NDICE

1. INTRODUCCIN Y CONSIDERACIONES GENERALES

2. OBJETO
3. DOCUMENTACIN CONSULTADA
3.1 Normas
3.2 Documentos
3.3 Pginas de internet
4. CARTOGRAFA NECESARIA
4.1 Coordenadas UTM
4.2 Proceso de obtencin de la cartografa5. BASES DE REPLANTEO
5.1 Vrtices geodsicos
5.2 Obtencin de los puntos base de replanteo
6. REPLANTEO SECUNDARIO
6.1 Puntos definitivos de la obra a replantear
6.2 Mtodo de replanteo de los puntos singulares
6.3 Bases de replanteo secundario de la obra
7. BATIMETRA
7.1 Trabajos de batimetra
7.2 Correcciones de los datos batimtricos
7.3 Procesado de datos batimtricos

1. Introduccin y consideraciones
generales
El anejo de topografa y bases de replanteo forma parte del estudio previo,
el cual realizamos con datos bibliogrficos y documentacin, necesitando
un mnimo de trabajo de campo.
El anejo de topografa y bases de replanteo es necesario para poder
localizar la estructura, obra o mbito de actuacin, aadiendo las bases de
replanteo en este, para poder disponer de las coordenadas de dicha
estructura, obra o mbito de actuacin.
La representacin del terreno en planos con altimetra y planimetra
definidas, supone el soporte bsico donde se ha de proyectar la obra y, en
consecuencia, deben tener una exactitud acorde con la precisin en la
definicin geomtrica que la obra requiera.
En el transcurso de los Proyectos, la Topografa interviene en tres etapas:
Adquisicin de planos existentes, generalmente de publicaciones oficiales
y adaptacin a la obra.
Realizacin de trabajos de Topografa especiales para la obra
(fotogrametra area, redes de apoyo, restitucin, topografa clsica de
taquimetra y nivelacin...)
Replanteo de la obra. Establecimiento de ejes, bases de replanteo y
coordenadas de puntos principales.
Esta tercera etapa, o sea, la de replanteo, consiste en establecer unas bases
cercanas a la obra (bases de replanteo) desde las que se puedan asignar las
coordenadas XYZ a todos los puntos caractersticos de la obra. Estas bases
han de estar unidas por triangulaciones y nivelaciones a las bases que han
servido para hacer el trabajo topogrfico. Las coordenadas XYZ de los
puntos principales de la obra tienen que estar calculadas en el proyecto
mediante procedimientos matemticos y geomtricos.

2. Objeto
En el anejo de topografa y bases de replanteo tenemos que localizar la
zona de actuacin, lo cual realizaremos mediante coordenadas (UTM o
mediante la longitud y la latitud). Para poder acceder a la zona realizaremos
un estudio del trayecto de desde la capital de provincia ms cercana a la
zona de actuacin, as como la autova que une la capital del pas a la
provincia antes citada. Tambin daremos datos sobre el estado de nuestra
zona de actuacin y posibles problemas de acceso.
En el anejo de topografa y bases de replanteo obtendremos la cartografa
gracias a la topografa y a la localizacin. Esta cartografa la daremos con
los correspondientes planos, siendo estos de las escalas correspondientes a
la necesidad de ms o menos detalle. En el proceso de obtencin de la
cartografa ser necesario apoyarnos en un vuelo (para la realizacin de
fotografas), en apoyo de campo y en una posible restitucin del terreno.
En el anejo de topografa y bases de replanteo buscaremos las bases de
replanteo, para ello nos apoyaremos en la geometra y el teorema del seno
ayudndonos de puntos conocidos como son los vrtices geodsicos, que se
encuentran en la Cartografa Militar de Espaa.

3. Documentacin consultada
1. Normas:
Gua Metodolgica y Prctica para la Realizacin de: PROYECTOS.
(Ignacio Morilla Abad, Coleccin Publicaciones Escuela).
Topografa Abreviada. (Francisco Domnguez Garca-Tejero, Ediciones
Mundi-Prensa, 1997).

Geodesia y Topografa. (Rubn Martnez Marn, Juan Carlos Ojeda

Manrique, Jos Antonio Snchez Sobrino, Juan Gregorio Reas Ayuga,
Javier Garca Garca, Bellisco Ediciones 2004)
2. Documentos:
Carta Nutica "Santander", del Instituto Hidrogrfico de la Marina. Escala
1:50.000
Mapa Geolgico de Espaa 35 del Instituto Geolgico y Minero de
Espaa, escala 1:50.000
Mapa Geolgico de Espaa 4
Espaa, escala 1:200.000

del Instituto Geolgico y Minero de

Hoja topogrfica 35 MTN50 del Instituto geogrfico nacional 1:50.000.

Mapa de rocas industriales 4 escala 1:200.000.
Mapa Geotcnico General 4 escala 1:200.000.

3.Pginas web de Internet:

Sigpac http://sigpac.mapa.es/fega/visor/
Instituto Geogrfico Nacional http://www.ign.es/ign/es/IGN/home.jsp
Vuelos fotogramtricos http://grupos.unican.es/geoex/Vuelos/pdf
Apuntes http://www.labfotogrametria.usach.cl

4. Cartografa necesaria
A partir de las coordenadas UTM y los planos Cartogrficos 1:50.000 del
Instituto Geogrfico Nacional hoja 35 de Santander, voy a obtener la
cartografa necesaria, esta cartografa la encontraremos en distintas escalas

segn la necesidad de detalle. En primer lugar partiremos de la escala

1:50.000, subiendo de escala hasta 1:1000.
En este proceso nos vamos apoyar en tres mtodos, para poder obtener con
exactitud nuestra cartografa. En primer lugar realizaremos un vuelo para
obtener unas fotografas que al unirlas formaremos unos fotogramas que
nos ayudaran al reconocimiento del terreno. Luego realizaremos un apoyo
de campo, mediante puntos de apoyo, este trabajo lo realizaremos con
estacin total o con GPS. Finalmente obtendremos la restitucin de la zona
de actuacin.

4.1 Coordenadas UTM.

El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator (En ingls
Universal Transverse Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas
basado en la proyeccin geogrfica transversa de Mercator, que se
construye como la proyeccin de Mercator normal, pero en vez de hacerla
tangente al Ecuador, se la hace tangente a un meridiano. A diferencia del
sistema de coordenadas tradicional, expresadas en longitud y latitud, las
magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros nicamente al nivel
del mar que es la base de la proyeccin del elipsoide de referencia.
La UTM es una proyeccin cilndrica conforme. El factor de escala en la
direccin del paralelo y en la direccin del meridiano son iguales (h = k).
Las lneas loxodrmicas se representan como lneas rectas sobre el plano
(mapa). Los meridianos se proyectan sobre el plano con una separacin
proporcional a la del modelo, as hay equidistancia entre ellos. Sin embargo
los paralelos se van separando a medida que nos alejamos del Ecuador, por
lo que al llegar al polo las deformaciones sern infinitas. Es por ello que
solo se representa la regin entre los paralelos 84N y 80S. Adems es una
proyeccin compuesta; la esfera se representa en trozos, no entera. Para
ello se divide la Tierra en husos de 6e de longitud cada uno.

4.2 Proceso de obtencin de la cartografa.

Vuelo
El vuelo fotogramtrico vertical deber cubrir perfectamente la zona
limitada de manera que todo el mbito del trabajo tenga cobertura
estereoscpica y se verifiquen los puntos que se detallan en el presente
documento. Se deber disponer de un sistema de navegacin y adquisicin
de datos que ir soportado por un G.P.S. cinemtico, que proporcionar
datos espaciales propios del sistema G.P.S. (WGS 84) y en el sistema ED
50, en proyeccin U.T.M. huso 30T, tanto de la antena del equipo como de
la cmara, instante de toma fotogrfica y vector cmara antena, ofreciendo
las posibilidades siguientes:
-Navegacin de alta precisin, siempre por debajo de los 100 metros de
desviacin desde la pasada planificada.
- Posibilidad de disparo de toma fotogrfica en las posiciones
predeterminadas.
-Clculo automtico de la deriva y de la relacin velocidad/altura.
-Registro automtico de las posiciones de cada fotograma.
Condiciones del avin
Los aviones empleados para la realizacin del vuelo deben ser mantenidos
y operar de acuerdo con las regulaciones de la correspondiente autoridad
civil de aviacin. Deben llevarse a cabo las inspecciones recomendadas del
avin e instrumentos antes de la realizacin del vuelo fotogramtrico.
Tambin es necesaria la inspeccin previa del objetivo, filtros y cristal de la
ventana para la comprobacin de la no existencia de rasguos y limpieza
correcta.

Condiciones de la cmara fotogrfica

La cmara a emplear ser una cmara mtrica area con una distancia focal
nominal de 153mm y con un formato de pelcula de 230x230mm. Dicha
cmara deber ser de precisin y de ltima generacin (Zeiss RMK-TOP o
Leica RC-30) con los dispositivos necesarios para la correcta toma de los

fotogramas en vuelo. El objetivo ser de alta resolucin y tendr una

distorsin radial que no exceda las 10 mieras en un entorno de 100 mm del
punto principal y proporcionar una resolucin no inferior a 110 pares de
lneas por mm. La cmara deber equipar sistemas que garanticen la
planeidad de la pelcula en el momento de la toma para asegurar la nitidez
y minimizar las distorsiones. Esto debe conducir a unos residuos no
superiores de 20 mieras en paralaje residual y despus de la orientacin
relativa de los modelos.
La lente se corregir por el rango espectral de la pelcula empleada, de
manera que incluya todo el espectro a que la emulsin utilizada sea
sensible.
La cmara deber haber sido calibrada por el fabricante o por un
laboratorio autorizado por l en una fecha como mximo de 18 meses
anterior a la toma de los fotogramas. Debiendo figurar entre la
documentacin o informe de vuelo, una fotocopia del certificado de
calibracin que contendr como mnimo los siguientes datos:
-Nmero de fbrica del objetivo.
-Distancia focal calibrada.
-Distorsin radial en mieras, referido al eje ptico de simetra.
-Longitudes de los lados y diagonales del cuadriltero limitado por las
marcas fiduciales.
-Posicin del punto principal de autocolimacin o de mejor simetra con
respecto al centro fiducial.
-Resolucin radial y tangencial del objetivo.
La cmara deber ser instalada en una montura que atene los efectos de la
vibracin del avin y estar provista de un dispositivo para la compensacin
del efecto de arrastre (Forward Motion Compensation) de manera que se
minimice el error procedente de la falta de sincronizacin entre la
velocidad del avin y el tiempo de exposicin.
Apoyo de Campo
Los trabajos de campo tienen como finalidad determinar la posicin
planimtrica y altimtrica de los puntos de apoyo para dar referencias a la
restitucin.

En el caso general de fotogramas apareados, se necesitarn, seis puntos de

apoyo por fotografa, ms o menos alineados tres a tres en los bordes
superior e inferior en la direccin del vuelo y a su vez cada par de puntos,
en sentido transversal, deben alinearse, los del centro, con el punto
principal y los dos de cada borde anterior o posterior con la fotografa de
los puntos principales de la placa que sigue y que precede, respectivamente.
Consecuentemente, en la zona de recubrimiento de cada par, aparecern
cuatro puntos de apoyo, aproximadamente en las esquinas, alineados
transversalmente con los respectivos puntos principales y todos estos
puntos vendrn fotografiados en tres placas consecutivas, a su vez, cada fila
longitudinal de tres aparecern en la faja superior e inferior,
respectivamente.
Se elegirn puntos de apoyo en el campo, con la condicin de que vengan
claramente representados en los fotogramas que se utilicen y vienen
obtenindose sus tres coordenadas X, Y, Z, utilizando los mtodos de
topografa clsica.
Para ello es indispensable efectuar una triangulacin, partiendo, siempre
que sea posible, de redes geodsicas o de redes nuevas que al menos
incluyan un vrtice geodsico.
Estos puntos se levantarn por interseccin inversa, dirigiendo visuales a
cuatro vrtices por el mtodo Pothenot, determinando la Z mediante una
nivelacin por alturas. Para estos trabajos estn especialmente indicados los
taqumetros TC-1600 de Wild que resuelven electrnicamente en el campo
el problema de Pothenot.

Las condiciones usuales son las representadas en el siguiente cuadro:

CARACTERISTICA
Longitud aproximada
de la base media (m)
Superficie
levantada
base (ha)

por

mxima
cada

Longitud mxima de
levantamiento lineal
por cada base ()cm)
Longitud de los lados
de la triangulacin
(m)
Longitud de los lados
de la poligonacin (m)

ESCALA 1/2 000

500
2 000
10
1 000 & 1 500
12 0

ESCALA 1/5 000

3 000
5 000
10
2 500 3 000
150

Condiciones de la pelcula
Para la toma de las fotografas se utilizarn las pelculas color e infrarrojo
ms adecuados. La empresa, en funcin de las condiciones particulares de
la zona deber buscar la combinacin pelcula - filtro ms apropiado para
optimizar el tono y textura resultantes de cara a obtener la mejor definicin
que optimice su posterior explotacin. El espesor del soporte no ser menor
de 0.1 mm, y su estabilidad dimensional tal que las distancias entre marcas
fiduciales no difieran en ms de 0.03% de las proporcionadas por el
certificado de calibracin de la cmara. El formato til del negativo ser de
230x230 mm. Ningn original tendr manchas, decoloraciones o partes
quebradizas atribuibles al envejecimiento. Tampoco habr en ningn caso
marcas de ningn tipo, araazos, perforaciones, rayas, manchas, etc. Todas
las marcas fiduciales de los fotogramas sern perfectamente visibles en
todos los originales y sin ninguna excepcin. Igualmente las informaciones
del margen debern ser perfectamente legibles en todos los negativos. Las
pelculas se revelarn, tan pronto como sea posible, mediante un proceso
sensitomtricamente controlado, siguiendo las recomendaciones del
fabricante. El revelado no alterar la calidad mtrica de la pelcula, de
modo que las distancias entre marcas fiduciales no diferirn ms de 0,05 %
respecto de las que proporciona el certificado de calibracin. La imagen
deber ser ntida y clara y estar expuesta de manera constante a o largo del
formato. No deben aparecer nubes, humos, sombras, zonas inundadas ni
ningn tipo de mancha que interfiera en los propsitos de la fotografa. El
panel de informacin de la cmara y las marcas fiduciales sern ntidas y

claramente visibles en todas los fotogramas procesados. Los negativos

sern entregados introducidos en sobres en los que aparezca la informacin
correspondiente a cada fotograma.

Condiciones del vuelo

Teniendo en cuenta las caractersticas orogrficas de las zonas a cubrir as
como el periodo del ao previsto para la realizacin del vuelo se tendr
especial cuidado en seleccionar para el vuelo aquellas horas del da en el
que se aseguren las mejores condiciones para las tomas a objeto de reducir
al mximo la presencia de sombras en las mismas.
La zona a fotografiar se cubrir segn lneas de vuelo paralelas con el
criterio de minimizar el nmero de fotogramas necesario.
Las tolerancias en trabajos topogrficos bsicos pueden ser las siguientes:
-Distancias horizontales 1/4000
-Poligonales 30VN segundos (siendo N nmero de vrtices del Polgono)
-ngulos horizontales en triangulaciones:
+Error medio cuadrtico: 15 segundos
+Error mximo: 40 segundos
+Diferencia de cotas: 10VK mm. (siendo K el n de kilmetros
de Itinerario a nivelar)
Las tolerancias en trabajos topogrficos complementarios a escala 1/1000 y
curvas de nivel cada 1 m. son las que corresponden a un error cuadrtico
medio de 20 cm, tanto en altimetra como en planimetra.
Los trabajos topogrficos han de acompaarse con un informe que describa
brevemente el desarrollo de los trabajos e indique el mtodo de
compensacin de errores y los resultados definitivos.
Los vrtices de las redes se materializan con mojones de hormign bien
implantados en el terreno (al menos de 30 x 30 x 60 cm. sobresaliendo 10
cm. del terreno) y rematados en un clavo o pieza metlica permanente.

Restitucin

Para restituir cada par de fotogramas deber contener 4 puntos de apoyo

como mnimo con sus X, Y, Z.
El material a emplear en los planos deber ser indeformable.
El error mximo en planimetra es el equivalente a 0,5 mm. en la escala del
plano.
Deben representarse todos los accidentes geogrficos con los signos
oficiales de la cartografa nacional.
Las cotas del 90% de puntos expresamente definidos no diferirn de las
verdaderas en ms de 0,25 veces el valor de la equidistancia de curvas de
nivel. Las curvas de nivel en terreno sin vegetacin tendrn un error
mximo de 0,50 veces la equidistancia y de 1,0 veces en terreno
enmascarado por vegetacin.

5. Bases de replanteo
En la fase de encontrar las bases de replanteo voy a utilizar como ayuda los
vrtices geodsicos que los encontraremos en Hoja n35 del MTN50 y con
ayuda del Instituto Geogrfico Nacional (IGN).
De los vrtices geodsicos encontrados voy a seleccionar como mnimo
tres, para ellos voy a seguir unos criterios de seleccin:
Los vrtices geodsicos se tienen que poder ver entre si mismos.
Los ngulos de los tringulos que forman entre ellos, tienen que ser
mayores de 25 grados centesimales.
La distancia entre vrtices y la distancia al punto intermedio no puede ser
superior a 8 kilmetros.
Tenemos que poder ver el punto intermedio desde cualquier vrtice
geodsico.
Despus de la seleccin de los vrtices geodsicos tenemos que buscar un
punto intermedio y a partir de este vamos a sacar tres puntos dentro de
nuestra zona de accin a los que vamos a llamar bases de replanteo,
calculando sus coordenadas a partir de las coordenadas de los vrtices

geodsicos. Para conseguir estas bases de replanteo vamos a utilizar la

geometra y el teorema del seno.
5.1 Vrtices Geodsicos.
Para elegir los vrtices geodsicos en los que nos apoyaremos para hacer el
replanteo de nuestra obra consultamos en el Instituto Geogrfico Nacional
los vrtices geodsicos que se encuentran en las hojas 34 y 35 del MTN50
Vrtices geodsicos en la hoja 35 del MTN50
N

Nombre

Nmero

Hoja MTN

Localidad
Provincia

Municipio

Santander EUVN97 (ES08)

3501

35

Cantabria

Santander

Cantabria ERGPS

3502

35

Cantabria

Santander

Llatias

3519

35

Cantabria

Santander

Cabarga

3522

35

Cantabria

Medio Cudeyo

Cotrajn

3526

35

Cantabria

Marina de Cudeyo

Cotillamn

3530

35

Cantabria

Riotuerto

Lechino

3542

35

Cantabria

Entrambasaguas

La Loma

3555

35

Cantabria

Ribamontn al Monte

Llusa

3564

35

Cantabria

Ribamontn al Monte

10

Moros

3568

35

Cantabria

Bareyo

11

Puntal

3569

35

Cantabria

Bareyo

12

La Pea

3580

35

Cantabria

Solrzano

13

El Molino

3587

35

Cantabria

Arnuero

14

Cotoril

3592

35

Cantabria

Solrzano

15

Sierra Llana

3595

35

Cantabria

Escalante

Vrtices geodsicos de la hoja 34 del MTN.

Cotero Majn

3410

34

Cantabria

Reocn

Huervo

3424

34

Cantabria

Santillana del Mar

Garita

3446

34

Cantabria

Suances

Sisos

3451

34

Cantabria

Pilagos

Humilladero

3455

34

Cantabria

Miengo

Obea

3472

34

Cantabria

Camargo

Picota

3476

34

Cantabria

Camargo

Pedruquios

3478

34

Cantabria

Pilagos

Los Pandos

3480

34

Cantabria

Pilagos

10

Casuca

3488

34

Cantabria

Santa Cruz de Bezana

11

Verdenueva@

3495

34

Cantabria

Camargo

12

Verdenueva 08

3496

34

Cantabria

Camargo

13

Pea Castillo

3497

34

Cantabria

Santander

Entonces por cercana al puerto y entre ellos, as como por los ngulos
formados entre ellos tomamos los vrtices geodsicos de Llatias, Pea
Castillo y Cotrajn, cuya ubicacin podemos ver en la siguiente foto.

La ubicacin de los vrtices geodsicos en el terreno y sus coordenadas en

metros en el sistema de referencia UTM ED 50, son las siguientes:
VRTICE
LLATIAS

LOCALIZACI
N
Pueblo de Cueto

PEA
Cerro "Pea
CASTILLO Castillo"

435157,59 4815453,6
4
430634,53 4811305,0
1

Z
71,796
139,969

COTRAJ
N

Campo de golf de
Pedrea

438717,48 4810724,6
5

52,061

A continuacin se presentan las reseas de cada uno de los vrtices

geodsicos elegidos
RESEA VRTICE GEODSICO LLATIAS

RESEA VRTICE PEA CASTILLO

RESEA VRTICE GEODSICO COTRAJN

5.2 Obtencin de los puntos base de replanteo.

Triangulacin
Para poder buscar las coordenadas UTM de nuestras bases de replanteo,
nos apoyamos en un punto intermedio, el cual es tomado, para acrcanos a
dichas bases.
Metodologa para calcular las coordenadas de todas las bases intermedias a
partir de los vrtices geodsicos conocidos:

El instrumento utilizado por los topgrafos para llevar a cabo la nivelacin

es el teodolito. La red de triangulacin parte de los vrtices geodsicos
sealados. Habiendo elegido el mtodo de interseccin como el ms
preciso para el levantamiento de las bases intermedias y las bases de
replanteo de la obra, el trabajo de campo parte de un segmento
(denominado base deducida) del que se conocen las coordenadas de sus

V ,V
m

extremos por ser estos dos vrtices geodsicos

Apoyndose en la base deducida se levanta un punto

Bi

y se determinan

Vm , Bi ,Vn

sus coordenadas tras calcular el tringulo

. Una vez obtenida la
primera base intermedia, sta se utiliza como base de apoyo para el
levantamiento de la siguiente base.
Las bases intermedias deben sealizarse adecuadamente para que sea
sencilla su posterior localizacin. Suelen emplearse clavos hincados en
rocas o mojones de hormign, que se rodean de cantos amontonados y
encalados.
Es evidente que para el levantamiento de todos los vrtices no es
indiferente seguir uno u otro camino, debiendo siempre tender a localizar
los errores y a determinar cada punto con el mnimo de operaciones
escalonadas. Por este motivo, y para tener siempre comprobaciones que nos
garanticen la "bondad" del trabajo, conviene partir de varios puntos
geodsicos (varias bases deducidas) y enlazar entre s las distintas redes de
triangulacin que tienen como origen cada una de estas bases, de forma que
se vayan enlazando los tringulos formando una malla continua. El proceso
se contina hasta cubrir toda la superficie del levantamiento y llegar a los
puntos que constituirn las bases de replanteo de la obra.
Con este mtodo se acumulan los errores y por eso hay que realizar una
serie de comprobaciones. Lo que se hace es retroceder en la red obtenida
desde las bases de replanteo obtenidas hasta los vrtices geodsicos de los
que hemos partido. La diferencia entre las coordenadas conocidas y las que
obtenemos en el cierre se denominan error de cierre. Este error viene
limitado por unas tolerancias mximas admisibles y debe distribuirse de
modo que las medidas cumplan exactamente con las condiciones

matemticas exigidas por la figura de que forman parte. Una red

trigonomtrica debe, por tanto, cumplir dos condiciones: ser precisa (con
cierres inferiores a la tolerancia) y ser homognea (con errores
compensados).
Para la determinacin de la coordenada Z se realizan itinerarios de
nivelacin. En nuestro caso, la red trigonomtrica hemos de determinarla
con medidas directas sobre el plano, tanto para las distancias como para los
ngulos y las cotas de las bases intermedias, intentando que estas medidas
sean lo ms precisas posible. Para la ubicacin de las bases intermedias se
buscan preferentemente puntos altos, que permiten un mejor dominio del
entorno y facilitan la visin de otros puntos, y puntos en lugares fcilmente
reconocibles en el terreno (junto a rboles, aristas de construcciones
existentes...).
Las coordenadas de los puntos se calculan a partir de reglas trigonomtricas
sencillas partiendo de vrtices conocidos. Un punto quedar determinado a
partir de otros dos desde los que ste sea visible. Sus coordenadas sern el
valor medio de las coordenadas obtenidas midiendo desde cada una de las
dos bases desde las que se aviste.
Con el fin de no cometer errores excesivamente grandes se buscar que los
ngulos formados por las visuales no sean muy agudos. De hecho existe
una limitacin a la apertura de los ngulos en las triangulaciones, la cual no
debe descender de 25 gones y, a ser posible, ni siquiera aproximarse. El
ideal sera que todos fueran equilteros, forma terica a la que
procuraremos aproximarnos.
En cuanto a la longitud de los lados de los tringulos, se comienza con
distancias entre vrtices de 1,5-2 Km aproximadamente (nunca ms de 4,5
Km) y se van disminuyendo stas hasta llegar a las bases de replanteo de
obra, las cuales estarn separadas unos 60 70 m ms o menos, aunque
esta distancia puede ser algo mayor si desde las bases elegidas pueden
visualizarse todos y cada uno de los puntos de la obra.
Las bases de replanteo intermedias servirn, en ste estudio previo de
soluciones, para replantear los puntos caractersticos de cada solucin.

7. Batimetra

7.1 Trabajos de Batimetra

Para la toma de datos de la batimetra, se ha contado con una sonda
acstica Simrad. Se trata de un sondador digital bifrecuencia con operacin
simultnea (38 y 200 kHz) con resolucin de 5 cm., con lecturas
digitales. Se le introdujo como correccin fija la velocidad de propagacin
del sonido en el agua utilizada fue de 1492 m/s de acuerdo a las
calibraciones que se efectuaron. El transductor estaba instalado a babor de
la embarcacin, y sobre ella se dispuso la antena del posicionamiento
GPSD. En este mismo lugar se situaron los transductores del perfilador
ssmico.
Los resultados de las mediciones batimtricas (sondas) son registrados
simultneamente de forma digital mediante conexin de la sonda al
ordenador, y en el propio programa de navegacin, se almacena cada sonda
con su correspondiente coordenada ms la hora (con precisin de 1
segundo), para posteriores correcciones de marea.
7.2 Correcciones de los datos batimtricos
Los resultados de las mediciones batimtricas son registrados
simultneamente de forma digital mediante conexin de la sonda al
ordenador, y en el propio programa de navegacin se almacena cada sonda
con su correspondiente coordenada ms una hora con precisin de segundo.
Ello permite realizar en gabinete las posteriores correcciones debidas a la
variacin de la salinidad y temperatura a travs de la columna de agua, las
variaciones tidales relacionadas con las mareas y los movimientos del
barco. La profundidad real registrada viene finalmente dada por:
Profundidad real = profundidad medida por el ecosondador + correccin de
calado de transductor correccin de presin atmosfrica + correccin
instrumental obtenida con la placa graduada - correccin de marea
correccin por oleaje.

Correcciones por salinidad y temperatura

El ajuste del Sondador se realiz en funcin de las condiciones fsicoqumicas de la zona de trabajo. La salinidad y la temperatura del agua
afectan directamente a la velocidad de transmisin del sonido en el agua, lo
cul repercute sensiblemente en el registro y precisin de los datos
obtenidos, variando la distancia real desde los emisores acsticos al fondo,
si el ajuste no es correcto. La precisin de la sonda vara en funcin del
rango utilizado. En el rango que fue utilizado en todas las batimetras la
precisin fue de 1 cm.

Correcciones por marea

Las correcciones por marea han sido calculadas por medio de las lecturas
de alturas de un maregrafo instalado en una cota conocida .
Las lecturas de marea se obtuvieron a lo largo de todo el perodo que dur
la recogida de datos en intervalos de 10 minutos.

Correcciones por calado

El calado del transductor del ecosondador fue durante todo momento de
1.39 m. Este valor fue introducido en el sistema de adquisicin de datos
para su correccin automtica en todas las sondas capturadas.

7.3 Procesado de datos batimtricos

La base de datos obtenida en la campaa ha sido grabada en el ordenador a
travs del digitalizador incorporado a la ecosonda Simrad serie 40.
El digitalizador fue conectado al ordenador del sistema de
radioposicionamiento permitiendo obtener en tiempo real las coordenadas
X e Y, ms la profundidad (Z) de cada uno de los puntos en los itinerarios
realizados (sin correccin de marea).

El software utilizado permite almacenar un dato por segundo. Este dato

contiene una hora, una posicin X e Y, as como una sonda procedente del
ecosonda (Z).
Adems, cada cierto tiempo y en intervalos fijos de distancia cada 100 m
recorridos por la embarcacin, el programa emite una seal (FIX) que se
queda registrada en los archivos digitales y a la vez aparece como una
marca en los registros de todos los equipos. Estas marcas, una vez editadas,
sirven de referencia cartogrfica en el plano batimtrico. Posteriormente se
generan los ficheros DWG de CAD, escala 1:1.