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Aire comprimido
El aire comprimido se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace
uso de aire que ha sido sometido a presin por medio de un compresor. En la
mayora de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que tambin se
deshumifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la
industria, su uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms
rpido, aunque es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y
no permite fuerzas grandes.

Historia
La primera vez que se us el aire comprimido sera en el soplado de metales para su
enfriamiento. El invento del fuelle favoreci la creacin de nuevos metales al alcanzarse
temperaturas ms altas en los hornos. Sera sin embargo a partir del siglo XIX donde
empezara a estudiarse el aire como sistema de transporte en energa

Se utiliza en:

Elevadores neumticos.

Destornilladores automticos.

Tornos dentales.

Armas de aire comprimido

Equipos de minera (taladros rotopercutores, martillos picadores, lmparas,


ventiladores y muchos otros).

Arranque de motores de avin.

Coches de aire comprimido y motores de aire comprimido

Atracciones, para conseguir grandes velocidades en poco tiempo

Compresor[editar editar cdigo]

La produccin de aire comprimido se realiza mediante el compresor. Existen varias


clasificaciones, si los clasificamos por la forma de produccin sera:

Compresores dinmicos: Incorporan elementos giratorios que aportan


energa cintica al aire. Aumentando la velocidad se consigue mayor
presin esttica. Se caracterizan por producir un movimiento del aire
continuo. Estos a su vez se dividen en:
o

Radial

Axial

Radiaxial

De desplazamiento positivo: Aumentan la presin al reducir el


volumen, a veces con pistones, tornillos o compartimentos plsticos:
o

Alternativas

Rotativas

Dispositivos y accesorios[editar editar cdigo]

El compresor por s mismo no sirve para hacer funcionar una instalacin si no viene
acompaado de una serie de dispositivos

Dispositivos de arranque: Tratan de evitar que el motor en el


encendido demande ms energa de la que normalmente consume, para
ese fin se disponen en los motores elctricos de variadores de frecuencia
y en los motores de explosin con el arranque en vaco o el embrague

Dispositivos de regulacin: Las vlvulas que facilitan o impiden el


paso del aire a los pistones. Este sistema se utiliza para que el motor no
trabaje de forma reversible cuando no se le requiere.

Dispositivos de refrigeracin: Son dispositivos necesarios para la


refrigeracin del aire de admisin ya que as se reduce el trabajo
realizado en la compresin y se condensa el agua de entrada al circuito
que nos oxida la maquinaria. Existen diversos tipos de refrigeracin:
o

Por agua

Por aceite

Por aire: Ventilador

Los accesorios necesarios son:

Accesorios de acumulacin: El ms importante es el calcetin que es


un depsito destinado a almacenar aire comprimido situado a la salida
del compresor. Su finalidad es regular la salida de aire comprimido,
condensar el agua y regular el rendimiento compensando las variaciones
en la toma del aire. Generalmente se estima su volumen en la
produccin del compresor en metros cbicos por minutos

Accesorios de filtro: Es muy importante que los compresores tengan


un filtro para que no se introduzcan impurezas

SEA PRECAVIDO CON EL AIRE COMPRIMIDO


Las herramientas de aire comprimido se utilizan comunmente en muchos lugares de trabajo. Muchos trabajadores
no les prestan suficiente atencin y hacen caso omiso de los riesgos que conlleva su uso. El aire comprimido no es
"solamente aire". Es una corriente concentrada de aire impulsada a alta velocidad, la cual puede causar serias
lesiones o la muerte a su operador o a las personas que se encuentran en las inmediaciones.
Jugar con el aire comprimido puede resultar mortal. En una ocasin, un chorro de aire dirigido en broma a espaldas
de un trabajador, lo sobresalt de tal modo que le hizo caer contra una parte en movimiento de una mquina. Un
chorro de aire comprimido lanzado en direccin equivocada puede sacar un globo ocular de su rbita, romper los
tmpanos o causar una hemorragia cerebral. Dirigido a la boca, puede desgarrar los pulmones y los intestinos. Si se
usa para quitar polvo o suciedad de la ropa o del cuerpo, puede hacer que penetren en la sangre burbujas de aire,
por encima incluso de la ropa, e inflar y desgarrar rganos del cuerpo.Para prevenir lesiones accidentales cuando
trabaje con aire comprimido, observe las siguientes precauciones:
Los operadores de herramientas de aire comprimido deben llevar puesta proteccin ocular y otros equipos
de seguridad personal

adecuados.http://www.redtube.com/407722http://www.sextraces.com/575002/Naugh

ty-guy-gets-undressed-free

http://hellporno.com/videos/thick-cock-butt-slamming-a-hottie/?
promoid=1280http://www.youtube.com/watch?
v=AtKZKl7Bgu0&list=RD0283IXN3L9RXg

Antes de usar una manguera de aire, examine todas las conexiones para asegurarse de que estn bien
apretadas y que no se aflojaran con la presin. Las mangueras de aire flojas pueden dar latigazos
peligrosos.
Revise la manguera de aire con detenimiento para asegurarse de que est en buenas condiciones antes
de abrir la vlvula y dejar entrar aire en la manguera; al terminar el trabajo, cierre las vlvulas de la
herramienta y del tubo de aire.
Sujete la boquilla al abrir y cerrar el aire.
Antes de abrir el aire comprimido, asegrese de que la suciedad depositada en las mquinas no saldr
despedida en direccin a otros trabajadores.
No retuerza la manguera para interrumpir la corriente de aire; cierre siempre el aire en la vlvula de control.
Revise continuamente la condicin de la herramienta de aire comprimido y de la manguera de aire por si
tuviera daos o diera muestras de fallos.
Nunca apunte la boquilla de una manguera de aire comprimido en direccin a su cuerpo o a otra persona.
Nunca use aire comprimido para bromas pesadas.
Nunca mire en el interior del extremo de la herramienta de aire comprimido por donde sale el aire.
Nunca use aire comprimido para limpiar su uniforme de trabajo ni ninguna mquina.
No deje mangueras de aire en pasillos, ya que puedan ser daadas si se pisan o ser causa de tropiezos.
Las herramientas de aire comprimido son seguras y fiables cuando se usan de modo

Se utiliza en:

Elevadores neumticos.

Destornilladores automticos.

Tornos dentales.

Armas de aire comprimido

Equipos de minera (taladros rotopercutores, martillos picadores, lmparas,


ventiladores y muchos otros).

Arranque de motores de avin.

Coches de aire comprimido y motores de aire comprimido

Atracciones, para conseguir grandes velocidades en poco tiempo

considerablehttp://www.youtube.com/watch?
v=BR_DFMUzX4E&list=RD02bek1y2uiQGA
Historia[editar editar cdigo]

Los antiguos herreros solan gritar y rugir para intensificar su fuego y de esta forma
facilitaban forjar el hierro, y aunque no se consideren el primer antecedente a los
compresores de aire actuales, s lo fueron. Los gritos y rugidos inhalaban aire en su
expansin, luego se exhala mediante una pequea apertura al final, logrando controlar la
cantidad de aire a una locacin especfica. Con el tiempo se mejor la forma de soplado, de
modo que los griegos y romanos utilizaban fuelles para la forja de hierro y se sabe de
diversos mecanismos hidrulicos y de fuelle para accionar rganos musicales. Durante el
siglo diecisiete, el ingeniero fsico alemn Otto von Guericke experiment y mejor los
compresores de aire. En 1650, Guericke invent la primera bomba de aire, la cual poda
producir un vaco parcial y l mismo uso esto para estudiar el fenmeno del vaco y el
papel del aire en la combustin y la respiracin. En 1829, la primera fase o componente del
compresor de aire fue patentada. Dicho componente comprima aire en cilindros sucesivos.
Para 1872, la eficiencia del compresor fue mejorada mediante el enfriamiento de los
cilindros por motores de agua, que caus a su vez la invencin de cilindros de agua. Uno de
los primeros usos modernos de los compresores de aire fue gracias a los buzos de mares
profundos, quienes necesitaban un suministro de la superficie para sobrevivir. Los buzos
que emplearon compresores de aire tuvieron lugar en 1943. Los primeros mineros
utilizaron motores de vapor para producir suficiente presin para operar sus taladros,
incluso cuando dicho dispositivos probaban ser extremadamente peligrosos para los
mineros. Con la invencin del motor de combustin interna, se cre un diseo totalmente
nuevo para los compresores de aire. En 1960 los lava-autos de auto-servicios, alta-presin y
hazlo t mismo se hicieron populares gracias a los compresores de aire. Actualmente, ya
seas un mecnico que disfruta de realizar por s mismo las reparaciones de automviles o
simplemente eliges tener un compresor de aire en casa para llenar las llantas de las
bicicletas, el compresor de aire se ha convertido en una pieza rentable para equipo de
cochera. Los compresores de aire se pueden conseguir en su presentacin elctrica o de
gasolina, siendo ms accesibles para consumidores hogareos. Un mbolo bombea aire
comprimido dentro de un tanque a cierta presin, donde se mantiene hasta que es requerido

para ciertas acciones tales como hinchar llantas o apoyar el empleo de herramientas
neumticas. La mayora de las compaas constructoras utilizan los compresores de aire
potenciados por gasolina, los cuales son transportados en vagonetas. No encontrars una
casa residencial sin la intervencin de un compresor de aire que permita trabajar al martillo
elctrico, ni encontrars equipo pesado de las mismas compaas carentes del compresor
debido a que es una herramienta esencial para llenar las llantas y operar los distintos tipos
de llaves. El aire comprimido es una herramienta sumamente importante y hoy en da su
eficiencia, la contaminacin y su accesibilidad le dan la popularidad que tienen en el
mercado.

Utilizacin[editar editar cdigo]


Los compresores son mpliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniera y
hacen posible nuestro modo de vida por razones como:

Son parte importantsima de muchos sistemas de refrigeracin y se encuentran en


cada refrigerador casero, y en infinidad de sistemas de aire acondicionado.

Se encuentran en sistemas de generacin de energa elctrica, tal como lo es el Ciclo


Brayton.

Se encuentran en el interior de muchos motores de avin, como lo son los


turborreactores, y hacen posible su funcionamiento.

Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin de sistemas neumticos, los


cuales mueven fbricas completas

Tipos de compresores[editar editar cdigo]

Funcionamiento de un compresor axial.


Clasificacin segn el mtodo de intercambio de energa:
Hay diferentes tipos de compresores de aire, pero todos realizan el mismo trabajo: toman
aire de la atmsfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser
reutilizado.
El compresor de desplazamiento positivo. Las dimensiones son fijas. Por cada
movimiento del eje de un extremo al otro tenemos la misma reduccin en volumen y el
correspondiente aumento de presin (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas
presiones o poco volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta. Tambin existen
compresores dinmicos. El ms simple es un ventilador que usamos para aumentar la
velocidad del aire a nuestro entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho
volumen de aire a baja presin.1

El compresor de mbolo: es un compresor de aire simple. Un vstago impulsado por


un motor (elctrico, disel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el
mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del mbolo, el aire
es introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada movimiento hacia arriba
del mbolo, se comprime el aire y otra vlvula es abierta para evacuar dichas
molculas de aire comprimidas; durante este movimiento la primera vlvula
mencionada se cierra. El aire comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este
tanque permite el transporte del aire mediante distintas mangueras. La mayora de
los compresores de aire de uso domstico son de este tipo.

El compresor de tornillo: An ms simple que el compresor de mbolo, el


compresor de tornillo tambin es impulsado por motores (elctricos, disel,
neumticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza
dos tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cmara larga. Para evitar el
dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema
lubricado. El aceite es mezclado con el aire en la entrada de la cmara y es
transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el
aire y el aceite pasan a travs de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa
listo a travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado
mientras que el aire va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo.

Sistema pendular Taurozzi: consiste en un pistn que se balancea sobre un eje


generando un movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes internas
del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas de mezcla
mucho mayores.

Reciprocantes o alternativos: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo


como los motores de combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el
movimiento del pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en
potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o abiertos. Los
de uso domstico son hermticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los
de mayor capacidad son semihermticos o abiertos, que se pueden desarmar y
reparar.

De espiral (orbital, scroll).

Rotativo-helicoidal (tornillo, screw): la compresin del gas se hace de manera


continua, hacindolo pasar a travs de dos tornillos giratorios. Son de mayor
rendimiento y con una regulacin de potencia sencilla, pero su mayor complejidad
mecnica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias,
solamente.

Rotodinmicos o turbomquinas: utilizan un rodete con palas o labes para impulsar


y comprimir al fluido de trabajo. A su vez stos

Los compresores son artefactos utilizados para comprimir gases, como el aire, es
decir que los mismo son prensados para ocupar un menor volumen o para aumentar
la presin. Adems es muy usado en sistemas para refrigerar ambientes.
Los compresores de aire pueden ser clasificados segn sus caractersticas en:
Con paleta: generalmente llamado multi paletas, posee una proteccin de forma
cilndrica, donde se coloca un rotor justo en el centro y las paletas casi rozan las
paredes del cilindro. Cuando es accionado se presenta una variacin de volumen, y
el aire es aspirado. Aqu no son necesarias las vlvulas. Solo pueden ser utilizados
en aquellos mbitos que al entrar en contacto con aceite, el aire pueda ser utilizado
sin mayores inconvenientes.
Turbo: estos actan gracias al movimiento de los gases. La presin aumenta gracias
al movimiento del aire, no a travs de la reduccin y trasporte del mismo.
Compresores Roots: en este caso el aire aspirado es trasportado antes de ser
comprimido. Al no haber compresin del volumen, su presin no asciende. Es por

ello que se utiliza cuando se requiere que el aire no posee altas presiones y el mismo
no haya entrado contacto con aceites.
Helicoidales: ms conocidos bajo el nombre de compresores a tornillo, estos
funcionan gracias a un par de rotores de tipo helicoidales, que se asimilan a un par
de tornillos. Estos son colocados dentro de una proteccin. Uno de los rotores
cumple una tarea muy similar a la del pistn.
Compresores a membrana: estos son fabricados de manera muy sencilla. Poseen
una biela montada a la cual se le adiciona una membrana, sobre un motor. Se genera
un movimiento donde la membrana vibra y el aire puede ser comprimido gracias a
determinadas vlvulas que lo contienen. Una ventaja de estos es que el aire obtenido
es muy puro, ya que el mismo no debe contactarse con el mecanismo. Estos son
empleados en ciertos experimentos qumicos y en el mbito de la medicina.
Compresores axiales: en este caso los gases prensados son gracias a procesos
axiales.
Radiales: el aire es comprimido gracias a fuerzas de tipo centrfugas. Posee una
cmara de forma espiralada. En su interior el rotor gira, siempre en sentido radial.
Estos dispositivos trabajan a altas velocidades ya que es esencial en el movimiento
del aire.
Pistn: es uno de los ms habituales. Es utilizado un sistema de manivela. En el
momento que esta se encuentra en el momento de descender, un cilindro que
compone este sistema es llenado con aire. En el momento que asciende, el mismo es
comprimido y fluye por una vlvula especial. De esta manera pueden ser obtenidos
presiones que se caractericen por ser muy elevadas.

http://www.tiposde.org/construccion/651-tipos-de-compresores-deaire/#ixzz2hvj0X1ed

MANTENIMIENTO

El tema se centralizar en los compresores reciprocantes y


rotatorios de tornillos, puesto que son los ms comunes en las
instalaciones de aire y haciendo un gran nfasis en los
compresores reciprocantes.
El mantenimiento de cualquier mquina se puede describir como
la circunstancia de mantener un equipo en un estado particular o
condicin de operacin. Esto se diferencia de las reparaciones, ya
que estas consisten en la restauracin de un equipo a condicin
anterior u original de como nuevo. Un compresor es en general:

1. Un respirador de aire: Necesita aire fresco y limpio.

2. Un consumidor de energa: Necesita energa elctrica


adecuada.
3. Un generador de calor: Necesita un adecuado suministro de
enfriador.
4. Un generador de agua condensada: Necesita drenajes.
5. Un usuario de aceite: Necesita un lubricante de calidad y en
cantidad apropiada.
6. Un vibrador: Necesita fundaciones y tuberas apropiadas.

En un clima monetario actual, se hace nfasis en la economa de


operacin y la reduccin de los costos generales fijos de los
compresores. Los fabricantes de este tipo de mquinas disean y
construyen mquinas que cumplen con los requisitos reales mucho
ms estrecho, lo que hace que el mantenimiento y la correcta
operacin tomen mayor importancia.
Se tiene cierto concepto ideal sobre lo que el mantenimiento de
compresores debe ser. El mantenimiento por parte del usuario
esta limitado en general por el presupuesto, el personal disponible,
la destreza de dicho personal, los requerimientos de produccin,
etc. Siendo en muchos casos no estar relacionado con lo que el
compresor requiere, y queda limitado a lo que el usuario puede
hacer, convirtiendo entonces en un compromiso y llegan a un punto
medio entre el ideal y la falta absoluta de resultados.
El mantenimiento es una inversin en la continuacin de la
operacin econmica del compresor. El segundo beneficio ms
importantes la continuidad de la operacin y un mnimo de
interrupcin no programada de la operacin y reparaciones de
emergencia. Cabe anotar en este instante que el reemplazo de
piezas rotas conduce al manejo de crisis.
De los planteamientos hechos anteriormente puede surgir la
pregunta cmo puede entonces un ingeniero de planta o un
superintendente de mantenimiento enfocar el problema de la
programacin y ejecucin del mantenimiento de los compresores?

A. Hacer un inventario de los compresores instalados.


1. Cantidad, localizacin en planta, tipo de compresor.

2. Determinar el ciclo de trabajo, tiempo cargando vs. tiempo


descargando de cada compresor.
B. Determinar la disponibilidad de capacidad de aire en reserva en
cada rea deservicio.
1. Evaluar los efectos de una interrupcin de la operacin en cada
rea para predecir el aspecto de crisis de un compresor que est
temporalmente fuera de servicio.
2. A partir de estos efectos, se podr establecer reas crticas y
asignar prioridades en los programas de mantenimiento.
C. Determinar requerimientos diarios normales de cada unidad.
1. Aceite.
2. Chequeos visuales y audibles.
3. Establecer hoja de registro de rutina para ser llevada por las
personas responsables de la mquina.
4. Revisar las hojas conjuntamente con el personal.
5. Planear con anticipacin como resultado de estas de registro:
piezas en existencia, reemplazamiento de piezas, chequeos
peridicos, etc.

Como complemento a los aspectos anteriores miremos los


siguientes puntos que aunque inicialmente no se consideran dentro
los parmetros de mantenimiento, si influyen directamente en los
equipos. En primer lugar est la localizacin del compresor. El
costo de espacio actualmente es alto en cualquier planta. Sin
embargo, una localizacin inadecuada por ahorrar rea es una
falsa economa. Debe haber suficiente espacio alrededor y por
encima de la unidad para hacer el trabajo de rutina diaria. Se debe
dejar espacio tambin para: adecuada recirculacin del aire con el
fin de evitar sobrecalentamientos del motor y de otros dispositivos
elctricos sensibles como tambin del aire de admisin. Si la
unidad se instala en un sitio donde es difcil encontrarla, verla o
moverla alrededor de ella, el personal de mantenimiento hallar
una excusa para evitarla, es una reaccin humana normal.
En segundo lugar est el filtro de aire de entrada. Un compresor
de aire es un respirador. Si se le suministra aire sucio, hmedo y
cargado de abrasivos entonces la vida til de los elementos

internos del compresor se acortarn considerablemente. Ponga el


filtro de admisin en un lugar limpio, pero localcelo donde sea
accesible para servicio conveniente.
El compresor prestar un mejor servicio si:
1. Lo mantiene limpio.
2. Lo mantiene adecuadamente enfriado.
3. Lo mantiene debidamente aceitado.
En cuanto a lubricacin se puede hacer los siguientes comentarios:
1. Seleccione un aceite que cumpla las especificaciones del
fabricante del compresor. Consulte el manual de instrucciones
para las especificaciones exactas.
2. Lleve registros sobre cuanto usa y cuando se hacen los
cambios.
Los registros deben ser los ms sencillos posible. En las unidades
pequeas enfriados por aire reciprocante, una simple etiqueta
fijada a la unidad es suficiente.
Para las unidades ms grandes y enfriadas por agua se deben
llevar un registro mas elaborado. Sin embargo no se deben llevar
demasiado pesados con datos incompresibles. El propsito de los
registros es establecer el reconocimiento exacto de las funciones
de mantenimiento peridico y llevar un historial con l, con el agua
se puede proyectar el mantenimiento futuro.
En resumen, el mantenimiento de los compresores se realiza mejor
si tiene en cuenta las siguientes sugerencias:
1. Ubique la unidad en un rea accesible.
2. Mantngala limpia por dentro y por fuera.
3. Mantngala
enfriada. Lleve
control
del
agua
de
enfriamiento. Si la unidad es enfriada por agua.
4. Mantngala lubricada. Controle la cantidad y la calidad del
aceite.
5. Lleve registro del tipo que le convenga a sus necesidades. Le
ayudar a determinar los intervalos de mantenimiento preventivo.
6. Concntrese en lo que usted realmente puede ser con los
recursos disponibles.

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