Valoracion Economica de Impactos

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER
3 Congreso Internacional de Medio Ambiente en Minera Julio 2003

Tema: Valoracin Econmica de Impactos
VALORACIN ECONMICA DE IMPACTOS AL MEDIO AMBIENTE

FISICO, BIOLOGICO Y SOCIAL. CASO: PROYECTO GAS DE
CAMISEA
Ing Nstor Ral Anchante Mendoza
Sociedad, Universo y Naturaleza
neram@terra.com.pe
I.
INTRODUCCIN
La valoracin econmica del medio ambiente es una tcnica que incorpora
valores de los bienes y servicios ambientales al anlisis econmico, igual que
cualquiera de los bienes y servicios que normalmente se intercambian en los
mercados; sin embargo, para muchos bienes y servicios ambientales no
existen mercados, o los valores no estn claramente definidos.
Los mercados formales no estn en condiciones de proporcionar informacin
explcita sobre, por ejemplo, la disposicin a pagar por el aire y/o agua ms
limpios, biodiversidad o belleza geogrfica, o sobre el costo de oportunidad de
degradar la calidad de las aguas subterrneas y/o superficiales, etc.
La valoracin econmica del medio ambiente ha tenido un gran avance en los
aos 90, pero es poco lo que se ha logrado, considerando que an no se
establece una metodologa formal dispuesta por organismo competente -sea a
nivel nacional o internacional- que revele el valor que la sociedad asigna a una
cierta mejora o prdida de un bien ambiental.
Tratndose de impactos ambientales -no obstante lo anterior- debe cuidarse
que las maneras o mtodos para calcular el valor econmico de dichos
impactos, obedezcan a criterios lgicos que respondan a hechos o situaciones
reales y relevantes. Al no existir precios, los costos y beneficios de los impactos
deben estimarse en funcin a dichos criterios, y una de las maneras es, por
ejemplo, vinculndolos con mercados relacionados o hipotticos.
Cabe denotar, que en los ltimos aos se ha registrado un creciente inters en
aplicar diferentes metodologas para obtener el valor econmico de los cambios
en la cantidad y calidad de los recursos naturales y bienes y servicios
ambientales.
En este marco, la Empresa PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A.
empieza a operar el Proyecto Gas de Camisea, cuya ejecucin se previ que
generara una serie de impactos, que comprometeran de alguna manera el
hbitat de las poblaciones nativas asentadas en el rea de influencia directa e
indirecta del Proyecto.
Por ello, la primera actividad previa al inicio de las operaciones de campo, fue
la preparacin de los Estudios de Impacto Ambiental e Impacto Social (EIA y
EIS), los cuales fueron desarrollados, entre febrero y julio del 2001, por la

Sociedad, Universo y Naturaleza - SUN
neram@terra.com.pe
raul_anchante@consultant.com

Consultora Environmental Resources Management (ERM) y presentados en

agosto de dicho ao a la Direccin General de Asuntos Ambientales (DGAA)
del Ministerio de Energa y Minas (MEM), la cual los aprob en diciembre del
mismo, luego de cumplir con tres audiencias pblicas (Camisea, Cusco y Lima)
y haberse levantado las observaciones all formuladas.
En dichos estudios, se evaluaron las acciones del Proyecto sobre los diversos
Factores Ambientales1, revelndose impactos de diferente magnitud, aunque
no se evidencia destruccin o alteracin irreversible del medio ambiente fsico,
biolgico y social; toda vez que PLUSPETROL ha diseado el Proyecto con la
intencin expresa de minimizar con medidas concretas la magnitud y alcance
de los impactos, tales como por ejemplo:
La no construccin de carreteras de acceso,
Disear las instalaciones de perforacin como si estuviesen en alta mar
(operacin off shore in land),

Preparar un nico centro logstico autosuficiente en Las Malvinas, y
Contratacin de mano de obra no calificada entre las propias poblaciones
locales, desincentivando la migracin de poblacin laboral fornea.

A esto se debe aadir, la preparacin de diferentes medidas de mitigacin a los
posibles impactos a la parte fsica y biolgica; as mismo, el diseo de diversos
programas de compensacin a los pobladores de las comunidades nativas
ubicadas en las reas de influencia del Proyecto, por los impactos sociales que
se presentaran, para aplicarlos en funcin de la valoracin efectuada.
Con el fin que PLUSPETROL pueda otorgar las compensaciones que
correspondan a las poblaciones que pudieran ser afectadas, Sociedad,
Universo y Naturaleza SUN efectu el estudio de valoracin econmica de
todos los impactos generados por la ejecucin de las acciones del Proyecto
sobre los Factores Ambientales preponderantes en el rea de influencia,
considerando tanto los impactos directos, como los indirectos (sean negativos o
positivos); as tambin, la reversibilidad, recuperabilidad, permanencia y
extensin de los efectos de los impactos, como resultado de las acciones de
mitigacin previstas y emprendidas por PLUSPETROL.
Es pues el propsito principal del estudio realizado, establecer valores
econmicos a los impactos ocasionados, que permitan a PLUSPETROL otorgar
las correspondientes compensaciones a las poblaciones afectadas, sobre una
base tcnica consistente y demostrable, lo cual de ninguna manera significa
que no pueda existir otra otras maneras de obtener estos valores, que tal
como el ejercicio realizado, busque equiparar econmicamente la afectacin
sobre el bienestar de los pobladores nativos.
1
Son el conjunto de componentes del medio ambiente fsico natural (aire, suelo, agua,
biota, etc.) y del medio ambiente social (relaciones sociales, actividades econmicas, etc.),
susceptibles de sufrir cambios, positivos o negativos, a partir de una accin o conjunto de
acciones

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II. REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

La zona de implementacin del Proyecto se encuentra en un rea que presenta
una alta concentracin de comunidades nativas amaznicas. Existen
aproximadamente 11,000 pobladores nativos en esta zona, asentados en
alrededor de 22 comunidades nativas pertenecientes a las etnias
machiguengas, yines, yaminahuas, amahuacas, principalmente.
Un rasgo caracterstico de la zona es el bajo nivel de desarrollo social. Los
indicadores sociales ms importantes demuestran altos niveles de fertilidad y
fecundidad, alta tasa de mortalidad infantil, baja esperanza de vida e ingresos,
los cuales, unidos a un limitado acceso a servicios de calidad, determinan un
bajo nivel de vida para la poblacin de la zona. Los pobladores dependen
efectivamente del bosque y sus recursos para su sustento y subsistencia. Las
actividades relativas al empleo, sean para subsistencia o comercio, giran
alrededor de una combinacin de agricultura, recoleccin, caza, pesca,
extraccin de productos forestales y venta de fuerza de trabajo.
La influencia del Proyecto por comunidad se ha establecido como sigue de
acuerdo a cada uno de los 4 Sub-Proyectos que conforman el Proyecto Gas de
Camisea:
1. Ssmica 3D
reas impactadas en : Cashiriari, Segakiato, Shivankoreni, Ticumpina,
Reserva del Estado Nahua Kugapakori
rea vecina
: Camisea
2. Perforacin
reas impactadas en : Segakiato, Reserva del Estado Nahua Kugapakori
rea vecina
: Cashiriari
3. Ductos
reas impactadas en : Cashiriari, Segakiato, Camisea, Reserva del Estado
Nahua Kugapakori
rea vecina
: Shivankoreni
4. Planta de Gas
reas Vecinas
: Camisea, Ticumpina, Tupac Amaru
Independientemente de las compensaciones otorgados por los impactos

directos e indirectos derivados de cada Sub-Proyecto, PLUSPETROL decidi
otorgar compensaciones a 13 comunidades asentadas a orillas del ro bajo
Urubamba -por el uso de los cuerpos de agua en la ejecucin de sus
actividades- que se ubican con respecto a Las Malvinas, en un tramo de 225
Km. de bajada (hasta Bufeo Pozo) y 50Km. de subida o surcada (hasta Timpia),
es decir un total de 275 Km.

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III.
CRITERIOS PARA LA VALORACION ECONOMICA
En la estimacin de la valoracin econmica de los efectos de los impactos en

las comunidades nativas, orientada al pago de las compensaciones que
correspondan, se tom en cuenta los siguientes criterios:
IV.
La prdida de recursos naturales que se traduzca en reduccin y/o

eliminacin de los medios de subsistencia y produccin.
La reduccin de los recursos, as como, el desplazamiento de especies
animales hacia otros lugares.
La prdida de bienestar de los pobladores de las comunidades nativas.
Las perturbaciones causadas por los ruidos generados regularmente por la
circulacin de los diferentes vehculos de transporte que se desplazan a las
zonas de trabajo, as como, por la maquinaria en operacin.
La prdida de reas de cultivo que implique reduccin de los medios de
subsistencia y produccin.
Los planes de mitigacin orientados a minimizar los riesgos ecolgicos.
Los planes de prevencin ante riesgos fortuitos de fenmenos naturales y
accidentes causados por la Empresa o terceros.
IDENTIFICACIN DE ACCIONES
AMBIENTALES IMPACTABLES
IMPACTANTES
FACTORES
En el estudio se consideran bsicamente las evaluaciones de impacto

ambiental efectuadas por la Consultora ERM, en las cuales se han identificado
los Factores Ambientales Impactables y las Acciones Impactantes del Proyecto.
Los Factores Ambientales Impactables identificados por la Consultora ERM, se
han presentado en el EIA y EIS en 13 Grupos, segn se muestra:
Cuadro 01: Grupos de Factores Ambientales identificados en el EIA y EIS
1.
1.1
1.2
1.3
1.4
3.
3.1
3.2
Geologa y Geomorfologa:
Estabilidad estructural
Estabilidad de costas
Procesos de erosin / sedimentacin
Red de drenaje superficial
Atmsfera y Aire:
Cambios climticos globales
Calidad de aire
5.
5.1
Recurso Hdrico Subterrneo:

Disponibilidad del recurso hdrico
subterrneo
Calidad del agua subterrnea
Dinmica del agua subterrnea
Fauna:
Fauna acutica
5.2
5.3
7
7.1

2.
2.1
2.2
Suelos:
Calidad de suelos
Capacidad productiva
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
6.
6.1
6.2
6.3
Recurso Hdrico Superficial:

Capacidad de drenaje
Rgimen hdrico
Calidad del agua superficial
Usos del recurso hdrico superficial
Flora:
Biodiversidad florstica
Cobertura vegetal
Volumen maderable
8.
8.1
Paisaje:
Nivel de ruido de base
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7.2
7.3
7.4
7.5
9.
9.1
9.2
9.3
9.4
10.
10.1
10.2
10.3
10.4
12.
12.1
12.2
12.3
Recursos pesqueros
Fauna terrestre
Fauna con inters econmico / social
Biodiversidad faunstica
Poblacin:
Salud de la poblacin
reas de uso
Seguridad e integridad personal
Hbitos y costumbres
Infraestructura:
Vas de comunicacin
Infraestructura sanitaria
Infraestructura educativa
Infraestructura cultural
Economa:
Economa individual
Economa local (comunitaria)
Economa regional
8.2
Calidad escnica
11.
11.1
11.2
11.3
Planificacin:
Planificacin territorial
Planificacin demogrfica
Planificacin cultural
13. Recursos Arqueolgicos:

13.1 Sitios de inters arqueolgico
13.2 Sitios de inters religioso
Las Acciones Impactantes se encuentran agrupadas de acuerdo a la fase de

cada Sub-Proyecto: Construccin, Operacin y Abandono:
a.
La fase de Construccin: corresponde a las acciones tendentes a la

preparacin del terreno, construccin de instalaciones, montaje de
estructuras y prueba de equipos.
b.
La fase de Operacin: comprende las acciones que se ejecutan durante la

operacin de las instalaciones construidas.
c.
La fase de Abandono (Restauracin): considera todas las acciones de

desmantelamiento, desguace y demolicin de las instalaciones utilizadas,
juntamente con las correspondientes acciones de remediacin de las
reas afectadas, la restauracin de las reas naturales involucradas,
tendiendo a su estado natural inicial.
En el EIA y EIS se han identificado 276 Acciones Impactantes diferentes: 33 en

Ssmica, 68 en Perforacin, 76 en Ductos y 99 en Planta de Gas.
V.
METODOLOGA
La valoracin de los impactos se estim observando los pasos secuenciales

siguientes:
a.
Valor general para todos los impactos

1er. Paso: Valoracin Econmica de cada Grupo de Factores Ambientales
(US$):
Se considera el valor ms representativo del Grupo, obtenido de acuerdo
a los diferentes mtodos existentes. Es el valor mximo que representa
un impacto al 100%.

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b.
Valores especficos por cada Sub-Proyecto

2do. Paso: Impacto Real en cada Grupo (%):
Del total de Acciones ejecutadas en cada Sub-Proyecto, se determina
cuntas son las que verdaderamente impactan (positiva y negativamente),
en que magnitud (leve, moderado o significativo), y en cuanta extensin
(local o regional). El efecto del impacto puede estar en el rango de 0 al
100% (generalmente es negativo, sin embargo, se presentan valores
positivos)
3er. Paso: Valor de cada Grupo (US$) segn el Impacto Real:
Comprende el valor del Impacto Real por cada unidad afectada. Puede
llegar al valor mximo s el impacto es al 100%
4to. Paso: Cantidad de unidades realmente afectadas por cada Grupo:
Se mide en hectreas, familias, turistas.
5to. Paso: Valor Econmico del Impacto:
Resultar de multiplicar el valor de cada Grupo segn el Impacto Real,
por la cantidad de unidades realmente afectadas en cada Grupo.
A efectos de tener una apreciacin objetiva de los impactos en las poblaciones

-necesario para los fines de la valoracin- SUN realiz continuas visitas a las
comunidades nativas asentadas en el rea de influencia del Proyecto, con el
propsito de reconocer y corroborar la informacin proporcionada en los EIA y
EIS; para lo cual efectu en todas un diagnstico rural rpido, basado en la
observacin y en encuestas a la poblacin local (en muchos casos con ayuda
de interpretes y presencia de observadores de las federaciones nativas) sobre
los posibles impactos derivados de la ejecucin de las Acciones de los 4 SubProyectos. Paralelamente, se evalu los distintos procedimientos establecidos
por PLUSPETROL para la ejecucin de sus operaciones, vinculadas a los
programas de mitigacin y de relaciones comunitarias.
Es importante denotar, que los valores econmicos calculados para cada
comunidad, fueron presentados en asamblea de comuneros -previamente
programadas- explicndose paso por paso la metodologa empleada para
llegar a dichos valores. Seguidamente se proceda a la entrega del informe
correspondiente, a fin que se pudieran revisar posteriormente los clculos
efectuados (ellos mismos o con ayuda de sus asesores)
En varias comunidades, SUN regres cuando los pobladores no haban
entendido a plenitud dichos clculos (ms de una vez en alguna de ellas),
procedindose a dar una explicacin mucho ms detallada. Cuando ya la
poblacin se encontraba satisfecha con la explicacin y con el monto
determinado, recin PLUSPETROL quedaba facultada para proceder con la
firma de los convenios correspondientes.

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VI. VALORACIN ECONOMICA

A.
VALOR GENERAL PARA TODOS LOS IMPACTOS
1er. Paso: Valoracin Econmica de cada Grupo de Factores Ambientales

Los diferentes mtodos para calcular el valor de bienes y servicios ambientales
pueden agruparse segn el mercado en que se puede encontrar la informacin
necesaria para obtener un cierto valor para los bienes intangibles de que se
trate. Desde esta perspectiva, surgen tres grandes categoras de mtodos:
1.
2.
3.
Estn aquellos que intentan obtener el valor econmico de los bienes y

servicios ambientales mediante la bsqueda de ciertas equivalencias
entre stos con otros bienes y servicios que normalmente se intercambian
en los mercados. Si estas equivalencias existen, el valor de los bienes y
servicios ambientales puede deducirse directamente de la informacin
sobre los bienes y servicios intercambiados en dichos mercados.
Luego tenemos los mtodos que estn basados en el supuesto que,
cuando las personas compran y venden ciertos bienes privados, tambin
estn expresando sus preferencias implcitas en materia de bienes
ambientales (luego la valoracin puede obtenerse observando estos
mercados implcitos)
Finalmente estn los mtodos que crean mercados artificiales especficos,
en que las personas expresan directamente sus preferencias en materia
de bienes ambientales.
Se debe significar, que en la aplicacin de los diferentes mtodos se ha

utilizado la informacin disponible en diversos estudios realizados por
instituciones pblicas y privadas, nacionales e internacionales, comprometidas
con la conservacin y rehabilitacin de los recursos naturales y del medio
ambiente en general, as como por especialistas en estos temas.
En efecto, de los 13 Grupos de Factores Ambientales identificados, se ha
establecido que slo 9 son susceptibles de valorarse, puesto que los otros 4
(Infraestructura, Planificacin, Economa y Recurso Arqueolgico) se
encuentran implcitamente incluidos en aquellos; en consecuencia, los valores
econmicos estimados son los que se muestran seguidamente:
Cuadro 02: Valoracin Econmica de cada Grupo de Factores Ambientales
Grupo de Factores Ambientales

1. Geologa y Morfologa
2. Suelos
3. Atmsfera y Aire
2
Valor del Impacto

(US$)
165.93
Unidad de
Medida
Ha / ao
4.45
Ha / ao
4,120.00
Ha / ao
Criterio
Prdida de suelos por erosin

Costo de reposicin de
nutrientes perdidos
Capacidad de capturar CO2
Ver Referencias bibliogrficas

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4. Recurso Hdrico Superficial
34.32
Familia / ao
5. Recurso Hdrico Subterrneo
70.00
Ha / ao
6. Flora
6,330.00
Ha / ao
7. Fauna
8. Paisaje
9. Poblacin
1,000.00
200.00
126.51
Familia / ao
Turista / ao
Familia / ao
B.
Prdida de calidad ambiental

Prdida de rentabilidad de
explotacin acucola
Valor neto de materias primas
biolgicas de bosque tropical
Consumo de carne de monte
Calidad escnica
Costo de la seguridad social
VALORES ESPECFICOS POR SUB-PROYECTO
Los clculos de los valores se han efectuado por cada uno de los 4 SubProyectos, dada las caractersticas fsicas y tcnicas diferentes de cada uno de
ellos, que impactan adems sobre magnitudes diferentes; sin embargo, la
misma metodologa se ha empleado rigurosamente en todos ellos.
Como demostracin, se presenta el clculo del valor econmico de los
impactos generados por el Sub-Proyecto Ductos de Conduccin
2do. Paso: Impacto Real por cada Grupo
Los impactos reales de cada Accin del Sub-Proyecto Ductos de Conduccin
sobre cada Grupo de Factores Ambientales, se ha determinado por fases
segn las ponderaciones presentadas en las matrices de Leopold del EIA y
EIS, y se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro 03: Impactos Reales del Sub-Proyecto Ductos de Conduccin
sobre cada Grupo de Factores Ambientales
Impactos Reales por Fases del Sub-Proyecto
(%)
Construccin
Operacin
Restauracin
Geologa y Morfologa (VGM)
33.6
5.3
+5.7
Suelos (VS)
22.9
2.6
0
Atmsfera y Aire (VAA)
14.3
5.3
9.1
Recurso Hdrico Superficial (VRHS)
22.9
3.9
+1.1
Recurso Hdrico Subterrneo (VRHB)
7.6
5.3
0
Flora (VFLO)
42.9
38.6
9.1
Fauna (VFAU)
48.6
47.4
17.3
Paisaje (VP)
65.7
26.3
+9.1
Poblacin (VPOB)
95.0
64.5
25.0
Nota: los valores con el signo (+) son impactos positivos
Factores Ambientales
Los porcentajes de los impactos se calculan de la relacin entre la sumatoria

de las ponderaciones de los impactos positivos y negativos en cada Grupo de
Factores Ambientales, sobre la totalidad de Acciones que tericamente podran
impactar en aquellos.
Los valores calculados representan el impacto real en cada Grupo de Factores
Ambientales, esto es, el porcentaje de las Acciones que verdaderamente
impactan del total de ejecutadas, y son los que amortiguan el valor
cuantitativo de cada Grupo. El valor amortiguado expresa la valoracin
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econmica del impacto por cada unidad de medida homognea (hectreas,

familias, turistas)
A efectos de apreciar el clculo precitado, seguidamente se presenta como
ejemplo una de las matrices cromticas de Leopold presentadas en el EIA y
EIS por la Consultora ERM, as como el procedimiento empleado para
determinar el Impacto Real en Cada Grupo de Factores Ambientales:
Grfico 01: Matriz Cromtica de Leopold de la Fase de Construccin
del Sub-Proyecto Ductos de Conduccin
De acuerdo con la matriz cromtica de Leopold, los impactos de las Acciones

de cada Sub- Proyecto sobre los Grupos de Factores Ambientales
identificados, tienen diferente ponderacin, en funcin del grado de
impactabilidad de la Accin, que va de 1 a 3, sea el impacto positivo o negativo.
Los impactos positivos tienen una tonalidad entre verde claro y oscuro y los
impactos negativos tonalidades entre rojo, naranja y amarillo. Las diferentes
tonalidades reflejan el grado de impactabilidad de la Accin sobre el Factor:
mientras ms oscura es la tonalidad, el impacto es mas fuerte y mayor su
ponderacin.
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En la matriz cromtica presentada, los impactos negativos ms fuertes de una

Accin sobre un determinado Factor estn en rojo y su valor es 3; los
moderados en naranja y valen 2; mientras que los leves van en amarillo y su
valor es 1. Los recuadros con tonalidades verdes son los impactos positivos.
As, en el Grupo Geologa y Geomorfologa (Fase de Construccin), la
sumatoria de las ponderaciones de los impactos positivos y negativos es -47;
este valor entre los 140 impactos tericos (35 Acciones sobre 4 Factores
Ambientales del Grupo) revela un impacto negativo del 33.6 % [ 47 (35 X 4)]
Un impacto positivo, por ejemplo, se presenta en otra matriz del EIA y EIS en el
Grupo Paisaje (Fase de Restauracin): la sumatoria de los impactos positivos y
negativos da +4; este valor entre los 44 impactos tericos (22 Acciones sobre 2
Factores Ambientales del Grupo) resulta un impacto positivo del 9.1 % [+4
(22 X 2)]
3er. Paso: Valor de cada Grupo segn el impacto real en cada unidad afectada
El valor amortiguado de cada Grupo se obtiene aplicando el Impacto Real
(expresado en porcentaje) al valor de dicho impacto, tal como se muestra:
Cuadro 04: Valor amortiguado de cada Grupo de Factores Ambientales
por unidad de medida afectada
Factores
VGM
VS
VAA
Valor del
Impacto
(US$)
165.93
4.45
4,120.00
Unidad
de
medida
Impactos Reales
(%)
Construcci
n
33.6
22.9
14.3
Operacin Restauracin
Ha / ao
5.3
+ 5.7
Ha / ao
2.6
0
Ha / ao
5.3
9.1
Familia /
VRHS
34.32
22.9
3.9
+ 1.1
ao
VRHB
70.00
Ha / ao
7.6
5.3
0
VFLO
6,330.00
Ha / ao
42.9
38.6
9.1
Familia /
VFAU
1,000.00
48.6
47.4
17.3
ao
Turista /
VP
200.00
65.7
26.3
+ 9.1
ao
Familia /
VPOB
126.51
95.0
64.5
25.0
ao
Notas: los montos entre parntesis son valores de los impactos positivos
(*) Resulta de aplicar el porcentaje del Impacto Real al Valor del Impacto
Valor del impacto segn el Impacto

Real
por unidad de medida ()
(US$)
Construcci
Restauraci
Operacin
n
n
55.75
8.79
(9.46)
1.02
0.12
0
589.16
218.36
374.92
7.86
1.34
(0.38)
5.32
2,715.57
3.71
2,443.38
0
576.03
486.00
474.00
173.00
131.40
52.60
(18.20)
120.18
81.60
31.63
4to. Paso: Cantidad de unidades realmente afectadas por cada Grupo

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a.
reas impactadas
El sistema de ductos estara impactando en una franja que recorre 36.02 Km.
de territorios de las comunidades nativas Segakiato, Cashiriari y Camisea, y
20.27 Km. de la Reserva del Estado a favor de los Grupos tnicos NahuaKugapakori (REGENK), totalizando 56.29 Km. de tendido de tuberas.
Considerando que dicha franja tiene un mximo de 25 mts, entonces, con el
recorrido de 56.29 Km., se estima en 140.73 Ha el rea intervenida por el SubProyecto (25 X 56,290 mts.), correspondindole 90.05 Ha a las mencionadas
comunidades y 50.68 Ha a la REGENK.
b.
Familias impactadas
No obstante que el tendido de tuberas estara afectando directamente a las

familias asentadas en el recorrido de la franja de 25 mts, para efectos de la
valoracin se considera afectada a toda la poblacin de la comunidad.
De acuerdo al EIA, a mayo del 2001, en las mencionadas comunidades habitan
153 familias, correspondiendo 64 a Segakiato, 31 a Cashiriari y 58 a Camisea.
En cuanto a la REGENK, se conoce que habitan nativos en una real condicin
de aislamiento, aunque no se cuenta con informacin fidedigna. Para efectos
de la valoracin, se ha tomado como referencia la informacin aproximada de
115 familias, recogida en el campo por funcionarios de PLUSPETROL a junio
del 2002, referida a la poblacin que actualmente est en un proceso de
integracin a la sociedad regional y que est viviendo en los asentamientos de
Marankeato y Montetoni (Nanty), como en el asentamiento Santa Rosa de
Serjali (Nahua)
c.
Turismo impactado
De acuerdo a la entrevista efectuada a los administradores del Albergue

Sabeti de la Comunidad Nativa de Timpa, cercana a la zona de intervencin
del Proyecto -que existe desde el 2000- las condiciones climticas y de
infraestructura slo permiten ofrecer el servicio turstico (calidad escnica) a
200 turistas al ao.
Para efectos de la valoracin, se prorratea los 200 turistas entre las 4
comunidades existentes en el rea de intervencin del Proyecto (Camisea,
Shivankoreni, Segakiato y Cashiriari) correspondiendo 50 por comunidad.
Entonces, en el caso de la referidas 3 comunidades afectadas por este SubProyecto, resultan 150 turistas potencialmente impactados. En el caso de la
REGENK, este clculo no corresponde por tratarse de una zona reservada.
5to. Paso: Valor Econmico del Impacto

10
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El valor econmico del impacto resultar de aplicar el valor amortiguado

hallado, a la magnitud impactada en cada Grupo de Factores Ambientales y por
fases, segn se muestra seguidamente en funcin de las unidades impactadas:
Cuadro 05: Valor Econmico del Impacto en las comunidades de
Segakiato, Cashiriari y Camisea
Valor del impacto segn el Impacto
Real
(%)
Construcci
Restauraci
Operacin
n
n
Magnitud
impactad
a
(*)
Valor Econmico del Impacto

(US$)
Factore
s
Unidad
de
medida
VGM
Ha / ao
55.75
8.79
+ 9.46
90.05
5,020.29
VS
Ha / ao
1.02
0.12
90.05
91.85
VAA
Ha / ao
589.16
218.36
374.92
90.05
53,053.86
VRHS
Familia /
ao
7.86
1.34
153
1,202.58
VRHB
Ha / ao
5.32
3.71
VFLO
Ha / ao
2,715.57
2,443.38
486.00
VFAU
VP
VPOB
Familia /
ao
Turista /
ao
Familia /
ao
+ 0.38
0
Construcci
n
Operaci
n
791.5
4
10.8
1
19,663.3
2
205.0
2
334.0
9
220,026.3
7
Restauraci
n
(851.87)
0
33,761.55
(58.14)
90.05
479.07
576.03
90.05
244,537.08
474.00
173.00
153
74,358.00
72,522.00
26,469.00
131.40
52.60
+ 18.20
150
19,710.00
7,890.00
(2,730.00)
120.18
81.60
31.63
90.05
18,387.54
12,483.27
4,839.39
51,871.50
333,927.5
113,301.60
4
Nota: los montos entre parntesis son valores de los impactos positivos que se descuentan de los
impactos negativos
(*)
- 90.05 Ha impactadas por el recorrido de tuberas
- 153 familias en Segakiato, Cashiriari y Camisea
- 150 turistas por ao
Total por ao de operacin en cada fase
416,840.26
De la misma manera, se calcul el Valor Econmico del Impacto en la

REGENK, considerando las 50.68 Ha y 115 familias correspondientes,
obtenindose US$ 241,245.55 por la fase de Construccin, US$ 199,584.37
por la de Operacin y US$ 71,203.56 por la de Restauracin.
VII. COMPENSACIN ECONMICA POR EL SUB-PROYECTO DUCTOS
DE CONDUCCION
Los valores econmicos calculados precedentemente representan el valor por
ao de los impactos a los Factores Ambientales preponderantes en las reas
de operaciones del Sub-Proyecto Ductos de Conduccin.
Considerando que el tiempo estimado del Sub-Proyecto es de 39 aos, 1 ao
para la fase de Construccin, 36 para la de Operacin y 2 para la de
Restauracin, los desembolsos tendran que darse al final de cada ao, de
acuerdo al siguiente flujo:
11
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Cuadro 06: Flujo de los desembolsos por los impactos del Sub-Proyecto
Fases del Sub-Proyecto
Ao de
Montos por reas impactadas (US$)

Segakiato, Cashiriari y Camisea
REGENK
416,840.26
241,245.55
Construccin
Operacin
2
3
.
.
36
37
333,927.54
333,927.54
.
.
333,927.54
333,927.54
199,584.37
199,584.37
.
.
199,584.37
199,584.37
Restauracin
38
39
113,301.60
113,301.60
71,203.56
71,203.56
Pensando en la ejecucin de planes de desarrollo para las comunidades

nativas afectadas -para lo cual se requiere de montos importantes de dineroPLUSPETROL estim conveniente no efectuar los desembolsos parcialmente
al final de cada ao, sino el total al ao actual (ao 0) Para ello, devino en
necesario actualizar los montos utilizando la tcnica del valor actual neto
(VAN), considerando que en un flujo anual de dinero, los montos no se pueden
sumar, porque stos expresan valores diferentes. La tcnica del VAN resuelve
el problema del dinero en el tiempo, haciendo que los montos de cada ao
tengan valores equivalentes al ao actual.
Para el clculo del VAN de los desembolsos por los probables impactos en las
referidas comunidades, por la ejecucin del Sub-Proyecto a travs de sus 3
fases, se utiliz la tasa activa promedio en dlares (TAMEX) de 14.5%, de la
manera como se muestra en el cuadro siguiente:
Cuadro 07: Valor Econmico Total actualizado de los desembolsos
por los impactos del Sub-Proyecto Ductos de Conduccin en las
comunidades de Segakiato, Cashiriari y Camisea
Factor de actualizacin
(*)
1
416,840.26
0.873362445
2 al 37
333,927.54
5.977181741
38
113,301.60
0.005826282
39
113,301.60
0.005088456
Valor Econmico Total (VET)
(*) Resulta de aplicar la formula: 1 / (1.145)n, dnde n es el ao de operacin
Ao de operacin
Montos
Valor actual neto

(US$)
364,053.26
1995,945.60
660.13
576.53
2361.235.52
En el caso de las mencionadas comunidades, PLUSPETROL ha previsto

convertir los fondos econmicos que les corresponden, en planes de largo,
mediano y corto plazo, que les permitan ejecutar una serie de programas de
desarrollo socio econmico, a fin de atenuar los impactos del Proyecto en su
conjunto y de este Sub-Proyecto en particular, por lo que se recomend
empezar en el 2002 con el desembolso de los fondos provenientes de la fase
de Construccin.

12
neram@terra.com.pe

A tal efecto, y en este caso especial en que la fase de Construccin slo dura
10 meses, se hall el valor proporcional al valor calculado (que es para un ao)
pero sin considerar el VAN, dado que ste no justifica su aplicacin por ser el
tiempo menor al ao. Entonces, el valor de la compensacin por esos 10
meses sera: US$ 416,840.26 12 x 10 = US$ 347,366.88
Este monto se distribuy proporcionalmente entre las comunidades de
Segakiato, Cashiriari y Camisea en funcin de sus reas impactadas,
resultando para:
Segakiato: US$ 186,925.02 (por el 53.81% de su rea)

Cashiriari: US$ 72,681.72 (por el 20.92% de su rea)
Camisea: US$ 87,760.16 (por el 25.27% de su rea)
Total:
US$ 347,366.90
De otro lado, debe tenerse en cuenta que no obstante el componente

altamente local de las Acciones impactantes, las comunidades vecinas a las
reas y poblaciones realmente impactadas, pueden recibir una compensacin
por extensin a las que corresponden a stas, en el supuesto que les pudieran
alcanzar algunos de los efectos de las Acciones realmente impactantes (al
menos una de cada diez segn se aprecia en el EIA y EIS, lo que equivale al
10%)
En concordancia con las precisiones mencionadas, corresponde otorgar una
compensacin por extensin a la comunidad de Shivankoreni.
Consecuentemente, se recomend que PLUSPETROL considere compensar a
dicha comunidad con el 10% del VET determinado para las referidas
comunidades realmente impactadas, lo cual asciende a US$ 34,736.69.
VIII. COMPENSACIN ECONMICA ADICIONAL POR TRANSITO FLUVIAL
Las tareas de transporte de personal, maquinaria y bienes diversos, utilizando
el curso del ro bajo Urubamba, desde y hasta el Campamento Base Las
Malvinas, se han constituido en los componentes bsicos en la ejecucin del
Proyecto. El trnsito normal del abastecimiento fluvial a Las Malvinas es por
dicho ro, entrando de norte a sur desde Iquitos y Pucallpa.
Las poblaciones que se estima puedan ser afectadas por el trnsito fluvial del
Proyecto se ubican, con respecto a Las Malvinas, en un tramo de 225 Km. de
bajada (hasta Bufeo Pozo) y 50 Km. de subida o surcada (hasta Timpia), es
decir un total de 275 Km. Las comunidades nativas asentadas en el precitado
tramo, se presentan seguidamente con la referencia de las distancias en Km.
respecto de Las Malvinas:

13
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Cuadro 08: Poblaciones asentadas en el ro Urubamba potencialmente

afectadas por las operaciones de trnsito fluvial del Proyecto Gas de Camisea
Aguas abajo
Bufeo
Pozo
Nuevo
Unin
Puija
Sepahua
Miaria
Sensa
224.6
213.2
203.3
157.7
133.0
121.6
Aguas arriba
Las
Nueva Nueva Nuevo Kiriguet Camise Malvinas Ticum- Timpia
Luz
Vida Mundo
i
a
pinia
108.3
96.9
77.9
62.7
17.1
0 Km
15.2
Este tramo considera las caractersticas fsicas y biolgicas del ro Urubamba,

que se va ensanchando y aumentando en proporcin a la distancia con
respecto a Las Malvinas; as como, las caractersticas sociales de los
pobladores indgenas que habitan en el entorno del Proyecto, que resultan ms
vulnerables que otros grupos humanos que habitan corriente abajo de la
comunidad de Bufeo Pozo.
Las reas impactadas por el Proyecto estn vinculadas con la probable
perturbacin del ecosistema acutico por el transito de las motochatas y
remolcadores del Proyecto, que puede generar disminucin y/o prdida de la
pesca de los pobladores de las comunidades nativas ubicadas en los tramos
mencionados.
Se debe significar, que eventualmente exista la posibilidad de afectar el
desplazamiento de los pobladores por el ro, debido a que los vehculos
referidos producen olas que podran voltear sus pequeas embarcaciones; sin
embargo, esta situacin fue observada oportunamente por PLUSPETROL
efectuando controles con estrictas medidas de seguridad expresadas en su
Reglamento de Trnsito Fluvial.
En lo que respecta al Proyecto, ste puede impactar durante tres aos sobre el
ro bajo Urubamba por efectos del trnsito fluvial en sus operaciones. En el
primer ao, mientras dure la fase de Construccin, por el traslado constante de
los materiales, equipos y bienes diversos para las obras de infraestructura.
Despus, se estima que el trnsito disminuir paulatinamente durante el
segundo ao y significativamente en el tercero, tendiendo a recobrar la
normalidad mostrada inicialmente.
En el clculo de la valoracin econmica se tom en consideracin las
encuestas levantadas durante el trabajo de campo, de las cuales se determin
que cada familia consume anualmente 288 Kg. de pescado3, cantidad que al
valor de comercializacin de la zona, que es de S/. 3.00 el Kg., resulta un
consumo anual por familia de S/. 864.00 (US$ 246.86)
3
Los pobladores manifestaron que pescan en promedio 3 veces por semana para procurar la
alimentacin de la familia, obteniendo 10 piezas en promedio por vez (aprox. 2 Kg.), lo cual
revela que al mes cada familia se alimenta de 24 Kg. de pescado o 288 Kg. por ao

14
neram@terra.com.pe
49.4

El valor obtenido permitir calcular el valor econmico total (VET), para lo cual
se sumarn los valores de los impactos en cada comunidad nativa, de acuerdo
a sus distancias con respecto a Las Malvinas y a la cantidad de familias por
comunidad, pero fijndose como criterio un factor de amortiguacin que
refleje el nmero de familias con respecto a tales distancias, segn se muestra
seguidamente:
Cuadro 09: Nmero de familias por comunidad respecto del Campamento Base
Las Malvinas
Comunidades Nativas
Bufeo Pozo
Nuevo Unin
Puija
Sepahua
Miaria
Sensa
Nueva Luz
Nueva Vida
Nuevo Mundo
Kirigueti
Camisea
Las Malvinas
Ticumpinia
Tupac Amaru
Timpia
N familias
96
40
99
624
113
43
128
22
110
207
65
54
16
120
Km.
224.6
213.2
203.3
157.7
133.0
121.6
108.3
96.9
77.9
62.7
17.1
0
15.2
15.2
49.4
Distancia
Factor de amortiguacin
(*)
Valor relativo (%)
14.2
13.6
18.9
7.6
23.0
22.8
41.8
260.8
52.0
58.8
56.8
24.4
62.3
79.7
67.0
14.7
74.8
82.3
81.1
167.9
100.0
65.0
0
0
100.0
54.0
100.0
16.0
47.1
56.5
(*) Nmero de familias amortiguado en funcin de la distancia a Las Malvinas: resulta de aplicar el valor
relativo al nmero de familias real
En el cuadro anterior, el valor relativo de las distancias con respecto a Las

Malvinas se ha obtenido empleando las siguientes frmulas 4:
Para el tramo Bufeo Pozo Las Malvinas:

[ (241.7 distancia + 17.1) / 241.7] X 100
Para el tramo Las Malvinas Timpia:
[ (64.6 distancia + 15.2) / 64.6] X 100
El VET se obtendr aplicando el valor del consumo anual de pescado por

familia (calculado en US$ 246.86) al nmero de familias amortiguado, tal
como se muestra en el siguiente cuadro:
Los valores 241.7 y 64.6 resultan de emplear el artificio de adicionar la menor distancia
a la mayor, segn sea el tramo analizado:
224.6 + 17.1 = 241.7
49.4 + 15.2 = 64.6

15
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Cuadro 10: Valor anual del impacto por Comunidad generado por el trnsito
fluvial en las operaciones del Proyecto Gas de Camisea
Factor de amortiguacin
(N de familias)
Bufeo Pozo
13.6
Nuevo Unin
7.6
Puija
22.8
Sepahua
260.8
Miaria
58.8
Sensa
24.4
Nueva Luz
79.7
Nueva Vida
14.7
Nuevo Mundo
82.3
Kirigueti
167.9
Camisea
65.0
Las Malvinas
0
Ticumpinia
54.0
Tupac Amaru
16.0
Timpia
56.5
Valor econmico total por ao
Comunidades Nativas
Valor del impacto anual (*)

3,365.20
1,866.26
5,621.00
64,388.99
14,505.49
6,029.31
19,685.60
3,638.72
20,311.64
41,442.12
16,045.90
0
13,330.44
3,949.76
13,952.53
228,132.95
(*) Resulta de multiplicar el factor de amortiguacin por el consumo anual de pescado US$ 246.86
El monto obtenido de US$ 228,132.95 representa el valor por ao de los

impactos por el transito fluvial en las operaciones del Proyecto, segn su grado
de impactabilidad.
Considerando que el impacto ser por 3 aos continuos, entonces, al igual que
en la determinacin del monto de compensacin por los impactos generados
por el Sub-Proyecto Ductos de Conduccin, actualizndolo al ao 0
empleando el procedimiento descrito en el numeral VII precedente, el VAN
resultante de los impactos por el incremento del trnsito fluvial en el ro bajo
Urubamba asciende a US$ 567,632.66.
VIII. CONCLUSIONES
El desarrollo de todo proyecto implica considerar los efectos que puedan
generar la ejecucin de sus operaciones, sobre el medio ambiente fsico,
biolgico y social, preponderante principalmente en su rea de influencia, a fin
de determinar la capacidad de respuesta natural a las perturbaciones
ocasionadas y poder reforzarlas mediante oportunas medidas de control que
aseguren la reversibilidad y recuperabilidad de dichas perturbaciones.
No obstante, siempre se van a presentar eventos de naturaleza inevitable que
van a generar una serie de impactos sobre el medio ambiente,
comprometiendo de alguna manera el hbitat de las poblaciones asentadas en
el rea de influencia directa e indirecta del proyecto.
En tal situacin, se requiere de medidas que atenen y compensen la prdida
del bienestar de las poblaciones y el uso de los bienes y servicios ambientales;
siendo una de las medidas, otorgarles un valor a estos impactos, que equipare
los efectos negativos de un proyecto sobre el medio ambiente.
16
neram@terra.com.pe

Sin embargo, tal como se ha abordado en el presente tema, la valoracin

econmica del medio ambiente es una tcnica que trata de incorporar valores
de los bienes y servicios ambientales al anlisis econmico, igual que
cualquiera de los bienes y servicios que normalmente se intercambian en los
mercados; empero, para muchos bienes y servicios ambientales no existen
mercados, o los valores no estn claramente definidos, lo cual limita revelar el
valor que la sociedad asigna a los cambios en la cantidad y calidad de los
recursos naturales y bienes y servicios ambientales.
Considerando que an no se establece una metodologa formal dispuesta por
organismo competente, para obtener el valor econmico de la mejora, prdida
o uso de un bien ambiental, debe cuidarse que las maneras o mtodos para
calcular este valor, obedezcan a criterios lgicos que respondan a hechos o
situaciones reales y relevantes.
Es as, que con el fin que PLUSPETROL pueda otorgar las compensaciones
que correspondan a las poblaciones nativas que pudieran ser afectadas por la
ejecucin del Proyecto Gas de Camisea, se efectu el estudio de valoracin
econmica de todos los impactos generados por la ejecucin de las acciones
del Proyecto sobre los Factores Ambientales preponderantes en el rea de
influencia, considerando tanto los impactos directos, como los indirectos (sean
negativos o positivos); as tambin, la reversibilidad, recuperabilidad,
permanencia y extensin de los efectos de los impactos, como resultado de las
acciones de mitigacin previstas y emprendidas por PLUSPETROL.
Debe denotarse, que la metodologa empleada para alcanzar el fin precitado
materia del presente tema- no ha tenido otro propsito ms que buscar
equiparar econmicamente la afectacin sobre el bienestar de los pobladores
nativos y su medio ambiente; debiendo precisarse que esto no significa de
ninguna manera, que no puedan existir otra otras maneras de obtener los
valores determinados con esta metodologa.
Finalmente, resulta necesario sealar, que aunque el marco legal regulatorio
existente no expresa de manera determinante las formas de compensar la
afectacin sobre el medio ambiente, por efectos de la ejecucin de los
proyectos, debe considerarse que el cuidado y proteccin del medio ambiente,
no es tanto un asunto de orden administrativo o legal, sino ms bien, una
cuestin de tica y deber moral, que compromete ejecutar un proyecto dentro
de un esquema de proteccin ambiental y respeto a las comunidades, en
especial las nativas, contribuyendo a la preservacin de sus valores histricos y
culturales, y esforzndose por no alterar sus tradiciones, creencias y
costumbres.

17
neram@terra.com.pe

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
GRUPO 1.
GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA
Proyecto GCP/PER/035 NET Apoyo a la Estrategia Nacional para el Desarrollo
Forestal del INRENA, Indicadores vinculados a los servicios ambientales y
preservacin de cuencas y de ecoturismo (setiembre 2001)
GRUPO 2.
SUELOS
Proyecto Aspectos Econmico-Ecolgicos de la Produccin y Utilizacin del Carbn
Vegetal en la Siderrgica Brasilea. J. S. Medeiros en Economa Ecolgica: Aplicaoes
no Brasil. REDCAPA. Meter II. May (organizador). Ro de Janeiro (1995) Pg. 83 -114
GRUPO 3.
ATMOSFERA Y AIRE
Valoracin Econmica de la Diversidad Biolgica en el Per de la Unin Internacional
para la Conservacin de la Naturaleza - UICN (octubre 2000) Pg. 47-51
GRUPO 4.
RECURSO HDRICO SUPERFICIAL
Valoracin Econmica del dao ambiental ocasionado por derrame de petrleo en la
localidad de San Jos de Saramuro, Loreto, IRG/BIOFOR (julio 2001) Pg. 439 - 470
GRUPO 5.
RECURSO HIDRICO SUBTERRNEO
Valoracin Econmica de la Calidad Ambiental, Azqueta Oyarzun Diego.- McGraw-Hill
(1994) Pg. 94
GRUPO 6.
FLORA
Peters, C. M., A. H. Gentry & R. O. Mendelsohn 1989, Valuation o fan Amazonian rain
forest Nature 229, mencionado por Thomas Pln en su libro Enfoques Econmicos
para la Valoracin de la Diversidad Biolgica (Alemania, 2000), Pg. 42
GRUPO 7.
FAUNA
Obtenido de los datos mostrados en el EIA y EIS realizado de la Consultora ERM y
corroborados de la informacin proporcionada por los pobladores durante las visitas de
campo.
GRUPO 8.
PAISAJE
Obtenido de la informacin proporcionada en la Empresa Albergue Sabeti de la
Comunidad Nativa de Timpa, cercana a la zona de intervencin del Proyecto.
GRUPO 9.
POBLACION
Valoracin Econmica de la Calidad Ambiental, Diego Azqueta Oyarzum, (1994) Pg.
195 y siguientes. En el captulo 8, referido a la calidad ambiental y salud, se presentan
una serie de instrumentos que permiten apreciar el impacto que tiene un cambio de la
calidad ambiental sobre la salud de las personas, desde las funciones dosis
respuesta, pasando por la valoracin de las tasas de mortalidad y morbilidad, en el
que se aplican mtodos como el mtodo del capital humano, el mtodo de salarios
hednicos, el mtodo de la valoracin contingente, el valor de la vida y la tasa de
descuento y tambin los que se basan en los seguros de vida y salud. En el presente
caso, se emple el costo de seguridad social, asumiendo la cobertura de un seguro de
salud por familia.

18
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Valoracion Economica de Impactos

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COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

3 Congreso Internacional de Medio Ambiente en Minera Julio 2003

VALORACIN ECONMICA DE IMPACTOS AL MEDIO AMBIENTE

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

Consultora Environmental Resources Management (ERM) y presentados en

(operacin off shore in land),

locales, desincentivando la migracin de poblacin laboral fornea.

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

II. REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

: Camisea, Ticumpina, Tupac Amaru

Independientemente de las compensaciones otorgados por los impactos

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

CRITERIOS PARA LA VALORACION ECONOMICA

En la estimacin de la valoracin econmica de los efectos de los impactos en

La prdida de recursos naturales que se traduzca en reduccin y/o

En el estudio se consideran bsicamente las evaluaciones de impacto

Recurso Hdrico Subterrneo:

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

Recurso Hdrico Superficial:

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

13. Recursos Arqueolgicos:

Las Acciones Impactantes se encuentran agrupadas de acuerdo a la fase de

La fase de Construccin: corresponde a las acciones tendentes a la

La fase de Operacin: comprende las acciones que se ejecutan durante la

La fase de Abandono (Restauracin): considera todas las acciones de

En el EIA y EIS se han identificado 276 Acciones Impactantes diferentes: 33 en

La valoracin de los impactos se estim observando los pasos secuenciales

Valor general para todos los impactos

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

Valores especficos por cada Sub-Proyecto

A efectos de tener una apreciacin objetiva de los impactos en las poblaciones

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

VI. VALORACIN ECONOMICA

VALOR GENERAL PARA TODOS LOS IMPACTOS

1er. Paso: Valoracin Econmica de cada Grupo de Factores Ambientales

Estn aquellos que intentan obtener el valor econmico de los bienes y

Se debe significar, que en la aplicacin de los diferentes mtodos se ha

Grupo de Factores Ambientales

Valor del Impacto

Prdida de suelos por erosin

Ver Referencias bibliogrficas

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

5. Recurso Hdrico Subterrneo

Prdida de calidad ambiental

VALORES ESPECFICOS POR SUB-PROYECTO

Los porcentajes de los impactos se calculan de la relacin entre la sumatoria

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

econmica del impacto por cada unidad de medida homognea (hectreas,

De acuerdo con la matriz cromtica de Leopold, los impactos de las Acciones

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

En la matriz cromtica presentada, los impactos negativos ms fuertes de una

Valor del impacto segn el Impacto

4to. Paso: Cantidad de unidades realmente afectadas por cada Grupo

Ing Nstor Ral Anchante Mendoza

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER

No obstante que el tendido de tuberas estara afectando directamente a las

De acuerdo a la entrevista efectuada a los administradores del Albergue