1.

IDENTIFICAO DO EMPREENDIMENTO:

Razo Social:

CNPJ:

Gato Fly Aeromodelimo

xxxxxxxxxxxxxxxx

Nome da Instituio Geradora:

Turma XI da FCT Unesp, curso de Engenharia Ambiental

Endereo:

Municpio:

UF:

Rua

Presidente Prudente

SP

CEP:

Telefone:

N de Funcionrios:

Responsvel pelo PGRS: A

Responsvel legal:

Descrio da Atividade:

e-mail:

N de Usurios (clientes):

2. INFORMAES GERAIS:
2.1 Localizao do empreendimento:
2.2 Tipologia empreendimento;
2.3 Processo produtivo:
Os corpos dos aeromodelos so constitudos pelo material denominado
de compsito termorrgido, que so materiais de moldagens estruturais,
formados por uma fase contnua polimrica, conhecida como matriz, e
reforada por uma fase descontnua (a fibra de vidro no caso, mas tambm tem
a fibra de aramida e de carbono, dependendo da aplicao requerida) que se
agregam fsico-quimicamente aps um processo de cura. A fase polimtrica a
correspondente a massa de polister (resina insaturado) que ser dissolvida na
resina epxi, que o solvente reativo.
Assim a moldagem dessas duas fases ocorre a cura, que acopla as duas
fases resultando no material final, com propriedades de interesse como leveza,
resistncia, durabilidade, dentre outros, como explica BAGGIO, 2005. Tais
propriedades possui as mais variadas aplicaes seja no setor de Hobby, como
na aeronutica, naval, automobilstico e construo civil, dependendo da
propriedade desejada, os compsitos feito sob medida dependendo da
necessidade.
Inicialmente o polister insaturado encontra-se no estado lquido e aps
a adio da resina epxi leva ao estado slido, aps o tempo de cura, a
estrutura termorrgida, irreversvel, onde no processo da fbrica abordada pelo
plano, o material reforado com a fibra de vidro, adquirindo resistncia.
Sobre a Fibra de vidro, segundo KEMERICH, 2013, as fibras de vidro
possuem geralmente de 5 a 20 microns de dimetro e suas superfcies no so
livres de falhas, alm de estarem intrinsicamente ligadas a irritaes na pele
humana. Estas fibras so usadas para reforar matrizes polimtricas, de modo
a se obter compsitos estruturais e componentes moldados. Os compsitos de
matriz plstica reforada com fibra de vidro apresentam propriedades como:
resistncia, pouco peso, boa estabilidade, boa resistncia ao calor, umidade
e corroso, o que faz ser matria prima de muitos produtos como piscinas,

caixa dgua, telhas, lixeiras, componentes de automveis, dentre muitos

outros produtos industrializados da classe dos bens durveis.
Antes de aplicar a resina e a manta de fibra de vidro, passado um
produto desmoldante denominado Gel, na qual aplica uma fina camada interna
do molde, cerca de 0,4mm, e ter a finalidade esttica, dando um acabamento
liso ao corpo do aeromodelo; tambm dar uma barreira qumica protegendo
contra intempries do ambiente e servir como base para aplicao da pintura.
No trmino da pintura utilizado como solvente o thinner, para limpar o
interior da pistola de pintura, bem como limpar os moldes, esptulas, e demais
ferramentas utilizadas.
O lixamento em madeiras se faz necessrio sempre que o corte na
madeira for ortogonal s fibras destas, pois ao se romperem prejudica o
acabamento da pea. Tambm possui a funo de remover pequenas
impurezas incrustadas na superfcie da madeira, ou remoo de material para
ajuste das dimenses para melhorar deu encaixe.

2.4 Check List da legislao pertinente:

3. APRESENTAO E OBJETIVOS:
Anto.
4. DIAGNSTICO DA SITUAO ATUAL:
- tipos e classificao dos resduos;
- pontos de gerao;
- pontos de desperdcio;
- procedimentos de gerenciamento existentes. (coleta, acondicionamento,
transporte e disposio final).
A Lei n 12.305 de 2 de agosto de 2010, classifica os resduos slidos
segundo sua origem e perigosidade. Nesse enquadre os resduos gerenciados
pelo presente projeto, fica classificado como resduos industriais, podendo
tambm classifica-los segundo sua perigosidade. Agora segundo a norma

tcnica da NBR n 10.004 de 2004, que tambm veio fornecer subsdios para o
gerenciamento, na etapa de identificao da sua origem, classifica quanto aos
potenciais riscos que os resduos possam a vir gerar ao meio ambiente, caso
dispostos inadequadamente, categorizando-os esses resduos slidos em:
- Classe I: compreende os resduos perigosos por apresentarem uma ou
mais das seguintes propriedades: inflamabilidade, corrosividade, reatividade,
toxidade e patogenicidade, que transferi qualquer possibilidade de riscos
sade pblica ou ao meio ambiente;
- Classe II: compreende os resduos no perigosos, e subdivido em:
- Classe IIA: compreende os resduos no inertes por apresentar uma
ou mais das seguintes propriedades - biodegradveis, combustveis ou solveis
em gua.
- Classe IIB: compreende os resduos inertes, ou seja, aqueles no
perigosos, isto comprovando que mesmo aps amostragem e solubilizao,
no apresentam nenhum de seus constituintes solubilizados a concentraes
superiores aos padres de qualidade de gua, mas podendo alterar
propriedades como turbidez, cor, dureza e colorao.
Para tanto a NBR 10.004/2004 utiliza como procedimento de
classificao, com base na identificao do processo ou atividade geradora,
alm

da

constituio

caractersticas

dos

resduos

(solubilidade,

inflamabilidade, dentre outros j citados anteriormente), comparando com listas

de resduos e substncias j catalogadas, cujo impacto sade e ao ambiente
j so conhecidas. Assim realizada a segregao dos resduos na fonte
geradora (Fbrica de Aeromodelos) como ilustra a Figura XXX, identificou-se
as matrias-primas e insumos na qual o resduo foi gerado, e comparando com
a listagem em anexo da NBR 10.004. Tal norma tambm estabelece cdigos de
identificao segundo suas caractersticas.
Figura XXX: Segregao dos resduos gerados.

FONTE:
4.1 Resduos Classe I:
4.1.1 Caracterizao:
Dentre a classe dos resduos industriais que transmitem riscos sade
pblica e ao meio ambiente, a fabrica de aeromodelo produz os seguintes
resduos:
- resduo da sobra da resina epxi;
- resduo da sobra da massa polister;
- resduo de fibra de vidro;
- embalagens de tintas, verniz, fundo, massa polister e resina.
A classificao destes resduos se deu pelo procedimento da NBR
10.004 de 2004, conforme explica o fluxograma da Figura XXX. Assim
verificou-se que tais resduos so todos de origem conhecida, e possuem em
sua constituio substncias listadas no Anexo A e B, possuindo principalmente
riscos de toxidade e inflamabilidade.
Figura XXX:
FONTE:

Assim dentre esses resduos se faz necessrio abordar as principais

caracterstica que os tornam um passivo ambiental, segue uma breve descrio
dos mesmos:
a) resduo da resina epxi e da massa polister:
No geral tanto as resinas epxis e a massa de polister, constituem o
grupo dos polmeros de alto peso molecular, resultantes da condensao de
cidos carboxlicos com glicis, segundo explica BAGGIO, 2005. Ou seja,
derivados do petrleo e classificados como resinas saturadas ou insaturadas.
So utilizadas tanta para preparar o material que compem o corpo do
aeromodelo, como a massa polister utilizada como acabamento para receber
a pintura.
Constituem resinas insaturadas, que resultar num produto termorrgido,
estveis a variaes de temperatura, e aps a cura, no mais se fundem, o
aquecimento do polmero a altas temperaturas leva a carbonizao antes de
sua fuso, o que dificulta sua reciclagem, na qual no pode ser remoldado.
Assim devido s substncias derivadas do petrleo, como o caso dos
polmeros, esses resduos ficam enquadrados na Classe dos perigosos, devido
a toxidade destes compostos (exemplo do fenol, que faz parte da composio
molecular), bem como a propriedade de inflamabilidade, conferindo riscos
sade pblica e ao meio ambiente.
A quantidade gerada de aproximadamente 5g por corpo de
aeromodelo fabricado, e de 50g ao ms gerado esse resduo na fabricao
dos aeromodelos. Pouca quantidade gerada devida, que no processo
produtivo emprega a quantidade ideal dessas matrias primas, e sobrando o
resduo aderido no recipiente utilizado para fazer a mistura e no instrumento de
aplicao no molde. Dessa forma o recipiente e a esptula so descartados
mensalmente. A Figura xxx informa as fontes de gerao desses resduos
dentro do processo produtivo da fabrica de aeromodelos:
Figura xxx: Pontos de gerao de resduos de resina epxi e massa
polister no esquema do setor produtivo da fabrica.

b) Fibra de Vidro:
Segundo KEMERICH, 2013, a fibra de vidro constitui de um material
composto por filamentos muito fino de vidro, que se agregam por meio de
aplicaes de resinas, silicones, fenis e outros compostos solveis em
solventes orgnicos, txicos no ambiente. Tambm recebe substancia
catalisadora que pode conter xidos de potssio, ferro, clcio e alumnio. Existe
muitos grupos de vidros que compem a fibra, sendo o mais utilizado o vidro a
base de slica (SiO2).
Os tipos de fibra de vidro mais conhecidos so a manta, o roving, woven
roving e os tecidos. A fibra utilizada na produo em estudo a manta, que
produzida a partir de fios cortados, unidos quimicamente e de forma aleatria.
Ela possui boa resistncia mecnica e indicada para peas onde se deseja
um melhor controle da espessura no processo de laminao manual, como o
caso do servio prximo ao artesanal que ocorre na fabricao do aeromodelo.
O estudo de KEMERICH, 2013, cita a composio do compsito
denominado de Plstico Reforado com Fibra de Vidro (PRFV), que consiste
na mistura da fibra de vidro que refora a estrutura polimrica de uma resina
polister, material muito parecido com o usado na estrutura do corpo do
aeromodelo. A composio do resduo de PRFV depende do tipo de processo
de fabricao, como o do molde aberto como ocorre no processo da fabrica
que foca este plano. Assim a Tabela x, informa a composio qumica do
resduo, determinada por espectroscopia de fluorescncia de raios-X. O autor

ressalte ainda que a fibra de vidro em sua forma original um material seguro,
mas quando tratada no processo produtivo de transformao no produto, acaba
recebendo metais pesados, como o cromo, tornando-a txica.
Tabela x: Composio qumica do resduo de PRFV.
Componentes
Composio
C
83,73%
Si
5,88%
Ca
7,33%
Al
1,22%
B
0,88%
Mg
0,59%
K
0,11%
Fe
1068 ppm
Na
414 ppm
Ti
260 ppm
Ci
195ppm
Co
135 ppm
FONTE: KEMERICH, 2013.

Componentes
Sr
P
S
Mn
Zr
Zn
Ni
As
Rb
Pb
Cu
Cr

Composio
123 ppm
108 ppm
73 ppm
39 ppm
37 ppm
38 ppm
10 ppm
11 ppm
10 ppm
15 ppm
15 ppm
40 ppm

A quantidade gerada de aproximadamente 10g por corpo de

aeromodelo fabricado, e de 100g ao ms gerado esse resduo na fabricao
dos aeromodelos. Existe a considerao da no gerao deste resduo, tendo
um programa de usar a manta de vidro no interior do molde, com rebarba de
3cm aproximadamente, que na qual constitui o resduo. A Figura xxx informa a
fonte de gerao desse resduo dentro do processo produtivo da fabrica de
aeromodelos.
Figura xxx: Ponto de gerao de resduo de fibra de vidro no esquema
do setor produtivo da fabrica.

FONTE:
c) Embalagens.
Mensalmente descartado os recipientes dos matrias-primas utilizadas
no processo de fabricao dos aeromodelos, como as embalagens do solvente
(thinner), da tinta, da massa de polister, da resina epxi e do Gel
desmoldante. Esses resduos compreendem a maior porcentagem dos restos
gerados pela fabrica, alm de ocuparem volumes considerveis.
No geral so constitudos por materiais reciclveis como plstico PET e
lata, mas devido estarem impregnados com as substncias em seu interior, os
tornam categorizados como resduos perigosos.
A Figura xxx informa as fontes de gerao desses resduos dentro do
processo produtivo da fabrica de aeromodelos.
Figura xxx: Pontos de gerao de resduos slidos de embalagens no
esquema do setor produtivo da fabrica.

4.1.2 Acondicionamento e armazenamento:

Os resduos da sobra de resina epxi e de massa polister ficam
acumulados dentro de um frasco PET (Figura xxx) na qual utiliza para
manuseio destas substncias. Conforme o uso tem o acmulo das massas
que sobram e vo secando ao trmino de seu uso, acumulando principalmente
no fundo dos frascos. Assim se utiliza esses PETs, at certo preenchimento do
frasco, e ento encaminhado para descarte, sendo esses frascos o local de
acondicionamento desses resduos.
Figura xxx: Frascos e esptula para manuseio das resinas epxi e
massa de polister.

FONTE:

O armazenamento tanto das embalagens, como dos restos de resina e

massa polister, ficam dispostos num almoxarifado ao ar livre, aberto ao meio
de trabalho na fbrica, como mostra a Figura xxx.
Figura xx: Armazenamento das embalagens e o frasco de resduo de
massa polister e resina epxi.

FONTE:
4.1.3 Destinao e/ou disposio final:
Estes resduos so destinados semanalmente, juntamente com os
resduos domsticos, para serem coletados pelo caminho de lixo pblico da
cidade, que encaminhado para o aterro no controlado de Prudente.
4.2 Resduos Classe IIA:
4.2.1 Caracterizao:

Dentre a classe dos resduos industriais no perigosos e no inerte, na

fabrica de aeromodelo foi identificado os seguintes resduos:
- resduos de madeira;
- resduos metlicos.
As sobras de madeira e dos fios metlicos usados na produo dos
aeromodelos so biodegradveis, solveis em gua, e no caso da madeira
possui boa combustibilidade, tais caractersticas os enquadram na classe IIA
dos resduos no perigosos e no inertes segundo os critrios da NBR 10.004
de 2004.
Dentre esses resduos se faz necessrio abordar suas principais
caracterstica, assim na sequncia segue uma breve descrio desses
resduos com objetivo de melhor conhecimento de suas propriedades:
a) Resduo de madeira balsa e casquilho;
Popularmente conhecido como pau-de-balsa (balsa vem do nome de um
tipo de embarcao na qual foi muito utilizada), e com nome cientfico de
Ochroma pyramidale, a balsa uma espcie florestal nativa da Amaznia
Ocidental, assim ocorre naturalmente no Brasil, no norte do pas. O maior
produtor desta madeira a Costa Rica e Equador. uma rvore de
crescimento rpido, podendo atingir cerca de 6 a 8 metros de altura nos
primeiros 12 meses.
Sua grande vantagem sua baixa densidade (cerca de 48 Kg/m 3, sendo
que as madeiras das rvores mais densa podem chegar a densidade de 320
Kg/m3) aliada a sua boa resistncia a tenses, alm de ser uma madeira macia
e fcil de ser trabalhada . A leveza se deve ao ar preso em suas clulas, o que
a torna uma poderosa barreira acstica e trmica, dando a ela uma gama de
aplicaes.
Segundo referncia utilizada, esta rvore serve como boa opo a
recomposio de reas degradadas e de preservao permanente, visto seu
rpido crescimento e tolerncia a luminosidade.
Assim como a madeira balsa, o casquilho tambm possui baixa
densidade, devido constituir de uma placa de aproximadamente 1 mm, feito por
madeira diversas que suportam ser laminadas. Ambos tipos de madeira so
cortados de forma a formarem o mnimo de sobras. Para um aeromodelo gera

aproximadamente 20g de resduos de madeira, como a produo de 10

produtos por ms, mensalmente a fabrica gera 200g destes resduos.
A Figura xxx informa as fontes de gerao desses resduos dentro do
processo produtivo da fabrica de aeromodelos:
Figura XXX: Pontos de gerao de resduos slidos de madeira no
esquema do setor produtivo da fabrica.

FONTE:
b) resduos metlicos:
A fbrica utiliza segmentos metlicos para ligar as partes mveis com a
estrutura do aeromodelo, conhecidos como arame de linkagem, com a funo
de transformar e transferir o movimento rotativo dos servos (torque) em
movimento linear, atravs destas hastes metlicas. No caso da asa, no interior
de sua estrutura, a haste utilizada de material de cobre, por possuir a
caracterstica de possuir elevada resistncia ao estiramento, ao creep,
corroso e diminuio de seco transversal. Uma propriedade interessante
do cobre, que difere de muitos metais, que apesar de sua alta resistncia ele
no tem diminuio de sua flexibilidade, sendo esse o principal motivo de seu
uso, devido essa relao entre resistncia e ductibilidade.
Segundo o Instituto Brasileiro do Cobre, cerca de 70% do cobre
utilizado para aplicaes eltricas, e 30% para demais aplicaes, destes, 55%
utilizado em construes, 15% em infraestrutura, 10% na indstria, 10% no
transporte e 10% na fabricao de equipamentos. Esta ltima aplicao entre

na fabricao dos aeromodelos, usado como cabos que repassam os

comandos do servos para as parte mveis.
Os processos de reciclagem do cobre so eficazes, visto que se trata de
um dos poucos materiais que podem ser reciclados vrias vezes, sem perda de
desempenho.
Na estrutura do corpo, a fbrica utiliza outro material metlico, um cabo
de liga de ao de pequena espessura, mas de grande resistncia, para
transferir os movimentos do servo (o torque) para as partes mveis: leme e
profundor. Ambos os cabos so cortados em tamanhos especificados no
projeto do aeromodelo, havendo sobras que ser descartado compondo os
resduos deste empreendimento. gerado aproximadamente 10g destes
resduos por aeromodelo, no que contabiliza a gerao mensal de 100g.
A Figura xxx informa as fontes de gerao desses resduos dentro do
processo produtivo da fabrica de aeromodelos:
Figura XXX: Pontos de gerao de resduos metlicos no esquema do
setor produtivo da fabrica.

FONTE:
4.2.2 Acondicionamento e armazenamento:
Os resduos metlicos e de madeira so acondicionados em sacolas
pretas comuns de resduo domstico, acomodados dentro de um coletor
simples de plstico sem tampa, que fica localizado debaixo da bancada dos
equipamentos. Ali fica armazenado at seu total preenchimento, geralmente
trocado o saco numa frequncia semanal, vistos que estes resduos ocupam

muito volume, principalmente os resduos de madeira que sobram dos recortes

do casquilho e das partes mveis do aeromodelo, como ilustra a Figura xxx, j
os resduos metlicos bem mais densos quase no ocupa espao no coletor.
Figura xxx: Exemplo do resduo de madeira sobra de casquilho.

FONTE:
4.2.3 Destinao e/ou disposio final:
Estes resduos so destinados semanalmente, juntamente com os
resduos domsticos, para serem coletados pelo caminho de lixo pblico da
cidade, que encaminhado para o aterro no controlado de Prudente.
4.3 Resduos Classe IIB:
4.3.1 Caracterizao:
Dentre a classe dos resduos industriais no perigosos e inertes
produzidos na fabrica de aeromodelo, foi levantado os seguintes resduos:
- resduos de isopor;
- lixa de madeira.
As sobras de isopor e as lixas de madeira desgastadas possuem como
principal caracterstica de terem grande persistncia em sua decomposio
natural, considerados assim como inertes no que se refere produo de
riscos ambientais e sade pblica, ficando enquadrados na Classe IIB
conforme critrios da NBR 10.004 de 2004.
a) lixa de madeira:

O processo de lixamento entra na fase de acabamento, tem a funo

principal de homogeneizar a topografia da superfcie da madeira pela ao de
um material abrasivo (a lixa), para obteno de uma superfcie relativamente
lisa e plana pronta para receber a pintura. Nesse processo de desgaste das
peas, tem a produo de pequenas partculas (cavacos) provenientes da
remoo do material das fibras da madeira, esse resduo extra do lixamento
gerado em menor quantidade, recolhido e acondicionado junto com as sobras
de madeira.
A melhor superfcie uniforme gerada com o uso correto da numerao
da lixa, ou seja, pelo tamanho dos gros adequado para cada situao. At
mesmo para madeiras de espcies diferentes necessita lixas diferenciadas,
bem como a velocidade e presso adotadas no lixamento.
As lixas possuem como principal abrasivos, principalmente aplicadas no
setor madeireiro as substncias de xido de alumnio (Al 2O3) e o carbeto de
silcio (SiC), tambm eficientes abrasivos para lixar chapas de madeira e painel
de partculas de revestimento de resina, explica SANTIAGO, 2011. Agora
segundo a NBR 14.960 de 2003, a lixa ou chamada tecnicamente como
abrasivo revestido, um produto fabricado com a deposio de gros de
mineral abrasivo, previamente classificado deu tamanho, sobre uma superfcie
de papel, tecido, fibra vulcanizada, filme plstico ou combinao (papel +
tecido), e unidos por camadas de adesivo, curados para ter a forma slida. A
Figura xxx exemplifica a composio bsica de uma lixa.
Figura xx: Esquema da composio bsica de uma lixa.

FONTE: SANTIAGO, 2011.

A lixa utilizada na fabrica de aeromodelo possui granulometria (mesh) de

400 360, classificada como extrafina usada para acabamento que antecede a
aplicao do revestimento e a lixa de mesh de nmero 600 500, a superfina,
usada para o polimento da asa aps passagem da massa polister. No corpo
no aplica o lixamento, devido o gel usado no molde, dar acabamento liso na
superfcie da pea.
Como no se desgasta muito a lixa, devido s peas j estarem bem
preparadas, devido as caracterstica da madeira e do processo utilizado na
fbrica, no geral, se descarta uma lixa de cada tipo na fabricao de
aproximadamente 10 aeromodelos, no que gera duas unidades de lixas por
ms.
A Figura xxx informa a fonte de gerao desse resduo dentro do
processo produtivo da fabrica de aeromodelos:
Figura xxx: Pontos de gerao de resduo de lixa no esquema do setor
produtivo da fabrica.

FONTE:
b) resduo de isopor:
O poliestireno expandido (EPS), popularmente conhecido como isopor,
tem sua fabricao a partir de um plstico derivado do petrleo. Com baixo
peso especfico, com densidade de aproximadamente de 9Kg/m 3 devido ser
constitudo por mais de 97% de seu volume de ar. Sua estrutura celular
facilmente danificada pelos solventes orgnicos, acelerado com temperaturas

elevadas. Assim no pode entrar em contato com solues de sais (como a

gua do mar), solues cidas, at as mesmas as mais fracas e qualquer tipo
de solvente orgnico, exemplo clssico do lcool.
Possui timas propriedades de: elasticidade, baixa condutividade
trmica, baixa absoro de gua e umidade, inodoro, no embolora e
isolante acstico. Possui boa resistncia compresso, maior que a resistncia
de muitos solos, variando de 7000 Kgf/m 2 at 14000 Kgf/m2.
Na fbrica de aeromodelo tem-se a gerao ocorre na primeira etapa de
construo da asa, como sobra do recorte da asa, a Figura xxx ilustra a fonte
de gerao desse resduo dentro do processo produtivo da fabrica de
aeromodelos.
Figura xxx: Pontos de gerao de resduo de isopor no esquema do
setor produtivo da fabrica.

FONTE:
4.3.2 Acondicionamento e armazenamento:
Como o isopor possui baixo peso especfico, e os blocos de isopor
usado so relativamente grandes devido a dimenso da asa assim existe
grande produo desse resduo slido, ocupando considervel espao em seu
armazenamento. O resduo fica armazenado junto com as os blocos de isopor,
matria prima para novas asas, em um armrio aberto.

4.3.3 Destinao e/ou disposio final:

Os resduos de isopor ficam armazenados at o trmino de fabricao

de um aeromodelo, onde utilizado como proteo do produto final na
embalagem, e o restante dos resduos que sobrarem, encaminhado ao ponto
de coleta dos resduos domsticos, que seguir ao aterro no controlado do
municpio de Presidente Prudente.
5. PROPOSTA DO PLANO DE GERENCIAMENTO DE RESDUOS
SLIDOS:
-

Resduos

Perigosos:

(para

cada

resduo)

acondicionamento,

armazenamento, transporte e disposio adequada.

http://www.ecycle.com.br/component/content/article/35-atitude/958-fibrade-vidro-materia-prima-de-muitos-materiais-pode-expor-riscos-no-processo-deproducao.html
http://www.unesp.br/aci/jornal/253/cienciasexatas-1.php
Instituto sobre o cobre: http://procobre.org/pt/
http://www.portalresiduossolidos.com/maquinas-para-reciclagem-de-fioseletricos/
6. CONCLUSO:
7. REFERNCIAS:
http://www.nauticurso.com.br/balsa.html