MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

UNIVERSIDAD POLITCNICA
SALESIANA
INGENIERA ELCTRICA
CAMPUS SUR
MQUINAS ELCTRICAS I
TRABAJO DE INVESTIGACIN
JORGE QUISHPE
5 ELCTRICA
ING. RAMN E. PREZ
2015-2016

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

MARCO TEORICO
1. INTRODUCCION
El autotransformador es un trafo especial formado por un devanado
continuo, que se utiliza a la vez como primario y secundario. Por lo
que las tensiones de alimentacin y salida no van aisladas entre s.
Un autotransformador transfiere energa entre los dos circuitos en
parte por acoplamiento magntico y en parte por conexin elctrica
directa. Hay un ahorro en material para el autotransformador frente
al transformador, se necesita menos Cu y Fe. Por tanto el
autotransformador tiene menos prdidas en el Cu y Fe, mejorando el
rendimiento y la cada de tensin. Inconvenientes: Debido a su
menor resistencia y reactancia (al existir menos espiras) resulta un
bajo valor de cada cc lo que supone en caso de una falta o fallo de
cortocircuito corrientes ms elevadas. Un borne comn a los
arrollamientos de AT y BT. En general este tipo de transformadores se
utilizan con relaciones de transformacin bajas, en general del orden
inferior de 3:1 o bien como reguladores de tensin. Segn que
bobinado se asigne como entrada el autotransformador podr ser
elevador como reductor

2. ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
Existen autotransformadores con varias tomas en el secundario y por
lo tanto, con varias relaciones de transformacin. De la misma
manera que los transformadores, los autotransformadores tambin
pueden equiparse con cambiadores de toma automticos y utilizarlos
en sistemas de transmisin y distribucin para regular la tensin de la
red elctrica.
Con la incorporacin de varias tomas, es posible obtener ms de un
valor para la tensin del secundario e incluso es posible obtener
tensiones ligeramente mayores a los de la fuente -para ello, el
devanado debe construirse para que su tensin nominal sea
ligeramente mayor que el del lado fijo o primario-. Tambin existen
autotransformadores en los que la toma secundaria se logra a travs

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

de una escobilla deslizante, permitiendo una gama continua de

tensiones secundarias que van desde cero hasta la tensin de la
fuente. Este ltimo diseo se comercializ en Estados Unidos bajo el
nombre genrico de Variac y en la prctica funciona como una fuente
de corriente alterna regulable en tensin, de esta manera tenemos
una mquina de CA ms eficaz

3. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El autotransformador puede ser considerado simultneamente como
un caso particular del transformador o del bobinado con ncleo de
hierro. Tiene un solo bobinado arrollado sobre el ncleo, pero dispone
de cuatro bornes, dos para cada circuito, y por ello presenta puntos
en comn con el transformador. En realidad, lo que conviene es
estudiarlo independientemente, pues as se simplifica notablemente
el proceso terico.
En la prctica se emplean los autotransformadores en algunos casos
en los que presenta ventajas econmicas, sea por su menor costo o
su mayor eficiencia. Pero esos casos estn limitados a ciertos valores
de la relacin de transformacin, como se ver en seguida. No
obstante. Es tan comn que se presente el uso de relaciones de
transformacin prximas a la unidad, que corresponde dar a los
autotransformadores la importancia que tienen, por haberla adquirido
en la prctica de su gran difusin.
Para estudiar su funcionamiento, primero consideraremos el principio
en que se basan, desde el punto de vista electromagntico, para
obtener las relaciones entre las tensiones y las corrientes de sus
secciones, ya que no se puede hablar de bobinados en plural. Luego
veremos el diagrama vectorial, muy parecido al de transformadores,
pero con diferencias 7 que lo distinguen netamente. Y, tambin,
haremos un estudio comparativo entre el autotransformador y el
transformador de iguales condiciones de servicio.
La figura siguiente nos muestra un esquema del autotransformador.
Consta de un bobinado de extremos A y D, al cual se le ha hecho una
derivacin en el punto intermedio B. Por ahora llamaremos primario a
la seccin completa A D y secundario a la porcin B D, pero en la
prctica puede ser a la inversa, cuando se desea elevar la tensin
primaria

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

Figura 1: Esquema del autotransformador

La tensin de la red primaria, a la cual se conectar el

autotransformador, es V1, aplicada a los puntos A y D. Como toda
bobina con ncleo de hierro, en cuanto se aplica esa tensin circula
una corriente que hemos llamado de vaco en la teora anterior.
Sabemos tambin, que esa corriente de vaco est formada por dos
componentes; una parte es la corriente magnetizante, que est
atrasada 90 respecto de la tensin, y otra parte que est en fase, y
es la que cubre las prdidas en el hierro, cuyo monto se encuentra
multiplicando esa parte de la corriente de vaco, por la tensin
aplicada. Llamamos a la corriente total de vaco I0, como lo hemos
hecho en otras oportunidades.

Autotransformadores reductores
Si se aplica una tensin alterna entre los puntos A y B, y se
mide la tensin de salida entre los puntos C y D, se dice que
el autotransformador es reductor de tensin.

Figura 2: Esquema autotransformador reductor

En este caso la relacin de vueltas del autotransformador es:

NS
<1
Np

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

Autotransformadores elevadores
Si se aplica una tensin alterna entre los puntos C y D, y se
mide la tensin de salida entre los puntos A y B, se dice que el
autotransformador es elevador de tensin.

Figura 3: Esquema autotransformador reductor

En este caso la relacin de vueltas del autotransformador es:

NS
>1
Np

4. RELACIONES DE TENSIONES Y CORRIENTES

La relacin de transformacin de un autotransformador es la relacin

entre el nmero de vueltas del devanado completo (serie + comn) y
el nmero de vueltas del devanado comn. Por ejemplo, con una
toma en la mitad del devanado se puede obtener una tensin de
salida (en el devanado "comn") igual a la mitad del de la fuente (o
viceversa). Dependiendo de la aplicacin, la porcin del devanado
que se utiliza slo para el circuito de alta tensin se puede fabricar
con alambre de menor calibre (puesto que requiere menos corriente)
que la porcin del devanado comn a ambos circuitos; de esta
manera la mquina resultante es an ms econmica.

5. CIRCUITOS EQUIVALENTES

Si se desprecia la no linealidad de las caractersticas de excitacin, el

autotransformador puede representarse por uno de los circuitos de la figura
4

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

Figura 4: Circuitos equivalentes exactos de un autotransformador

Segn el teorema de Thvenin, el autotransformador visto desde sus

terminales de baja tensin equivale a una fuerza electromotriz igual a
la tensin en circuito abierto Eocx medida entre los terminales de
baja tensin, en serie con la impedancia Zscx medida entre los
terminales de baja tensin con los terminales de alta en cortocircuito,
como en la parte derecha del transformador ideal de la figura 1 (a).
Si la razn de transformacin del transformador ideal es

VH
E ocH

, la

tensin en sus terminales de alta es igual a la alta tensin VH del

autotransformador real. Esta razn de tensiones en circuito abierto es
muy aproximadamente igual a

N 1 +N
N2

donde

N1 y N2

son los

nmeros de espiras de los devanados serie y comn,

respectivamente. Puede demostrarse que si se conecta entre los
terminales de alta del autotransformador ideal la admitancia en
circuito abierto YocH medida desde el lado de alta tensin del
transformador real, el circuito de la figura 1 (a) es un circuito
equivalente exacto del autotransformador tanto para el lado de alta
tensin como para el de baja.

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

Evidentemente, si se realizan las medidas en circuito abierto en el

lado de baja tensin y las medidas en cortocircuito desde el lado de
alta tensin, tambin el circuito de la figura 1 (b) ser un circuito
equivalente exacto del autotransformador. Cuando se desprecia la
corriente de excitacin, los circuitos equivalentes exactos de la figura
1 se reducen a los circuitos equivalentes aproximados de la figura 5.

Figura 5: Circuitos equivalentes aproximados de un autotransformador

Los circuitos equivalentes son tiles para la determinacin del

comportamiento externo de los autotransformadores como elementos
de circuito. Interiormente, el autotransformador es exactamente igual

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR

que un transformador ordinario de dos circuitos, y por lo tanto,

pueden deducirse circuitos equivalentes de la teora de los
transformadores de dos circuitos.

6. EFICIENCIA
El autotransformador es uno de los dispositivos ms eficientes que
conoce
la
tecnologa.
Las
eficiencias
tpicas
de
los
autotransformadores van desde ms de 99 hasta muy ceca de 100%.
Adems para el mismo tamao de ncleo y construccin de
devanados. La capacidad de transferencia de KVA en los
autotransformadores es mucho mayor que la de los transformadores
convencionales de aislamiento.
La desventaja de los autotransformadores es que no brindan
seguridad al personal que los utiliza, por que no tiene un aislamiento
entre el primario y el secundario. Son utilizados en situaciones en las
que intervienen bajos voltajes.

7. CONCLUSIONES

El autotransformador ha sido un "interconectador" de tensiones,

es usado en electrodomsticos y en aparatos electrnicos como
tambin es comn que se utilice en las industrias grandes para
maquinarias.
En esta investigacin concluimos con lo mencionado en los
puntos requeridos anteriormente en que encontramos una gran
gama de ventajas del autotransformador y desventajas
explicamos
el
funcionamiento
y
como
opera
el
autotransformador en si decimos que el autotransformador se
caracteriza de los dems por tener un solo bobinado

8. REFERENCIAS
Electricidad y Automatismos <
AUTOTRANSFORMADORES_.htm>
Transformadores Digofat <
http://www.digofat.com/shop/detallenot.asp?notid=10>
Wikipedia.org <
http://es.wikipedia.org/wiki/Autotransformador>
ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DELLITORALFACULTAD
DE INGENIERA ELCTRICA YCOMPUTACINLABORATORIO DE
MAQUINARIAELECTRICA, Daniel Flores Cristbal, Len Gustavo
Sampedro < http://es.scribd.com/douglas25055/d/13609183Autotransformador>

MAQUINAS ELECTRICAS I

AUTOTRANSFORMADOR