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Cuando en 2002 Francesco Careri publica Walkscapes. El andar como prctica esttica
(Barcelona, Gustavo Gili, 2002), su escrito se convierte inmediatamente en un hito para el
estudio de un modo tan antiguo como la propia historia humana de entender la relacin
entre el hombre y su entorno, natural o construido. Privilegiar, frente a lo estable y lo inmvil,
frente a la exigencia vitruviana de la firmitas como primera condicin de toda arquitectura, la
errancia, la no-permanencia, el conocimiento que se adquiere en movimiento, la
construccin del saber por medio del incesante caminar, del itinerario, el viaje, la
peregrinacin, la procesin, el paseo o el flaneo, el desfile, la manifestacin, o, ms
modernamente, la deriva y sus afines, constituye el objeto de este libro pionero. Uno de sus
aspectos ms estimulantes quizs sea su opcin de abordar el errar humano desde los dos
extremos de la historia: en sus momentos iniciales, fundacionales, ligados al horizonte
mtico, y despus, en un salto de al menos tres milenios, en nuestro reciente siglo XX, en el
que, en la senda abierta por las rupturas de la vanguardia (dadastas y surrealistas, sobre
todo), surgirn enseguida, despus de 1945, nuevos modos de entender la relacin del
hombre con la ciudad y con el territorio, tales como los planteamientos situacionistas, las
propuestas del Land Art-Land Walk o las ms recientes elaboraciones en torno a la idea de
transurbancia. Es al hilo de las reflexiones de Careri como me gustara mencionar, a
continuacin, en una especie de resea mltiple y, desde luego muy personal e incompleta,
algunos libros relacionados con el tema que a lo largo de mis investigaciones me han
resultado de particular inters.
As, en el primer captulo de su libro Careri sintetiza la gran revisin crtica que en los
ltimos tiempos se ha llevado a cabo en torno a los orgenes de las primeras civilizaciones y
al papel respectivo en ellas del nomadismo y de la sedentarizacin en los primeros
poblados/ciudades. En efecto, el tpico de la contraposicin pura y dura entre nomadismo y
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urbanizacin viene siendo cuestionado desde hace dcadas: desde, por ejemplo, la
hiptesis de "Nueva Obsidiana" planteada en 1969 en su Economy of the Cities por una
Jane Jacobs que pocos aos antes haba revolucionado el pensamiento urbanstico con su
The Death and Life of Great American Cities (1961, reciente edicin castellana Muerte y
vida de las grandes ciudades, Madrid, Capitn Swing, 2011), hasta una obra que ha
pasado lamentablemente desapercibida, la breve pero indispensable y llena de ideas Une
histoire de la ville. Pour rpenser la socit (Pars, La Dcouverte, 1997) de Paul Blanquart.
En esta misma lnea, Careri revisa el mito bblico de Can y Abel, la cultura megaltica (en
especial, la significacin del menhir) o el sentido del recorrido en la arquitectura egipcia
(algo sobre lo que ya haba insistido, por ejemplo, nada menos que Oswald Spengler
cuando, en La decadencia de Occidente, hablaba de Egipto como camino y planteaba que
"...la existencia egipcia es la de un caminante que marcha en una direccin, siempre la
misma"), para concluir en la exigencia de un repensamiento radical de la relacin entre
arquitectura y nomadismo.
En este sentido, no es preciso recordar hasta qu punto algunos de los grandes hitos
basamentales de las culturas histricas primigenias abundaron en la idea de errancia o de
peregrinaje y le asignaron valores espirituales muy superiores al simple traslado fsico de un
punto a otro. En Mesopotamia, el gran hroe civilizador Gilgamesh funda la historia con la
nueva ciudad de Uruk, pero tambin adentrndose en peligrosos periplos por el territorio
salvaje extramuros (Poema de Gilgamesh, Madrid, Akal, 2006). Por no hablar del
paradigma de la errancia omnipresente en los distintos libros de la Biblia, desde el periplo
de los israelitas en el desierto y su tensa relacin con las ciudades hasta ese culmen de la
deambulacin sagrada que es la penosa travesa de Cristo por Jerusaln con la cruz a
cuestas y la consiguiente plasmacin del via crucis (a este respecto, entre la gran masa de
estudios que siempre se vuelcan sobre cualquier tema bblico, uno de los ms interesantes
sigue siendo el de ese inclasificable anarquista cristiano que fue Jacques Ellul, Sans feu ni
lieu: Signification biblique de la Grande Ville, Pars, Gallimard, 1975). O por no hablar,
igualmente, de esos grandes vaga-mundos antiguos que son, en el mbito mtico, Odiseo /
Ulises, y en el histrico Herodoto: vase, adems de por supuesto la propia Odisea de
Homero, el estudio de Jean Cuisenier Le priple d'Ulysse (Pars, Fayard, 2003), el
estimulante estudio de Franois Hartog sobre Herodoto (El espejo de Herodoto. Ensayo
sobre la representacin del otro, Mxico, Fondo de Cultura Econmica, 2003), as como la
interesante visin de conjunto de F. Javier Gmez Espelosn El descubrimiento del mundo.
Geografa y viajeros en la antigua Grecia (Madrid, Akal, 2000).
El mundo medieval cristiano podra parecer, en principio, un periodo poco dado a los
vagabundeos: el ideal del feudalismo es, ciertamente, la estabilidad, el anclaje a la tierra y a
las jerarquas de la servidumbre, y el respeto sacrosanto a un statu quo inamovible en
cuanto que se supone instaurado por Dios. No faltan, sin embargo, categoras y grupos que,
pese a todo, se ponen en marcha e introducen en ese mundo de vocacin cerrada la
tensin de lo mvil. En primer lugar, el caballero, ese gran personaje colectivo,
paradjicamente inseparable tanto de su caballo como de su calificativo de andante, y bajo
cuya brillante mitificacin literaria (desde la materia artrica a los libros de caballera) se
oculta la realidad de una gran masa de desclasados de origen nobiliario que introducen en
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marcha ms que con mis pies. La movilidad del paseo ser un aspecto inseparable de un
pensamiento asistemtico y que no se reconoce ya en las formas escritas tradicionales del
discurso filosfico. Y no es casual que el busto de Rousseau sea con frecuencia paseado
cuando los revolucionarios de 1789-1794 tomen las calles de Pars de otro modo:
convirtindolas en el escenario de la fiesta poltica de la libertad (vid. el estudio ya clsico de
Mona Ozouf, La fte rvolutionnaire, 1789-1799, Pars, Gallimard, 1976; y, sobre todo, el
an insustituible trabajo de Bronislaw Backo, Lumires de l'utopie, Pars, Payot, 1978), y
abriendo as un largo filn de uso alternativo de la ciudad con captulos que van desde la
Comuna de Pars hasta la Agit-Prop sovitica, Mayo del 68 o los ms recientes movimientos
poltico-sociales.
Por la grieta del sentimiento y de la emocin sublime abierta por Rousseau (y por otros) en
el edificio de la Razn ilustrada penetrar enseguida la generacin romntica, que eleva la
deambulacin a su ms alto rasgo filosfico (como explic Marcel Brion en el tomo titulado
Le voyage initiatique de su gran obra L'Allemagne romantique, Pars, Albin Michel, 1978).
Precedido por ese inagotable paseante que fue Goethe, representado por ilustres
deambulantes reales como Wordsworth o Coleridge, se abre camino por entre las vanas
apariencias de un mundo cuya esencia trata desesperadamente de descubrir el caminante
romntico, ya se llame Wilhelm Meister, Anton Reiser, o alguno de los innumerables
espritus vagantes concebidos por Eichendorff, Tieck, Hoffmann, Kleist, von Arnim o Novalis.
Este andarn, incansable porque est impulsado no por su fuerza fsica, sino por su energa
espiritual interior, es el que en El mar de niebla, de Caspar David Friedrich, se ha tomado
un momento de descanso slo para comprobar que el verdadero conocimiento del mundo
que tiene a sus pies le sigue insoportablemente velado, y es tambin el que encontrar
brillante expresin musical en el Winterreise de Franz Schubert (sobre poemas de Wilhelm
Mller) o, ms tarde, en los Lieder eines Fahrenden Gesellen de Gustav Mahler (sobre
poemas de Clemens Brentano y Achim von Arnim).
Slo un poco ms tarde, entre 1830 y 1850 Honor de Balzac emprendi, con su Comdie
Humaine, la construccin de ese titnico fresco que, segn sus propias palabras, aspiraba
a hacer la competencia al propio Registro civil. Sus miles de personajes no cesan de
deambular por un espacio urbano parisino en plena transformacin (no todo empez con
Haussmann y Napolen III) y que ofrece insospechadas posibilidades de uso de la ciudad.
Baste por ahora con citar Ferragus (edicin castellana disponible en Barcelona, Minscula,
2009), una de las ms logradas novelas del ciclo, en la que el verdadero protagonista no
son los actores humanos del drama, sino el propio Pars por el que stos se mueven sin
cesar y de maneras muy diferentes. Y que este andar urbano estaba por entonces dando
lugar a inditas formas de arpenter (ese verbo francs cuya rica significacin rene las
acciones de recorrer y de medir) la ciudad es algo que reconoce el propio Balzac cuando
redacta su Thorie de la Dmarche, en la que se asombra de que los cientficos hayan
desentraado las leyes del movimiento de los astros y, sin embargo, sigamos siendo
ignorantes sobre las leyes que rigen el modo de moverse del hombre en la urbe moderna.
Unas cinco dcadas ms tarde, mile Zola recogera el guante lanzado por Balzac al
desplegar en su gran ciclo de veinte novelas sobre la historia de los Rougon-Macquart todo
un catlogo de las nuevas formas de recorrer la Metrpolis por excelencia, el Pars
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Lisboa, como tantos otros exiliados alemanes). En Pars, Benjamin vio en los pasajes
cubiertos del siglo XIX (que hacan posible flanear a cubierto) el smbolo ms
representativo de cmo la Metrpolis de la mercanca esconda sus orgenes y de cmo era
tarea del historiador excavar, como nuevo arquelogo, las distintas capas superpuestas de
esa ocultacin hasta desvelar el contenido de verdad de la historia de la ciudad. Es bien
conocido, gracias al boom benjaminiano de los ltimos tiempos (que ha sucedido de repente
a un largo periodo de casi absoluto desconocimiento de su figura), que todo ello habra de
cristalizar en un libro nunca terminado pero cuyos fragmentos se conservaron
milagrosamente (gracias a Georges Bataille) y permiten hoy intuir lo que hubiese podido ser
la Passagenwerk (ed. espaola Obra de los pasajes, Madrid, Abada, 2013, libro V, vol. 1,
de las Obras completas de Benjamin, de las que se han publicado hasta el momento siete
volmenes de los nueve previstos). De entre la inmensa y creciente bibliografa
benjaminiana, me limitar ahora a mencionar como referencias que me parecen esenciales
los libros de Susan Buck-Morss (Dialctica de la mirada. Walter Benjamin y el proyecto de
los Pasajes, Madrid, Visor, 1995, ed. original 1989) y Graeme Gilloch (Myth & Metropolis.
Walter Benjamin and the City, Cambridge, Polity Press, 1996), el nmero monogrfico de
Iluminaciones. Revista de arquitectura y pensamiento (4, segundo cuatrimestre 2011), as
como el Atlas Walter Benjamin. Constelaciones (Madrid, Crculo de Bellas Artes, 2010, que
incluye una herramienta informtica que permite bsquedas de referencias cruzadas por
toda la obra de Benjamin, y una pelcula documental que trata de resumir en imgenes los
conceptos bsicos de su pensamiento) y el volumen de actas del congreso Mundo escrito.
13 derivas desde Walter Benjamin (Madrid, Crculo de Bellas Artes, 2013), estos dos
ltimos coordinados ambos por Juan Barja y Csar Rendueles.
Fue tambin Benjamin quien, contemplando el imparable ascenso de los totalitarismos,
analiz como una de las claves de la atraccin que suscitaban en las masas lo que
denomin "estetizacin de la poltica". Los desfiles y concentraciones en los que cientos de
cuerpos vibran al unsono haciendo visible la anulacin del individuo en el seno de la
colectividad codifican otro modo moderno de deambular: el que podramos llamar robtico,
en el que las caractersticas de la bipedestacin animal humana intentan borrarse para ser
sustituidas por el modo de funcionamiento de un engranaje mecnico. Desde que Karel
apek codificar el trmino robot en su novela R.U.R., de 1920 (ed. espaola Madrid,
Alianza Editorial, 1966), humanos de andar mecnico han poblado todas las pesadillas
suscitadas por la civilizacin de la mquina, desde las mticas escenas de Metrpolis,
Tiempos Modernos o nous la libert hasta la exaltacin del cuerpo-mquina en los
documentales nazis de Leni Riefensthal o la cosificacin extrema del cuerpo de los presos
en los Lger. Citar slo tres referencias que me parecen insoslayables para esta cuestin:
los libros de Wolfgang Sofsky (Die Ordnung des Terrors, Frankfurt, 1993, increblemente
an no traducido al castellano), Frederic Spotts (Hitler y el poder de la esttica, Madrid,
Antonio
Machado
Libros,
2011,
ed.
original
2002)
Johann
Chapoutot
(El
Nacionalsocialismo y la Antigedad, Madrid, Abada, 2013, ed. original 2008). Sin olvidar,
por supuesto, la obra siempre imprescindible para todo lo que tenga que ver con la relacin
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movilidad moderna que, aunque volcado sobre todo en el problema del transporte rodado,
no deja de incluir interesantes anotaciones sobre lo que aqu nos ocupa.
Es obvio que en este rpido recorrido faltan muchos andarines, deambulantes, paseantes,
flneurs o peregrinos. Faltan tambin muchas historias: por ejemplo, la situacin real que
ocurre actualmente en muchas ciudades norteamericanas en las que ir andando te
convierte automticamente en sospechoso ante unas
arbitrariedad (recurdese el proftico anlisis de Samir
dcada de los setenta: Los Angeles, United States of
1975, o, recientemente, el libro de Carlos Garca Vzquez
lo urbano en el Cinturn del Sol, Barcelona, Gustavo Gili, 2011). O muchas variantes
actuales del deambular: por ejemplo, la que rene cotidianamente a miles de personas en la
cinta del gimnasio en un paseo virtual contenido dentro de cuatro paredes, como si se
tratase de una caricatura pattica del extraordinario Voyage autour de ma chambre de
Xavier de Maistre (1794). En cualquier caso, es mucho lo que queda por andar.
Formato de citacin
Calatrava, Juan (2014). Homo viator: acerca de Walkscapes de Francesco Careri y otros libros.
URBS.
Revista
de
Estudios
Urbanos
y
Ciencias
Sociales,
4(1),
325-334.
http://www2.ual.es/urbs/index.php/urbs/article/view/calatrava
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