Repblica Bolivariana de Venezuela

La Universidad del Zulia

Facultad de Ingeniera
Escuela de Petrleo
Completacin de Pozos
Prof. Maribel Colina.

Bombeo de Cavidad
Progresiva (BCP)
Integrantes:

Lpez, Miguel
20.659.328

Valbuena, Eduardo

24.484.602

CONTENIDO
Introduccin.
1. Principios de Funcionamiento de la Bomba.
2. Factores que afectan el desempeo de la bomba.
3. Descripcin de los equipos.
3.1. Equipos de Subsuelo.
3.1.1. El Estator.
3.1.2. El Elastmero.
3.1.3. Elastmeros usados en las BCP.
3.1.4. Aplicabilidad de los diversos elastmeros segn su material de
fabricacin.
3.1.5. El Rotor.
3.1.6. El Niple de Paro.
3.1.7. Otros equipos de subsuelo (accesorios).
3.2. Equipos de Superficie.
3.2.1. Cabezales de Rotacin
3.2.2. Motovariadores Mecnicos.
3.2.3. Motorreductores.
3.2.4. Variadores de Frecuencia.
3.2.5. Equipos Integrados de polea y correa.
4. Clasificacin de las Bombas de Cavidades Progresivas.
5. Nomenclatura de las B.C.P. segn los fabricantes.
6. Parmetros de seleccin del mtodo.
7. Criterios de Seleccin de los equipos.
8. Ventajas y Desventajas de los sistemas BCP.
9. Instalacin de Equipos.
9.1. Instalacin de Equipos de Subsuelo.

9.2. Instalacin de Equipos de Superficie.

10. Mantenimiento de los Equipos.
11. Diagnstico de fallas (Post Mortem).
Bibliografa.
Conclusin.

Introduccin.
La Bomba de Cavidades Progresivas (B.C.P.) fue inventada en 1932 por un Ingeniero
Aeronutico Francs llamado Ren Moineau, quin estableci la empresa llamada
PCM POMPES S.A. para la fabricacin de la misma.
En sus inicios, estas bombas fueron ampliamente utilizadas como bombas de
superficie especialmente para el bombeo de mezclas viscosas. Actualmente, el mayor
nmero de bombas de cavidades progresivas instaladas para la extraccin de petrleo
se encuentran en Canad.
Las primeras Bombas de Cavidades Progresivas (B.C.P. de subsuelo) utilizadas en
Canad fueron instaladas en 1979 en pozos de petrleo con alto contenido de arena y
bajas gravedades API (crudos pesados). En la actualidad, se utilizan tambin en pozos
productores de crudos medianos y livianos, especialmente con alto contenido de agua.
En Venezuela, las Bombas de Cavidades Progresivas de subsuelo comenzaron a
evaluarse a mediados de los aos 80. Los resultados no fueron del todo satisfactorios
y esto se debi en gran parte a lo relativamente incipiente de la tecnologa en el pas y
al desconocimiento del alcance y limitaciones del sistema. Hoy en da, se cuenta con
instalaciones exitosas en pozos de crudos viscosos; bajos y medianos; y aplicaciones
a moderadas profundidades.
Las limitaciones del mtodo continan siendo la incapacidad de los elastmeros para
manejar altas temperaturas, crudos livianos con bajo corte de agua y alto contenido de
aromticos, medianos a altos volmenes de gas libre (el gas afecta la bomba de dos
maneras, atacndolo directamente y por el calor que se genera al ser sustituido los
lquidos por la mezcla gaseosa).
De igual manera, desde el punto de vista mecnico las cabillas representan un
elemento con una capacidad limitada al esfuerzo combinado al torque y tensin
constituyendo algunas veces a ser el equipo que impone la restriccin en el diseo del
sistema.
Por ltimo, cabe mencionar que estas bombas son muy verstiles excepto en lo
referente a su compatibilidad entre modelos y marcas ya que ni los Estatores ni los
rotores son intercambiables.

1. Principios de Funcionamiento de la Bomba.

A grandes rasgos, la Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) est compuesta
por el Rotor y el Estator. El Rotor es accionado desde la superficie por un
sistema impulsor que transmite el movimiento rotativo a la sarta de Cabillas la
cual, a su vez, se encuentra conectada al Rotor. El Estator es el componente
esttico de la bomba y contiene un polmero de alto peso molecular con la
capacidad de deformacin y recuperacin elstica llamado Elastmero.
El funcionamiento de las BCP est basado en el principio ideado por Ren
Moineau (no debe confundirse con la bomba de Arqumedes ya que son
principios totalmente diferentes), la BCP utiliza un Rotor de forma helicoidal de n
lbulos dentro de un Estator en forma de helicoide de n+1 lbulos. Las
dimensiones del Rotor y el Estator estn diseadas de manera que producen
una interferencia, la cual crea lneas de sello que definen las cavidades. Al girar
el rotor, estas cavidades se desplazan (o progresan), en un movimiento
combinado de traslacin y rotacin, que se manifiesta en un desplazamiento
helicoidal de las cavidades desde la succin de la bomba, hasta su descarga.
Se cuenta con diversos arreglos de materiales y geometra, sin embargo, la
utilizada en la Industria Petrolera Nacional es la de un Rotor metlico de un
lbulo en un Estator con un material elstico (Elastmero) de dos lbulos.
La FIGURA N 1 muestra una seccin transversal de una BCP convencional (1x2
lbulos), donde observa como el dimetro del rotor es un poco mayor que el
ancho de la cavidad, produciendo la interferencia (i) que crea el sello.

La Figura N 2 muestra un dibujo tridimensional donde se aprecian la forma y

posicin de las cavidades formadas entre el Rotor y el Estator. Ntese que en un
mismo plano transversal siempre pueden definirse dos cavidades, y que el rea
de estas dos cavidades se complementa, es decir, cuando una es mxima la otra
es mnima, de modo que el rea transversal total es siempre constante.

FIGURA N 2. Disposicin de las cavidades en una BCP

En la sarta de cabillas se encuentran adems lo

(opcionalmente) los Centralizadores de cabillas, los
prevenir el roce excesivo entre los acoples y la tubera
con marcadas desviaciones (pata de perro o dog
inclinacin muy grandes o en pozos horizontales.

Acoples de cabillas y
cuales se utilizan para
de produccin en pozos
legs), con ngulos de

Debajo de la BCP se coloca el Niple de Paro, el cual sirve para espaciar el Rotor
con respecto al Estator. Opcionalmente y si se requiere, al Niple de Paro puede
conectarse un Ancla de gas, una Empacadura, un Filtro de Arena, un Ancla AntiTorque, etc.

En la Figura N 3 se muestran de una manera esquemtica, los componentes

principales de subsuelo del sistema de bombeo por cavidades progresivas.

2. Factores que afectan el desempeo de la bomba.

Los factores que tienen ms efecto sobre la eficiencia volumtrica o desempeo de la
bomba son la velocidad de operacin y la altura (head) requerida. Por otra parte, una
caracterstica que intrnsecamente est asociada a la eficiencia de la bomba en cuanto
a su desplazamiento y a su capacidad para transportar los fluidos hasta la superficie
es el grado de ajuste o apriete entre el elastmero y el rotor, esto se conoce como
interferencia.
La interferencia en una bomba de cavidades progresivas se define como la diferencia
entre el dimetro del rotor y el dimetro menor de la cavidad del estator, esta garantiza
que exista el sello entre las cavidades que permite la accin de bombeo. Cuando la
bomba es sometida a una diferencia de presin entre su succin y su descarga, el
fluido trata de romper este sello para regresar a las cavidades anteriores, lo cual se
conoce como escurrimiento (o resbalamiento). Si la interferencia es muy pequea el
sello se rompe fcilmente, lo cual produce un escurrimiento excesivo y una baja
eficiencia volumtrica. El escurrimiento a su vez es funcin de la interferencia de la
bomba a condiciones de operacin, del diferencial de presin en la bomba y de la
viscosidad del fluido

Relacin entre head y resbalamiento para tres bombas de igual capacidad

volumtrica pero de diferentes alturas. Ntese (para una misma bomba) que a
medida que se incrementa el head, el resbalamiento es mayor.
Finalmente cabe destacar que una baja interferencia originara un alto escurrimiento,
pero una interferencia de operacin excesiva producir un torque de friccin muy alto
que podra conducir eventualmente a la destruccin del estator (elastmero).
A su vez existen factores que inciden directamente sobre la interferencia, entre los
cuales destacan la temperatura de operacin, las caractersticas de los fluidos del
pozo y la presin interna en la bomba.

Temperatura de Operacin.- La temperatura origina una expansin trmica del

elastmero y una expansin menos notable en el rotor metlico, lo cual incide
directamente en la interferencia, y por ende, en la eficiencia de la bomba.
Fluidos del pozo.- Incluso en el caso de hacer una adecuada seleccin del
elastmero, considerando su compatibilidad (o incompatibilidad) con los fluidos del
pozo, esto no significa que no se produzca Hinchamiento del elastmero por ataque
qumico, este hinchamiento incrementa la interferencia de la bomba la cual pudiera
llegar a ser excesiva (interferencia menores al 3% son aceptables).
Otra caracterstica de los fluidos que se relaciona con la interferencia (aunque no la
afecta directamente), es la viscosidad. La viscosidad est asociada realmente con el
escurrimiento, ambas son inversamente proporcionales. Para fluidos muy viscosos se
pueden utilizar menores interferencias.
Presin interna en la bomba.- La presin en la bomba tiende a comprimir el
elastmero deformando las cavidades aumentando el tamao de la mismas,
disminuyendo as la interferencia. Este efecto se conoce en la literatura como
Compression Set.
3. Descripcin de los equipos.
3.1. Equipos de Subsuelo.
3.1.1.

El Estator.

El Estator es un cilindro de acero (o Tubo) revestido internamente con un

Elastmero sinttico (polmero de alto peso molecular) moldeado en forma de
dos hlices adherido fuertemente a dicho cilindro mediante un proceso y
especial.
El Estator se baja al pozo con la tubera de produccin (bombas tipo Tubular o
de Tubera) o con la sarta de cabillas (bombas tipo Insertables).
FIGURA N 3. Corte longitudinal de un estator.

ELASTOMERO

ESTATOR

Un Estator se obtiene por inyeccin de un Elastmero a alta temperatura y a alta

presin entre la camisa de acero y un ncleo. Este ncleo, negativo del perfil
interno del Estator, es similar a un Rotor de dos lbulos. Antes de la inyeccin
del Elastmero, se recubre con un adhesivo la superficie interna de la camisa de
acero (tubo). Luego del vulcanizado el Elastmero, se enfra y se contrae, lo que
permite extraer el ncleo. La magnitud de la contraccin depende de tipo de
Elastmero. Los Estatores fabricados con el mismo Elastmero y el mismo
ncleo, son todos idnticos.
3.1.2.

El Elastmero.

El Elastmero constituye el elemento ms delicado de la Bomba de Cavidades

Progresivas y de su adecuada seleccin depende en una gran medida el xito o
fracaso de esta aplicacin.
El Elastmero reviste internamente al Estator y en si es un Polmero de alto peso
molecular con la propiedad de deformarse y recuperarse elsticamente, esta
propiedad se conoce como resiliencia o memoria, y es la que hace posible que
se produzca la interferencia entre el Rotor y el Estator la cual determina la
hermeticidad entre cavidades contiguas y en consecuencia la eficiencia de la
bomba (bombeo).
Los Elastmeros deben presentar resistencia qumica para manejar los fluidos
producidos y excelentes propiedades mecnicas para resistir los esfuerzos y la
abrasin.
Caractersticas deseables en los Elastmeros.

Buena resistencia qumica a los fluidos a transportar.

Buena resistencia trmica.
Capacidad de recuperacin elstica.
Adecuadas propiedades mecnicas, especialmente resistencia a la fatiga.

Propiedades mecnicas mnimas requeridas.

Hinchamiento:
del 3 al 7% (mximo).
Dureza Shore A:
55 a 78 puntos.
Resistencia Tensl:
Mayor a 55 Mpascal
Elongacin a la ruptura: Mayor al 500%
Resistencia a la fatiga: Mayor a 55.000 ciclos
Resistencia al corte:
Mayor a 4 Kgrs/mm.

Los cambios ms comunes en las propiedades mecnicas de los Elastmeros

son: el Hinchamiento, el Endurecimiento y el Reblandecimiento.
El Hinchamiento origina una excesiva interferencia y como consecuencia, un
torque excesivo en las cabillas y calentamiento (y posible destruccin) del
Elastmero. Se debe destacar que un hinchamiento del 3 al 5 % puede ser
manejado con rotores de menor dimetro y que algunos fabricantes inclusive
garantizan algunos de sus materiales para hinchamientos mayores, no obstante,
se debe tener presente que estos elastmeros pudieran ser utilizados siempre y
cuando las propiedades mecnicas de los mismos no se vean afectadas ms
all de los lmites permisibles.
El Endurecimiento afecta negativamente a la resiliencia y como consecuencia la
eficiencia de la bomba.
El Reblandecimiento deteriora la hermeticidad entre las cavidades y por ende la
eficiencia de la bomba.
3.1.3.

Elastmeros usados en las BCP

Los materiales elastomericos utilizados en la fabricacin de estatores para bombas de

cavidades progresivas son: Nitrilo convencional, Nitrilo hidrogenado y fluorelastomeros.
El Nitrilo convencional est constituido qumicamente por un co-polimero de butadieno
y acrilonitrilo. Los elastmeros convencionales presentan un contenido de acrilonitrilo
comprendido entre 18% y 50% aproximadamente. Los co-polimeros que contienen
mayores proporciones de acrilonitrilo presentan mayor resistencia al hinchamiento por
hidrocarburos pero pierden propiedades elsticas.
El nitrilo hidrogenado es una variante del nitrilo convencional en el cual mediante un
proceso de hidrogenacin cataltica que eleva la resistencia qumica y trmica de la
estructura molecular. La resistencia a hidrocarburos en esta modalidad tambin
depende del contenido de acrilonitrilo.
Los flor-elastmeros son materiales especiales con elevada resistencia trmica y
excelente resistencia al hinchamiento por aceites e hidrocarburos. Las desventajas de
estos son su alto costo y que presentan propiedades mecnicas inferiores.
3.1.4.

Aplicabilidad de los diversos elastmeros

Material
Caractersticas Resaltantes
Nitrilo (Bajo contenido de Acrilonitrilo)
Buenas
propiedades
mecnicas (muy elstico).
Mxima resistencia a la
temperatura: 200 F.
Muy buena resistencia a la
abrasin.
Buena
resistencia
al

Nitrilo
Estndar
(Medio-Alto
contenido de Acrilonitrilo)

Nitrilo (Alto contenido de Acrilonitrilo).

Nitrilo Hidrogenado

ampollamiento por gas.

Moderada resistencia a los
aromticos.
Moderada resistencia a los
crudos agrios.
Moderada/pobre resistencia al
H2S.
Moderada/pobre resistencia al
agua caliente.
Recomendado
en
crudos
pesados.
Muy
buena
resistencia
mecnica.
Mxima resistencia a la
temperatura: 200 F.
Buena
resistencia
a
la
abrasin.
Moderada
resistencia
al
ampollamiento por gas.
Moderada resistencia a crudos
agrios.
Moderada resistencia al H2s.
Moderada/pobre resistencia al
agua caliente.
Crudo pesado/mediano.
Moderada
resistencia
mecnica.
Mxima resistencia a la
temperatura: 225 F.
Moderada resistencia a la
abrasin.
Buena
resistencia
al
ampollamiento por gas.
Buena resistencia a los
aromticos.
Moderada resistencia a los
crudos agrios.
Muy pobre resistencia al H2S.
Pobre resistencia al agua
caliente.
Crudo liviano.
Muy
buena
resistencia
mecnica.
Mxima resistencia a la
temperatura: 350F.
Buena
resistencia
a
la
abrasin.
Buena
resistencia
al

Flor-Elastmero

ampollamiento por gas.

Moderada/pobre resistencia a
los aromticos.
Moderada/pobre resistencia a
los crudos agrios.
Buena resistencia al H2s.
Moderada resistencia al agua
caliente.
Pobre resistencia mecnica.
Mxima resistencia a la
temperatura: 350F.
Pobre
resistencia
a
la
abrasin.
Baja
resistencia
al
gas
disuelto.
Excelente resistencia a los
aromticos.
Moderada/pobre resistencia al
H2s.
Elastmero muy costoso.
Recomendado
para
altas
temperaturas.

3.1.5. El Rotor.
El rotor est fabricado con acero de alta resistencia mecanizado con precisin y
recubierto con una capa de material altamente resistente a la abrasin. Se
conecta a la sarta de cabillas (bombas tipo Tubular) las cuales le transmiten el
movimiento de rotacin desde la superficie (accionamiento o impulsor). Un Rotor
se fabrica a partir de una barra cilndrica de acero en un torno especial. Luego
de ser mecanizado se recubre con una capa de un material duro. Generalmente
se trata de un recubrimiento con un proceso electro qumico de cromado.
Mientras que los Estatores de un mismo modelo de bomba, fabricados con el
mismo Elastmero, son todos idnticos, los rotores se mecanizan con varios
dimetros y se recubren de varios espesores de cromado. Las variaciones de
estos dos parmetros dimetro y espesor, son los que permiten un ajuste fino de
la interferencia.

FIGURA N 4. Corte transversal de un Rotor.

3.1.6.

El Niple de Paro.

El Niple de Paro es un tubo de pequea longitud (corto) el cual se instala bajo el

Estator (bombas tubulares) y cuyas funciones principales son:
Servir de punto tope al rotor cuando se realiza el Espaciamiento del mismo.
Brindar un espacio libre al rotor de manera de permitir la libre elongacin de
la sarta de cabillas durante la operacin del sistema.
Impedir que el rotor y/o las cabillas lleguen al fondo del pozo en caso de
producirse rotura o desconexin de estas ltimas.
Servir de punto de conexin para accesorios tales como Anclas de Gas o
Anti-torque, Filtros de Arena, etc.
La Figura siguiente muestra los de Niples de Paro.
FIGURA N 5. Niples de Paro.

3.1.7.

Otros equipos de subsuelo.

Adicionalmente a los equipos mencionados, se cuenta con otros aditamentos

algunos de los cuales son de uso obligatorio bajo ciertas condiciones. Entre
estos equipos se encuentran:
Niple de Maniobra. Su utilizacin es obligatoria. El movimiento excntrico
de la cabeza del rotor junto con el acople de unin a la primera cabilla,
describe un circulo de dimetro mayor que su propio dimetro. El niple de
maniobra debe contar con un dimetro interno mayor que el resultado
obtenido con la expresin D+2E. En cuanto a su longitud, la misma
deber ser la suficiente de manera de garantizar que la cabeza del rotor
(en condiciones de operacin) se encuentre en el interior del dicho niple.
Otra ventaja de este niple intermedio o niple de maniobra es que durante
las operaciones (bajada de la Completacin al pozo) las cuas,
mordazas, llaves de apriete, etc.; se colocaran en l, en lugar del cuerpo
del estator, evitando as cualquier dao a este ltimo.

Empacadura. Es un equipo que se activa mecnica o hidrulicamente y

que una vez instalada cierra u obtura completamente el espacio anular
entre la tubera de produccin y el revestidor. Este equipo se utiliza en
completaciones donde la produccin se lleve hasta la superficie por el
espacio anular. No se recomienda su utilizacin en pozos con alto
contenido de gas libre a nivel de la bomba y cuya Completacin considere
el manejo de los fluidos por la tubera de produccin.
Ancla de Tubera. Es un dispositivo que fija la tubera de produccin al
revestidor, limitando el movimiento axial y rotativo de la sarta. A diferencia
de una empacadura, no realiza un sello en el espacio anular, permitiendo
el libre paso de fluidos a travs del anclaje mecnico.

Ancla de Torque. Al girar la sarta de cabillas hacia la derecha (vista

desde arriba) la friccin entre el rotor y el estator hace que la tubera
tambin tienda a girar hacia la derecha, en el sentido de su desenrosque.
No siempre es obligatorio el uso de este equipo, tales son los casos de
pozos someros y/o de bajo caudal girando a baja velocidad, que no tienen
un torque importante. Las Anclas de Torque no obturan el espacio anular
revestidor tubera de produccin.
Anclas de Gas. La eficiencia
otros tipos de bombas, es
presencia de gas libre en su
comnmente se emplea para

volumtrica de las BCP, al igual que la de

afectada de manera significativa por la
interior. Anclas de gas es el nombre que
referirse a los separadores estticos gas-

lquido de fondo de pozo, generalmente la separacin gas lquido

ocurre fuera del ancla desvindose el gas al espacio anular entre el
revestidor y la tubera de produccin y el lquido es enviado a la bomba,
sin embargo, las anclas de gas no son 100% eficientes por lo que una
porcin del mismo es arrastrado a su interior y de all a la bomba,
adicionalmente dentro del ancla del ancla, por los diferenciales de presin
que all se originan, ocurren separaciones adicionales de gas el cual
tambin es conducido a la bomba.
Centralizadores de Cabillas. Los centralizadores de cabillas se suelen
colocar slo en aquellos pozos con desviaciones o inclinaciones muy
pronunciadas. Hasta ahora no existe un acuerdo validado respecto a los
criterios para la ubicacin de estos dispositivos, sin embargo, el programa
del C-FER ofrece una rutina para estimar la colocacin ms adecuada de
los mismos en la sarta de cabillas.

Niples de Drenaje. Generalmente se utiliza un niple de drenaje para

desalojar el crudo de la tubera de produccin en aquellos casos cuando
no es posible sacar el rotor de la bomba, por ejemplo
cuando falla la
sarta de cabillas y no se puede pescar la misma. Es importante no tener
crudo en la tubera al momento de sacar la sarta, ya que de otra manera
se corre el riesgo de originar derrames de crudo indeseados en la
superficie contaminando as el medio ambiente.

Niples X. Con el fin de detectar agujeros o uniones defectuosas en la

sarta de tubera, se acostumbra realizar una prueba de presin durante la
operacin de bajada de la misma. Para realizar esta prueba se puede
instalar un niple de asiento X, sobre el estator de la bomba, en el cual se
asienta una vlvula fija con pescante, la cual es fcil de recuperar luego
de la prueba.

3.2. Equipos de Superficie

3.2.1.

Cabezales de Rotacin.

El cabezal de rotacin, cumple con 4 funciones bsicas:

Soporte para las cargas axiales.
Evitar o retardar el giro inverso de la sarta de cabillas.
Aislar los fluidos del pozo del medio ambiente
Soportar el accionamiento electro-mecnico (para algunos modelos).
3.2.2.

Motovariadores Mecnicos.

En este sistema el acople entre motor y caja reductora no es directo; en este

caso se realiza a travs de un conjunto variador de velocidad formado por
correas y poleas de dimetro variable, el cual cumple con la funcin de permitir
el cambio de velocidad de rotacin sin requerir la parada del equipo ni el cambio
de componentes.
Los equipos donde se instalan los motovariadores tienen la posibilidad de ser
ajustados en un rango de velocidades desde 50 R.P.M. hasta 400 R.P.M.

3.2.3.

Motorreductores.

Generalmente en la prctica el rango de operacin de las BCP es de 40 a 350

R.P.M. Al girar los motores elctricos a una velocidad nominal y fija de
aproximadamente 1800 R.P.M. (motores de 4 polos), es necesario contar con
una caja reductora de una relacin de transmisin adecuada para llevar la
velocidad angular del motor a velocidades ms cercanas a la requerida por la
bomba, adems de ser el elemento que suministrar el torque exigido por el
sistema.
En cuanto al cambio de velocidad de operacin de la bomba (R.P.M.), la
optimizacin de la produccin y la declinacin en la vida productiva de un pozo,
hacen que se requiera de ajustes de esta variable; por lo tanto, y al ofrecer el
motorreductor una velocidad constante, es necesario contar con un sistema que
permita variar las R.P.M. de la bomba, para realizar esta tarea se utilizan los
variadores de frecuencia.
3.2.4.

Variadores de Frecuencia.

Estos equipos son utilizados en conjunto con los motorreductores y con los
equipos de polea-correa en los cuales la velocidad es constante (a menos que
se cambie la caja reductora o la relacin de poleas) para brindar la flexibilidad
del cambio de velocidad en muy breve tiempo y sin recurrir a modificaciones
mecnicas en los equipos.
El Variador de frecuencia rectifica la corriente alterna requerida por el motor y la
modula electrnicamente produciendo una seal de salida con frecuencia y
voltaje diferente. Al variar la frecuencia, varia la velocidad de rotacin ya que
ambas son proporcionales, finalmente al variar la velocidad de operacin, vara
la produccin.
Variadores de Frecuencia.

3.2.5.

Equip

os integrados de polea y correa.

Estos equipos son utilizados principalmente en el Oriente del pas el fabricante
ofrece principalmente cuatro modelos, de equipos de impulsin de poleas y
correas para los pozos instalados con BCP, estos son accionados por motores
elctricos, a gas, o por sistemas hidrulicos.
Rodamientos del cabezal. Los dos rodamientos inferiores, el axial y el radial,
estn ubicados en el crter del cabezal en un bao de aceite lubricante.
Freno de retroceso. El freno de retroceso es un disco integral, automtico y de
manejo hidrulico. Est montado en el eje impulsor y tiene la capacidad para
manejar conjuntos de alta potencias con bombas de gran tamao. La amplia
superficie del disco asegura una dispersin adecuada del calor, an en el caso
de frenado prolongado.

Cabezal VH-100HP. Detalles del

sistema de frenado.

Prensa-estopas. Finalmente, el cabezal cuenta con una caja de prensa- estopas

cuya funcin es la de aislar el cabezal de los fluidos del pozo, en l gira la barra
pulida.

Equipo
de superficie
de poleas y
correas.

4. Clasificacin
de las Bombas
de Cavidades
Progresivas.
Existen diversos criterios con base a los cuales se pueden clasificar las bombas
de cavidades progresivas.

Bombas Tubulares
Bombas Tipo Insertables
Bombas de geometra simple
Bombas Multilobulares.

Bombas Tubulares. Este tipo de bombas el estator y el rotor son

elementos totalmente independientes el uno del otro. El estator se baja
en el pozo conectado a la tubera de produccin, debajo de l se conecta
el niple de paro, anclas de torque, anclas de gas, etc.; y sobre l se
instala el niple de maniobra, niples X, y finalmente la tubera de
produccin. En cuanto al rotor, este se conecta y se baja al pozo con la
sarta de cabillas. En general esta bomba ofrece mayor capacidad
volumtrica, no obstante, para el reemplazo del estator se debe
recuperar toda la completacin de produccin.
Bombas tipo Insertable. Poco utilizadas en Venezuela, su uso se
prevaleci en los pozos de Occidente (Costa Oriental del Lago de
Maracaibo). En este tipo de bombas, a pesar de que el estator y el rotor
son elementos independientes, ambos son ensamblados de manera de
ofrecer un conjunto nico el cual se baja en el pozo con la sarta de
cabillas hasta conectarse en una zapata o niple de asentamiento
instalada previamente en la tubera de produccin. Esta bomba tiene el
inconveniente de ofrecer bajas tasas de produccin (ya que su dimetro

est limitado al dimetro interno de la tubera de produccin) pero ofrece

la versatilidad de que para su remplazo no es necesario recuperar la
tubera de produccin con el consiguiente ahorro en tiempo, costos y
produccin diferida.
Ventajas de la instalacin insertable
Poseen las mismas ventajas generales que una BCP convencional, sumado a los beneficios
de un sistema insertable:
No necesita ser removida la columna de tubera de produccin para extraer la
bomba del fondo.
La sustitucin de la bomba de fondo puede ser realizada con ayuda de un equipo
pequeo deservicio.
Los costos de servicio y mantenimiento son reducidos.*La torsin de trabajo es baja,
razn por la cual pueden utilizarse varillas de dimetro menor disminuyendo el roce
con el tubbing.
Bombas de geometra simple. Son aquellas en las cuales el nmero de
lbulos del rotor es de uno, mientras que el estator es de dos lbulos (relacin
1x2). Son las presentadas en este trabajo
Bombas Multilobulares. A diferencia de las bombas de geometra simple, las
multilobulares ofrecen rotores de 2 o ms lbulos en Estatores de 3 o ms
(relacin 2x3, 3x4, etc.). Estas bombas ofrecen mayores caudales que sus
similares de geometra simple.

5. Nomenclatura de las B.C.P. segn los fabricantes.

En general los fabricantes han desarrollado nomenclaturas que reflejan la
capacidad hidrulica de las bombas, presentando por ejemplo el caudal terico
(desplazamiento volumtrico) para 500 (
100) R.P.M. y la altura hidrulica (o Head) mximo de operacin.
A continuacin se presenta la nomenclatura de las bombas de cavidades
progresivas de subsuelo para distintos fabricantes.
Fabricante
Francs

Tipo de
bomba
Geometra
simple

Ejemplo
60TP1300

Significado
3

60 = tasa de 60 m /d
a 500 r.p.m. y 0 head. TP
= Tubing Pump (bomba
tipo tubular) 1300 = altura
mxima (Head) en metros
de agua.

Brasileo

Fabricante
Brasileo

Norte
Americano
(USA)

Multilobulares

840ML1500

Igual a la anterior, la
diferencia est en el tipo
de geometra. ML
significa Multi Lobular

Tubulares

18.40-1500

18 = bomba de 18
etapas o 1800 lpc de
diferencial mximo de
presin.
35 = dimetro del rotor en
milmetros. 1500 = tasa
mxima expresada en
barriles, a 500 r.p.m. y 0
head.

Insertables

18.35-400IM

Igual a la anterior
excepto que esta es una
bomba tipo insertable
con zapata de anclaje
modificada (IM)

Tipo de
bomba
CTR Tubular
(1)

Ejemplo

Significado

8-CTR-32

8 = Presin mxima
en Mpa
CTR = Bomba de espesor
de Elastmero constante
(Constant Thickness
Rubber).
3
32 = tasa de 32 m /d a
100 r.p.m. y cero head.

CTR
Insertable

8-CTR-32IM

Igual a la anterior excepto

que modelo es una
bomba CTR tipo
insertable con zapata de
anclaje modificada (IM)

Geometra
simple

60N095

60 = 60x10 head
mximo en pies de
agua (6000 pies) 095 =
tasa en b/d a 100 r.p.m.
y 0 head.

Canad (2)

Geometra
simple

40-200

40 = 40x10 head
mximo en pies de
agua (4000 pies)
200 = tasa en b/d a 100
r.p.m. y 0 head.
TABLA N 1. Nomenclatura de las BCP segn el fabricante.

Ntese que cada fabricante utiliza su propia nomenclatura, debido a esto, se

form un grupo internacional formado principalmente por fabricantes de BCP
quienes trabajaron en la elaboracin de las normas ISO WD 15136 que, entre
otras cosas, trataron de homologar las especificaciones para las BCP de
subsuelo. Algunos fabricantes incluyen en sus catlogos la nomenclatura
homologada.

6. Parmetros de seleccin del mtodo

Para la adecuada seleccin de los componentes de subsuelo se hace necesario
tener presente las presentes recomendaciones:
Profundidad del pozo
Este mtodo opera de manera efectiva a profundidades menores a los 7000 pies.
En Venezuela se encuentran aplicaciones de hasta 7500 pies.
Tasa de produccin
Este mtodo puede manejar tasas que van desde 50 bpd hasta 3000 bpd para una
diversidad de condiciones de operacin.
Se recomiendan caudales por debajo de 1200 bpd.
En Venezuela se han obtenido tasas de hasta 2500 bpd.
Dimetro del revestidor y tubera de produccin.
Influye en factores como perdidas por friccin, facilidad para introducir equipos de
subsuelo y tasa de produccin del pozo.
Para poder instalar la bomba dentro del revestidor, este debe ser igual o mayor a 4
Relacin gas lquido de formacin.
Los altos volmenes de gas disminuyen la capacidad de levantamiento del lquido.
Dimetro del revestidor y tubera de produccin.
Influye en factores como perdidas por friccin, facilidad para introducir equipos de
subsuelo y tasa de produccin del pozo.
Para poder instalar la bomba dentro del revestidor, este debe ser igual o mayor a 4
Gravedad API.
El proceso de levantamiento se dificulta a medida que la gravedad API del crudo es
menor, debido al aumento en la viscosidad del mismo.
Este mtodo puede manejar crudos de 8,5 API hasta 30 API, con viscosidades desde 5
cp. hasta 10000 cp. A 130 F.
En Venezuela se ha utilizado este mtodo con crudos desde 7,8 API hasta 30 API con
viscosidades de 5 cp. hasta 48000 cp. A 100 F.
ndice de productividad del pozo
Determina la capacidad de bombeo requerida y el tamao de la bomba que se va a
instalar.
Problemas operacionales
Las mayores limitantes de operacin son el contenido de componentes agresivos de los
fluidos producidos (aromticos, H2S, CO2).

7. Criterios de seleccin de equipos

Se presentan una serie de consideraciones a tener presente durante el diseo de
un sistema BCP.
Disponer del registro (o perfil) del pozo es importante para determinar los
gradientes de presin y la capacidad de levantamiento de la bomba. Esta
informacin tambin afecta otras decisiones, tales como la posicin de
asentamiento de la bomba, y la colocacin de centralizadores de cabilla.
Conocer la completacin mecnica del pozo es muy importante para
determinar la colocacin de la bomba o del ancla de gas, sobre todo en
aquellos pozos con forro ranurado y empaque con grava.
La historia de produccin de arena del pozo es un elemento de decisin
importante al momento de determinar la profundidad de colocacin de la
bomba. Por ejemplo, en un pozo completado en una zona con historia de alta
produccin de arena, es conveniente colocar la bomba a menor profundidad
(sobre el tope de las arenas productoras) y probablemente colocar una cola o
tubo de barro ms largo.
En general, entre ms baja se coloque la bomba ms alto es el caudal que se
podr alcanzar, pues es posible lograr menores presiones de fondo fluyente, y
probablemente una mejor eficiencia volumtrica. Sin embargo, al bajar la
bomba se puede incrementar la arena manejada por el sistema, la cual
aumentar el nivel de abrasin, perjudicando as la vida til de los equipos de
subsuelo.
En caso de no contar con una medicin de la presin de cabezal, es necesario
conocer la geometra de la lnea de flujo para estimar los cambios de presin
entre la estacin y el cabezal por elevacin y la prdida por friccin.
Las curvas de catlogo son representaciones del comportamiento promedio de
las bombas utilizando generalmente agua (viscosidad de 1 CP) y un rotor
estndar, es recomendable ensayar en un banco de pruebas la bomba, una
vez adquirida esta, con el rotor seleccionado y construir la curva real
comparndola con la del catlogo; esto es importante tanto antes de instalar la
bomba en el pozo, como parte del protocolo de pruebas una vez recuperada la
misma para determinar su posible reutilizacin. En la siguiente figura se ilustra
el desempeo terico (curva roja) y real (curva vende) de una bomba
3TP1300.

 Para la seleccin del dimetro de la tubera de produccin es necesario

considerar en primer lugar el esquema de produccin (por el reductor o por
el anular). En el caso de produccin por el espacio anular se puede usar
una tubera ms pequea, pero debe asegurarse que exista espacio
suficiente en el tubo inmediatamentepor encima de la bomba para absorber
el movimiento excntrico del rotor, especialmente a nivel del acople. Cabe
destacar la importancia de corroborar que todos los elementos a bajar por
el interior de la tubera de produccin, tengan un dimetro externo que lo
permita y un espacio adicional para considerar la utilizacin de pescantes.
En algunos casos el dimetro de la hlice del rotor (D+2E) es mayor que el
cuello o conector de este con la sarta de cabillas, as que se debe tener
presente esta medida a la hora de seleccionar los niples, botellas, tuberas
y cualquier elemento que se coloque sobre la bomba.
Al momento de disear la sarta de cabillas es posible emplear sartas
ahusadas, pero en general la componente mayor del esfuerzo soportado
por la cabilla se debe al torque producido en la bomba, por lo tanto, la
mejora que se observa en el tramo superior, al reducir el peso de la sarta,
no compensa la reduccin de resistencia asociada a la reduccin de
dimetro del tramo inferior. En crudos de alta viscosidad, el rea de flujo
entre los acoples de cabilla y la tubera de produccin puede ser crtica.
Ntese que, si se sobredimensiona el dimetro de las cabillas, tambin se
reduce el espacio anular entre los acoples y la tubera, lo cual produce un
aumento de la presin de descarga de la bomba y por lo tanto un aumento
del torque hidrulico. En casos donde las prdidas por friccin sean
relevantes es aconsejable el uso de acoples reducidos (slim hole
couplings) o cabillas continuas.
La eficiencia volumtrica de las BCP, al igual que la de otros tipos de
bombas, es afectada de manera significativa por la presencia de gas libre.
Es por ello que en los casos donde se espera tener fracciones de gas
significativas a la entrada de la bomba, se recomienda invertir esfuerzos en
la separacin de gas.
Las propiedades fsico qumicas del crudo y el gas son de gran importancia
para determinar la concentracin de aquellos componentes que atacan los
elastmeros en el lquido son los aromticos y asfltenos y en el gas el
CO2 y el H2S.
En el caso particular de crudos pesados y extra pesados, muchas veces se
presenta el fenmeno de la espumosidad del crudo, mediante la cual el gas
se encuentra disperso en forma de pequeas burbujas dentro del crudo,

confirindole al fluido una movilidad muy por encima de lo esperado para

las altas viscosidades de este crudo y una densidad bastante menor a la
del lquido. Lo contrario ocurre con la formacin de emulsiones, en cuyo
caso las cadas de presin suelen estar muy por encima de las
correspondientes a la viscosidad del crudo.

Para realizar una correcta seleccin de la moto-reductor, es necesario

contar con el torque requerido en superficie a la mxima velocidad de
bombeo esperada. Este torque depende del tipo de bomba, el diferencial
de presin en la misma y del roce de las cabillas con el fluido en el eductor.
Una vez conocido el torque, se selecciona la caja reductora cuya relacin
de transmisin permita obtener la mxima velocidad de rotacin esperada
para la sarta. Seguidamente se verifica que el torque mximo de la caja
reductora sea mayor al requerido en un 10 o 20%.
No existe una solucin nica para un diseo BCP, la idea es elegir la ms
adecuada dependiendo de las polticas o criterios que se manejen tales
como mayor produccin, rentabilidad, estandarizacin, soporte del suplidor
de los equipos (asesora post venta), etc.
La seleccin del elastmero y del rotor es de suma importancia ya que de
ellos depender la magnitud de la interferencia y por ende la eficiencia de
la bomba. Para ser ms asertivo en la seleccin del elastmero, es
necesario realizar pruebas de compatibilidad de los materiales con los
fluidos del pozo recreando en lo posible el ambiente (presin, temperatura,
presencia de gas, etc.) en el cual se encontrar operando el material
elastomrico.

8. Ventajas y Desventajas de los Sistemas BCP

VENTAJAS

Los sistemas BCP tienen algunas caractersticas nicas que los hacen ventajosos con respecto a otros
mtodos de levantamiento artificial, una de sus cualidades ms importantes es su alta eficiencia total.
Tpicamente se obtienen eficiencias entre 50 y 60%. Otras ventajas adicionales de los sistemas BCP
son:
Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) centipoises.

 La inversin de capitales del orden del 50% al 25% del de las unidades convencionales de
bombeo, dependiendo del tamao, debido a la simplicidad y a las pequeas dimensiones del
cabezal de accionamiento.
Los costos operativos son tambin mucho ms bajos. Se seala ahorros de energa de hasta
60% al 75% comparado con unidades convencionales de bombeo eficiente. El sistema de
accionamiento es tambin eficiente a causa de que las varillas de bombeo no se levantan y
bajan, solo giran.
Los costos de transporte son tambin mnimos, la unidad completa puede ser transportada con
una camioneta.
Opera eficientemente con arena debido a la resiliencia del material del estator y al mecanismo
de bombeo.
La presencia de gas no bloquea la bomba, pero el gas libre a la succin resta parte de su
capacidad, como sucede con cualquier bomba, causando una aparente ineficiencia
Amplio rango de produccin para cada modelo, rangos de velocidades recomendados desde
25 hasta 500 RPM, lo que da una relacin de 20 a 1 en los caudales obtenidos. Este rango se
puede obtener sin cambio de equipo.
La ausencia de pulsaciones en la formacin cercana al pozo generar menor produccin de
arena de yacimientos no consolidados. La produccin de flujo constante hace ms fcil la
instrumentacin;
El esfuerzo constante en la sarta con movimientos mnimos disminuye el riesgo de fallas por
fatiga y la pesca de varillas de bombeo.
Su pequeo tamao y limitado uso de espacio en superficies, hacen que la unidad BPC sea
perfectamente adecuada para locaciones con pozos mltiples y plataformas de produccin
costa fuera
El bajo nivel de ruido y pequeo impacto visual la hace ideal para reas urbanas
Ausencia de partes reciprocantes evitando bloqueo o desgaste de las partes mviles
Simple instalacin y operacin.

DESVENTAJAS

Los sistemas BCP tambin tienen algunas desventajas en comparacin con los otros mtodos. La
ms significativa de estas limitaciones se refiere a las capacidades de desplazamiento y levantamiento

de la bomba, as como la compatibilidad de los elastmeros con ciertos fluidos producidos,

especialmente con el contenido de componentes aromticos. A continuacin se presentan varias de las
desventajas de los sistemas BCP.
Resistencia a la temperatura de hasta 280F o 138C (mxima de 350F o 178C);
Alta sensibilidad a los fluidos producidos (elastmeros pueden hincharse o deteriorarse con el
contacto de ciertos fluidos por perodos prolongados de tiempo)
Tendencia del estator a dao considerable cuando la bomba trabaja en seco por perodos de
tiempo relativamente cortos (que cuando se obstruye la succin de la bomba, el equipo
comienza a trabajar en seco)
Desgaste por contacto entre las varillas y la caera de produccin en pozos direccionales y
horizontales
Requieren la remocin de la tubera de produccin para sustituir la bomba (ya sea por falla, por
adecuacin o por cambio de sistema).Sin embargo, estas limitaciones estn siendo superadas
cada da con el desarrollo de nuevos productos y el mejoramiento de los materiales y diseo
de los equipos.
En su aplicacin correcta, los sistemas de bombeo por cavidades progresivas proveen el ms
econmico mtodo de levantamiento artificial si se configura y opera apropiadamente.

9. Instalacin de Equipos.
9.1.

Instalacin de Equipos de Subsuelo.

Conexin del niple de paro: La funcin del niple de paro (stop pin), es
servir como referencia o tope para el espaciamiento del rotor, adems
impide que a la hora de desconectarse o partirse una cabilla, estas y el
rotor lleguen al fondo del pozo, facilitando las labores de pesca. Este niple
se conecta directamente al estator y bajo l se pueden roscar equipos
adicionales, tales como: ancla de gas, anclas de tubera, filtros de arena,
etc.
Conexin del niple de maniobra al estator: Es necesario colocar un niple
de tubera de unos 4, 6 u 8 pies de largo sobre el estator para permitir el
manejo del mismo en superficie. Es recomendable instalar un niple de
dimetro mayor al del estator, ya que esto impedir que el cuello de
conexin del rotor roce con la pared interna del tubo debido al movimiento
excntrico de aquel.

 Bajada de la tubera de produccin: Toda la tubera de produccin

deber bajarse al pozo apretando las juntas fuertemente, incluyendo las
juntas que se encuentran paradas en parejas.

Conexin del rotor a la sarta de cabillas: Se deber roscar un niple de

cabilla (ponny rod), completamente recto, de 2 o 4 pies al rotor apretndolo
fuertemente. Este cumple con una doble funcin, por un lado, permite
colocar el elevador de cabillas para bajar el rotor al pozo, por otra
parte, facilita izar el rotor sobre el pozo para comenzar a bajarlo. Si se
coloca una cabilla completa, al izar el conjunto se puede someter el rotor a
flexin excesiva y se puede doblar de forma permanente. Algunos
fabricantes sugieren engrasar el rotor antes de bajarlo, de manera de
facilitar su insercin en el estator.
Bajada de la sarta de Cabillas: Las cabillas deben bajarse al pozo
fuertemente apretadas. En la Tabla N 9, se muestran los torques
recomendados para las cabillas en funcin del dimetro y grado de las
mismas y de la profundidad de la bomba.
DIAMETRO
3/4
7/8
1
GRADO API
C
D
K
C
D
K
C
D
K
PROF.BOMB TORQUE (Lbs-Pie) TORQUE (Lbs-Pie) TORQUE (Lbs-Pie)
A
1000
330
430
310 530
690
500 800
1030
750
2000
300
400
285 495
650
465 750
980
705
3000
275
375
255 460
620
425 710
940
660
4000
250
350
255 420
580
385 650
890
605
TABLA N 2. Torque recomendado para las cabillas.
Espaciamiento del rotor: El espaciamiento del rotor es la distancia
necesaria entre el pasador del niple de paro y el extremo inferior del
rotor, para garantizar la formacin de todas las etapas posibles y evitar
el contacto del rotor con el niple de paro en condiciones de operacin.
Para calcular esta separacin (S) se debe considerar la elongacin que
ha de experimentar la sarta de cabillas en condiciones dinmicas, esta
elongacin se debe al esfuerzo axial que acta sobre la sarta generado
por la carga debida al diferencial de presin que levanta la bomba;
adems se suma la elongacin trmica, producto de la temperatura a lo
largo del pozo. Este estiramiento depende tambin del dimetro de las
cabillas y el modelo de la bomba.
9.2. Instalacin Equipos de Superficie

9.2.1.

Instalacin del cabezal de rotacin y motorreductor.

Instalacin del cabezal de rotacin: Para instalar los cabezales de

rotacin, es necesarios observar todas las normas de seguridad, ya que la
operacin es delicada debido la manipulacin de cargas elevadas y altas
presiones en el cabezal del pozo. Segn la marca y modelo de cabezal,
este procedimiento tendr algunas variaciones debido a la forma en que
deben levantar y conectar a la sarta de cabillas.
Instalacin del motovariador o motorreductor: La instalacin de estos
equipos se realiza una vez que la prueba de presin ha culminado.

Completacin con Motovariador.

Completacin con Moto Reductor.

Completacin con poleas y correas.

10. Mantenimiento de los equipos.

Una de las caractersticas del sistema de bombeo por cavidades progresivas es la
de requerir muy poco mantenimiento.

Los quipos de subsuelo (estator y rotor), obviamente no requieren ningn tipo de

mantenimiento, despus de un tiempo de operacin y cuando su eficiencia no sea
satisfactoria, se debe proceder a reemplazarlos.
No obstante, la bomba recuperada podra ser re-utilizada, total o parcialmente,
con base a lo siguiente:
Realizar inspeccin visual y las mediciones pertinentes de los elementos de la
bomba (rotor y estator) y se recomienda altamente probarlos en taller en un
banco de pruebas.
El rotor podra ser utilizado (con o sin un nuevo cromado) con otro estator.
El estator se podra re-utilizar con otro rotor (quizs de diferente dimetro).
Al perder la bomba eficiencia, la curva de catlogo deja de ser
correspondiente y se debe utilizar la curva de taller, bajo estas condiciones, la
bomba (con el mismo o con otro rotor) se puede utilizar en otro pozo, quizs
de menores requerimientos de caudal, de head, o de ambos.
En cuanto a los sistema de superficie, el nico mantenimiento que se debe
brindar tiene que ver con la grasa o aceite de lubricacin de los rodamientos del
cabezal y la caja reductora y los ajustes / reemplazo del prensaestopas y las
empaquetaduras del mismo.
Los cabezales (y algunos motores) con base de grasa, deben ser lubricados
peridicamente segn los procedimientos de cada fabricante sobre todo
considerando que no se cuenta con la flexibilidad de un indicador de nivel.
Para los sistemas con rodamientos baados en aceite, se debe cumplir en
general con lo siguiente:
Reemplazar el aceite el primer mes de operacin.
Continuar los reemplazos cada tres o seis meses (o el periodo recomendado
por el fabricante)
Entre reemplazos, el nivel debe ser medido por el operador y completado en
caso de ser necesario.
Es importante asegurarse que se est utilizando la grasa o el aceite con las
propiedades necesarias segn en ambiente donde estar instalado el equipo.
De igual forma, a pesar de que el primer cambio de aceite es despus de un mes
de operacin, se debe verificar que las propiedades del lubricante con el cual el
fabricante despach los equipos se adapten a nuestro ambiente ya que pudieran
ser muy diferentes a las requeridas en nuestro pas, y en este caso, el reemplazo
debera ser al arrancar el equipo o en un tiempo menor de un mes. Una

alternativa, es exigir al fabricante que despache los equipos con los lubricantes
adecuados a nuestro ambiente y condiciones de operacin.
En cuanto a los prensaestopas, en la misma visita en la cual se verifica el
lubricante, se debe inspeccionar el prensaestopas, si hay fugas y esta resulta
excesiva, se aprietan los empaques ajustando ms la tapa, si aun con esta
medida la fuga persiste, ser necesario reemplazar los empaques.
Al igual que con los lubricantes, se deben utilizar los materiales (o similares) a los
indicados por el fabricante del equipo.
11. Diagnstico de fallas (Post Mortem).
En algunas ocasiones, es posible que la bomba falle dejando el pozo sin o con
menor produccin. Una buena prctica es la de invertir en el esfuerzo de
identificar el tipo de falla de manera de tomar los correctivos en lugar de
limitarse a simplemente reemplazar la bomba. A veces identificar la causa de la
falla no es sencillo, no obstante, una vez recuperados los equipos (rotor y
estator) una adecuada inspeccin, an en sitio, puede ayudar en gran medida a
dilucidar que ocurri y a tomar los correctivos pertinentes.
Fallas en los rotores.
Apariencia

Identificacin

Desgaste en la
superficie
cromada del
rotor.
ABRASION
Desgaste extremo
del cromado hasta
la base metlica.
DESGASTE BASE
METALICA

ATAQUE ACIDO

Superficie
griscea, la base
metlica puede
tener hoyos.

Causa

Correccin

Desgaste
normal por
girar a alta
velocidad o
manejo de
fluidos
abrasivos.

Utilizar bomba
de mayor
capacidad.
Cromar el
rotor para
reutilizarlo.

Fluido
altamente
abrasivo, roce
con la tubera,
bombeo de
arena o rocas.

Al bajar la
eficiencia
cambiar el rotor
antes de que la
falla sea extrema

El cido ataca
al cromo, el
dao depende
de la velocidad,
la presin y la
temperatura.

Circular el pozo
y desalojar
cualquier cido
antes de instalar
la bomba.

La capa de cromo
se quiebra, la base
metlica no
presenta dao.

Alta temperatura
por friccin
(elevado ajuste,
presin o
velocidad.

No afecta el
desempeo de
la bomba.
Debe
considerarse el
rediseo.

Causa

Correccin

Desgaste
normal. La falla
se acelera por
operar a alta
velocidad o
manejar slidos

Reducir la
velocidad.
Utilizar bombas
de mayor
desplazamiento.

CROMO QUEBRADO

Falla en los elastmeros.

Apariencia

Identificacin

Superficies
desgastadas y
araadas en los
valles.
ABRASION
Elastmero ms
suave de los
normal y con
ampollas.
ATAQUE QUIMICO

PRESION EXCESIVA

Superficie dura y
brillante con
ulceraciones y
goma desprendida

Ataque por
aromticos o
por crudos
livianos
suavizando la
goma.

Utilizar otros
elastmeros.

Altas presiones
hidrosttica
(friccin o
taponamiento)

Revisar diseo
de la bomba,
eliminar
taponamientos

Rasgaduras en
sentido contrario al
flujo
ARRASTRE POR
ALTA PRESION

INFLUENCIA
MECANICA

El elastmero se
rasga o muestra
pequeos hoyos.

Superficie con
muchas grietas o
quebradiza.
ALTA
TEMPERATURA

Partculas
slidas,
deforman y
perforan la
goma, los
fluidos la
arrastran.

Considerar la
utilizacin de
filtros o sobre
diseo.

Bombeo de
rocas u otras
partculas
extraas.

Uso de filtros a
la entrada de la
bomba o sobre
diseo.

Operacin en
vaco (sin fluido
o mucho gas) o
en ambientes de
alta
temperatura.

Controlar el nivel
de fluido. Utilizar
otros
elastmeros.

Bibliografa.
1. Cabales, Sergio (2009). "Bombeo de Cavidad Progresiva (BCP). Disponible
en: http://yacimientos-de-gas.lacomunidadpetrolera.com/2009/01/bombeo-decavidad-progresiva.html
2. Chacn, Nelvi (2003). Bombeo de Cavidad Progresiva: Operaciones,
Diagnstico, Anlisis de Falla y Trouble Shooting. ESP OIL Engineering
Consultants. El Tigre, Venezuela
3. Hirschfeldt, Marcelo (2008). Bombeo de Cavidades Progresivas. Disponible
en: http://www.oilproduction.net/files/PCPump-Handbook-2008V1.pdf
4. Reyes, Karlene (2009). "Bombas de Cavidad Progresiva". Disponible en:
http://ingenieria-de-petroleo.lacomunidadpetrolera.com/2009/01/bombas-decavidad-progresiva.html

Conclusin.