Agosto 6, 2015.

Mobil SHC Gear

2015 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved

Felipe J. Hernndez
Ingeniero de Lubricacin
This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology,
the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1A of ExxonMobils latest report on Form 10-K or information set forth
under "factors affecting future results" on the "investors" page of our website at www.exxonmobil.com). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.

Necesidades del cliente

Nuestros clientes nos dicen que
necesitan:
1. Mejor proteccin contra el desgaste
para extender la vida de sus equipos,
reducir costos e impulsar la
productividad
2. Extender la vida del aceite para reducir
sus costos e impulsar la productividad
3. Mejor eficiencia de energa para reducir
sus costos de produccin e impulsar la
productividad
4. Beneficios de sustentabilidad
demostrados a travs de reduccin en
consumos de aceite y energa y
operaciones ms seguras

Reglas generales para la seleccin

correcta de aceite para engranes
1. En situaciones de alta cargas y choque, utilizar aceites para engranes EP, como
por ejemplo: Mobilgear SHC XMP
2. Cuanto ms spero sea el acabado de la superficie mayor ser la viscosidad
que se necesita
3. Alto deslizamiento (tornillo sin fin de acero sobre acero), utilice aceite para
engranes EP de alta viscosidad
4. Los engranes de tornillo sin fin con acero sobre bronce utilizan:

Mobil SHC 634 o Glygoyle 460 y 680

Los aceites EP con temperaturas de crter > 77C reaccionan con engranes no ferrosos

5. En reductores equipados con tope de retencin, verificar con el fabricante si

puede utilizar aceites para engranes con EP (si no esta especifica, es
recomendable NO utilizarlos)
6. En casos de emergencia, para aquellos reductores con fugas de aceite utilice
Mobilith SHC 007 (grasa semi-fluida)

Productos Mobil para cajas de engranes

Mobilgear SHC XMP
ISO 320-460

Mobilgear SHC XMP

ISO 320-460

Mobil SHC Gear

Mobil SHC Gear

ISO 150 1000

Mobil SHC Gear

1500, 3200 y 6800

Mejor Desempeo

Sintticos
Mobilgear SHC 22M y 46M
Mobil SHC 600
ISO 32 1000
Mobil Glygoyle ISO
ISO 68 1000

Mobil SHC 600

ISO 32 1000

Mobilgear XMP Series

Premiun
Mobilgear 600 XP
Series

Estandar

Spartan EP
ISO 150 460

Mobil SHC Gear 7 ventajas

Excelente propiedades anti-desgaste
Beneficios de eficiencia energtica vs
aceites para engranes convencionales
*Viscometra mejorada
Fluidez mejorada a bajas temperaturas
Compatibilidad con sellos
Baja volatilidad que reduce el consumo de
aceite.
Mayo vida til del aceite (hasta 6 veces mas
vs un aceite mineral de alta calidad)

Energy efficiency relates solely to the fluid performance when

compared to conventional (mineral) reference oils of the same
viscosity grade. The technology used allows up to 3.6%
efficiency compared to the reference when tested in a worm
gearbox under controlled conditions. Efficiency improvements
will vary based on operating conditions and application.

Desempeo Relativo
Proteccin de
Engranes y
Cojinetes
Compatibil
idad con
Sellos

Control de
Herrumbre
y
Corrosin

Estabilida
d a la
Oxidacin

ndice de
Viscosidad y
Estabilidad al
Corte

Tolerancia al
Agua y Aire

Filtrabilidad

Fluidez a
Baja
Temperatu
ra

Mobil SHC 600

Aceite Convencional para Engranes
*La viscometra se encuentra entre las ventajas
principales de los lubricantes sintticos y es crtica
para el rendimiento tanto a temperaturas altas
como bajas.

Proteccin contra micropiting - antecedentes

Micropitting aparece en superficies de las cajas de engranes termotratadas

Carburizadas, Nitruradas, Endurecidas por induccin y flama

Micropitting, a diferencia del macropitting, occure primeramente fuera de la lnea de

paso en el diente del engrane hacia el adendo y dedendo

Fatiga en la superficie resulta en pequeos orificios (~10m profundidad) en las superficies del
diente del engrane

Micropitting causa desgaste en el perfil del diente (desviaciones en el contorno de los

dientes), lo cual incrementa vibracin y ruido, concentra la carga en areas pequeas
de los dientes incrementado esfuerzo en el diente y acortando la vida til.

Micropits puede llevar a desgaste en el engrane con caracteristicas abajo mostradas en las
flecha llamado macropits

Micropitting

Resulta

Mobil SHC Gear Proteccin contra micropiting

Excelente proteccin contra micropitting
Prueba FVA 54 a 90C
Resultado etapa de carga: = 10
Resultado prueba resistencia: GFT=Alto
Resultados indican excelente resistencia a formacin y retencin de proteccin de
micropitting en el tiempo.

average profile
deviation = 8.1 m
(after LS 10)

Mximo
average profile
deviation = 9.9 m

Desviacin promedio de perfil en el pin de prueba

7

Eficiencia y Deslizamiento por Tipo de Engrane Industrial

Engranes rectos

Engranes cnicos

Engranes
Helicoidales

Engranes
Sinfn-Corona

Rectos

Eficiencia por
Tipo de Engrane

Cnicos
Helicoidales

99%

Sinfn-Corona

90%

80%

Eficiencia por Engranaje

70%

Aumenta el Deslizamiento

Prueba *MSWG Confirma el Beneficio de Eficiencia de Energa

Sinttico
competitivo

Aceite
convencional

74.5 C / 166F

83C / 182F

91C / 196F

77.0%

75.2%

74.0%

Incremento de Temp.

Mobil SHC Gear

Temperaturas

Eficiencia

Temperatura del depsito de aceite con Mobil SHC Gear es 16C / 29F ms
baja
Mayor temperatura en el reductor indica ms baja eficiencia de energa
Menor temperatura en el reductor indica ms alta eficiencia de energa

Beneficios adicionales de menor temperatura de operacin incluyen:

Aumento en la vida de los equipos
Reduccin en costos de mantenimiento
*(Reductor Sinfn-Corona Modular Pequeo)

Termografas de pruebas controladas indican beneficio de

eficiencia de energa de Mobil SHC Gear versus aceite
convencional para engranes
9

Beneficio de Traccin Mobil SHC Demostrado

Aumento de temperatura
a medida que el aceite
fluye por la zona de
contacto

Aumento de
Temperatura (C)

Aceite Convencional para Engranes

Mobil SHC

Fluido Entra al Contacto EHL

Fluido Sale del Contacto EHL

Menor aumento de temperatura para Mobil SHC indica beneficio de eficiencia de

energa
80C, 30% SRR, 1.2 GPa, 2.5 m/s
10

Resultados del caso prctico:

Eficiencia y datos de anlisis de aceites
80

*(PAO)

79

Eficiencia (%)

78

Aumento de la
eficiencia en

77
76
75

(PAO/**PIB)

74
73
72

(***GP III/PIB)

71
70

Horas

Anlisis de aceites utilizados

Tipo de hidrocarburo

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

PAO (Polialfaolficos)

PAO / PIB

GpIII / PIB

-1,8%

-4,8%

-5,9%

Cu, ppm

70

320

1100

Sn, ppm

25

42

160

Fe, ppm

Cambio de viscosidad

* Polialfaolefinas 100% Sintticos

** Poli-isobultileno
*** Mineral grupo III

11

Viscometra y Estabilidad al cizallamiento

La viscometra se encuentra entre las ventajas
principales de los lubricantes sintticos y es crtica para
el rendimiento tanto a temperaturas altas como bajas.
La estabilidad al cizallamiento es esencial para que un
aceite mantenga su viscosidad en servicio.
La Viscometra y la Estabilidad al cizallamiento se
compararon en funcin de los resultados de las
siguientes pruebas

ndice de viscosidad ASTM D2270

Indica la resistencia de un lubricante a cambiar la
viscosidad con la temperatura.
*Viscosmetro Brookfield (ASTM D5133)
Mide la viscosidad aparente de los aceites a bajas
temperaturas.
Punto de escurrimiento (ASTM D97)
Menor temperatura a la que una muestra presenta todava
movimiento cuando se inclina su recipiente.
Estabilidad al cizallamiento (CEC L-45-T93)
Mide la prdida de cizallamiento permanente despus de
100 horas de operacin en un cojinete de rodillos cnicos
funcionando a 100 C.

10

Viscometra

Estabilidad de cizallamiento

*Los viscosmetros de rotacin emplean

la idea de que la fuerza requerida para
rotar un objeto inmerso en un fluido
puede indicar la viscosidad del fluido. El
ms comn de los viscosmetros de
rotacin son los del tipo Brookfield, que
determinan la fuerza requerida para rotar
un disco o lentejuela en un fluido a una
velocidad conocida.

12

150
140
130
120
110

ndice de viscosidad

Mobil

30000
25000
20000
15000
10000
5000
0

Viscosidad Brookfield

Menor = Mejor rendimiento

Viscosidad Brookfield a -20 C

(cP)

100

Mobil

Cambio en KV (%)

0
-1
-2
-3
-4
-5

Estabilidad de cizallamiento
Mobil
Punto de escurrimiento (C)

Mobil

160

Mayor = Mejor rendimiento

ndice de viscosidad

Viscometra y Estabilidad al cizallamiento

0
-5
-10
-15
-20
-25
-30
-35
-40
-45

Punto de Escurrimiento

13

Fluidez a bajas temperaturas

Viscosidad

Aceite mineral ISO 220, VI 95

Reduccin en las
prdidas
relacionadas con la
viscosidad durante
el precalentamiento

Mayor fluidez

Viscosidad
equivalente
en zona de
contacto

Arranques en fro y
reduccin del riesgo
por agotamiento

Mobil SHC
ISO 220, VI 180

40

100

Temperatura en C

14

Proteccin a altas temperaturas

Pelculas de
lubricante ms
gruesas a alta
temperatura

Viscosidad

Aceite mineral ISO 220, VI 95

Mayor proteccin!
ISO VG

Reduccin en el
riesgo de fallas
durante eventos
extremos

Mobil SHC
ISO 220, VI 180

40

100

Temperatura en C

15

Mobil SHC Gear Evaluacin competitiva

Fluidez a baja temperatura
Viscosidad Brookfield a -35C / -31F

* 325000 cP

16

Compatibilidad con sellos

Sellos Elastomricos realizan un rol dual en los sistemas lubricados
Minimizan fugas de aceite del equipo, ayudan a mantener un buen estado de
limpieza y condiciones seguras de trabajo, y reducen las compras de aceite
para relleno
Protegen al lubricante de contaminantes externos como polvo o agua, los
cuales pueden llevar al detrimento en el desempeo del lubricante y reducir
su vida til as como la del equipo

Lubricantes sintticos en particular tienen buena compatibilidad con

sellos
Un aceite sinttico con formulacin desbalanceada puede adversamente
impactar en los sellos
Algunos lubricantes sintticos (ej. PAGs) requieren sellos especiales

Caractersticas operacionales para seleccionar un lubricante sinttico

pueden influir en la seleccin de sellos
Temperaturas de operacin extremas
Intervalos extendidos de drenado

17

Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg

Excelente compatibilidad demostrada con los
elastmeros en las pruebas dinmicas.

Cubierta
estacionaria

Un sello del eje radial est montado sobre un

eje que gira a 1500 rpm durante 20 horas por
da durante 42 das en una plataforma
estandarizada.

Sello de labio

Equipo de
prueba

Eje rotatorio

Probablemente ms relevante que las pruebas

juntas esttica debido a la interaccin de aceite,
junta de labio radial elastomrico, y el eje de
rotacin
Sello

Metodo de prueba

Condiciones

Resultado

72 NBR 902

Freudenberg
FB 73 11 008
(Lubricantes base
PAO)

80C / 1008 hrs.

PASS

110C / 1008 hrs.

PASS

110C / 1008 hrs.

PASS

75 FKM 585
75 FKM 170055

18

Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg

FB 11 73 008
72 NBR 902, 1000hr at 100C

*
Limit

Limit

Dureza

Mobil SHC
Gear 220

Oil 1

Oil 2

Oil 3

*
*

Oil 4

Oil 5

Oil 6

Oil 7

Oil 8

*
*
Limit

* Resultado de falla

19

Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg - Sumario

Mobil
SHC Gear

Oil 1

Oil 2

Oil 3

Oil 4

Oil 5

Oil 6

Oil 7

Oil 8

Pass

Fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Pass

Pass

Pass

Pass

Pass

Pass

Fail

Fail

Pass

72 NBR 902
Volume D%
Hardness D
Tensile Strength
D%
Elongation at
Break D%

Overall
Evaluation

75 FKM 585
Volume D%
Hardness D
Tensile Strength
D%
Elongation at
Break D%

Overall
Evaluation

Todos los aceites aprobados por Flender, fracasan frente a los requisitos de
compatibilidad de sello esttico Freudenberg utilizando elastmero NBR

20

Baja volatilidad que reduce el consumo de aceite.

Prdida por evaporacin (% de

peso) en 6,5 h y a 204 C

32
28

Mineral

24
20
16
12

La baja volatilidad
contribuye a un
menor consumo
de aceite

8
4
0

PAO
(Polialfaolficos)

1 2

9 10 11 12

KV a 98,9 C, cSt

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Agosto 6, 2015.

Casos de xito
2015 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved

This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology,
the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1A of ExxonMobils latest report on Form 10-K or information set forth
under "factors affecting future results" on the "investors" page of our website at www.exxonmobil.com). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.

Pruebas de desempeo (Sector de Azucar)

23

Pruebas de desempeo (Sector Minero)

24

Preguntas?

25