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Os sistemas de transmisso podem, tambm, variar as rotaes entre dois eixos. Nesse caso, o sistema de
rotao chamado variador. As maneiras de variar a rotao de um eixo podem ser:
- por engrenagens;
- por correias;
- por atrito.
Seja qual for o tipo de variador, sua funo est ligada a eixos.
Abaixo, temos a ilustrao de um variador por engrenagens acionado por um motor eltrico.
A transmisso de fora e movimento pode ser pela forma e por atrito. A transmisso pela forma assim
chamada porque a forma dos elementos transmissores adequada para encaixamento desses elementos entre si.
Essa maneira de transmisso a mais usada, principalmente com os elementos chavetados, eixos-rvore
entalhados e eixos-rvore estriados.
A transmisso por atrito possibilita uma boa centralizao das peas ligadas aos eixos. Entretanto, no
possibilitam transmisso de grandes esforos quanto os transmitidos pela forma. Os principais elementos de
transmisso por atrito so os elementos anelares e arruelas estreladas.
Esses elementos constituem-se de dois anis cnicos apertados entre si e que atuam ao mesmo tempo
sobre o eixo e o cubo.
5.2.2 Correntes
So elementos de transmisso, geralmente metlicos, constitudos de uma srie de anis ou elos. Existem
vrios tipos de corrente e cada tipo tem uma aplicao especfica.
5.2.3 Engrenagens
Tambm conhecidas como rodas dentadas, as engrenagens so elementos de mquina usados na
transmisso entre eixos. Existem vrios tipos de engrenagem.
5.2.5 Roscas
So salincias de perfil constante, em forma de hlice (helicoidal). As roscas se movimentam de modo
uniforme, externa ou internamente, ao redor de uma superfcie cilndrica ou cnica. As salincias so denominadas
filetes.
Existem roscas de transporte ou movimento que transformam o movimento giratrio num movimento
longitudinal. Essas roscas so usadas, normalmente, em tornos e prensas, principalmente quando so freqentes
as montagens e desmontagens.
5.2.6 Cabos de ao
So elementos de mquinas feitos de arame trefilado a frio. Inicialmente, o arame enrolado de modo a
formar pernas. Depois as pernas so enroladas em espirais em torno de um elemento central, chamado ncleo ou
alma.
5.3.3.1 Eixos macios: A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia, com degraus ou
apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade do eixo chanfrada para evitar rebarbas. As
arestas so arredondadas para aliviar a concentrao de esforos.
5.3.3.2 Eixos vazados: Normalmente, as mquinas-ferramenta possuem o eixo-rvore vazado para facilitar a
fixao de peas mais longas para a usinagem. Temos ainda os eixos vazados empregados nos motores de avio,
por serem mais leves.
5.3.3.3 Eixos cnicos: Os eixos cnicos devem ser ajustados a um componente que possua um furo de
encaixe cnico. A parte que se ajusta tem um formato cnico e firmemente presa por uma porca. Uma chaveta
utilizada para evitar a rotao relativa.
5.3.3.4 Eixos roscados: Esse tipo de eixo composto de rebaixos e furos roscados, o que permite sua
utilizao como elemento de transmisso e tambm como eixo prolongador utilizado na fixao de rebolos para
retificao interna e de ferramentas para usinagem de furos.
5.3.3.5 Eixos-rvore ranhurados: Esse tipo de eixo apresenta uma srie de ranhuras longitudinais em torno
de sua circunferncia. Essas ranhuras engrenam-se com os sulcos correspondentes de peas que sero montadas
no eixo. Os eixos ranhurados so utilizados para transmitir grande fora.
Onde:
D2 = da polia maior
n1 = nmero de voltas por minuto (rpm) da polia menor
n2 = rpm da polia maior
Logo:
V1 = V2
D1n1 = D2n2
D1n1 = D2n2
O tamanho da superfcie de atrito determinado pela largura da correia e pelo ngulo de abraamento ou
contato () (figura acima) que deve ser o maior possvel e calcula-se pela seguinte frmula:
O perfil dos canais das polias em V deve ter as medidas corretas para que haja um alojamento adequado da
correia no canal. A correia no deve ultrapassar a linha do dimetro externo da polia e nem tocar no fundo do canal,
o que anularia o efeito de cunha.
O perfil dos dentes pode ser trapezoidal ou semicircular, geralmente, so feitos com mdulos 6 ou 10. As
polias so fabricadas de metal sinterizado, metal leve ou ferro fundido em areia especial para preciso nas medidas
em bom acabamento superficial.
Para a especificao das polias e correias dentadas, deve-se mencionar o comprimento da correia ou o
nmero de sulcos da polia, o passo dos dentes e a largura. A relao de transmisso (i) dada por:
Outro dano tpico sofrido pelas correias sua fragilizao. As causas da fragilizao de uma correia so
mltiplas, porm o excesso de calor uma das principais. De fato, sendo vulcanizadas, as correias industriais
suportam temperaturas compreendidas entre 60C e 70C, sem que seus materiais de construo sejam afetados;
contudo temperaturas acima desses limites diminuem sua vida til. Correias submetidas a temperaturas superiores
a 70C comeam a apresentar um aspecto pastoso e pegajoso.
Outros fatores podem causar danos s correias, como desalinhamento do sistema; canais das polias gastos
e vibraes excessivas. Em sistemas desalinhados, normalmente, as correias se viram nos canais das polias. O
emprego de polias com canais mais profundos uma soluo para minimizar o excesso de vibraes.
Outro fator que causa danos tanto s correias quanto s polias o desligamento entre esses dois elementos
de mquinas. Os danos surgem nas seguintes situaes: toda vez que as correias estiverem gastas e deformadas
pelo trabalho; quando os canais das polias estiverem desgastados pelo uso e quando o sistema apresentar correias
de diferentes fabricantes. Os danos podero ser sanados com a eliminao do fator que estiver prejudicando o
sistema de transmisso, ou seja, as polias ou o jogo de correias.
possvel resumir os danos que as correias podem sofrer tabelando os problemas, suas causas provveis e
solues recomendadas.
A transmisso por corrente normalmente utilizada quando no se podem usar correias por causa da
umidade, vapores, leos, etc. , ainda, de muita utilidade para transmisses entre eixos prximos, substituindo
trens de engrenagens intermedirias.
5.5.2 Tipos de correntes
5.5.2.1 Corrente de rolos: composta por elementos internos e externos, onde as talas so
permanentemente ligadas atravs de pinos e buchas; sobre as buchas so, ainda, colocados rolos. Esta corrente
aplicada em transmisses, em movimentao e sustentao de contrapeso e, com abas de adaptao, em
transportadores; fabricada em tipo standard, mdio e pesada.
Vrias correntes podem ser ligadas em paralelo, formando corrente mltipla; podem ser montadas at 8
correntes em paralelo.
Dessa maneira, podem ser construdas correntes bem largas e muito resistentes. Alm disso, mesmo com o
desgaste, o passo fica, de elo a elo vizinho, igual, pois entre eles no h diferena.
Esta corrente permite transmitir rotaes superiores s permitidas nas correntes de rolos. conhecida como
corrente silenciosa (silent chain).
5.5.2.3 Corrente de elos livres: Esta uma corrente especial usada para transportadores e, em alguns casos,
pode ser usada em transmisses. Sua caracterstica principal a facilidade de retirar-se qualquer elo, sendo
apenas necessrio suspend-lo. conhecida por link chain.
5.5.2.4 Corrente comum: Conhecida tambm por cadeia de elos, possui os elos formados de vergalhes
redondos soldados, podendo ter um vergalho transversal para esforo. usada em talhas manuais,
transportadores e em uma infinidade de aplicaes.
O perfil dos dentes corresponde ao dimetro dos rolos da corrente e para que haja facilidade no
engrenamento, as laterais dos dentes so afiladas e 10% mais estreitas que a corrente.
Algumas rodas possuem o perfil modificado para compensar o alargamento produzido pelo desgaste. Os
dentes so formados de tal modo que os rolos colocados entre eles tenham folga no flanco da frente e no flanco de
trs.
5.6 Cabos
5.6.1 Introduo
Um motorista dirigia, quando, de repente, surgiu um problema na embreagem do carro. Por mais que
tentasse, o motorista no conseguia engatar a marcha.
O carro foi rebocado at uma oficina mecnica. Depois de uma rpida inspeo, o mecnico explicou que o
cabo da embreagem estava quebrado. Era preciso substitu-lo.
Descrevemos esse problema para que voc tenha idia da importncia de cabos, assunto desta unidade,
5.6.2 Componentes
O cabo de ao se constitui de alma e perna. A perna se compe de vrios arames em torno de um arame
central, conforme a figura abaixo.
5.6.4.3 Distribuio filler: As pernas contm fios de dimetro pequeno que so utilizados como enchimento
dos vos dos fios grossos.
5.6.4.4 Distribuio warrington: Os fios das pernas tm dimetros diferentes numa mesma camada.
As fibras naturais utilizadas normalmente so o sisal ou o rami. J a fibra artificial mais usada o
polipropileno (plstico).
Vantagens das fibras artificiais:
- no se deterioram em contato com agentes agressivos;
- so obtidas em maior quantidade;
- no absorvem umidade.
Desvantagens das fibras artificiais:
- so mais caras;
- so utilizadas somente em cabos especiais. cabo
5.6.5.2 Alma de algodo: Tipo de alma que utilizado em cabos de pequenas dimenses.
5.6.5.3 Alma de asbesto: Tipo de alma utilizado em cabos especiais, sujeitos a altas temperaturas.
5.6.5.4 Alma de ao: A alma de ao pode ser formada por uma perna de cabo (AA) ou por um cabo de ao
independente (AACI), sendo que este ltimo oferece maior flexibilidade somada alta resistncia trao.
5.6.9 Dimensionamento
Para dimensionar cabos, calculamos a resistncia do material de fabricao aos esforos a serem
suportados por esses cabos. necessrio verificar o nvel de resistncia dos materiais ruptura.
Os tipos, caractersticas e resistncia trao dos cabos de ao so apresentadas a seguir:
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TIPOS DE CABOS
Cabos polidos
Cabos galvanizados
Cabos Inox
Cordoalhas SM
Cordoalhas HS
Cordoalhas EHS
Cabos para elevadores
Macaco mecnico - equipamento para elevar pesos a pequena altura, pelo deslocamento de uma rosca de
transmisso do sistema porca e fuso. Esse sistema utilizado para as mais variadas aplicaes. Exemplo:
deslocamento da mandbula mvel da morsa.
5.7.2.1 Rosca com perfil quadrado: Esse tipo de perfil utilizado na construo de roscas mltiplas. As
roscas mltiplas possuem duas ou mais entradas, que possibilitam maior avano axial a cada volta completa do
parafuso. Essas roscas so utilizadas em conjuntos (fuso e porca) sempre que houver necessidade de se obter
mais impacto (balancim) ou grande esforo (prensa).
5.7.2.2 Rosca com perfil trapezoidal: Resiste a grandes esforos e empregada na construo de fusos e
porcas, os quais transmitem movimento a alguns componentes de mquinas-ferramenta como, por exemplo, torno,
plaina e fresadora.
O mangote um componente do cabeote mvel do torno, e seu deslocamento tambm feito por meio de
fuso e porca.
A rosca sem-fim apresenta tambm perfil trapezoidal, e um componente que funciona, geralmente, em
conjunto com uma coroa (engrenagem helicoidal), possibilitando grande reduo na relao de transmisso de
movimento.
5.7.2.3 Rosca com perfil misto: Esta rosca muito utilizada na construo de conjuntos fuso e porca com
esferas recirculantes. Os fusos de esferas so elementos de transmisso de alta eficincia, transformando
movimento de rotao em movimento linear e vice-versa, por meio de transmisso por esferas.
Os dentes so um dos elementos mais importantes das engrenagens. Observem, no detalhe, as partes
principais do dente de engrenagem.
Para produzir o movimento de rotao as rodas devem estar engrenadas. As rodas se engrenam quando os
dentes de uma engrenagem se encaixam nos vos dos dentes da outra engrenagem.
Veja a representao de uma engrenagem com dentes helicoidais: Os dentes helicoidais so paralelos entre
si mas oblquos em relao ao eixo da engrenagem.
5.8.2.3 Engrenagens helicoidais: Nas engrenagens helicoidais, os dentes so oblquos em relao ao eixo.
Entre as engrenagens helicoidais, a engrenagem para rosca sem-fim merece ateno especial. Essa engrenagem
usada quando se deseja uma reduo de velocidade na transmisso do movimento.
Repare que os dentes da engrenagem helicoidal para rosca sem-fim so cncavos. Cncavos porque so
dentes curvos, ou seja, menos elevados no meio do que nas bordas. No engrenamento da rosca sem-fim com a
engrenagem helicoidal, o parafuso sem-fim o pinho e a engrenagem a coroa.
Veja um exemplo do emprego de coroa para rosca sem-fim. Repare que no engrenamento por coroa e rosca
sem-fim, a transmisso de movimento e fora se d entre eixos no coplanares.
5.8.2.4 Cremalheira: Cremalheira uma barra provida de dentes, destinada a engrenar uma roda dentada.
Com esse sistema, pode-se transformar movimento de rotao em movimento retilneo e vice-versa.
medida que a came vai girando, o seguidor sobe e desce, ou vice-versa. Veja dois momentos desse
movimento.
5.9.2 Tipos
As cames geralmente se classificam nos seguintes tipos: de disco, de tambor, frontal e de quadro.
5.9.2.1 Came de disco: uma came rotativa e excntrica. Consta de um disco, devidamente perfilado, que
gira com velocidade constante, fixado a um eixo. O eixo comanda o movimento alternativo axial peridico de uma
haste denominada seguidor.
A extremidade da haste da came de disco pode ser: de ponta, de rolo e de prato.
5.9.2.2 Came de tambor: As cames de tambor tm, geralmente, formato de cilindro ou cone sobre o qual
feita uma ranhura ou canaleta. Durante a rotao do cilindro em movimento uniforme, ocorre deslocamento do
seguidor sobre a ranhura. O seguidor perpendicular linha de centro do tambor e fixado a uma haste guia.
5.9.2.4 Quadro com came circular: constitudo de um quadro que encerra um disco circular. Veja, ao lado,
o funcionamento desse tipo de came.
O disco (A), ao girar pelo eixo (O), com movimento uniforme, faz com que o quadro (B) se desloque com
movimentos alternados de vaivm.
5.9.2.5 Quadro com came triangular: constitudo de um quadro retangular que encerra um disco triangular.
Os lados desse disco so arcos de circunferncia. O disco triangular, ao girar com movimento circular uniforme,
conduz o quadro num movimento alternado variado.
b) Palminha de pilo: Nesse tipo de came, o elemento condutor deve ser perfilado de modo que, durante o
movimento circular, a haste do pilo faa o movimento uniforme de subida e a sua descida seja rpida.
5.10.2 Classificao
Os acoplamentos podem ser fixos, elsticos e mveis.
5.10.2.1 Acoplamentos fixos: Os acoplamentos fixos servem para unir rvores de tal maneira que funcionem
como se fossem uma nica pea, alinhando as rvores de forma precisa. Por motivo de segurana, os
acoplamentos devem ser construdos de modo que no apresentem nenhuma salincia.
Vamos conhecer alguns tipos de acoplamentos fixos.
b) Acoplamento com luva de compresso ou de aperto: Esse tipo de luva facilita a manuteno de
mquinas e equipamentos, com a vantagem de no interferir no posicionamento das rvores, podendo ser montado
e removido sem problemas de alinhamento.
d) Acoplamento elstico de fita de ao: Consiste de dois cubos providos de flanges ranhuradas, nos quais
est montada uma grade elstica que liga os cubos. O conjunto est alojado em duas tampas providas de junta de
encosto e de retentor elstico junto ao cubo.
Todo o espao entre os cabos e as tampas preenchido com graxa. Apesar de esse acoplamento ser
flexvel, as rvores devem estar bem alinhadas no ato de sua instalao para que no provoquem vibraes
excessivas em servio.
f) Junta universal homocintica: Esse tipo de junta usado para transmitir movimento entre rvores que
precisam sofrer variao angular, durante sua atividade. Essa junta constituda de esferas de ao que se alojam
em calhas.
A ilustrao anterior a de junta homocintica usada em veculos. A maioria dos automveis equipada
com esse tipo de junta.