Combustin

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Alumno: Cruz Glvez Guillermo

Balam
No. de Lista: 8
No. Boleta: 2014360993
Profesor: Alcntara Ruz Simn
Apuleyo
Grupo: 4MM2
Contenido:
-Concepto
-Caractersticas
-Tipos de Combustibles
-Tipos de Comburentes
-Poder Calorfico de una
Combustin
-Aire Necesario para una
Combustin

Combustin
Concepto:
La combustin es una reaccin de tipo exotrmico, el cual consiste en la
reaccin qumica producida entre el oxgeno y un material oxidable, el
cual al ser una reaccin exotrmica, incluye dentro del proceso
desprendimiento de energa manifestado comnmente en forma de
incandescencia o llama.

Caractersticas:
Se le llama combustible a cualquier material que es plausible de liberar
energa una vez que este se oxida de manera violenta y con
desprendimiento de calor.
El combustible libera energa de su lado potencial (energa de enlace) a
un estado utilizable, ya sea de modo directo o mecnico, produciendo
como residuo calor (energa trmica).

Clasificacin:
Slidos:
Estn conformados por C, H2, O2 Y S, entre estos combustibles se
incluyen:
Carbn, Madera y Turba
Para poder ser usados como combustibles estos minerales, se requiere
que estn en forma de polvo muy fino, siendo este pulverizado con aire
durante la alimentacin de un cilindro.
Alguno de los principales problemas que presentan estos combustibles,
es la inaceptable erosin provocada por los pistones, vlvulas y cilindros
de las mquinas que los utilizan.

Lquidos:
Estos combustibles son obtenidos por medio de la refinacin del
petrleo, destilacin del cisto bituminoso o hidrogenacin del carbn, y
pueden ser de origen mineral como no mineral.
Los de origen mineral estn conformados por hidrocarburos, mientras
que los de origen no mineral se conforman por alcoholes y aceites
vegetales. Entre los no minerales se encuentran los alcoholes: Etlico y
Metlico, mientras que los formados por aceites vegetales estn
formados por C, H2, O2 y N2.

Este tipo de combustibles son mayormente empleados a instancias de

motores de combustin interna, destacndose combustibles como:
Gasolina, Diesel y Queroseno.

Gaseosos:
Los combustibles gaseosos son combustibles con un bajo costo.
Estos combustibles forman con el aire una mezcla ms homognea,
atribuyendo una mayor distribucin en los cilindros, aumentando el
rendimiento y vida til del motor.
Alguno de los gases ms utilizados, son:
-Metano
-Propano
-Butano

Comburentes
Concepto:
En la combustin al agente oxidante se le llama comburente.
Un comburente es cualquier sustancia que bajo ciertas condiciones de
temperatura y presin, puede combinarse con un combustible, dando as
lugar a una combustin.

Caractersticas:
Todos los comburentes tienen en su composicin oxgeno disponible, ya
sea en forma de oxgeno molecular, o bien como oxgeno que ceden al
momento de la combustin.
Para que se produzca la combustin es necesaria la presencia de una
proporcin mnima de oxgeno, que por regla general va de un 15%
hasta, en casos extremos, un 5%.
La reaccin del combustible con el oxgeno origina sustancias gaseosas
entre las cuales las ms comunes son: CO2 y H2O
Algunos de los comburentes usados ms comunes estn:

Oxgeno, ozono, perxido de hidrgeno (agua oxigenada), halgenos,

cido ntrico y otros, xidos de metales pesados, nitratos, cloratos,
percloratos, cromatos, dicromtos, permanganato, etc.

Poder Calorfico de un Combustible

Concepto:
Se define como la cantidad de energa que puede liberar ese
combustible por unidad de peso o volumen.
Los poderes calorficos son determinados de manera experimental
Se consideran dos poderes calorficos dentro de los combustibles, el
Poder Calorfico Superior y el Poder Calorfico Inferior.

PCI:
El poder calorfico inferior, PCI, es la cantidad total de calor desprendido en la
combustin completa de combustible, este calor liberado es el que realmente
se puede utilizar, ya que gran parte del calor total producido se emplea en
mantener en estado vapor de agua que forma parte de los productos de la
combustin.

PCS:
El poder calorfico superior, es la cantidad total de calor desprendido en
la combustin completa del combustible cuando el vapor de agua
originado en la combustin est condensado, as pues se contabiliza el
calor desprendido en este cambio de fase.
Tambin es llamado poder calrico neto.

Aire Necesario para la Combustin

El aire presente en la combustin, proporciona el oxgeno necesario para
la combustin.
El aire se compone de:
Nitrgeno

Bajos Volmenes de Gases

Inertes

Oxgeno

Vapor de Agua
Para una combustin ideal, se dice que la necesidad mnima de oxgeno
depende del combustible directamente.
1Kg. Carbono:

1Kg. Hidrgeno:

1Kg Azufre:

2.67Kg Oxgeno

8Kg. Oxgeno

1Kg. Oxgeno

Cuando las proporciones de las cantidades son exactas, se denomina

como combustin ideal

Combustin Incompleta:
Este tipo de reaccin se caracteriza por la presencia de sustancias
combustibles

en

los

gases

de

combustin.

Estas

sustancias

generalmente son carbono como holln, CO, H 2 y tambin pueden

aparecer pequeas cantidades de los hidrocarburos que se utilizan como
combustibles.
Un caso prctico y muy conocido es la combustin incompleta de un
motor de un automvil, un brasero, un calefn o un calefactor
domiciliario sin tiro balanceado.
Dada la generacin de CO o monxido de carbono en este tipo de
reacciones, que se presenta como un gas imperceptible al olfato, se
debe tener especial cuidado en la ventilacin de los ambientes donde
ocurran, ya que el CO es un elemento nocivo para el cuerpo humano y
puede producir la muerte,

Combustiones Lentas:
Las combustiones lentas no producen emisiones de luz generando poca
emisin de calor. Se suelen producir en lugares poco ventilados con escasez de
comburente o sobre combustibles muy densos. Se trata de fuegos muy
peligrosos ya que al darse en condiciones de poca aireacin cuando entra aire
nuevo en la habitacin se produce un aumento del comburente activando el
incendio rpidamente.

Combustiones Rpidas:

En las combustiones rpidas se produce una gran emisin de calor y luz

con un fuego intenso. Si una combustin es muy rpida se puede
producir una explosin. Las explosiones se consideran combustiones
instantneas.
Podemos distinguir entre dos tipos de explosiones:
- Deflagracin: La velocidad de propagacin del frente de llamas no
supera la velocidad del sonido.
- Detonacin: Una detonacin se da cuando la velocidad de propagacin
del frente de llamas es superior a la velocidad del sonido (340 m/s).

Combustin Estequiomtrica:
Es la combustin que se lleva a cabo con la cantidad mnima de aire
para que no existan sustancias combustibles en los gases de reaccin.
En este tipo de combustin no hay presencia de oxgeno en los humos,
debido a que este se ha empleado ntegramente en la reaccin.

Combustin con Exceso de Aire:

Es la reaccin que se produce con una cantidad de aire superior al
mnimo necesario. Cuando se utiliza un exceso de aire, la combustin
tiende a no producir sustancias combustibles en los gases de reaccin.
En este tipo de combustin es tpica la presencia de oxgeno en los
gases de combustin.
La razn por la cual se utiliza normalmente un exceso de aire es hacer
reaccionar completamente el combustible disponible en el proceso.

Combustin con Defecto de Aire

Es la reaccin que se produce con una menor cantidad de aire que el
mnimo necesario. En este tipo de reaccin es caracterstica la presencia
de sustancias combustibles en los gases o humos de reaccin.