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UNIVERSIDAD NACIONAL DE
CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
GLOSARIO DE TERMINOS TECNICOS DE LA
INGENIERIA CIVIL
NOMBRE:
BECERRA COTRINA, Jos Vctor
DOCENTE:
Mg. Ing. Hctor Prez Loayza
CURSO:
Tecnologa de los materiales de
construccin
Ciclo:
IV
AO:
2015
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A
ACABADO: Conjunto de operaciones
ejecutadas sobre la superficie de una pieza de
madera tendente a dotarla de un determinado aspecto o aplicar sobre sta un producto
de proteccin
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ABRASIVO: Cualquier roca, mineral u otra sustancia que debido a su superior dureza,
tenacidad, consistencia u otra propiedad, es apropiado para moler, filar, cortar, frotar u
otro uso similar.
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AMARRE: Alambres, correas, u otro tipo de material usado para conectar o unir de
forma permanente dos o ms secciones de una construccin.
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AGLOMERANTE: Material capaz de unir partculas de material inerte por efectos fsicos
o transformaciones qumicas o ambas.
AGREGADO: Material granular de composicin mineralgica como arena, grava,
escoria, o roca triturada, usado para ser mezclado en diferentes tamaos.
AGREGADO ANGULAR: Agregados que poseen bordes bien definidos formados por la
interseccin de caras planas rugosas.
AGREGADO BIEN GRADUADO: Agregado cuya gradacin va desde el tamao mximo
hasta el de un relleno mineral y que se encuentra centrado a una curva granulomtrica
huso especificada.
AGREGADO DE GRADACIN ABIERTA: Agregado que contiene poco o ningn relleno
mineral, y donde los espacios de vacos en el agregado compactado son relativamente
grandes.
AGREGADO FINO: Material proveniente de la desintegracin natural o artificial de
partculas cuya granulometra es determinada por las especificaciones tcnicas
correspondientes. Por lo general pasa la malla N 4 (4,75 mm) y contiene finos.
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B
BACHEO: Actividad de mantenimiento rutinario que consiste en rellenar y compactar
los baches o depresiones que pudieran presentarse en la superficie de rodadura.
C
CARGAS VIVAS: Cargas mviles. Uniformemente distribuidas.
CARGAS MUERTAS: Son las cargas por peso propio del elemento. Peso por gravedad.
CERCHA: Molde o cimbra para formar arcos o superficies curvas.
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CIZALLAMIENTO O CORTADURA.Es el esfuerzo que oponen las diversas molculas de una pieza a la accin de las
fuerzas paralelas, que tienden a cortar la seccin transversal de la madera.
CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA MADERA
Es la relacin entre el peso del agua contenida en una pieza de madera y su peso
anhidro, expresada en tanto por ciento.
CONTENIDO DE HUMEDAD DE UN AGREGADO
Relacin entre la masa de agua presente en una masa granular dada y el peso seco de
la masa, expresada como porcentaje.
CONTROL DE CALIDAD
Sistema de control implementado en el taller y en la obra por el fabricante y el
montador para asegurar que los requisitos contractuales y de las empresas de
fabricacin y de montaje se han satisfecho
COMPRESION
Resistencia debida a la accin de una fuerza que tiende a aplastar la madera. Este
aplastamiento ser mayor en el sentido perpendicular a sus fibras, y menor en el
sentido axial o de testa.
CONTRACCION
Reduccin de dimensiones que experimentan las piezas de madera cuando pierden
humedad. Segn la direccin que se considere se habla de contraccin longitudinal,
radial o tangencial.
CURADO: El control de la humedad y temperatura, durante un perodo de tiempo
determinado para que el concreto adquiera la resistencia proyectada.
CALIZA: Roca de origen sedimentario compuesta esencialmente de carbonato de calcio
(calcita) proveniente de acumulacin mecnica de fragmentos de este mineral, por
precipitacin qumica.
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CANTO RODADO: Fragmento de roca que al ser transportado a lo largo del tiempo por
el flujo de agua ha adquirido formas no angulares y superficie lisa.
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ejercen
una actividad
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D
DEGRADACIN: Descenso general y progresivo del perfil longitudinal del lecho de un
cauce como resultado de la erosin a largo plazo.
DUCTO: Espacio cubierto o no, destinado a alojar tuberas, alambres, cables, barras
alimentadoras o para conducir fluidos o materias varias.
DENSIDAD: Relacin entre la masa y el volumen de un cuerpo.
DESENCOFRADO. Retirar los encofrados o moldes.
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DENSIDAD
Densidad o peso especfico de un cuerpo es la relacin que existe entre su peso y su
volumen. En las maderas hay que distinguir la densidad absoluta y la aparente. La
absoluta es sensiblemente constante, por serlo el peso sin huecos de la celulosa y sus
derivados, que constituyen la materia leosa. Sin embargo, la aparente, que comprende
los vasos y poros de la madera, es muy variable, pues depende del grado de humedad
de las maderas.
DESGASTE
Las maderas sometidas a un roce o a una erosin, experimentan un prdida de materia
(desgaste), cuyo conocimiento es muy til. La resistencia al desgaste es grande en las
secciones testeras, menor en las tangenciales, y muy pequea en las radiales.
DURABILIDAD DE LA MADERA
Es la resistencia natural de la madera los ataques por agentes destructores de origen
bitico.
DURABILIDAD DEL HORMIGON
Capacidad del hormign de resistir la accin de los agentes meteorolgicos, ataques
qumicos, abrasin y otras condiciones de servicio.
DURMIENTE
Madero o conjunto de maderos asentados en el terreno para soportar una construccin.
DUCTILIDAD:
Propiedad de una sustancia de ser estirada o estrechada en forma delgada. An cuando
la ductilidad se considera como una caracterstica importante del cemento asfltico en
muchas de sus aplicaciones, la presencia o ausencia de ductilidad es generalmente
considerada ms importante que el mismo grado de ductilidad.
DURABILIDAD: Propiedad de un material o mezcla para resistir desintegracin por
efectos mecnicos, ambientales o de trfico.
DURABILIDAD DEL CONCRETO ASFLTICO: Propiedad de una mezcla asfltica de
pavimentacin para resistir desintegracin por efectos ambientales o de trfico. Los
efectos ambientales incluyen cambios en las caractersticas del asfalto, tales como
oxidacin y/o volatilizacin y en el agregado debido a la accin del agua, incluyendo
congelamiento y deshielo.
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Talco
Yeso
DUREZ
A
1
2
Calcita
Fluorita
Apatito
4
5
Feldespat
o
Cuarzo
Topacio
Corindn
6
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Diamante
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MINERAL
PRUEBA COMN
Se raya con una ua
Se raya con una moneda de
cobre
Se raya con la hoja de un
cuchillo o el cristal de una
ventana
ESTRIBOS: Apoyos extremos de un puente, que tienen por finalidad principal soportar
la superestructura, transmitir las cargas al terreno y sostener el relleno de los accesos.
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de
concreto
mortero
para
alcanzar
G
GAVIONES: Tipo de muro de diversos usos conformado por lo general de malla
metlicas rellenadas por material ptreo segn diseo.
H
HIDRATACIN: Formacin de un compuesto por combinacin de agua en otras
sustancias.
HUAICO: Gran masa de material compuesta de suelos, rocas, vegetaciones, etc.
movilizadas abruptamente de las partes altas debido a diversos fenmenos naturales.
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I
IMPACTO AMBIENTAL: Alteracin o modificacin del medio ambiente ocasionada por
la accin del hombre o de la naturaleza, que incluye los impactos socio ambiental.
IMPERMEABILIDAD: Capacidad de un pavimento asfltico de resistir el paso de aire y
agua dentro o a travs del mismo.
INESTABILIDAD: Prdida de resistencia a las fuerzas que tienden a ocasionar
movimiento o distorsin de una estructura del pavimento.
INTEMPERISMO: Efectos producidos por la intemperie (a cielo descubierto, sin techo).
INTERCAMBIO VIAL: Zona en la que dos o mas carreteras se cruzan a distinto nivel
para el desarrollo de todo los movimientos posibles de cambio de direccin de una
carretera a otra sin interrupciones del trfico vehicular.
INTERSECCIN: Caso en que dos o ms vas se interceptan a nivel o desnivel.
INVENTARIO VIAL: Registro ordenado, sistemtico y actualizado de todas las
carreteras existentes, especificando su ubicacin, caractersticas fsicas y estado
operativo.
ITINERARIO: Direccin y descripcin de una carretera con indicacin de sus puntos
notables.
J
JUNTA: Separacin establecida entre dos partes contiguas de una obra, para permitir
su expansin o retraccin por causa de las temperaturas ambientes.
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M
MALLA: Abertura cuadrada de un tamiz.
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MXIMA DENSIDAD SECA: Mximo valor de densidad seca definido por la curva de
compactacin para un esfuerzo especificado (estndar modificado).
METRADO: Cuantificacin detallada por partidas de las actividades por ejecutar
ejecutadas en una obra.
N
NAPA FRETICA: Nivel superior del agua subterrnea en el momento de la
exploracin. El nivel se puede dar respecto a la superficie del terreno o a una cota de
referencia.
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O
OBRA: Infraestructura vial ejecutada en un REA DE TRABAJO, teniendo como base un
Expediente Tcnico aprobado, empleando generalmente recursos: mano de obra,
materiales y equipo.
OBRAS DE DRENAJE: Conjunto de obras que tienen por fin controlar y/o reducir el
efecto nocivo de las aguas superficiales y subterrneas sobre la va, tales como:
alcantarillas, cunetas, badenes, subdrenes, zanjas de coronacin y otras de
encauzamientos.
OBRAS DE PUESTA A PUNTO: Intervenciones de mantenimiento vial extraordinario
que se ejecuta con la finalidad de recuperar los niveles de servicio.
OBRA PBLICA: Obra que ejecuta en forma directa o indirecta una entidad del Estado
con la finalidad de servir al pblico.
OPERACIN VIAL: Conjunto de actividades que se inician al trmino de una
intervencin de la va y tienen por finalidad mantener un nivel de servicio adecuado.
Estas estn referidas al cuidado y vigilancia de los elementos confortantes de la va
incluyendo la preservacin de la integridad fsica del Derecho de Va, el control de
cargas y pesos vehiculares, los servicios complementarios, medidas de seguridad vial
as como la prevencin y atencin de emergencias viales.
P
PASIVO AMBIENTAL: Dao ambiental o impacto no mitigado. Este pasivo es
considerado cuando afecta de manera perceptible y cuantificable elementos
ambientales naturales (fsicos y biticos) y humanos e incluso bienes pblicos
(infraestructura) como parques y sitios arqueolgicos.
PRECIO UNITARIO: Es una evaluacin econmica a que tendr derecho el Contratistas
por cada unidad de trabajo ejecutado. Para los fines de aplicaciones de las presentes
especificaciones, se considerar que los precios unitarios incluyen, adems de los
cargos que especificamente se sealan en cada concepto de trabajo, lo que a
continuacin se mencionan: Salarios y dems prestaciones del personal empleado en la
construccin incluyendo el pago de cuotas al Instituto Mexicano del Seguro Social;
prima vacacional, vacaciones, costo de adquisicin, transporte, carga, descarga,
almacenamientos, materiales, equipos e instalaciones, mermas y desperdicios de los
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PUESTO EN OBRA: Se dice de los materiales y/o equipos colocados dentro del rea de
trabajo.
Q
QUEBRADA: Abertura entre dos montaas, por formacin natural o causada por
erosin de las aguas.
R
RAMAL: Bifurcacin de una carretera que tiene un punto de inicio fijo, siendo que su
punto final no se conecta necesariamente con otra va similar o de mayor rango vial.
RAMPA: Plano inclinado que une dos superficies horizontales de diferente nivel.
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RETROEXCAVADORA: Mquina que tiene las funciones de carga sin cucharn frontal y
de excavacin con pala mecnica posterior con movimiento a base de neumticos o de
oruga. Utilizada para excavaciones mximas de 4-5 mts. de profundidad y capacidad
aprox. 1 1/2 m3.
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S
SATURADO: Alto grado de humedad de un material.
SUELO: Genricamente, superficie de la corteza terrestre, material que proviene de la
desintegracin o descomposicin de la roca y cuyas partculas, agrupadas sin
cementacin estable, son de cualquier tamao comprendido entre las graves y los
coloides.
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SUELO ARENOSO: Conformado por arena o con predominancia de sta. Por lo general,
no es adecuado para el trnsito vehicular.
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SUELOS EXPANSIVOS: Suelos que al ser humedecidos sufren una expansin que pone
en peligro a las estructuras cimentadas sobre ellos.
SUELOS INALTERADOS (No disturbados):
conservan su estructura y humedad.
que
T
TALUD: Inclinacin de diseo dada al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas de
corte como en terraplenes.
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TASA: Tributo cuya obligacin tiene como hecho generador la prestacin efectiva por el
Estado de un servicio pblico individualizado en el contribuyente.
TENSIN: Ensayo que se practica en barras y alambres de acero, determinando
parmetros que hacen a la calidad del producto, como son: alargamiento, rea y su
reduccin, carga mxima, carga final, etc.
TENSIN DE COMPRESIN: Esfuerzo normal que tiende a acortar el cuerpo en la
direccin en la que acta.
TERRAPLN: Parte de la EXPLANACIN situada sobre el terreno original. Tambin se le
conoce como relleno.
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U
USUARIO: Persona natural o jurdica, pblica o privada que utiliza la infraestructura vial
pblica.
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V
VACIAR-COLAR: Accin de vaciar el concreto en los moldes preestablecidos.
VARILLA CORRUGADA: Acero de refuerzo de diferentes dimetros y resistencia.
VIBRADOR: Equipo que se utiliza para el vibrado del concreto, con motor de gasolina o
elctrico con cabezal de diferentes dimetros y chicote.
VELOCIDAD DE DISEO: Mxima velocidad con que se disea una va en funcin a un
tipo de vehculo y factores relacionados a: topografa, entorno ambiental, usos de suelos
adyacentes, caractersticas del trfico y tipo de pavimento previsto.
VELOCIDAD DE OPERACIN: Mxima velocidad autorizada para la circulacin
vehicular en un tramo o sector de la carretera.
VA DE EVITAMIENTO: Va que se construye para evitar atravesar una zona urbana.
VA DE SERVICIO: Va sensiblemente paralelo a una carretera, respecto de la cual
tiene carcter secundario, conectado a sta solamente en algunos puntos y que sirve a
las propiedades o edificios contiguos. Puede ser con sentido nico o doble sentido de
circulacin.
VA URBANA: Arterias o calles conformantes de un centro poblado, que no integran el
Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).
VIDA TIL: Lapso de tiempo previsto en la etapa de diseo de una obra vial, en el cual
debe operar o prestar servicios en condiciones adecuadas bajo un programa de
mantenimiento establecido.
VIADUCTO: Vas rpidas de trnsito continuo, elevadas o no.
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Z
ZANJA DE CORONACIN: Canal abierto en terreno natural, encima de un talud de
corte, destinado a captar y conducir las aguas de escorrenta y evitar la erosin del
talud.
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