Universidade de So Paulo

Escola Politcnica
PEF 2406 Fundamentos de Mecnica dos Solos

Anlise de Estabilidade de Taludes

Professor Fernando A. M. Marinho

Aimee Biondo Verdini
Bernardo Strozzi Moreira
Fernando Pegoretti
Renata Kuraoka Martins

So Paulo
2014

1. Introduo
Sob o nome genrico de taludes compreende-se quaisquer superficies
inclinadas que limitam um macico de terra, de rocha ou de terra e rocha. Podem ser
naturais, casos das encostas, ou artificiais, como os taludes de cortes e aterros.
O objeto desse estudo sero os taludes de cortes, sujeitos escorregamentos,
definidos como o deslocamento rpido de uma massa de solo ou de rocha que,
rompendo-se do macico, desliza para baixo e para o lado, ao longo de uma superficie
de deslizamento.
A execuco de cortes em uma encosta provoca alteraces no estado de tenses
atuantes no macico, que tende a instabilizar a regio montante do talude. As tenses
de traco que venham a ocorrer podero provocar o aparecimento de trincas, s quais
podem ser preenchidos por gua, fato esses associados a inmeros casos de
escorregamento.
Com a elevaco do lencol fretico, objeto da segunda parte deste estudo, a
intercepco do corte com o lencol de gua leva instabilizaco do material, quer por
aumento das presses neutras, quer pelo efeito da gua como redutor da resistncia
dos materiais envolvidos, ou ainda pela atuaco da gua nos processos erosivos.

Figura 1: Ruptura do talude por escorregamento

2. Objetivo
Engenharia a prtica da aplicaco segura e econmica das leis cientificas que
governam as forcas e materiais da Natureza, atravs da organizaco, design e
construco, para o beneficio da humanidade. O estudo realizado teve como intuito
fornecer informaces sobre taludes que sofrero com imposices naturais. Para a
primeira parte do trabalho, com auxilio do programa Slope/W, desconsiderando-se a
existncia de um nivel de gua, o objetivo determinar as geometrias para as sete
etapas construtivas de um talude de modo que em todas elas o fator de seguranca FS
minimo seja de 1.1.
Apesar de maiores valores de fator de seguranca significar uma maior
seguranca para as etapas construtivas, isso tambm acarreta um maior custo
operaco, sendo aconselhvel no ultrapassar 1.3.
Para a segunda parte, o objetivo era estimar apenas o talude final, definindo-se
um nivel de gua mximo para que o talude fosse estvel, com fator de seguranca FS=
1.2.

3. Procedimento
3.1. Primeira Parte
Iniciando o programa indicado, especificou-se a funco utilizada como sendo
a Slope W/Analysis- Limit Equilibrium, assim como os dados
estruturais do solo a ser escavado e necessrios para a anlise pelo
critrio de Mohr-Coulomb, = 33 graus, c= 20 kPa, = 18 kN/m3. A
direo do movimento, devido geometria do talude fornecido, foi
definida como sendo "Right to Left"
Na opo para a superfcie de escorregamento (slip surface),
optou-se pela localizao imediata da superfcie crtica, j
fornecendo o menor fator de segurana FS para a posio de talude
analisada, uma vez que o programa capaz de calcular todas as
superfcies de escorregamento possveis, sendo a de menor fator de
segurana a mais importante e, portanto, crtica.
A fim de uma melhor visualizao, ajustou-se a escala para
300 por 300 e adicionou-se os eixos ortogonais.
Para a efetiva construo do talude, desenhou-se um esboo
(sketch) e adicionou-se as 7 regies sugeridas no enunciado do
trabalho, como indicado na Figura 2 abaixo:

Figura 2: Sketch do talude

A medida para a altura da base do talude, de 25 m, indicada na figura, foi

escolhida para oferecer suficiente estabilidade ao talude, sendo ao mesmo tempo,
suficientemente pequena de forma a obter-se um projeto economicamente eficiente.
Taludes maiores implicam em maiores custos.
Estimadas as dimenses para o talude final, ou seja, como mostradas na figura
altura total do talude de 75 metros, base maior do talude de 100 metros de
comprimento e menor de 25 metros, e por fim, superficie do talude de 18 metros.
Assim, estabeleceu-se a entrada e saida para os possiveis desmoronamentos a fim de
calcular o fator de seguranca para o mesmo.
Como j foi dito, a ruptura ocorre em cunha, sendo possiveis infinitas
geometrias para esta, sendo calculado um fator de seguranca para cada uma delas.
Calculado o minimo FS como sendo 1.1, passa-se a prxima etapa do exercicio, que
consiste em construir o talude a ser escavado.
Para esta etapa, inicia-se desenhando todas as regies de 1 a 7, a serem
retiradas uma a uma, como indicadas no enunciado do exercicio.
Aps todas serem desenhadas, retira-se a regio 1, cujas dimenses
correspondem a base menor 10 metros, base maior 17 metros e altura 18 metros,
Estabelece-se ento a entrada e saida para o programa, e calculado o fator de
seguranca minimo FS como 1.1, como indicado na Figura 3:

Figura 3: Aps remoco da primeira regio 1.

Os valores para o fator de seguranca calculados para as diversas cunhas esto

representados na tabela abaixo, sendo o menor deles, o critico, explicitado na primeira
linha.

Tabela 1: Fatores de seguranca calculado para remoco da primeira regio.

Este mesmo procedimento ento repetido para todas as demais regies

enumeradas de 2 a 7, e est ilustrado nas figuras e tabelas seguintes. As dimenses
adotadas para cada uma das regies esto indicadas na tabela 2 abaixo.
Tabela 2: Dimenses adotadas para cada uma das regies a serem retiradas do talude.

Regio
1
2
3
4
5
6
7

Dimenso em metros
Base menor
Base maior Altura
10
17
18
29
50
18
22
15
18
26
39
12
22
22
12
3
26
20
22
22
20

Figura 4: Aps remoco da segunda regio 2.

Tabela 3: Fatores de seguranca calculado para remoco da segunda regio.

Figura 5: Remoco da terceira regio 3.

Tabela 4: Fatores de seguranca calculado para remoco da terceira regio.

Figura 6: Remoco da quarta regio 4.

importante observar que a regio 4 foi mudada do planejado no sketch, adotando-se

umanova regio no momento da remoco desta parte do talude.
Tabela 5: Fatores de seguranca calculado para remoco da quarta regio.

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Figura 7: Remoco da quinta regio 5.

Tabela 6: Fatores de seguranca calculado para remoco da quinta regio.

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Figura 8: Remoco da sexta regio 6.

Tabela 7: Fatores de seguranca calculado para remoco da sexta regio.

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Figura 9: Remoco da ltima regio 7.

Tabela 8: Fatores de seguranca calculado para remoco da ltima regio.

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importante mencionar que o fator de seguranca desejado FS = 1.1 no foi
obtido na primeira geometria estimada. A geometria final foi obtida atravs de
tentativa e erro. Quando o fator de seguranca calculado pelo programa era maior que
1.1, a inclinaco do talude era aumentada, de forma a reduzi-lo. O mesmo era feito
para o inverso at obter-se o valor almejado.
Outra observaco importante, o fato de que tentou-se deixar a mesma, ou
quase a mesma, inclinaco para todas as regies estimadas. Isso deve-se ao fato de
que para taludes de mesma inclinaco e mesma altura, compostos do mesmo tipo de
solo, se um deles verificado como estvel, esta verdade valer tambm para os
demais. Essa foi uma estratgia utilizada no dimensionamento da geometria das
regies de 1 a 7.

3.2. Segunda Parte

Para esta etapa final do trabalho, considera-se a existncia de um nivel d'gua
no talude final, ou seja, j escavadas as sete regies delimitadas.
de se esperar que com a adico do nivel fretico a estabilidade do talude
diminua e, portanto, requisitado um fator de seguranca FS = 1.2 neste caso.
As condices iniciais estabelecidas no programa devem ser ento alteradas,
incluindo a presso piezomtrica, neutra, da gua.
Alm disto, fez-se necessrio aumentar a altura da base do talude para 45 m, a
fim de aumentar sua estabilidade, compensando o efeito da gua.
Redesenhando-se o talude, adicionando-se a linha d'gua e inserindo-se as
entradas e saidas para o programa, o fator de seguranca foi ento recalculado at
chegar a um valor critico para FS = 1.2.
Novamente, vale lembrar que a geometria final no foi obtida na primeira
tentativa. Foi observado que quanto mais profundo este nivel de gua, e quanto menos
ingrime, mais estvel seria o talude.
Desta forma, quando valores para o fator de seguranca superior a FS = 1.2
eram obtidos, bastava-se subir o nivel d'gua mais para prximo da superficie ou
deixa-lo mais ingrime. De forma anloga, o contrrio era feito para valores de fator de
seguranca inferiores a FS = 1.2.
Por tentativa e erro, esse procedimento foi repetido at que se obtivesse o fator
de seguranca final almejado FS = 1.2, como indicado na Figura 9:

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Figura 10: Talude final com nivel d'gua incluido.

Os fatores de seguranca calculados para as diversas cunhas so explicitados na

Tabela 8 a seguir:
Tabela 9: Fatores de seguranca calculado para o talude final, adicionado o nivel d'gua.

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4. Concluso
Pela comparaco entre as duas etapas do trabalho, como previsto pela teoria
do estudo de taludes, a elevaco do lencol fretico leva instabilizaco do material,
sendo necessrio aumentar o fator de seguranca aplicado na construco de taludes,
assim como aumento das dimenses e diminuico de suas inclinaces.
Tambm evidenciou-se que pequenos incrementos nas dimenses dos taludes
implicam em incrementos relativamente maiores dos fatores de seguranca, sendo
ento um desafio dimensionar eficientemente esses taludes de forma a obter-se uma
seguranca aceitvel em suas etapas construtivas juntamente com o devido retorno
financeiro esperado do empreendimento.