San Bartolome

CONSTRUCCION DE PAVIMENTACION, VEREDAS, SARDINELES Y AREAS VERDES DE SAN BARTOLOME 1RA ETAPA ( II
ETAPA - CALLES RESTANTES) DISTRITO DE SANTA MARIA
ESPECIFICACIONES TECNICAS
DEFINICIONES:
AFIRMADO:
Capa de material selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a diseo, que se
coloca sobre la sub rasante de una carretera. Funciona como capa de rodadura y de
soporte al trfico en carreteras no pavimentadas. Estas capas pueden tener tratamiento
para su estabilizacin.
BASE:
Capa de material selecto y procesado que se coloca entre la parte superior de una sub
base o de la sub rasante y la capa de rodadura. Esta capa puede ser tambin de
mezcla asfltica o con tratamiento segn diseos. La base es parte de la estructura del
pavimento.
BM:
Es un punto topogrfico de elevacin fija que sirve de control para la construccin de la
carretera de acuerdo a los niveles del proyecto. Generalmente esta constituid por un
hito o monumento.
BOMBEO:
inclinacin transversal que se construye en zonas en tangente a cada lado del eje de la
plataforma de una carretera con la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la va.
CALZADA:
Sector de la carretera que sirve para la circulacin de vehculos, compuesta por un
cierto nmero de carriles.
CARRIL:
parte de la calzada destinada a la circulacin duna fila de vehculos. Para construccin
de carreteras.
CONTRATO:
Es un documento o instrumento jurdico suscrito entre la entidad licitante y el
contratista, de conformidad con las leyes del Per. En el se establecen los derechos y
obligaciones de ambas partes.
CONTRATISTA:
Es la persona individual o jurdica con quien la entidad licitante suscribe un contrato
para la ejecucin de la obra.
DSIPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO
estn conformados por las seales, marcas en el pavimento, semforos y dispositivos
auxiliares que tienen la funcin de facilitar al conductor la observacin estricta de las
reglas que gobiernan a circulacin vehicular, tanto en carreteras como en las calles de
la ciudad.
ENTIDAD LICITANTE:
es la entidad publica que somete a licitacin de acuerdo a las leyes del Per, la
ejecucin de una determinada obra.
ESPECIFICCIONES:
Recopilacin de disposiciones y requisitos para la ejecucin de una obra.
INGENIERO RESIDENTE:
Representante autorizado del contratista, con la autoridad para actuar por el en la
direccin de la obra.
INSPECTOR:
funcionario de la entidad licitante en quien se ha delegad la responsabilidad de
administrar un determinado proyecto.
PAVIMENTO:
estructura que se coloca encima de la plataforma de una carretera. Sirve para dar
soporte, confort y seguridad al transito de vehculos para proteger la plataforma
01
01.01
PAVIMENTO FLEXIBLE
OBRAS PROVISIONALES
01.01.01
MOVILIZACION DE EQUIPO
Descripcin:
El Contratista dentro de esta partida, deber considerar todo el trabajo de suministrar,
reunir, y transportar el equipo mecnico necesario para instalar e iniciar el proceso
constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma de avance. La partida
incluye adems al final de la obra la remocin de instalaciones y limpieza del sitio, as
como el retiro de sus instalaciones y equipos. La movilizacin incluye la obtencin y
pago de permisos y seguros.
Consideraciones Generales
El traslado por va terrestre del equipo pesado, se puede efectuar mediante camiones
cama baja; mientras que el equipo liviano autotransportado puede trasladarse por sus
propios medios, llevando el equipo liviano no autotransportado (herramientas, martillos
neumticos, vibradoras, etc.).
El Contratista antes de transportar su equipo mecnico al sitio de la obra deber
someterlo a la inspeccin de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA MARIA con la
relacin de las caractersticas del equipo; tal inspeccin deber hacerse dentro de los
30 das despus de otorgada la Buena-Pro. Este equipo ser revisado nuevamente por
la Supervisin en la obra y de no encontrarlo satisfactorio deber rechazarlo, en cuyo
caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del
Contratista.
Si el Contratista opta por llevar a la obra un equipo diferente al ofertado, este no ser
valorizado por la Supervisin.
El Contratista no podr retirar equipo alguno de la obra sin autorizacin escrita de la
Supervisin.
Medicin:
La unidad de medicin por este concepto ser GLOBAL ( GLB ). El equipo que se
considerar en la medicin ser solamente aquel que el Contratista haya ofertado en el
proceso licitario.
Pago:
El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta Seccin.
El pago se har de la siguiente forma:
a) El 50% del monto global, ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del Contrato total, sin incluir
el monto de la movilizacin.
b) El 50% restante, se abonar cuando se haya concluido el 100% de la obra y haya
sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin de la Supervisin. Si el
Contratista desmoviliza algn equipo sin la autorizacin de la Supervisin, este no
ser valorizado y se considerar como un deductivo.
El pago tendr en cuenta toda mano de obra ( incluidas las leyes sociales),
herramientas y dems imprevistos para completar la partida.
01.01.02
equipo,
ALMACEN Y GUARDIANIA
Descripcin:
El Contratista est obligado a proveer en obra las siguientes casetas con las reas
mnimas que se indican a continuacin:
El rea destinada para Oficina, Almacn,
SS.HH., Vestuarios y Oficina
ser de 30.00 m2.
Consideraciones Generales:
Las casetas temporales de obra sern de paneles prefabricados de madera, metlicos,
planchas de fibra o combinacin de estos materiales. Tendrn puertas con cerradura y
ventanas con vidrios y stas podrn aperturarse debiendo tener sistema de cierre. La
oficina de la Supervisin de Obra deber tener un escritorio, una mesa, un tablero de
dibujo y un porta planos.
La caseta de SS.HH. y Vestuarios estarn divididos en dos zonas, una para
la
Supervisin y Contratista, y otra para el personal obrero. La primera, contar con un
inodoro, un lavatorio y una ducha; la zona para obreros, en el sector de los baos,
contar como mnimo con tres duchas, tres turcos o inodoros, dos metros lineales de
lavadero y dos metros lineales de urinario. En ambos casos, los aparatos sanitarios
estarn dotados de agua potable y conexin al desage.
Medicin:
La unidad de medicin de esta partida ser GLOBAL ( GLB ).
Pago:
El pago de esta partida ser:
a)
100 % para montaje y desmontaje al inicio de los trabajos.
01.01.03
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m
Descripcin
El Cartel de Obra ser de 3.60 X 2.40 m. y se fabricar de acuerdo al diseo entregado
por la Municipalidad Distrital de Santa Maria y en cantidad de 01 como mnimo.
El Cartel de Obra deber ser colocado en lugar visible en coordinacin con
la
Supervisin, de modo que, a travs de su lectura, cualquier persona pueda enterarse
de la obra que se esta ejecutando; y al concluir la obra quedar en poder de la
Municipalidad Distrital de Santa Maria. El costo incluir su transporte y colocacin.
Medicin
La medicin de la presente Partida es por PIEZA ( PZA ), ejecutada terminada e
instalada de acuerdo a las presentes especificaciones; deber contar con la
conformidad y aceptacin de la Supervisin.
Pago
El Cartel de Obra medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio
unitario del Contrato por unidad, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
01.02
OBRAS PRELIMINARES
01.02.01
TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin
Se considera en esta partida todos los trabajos topogrficos, planimtricos y
altimtricos que son necesarios para hacer el replanteo de acuerdo a lo indicado a los
planos del Proyecto, eventuales ajustes del mismo apoyo tcnico permanente y control
de resultados.
El mantenimiento de los " bench marks ", plantillas de cotas, estacas auxiliares,
etc.,ser cuidadosamente observados a fin de asegurar que las indicaciones de los
planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla, una vez concluida, con
los requerimientos y especificaciones del Proyecto, esta debe de quedar de acuerdo
con los planos.
Durante la ejecucin de la obra el Contratista deber llevar un control topogrfico
permanente, para cuyo efecto contara con los instrumentos de precisin requeridos, as
como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la Obra
el Contratista deber presentar a la Supervisin los planos de post construccin. La
Supervisin estar autorizada a efectuar cualquier modificacin al Proyecto,
sustentando su determinacin en Cuaderno de Obra.
Proceso Constructivo: Se marcara los ejes y PI, reverencindose adecuadamente, para
facilitar el trazado y estacado de vas, se monumentarn los BMs en lugares seguros,
para controlar los niveles y
cotas. Los trabajos de trazo y replanteo sern
verificados constantemente por la Supervisin.
Medicin
El pago por este concepto ser por metro cuadrado ( M2 ).
Pago
El pago constituir compensacin total por:
a) Todos los instrumentos topogrficos necesarios para realizar el replanteo
planimetrito y altimtrico.
b) Todo el equipo necesitado en gabinete.
c) Estacas, pintura, hitos, etc.
El pago tendr en cuenta toda mano de obra ( incluidas las leyes sociales),
equipo, herramientas y dems imprevistos para completar la partida.
1.2.2
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Descripcin
Incluye la limpieza y despeje de todas las reas de construccin, de acuerdo al
replanteo general al inicio de la obra. En particular, se debern efectuar estas
operaciones en: reas para instalaciones provisionales del Contratista, reas de
construccin de todas las obras permanentes a cielo abierto que conforman el
Proyecto, de modo que el terreno quede limpio, libre de toda vegetacin y su superficie
resulte apta para iniciar los dems trabajos.
La partida comprende tambin el apilado de todo el material retirado producto de la
limpieza en el lugar indicado por la Supervisin.
La limpieza consistir en la remocin y disposicin de toda la capa vegetal, y dems
materiales orgnicos indeseables, basura y despojos hasta una profundidad de 0.20 m.
Se requerir limpieza en todas las zonas de construccin de las obras civiles
permanentes, en las zonas donde se efectuarn excavaciones para los diversos tipos
de estructuras y rellenos proyectados y en las reas para las instalaciones
provisionales, definitivas.
En las zonas donde los suelos sean fcilmente erosionables, la limpieza ser
efectuada en el ancho mnimo compatible con la construccin de las obras, con el fin
de mantener en la mayor superficie posible, la cubierta vegetal existente, como medida
para evitar la erosin.
En las zonas con suelos sueltos se deber humedecer previamente la zona, a fin de
evitar en lo posible la dispersin del material particulado.
Los materiales de desecho debern ser apilados para su posterior eliminacin indicada
en la partida 03.06.00 Eliminacin de Material Excedente.
Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con
el suelo que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y ste se conformar y
apisonar hasta obtener un grado de compactacin similar al del terreno adyacente.
Mtodo De Medicin
La medicin de esta partida se realizar en metros cuadrados (M2), siendo reconocidas
nicamente las reas requeridas para la construccin de las obras civiles permanentes
y slo donde sea necesario efectuar este trabajo, debiendo ser revisado y aprobado
por la Supervisin.
Bases De Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose que dicho precio
constituye la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos
de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el
cumplimiento del trabajo.
01.02.03
MANTENIMIENTO DE TRANSITO
Descripcin
El Contratista, bajo esta seccin, deber mantener el libre trnsito a travs de la obra o
de los desvos que habilite, mantenindolos debidamente
sealizados de modo que el
trnsito de vehculos y peatones se realice
sin molestias.
El Contratista deber proveer personal, equipo y materiales suficientes para este fin
durante el tiempo de ejecucin de la obra. La posibilidad de cerrar el trfico, estar
supeditada a la aprobacin previa de la SUPERVISION y a la obtencin, por parte del
Contratista, de la autorizacin respectiva expedida por la autoridad competente.
Personal:
El Contratista proveer en nmero suficiente, dedicado exclusivamente para alertar a
los conductores en las zonas de trabajo. Estos debern
contar con elementos de
alerta como banderolas, linternas, silbatos y de seguridad como chalecos reflexivos,
cascos, etc. Durante la noche la guardiana ser permanentemente a fin de controlar y
mantener los
dispositivos de seguridad que se coloquen.
Equipo y Material:
Se deber proporcionar los elementos de Seguridad que permitan desviar, detener y
controlar el trfico. Se usarn tranqueras, banderolas, seales, linternas,
mecheros, seales intermitentes y todo material que la SUPERVISION considere
necesario y adecuado.
Sistema de Control:
Todo el material ser de las dimensiones y colores reglamentarios, segn lo
especificado en el Manual de Sealizacin Urbana del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, previa coordinacin con la Municipalidad

Provincial de Santa Maria.
Medicin
La cantidad a pagar por la partida Mantenimiento de Trnsito y
Seguridad Vial ser
la indicada en el Presupuesto de la Obra. La cantidad sera por Kilometro a pagar se
realizara mensualmente y en
proporcin al avance de la obra, siempre que la
actividad
se ejecute de acuerdo a las presentes especificaciones y cuente con la
conformidad de la SUPERVISION.
Pago
El monto determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario
del contrato, los das convenientes de duracin de la obra y que afecte la seguridad
de la poblacin de la zona de trabajo, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales e imprevistos para completar satisfactoriamente la partida. Necesarios.
1.3
MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.3.1 EXCAVACION A NIVEL DE SUB RASANTE

Descripcin
Este tem comprende la excavacin a efectuar con equipo para
movimiento
de
tierras masivo de cualquier naturaleza (tractores,
motoniveladoras) en todas las
zonas que segn lo indicado en los
planos; Especficamente, se cortar el espesor
necesario para albergar la estructura del pavimento consistente en carpeta asfltica de
0.05 M., y base granular de 0.20 M.
Las excavaciones requeridas deben efectuarse de acuerdo a esta seccin y segn lo
indicado en los planos y lo ordenado por la Supervisin.
La Supervisin aprobar el equipo y el mtodo de construccin que presente el
Contratista, de acuerdo con estas especificaciones. El Contratista no podr iniciar el
corte sin previa autorizacin escrita de la Supervisin, en la cual se definir el alcance
del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los mtodos propuestos
para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Contratista de su responsabilidad por las
operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las
condiciones pertinentes establecidas en los documentos del Contrato.
Proceso Constructivo:
El corte podr realizarse empleando tractor o motoniveladora comprometiendo en lo
posible solo el espesor indicado en el Proyecto; teniendo especial cuidado en zonas
aledaas a cmaras especiales, estructuras o cualquier instalacin de servicio existente
sobre la va.
El equipo a emplear deber tener caractersticas acorde a la zona donde se debe

realizar el trabajo, evitando absolutamente el empleo de equipo que pueda deteriorar o
causar molestias indebidas a las propiedades y/o vas adyacentes. El Contratista ser
responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio
ambiente, as como a
redes de servicios pblicos, o propiedades cuya destruccin
o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecucin de
los trabajos contratados.
En caso de producirse daos de cualquier gnero, el Contratista deber realizar las
reparaciones por su cuenta y de acuerdo con los propietarios y, con las entidades
propietarias o administradoras, en el caso los servicios en referencia. Los trabajos de
reparacin que hubiera necesidad de
efectuar se realizarn en el lapso ms breve
posible.
Cualquier exceso de corte que se haga por cualquier razn u objeto excepto que lo
ordene por escrito la Supervisin, ser por cuenta del Contratista. Todas las
excavaciones excedentes debern rellenarse de
acuerdo a lo estipulado en las
presentes especificaciones (compactado
de acuerdo a la partida de Base) y sern
por cuenta del Contratista.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible
a los habitantes de las zonas prximas a la obra y a los
usuarios de las vas
materia del Contrato, cuando sta permanezca abierta al trnsito durante la
construccin.
Si los trabajos aqu descritos afectan el trnsito normal en la va materia del Contrato y
en sus intersecciones, el Contratista ser el responsable de mantenerlo
adecuadamente, y lo que disponga la municipalidad Distrital de Santa Maria.
El material cortado se remover con la cuchilla y se apilar para su carguo y
eliminacin a botaderos autorizados.
Control Geomtrico
Los rellenos sern ejecutados de acuerdo a las dimensiones mostradas en los planos.
Medicin
El corte de terreno se medir en METRO CUBICO ( M3 ) y se pagar de acuerdo a lo
establecido en el Presupuesto.
Pago
El volumen determinado segn el mtodo de medicin, ser pagado al precio unitario
del Contrato por METRO CUBICO ( M3 ), y dicho precio y pago
constituir
compensacin completa por la remocin, considerando el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para completar el tem.
01.03.02
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripcin
Bajo esta partida se considera el carguo y el transporte del material excedente de
cortes y de demoliciones, procedentes de las diferentes
partidas comprendidas en
este Proyecto, como por ejemplo los excedentes de corte hasta nivel de sub-rasante en
pistas, demolicin de elementos de concreto simple, demolicin de pavimentos

existentes de 2 .
Se presentar particular atencin al hecho que tratndose que los trabajos se realizan en
zona urbana, no deber apilarse los excedentes en forma tal que ocasionen innecesarias
interrupciones a los trnsitos peatonales o
vehicular, as como molestias con el polvo
que generen las tareas de apilamiento, carguo y transporte que formen parte de la
sub-partida.
El destino final de los materiales excedentes, ser elegido de acuerdo con las
disposiciones y necesidades municipales previa aprobacin de la Supervisin.
El equipo para el carguo y para el transporte de excedentes y escombros estar
sujetos a la aprobacin de la Supervisin y debern ser suficientes para garantizar el
cumplimiento de las exigencias de esta especificacin y del programa de trabajo.
Debern estar provistos de los elementos necesarios para evitar contaminacin o
cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas
empleadas para el transporte. Para determinar el volumen de material a eliminar,
considerar el factor de esponjamiento del material excavado 25%.
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental. Ningn
vehculo de los utilizados por el Contratista podr
exceder las dimensiones y las
cargas
admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y
Dimensin Vehicular
para Circulacin en la Red Vial Nacional ( D.S. 058-2003MTC ). Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad
mxima, la cual no deber sobrepasarse. Los vehculos encargados del transporte
debern en lo posible evitar circular por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse
su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no
pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad y de
atropellamiento.
Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea piedras o
tierra, arena, etc.) y adems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la
misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se
rompa o se rasgue y deber estar
sujeta a las paredes exteriores del contenedor
o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los contenedores o
tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en
ellos quede contenida en
su totalidad, en forma tal que se evite el derrame, prdida del material hmedo durante
el transporte. Esta tolva deber estar constituido por una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben
estar en buen estado de mantenimiento.
El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera que
cause el mnimo deterioro a los suelos, vegetacin y cursos de agua.
El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de los
motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas. El
lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y
de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y
pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar ni
permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe la permanencia de personal
en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Medicin
La unidad de pago de esta partida ser el METRO CUBICO (M3) medido antes de
remover, el real volumen trasladado o eliminado se considera
pagado con el precio
de la oferta del contratista donde debe incluir los esponjamientos y las contracciones de
los materiales.
La distancia se medir a lo largo de la ruta ms corta de transporte (distancia promedio
15 Km.). Si el Contratista elige transportar por una ruta ms larga, no se le reconocer
ningn pago adicional.
Pago
La cantidad de metros cbicos determinada en la forma descrita, se pagar a los
precios unitarios del Contrato. Dichos precios y pagos sern compensacin ntegra por
mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipo, herramientas y dems imprevistos
para completar la partida correspondiente. Asimismo, los precios unitarios
considerarn los cambios volumtricos de los materiales (esponjamiento y
contracciones) segn sea el caso.
01.03.03
PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONA DE CORTE
Descripcin
Este tem consistir en el escarificado, perfilado, compactado y acabado final de la subrasante, se denomina sub. rasante al nivel terminado de la estructura del pavimento,
ubicado debajo de la capa base, una vez que las actividades de corte estn
sustancialmente concluidas en el tramo respectivo; de acuerdo con los alineamientos,
niveles y secciones mostrados en los planos y en conformidad con estas
especificaciones.
Asimismo, se denomina capa de sub rasante a la capa de 0.20 m. de espesor, debajo
del nivel de la rasante, de suelo proveniente del acabado del movimiento de tierra
( cortes y/o rellenos ). Esta capa debidamente preparada formara parte de la estructura
del pavimento.
Este terreno de fundacin mejorado se lograr escarificando unos 30 cm. por debajo
del nivel de sub-rasante. Luego de la escarificacin y eliminacin de las partculas de
tamao mayor de 2 y elementos extraos al suelo actual ( polietileno, papel, ladrillos,
materia orgnica etc. ) se proceder al riego y batido en capas de 15 cm. de
espesor,
utilizando repetidamente y en ese orden, camiones cisternas, provistos de
dispositivos que garanticen un riego uniforme, y motoniveladora; la operacin ser
continua hasta lograr un material homogneo de humedad uniforme lo ms cercana a
la humedad ptima definida por el ensayo de compactacin Proctor Modificado,
obtenida para una muestra representativa del suelo de la capa. Para el caso de reas
pequeas y de difcil acceso, el riego y batido se efectuar fuera del suelo hasta lograr
la homogeneidad requerida.
Se proceder a la explanacin de este material homogneo hasta conformar
una
superficie que de acuerdo a los perfiles y geometra del Proyecto, una vez compactada,
alcance el nivel de la sub-rasante. La compactacin se efectuar con rodillos cuyas
caractersticas de peso y eficiencia sean aprobadas por la Supervisin.
En general, para suelos cohesivos se utilizarn rodillos Pata de Cabra, de
cilindros
lisos y neumticos con ruedas oscilantes. Para suelos granulares no cohesivos se
utilizarn rodillos de cilindros lisos y vibrato
rios. Se usaran rodillos vibratorios,
cilndricos o neumticos que pesan por lo menos 10 Ton.
La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro y se efectuar
hasta
alcanzar por lo menos el 95% de la mxima densidad seca del ensayo de
compactacin Proctor Modificado (AASHTO T-180- A) en suelos granulares.
Para el caso de reas de difcil acceso o reas cerradas se compactar con plancha
vibratoria y hasta alcanzar los niveles de densificacin arriba indicados.
Para verificar el control de compactacin debe realizarse el ensayo:
Compactacin Proctor Modificado ( A.S.T.M. D-1557 ).
Este ensayo debe realizarse por cada 2,000.00 m2 de avance.
Adicionalmente, todos estos ensayos podrn efectuarse a criterio de la Supervisin, y
obligatoriamente cuando se evidencie un cambio en el tipo de material.
Para verificar la compactacin:
El Control de Densidad en el Campo ( A.S.T.M. D-1556 ) se realizara un ensayo cada
250.00 m2 de superficie.
Para la aprobacin de la compactacin se debern cumplir los requerimientos
siguientes:
El promedio de los valores del grado de compactacin de cada
capa deber
ser igual o mayor que el especificado (95%).
Ningn punto de control deber tener ms del 1% por debajo del grado
de
compactacin especificado.
Medicin
Esta partida, con todas las actividades que la comprenden: escarificado, perfilado, riego
y compactacin; ser medida en METRO CUADRADO
(M2).
Pago
La superficie letrada se pagar al precio unitario del Contrato. El precio ser
compensacin total por:
La preparacin y acondicionamiento
El escarificado, perfilado, riego, y compactado final Asimismo el precio incluye el
equipo, mano de obra (incluidas leyes sociales), herramientas e imprevistos necesarios
para la correcta
ejecucin de la partida.
02.03.00
ELIMINACION DE EXCEDENTE Y/O DESMONTE.
Descripcin
Bajo esta partida se considera el carguo y el transporte del material
excedente de
pistas, demolicin de elementos de concreto simple, demolicin de pavimentos
existentes de
2 .
interrupciones a los trnsitos peatonales o vehicular, as como molestias con el polvo que
generen las tareas de apilamiento, carguo y transporte que formen parte de la subpartida.
El equipo para el carguo y para el transporte de excedentes y
escombros
estar
cualquier alteracin
perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas
considerar el factor de esponjamiento del material excavado 25%.
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir
con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminacin
ambiental.
Ningn
vehculo de los utilizados por el Contratista podr
exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas
en el Reglamento de Pesos y Dimensin
Vehicular para Circulacin en la Red Vial Nacional ( D.S. 058-2003-MTC ). Cada
vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no
deber sobrepasarse. Los vehculos encargados del transporte debern en
lo
posible evitar circular por zonas urbanas. Adems, debe
reglamentarse
su
velocidad, a fin de disminuir las emisiones de polvo al
transitar por vas no
pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de accidentalidad
y
de
atropellamiento.
Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y adems, cubrir la carga transportada
para evitar la
dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un
material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y deber estar
sujeta a las paredes exteriores del
contenedor o tolva, en forma tal que
caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a
partir del borde superior del
contenedor o tolva.
Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los
contenedores o tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos
quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite el
derrame, prdida del
material hmedo durante el transporte. Esta tolva
deber estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o
espacios, as tambin,
deben estar en buen estado de mantenimiento.

motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas. El
pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar ni
permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe la permanencia de personal
en la parte inferior de las cargas suspendidas.
Medicin
remover, el real volumen trasladado o eliminado se considera pagado con el precio de
la oferta del contratista donde debe incluir los esponjamientos y las contracciones de
los materiales.
15 Km). Si el Contratista elige transportar por una ruta ms larga, no se le
reconocer ningn pago adicional.
Pago
mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipo,herramientas
y
dems
imprevistos para completar la partida correspondiente.
Asimismo,
los
precios
unitarios considerarn los cambios volumtricos de los materiales (esponjamiento y
contracciones)
segn sea el caso
01.04
OBRAS DE PAVIMENTACION
01.04.01
BASE GRANULAR E=0.20 m
Descripcin
Este trabajo consistir en la construccin de una capa de grava o piedra chancada
y
fina debidamente graduada y mezclada, colocada sobre la sub-rasante preparada o
sub-base granular compactada de acuerdo con estas Especificaciones y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en
los planos.
Materiales
El material para la base, consistir de partculas duras y durables o fragmentos de
piedras o gravas y un rellenador de arena u otro material mineral en partculas finas,
obtenido de la cantera, gradundolo convenientemente de acuerdo a lo especificado a
continuacin.
La porcin del material retenido en una Malla No. 4 ser llamada agregado grueso y
aquella porcin que pasa por una Malla No. 4 ser llamada agregado fino.
Gradacin
El material llenar cualquiera de los requisitos de granulometra dados en la Tabla No.
8.
La fraccin del material que pase la Malla No. 200 no debe exceder en ningn caso de
los 2/3 de la fraccin que pase el Tamiz No. 40.
La fraccin del material que pase el Tamiz No. 40 debe tener un lmite lquido no mayor
de 25% y un Indice de Plasticidad inferior o igual a 6%.
El agregado grueso consistir de material duro y resistente. Deber tener un valor del
desgaste no mayor del 50% segn el ensayo "Los Angeles". No deber contener
partculas chatas ni alargadas. El CBR (California Bearing Ratio), deber ser igual o
superior a 80%.
TABLA 8:
Gradacin
100
100
75-95
100
100
3/8
30-65
40-75
50-85
60-100
N4 (4.75 mm)
25-55
30-60
35-65
50-85
N10(2.00 mm)
15-40
20-45
25-50
40-70
N40(4.25 um)
8-20
15-30
15-30
25-45
N200(75 um)
2-8
5-15
5-15
8-15
Tamao de la Malla Tipo AASHTO T-11 y Porcentaje que pasa en Peso

T-27 (Abertura Cuadrada)
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas
fsico-mecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
Valor Relativo de Soporte CBR(1)
Trafico Ligero y Medio

Trfico Pesado
Min. 80%
Min. 100%
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una penetracin de Carga de

0.1(2.5 mm)
REQUERIMIENTOS AGREGADO GRUESO

ENSAYO
Requerimientos
Norma
Norma Norm Altitud
MTC
ASTM a
<Menor
>=
AASH de 3000
3000
TO
msnm
msnm
cara MTC E 210 D 5821
80% min. 80% min.
Partculas con una

fracturada
Partculas con dos caras
fracturadas
Abrasin Los ngeles
Partculas Chatas y Alargadas
(1)
Sales Solubles Totales
MTC E 210 D 5821
40% min
50% min
MTC E 207 C 131 T 96

MTC E 221 D 4791
40% max
15% max
40% max
15% max
MTC E 219 D 1888
0.5%
max.
T 104 ---T 104 -----
0.5%max.
Prdida con sulfato de Sodio

MTC E 209 C 88
12% max
Prdida
con
sulfato
de MTC E 209 C 88
18% max
Magnesio
(1) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)
REQUERIMIENTOS AGREGADO FINO
ENSAYO
NORMA
Indice Plstico
Equivalente de arena
Sales solubles totales
Indice de durabilidad
MTC E 111
MTC E 114
MTC E 219
MTC E 214
Requerimientos
< 3000
m.s.n.m.
4% max.
35% min.
0.55% max.
35% min.
> 3000
m.s.n.m.
2% max.
45% min.
0.5% max.
35% min.
Finos aadidos a la mezcla

Si se necesita rellenador adicional al que originalmente existe en el material de la base
para cumplir con los requisitos de granulometra o para ligarlo satisfactoriamente, se
mezclar este rellenador uniformemente con dicho material de base. El rellenador ser
obtenido de fuentes aprobadas por la inspeccin y estar libre de terrones duros
grumos de arcillas o impurezas.
Construccin
Colocacin y Extendido.- Todo material de base ser colocado y esparcido sobre la sub
rasante preparada en una capa uniforme y sin segregacin. Se efectuar el extendido
con equipo mecnico aprobado.
Mezcla.- Con el objeto de evitar alterar el cuerpo de terrapln, el material de base ser
debidamente mezclado y humedecido en cantera. Cuando la mezcla est uniforme
ser esparcida y perfilada de tal manera que despus de la compactacin se obtenga
la seccin transversal que se muestra en los planos.
Compactacin.- Inmediatamente despus del extendido, estando a la ptima humedad

y habiendo sido perfilado, todo el material colocado deber ser compactado a todo lo
ancho de la va mediante rodillos lisos vibratorios, que pesen por lo menos ocho
toneladas de carga esttica. El material de base deber ser compactado hasta por lo
menos el 100% de la densidad obtenida por el Mtodo de Prueba "Proctor Modificado"
(AASHTO T-180).
Cualquier irregularidad o depresin que se presente despus de la compactacin debe
ser corregida. Despus que la compactacin haya sido terminada, la superficie ser
refinada mediante una nivelacin de cuchilla.
La nivelacin a cuchilla y la
compactacin se harn para mantener una superficie llana, igual y uniformemente
compactada, hasta que la capa de desgaste sea colocada. Al trmino de la operacin
de compactacin, se debern efectuar ensayos de densidad.
Controles
Control Tcnico.- Se controlarn el Lmite Lquido, Indice de Plasticidad y la
granulometra cada
500 m. de base.
Se controlar el CBR (California Bearing Ratio) cada 1000 m. de base.
Se har control de la compactacin cada 200 m. de base. El grado de compactacin
exigido ser de 100% del obtenido por el Mtodo de Proctor Modificado. Ser tolerado
como mnimo el 95% en puntos aislados, siempre que la media aritmtica de cada 9
puntos correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de trabajo sea
igual o superior a 100%.
Control Geomtrico.- El espesor de la base terminada ser medido en uno o ms
puntos cada 500 m. de vas y no deber diferir en ms de 10 mm. de lo indicado en los
planos.
Se permitir hasta el 20% en exceso para la flecha de bombeo. No debe tolerarse por
defecto.
Medicin
La unidad de medicin ser el METRO CUADRADO (M2) de superficie tratada.
Precio unitario
El precio unitario incluye la mano de obra, materiales y equipo necesarios para la
ejecucin del trabajo. El pago se realizar de acuerdo al avance del trabajo.
01.04.02
IMPRIMACION ASFALTICA
Descripcin
Esta partida se refiere a la aplicacin mediante riego, de asfalto lquido del tipo " cutback "
sobre la superficie de una base no asfltica preparada con anterioridad, y de acuerdo con
las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por la
Supervisin.
Materiales
Se emplear uno de los siguientes materiales bituminosos:
a) Asfalto Cut-back grado MC-30 O MC-70, que cumpla con los requisitos de
calidad especificados por la norma ASTM D-2027 (asfaltos de tipo curado
medio).
b) Asfalto Cut-back grado RC-250, que cumpla con los requisitos de calidad
especificados por la norma ASTM D-2028 ( asfaltos de tipo curado rpido ),
mezclado en proporcin adecuada con kerosene industrial de modo de obtener
viscosidades de tipo Cut-back de curado medio para fines de imprimacin.
DESCRIPCION
Viscosidad Cinemtica
60C mm2/s
Punto de inflamacin
Destilacin,
volumen
total destilado hasta
360C, % Vol.
A 190 C
A 225 C
A 260 C
A 316 C
Residuo
de
la
destilacin
Pruebas
sobre
el
residuo
de
la
destilacin Ductilidad a
25 C, 5 cm/minxcm.
Penetracin a 25 C
100gr. 5 seg. ( opcional
)
Viscosidad absoluta a
60C
Solubilidad
en
tricloetileno ( % )
Contenido de agua, %
del volumen
RC 250
MIN
MAX
250
500
27
35
60
80
65
100
80
120
60
240
99
0.20
Aplicacin de la Imprimacin
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deber estar seca o ligeramente
hmeda. La humedad de estos materiales se lograr por el rociado de agua en la
superficie, en cantidad adecuada para este fin.
La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin para garantizar un
esparcido uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que estar
equipado con una manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectada a la misma
presin del sistema del distribuidor en cuanto al tamao de la barra distribuidora, tamao
de boquillas, espaciamiento entre boquillas, ngulo de boquillas con el eje de la barra
distribuidora, altura de la barra distribuidora sobre la base, capacidad y presin de bomba,
sern adecuadas para obtener el fin propuesto.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad de rgimen
especificada por la Supervisin. En general, el rgimen debe ser entre 0.6 y 1.2 galones
por metro cuadrado.
La temperatura de la mezcla a usarse debe estar dentro de los siguientes intervalos:
MA - 30
21o C - 60o C
MC - 70
43 o C - 85 o C
( RC-250 ) + 20% Kerosene
80 o C - 100 o C
Una penetracin mnima de 5 mm. en la base granular es indicativo de su adecuada
penetracin.
Al aplicar el riego de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un
borde explcitamente marcado para mantener una lnea de aplicacin.
Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo
permiten, en opinin de la
Supervisin, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la base por
operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso
a lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin
de la capa de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan
el trnsito durante un perodo de curado mnimo de 24 horas. El material bituminoso
deber ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el trmino de 24
horas esto no ocurriese, la Supervisin podr disponer un tiempo mayor de curado.
Cualquier exceso de asfalto al trmino del tiempo de curado, deber secarse, transcurrido
mnimo 4 horas, esparciendo sobre su superficie arena limpia, exenta de vegetales y
otras materias indeseables, cuya graduacin corresponde a los requisitos del agregado
tamao N 10 norma AASHTO M-43054 ( ASTM D-448-54 ). La superficie as imprimada,
curada y secada, debe permanecer en esta condicin hasta que se le aplique la capa
superior.
Para verificar la calidad del material bituminoso, deber ser examinado en el laboratorio y
evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto de
Asfalto. En caso que el asfalto lquido preparado fuera provisto por una planta especial, se
deber contar con un certificado de laboratorio que confirme las caractersticas del
material.
En el procedimiento constructivo, se observar entre otros los siguientes cuidados que
sern materia de verificacin:
a) La cantidad de material esparcido por unidad de rea ser la determinada por la
Supervisin de acuerdo al tipo de superficie; y ser controlada colocando en la franja
de riego algunos recipientes de peso y rea conocidos.
b) La uniformidad de la operacin se lograr controlando la velocidad del distribuidor, la
altura de la barra de riego y el ngulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la Supervisin, se
efectuar de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimacin.
Requisitos del clima
La operacin de imprimacin deber empezar cuando la temperatura superficial a la
sombra sea de ms de 13C en ascenso o de ms de 15C en descenso. Se suspender
la operacin en tiempo brumoso y lluvioso.
Proteccin de las Estructuras Adyacentes
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de tratamiento,
deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de
que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista deber por cuenta propia retirar
el material y reparar todo dao ocasionado.
Mantenimiento
El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea
colocada. Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de
vehculo o por otra causa, deber ser reparada antes de que sea colocada la capa
superficial
Medicin
El mtodo de medicin se har teniendo en cuenta la superficie imprimada y aceptada
por la SUPERVISION en METRO CUADRADO ( M2 ), de acuerdo a los anchos indicados
en los planos y la longitud realmente regada.
Pago
De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar con la partida Imprimacin los metros
cuadrados de superficie imprimada y aceptada por la SUPERVISION. Este precio incluir
compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, materiales, mano de
obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios para completar el

trabajo.
01.04.03
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"
Descripcin
Este trabajo consistir en colocar una capa de concreto asfltico en caliente construida
sobre la capa base debidamente preparada, de acuerdo con las presentes
Especificaciones.
El Contratista, antes de la colocacin del concreto asfltico de la carpeta de rodadura,
deber proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y transversal
sobre la base, de modo de obtener una rasante adecuada y coincidente con los niveles
de tapa de los buzones existentes, salvo los casos expresamente indicados en el
presente expediente tcnico.
Se denomina carpeta asfltica a la capa de concreto asfltico que termina la estructura
del pavimento.
El concreto asfltico ser una mezcla en caliente de un cemento o betn asfltico,
agregados debidamente graduados y relleno mineral, que una vez colocado, compactado
y enfriado se constituir en una capa semi-rgida capaz de soportar el trfico. El
porcentaje compactado de la mezcla asfltica a considerar es 30%.
La dosificacin o frmula de la mezcla de concreto asfltico as como los regmenes de
temperaturas de mezclado y de colocacin sern presentados a la Supervisin en
cantidades o porcentajes definidos y nicos.
Esta frmula de mezcla podr ser aceptada por la Supervisin o en su defecto, ste fijar
una frmula de mezcla que podr tener coincidencias con la frmula presentada por el
Contratista.
Materiales
Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos,
finos y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por
tamao, sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la
mezcla resultante llene las exigencias de graduacin para el tipo especfico contratado.
A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por eso en un 100%
se le deber agregar bitmen dentro de los lmites porcentuales fijados en las
especificaciones para el tipo especfico de material.
Agregados Minerales Gruesos
La porcin de los agregados, retenidos en la Malla N 4, se designar agregado grueso y

se compondr de piedra triturada y/o grava triturada y eventualmente por materiales
naturales. Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos
de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones. Los
acopios debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin.
Por lo menos un 50%, en peso, de las partculas de grava triturada retenidas en el Tamiz
N 4, deber tener por lo menos una cara fracturada.
No se utilizarn en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados con tendencia a
pulimentarse por accin del trfico.
Cuando la granulometra de los agregados tienda a la segregacin durante el acopio o
manipulacin, deber suministrarse el material en dos ms tamaos separados.
De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el mezclado deber
hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.
Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos:
ENSAYO
Durabilidad ( al Sulfato
de Sodio )
Durabilidad ( al Sulfato
de Magnesio )
Abrasin
Indice de Durabilidad
Partculas chatas y
alargadas
Caras fracturadas
NORMA
REQUERIMIENTO
MTC E 209
Mximo 12%
Mximo 18%
MTC E 209
MTC E 214
Mximo 40%
MTC E 221
Mximo 10%
MTC E 210
Sales Solubles Totales MTC E 219
Absorcin
MTC E 206
Adherencia
MTC E 519
85% tiene una

cara, 50% tienes
dos caras
Mximo 0.50%
Mximo 1%
+95
Agregados Minerales Finos

La proporcin de los agregados que pasan la Malla N 4, se designar agregado fino y se
compondr de arena natural y/o material obtenido de la trituracin de piedra, grava o
escoria o de una combinacin de los mismos.
Dichos materiales sern limpios, compactos de superficie rugosa y moderadamente
angular, carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios
debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin.
No se utilizarn en la fabricacin de las mezclas asflticas agregados con tendencia a
pulimentarse por accin del trfico.
De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados finos, el mezclado deber hacerse a
travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio.
ENSAYO
NORMA
REQUERIMIENTO
Equivalente de Arena
MTC E 209
50%
Angularidad
agregado fino
MTC E 222
Min. 40
MTC E 220
Min. 4%
del
Adhesividad
Indice de plasticidad
MTC E 111
( Malla N 40 )
NP
Indice de Durabilidad
MTC E 214
Min. 35
Indice de plasticidad
( Malla N 200 )
MTC E 111
Mx. 4
Sales Solubles Totales MTC E 219
Mximo 0.50%
Absorcin
Mximo 0.50%
MTC E 206
Relleno Mineral o Polvo Mineral

El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia del binomio agregadoasfalto, se compondr de polvo calcreo, polvo de roca, polvo de escoria, cemento
portland, cal hidratada u otra sustancia aprobada, no plstica. Estos materiales debern
carecer de materias extraas y objetables, estarn perfectamente secos que podr fluir
libremente y no contendr grumos. Su granulometra cumplir con las siguientes
exigencias:
NUMERO
MALLA
DE % PESO SECO
QUE PASA
30
100
100
90
200
65
Cemento Asfltico
El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin del
petrleo crudo por mtodos apropiados.
El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma cuando
sea calentado a 160C. Se debe tener en cuenta las temperaturas mximas de
calentamiento recomendados por Petro Per, no debindose calentar a ms de 160C.
El cemento asfltico debe satisfacer los siguientes requerimientos:
CARACTERISTICAS MINIMA
MAXIMA
Penetracin a 25C,
100 gr.
Punto de Inflamacin,
Cleveland
Vaso
Abierto
Ductilidad a 25C, 5
cm. p/m.
Solubilidad
en
Tricloroetileno
Ensayo de Oliensis
Indice de Penetracin
Viscosidad S.F.
Viscosidad ( SayboltFurol ) Purol - 60 ml.
135 C
60
70
( 1/10 mm. )
232C
100 cm.
99 %
NEGATIVO
-1.0
+1.0
100 min C
0.8
ENSAYO
DE
PELICULA
DELGADA
Prdida
por
Calentamiento
a 163C, 5 hrs.
Penetracin
de
residuo,
porcentaje 52 ( 1/10 mm. )
del original
Ductibilidad
del
residuo a 25C, 5 cm. 50
p/m
Fuentes de Provisin o Canteras

Se deber obtener de la Supervisin, la aprobacin de las fuentes de origen de los
agregados, relleno mineral de aporte y cemento asfltico, antes de procederse a la
entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de stos se remitirn en la forma
que se ordene y aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.
Frmula de la Mezcla en Obra
La composicin general y los lmites de temperaturas establecidos en las
Especificaciones para cada uno de los tipos especificados, constituyen regmenes
mximos de tolerancia, que no debern ser excedidas no obstante lo que pueda indicar
cualquier frmula de mezclado en Obra que se aplique.
Antes de iniciar la Obra, el Contratista someter a la Supervisin, por escrito, una frmula
de mezcla en obra, que utilizar para la obra a ejecutarse. Esta frmula se presentar
estipulando un porcentaje definido y nico, de agregado que pase por cada uno de los
tamices especificados; una temperatura definida y nica con la cual la mezcla debe salir
de la mezcladora y una temperatura definida y nica con la cual la mezcla ser colocada
en el camino; debiendo todos estos detalles encontrase dentro de los regmenes fijados
para la composicin general de los agregados y los lmites de temperaturas.
La Supervisin, aprobar dicha mezcla, y a su criterio podr usar la frmula propuesta por
el Contratista, en su totalidad o en parte.
Esta frmula para la mezcla en obra deber ser acompaada de los correspondientes
resultados de ensayos segn Tcnica Marshall que la fundamenten.
En cualquier caso, la frmula de trabajo para la fabricacin de la mezcla asfltica, deber
fijar unos porcentajes definidos y nicos de agregado que pase por cada tamiz requerido,
un porcentaje definido y nico de bitmen a adicionarse a los agregados, una temperatura
definida y nica para la mezcla, con la cual ha de colocarse en el camino.
Previamente al inicio del asfaltado y como parte de los requisitos para la aprobacin por
parte de la Supervisin, de la frmula de trabajo en obras, el Contratista deber construir
por su cuenta una plataforma de por lo menos 50 m. de longitud y 3.6 m. de ancho fuera
de la pista, con los mismos materiales y condiciones que la capa de carpeta, con la
finalidad de efectuar las pruebas de equipos y mtodos para el esparcido y compactacin
de la mezcla asfltica.
Aplicacin de la Frmula de Mezcla en Obra y Tolerancias
Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en obra
aprobada por la Supervisin dentro de las tolerancias establecidas.
Cada da la Supervisin extraer tantas muestras de los materiales y de la mezcla como
considere conveniente, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando
resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, la
Supervisin podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la Obra.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cambio de su
procedencia, se deber preparar una nueva frmula de para la mezcla en obra, que ser
presentada y aprobada antes de que se emplee la mezcla que contenga el nuevo
material.
Los materiales para la obra, sern rechazados cuando se compruebe que tengan
porosidades u otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada,
un rgimen mayor o menor del contenido de betumen que el que se ha fijado a travs de
la especificacin.
Composicin de la Mezcla de Agregados
La mezcla de agregados se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos,
finos y relleno mineral, en proporciones tales que la mezcla resultante produzca una curva
continua aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado
elegido. La frmula de la mezcla de obra ser determinada para las condiciones de
operacin regular de la planta asfltica. La mezcla de agregados deber cumplir con la
siguiente gradacin recomendadas por el Instituto de Asfalto:
TAMAO
MALLA
1
3/8
N 4
N 10
N 40
N 80
N 200
% PESO QUE PASA

I
II
100
80 - 100
100
67 - 85
80 - 100
60 - 77
70 - 80
43 - 54
51 - 68
29 - 45
38 - 52
14 - 25
17 - 28
8 - 17
8 - 17
4-8
4-8
III
100
100
100
65 - 87
43 - 61
16 -29
9 - 19
5 - 10
As mismo, la mezcla de agregados deber cumplir con los siguientes requisitos:

Equivalente de arena 45
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles producir el huso
granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregado que no
escape de dicho huso, cualquier variacin deber ser investigada y las causas debern
ser corregidas.
Caractersticas de la Mezcla Asfltica en caliente
Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente empleando el
mtodo ASTM D-1559, Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el
aparato MARSHALL, sern las sealadas a continuacin:
Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente empleando el
mtodo ASTM D-1559, Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas usando el
aparato MARSHALL, sern las sealadas a continuacin:
Nmero de golpes en cada
lado del Espcimen
mximo 50
Estabilidad ( kg. )
mnimo 544
Flujo 0.25 mm.
8 a 16
Estabilidad/Flujo ( kg/cm2 )
1700 a 2500
Indice de Compactibilidad ( * )
mnimo 5
Estabilidad Retenida, 24 horas a 60C mnimo 70%
Vacos llenos de Asfalto
mnimo 75%
Vacos del Agregado Mineral
mnimo 13%
Resistencia a la Compresin (Mpa.)
mnimo 2.1
( * ) El ndice de compactibilidad se define como:

1
-----------------GEB50,GEB5
Donde GEB50 y GEB5 son las gravedades especficas de las briquetas a 50 y 5 golpes.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujo muy bajos, no son
adecuadas.
Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D-1664,
Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deber obtenerse un
porcentaje de partculas revestidas mayor a 95%.
Cuando la muestra representativa de agregado fino sea ensayada por el Mtodo de
RIEDEL WEBER deber obtenerse resultado no menor de 4.
En caso de que cualquier o ambos de los ensayos antes indicados no cumplieran con
los requisitos indicados se prescribe el uso de filler ( Cemento Portland o Cal
Hidratada ) y/o aditivo para asfalto, en las proporciones apropiadas de manera que se
cumpla los requisitos de ambas pruebas.
El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento asfltico ser determinado
basndose en el estudio de las curvas de energa de compactacin constante vs.
contenido de cemento asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de energa de
compactacin variable vs. ptimo contenido de cemento asfltico.
Construccin
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los
siguientes artculos:
Controles
Para verificar la calidad de los materiales:
a)
Del cemento asfltico:

Penetracin de materiales bituminosos - 25C, 100 g, 5 seg. ( A.S.T.M. D-5 )
Ductilidad - 25C, 5 cm/min, 5% ( A.S.T.M. D-113 )
Punto de Inflamacin Cleveland ( A.S.T.M. D-92 )
Viscosidad ( Saybolt - Furol ) Furol - 60 ml, 1351C
( A.S.T.M. E-102 )
b)
De los agregados minerales:

Anlisis Granulomtrico por Tamizado
Resistencia a la Degradacin por Abrasin e Impacto en la Mquina de Los
ngeles ( A.S.T.M. C-131 )
Inalterabilidad en sulfato de sodio durante 5 ciclos
( A.S.T.M. C-88 )
Equivalente de arena ( A.S.T.M. D-2419 )
c)
De mezcla en Planta:
Control de cantidades de los componentes
Control de temperatura de mezcla
Control de: estabilidad, flujo, vacos del ensayo Marshall.
Control de tiempo de amasado
Limitaciones Climticas
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a asfaltar se encuentre seca, la
temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10 C, cuando el tiempo no estuviera
nublado ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.
Ejecucin de los trabajos
Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte,
de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una
marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la
planta mezcladora.
Equipo para transporte y colocaciones
a)
Camiones
Los camiones para el transporte de mezcla bituminosa debern contar con tolvas
hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertos con una pequea
cantidad de agua jabonosa, solucin de lechada de cal, para evitar que la mezcla se
adhiera a las tolvas.
Cada carga de mezcla se cubrir con lonas y otro material adecuado, de tamao
suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del tiempo.
Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material debido a su
suspensin elstica u otros factores que contribuyen a ello, que acuse prdidas de
betumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser
retirado del trabajo cuando la Supervisin lo ordene, hasta que haya sido corregido el
defecto sealado.
Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la
temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aisladas para poder obtener
temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse
firmemente.
b)
Equipo de Distribucin y Terminacin
El equipo para la distribucin y terminacin, se compondr de pavimentadoras
mecnicas automticas aprobadas, capaces de distribuir y terminar la mezcla de
acuerdo con los alineamientos pendientes y perfil tipo de obra exigida.
Las pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos de distribucin de tipo
reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja delante de las enrasadoras
ajustables.
Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de manejo, rpido y

eficientes y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante.
Emplearn las pavimentadoras, dispositivos mecnicos tales como enrasadoras de
emparejamiento a regla metlica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos
compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar los bordes del
pavimento dentro de sus lneas sin uso de moldes laterales fijos.
Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajustable de las
juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto ser ajustable para permitir la
obtencin de la forma del perfil tipo de obra fijado, y ser diseado y operado de tal
modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido.
Preferentemente el equipo deber contar con dispositivos electrnicos para la
regularizacin del espesor; en caso contrario el Contratista deber extremar las
medidas a los fines de obtener el perfil tipo de obra exigido.
Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos para
calentarlas a la temperatura requerida para la colocacin de la mezcla.
El trmino emparejamiento, incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin
efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especificada, sin
raspones, saltos ni grietas.
Si se comprueba durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin
usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables,
que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el
uso de dicho equipo ser suspendido debiendo el Contratista sustituirlo por otro que
efecte en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del pavimento.
c)
Rodillos de Compactacin
El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o tambor en tndem y
uno del tipo neumtico autopropulsado. Tambin podrn utilizarse de tres ruedas
lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para la
SUPERVISION.
El equipo en funcionamiento deber ser suficiente para compactar la mezcla
rpidamente mientras se encuentren an en condiciones de ser trabajada. No se
permitirn el uso de un equipo que produzca una trituracin de los agregados.
d)
Herramientas Menores
El Contratista deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y
libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deber tener
preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder
ser utilizados por orden de la Supervisin, en emergencia tales como inclemencias del
tiempo o demoras inevitables para cubrir o proteger todos material que haya sido
descargado sin ser distribuido.
Transporte y Entrega de la mezcla

La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por
medio de vehculos que llenen las exigencias fijadas. No se podr despachar carga
alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin y
compactacin de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto
de medios satisfactorios de iluminacin.
Distribucin y Terminacin
Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado, conforme al
perfil, tipo de obra que se quiera lograr, hacindolo ya sea sobre el ancho total de la
calzada o en un ancho particular practicable. Para estos fines se usarn las
especificaciones del artculo Equipo para Transporte y Colocacin .
La mezcla se colocar sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones
del tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el artculo Limitaciones Climticas. La
temperatura de colocacin en la base imprimada ser de 120C como mnimo.
Compactacin
Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie
ser verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma y
compactada intensa y uniformemente por medio de un rodillo.
El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla est en las condiciones
requeridas y no produzca desplazamiento indebido o agrietamientos de la mezcla.
El trabajo inicial de compactacin, ser efectuado en el caso de un recubrimiento
completo, con un rodillo en tndem o a tres ruedas que trabaje siguiendo al distribuidor
de material y cuyo peso ser tal que no produzca hundimiento o desplazamiento de la
mezcla. El rodillo ser accionado con un cilindro de mando ubicado lo ms cerca
posible del distribuidor de material a menos que la Supervisin indique otra cosa.
Inmediatamente despus del cilindro inicial, la mezcla ser compactada ntegramente
mediante el uso de un rodillo neumtico autopropulsado. Las pasadas finales de
compactacin se harn con una aplanadora tndem, de un peso de por lo menos 10
toneladas de dos o tres ejes.
Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn
gradualmente hacia el centro. Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada
huella anterior de la pasada del rodillo, segn rdenes que debe impartir la Supervisin
y hasta que toda la superficie haya quedado compactada.
Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de parada distantes 3 pies por lo
menos de los puntos de parada anteriores. Procedimientos de compactacin que
difieren de los indicados preferentemente podrn ser dispuestos por la Supervisin,
cuando las circunstancias as lo requieran.
La mejor temperatura para iniciar la compactacin, es la mxima temperatura en que la

mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales, esta
temperatura deber definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar antes
que la temperatura de la mezcla asfltica sea menor de 85C.
Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del cambio de la direccin
del rodillo, por alguna otra causa, ser corregido enseguida mediante el uso de rastras
y la adicin de mezclas frescas cuando fuese necesario.
Se deber presentar atencin para evitar durante la compactacin, un desplazamiento
del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada.
Para evitar la adhesin de la mezcla a las ruedas del rodillo, estas sern mantenidas
hmedas, pero no se permitir un exceso de agua.
A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la
mezcla ser compactada con pisones a mano caliente, o con apisonadoras mecnicas
que tengan una comprensin equivalente. Cada pisn de mano pesar no menos de
25 libras ( 11.35 Kg. ) y tendr una superficie de apisonado no mayor de 50 pulg.2.
La compactacin proseguir en forma continuada para lograr un resultado uniforme,
mientras la mezcla est en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se
hayan eliminado todas las huellas de la mquina de compactacin. La superficie de la
mezcla despus de compactada ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y
las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas.
Todas las mezclas que hayan resultado con roturas estuvieron sueltas, mezcladas con
suciedad o defectuosas en otro modo, sern retiradas y sustituidas con mezcla caliente
fresca que ser compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que la
superficie circundante.
Toda superficie de 900 cm2 o ms que acuse un exceso o diferencia de materiales
bituminoso ser retirada y reemplazada por material nuevo. Asimismo todos los puntos
o juntas elevadas, depresiones o abolladuras sern corregidos.
La Compactacin ser aprobada por la Supervisin, empleando cualquiera de los
siguientes mtodos descritos a continuacin:
Empleando equipos nucleares, o testigos extrados con perforador a diamantina de la
mezcla compactada, se debe cumplir:
DC
Di
>=
>=
97% DM
95% DM
Donde:
Di
Pesos unitarios individuales obtenidos en el rea compactada de la
produccin diaria
DC
Promedio de cinco ( 05 ) valores de Di.
DM Promedio de los pesos unitarios obtenidos del control de produccin de
planta segn mtodo MARSHALL.
Obtenindose la mxima gravedad especfica (A.S.T.M. D-2041 ), en cada punto donde

se obtendr el peso unitario de la mezcla asfltica compactada, se debe cumplir en
cada estacin.
Capa de Superficie: 3 <= (MDT Di)/ MDT <= 5
Junta
La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo pasar sobre los bordes de
terminacin no protegidos de la va de colocacin reciente, slo cuando as lo autorice
la Supervisin. En tales casos, incluyendo la formacin de juntas como se expres
anteriormente, se tomarn las medidas necesarias para que exista una adecuada
ligazn con la nueva superficie en todo el espesor de la capa.
No se colocar sobre material compactado 24 horas antes, a menos que el borde sea
vertical o haya sido cortado formando una cara vertical. Se aplicar un riego de liga tres
horas antes de la colocacin.
Requisitos de espesor
La capa terminada no podr variar del espesor indicado en el perfil tipo en ms de
de pulgada. Se harn mediciones del espesor en suficiente nmero antes y despus de
compactar, para establecer la relacin de los espesores del material sin compactar y
compactado, luego el espesor ser controlado midiendo el material sin compactar que
se encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadora.
Cuando las mediciones as efectuadas, indiquen que en una seccin no se encuentra
dentro de los lmites de tolerancia fijados para la obra terminada, la zona an no
compactada ser corregida mientras el material se encuentre todava en buenas
condiciones de trabajabilidad.
Control de Acabado
La superficie del pavimento ser verificada mediante una plantilla de coronamiento que
tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud,
aplicados en ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de la calzada.
El Contratista destinara personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las
rdenes de la Supervisin, con el fin de controlar todas las superficies.
La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podrn
exceder 3 mm. De ser mayores las deformaciones, se evitar colocando mezcla fina e
inmediatamente compactada, toda vez que no deteriore el aspecto esttico de la va.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente
especificada, se har inmediatamente despus de la compactacin inicial, y las
variaciones establecidas sern corregidas por medio de la adicin o remocin de
materiales, segn fuese el caso.
Despus de ello, la compactacin continuar en la forma especificada. Finalizada la

compactacin final, la lisura de la superficie terminada ser controlada nuevamente, y
se proceder a eliminar toda irregularidad comprobada en la misma que exceda de los
lmites arriba indicados. Tambin se eliminarn zonas con textura, comprensin y
composicin defectuosas y se corregirn dichos defectos conforme a las disposiciones
de la Supervisin, que puedan incluir una remocin y
sustitucin por cuenta del
Contratista de las zonas expresadas.
Rectificacin de los bordes
Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el trazado. Todo exceso
de material ser recortado despus de la compactacin final depositado por el
Contratista fuera del derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado
considerando los aspectos de proteccin ambiental.
Otros requisitos
a)
Transporte y entrega de la mezcla
La mezcla deber entregarse a temperatura adecuada, manteniendo siempre un lmite

de tolerancia dentro de 20F establecidos para la frmula de mezclado.
b)
Distribucin y Terminacin
Las juntas de las capas sucesivas, debern escalonarse de modo que no ubique a dos
juntas en un mismo plano vertical, debiendo existir un desfase de 15 a 25 cm.
c)
Proteccin de la Obra
Las secciones de la capa de base recin terminadas debern conservarse limpias,

antes de colocar la carpeta a capas de desgaste. No se permitir ningn trnsito en las
bases as terminadas, salvo el necesario para la colocacin del material de la carpeta.
Medicin
La unidad de medida ser el METRO CUADRADO ( M2 ), aproximado al dcimo de
metro cuadrado, de carpeta asfltica en caliente colocada en obra a satisfaccin de la
Supervisin, de acuerdo con lo exigido por los planos y las presentes especificaciones.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del
trabajo por el ancho, especificados en los planos u ordenados por la SUPERVISION.
No se medir ningn volumen por fuera de tales lmites.
Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cuadrado, para
toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a
satisfaccin de la Supervisin.
El precio unitario deber incluir todos los costos de: mezcla asfltica en caliente
preparada, (incluyendo los aditivos que se decidan agregar) y puesta en obra; as como
la colocacin, nivelacin y compactacin, respectivas.
Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios
para completar el trabajo.
01.05
SEALIZACION
01.05.01
01.05.02
01.05.03
PINTADO LINEAL DISCONTINUO E=0.10 M

PINTADO LINEAL CONTINUA E=0.10 M
PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS
Descripcin
Esta partida de marcas en el pavimento es utilizada con el objeto de reglamentar el
movimiento de vehculos e incrementar la regularidad en su operacin. Consistir en el
pintado de marcas de transito sobre el pavimento y sardineles sumergidos construido
conforme con los planos de sealizacin.
El Contratista en coordinacin con la Supervisin, deber gestionar ante la Secretara
Municipal de Transporte Urbano la aprobacin de las seales a ejecutar, debiendo para
ste efecto iniciar de manera oportuna los trmites del caso con el conocimiento del
Gobierno Regional del Callao
Los detalles que no sean indicados por los planos debern estar conformes con el
Manual de Sealizacin del M.T.C.
La sealizacin horizontal prevista en el presente Proyecto consiste en:
Lneas Intermitentes (Discontinuas) BLANCAS, en vas de dos carriles en un solo
sentido.
Lneas Continuas BLANCAS, en zona de pares.
Lneas Continuas AMARILLAS, en aquellas vas de dos carriles en dos sentidos.
Seales preventivas e indicativas de transito.
1
Materiales
Pintura
La pintura reflectiva deber ser pintura de trnsito blanca o amarilla, de acuerdo a lo
indicado en los planos o a lo que ordene la Supervisin, adecuada para superficies
pavimentadas, y deber cumplir con los siguientes requisitos:
Tipo de Pigmento principal
Dixido de Titanio
Pigmento en Peso
Mn. 57%
Vehculo
Caucho Clorado - Alqudico
% Vehculo no voltil
Mn. 41%
Solventes
Aromticos
Densidad ( LB/GLN ) a 25C
12.2
Viscosidad
75 a 85 ( Unidades Krebbs )
Fineza o Grado de Molienda
Escala Hegman, Min. 3
Tiempo de secado
Al Tacto: 5-10min.
Tiempo de secado Completo
Para el libre trnsito de vehculos 25 +- 5min.
Resistencia al agua
Lamina pintada sumergida en Agua durante 6 horas
No presenta seales de cuarteado, descortezado y decoloracin. No presenta
ablandamiento, ampollamiento ni prdida de adherencia.
Apariencia de Pelcula seca
No presenta arrugas, ampollas, cuarteado, pegajosidad. No presenta granos ni
agujeros.
Resistencia a la abrasin seca
En Litros / MILS
35
Reflactancia direccional
Aprox. 85 buena
Poder cubriente
Bueno
Flexibilidad
Mandril cnico
Buena
Requisitos para la Construccin
El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado
por escobillado u otros mtodos aceptables para la Supervisin. Las marcas debern
ser aplicadas con mtodos de mquina aceptable a la Supervisin. La mquina de
pintar deber del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo
presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente
sobre el pavimento.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean
discontinuas a la misma vez.
Cada tanque de pintura deber estar equipado con un agitador mecnico. Cada
boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorias que han de aplicar
rayas continuas o discontinuas automticamente.
Las rayas debern ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida
tambin debern ser de 10cm. de ancho.
Los segmentos de raya interrumpida debern ser de 3 m. de largo con intervalos de 5
m.
Medicin
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metro lineal los sardineles y metro
cuadrado (M2) para la pintura de lineas, smbolos, letras etc. en las pistas.
Pago
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metros cuadrados
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, equipo herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
02
02.01
VEREDAS DE CONCRETO
OBRAS PRELIMINARES
2.1.1
TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin.Este trabajo consiste en los levantamientos topogrficos, planimtricos y altimtricos

que son necesarios en esta clase de obras.
Estos trabajos debern ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes que se inicien
los trabajos siguientes.
Mtodo de Trabajo.Estos trabajos se computaran de acuerdo al rea del terreno ocupada por el trazo
resultante de multiplicar el ancho de la zona de trabajo por la longitud respectiva.
Mtodo de Medicin.La unidad de medida ser metro cuadrado (m2) durante todo el tiempo de ejecucin de
la obra.
Condiciones de Pago.Para el pago ser necesario que la Inspeccin apruebe los trabajos
ejecutados y se pagar en el plazo considerado en la propuesta.
02.02
topogrficos
MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.2.1
CORTE DE MATERIAL SUELTO H/0.20M, MANUAL.
Descripcin
El trabajo consiste en la excavacin y eliminacin del material suelto de la Avenida
hasta el nivel de subrasante, conforme al perfil del proyecto. Si considera material
suelto, todo aquel que pueda excavarse a mano o por medios mecnicos, sin el uso de
explosivos.
Mtodo de Trabajo.Antes de iniciar los trabajos, el Contratista proceder a la toma de secciones
transversales. Este trabajo ser verificado por la Inspeccin a fin de determinar los
volmenes reales de excavacin. Todo material proveniente de la excavacin deber
eliminarse hasta las reas destinadas a depsitos de escombros, por la Inspeccin. En
los precios de excavacin estn incluidos la carga de transporte, la descarga y la
nivelacin del material en las zonas de descarga, as como la rectificacin de los
perfiles.
Mtodo de Medicin.Los materiales que se excavarn se medirn de comn acuerdo entre el Ingeniero
Inspector y el Contratista, mediante procedimiento topogrfico, tomando secciones
transversales del terreno antes de la excavacin y despus; calculando los volmenes
por diferencia en Metros Cbicos (m3)
Condicin de Pago.Las cantidades determinadas conforme al mtodo descrito sern pagadas de acuerdo
al precio unitario contractual correspondiente a excavacin hasta el nivel de
subrasante. Este precio constituir la compensacin completa por el suministro de
mano de obra, equipo, herramientas; el carguo, manipuleo y retiro del material
excavado, incluyendo el transporte hasta el rea prevista y todos los trabajos
inherentes para completar, con la aprobacin de la Inspeccin.
2.2.2
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripcin
Bajo esta partida se considera el carguo y el transporte del material excedente de
pistas, demolicin de
elementos de concreto simple, demolicin de pavimentos
existentes de 2 .
interrupciones a los trnsitos peatonales o
vehicular, as como molestias con el polvo
que generen las tareas de apilamiento, carguo y transporte que formen parte de la
sub-partida.
El equipo para el carguo y para el transporte de excedentes y escombros estar
cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su cada sobre las vas
considerar el factor de esponjamiento del material excavado
25%.
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminacin ambiental. Ningn
vehculo de los utilizados por el Contratista podr exceder las dimensiones y las cargas
admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensin
Vehicular
para Circulacin en la Red Vial Nacional ( D.S. 058-2003-MTC ). Cada
vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la
cual no deber sobrepasarse. Los vehculos encargados del transporte debern en lo
posible evitar circular por zonas urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a
fin de disminuir las emisiones de polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir
igualmente los riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea piedras o
tierra, arena, etc.) y adems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la
misma. La cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se
rompa o se rasgue y deber estar
sujeta a las paredes exteriores del contenedor
o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm. a partir del borde
superior del contenedor o tolva.
Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los contenedores o
tolvas apropiados, a fin de que la carga depositada en
ellos quede contenida en
su totalidad, en forma tal que se evite el derrame, prdida del material hmedo durante
el transporte. Esta tolva deber estar constituido por una estructura continua que en su
contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben
estar en buen estado de mantenimiento.
motores, el ajuste de los componentes mecnicos, balanceo,y libracin de llantas. El
pticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern
viajar ni permanecer personas diferentes al operador. Se prohbe la permanencia de
personal en la parte inferior
de las cargas suspendidas.
Medicin
remover, el real volumen trasladado o eliminado se considera pagado con el precio de
la oferta del contratista donde debe incluir los esponjamientos y las contracciones de
los materiales.
15 Km.). Si el Contratista elige transportar por una ruta ms larga, no se le reconocer
ningn pago adicional.
Pago
mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipo, herramientas y dems imprevistos
para completar la partida correspondiente. Asimismo, los precios unitarios
considerarn
los cambios volumtricos de los materiales (esponjamiento y
contracciones) segn sea el caso.
2.2.3
CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE EN

VEREDA
Descripcin
Esta partida consistir en la preparacin y/o compactacin del terreno que a sido
cortado como lo indican los planos para el tendido del material de base granular para
un rea de 46.72 m2.
Este tem consistir en le perfilado, compactado y acabado final de la subrasante
existente en todas las zonas, donde se colocar la vereda nueva, una vez que las
actividades de corte estn concluidas en las medidas dadas en los planos respectivos.
Mtodos De Medicin
El trabajo ser medido por Metro Cuadrado (M2) de Conformacin y Compactacin de
la Subrasante para Veredas.
Forma De Pago
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por Metro Cbico, entendindose
que dicho precio y pago, constituir la compensacin total por mano de obra, equipos,
herramientas imprevistos.
02.03
VEREDAS DE CONCRETO
2.3.1
BASE GRANULAR E=0.20
Descripcin
Se denomina Base Granular, a la estructura de la vereda ubicada entre la subrasante y
el concreto. Tiene como funcin eliminar los cambios de volumen, elasticidad y
plasticidad perjudiciales, que podran tener el material de la subrasante, controlar la
ascensin capilar del agua de la napa fretica y servir de apoyo uniforme a las capas
superiores de la vereda nueva.
Una vez aceptada por la supervisin la subrasante, se podr iniciar el vaciado y realizar
el tendido de la base granular de afirmado para los de 46.72m2. con lampas y rastrillo,
de acuerdo al espesor indicado en los planos. Las caractersticas geomtricas en
planta, las secciones tpicas y especiales se encuentran detalladas en los planos
respectivos del proyecto.
Los materiales que se usarn como base sern selectos, provistos de suficiente
cantidad de vacos para garantizar sus resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Sern suelos granulares del tipo A-1-a A-1-b del sistema de clasificacin AASHTO, es
decir, gravas gravas arenosas compuestas por partculas duras y durables y de
aristas vivas. Podrn provenir de depsitos naturales, chancado de rocas, o de una
combinacin de agregado zarandeado y chancado, con un tamao mximo de 1 . El
material para la capa de base estar libre de materia vegetal y terrones de tierra y debe
contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad.
El material de base debe cumplir con los siguientes requisitos de granulometra:

Tamao de la Malla AASHTO T-11 y T27
% que pasa [en peso]
(Abertura Cuadrada)
2
100 100
1
3/8
N.4
N.10
N.40
N.200
Grad. A
Grad. B
Grad. C
Grad. D
75-95
30-65
25-55
15-40
8-20
8-20
100
40-75
30-60
20-45
15-30
15-30
100
50-85
35-65
25-50
15-30
15-30
60-100
50-85
40-70
25-45
25-45
El compactado debe hacerse en capas adecuadas, debidamente regadas y

compactadas.
Metodo De Medicion
La Base Granular para Veredas se medir en Metro Cuadrado (M2), en base a las
dimensiones exactas indicadas en los planos de detalles.
Forma De Pago
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por Metro Cuadrado (M2),
entendindose que dicho precio y pago, constituir la compensacin total por mano de
obra, equipos, herramientas imprevistos
2.3.2
CONCRETO f'c=175 kg/cm2
Descripcin
Las veredas sern de concreto simple con la seccin sealada en los planos y el
concreto a emplearse ser de fc=175 Kg/cm2.
Se emplear cemento Prtland Tipo I, agregados gruesos y finos que consistirn en
fragmentos de roca duros, fuerte, durables limpios y libres de sustancias perjudiciales.
El agua deber ser limpia, fresca y sin sustancias perjudiciales al concreto. Se tendr
tambin en cuenta, lo especificado en el Reglamento Nacional de Construcciones y las
Normas del Cemento ASTM -150- ITENTEC 344-009-74
La dosificacin se efectuar de acuerdo a un diseo de mezcla previamente aprobado.
La seleccin de las preparaciones puede realizarse mediante cualquiera de los tres
mtodos permitidos en el ACI-301-72.
Las proporciones de los ingredientes del concreto sern tales, que produzcan concreto
de calidad especificada y que pueda colocarse sin segregaciones excesivas. La
mxima relacin agua cemento permitida en peso ser 0.5. La dosificacin se har por
peso dentro de las tolerancias de 1% para cemento y agua, y del 2% para los
agregados.
El concreto ser preparado a mquina con el fin de obtener una mezcla regular e
ntima de los componentes, proporcionando un producto final de consistencia y color
uniformes. La mquina mezcladora estar equipada con un dispositivo automtico de

medicin del agua del amasado.
El vertido del concreto deber realizarse de modo que requiera el menor manipuleo
posible. Evitando a la vez la segregacin de los agregados.
La compactacin se realizar exclusivamente mediante la adecuada vibracin de la
masa del concreto.
Sobre la capa resistente se colocar un mortero, de cemento en proporcin de 1:5 y de
un espesor mnimo de 1.5 cm.
Esta capa ser frotachada cuidadosamente con una paleta de madera, en forma de
presentar una superficie uniformemente lisa, para luego darle el acabado de barrido en
dos pasadas de escoba de paja y en ambos sentidos.
El mortero se prepara exclusivamente al pie de la obra y su colocacin se har cuando
el concreto de la capa resistente est an fresco.
En ningn caso deber transcurrir mas de 2 horas entre la terminacin del pistoneo del
concreto de la base y la colocacin de la capa de desgaste.
La capa de desgaste se dividir en bruas, formando cuadrculas definidas en los
planos para cada unas de las veredas, el acabado final de la superficie de desgaste
ser barrido en dos pasadas de escoba de paja en un sentido y luego en sentido
contrario.
Se har una brua que marque la separacin de los paos. Tanto esta brua como las
intermedias sern debidamente perfiladas de un centmetro de ancho por tres
centmetros de ancho por tres centmetros de profundidad.
El borde del rea ser boleado para lo cual se emplear una tarraja especial.
El curado debe realizarse haciendo uso de un rociador a presin, durante ocho das,
diariamente y de manera continua o a travs del mtodo de arroceras o de membranas
impermeabilizantes. Se deber impedir el trnsito de peatones hasta que el concreto
frage completamente, el tiempo ser no menor de quince das.
Las reas sern vaciadas en paos alternados cuya longitud no ser mayor de 3.00m.
entre los paos continuos se formar una junta de dilatacin la mismo que ser
rellenada con mezcla asfltica pobre.
Debern verificarse los diseos de mezclas empleadas y calidad de materiales,
comprobndose ante de la colocacin del concreto el grado de compactacin del suelo
granular de base, regndose finamente para evitar que estos materiales tomen agua
del concreto.
Mtodo De Medicin
El Concreto para Veredas ser medida en Metros Cuadrado (M2.) en base a las
dimensiones exactas indicadas en los planos de detalles.
Forma De Pago
El pago se efectuar por Metro Cuadrado, de acuerdo al precio unitario contratado,
entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano
de obra, materiales, equipo.
2.3.3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripcin
Se construirn para materializarse las secciones y formas de la estructura de concreto
en dimensiones exactas. El diseo y la ingeniera del encofrado, como su construccin
de 8.08 m2, sern de responsabilidad exclusiva del Contratista.
Los encofrados tendrn una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin
deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje
del concreto. Los encofrados sern hermticos a fin de evitar la prdida de lechada y
sern adecuadamente arriostrados y unidos entre s a fin de mantener su posicin y
forma. Los encofrados sern debidamente alineados y nivelados de tal manera que
formen elementos en la ubicacin y de las dimensiones indicadas en los planos. Las
superficies del encofrado que estn en contacto con el concreto estarn libres de
materias extraas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos.
Todo encofrado estar limpio y libre de agua, suciedad, virutas, astillas u otras materias
extraas.
No retirar los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya fraguado lo
suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; adems de cualquier otra
carga que le pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, hasta que el
concreto haya alcanzado la resistencia mnima indicada, tal como ha sido determinado
por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo mas corto. El
desencofrado, no se realizar antes de transcurridas 16 horas del vertido del concreto.
Mtodo De Medicin
El Encofrado y Desencofrado en Veredas se medir en Metros Cuadrados (M2), en
base a las dimensiones exactas indicadas en los planos del proyecto.
Forma De Pago
El pago se efectuar por Metro Cuadrado, acuerdo al precio unitario contratado,
entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano
de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos
03
SARDINELES
3.1
Concreto f'c = 140 kg/cm2

NOTA: Ver item: O2.03.02.
3.2
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES

NOTA: Ver tem: O2.03.03.
3.3
ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60

NOTA: Ver tem: O2.03.03.
04
SEMBRADO DE JARDINES
04.01 TIERRA DE CULTIVO PARA JARDINES

4.2
SEMBRADO DE GRASS
Descripcin
Este trabajo consiste en preparacin del suelo, siembra de semillas de csped, riego,
fertilizacin, y colocacin de cubierta de paja retenedora de humedad.
La labor esta orientada a evitar procesos erosivos y evitar la ocurrencia de procesos
geodinmicos que pueden afectar la va. Si esta labor no se realiza puede generar un
aumento de los costos de mantenimiento de la carretera en la etapa operativa, as
como tambin daos considerables a los alrededores.
Material
El Contratista deber proporcionar todos los materiales e insumos para la ejecucin de
los trabajos, tales como:
Polvo de piedra caliza de uso agrcola

Fertilizante
Cubierta retenedora de humedad (paja, aserrn)
Semilla
Emulsin estabilizante
Agua
Requerimientos de Construccin
Estaciones de sembrado de cobertura de csped
Sembrar durante la estacin de crecimiento preponderante en el lugar de la obra. No
hay que sembrar durante un clima con viento o cuando el terreno es excesivamente
hmedo, congelado o en su defecto hasta cuando sea utilizable.
Preparacin del terreno para el sembrado
Nivelar el rea de sembro de semillas segn alineamiento y pendiente establecidas en
el diseo del proyecto. Remover las malezas, tronquillos, piedras de 50 milmetros de
dimetro o mayores y algn otro escombro que est en detrimento a la aplicacin,
crecimiento o mantenimiento del csped.
Cultivar el rea de sembro de semillas a una profundidad mnima de 100 milmetros y
preparar un lecho firme para su colocacin.
En los taludes con una inclinacin superior a 3:1, la profundidad del cultivo podr ser
disminuida como se indique en el diseo del proyecto.
La caliza, si fuera necesaria, se aplicar antes o durante la preparacin del terreno de

siembra y se mezclar uniformemente con la tierra.
Riego
Humedecer las reas a sembrar antes del sembrado y mantener la humedad hasta 10
das despus de la germinacin de las semillas.
Fertilizacin
Aplicar el fertilizante bajo los siguientes mtodos:
(a) Mtodo en seco
El fertilizante se incorporar en la parte superior del terreno antes de la operacin de la
siembra de semillas.
(b) Mtodo hidrulico
El fertilizante y las semillas podrn ser aplicados en una sola operacin. En este caso
se adiciona fertilizante a la pasta aguada formada por agua, semillas y otros
determinados en la Subseccin de siembra.
Siembra
Aplicar las semillas bajo alguno de los siguientes mtodos:
(a) Mtodo en seco
Aplicar las semillas con un sembrador mecnico de las caractersticas existentes en el
mercado y aprobado por el Supervisor en caso que este equipo sea inaccesible al
lugar de la obra los mtodos de operacin manual sern satisfactorios. Compactar
ligeramente el lecho dentro de las 24 horas posteriores al sembrado.
(b) Mtodo hidrulico
Usar un equipo de tipo hidrulico de las caractersticas existentes en el mercado y
aprobado por el Supervisor capaz de proveer una aplicacin uniforme usando agua
como el agente portante. Aadir al agua un material de rastreo consistente ya sea de
madera o de paja de fibra celulosa de hierba. Aadir las semillas a esta pasta aguada
no ms de 30 minutos antes de su aplicacin. Sembrar a mano en reas donde el
equipo mecnico sea inaccesible.
Colocacin de Cubierta Retenedora de Humedad
Aplicar una cubierta de paja usando un tipo de distribuidor de las caractersticas
existentes en el mercado y aprobado por el Supervisor. Hacerlo dentro de las 48 horas
posteriores al sembrado y por alguno de los siguientes mtodos:
(a) Mtodo en seco
Esparcir todo el material de paja, con excepcin de aserrn y fibra de celulosa de

hierba, mediante un distribuidor de paja que utilice aire bajo presin capaz de soplar el
material encima del rea de sembrado. Anclar este material de paja con una emulsin
estabilizante aprobada o con un mtodo mecnico aprobado.
(b) Mtodo hidrulico
En el caso de cubierta retenedora de humedad de fibra de celulosa de hierba o aserrn,
usar un equipo de tipo hidrulico capaz de proveer una aplicacin uniforme. Evitar
aplicar esta cubierta cuando se anticipe lluvia en las prximas 24 horas.
Aplicar matriz de fibra de paja hidrulica a una tasa mnima de 3400 kg. por hectrea.
Aplicarla de tal manera que ningn orificio en la matriz sea mayor que un milmetro.
Aplicar de tal manera que no haya brechas entre la matriz y el suelo.
Colocacin de cubierta de paja se har a mano en reas en donde el equipo sea
inaccesible.
Proteccin y Cuidado de reas de Sembrado
Proteger y cuidar las reas de sembrado incluyendo riego cuando sea necesario, hasta
su aceptacin final. Reparar todo dao a reas de sembrado ocasionado por trfico
peatonal o vehicular o por otras causas. Proceder al resembrado, al refertilizado y
cubierta de paja siguiendo similarmente las presentes especificaciones de partida.
Aplicar suplemento de semillas, paja, fertilizante, caliza o nitrato de amonio.
Aceptacin
Las semillas sern evaluadas mediante inspeccin visual del Supervisor durante la
ejecucin de esta partida y mediante el certificado de control de calidad del productor a
ser entregado por el Contratista al Supervisor.
Medicin
Medir el sembrado y la cubierta retenedora de humedad por hectrea de superficie de
terreno, por metro cuadrado o por la unidad de pasta aguada en el caso de sembrado
por mtodo hidrulico. Una unidad de pasta aguada consiste de aproximadamente
4000 litros de agua ms el material de semillas de csped. Diez unidades de pasta
aguada contiene el material que cubre una hectrea.
Medir el fertilizante en caso de aplicacin por el mtodo en seco, por tonelada mtrica.
Medir el agua para establecer y mantener la germinacin por metro cbico en el
vehculo de transporte o por metraje.
Medir la cobertura de csped por hectrea sobre la superficie del terreno.
Medir aplicaciones suplementarias de semillas, paja, fertilizante, o caliza por hectrea
sobre la superficie del terreno, por tonelada mtrica o por kilogramo.
Pago
Las cantidades aceptadas y medidas tal como anteriormente se indica, sern pagadas
a precio del contrato por unidad de medida segn el caso de partidas de pago descrita
lneas abajo, conformantes del presupuesto oferta. El pago ser compensacin total
por el trabajo prescrito en esta seccin, incluyendo el riego peridico para establecer y
mantener la germinacin del csped.
El pago se har bajo las siguientes formas de partidas segn lo indique el presupuesto
del proyecto:
(a) 75% del precio oferta ser pagado a continuacin de la plantacin inicial.
(b) 25% restante del precio oferta se pagar en la ltima valorizacin.

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