Sistema antirrobo

Resumen del captulo

El siguiente captulo contiene una explicacin acerca del sistema antirrobo.
- Resumen
- Componentes

Estudiemos ahora el
sistema antirrobo.
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Resumen

Resumen
1. Descripcin
Para evitar un robo en el vehculo, este sistema est diseado para disparar una alarma si
cualquiera de las puertas o el cap se desbloquea de manera forzosa o si el terminal de la
batera se desconecta y, a continuacin, se vuelve a conectar mientras todas las puertas
estn bloqueadas.
La alarma acciona la bocina e ilumina los faros, las luces posteriores y otras luces
exteriores de manera intermitente.
La luz indicadora de seguridad parpadea para advertir a las personas prximas al vehculo
que ste dispone de un sistema antirrobo.
OBSERVACIN:
Los dispositivos de alarma varan dependiendo de las zonas.
El sistema antirrobo utiliza la funcin del sistema de bloqueo de las puertas.
En algunos modelos, el sistema detiene el funcionamiento del rel de arranque mientras
la alarma est activada para que el motor de arranque no pueda ponerse en marcha.

Resumen

Funcionamiento
1. El sistema antirrobo presenta cuatro estados.
(1) Estado de desconexin
El sistema antirrobo no funciona. Por lo tanto no detecta ningn robo.

Modo activo

(2) Estado de preparacin de conexin

Tiempo de demora hasta que el sistema alcanza el estado de conexin. No detecta ningn
robo.

Estado desarmado
Condicin B

Condicin A

Estado pre-armado
Condicin C
Condicin E

(3) Estado de conexin

Estado en el que el sistema antirrobo puede funcionar.
(4) Estado de alarma
En este estado, el sistema detecta cualquier robo y alerta a las personas prximas al
vehculo durante 60 segundos mediante una luz de advertencia y una alarma sonora. Los
dispositivos de alarma varan segn los modelos o zonas.

Estado armado
Condicin F
Condicin E

Estado de alarma

Condicin D

El sistema antirrobo posee dos modos que pueden alternarse segn las necesidades del
usuario. En la fbrica, todos los vehculos se ajustan al modo activo.
Modo activo:
El estado de conexin se activa cuando se cierran y se bloquean todas las puertas.
Cuando el sistema cambia del estado de conexin al estado de alarma, la alarma de
dispara inmediatamente.

Condicin A
(1) Cuando todas las puertas, el cap del motor y la puerta del maletero estn cerrados, las puertas no bloqueadas se bloquean con el
transmisor (bloqueo de puertas inalmbrico/control remoto de desbloqueo).
(2) Cuando todas las puertas, el cap del motor y la puerta del maletero estn cerrados, las puertas no bloqueadas se bloquean con la llave.*
*: En numerosos vehculos para Europa esta funcin no funciona en estas condiciones.
Condicin B
(1) Cualquiera de las puertas bloqueadas se desbloquea.
(2) Cualquiera de las puertas cerradas, el cap del motor cerrado o la puerta del maletero cerrada se abre.
Condicin C
(1) En el estado de preparacin de conexin, transcurren unos 30 segundos.
Condicin D
(1) Cualquiera de las puertas cerradas se desbloquea sin utilizar la llave o el transmisor.
(2) Cualquiera de las puertas cerradas se abre.
(3) La puerta del maletero cerrada se abre si utilizar la llave.
(4) El cap del motor cerrado se abre.
(5) La batera desconectada se reconecta.
(6) La seal de deteccin se recibe desde el sensor de acceso no autorizado.
Condicin E
(1) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con el transmisor.
(2) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con la llave.*
(3) La llave se introduce en el cilindro de la llave de encendido y se sita en la posicin ON.*
*: En numerosos vehculos para Europa esta funcin no funciona en estas condiciones.
Condicin F
(1) El tiempo de alarma (60 segundos aproximadamente) finaliza.

-1-

Resumen

Funcionamiento
Modo pasivo:
El estado de conexin se activa cuando las puertas se cierran.
Si se define un tiempo de demora de entrada durante el tiempo de transicin desde el
estado de conexin al estado de alarma, se evita que la alarma suene y parpadee debido
a un accionamiento accidental.

Modo pasivo

Estado desarmado 1
Condicin B-1

Condicin A-1

OBSERVACIN:
La condicin de cada modo vara dependiendo de la zona y la especificacin.

Estado desarmado 2
Condicin B-2

Condicin A-2

Condicin B-1
Estado pre-armado
Condicin C
Condicin E

Condicin G
Estado armado
Condicin F

Condicin E

Condicin D
Condicin G

Estado de alarma

Condicin A-1
(1) Tras retirar la llave del cilindro de la llave de encendido, la puerta del conductor abierta se cierra.
Condicin A-2
(1) Todas las puertas abiertas, el cap del motor y la puerta del maletero se cierran.
Condicin B-1
(1) El botn de desbloqueo del transmisor est pulsado.
(2) La llave est introducida en el cilindro de la llave de la puerta del conductor o de la puerta del pasajero delantero y girada a la posicin
de desbloqueo.
(3) La llave est introducida en el cilindro de la llave de encendido.
Condicin B-2
(1) Cualquiera de las puertas cerradas, el cap del motor cerrado o la puerta del maletero cerrada se abre.
Condicin C
(1) En el estado de preparacin de conexin, transcurren unos 30 segundos.
Condicin D
(1) Una de las puertas se abre cuando todas las puertas estaban cerradas y el tiempo de demora de entrada (15 segundos
aproximadamente) finaliza.
(2) El cap del motor cerrado se abre.
(3) La puerta del maletero cerrada se abre sin utilizar la llave o el transmisor.
(4) El encendido se sita en la posicin ON sin utilizar la llave de encendido.
(5) La seal de deteccin se recibe desde el sensor de acceso no autorizado.
Condicin E
(1) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con el transmisor.
(2) Las puertas bloqueadas se desbloquean o la puerta del maletero cerrada se abre con la llave.*
(3) La llave se introduce en el cilindro de la llave de encendido y se sita en la posicin ON.*
*: En numerosos vehculos para Europa esta funcin no funciona en estas condiciones.
Condicin F
(1) El tiempo de alarma (60 segundos aproximadamente) finaliza.
Condicin G
(1) La puerta del maletero se abre con la llave.
(2) La puerta del maletero se abre con el transmisor.

-2-

Resumen
(1)
<2>

Funcionamiento
Bloqueo

Bloqueo

<3>

Estado desarmado

Pre-armado
armado

Estado armado

con sistema
inmovilizador

2. Los mtodos de conexin del sistema antirrobo en el modo activo y de

desconexin del funcionamiento del estado de alarma se describen a continuacin.
(1) Conexin del sistema antirrobo
<1> Retire la llave del cilindro de la llave de encendido.
<2> Cierre todas las puertas, la puerta del maletero y el cap del motor antes de
bloquearlos con una llave o el transmisor. (De estado de desconexin a estado de
preparacin de conexin)
OBSERVACIN:
Cuando las puertas se bloquean y todas las puertas, la puerta del maletero y el cap del
motor estn cerrados, el estado del indicador cambia.
Vehculo con inmovilizador: de parpadeo a iluminado.
Vehculo sin inmovilizador: de apagado a iluminado.
<3> El sistema alcanza el estado de conexin aproximadamente 30 segundos despus del
bloqueo y el indicador pasa de estar iluminado de manera permanente a parpadear. (De
estado de preparacin de conexin a estado de conexin)

sin sistema
inmovilizador

(2) Desconexin del funcionamiento del estado de alarma

Desbloquee las puertas bloqueadas con el transmisor.
Desbloquee las puertas bloqueadas con la llave.
Introduzca la llave en el cilindro de la llave de encendido y site el interruptor de
encendido a la posicin ON.
En algunos modelos, el motor de arranque no funciona con el rel de arranque
desconectado aunque la llave se site en la posicin START.

(2)

Desbloqueo

OBSERVACIN:
El mtodo de conexin y desconexin del sistema antirrobo vara segn los modelos y
zonas, por lo que deber consultar el manual del propietario.

Desbloqueo

-3-

Componentes

Ubicacin
El sistema antirrobo consta de los siguientes componentes.
Llave (transmisor)

Interruptor de encendido

Receptor de
control de la puerta

Interruptor de advertencia de
desbloqueo de la llave

Interruptor de cortesa del

cap del motor

Conjunto de cerraduras de
puertas
(interruptor de posicin)

ECU antirrobo
ECU de la carrocera
Cuando esta ECU recibe la seal de cada uno de los interruptores y
detecta una condicin de robo en el vehculo, transmite la seal a los
dispositivos de alarma.

Conjuntos de cerraduras de
puertas (motor)

2. Dispositivos de alarma

Interruptor de cortesa de
la puerta del maletero

Interruptor de desbloqueo de la
llave de la puerta del maletero
ECU de
antirrobo

Sensor de intrusin
(sensor de radar)

Interruptores de cortesa de
la puerta

ECU de la
carrocera
o
rel de
integracin

Rel de la bocina del

vehculo

Bocina de seguridad o
sirena automtica de
seguridad

Rel de luz posterior

Luz indicadora de
seguridad

Rel de faro

Dispositivos de alarma

Rel de luz de peligro

Dispositivos de alarma

Bocina del vehculo

Bocina de seguridad

Faro
Interruptor de cortesa del
cap del motor
Interruptor de advertencia de
desbloqueo de la llave
ECU de antirrobo
Conjunto de cerradura de puerta
Motor e interruptor de posicin
ECU de la
carrocera

Interruptor de
encendido

Interruptor de cortesa
de la puerta

Luz indicadora de
Luz posterior
seguridad
Conjunto de cerradura de la puerta del maletero
Interruptor de cortesa de la puerta del maletero
Interruptor de desbloqueo de la llave de la puerta del maletero

Sensor de acceso no autorizado

(sensor del radar)

Sirena automtica de seguridad

ECU de
antirrobo
Sirena
automtica de
seguridad

CPU
Batera

Bocina de seguridad
Bocina del vehculo
Faros y luces posteriores
Son operaciones de alerta para advertir a las personas prximas de
que se est produciendo un robo en el vehculo.
Luz indicadora de seguridad
Informa si el sistema est en estado conectado. Cuando el sistema se
encuentra en estado conectado, la luz de aviso parpadea para
informar a aquellas personas prximas al vehculo de que el vehculo
est equipado con un sistema antirrobo.
Conjunto de bloqueo de la puerta (motor)
Cuando el sistema alcanza el estado de alarma y las puertas se
desbloquean, el sistema bloquea automticamente las puertas.
3. Interruptor
Interruptor de cortesa de las puertas
Interruptor de cortesa del cap del motor
Interruptor de cortesa de la puerta del maletero
Estos interruptores detectan el estado de apertura/cierre de cada
puerta, del cap del motor y de la puerta del maletero y transmiten la
seal a la ECU antirrobo.
Interruptor de encendido
Este interruptor detecta el estado del interruptor de encendido y
transmite la seal a la ECU antirrobo.
Interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave
Este interruptor detecta si la llave est introducida en el cilindro de la
llave de encendido y transmite la seal a la ECU antirrobo.
Conjunto de bloqueo de las puertas (interruptor de posicin)
Interruptor de desbloqueo de la llave de la puerta del maletero
Estos interruptores detectan el estado de bloqueo/desbloqueo de
cada puerta y transmiten la seal a la ECU antirrobo.

4. Otros

Sirena de seguridad

rea de campo
electromagntico

Sensor de intrusin
(sensor de radar)

1. ECU

Algunos modelos incorporan los siguientes componentes para

controlar el sistema antirrobo.
Sensor de acceso no autorizado (sensor del radar)
Radia la seal de microondas al interior de la cabina para detectar
cualquier movimiento en la misma y enva la seal a la ECU antirrobo.
OBSERVACIN:
Si hay un animal domstico en la cabina mientras el sistema se
encuentra en estado conectado, el sensor podra detectarlo y
activarse.
Existe un mtodo para cancelar esta funcin.
Sirena de seguridad
La sirena posee una batera integrada y puede dispararse aunque la
batera del vehculo est desconectada.

Bocina

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Electricidad 2

Sistema antirrobo

Pregunta-1
En cada uno de los siguientes estados (1 - 4), elija la afirmacin correcta (a - d).

1. Estado de desconexin

2. Estado de preparacin de conexin

3. Estado de conexin

4. Estado de alarma

a) Deteccin antirrobo posible. b) El tiempo de transicin al estado de conexin. c) El sistema antirrobo no funciona.
d) El sistema detecta un robo y activa la alarma para alertar a las personas prximas al vehculo.

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