UBICACIN Y DEFINICIN DE TIPOS DE OBRAS

PRESENTADAS A LO LARGO DEL EJE DEL CANAL DE

IRRIGACIN
1. ALCANTARILLA
1.1

DEFINICIONES Y GENERALIDADES

Segn el Ministerio de Agricultura (INRENA): Conducto que

posibilita el paso libre del agua de un canal por debajo de un
camino, u otro canal.

Segn la Universidad Nacional De Crdoba: Las alcantarillas

son conductos cerrados que permiten el cruce de la corriente de
agua, de un lado a otro del camino. Estos conductos continan el
cauce, en donde la corriente encuentra una barrera artificial, como
es el terrapln de un camino, de una va frrea u otra
infraestructura (U. S. Bureau of Reclamation, 1978). La alcantarilla
generalmente reduce el cauce de la corriente de agua,
ocasionando su embalse a la entrada, lo que genera un aumento
de la carga hidrulica, generando un aumento de la velocidad
dentro del conducto y a la salida.
Estos dos factores (embalsamiento a la entrada y aumento de la
velocidad) deben ser tenidos en cuenta en el diseo, tanto de la
rasante como de la propia obra de drenaje, ya que son muy
perjudiciales; el primero ocasionando inundaciones en terrenos
adyacentes y existiendo la posibilidad latente que el remanso de
agua supere la cota de rasante y el segundo provocando erosin.
Las alcantarillas de uso corriente son de seccin circular, bvedas y
ovaladas, tanto de hormign como metlicas y alcantarillas
rectangulares de hormign. Se admite que todas estas
alcantarillas, tienen un conducto de seccin transversal uniforme.
La entrada, puede consistir en el conducto de la alcantarilla,
prolongada fuera del terrapln (embocadura saliente o cortada al
bisel, segn la pendiente de los taludes). Algunas alcantarillas
tienen muros de cabecera, de ala y plateas de entrada o entradas
estndar metlicas, o de hormign.
El perfil de la alcantarilla est generalmente determinado por el
perfil del fondo del curso de drenaje natural y de la seccin
transversal de la obra a cruzar. El fondo de la entrada debe estar
ubicado, si es posible al mismo nivel del suelo existente, y en el
punto ms bajo de la pendiente a la entrada del curso natural, para
prevenir la erosin. Donde el conducto tiene una pendiente
uniforme, sta debe ser inclinada como para prevenir la
sedimentacin, pero no tanto como para necesitar un disipador de
energa. En la prctica se ha encontrado que una pendiente de
mnima de 5; y una mxima levemente ms grande que la
pendiente crtica es satisfactoria.

Definicin esquemtica del flujo en alcantarillas (tomada de French

(1993)
Elementos de una alcantarilla

1.2

UBICACIN

2. POZA DE DISIPACION DE ENERGIA

2.1

DEFINICIONES Y GENERALIDADES
Segn la Universidad Nacional De Crdoba: Los disipadores
de energa se usan para disipar el exceso de energa cintica del
flujo de agua. Esta energa o altura de velocidad es adquirida por el
agua donde la velocidad es alta, tal como en una cada o en una
rpida, y el disipador de energa est incorporado dentro del diseo
de esta estructura.
Un disipador de energa efectivo debe ser capaz de retardar el flujo
rpido del agua para evitar daos por fuera de la estructura o en el
canal aguas debajo de la
que desva el flujo en todas las
direcciones y de esta manera disipa la energa de la misma. En
algunas estructuras el flujo se sumerge dentro de un cuenco
disipador donde la energa se difunde. Cadas controladas, y cadas
verticales, pantallas de choque a la salida, dados y pozos
aquietadores verticales son todos disipadores del tipo de impacto.
Otros disipadores usan el empuje hidrulico para reducir el exceso
de carga. En este tipo de estructura el agua fluyendo a una
velocidad tan alta como la crtica es forzada a formar un resalto
hidrulico y la energa se disipa en forma de turbulencia. El cuenco
disipador contiene el agua turbulenta hasta que esta pueda ser
descargada hacia el canal de aguas abajo sin que se produzcan
daos en el mismo. El tubo colector de la cada es un conducto de
cada cerrada en el cual la presin hidrulica ocurre dentro del
tubo. El disipador de energa del tipo de impacto es considerado
ms eficiente que los de tipo de presin hidrulica. Generalmente
el uso de un disipador de energa del tipo de impacto, trae como
resultado estructuras ms pequeas y econmicas (U. S. Bureau

of Reclamation, 1978).Se mencionan a continuacin los

distintos tipos de disipadores de energa que se analizarn
(Torres Herrera, 1980).
a) Cuenco Tipo1: el salto hidrulico se provoca en un piso horizontal
sin bloques, ni dientes en el umbral extremo. Frecuentemente no
resulta un cuenco atractivo, debido a su excesiva longitud. Se
determinan los elementos y caractersticas de los saltos en un
rango amplio de nmeros de Froude, con el objeto de orientar al
proyectista en seleccionar los cuencos.
b) Cuenco Tipo 2: el salto y la longitud del tanque se reducen
alrededor del 33%, est constitudo por dientes al principio y final
del cuenco. Se utiliza en grandes cadas, en descargas de
vertederos o canales, para nmeros de Froude superiores a 4,5.
c) Cuenco Tipo 3: el salto y la longitud del tanque se reducen
alrededor del 60%, est constitudo por dientes al principio,
bloques de impacto y umbral en el extremo inferior del cuenco. Se
utiliza para descargas de vertederos y estructuras pequeas en
canales donde la velocidad de entrada al cuenco no exceda de 15 a
18 m/s y el nmero de Froude sea superior a 4,5.
d) Cuenco Tipo 4: este tipo de cuenco se usa para nmeros de
Froude entre 2,5 y 4,5, frecuentemente se presentan en canales y
presas de derivacin. Reduce el oleaje excesivo creado por resaltos
imperfectos.
e) Disipador de Pantalla: es del tipo de impacto, se utiliza para
velocidades de entrada menores a 15 m/s y nmeros de Froude
que no excedan de 9. No se requiere colchn de agua. Las prdidas
de energa son mayores que en un salto comparable.
f) Trampoln Sumergido: cuando la profundidad de aguas abajo es
demasiado grande para la formacin del resalto hidrulico, la
disipacin de la energa puede conseguirse mediante el uso de este
tipo de disipador.
g) Dados Disipadores: para uso en canales donde el agua debe
bajarse de una elevacin a otra.. Puesto que las elevaciones del
agua al pie de la rpida llegan con valores relativamente bajos, no
se requiere cuenco amortiguador. El canal puede disearse para
descargar hasta 5,5 m/s por metro de ancho y la cada puede ser
tan grande como sea estructuralmente factible.

2.2

UBICACIN

3. MURO DE CONTENCION
3.1

DEFINICION Y GENERALIDADES:
Se denomina muro de contencin a un tipo estructura de
contencin
rgida,
destinada
a
contener
algn
material,
generalmente tierras.
Un muro de contencin es una
estructura
que
se
utiliza
para
proporcionar soporte lateral a un
terreno, que en ocasiones es un suelo
natural y en otras es un relleno
artificial.
Existen muchos tipos de estructuras de contencin, cada una
adecuada para diferentes aplicaciones.
Los muros de contencin se clasifican en dos grandes categoras:
sistemas estabilizados externamente y sistemas estabilizados
internamente.
Los sistemas estabilizados externamente resisten los empujes de
tierra por su peso propio y rigidez.
Los sistemas estabilizados internamente refuerzan el suelo para
proveer la estabilidad necesaria.
En cuanto a los tipos tenemos:
a) Muros de gravedad: son los que tienen en general un
perfil trapezoidal y dependen principalmente de su peso
propio para asegurar la estabilidad; se hacen generalmente
de concreto ciclpeo o an de piedras y no llevan ningn
refuerzo: debe proporcionarse de tal manera que no haya
esfuerzos de traccin en ninguna de las secciones; son
muros muy econmicos para alturas bajas (hasta 3 3.50
metros aproximadamente).
b) Muros en voladizo o en mnsula: son muros en Concreto
reforzado cuyo perfil comn es el de una T o L y estn

compuestos por mayora de los caso, utilizan por lo menos

parte del peso del relleno para asegurarse la estabilidad;
este es el tipo de muro que con mayor frecuencia se
presenta en la prctica del calculista y su utilizacin resulta
econmica hasta alturas de 6.00 mts. aproximadamente.
c) Muros con contrafuertes: son los que estn constituidos
por placas verticales que se apoyan sobre grandes voladizos
espaciados Vstago base regularmente que se denominen
contrafuertes; este tipo de muro es conveniente cuando las
alturas por vencer son en general, mayores de 6.00 mts.

3.2

UBICACIN

4.
TOMA LATERAL
4.1

DEFINICION Y GENERALIDADES:

La toma con Vertedero lateral, es la estructura de captacin de un

sistema de estructuras que acompaan a la toma, como se
muestra en la Figura 11.14, el diseo del vertedero lateral consiste
en calcular la longitud del vertedero para un caudal de diseo que
se pretende tomar de un canal o un ro.

Sistema de toma con vertedero lateral

Para el caso particular de un vertedero lateral en un canal

rectangular de baja pendiente y seccin constante las limitaciones
que se consideran son las siguientes:
Rgimen en el canal es Subcrtico inmediatamente antes y despus
del vertedero.
El rgimen de flujo en una seccin determinada de un canal se
clasifica en funcin del Nmero de Froude.

4.2

UBICACIN

5.

PASARELA PEATONAL
5.1

DEFINICIONES Y GENERALIDADES
Segn el Ministerio de Agricultura: Las pasarelas peatonales
se utilizan cuando es necesario salvar obstculos en el trazado de
un Camino Natural, como cruces con carreteras, cauces, etc., y no
es posible realizar otro tipo de obra de fbrica.
Para este caso solo estamos hablando de uso peatonal.
Como referencia, se incluye en la tabla siguiente los valores
mnimos recomendados para las anchuras y alturas libres de las
pasarelas:
TABLA: Valores de anchuras y alturas libres para los diferentes
posibles usos
FUENTE: Tomado de Puentes de Madera de Kurt Schwaner y

5.2

UBICACIN

6. PASARELA CARROZABLE:
6.1

DEFINICIONES

Las pasarelas carrozables tienen la misma definicin y utilizacin

que las pasarelas peatonales, con la excepcin que en este caso
sera tambin para uso vehicular y con las caractersticas que
amerite tal como en el cuadro anterior dado por el Ministerio de
Agricultura.

6.2

UBICACIN