MONTAJE, MANTENIMIENTO Y LUBRICACION DE RODAMIENTOS.

OBJETIVO GENERAL.
Conocer los sistemas de lubricacin en los rodamientos, as como el montaje y mantenimiento de los mismos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Definir lo que es un rodamiento para su total comprensin.
Plantear las maneras en que se puede lubricar un rodamiento y darle asimismo mantenimiento.
Conocer en los mtodos de montaje de los rodamientos.
INTRODUCCION.
Es esencial que el montaje de los rodamientos de bolas y de rodillos se lleve a cabo por personal cualificado y en
condiciones de rigurosa limpieza, para conseguir as un buen funcionamiento y evitar un fallo.
Los rodamientos son componentes de mucha precisin por lo que su montaje debe realizarse con mucho cuidado,
para esto es muy importante elegir el mtodo adecuado y las herramientas apropiadas.
Por otro lado los rodamientos requieren de un buen mantenimiento para que ofrezcan un mejor funcionamiento por
lo que es indispensable que este adecuadamente lubricado, este aspecto va relacionado con el tema de lubricacin
ya que este evita el contacto metlico directo entre los elementos rodantes y protegiendo las superficies del
rodamiento contra la corrosin.
En esta investigacin tratara acerca de la inspeccin y limpieza
mantenimiento.

de rodamientos que conllevan a un buen

De acuerdo a la lubricacin de estos se conocern algunas propiedades de los aceites y grasas para saber en que
momento utilizarlos.

DESARROLLO.
A) MONTAJE DE RODAMIENTOS.
Para conseguir la mxima vida til del rodamiento, ste debe estar correctamente montado, lo que a menudo es
ms difcil de lo que parece, especialmente en el caso de los rodamientos de gran tamao.
Dnde realizar el montaje
Los rodamientos se deben montar en un entorno seco y sin polvo, lejos de trabajos de mecanizacin o mquinas que
produzcan virutas o polvo. Cuando los rodamientos se han de montar en un entorno desprotegido, lo que suele
suceder en el caso de los rodamientos de gran tamao, se deben tomar algunas medidas para proteger el
rodamiento y el entorno en el que se realiza el montaje de la contaminacin causada por el polvo, la suciedad y la
humedad hasta que el montaje haya finalizado. Esto se puede realizar tapando o cubriendo los rodamientos, los
componentes de la mquina, etc. con papel de cera o papel metalizado.
Preparacin para el montaje
Se deber comprobar que todos los soportes, ejes, obturaciones y otros componentes
de la disposicin estn limpios, especialmente los orificios roscados, conductos o
ranuras en las que se puedan acumular restos de mecanizaciones anteriores. Las
superficies no mecanizadas de los soportes de fundicin debern estar limpias de
arena del moldeo, y se debern eliminar todas las rebabas

Tambin se deber verificar la precisin dimensional y exactitud de

forma de todos los componentes de la disposicin de rodamientos.
Los rodamientos slo tendrn un rendimiento satisfactorio si sus
componentes tienen la precisin requerida y si se siguen las
tolerancias sealadas.

El dimetro de asientos cilndricos en ejes y soportes se suele comprobar con un calibre para juego interno en dos
secciones transversales y en cuatro direcciones en la figura 1.
Se recomienda mantener un registro de las mediciones. A la hora de realizar las mediciones, es importante que los
componentes a medir y los instrumentos de medicin tengan aproximadamente la misma temperatura.

Esto significa que es necesario dejar los componentes junto con los equipos de medicin en el mismo lugar durante
el tiempo suficiente como para que alcancen la misma temperatura.
Los rodamientos se deben conservar en sus embalajes originales hasta inmediatamente antes de su montaje, para
evitar su exposicin a los contaminantes, especialmente la suciedad.
Es necesario lavar y secar aquellos rodamientos que puedan estar contaminados a causa de una manipulacin
incorrecta (embalaje daado, etc.) antes del montaje.
Entre los agentes adecuados para el lavado de los rodamientos se encuentran la trementina y la parafina.

Manipulacion de
rodamientos

Rodamientos
calientes o llenos
de aceite

Se recomienda el
uso de guantes
resistentes al calor
y al aceite

GUANTES SKF
TMBA

Estos guantes deben

tener superficie exterior
duradera y antialergico

Rodamientos
calentados y/o
grandes

Se pueden confeccionar los

mecanismos adecuados para
transportar y levantar estos
rodamientos en el taller.

Si se van a mover o
posicionar
rodamientos
grandes y pesados
mediante la
elevacin de los
mismos, stos no se
deben colgar de un
solo punto, sino que
se debe usar una
banda de acero o
una correa de tela

La herramienta de
manipulacion de
rodamientos.

Montaje.
El mtodo (mecnico, trmico o hidrulico) usado para montar un rodamiento depende del tipo y del tamao del
mismo. En cualquier caso, es importante que los aros, jaulas, elementos rodantes y obturaciones del rodamiento no
reciban golpes directos, y que la fuerza de montaje nunca se dirija directamente a travs de los elementos rodantes
MONTAJE DE RODAMIENTOS CON UN AGUJERO CILINDRICO.
En el caso de los rodamientos no desarmables, generalmente se monta primero el aro que tiene el ajuste ms fuerte.
Antes del montaje se deber lubricar ligeramente con aceite fino la superficie de los asientos.
o

Montaje en frio.

El uso de una dolla de

montaje en lugar de un
manguito permite aplicar
la fuerza de montaje de
un modo centrado

Montaje en caliente

Para calar un rodamiento

no desarmable sobre el eje
y en el alojamiento de
manera
simultnea,
la
fuerza de montaje se debe
aplicar
de
un
modo
uniforme a ambos aros y
las superficies de apoyo de
la herramienta de montaje
deben estar en el mismo
plano.

Con los rodamientos auto

lineales, el uso de un aro
de montaje intermedio
evita que el aro exterior
se incline y se gire al
introducir el rodamiento
con el eje en el agujero
del soporte

Los rodamientos ms grandes generalmente no se pueden montar en fro, ya que la fuerza que se
requiere para montar un rodamiento aumenta considerablemente con el tamao del mismo.

Por ese motivo, los rodamientos, los aros interiores o los soportes
(por ejemplo, los cubos de rueda) se calientan antes de su montaje.
Los rodamientos no deben calentarse a ms de 125 C, ya que
podran producirse cambios dimensionales originados por
alteraciones en la estructura de su material.
Para calentar los rodamientos de un modo uniforme, se recomiendan
los calentadores de induccin elctrica SKF.
B) MANTENIMIENTO DE RODAMIENTOS.
Al igual que los dems componentes mecnicos importantes, los rodamientos de
bolas y de rodillos se deben limpiar y examinar con frecuencia.
Los intervalos entre las inspecciones dependen totalmente de las condiciones de funcionamiento. Si es posible
determinar el estado del rodamiento durante el funcionamiento, por ejemplo escuchando el sonido del rodamiento y
midiendo la temperatura o examinando el lubricante, suele bastar con una limpieza e inspeccin anual de los
rodamientos (aros, jaula y elementos rodantes) y otros componentes de la disposicin de rodamientos. Si las cargas
son elevadas, las inspecciones deben ser ms frecuentes, por ejemplo, los rodamientos de las mquinas de
laminacin suelen ser inspeccionados cuando se cambian los rodillos de las mismas.
Despus de limpiar los componentes del rodamiento con un disolvente adecuado (trementina, parafina, etc.), stos
se deben lubricar inmediatamente con aceite o con grasa para evitar la corrosin. Esto es especialmente importante
para los rodamientos montados en mquinas que van a mantenerse en desuso durante largos perodos de tiempo.
o

Limpieza de la grasa

Las grasas deben permanecer en sus envases originales hasta que se usen y nunca se han de dejar destapadas o
abiertas. Las herramientas de lubricacin, envases, pistolas, etc., se han de lavar con disolventes limpios y secar
antes de usarlos. La grasa captar rpidamente el polvo y las partculas dainas del ambiente de trabajo.
Nunca deben usarse esptulas de madera para sacar la grasa de los tambores o contenedores, debido al riesgo de
contaminacin.

Cuando se lubrica un rodamiento, lo primero que hay que hacer es limpiar el engrasador y la zona que lo rodea. La
grasa utilizada para la relubricacin debe cumplir los mismos requisitos de limpieza que la grasa original. La grasa
empleada para la lubricacin de los rodamientos debe ser de una calidad alta y continua.
o

Limpieza del aceite

El aceite nuevo se debe filtrar preferiblemente antes de suministrarlo a la disposicin de rodamiento.

En los sistemas de circulacin de aceite tambin se pueden instalar filtros en las posiciones adecuadas para eliminar
la contaminacin que se produce en la aplicacin.
C) LUBRICACION DE RODAMIENTOS.
Existe una extensa gama de grasas y aceites disponibles para la lubricacin de los rodamientos y tambin existen
lubricantes slidos para, por ejemplo, temperaturas extremas. La seleccin del lubricante depende
fundamentalmente de las condiciones de funcionamiento, es decir, del margen de temperaturas y velocidades, as
como de la influencia del entorno.
Cuando el lubricante tiene funciones adicionales que realizar, como obturar o extraer el calor del rodamiento,
entonces se necesitan mayores cantidades.
El lubricante en una disposicin de rodamientos, pierde gradualmente sus propiedades de lubricacin a causa del
trabajo mecnico, el envejecimiento y la acumulacin de contaminacin.
Por tanto, es necesario reponer o renovar la grasa y filtrar y cambiar el aceite a intervalos regulares.
La vida til de la grasa en los rodamientos obturados suele superar la del propio rodamiento, de manera que, con
algunas excepciones, no se prev la relubricacin de estos rodamientos.
o

LUBRICACION CON GRASA

VENTAJAS
Es ms fcil de retener en la disposicin de
rodamientos, particularmente con ejes inclinados
o verticales y tambin ayuda a obturar la
disposicin contra los contaminantes, la humedad

DESVENTAJAS
Una cantidad excesiva de grasa provoca un rpido
aumento de temperatura en el interior del rodamiento,
particularmente cuando este funciona a altas
velocidades.

o el agua.
Al final del perodo de rodaje la temperatura de funcionamiento descender considerablemente, lo que indica que la
grasa se ha distribuido adecuadamente en la disposicin.
o

GRASAS LUBRICANTES.

Las grasas lubricantes consisten en un aceite mineral o sinttico combinado con un espesante.
Para conseguir un rendimiento superior en determinadas reas, es decir, en aplicaciones con altas temperaturas.
La consistencia de una grasa depende principalmente del tipo y de la concentracin del espesante utilizado, as
como de la temperatura de funcionamiento de la aplicacin. Al elegir una grasa, los factores ms importantes a
tener en cuenta son la consistencia, el margen de temperaturas de funcionamiento, la viscosidad del aceite base, las
propiedades antioxidantes y la capacidad de carga.
o

ACEITES LUBRICANTES

La lubricacin con aceite se emplea cuando las elevadas velocidades o las altas temperaturas de funcionamiento no
permiten el uso de grasa, cuando es necesario evacuar del rodamiento el calor producido por la friccin o de origen
externo, o cuando los componentes adyacentes (engranajes, etc.) estn lubricados con aceite. Con el fin de
aumentar la la vida til del rodamiento, se prefiere el uso de una lubricacin con aceite limpio, es decir, la
lubricacin por circulacin de aceite bien filtrado, el mtodo de inyeccin de chorro de aceite y el mtodo de
proyeccin de gotas de aceite con una filtracin del aire y del aceite.
Mtodos de lubricacin de aceite
BAO DE ACEITE (Fig. 6)

El aceite recogido por los componentes rotativos del rodamiento se distribuye

por todo el interior del rodamiento y despus vuelve a caer al bao de aceite.
Cuando se opera a altas velocidades, el nivel del aceite puede descender
significativamente y el nivelador de aceite puede llenar excesivamente el
alojamiento.
ANILLO ELEVADOR DE ACEITE
Para los rodamientos en los que, debido a la velocidad,
las condiciones de funcionamiento y la necesidad de una
alta fiabilidad, se requiere una lubricacin por aceite, se
recomienda el uso de un anillo elevador de aceite (Fig 7).
sirve para provocar la circulacin del aceite
CIRCULACION DEL ACEITE.
Un funcionamiento a altas velocidades aumenta la temperatura de funcionamiento del
rodamiento y acelera el envejecimiento del aceite. Para evitar los frecuentes cambios de
aceite y para conseguir una lubricacin adecuada, normalmente se prefiere la circulacin
de aceite ( fig. 8). La refrigeracin del aceite permite mantener la temperatura de
funcionamiento del rodamiento a un nivel bajo.
CHORRO DE ACEITE.
Para un funcionamiento a velocidades muy altas, se debe suministrar al rodamiento una cantidad de aceite
suficiente, pero no excesiva, con el fin de obtener una lubricacin adecuada sin que la temperatura de
funcionamiento aumente ms de lo necesario. Un mtodo particularmente eficaz para conseguir esto es con el
mtodo de chorro de aceite ( fig. 9), en el que se inyecta
un chorro de aceite a alta presin por un lateral del rodamiento.

CONCLUSION.

A manera de conclusin se explicaron las medidas que se deben de tomar en cuenta para realizar un buen montaje
de los rodamientos, como lo es el lugar en donde se van a montar, la preparacin, la manipulacin y el montaje de
estos. Respecto al mantenimiento se conoci la manera de inspeccin y limpieza de los rodamientos y que el
cuidado debe ser constante para asegurar la vida establecida de los rodamientos y que va de la mano con la
lubricacin de los mismo, la lubricacin se da con dos elementos que son la grasa y el aceite pero para hacer uso de
ellos hay ciertas especificaciones que se deben cumplir.
BIBLIOGRAFIA.
Catalogo general SKF.
Internet