UNIVERSIDAD NACIONAL

FEDERICO VILLARREAL
Profesionales Formando Profesionales

FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLTICAS

Escuela Profesional de Derecho

INCOTERMS

CURSO

: COMERCIO INTERNACIONAL

CATEDRATICO

: Dr. VIGIL FARIAS JOS

INTEGRANTES

: TORRES POCCORI FREDDY CHRISTIAN

ROJAS LEYVA, ERWIN
SANTISTEBAN CHUQUIMUNI, BENITO
HURTADO AQUINO EMILY
PALOMINO PALOMINO, CARLOS FREDY

AO

: SEXTO

TURNO

: NOCHE

LIMA PER
2015

INDICE

INTRODUCCIN
1.1.

DEFINICIN

1.2.

HISTORIA Y EVOLUCIN DE LOS INCOTERMS

1.3.

MBITO DE APLICACIN DE LOS INCOTERMS.

1.4.

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS

1.5.

PRINCIPIOS EN LOS QUE SE BASAN LOS INCOTERMS

1.6.

ELEMENTOS BSICOS EN LA APLICACIN DE LOS INCOTERMS

1.7.

FUNCIONES DE LOS INCOTERMS

1.8.

ANLISIS DE LOS TRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL.

1.8.1. EXW "ex work" (En fbrica)
1.8.2. FCA "Free Carrier" (franco transportista)
1.8.3. FAS "Free Alongside Ship" (franco al costado del buque)
1.8.4. FOB "FREE ON BOARD" (Franco a bordo)
1.8.5. CFR "Cost and Freight" (coste y flete)
1.8.6. CIF insurance and freight" (coste, seguro y flete)
1.8.7. CPT "Carriage Paid to"(Transporte pagado Hasta)
1.8.8. CIP "Carriage and Insurance Paid to" (Transporte Seguro Pagado
Hasta)
1.8.9. DAF "Delivered at Frontier"(Entregado en Frontera)
1.8.10. DES "Delivered Ex Ship"(Entregado Sobre el Buque)
1.8.11. DEQ "Delivered ex Quay"(Entregado en Muelle)
1.8.12. DDU "Delivered Duty Unpaid"
1.8.13. DDP "Delivered Duty paid"(Entregado con Pago de Derechos)

1.9.

CASUSTICA

1.10. NORMATIVA LEGAL APLICABLE AL COMERCIO INTERNACIONAL

1.11. VALIDEZ DE INCOTERMS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA

INCOTERMS
1.1.

DEFINICIN
El vocablo INCOTERMS Trminos Internacionales de Comercio, son las

iniciales de International Chamber of Commerce Trade Terms y expresan el

conjunto de reglas aplicadas a la interpretacin de los trminos comerciales
internacionales, dndoles un sentido unvoco, comnmente aceptado, dentro de la
discrecionalidad facultativa de su utilizacin (1).
Los INCOTERMS son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la
Cmara de Comercio internacional, que determinan el alcance de las clusulas
comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional. Los
INCOTERMS tambin se denominan clusulas de precio, pues cada trmino
permite determinar los elementos que lo componen. La seleccin del
INCOTERMS influye sobre el costo del contrato. El propsito de los INCOTERMS
es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretacin de los
trminos ms usados en el Comercio Internacional.
1.2.HISTORIA Y EVOLUCIN DE LOS INCOTERMS
Los Estados Unidos de Norteamrica, para facilitar y acelerar sus
relaciones comerciales con una gran cantidad de pases, elaboraron en 1919 las
que se denominaron "Definiciones para el Comercio Exterior Norteamericano",
que seran revisadas posteriormente en 1941 y que eran recomendadas en los
EE.UU. para el uso general de importadores y exportadores, pero sin fuerza legal,
por lo que, una vez aceptadas por las partes, para poder exigirlas, deban ser
incluidas como partes del contrato de su compraventa a los efectos de su
obligado cumplimiento.
Se persegua con las "definiciones" eliminar los mrgenes de seguridad
que se aadan a los precios por parte de los exportadores para estar cubierto de

1 Jerez Riesco, Jos L. Comercio Internacional. 3ra Edicin, Madrid Espaa. ESIC
editorial 2007. Pg. 122.

contingencias indeseables y de problemas suscitados por las caractersticas

propias del tipo de relaciones comerciales con los importadores.
Los antecedentes se pueden encontrar en el Congreso de la Cmara de
Comercio Internacional (CCI) de Pars, celebrado en 1920, en cuyo informe
aparece ya la necesidad, teniendo en cuenta las normas de derecho comparado,
de elaborar una enumeracin de los "trminos comerciales" ms usuales, que
finalmente se lleva a cabo en 1928, cuando se determinan las obligaciones que
recaan sobre las partes intervinientes en los contratos de compraventa
internacional, fijndose entonces la concrecin del reparto de obligaciones en los
primeros seis trminos en orden a su utilizacin frecuente.
La primera serie de definiciones, a las que podemos considerar como los
antecedentes histricos de la ltima revisin que entro en vigor el da primero de
enero del ao 2000, de los INCOTERMS, fue realizada por la Cmara de
Comercio Internacional (CCI) en Pars en 1936, conocidos por el nombre genrico
de "INCOTERMS 1936".
Con posterioridad, en el transcurso del tiempo, esta lista inicial de
precisiones y sistematizaciones de los trminos comerciales internacionales se
han ido produciendo una serie de actualizaciones, de forma parcial y tamizada,
para adecuar y adaptar los trminos comerciales a las nuevas exigencias de los
mercados internacionales, o bien para racionalizar y simplificar, as como para su
compatibilidad al Intercambio Electrnico de Datos (EDI).
La utilidad que se evidenci con la puesta en prctica de los "INCOTERMS
1936" y las repercusiones positivas de igualar con una interpretacin idntica los
trminos comerciales usados en las operaciones de compra y de venta
internacionales fue lo que propici que la Cmara de Comercio Internacional
(CCI) publicara los "INCOTERMS 1953", que fueron acogidos con enorme
receptibilidad y cuyo prestigio fue incuestionable. Los "INCOTERMS 1953" se
debatieron en el Congreso de Viena, donde se establecieron las reglas y
obligaciones de los siguientes INCOTERMS: franco fbrica, franco vagn, FAS,
FOB, C&F, CIF o CAP, flete o porte pagado hasta, franco sobre buque, franco
sobre muelle, entregado en frontera y entregado libre de derechos.

En el ao 1976 se adicion, a los INCOTERMS existentes, un anexo con el

trmino FOB aeropuerto para definir y regular la prctica creciente del envo de
mercancas por va area y teniendo en cuenta que el trmino radical (FOB) tena
una serie de connotaciones martimas que era preciso acomodar a la situacin
aeroportuaria y a la prctica operativa de las compaas areas internacionales
en relacin a las cargas y su forma de proceder en el servicio areo, dejando
constancia que bastara la entrega y recepcin de la mercanca por los agentes
de carga de las compaas areas transportadoras, para considerarse realizada la
entrega, sin necesidad de estar cargada fsicamente en la aeronave.
En 1980 se procede a una nueva revisin de los textos, fijndose en
catorce los INCOTERMS regulados. Se introdujo entonces el trmino FCR que
ms tarde se transformara en el FCA. Las enmiendas y adiciones que desde el
inicial texto de 1936, se han producido en los siguientes aos corresponden a:
1953, 1967, 1976, 1980, 1990 Y la ltima y ms reciente que entr en vigor el da
primero de enero del ao 2000 y que se conocen como los "INCOTERMS 2000"
(2).
1.3.MBITO DE APLICACIN DE LOS INCOTERMS.
El mbito de aplicacin de los INCOTERMS est regido a nivel mundial en
todo lo relacionado a las compras y ventas de mercancas entre las partes
contratantes y la determinacin en materia aduanal para pago de impuestos a
quien le corresponde.
Los INCOTERMS vienen definidos por la autoridad de la Cmara de
Comercio Internacional que fija el estricto sentido de su significado, la acepcin
plasmada y reconocida como nica, uniforme y autntica.
Hay que tener muy en cuenta que las reglas fijadas por los INCOTERMS,
sus clusulas de condiciones implcitas, son de aplicacin exclusiva para el
2 Cmara de Comercio Internacional. Trminos Internacionales de Comercio.
Disponible en www.businesscol.com/comex/incoterms.htm Consulta 20 Oct.
2008.

comprador y el vendedor, o, si se prefiere, para las relaciones que pueden

establecerse entre exportadores e importadores, quedando excluidas cualquiera
otra persona fsica o jurdica que intervenga en la operacin comercial concertada
entre compradores y vendedores y que sea como resultante de sus respectivos
contratos derivados de la relacin contractual de la compraventa internacional.
1.4.

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS

La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas

internacionales uniformes para la interpretacin de los trminos ms utilizados en

el comercio internacional, con objeto de evitar en lo posible las incertidumbres
derivadas de dichos trminos en pases diferentes.
Tienen por objeto facilitar un conjunto de reglas internacionales de carcter
facultativo que determinen la interpretacin de los principales trminos utilizados
en los contratos de compraventa internacional.
Adems delimitan con precisin los siguientes trminos del contrato:
-

Reparto de gastos entre exportador e importador.

Lugar de entrega de la mercanca.
Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de
la mercanca.

1.5.

PRINCIPIOS EN LOS QUE SE BASAN LOS INCOTERMS

Los principios en los que se basan los INCOTERMS son:

a) Definir con precisin las obligaciones de las partes intervinientes en la

compraventa (comprador y vendedor).
b) Versar sobre prcticas generalizadas y aceptadas en el comercio exterior.
c) Establecer las obligaciones mnimas a las que se pueden aadir e
incrementar otras que perfilen an ms los intereses comunes de las
partes intervinientes en el contrato (exportador e importador).
1.6.

ELEMENTOS BSICOS EN LA APLICACIN DE LOS INCOTERMS

Los INCOTERMS resuelven de forma llana, entre otros aspectos, cuatro

elementos o cuestiones esenciales en toda compraventa:

a) El lugar y la forma de la entrega de la mercanca. Se indica el punto de

entrega marcado en el lugar del trayecto, generalmente va entre parntesis
a continuacin. Se determina tambin el momento en que debe ejecutarse
esta obligacin. La entrega podr ser directa o indirecta.
b) La transmisin de los riesgos y responsabilidades de prdida o daos de la
mercanca del vendedor al comprador.
c) La distribucin de los gastos de la operacin, indicando los incluidos en el
precio dado y aceptado y que deben correr por cuenta y cargo del
comprador por no estar comprendido en el precio. La distribucin de gastos
coincide, por lo general, con la transmisin de riesgos.
d) Qu parte debe realizar los trmites, gestiones y diligencias para
complementar las formalidades oficiales y las exigencias administrativas
para la exportacin y la importacin de los productos objeto de la
compraventa internacional, es decir, los trmites documentales necesarios
para cruzar las fronteras de los Estados (licencias, certificados de origen,
facturas comerciales, facturas consulares.
1.7.

FUNCIONES DE LOS INCOTERMS

Entre las funciones que persiguen los INCOTERMS podemos enumerar los

siguientes:

- Facilitar la interpretacin uniforme, mediante reglas internacionales, de los

principales y ms corrientes trminos comerciales utilizados con asiduidad

en los contratos de compraventa internacional.

Aportar firmeza, seguridad y certeza a la hora de negociar los contratos
internacionales

de

compraventa,

empleando

trminos

que

vienen

regulados en su significado por reglas internacionales dictadas por la

Cmara de Comercio Internacional.

Son un mtodo de identificacin, mediante una denominacin comn que,

como frmula aplicable, evita discusiones.

Despejar incertidumbres de las prcticas, modos, usos, costumbres y
acepciones que se confieren a los trminos comerciales en pases y
lugares diferentes. Es un mtodo de armonizacin que todos entienden y

para todos significa igual.

Evitar malentendidos, discusiones y litigios por el empleo de expresiones
uniformes.

- Ahorro de tiempo y celeridad en las transacciones comerciales

-

internacionales.
Son fruto de la autonoma de la voluntad de los contratantes.
Anulan distancias y superan barreras lingsticas y usos comerciales de

carcter local.
Las reglas fijan de forma simple, pero clara y directa, 12 las obligaciones

de las partes compradora y vendedora.

Se pretende, y esa es la intencin del Comit de Tcnicos Comerciales de
la Cmara de Comercio Internacional, llegar a un compromiso y un acuerdo
sobre un conjunto de reglas con proyeccin internacional que sean
adoptadas y utilizadas con idntico sentido y con la misma orientacin por

un gran nmero de personas vinculadas al comercio internacional.

Las normas encierran clusulas de "entrega", "riesgo", "gastos", "precio" y

"cotizacin".
Los INCOTERMS fijan mnimos y estn ajustados en sus propios trminos,
pudiendo las partes intervinientes incrementar otras obligaciones que se
adicionen a las reglas bsicas establecidas. Siempre, las clusulas
especiales introducidas en los contratos al margen de las reglas contenidas
en los INCOTERMS prevalecen sobre lo preceptuado en las reglas
generales. La modificacin puede ajustar conveniencias recprocas y

circunstancias particulares.
Las reglas de los INCOTERMS obligan y vinculan, de forma exclusiva y
excluyente, a las dos partes directamente relacionadas en toda
compraventa, es decir, al comprador y al vendedor, sin que las obligaciones
sean extrapolables a terceros, aunque puedan involucrarse en la

operacin. (seguros y porteadores).

Los INCOTERMS slo se refieren a trminos comerciales usados en los
contratos de compraventa y, por consiguiente, no se trata de trminos que

puedan usarse en contratos de transporte.

En caso de litigio, son de valiosa ayuda para conocer quin ha cumplido
sus obligaciones y quin ha dejado de asumir sus compromisos.

- Las partes optarn por INCOTERMS que ms se acomoden a sus

exigencias y circunstancias, teniendo en cuenta el correlativo de
obligaciones que genera para comprador y vendedor, as como las
caractersticas de los mercados, las empresas, los productos, la burocracia
administrativa para la obtencin de las licencias.

- Los INCOTERMS estn concebidos para ser utilizados en las ventas en las
-

que las mercancas traspasen las fronteras.

La Cmara de Comercio Internacional (CCI) recomienda, para evitar
confusiones y malentendidos, que cuando se utilicen en las transacciones
comerciales internacionales los INCOTERMS 2000, para su empleo
correcto, se designe siempre junto a las iniciales o anagrama que les
identifican el lugar o punto geogrfico exacto para el cumplimiento de la

obligacin de entrega de la mercanca.

Se debe hacer constar, a continuacin del triltero, que se refiere a
INCOTERMS 2000 para evitar falsas y contradictorias interpretaciones en

relacin con incoterms precedentes.

Para evitar confusionismo en las

operaciones,

se

deben

evitar

terminantemente las variaciones de las letras de los Incoterms 2000 en una

misma operacin.
1.8.

ANLISIS DE LOS TRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL.

1.8.1. EXW "ex work" (En fbrica)

Ex Works, significa que el precio cotizado se entiende por la mercanca
embalada y dispuesta para la entrega en el lugar indicado, que puede ser la
fbrica (Ex Factory), el almacn (Ex Warehouse) a partir de cuyo lugar sern por
cuenta del comprador todos los gastos y obligaciones.
El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando ha puesto la
mercanca en su establecimiento, segregada e identificada, a disposicin del
comprador y este mismo es el responsable de la carga, el despacho de aduana y
asume todos los gastos, riesgos, diligencias, gestiones y responsabilidades hasta
su llegada a destino.
Este INCOTERMS es el de menores obligaciones para el vendedor. Este
trmino no debera usarse cuando el comprador no pueda llevar a cabo, directa o
indirectamente, las formalidades de exportacin. En tal circunstancia, debera
utilizarse el trmino FCA.
1.8.2. FCA "Free Carrier" (franco transportista)

La entrega FCA (Free Carrier) o libre transportista, sustituy, en las

modificaciones de los INCOTERMS 1990, a los precedentes FOR (Free on Ral =
libre sobre vagn de ferrocarril) y al FOT (Free on truck = libre sobre camin) ( 3).
El precio cotizado en FCA se entiende mercanca situada sobre vagn o
camin, dependiendo del tipo de transporte elegido por el comprador, siendo a
partir de esa entrega en tales circunstancias por cuenta del comprador todos los
gastos y riesgos desde el instante que la mercanca ha sido cargada en el vagn
de ferrocarril o en el camin de transporte.
Conviene indicar que el lugar de entrega escogido tiene incidencia sobre
las obligaciones de carga y descarga de la mercanca segn el lugar. Si la entrega
se efecta en los almacenes del vendedor, ste ltimo es responsable de la carga
de la mercanca; si la entrega tiene lugar en otro sitio, el vendedor no se
responsabiliza entonces de la descarga.
El vendedor ve cumplida y realizada su obligacin de entrega del producto
de su venta cuando la mercanca la sita, despachada de aduana para la
exportacin, en el lugar y punto fijado y a cargo del transportista designado por el
comprador. Si el comprador no ha indicado ningn punto especfico, el vendedor
puede escoger dentro del lugar o zona estipulada el punto donde el transportista
se har cargo de la mercanca. Cuando, segn la prctica comercial, se requiera
la ayuda del vendedor para concluir el contrato con el transportista (como en el
transporte por ferrocarril o por aire), el vendedor puede actuar por cuenta y riesgo
del comprador.
1.8.3.FAS "Free Alongside Ship" (franco al costado del buque)
En el precio se incluye la mercanca situada a lo largo del navo en el
puerto previamente convenido, siendo por cuenta del vendedor todos los gastos y
riesgos hasta el momento de efectuarse la entrega que el vendedor cumple con
su obligacin cuando la sita al costado del buque, sobre el muelle o en barcazas
en el puerto de embarque concertado, asumiendo igualmente los gastos y
3Jerez Riesco, Jos L. Comercio Internacional. 3ra Edicin, Madrid Espaa. ESIC
editorial 2007. Pg. 89.

trmites de aduana en el puerto de embarque. El comprador elige el medio de

transporte, siendo por su cuenta y cargo el abono del flete, asumiendo la
responsabilidad de los costes y riesgos de prdida o dao de la mercanca desde
el momento de la entrega as como los gastos incurridos desde la llegada de la
mercanca al puerto de destino, hasta el lugar convenido contractualmente.
El trmino FAS exige del vendedor que despache la mercanca en aduana
para la exportacin. Sin embargo, si las partes desean que el comprador
despache de aduana la mercanca para la exportacin, deben de precisarlo,
insertando a estos efectos una clusula explcita en el contrato de compraventa.
Este trmino puede usarse nicamente para el transporte por mar o por
vas acuticas interiores.
1.8.4. FOB "FREE ON BOARD" (Franco a bordo)
En el precio FOB se comprende la mercanca puesta a bordo, sobre la
cubierta del buque, con todos los gastos, derechos, riesgos por cuenta o cargo del
vendedor hasta el momento que la mercadera haya pasado la borda del buque,
flete excluido.
El vendedor cumple con su obligacin de entrega cuando la mercanca ha
sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El trmino
FOB exige que el vendedor despache la mercanca de exportacin. Este trmino
slo puede emplearse en el transporte por mar o por vas navegables interiores.
Cuando la borda del buque no revista ningn fin prctico (como en el caso del
trfico roll-on roll-off o en el containerizado), es preferible utilizar el trmino FCA.

1.8.5. CFR "Cost and Freight" (coste y flete)

Antes de la ltima revisin de 1990, el trmino CFR era conocido como
C&F. El precio incluye la mercadera puesta en el puerto de destino convenido
con el flete pagado pero el seguro no cubierto ( 4).
4 Jerez Riesco, Jos L. Comercio Internacional. 3ra Edicin, Madrid Espaa. ESIC
editorial 2007. Pg. 104.

El riesgo de prdida o dao de la mercanca, as como cualquier gasto

adicional debido a acontecimientos ocurridos despus del momento en que la
mercanca haya sido entregada a bordo del buque, se transfiere del vendedor al
comprador cuando la mercanca traspasa la borda del buque en el puerto de
embarque.
El trmino CFR exige que el vendedor despache la mercanca de
exportacin. Este trmino slo puede emplearse en el transporte por mar o por
vas de navegacin interior. Cuando la borda del buque no revista ningn fin
prctico, como en el caso del transporte roll on/roll off o en trfico de
contenedores, es preferible utilizar el trmino CPT.
1.8.6.CIF insurance and freight" (coste, seguro y flete)
La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. Este trmino
significa que el precio se entiende con la mercadera puesta en puerto de destino,
con el flete pagado y el seguro cubierto. El vendedor tiene las mismas
obligaciones que bajo CFR, si bien, adems, ha de conseguir seguro martimo de
cobertura de los riesgos del comprador de prdida o dao de la mercanca
durante el transporte. El vendedor contrata el seguro y paga la prima
correspondiente.
El comprador ha de observar que, bajo el trmino CIF, el vendedor slo
est obligado a conseguir seguro con cobertura mnima. El trmino CIF exige que
el vendedor despache la mercanca en aduana para la exportacin. La
transferencia de riesgo se produce cuando el exportador enva un fax al
importador notificndole que se ha depositado la mercanca en el barco
concertado. El fax recibe el nombre de aviso de afectacin.
1.8.7. CPT "Carriage Paid to"(Transporte pagado Hasta)
Significa flete pagado hasta el punto de destino, debiendo indicarse
siempre a continuacin el nombre de dicho punto. El vendedor paga el flete del
transporte de la mercanca hasta el destino mencionado. El riesgo de prdida o
dao de la mercanca, as como cualquier gasto adicional debido a
acontecimientos que ocurran despus del momento en que la mercanca haya

sido entregada al transportista, se transfiere del vendedor al comprador cuando la

mercanca ha sido entregada a la custodia del transportista.
El trmino CPT exige que el vendedor despache la mercanca en aduana
para la exportacin. Este trmino puede usarse con cualquier modo de transporte,
incluido el multimodal (5).
1.8.8.CIP "Carriage and Insurance Paid to" (Transporte Seguro Pagado
Hasta)
Este trmino significa que el vendedor tiene las mismas obligaciones que
bajo CPT, con el aadido de que ha de conseguir un seguro para la carga contra
el riesgo, que soporta el comprador, de prdida o dao de la mercanca durante el
transporte. El vendedor contrata el seguro y paga la correspondiente prima. El
comprador debe observar que, con el trmino CIP, el vendedor slo est obligado
a conseguir un seguro con cobertura mnima. El trmino CIP exige que el
vendedor despache la mercanca en aduana para la exportacin. Puede usarse
este trmino con cualquier modo de transporte, incluido el transporte multimodal.
1.8.9. DAF "Delivered at Frontier"(Entregado en Frontera)
Este trmino significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de
entrega cuando ha situado la mercanca, despachada de aduana para la
exportacin, en el punto y lugar convenidos de la frontera, pero antes de la
aduana fronteriza del pas colindante, sobre el vehculo de transporte sin
descargar, despachada de aduana para la exportacin pero no para la
importacin.
Si las partes desean que el vendedor asuma la responsabilidad de
descargar la mercanca a la llegada del vehculo de transporte y soportar los
riesgos y gastos de la descarga, esta circunstancia se debe indicar claramente
aadiendo una mencin expresa sobre el particular en el contrato de
compraventa.

5 Jerez Riesco, Jos L. Comercio Internacional. 3ra Edicin, Madrid Espaa. ESIC
editorial 2007. Pg. 114-118.

El trmino DAF est principalmente pensado para su utilizacin cuando la

mercanca sea transportada por ferrocarril o carretera para ser entregada en una
frontera terrestre, pero puede usarse con cualquier sistema de transporte. Si la
entrega se hiciera en el puerto de destino, sobre el barco o en el muelle,
convendra utilizar mejor en estos casos los trminos DES o DEQ.
Para evitar malentendidos debe ser explicito con el punto de entrega. Si los
pases de origen y destino no son colindantes y fronterizos, es imprescindible que
las partes se hayan puesto previamente de acuerdo sobre la frontera en concreto
donde deber efectuarse el relevo de responsabilidades y la entrega de la
mercanca. Si no figurase especificada en el contrato, el exportador cumplir con
su obligacin si sita la mercanca en cualquier punto fronterizo del pas de salida.
1.8.10. DES "Delivered Ex Ship"(Entregado Sobre el Buque)
A esta expresin la sigue el nombre del puerto de descarga concertado. El
precio incluye la mercanca puesta a disposicin del comprador a bordo del barco,
en el puerto de destino, donde deber efectuarse la descarga, lista para entrega,
corriendo el comprador con los gastos derivados de la descarga y los ulteriores
(aduana).El vendedor se obliga a elegir el medio de transporte, corriendo a su
cargo los gastos del flete y el traslado de la mercanca hasta el puerto de destino
convenido, contratando el seguro hasta el punto de entrega, asumiendo todos los
trmites y gastos de aduana en el puerto de embarque de la mercanca.
La obligacin del vendedor, en relacin a la entrega, la cumple cuando
pone a disposicin del comprador la mercanca a bordo del buque que la
transporta, en el puerto de llegada, sin despacharla en aduana para la
importacin, asumiendo los gastos y riesgos relacionados con el transporte de la
mercanca hasta el puerto de destino estipulado. Si las partes desean que el
vendedor asuma los gastos y riesgos de la descarga de la mercanca en el puerto
de destino, ser el termino DEQ el que debieran utilizar.

1.8.11. DEQ "Delivered ex Quay"(Entregado en Muelle)

El trmino Ex Quay (sobre muelle) significa que el precio se entiende

puesta

la

mercanca,

disposicin

del

comprador

sobre

muelle

desembarcadero en el puerto de destino convenido, sin estar despachada en

aduana para la importacin. Por tanto el vendedor ha de asumir todos los riesgos
y gastos, incluidos los derechos, impuestos y dems cargas por llevar la
mercanca hasta aquel punto, el puerto de destino convenido y para la descarga
de la mercanca sobre el muelle.
El trmino DEQ exige que el comprador despache de aduana la mercanca
para su importacin as como los impuestos vinculados a las formalidades
aduaneras. Si las partes desean que el vendedor despache en aduana la
mercanca para la importacin y pague los derechos, lo debern especificar
claramente aadiendo una clusula explcita a estos efectos en el contrato de
compraventa.
Este trmino slo puede usarse para el transporte por mar o por vas
navegables interiores o un transporte multimodal con descarga de la mercanca
del buque sobre el muelle del puerto de destino convenido. Sin embargo, si las
partes desean incluir entre las obligaciones del vendedor la de asumir los riesgos
y gastos de la mercanca desde el muelle hasta otro lugar de destino (interposto,
terminal, estacin de mercancas) en el interior o en el exterior del puerto, en
estos casos son los trminos DDU y DDP los que conviene utilizar.
1.8.12. DDU "Delivered Duty Unpaid"
Este trmino significa que el vendedor ha cumplido su obligacin de
entregar la mercanca, sin despachar de aduana de importacin y sin descargar a
la llegada del medio de transporte y puesta a disposicin en el lugar convenido del
pas de importacin. Es por ello que el vendedor ha de asumir todos los gastos y
riesgos relacionados con llevar la mercanca hasta aquel lugar (excluidos
derechos, impuestos y otras cargas oficiales exigibles a la importacin), as como
los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.
El comprador ha de pagar cualesquiera gastos adicionales y soportar los
riesgos en caso de no poder despachar la mercanca en aduana para su

importacin a su debido tiempo. Si las partes desean que el vendedor lleve a cabo
los trmites aduaneros y soporte los gastos y riesgos resultantes, as como los
gastos exigibles para la importacin de la mercanca, esto ha de ser claramente
expresado, aadiendo una clausula explcita a este respecto en el contrato de
compraventa.
El trmino DDU puede utilizarse, sea cual sea el medio de transporte. No
obstante, si la entrega debe ser efectuada en el puerto de destino a bordo del
buque o sobre el muelle, entonces conviene utilizar los trminos DES o DEQ.
1.8.13. DDP "Delivered Duty paid"(Entregado con Pago de Derechos)
Este trmino significa que el vendedor ha cumplido con su obligacin de
entrega cuando la mercanca ha sido puesta a disposicin, despachada de
aduana de importacin, sin descargar del vehculo que la transporta, en el lugar
mencionado del pas de importacin. Por lo cual el vendedor ha de asumir todos
los riesgos y gastos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar la
mercanca hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importacin.
Mientras que el trmino EXW encierra el mnimo de obligaciones para el
vendedor, el trmino DDP significa el mximo de obligacin ( 6).
El trmino DDP no debe utilizarse si el vendedor no puede obtener, directa
o indirectamente, la licencia de importacin. Siempre que las partes deseen
excluir al vendedor de la obligacin de hacer frente a determinados gastos
exigibles para la exportacin de la mercanca (como por ejemplo el Impuesto al
Valor Agregado a la transferencia de bienes y prestacin de servicios IVA) lo
deben de precisar aadiendo una clusula explcita a este respecto en el contrato
de venta. Si las partes desean que el comprador despache la mercanca en
aduana para la importacin y pague los derechos arancelarios, debe usarse el
trmino DDU.

6 Jerez Riesco, Jos L. Comercio Internacional. 3ra Edicin, Madrid Espaa. ESIC
editorial 2007. Pg. 142.

El trmino DDP puede utilizarse, sea cual sea el medio de transporte. Sin
embargo, si la entrega debe efectuarse en el puerto de destino a bordo del barco
o sobre el muelle, son los trminos DES o DEQ los que conviene utilizar.
1.9.CASUSTICA
EXW: Ex Works o En Fbrica lugar convenido. El vendedor pone la
mercanca a disposicin del comprador en sus instalaciones: fbrica, almacn,
etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con
una combinacin de ellos. Grupo F - Entrega indirecta, sin pago del transporte
principal.

1.10. NORMATIVA LEGAL APLICABLE AL COMERCIO INTERNACIONAL

Dentro del comercio exterior se dan una serie de transacciones que
requieren una dinmica que regule el intercambio de mercancas en cada pas.

Una medida de normar el flujo de operaciones internacionales que se

efecten en cada uno de los pases se ha establecido existe la normativa legal
aplicable a cada caso y para estudiar en una forma especfica la tributacin
relacionada al comercio exterior se ha dividido de acuerdo a la jerarqua en las
siguientes partes:
a) Derecho Comunitario Centroamericano.
b) Derecho Interno.
c) Derecho Internacional (convenios, tratados bilaterales y multilaterales).

1.11. VALIDEZ DE INCOTERMS

Los incoterms son vlidos cuando se establecen en un contrato de compraventa, ya sea que estn mencionados en la oferta, las condiciones de venta o en
la confirmacin del pedido o que estn establecidos en partes por separado. Las
partes a las que decidan aplicar los incoterms 2010, deben especificarse en el
contrato, ya que no se aplican directamente.

Es importante que pese a la importancia de los incoterms para determinar

el punto de la transferencia de riesgo de dao y la responsabilidad de entrega
entre importador y exportador, no deben considerarse como leyes absolutas, sino
como recomendaciones para tomar en cuenta en los contratos internacionales.

CONCLUSIONES

1. En lo que se refiere al comercio internacional, es importante tener claro

cuales son los derechos y obligaciones de los INCOTERMS y el adecuado
uso por parte de los encargados de importaciones del rea en estudio con
el fin de evitar malos entendidos a la hora de formalizar una transaccin
comercio exterior y as eliminar riesgos que puedan incrementar sus costos
de importacin e internacin.

2. Se debe tener bien definido cual es la funcin principal de cada uno de los
trminos y el objeto de emisin por parte de la Cmara de Comercio
Internacional (CCI) que fija el estricto sentido de su significado, que permita
tener un amplio criterio buscando una mayor precisin a la hora de definir
la transaccin comercial.

3. Los

INCOTERMS han sido creados por la Cmara de Comercio

Internacional (CCI), por lo que se debe tomar en cuenta que no poseen las
caractersticas necesarias para ser consideradas leyes o costumbres, por
tanto, la doctrina los englobados en los usos mercantiles pues para poder
interpretarlos se debe hacer una expresa remisin al contrato de
compraventa.

4. Para determinar un INCOTERMS en una transaccin se recomienda tomar

en cuenta todas las variables que rodean la operacin (tipo de transporte a
utilizar, tipo de empresa, pas origen, forma de pago, riesgos.) y solo as
podremos decidir que trmino utilizar.

BIBLIOGRAFA

Jerez Riesgo, Jos Lus (2007). Comercio Internacional. Espaa: Esic

Editorial.

Regimi Palmes, Combalia (2006). Como Usar Bien los INCOTERMS.

Espaa: ICG Marge, SL Editorial. 2 Edicin.

Normas emitidas por la Cmara de Comercio Internacional.