Balastos Pre Heat Con Tensin de Lnea Suficiente

Reactancia de choque o reactor.

La tensin para el encendido y la operacin la proporciona la red.
La corriente de precalentamiento de ctodos se origina al cerrarse el arrancador.
La limitacin de corriente, la produce el balasto.

Tambin se puede utilizar un circuito capacitivo, que tiene la caracterstica de ser

autorregulado. En este caso el balasto est constituido por una impedancia inductiva y otra
capacitiva conectadas en serie. Esto produce una corriente en adelanto de bajo factor de
potencia que generalmente est en el orden del 0,5 capacitivo.

Debe tenerse en cuenta que el capacitor debe admitir la tensin de trabajo a la que va a estar
sometido que est alrededor de los 400 Volt y su valor debe ser tal que, en combinacin con el
reactor, se obtenga la corriente la lmpara prevista.

Balastos Pre Heat Con Tensin de Lnea Insuficiente

Reactancia de autotransformador de dispersin.

La tensin para el encendido y la operacin la proporciona el balasto, al ser

insuficiente la de la red.
La corriente de precalentamiento se origina al cerrar el arrancador.
La limitacin de la corriente la produce el secundario de la reactancia.

Aplicacin Prctica:

Encendido de lmparas fluorescentes con alta tensin de arco (comparable a la tensin

de red) Ejemplo: Lmparas de 30 a 65 W con 110 Volts de lnea.

Balastos de Encendido Pre Heat para dos Lmparas (Two Lamps)

Circuitos Aplicables con tensin de lnea suficiente

1)

Sistema Duo

Este sistema se utiliza para dos lmparas tubulares fluorescentes y est formado por un
circuito inductivo y uno capacitivo. Permite obtener un alto factor de potencia en la lnea
(cercano a 1) debido a que una rama funciona en adelanto y la otra en atraso. Este balasto
corrige el efecto estroboscpico ya que la corriente de la lmpara 1 pasa por el cero de la
forma de onda en un instante distinto que la de la lmpara 2.

Con este tipo de balastos, en el cual cada lmpara tiene su circuito independiente, el hecho de
que se apague una de ellas, permite que la otra siga funcionando y permite adems disminuir
las interferencias radioelctricas.

2) Sistema Tandem o Serie

Los dos tubos fluorescentes son conectados en serie. Se utiliza para la conexin de 2
lmparas fluorescentes de baja tensin de operacin con un solo balasto, como por ejemplo,
dos tubos de 20 W con un balasto de 40 W o dos tubos de 4 W con un balasto de 8 W. Ambos
sistemas con una tensin de alimentacin de 220 V. La ventaja obviamente es la economa de
colocar un solo balasto, pero existen desventajas como ser que cualquier falla de uno de los
arrancadores o lmparas apagar ambos circuitos.

Otra contra es que la cada de tensin sobre los arrancadores ser la mitad de la red en cada
uno de ellos, por lo tanto, es necesario colocar arrancadores de 110 V (generalmente mas
caros que los arrancadores de 220 V).

Encendido luz fluorescente

Actualmente existen en uso tres tipos principales de alumbrado fluorescente:
La luz fluorescente con calentamiento previo.
La luz fluorescente con encendido rpido.
La luz fluorescente con encendido instantneo.
La antigua luz fluorescente con calentamiento previo necesita un encendedor
especial y no prende al momento de ser conectada. Aunque este tipo esta pasado
de moda. Todava existe en servicio. Las luces fluorescentes con encendido rpido
o instantneo no necesitan de encendedores especiales y prenden tan pronto
como se conectan.

Luces Fluorescentes Calentamiento Previo

El tubo fluorescente se enciende por un arco inducido entre los dos ctodos.
Cuando los ctodos estn algo separados, se requiere un alto voltaje para inducir
el arco; pero si los ctodos se calientan, el arco se induce con voltaje mucho
menor. El calentamiento previo se logra conectando un interruptor especial con
cinta bimetlica llamado arrancador. Se conecta un regulador (balasto) en serie
con el tubo para reducir la cantidad tomada. Sin el regulador, el tubo tomara
demasiada corriente y se destruira a si mismo.

Funcionamiento luces fluorescentes de calentamiento previo

El filamento del interruptor arrancador se calienta cuando se conecta a la corriente
y acta sobre la tira bimetlica.
La tira bimetlica se dobla y cierra el circuito, con esto la corriente llega a los
ctodos y los calienta.
Al mismo tiempo el elemento calentador del arrancador pierde calor y la tira
bimetlica se enfra.
Cuando la tira bimetlica se enfra, vuelve a su posicin original y queda abierto el
circuito.
Con los contactos del arrancador abiertos la corriente no logra pasar a travs de l.
Durante este tiempo, los ctodos estn lo suficientemente calientes para inducir
un arco y la electricidad salta de un ctodo al otro a travs del tubo.

Una vez que se produce el arco, el mercurio produce ondas ultravioleta que son
convertidas en luz por el fosforo.
Durante el tiempo que el tubo est operando, el voltaje a travs del arrancador es
muy bajo para calentar el elemento encendido y los contactos permanecen
abiertos.

Luz fluorescente de encendido instantneo

Este tipo de luz fluorescente comienza a operar tan pronto como se conecta. Las
luces de encendido rpido son usadas en muchas de las nuevas instalaciones de
alumbrado fluorescente. No hay tiempo de espera antes de que inicien su
funcionamiento. No precisan de arrancador, ya que los ctodos se calientan todo el
tiempo que la lmpara est funcionando. Estos ctodos estn hechos para resistir
el calor continuo. El regulador est diseado de forma que proporcione voltaje para
calentar los catados y tambin un alto voltaje para que el tubo arranque y opere.
Este tipo de alumbrado fluorescente usa un tubo especial diseado para producir el
arco a un voltaje muy alto sin tener que calentar los catados. El voltaje alto es
proporcionado por reguladores especiales. No necesitan arrancadores. Muchos de
estos tubos tienen solo una saliente gruesa en cada extremo. La figura compara los
tubos de encendido rpido y de encendido instantneo.

Es de dudarse que usted tenga que dar servicio a este tipo de alumbrado, pero le
pueden hacer preguntas sobre l. Ya que estos tubos no usan arrancadores y sus
catados no necesitan ser precalentados, las nicas irregularidades que se
presentan en este circuito son las fallas en los tubos y ocasionalmente en los
reguladores.
Las fallas de los tubos generalmente son ocasionadas por envejecimiento y esto se
detecta fcilmente por la reveladora espiral de luz dentro del tubo acompaada de
destellos color naranja. Si el tubo no se cambia cuando sucede esto, puede
daarse el regulador.