UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS, ELECTRNICA E INDUSTRIAL

PERODO ACADMICO: septiembre/2015febrero/2016

UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERA EN SISTEMAS, ELECTRNICA

E INDUSTRIAL

INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIN

SEMETRE:
6 A
TEMA:
Prdidas Primarias, Prdidas Secundarias y Bombas de impulsin

Integrantes:
Carlos Galarza
DOCENTE:
Ing. Vctor Prez
ASIGNATURA:
Mecnica de fluidos
FECHA:
03/02/2016
AMBATO ECUADOR

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1. Tema:
Prdidas Primarias, Prdidas Secundarias y Bombas de impulsin
2. Objetivo:
2.1.
General
Investigar todo lo referente a prdidas primarias y secundarias
adems conocer los tipos de bombas de impulsin aplicadas al
flujo de fluidos.
2.2.
Especficos
Conceptualizar las perdidas primarias y secundarias en tuberas.
Plantear las ecuaciones de
Conocer los tipos de bombas de impulsin y sus aplicaciones.
3. Palabras clave
http://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/20299/4/tema2_impulsio
n.pdf
4. Metodologa:
Marco terico
Prdidas primarias y secundarias en tuberas:
Las prdidas de carga (o prdidas de energa) en tuberas son de dos tipos;
primarias y secundarias:

Las prdidas primarias son las prdidas de superficie en el contacto

del fluido con la superficie (capa lmite), rozamiento de unas capas de
fluido con otras (rgimen laminar) o las partculas de fluido entre s
(rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme y por lo tanto,
principalmente se producen en tramos de tuberas de seccin
constante.

Las prdidas secundarias son las prdidas de forma que tienen

lugar en las transiciones (estrechamiento o expansiones), en codos,
vlvulas y en toda clase de accesorios de tuberas.

PRDIDAS PRIMARIAS:
Ecuacin de Darcy
Si se supone una tubera horizontal de dimetro constate, D, por la que
circula un fluido cualquiera entre dos puntos 1 y 2, se cumple la ecuacin de
Bernoulli con prdidas:

Al ser la tubera de seccin constante y

horizontal

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A finales del siglo XIX, se demostr que la prdida de carga era proporcional
al cuadrado de la velocidad media en la tubera y a la longitud de la misma,
e inversamente proporcional al dimetro de la tubera. La relacin anterior
se expresa segn
la
ecuacin de Darcy.

Esta frmula es de uso universal para el clculo de prdidas de carga en

conductos rectos y largos, tanto para flujo laminar como turbulento. La
diferencia entre ambos tipos de flujo est en la definicin y evaluacin del
factor de friccin. Existen multitud de tablas, curvas, ecuaciones etc. para
obtener el valor del factor de friccin

(f ) .

Sin embargo, a partir de 1940,

se ha venido usando cada vez ms un baco denominado Diagrama de

Moody.

PERDIDAS SECUNDARIAS:
La ecuacin fundamental de las prdidas secundarias, anloga a la ecuacin
de Darcy para prdidas primarias, es la siguiente:

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Diagrama de Moody
Normalmente, con el uso de las ecuaciones de Poiseville y la de ColebrookWhite, se puede realizar el clculo del coeficiente de friccin

(f ).

Sin

embargo, este tipo de ecuaciones requieren de una herramienta de clculo

donde se puedan programar, o de complejos mtodos de resolucin, por lo
que uno de los mtodos ms extendidos para el clculo rpido del
coeficiente de friccin es el uso del Diagrama de Moody.
Dicho diagrama es la representacin (en escala logartmica), de las dos
ecuaciones anteriores, y permite determinar el valor de f en funcin del
nmero de Reynolds y la rugosidad relativa.
La utilizacin de este diagrama permite:

Determinar el valor del factor de friccin (f) para ser utilizado en la

ecuacin de Darcy.

Resolver todos los problemas de prdidas de carga primarias en

conductos de cualquier dimetro, cualquier material, y para cualquier
caudal.

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Puede utilizarse en conductos de seccin no circular, sustituyendo el

dimetro (D) por el radio hidrulico (Rh)

El diagrama de Moody
BOMBAS DE IMPULSIN
Para muchas necesidades de la vida diaria tanto en la vida domstica
como en la industria, es preciso impulsar sustancias a travs de
conductos, los aparatos que sirven para este fin se conocen como
bombas de impulsin. Aunque en la prctica se pueden bombear gases e
incluso slidos en suspensin gaseosa o lquida, para los intereses de
esta pgina se consideran bombas solo las mquinas diseadas para
trasegar lquidos. La diversidad de estas mquinas es extensa, aqu solo
trataremos de manera elemental las ms comunes.

Clasificacin de las bombas.

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Todas las bombas pueden clasificarse en dos grupos generales:

1.- Bombas de desplazamiento positivo.
2.- Bombas de presin lmite.
Las bombas de desplazamiento positivo no tienen lmite de presin
mxima de impulsin, esta presin de salida puede llegar a valores
que ponen en peligro la integridad de la bomba si el conducto de
escape se cierra completamente. Para garantizar el
funcionamiento seguro de ellas, es necesario la utilizacin de
alguna vlvula de seguridad que derive la salida en caso de
obstruccin del conducto.
Si el ajuste es apropiado, estas bombas pueden bombear el aire de
su interior y con ello, crear la suficiente depresin en el conducto
de admisin como para succionar el lquido a bombear desde
niveles ms bajos que la posicin de la bomba, aun cuando estn
llenas de aire.
Se caracterizan porque el caudal de bombeo casi no es afectado
por la presin de funcionamiento.
Se pueden clasificar en:
1.- Bombas de mbolo.
En estas bombas el lquido es forzado por el movimiento de uno o
ms pistones ajustados a sus respectivos cilindros tal y como lo
hace un compresor.

2.- Bombas de engranes.

En un cuerpo cerrado estn colocados dos engranes acoplados de
manera que la holgura entre estos y el cuerpo sea muy pequea.

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El accionamiento de la bomba se realiza por un rbol acoplado a

uno de los engranes y que sale al exterior. Este engrane motriz
arrastra el otro.
Los engranes al girar atrapan el lquido en el volumen de la
cavidad de los dientes en uno de los lados del cuerpo, zona de
succin, y lo trasladan confinado por las escasas holguras hacia el
otro lado. En este otro lado, zona de impulsin, el lquido es
desalojado de la cavidad por la entrada del diente del engrane
conjugado, por lo que se ve obligado a salir por el conducto de
descarga.

3.- Bombas de diafragma.

El elemento de bombeo en este caso es un diafragma flexible,
colocado dentro de un cuerpo cerrado que se acciona desde el
exterior por un mecanismo recprocamente.
Este movimiento recprocamente hace aumentar y disminuir el
volumen debajo del diafragma, observe que un par de vlvulas
convenientemente colocadas a la entrada y la salida fuerzan el
lquido a circular en la direccin de bombeo.
Como en las bombas de diafragma no hay piezas fricionantes, ellas
encuentran aplicacin en el bombeo de lquidos contaminados con
slidos, tal como los lodos, aguas negras y similares.

Las bombas de presin lmite son aquellas que impulsan el

lquido solo hasta determinada presin, a partir de la cual el caudal
es cero. Estas bombas pueden funcionar por un tiempo
relativamente largo sin averas con el conducto de salida cerrado.

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Existe en ellas una dependencia generalmente no lineal entre el

caudal bombeado y la presin de descarga.
Las mas comunes son:
1.- Bombas centrfugas.
Como el nombre lo indica, estas bombas utilizan la fuerza
centrfuga inducida al lquido por un impelente con paletas que
gira a alta velocidad dentro de un cuerpo de dimensiones y forma
adecuados. Este impelente se mueve confinado en el interior de un
cuerpo en forma de espiral conocido como voluta, que dirige el
lquido impelido por la fuerza centrfuga a la salida.
Cuando el impelente gira dentro del lquido, sus paletas lo atrapan
por el borde interior (cerca del centro) y lo conducen dirigido por el
perfil de la paleta.
Debido al giro a alta velocidad, el fluido adquiere un movimiento
circular muy rpido que lo proyecta radialmente con fuerza, el
cuerpo entonces completa el trabajo dirigindolo al conducto de
salida.

2.- Bombas de hlice.

Las bombas de hlice se comportan en principio igual que las
centrfugas, con la diferencia de que las presiones de trabajo son
menores.
Observe la construccin, una hlice de palas de empuje axial est
confinada con escasa holgura en un cuerpo cilndrico acodado,
esta hlice al girar empuja el lquido hacia la salida.
Estas bombas encuentran aplicacin en aquellas situaciones en las
cuales la bomba est sumergida, o por debajo del nivel del lquido
a bombear y donde se necesiten grandes caudales de bombeo a
bajas presiones.

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Estas bombas encuentran aplicacin en aquellas situaciones en las

cuales la bomba est sumergida, o por debajo del nivel del lquido
a bombear y donde se necesiten grandes caudales de bombeo a
bajas presiones.
3.- Bombas de diafragma con resorte.
Estas bombas son en principio iguales que las bombas de
diafragma tratadas anteriormente, la diferencia principal es que el
mecanismo de accionamiento solo mueve el diafragma en la
direccin de succin, la carrera de impulsin se hace por el empuje
de un resorte. La fuerza de este resorte es la que determina la
presin mxima de bombeo.
Observe el animado de la figura 12, en l se muestra un esquema
del funcionamiento. Note que si el conducto de salida se cierra, la
incompresibilidad del lquido impide que el diafragma baje, por lo
que el vstago empujador perder el contacto con la leva, el que
no se recuperar hasta que se libere el conducto de salida.
El tpico uso de estas bombas es como elemento de trasiego del
combustible desde el depsito hasta el carburador en los motores
de combustin interna.

Ejemplos
1. Teniendo en cuenta los datos reflejados en la figura, se pide:
a) Caudal circulante.
b) Altura manomtrica y potencia til de la bomba.
c) Diferencia de alturas en los meniscos del manmetro diferencial del
venturmetro. d) Peso especfico relativo del lquido manomtrico del
conjunto del Pitot ms piezmetro abierto.
e) Altura R' que sealar el manmetro acoplado al Pitot en la salida a
la atmsfera del sistema.
f) Altura h que alcanzar el lquido en un piezmetro abierto situado a
la entrada de la bomba.

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2. Una bomba de agua que proporciona un caudal de 1200 m 3/h

tiene una tubera de aspiracin de 400 mm y una de impulsin de 375
mm. El vacumetro conectado en la tubera de aspiracin situado 80
mm por debajo del eje de la maquina marca una depresin de 2 m de
columna de agua y el manmetro situado 500 mm por encima del eje
de la bomba marca una sobrepresin de 12 m columna de agua.
Calcular la altura til que da la bomba.
Solucin.
Con los datos del problema, tratndose de una bomba que est
funcionando, es inmediato el clculo de la altura til.

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5. Conclusiones

6. Bibliografa
http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/32496/1/castaneda
moreno%20.pdf
https://books.google.com.ec/books?id=-VhqjF4d34C&pg=PA103&lpg=PA103&dq=perdidas+primarias+y+s
ecundarias+en+tuberias&source=bl&ots=yZ4IiLyavZ&sig=Ue
RlxVClT3or_pTahoHjoxf9VbU&hl=es&sa=X&sqi=2&ved=0ahUK
EwiOitDs39nKAhXI6iYKHdROCpYQ6AEIUTAM#v=onepage&q=p
erdidas%20primarias%20y%20secundarias%20en
%20tuberias&f=false
http://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/20299/4/tema2_impul
sion.pdf
http://www.sabelotodo.org/aparatos/bombasimpulsion.html
http://www.ehu.eus/inwmooqb/asignaturas/Mecanica%20de
%20fluidos/Coleccion%20de%20problemas%2011-12.pdf