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: MECANICA DE SUELOS II
: A
: ING. MAXWIL ANTHONY MOROTE ARIAS
: YONY DE LA CRUZ RAMIREZ
Ayacucho *
2014
Per
INTRODUCCION
La estabilizacin de suelos es una tcnica cuyo fin es modificar sus
caractersticas mediante la incorporacin de un conglomerante (normalmente cal
y/o cemento) para permitir su aprovechamiento. Los objetivos directos que se
obtienen suelen ser: el aprovechamiento de suelos de la traza de deficiente
calidad, evitando su extraccin y transporte a vertedero as como el tener que
aportar otros diferentes que en ocasiones pueden hallarse a distancias
importantes.
Reducir la sensibilidad al agua de los suelos, y con ello aumentar su resistencia
a la erosin, a la helada, y a otros agentes climticos.
Permitir la circulacin por terrenos intransitables.
Obtener una plataforma estable de apoyo del firme que colabore
estructuralmente con el mismo.
CAPTULO I
1. HISTRIA
Desde hace muchos aos se reconoce la relacin del clima con la vegetacin; de
ah que varios investigadores hayan tratado de crear un sistema de clasificacin
ecolgica mundial, para ubicar geogrficamente los diferentes hbitat y biomas
naturales. Los factores fsicos ambientales (suelos, nutrimentos, patrones de
clima,
iluminacin,
estacionalidad,
humedad),
invariables
cclicos
CAPTULO II
2. ESTABILIZACION DE SUELOS
El esta unido a las tcnicas de estabilizacin de suelos ya que estas se
desarrollan debido a la necesidad de mejorar artificialmente las caractersticas
de un suelo de tal modo que sea apto para integrar una determinada capa de
firme. En la estabilizacin de suelos en primer lugar se pretende aumentar la
resistencia mecnica, consiguiendo una adecuada estabilidad a las cargas y una
escasa variacin volumtrica. El proceso de estabilizacin de suelos no solo nos
ayuda a la mejora de suelos de mala calidad con problemas de plasticidad y
granulometras finas, si no que se ha extendido a realizar tratamiento con ridos
de buena calidad. La estabilizacin de suelos se viene desarrollando en Espaa
desde los aos 90, con el fin principal de mejorar los suelos arcillosos. Los
efectos y ventajas en los que se basan las tcnicas de estabilizacin de suelos
han hecho que su aplicacin actual no se limite a capas de infraestructura como
La estabilizacin de los suelos tiene por objeto procurar por diversos medios la
estabilizacin de ellos. Para cualquier condicin de tiempo y servicio,
entendiendo por estabilidad la permanencia en el tiempo de las caractersticas
mecnicas
obtenidas
al
momento
de
la
construccin.
QUMICAS .
Cal: Econmica para suelos arcillosos (disminuye plasticidad)
Cemento Prtland: para arenas o gravas finas (aumenta la resistencia)
Productos asflticos: Para material triturado sin cohesin (emulsin, muy
usada)
Cloruro de sodio y cloruro de calcio: Para arcillas y limos (impermeabilizan y
disminuyen los polvos)
Escorias de fundicin: Comnmente en carpetas asflticas, dan mayor
resistencia, impermeabilizan y prolongan la vida til.
Polmeros : Comnmente en carpetas asflticas, dan mayor resistencia,
impermeabilizan y prolongan la vida til.
Hule de neumticos: Comnmente en carpetas asflticas, dan mayor
resistencia, impermeabilizan y prolongan la vida til
MECNICAS.
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ESTABILIZACIONES MS USADAS
Compactacin, geotextil, drenaje y estabilizacin granulomtrica con cal,
cemento y asfalto.
Geo textil: Se emplean como elementos de distribucin de cargas en los
pavimentos. En los taludes y en los cortes, ayudan a proteger de la erosin.
El 18 de Febrero del 2013 fue promulgada por Resolucin Directoral No 052013-MTC/14 la Seccin I del Manual de Suelos, Geologa, Geotecnia y
Pavimentos. Este Manual es el resultado de un esfuerzo realizado por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), en su calidad de rgano
rector a nivel nacional en todo el Per, con la finalidad de proporcionar
criterios homogneos para los estudios de suelos y diseo de pavimentos.
El Manual es de aplicacin a carreteras nuevas y proyectos de refuerzo y
reconstruccin, comprendiendo pavimentos flexibles, semirrgidos y rgidos, y
caminos afirmados. Sin embargo, se excluyen los diseos en zonas urbanas,
pavimentos con trficos mayores a 1,150 vehculos pesados por da o mayor
a 30,000,000 de ejes equivalentes en un perodo de 20 aos, y diseos sobre
suelos con valores de CBR menores a 6%. En estas situaciones se indica la
necesidad de estudios especiales que involucran la verificacin del
comportamiento de la estructura de pavimento propuesta.
Diseo de Pavimentos El procedimiento de diseo de pavimentos flexibles y
rgidos adoptado por el Manual peruano es el mtodo AASHTO 93 que es un
mtodo emprico que evolucion de un ensayo experimental realizado a
principios de los aos 1960 en Iowa, Estados Unidos. En el Manual peruano
se ha utilizado el mtodo AASHTO 93 para desarrollar catlogos con
estructuras de pavimento propuestas para diferentes condiciones de trfico y
tipos de suelo de fundacin. El procedimiento de diseo se simplifica al utilizar
cuadros de doble entrada en los que se obtiene la estructura de pavimentos
Conociendo la categora de trfico y el CBR de la subrasante. Pare el
desarrollo de los catlogos de estructuras de pavimento, el Manual asume
valores de serviciabilidad y confiabilidad de acuerdo a combinaciones de las
categoras de trfico y valores de CBR. Para la serviciabilidad se se mantiene
el concepto de AASHTO 93, que es el ndice de Serviciabilidad Presente
(Present Serviciability Index o PSI) que vara de 0 a 5; definiendo un valor
inicial y un valor final al trmino de la vida til. En el AASHTO 2008, es
utilizado el International Roughness Index (IRI) en vez del PSI por ser un
parmetro ms objetivo. En AASHTO 93, la confiabilidad es un valor nico
para toda la estructura de pavimento, que se introduce por la incertidumbre en
las proyecciones de trfico a futuro, y la variabilidad en las propiedades de la
subrasante en el tramo a disear. En el AASHTO 2008, se asignan niveles
de confiabilidad individuales de acuerdo a los criterios de desempeo
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DEFINICION DE PAVIMENTO
Pavimento es la estructura que separa las llantas de los vehculos de la
superficie de la subrasante.
OBJETIVOS DEL PAVIMENTO:
-FUNCIONAL: PSI, (ndice de servicio actual del pavimento), es un indicador
de las caractersticas funcionales del pavimento, es un indicador de como
califican los usuarios el pavimento.
-SEGURIDAD: proporcionar seguridad a los vehculos (que no se deslice el
vehculo), que halla suficiente traccin en los vehculos y que las llantas no se
deslicen.
-que de comodidad a la superficie
-ESTRUCTURAL: distribuye los esfuerzos que aplican las llantas para que no
haga fallar la subrasante
DISEO DE PAVIMENTOS es el proceso de seleccionar la combinacin mas
econmica de capas de materiales, en cuanto a espesor y tipo de material,
para satisfacer los requerimientos de las cargas de trafico esperadas en el
periodo de servicio y la capacidad de soporte de los suelos de la subrasante.
PAVIMENTOS RIGIDOS: -JPCPpavimento de concreto simple con juntas,
no llevan refuerzos
-JRCPpavimento de concreto reforzado con juntas
-CRCPpavimento de concreto continuamente reforzado
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puede ser utilizada muy efectivamente para el secado de cualquier suelo con
humedad. La combinacin del xido de calcio + agua, genera una
reaccin exotrmica, provocando calor que evapora el agua del suelo.
El xido de calcio se hidrata al agregarle agua por la humedad de suelo.
El efecto neto es que el secado ocurre rpidamente, dentro de unas horas,
habilitando ms rpido el acceso al lugar y compactacin del suelo, que a que
el suelo se seque a travs de la evaporacin natural.
MODIFICADO
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La estabilizacin de suelos con cal ha sido utilizada en otros pases con gran
xito, logrando aumentar la vida til de rutas no pavimentadas, disminuyendo
la frecuencia en el mantenimiento que al mediano y largo plazo resultan ser
soluciones competitivamente econmicas, ofreciendo mejores superficies de
ruedo y que indiscutiblemente presentan un mejor desempeo ante
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CAPA DE SUBRASANTE
casos
debe
efectuarse
lo
que
constituye
propiamente
un"movimiento de tierras
De la calidad de sta depende, engran parte, el espesor que debe tenerun
pavimento, sea ste flexible orgido. Como parmetro deevaluacin de
esta capa se emplea lacapacidad de soporte o resistencia ala deformacin
por esfuerzo cortantebajo las cargas del trnsito.
Preparacin de Preparacin deSubrasantesSubrasantes
Es necesario tener en cuenta la sensibilidaddel suelo a la humedad, tanto
en lo que serefiere a la resistencia como a laseventuales variaciones de
volumen.
Loscambios de volumen
en
un
suelo expansivo,pueden
CONTROL DEFLECTOMETRICO
MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE EN FUNCION A CORRELACIONDEFLECTOMETRICA
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CONCLUSIONES:
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RECOMENDACIONES
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BIBLIOGRAFIA
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Pagina web
http://www.ladrillospiramide.com/portal/index.php
http://www.ladrillosrex.com/
http://www.ladrilloslark.com.pe/
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