COMUNICADO

TERMINAL PORTUARIO GENERAL SAN MARTN Y MEDIDAS PARA OPTIMIZAR

LA EVALUACIN AMBIENTAL DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA
El Ministerio del Ambiente ha implementado medidas para optimizar el proceso de evaluacin de impacto
ambiental y garantizar, de ese modo, la calidad e idoneidad tcnica de los proyectos de inversin con
impactos significativos sobre el ambiente. Para ello, mediante la Ley N 30327, se cre la Certificacin
Ambiental Global, a travs de la cual se busca una evaluacin ambiental integral del proyecto de inversin y
donde el titular podr obtener, de manera simultnea, la aprobacin de su Estudio de Impacto Ambiental
detallado y hasta 14 permisos ambientales, optimizando significativamente el procedimiento de evaluacin de
impacto ambiental.
De acuerdo a la Ley N 30327, el SENACE se encargar de implementar la Certificacin Ambiental Global y
desde el 28 de diciembre prximo, aprobar, por primera vez, los estudios ambientales de los Proyectos
Mineros, de Hidrocarburos y Elctricos. Prximamente, se transferir al SENACE la funcin de aprobacin de
los estudios ambientales del Sector Transporte, para lo cual ya se ha constituido una comisin de
transferencia conformada por representantes del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y el SENACE.
Con dichas medidas, el Ministerio del Ambiente y el SENACE persiguen mejorar la eficiencia y la eficacia del
Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental de los proyectos de inversin, lo que repercutir
significativamente en la evaluacin de proyectos de infraestructura, tales como los proyectos de
infraestructura portuaria.
De otro lado, el Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP) frente a la versin
de que seran los responsables del retraso en el trmite del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Terminal
Portuario General San Martn, ubicado en el distrito de Paracas, provincia de Pisco, departamento de Ica,
comunica lo siguiente:
1. El EIA presentado por la empresa concesionaria Terminal Portuario Paracas S.A ante el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (MTC), autoridad responsable de su aprobacin, fue derivado al
SERNANP el 10 de agosto del 2015, conteniendo serias inconsistencias que originaron la
formulacin de 179 observaciones, las mismas que fueron comunicadas dentro del plazo de ley (30
das hbiles), sin que a la fecha hayamos recibido documento alguno conteniendo el levantamiento
de dichas observaciones, lo cual es responsabilidad nica y exclusiva de la referida empresa.
2. Estas observaciones buscan contribuir con el objetivo del EIA de mitigar el impacto que el proyecto
pudiese generar a la Reserva y la Baha de Paracas, as como evitar que se afecten las diversas
actividades econmicas que se vienen realizando de manera sostenible y en armona con la
conservacin del rea natural protegida.
3. Entre las observaciones formuladas por el SERNANP podemos destacar las siguientes:

Informacin incompleta para la elaboracin de la lnea de base biolgica. El EIA ha

identificado menos del 10% de total de hbitats que posee la baha de Paracas. Esto
implica que no ser posible determinar y ejecutar las reales medidas ambientales que se
requerirn para mitigar los impactos que genere el proyecto ni tampoco contar con

informacin seria ni veraz para contrastar los resultados de futuras evaluaciones y/o
monitoreos.

El EIA no incluye ni analiza el impacto que se deriva del transporte martimo, con respecto a
las actividades tursticas y productivas (conchas de abanico y pesca), dado que estas tienen
rutas que podran superponerse, tanto durante la actividad del dragado como del recorrido
de los buques.

No se precisan datos del transporte terrestre actual, es decir el trfico turstico y otras
actividades que se dirigen y/o atraviesan la Reserva. Solo se ha considerado el trfico hacia
el puerto (200 vehculos al da) y su incremento durante la vida del proyecto (se considera el
doble), sin mayor base tcnica.

Contiene informacin desactualizada sobre la diversidad de aves migratorias de la Reserva

Nacional de Paracas, con una antigedad de hasta 40 aos; adems de haber copiado
textualmente tres pginas completas del libro de aves migratorias de Colombia, hecho que
desacredita la veracidad de los estudios realizados.

4. El SERNANP desmiente categricamente la versin que afirma que se han realizado nuevas
observaciones al EIA, entorpeciendo la viabilidad del proyecto. Consideramos que se est
desinformando y sorprendiendo a las autoridades de la regin Ica sobre los reales motivos que han
impedido su aprobacin, culpando al sector ambiente de la irresponsabilidad de la empresa y su falta
de seriedad.
5. Reiteramos que el SERNANP reconoce la importancia de la inversin privada y reafirma su
compromiso con la conservacin, velando siempre por el cumplimiento de los procedimientos y la
normatividad sobre la materia.
Lima, 03 de diciembre del 2015