla 64. Desempeo de los Esquemas de Recubrimiento.

Evaluacin Fsica
Propiedades
Evaluadas
Esquemas
Preparacin del
Recubrimiento
Aplicacin
Inspeccin
luego de
Aplicacin
Espesor de
Pelcula
Seca
Adherencia
Ensayos de
Campo
Ensayos
Acelerados
La
Voz
PROHESION
Torres
Total
CEC
A1
33
A2
25
B1
42
B2
31
F1
26
D3
30
E1
24
E2
41
G1
28
Malo (1), Deficiente (2), Regular (3), Bueno (4), Excelente (5).
CAPITULO IV
CONCLUCIONES
PATINA
1. Los esquemas de
recubrimiento ms eficientes pertenecientes al
Grupo I
fueron todos aquellos con fondos ricos en cinc o galvanizado.

2. De los esquemas base acuosa del Grupo 2, los mejores recubrimientos fueron
aquellos con fondo epxico con pigmento de cinc y capa intermedia y acabado
epxico, obteniendose los mejores resultados para el esquema 7 (Capa
intermedia de Fe micceo).
3. De los recubrimientos del Grupo 3 base cinc el metalizado 15%Al y sellado,
present un excelente desempeo, seguido por el galvanizado discontinuo.
4. Los recubrimientos base aluminio mejoran su comportamiento en ambientes
marinos con el incremento del porcentaje de aluminio.
5. El aluminio sin anodizar no presenta un buen desempeo en ninguna de las
estaciones de estudio, slo el aluminio anodizado o lacado present excelente
comportamiento.
6. El mejor comportamiento de los esquemas del Grupo 6 se obtuvo cuando stos
fueron aplicados sobre acero galvanizado.
Cruce del Lago de Maracaibo
1. El galvanizado desnudo no es el recubrimiento ms adecuado para un medio con
elevadas presencia de cloruros y humedades relativas altas, y en especial con
velocidades de vientos elevadas que erosionan paulatinamente el mismo.
2. La velocidad de corrosin del galvanizado expuesto al efecto erosivo de los
vientos en la estacin del Cruce del Lago de Maracaibo es de 53 m/ao y en el
ara resguardada es de 33 m/ao (>>> C5 ISO 9223).
3. La altura es un factor determinante en la velocidad de corrosin del acero con
valores promedio de 155 m/ao a 44 m y de 199 m/ao a 117 m,
categorizando la estacin segn la norma ISO como C5.
4. La preparacin de superficie ptima para galvanizados envejecidos en las

condicones de estudio es el chorreado con agua a 18.000 psi.
5. De los recubrimientos evaluados a travs de ensayos fsicos, de campo y
acelerado que ofrecen un excelente comportamiento fueron los esquemas E2,
B1 y B3.
6. Los esquemas aplicados sobre perfiles galvanizadas presentaron muy buen
comportamiento, demostrando la eficiencia de los sistemas dplex.
BIBLIOGRAFIA
1. L. Rodrguez, J. Llongueras, J. Uruchurtu y L. Hernandez.(1999) Corrosividad
Atmosfrica Editorial Plaza y Valdes. Mxico.
2. S. Feliu y M. Moncillo. (1982) Corrosin y proteccin de Materiales en la
Atmsfera. Edicin Bellaterra, S.A. Madrid , Espaa,
3. Morcillo M, Almeida E, Rosales B, Uruchurtu J y Marrocos M. (1998) Corrosin y
proteccin de metales en las atmsferas de Ibero Amrica, Parte I, CYTED, Espaa.
4. Vargel Christian, trac. Bermdez .E. (1981) Enciclopedia del Aluminio, El
Comportamiento del Aluminio y sus Aleaciones, Urmo, S.A. Ediciones, Espaa
5. M. Moncillo, E. Almeida, F. fragata y Z. Panossian. (2002) Proteccin
anticorrosivo de Metales en las Atmferas de Iberoamrica. Parte II, CYTED, Espaa.
6. M. Fontana y N. Greene. Corrosion Engineering.(1978) Editorial Mc Graw-Hill
book, New Cork.
7. O. Infante A. (2002). Galvanizado en Caliente y en Fro. Revista Metalindustria.
Asociacin de Industrias Metalrgicas y Metalmecnicas A.G. Santiago Chile, 2002
8. M. Snchez G, R. Contreras. (2000). El Acero Galvanizado en la Construccin.
Hotel Intercontinental, Valencia.
9. J.Golding.(2002) Aplicaciones del Galvanizado por Inmersin en Caliente en
Instalaciones
Petroleras.
Ponencia
del
III
Simposio
el Acero Galvanizado en la Construccin. Noviembre. Venezuela

10. Barrier Grup. (1993). Thermal Spray Metal Coating Section 2.
Nacional
11. H. Unger. (1998). Thermal Spray Coating. Section 3.

12. O.caguao. (1990) Caractersticas de las Atmsferas del Estado Zulia e Influencia
de los Metales Acero, Cobre, Aluminio y Cinc. Facultad de Ingeniera. Universidad del
Zulia. Maracaibo, Venezuela.
13. P.L Castillo. (1987), Curso sobre Pinturas para Proteccin Industrial y
Mantenimiento Marino. Pinturas Internacional C.A. Tomo II.
14. F. Laque. (1982). Marina Corrosion Cause and Prevention. Wiley Publication. New
Cork, EEUU.
15. D. Contreras. (2002). Tipos de Recubrimientos Genricos. Publicacin de la SSPC
95-08.
16. V. Racio, J, Caprari. (1988)Proteccin contra la Corrosin por medio de Pinturas.
Programa latino Americano Lucha Contra la Corrosin, Buenos Aires.
17. H.Uhlig.(1985) Corrosin y Control de Corrosin. John Wiley & Sons, Inc, New
York, EEUU.
18. D. Holle.(2003) Prueba de Fuego para UHP. Revista Impra latina. Vol 8 Febrero.
19. J. Gonzles.(1984) Teora y Prctica de la Lucha Contra la Corrosin. CENIN.
Madrid.
20. Ch. Murger.(1984) Corrosion Prevention by Protective Coating. NACE Publications.
Houston, 1984.
21. Manual de Mantenimiento Industrial de Empresas PINTUCO.(2002) Caracas.
22. G. Cornig.(2003) Evolucin de los Recubrimientos. Impra latina. Vol 8.N5
Octubre.
23.-Manual de Proteccin de Recubrimientos y Pinturas. Maraven, 1997.

24.
R.Pires.(2002) Poliuretanos de Dos Componentes Tendencia y Desarrollos
Recientes. Impra latina. Vol 7.N7 Noviembre/ Diciembre.

25. J.M Costa.(2000) Fundamentos de Electrodica.Editorial espaa.
26. O.T de Rincn, A. Rincn. M de Romero, M. Sanchz, M. Prato y M. Fernndez.
(1997) Mapa de Corrosividad de Venezuela. Centro de Estudios de Corrosin
Facultad de Ingenieria. Universidad del Zulia, venezuela.
27. J. Rodrguez C.y D. Cortijo F.(2000) Medida del espesor del Recubrimiento de
Zinc en acero galvanizado. Departamento de Tecnologa, IES Alonso de Avellaneda. C/
Vitoria, 3. 28804 Alcal de Henares, Madrid. 19 de noviembre.
28.-De Rincn, O., Rincn, A,. De Romero,M. Snchez,M. De Rincn, A., Prato, M.,
Fernadez, M. (1998)A New Vision of Atmospheric Corrosivity Maps. Material
Performance, Vol. 37 No 12
29.-De
Rincn,O.
Rincn,A.De
Romero,M.
Snchez
,M.
De
Rincn,A.
Prato,M.Fernndez,M. y Grupo Venezolano de Corrosin Atmosfrica.(2000)

Mapas de Corrosividad Atmosfrica de Venezuela. Revista Tcnica, Vol 23, No 1

Tesis Erosion

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Tesis Erosion

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

EVALUACIN DE RECUBRIMIENTOS EXPUESTOS A AMBIENTES

Trabajo Especial Ecosevaluacionversidad del Zulia

Autor: Natalie Mara Romero Echeto

Maracaibo, septiembre de 2004

Maracaibo, Septiembre de 2004

Romero Echeto, Nathalie Mara. Evaluacin de Recubrimientos

En el pas la mayor parte de las estructuras galvanizadas expuestas a ambientes

Romero Echeto, Nathalie Mara. Evaluation of exponed coating to marine

Key Words: Coating, PATINA, MICAT, Corrotion rate, Accelerated Tests.

Nathalie Romero de Esber

Nathalie Romero de Esber

1.2.- Importancia de la Corrosin Atmosfrica.

1.3.- Mecanismos de Corrosin y Variables Principales.

1.3.1.-La Humedad Relativa.

1.4.- Resistencia a la Corrosin Atmosfrica de Distintos

1.4.2.- Corrosin del Cobre.

1.4.3.- Corrosin del Cinc.

1.4.4.- Corrosin del Acero.

2.-Mtodos de Control de la Corrosin Atmosfrica.

2.1.2.- Recubrimientos obtenidos por Inmersin de

Bao de Metal Fundido.

2.2.1.-Componentes de los Recubrimientos.

2.2.2.-Mecanismo de Curado de los Recubrimientos.

2.2.5.-Compatibilidad entre Recubrimientos.

2.2.6.- Seleccin del Sistema de Recubrimiento.

2.2.8.-Mtodos y Condiciones de Aplicacin de

2.2.11.- Normas ISO y ASTM para Clasificar las

3.- Caracterizacin de Productos de Corrosin.

1.- Proyecto PATINA.

1.1.- Estaciones Atmosfricas de Estudio.

1.2.- Banco de Ensayos para la Exposicin de las

1.4.- Esquemas de recubrimiento a Evaluar.

sobre el Acero al Carbono y Acero Galvanizado.

1.4.4-GRUPO 4: Recubrimientos Base Aluminio para

aluminio, Lacados y Anodinados.

Banda en Continuo (Coil Coating) para Acero al Carbono,

1.6.- Evaluacin de las Probetas de Ensayo.

1.6.1.- Inspeccin Visual de la Superficie de las

al Carbono Desnudo y Galvanizado.

2.2.1.- Inspeccin Visual.

2.2.2.- Morfologa de los Productos de Corrosin.

2.2.3.- Medicin de Espesores y Velocidad de Corrosin.

2.3-Utilizacin de la Red Neuronal Artificial (ANN).

2.5.- Seleccin de Recubrimientos a Evaluar sobre

Galvanizado Envejecido, Galvanizado Nuevo y Acero al

Carbono en El Cruce del Lago de Maracaibo, La Voz de

Superficie de Galvanizado Envejecido.

2.5.3.- Evaluacin del Chorreado con Agua

Recubrimientos en Perfiles envejecidos, Perfiles de Acero y

2.6.2.-Mediciones de Condiciones Ambientales.

2.6.3.-Mediciones de Perfil de Anclaje

2.6.6.-Mediciones de Espesor de Pelcula Hmeda.

2.6.7.-Mediciones de Espesor de Pelcula Seca.

2.6.8.-Inspeccin Visual de los Recubrimientos.

2.6.10.-Colocacin de las Probetas en las Estaciones.

1.- Proyecto PATINA.

1.1.-Inspeccin Visual de Probetas Expuestas en El

Tablazo y La Voz de Venezuela por Periodo de 42 Meses

sobre el Acero al Carbono y Acero Galvanizado.

acero al carbono y acero galvanizado.

acuosa, aplicadas sobre acero al carbono: comprende los

aplicados sobre acero al carbono; comprenden los esquemas