Informe Dibujo Mecanico

DIBUJO
MECANI
CO
ELEMENTOS DE UNION DE
MAQUINAS DESMONTABLES,
CHAVETAS Y LENGUETAS
DIBUJO MECANICO
Contenido
ELEMENTO DE UNIN DE MAQUINAS DESMONTABLES, CHAVETAS Y LENGETAS
............................................................................................................................ 4
INTRODUCCIN................................................................................................ 4
UNIONES FIJAS.............................................................................................. 4
UNIONES FIJAS POR REMACHE......................................................................4
UNIONES FIJAS POR SOLDADURA..................................................................5
UNIONES FIJAS POR ADHESIVO.....................................................................5
UNIONES FIJAS POR PRESIN........................................................................6
UNIONES DESMONTABLES............................................................................ 6
UNIONES DESMONTABLES CON ELEMENTOS ROSCADOS.............................6
PERNOS Y ROSCAS........................................................................................... 7
COMPRENSIN DE LAS ROSCAS...................................................................8
ESTANDARISACION DE LAS ROSCAS DE TORNILLO.......................................8
TERMINOS DE LA ROSCA DE TORNILLOS......................................................9
FORMAS DE ROSCA DE TORNILLO..............................................................10
PASO DE LA ROSCA..................................................................................... 12
LAS ROSCAS EN LA HISTORIA.....................................................................12
SERES DE ROSCAS..................................................................................... 12
ROSCAS DERECHA E IZQUIERDA.................................................................13
ROSCAS SENCILLAS Y MLTIPLES...............................................................13
AJUSTES DE ROSCA NACIONAL AMERICANA................................................14
AJUSTES DE LAS ROSCAS MTRICA Y UNIFICADA........................................15
NOTAS DE ROSCA....................................................................................... 18
SIMBOLOS DE ROSCA EXTERNA..................................................................19
SMBOLOS DE ROSCA INTERNA...................................................................20
EJES Y ARBOLES:............................................................................................ 23
DIFERENCIAS ENTRE EJES Y ARBOLES:.......................................................23
CLASIFICACION DE EJES Y ARBOLES:..........................................................25
MATERIALES PARA EJES Y ARBOLES............................................................27
EXTREMOS DE EJES Y ARBOLES:.................................................................31
UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLAREAL
FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRONICA E INFORMATICA ESCUELA DE MECATRONICA
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DIBUJO MECANICO
POSICIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS MONTADOS EN LOS EJES:............37

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Elemento de unin de maquinas desmontables,

chavetas y lengetas
Introduccin
Por definicin todas las mquinas constan de un cierto nmero de elementos
que cumplen con una funcin determinada. Estos elementos, como en el caso
de las articulaciones, deben estar sujetos entre ellos para poder realizar su
funcin de forma efectiva, para ello se utilizan las uniones.
Como todo en la vida, las uniones se pueden clasificar segn diferentes
criterios: estticas, articuladas, fijas, desmontables, grandes, pequeas,
bonitas o feas. An as, la clasificacin ms comn para las uniones es entre
uniones fijas y uniones desmontables; existiendo para cada tipo otros muchos
tipos y clasificaciones. A continuacin se explicara un poco por encima,
procurando un enfoque prctico y sencillo para un buen entendimiento y una
posible aplicacin en diseos electrnicos y su posterior mecanizado.
Uniones fijas
Las uniones fijas son aquellas uniones cuyos elementos de unin son
imposibles de separar sin producir algn desperfecto o rotura en alguno de
ellos.
Las uniones fijas ms comunes hoy en da son las uniones fijas soldadas, las
remachadas y por roblones, por ajuste a presin y mediante adhesivos.
Las uniones fijas se utilizan cuando estamos seguros que no se va a realizar un
desmontaje posterior. Verdad que no soldaramos nada que despus furamos
a separar (premeditadamente)? Tan simple como eso.
Con la salvedad de la unin mediante adhesivo, las uniones fijas normalmente
se utilizan cuando la unin entre los dos elementos debe aguantar esfuerzos
mecnicos importantes (aunque existen adhesivos sintticos muy y muy
fuertes). Vamos a ver ahora con un poquito de profundidad las diferentes
opciones para este tipo de uniones mecnicas.
Uniones fijas por remache
El remache, como elemento de fijacin, consiste en un tubo cilndrico (el
vstago) con una cabeza en un extremo y que al deformar el extremo opuesto,
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mediante presin o un golpe, se obtiene otra cabeza que ejerce presin sobre
la cara opuesta de la fijacin, en consecuencia los elementos implicados en
esta unin quedan unidos con una presin que depender de la presin
aplicada por el propio remache y las propiedades del material. A este proceso
se le conoce como remachado o roblonado.
Los remaches acostumbran a ser de metal, acero de bajo contenido en

carbono, o de aluminio por ser ms dctiles. Un ejemplo de uso que se me
pasa ahora mismo por la cabeza es la fijacin de la matrcula en los
automviles. Otro ejemplo de su uso es la fijacin de chapas en estructuras en
la industria aeronutica.
Un tipo especfico de remaches son los roblones, remaches con dimetro
superior a 10mm y que a la hora de efectuar el remachado se calientan para
facilitar su deformacin.
En el caso de la mecanizacin de dispositivos electrnicos, los remaches se
utilizan normalmente cuando no se quiere que el usuario tenga acceso sencillo
a la circuitera. Para este tipo de acabados una opcin ms elegante y
econmica para producciones mayores es el termo-sellado, aunque se utiliza
cuando el casing es de plstico (tpicamente ABS).
Uniones fijas por soldadura
Esta es una de esas uniones que los electrnicos tenemos muy por la mano,
pues es como fijamos los componentes a las PCBs aprovechando que el mismo
material con el que soldamos estos componentes es un buen conductor,
nuestro amigo estao.
La soldadura es un proceso de unin entre metales por accin del calor
existiendo el material de las piezas y el material que por dicha calor se funde y
une las piezas. Al material que se funde para unir la pieza se le conoce como
material de aportacin.
Existen dos tipos de soldaduras:
Heterognea: El material de aportacin es diferente al de las piezas con las que
se conformar la estructura.
Homognea: No existe diferencia entre las propiedades del material de la pieza
a soldar y el material que se funde. En este tipo de soldaduras se pueden
distinguir adems las soldaduras autgenas, que son aquellas en las que no se
aporta material, es decir, que la misma pieza es la que se funde para la
consecucin de la unin.
Otra clasificacin de las soldaduras permite la clasificacin segn: Soldadura
blanda, soldadura fuerte, soldadura oxiacetilnica o autgena y soldadura
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elctrica. An as y dada mi experiencia, aunque escueta, no creo relevante
una explicacin ms profunda para un ingeniero mecatrnico y su trabajo de
mecanizacin.
Uniones fijas por adhesivo
An y siendo un tipo de unin fija sin mucha resistencia, el uso de adhesivos es
una prctica muy comn en la mecanizacin de dispositivos electrnicos. De
hecho un elemento muy utilizado en este tipo de sistemas combina una unin
fija por adhesivo y una unin desmontable por pasador y que se ver ms
adelante, igualmente al lado del texto podis ver una imagen de la pieza a la
que hago referencia.
Volviendo a ser estrictos, este tipo de unin fija de clasifica segn el origen del
adhesivo que puede ser de origen natural o animal. Actualmente y a modo de
culturilla, la gran mayora de pegamentos utilizados en la industria, por no
decir todos, son de origen sinttico ya que estn hechos especialmente para
ser ms fuertes.
Uniones fijas por presin
La unin fija por presin consta de dos elementos, el primero corresponde a la
pieza interior que corresponde al eje; el segundo es la pieza exterior (el
agujero).
Las uniones por presin pueden ser dbiles o fuertes en funcin de la relacin
entre el ancho del eje y el ancho del agujero.
Uniones desmontables
Las uniones desmontables se utilizan en caso que se pretenda separar los
elementos conectados de forma manual o con cierta facilidad una vez
montada la estructura. Las uniones desmontables ms tpicas en el
mecanizado de sistemas electrnicos son las uniones mediante elementos
roscados, el uso de pasadores y las guas. Como no pretendo olvidar a nadie
comentar que tambin forman parte de este grupo los ejes estriados, los
botones, los corchetes, los muelles y el velcro.
Uniones desmontables con elementos roscados
Todos los elementos roscados tienen lo que se denomina rosca, que se
caracteriza por el canal o filete que describe una trayectoria helicoidal
cilndrica alrededor del eje del elemento. La rosca se caracteriza por varios
aspectos: El paso que se define como la distancia entre dos filetes
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consecutivos; la distancia recorrida lineal equivalente para dar una vuelta
entera a la rosca por el filete; la inclinacin de la rosca con el sentido de giro; y
la geometra del propio filete que puede ser cuadrada, diente de sierra,
trapezoidal, triangular o redonda.
Dado el nmero de parmetros que condicionan un elemento roscado existen
diferentes sistemas de normalizacin que fijan el paso de la rosca. En Europa
estan acostumbrados a trabajar con la rosca mtrica o tornillos tipo M1, M2,
M3, etc...- pero existen otros sistemas. Alguna de estas normas: Whitworth,
Sellers, Gas, SAE o UNF.
El tornillo es una pieza cilndrica que est formada por el cuerpo con la rosca
exterior y por la cabeza mediante la cual transmitimos la presin y giro. La
cabeza del tornillo se caracteriza por su forma y la ranura, aunque en funcin
de la forma no tiene por qu tener ninguna ranura u orificio de sujecin. La
cabeza del tornillo est igualmente regulado mediante sistemas de
normalizado.
El tornillo como elemento roscante no tiene porque venir siempre acompaado
de una tuerca pues existen tornillos autoroscantes que se utilizan muchas
veces para la fijacin de la PCB con el casing de plstico del dispositivo o si el
propio casing tiene orificios con rosca interior.
Pernos y roscas

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Los sujetadores roscados son los principales dispositivos que se usan para el
ensamble de componentes. Para acelerar el tiempo de produccin y reducir los
costos, cada ao se crean muchos tipos nuevos de elementos de fijacin.
Los sujetadores existentes tambin se modifican para mejorar su insercin en
la produccin en masa. Muchas compaas ofrecen dibujos de CAD de sus
elementos de fijacin en la Red; cuando usted use sujetadores estndar en sus
diseos, puede ahorrar tiempo al descargar estos dibujos o modelos. Por lo
general las roscas se dimensionan indicando en el dibujo una nota al respecto,
lo cual permite combinar ms informacin en un espacio compacto.
La informacin de este captulo le dar la preparacin que le permitir
especificar varios tipos de roscas y sujetadores, as como usar los mtodos
estndar de representacin en sus dibujos.
COMPRENSIN DE LAS ROSCAS

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Las roscas de tomillo son vitales para la industria y estn diseadas para
cientos de diferentes propsitos. Las tres aplicaciones bsicas son:
Mantener las piezas unidas entre s.

Proporcionar ajuste entre las piezas.
Transmitir potencia.
El contorno de la rosca helicoidal (en espiral) se llama forma de rosca. La forma

de rosca mtrica es la norma internacional, aunque la forma de rosca unificada
es comn en Estados Unidos. En algunas aplicaciones especficas se usan otras
formas de rosca.
Los programas de dibujo de CAD se usan para representar automticamente
formas de rosca. La especificacin de la rosca es una nota de referencia
especial que define el tipo de rosca o sujetador, esta nota es una instruccin
para el tcnico del taller de modo que se cree el tipo correcto de rosca durante
el proceso de manufactura.
ESTANDARISACION DE LAS ROSCAS DE TORNILLO
En una poca no exista algo parecido a la estandarizacin. Las tuercas de un
fabricante podan no ajustarse a los tornillos de otro. En 1841, Sir Joseph
Whitworth comenz una cruzada por una rosca estndar, y pronto la rosca
Whitworth se acept en toda Inglaterra.
En 1864 Estados Unidos adopt una rosca propuesta por William Sellers de
Filadelfia, pero las tuercas Sellers no se ajustaban a un tomillo Whitworth, o
viceversa. En 1935 ese pas adopt la rosca estndar americana, con los
mismos 60 en forma de V que la rosca Sellers.
An as, no haba un estndar entre pases. En tiempos de paz era una
molestia; durante la Primera Guerra Mundial fue un inconveniente grave, y en
la Segunda Guerra Mundial el obstculo era tan grande que los aliados
decidieron hacer algo al respecto.
Las negociaciones comenzaron entre los estadounidenses, britnicos y
canadienses, y en 1948 se lleg a un acuerdo sobre la unificacin de las roscas
de los tomillos estadounidenses y britnicos.
La nueva rosca se llam rosca unificada, y represent una convencin entre el
estndar americano y los sistemas Whitworth, lo que permiti la facilidad de un
intercambio total de roscas entre los tres pases.

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En 1946 se form un comit denominado Organizacin Internacional Sir Joseph
Whitworth. (Cortesa del National Park Service). Para la Normalizacin (ISO, por
sus siglas en ingls) para establecer un sistema internacional nico de roscas
mtricas. En consecuencia, gracias al esfuerzo conjunto del Instituto Industrial
de Sujetadores (IFI), varios comits de la American National Standards Institute
y los representantes de ISO, se logr preparar una norma de sujetadores
mtricos.
TERMINOS DE LA ROSCA DE TORNILLOS

Rosca de tornillo Estribacin de seccin transversal uniforme con forma de
hlice sobre la superficie externa o interna de un cilindro.
Rosca externa Rosca en el exterior de un miembro, como en un eje.
Rosca interna Rosca en el interior de un miembro, como en un agujero.
Dimetro mayor El dimetro ms grande de una rosca de tomillo (para roscas
internas y externas).
Dimetro menor El dimetro ms pequeo de una rosca de tomillo (para
roscas internas y externas).
Paso Distancia desde un punto en una rosca de tomillo hasta un punto
correspondiente en la siguiente rosca medida en forma paralela al eje. En
Estados Unidos, el paso es igual a 1 dividido entre el nmero de roscas por
pulgada.
Dimetro de paso Dimetro de un cilindro imaginario que pasa por las roscas
donde los anchos de stas y los anchos de los espacios seran iguales.
Avance Distancia que una rosca de tornillo avanza de manera axial en una
vuelta.
ngulo de rosca ngulo entre los lados de la rosca medido en un plano a
travs del eje del tomillo.
Cresta Superficie superior que une los dos lados de una rosca.
Raz Superficie inferior que une a los lados de dos roscas adyacentes.
Lado Superficie de la rosca que conecta la cresta con la raz.
Eje del tornillo Lnea central longitudinal a travs del tornillo.
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Profundidad de la rosca Distancia entre la cresta y la raz de la rosca medida
en forma perpendicular al eje.
Forma de la rosca Seccin transversal de la rosca cortada por un plano que
contiene al eje.
Serie de roscas Nmero estndar de roscas por pulgada para varios
dimetros
FORMAS DE ROSCA DE TORNILLO

La forma de la rosca es el contorno de la seccin transversal de la rosca. Se
usan diversas formas de rosca para diferentes propsitos.
Rosca en V aguda (60), es til para ciertos ajustes debido a la friccin
aumentada que resulta de la cara completa de la rosca. Tambin se utiliza en
trabajos con tubera de latn.
Rosca nacional americana, con races y crestas aplanadas, es una rosca ms
fuerte. Esta forma sustituy a la rosca en V aguda para los usos generales.
Rosca unificada, es la rosca estndar acordada por Estados Unidos, Canad y
Gran Bretaa en 1948. Remplaz a la forma nacional americana. La cresta de
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la rosca externa puede ser plana o redondeada, y la raz es redondeada, de lo
contrario la forma de la rosca sera esencialmente la misma que la nacional
americana.
Algunas roscas nacionales americanas antiguas todava se incluyen en la
nueva norma, que contiene 11 diferentes nmeros de roscas por pulgada para
los diferentes dimetros estndar, junto con determinadas combinaciones de
dimetros y pasos especiales. En las 11 series se incluye la serie de rosca
gruesa (UNC o NC), recomendada para uso general; la serie de rosca fina (UNF
o NF), para uso general en ensambles de automviles y aviones, y en
aplicaciones donde se requiere una rosca ms fina; la serie extra fina (UNF o
NF), que es igual a la serie SAE extra fina, se usa sobre todo en aviones y
equipos aeronuticos y de manera general en roscas para paredes delgadas; y
la serie 8, de 4, 6, 8,12, 16, 20, 28 y 32 roscas con un paso constante. Las
series 8UN u 8N, 12UN o 12N y 16UN o 16N se recomiendan para los usos
correspondientes a las antiguas roscas americanas con pasos de 8, 12 y 16.
Adems, hay tres series especiales: UNS, NS, y UN, que involucran
combinaciones nicas de dimetro, altura y longitud de acoplamiento.
Serie de roscas ultrafinas unificadas (UNEF), la cual tiene muchas roscas
ms por pulgada para un dimetro dado que cualquier otra serie nacional
americana o unificada. La forma de la rosca es igual a la nacional americana.
Estas pequeas roscas se usan en el metal delgado, donde la longitud de la
rosca de acoplamiento sea pequea, en casos donde se requiere un ajuste
compacto y donde la vibracin es muy grande.
Rosca mtrica es la rosca estndar acordada internacionalmente para las
roscas de sujecin. La cresta y la raz son planas, pero la rosca externa a
menudo est redondeada si se forma mediante un proceso de laminacin. La
forma es similar a la rosca nacional americana y unificada, pero con menos
profundidad de la rosca. La rosca mtrica recomendada con fines comerciales
se ajusta al perfil bsico de la norma ISO para roscas mtricas. Este diseo de
perfil M es comparable con el perfil unificado en pulgadas, pero no son
intercambiables. Para fines comerciales se recomiendan dos series de roscas
mtricas: gruesa (de propsito general) y fina, que es un nmero mucho menor
de lo que se usaba anteriormente.
Rosca cuadrada, en teora es la rosca ideal para transmitir potencia, ya que
su cara est casi en ngulo recto con el eje, pero debido a la dificultad de
cortara con moldes y por otros inconvenientes inherentes (como el hecho de
que las tuercas no se desensamblan con facilidad), la rosca cuadrada ha sido
desplazada en gran medida por la rosca Acm. La rosca cuadrada no est
estandarizada.
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Rosca Acm es una modificacin de la rosca cuadrada, a la cual ha
reemplazado en gran medida. Es ms fuerte que la rosca cuadrada, ms fcil
de cortar y tiene la ventaja de desensamblarse con facilidad de una tuerca
partida, como en el tomillo de avance de un tomo.
Rosca de tornillo sinfn estndar, es parecida a la rosca Acm pero ms
profunda. Se utiliza sobre ejes para transmitir potencia a las ruedas del tomillo
sin fin.
Rosca Whitworth, fue el estndar britnico y ha sido sustituida por la rosca
unificada. Los usos de la rosca Whitworth corresponden a los de la rosca
nacional americana.
Rosca semicircular, por lo general se lamina a partir de hojas metlicas,
aunque a veces se funde. En forma modificada la rosca semicircular se usa en
bombillas elctricas y enchufes, tapas de botellas, etctera.
Rosca contrafuerte, est diseada para transmitir potencia en una sola
direccin. Por lo comn se usa en armas largas, elevadores y otros mecanismos
que tienen altos requerimientos de fuerza.
Las diferentes formas de rosca se definen en las distintas normas ASME que
especifican los requisitos para el diseo y la seleccin de las roscas de tomillo.
Por ejemplo, la antigua rosca de la serie N ha sido sustituida por la serie de UN.
PASO DE LA ROSCA
El paso de cualquier forma de rosca es la distancia paralela al eje entre los
puntos correspondientes en las roscas adyacentes.
Para las roscas mtricas, esta distancia se especifica en milmetros. El paso de
una rosca mtrica que se incluye junto con el dimetro mayor en la
designacin de la rosca determina el tamao de la rosca.
Para las roscas dimensionadas en pulgadas, el paso es igual a 1 dividido entre
el nmero de roscas por pulgada.
Por ejemplo, una rosca gruesa unificada de 1" de dimetro tiene ocho roscas
por pulgada, y el paso P es igual a 1/8" (0.125").

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LAS ROSCAS EN LA HISTORIA
El concepto de la rosca de tomillo parece habrsele ocurrido primero a
Arqumedes,. Que escribi brevemente sobre las espirales y dise varios
dispositivos simples aplicando el principio del tomillo. Desde el siglo i a.C., el
tornillo era un elemento familiar, pero se cortaba de manera burda en madera
o se elaboraba a mano a partir de un eje de metal. No se oy mucho de la
rosca del tornillo hasta el siglo XV. Leonardo da Vinci comprendi el principio
del tornillo y cre dibujos mostrando cmo cortar roscas de tomillo con una
mquina. En el siglo XVI, los tornillos aparecieron en los relojes alemanes y se
usaron para sujetar las armaduras.
En 1669, el francs Besson invent el tomo de rosca cortante, pero este
mtodo de produccin no se afianz en un siglo y medio; la mayora de las
tuercas y tomillos se siguieron haciendo a mano. La fabricacin de tomillos se
inici en la Inglaterra del siglo XVIII, durante la Revolucin Industrial.
SERES DE ROSCAS
La representacin de roscas ASME/ANSI Y14.6 es un estndar para dibujar,
especificar y dimensionar roscas en los dibujos.
La serie de la rosca es el detalle de la forma y el nmero de roscas por pulgada
que componen los diferentes grupos de elementos de fijacin.
En la antigua norma ANSI se usaban cinco series de roscas:
Rosca gruesa. De uso general utilizada para la fijacin. Se designa NC (Gruesa
Nacional).
Rosca fina. Con un mayor nmero de roscas por pulgada, se usa ampliamente
en la construccin de automviles y aviones. Se designa NF (Fina Nacional).
Rosca de paso 8. Todos los dimetros tienen 8 roscas por pulgada. Se usa en
pernos para bridas sometidas a alta presin, en pernos de culata y en
elementos de sujecin similares. Se designa 8N (forma nacional, ocho roscas
por pulgada).
Rosca de paso 12. Todos los dimetros tienen 12 roscas por pulgada. Se usan
en la construccin de calderas y en tuercas delgadas para los ejes y mangas
que se emplean en la construccin de maquinaria. Se designa 12N (forma
nacional, 12 roscas por pulgada).

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Rosca de paso 16. Todos los dimetros tienen 16 roscas por pulgada. Se usa
cuando es necesario tener una rosca fina, independientemente del dimetro,
como en el ajuste de collarines y en las tuercas de retencin para cojinetes. Se
designa 16N (forma nacional, 16 roscas por pulgada).
Series de roscas bsicas De paso constante Gruesas Finas Extra finas De
dimetro especial
Series de
roscas bsicas
De paso
constante
Grues
as
Fina
s
Extras
finas
De dimetro
especial
UN
UNJ
UN
UNJ
UNC
UNJC
UNEF
UNJEF
UNS
UNJS
N
UNR
N
UNR
NC
UNRC
UNF
UNJ
F
NF
UNR
F
NEF
UNREF
NS
UNRS
ROSCAS DERECHA E IZQUIERDA

Una rosca derecha es la que avanza en una tuerca cuando se gira en el sentido
de las manecillas del reloj, y una rosca izquierda es la que avanza en una
tuerca cuando se gira en sentido contrario al de las manecillas del reloj.
Una rosca siempre se considera como derecha (D) a menos que se especifique
lo contrario. Una rosca izquierda siempre se marca como I en un dibujo.
ROSCAS SENCILLAS Y MLTIPLES
Una rosca sencilla, como su nombre lo indica, se compone de una cresta, y por
lo tanto el avance es igual al paso. Las roscas mltiples estn compuestas de
dos o ms crestas que corren de lado a lado. La pendiente es la hipotenusa de
un tringulo rectngulo cuyo cateto corto es igual a 0.5P para las roscas
sencillas, P para las roscas dobles, 1.5P para las roscas triples, y as
sucesivamente. Esta relacin se aplica a todas las formas de rosca. En las
roscas dobles, el avance es el doble del paso; en las roscas triples, el avance es
tres veces el paso; y as sucesivamente. En un dibujo de una rosca sencilla o
triple, una raz se opone a una cresta; en el caso de una rosca doble o
cudruple, la raz se dibuja opuesta a otra raz. Por lo tanto, en una vuelta, una
rosca doble avanza el doble que una rosca sencilla, y una rosca triple avanza
tres veces ms lejos.

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Las roscas mltiples se usan siempre que se desea un movimiento rpido, pero
no una gran potencia, como en los bolgrafos, las tapas de pasta dental, los
vstagos de vlvulas, etc. Con frecuencia, las roscas en un vstago de vlvula
son mltiples para impartir una rpida accin en la apertura y cierre de la
vlvula. Las roscas mltiples en un eje pueden reconocerse y contarse con slo
observar la cantidad de inicios de rosca en el extremo del tomillo.
AJUSTES DE ROSCA NACIONAL AMERICANA
Para el uso general, ANSI ha establecido tres clases de ajustes entre roscas de
acoplamiento (como entre un tomillo y una tuerca).
Estos ajustes se producen por la aplicacin de las tolerancias enunciadas en la
norma y son los siguientes:
Ajuste clase 1. Recomendado slo para el trabajo con roscas donde la
separacin entre las piezas de acoplamiento es esencial para un montaje
rpido y donde el movimiento o juego no es objetable.
Ajuste clase 2. Representa una alta calidad en los productos comerciales
roscados y se recomienda para la mayora de los trabajos con roscas
intercambiables.
Ajuste clase 3. Representa una calidad excepcional en los productos
comerciales roscados y es recomendable slo en casos donde se justifican los
altos costos de las herramientas de precisin y del control continuo.
El estndar para la rosca unificada especifica tolerancias y admisibilidades que
definen las distintas clases de ajuste (grado de holgura o estrechez) entre las
roscas. En los smbolos para el ajuste, la letra A se refiere a las roscas externas
y la B a las roscas internas. Hay tres clases de ajuste para las roscas externas
(1A, 2A, 3A) y para las roscas internas (IB, 2B, 3B). Las clases 1A y IB tienen
tolerancias generosas, lo que facilita un montaje y desmontaje rpido. Las
clases 2A y 2B se utilizan en la produccin normal de tomillos, pernos y
tuercas, as como en una variedad de aplicaciones generales. Las Clases 3A y
3B son recomendables en aplicaciones que requieren ajustes estrechos y de
alta precisin.
AJUSTES DE LAS ROSCAS MTRICA Y UNIFICADA
Algunas aplicaciones especializadas de la rosca mtrica se especifican
mediante el grado y la posicin de la tolerancia, as como por la clase y la
longitud del acoplamiento. Hay dos clases generales de ajustes para la rosca
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mtrica. La primera es para aplicaciones de propsito general y tiene una clase
de tolerancia 6H para roscas internas y una clase de 6G para roscas externas.
La segunda se emplea cuando es necesario un ajuste ms estrecho y tiene una
clase de tolerancia 6H para roscas internas y una clase 5g6g para roscas
externas. Por lo general se asumen las clases de tolerancia 6H/6g para la rosca
mtrica, a menos que se designe otra clase, y se usan en aplicaciones similares
a las clases de ajuste 2A/2B en pulgadas.
La designacin de una tolerancia sencilla 6H se refiere tanto al grado de
tolerancia como a la posicin para el dimetro de paso y el dimetro menor de
una rosca interna. La designacin de una tolerancia sencilla 6g se refiere tanto
al grado de tolerancia como a la posicin para el dimetro del paso y el
dimetro mayor de la rosca externa. La designacin doble 5g6g indica grados
de tolerancia diferentes para el dimetro del paso y el dimetro mayor de la
rosca externa.
Tres mtodos para dibujar roscas
Hay tres mtodos para representar roscas en los dibujos: esquemtico,
simplificado y detallado. Los smbolos de rosca esquemticos, simplificados y
detallados pueden combinarse en un solo dibujo. Las representaciones
esquemticas y simplificadas ms comunes se usan para mostrar las roscas.
Los smbolos son los mismos para todas las formas como mtricas, unificadas,
cuadradas y Acm, pero la especificacin de rosca identifica cules la que se
va a emplear.
La representacin detallada es una aproximacin ms cercana de la apariencia
exacta de una rosca, donde se dibujan los perfiles verdaderos de la forma de la
rosca, pero las curvas helicoidales se sustituyen por lneas rectas. La
proyeccin verdadera de las curvas helicoidales de una rosca requiere mucho
tiempo de dibujo, por lo que en la prctica se utiliza muy pocas veces.
No use la representacin detallada a menos que el dimetro de la rosca en el
dibujo sea mayor que 1" o 25 mm, y slo para llamar la atencin hacia la rosca
cuando esto sea necesario.
El dibujo de la representacin esquemtica es mucho ms sencillo y sigue
presentando el aspecto general de la rosca. Ya sea que las crestas o las races
sean planas o redondeadas, se representan mediante lneas simples y no con
lneas dobles. Las roscas nacionales americanas y unificadas se dibujan de la
misma manera.

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NOTAS DE ROSCA
La norma para la representacin de roscas de tomillo, ASME/ ANSI Y14.6, es un
estndar para la representacin, especificacin y dimensionamiento de roscas
en los dibujos. Estas mismas notas o smbolos se utilizan en correspondencia,
en los registros de los talleres y almacenes, y en las especificaciones para
piezas, dados, troqueles, herramientas y calibradores.
Las roscas de tomillo mtricas se designan bsicamente con la letra M como
smbolo de la rosca mtrica seguido de la forma de la rosca y el tamao
nominal (dimetro mayor bsico) en milmetros; estos elementos se separan
por el smbolo X y estn seguidos por el paso, tambin en milmetros. Por
ejemplo, la nota de rosca MIO X 1.5 bsica es adecuada para propsitos ms
comerciales. Si es necesario, se agrega a la nota la clase de ajuste e I para
designar una rosca izquierda. (La ausencia de I indica una rosca derecha).
Cuando hay necesidad, tambin se aade la longitud del acoplamiento de la
rosca. La letra S indica corta, N normal y L significa larga. Por ejemplo, la nica
nota MIO X 1.5-6H/6g- N-I combina las especificaciones para el acoplamiento
interno y externo de una rosca izquierda mtrica con 10 mm de dimetro y un
paso de 1.5 mm con tolerancias de propsito general y longitud de
acoplamiento normal.
Para las roscas en pulgadas basadas en formas de 60, la designacin de la
rosca debe incluir (en orden):
Dimetro nominal en pulgadas.

Nmero de roscas por pulgada.
Letra que indica la serie de rosca.
Nmero y letra de la clase de rosca.
Cualquier informacin clasificatoria necesaria, como la clase de ajuste o
el sistema de medicin de la rosca.
Por ejemplo:
0. 7 5 0 - 1 6 U N F - 2 A (2 1) Para las roscas con mltiples inicios, utilice este
formato:
Dimetro nominal en pulgadas.

Paso en pulgadas seguido de la letra P.
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DIBUJO MECANICO
Avance en pulgadas seguido por la letra L.

Nmero de inicios entre parntesis.
Letra que simbolice la serie de la rosca.
Nmero y letra de la clase de rosca.
Cualquier informacin clasificatoria necesaria, como la clase de ajuste o
el sistema de medicin de la rosca.
Notas de rosca Acm

Las roscas de tomillo Acm usan los dos siguientes tipos de ajuste:
C (de propsito general) Proporciona holgura en los dimetros mayor y

menor de la rosca.
C (centralizados) Proporciona espacio para el contacto de los dimetros
mayores.
Para muchas aplicaciones cualquier especificacin es adecuada, pero se

recomienda el ajuste centralizado cuando la carga es transversal al eje del
tomillo, de modo que los dimetros mayores de las roscas actan como
cojinetes radiales. La designacin G no debe confundirse con la G que se usa
para los ajustes mtricos. Dos notas tpicas de rosca son:
1-4ACME-2G, o bien,
1-6ACME-4C.
Las letras A y B designan externa o interna, respectivamente; despus, el
nmero designa la clase de ajuste. Si se omite la letra I, se entiende que la
rosca es derecha. Algunas notas comunes de rosca son:
V16-18UNF-2B,
1.75-16UN-2A,
.25-.050P-.015L (3 INICIOS) UNC-2A.
SIMBOLOS DE ROSCA EXTERNA
Las partes roscadas se indican mediante lneas ocultas paralelas al eje a la
profundidad aproximada de la rosca, ya sea que el cilindro aparezca
rectangular o circular. La profundidad mostrada no es siempre la profundidad
de rosca real, slo una representacin de la misma.
Cuando la forma esquemtica se muestra en seccin, muestre las V de la
rosca para que sta resulte obvia. No es necesario mostrar la V a escala o la
pendiente verdadera de las lneas de cresta. Para dibujar las V use la
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DIBUJO MECANICO
profundidad de la rosca esquemtica, y determine el paso dibujando las V a
60.
Las roscas esquemticas se indican alternando lneas largas y cortas. Las lneas
cortas que representan las races son ms gruesas que las lneas largas de las
crestas. En teora, las lneas de cresta deben tener una separacin acorde con
el paso real, pero esto las amontonara y su dibujo resultara tedioso, con lo
que se eliminara el propsito de ahorrar tiempo al dibujarlas. Espacie las lneas
de cresta cuidadosamente y a simple vista; despus aada las lneas gruesas
de raz a medio camino entre las lneas de cresta. En general, las lneas
separadas por una distancia menor a 1/16" son difciles de distinguir. El
espaciado debe ser proporcional para todos los dimetros. No es necesario
utilizar estas medidas reales para bosquejar roscas esquemticas; selas slo
para tener una idea de qu tan separadas deben dibujarse las lneas.
SMBOLOS DE ROSCA INTERNA
Tenga en cuenta que las nicas diferencias entre los smbolos de rosca interna
para las roscas esquemticas y simplificadas se producen en las vistas de
seccin. Las roscas ocultas, por cualquier mtodo, se representan mediante
pares de lneas ocultas. Los guiones ocultos deben escalonarse como se
muestra.
En el caso de los agujeros roscados ciegos, la profundidad de perforacin
normalmente se dibuja al menos con tres pasos esquemticos ms all de la
longitud de la rosca, e, 1 y m. La longitud de la rosca que dibuje puede ser un
poco ms larga que la longitud de rosca real dada. Si la profundidad de
perforacin roscada se conoce o est dada, bosqueje el taladro hasta esa
profundidad.
Si la nota de rosca omite esta informacin, como suele hacerse en la prctica,
bosqueje el agujero tres pasos esquemticos ms all de la longitud de rosca.
El dimetro del taladro roscado se representa en forma aproximada, no a
tamao verdadero.

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DIBUJO MECANICO

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DIBUJO MECANICO

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DIBUJO MECANICO
EJES Y ARBOLES:
Los rboles y los ejes son elementos que sirven de apoyo a otros elementos
giratorios presentes en las mquinas (poleas, piones, etc.); estas piezas
giratorias se pueden mover solidarias a ellos sobre los mismos. Los
elementos de mquinas tratados en ste captulo se utilizan en infinidad de
mquinas y mecanismos de uso cotidiano en ingeniera (bombas, reductores de
velocidad, motores alternativos, polipastos, etc.), este amplio mundo de
aplicaciones los hace merecedores de un tratamiento especial que permita
evaluar su desempeo en cada una de las situaciones antes mencionadas, un
adecuado estudio de ingeniera permitir garantizar la funcionalidad de estos
elementos.
DIFERENCIAS ENTRE EJES Y ARBOLES:
Un Eje es el elemento de maquina fijo o mvil, que sirven de soporte a otras
piezas permitiendo que estas giren a su alrededor o solidarias a l y su
principal caracterstica es que no transmiten potencia. Los ejes, al servir de
apoyos a otras piezas se ven sometidos a cargas transversales que influyen en
el cmo lo muestra la Figura 1. Estas cargas que debe soportar, si no son
tenidas en cuenta en el anlisis previo a su diseo, lo deformaran hasta hacerlo
fallar.
El efecto de las fuerzas aplicadas sobre l, da origen a esfuerzos de flexin,

aunque en algunos casos pueden estar sometidos a cargas fluctuantes dando
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DIBUJO MECANICO
lugar al fenmeno de fatiga, como en el caso de los ejes de los vagones de las
locomotoras, en donde cambios en la magnitud de la carga que transportan
pueden dar inicio a la formacin de fisuras en el material. En un rbol, a
diferencia de un eje si es posible transmitir potencia, gracias a que el elemento

de
maquina se fija por medio de chavetas, uniones forzadas o ranuras estriadas a

otras piezas. Al estar sujetos solidariamente a poleas o ruedas dentadas como
se puede apreciar en la Figura 2, es posible transmitir momentos de torsin,
sometindoles no solo a momentos flectores, sino que adicionalmente estn
expuestos a esfuerzos tangenciales generados por los momentos torsores, es
decir que estn expuestos a (cargas combinadas).

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DIBUJO MECANICO
Los rboles de transmisin cuando estn dispuestos horizontalmente

descansan radialmente sobre rodamientos o cojinetes, la parte del rbol que se
apoya sobre los cojinetes se denomina gorrn o mun.
CLASIFICACION DE EJES Y ARBOLES:
Los ejes y rboles son elementos de revolucin que adoptan variadas formas
que dependen de factores de diseo como son: la magnitud de las fuerzas a las
cuales sean expuestos, Parmetros de espacio, el tipo de apoyo a utilizar, entre
otros.Los ejes se dividen:
1) Segn su misin: en ejes de mquinas de transporte y elevadoras
transportadoras y ejes de transmisin (dentados, de correas y otros).
2) Segn las condiciones de trabajo: giratorios y fijos.

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DIBUJO MECANICO
Los rboles se dividen:

1) Segn su misin: en arboles de transmisin, arboles de mecanismos
auxiliares y arboles principales.
2) Segn la forma de sus ejes: con eje recto, acodado y con ejes variables
(telescpicos y flexibles). 3) Segn su configuracin: en lisos, escalonados y
con estras. Debido a que las necesidades de transmitir potencia son variadas,
existe tambin una cantidad de rboles que se adecuan a estas necesidades.

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DIBUJO MECANICO
En la Figura 5 y 6. Se muestran las diferentes formas encontradas en arboles

de transmisin de potencia, y van desde lisos, los cuales se disean para
transmitir solo momentos torsores sin soportar momentos flectores, pasando
por los escalonados usados para soportar distribuciones de momentos flectores
y torsores, hacindoles los ms utilizados y llegando a los acodados empleados
para convertir en una maquina el movimiento alternativo en movimiento
circular y viceversa.
MATERIALES PARA EJES Y ARBOLES
El material de mayor uso para la fabricacin de ejes y arboles es el acero, que
debido sus propiedades mecnicas es lo suficientemente fuerte como para
soportar los abusos a los que pueda ser sometida la pieza. Decir que un eje
esta hecho de acero no significa nada, porque si bien es cierto que un acero es
una aleacin de hierro y carbono, la presencia de este ltimo elemento en la
aleacin define sus propiedades mecnicas. Para ampliar un poco ms esta
definicin se enseara los tipos de aceros que existen, quien los clasifica y
cules de ellos son los utilizados en la fabricacin de las piezas de inters.
QUE ES UN ACERO.- Los aceros se definen como aleaciones con base en hierro
con una cantidad de carbono variable hasta del 2.11% en peso de su
composicin, a las aleaciones con un porcentaje de carbono superior a este se
les conoce como fundiciones de hierro. Adems de estos dos elementos, los
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DIBUJO MECANICO
aceros poseen otros elementos aleantes que le confieren propiedades
mecnicas especficas, pudiendo ser utilizados en diversos campos de la
industria, los elementos de aleacin de uso comn son: cromo, nquel,
molibdeno, tungsteno, vanadio, cobalto, magnesio, cobre, azufre y fosforo
CLASIFICACIN DE LOS ACEROS.- Los aceros bsicamente se clasifican de
acuerdo al uso y a su composicin y se agrupan en las siguientes categoras:
1. Aceros para construccin: Este tipo de acero como su nombre lo indica
es el de uso ms extendido para construcciones de estructuras en el
mundo, contiene porcentajes de carbono inferiores al 1% y se le
adicionan otras pequeas cantidades de magnesio, vanadio, molibdeno,
entre otros con el objetivo de mejorar sus propiedades mecnicas y
hacerlos resistentes a la intemperie.
2. Aceros para herramientas: Son aceros de alta dureza y resistentes al
desgaste, anteriormente el acero ms utilizado para la construccin de
herramientas posea una composicin de carbono que comprenda entre
el 0,8 1,0% con pequeas adiciones de Mn y Si , esta composicin
hacia que el metal tuviera poca tenacidad y baja resistencia al desgaste,
estas insuficiencias se corrigieron adicionando entre el 1 2% de Mn y
se comprob que se obtena un acero indeformable con una alta
capacidad de temple.
3. Aceros para maquinaria: Estos aceros son generalmente de baja aleacin
utilizados para la construccin o reparacin de elementos de
maquinarias, sirven para infinidad de aplicaciones entre las que cabe
destacar la fabricacin de Ejes, Engranes, Guas, Tornillos sin fin, Bujes,
Tornillos, Pines, Sellos, Rodos, etc.
4. Aceros inoxidables: Son aceros que se caracterizan por su resistencia a
la corrosin y pueden dividirse en tres grupos bsicamente: ferrticos,
martensticos y austenticos que reciben su nombre gracias a su
estructura predominante.
NORMALIZACIN DE LOS ACEROS.- Debido a la gran cantidad de aceros que se
pueden producir, se han impuesto en cada pas, para cada fabricante y para
cada consumidor, normas que regulan la composicin de los aceros que se
producen, as que es posible afirmar que para cada pas existe un cdigo
diferente.Para Amrica latina el sistema de codificacin ms utilizado es el SAEAISI, cuyas siglas tienen el siguiente significado:
SAE: Society of Automotive Engineers
AISI: American Iron and Steel Institute

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DIBUJO MECANICO
IDENTIFICACIN DE ACEROS SEGN EL SISTEMA SAE-AISI.- En este sistema los
aceros se identifican con cuatro o cinco dgitos. Los dos primeros indican la
variedad de acero o la cantidad de elementos de aleacin. De este modo si los
dos primeros nmeros son 10XX, quiere decir que es un acero alcarbono;
cuando es 40XX, los aceros son al molibdeno; cuando empiezan con 80XXX son
aceros al nquel-cromo-molibdeno, etc. Las dos ltimas cifras indican la
cantidad de carbono presente en la aleacin en decimas de porcentaje.
ACEROS PARA EJES Y ARBOLES.- Los aceros utilizados para la fabricacin de

ejes y rboles se denominan aceros para maquinaria y son generalmente
aceros de baja aleacin, En nomenclaturaSAE-AISI, los aceros para partes de
maquinaria se clasifican con cuatro dgitos. El primer dgito indica la aleacin
principal, el segundo modifica al primero y los dos ltimos dgitos relacionan la
cantidad de carbono promedio en decimas de porcentaje 0,2- 0,4%. Los aceros
utilizados para la fabricacin de elementos de maquinaria son los siguientes:
1. Acero SAE 1010: Es un acero muy dctil y maleable, de fcil conformidad
en fro y muy buena soldabilidad. Puede ser utilizado como acero de
segmentacin, elementos de maquinaria que requieran gran tenacidad,
piezas de fuerte embuticin, piezas que deban sufrir deformaciones en
fro.
2. Acero SAE 1016: Este tipo de acero puede utilizarse en estado
cementado, templado y revenido o simplemente en estado calibrado; se
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DIBUJO MECANICO
3.
4.
5.
6.
7.
utiliza principalmente en elementos de maquinaria que requieran gran

tenacidad, conjuntamente con una resistencia de demasiado elevada,
piezas que deban sufrir deformaciones en fro.
Acero SAE 1020: Acero de bajo carbn para usos generales; sobre todo
en aquellas aplicaciones que requieren buena soldabilidad; por su
contenido de manganeso ofrece mejor maquinabilidad que otros aceros
de este grupo. Se puede obtener superficies endurecidas mediante
tratamiento trmico de reas externas carburizadas por segmentacin.
Acero SAE 1045: Es un acero muy apropiado para piezas de pequeo
tamao que deban templarse a induccin, obtenindose una dureza
superficial de 54-56 RC; se emplea para herramientas forjadas de todo
tipo, como: hachas, azadones, rastrillos, picas, martillos de varios usos,
porras, etc. La templabilidad de este acero es mejor que la de los dos
anteriores; se usa para piezas de mquinas de pequeo y mediano
espesor y sirve para piezas que deban ser templadas a induccin, o con
soplete.
Acero SAE 4140: Es uno de los aceros de baja aleacin ms populares
por el espectro amplio de propiedades tiles en piezas que se someten a
esfuerzo, con relacin a su bajo costo. Al templarlo se logra muy buena
dureza con una gran penetracin de la misma, teniendo adems un
comportamiento muy homogneo. Tiene tambin una buena resistencia
al desgaste. Aplicaciones: se emplea en cigeales, engranes, ejes,
mesas rotatorias, vlvulas y ruedas dentadas. Tambin es utilizado en
piezasforjadas, como herramienta, llaves de mano y destornilladores,
esprragos, rboles de levas, flechas de mecanismos hidrulicos.
Acero SAE 4340: Se utiliza generalmente en la industria para fabricacin
de piezas que requieran una dureza y tenacidad elevadas, tortillera de
alta resistencia templada y revenida de gran seccin, levas de mando,
engranajes para maquinas templadas por induccin, ejes para carros y
camiones, discos de frenos, ejes de transmisin de grandes dimensiones,
mandriles etc.
Acero SAE 8620: Se utiliza generalmente para ejes ranurados, pasador
de pistn, bujes, piones para cajas y transmisiones de automotores,
cigeales, barras de torsin, herramientas manuales, tortillera,
engranajes para reductores, tornillos sin fin pasadores, discos
excntricos etc.

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DIBUJO MECANICO
EXTREMOS DE
EJES Y
ARBOLES:
Por
lo
general
los ejes y
rboles
son
elementos
de
revolucin
en
su
totalidad o
en sus
extremos
o
apoyos,
donde
se
produce el giro relativo.
Estos extremos
estn normalizados. Los
extremos de los
rboles y ejes con cojinetes de
friccin presentan
formas
variadas,
algunos
son
cilndricos lisos, cilndricos con reborde y otros cnicos.
Extremos de ejes cilndricos (DIN 748): Para alojamientos de poleas, acoplamientos y
ruedas dentadas. En losextremos se realiza un resalte cuya finalidad, entre
otras, es facilitar el montaje y evitarel desplazamiento de los ejes que podran
provocar los esfuerzos axiales que sobreellos se ejercen.

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DIBUJO MECANICO
Extremos de ejes cnicos cortos (DIN 750):

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DIBUJO MECANICO
ARBOLES NERVADOS O ACALANADOS:

Se utilizan cuando la potencia que se desea transmitir es muy importante y no
bastacon la utilizacin por ejemplo de chavetas. Adems pueden emplearse
cuando seanecesario un desplazamiento axial de un rgano de transmisin
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DIBUJO MECANICO
sobre su rbol.Los rboles acanalados son el resultado de realizar unas ranuras
en l, dando lugar aunos nervios que cumplen la misma funcin que las chavetas.Las
acanaladuras no son un elemento normalizado en s, sino que son
unaconstruccin
normalizada
que
se
realiza
sobre
un
elemento
determinado.Ladesignacin normalizadade esta construccin indica y define cul es
la formaexacta que deben tener, y debe situarse sobre los planos constructivos
del elemento sobre el que aparecen.

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DIBUJO MECANICO
ARBOLES NERVADOS CON FLANCOS RECTOS:
Solo dedicados a transmitir grandes pares pero con poca velocidad de giro.
Vienendeterminados porla Norma DIN 5461,DIN 5462, serie ligera,DIN 5463,
serie media,DIN 5464, serie pesada.
Indirectamente, al definir y nombrar los rboles quedan definidos los cubos (el
lugardonde va alojado el rbol, que deber tener las mismas caractersticas
constructivas).
Para definir los cubos se utiliza la letraAy para los rboles la letraB. Se nombran
as:Perfil de rbol nervado B (n de nervios) x (dimetro d1) x (dimetro d2) DIN 5462, o
DIN 5463, oDIN 5464.
Perfil de cubo nervado A(nervios) x (dimetro d1) x (dimetro d2)DlN 5462, oDIN
5463, oDIN 5464 .Por ejemplo:
Perfil de rbol nervado B 6 x 28 x 32 DIN 5462.

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DIBUJO MECANICO
ARBOL ESTRIADO:
Es una variante del nervado. Si se reduce el tamao de las nervaduras, se
aumenta su nmero y si modificamos ligeramente su forma obtendramos lo
que comnmente se conoce como rbol entallado, aunque no tiene las mismas
aplicaciones que el anterior, ya que suele emplearse como acoplamiento fijo,
es decir, como mecanismo de transmisin de movimiento sin permitir
desplazamientos axiales del eje o del elemento introducido en l. Los rboles
estriados se encuentran normalizados por la ISO 4156 y la DIN 5481.

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DIBUJO MECANICO
La norma ISO 4156 define las dimensiones de los rboles ranurados con flancos
de evolvente, permiten grandes velocidades de rotacin y muy buen centraje.
Se proyectan y fabrican con las mismas tcnicas que el dentado de engranajes.

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DIBUJO MECANICO
La norma DIN 5481 define las dimensiones de los rboles ranurados con
dentado entallado. Es ms econmico de fabricacin pero permite menos
variacin de dimensiones. En la designacin se utiliza la letra A cuando se
refiere al perfil del cubo y la letra B cuando se refiere al perfil del eje nervado.
A continuacin se muestra como se representa un eje nervado con su
respectivo cubo. Designacin: Perfil del eje nervado B d1Xd3 DIN 5481 Perfil
del cubo nervado A d1Xd3 DIN 5481

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DIBUJO MECANICO

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DIBUJO MECANICO
POSICIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS MONTADOS EN LOS EJES:
Existen varios mtodos para lograr el posicionamiento y sujecin de las piezas
que van introducidas en los ejes. A continuacin se detallan los procedimientos
de montaje ms empleados:
1) Mediante un ajuste de apriete entre el eje y el elemento montado:
Cuando se emplea este sistema y el ajuste es fuerte, el posicionamiento
de los elementos se consigue mediante la interferencia producida entre
las piezas, incluso se puede lograr el giro solidario de todos los cuerpos.
Cuando el ajuste es ligeramente apretado, es necesario utilizar una
chaveta o lengeta que asegure el giro solidario. Para realizar el
desmontaje de los elementos dispuestos de esta forma se hace
necesario emplear una prensa o un extractor. Cuando no exista otra
posibilidad se debe extraer los cuerpos mediante una maza
2) Mediante anillos de seguridad y arandelas de retencin: Estos

componentes se utilizan para limitar el desplazamiento axial de las
piezas introducidas en los rboles o ejes. Tambin se emplean para
situar los ejes respecto a sus soportes, asegurando su posicin.

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DIBUJO MECANICO
3) Mediante
anillos
o
collarines
de
retencin:
Como
su
nombre
indica, se trata de unos
anillos
que
se
introducen en el eje y se
fijan a l, bien por un
tornillo
prisionero,
un
pasador o mediante la
disminucin de dimetro
obtenida gracias a una
ranura. Tambin podemos
encontrar collarines en dos mitades, que permitirn el montaje y
desmontaje por cualquier zona del eje, sin necesidad de acceder desde
un lateral. Habitualmente se emplean en pequeos dimetros y con ellos
se consigue situar las piezas.
4) Mediante
manguitos o
casquillos
cnicos de fijacin: La constitucin de los manguitos cnicos es similar a
los empleados en los rodamientos de asiento cnico. Se pueden
encontrar con manguito de fijacin o manguito de desmontaje y
consiguen bloquear un cuerpo sobre un eje sin necesidad de chaveta.
Tienen la ventaja de que el eje no necesita ir enchavetado, tampoco
necesita mucha precisin en su acabado y el conjunto montado genera
un
centrado
de
calidad.

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DIBUJO MECANICO
5) Mediante ajustes por chavetas y lenguetas longitudinales: Chavetas y
lengetas longitudinales para diferenciarlas se debe observar su ajuste.

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2) Mediante anillos de seguridad y arandelas de retencin: Estos

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