OBRAS PORTUARIAS- GLOSARIO

Obras

GLOSARIO:

TERMINOS RESPECTO A OBRAS

MARITIMAS Y OBRAS PORTUARIAS.

NOMBRE:
INTRIAGO MATUTE ADRIANA STEPHANIE
INTRIAGO MATUTE ADRIANA STEPHANIE
10 A

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OBRAS MARITIMAS.
OBRAS DE DEFENSA
La proteccin costera es una actividad humana que surgi desde que el hombre
adquiri, por medio de herramientas y obras simples, la capacidad de proteger el
espacio que lo circunda para su propio beneficio.
La proteccin costera puede estar diseada para proteger asentamientos
establecidos en o cerca de la costa, o para proteger la costa misma.
Especficamente, el objeto de dichas defensas puede ser para: 1) prevenir la erosin
de la lnea de costa, sea esta natural o artificialmente ganada al mar; 2) prevenir
inundaciones en zonas costeras causadas por sobre-elevaciones del nivel del mar
(de alta frecuencia con oleaje generado por viento, con perodos comnmente de 5
a 15 segundos de baja frecuencia como la sobre-elevacin por tormenta, con
perodos de horas o das); 3) proteger contra el oleaje a las entradas y recintos de
puertos o marinas, generando zonas de calma; 4) estabilizar canales de navegacin
en bocas estuarinas o lagunares; y 5) proteger obras de toma o de descarga contra
el azolve.

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OBRAS DE PROTECCIN.
La proteccin costera es una actividad humana que surgi desde que el
hombre adquiri, por medio de herramientas y obras simples, la capacidad
de proteger el espacio que lo circunda para su propio beneficio. En su afn
de establecerse en la costa en sitios convenientes por su clima y por la
disponibilidad de insumos necesarios para su supervivencia y bienestar,
tambin sufran el embate de la naturaleza, por lo que el hombre se vio en la
necesidad de construir obras o adecuar el entorno para protegerse. Hoy en
da, con asentamientos costeros mltiples y numerosos y dado el dinamismo
y vulnerabilidad del equilibrio de las costas, las cuales estn en permanente
cambio en escalas de tiempo con variaciones de horas a aos o ms
dependiendo del tipo de costa y de las fuerzas desestabilizadoras e
inductoras del cambio, la proteccin costera es un aspecto comn de la vida
cotidiana en las comunidades costeras.
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En trminos generales, la infraestructura de proteccin costera representa el

conjunto de obras y sistemas construidos e implementados por el hombre
para la defensa o estabilizacin costera contra el embate de las inclemencias
del mar (o del cuerpo de agua en cuestin, sea este un ro, lago,etc). La
proteccin costera puede estar diseada para proteger asentamientos
establecidos en o cerca de la costa, o para proteger la costa misma.

OBRAS DE ABRIGO.
Las obras de abrigo de un puerto o una zona costanera son estructuras
ptreas que protegen las aguas interiores de la energa del oleaje. Su fallo
estructural puede comportar daos materiales e incluso prdidas humanas
con lo que se hace imprescindible un control peridico de su estado. Un
control exhaustivo representa conocer los posibles movimientos que se
hayan podido producir durante un cierto periodo de tiempo. Los movimientos
pueden estar generados por posibles asentamientos, como cimentaciones
sobre zonas arcillosas, degradacin de los elementos que conforman el dique
o por temporales martimos. Estos ltimos son en trmino medio los ms
peligrosos porque sin aparente aviso previo puede producir la total
destruccin del dique. Gracias a la introduccin de las nuevas tcnicas de
auscultacin es posible valorar el estado de conservacin del dique y de este
modo, prever con mayor eficiencia el mantenimiento de la infraestructura.

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SISTEMA DE NAVEGACION.
BOYA: Cuerpo flotante de tamao, forma y color determinados,
normalmente construido de metal o plstico que esta fondeado en una
situacin dada y sirve como seal para ayuda a la navegacin. Puede estar
provisto de una luz o de un aparato acstico
o de otra clase.

FARO: Los faros son luces que se disponen

sobre torres en puntos determinados de la
costa, de forma que al ser reconocidos por
los navegantes puedan determinar su
situacin con relacin a ellos y sobre las
cartas nuticas. Se sitan en lugares de la
costa que dominen una gran extensin de
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mar, en las islas y en las inmediaciones de los puertos ms importantes. Son

ayudas cuya marca diurna tiene una forma no normalizada, su alcance
luminoso es muy elevado, por lo que pueden considerarse como seales con
personalidad propia. Puede funcionar manual o automticamente.

OBRAS PORTUARIAS
DRSENA:
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Superficie resguardad artificialmente, en aguas navegables para surgidero o

para la comoda carga y descarga de embarcaciones.Espacio navegable que
se deja entre dos espigones para permitir las maniobras de las naves en sus
operaciones de atraque y zarpe.

PATIO
Un patio (del latn pac a travs del occitano ptu) es una zona sin
techar situada en el interior de un edificio. Puede considerarse un espacio
comn en la arquitectura popular de toda la cuenca del Mediterrneo.

MUELLES

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Dentro de un puerto pesquero, el muelle generalmente se encuentra en

paralelo a la orilla con embarcaciones atracadas slo en el lado que da al
mar, mientras que el embarcadero generalmente se adentra en las aguas del
puerto, permitiendo el amarre de embarcaciones a ambos lados. Un
embarcadero independiente en aguas bastante protegidas podra constituir
la totalidad de las instalaciones portuarias.
Los muelles pueden ser de construccin slida o sobre pilones. La Figura 36
muestra una seccin transversal tpica de un muelle slido, adecuado para
zonas en las que el lecho marino es rocoso o arenoso.
Un muelle construido sobre pilones es ms adecuado en zonas en las que el
lecho marino es muy blando, como en orillas de ros o en zonas de
manglares. En presencia de grandes variaciones debidas a mareas, la
solucin normal consiste en tener un desembarcadero flotante. Un
desembarcadero flotante es adecuado tambin para lagos, en los que la
diferencia de altura entre pleamar y bajamar puede ser de unos pocos
metros de un ao a otro. Antes de poner en marcha un proyecto, se debera
realizar un cuidadoso estudio del tipo de maquinaria disponible, ya que esto
influir en el coste final de la obra.
Dependiendo del tamao de gra disponible, los bloques de hormign se
fabrican en tierra y 28 dias ms tarde (el perodo normal de fraguado) se
izan y se colocan en el agua en lnea recta para formar el muro del muelle.
Cada pilar vertical formado por bloques de hormign no debera entrar en
contacto con los pilares adyacentes a fin de que pueda asentarse de forma
independiente sobre el lecho de piedra enrasada. Para impedir que las
hlices de los buques de pesca dispersen el lecho de piedra enrasada se
deber colocar un saco de yute relleno de hormign a pie de muelle a lo
largo del muro. Normalmente se requieren los servicios de un submarinista
para llevar a cabo estas tareas.

SISTEMA DE AYUDA DE NAVEGACION.

Conjunto de conocimientos sobre la instalacin, operacin y mantenimiento
de los sistemas de ayudas a la navegacin de la Entidad y otros sistemas
asociados (sistemas de medicin de oleaje, sistemas de supervisin remota,
estacin meteorolgica, etc.).
El diccionario de la Association Internationale de Signalisation Maritime
(IALA/AISM) define la seal de ayuda a la navegacin como el dispositivo
visual, acstico o radioelctrico destinado a garantizar la seguridad de la
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navegacin y a facilitar sus movimientos. El conjunto de seales de ayuda a

la navegacin constituye la sealizacin martima.
Esta definicin supone que la ayuda se realiza desde un punto prcticamente
fijo establecido sobre la tierra o en el mar en forma de mensaje emitido
permanentemente.
Durante el siglo XIX los diversos pases del mundo civilizado organizaron el
alumbrado de las costas por medio de los correspondientes planes que, en
general, se desarrollaron a lo largo del segundo tercio del siglo.

Seccin transversal tpica de un muelle de bloques.

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Muelle de bloques.

BODEGAS
Denominacin que reciben los espacios del barco destinados a la carga (a
bordo de un barco el trmino paol es sinnimo de bodega).
Por extensin de la acepcin nutica el trmino bodega tambin se aplica
a otros vehculos: en aviones de lneas comerciales y en lanzaderas
espaciales se habla de bodega de carga y en aviones de bombardeo (o
bombarderos) se habla de bodega de bombas.
Bodega de edificio o almacn, espacio destinado al almacenamiento de
distintos
bienes.
Se
encuentran
generalmente
en industrias, puertos y aeropuertos.

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VIAS DE ACCESO.
Vas de acceso son las diferentes maneras o formas de llegar o salir de un
lugar, por ejemplo carreteras, ros navegables, aeropuertos, puertos, etc.
Para llegar a una isla solo hay dos vas de acceso: la area y la martima,
aunque estas 2 pueden ser muy amplias si hay varios aeropuertos y puertos
martimos.

SISTEMA DE DEFENSAS
El sistema de defensas es la interfaz entre el buque y la estructura de
atraque. Durante el atraque de una embarcacin, el sistema de defensas
est destinado a actuar como un amortiguador para absorber o disipar la
energa del impacto de la nave sin causar daos permanentes en el buque o
la estructura de atraque. Cuando un buque es atracado frente a muelles
relativamente rgidos, la proteccin de la nave es una funcin crtica. Cuando
los buques son atracados contra muelles de pilotes, embarcaderos y dolphins
(que son relativamente flexibles), la proteccin de la estructura puede ser la
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preocupacin ms grave. Una vez que el buque est atracado con xito y
amarrado a la instalacin en tierra, el sistema de defensas sigue ofreciendo
la interfaz entre el buque y tierra, y transmite las cargas ambientales (viento,
olas y corrientes) que actan sobre el barco a la estructura. Para los casos de
submarinos y otras embarcaciones de perfil bajo de atraque, el sistema de
defensas tambin proporciona una barrera fsica para impedir que vayan por
debajo del muelle.
La seleccin y el diseo de un sistema de defensa dependen fuertemente de
la prctica de atraque empleada en la instalacin en particular.

SISTEMA DE SERVICIOS BASICOS.

Servicios de Agua, Electricidad y Alcantarillado: Se considerar el empalme
de todos los servicios requeridos para la obra, tales como: Agua Potable,
electricidad y alcantarillado. Se presume la factibilidad de entrega de estos
servicios, por parte de los respectivos servicios pblicos o privados.

MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA
DEFINICIN
Es la actividad relacionada con la conservacin de la infraestructura,
maquinaria y equipo, que permite un mejor desempeo de operacin del
bien y reduccin del nivel de riesgo de fallos y/o daos humanos y
materiales. El mantenimiento que se realiza en la infraestructura de APPB se
compone de: mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Es una actividad efectuada por tcnicos especializados y/o personal de turno
de mantenimiento de APPB que tiene por objetivo, prevenir el desgaste
prematuro de piezas y equipos, que son vitales para la actividad operativa
del puerto. El mantenimiento preventivo se refiere a las acciones, tales
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como;
Reemplazos,
adaptaciones,
restauraciones,
inspecciones,
evaluaciones. Hechas en perodos de tiempos por calendario o uso de los
equipos.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Actividad efectuada por tcnicos especializados que tiene por objetivo
recuperar la estructura daada para ponerlo en servicio. El mantenimiento
correctivo se produce cuando inesperadamente se produce daos a la
infraestructura de APPB. Daos que pueden ser provocados por accidentes
propios de la actividad operativa del puerto o producto de que las
instalaciones o equipos han cumplido la vida til para el que fueron
construidos.

BIBLIOGRAFIA.
http://etzna.uacam.mx/epomex/pdf/mancos/cap13.pdf
http://www.al-top.com/tratados_tecnicos/pdf/0Auscult_Obras_Maritimas_ESP.pdf
http://www.apmarin.com/download/696_sisayn1.pdf
http://www.obraspublicas.gob.ec/wpcontent/uploads/downloads/2015/06/6.Mantenimiento-preventivo-ycorrectivo-de-la-infraestructura-portuaria.pdf
http://www.dop.cl/seminarios/documentos_formulas/Libro_1.pdf
http://www.dop.cl/seminarios/documentos_formulas/Libro_3.pdf

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