INSTITUTO

POLITECNICO
NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y
ELECTRICA
UNIDAD AZCAPOTZALCO

Ciencia de los materiales II

ALUMNO: GONZALEZ ALTAMIRANO EDDY SAUL

N.BOLETA:2013361206
GRUPO:4MM2

1 Qu es torsin y en que maquina se realiza el ensayo?

R: El ensayo de torsin, es una prueba fsica (destructiva) y se dice que es la accin
de enroscamiento de una seccin de un cuerpo con respecto a una seccin contigua.
Cualquier vector momento que sea colinial con un eje geomtrico de un momento
mecnico se llama vector de momento torsionante debido a que la accin de tal carga
hace que el elemento experimente una torcedura alrededor o con respecto a ese eje.
Una barra sometida a tal momento se dice que est en torsin.
En la figura se muestra un momento torsionante T aplicado a una barra solida
indicando el sentido. Los vectores Momento torsionante se representan con las flechas
mostradas en el eje X. El ngulo de torsin de una barra de seccin circular se calcula
con la siguiente formula

TL
GJ

En donde: = ngulo de torsin (rad)

T = momento torsionante (kg - cm)
L = longitud de la barra (cm)
G = modulo de rigidez (Kg./cm2)
J = momento polar de inercia del rea transversal (cm4)
Este ensayo se lleva a cabo en una mquina para torsin, o torno especial
instrumentado.
Nosotros hicimos la practica en una mquina para torsin marca amsler.
Caractersticas:
Bancad, carro, motor con 2 velocidades, volante regulador de velocidades, tacometo
con tambor centesimal, cabezal mvil, cabezal fijo que se encuentra en el carro,
gonimetro de 0 a 15 grados, tambor graficador, caratula para motor , escala de
torques, dos discos con 5 de torque.

2 Elabore un registro del ensayo a torsin destructivo

R:Proceder el ensayo de torsin. Destructivo con una probeta de aluminio para determinar
las propiedades mecnicas.
N
orden

Torque
(Kg/cm)

Gonimetro
1 grado de
vuelta
0
1
1
2
2
3
3
4
4
5
6

Tiempo
Min seg

T de
vuelta

T
(seg)

radiales

angul
o

16
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200

CC2
( 1/100
vuelta)
0
0.01
0.01
0.02
0.02
0.03
0.03
0.04
0.05
0.09
0.32

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
2

0
2
11
22
32
43
54
06
18
34
23

4
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20

0
1
0
1
0
1
0
1
0
1
1

0
2
9
11
10
11
11
12
12
16
49

0
19.99
39.99
59.98
79.98
99.97
119.97
139.96
159.95
179.91
199.68

0
0.313
0.627
0.941
1.255
1.569
1.883
2.197
2.511
2.824
3.134

12

214

0.35

03

14

40

213.65

3.354

3 Mencione las variables con las que se trabaja en un

ensayo a torsin
R: para el ensayo de torsin se utiliza la siguiente formula de donde obtenemos sus
variables. El ngulo de torsin de una barra de seccin circular se calcula con la

siguiente formula:

TL
GJ

En donde: = ngulo de torsin (rad)

T = momento torsionante (kg - cm)
L = longitud de la barra (cm)
G = modulo de rigidez (Kg./cm2)
J = momento polar de inercia del rea transversal (cm4)
El momento torsionante "T" se calcula considerando el valor de la fuerza y el radio.
T=FR

OBSERV
ACIONE
S

LP
PC

El modulo de rigidez "G" Conocido tambin como Mdulo de elasticidad angular se

calcula considerando el modulo de elasticidad "E" por una constante de valor de
0.385:
G = 0.385 E

4Mencione el tipo y dimensiones de probetas para un

ensayo a torsin
R: A continuacin tenemos las dimensiones de las probetas utilizadas en el ensayo a
torsin, la primera para ensayos no destructivos y la segunda para ensayos
destructivos.
118mm

9.5mm

35mm

74mm

48mm

35mm

9.5mm

35mm

4mm

35mm

5 Qu es desgaste?
R: El desgaste es un fenmeno superficial que consiste en el deterioro o
desprendimiento de partculas que sufren las superficies en contacto a causa de la
friccin a la que se encuentran sometidas o el medio ambiente.
El desgaste es un efecto destructivo al que estn expuestos los materiales.

6 Cul es la diferencia de diversos materiales al desgaste?

R: La diferencia en el desgaste de diversos materiales se debe a sus propiedades
fsicas, qumicas y a las condiciones de trabajo. La finalidad del Ingeniero, es
determinar el desgaste que pueden sufrir las partes de una maquina o elementos

sometidos a un trabajo. As como la eleccin de un lubricante que reduzca,

contrarrestare el desgaste.
Factores que influyen en el desgaste
a) Tipo de material.
b) Velocidad de trabajo.
c) Carga aplicada.

7 En la edad media, Qu materiales se consideraban

resistentes al desgaste y era uno de sus preferidos en
Europa?
R:en la edad media se crea que el acero era el material mas resistente y
no tenia desgaste, es por esto que se usaba para todos los inventos
que necesitaban un material resistente e incluso para protegerse ellos
mismos.

8 Qu elementos existen que eviten el desgaste?

R: Adems de la lubricacin, existen tcnicas para proteger superficialmente los
metales contra el desgaste los cuales son:
a) Recubrimiento electroltico
c) Difusin metlica
e) Recargas con metal duro

b) Oxidacin andica
d) Metalizado
f) Tratamientos trmicos

9 Cuntos tipos de movimientos rotativos existen en los

slidos?
R: El movimiento relativo puede ser por deslizamiento unidireccional de vaivn, o bien
por la interaccin que ocurre bajo carga en contacto oscilatorio de pequea amplitud.
Se sabe que los picos superficiales que coinciden, fluyen plsticamente y forman
fuertes uniones endurecidas por el trabajo. A medida que estos se rompen bajo la
traccin tangencial impuesta a los slidos estas van perdiendo material.

10 En la adherencia que tipos de movimientos existen y

cuales son?
R: Se define como el proceso que produce perdida del material entre las superficies
que interactan como resultado de la adherencia entre superficies.
El movimiento relativo puede ser por deslizamiento unidireccional de vaivn, o bien por
la interaccin que ocurre bajo carga en contacto oscilatorio de pequea amplitud. Se
sabe que los picos superficiales que coinciden, fluyen plsticamente y forman fuertes
uniones endurecidas por el trabajo. A medida que estos se rompen bajo la traccin
tangencial impuesta a los slidos estas van perdiendo material.
El desgaste por este mecanismo es severo y puede presentarse en la cadena
cinemtica de una maquina, siempre que no exista lubricacin adecuada en la
interfase de dos cuerpos en contacto.

11 El desgaste por abrasin por que se da?

R: Cuando un cuerpo duro se desliza sobre una superficie blanda al aplicar el
esfuerzonormal se graba en este, una serie de surcos lo que se conoce como
desgaste por abrasin de dos cuerpos.
Las partculas sueltas que entran en contacto con las superficies deslizantes actan
como esmeriles y el proceso de eliminacin de metal se conoce como desgaste por
abrasin de 3 cuerpos. Las partculas duras pueden ser residuos metlicos atrapados
como resultado del rozamiento o bien, capas de oxido desprendidas.

12 El desgaste por fatiga como se da, y que naturaleza de

movimiento lo origina?
R: El modo predominante de este tipo de desgaste es por desprendimiento de material
de las superficies, debido al movimiento unidireccional o de vaivn.
La falla se presenta en contactos lubricados, en baleros de rodillo o de bolas, en
engranes, levas y mecanismos impulsores de friccin. Donde la prdida del material
es por desprendimiento de capas superficiales y por picaduras.

13 A que profundidad aparecen las grietas por fatiga?

R: Se considera que las grietas por fatiga aparecen debajo de la superficie de un
punto en que el coeficiente cortante es mximo: obviamente puede lograrse una
mejora en la vida de estos elementos si se trabaja una carga de contacto baja.

14 Qu se requiere para evitar este tipo de defectos?

R: El mtodo preferido en la industria es producir componentes con una profundidad
ptima de capa endurecida junto con un buen acabado superficial.
Este acabado puede obtenerse por carburacin o nitruracin.

15 De 2 ejemplos de desgaste por fatiga

R: La falla se presenta en contactos lubricados, en baleros de rodillo o de bolas, en
engranes, levas y mecanismos impulsores de friccin. Donde la prdida del material
es por desprendimiento de capas superficiales y por picaduras.

16 Qu es desgaste por erosin?

R: Se define como el proceso de eliminacin de metal provocado por incidencia de
partculas slidas sobre una superficie. El desgaste por erosin puede ser deliberado
como en el caso de la limpieza de piezas coladas, cascos de barco por medio de
chorros de arena, pero en ocasiones se produce perdida muy costosa de material
como en el caso de las hlices de turbina, de turbina de gas o los refractarios de
hornos elctricos o en los hornos de fabricacin de vidrio o fritas. El grado de desgaste
tiene relacin con el ngulo de incidencia de las partculas respecto a las superficies.

17 Qu es erosin con cavitacion? Y de 3 ejemplos

R: La cavitacin ocurre en la superficie del metal donde el lquido fluye a alta
velocidad y existen cambios de presin, de direccin.
Un caso tpico son las hlices de un barco, cortinas, vertedores de presas y bombas
hidrulicas. Los clculos indican que la rpida impulsin de burbujas de vapor pueden
producir presiones localizadas de hasta 60 000 psi. Con repetidas impulsiones de
burbujas de vapor puede producirse un dao considerable en la superficie metlica.
En los baleros lubricados tambin se presenta el desgate por cavitacin, los
impulsores y propulsores.

18 Qu tipo de materiales son los ms efectivos para

evitar la erosin por cavitacin? Y de 3 ejemplos de estos
materiales.
R:para evitar este tipo de erosion se tieneque evitar que el amtrial se corroa o llegue a
ocidarse, uno de los principales materiales usados para evitar esto, son: los aceites,

lubricantes, empaques y sellos trmicos que eviten el contacto del ambiente con el
metal a proteger.

19 Escriba el procedimiento para ensayo de desgaste

R: Para efectuar el ensayo se efectu el siguiente procedimiento:
1.
2.
3.
4.

Seleccionar el tipo de material a ensayar (probetas).

Medicin del dimetro y espesores de las probetas con el calibrador.
eterminar la dureza de las probetas.
Seleccionar las condiciones: escalas de torque y de empuje radial, as como los
contrapesos necesarios.
5. Montar el contrapeso de 150 kg en el pndulo del dinammetro.
6. Preparar el tambor de autogrficas (papel y plumilla), as como la barra que
lleva el contador de ciclos CC2, montar la barra en la gua posterior central de
la mquina y el porta lpiz o plumilla para graficar el desgaste.
7. Retirar el cabezal mvil embisagrado girndolo con cuidado a su posicin
neutra (engranes de baquelita).
8. Montar la probeta abrasiva en la flecha principal, colocar la tuerca (de cuerda
izquierda) y apretar. Montar la probeta sensible en la flecha secundaria y la
tuerca, inmovilizando esta flecha con el perno correspondiente, apretar la tuerca
y retirar el perno.
9. Abatir el cabezal mvil suavemente hasta las dos probetas hagan contacto.
10. Introducir en la ranura la escala de torques y asegurarla con su tornillo
apretndola manualmente. Montar el cerrojo asegurndolo con el perno, girar el
tornillo del cerrojo manualmente incrementando el empuje radial deseado.
11. Leer la cifra que tiene el contador de ciclos CC1, ajustar manualmente la
cantidad para que el engrane reductor lateral coincida el cero con la aguja.
12. Montar la escala de torque introducindola en los pernos.
13. Colocar el contador de ciclos CC2, que contiene el volante de 41,3 mm con una
escala graduada en centsimos a la barra del integrador y asegurar el
ensamble del CC2 con la tuerca estriada.
14. Enchufar la clavija en el contacto de 220 V y asegurarla girndola.
15. Levantar con cuidado el pndulo con los contrapesos, evitando golpear la
bancada de la mquina. Mover la perilla tipo mariposa a la posicin 1.
16. Soltar el pndulo dejando que la mquina contine con el tiempo de desgaste.

20 Describa el procedimiento para partculas magnticas

R: Esta prueba se realiza en metales que pueden ser magnetizadas, Para detectar
discontinuidades cerca de la superficie., Se induce un campo magntico, despus de
magnetizar la pieza se espolvorea con partculas de polvo de hierro muy fino el cual
se introduce o filtra en la fisura o falla mostrando mayor concentracin del polvo de
hierro en el rea afectada, el polvo se puede teir o recubrir con un material
fluorescente.

21 Escriba procedimiento para partculas fluorescentes

R: 1 limpieza inicial de la pieza: para quitar de la superficie de la pieza polvos, grasa y
corrosin(secar con un trapo limpio)
2inmersion de la pieza en aceite con partculas fluorescentes en suspensin durante
media hora
3pero como la pieza tiene defectos visibles y notables reducimos el tiempo a 10 min
4limpieza intermedia de la pieza: para quitar de las superficies de la pieza el exceso
de la pieza con partculas, lavar con agua y jabn, secar con un trapo limpi.
5rosiar la superficie de la pieza con cal o talco y esperar a que ecsuda el penetrante
6observar cuidadosamente la superficie de la pieza con la lmpara de luz negra y
vapor de mercurio para detectar defectos superficiales
7 limpieza de la pieza para quitar de la superficie de la pieza el exceso de aceite y
partculas fluorescentes lavar con petrleo y secar con trapo limpio.

22 Escriba procedimiento para partculas colorantes

R:1limpieza inicial de la pieza: para quitar de la superficie de la pieza, polvos grasas,
aceites, oxidacin y corrosin (lavar con petrleo y secar con trapo limpio)
2Rosiar la pieza con penetrante y dejarlo media hora para que penetre en lo ms
profundo de grietas o fisuras, por tener las piezas defectos visibles y notables se
reduce el tiempo a 10 min
3 Limpieza intermedia de la pieza: para quitar exceso de penetrante lavar con
removedor y secar con un trapo limpio. (Rociar la franela con removedor limpiando
totalmente la pieza)
4Rosiar la superficie de la pieza con removedor, formando una capa homognea en
la superficie de la pieza y esperar a que evapore.

5Observar cuidadosamente la superficie de la pieza y esperar para detectar los

defectos superficiales.
6limpieza final de la pieza: para quitar el exceso de revelador y penetrador. Lavar con
petrleo y secar con un trapo limpio

23 Elabore registro de datos y resultados por partculas

fluorescentes, magnticas y colorantes.
R:

24 Defina Qu es un ensayo destructivo?

R: Son aquellos que sirven para determinar las propiedades y caractersticas de un
material sometidos en algunos casos hasta su ultima resistencia.

Estos ensayos se dividen en dos grupos:

a)

Estticos.

b)

Dinmicos.

ENSAYOS ESTATICOS.

Dureza.

Tensin.

Compresin

Flexin.

Torsin.

ENSAYOS DINAMICOS.
Los ensayos dinmicos se caracterizan por tener un movimiento para desarrollar la
prueba o ensayo, los cuales son:

Dureza.

Impacto
Fatiga.

25 Cules son los beneficios de un ensayo no

destructivos?
R: este tipo de ensayos tiuene muchos beneficios: uno es que puedes
inspeccionar la pieza sin fracturar su estructura ni daar la pieza,
generalmente estos ensayos son muy eficaces y no sometes la pieza a
algn esfuerzo que pueda alterar su estructura, dentro de la industria
estos ensayos pueden ser muy seguros y varatos.

26 Cules son las ventajas y limitaciones de los ensayos

no destructivos?
R:las vetajas son: es un procedimiento varto dentro de la industria, muy
seguro y fcil de realiza, no se afecta la estructura de la pieza que estas
tratando, no causas ningn tipo de fractura o esfuerzo dentro de la pieza.
Algunas de las desventajas de estos ensayos: es que la precisin no es la
misma, se tiene que inspeccionar y se toma encuenta el criterio de la
persona que realiza el ensayo, puede tener menos precisin que un
ensayo destructivo, y las caractersticas que se observan en estos
ensayos son superficiales.

27 Cul es el principio de operacin del mtodo de

inspeccin visual?
R: Es un examen, medicin, prueba y registro de las caractersticas de un producto o
servicios comparados contra lo especificado, para determinar su aceptacin.
La inspeccin visual se ocupa, cuando se desea detectar algn defecto superficial,
esto generalmente se efecta a simple vista.
En las empresas se ocupa para analizar el acabado, la apariencia de una pieza, un
ensamble o un producto terminado.

28 Cul es el principio de operacin, aplicacin y

limitacin del mtodo de partculas magnticas?
R: Esta prueba se realiza en metales que pueden ser magnetizadas, Para detectar
discontinuidades cerca de la superficie., Se induce un campo magntico, despus de
magnetizar la pieza se espolvorea con partculas de polvo de hierro muy fino el cual
se introduce o filtra en la fisura o falla mostrando mayor concentracin del polvo de
hierro en el rea afectada, el polvo se puede teir o recubrir con un material
fluorescente.

29 Cul es el principio de operacin, aplicacin y

limitacin del ensayo de partculas fluorescentes?
R: Este ensayo se puede aplicar a materiales magnticos y no magnticos. La pieza
se sumerge en un bao que contiene material fluorescente el cual es absorbido por la
falla o la fisura, el liquido excedente se elimina. La pieza se pone debajo de una
lmpara de luz ultravioleta, cualquier fisura ser mostrada por la presencia de reas
fluorescentes.