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NDICE GENERAL
pp.
INTRODUCCIN
Seleccin De Protecciones...2
Resistencia De Calentamiento.2
Protecciones Trmicas.....2
Sensores de temperatura.....3
Lmites de temperatura para las bobinas...3
Temperatura para alarma y desconexin..4
Tipos De Rel...4
Rel de accin instantnea.4
Rel de accin retardada.4
Rel trmico de aleacin.....5
Rel trmico bimetlicos.....5
Rel trmico inductivo de aleacin....6
Rel trmico inductivo bimetlico..7
Dispositivos trmicos auxiliares........8
Rel diferencial....8
CONCLUCIONES
INTRODUCCIN
El objetivo principal en cuanto a protecciones de motores elctricos es
evitar incendios de origen elctrico en dichos circuitos y en los conductores
de alimentacin al motor. En dicho Cdigo se especifica claramente los
sistemas de sobrecargas y de cortocircuitos tanto para los conductores de
alimentacin como para los circuitos derivados, as como el calibre mnimo
de los cables que debe ser utilizado para un solo motor o grupo de ellos.
En caso de cortocircuito en el interior del motor el sistema de proteccin
contra cortocircuitos del circuito auxiliar evitara que se dae, adems del
propio motor, el arrancador y el equipo de control del mismo. El sistema de
proteccin del circuito auxiliar contra sobrecargas, determinado en parte por
la corriente en el arranque y en el tipo de motor, est proyectado para
proteger a los conductores de alimentacin contra sobrecargas continuadas.
Esta proteccin en la lnea es, sin embargo, mas elevada que la necesaria
para
la
proteccin
del
motor
contra
sobrecargas
constantes
en
funcionamiento.
Por esto, es necesario, adems, proteger al propio motor contra
sobrecargas operativas utilizando dispositivos de mxima los cuales van
incluidos en la carcasa del motor o bien el arrancador o en el regulador.
Otros dispositivos protectores que sern considerados adems de mxima,
incluyen protecciones contra baja tensin y sobretensin, interrupcin del
campo en derivacin, inversin e interrupcin de fases y protecciones contra
temperatura y desvo de frecuencia.
Hablando pues de motores trifsicos, sncronos y asncronos, principio de
funcionamiento. El motor mismo es el fundamento de toda industria y
sus principios bsicos
nos
acercan
al
origen
de
mxima puede ser utilizado para una amplia diversidad de motores de c.a, de
superior o inferior valor nominal de la corriente de sobrecargas, con las
mismas ventajas de ajuste indicadas
REL DE SOBRECARGAS, TRMICO, INDUCTIVO, BIMETALICO
La ampliacin de la gama de ajuste de sobrecargas de una determinada
bobina de mxima tambin es posible en los rels bimetalicos, la cual ilustra
un rel trmico inductivo bimetalico contra sobrecargas. Este rel contiene un
ncleo de hierro que generalmente es fijo( aunque han aparecido unos
cuanto modelos que tambin permiten variacin), inserto en un manguito de
cobre o de latn al que ha sido soldada una armadura bimetalica en palanca.
Las corrientes de Focault generadas en el tubo de cobre calientan la palanca
bimetalica. Una corriente de sobrecarga produce el calor suficiente para
curvar la armadura bimetalica y desplazar los contactos del circuito de carga
normalmente cerrados. Generalmente este rel es de reposicin automtica;
pero puede disponerse una reconexin manual como se describi en la
seccin 1-7. Las ventajas de este rel son las mismas que las indicadas en el
prrafo precedente con la ventaja aadida de que es un mecanismo ms
simple y compacto.
CONCLUCIONES
Los motores elctricos son de suma importancia en la actualidad, debido
a las diferentes aplicaciones industriales a los que son sometidos, es por
ellos, que se deben tomar en cuenta todas las fallas que se presentan para el
correcto funcionamiento de los mismos.
Un motor cuando comienza a sobre trabajar, es decir, que trabaja por
encima de sus valores nominales, va disminuyendo su periodo de vida; esto
nos lleva a concluir que si no se realiza un buen plan de mantenimiento el
motor no durar mucho. Un plan de mantenimiento debe realizarse tomando
en cuentas las fallas que estn ocurriendo en los motores.
Pero debemos tener en cuenta que son conceptos que estn ntimamente
relacionados; Si no se conocen las fallas que se presentan en los motores
elctricos no se puede aplicar ningn plan de mantenimiento, lo que implica
el mal funcionamientos de los mismo y no tendran ninguna aplicacin til.
Hablando pues de motores trifsicos, sncronos y asncronos, principio de
funcionamiento. El motor mismo es el fundamento de toda industria y
sus principios bsicos
nos
acercan
al
origen
de