Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
RESUMEN
Esta comunicacin analiza la historia, tecnologa y el diseo arquitectnico de los
molinos mareales ubicados entre los municipios de San Fernando y Cdiz, cuyos
artilugios fueron edificados del siglo XVI al XIX para transformar el trigo en harina con
la que panificar, usando sus instalaciones la energa hidrulica del Ocano Atlntico.
Fue durante la Edad Moderna cuando los molinos de marea proliferaron por toda la
Baha de Cdiz, gracias a su vinculacin con los paisajes costeros de marismas y
salinas, debido al aumento de la demanda cerealista producida como resultado de la
intensa relacin socioeconmica entre Amrica y la Pennsula Ibrica mediante las
nuevas rutas comerciales de navegacin ocenico-atlntica, que causaron un aumento
demogrfico para la baha gaditana por ser esta zona geogrfica un punto estratgico
para el transporte martimo-militar.
San Fernando, tambin llamada La Isla, forma una nsula exenta delimitada por el
Ocano Atlntico, el Ro Arillo y el Cao de Sancti Petri. Fueron ocho los molinos de
mareas ubicados en la cuenca hidrolgica de San Fernando: Cao Herrera, Fadricas, Ro
Arillo, San Jos, Santibaez, Sierra y Zaporito. Entre todos ellos destacaron, por su
capacidad industrial y sus dimensiones geomtricas, el de Ro Arillo, con 12 piedras de
moler, San Jos y Zaporito, el cual fue restaurado y actualmente se utiliza como centro
educativo-ambiental. Esta compleja red hdrico-molinar fue una industria modlica que
funcion siguiendo un desarrollo sostenible, debido a emplear un recurso energtico
gratuito e inagotable y no generar vertidos contaminantes para el medio ambiente.
Por todo lo comentado, resulta imprescindible recuperar toda la memoria histricotcnica que forman los molinos de marea en el municipio de San Fernando, con el
objetivo de poder llevar a cabo proyectos futuros de rehabilitacin para todo este
patrimonio hidrulico-industrial y establecer as rutas turstico-culturales.
Palabras clave: energas renovables, marismas, patrimonio industrial, tecnologa
hidrulica.
TIDAL MILLS BETWEEN SAN FERNANDO AND CADIZ (CENTURIES XVI
AT XXI)
ABSTRACT
The present communication analyzes the past, the technology and the architectural
design of the tidal mills located between the towns of San Fernando and Cadiz. These
artifacts were built from the 16th to 19th century and they were used to transform wheat
into flour only using the hydraulic energy of the Atlantic Ocean.
It was during the Early Modern Period when tidal mills increased their number in the
Bay of Cadiz, a geographical area linked with the coastal landscapes of marshes and
salt. Their tide mills were set up as a consequence of the demographic growth and as a
result of the intense socioeconomic relationship between America and the Iberian
Peninsula by the new navigation commercial routes due to the increased of cereals
demand. The Bay of Cadiz was a strategic point for military Sealift.
San Fernando, also called as La Isla, is delimited by the Atlantic Ocean, the Arillo
River and Sancti Petri effluent. Cao Herrera, Fadricas, Ro Arillo, San Jos,
Santibanez, Sierra and Zaporito were the tide mills located in the watershed of San
Fernando. Amongst all them there are mills that highlighted due to their industrial
capacity and its geometrical dimension. For example: Ro Arillo, with twelve grinding
stones, San Jose and Zaporito, that has been reformed recently and is being used as an
educational center. This complex water system was a model industry of a sustainable
development. The tidal mills technology permitted a higher annual production of flour
without pollutant spillages for the environment and using a free and renewable energy.
Due to all these reasons, it turns out essential to recover all the historical and technical
memories of tide mills in the town of San Fernando. The main aim is to carry out future
rehabilitation projects of this hydraulic-industrial heritage and the establishment of
tourist-cultural routes.
Key words: hydraulic technology, industrial heritage, marshes, renewable energies.
privilegiados para ubicar all a los molinos de mar, como as lo demuestra la cantidad
construida de dichos ingenios en sus tierras de marismas, cruzada por una tupida red
hidrulica de caos y esteros donde circula el agua salada de las mareas atlnticas.
Los molinos de la baha gaditana fueron levantados perpendicularmente a los caos,
cegndolos completamente y dando paso al agua salada por medio de arcos y canales
ubicados en los bajos de aquellos y provistos de sus correspondientes compuertas
basculantes. Los cimientos, al ser terrenos muy fangosos, eran realizados por medio de
pilotes de madera que llegaban hasta el suelo firme. Respecto a la edificacin hay que
diferenciar dos partes principales: la planta baja del molino, es decir la parte hidrulica,
por lo general materializada mediante piezas de cantera de piedra ostionera y el edificio
propiamente dicho, cuya construccin era mucho ms elaborada y variada, sobre todo
en cuanto a su diseo arquitectnico.
Las calderas eran construidas aprovechando los ensanchamientos naturales de ciertos
caos, como por ejemplo en el Molino de Ro Arillo, o bien artificialmente (Molino de
Cao Herrera). La capacidad volumtrica de almacenamiento hdrico iba, como es
lgico, en funcin de con cuntas piedras o pares de muelas deba trabajar el molino, lo
cual determinaba su nivel energtico. Una variada tipologa constructiva cubre a estas
edificaciones molinares: cubiertas a dos aguas o a una, muros de adobe o piedra, pero
todos ellos adoptan la misma estructura hidrulica en sus bajos, donde siempre se utiliz
la piedra ostionera para construir los arcos y canales destinados al paso de las aguas.
Fueron sobre una veintena los molinos de mar construidos en toda la zona geogrfica
que hoy forma el Parque Natural Baha de Cdiz. Estos ingenios hidrulicos ayudaron
de manera relevante al crecimiento econmico y al desarrollo social de su territorio,
sobre todo cuando los barcos que partan de Cdiz con destino a las Indias
incrementaron de una forma significativa la demanda de harina y galletas para su
avituallamiento. De todos ellos, tan slo unos pocos estn catalogados como bien
conservados, hallndose la mayora desparecidos o bajo un estado de gran deterioro.
Actualmente, sus restos fsicos forman parte, junto a los dems elementos naturales y
humanos, de los paisajes que alberga la baha gaditana.
pozo de agua dulce que todava mantiene su brocal o antepecho. Dado que la sala de
molturacin posea numerosos edificios, es de presuponer que adems de molino ste
pudo actuar como quinta de recreo. La primera fase de su edificacin (s. XVI-XVII) fue
proyectada con cuatro muelas, pero tras la reforma de 1773 el complejo fue ampliado a
ocho piedras. Por lo tanto, el molino de San Jos tuvo instaladas ocho arqueras, de las
cuales la mitad son de pequeas dimensiones y las otras cuatro fueron levantadas con un
tamao mayor. La portada de acceso al molino consta de tres vanos, estando el central
tapiado y siendo ste de mayor tamao respecto a los laterales. El jambaje de la puerta
principal se levant en piedra de cantera y fue barroquizado con rosetas. El dintel izq.
lleva labrado una cruz del calvario, cuyo vano sera el acceso a la capilla-oratorio, y
algunas de sus estancias interiores fueron adornadas con azulejera cermica holandesa
de Delft, una decoracin comn en las casas religiosas y burguesas de Cdiz (s. XVIII).
Su presa, de grandes dimensiones y geometra irregular, permita la entrada de agua por
medio de una gran compuerta, cuyo caudal acceda luego al molino a travs de su arco
central. Este ltimo punto actuaba tambin como limpin y salida de agua para el
vaciado rpido de la presa. Se trata de un molino muy emblemtico, no slo por su
tamao sino, adems, tambin debido a los numerosos restos de inters histricoartstico que an conserva. Su arquitectura es la tpica de la baha gaditana, con
pinculos realzados por jarrones y vestigios de smbolos herldicos o mosaicos.
Fig. 7. Molino de San Jos, que fue fortificado en 1823. Fotos: Margarita Mohedas Daz
Circundantes al molino se observan an algunos de los volteadores que servan para
darle la vuelta a las muelas y llevar a cabo su posterior picado. Junto a los basamentos
de los muros hay seis tinajas de barro, tres de las cuales ya estn casi destruidas, que
servan para el acopio de agua potable. Posee adems una poza o alberca circular no
natural para el almacenamiento de agua que fue construida en piedra. Tambin existe un
pozo con brocal situado en uno de los patios interiores de la edificacin. Asimismo, se
observan tajamares que van escalonados por la cara exterior (estero) y un amplio
embarcadero para la carga y descarga, respectivamente, de grano y harina. Este molino
de mareas fue la ltima instalacin de su tipologa que tuvo actividad industrial en la
Baha de Cdiz. El declive de los molinos mareales para producir harina tuvo su inicio
con la implantacin del ferrocarril como medio de transporte comercial, pues el tren
Fig. 9. Estanque, puente y arcadas en el molino de Cao Herrera. Fotos: Mohedas Daz
CONCLUSIONES
Al igual que los molinos de mar supusieron una Revolucin Tcnica para la industria
medieval y de la Edad Moderna, stos quedaron desfasados por los avances
contemporneos a nivel tecnolgico y constructivo. La instalacin durante la centuria
decimonnica de nuevos molinos de vapor ocasion el inicio de una crisis irreversible,
puesto que los molinos mareales eran incapaces de competir con las nuevas
maquinarias. A raz de todo ello, los molinos mar se fueron abandonando y tornaron
paulatinamente a lugares tranquilos y solitarios. La ruina, el progresivo expolio o la
presin urbana los fue poco a poco degradando y transformando, siendo ste uno de los
principales problemas que ms incide sobre la baha gaditana: el abandono y deterioro
de sus molinos mareales.
Los molinos de mar en la Baha de Cdiz definen a un gran patrimonio histricoarquitectnico legado por la proto-agroindustria litoral, cuyas actividades tradicionales
aprovechaban las aguas marinas para obtener energa con que mover la maquinaria de
sus molinos hidrulicos harineros, as como la propia sal. Constituyen un testimonio
muy valioso en relacin al desarrollo de unas actividades tradicionales que permitieron
la explotacin humana de los recursos naturales en la Baha de Cdiz sin llegar a
quebrantar su armona silvestre y paisajstica. Por todo ello, se debera llevar a cabo
cuanto antes la restauracin y recuperacin de los molinos mareales en la Baha de
Cdiz al constituir un gran patrimonio histrico-cultural de la proto-industrializacin
andaluza. Cabra plantearse tambin, por ejemplo, la rehabilitacin y puesta en valor de
los antiguos molinos aqu estudiados para producir energa elctrica y servir as como
recursos activos de su territorio.
En Europa, los molinos de mar se ubicaron tan slo sobre algunos puntos de su vasta
extensin. La Baha de Cdiz, tanto por el nmero de molinos mareales que alberga
como debido a la contigidad entre los mismos o su emplazamiento natural de marisma,
es un espacio geogrfico idneo para llevar a cabo acciones educativo-ambientales y
rutas de turismo activo. Y es que los molinos de mar son, adems de formar parte de la
historia y etnografa espaolas, instalaciones emblemticas adaptadas al medio natural
en donde se ubican y que se caracterizan por ser capaces de aprovechar el agua salada
de los desniveles altitudinales entre pleamar y bajamar para producir una energa limpia
y no contaminante. Sus artilugios no son, en definitiva, sino un legado patrimonial que
testimonia la evolucin tecnolgica de la industria harinera desde lo antiguo a lo
contemporneo. Por todo ello, adems de preservarse, los molinos de mar en la Baha de
Cdiz deberan darse a conocer y emplearse como recursos educativos y tursticoculturales, junto al particular e inmejorable paisaje y riqueza bitica de las marismas.
Con la gestin sostenible que le corresponde a un Parque Natural, podran implantarse
rutas pedaggicas bajo una base multidisciplinar que abarcaran tanto a los anlisis
humansticos como a estudios cientfico-ingenieriles. Todo ello podra llevarse a cabo
debido al singular territorio que define al Parque Natural de la Baha de Cdiz. Aspectos
histricos, cuestiones tcnico-arquitectnicas, anlisis hidrolgicos, aplicaciones de las
energas renovables o temas de fauna y flora podran ser abordados de forma conjunta.
BIBLIOGRAFA:
Las personas interesadas en conocer la bibliografa correspondiente a este trabajo,
pueden solicitarla escribiendo un mensaje al siguiente correo electrnico:
ingenieriaypatrimonio@gmail.com