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1. Los vehculos
Legalmente, el Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regula
la actividad industrial y la prestacin de servicios en los talleres de reparacin de vehculos automviles, de sus equipos y componentes define los
vehculos automviles en el artculo 1:
A efectos del presente Real Decreto, se entiende por vehculo automvil
todo artefacto o aparato capaz de circular por las vas pblicas que, dotado
de medios de propulsin mecnica propios e independientes del exterior, circula sin rales, destinado tanto al transporte de personas como de
cosas o mercancas, as como al arrastre de otros vehculos. A efectos de
este Real Decreto, se entendern incluidos, asimismo, las motocicletas,
ciclomotores, remolques y vehculos articulados definidos en el Cdigo
de la Circulacin.
Categora M: Vehculos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de personas y su equipaje. Se distinguen las
categoras M1, como mximo con ocho plazas adems del conductor;
M 2, con ms de ocho plazas y masa mxima inferior a 5 t, pudiendo
tener, adems, plazas para viajeros de pie, y M3, con las caractersticas
anteriores pero una masa superior a 5 t (Reglamento UE 678/2011)
Otros vehculos no contemplados en las categoras anteriores y clasificadas por criterios de construccin son (Anexo II del Reglamento General
de Vehculos):
Unidad 1
Saber ms
<http://www.boe.es/boe/dias/2010/
06/24/pdfs/BOE-A-2010-9994.pdf>
<http://www.boe.es/boe/dias/1986/
07/16/pdfs/A25709-25715.pdf>
Vehculo mixto adaptable: Automvil destinado al transporte de mercancas y personas hasta un mximo de nueve, incluido el conductor,
y en el que se puede sustituir puntualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adicin de asientos.
Autocaravana 3 500 kg <MMA 3 500 kg: Vehculo construido como
vivienda y que contiene los equipos destinados a este uso, rgidamente
fijados al compartimiento.
Saber ms
Berlina: Se caracteriza porque en ella el maletero est separado del habitculo. Se fabrica con cuatro puertas y maletero.
Familiar: Es una berlina o gran berlina en la cual se ha prolongado el habitculo hasta el maletero, cerrndolo con un portn trasero. Alcanza, por
lo tanto, un gran volumen de carga y posee gran acceso para introducir
en el vehculo grandes objetos.
Monovolumen: De reciente aparicin en el mercado y destinado preferentemente al uso familiar, tiene cinco puertas y cuenta con gran capacidad en el habitculo. Es un vehculo de mayor altura que los anteriores,
tambin, ms elevado con respecto al suelo. Existen modelos dentro de
los monovolmenes adaptados al campo.
Descapotable: Es la opcin que poseen los vehculos, ya sean deportivos, berlina, todoterrenos, etc., de sustituir el techo por una capota;
esta puede ser rgida (desatornillndola de la carrocera cuando se
desea quitarla) o de tela flexible (de manejo manual o automtico
sencillo).
Unidad 1
Vehculos ligeros: se utilizan las furgonetas para el transporte de mercancas y los minibuses para el transporte de personas. Se pueden adecuar a
otras utilidades, como servicios de ambulancias, bomberos, etc.
2.3. Motocicletas
Las motocicletas se pueden clasificar segn su utilizacin y carcter constructivo:
Deportivas: Se dividen en funcin de sus caractersticas y funcin deportiva en superbikes, superesports, sport-turismo, supermotard y A1. Estas
ltimas se pueden conducir con el carnet A1.
2.4. Quads
Vehculos de cuatro ruedas, utilizados principalmente para el desplazamiento por campo.
Saber ms
Existe una enorme variedad de quads que
varan en cuanto a su peso, motor, posibilidad de llevar un pasajero, etc. Estos
parmetros determinan una clasificacin
distinta para cada vehculo, lo que da lugar
a que algunos modelos puedan circular
por todo tipo de vas, mientras que otros
no lo pueden hacer en autovas y autopistas, a diferentes limitaciones de velocidad o a diferente tipo de carn para su
conduccin.
2.5. Cuadriciclos
Conocidos popularmente como minicoches, son vehculos de pequeo
tamao destinados principalmente a desplazamientos cortos. Se pueden
clasificar en ligeros y pesados.
Los ligeros tienen un peso inferior a 350 kg, con dos plazas y un motor de
4 kW que desarrolla una velocidad mxima de 45 km/h; los pesados tienen
un peso de hasta 550 kg si se usan para transportar mercancas, cuatro plazas y un motor que no supera los 15 kW .
Dentro de los cuadriciclos se han desarrollado vehculos elctricos con autonoma de hasta 100 km, diseados principalmente para poder circular por
ciudad y rondas perifricas. Sus diferentes modelos se encuadran dentro de
la clasificacin de ligeros y pesados.
Concretamente, para el cuadriciclo elctrico de la figura 1.14 se ha diseado
una estructura tubular que absorbe parte de la fuerza producida cuando se
ha sufrido un golpe, cumpliendo los estndares de seguridad pasiva correspondientes a los cuadriciclos con motor elctrico.
Unidad 1
3. Caractersticas constructivas
de las carroceras
Hasta 1927, las carroceras y los bastidores de los automviles se fabricaban
por separado y luego se atornillaban, con lo que dieron lugar a lo que se
conoce como carrocera con chasis independiente. Despus de la Primera
Guerra Mundial, Edward Budd invent una prensa capaz de ejercer una gran
presin sobre las hojas de acero. Esta era capaz de fabricar aletas, caps,
suelos, etc., construyendo una carrocera entera de acero y de una pieza. Las
piezas de acero se soldaban, con lo que se consegua una estructura ligera,
fuerte y resistente y se evitaban los ruidos molestos de los automviles de
la poca. Este era el principio de la llamada carrocera autoportante.
Figura 1.16. Vehculo automvil con carrocera
autoportante.
Unidad 1
Monocasco
Es una carrocera autoportante llevada a su extremo; en ella, la mayor parte
de las piezas de la carrocera son estructurales, es decir, absorben esfuerzos.
Principalmente se utiliza en la construccin de vehculos deportivos, aunque
en la actualidad est en desuso.
Saber ms
Los vehculos de competicin deben disponer de estructuras de seguridad. Los
requisitos mnimos en cuanto a diseo, dimensiones del tubo utilizados y el tipo de
material vienen reguladas para vehculos
de tipo turismo o GT y todoterrenos por el
artculo 253-8 del Cdigo Deportivo Internacional. Este tipo de estructuras las puede
fabricar cualquier persona que disponga de
capacitacin tcnica especfica.
Chasis: Une el eje del basculante con el eje de la direccin segn sus
formas, tamaos y materiales. Aunque no se considera propiamente parte
del chasis, se compone de la horquilla de la direccin, donde se sita el
amortiguador telescpico de la rueda delantera, el basculante, donde
se soporta el amortiguador o amortiguadores de la rueda trasera y que
puede ser nico o doble, y el soporte para el asiento de la moto, que
puede ir soldado o atornillado sobre el chasis.
Se dispone de diferentes soluciones constructivas utilizando como materiales el acero tratado y el aluminio. El acero se utiliza en forma tubular de
diferentes dimetro y espesores, pero tambin se utiliza de forma cuadrada
y rectangular, siendo estos y las secciones de la parte superior ms grandes
que los de la parte inferior.
Chasis
Eje de
direccin
Anclaje
Eje del
basculante
Carga
Unidad 1
Cuando se utilice aluminio, se presentar macizo en las zonas de mayor
esfuerzo, que son el eje del basculante y el eje de la direccin.
Los principales esfuerzos a los que se ve sometido un chasis de moto son el
de flexin y el de torsin. Un chasis es sometido a un esfuerzo de flexin en
el momento de frenada y aceleracin de la moto; cuando se toma una curva, el chasis soporta esfuerzos de torsin, como si intentramos retorcerlo
aplicando un par de fuerzas alrededor de su eje longitudinal. La medicin
de estos esfuerzos es muy complicada: en la conduccin, las cargas se transmiten a travs del neumtico, continuando por las llantas, la suspensin, la
horquilla o basculante, el chasis y, en algunos modelos, el motor.
Saber ms
Chasis modular: unin de la horquilla de
la direccin al motor, que se comporta
como un elemento estructural ms del
chasis.
Este tipo de chasis se construye mediante un tubo de acero que une el eje
de la direccin con el basculante. Se puede presentar con cuna cerrada,
alojando el motor en su interior, o con cuna abierta, unindose al motor y
siendo este un elemento portante.
Cuando el motor se disea tambin como elemento portante del chasis, a
este se le conoce como chasis modular. Se utiliza este tipo de construccin
desde los aos ochenta con el modelo de BMW K. Consiste en el empleo
del motor como elemento portante, es decir, que absorbe esfuerzos y soportando cargas. En este caso, el motor debe estar reforzado en los puntos
de unin con el chasis.
Por poner un ejemplo, el modelo de reciente aparicin Voxan Street Scrambler lleva un chasis multitubular atornillado sobre dos pletinas de fundicin
situadas en el eje de la direccin y en el eje del basculante; estas dos zonas
son las que soportan mayores esfuerzos.
Chasis de scooter
Se fabrican del tipo tubular con tubos de acero o mediante la unin de piezas de chapa estampadas, como, por ejemplo, los utilizados por los modelos
de Vespa. Normalmente, este tipo de estructura es abierta para permitir la
comodidad de los ocupantes.
Unidad 1
Actualmente tambin se fabrican scooters con estructura de motor portante
en acero o aluminio y estructura multitubular.
Unidad 1
EN RESUMEN
LOS VEHCULOS
TIPOS DE CARROCERA
Categoras y tipos
Chasis
autoportante
Chasis
independiete
Carroceras
especiales
Chasis de
motos
Transporte de
mercancas o
personas
Cuadriciclos
Simple cuna en
tubo de acero
Estructura con
largueros y
traviesas
Competiciones
deportivas
Categora M
Categora N
Categora O
Categora L
Categora T
Estructura con
reparto de
esfuerzos
Categora C
Zonas rgidas
Otros
Zonas fusibles
o deformacin
programada
Armazn
tubular
Todoterrenos
Camiones
Monocasco
Doble viga
de aluminio
Scooters
de personas o mercancas
Motocicletas
Quads
Cuadriciclos
Destinados a competiciones
deportivas
Entra en internet
En las siguientes direcciones es posible encontrar ms informacin sobre lo tratado en esta unidad:
<www.boe.es>
<www.renault.es<
<www.motorpasin.com>
<www.seat.es>
<www.bmw-motorrad.es>
<www.volkswagen.es>
<www.sherco.com>
Monocasco de
aluminio
Multitubular
de acero
Vehculos automviles
Vehculos para el transporte
Doble cuna en
tubo de acero
Unidad 1
PRCTICA PROFESIONAL
Herramientas
Manual del vehculo
Internet
Material
Ficha de trabajo
Caractersticas constructivas de la
carrocera de un vehculo moderno
OBJETIVO
Buscamos informacin de un vehculo moderno a travs del manual del fabricante o a travs de otros medios, como, por ejemplo, Internet. Debemos
valorar la evolucin que han sufrido los vehculos:
1. Tipo de carrocera.
2. Materiales.
3. Mtodos de fabricacin.
4. Tcnicas y tipos de unin.
5. Otros.
PRECAUCIONES
Ninguna.
DESARROLLO
1. Para realizar esta actividad prctica elegimos el modelo de vehculo Audi R8 y completamos la informacin
requerida a travs de la siguiente tabla:
Tipo de vehculo:
Audi R8
Tipo de carrocera
Materiales
Mtodos
de fabricacin
Tcnicas y tipos
de unin
Otros
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Soldaduras
Remachado
Corrosin de contacto
Remachado estampado
Clinchado
La unin metlica
Adhesivos estructurales
Unidad 1
PRCTICA PROFESIONAL
Herramientas
Equipos de soldadura
OBJETIVO
Herramienta para el
Material
PRECAUCIONES
Cuatro
DESARROLLO
20 x 5 cm y 1,4 cm de
espesor
chapas de aluminio 20 x 5 y 4 cm de espesor
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Unidad 1
ACTIVIDADES FINALES
1. Cules son las caractersticas ms importantes de una carrocera autoportante?
2. Nombra distintos tipos de vehculo con carrocera con chasis independiente.
3. Qu diferencias encuentras entre un vehculo automvil con carrocera autoportante y otro con chasis independiente?
4. Elige un modelo de automvil por Internet o cualquier otro medio e identifica las caractersticas constructivas que presenta. Compara estos resultados con otro modelo de automvil de distinta gama y caracterstica. Por ejemplo, compara
un automvil utilitario con una furgoneta dedicada al transporte de mercancas.
5. Qu tipos de estructuras se fabrican para las motos?
6. Qu diferencias encuentras entre una motocicleta con chasis simple cuna y doble cuna de acero?
7. Elige el modelo de una moto por Internet o cualquier otro medio e identifica las caractersticas constructivas que presenta.
Compara estos resultados con otro modelo de moto de distinta gama y caracterstica. Por ejemplo, compara una moto
de campo con una deportiva.
8. Sobre vehculos existentes en tu taller y con ayuda del manual del fabricante, indica qu piezas de la carrocera de un
vehculo son estructurales y cules no. Realiza esta actividad sobre vehculos con estructura autoportante y chasisplataforma. Completa, en tu cuaderno, una tabla como la siguiente:
Chasis
Piezas estructurales
Piezas no estructurales
Autoportante
Chasis
plataforma
9. Sobre un vehculo automvil en tu taller y realizando los desmontajes de piezas que sean necesarios, identifica el tipo
de chasis, subchasis, las zonas rgidas y las zonas fusibles o de deformacin programada.
10. Sobre una motocicleta existente en tu taller y realizando los desmontajes que sean necesarios, identifica el tipo de chasis
y subchasis identificando sus caractersticas y componentes.
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Unidad 1
a) Categora O.
b) Categora N.
c) Vehculos ligeros.
c) Categora N1.
d) Vehculos pesados
d) Categora M.
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