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Estudio de una turbina elica vertical Savonius

INTRODUCCION
El presente trabajo comprende el desarrollo de un aerogenerador
Savonius de eje vertical que permita aprovechar la potencia
proporcionada por el viento, adems de hacer un anlisis con un
conjunto de herramientas estadsticas de los parametros que mejor se
ajustan al tipo de proceso que se pretende realizar, esto con la
asistencia de un software adecuado.
Renovable, ecologica y respetuosa con el medio ambiente, as es la
energa elica, la cual se esta convirtiendo en una solucion para generar
energa elctrica a nivel mundial, aplicandose tanto a gran escala como
para uso domestico.
La energa elica es aquella que aprovecha la fuerza del viento para
generar electricidad. Para ello se hace uso de los aerogeneradores, los
cuales mueven una turbina consiguiendo transformar la energa cintica
del viento en energa mecnica.

CAPITULO I: EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN


1.1.-Planteamiento del problema
En la actualidad la energa que llega a nuestras casas es producida por
fuentes de energa hidroelctricas (agua). Hoy en da se encuentran
otras alternativas de generar energa elctrica, y nosotros pretendemos
presentar una alternativa de produccin de energa utilizando un recurso
natural renovable por medio de la induccin del viento, utilizndolo
como una fuente de energa renovable que es la energa elica, la cual
utilizaremos para hacer funcionar un dinamo para generar electricidad.
1.2.-Formulacin del problema
Al entrar en el proceso de aprovechar la energa elica surge la pregunta
de cmo optimizar el proceso de seleccin de las variables tecnicas del
aerogenerador tipo Savonius tales como, excentricidad, tipo de
material? En la actualidad no existe un modelo analtico que permita
realizar esta seleccin, cada constructor de aerogeneradores suministra
su punto de vista y se centra en un proceso donde los responsables de
tomar las decisiones no tienen toda la informacin necesaria, o no la
manejan adecuadamente, para garantizar una ptima seleccin.

1.3.-Objetivos de la investigacin
1.3.1.-Objetivos generales
Estudiar un generador elico vertical Sabonius para analizar las
variables que intervienen en el rendimiento energtico.
1.3.2.-Objetivos especficos

Implementar un sistema elico con la menor cantidad de material.


Convertir la energa elica en energa elctrica, con la ayuda de un
dnamo elctrico.
Encontrar la configuracin ptima del proceso para lograr el
mximo rendimiento mediante el Mtodo de superficie de
respuesta (RSM), asistidos por Software Design-Expert.
Estudiar y caracterizar el comportamiento aerodinmico de 2
diseos (tipo de material) de labes en condiciones de operacin
de una turbina elica tipo Savonius.
Comparar los resultados obtenidos para los dos diseos de labes
propuestos en funcin de la potencia global obtenida y su
aerodinmica.
Caracterizar el comportamiento global del dnamo en funcin del
coeficiente de potencia respecto a la velocidad de giro para
velocidad de viento fija.

1.4.-Justificacin del estudio


La energa elica es utilizada por el hombre desde hace miles de aos,
pero recin a partir de la crisis energtica de los 70, con el aumento del
precio del petrleo, tom una importancia hasta entonces desconocida.
Pero, cmo se capta la energa del viento? Como se transforma y
finalmente como puede ser beneficioso este mtodo para la humanidad?
. En el presente proyecto pretendemos justificar estas interrogantes
haciendo un anlisis estadstico de las variables involucradas e
indicando los mejores parametros de funcionamiento para un mejor
rendimiento.
El documento esta dirigido hacia la busqueda de mejores recursos
alternativos y econmicos que abastescan las necesidades imperantes
en el olvidado altiplano boliviano como ser la dotacin de energa
elctrica.
La energa de tipo elica ha dado muy buenos resultados en pases
desarrollados; este no es el caso de Bolivia debido a que el
aprovechamiento de ese recurso tan disponible e inagotable como es el

viento no ha sido difundido de una manera significativa; pero, la


construccin de un aereomotor casero es sencilla y barata con su
consecuente aprovechamiento econmico. Por lo tanto mediante este
trabajo se busca el proponer una posibilidad de obtener electricidad
casera, vale decir a pequea escala, para poblaciones rurales alejadas
del cableado elctrico e incluso para zonas urbanas que deseen un
medio limpio y relativamente sencillo de abastecimiento.

1.5.-Limitaciones de la investigacin
Las limitaciones expuestas para el desarrollo de este trabajo consisten
en:
Considerar una turbina Savonius de no ms all de 26 [cm] de alto y
19,2[cm] de dimetro.
El flujo incidente (viento) sobre la turbina es uniforme con una velocidad
fija en [m/s].
La turbina posee 2 labes.
El Savonius tiene una baja eficiencia en el aprovechamiento del recurso
elico, con coeficientes de potencia cercano al 15%

CAPITULO II: MARCO TERICO


2.1 Antecedentes del estudio
2.2 Bases tericas
2.3 Definicin de trminos
2.4 Hiptesis
2.4.1 Hiptesis general
2.4.2 Hiptesis especfica
2.5 Variables
2.5.1 Definicin conceptual de la variable
2.5.2 Definicin operacional de la variable
2.5.3 Operacionalizacin de la variable

CAPITULO III: METODOLOGA


3.1 Tipo y nivel de investigacin
3.2 Descripcin del mbito de la investigacin
3.3 Poblacin y muestra
3.4 Tcnicas e instrumentos para la recoleccin de datos
3.5 Validez y confiabilidad del instrumento
3.6 Plan de recoleccin y procesamiento de datos

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INICIO

NDICE
I. INTRODUCCION
II. TEMA GENERAL
III. PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA
IV. DESCRIPCIN Y
NATURALEZA DEL
PROYECTO TCNICO
CIENTFICO
V. JUSTIFICACIN
VI. FUNDAMENTOS
CIENTFICOS Y
TECNOLGICOS
VII. DISEO DEL PROYECTO
TCNICO CIENTFICO
VIII. PROCESO DE
CONSTRUCCIN
IX. CRONOGRAMA DE
ACTIVIDADES
IX. PRESUPUESTO DE
ELABORACIN
X. VALORACIN DEL
TRABAJO REALIZADO EN EL
PRODUCTO
XI. EXPOSICIN GRAFICA
DEL PROYECTO
XII. VALORACIN DEL
PROCESO DE
CONSTRUCCIN
XIII. VALORACIN DEL
PRESUPUESTO
XV. VALORACIN DEL
PROGRAMA DE
ACTIVIDADES
XVI. CONCLUSIONES
XVII. BIBLIOGRAFA

TURBINA ELICA TIPO SAVONIUS TRANSFORMADOR


ELCTRICO

VI. FUNDAMENTOS CIENTFICOS Y TECNOLGICOS

El hombre ha empleado el viento como fuente de energa durante


miles de aos, pero a partir de la dcada de los 70 adquiri gran
desarrollo. En la primera mitad del siglo XX, Numerosos molinos
del tipo tradicional con hlices multipalas fueron ideados y
fabricados para moler granos o bombear agua. No obstante
fueron las turbinas elicas, construidas en las ltimas dcadas
con diseos de avanzada y modernas tecnologas, las que
permitieron generar electricidad con altos rendimientos. En la
dcada de los 80, muchos pases comenzaron a construir
turbinas de 10 y 20 kw de potencia, pues, a pesar de que ya se
haban construido algunas grandes turbinas experimentales, era
necesario poner a punto una tecnologa completamente nueva.
Dinamarca, Holanda, Inglaterra, Alemania y los Estados Unidos,
principalmente, lideraron estos desarrollos fabricando turbinas
con hlices de dos y tres palas, de tamaos apreciables, para
producir grandes cantidades de electricidad.
Como en general en estos pases de Europa y tambin en los
Estados Unidos, la lnea de distribucin elctrica se extiende por
todo el territorio, las instalaciones de turbinas elicas fueron
realizadas para ser conectadas a la red y ahorrar combustibles o
reducir las facturas de electricidad.
Energa del viento:
La energa del viento es consecuencia de la energa cintica de
las partculas del aire en movimiento.
La energa cintica es igual a:
Ec= m v2
En donde m es la masa de las partculas del aire y v, la
velocidad de stas (figura 2).

A este punto nos damos cuenta que hemos vividos rodeados de


esta aplicacin desde siempre ya que aparatos de diversin tan
sencillos como la bicicleta nos proveen de una muestra tan
simple y a la vez poderosa de la aplicacin.

Una turbina elica o turbina de viento es una turbina accionada por la energa
elica. Se trata de una turbomquina motora que intercambia cantidad de
movimiento con el viento, haciendo girar un rotor. La energa mecnica del eje
del rotor puede ser aprovechada para diversas aplicaciones como moler, en el
caso de los molinos de viento; bombear agua, en el caso de las aerobombas; o
para la generacin de energa elctrica, en los aerogeneradores.
Las turbinas elicas se clasifican, segn la orientacin del eje del rotor, en
verticales y horizontales.
Savonius
Las turbinas Savonius son un tipo de turbinas de eje vertical usadas para
convertir el poder del viento en torsin sobre un eje rotatorio. Fueron
inventadas por el ingeniero finlands Sigurd J. Savonius en 1922.
Puede arrancar con poco viento, siendo muy sencilla su fabricacin; tiene una
velocidad de giro pequea y su rendimiento es relativamente bajo.
Ventajas de las turbinas verticales
-

No se necesita una torre de estructura poderosa.


Como las palas del rotor son verticales no se necesita orientacin al
viento, y funcionan an cuando este cambia de direccin rpidamente.

Pueden ser ubicadas cerca del suelo, haciendo fcil el mantenimiento de


las partes.
Pueden tomar ventaja de aquellas irregularidades del terreno que
incrementan la velocidad del viento.
Necesitan una menor velocidad del viento para empezar a girar.
Son menos propensas a romperse con vientos fuertes.
Son fcilmente evitadas por los pjaros.

Desventajas
-

La mayora de las turbinas verticales producen energa al 50% de la


eficiencia de las turbinas horizontales.
No toman ventaja de los vientos fuertes de mayor altura.

La energa del viento y la potencia de un aerogenerador


La mxima potencia que le podramos sacar al viento, ya sea con un molino
de viento quijotesco o un aerogenerador de ltima generacin se calcula con
la siguiente frmula:
P = 0,29 D2 v3
P es la potencia expresada en vatios [W]
D es el dimetro del rotor en metros [m]
v es la velocidad del viento en metros por segundo [m/s].
Esta sencilla frmula es fruto del seor Betz, un sabio alemn que en 1926
public el primer tratado sobre la teora aerodinmica aplicada a las turbinas
elicas. Esta frmula tambin es conocida como lmite de Betz.
Lo primero que salta a la vista es que la potencia aumenta con el cubo de la
velocidad del viento, o, expresado de otro modo, a ms viento, mucha ms
energa.
Sin embargo, en la vida real no ser posible alcanzar este valor, ya que todos
los componentes de una elica tienen prdidas aerodinmicas o mecnicas (el
rotor, los cojinetes, el sistema de transmisin, el generador, los cables, la
batera para almacenar la electricidad producida, etc.).
De modo que para estimar la potencia mxima de una elica real usaremos la
siguiente frmula:
P = 0,15 D2 v
Ejemplo:
Qu potencia mxima podra generar una elica cuyo rotor tiene un dimetro
de 6 metros?
Si el viento sopla a 10 m/s (= 36 km/h), la potencia del molino ser
P = 0,15 36 10 = 5400 [W] = 5,40 [kW] (1 kW = 1000 W)

Pero si sopla a 20 m/s (= 72 km/h), la potencia ser


P = 0,15 36 20 = 43200 [W] = 43,20 [kW]
Conclusin: a doble velocidad del viento 8 veces ms energa (23).
Velocidad de giro de una elica
La velocidad de giro de una elica se calcula con la siguiente frmula:
n = (60 v) / ( D)
n es el nmero de revoluciones por minuto [rpm]
El factor se llama velocidad especfica del rotor elico y depende de la
anchura y del ngulo de calado de las palas. Puede tener un valor nominal
comprendido entre 0,8 y aprox. 14. En el rotor Savonius que vamos a construir,
este factor tiene un valor comprendido entre 0,9 y 1,1.
v es la velocidad del viento en metros por segundo [m/s].
D es el dimetro de la elica en metros [m]
La velocidad especfica se define del siguiente modo:
= uo/v
donde uo es la velocidad (tangencial) de las puntas de las palas del rotor y v la
velocidad del viento, ambas expresadas en [m/s]

Vector de velocidad uo de las puntas de las palas de una elica


Para hacernos una idea:

En un aerogenerador moderno de 20 metros de dimetro (los que se utilizan en


los controvertidos parques elicos), este factor es del orden de = 8.
Calculemos con la frmula su velocidad de giro bajo un viento de 10 m/s
(= 36 km/h):
n = (60 8 10) / ( 20) = 76,4 rpm
No parece mucho, pero las puntas de las alas giran a 288 km/h!
Reglas generales:
a ms dimetro, menor velocidad de giro
un mayor nmero de aspas o palas no aumenta necesariamente la velocidad
de giro, pero aumenta el rendimiento del rotor elico.
Construccin del generador Savonius
La siguiente imagen te dar una idea de la construccin y el funcionamiento de
un generador Savonius:

Principio de un aerogenerador Savonius

Definicin de las medidas D, d y e

Descripcin
El rotor consta de las dos mitades de una lata de leche, unidas abajo y arriba
por sendas barras de refuerzo, que a su vez irn fijadas al eje. Las dos mitades
del barril se pueden fijar a estas barras mediante remaches o tornillos. El eje
del rotor se soldar a estas barras. Debido a la gran resistencia que este rotor
ofrece al viento. El marco deber anclarse slidamente a una base lo ms
elevada posible (columnas, torreta), en un lugar donde el viento pueda circular
libremente (a cierta distancia de la casa o de otros obstculos (muros, rboles
etc.). Los pequeos montculos o elevaciones del terreno siempre ofrecen
mejores condiciones para el viento. No es conveniente montar el rotor Savonius
sobre un muro, ya que ste disturbar la libre circulacin del viento.
Las dos mitades del barril debern fijarse a las mencionadas barras dejando
una ranura o espacio entre ellas (distancia e en la Fig). Para una lata estndar
(altura H = 30 cm, dimetro d = 24 cm, aproximadamente), la ranura deber
tener una anchura de e = 3 cm.
(Para otros rotores Savonius eopt = d/6).
(Esta ranura es bastante importante, ya que a travs de ella puede pasar el
aire, aumentando as el rendimiento de rotor).

Generador Savonius con dos barriles superpuestos = doble potencia

Potencia de un generador Savonius


Segn mediciones realizadas en un tnel de viento, la potencia mxima que un
rotor Savonius construido con un barril puede desarrollar es:
Pmax = 0,18 H D v [W]
Sin embargo, teniendo en cuenta todos los rendimientos del conjunto (rotor
(50%, sistema de transmisin (90%), alternador de coche (50%)), la potencia
mxima de un aerogenerador construido con 1 barril ser de aproximadamente
(HD = 0,94 m):
Pmax = 0,08 v [W]
Nota: para obtener la potencia en vatios [W], la velocidad del viento v deber
introducirse en metros por segundo [m/s] y la altura H y el dimetro D en
metros [m].
De modo que para un viento de 10 m/s (= 36 km/h), un generador Savonius (1
barril) desarrollar una potencia mxima Pmax = 80 W.
Si viviramos en un lugar con un viento constante, que soplara durante las 24
horas del da a una velocidad media de 10 m/s, la energa diaria que podramos
producir sera:
E = 80 W 24 horas = 1920 Wh = 1,92 kWh
La siguiente tabla muestra la potencia y la velocidad de giro aproximadas que
nuestro generador Savonius tendr en funcin de la velocidad del viento:

Velocidad del viento [m/s]


1 barril
5 (= 18 km/h)
7 (= 25,2 km/h)
10 (= 36 km/h)
12 (= 43,2 km/h)
14 (= 50,4 km/h)
16 (= 57,6 km/h)
20 (= 72 km/h)

Potencia mxima [W]


2 barriles
10
20
27
54
80
160
138
276
220
440
327
654
640
1280

Velocidad de
giro ptima
[rpm]

75
105
150
180
210
240
300

En realidad, para vientos por encima de los 12 m/s, estas velocidades de giro
sern algo inferiores, siempre y cuando las bateras se estn cargando (sin
carga, el rotor se embala)
La Fig. muestra las curvas caractersticas de un rotor Savonius en funcin de su
velocidad de giro para cuatro velocidades del viento (8, 10, 12 y 14 m/s). Las
curvas superiores corresponden a la potencia y las inferiores al par de giro
desarrollados por el rotor.

Curvas caractersticas de un rotor Savonius (construido con un barril de


200 litros)
Factor de multiplicacin
Antes de empezar, decir que un alternador de coche no es la mejor eleccin
para un aerogenerador8. El rendimiento de estas mquinas es psimo (fruto
del bajo precio del petrleo de antao): no suele pasar del 50%. Sin embargo,
la ventaja es que son robustos, baratos y fciles de conseguir. Si no
necesitamos urgentemente un mayor rendimiento de nuestro aerogenerador,
podemos empezar con un alternador de coche.
Para que un alternador de coche empiece a suministrar amperios, su velocidad
de giro debe ser bastante elevada (mnimo aprox. 750 rpm). Como hemos visto
ms arriba, el rotor gira a bastante menos velocidad, de modo que tendremos
que multiplicarla. El mtodo ms simple y econmico es utilizar dos poleas de
diferente dimetro y una correa de transmisin (ver Fig. 3.1-1). El alternador de

coche ya lleva su correspondiente polea, cuyo dimetro generalmente oscila


entre 4 y 8 cm.
A continuacin, la caracterstica corriente versus velocidad de giro de un
alternador de coche:

Caracterstica corriente-velocidad de giro de un alternador de coche


Vemos que el alternador empieza a suministrar corriente a aprox. 750 rpm. A
unas 1250 rpm, la corriente es de aprox. 27 amperios.
Si la tensin de carga es de 14 voltios, la potencia suministrada por el
alternador a 1250 rpm ser aproximadamente 14 V 27 A = 378 W.
De modo que entre 750 y 1250 rpm, la corriente del alternador aumenta de
modo prcticamente lineal, y con ella tambin su potencia.

Curva de potencia del alternador


Traslademos ahora esta curva al campo de caractersticas del rotor Savonius,
respetando su inclinacin:

La curva de potencia del alternador trasladada al campo de curvas del rotor


Savonius construido con un barril de 200 litros
Posicionaremos la curva del alternador de tal modo, que corte las curvas del
rotor Savonius lo ms cerca posible de sus respectivos mximos:
En la posibilidad 1 de la Fig. , la curva del alternador corta la curva del rotor
correspondiente a un viento de 8 m/s en su punto mximo, pero para las
dems velocidades del viento se aleja considerablemente de los respectivos
mximos.
La posibilidad 2 es mejor, puesto que pasa cerca de los mximos de todas las
curvas del rotor correspondientes a los vientos ms energticamente ms
interesantes (entre 8 y 14 m/s).
Para determinar el factor de multiplicacin correspondiente haremos lo
siguiente: la recta 2 corta el eje horizontal aproximadamente en el punto n =
170 rpm, que equivalen a las 750 rpm del alternador. Por lo tanto, el factor de
multiplicacin ser:
k = 750 : 170 = 4,4

En la Fig. de Curvas caractersticas de un rotor Savonius vemos que bajo un


viento de 14 m/s el rotor Savonius desarrolla una potencia mxima de aprox.
210 W, lo que equivale a una corriente aproximada del alternador de 210 W :
14 V = 15 amperios.
Para calcular el factor de multiplicacin de cualquier alternador, necesitaremos
conocer como mnimo dos puntos de trabajo de su caracterstica de corriente:
n0 = velocidad de giro bajo la cual empieza a suministrar corriente y, por
ejemplo
n15 = velocidad de giro bajo la cual suministra aprox. 15 amperios.
Con estos dos puntos de trabajo podremos dibujar la caracterstica de corriente
del alternador (aproximndola por una recta) y multiplicndola por la tensin
de carga (14 voltios)- la caracterstica de potencia del alternador, tal como
hemos hecho en la Fig. Curva de potencia del alternador.
Si slo conocemos el valor n0, podemos hacer un primer intento con el
siguiente factor de multiplicacin:
k = n0 : 170
Para n0 = 1000 rpm, el factor de multiplicacin sera aproximadamente
k = 1000 : 170 = 5,9
Para calcular el dimetro de la polea fijada al eje del rotor Savonius (polea
grande), tendremos que multiplicar el dimetro de la polea del alternador por
el factor de multiplicacin k estimado:

dimetro de la polea grande = k dimetro de la polea del


alternador
Sistema elctrico
Sobre el sistema elctrico no diremos mucho. Es importante saber si el
regulador que el alternador lleva incorporado (un dispositivo electrnico que
impide que la tensin suba demasiado, limita la corriente de carga y
desconecta la batera cuando est llena) puede servir para cargar la batera del
aerogenerador Savonius.
Conviene utilizar el alternador de un coche pequeo (de motocicleta?), ya que
con un solo rotor Savonius raramente obtendremos ms de 10 amperios (20
amperios con un rotor de 2 barriles).

Los rotores Savonius son un tipo de turbina elica de eje vertical usadas para
convertir el poder del viento en torsin sobre un eje rotatorio. Fueron
inventadas por el ingeniero finlands Sigurd J. Savonius en el ao 1922.

II. TEMA GENERAL


ENERGA
El termino energa tiene diversas acepciones y definiciones, relacionadas con la
idea de una capacidad para obrar, transformar, poner en movimiento.
En fsica se define como la capacidad para realizar un trabajo. En tecnologa y
economa, energa se refiere a un recurso natural y la tecnologa asociada para
explotarle y hacer un uso industrial o econmico del mismo.
La energa en si misma nunca es un bien para el consumo final si no un bien
intermedio para satisfacer otras necesidades en la produccin de bienes y
servicios.
FORMAS DE ENERGA
Energa qumica: Es la que posee un cuerpo debido a las sustancias que lo
forma. Este tipo de energa es la que poseen la gasolina, los medicamentos o
los alimentos.
Energa solar: Es la que se produce el sol. Se manifiesta en forma de luz y calor.
Energa trmica: Es la que produce transformadores en la temperatura, el
volumen o el estado fsico de un cuerpo. Por ejemplo, la energa necesaria para
calentar el agua de un recipiente.
Energa lumnica: Es la que procede de las fuentes de luz.
Energa sonora: Es aquella que es producida por las vibraciones de los cuerpos.
Se programa en formas de ondas.
Energa elctrica: Es la proporcionada por la corriente elctrica. La producen las
centrales elctricas y puede dar lugar a transformaciones trmicas (tostadoras
de pan o luminosas (focos de luz). Por ejemplo el calor, la luz y el sonido son
formas de energas que se transmiten de unos cuerpos a otros.
Energa nuclear: Est contenida de los ncleos de los elementos qumicos.
Se obtienen a partir de elementos radioactivos Energa mecnica: Es la que
produce cambios de posicin, velocidad o forma en los cuerpos.
Por ejemplo, la energa utilizada para mover un mueble.
Energa elica: Es la que produce el viento. Consiste en una forma alternativa
en el uso de la energa.
Energa hidrulica: Es la que produce agua en movimiento.
Energa cintica: Es la energa producida por el movimiento de los cuerpos.

Energa potencial: Es la que esta acumulada en los cuerpos. Depende de la


posicin y la naturaleza de los cuerpos. La posee un elstico estirado o un
objeto en cierta altura sobre el suelo.
III. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actualidad la energa que llega a nuestras casas es producida por fuentes
de energa hidroelctricas (agua) y por combustible (Nejapa power). El agua se
est agotando en todo el mundo, y la gasolina, sube a diario. Hoy en da se
encuentran otras alternativas de generar energa elctrica, y nosotros
pretendemos presentar una alternativa de produccin de energa utilizando un
recurso natural renovable por medio de la induccin del viento, utilizndolo
como una fuente de energa renovable que es la energa elica, la cual
utilizaremos para hacer funcionar un transformador capaz de generar
electricidad.
Los trasformadores se utilizan en casa en donde si es necesario para aumentar
o disminuir el voltaje que nos proveen diferentes compaas elctricas a
nuestros hogares, adems nos servir para el conductor que mueve un ngulo
recto con la direccin de un campo magntico. Este movimiento es necesario
para que produzca la induccin, pero es un movimiento relativo entre el
conductor y el campo magntico.
Nuestro trasformador opera la frecuencia de la red elctrica puede ser
monofsica o trifsica que estaran diseados con voltajes bajos o corrientes
elevadas (110 o 120 voltios).
IV. DESCRIPCIN Y NATURALEZA DEL PROYECTO TCNICO CIENTFICO

Nuestro proyecto est basado en diferentes conceptos cientficos como


ya expusimos anteriormente, ahora describiremos en detalle cada una
de esas partes. Subdividiremos toda la turbina en 4 grandes secciones:
la energa cintica, la energa magntica, la energa inductiva y la
resultante y maravillosa energa elctrica.
Seccin 1 Energa Cintica.
Nuestro proyecto captara de 2 grandes aspas con forma cncava la
energa resultante de la fuerza del viento o energa elica que con el
movimiento generado el choque de la fuerza del viento con las mismas
se convierte en energa cintica. Las aspas por su forma misma y
posicin fueron utilizadas por el ingeniero Sigurd J Savonius dndole a la
turbina su nombre. La razn de ocupar solamente dos aspas se debe a
que a mayor cantidad de aspas menor es la velocidad resultante y
especficamente en este diseo nos permite captar el impulso del aire
casi desde cualquier direccin logrando as un desempeo bueno en
relacin a la fuerza existente.

La posibilidad de incrementar las aspas solamente estara permitida en


funcin de crecimiento vertical pero por el momento nos enmarcaremos
en el diseo propuesto.
Seccin 2 Energa Magntica
En la base de nuestras aspas se encontraran empotrados cuatro imanes
con la posicin norte hacia abajo y sur hacia las aspas, estos cuatro
imanes harn la funcin de generar un campo magntico sobre bobinas
que estarn a 1 centmetro de distancia. Este campo magntico pasara
constantemente sobre la bobina lo que generara un flujo que podr ser
medido por un voltmetro o ser perceptible a travs de un diodo emisor
de luz.

Seccin 3 Energa inductiva.


Los electrones siendo captados por las bobinas cuyo diseo de
doscientas vueltas de alambre de cobre #28 nos permitirn obtener de
cada una entre 0.25v hasta 0.75 v dependiendo de la velocidad del rotor
en otras palabras obtendremos voltaje por induccin magntica desde 1
voltio hasta tres o cuatro voltios.

Este dinamo requerir de movimiento constante para proporcionar el


voltaje y en condiciones adversas se recomienda incluir en los diseos
almacenaje en bateras.
Seccin 4 Energa Elctrica
Finalmente el resultado deseado y por el que horas y horas de trabajo logramos
obtener energa elctrica y es que pensar e investigar sobre un proyecto que
sea de bajo costo con materiales al alcance de todos, que permita entender el
tema central y que a la vez cumpla con las normas de cuidar el ambiente y
finalmente que contribuya en algo a nuestra sociedad no es fcil, debe ser

ingenioso y claro.

V. JUSTIFICACIN
Considerando que las diversas formas de energa ocasionan daos e
incrementan costo en sus uso ya sea residencial como industrial , la energa
elica proporciona una alternativa que contribuye a beneficiar
econmicamente a la comunidad otorgndole una forma de energa producida
por un recurso natural que es el viento el cual acta como impulsador del
sistema, reduciendo los ndices de contaminacin al medio ambiente; pues los
recursos utilizados actualmente en nuestro pas, y el mundo, contaminando el
medio ambiente ocasionando daos en nuestra flora, fauna y tambin al
hombre; incrementando la tan ya afectada crisis econmica de las familias, por
los altos costos del petrleo y sus derivados as como la generacin de energa
en sus diversas formas.
Las ventajas obtenidas de la explotacin de esta energa mediante el
movimiento del aire es, dentro de las fuentes energticas renovables, la que
mayor incremento ha experimentado durante los ltimos aos, La potencia que
pueda obtener un sistema de conversin de Energa Elica est determinada

por la velocidad, la densidad, y las caractersticas del viento. Al aumentar la


velocidad del viento, aumenta la generacin elica disponible. Por cada metro
por segundo (m/s) de incremento, el viento aumenta el valor de su velocidad al
cubo, y con ella el rendimiento de los generadores.
Beneficios Ambientales:
"No existe minera, es decir no hay grandes movimientos de terrenos, ni
arrastre de sedimentos, ni alteracin de cauces de agua, ni contaminacin por
partculas, ni acumulacin de estriles radiactivos".
"No hay metalurgia ni transformacin de combustibles, o lo que es igual, no
hay grandes consumos de energa, ni residuos radiactivos, ni problemas de
transporte, ni mareas negras, ni contaminacin del aire en las refineras, ni
explosiones de gas, ni agentes qumicos agresivos..."
"Tampoco hay combustin ni fusin de combustibles, lo que equivale a no
accidentes nucleares, no vertidos controlados de productos radiactivos, no
emisiones a la atmsfera de Co2 ni otros gases invernaderos provocadores del
cambio climtico global, no contaminantes cidos, no gases txicos, ausencia
de polucin trmica..."
"No se generan residuos, por lo que no hay escombreras que adems pueden
arder, ni residuos radiactivos que obsesionarn hasta las generaciones que
dentro de cientos y miles de aos tendrn que habitar el planeta que hereden
de nosotros."
Beneficios Sociales:
"La Energa Elica proporciona muchos mas puestos de trabajo por teravatio
hora producido al ao (TWh/ao) que cualquier otra fuente de energa: 542 la
elica, sobre 100 de la nuclear, 116 del carbn, etc. (datos del Worldwatch
Institute, 1990)."
"El impacto de la Energa Elica sobre la Salud Pblica es muchsimo menor
que el de fuentes energticas convencionales como la nuclear, el carbn, o el
petrleo, cuyos efectos nocivos son sobradamente conocidos."
"El desarrollo de la Energa Elica es compatible con otras actividades humanas
debido a su escasa ocupacin real del terreno."
"Una vez en funcionamiento la Central, queda excluida toda posibilidad de
alteraciones en la calidad del aire, ya que no se producen emisiones
contaminantes a la atmsfera. Los nicos perjuicios sobre este elemento del
medio natural lo constituyen los ruidos mecnicos y aerodinmicos de la
mquina, y la generacin de sombras, que vara anual y diariamente. Aunque
debe tenerse presente que las distancias a que se encuentran las reas
pobladas ms prximas, y el grado de aceptacin de la poblacin por este tipo
de obras son dos factores importantes que minimizan considerablemente esta
clase de impactos."

VI. FUNDAMENTOS CIENTFICOS Y TECNOLGICOS

La energa elica es utilizada por el hombre desde hace miles de


aos, pero recin a partir de la crisis energtica de los 70, con el
aumento del precio del petrleo, tom una importancia hasta
entonces desconocida. Pero, cmo se capta la energa del viento?
Como se transforma y finalmente como puede ser beneficioso este
mtodo para la humanidad? .En el presente proyecto pretendemos
justificar estas interrogantes.
El hombre ha empleado el viento como fuente de energa durante
miles de aos, pero a partir de la dcada de los 70 adquiri gran
desarrollo. En la primera mitad del siglo XX, Numerosos molinos del
tipo tradicional con hlices multipalas fueron ideados y fabricados
para moler granos o bombear agua. No obstante fueron las turbinas
elicas, construidas en las ltimas dcadas con diseos de
avanzada y modernas tecnologas, las que permitieron generar
electricidad con altos rendimientos. En la dcada de los 80,
muchos pases comenzaron a construir turbinas de 10 y 20 kw de
potencia, pues, a pesar de que ya se haban construido algunas
grandes turbinas experimentales, era necesario poner a punto una
tecnologa completamente nueva. Dinamarca, Holanda, Inglaterra,
Alemania y los Estados Unidos, principalmente, lideraron estos
desarrollos fabricando turbinas con hlices de dos y tres palas, de
tamaos apreciables, para producir grandes cantidades de
electricidad.
Como en general en estos pases de Europa y tambin en los
Estados Unidos, la lnea de distribucin elctrica se extiende por
todo el territorio, las instalaciones de turbinas elicas fueron
realizadas para ser conectadas a la red y ahorrar combustibles o
reducir las facturas de electricidad.
Energa del viento:
La energa del viento es consecuencia de la energa cintica de las
partculas del aire en movimiento.
La energa cintica es igual a:
Ec= m v2
En donde m es la masa de las partculas del aire y v, la
velocidad de stas (figura 2).

Fig 2
La energa cintica se incrementa con el cuadrado de la rapidez. As
la energa cintica es una medida dependiente del sistema de
referencia (conjunto de convenciones usadas por un observador
para poder medir la posicin y otras magnitudes fsicas de un
objeto). La energa cintica de un objeto est tambin relacionada
con su momento lineal.
Para el aprovechamiento del viento se han diseado muchos
modelos diferentes de turbinas que efectivamente giran al
enfrentar al viento. Sin embargo, existe una diferencia importante
entre aquellas que continan girando cuando se les aplica una
carga o un cierto freno sobre el eje de rotacin y las que se
detienen ante esta resistencia. Ensayos efectuados con modelos en
el tnel de viento revelan que los mejores rendimientos
corresponden a aquellas turbinas con hlices de tipo convencional
de eje horizontal y las turbinas de eje vertical tipo Darrieus (figura
3) quedando en tercer lugar la turbina vertical tipo Savonius . En lo
que sigue nos referiremos a turbinas de eje vertical tipo Savonius
que es objeto de nuestro estudio.

La hlice es, posiblemente, el elemento ms importante de una


turbina elica por ser el captador de la energa del viento. Al ser
expuesta a la corriente de aire, experimenta una presin sobre su
superficie, lo cual genera una cupla que la hace girar.
La segunda caracterstica de nuestro proyecto consiste en
aprovechar este movimiento para girar sobre bobinas imanes los
cuales poseen corrientes elctricas que se encuentran al interior de
la materia. Estas corrientes se producen debido al movimiento de
los electrones en los tomos, y cada una de ellas da origen a un
imn microscpico. Si todos estos imanes se orientan en forma
desordenada, entonces el efecto magntico se anula y el material
no contar con esta propiedad. Por el contrario, si todos estos
pequeos imanes se alinean, entonces actan como un solo gran
imn, entonces la materia resulta ser magntica.

Un imn perturba el espacio que lo rodea; de forma analgica


ocurre con las cargas elctricas. A la regin del espacio afectada
por la perturbacin de la carga se le llama CAMPO ELCTRICO.
Las lneas de campo son las trayectorias que sigue la unidad
positiva de carga sometida al efecto del campo creado por otra
carga.
Ley de faraday:
En el experimento de Faraday-Henry se constata que si el flujo
magntico cambia de manera brusca (por ejemplo, al mover el
imn con mayor rapidez), la intensidad de corriente elctrica
inducida aumenta. La variacin del flujo magntico con respecto al
tiempo viene dada por la llamada ley de Faraday: En todo conductor
que corta o es cortado por una cierta cantidad de lneas de fuerza
magntica, se produce una fuerza electromotriz.

Un campo magntico en movimiento induce una corriente


elctrica.
Finalmente, este campo magntico lo inducimos sobre una bobina y
juntos los dos se convierten en un dinamo que har el trabajo final.

Esta bobina trabaja siguiendo el principio de induccin magntica,


cuando un campo magntico pasa por un alambre produce una
corriente elctrica que ir en proporcin a la velocidad o
movimiento del mismo.

A este punto nos damos cuenta que hemos vividos rodeados de


esta aplicacin desde siempre ya que aparatos de diversin tan
sencillos como la bicicleta nos proveen de una muestra tan simple y
a la vez poderosa de la aplicacin.
VII. DISEO DEL PROYECTO TCNICO CIENTFICO

TURBINA ELICA DE TIPO SAVONIUS TRANSFORMADOR ELCTRICO


1- Aspas, rotor Extremos de las aspas de la turbina con un radio de
6 centmetros, montado sobre cartn corrugado para darle firmeza
y a la vez no hacerlo muy pesado.

Aspas de turbina en el diseo concebido originalmente


emplearemos una botella de plstico de 1.5 litros dividida por mitad
para hacer las dos aspas.
El diseo final de rotor quedara de la siguiente manera:

2- Base de rotor:
Con un radio de 6 centmetros hecha de cartn corrugado:

Montaremos en ella los imanes con orientacin sur hacia las aspas y
norte hacia las bobinas, los imanes tendr un dimetro de 2.5
centmetros.
Ya instalados se vern as:

Armadas las aspas con la base del rotor se montaran en centro de


madera redondeadada que quedara de la siguiente manera:

3- Bobinas
Se necesitara hacer cuatro bobinas de doscientas vueltas llegando
a ocupar por cada una hasta veinte metros de alambre de cobre
esmaltado #28., luego las instalaremos en la base respetando el
radio de 6 centmetros y 8 centmetros hasta los parales
sostenedores de la turbina.

4- Montaje y resultado final (medicin o visualizacin)


Luego de hacer las bobinas con las medidas exactas se unirn a la
turbina y rotor tomando en cuenta la altura de los imanes respecto
a las bobinas, entre ellos no debe haber ms de 1 milmetro de
distancia pudiendo hacer correcciones previas al funcionamiento.

A este punto ya podremos obtener dependiendo de la fuerza del


viento y de la reaccin de las aspas a este, mediciones de voltaje
entre 1 y 3 voltios

VIII. PROCESO DE CONSTRUCCIN

1- Marco y base del rotor


Para esta parte necesitaremos:

1.1 Haremos con el compas, regla y el lpiz el diseo siguiente con las
dimensiones siguientes:
Circulo al centro de la tabla base de 6 centmetros de radio y la
distancia entre el centro y las piezas verticales de 8 centmetros.

1.2 Insertaremos un tornillo en el punto central de la tabla que deber


coincidir con el centro de la circunferencia y posteriormente
pegaremos las dos piezas verticales una a cada lado utilizando la
pega caliente teniendo el cuidado de las medidas exactas

1.3 Agregue soportes en ambas piezas verticales respetando el


Angulo 90 respecto a la base.

1.4 Usando la regla encontremos y marquemos el centro del


travesao luego probaremos la clavija redonda y permitiremos que
gire en el agujero del tornillo con cabeza redonda que est ubicado en
el centro del travesao. Debe quedar firme pero con movimiento
trataremos de ajustar hasta que gire libremente.

1.5 Tome medida de 28 centmetros sobre la base de las dos piezas


verticales y posteriormente asegure el travesao con una cantidad
generosa de pegamento caliente y finalmente tendremos el marco
terminado.

2- Las bobinas
Para la construccin de las bobinas necesitaremos:

2.1 Con el cartn corrugado lo enrollaremos hasta que lo dividamos


en tres partes para alcanzar el dimetro de 3 centmetros que tendrn
las bobinas y luego enrollaremos el alambre de cobre esmaltado

alrededor del cartn dando un total de doscientas vueltas por bobina,


asegurndonos dejar un espacio suficiente entre cada rollo y al
principio y al final de todo el enrollado las puntas deben medir cerca
de 40 centmetros. Usaremos cerca de 20 metros de alambre por cada
bobina. Luego de enrolladas todas sacaremos la primer bobina
enrollando alrededor de ella un pedazo de cinta aislante.

2.2 Haremos lo mismo con cada una de las bobinas y posteriormente


quitaremos el esmalte de 1.5 cm en cada extremo para probar con el
tester o voltmetro si conduce electricidad, para este efecto lo
usaremos en la medicin de resistencia en el rango de 200 ohm.
Luego de este proceso se vern aproximadamente as:

3. La base inductora
Se necesitaran:

3.1 Ubicaremos las bobinas en la base tal y como muestra el grafico


asegurndonos de seguir el giro de las agujas del reloj.

3.2 Una vez que nos encontremos seguros de que las bobinas estn
ubicadas en el sentido correcto las pegaremos con una generosa
porcin de pega debajo de cada una y finalmente conectaremos en
los dos extremos el diodo led quedando finalmente as:

4. El rotor
Necesitaremos lo siguiente:

4.1 Usando el compas haremos dos crculos de 12 centmetros de


dimetro en el cartn luego los cortaremos con la navaja exacto los
uniremos con pega blanca entre ellos, luego las dividiremos en cuatro
partes iguales haciendo uso de la regla para encontrar las dos lneas
perpendiculares que la dividan.

4.2 Pegaremos las cuatro arandelas en cada una de los extremos de


las lneas asegurndonos que estn libres de cualquier grasa o
pintura. Sobre ellas pondremos los imanes cuidadosamente teniendo
en cuenta la posicin norte y sur. Haremos con el clavo un hoyo al
centro que nos servir a futuro.

4.3 Para asegurarnos de la polaridad de los imanes podemos usar una


brjula para tal fin. Ahora s, tenemos el rotor completo!!

5. La turbina
Necesitaremos

5.1 Usando el patrn de las aspas de la turbina la pegaremos en el


cartn corrugado (el patrn es realizable con las medidas de 6 de
radio) haciendo un hoyo en el centro con el clavo. Cortaremos la
botella de agua por la mitad con las tijeras

5.2 Las piezas cortadas de la botella las lijaremos para que puedan

adherirse a las orillas de las bases fijas del rotor y aplicando


generosamente pegamento caliente en las orillas procederemos a
pegarlas en ambos lados hasta completar las aspas. Cuidado de no
poner pega caliente en el plstico!

5.3 Finalmente en la parte central de las turbinas en donde antes


hicimos un hoyo con los clavos atravesaremos con la clavija redonda
dejando 6 centmetros de espacio entre la parte final y el inicio de las
aspas o rotor, verificaremos si la turbina cabe efectivamente en
nuestro marco y luego la haremos girar soplando en ella para
asegurarnos de que lo haga libremente. El resultado final es este

bonito y simple diseo.

6. Ensamblado final
Necesitaremos:

La turbina gire libremente y sin golpear en las orillas.


El disco rotor no tambalee al girar
La distancia entre los imanes y las bobinas sea cerca de 3 milmetros

o menos.

6.2 Aplicaremos pega al disco rotor para que no se mueva, aun se


pueden hacer micro ajustes finales girando el tornillo al centro de
acuerdo a lo que se necesite

7. A probar!!!
Necesitaremos:

8.1 Conectaremos las puntas del voltmetro (tester) a los dos cables
que estn conectados al led, pondremos la escala en la medida de
voltaje en AC, soplaremos la turbina (en espacios cerrados un
ventilador ayuda mucho) hasta lograr un movimiento constante, en el
voltmetro aparecern

8.2 lecturas entre 1 y 3 voltios. Finalmente para hacer esto ms


atractivo colocaremos de nuevo el diodo led que emitir luz no
continua (flash) por el tipo de corriente obtenida (AC)

6.1 Cuidadosamente colocamos la parte final de la clavija redondeada y


atravesamos la base del rotor exactamente al centro (los imanes debern de
verse hacia abajo) y la colocaremos a una distancia aproximadamente de
2.5 centmetros de la base del marco. En este punto probaremos que la
turbina este ubicada al centro del tornillo en la base al comprobarlo
debemos asegurarnos que

XVI. CONCLUSIONES
La tcnica que se presenta en nuestro proyecto pretende demostrar que con
un mecanismo simple y eficaz y con ayuda de la comunidad podemos contar
con una energa mas econmica y ambientalista as como reduce el riesgo
de su manejo ya que no es perjudicial para las personas de distintas edades,
no obstante requiere que haya un mantenimiento apropiado para garantizar
su funcionamiento en todo momento y esto contribuya a obtener la
generacin de energa que se necesita en este mundo en el cual los altos
precios del petrleo afectan a todos.
La generacin de este tipo de energa garantiza la conservacin de nuestra
flora y fauna as como a la purificacin del aire y el deterioro de nuestro
medio ambiente.
XVII. BIBLIOGRAFA
-Agenda escolar ITR 2008.
-Ciencias, salud y medio ambiente 7. Santillana. Edicin 2007. Pg. 40- 41.
-Como hacer una tesis de gradacin con tcnicas estadsticas. UCA editores.
Gildaberto Bonillo.
Cuarta edicin.
-MENTOR interactivo enciclopedia temtica estudiantil OCEANO. Grupo
editorial. Pg. 346 - 347.
http://www.re-energy.ca
www.alerce.cnice.mecd.es
www.fisicanet.com
www.google.com
www.misrespuestas.com
www.wikipedia.org

GENERADOR DE CORRIENTE CONTINUA O DINAMO


Un generador de corriente continua (CC) es un convertidor electromecnico
rotativo que gracias a los fennmenos de induccin y de par electromagntico
transforma la energa mecnica en energa elctrica, bajo la forma de corriente
continua.
tipologia
Dependiendo del sistema de excitacin, se clasifican en:
1) Mquinas de excitacin separada
2) Mquinas autoexitadas
a) Serie
b) Derivacin
c) Compuesta
tipologa
Sistema de excitacin: alimentar al bobinado con corriente continua para crear
un campo magntico variable.
1) Mquinas de excitacin separada; se alimenta con una fuente
independiente: bateras,
Acumuladores

FUNCIONAMIENTO
Al ser alimentado el devanado inductor colocado en el estator por corriente
continua, ste crea
un campo magntico.
Los conductores del bobinado del rotor al estar girando, cortan las lneas de
fuerza del campo
magntico, generando por el principio de induccin : fuerza electromotriz:
E= B l v
Constitucin
_ A) ESTATOR (bobinado inductor)
_ B) ROTOR (bobinado inducido)
_ C) COLECTOR DE DELGAS
(evita la formacin de Corriente Alterna)
_ D) COLLAR PORTA ESCOBILLAS
_ E) SOPORTES

Cmo funcionan los generadores de corriente continua?

Los generadores de corriente continua funcionan parecido a los motores de


corriente continua. En general, los motores de corriente continua son similares en
su construccin a los generadores. De hecho podran describirse como
generadores que funcionan al revs. Los generadores son mquinas que
convierten la energa mecnica en elctrica se le denomina tambin alternador o
dnamo en funcin del tipo
de corriente que
produzcan.
Su funcionamiento
constituye una aplicacin
directa del la ley de
induccin de Faraday. En
forma esquemtica El
generador est construido
a partir de una bobina que
gira en el campo
magntico. De esta
manera, una
fuerza electromotriz se
establece sobre la bobina
como consecuencia de las
variaciones del flujo mientras que gira.

Comnmente los generadores de corriente continua reciben el nombre de


dinamos. Una dinamo o dnamo es un generador elctrico destinado a la
transformacin magnetismo en electricidad mediante el fenmeno de la induccin
electromagntica, generando una corriente continua elctrica.
La corriente generada es producida cuando el campo magntico creado por un
imn o un electroimn fijo, inductor, atraviesa una bobina, inducido, colocada en
su centro. La corriente inducida en esta bobina giratoria, en principio alterna, es
transformada en continua mediante la accin de un conmutador giratorio, solidario

con el inducido, denominado colector, constituido por unos electrodos


denominados delgas. De aqu es conducida al exterior mediante otros contactos
fijos llamados escobillas que conectan por frotamiento con las delgas del colector.

Al lado izquierdo se muestra cmo funciona el generador, usando una espira que
gira en el campo magntico de un imn permanente.
Los lados de la espira son pintados con diferentes colores para poder distinguirlos
cuando la espira gira. Aplicando la ley de Faraday, y con la ayuda de la ley de
Lenz, se puede entender que en los extremos de la espira se induce una f.e.m.
cuya amplitud y signo cambia segn gira la espira. Lo que queda claro es que el

alambre que queda a la derecha ser siempre el lado positivo.


Para aprovechar la FEM (fuerza electromotriz) as generada debe implementarse
unos contactos mviles que conmutan automticamente los terminales de la
bobina mientras que sta gira. Esta parte de del generador recibe el nombre de
conmutador, y est formado por unas pistas de cobre llamadas delgas, donde se
conectan los extremos de la bobina, y las escobillas que recoge la f.e.m. de la
bobina para entregarlas a los contactos externos o bornes del generador.
(Corriente contina, 2010).

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