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Sistema Hbrido de Bosch

Los vehculos hbridos elctricos, HEV, ofrecen la mejor posibilidad al usar nuevas
fuetes de energa en el transporte urbano, reduciendo el impacto en la contaminacin
atmosfrica y tambin logrando una reduccin en el uso de combustible fsil. El mayor
desafi para el diseo de HEV es el manejo de diversas fuentes de energa el cual es
altamente dependiente de la configuracin del sistema de propulsin que se utiliza. Se
realizan esfuerzos para mejorar el subsistema elctrico del HEV como es el motor
elctrico, los convertidores de potencia, controladores elctricos, manejadores de
energa y bateras. en este sistema el motor de combustin interna proporciona la
potencia directamente al motor elctrico o puede cargar las bateras. Al motor elctrico
se le aplica un control no lineal para regular la velocidad y el par segn las
necesidades del conductor. Entre los diferentes esquemas de control para el MI, el
control vectorial es una de las soluciones ms eficientes para el sistema de propulsin
elctrica ya que los controladores de un HEV necesitan una rpida respuesta
transitoria del par.

Bibliografia:
Tema: SISTEMA DE PROPULSION DE UN VEHICULO HIBRIDO
ELECTRICO.
Ing. Manuel alejandro canseco ramirez
Cuernavaca. Morelos Novienbre 2004
Debido a que hay de varios tipos de automviles hbridos, decid estudiar sobre los
ms interesantes y pienso que los que ms apuntan a un desarrollo de la tecnologa,
estos son los autos hbridos elctricos. Se denomina Vehculo o Automvil elctrico
hbrido a un vehculo en el cual la energa elctrica que lo impulsa proviene de
bateras y, alternativamente, de un motor de combustin interna que mueve un
generador. Normalmente, el motor tambin puede impulsar las ruedas en forma
directa. En el diseo de un automvil hbrido, el motor trmico es la fuente de energa
que se utiliza como ltima opcin, y se dispone un sistema electrnico para determinar
qu motor usar y cundo hacerlo. En el caso de hbridos gasolina-elctricos, cuando el
motor de combustin interna funciona, lo hace con su mxima eficiencia. Si se genera
ms energa de la necesaria, el motor elctrico se usa como generador y carga la
bateras del sistema. En otras situaciones, funciona slo el motor elctrico,
alimentndose de la energa guardada en la batera. En algunos es posible recuperar
la energa cintica al frenar, convirtindola en energa elctrica. La combinacin de un
motor de combustin operando siempre a su mxima eficiencia, y la recuperacin de
energa del frenado (til especialmente en la ciudad), hace que estos vehculos
alcancen mejores rendimientos que los vehculos convencionales. Todos los coches
elctricos utilizan bateras cargadas por una fuente externa, lo que les ocasiona
problemas de autonoma de funcionamiento sin recargarlas. Esta queja habitual se
evita con los coches hbridos

Bibliografia:
Tema: AUTOS HIBRIDOS
Javier Martinez(51224)
TAI 2
UNIVERSIDAD CATOLICA