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10
8/10/15
ID de chasis
Ruta
20/Especificaciones//Especificaciones
Modelo
CXU
Identidad
134312468
Fecha de publicacin
7/11/14
ID/Operacin
Precaucin
El apriete repetido de fijaciones y componentes roscados reduce su capacidad de funcionar adecuadamente.
En la tabla siguiente se describen los diferentes elementos y los lmites de reutilizacin de los mismos. Si no
se siguen estos lmites, existe riesgo de daos graves en componentes.
Fijaciones
Lmite de
reutilizacin
Ejemplos
Recomendaciones de
reutilizacin
Culata
Bloque de cilindro
Mordazas de inyector
Alojamientos de cojinetes de
rbol de levas
Transmisin
Volante
5 veces
Bielas
5 veces
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Sin lmite
Esprragos y contratuercas
de brida de acero/bronce
(Spiralock)
Turbocompresor
Colector de escape
Vlvula de EGR
No reutilizable
Si se han soltado
esprragos o tuercas de
turbocompresor, colector de
escape o vlvula de EGR,
hay que cambiarlos/as.
Boquillas de refrigeracin de
pistones
Chapa de distribucin
No reutilizable
Tornillos estndar
No reutilice
Tornillos estndar
Sin lmite
No reutilizable
No reutilizable
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Nota! Aplicar sellante fuera de la ranura (como se ilustra), dentro de como mximo 20 minutos antes de
montar.
Espesor de cordn de sellante: 2 mm (0,079 in.)
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Engranajes de distribucin:
1. Engranaje impulsor, cigeal.....24 4 Nm (18 3 pie.lib)
2. Engranaje intermedio doble:
Paso 1.....25 3 Nm (19 2 pie.lib)
Paso 2 (apriete angular).....110 5 grados
Nota! Apretar en el orden mostrado en la ilustracin.
3. Engranaje intermediario, ajustable:
Paso 1.....35 4 Nm (26 3 pie.lib)
Paso 2 (apriete angular).....120 5 grados
Nota! Apretar en el orden mostrado en la ilustracin.
4. Engranaje impulsor, rbol de levas (incluye amortiguador de vibraciones):
Paso 1.....45 5 Nm (33 4 pie.lib)
Paso 2 (apriete angular).....90 5 grados
Nota! Apretar en el orden mostrado en la ilustracin.
5. Engranaje intermedio: 140 10 Nm (103 7 ft-lb)
6. Engranaje impulsor, bomba de servodireccin: 100 10 Nm (74 7 ft-lb)
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Tapa de la distribucin
Paso 1. Colocar la tapa con los tornillos 1 y 2 y montar la herramienta de alineacin.
Paso 2. Apretar los tornillos en el orden numrico mostrado......24 4 Nm (18 3 pie.lib)
Nota! Aplicar un cordn de sellante de 2 mm (0,079 in.) de grosor, como mximo 20 minutos antes de montar,
y apretar cuidadosamente las superficies de contacto mostradas en las partes ampliadas de la ilustracin.
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Volante:
Paso 1.....60 5 Nm (44 4 pie.lib)
Paso 2 (apriete angular).....120 10 grados
Nota! Asegrese de que la brida est seca y limpia. Apretar los tornillos en el orden numrico mostrado.
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Culata:
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Paso 1. Con el rbol de levas y los sombreretes de cojinete montados, apretar los
tornillos marcados de los sombreretes de cojinete 1 a 7.....25 3 Nm (19 2 pie.lib)
Paso 2. Con el eje de balancines montado, apretar los
tornillos marcados (por pasos) en el orden 4, 3, 5, 2, 6, 1, 7 .....60 5 Nm (44 4 pie.lib)
Nota! Los tornillos se deben apretar por pasos para asegurar que el eje de balancines se monta sin deformar.
Paso 3. Apretar en ngulo tornillos marcados de los sombreretes de cojinete 1 a 7 .....90 5 grados
Paso 4. Apretar los tornillos marcados de los sombreretes de cojinete 1 a 6 .....25 3 Nm (19 2 pie.lib)
Paso 5. Apretar en ngulo los tornillos de los sombreretes de cojinete 1 a 6 .....120 5 grados
Paso 6. Aflojar los tornillos marcados de los sombreretes de cojinete 1 a 6.
Paso 7. Apretar los tornillos marcados de los sombreretes de cojinete 1 a 6 .....25 3 Nm (19 2 pie.lib)
Paso 8. Apretar en ngulo tornillos de los sombreretes de cojinete 1 a 6 y 7 .....120 5 grados
Nota! Cuando slo se ha aflojado el balancn, no son necesarios los pasos 1 y 3.
Vlvula de control del freno motor.....24 4 Nm (18 3 pie.lib)
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Soporte de inyector:
Paso 1.....20 +5/-0 Nm (15 +4/-0 ft-lb)
Paso 2. Apriete angular.....180 5 grados
Paso 3. Aflojar hasta que el par sea de 1015 Nm (711 ft-lb).
Paso 4.....20 +5/-0 Nm (15 +4/-0 ft-lb)
Paso 5. Apriete angular.....90 5 grados
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Colector de escape:
Paso 1. Apretar los tornillos 1 a 12.....5 - 10 Nm (4 - 7 ft-lb)
Paso 2. Apretar los tornillos 1 a 12.....40 4 Nm (30 3 pie.lib)
Paso 3. Apretar los tornillos 1 a 12.....52 4 Nm (38 3 pie.lib)
Nota! Apretar los tornillos del colector de escape, siguiendo la secuencia numerada mostrada.
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Presin del crter, bloque, frontal del compresor de aire.....25 3 Nm (18,5 2 pie.lib)
Presin del aire de carga, cmara de mezcla.....10 1 Nm (89 9 in-lb)
Temperatura del aire de carga, colector de admisin.....10 1 Nm (89 9 in-lb)
Humedad, tubo de aire fresco.....27 3 Nm (20 2 pie.lib)
Temperatura y presin del aire de carga, colector de admisin.....10 1 Nm (89 9 in-lb)
Temperatura de EGR, venturi de EGR.....45 4,5 Nm (33 3 ft-lb)
Presin diferencial de EGR, venturi de EGR.....20 3 Nm (15 2 pie.lib)
Sensor de presin de la boquilla de refrigeracin de pistones.....25 3 Nm (18,5 2 pie.lib)
Temperatura de DPF, entrada de DPF, catalizador, mdulos de salida.....45 4,5 Nm (33 3 ft-lb)
Presin diferencial de DPF, entrada de DPF, catalizador, mdulos de salida:
Caja.....6 1 Nm (53 9 in-lb)
Tuercas de acoplamiento.....16,3 2,7 Nm (12 2 ft-lb)
Sensor de NOx, tubo de escape despus de DPF.....50 10 Nm (37 7 pie.lib)
Sensor de NOx, tubo de escape despus de SCR.....50 10 Nm (37 7 pie.lib)
Mdulo de NOx, consola de bastidor.....24 4 Nm (18 3 pie.lib)
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