Implantação Sistema Proteção Quedas

1
UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE DO ESTADO DO RIO

GRANDE DO SUL UNIJUI
MAURICIO TOMAZI SEIBEL
ELABORAO DE ROTEIRO PARA IMPLANTAO DE SISTEMA DE

PROTEO CONTRA QUEDAS
Iju
2014
______________________________________________________________________
Elaborao de Roteiro para Implantao de Sistema de Proteo contra Quedas
ELABORAO DE UM ROTEIRO PARA IMPLANTAO DE SISTEMA

DE PROTEO CONTRA QUEDAS
Trabalho de Concluso de Curso de Engenharia

Civil apresentado como requisito parcial para
obteno do grau de Engenheiro Civil.
Orientadora: Cristina Eliza Pozzobon
Iju
2014
____________________________________________________________________________________
Mauricio Tomazi Seibel (mauriciotseibel@gmail.com). Trabalho de Concluso de Curso. Iju DCEENG/UNIJU, 2014
ELABORAO DE UM ROTEIRO PARA IMPLANTAO DE SISTEMA

DE PROTEO CONTRA QUEDAS
Este Trabalho de Concluso de Curso foi julgado adequado para a obteno do ttulo de
BACHAREL EM ENGENHARIA CIVIL e aprovado em sua forma final pelo professor
orientador e pelos membros da banca examinadora.
Iju, 10 de dezembro de 2014
Prof. Cristina Eliza Pozzobon
Mestre em Engenharia Civil UFSC - Orientadora
Coordenadora do Curso de Engenharia Civil/UNIJU
BANCA EXAMINADORA
Prof. Jeancarlo Ribas (UNIJU)
Mestre pela Universidade UFSM
Prof. Cristina Eliza Pozzobon

Mestre em Engenharia Civil UFSC - Orientadora
______________________________________________________________________
Aos meus pais Adelio e Margarete pelo carinho,

dedicao, motivao e exemplo de vida.
____________________________________________________________________________________
AGRADECIMENTOS
Agradeo primeiramente a Deus, por me guiar e proteger em todos os momentos da
minha vida;
Aos meus pais Adelio e Margarete pelo incentivo, por nunca me deixarem faltar nada
nesta caminhada, pela confiana depositada em mim, e principalmente pelo carinho;
A minha irm Emanueli pelo carinho e compreenso;
A professora Cristina Pozzobon pela orientao, amizade e por todos os anos de
aprendizado durante a graduao.
A todos os demais professores, que nestes cinco anos dividiram seus conhecimentos
conosco e no mediram esforos para ensinar.
Aos amigos que sempre estiveram comigo nesta etapa da minha vida, pela compreenso e
companheirismo, pelos momentos de diverso, pelas noites em claro estudando, e por sempre
estarem ao meu lado, por tudo isso vocs fazem parte desta conquista tambm, obrigado.
Obrigado a todos que de alguma forma contriburam para concluso desta etapa, mesmo
no estando mencionados.
______________________________________________________________________
A persistncia o caminho do xito.

Charles Chaplin
____________________________________________________________________________________
RESUMO
SEIBEL, M. T. Elaborao de um roteiro para implantao de sistema de proteo contra
quedas. 2014. Trabalho de Concluso de Curso. Curso de Engenharia Civil, Universidade
Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul UNIJU, Iju, 2014.
A construo civil vem se consolidando como a principal empregadora de mo de obra no setor
econmico brasileiro. Este desenvolvimento vem acompanhado pelo aumento do nmero de
acidentes de trabalho e de mortes de operrios, principalmente por soterramento, queda ou
choque eltrico. Em grande parte dos casos, tambm devido falta de cultura, de exigncia e de
conscincia profissional, alm da despreocupao com o trabalhador. Sendo assim preciso
investir cada vez mais no treinamento da mo de obra, bem como nos investimentos relacionados
aos equipamentos de segurana, para que muitos dos acidentes de trabalho pudessem ser
prevenidos mediante o uso destes equipamentos, alm da capacitao de todos os profissionais
envolvidos na obra desde o engenheiro at o pedreiro. Este trabalho busca desenvolver uma
sequncia de procedimentos para a implementao do sistema de proteo contra quedas,
atendendo as especificaes exigidas pela NR-18, NR-35 e demais normas brasileiras sobre o
assunto, a fim de evitar que ocorram acidentes. Apresenta os resultados de um questionrio, o
qual foi aplicado a empresas do setor da construo civil de Iju/RS com intuito de diagnosticar
as condies de utilizao do sistema de linha de vida. Tambm ser exposto o processo de
dimensionamento em um roteiro a ser seguido para a elaborao do projeto do sistema de
proteo contra queda. O presente trabalho evidencia que o projeto do sistema de captura de
queda com o uso de vida horizontal deve ser feito de forma criteriosa, englobando os diversos
aspectos envolvidos num evento de queda.
Palavras-chave: Linha de vida; Construo Civil; Roteiro de clculo.
______________________________________________________________________
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Acidentes de trabalho registrados em 2011, dados percentuais por Macrorregio
........................................................................................................................................... 27
Figura 2 - Componentes do Sistema de Linha de Vida Horizontal ................................... 32
Figura 3 - Trabalho em beiral ............................................................................................ 33
Figura 4 - Trabalho em altura ............................................................................................ 34
Figura 5 - Esticador de cabo de ao ................................................................................... 34
Figura 6 - Indicador de presso ......................................................................................... 35
Figura 7 - Absorvedor de energia ...................................................................................... 35
Figura 8 - Suporte intermedirio ....................................................................................... 35
Figura 9 - Kit de curva....................................................................................................... 36
Figura 10 - Cabo de ao ..................................................................................................... 36
Figura 11 - Pilar metlico .................................................................................................. 37
Figura 12 - Trole TR-5 ...................................................................................................... 37
Figura 13 - Trole TR-6 ...................................................................................................... 38
Figura 14 - Trole TR-7 ...................................................................................................... 38
Figura 15 - Antes da queda ................................................................................................ 39
Figura 16 - Depois da queda .............................................................................................. 40
Figura 17 Olhal para ancoragem .................................................................................... 41
Figura 18 - Aplicao de linha de vida vertical ................................................................. 42
Figura 19 - Travaqueda deslizante em corda ..................................................................... 43
Figura 20 - Exemplo da sequncia de eventos num teste de queda ................................... 49
Figura 21 - Ilustrao de fatores de queda ......................................................................... 51
Figura 22 - Relao entre o mdulo de corda k e o fator de queda f.......................... 53
Figura 23 - Fator de converso de c em funo da distncia de queda .......................... 57
Figura 24 - Representao da distncia desobstruda mnima abaixo da ancoragem ........ 59
Figura 25 - Sistema de cabo com aplicao de carga concentrada .................................... 61
Figura 26 - Sistema de cabo aplicao de com carga distribuda e com a forma de
catenria ............................................................................................................................. 61
Figura 27 - Sistema de cabo aplicao de com carga distribuda e forma parablica ....... 62
____________________________________________________________________________________
Figura 28 - Linha de vida horizontal sujeita a carga concentrada aplicada no meio do vo

........................................................................................................................................... 63
Figura 29 - Representao das foras geradas na linha de vida ........................................ 64
______________________________________________________________________
10
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Ocorrncia de acidentes do trabalho no Brasil ................................................. 25
Tabela 2 - Ocorrncias de acidentes do trabalho no estado do Rio Grande do Sul ........... 26
Tabela 3 - Distribuio dos bitos por acidente do trabalho, segundo grupos da CBO
(verso 1994), analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007 ........... 28
Tabela 4 - Distribuio dos bitos por acidente do trabalho segundo o tempo de servio
dos trabalhadores, analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007 ..... 29
Tabela 5 - Questionrio aplicado em obras ....................................................................... 46
Tabela 6 - Fator de reduo da fora mxima de captura em funo do trava-queda ....... 54
Tabela 7 - Fator de reduo da fora mxima de captura pelo cinto de segurana ........... 55
Tabela 8 - Fator de reduo s pelo absorvedor de energia ............................................. 56
Tabela 9 - Cabo de ao classe 6x19 alma de ao............................................................ 71
____________________________________________________________________________________
11
LISTA DE SIGLAS
AEPS
Anurio Estatstico da Previdncia Social
CAT
Comunicao de Acidentes do Trabalho
CBO
Cadastro Brasileiro de Ocupao
DIEESE
Departamento Intersindical de Estatstica e Estudos Scio econmicos
EPI
Equipamento de Proteo Individual
EPP
Equipamento de Proteo Pessoal
INSS
Instituto Nacional do Seguro Social
LVH
Linha de Vida Horizontal
LVV
Linha de Vida Vertical
MPS
Ministrio da Previdncia Social
MTE
Ministrio do Trabalho e Emprego
NR
Norma Regulamentadora
OIT
Organizao Internacional do Trabalho
OSHA
Agncia Europeia para a Segurana e Sade no Trabalho
RTP
Recomendaes Tcnicas de Procedimentos
SEGUR
Superintendncia Regional do Trabalho e Emprego do Rio Grande do Sul
SFIT
Sistema Federal de Inspeo do Trabalho
SST
Sade e Segurana do Trabalho
UNIJU
Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul
______________________________________________________________________
12
SUMRIO
1
INTRODUO ............................................................................................... 14
REVISO DA LITERATURA ...................................................................... 15
2.1
Definies de segurana do trabalho ............................................................. 15
2.2
Acidentes do trabalho ..................................................................................... 16
2.2.1
Definio e consideraes sobre acidente do trabalho ...................................... 16
2.2.2
Dados sobre acidentes do trabalho e medidas de precauo a serem adotadas. 20
2.3
Legislao brasileira vigente .......................................................................... 30
2.4
Aplicao do sistema de proteo contra quedas tipo linha de vida .......... 31
2.4.1 Sistema de Linha de Vida Horizontal (LVH) ........................................................... 31

2.4.2 Sistema de Linha de Vida Vertical (LVV) ............................................................... 41
3
MTODO DE PESQUISA ............................................................................. 44
3.1
Classificao da pesquisa ................................................................................ 44
3.2
Planejamento da pesquisa .............................................................................. 44
RESULTADOS ................................................................................................ 46
4.1
Do questionrio aplicado ................................................................................ 46
4.2
Parmetros envolvidos no dimensionamento do sistema de captura de
queda com o uso de linha de vida horizontal (LVH) .................................................... 48

4.2.1
Determinao da fora mxima de impacto no trabalhador .............................. 48
4.2.2
Determinao da distncia desobstruda mnima .............................................. 59
4.2.3
Determinao da fora de trao na linha de vida e reao nos apoios ............ 60
4.2.4 Fatores de segurana para o cabo de ao .................................................................. 67

4.3
Roteiro para a elaborao do projeto do sistema de proteo contra queda
(LVH)
........................................................................................................................... 68
____________________________________________________________________________________
13
4.3.1
Fora mxima de captura de queda ................................................................... 68
4.3.2
Calculo da fora mxima de captura: ................................................................ 69
4.3.3
Dimensionamento do cabo de ao ..................................................................... 70
4.3.4
Clculo da distncia mnima desobstruda ........................................................ 71
CONCLUSO ................................................................................................. 73
REFERNCIAS .............................................................................................................. 75
______________________________________________________________________
14
INTRODUO
Constata se um aumento acentuado da construo civil em todo o pas, sendo um dos
setores da economia que mais cresce no Brasil. O crescimento deste setor ocorre no somente por
causa de investimentos privados, mas tambm pblicos devido a investimentos em infraestrutura,
para sediar eventos como a Copa do Mundo e Jogos Olmpicos, alm do aumento de crdito
governamental que destina recursos para diversos programas. Desta forma, a construo civil
vem se consolidando como a principal empregadora de mo de obra no setor econmico
brasileiro. Este desenvolvimento vem acompanhado pelo aumento do nmero de acidentes de
trabalho e de mortes de operrios, principalmente por soterramento, queda ou choque eltrico.
Em grande parte dos casos, tambm devido falta de cultura, de exigncia e de conscincia
profissional, alm da despreocupao com o trabalhador; sendo preciso investir cada vez mais no
treinamento da mo de obra, bem como nos equipamentos de segurana. Muitos dos acidentes de
trabalho poderiam ser prevenidos mediante o uso destes equipamentos, alm da capacitao de
todos os profissionais envolvidos na obra desde o engenheiro at o pedreiro.
Uma das causas mais comuns de acidentes so as quedas de nvel, sendo que os sistemas
aplicados, atualmente, nem sempre atendem as normas tcnicas, com projetos que no
contemplem diversas variveis envolvidas no processo, o que ocorre, em parte, pela ausncia de
uma legislao brasileira mais especfica da parte de projeto sobre o sistema e pela prpria
complexidade do mesmo.
Neste contexto, este trabalho buscou desenvolver uma sequncia de procedimentos para
a implementao do sistema de proteo contra quedas, atendendo as especificaes exigidas pela
NR-18 e NR-35 e demais normas brasileiras sobre o assunto, a fim de evitar que ocorram
acidentes.
Apresenta-se, tambm os resultados de um questionrio, o qual foi aplicado
empresas do setor da construo civil de Iju/RS com intuito de diagnosticar as condies de

utilizao do sistema de linha de vida. Fica exposto o processo de dimensionamento em um
roteiro a ser seguido para a elaborao do projeto do sistema de proteo contra queda.
____________________________________________________________________________________
15
2
2.1
REVISO DA LITERATURA
Definies de segurana do trabalho
Existem vrias definies sobre segurana do trabalho, sendo que todos visam os
mesmos objetivos, so elas.

Segurana
do
trabalho pode
ser
entendida
como
os conjuntos
de medidas e aes administrativas, legais, tcnicas, mdicas, educacionais e psicolgicas,

adotadas no local de trabalho, visando diminuir os acidentes e doenas ocupacionais e assim
proteger a integridade do trabalhador no ambiente de trabalho.
De acordo com Priori (2002 apud JNIOR, 2002, p.18): segurana no trabalho se
consegue com simplicidade, baixo custo, trabalho de equipe e participao. Todos estes
elementos juntos resultam em produtividade para a empresa e satisfao para os operrios. Tal
artigo adverte do quo simples implantar segurana desde que se tenha vontade e atitude.
J Chiavenato (1999 apud MONTEIRO, 2005, p.4), define segurana do trabalho como
o conjunto de medidas tcnicas, educacional, mdica e psicolgica utilizadas para prevenir
acidentes, eliminando as condies inseguras do ambiente, e tambm instruindo ou convencendo
as pessoas sobre a implantao de prticas preventivas.
Para Grohmann (1997), a segurana no trabalho uma funo empresarial que, cada vez
mais, torna-se uma exigncia conjuntural. As empresas devem procurar minimizar os riscos a que
esto expostos seus funcionrios, pois, apesar de todo avano tecnolgico, qualquer atividade
envolve certo grau de insegurana.
Um dos ramos da economia brasileira que mais cresce, e possui capacidade de elevar a
taxa de crescimento do produto, do emprego e da renda a construo civil. Dada a sua
capacidade de absoro de grande contingente de mo de obra com pouca ou sem nenhuma
formao podendo ajudar a reduzir as taxas de desemprego em momentos de crises econmicas.
Para isso, deve haver incentivos e programas governamentais que elevem a demanda por sua
produo, seja demanda criada pelo poder pblico ou pelo setor privado. Alm disso, o aumento
______________________________________________________________________
16
na produo da construo civil aumenta significativamente a demanda pelos mais variados bens
e servios utilizados neste setor (CASTRO).
Em vista disto, Bebarba (2012) considera que a indstria da construo civil sendo um
dos ramos de atividade de maior importncia econmica para o pas. Com obras visando copa
do mundo e jogos olmpicos, aliado ao aumento de crdito governamental, traz ao setor grande
demanda por seus servios, aumentando o nmero de obras e fazendo com que este setor
alavanque nos ltimos anos.
2.2 Acidentes do trabalho
2.2.1 Definio e consideraes sobre acidente do trabalho
Existem diversas definies sobre acidente do trabalho, pode se notar que seu conceito
amplo, e ampara o trabalhador de uma forma muito completa. Apresenta se abaixo a proteo que
a lei oferece ao trabalhador. O amparando nas mais variadas situaes. E deixando o empregador
com muita responsabilidade nas mos.
Conforme dispe o art. 19 da Lei n 8.213/91:
Acidente de trabalho o que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa ou
pelo exerccio do trabalho dos segurados referidos no inciso VII do art. 11 desta lei,
provocando leso corporal ou perturbao funcional que cause a morte ou a perda ou
reduo, permanente ou temporria, da capacidade para o trabalho.
De acordo com o Mistrio da Previdncia Social se considera acidente do trabalho como

sendo:
Doena profissional e a doena do trabalho. Equiparam-se tambm ao acidente do
trabalho: o acidente ligado ao trabalho que, embora no tenha sido a causa nica, haja
contribudo diretamente para a ocorrncia da leso; certos acidentes sofridos pelo
segurado no local e no horrio de trabalho; a doena proveniente de contaminao
acidental do empregado no exerccio de sua atividade; e o acidente sofrido a servio da
empresa ou no trajeto entre a residncia e o local de trabalho do segurado e vice-versa
(MISTRIO DA PREVIDNCIA SOCIAL).
Os principais conceitos so apresentados a seguir:

____________________________________________________________________________________
17
Acidentes com CAT registrada corresponde ao nmero de acidentes cuja

Comunicao de Acidentes do Trabalho CAT foi cadastrada no INSS. No so contabilizados o
reincio de tratamento ou afastamento por agravamento de leso de acidente do trabalho ou
doena do trabalho, j comunicados anteriormente ao INSS;
Acidentes sem CAT registrada corresponde ao nmero de acidentes cuja
Comunicao de Acidentes do Trabalho CAT no foi cadastrada no INSS. O acidente
identificado por meio de um dos possveis nexos: Nexo Tcnico Profissional/Trabalho, Nexo
Tcnico Epidemiolgico Previdencirio NTEP ou Nexo Tcnico por Doena Equiparada a
Acidente do Trabalho. Esta identificao feita pela nova forma de concesso de benefcios
acidentrios;
Acidentes tpicos so os acidentes decorrentes da caracterstica da atividade
profissional desempenhada pelo acidentado;
Acidentes de trajeto so os acidentes ocorridos no trajeto entre a residncia e o local
de trabalho do segurado e vice-versa;
Acidentes devidos doena do trabalho so os acidentes ocasionados por qualquer
tipo de doena profissional peculiar a determinado ramo de atividade constante na tabela da
Previdncia Social;
Acidentes liquidados corresponde ao nmero de acidentes cujos processos foram
encerrados administrativamente pelo INSS, depois de completado o tratamento e indenizadas as
sequelas;
Assistncia mdica corresponde aos segurados que receberam apenas atendimentos
mdicos para sua recuperao para o exerccio da atividade laborativa;
Incapacidade temporria compreende os segurados que ficaram temporariamente
incapacitados para o exerccio de sua atividade laborativa em funo de acidente ou doenas do
trabalho. Durante os primeiros 15 dias consecutivos ao do afastamento da atividade, caber
empresa pagar ao segurado empregado o seu salrio integral. Aps este perodo, o segurado
dever ser encaminhado percia mdica da Previdncia Social para requerimento do auxlio______________________________________________________________________
18
doena acidentrio espcie 91. No caso de trabalhador avulso e segurado especial, o auxliodoena acidentrio pago a partir da data do acidente.
Incapacidade permanente refere-se aos segurados que ficaram permanentemente
incapacitados para o exerccio laboral. A incapacidade permanente pode ser de dois tipos: parcial
e total. Entende-se por incapacidade permanente parcial o fato do acidentado em exerccio
laboral, aps o devido tratamento psicofsico-social, apresentar seqela definitiva que implique
em reduo da capacidade. Esta informao captada a partir da concesso do benefcio auxlioacidente por acidente do trabalho, espcie 94. O outro tipo ocorre quando o acidentado em
exerccio laboral apresentar incapacidade permanente e total para o exerccio de qualquer
atividade laborativa. Esta informao captada a partir da concesso do benefcio aposentadoria
por invalidez por acidente do trabalho, espcie 92;
bitos corresponde a quantidade de segurados que faleceram em funo do acidente
do trabalho;
Segundo Baxendale e Jones (2000, p. 33), um acidente pode ser definido como um
evento no planejado que resulta em acidentes ou doenas, danos ou perdas de bens,
equipamentos, materiais ou do meio ambiente.
O acidente geralmente acontece pela falta de segurana nos ambientes produtivos, pois
aparentemente alguns gerentes ainda consideram o investimento em segurana um gasto
desnecessrio, pois no avaliam os custos reais envolvidos com acidentes de trabalho.
Segundo Gonalves (2003, p. 973), importante destacar que o acidente de trabalho
pode ser estudado a partir de dois conceitos bsicos: o Legal e o Prevencionista. Sob a tica
legal, o acidente do trabalho classificado como:
O que ocorre pelo exerccio do trabalho a servio da empresa ou pelo exerccio do
trabalho dos segurados referidos no inciso VII do art. 11 desta Lei, provocando leso
corporal ou perturbao funcional que cause a morte ou a perda ou reduo, permanente
ou temporria, da capacidade para o trabalho (GONALVES, 2003).
Acidente do trabalho, conforme o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008, apud

ORGANIZAO INTERNACIONAL DO TRABALHO) todo o acontecimento inesperado e
____________________________________________________________________________________
19
imprevisto, incluindo os atos de violncia, proveniente do trabalho ou com ele relacionado, do

qual resulta uma leso corporal, uma doena ou a morte, de um ou vrios trabalhadores. Ainda,
de acordo a OIT, para fins de avaliao, uma leso profissional mortal uma leso corporal,
doena ou morte gerada por acidente do trabalho que determinou a morte da vtima at um ano
aps o dia em que o mesmo ocorreu.
No Brasil, acidente do trabalho pode ser determinado segundo o Protocolo de
Notificao de Acidentes do Trabalho Fatais, Graves e em Crianas e Adolescentes
(MINISTRIO DA SADE, 2006), como:
O evento ocorrido no exerccio da atividade laboral, independentemente da situao
empregatcia e previdenciria do acidentado, e que acarreta dano sade, potencial ou
imediato, provocando leso corporal ou perturbao funcional que causa, direta ou
indiretamente, a morte, ou a perda, ou a reduo, permanente ou temporria, da
capacidade para o trabalho. Inclui o ocorrido em situao em que o trabalhador esteja
representando os interesses da empresa ou agindo em defesa de seu patrimnio; assim
como o ocorrido no trajeto da residncia para o trabalho ou vice-versa (MINISTRIO
DA SADE, 2006).
O mesmo documento ainda define o acidente do trabalho fatal e o grave, que so

considerados casos de notificao compulsria:
Acidente do trabalho fatal aquele que leva a bito imediatamente aps sua ocorrncia ou
que venha a ocorrer posteriormente, a qualquer momento, em ambiente hospitalar ou no,
desde que a causa bsica, intermediria ou imediata da morte seja decorrente do acidente.
Acidente do trabalho mutilante (grave) aquele que acarreta mutilao, fsica ou funcional,
e o que leva leso cuja natureza implique comprometimento extremamente srio,
preocupante e que pode ter consequncias nefastas ou fatais.
Cabe ressaltar ainda de acordo com Ministrio do Trabalho e Emprego (2008):
Que pese a definio de acidente do trabalho grave estar consubstanciada na ocorrncia
de leso fsica ou perturbao funcional, organizaes internacionais e instituies no
hesitam em estimular a notificao e a investigao de acidentes do trabalho sem
vtimas, tambm considerados graves, em decorrncia de seu potencial, indicando
ocorrncia perigosa. Como exemplos dessas situaes, elencamos: exploso ou colapso
de recipientes sob presso; curto-circuito ou sobrecarga eltrica que cause fogo ou
______________________________________________________________________
20
exploso; falha de tiro em pedreiras; projeo de material para alm dos limites previstos
em detonaes ou demolies; falha de equipamentos que emitam radiaes; colapso de
andaime; liberao de lquidos ou vapores sob presso; ato de sabotagem; liberao
acidental de agente biolgico que possa causar doena grave; acidentes envolvendo
crianas ou adolescentes, dentre outros (MINISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO,
2008).
2.2.2 Dados sobre acidentes do trabalho e medidas de precauo a serem adotadas

Dados do DIEESE, em 2010 aponta que o nmero de novos empregos formais gerados
na construo civil cresceu 43,5% em relao ao ano anterior, foram criados 254.178 novos
empregos formais no setor, representando quase 12% da gerao total de postos de trabalho no
Brasil (2,137 milhes). Entretanto, os trabalhadores ainda so submetidos, muitas vezes, a
condies muito precrias, sendo o setor responsvel por elevado nmero de acidentes de
trabalho devido ao aumento do ritmo de atividade na construo civil.
No perodo de 2010 a 2011 houve um crescimento de 4,7% no nmero de registros de
acidentes fatais relacionados ao ambiente de trabalho. Est informao fora divulgada atravs do
Ministrio da Previdncia Social, por meio de seu Anurio Estatstico, publicado no dia 24 de
outubro. Conforme AEPS, no ltimo ano 2.884 trabalhadores perderam suas vidas durante o
exerccio de suas atividades profissionais, enquanto que em 2010 foram notificadas 2.753 mortes
no trabalho (PROTEO, 2013).
O relatrio do MPS tambm infere um leve crescimento no nmero de acidentes de
trabalho. Em 2011 foram registrados 711.164 acidentes laborais, enquanto que em 2010 foram
contabilizados 709.474 registros no ambiente de trabalho, o que representa uma elevao de 0,2%
no percentual de acidentes de trabalho.
Os acidentes de trajeto foram responsveis por grande parte deste crescimento da
acidentalidade no trabalho, tendo respondido por 14% dos acidentes notificados no
ltimo ano. Os agravos ocorridos durante o deslocamento dos trabalhadores, que pode
ser tanto de casa para o servio, quanto do local de refeio para o trabalho, e vice-versa,
independentemente do meio de locomoo, apresentaram um aumento de 5,1% em
comparao s ocorrncias registradas em 2010 (foram 100.230 acidentes de trajeto em
2011 contra 95.321 em 2010), que, por sua vez, tiveram um crescimento semelhante em
relao a 2009 (90.180), quando houve um acrscimo de 5,7%. O nmero de registros de
doenas do trabalho tambm apresentou significativa reduo de 2010 para 2011. O
percentual de adoecimento ocupacional diminuiu 12,1% entre os dois ltimos anos,
passando de 17.177 para 15.083. J as ocorrncias tpicas tiveram uma elevao de 1,4%
(de 417.295 registros em 2010, passou para 423.167 no ltimo ano) (PROTEO,
2013).
____________________________________________________________________________________
21
Segundo Santana (2011 apud, SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA

CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.32) as quedas de altura so a segunda causa de mortes
fatais na Indstria da Construo e, portanto, receber ateno especial para que possam ser
prevenidas. No Brasil, no se dispe de dados especficos para a Indstria da Construo
(Declarao de bito no se registra o ramo da atividade econmica). Cabe destacar, que as
quedas ocupam o segundo lugar dentre as causas imediatas de morte por acidente do trabalho em
todos os ramos, entre homens (17,6%) e mulheres (7,6%). Entre as causas de bitos por acidente
do trabalho devida a quedas ocorridas em todos os trabalhadores, cerca de 35,5% foram
decorrentes de quedas de lajes de edificaes, e 25% de andaimes, entre os casos do sexo
masculino. Utilizando estes percentuais aplicados ao nmero de bitos na indstria da
construo, em 2009 (n=395), pode se estimar que, desses seriam 70 bitos por quedas
provenientes de acidentes do trabalho.
Segurana e Sade na Indstria da Construo no Brasil (2013) ressalta que:
Alm das aes especficas na preveno de acidentes, os organismos internacionais
recomendam desenvolver, implementar e aplicar Programas de Preveno de Quedas
segundo requerimentos da OSHA. Esses programas devem abordar, alm dos aspectos
gerais j mencionados, a identificao de todos os fatores/situaes de riscos de queda, e
realizar uma anlise de risco para cada tarefa a ser executada fornecendo treinamento
para o reconhecimento e preveno de situaes de insegurana, o uso adequado de
equipamentos de proteo contra a queda, e a realizao de inspees programadas e no
programadas de segurana do stio de trabalho. Devem se considerar as condies
ambientais, diferenas de linguagens, mtodos e equipamentos alternativos para
desenvolver as tarefas desenhadas, o estabelecimento de programas mdicos e de
resgate, como o incentivo aos trabalhadores a participarem ativamente na segurana do
trabalho (SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO
BRASIL, 2013, p.33).
As recomendaes de preveno para quedas podem ser resumidas como:

2.2.2.1 Medidas de controle relativas a elementos e operaes da construo
So utilizadas para evitar quedas e limitar os seus efeitos. Podem ser coletivas (medidas
primrias) ou pessoais (secundrias), mas as coletivas devem ter preferncia e devem ser
complementares. As medidas devem ser planejadas de acordo com as necessidades, e requer a
incluso de vistorias para checar o status de conformidade com as normas vigentes
(SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33).
______________________________________________________________________
22
2.2.2.2 Medidas de controle relativas ao trabalho
Contm regulamentaes especficas de cada pas sobre o uso de Equipamento de

Proteo Pessoal (EPP ou EPI). Os equipamentos devem ser usados quando houver riscos e
perigos que no podem ser evitados por medidas de precauo coletiva, mantidos em condies
de acessibilidade e controle de uso pelos empregados, com avisos sobre os principais riscos, as
reas mais perigosas, e onde o equipamento de uso permanente, etc.
Deve haver treinamento adequado aos trabalhadores quanto ao uso adequado de
equipamentos de proteo contra quedas, compreendendo as normas de proteo federais e
locais, os papis e responsabilidades dos empregados nesses regulamentos, os programas
existentes nas empresas, e os procedimentos de emergncia ps-queda. Deve ser documentado o
treinamento do trabalhador, sendo os registros mantidos e colocados disposio quando
solicitados pelos inspetores do Ministrio do Trabalho. O treinamento contnuo e atualizado
chave para manter um elevado grau de conscincia de segurana entre os funcionrios. Devem
ser adotadas medidas que visam vigilncia dos aspectos que envolvem aspectos de sade como
os que envolvem consumo de lcool e drogas entre (SEGURANA E SADE NA INDSTRIA
DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33).
2.2.2.3 Medidas de controle relativas aos equipamentos de SST
De acordo com Spagenberger (2003, apud SEGURANA E SADE NA INDSTRIA
DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.33) se deve assegurar que todo o equipamento de
SST esteja em boas condies e seja checado periodicamente.
Eashw (2010, apud SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO
NO BRASIL, 2013, p.33) indica que recomendvel planejamento adequado do processo de
construo visando minimizao do risco de quedas. Durante o planejamento da atividade em
altura, necessrio considerar qual tipo de trabalho ser executado, e desenvolver uma
abordagem sensvel e especfica com base nas precaues mais adequadas. Existe uma hierarquia
de medidas de controle sobre o modo de desenvolver com segurana o trabalho em altura tendo
de ser adotado de modo sistemtico. Deve estar disponvel no local um plano de emergncia,
____________________________________________________________________________________
23
conjuntamente com procedimentos e equipamentos para o resgate para cada fator de risco de
queda.
O Plano de Proteo contra as Quedas deve definir e atribuir responsabilidades de
inspeo,
manuteno,
substituio
de
equipamentos,
elaborao
de
relatrios
de
incidentes/acidentes, e a realizao de investigao de todos os acidentes CSA (2010, apud

SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34).
Deve-se garantir acesso seguro a todas as reas do ambiente de trabalho, com a
armazenagem adequada de materiais, instalao segura de equipamentos, que devem ser
regularmente inspecionados e operados por profissionais treinados e experientes. Recomenda- se
levar em considerao as condies e alteraes meteorolgicas, que podem aumentar
significativamente o risco de acidentes com quedas OIT (2001, apud SEGURANA E SADE
NA INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34).
preciso observar a preveno para evitar a queda de ferramentas e materiais,
especialmente quando a altura da estrutura, ou a sua inclinao, sejam maiores s fixadas
pela legislao nacional. Os perigos e locais de maior risco para acidentes por
esmagamento devem ser adequadamente informados. Trabalhadores que atuam em reas
perigosas devem receber treinamento especfico, superviso e normas de procedimentos.
Operadores devem manter certificados de operao das mquinas e equipamentos
vlidos, atendendo aos requisitos de certificao, incluindo competncia para a operao.
Recomenda-se colocar rtulos de advertncia nos equipamentos para a identificao
clara das reas de maior risco de AT. Comandos devem ser identificados para lembrar
aos operadores suas funes evitando erros no acionamento, com a instalao ou
planejamento de salvaguardas destinadas a evitar os movimentos involuntrios ou
acidentais de partes do equipamento (SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA
CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34).
Para Chi (2005, apud SEGURANA E SADE NA INDSTRIA DA CONSTRUO

NO BRASIL, 2013, p.34) em amplo estudo realizado em Taiwan sobre fatores de risco,
verificou-se que, para as quedas, colaboram dentre os fatores individuais, distraes, treinamento
insuficiente, e uso imprprio de EPI. Ao nvel da tarefa destacaram-se a sobrecarga e falta de
controle, prticas de trabalho inseguras, e a remoo de dispositivos de segurana. No ambiente
de trabalho fora constatado a falta de cobertura de aberturas no piso, escadas e ferramentas
inseguras, andaimes fora das especificaes, acessos a espaos no autorizados, contato com
objetos em queda, e substncias txicas.
______________________________________________________________________
24
Para quedas envolvendo andaimes, Whitaker (2003, SEGURANA E SADE NA

INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34) identificaram que os principais
riscos foram componentes defeituosos, modificaes no autorizadas das estruturas, falta de
barreiras, amarras, sobrecarga, problemas na estrutura de sustentao, e instalaes imprprias.
Outro estudo identifica quatro fatores de liderana que afetam significativamente a
cultura de segurana: Informaes de segurana fornecidas por gerentes operacionais;
priorizao da segurana por parte dos empregadores; coordenao de segurana e
elaborao de normas por profissionais de segurana. Destes fatores, o primeiro foi o
que mais teve impacto na cultura de segurana Wu (2010, SEGURANA E SADE NA
INDSTRIA DA CONSTRUO NO BRASIL, 2013, p.34).
Debarba (2012) aponta estudo recente sobre acidentes de trabalho ocorridos no Rio
Grande do Sul entre os anos de 2001 e 2007 que revelou a causa mais frequente de bitos como
sendo causada por quedas de altura, correspondendo a 31,8 % dos acidentes fatais (SEGUR,
2008).
De acordo com o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) este comportamento se deve:
A dinmica da construo civil, onde o risco de acidente por quedas est presente nas
diversas etapas de um canteiro de obras. Entre as etapas mais crticas esto contempladas
a instalao das formas para a concretagem dos pilares da periferia da obra, das formas
para a concretagem de vigas e a posterior desforma, situaes nas quais o trabalhador
encontra-se acima do piso de trabalho, necessitando de medidas especiais para evitar o
acidente por queda. Desta forma, a utilizao de sistemas de proteo contra quedas
uma ferramenta importante para a preveno de acidente de trabalho envolvendo
atividades em altura (MINISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO, 2008).
A OIT (2013) estima que 5500 a 6300 trabalhadores morram a cada dia no mundo
devido a acidentes e doenas relacionadas com o trabalho. Alm disso, anualmente ocorrem no
mundo em torno de 270 milhes de acidentes de trabalho, alm de aproximadamente 160 milhes
de casos de doenas ocupacionais, tratando se de um dficit inadmissvel.
Para a organizao, as doenas profissionais representam um enorme custo, tanto para os
empregadores, trabalhadores, suas famlias e para o desenvolvimento econmico e social do pas
Estes eventos chegam a comprometer 4% do PIB mundial ou cerca de 2,8 trilhes de dlares, em
custos diretos e indiretos por leses e doenas. Em um tero desses casos, cada acidente ou
doena representa a perda de 4 dias de trabalho. Dos trabalhadores mortos, 22 mil so crianas,
vtimas do trabalho infantil.
____________________________________________________________________________________
25
De acordo com a Previdncia Social (2013), o pagamento do benefcio por acidente de

trabalho e auxlio-doena segue uma dinmica semelhante. A cada sete benefcios concedidos por
afastamento por doena relacionada ao trabalho, um pago por acidente.
Conforme anurio estatstico da Previdncia Social no Brasil em de 2009 foram
registrados 723 mil casos de acidentes de trabalho, com 2.496 mortes e 13.047 trabalhadores/as
que sofreram incapacidade permanente. um acidente a cada minuto. Nada menos que 2,4 mil
trabalhadores morrem por ano em decorrncia dos acidentes de trabalho, segundo dados da
Previdncia.
Segundo o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008 apud, PIRES, 2010, p. 19) a Tabela
1 apresenta estatsticas previdencirias do perodo de 2001 a 2007 no Brasil. As colunas
referentes s taxas de mortalidade (nmero de bitos/ populao segurada) e letalidade (nmero
de bitos/populao segurada acidentada) referem-se a todos os motivos de acidentes (tpicos,
doenas, trajeto) e ao conjunto de todas as atividades econmicas.
Nesse perodo ocorreram 3.263.797 acidentes do trabalho, sendo 19.602 mortes. No ano
de 2007 foram 653.786 casos, sendo 2.804 com bito o que significa, aproximadamente, uma
morte a cada trs horas.
Tabela 1 - Ocorrncia de acidentes do trabalho no Brasil
Fonte: Previdncia Social (2007)
______________________________________________________________________
26
A Tabela 2 evidencia as estatsticas de acidentes do trabalho no estado do Rio Grande do

Sul. De 2001 at 2007 ocorreram 300.014 acidentes. Os casos fatais contabilizaram 997 no
perodo e 151 no ltimo ano desse intervalo.
Tabela 2 - Ocorrncias de acidentes do trabalho no estado do Rio Grande do Sul
Fonte: Previdncia Social (2007)
Segundo Ministrio da Previdncia social (2011 apud PROGRAMA NACIONAL DE

PREVENO DE ACIDENTES DO TRABALHO, 2011) analisando as 5 macrorregies
demogrficas, a regio Sudeste conta com maior numero de acidentes do trabalho, com um total
de 387.142 ocorrncias, cerca de 70% do total nacional. Em seguida, a regio Sul registra
153.329 casos, a regio Nordeste 91725, regio Centro Oeste 47.884, e por fim, regio Norte,
com 31.084 acidentes (Figura 1).
____________________________________________________________________________________
27
Figura 1 - Acidentes de trabalho registrados em 2011, dados percentuais por Macrorregio
Fonte: Adaptado de Programa Nacional de preveno de acidentes do trabalho (2011)
O Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) indica a distribuio dos bitos por

acidente do trabalho fatal de acordo com a ocupao registrada, conforme a classificao do
Cadastro Brasileiro de Ocupaes CBO, verso de 1994, a mostrada na Tabela 3.
______________________________________________________________________
28
Tabela 3 - Distribuio dos bitos por acidente do trabalho, segundo grupos da CBO (verso 1994),
analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007
Fonte: SFIT Nota. A verso da CBO (1994) utilizada a disponvel no SFIT, que no foi atualizado em 2002,
quando do lanamento de nova verso
Atravs destes dados, o Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) indica que:

As ocupaes relacionadas indstria da Construo Civil representam o grupo que
mais contribuiu para a morte de trabalhadores na amostra analisada, com 33,63% dos
casos. Isso no reflete exatamente o grau de mortalidade do setor, que ainda maior,
considerando-se que vrias ocupaes diretamente envolvidas nessa atividade
econmica podem encontrar insero em outros grupos da CBO, como o 87, que engloba
os montadores de estruturas metlicas, encanadores e soldadores, e o grupo 97, que
engloba os operadores de mquinas de terraplanagem e de preparao de terrenos e
fundaes, bem como tambm um percentual de pintores descritos no grupo 93. No
grupo 85, relativo a Eletricistas, Eletrnicos e Trabalhadores Assemelhados, constata-se
a sobreposio dos riscos decorrentes do trabalho na proximidade das linhas eltricas
energizadas com os do trabalho em altura, especialmente nas operaes de instalao e
reparao de linhas eltricas e de telecomunicaes. Essas combinaes de situaes de
risco auxiliam a explicar a elevada mortalidade dos trabalhadores desse grupo,
decorrente de choque eltrico e queda (MINISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO
2008).
____________________________________________________________________________________
29
Segundo Ministrio do Trabalho e Emprego (2008) a Tabela 4 apresenta o tempo de

servio das vtimas de acidentes fatais nas empresas. Percebe-se que cerca de 31% dos
trabalhadores se acidentam nos primeiros 60 dias na funo, e que esta percentagem sobe para
praticamente 50% at o sexto ms.
Tabela 4 - Distribuio dos bitos por acidente do trabalho segundo o tempo de servio dos trabalhadores,
analisados pela SEGUR/RS, agosto de 2001 a dezembro de 2007
Fonte: SFIT (2008)
Com base nesses dados o Mistrio do trabalho e Emprego (2008) atribui:

A ocorrncia do acidente fatal inexperincia do trabalhador na funo. No entanto,
deve ser considerado que o trabalhador deve ser informado sobre os riscos ocupacionais
e as medidas de preveno. E, acima de tudo, antes mesmo da contratao do trabalhador
para conviver com os riscos, as empresas devem procurar elimin-los, mediante a
implementao de polticas e sistemas de gesto preventivos. Considerando-se que no
SFIT no se registra o perfil de tempo na funo da totalidade de trabalhadores em cada
um dos estabelecimentos em que o acidente ocorreu, torna-se impraticvel uma
comparao; assim, no se pode afastar a possibilidade de que o conjunto dos
trabalhadores sob o risco de se acidentar nos estabelecimentos tambm tenha pouco
tempo na funo, e no apenas os acidentados. Como exemplo, citamos o setor
econmico da construo civil, cujas obras geralmente tm curta durao, com alta
rotatividade de mo-de-obra e elevada taxa de mortalidade por acidente do trabalho. Para
evitar os bitos em trabalhadores com pouco tempo de servio na funo, devem ser
traadas estratgias de preveno com nfase na melhoria dos ambientes e processos,
buscando torn-los intrinsecamente seguros. As armadilhas existentes,
______________________________________________________________________
30
independentemente do conhecimento prvio dos riscos pelos trabalhadores, deveriam ser

eliminadas antes do incio das atividades. Tais medidas de preveno so
particularmente importantes quando envolvem mquinas perigosas, equipamentos
defeituosos, processos com substncias txicas, espaos confinados, risco de queda de
altura, choque eltrico, entre outros (MISTRIO DO TRABALHO E EMPREGO,
2008).
2.3
Legislao brasileira vigente
Segundo a NR-18 devem ser adotadas medidas de proteo contra quedas de altura, est
estabelece diretrizes de ordem administrativa, de planejamento e de organizao, que objetivam a
implementao de medidas de controle e sistemas preventivos de segurana nos processos, nas
condies e no meio ambiente de trabalho na Indstria da Construo. vedado o ingresso ou a
permanncia de trabalhadores no canteiro de obras, sem que estejam assegurados pelas medidas
previstas nesta NR e compatveis com a fase da obra. (118.001-0 / I3). A observncia do
estabelecido nesta NR no desobriga os empregadores do cumprimento das disposies relativas
s condies e meio ambiente de trabalho, determinadas na legislao federal, estadual e/ou
municipal, e em outras estabelecidas em negociaes coletivas de trabalho. (118.002-9 / I3)
De acordo com a Recomendao Tcnica de Procedimento 01 (2011) as Medidas de
proteo individual adotadas pelos trabalhadores na realizao de trabalhos em altura, so
utilizar cinto de segurana, tipo paraquedista, dotado de dispositivo trava queda e ligado
estrutura independente da plataforma de trabalho. Os cintos tipo paraquedista devem possuir
argolas e mosquetes de ao forjado, ilhoses de material no ferroso e fivela de ao forjado ou
material de resistncia e durabilidade equivalentes.
Conforme a NR 35 que estabelece os requisitos mnimos e as medidas de proteo para
o trabalho em altura, envolvendo o planejamento, a organizao e a execuo, de forma a garantir
a segurana e a sade dos trabalhadores envolvidos direta ou indiretamente com esta atividade.
Considera-se trabalho em altura toda atividade executada acima de 2,00 m (dois metros) do nvel
inferior, onde haja risco de queda.
Todas as atividades com risco para os trabalhadores devem ser precedidas de anlise e o
trabalhador deve ser informado sobre estes riscos e sobre as medidas de proteo implantadas
pela empresa, conforme estabelece a NR 1. O disposto na NR 35 no significa que no devero
____________________________________________________________________________________
31
ser adotadas medidas para eliminar, reduzir ou neutralizar os riscos nos trabalhos realizados em
altura igual ou inferior a 2,00m.
Esta norma se complementa com as normas tcnicas oficiais estabelecidas pelos rgos
competentes e, na ausncia ou omisso dessas, com as normas internacionais aplicveis.
2.4 Aplicao do sistema de proteo contra quedas tipo linha de vida
2.4.1 Sistema de Linha de Vida Horizontal (LVH)

Projetar sistemas de trava-quedas, que contenham linhas de vida horizontal um
importante problema tcnico relacionado com a segurana das pessoas que trabalham em uma
altura e precisa de liberdade horizontal do movimento. (BASZCZYSKI, 2000).
Para Fuller (1998 apud RICHES; SQUARED; FEATHERS 1980) uma linha de vida
horizontal um tipo de proteo contra quedas sistema que proporciona uma fixao para um
contnuo arns de segurana em relao ao plano horizontal. No caso de um sistema de extenso
mltipla, (Figura 3), que consiste tipicamente de um cabo ou corda montado que percorre o
comprimento da rea a ser protegida, e ligado ao edifcio ou estrutura por ncoras de
intermedirios no pr intervalo, e por duas escoras de extremidade. Se uma pessoa cai enquanto
conectado, eles sero presos em um semelhante.
De acordo com Miura e Sulowski (1991 apud, DEBARBA, 2012). Neste sistema, o cabo
fixado nas extremidades dos pontos de ancoragem, permitindo que o trabalhador se movimente
entre os pontos A e B e esteja protegido contra a queda em um nvel abaixo do plano de trabalho
pelo conjunto talabarte e cinto de segurana.
De acordo com os autores, o sistema Linha de Vida Horizontal pode ser definido como
um sistema composto por todos ou alguns dos seguintes componentes:
- Ancoragem, consistindo de dois elementos estacionrios, para a instalao do cabo de ao ou
corda sinttica;
- Dispositivo de Tensionamento;
- Linha de vida (cabo de ao ou corda sinttica);
______________________________________________________________________
32
- Absorvedor de energia para a linha de vida;

- Talabarte ou uma linha de vida vertical com o travaquedas;
- Absorvedor de energia para o talabarte;
- Cinto de segurana;
- Dispositivos de conexo (argolas, arns, mosqueto).
Os componentes so montados com o objetivo de capturar uma queda acidental do
usurio, o qual possui liberdade de movimento ao longo da linha instalada entre os montantes.
Uma ilustrao do deste sistema apresentada a seguir (Figura 2).
Figura 2 - Componentes do Sistema de Linha de Vida Horizontal
Fonte: Miura e Sulowski (1991), citados por Debarba
Legenda:
A) ancoragem; B) esticador; B) conector; D) cabo; E) cinto de segurana; F) absorvedor de
energia; G) talabarte; H) conector.
____________________________________________________________________________________
33
Segundo Miura e Sulowski (1991) citados por Debarba, os principais problemas

encontrados no projeto do sistema de LVH incluem:
a) a magnitude das foras agindo nas ancoragens versus a sua resistncia estrutural;
b) a magnitude da mxima fora de impacto agindo no trabalhador versus os limites permitidos
pela legislao;
c) a altura total de queda, incluindo a flecha formada na linha de vida e a extenso do talabarte
com absorvedor de energia aberto aps a queda versus a folga de segurana para que o
trabalhador no atinja o cho e os limites legais estabelecidos.
GULIN (2014) menciona que este sistema pode ser empregado em diversas atividades
como, trabalhos em telhados, reas de carga e beirais com comprimento ilimitado em retas e
curvas (Figura 3 e Figura 4).
Figura 3 - Trabalho em beiral
Fonte: GULIN (2014)
______________________________________________________________________
34
Figura 4 - Trabalho em altura
Fonte: GULIN (2014)
2.4.1.1 Componentes da linha totalflex

a) Esticador de cabo de ao: Tipo manilha x manilha, forjado, galvanizado a fogo, com travas
anti rotacionais para evitar desregularem acidental da tenso da linha (Figura 5).
Figura 5 - Esticador de cabo de ao
Fonte: GULIN (2014)
b) Indicador de tenso: Produzido em ao inox, com janela retangular de inspeo para visualizar
o correto ajuste inicial da tenso da linha e fcil inspeo peridica para eventual reajuste da
tenso da linha (Figura 6).
____________________________________________________________________________________
35
Figura 6 - Indicador de presso
Fonte: GULIN (2014)
c) Absorvedor de energia: Produzido em ao inox. Em caso de reteno de queda de at 3

trabalhadores simultneos, limita a fora aplicada aos pontos de ancoragem e garante fator de
segurana 2 para todo o sistema de proteo (Figura 7).
Figura 7 - Absorvedor de energia
Fonte: GULIN (2014)
d) Suporte intermedirio: Produzido em ao inox, possibilita fcil movimentao dos troles TR5, TR-6 e TR-7. Os suportes intermedirios devem serem instalados a uma distncia de, no
mximo, 15 metros e fixado por parafuso de 12 mm de dimetro(Figura 8).
Figura 8 - Suporte intermedirio
Fonte: GULIN (2014)
e) Kit de curva: Produzido em ao inox, com dimenses conforme especificao do projeto

(Figura 9).
______________________________________________________________________
36
Figura 9 - Kit de curva
Fonte: GULIN (2014)
f) Cabo de ao: Cabo de ao inoxidvel ou galvanizado com 8 mm de dimetro. Fornecido com

uma ponta com olhal tipo superlao e trs grampos e uma sapatilha para confeco do olhal da
outra ponta (Figura 10).
Figura 10 - Cabo de ao
Fonte: GULIN (2014)
g) Pilar metlico: Produzido em ao galvanizado a fogo ou inox, com base para fixao no
concreto ou estrutura debaixo do telhado. Possibilita fixar por 1 parafuso de 12 mm de dimetro
os suportes de extremidades, intermedirios ou kit de curva (Figura 11).
____________________________________________________________________________________
37
Figura 11 - Pilar metlico
Fonte: GULIN (2014)
h) Poste metlico: Produzido em ao galvanizado a fogo, seco retangular, pode ser fornecido
para montagem engastado no solo ou flangeado em base chumbada no solo.
i) Trole TR-5: Produzido em ao inox, bloqueio de abertura por mosqueto com dupla trava de
segurana. Indicado para movimentao de trabalhador acoplado em talabarte ou corda sinttica
(Figura 12).
Figura 12 - Trole TR-5
Fonte: GULIN (2014)
j) Trole TR-6: Produzido em ao galvanizado, imediata colocao e retirada da linha horizontal

por simples acionamento de boto.
Sistema protegido contra abertura acidental por dupla trava de segurana. Movimenta os
travaquedas retrteis R-10 e R-20 nos servios em telhados (Figura 13).
______________________________________________________________________
38
Fonte: GULIN (2014)
k) Trole TR-7: Produzido em ao galvanizado, imediata colocao e retirada da linha horizontal

por simples acionamento de boto.
Sistema protegido contra abertura acidental por dupla trava de segurana.
Movimenta os travaquedas retrteis R-10 e R-20 nos servios em reas de carga (Figura 14).
Fonte: GULIN (2014)
____________________________________________________________________________________
39
GULIN (2014) apresenta os requisitos mnimos para e uso da linha de vida totalflex:
1. As ancoragens das extremidades devem resistir a carga esttica de, no mnimo, 2.200 kg
na direo horizontal e 1.500 kg na direo vertical.
2. As ancoragens intermedirias devem resistir a carga esttica de, no mnimo, 1.500 kg na
direo vertical.
3. Na instalao e durante o uso da Linha de Vida Totalflex Gulin, o responsvel tcnico
pelo trabalho deve assegurar que em qualquer ponto da linha, em caso de ocorrer uma
queda, o usurio tenha uma distncia livre de queda de, no mnimo, a somatria de
A+B+C+D (Figura 15 e Figura 16).
Figura 15 - Antes da queda
Fonte: GULIN (2014)
______________________________________________________________________
40
Figura 16 - Depois da queda
Fonte: GULIN (2014)
A = Deflexo mdia da linha indicada em projeto feito pela Equipamentos Gulin.

B = Comprimento do talabarte totalmente distendido.
C = 2,0 m (Distncia da argola dorsal at a ponta do p, conforme normas internacionais).
D = 1,0 m (Vo livre necessrio aps queda, conforme normas internacionais).
Para ancoragem do sistema linha de vida GULIN pode ser utilizado o olhal de
ancoragem Gulin cdigo "OA-01" de ao forjado galvanizado a fogo. Resiste a carga esttica de
trabalho de 2.200 kg, aplicada em direo horizontal e 1.500 kg na direo vertical, comprovada
por laudo de Laboratrio homologado pelo INMETRO.(Figura 17)
____________________________________________________________________________________
41
Figura 17 Olhal para ancoragem
Fonte: GULIN (2014)
2.4.2 Sistema de Linha de Vida Vertical (LVV)

Segundo Debarba (2012) o sistema de linha de vida vertical, consiste na utilizao de
uma corda de fibra sinttica ou um cabo de ao na posio vertical, fixado a um ponto acima da
posio de trabalho, um dispositivo travaquedas ligado linha vertical e o talabarte que fixado
ao dispositivo travaquedas em uma extremidade e, na outra, ao cinto de segurana do trabalhador.
Normalmente, o talabarte dever estar dotado de um dispositivo absorvedor de energia, para
limitar as foras de impacto sobre o trabalhador no caso de uma queda.
Devido sua flexibilidade e instalao simples, o sistema uma alternativa econmica
para o trabalhador que frequentemente precisa se mover verticalmente dentro de uma
determinada rea Cheng (2002, apud DEBARBA, 2012). Como exemplo deste tipo de sistema,
podem ser citados os cabos verticais para trabalhos em andaimes suspensos e escadas do tipo
marinheiro.
De acordo com GULIN (2014) escadas de acesso aos telhados devem ser equipadas com
linhas verticais de segurana para uso de travaquedas, geralmente instalado em cabo de ao de
forma permanente distanciado cerca de 10 centmetros dos degraus, no podendo usar o cabo de
ao com a extremidade inferior solta, sem ter um peso, especificado pelo fabricante, pois isto
pode comprometer seu desempenho dinmico e causar acidente. A extremidade inferior do cabo
deve ser mantida tensionada por meio de um esticador, conforme a Figura 18.
______________________________________________________________________
42
Figura 18 - Aplicao de linha de vida vertical
Fonte: GULIN (2014)
O travaquedas deslizante em corda utilizado, principalmente, em servios temporrios

realizados em andaimes suspensos, estruturas, escadas verticais, cadeiras suspensas, telhados e
coberturas (Figura 19).
Devem ser utilizados, obrigatoriamente, com a corda de poliamida com 12 milmetros de
dimetro, especificada no anexo I da NR 18 do MTE.
____________________________________________________________________________________
43
Figura 19 - Travaqueda deslizante em corda
Fonte: GULIN (2014)
______________________________________________________________________
44
MTODO DE PESQUISA
3.1
Classificao da pesquisa
De acordo com Brandli (2001 apud, JNIOR, 2002), do ponto de vista de sua natureza,
esta pesquisa classificada como aplicada, ou seja, geradora de conhecimentos que auxilia na
soluo de problemas especficos de forma prtica e simples.
Quanto abordagem do problema, este estudo mescla a pesquisa quantitativa com a
qualitativa, pois se busca quantificar alguns dados atravs dos nmeros e tenta-se verificar o grau
de qualidade implantado nos canteiros de obras.
Conforme Gil (2010), a pesquisa, do ponto de vista dos seus objetivos, pode ser
descritiva desde que caracterize uma populao, fenmeno ou o estabelecimento de relaes
entre variveis. Envolve o uso de tcnicas padronizadas de coletas de dados: questionrios e
observao sistemtica. Assume, em geral, a forma de levantamento.
Por fim, pode ainda ser classificada, sob o aspecto tcnico como pesquisa-ao, em que
se pretende associar que ao gera e que ao ajudar a resolver o problema, envolvendo o
pesquisador e os participantes de forma cooperativa ou participativa nas melhorias que se pensa
para cada caso.
3.2
Planejamento da pesquisa
Coleta dos dados e localizao da pesquisa

O trabalho foi realizado mediante coleta de dados dos canteiros de obra da cidade de
Iju. Para a anlise das obras da cidade, se realizou pesquisa para levantamento dos dados de
campo. Esta pesquisa no visa somente levantar dados quantitativos, mas, principalmente,
fornecer indicativos e sugestes informativas, alm de promover o interesse dos trabalhadores,
dos profissionais e dos empresrios do ramo da construo civil.
Salienta-se que a amostra foi constituda de trs obras de construtoras diferentes.
Foram realizadas visitas durante um perodo de cinco meses, entre junho a outubro de
2014.
____________________________________________________________________________________
45
A aplicao da lista de verificao e o questionamento que mostra como est se

empregando este sistema em obra, ser aplicada aos responsveis pela obra, engenheiros e
tcnicos em segurana do trabalho.
Os dados esto apresentados em uma lista de verificao geral, que busca apontar a
presena e as condies de utilizao do sistema de linha de vida encontrado nos canteiros de
obras e se estas atendem ou no as normativas.
Alm da coleta dos dados este trabalho buscou desenvolver uma rotina para
implementao do sistema contra quedas atendendo as especificaes exigidas pela NR-18, afim
de evitar que acidentes ocorram. O roteiro expe o processo de dimensionamento a ser seguido
para a elaborao do projeto do sistema de proteo contra queda.
______________________________________________________________________
46
4
4.1
RESULTADOS
Do questionrio aplicado
A Tabela 5 apresenta os resultados obtidos para a anlise das construes da cidade de
Iju/RS mediante coleta de dados dos canteiros de obra, com a aplicao do questionrio no qual
se enfatiza a presena ou no das medidas de proteo individual contra queda de altura:
Tabela 5 - Questionrio aplicado em obras
QUESTIONRIO
SOBRE
MEDIDAS
DE
INDIVIDUAL CONTRA QUEDA DE ALTURA
PROTEO Sim
No
(%)
(%)
1- A empresa realiza APR (anlise previa de risco)?
66,67 33,33
2- A empresa fornece aos trabalhadores, gratuitamente, EPI adequado 100

ao risco e em perfeito estado de conservao e funcionamento?
3- Os EPIs utilizados na atividade envolvendo trabalho em altura so 100
certificados?
4- O cinto de segurana tipo para quedista utilizado em atividades a 100
mais de 2,00m de altura do piso?
5-O cinto de segurana dotado de dispositivo trava quedas e ligado a 100
cabo de segurana independente da estrutura do andaime?
6- utilizado o sistema de proteo contra quedas do tipo linha de vida?
100
7- A empresa possui projeto de dimensionamento do sistema com 100

memorial de calculo e roteiro para instalao?
8- Como determinada a resistncia do sistema, quantos funcionrios
podem se ancorar no mesmo?
9- Os cabos de ao e de fibra sinttica so fixados por meio de 100
dispositivos que impeam seu deslizamento e desgaste?
10- Os cabos de ao e de fibra sinttica so substitudos quando 100
apresentam condies que comprometam a sua integridade?
____________________________________________________________________________________
47
11- H emendas ou pernas quebradas nos cabos de ao de trao?

12- J ouve acidente envolvendo queda em altura na obra?
100
66,67 33,33
13- Os funcionrios recebem treinamento sobre NR-35? Quantas horas? 100%

Com qual frequncia?
14- Onde ancorado o sistema linha de vida?
Fonte: Autoria prpria (2014)
As anlises realizadas, neste momento, tentam sintetizar os dados coletados nas trs
obras estudadas, comentando o questionrio aplicado.
A aplicao do questionrio foi realizada de forma que se conseguisse obter as
informaes atravs de perguntas realizadas aos responsveis pela obra, engenheiros e tcnicos
em segurana do trabalho.
Quanto s respostas obtidas do questionrio aplicado as trs empresas entrevistadas os
responsveis indicam que aos trabalhadores envolvidos nas atividades em altura, recebem
treinamento, alm de j terem participado de curso sobre NR-35, o qual disposto a cada dois
anos ou quando profissionais novos ingressam na obra com durao mnima de 8 horas, sendo
estas medidas tomadas a fim de passar, informao, esclarecimentos e indicaes das melhores
formas para a realizao das tarefas nos canteiros de obra.
Outra questo referente ao fornecimento gratuito dos EPIs, estes sendo certificados e tendo
boa qualidade, substitudos quando os mesmos apresentam deteriorao. Est questo fora apontada e
respondida como realizada por todas as empresas. Alm disso, importante saber que os
trabalhadores consideram necessrio o item segurana no trabalho para a obra, mas principalmente
para suas vidas.
Em apenas uma das obras houve algum relato de acidente de trabalho. Observou-se que nas
obras existem aplicaes efetivas da norma NR 18 e NR 35, alm de programas de preveno,
treinamento e conscientizao dos trabalhadores. Os profissionais salientam que buscam atender
exigncias da norma, para oferecer condies adequadas de trabalho, uma vez que acidentes,
desorganizao, afastamentos de trabalho, adiamentos de tarefas s trazem problemas e perdas para
as obras e para as empresas.
______________________________________________________________________
48
Quanto realizao de anlise de risco, duas das empresas alegaram a realizao dos
procedimentos, e a outra indica que no realiza tal medida estando em desconformidade com o
exigido pela norma NR-35, onde todo o trabalho em altura deve ser precedido de uma anlise de
risco para melhor identificar e controlar os riscos. Observa se que muitos acidentes poderiam ser
evitados e as aes de resgate aos mesmos serem feitas de maneira mais rpida e eficaz
diminuindo assim a gravidade dos acidentes.
Na utilizao em especfico do sistema linha de vida pode se observar que todas as
empresas utilizam o sistema no trabalho. A resistncia determinada atravs de projeto, este
contratado junto a terceiros, onde especificado local para a ancoragem. Em andaimes, este
dotado de dispositivo trava quedas e ligado a cabo de segurana independente da estrutura do
mesmo.
4.2
Parmetros envolvidos no dimensionamento do sistema de captura de queda com o
uso de linha de vida horizontal (LVH)
4.2.1 Determinao da fora mxima de impacto no trabalhador

O conhecimento da fora mxima de impacto no trabalhador durante uma queda em
altura de fundamental importncia para o dimensionamento do sistema de captura de queda
baseado no uso de linha de vida horizontal. Este parmetro serve para determinar as reaes que
sero desenvolvidas no cabo e nos apoios utilizados nas extremidades.
A legislao de diversos pases estipula valores mximos permitidos para a fora de
impacto decorrente de queda em altura, de forma a minimizar o risco de injrias sobre o
trabalhador. Estes valores so resultados de estudos realizados com voluntrios e testes de queda
com a utilizao de slidos com peso conhecido e formato regular, sacos de areia de formato
regular, e manequim articulado de corpo inteiro, conforme Riches (2002, apud DEBARBA
2012). Na Figura 20 ilustrado um dos equipamentos utilizados no teste de queda.
____________________________________________________________________________________
49
Figura 20 - Exemplo da sequncia de eventos num teste de queda
Fonte: RICHES (2002, apud DEBARBA 2012)
No Brasil, a NR 18 juntamente com a NR 35, que regulamentam as condies de

trabalho na indstria da construo civil e trabalhos em altura, na parte relativa proteo contra
quedas, no apresentam nenhum parmetro para a fora mxima de impacto em caso de queda do
trabalhador. A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) publicou a NBR 14629:2010,
relativa ao equipamento de proteo individual contra queda de altura absorvedor de energia
(ABNT, 2010). A norma estipula, para o comportamento do teste dinmico de queda, com a
utilizao de uma massa rgida de 100 kg, que a fora mxima de frenagem (Fmax) no pode
exceder 6 kN (600 kgf) e distncia total de parada H deve ser H < (2L1 + 1,75 m), sendo L1 o
comprimento total do absorvedor de energia, incluindo o talabarte.
Segundo Sulowski (1991, apud DEBARBA 2012), a melhor forma de determinar o
impacto no trabalhador durante uma queda em altura, testando para maior preciso. Entretanto,
______________________________________________________________________
50
devido relativa complexidade e custo da instrumentao necessria para os testes de queda,

improvvel que este ensaio se torne popular. Cabe destacar que uma opo disponvel para a
avaliao da fora de impacto a emprego de frmulas matemticas, com a advertncia de que
no possvel obteno de alta preciso na determinao da fora mxima de impacto pela
predio terica, em virtude da diversidade de equipamentos utilizados (cordas ou cabos
metlicos, talabartes, cintos de segurana, trava-quedas, absorvedores de energia, meios de
conexo, etc). Segundo o autor apresenta uma frmula aproximada para o clculo da fora
mxima de impacto, combinando trabalhos de pesquisa tericos e dados experimentais:
Equao (1)
Onde:
F fora mxima de impacto (N)
m massa do trabalhador em queda + roupas + ferramentas + EPI (kg)
g acelerao da gravidade (9,81 m/s2) arredondado na equao para 10.
f fator de queda = h/L
h altura de queda livre
L comprimento do talabarte
k mdulo de corda (N)
a fator de reduo do trava-quedas
b fator de reduo do dispositivo de absoro corporal (cinto de segurana)
s fator de reduo do absorvedor de energia
c fator de converso peso rgido/manequim
Como forma de facilitar o entendimento de como obter o fator de queda apresentada a
Figura 21, ilustrando diferentes valores de f.
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51
Figura 21 - Ilustrao de fatores de queda
Fonte: Storage & Ganter (1998, apud DEBARBA 2012)
Atravs da figura 22 pode se observar a situao que apresenta menor risco para o
trabalhador em termos de fora de impacto e possibilidade de danos em caso de queda sendo
quando o ponto de fixao do sistema est posicionado acima da sua cabea, devido ao fator de
queda ser menor em relao a um suporte prezo em posio mais baixa.
O mdulo de corda k definido como a relao entre a fora de tenso F para a
elongao relativa L/L causada pela fora aplicada.
______________________________________________________________________
52
Segundo Debarba (2012) no estado de um sistema de captura de queda, a fora mxima

de captura depende do fator de queda f. Logo, o mdulo de corda k depende do fator f. O
mdulo de corda do talabarte adotado no sistema de captura de queda deve ser conhecido e
estabelecido em funo do tipo de material de fabricao do mesmo. Infelizmente, as normas da
ABNT relativas aos EPIs contra queda em altura talabarte de segurana - NRB 15834:2010 e
NBR 15835:2010, no apresentam a exigncia da informao do fator k por parte dos
fabricantes. Na ausncia desta informao, profissionais que utilizam a equao desenvolvida por
Sulowski (1991) para o dimensionamento do sistema de captura de queda tm utilizado os
valores de k obtidos em testes de queda pelo autor e apresentados na
Figura 22 que apresenta a relao entre o mdulo de corda k e o fator de queda f
para trs diferentes tipos de corda: 1- corda de nylon com trs pernas e dimetro de 12 mm; 2corda de nylon com trs pernas e dimetro de 16 mm e 3 corda de polipropileno com trs
pernas e dimetro de 16 mm.
____________________________________________________________________________________
53
Figura 22 - Relao entre o mdulo de corda k e o fator de queda f
Fonte: Sulowski (1991, apud DEBARBA 2012)
Conforme Debarba (2012), o ideal seria obteno do mdulo de corda para o

equipamento especfico, cuja informao deveria ser obtida com os fabricantes dos talabartes. Em
tese, os mdulos de corda apresentados na figura 23 so adequados apenas para as cordas testadas
e o uso indiscriminado desta informao pode causar a obteno de valores de fora mxima de
impacto diferentes da situao real.
Cabe ressaltar que, em diversas normatizaes, a utilizao do polipropileno como
matria-prima na fabricao de talabartes (corda 3 apresentada na figura 23) no mais
permitida. No Brasil, a NBR 15835:2010 proibiu o seu uso na fabricao de talabartes.
______________________________________________________________________
54
Sobre o fator de reduo do trava-quedas a, relata se que em geral, a reduo na fora

mxima de captura (ou impacto) pelo uso do trava-quedas o resultado de vrios fenmenos, dos
quais a dissipao da energia de queda pela frico entre o trava-quedas e a corda o de maior
contribuio.
O fator de reduo a definido como a relao entre a mxima fora de captura num
sistema de captura de queda (SCQ) com o trava-quedas em relao mxima fora de
captura sem o trava-quedas, sobre as mesmas condies de queda e com os demais
componentes do sistema nas mesmas condies, (DEBARBA, 2012).
Matematicamente, o fator de reduo a pode ser estabelecido como:

a = Fa/F , onde:
Equao (2)
Fa mxima fora de impacto num SCQ com o trava-quedas

F - mxima fora de impacto num SCQ sem o trava-quedas
Na Tabela 6 so apresentados os valores do fator a para trs tipos bsicos de travaquedas, obtidos experimentalmente.
Tabela 6 - Fator de reduo da fora mxima de captura em funo do trava-queda
* Nota: recomendado quando o exato valor no conhecido.
Quanto ao fator de reduo pelo dispositivo corporal (cinto de segurana) b. Tanto o

cinto de segurana do tipo abdominal quanto o pra-quedista, devido propriedade elstica do
material de fabricao, tem a capacidade de reduzir a fora mxima de impacto segundo Debarba
(2012). Matematicamente, o fator de reduo b obtido de forma similar ao fator a, ou seja:
b = Fb/F, onde:
Equao (3)
Fb fora mxima de captura num SCQ com o dispositivo corporal

F - fora mxima de captura num SCQ sem o dispositivo corporal
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55
Valores de b baseados em testes de queda em laboratrio so apresentados na Tabela

7.
Tabela 7 - Fator de reduo da fora mxima de captura pelo cinto de segurana
O fator de reduo f definido como a relao entre a fora mxima de impacto num
SCQ com o absorvedor de energia (Fs) em relao quela sem o absorvedor (F), mantidos os
demais elementos e condies de queda iguais Debarba (2012). Matematicamente, o fator s
obtido da seguinte forma:
s = Fs/F
Equao (4)
Durante os testes de queda utilizando dois tipos de absorvedores de energia, Sulowski
(1991, apud DEBARBA 2012) verificou que o valor do fator s varia de acordo com o fator de
queda f, assim como com o tipo de corda utilizada.
Tambm verificou que ambos os tipos de absorvedores no eram ativados abaixo de
determinado nvel de tenso, denominado de fora de partida. O autor adverte que o uso
do absorvedor de energia resulta numa elongao adicional no sistema de captura de
queda, com a necessidade de analisar as caractersticas do local de trabalho para verificar
se existe folga suficiente para impedir que o trabalhador bata no cho durante a queda.
Os resultados dos testes com os absorvedores de energia so mostrados na Tabela 8.
______________________________________________________________________
56
Tabela 8 - Fator de reduo s pelo absorvedor de energia
Fonte: Sulowski (1991); Nigel (2001)
Quanto ao fator de converso peso rgido/corpo humano c, devido ao perigo envolvido

nos testes de queda com humanos, o exato valor do fator de converso c no conhecido. Este
fator portanto substitudo por um fator obtido com a relao peso rgido/manequim articulado.
Este fator definido como a relao entre a acelerao transmitida ao peso rgido em relao
acelerao transmitida ao manequim durante a captura de uma queda sobre iguais condies de
testes. Matematicamente, o fator c obtido da seguinte forma:
c = Frw/F
Equao (5)
Onde:
Fwr fora mxima de impacto num SCQ com peso rgido
F fora mxima de impacto num SCQ com o manequim
De acordo com Sulowski (1991, apud DEBARBA 2012), o valor de c varia com a
distncia de queda livre h e o tipo de corda empregada. Os valores do fator c para uso na
equao (1) so apresentados na Figura 23. Para alturas de queda livre maior que 2,0 (dois)
metros deve ser assumido o valor de c = 1. Este mesmo valor deve ser adotado quando utilizado
um cinto de segurana de corpo inteiro (tipo pra-quedista).
____________________________________________________________________________________
57
Figura 23 - Fator de converso de c em funo da distncia de queda
A equao (1) para o clculo da fora mxima de impacto no pode ser aplicada
diretamente. Sulowski (1991) desenvolveu um algoritmo que deve ser obrigatoriamente seguido,
com os seguintes passos:
1 Deve ser analisada a geometria do local de trabalho em termos de nvel de ancoragem,
posio inicial do usurio, comprimento do talabarte ou comprimento ativo da linha de vida ( e se
um trava-quedas empregado). Esta anlise resultar no estabelecimento da distncia de queda
livre h, o comprimento ativo do talabarte ou da linha de vida L e, subsequentemente, o fator
de queda f = h/L.
2 Encontrar o mdulo de corda k para a corda utilizada no talabarte (ou na linha de vida).
Utilizar os dados da figura 13 ou encontrar o k das curvas de fora-elongao dos fabricantes
(para cordas sintticas) ou de experimentos (para cabos de ao).
Obs. A referncia nos itens acima utilizao de linha de vida composta por corda sinttica ou
cabo de ao, bem como o uso de trava-quedas, refere-se ao sistema de captura de quedas
______________________________________________________________________
58
composto por linha de vida vertical. Nos sistemas que utilizam a linha de vida horizontal,
normalmente o talabarte ligado diretamente ao cabo de ao que est fixado nos montantes das
duas extremidades do vo.
3 Calcular a massa total do usurio, incluindo vestimenta, EPI e ferramentas de trabalho.
4 Estabelecer os fatores de reduo a e b utilizando as tabelas 1 e 2, baseado no tipo de
trava-quedas e cinto de segurana utilizado. Assumir a = 1 quando no for utilizado o travaquedas.
5 Assumir inicialmente que o fator de reduo pelo absorvedor de energia s = 1.
6 Utilizar a j estabelecida distncia de queda h e o tipo de corda empregado selecionar o
fator de converso c (figura 14). Assumir c = 1 quando um cinto de segurana abdominal
empregado ou quando a distncia de queda h exceder 2 metros.
7 Calcular a fora mxima de impacto (FMI) utilizando a frmula (1).
8 Seguir o algoritmo abaixo para obter o valor final da fora mxima de impacto:
a) Se o sistema de captura de queda no contm um absorvedor de energia, a FMI (calculada no
item 7) o valor final, ou
b) Se a FMI (calculada no item 7) maior ou igual fora de partida do absorvedor de energia e
a distncia de queda livre h menor ou igual distncia de queda estabelecida para o absorvedor
de energia, ento a FMI final determinada (ou igualada) pela FMI do absorvedor de energia (e
no calculada).
Nota: a distncia de queda estabelecida deve ser obtida da literatura sobre o absorvedor
de energia (ou dos fabricantes/fornecedores), ou testando.
c) Se a FMI (calculada no item 7) maior ou igual fora de partida do absorvedor de energia e
a distncia de queda livre h maior que a distncia de queda estabelecida para o absorvedor de
energia, ento multiplicar a FMI (do item 7) pelo fator apropriado de reduo pelo absorvedor de
energia s (tabela 3), ou,
____________________________________________________________________________________
59
d) Se a FMI (calculada no item 7) menor que a fora de partida do absorvedor de energia, ento
esta FMI (do item 7) o valor final.
4.2.2 Determinao da distncia desobstruda mnima
Para o dimensionamento do sistema de captura de queda com o uso de linha de vida
horizontal, a determinao da distncia desobstruda mnima necessria para garantir, aps o
evento da queda, uma altura mnima de segurana para que o trabalhador no venha a colidir com
algum objeto no plano inferior de trabalho. Esta distncia calculada a partir do plano mais alto
do sistema (pontos de ancoragem da linha de vida) at o objeto mais alto localizado no plano
inferior, mais uma altura de segurana entre o objeto e o ponto mais baixo da queda (p do
trabalhador), conforme pode ser visualizado na Figura 24.
Figura 24 - Representao da distncia desobstruda mnima abaixo da ancoragem
Fonte: Norma Z259.13-04 i (2004, apud DEBARBA 2012)
Legenda:
Ca - distncia desobstruda mnima abaixo da ancoragem
______________________________________________________________________
60
E - margem de segurana de queda

Hf - altura do trabalhador
Ly - comprimento do talabarte
MDD - deflexo dinmica mxima da linha de vida horizontal
S - flecha inicial da linha de vida
xs - extenso do absorvedor de energia
xh - estiramento do cinto de segurana
Segundo Debarba (2012), a legislao de diversos pases tem estabelecido que a margem
de segurana de queda E deve ser de pelo menos 1,0 metro, entre as quais podem ser citadas a
norma canadense Z259.13-04 (2004), a norma ISO 16024 (2005), e a norma americana OSHA
Padro 29 CRF, subparte M (2011). No Brasil, a NBR14629 (2010) define o termo zona livre
de queda como o somatrio do comprimento do talabarte mais seus conectores, mais a extenso
do absorvedor de energia, mais a distncia entre a fixao do cinturo ao p do usurio
(aproximadamente 1,5 m), mais a distncia mnima de imobilizao do usurio acima do solo
(aproximadamente 1 metro), sendo este ltimo valor a margem de segurana.
Da figura anterior, tambm possvel obter os parmetros altura de queda livre,
correspondente soma da deflexo mxima da linha de vida (flecha) e o comprimento do
talabarte (MDD + Ly); altura de frenagem, que o comprimento relativo abertura do
absorvedor de energia (xs) e a altura total de queda, igual soma dos dois parmetros anteriores
(MDD + Ly + xs).
4.2.3 Determinao da fora de trao na linha de vida e reao nos apoios
Para a determinao destes parmetros sero consideradas as caractersticas dos
componentes utilizados na instalao das linhas de vida para a proteo contra quedas em altura
na construo civil em Santa Maria. Em geral, as linhas de vida so instaladas com a utilizao de
montantes metlicos (tubos de ao) como apoio e o uso de cabo de ao na linha de vida
horizontal (DEBARBA 2012).
De acordo com Zhang (2001, APUD DEBARBA 2012), o modelo mais simples de linha
de vida horizontal fixando as duas extremidades de um cabo em pontos de ancoragem fixos.
Neste modelo, o sistema sob diferentes tipos de carga mostrado nas Figura 25 a Figura 27
____________________________________________________________________________________
61
Figura 25 - Sistema de cabo com aplicao de carga concentrada
Fonte: Norma Zhang (2001, apud DEBARBA 2012)

Figura 26 - Sistema de cabo aplicao de com carga distribuda e com a forma de catenria
______________________________________________________________________
62
Figura 27 - Sistema de cabo aplicao de com carga distribuda e forma parablica
Na Figura 25, a carga P concentrada no centro do vo entre os apoios faz com que o
cabo assuma o formado de V. Na Figura 26 a carga uniformemente distribuda ao longo do
comprimento do cabo curvado, tomando a forma de catenria. Na figura Figura 27 carga
uniformemente distribuda ao longo da projeo horizontal da linha AB, resultando num cabo
com forma parablica.
No modelo apresentado por Zhang (2001apud DEBARBA 2012), a linha que une os
pontos AB denominada de corda do cabo e representa a distncia (vo) entre os apoios
(montantes).
O comprimento da corda para um cabo com uma flecha pequena quase igual ao
comprimento inicial do cabo quando no h carga aplicada ou estando o cabo de ao sob
a carga do prprio peso. Sob a ao de uma fora transversal ao seu eixo (uma queda) o
cabo se flexiona, seja por possuir uma folga no comprimento inicial, seja devido a sua
elasticidade, formando um ngulo determinado, denominado de ngulo de deflexo ().
A distncia entre a mxima deflexo que ocorre no ponto mdio do cabo e a corda do
cabo chamada de flecha (f) (ZHANG 2001).
Neste trabalho ser considerada a carga concentrada no cento do vo entre os apoios,

assumindo que no evento de queda o trabalhador ira se propagar para o meio da linha de vida e
considerando os pontos de fixao do cabo (montantes) como um sistema rgido, conforme
representado na Figura 28.
____________________________________________________________________________________
63
Figura 28 - Linha de vida horizontal sujeita a carga concentrada aplicada no meio do vo
Fonte: Zhang (2001, apud DEBARBA 2012)
Onde:
P - fora aplicada
T - fora de trao no cabo
Tx , Ty - Projees de T nos eixos x e y
o - comprimento do vo (distncia entre os apoios)
- comprimento do cabo de ao
f - comprimento da flecha
Duas situaes devem ser analisadas: a primeira, logo aps a instalao do sistema, sem
considerar a fora de impacto pela queda, na qual carga aplicada no cabo proveniente do seu
prprio peso, e, a segunda, aps o evento de queda, considerando a carga mxima de captura
aplicada no centro do vo pela massa do trabalhador em queda e a deformao elstica do cabo
em funo da carga aplicada.
______________________________________________________________________
64
No primeiro caso, a anlise deve ser feita primeiramente com a determinao do

comprimento inicial do cabo de ao () sob a carga do seu prprio peso. Para encontrar este valor,
devem ser conhecidas a flecha inicial no meio da linha de vida ou a tenso do cabo nos apoios.
A deduo matemtica para a obteno dos parmetros da linha de vida horizontal
baseada no trabalho de Souza & Branchtein (2009). Seccionando o cabo imediatamente
esquerda do eixo y da Figura 29, e substituindo a parte da direita pela fora de trao que ela
exerce sobre a parte da esquerda, esta permanece em equilbrio, conforme representao abaixo.
Figura 29 - Representao das foras geradas na linha de vida
Fonte: modificado de Souza e Branchtein (2009, apud DEBARBA 2012)
O clculo do comprimento inicial do cabo obtido da equao abaixo, atravs do uso do

Teorema de Pitgoras:
Equao (6)
Pela equao do equilbrio dos momentos em relao ao ponto M, temos:
____________________________________________________________________________________
65
Ty = P/2
Equao (7)
P/2 . o/2 Tx . f = 0 e, Tx = Po/4f
Equao (8)
O valor do mdulo de fora de trao (T) obtido combinando as componentes em x e y

(equaes 7 e 8):
Equao (9)
Usando a relao geomtrica da equao (6), temos:
Equao (10)
A fora de trao calculada pela equao (10) constante ao longo de todo o cabo e o
valor utilizado para dimensionar o cabo e os pontos de fixao do cabo. A outra maneira de
determinar a fora de trao T atravs do ngulo formado pela deflexo do cabo sob uma
determinada carga. Neste caso, a equao ser:
T = P/2 sen
Equao (11)
E o ngulo formado obtido da seguinte forma:

= Arctg (f//2)
Equao (12)
Como sen = cateto oposto/hipotenusa, sen = f//2 e 2 sen = 4f/; Ento, T =

P/4f/ou T = P/4f, que idntica equao (10).
De acordo com Debarba (2012) no segundo caso, sob um evento de queda, com a carga
aplicada no centro do vo, o cabo de ao ir sofrer uma determinada deformao elstica. A
deformao elstica de um cabo est relacionada com a elasticidade do ao utilizado e das
______________________________________________________________________
66
caractersticas de sua construo. Ela diretamente proporcional carga aplicada e ao comprimento

do cabo e inversamente proporcional ao seu mdulo de elasticidade e rea metlica:
1= T1/EAm onde,
Equao (11)
1 - comprimento inicial do cabo (sem tenso),

- comprimento do cabo com tenso,
T fora de trao no cabo,

E - mdulo de elasticidade do cabo,
Am - rea metlica do cabo
Conforme Debarba (2012) No estado do equilbrio, a tenso no cabo dada pelas

equaes (10) ou (11), e a relao entre o comprimento do cabo e a flecha continua sendo
calculada pela equao (6). A partir destas equaes, pode-se encontrar os valores da trao no
cabo (T) e as reaes nos apoios, do comprimento do cabo no equilbrio () e da flecha no
equilbrio (f).
Para o clculo do comprimento do cabo sob uma carga (P) aplicada no centro do vo
necessrio conhecer a fora de trao no cabo de ao (T). Como este parmetro no conhecido,
o seu valor pode ser obtido de forma interativa, assumindo um valor de T e, com o uso das
equaes (6) e (10), calcular os valores da flecha (f) e o valor de T calculado, repetindo a
operao at que os valores de T estimado e calculado se aproximem. Segundo Souza e
Branchtein (2009), o problema pode ser simplificado, sem a necessidade de utilizao do modo
interativo, considerando que a tenso de ruptura de um cabo proporcional a sua rea metlica.
Os autores verificaram que para os diversos dimetros de um cabo de ao da classe 6x19 com
alma de ao de cabo independente, formado por arames da faixa de resistncia trao EIPS, a
razo entre a carga de ruptura e a rea metlica varia muito pouco com o dimetro do cabo. Com
a adoo de um fator de segurana igual a 5 (escolhendo um cabo com carga de ruptura igual a 5
vezes a fora de trao), foi calculado que o alongamento do cabo () de 1,00241. Assim, a
equao (11) se reduz a = 1,00241. DEBARBA (2012)
O valor do comprimento do cabo tensionado () tambm pode ser obtido pela seguinte
equao:
____________________________________________________________________________________
67
= (1 + )1 (12)
Sendo que: = Tr/nEAm , onde:
- alongamento,
Tr carga de ruptura do cabo,
Am rea metlica do cabo,
E mdulo de elasticidade,
n fator de segurana.
4.2.4 Fatores de segurana para o cabo de ao
Segundo Souza e Branchtein (2010, apud DEBARBA 2012), um dos parmetros mais
importantes de um cabo de ao a sua carga de trabalho, a qual representa a fora de trao
mxima que o cabo pode ser submetido com segurana. Esta carga no deve exceder, via de
regra, a um quinto de sua carga mnima de ruptura. O fator, ou ndice de segurana de um cabo
dado pela razo entre a sua carga de ruptura mnima e sua carga de trabalho. A carga de ruptura
de um cabo est relacionada com a resistncia dos seus arames multiplicada pela soma da rea
metlica de todos os arames.
Os fatores de segurana de para cabos de ao variam, tipicamente, de 3 a 12,
dependendo do tipo de aplicao. No Brasil, a NR 18, no item 18.16.2.1, estipula que os cabos de
ao devem ter carga de ruptura equivalente a, no mnimo, 5 (cinco) vezes a carga mxima de
trabalho a que estiverem sujeitos, correspondendo a um fator de segurana n = 5, independente
do tipo de aplicao do cabo.
Conforme Debarba (2012) as normas estrangeiras que tratam sobre o projeto de sistemas
de linha de vida horizontal tm estabelecido fatores de segurana menores que normatizao
brasileira. A norma ANSI Z359.2 (2007), do Instituto Americano de Padronizao Nacional,
estabelece que a linha de vida horizontal deve sustentar no mnimo duas vezes a tenso mxima
produzida na linha durante a captura da queda na direo aplicada pelas foras da linha de vida.
Do mesmo modo, a norma ISO 16024 (2005) e a norma americana OSHA Padro 29 CRF,
subparte M (2011) definem um coeficiente de segurana mnimo de 2,0.
______________________________________________________________________
68
4.3
Roteiro para a elaborao do projeto do sistema de proteo contra queda (LVH)

Para melhor entendimento do assunto ser apresentado um roteiro prtico para
dimensionamento da linha de vida, juntamente com um exemplo de aplicao, utilizando valores

reais os quais se apresentam a baixo.
4.3.1 Fora mxima de captura de queda
Para o clculo da fora mxima de captura de queda sero utilizados os seguintes
parmetros:
- Massa do trabalhador + vestimenta + ferramentas de trabalho + EPI: 100 kg;
- Uso de talabarte de nylon de 16 mm de dimetro, com absorvedor de energia;
- Comprimento do talabarte L: 0,90 m. De acordo com a NBR 15834 (2010), o comprimento
L1 de um talabarte de segurana simples, duplo ou regulvel com seus terminais, no pode
exceder 2 m em sua totalidade, medido a partir dos pontos de contato dos terminais. Quando os
talabartes tiverem mais de 0,90 m, e forem utilizados em um sistema antiqueda, devem possuir
absorvedor de energia; Talabarte adotado de 1,5 m.
- Uso do cinto de segurana tipo paraquedista;
- Alturas de queda livre h: 1,5 m;
- Fatores de queda f (obtidos da relao f = h/L): 1,0;
- Mdulos de corda k do talabarte (obtidos da figura 13 para os fatores de queda calculados).
- Para o talabarte de nylon com 16 mm de dimetro: 35000 N (f = 1,0)
- Fator de reduo do trava-quedas a: 0,7, (para trava-queda tipo inercial linha de vida com
cabo de ao);
- Fator de reduo para o cinto de segurana b: 0,8 (cinto paraquedista);
- Fator de reduo pelo absorvedor de energia s: 0,6 (para um absorvedor de energia tipo
Tecido de rasga com costura metlica (Zorba));
- Fator de converso peso rgido/corpo humano c: 1,0 (Sulowski, 1991). Adotado quando
utilizado um cinto de segurana de corpo inteiro (tipo paraquedista).
Definidos os parmetros, o valor da fora mxima de captura obtido atravs da

equao (Figura 21), seguindo o algoritmo proposto por Sulowski (1991).
Equao (1)
____________________________________________________________________________________
69
- Dados adotados para o dimensionamento do cabo de o calculo da linha de vida

Para o clculo das reaes no cabo de ao e nos apoios da linha de vida e para o
dimensionamento do cabo de ao sero utilizados os seguintes parmetros:
- Distncia entre os apoios (montantes): 6 m
- Flechas inicial aps a montagem do sistema: 2% do comprimento do vo (distncia entre os
apoios);
- Carga aplicada no centro do vo durante o evento de queda: 382,87 kgf, correspondendo fora
calculada durante a captura de queda de um trabalhador;
- Comprimento inicial do cabo de ao sem tenso: obtido pelo uso da equao (6);
Equao (6)
- Comprimento do cabo de ao com tenso: = 1,00241 para um coeficiente de segurana n = 5
(Souza e Branchtein, 2010);
- Flechas finais no centro do vo com o cabo tensionado: obtidas pelo uso da equao (6);
- ngulo de deflexo no centro do vo com o cabo tensionado: obtido pelo uso da equao (12);
- Fora de trao no cabo e nos apoios: obtida pelo uso da equao (10);
- Relao entre a fora de trao no cabo e a carga aplicada (T/P) para as cargas.
4.3.2 Calculo da fora mxima de captura:
Considerando: 1 pessoa (massa do trabalhador + vestimenta + ferramentas de trabalho + EPI):
presa ao cabo guia, 100 kg
F= 3828,69 KN, valor que corresponde a 382,87 kgf
______________________________________________________________________
70
Os resultados revelam que para a altura de queda livre avaliada de 1,5 m, a fora mxima de
impacto respeita o limite do absorvedor de energia e no ultrapassa o limite legal de 600 kgf
estabelecido na legislao assim evitando danos a integridade do trabalhador.
4.3.3 Dimensionamento do cabo de ao

O resultado do comprimento final do cabo de ao fora calculado atravs da Equao (=
1,00241) e a flecha final calculada atravs da Equao (6), a fora de trao no cabo e nos
apoios para comprimento do vo de 600 cm entre os apoios atravs da Equao (10) para o
sistema de captura de queda com o uso de linha de vida horizontal os mesmos so apresentados a
seguir.
Flecha final calculada de 3,47%que corresponde a 20,08 cm.
Comprimento inicial do cabo600 cm.
Comprimento final do cabo601,44 cm.
Fora de trao no cabo e nos apoios calculada2767,70 kgf.
4.3.3.1 Determinao do dimetro do cabo de ao para a linha de vida horizontal em funo do
comprimento da flecha e da carga aplicada
Para a trao atuante no cabo de ao encontrada respeitando o que pede a Norma NR 18
no item 18.16.2.1, (Resistncia do cabo= 2,78 tf) estipula que os cabos de ao devem ter carga de
ruptura equivalente a, no mnimo, 5 (cinco) vezes a carga mxima de trabalho a que estiverem
sujeitos, correspondendo a um fator de segurana n = 5, independente do tipo de aplicao do cabo.
Desta maneira necessrio um cabo ao qual resista a uma fora de 13,84 tf. Na Tabela 9
apresentado resistncia do cabo de ao com alma de ao conforme seu dimetro:
____________________________________________________________________________________
71
Tabela 9 - Cabo de ao classe 6x19 alma de ao
Fonte: CIMAF (2009)
O cabo de ao escolhido foi o de 14,5 mm o qual apresenta resistncia superior a 15,20 tf, assim
respeitando a Norma 18.
4.3.4 Clculo da distncia mnima desobstruda
distncia desobstruda mnima calculada atravs da soma da deflexo mxima de
linha de vida (comprimento da flecha), mais o comprimento do talabarte, mais a altura de
frenagem (comprimento da abertura do absorvedor de energia) e mais uma distncia de segurana
de 1,0 m. Sendo o talabarte de 1,5 m de comprimento, a altura de frenagem de 1,0 m, a distncia
de segurana de 1,0 m, e os resultados encontrados para um comprimento final da flecha de 0,24
m (distncia entre apoios de 6,00 m e flecha inicial de 2% do vo entre apoios), a distncia
______________________________________________________________________
72
mnima abaixo do plano de trabalho deve ser de 3,74 m. Isto significa dizer que se o trabalhador
estiver em atividade na periferia da obra e sofrer uma queda para fora da edificao, esta
distncia mnima de rea desobstruda dever ser garantida.
A outra situao diz respeito s atividades em altura realizadas no interior da edificao,
como, por exemplo, a montagem das formas e a colocao da ferragem para a concretagem das
vigas internas. Neste caso, para evitar que o trabalhador se choque com a laje em caso de queda, a
linha vida deveria ser instalada em altura superior a 3,74 m, utilizando os valores do exemplo
acima.
A diminuio da distncia mnima desobstruda pode ser obtida atravs da alterao no
comprimento do talabarte e no comprimento da flecha. No primeiro caso, a reduo no
comprimento do talabarte traz como consequncia a diminuio da rea de movimentao do
trabalhador, podendo inviabilizar algumas atividades. J a reduo no comprimento da flecha
aumenta a fora de trao no cabo de ao e nos apoios, necessitando de estruturas mais robustas
para sustentar as foras geradas durante a queda.
____________________________________________________________________________________
73
CONCLUSO
O estudo apresentado buscou evidenciar a importncia da segurana do trabalho em
canteiros de obra da construo civil. Realizou-se uma abordagem em obras na cidade de Iju/RS,
priorizando salientar a utilizao de medidas de proteo contra queda de altura.
Verificou se a necessidade de uma evoluo no campo da construo civil para que,
atravs disso crie se melhorias nas reas tcnicas, construtivas e de projetos, e principalmente da
ateno para com os trabalhadores.
Os dados referentes ao assunto segurana demonstram nmeros positivos para as obras
entrevistadas. Porm os mesmos no revelam a realidade do setor da construo civil na cidade,
pois as empresas que participaram da pesquisa j se consolidaram no mercado local e utilizam
algum mecanismo de certificao para controle da qualidade no canteiro de obras. O que nem
sempre acontece em empresas que, buscam seu espao no mercado, empresas menores ou que
colocam a proteo do trabalhador em segundo plano.
Nesta pesquisa, foi possvel notar uma conscientizao por parte de empresrios,
investidores da construo, tcnicos de segurana, engenheiros e outros. O que se percebeu,
tambm, foi preocupao da maioria dos trabalhadores com o assunto.
Outro aspecto abordado pela pesquisa refere-se ao sistema de captura de queda com o
uso de vida, evidenciando que o projeto deve ser feito de forma criteriosa, englobando os
diversos aspectos envolvidos num evento de queda. O roteiro apresentado deve ser seguido
criteriosamente de maneira que se preserve a integridade dos trabalhadores envolvidos nas
atividades com perigo de queda.
Cabe ressaltar, ainda, que com as diversas variveis envolvidas no processo, se faz
necessrio uma legislao brasileira mais especfica sobre a parte de projeto de dimensionamento
devido complexidade do sistema.
Como sugesto para trabalhos futuros, fazer um estudo de caso em parceria com uma
empresa do setor e verificar o sistema de proteo contra quedas instalado do tipo linha de vida,
______________________________________________________________________
74
verificando-se o mesmo est corretamente dimensionado e instalado conforme projeto. Sugere-se

tambm, avaliar, o custo de implantao do sistema de proteo contra quedas no canteiro de
obras.
____________________________________________________________________________________
75
REFERNCIAS
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N4-str521534.pdf;jsessionid=lk8fS8VGYfrGTPpBJ4tJmpkTk7LWJCJJ29pwbG88BJbpHdyTm3vw!18766
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Acidente
na
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sobe
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RICHES, David; SQUARED, Safety; Feathers, Leonard J. International Fall Protection

Symposium, 1998 [Wuppertal, ALE]. Disponvel em:< http://www.safetysquared.net/wpcontent/uploads/ISFP_1998_HLL-presentation.pdf>. Acesso em 30 abr. de 2014.
Segurana e Sade na Indstria da Construo no Brasil: Diagnstico e Recomendao para a

Preveno dos Acidentes de Trabalho. Braslia, 2013. 59 p.
Trabalho Seguro: Programa Nacional de preveno de acidentes do trabalho. 2011.

Disponvel em:<http://www.tst.jus.br/web/trabalhoseguro/dados-nacionais>. Acesso em 30 abr.
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UNIJU. Trabalhos Acadmicos Apresentao, Referncia e Citaes. Iju, 2011. 36 p. (Srie

educao 85)
____________________________________________________________________________________

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Comunicao de Acidentes do Trabalho

Cadastro Brasileiro de Ocupao

Departamento Intersindical de Estatstica e Estudos Scio econmicos

Equipamento de Proteo Individual

Equipamento de Proteo Pessoal

Instituto Nacional do Seguro Social

Linha de Vida Horizontal

Linha de Vida Vertical

Ministrio da Previdncia Social

Ministrio do Trabalho e Emprego

Organizao Internacional do Trabalho

Agncia Europeia para a Segurana e Sade no Trabalho

Recomendaes Tcnicas de Procedimentos

Superintendncia Regional do Trabalho e Emprego do Rio Grande do Sul

Sistema Federal de Inspeo do Trabalho

Sade e Segurana do Trabalho

Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul

Elaborao de Roteiro para Implantao de Sistema de Proteo contra Quedas

REVISO DA LITERATURA ...................................................................... 15

Definies de segurana do trabalho ............................................................. 15

Acidentes do trabalho ..................................................................................... 16

Definio e consideraes sobre acidente do trabalho ...................................... 16

Dados sobre acidentes do trabalho e medidas de precauo a serem adotadas. 20

Legislao brasileira vigente .......................................................................... 30

Aplicao do sistema de proteo contra quedas tipo linha de vida .......... 31

2.4.1 Sistema de Linha de Vida Horizontal (LVH) ........................................................... 31

MTODO DE PESQUISA ............................................................................. 44

Classificao da pesquisa ................................................................................ 44

Planejamento da pesquisa .............................................................................. 44

Do questionrio aplicado ................................................................................ 46

Parmetros envolvidos no dimensionamento do sistema de captura de

queda com o uso de linha de vida horizontal (LVH) .................................................... 48

Determinao da fora mxima de impacto no trabalhador .............................. 48

Determinao da distncia desobstruda mnima .............................................. 59

Determinao da fora de trao na linha de vida e reao nos apoios ............ 60

4.2.4 Fatores de segurana para o cabo de ao .................................................................. 67

Roteiro para a elaborao do projeto do sistema de proteo contra queda

Fora mxima de captura de queda ................................................................... 68

Calculo da fora mxima de captura: ................................................................ 69

Dimensionamento do cabo de ao ..................................................................... 70

Clculo da distncia mnima desobstruda ........................................................ 71

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