PROYECTO DE INVESTIGACIN

COMPORTAMIENTO SSMICO DE PLACAS DE CONCRETO

REFORZADAS CON MALLAS ELECTROSOLDADAS
-PARTE 2: Control de la Falla por Deslizamiento-

-INFORME FINAL-

Solicitado por:

Ing. CARMEN KUROIWA HORIUCHI

Directora de Investigacin y Normalizacin SENCICO

Ejecutado por:

LABORATORIO DE ESTRUCTURAS
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER (PUCP)
INFORME INF-LE-167-04 (Ref.4)

Investigadores:

Ing. ALEJANDRO MUOZ (*)

Ing. ANGEL SAN BARTOLOM (*)

Asistentes:

GEORGINA MADUEO (**)

ROLANDO CAVERO (**)

Fecha:

Noviembre del 2004

(*)

Profesor Principal del Departamento de Ingeniera de la Pontificia Universidad

Catlica del Per

(**)

Tesista de la Facultad de Ciencias e Ingeniera de la Pontificia Universidad

Catlica del Per

CONTENIDO
Pg.
1.

INTRODUCCIN

2.

OBJETIVOS

3.

CARACTERSTICAS DE LOS ESPECIMENES

4.

CONSTRUCCIN

5.

TCNICA DE ENSAYO

17

6.

COMPORTAMIENTO CUALITATIVO DE LAS PLACAS

19

7.

RESULTADOS NUMRICOS

30

8.

EVALUACIN TERICA DE RESULTADOS

35

9.

TCNICA DE DISEO PROPUESTA

39

10.

ENSAYOS DE CORTE DIRECTO

40

11.

CONCLUSIONES

44

12.

LNEA FUTURA DE INVESTIGACIN

47

REFERENCIAS

48

COMPORTAMIENTO SSMICO DE PLACAS DE CONCRETO

REFORZADAS CON MALLAS ELECTROSOLDADAS
-PARTE 2: Control de la Falla por Deslizamiento1. INTRODUCCIN
En este reporte se trata de interpretar los resultados de ensayos realizados en el Laboratorio de
Estructuras de la Universidad Catlica, los que aparecen en detalle en la Ref.4.
En la actualidad se viene construyendo en el Per numerosos edificios de mediana altura,
estructurados con placas de concreto de 10 cm de espesor, reforzadas con una malla
electrosoldada ubicada en el eje del muro y acero vertical convencional en los extremos. Sin
embargo, el desconocimiento del comportamiento ssmico de este tipo de estructuras,
especialmente en el rango inelstico, dio lugar a que se desarrolle la primera parte de este
proyecto (Ref.1), bajo el financiamiento de SENCICO. Las principales conclusiones del
proyecto mencionado fueron:

La base de las placas, en su junta de construccin con el cimiento, es una zona de

debilidad por donde se presenta la falla por deslizamiento. Una de las causas de este
tipo de falla puede deberse a que la mayora de ingenieros estructurales no contempla
en el diseo del refuerzo vertical, la accin simultnea del momento flector y la fuerza
cortante ssmica, lo cual no est claramente especificado en la Ref.3.
La falla por deslizamiento es sumamente peligrosa, porque llega incluso a cizallar al
refuerzo vertical de la malla electrosoldada, a pandear al refuerzo vertical
convencional empleado en los extremos, y a reducir considerablemente la seccin
transversal del muro, principalmente al triturarse el concreto en la base, el mismo que
a veces presenta problemas de segregacin por la tcnica constructiva empleada.
Para evitar la falla por deslizamiento, es necesario disear a los edificios con un gran
margen de seguridad, utilizando un factor R = 3 y una distorsin mxima inelstica de
0.005. Estos parmetros son menores que los valores especificados actualmente en la
Ref.2 (R = 4 y distorsin mxima 0.007), por lo que el diseo actual no guarda la
seguridad del caso, salvo que estos edificios tengan una densidad de muros adecuada.

De esta manera, dado el carcter local de la falla por deslizamiento, se estara

desaprovechando el verdadero potencial que tienen las placas de concreto, por lo que para
incrementar al factor R y poder alcanzar una mayor distorsin inelstica, es necesario
controlar, atenuar o eliminar la falla por deslizamiento.
2. OBJETIVOS
En este proyecto se pretende controlar la falla por deslizamiento (Fotos 1 a 4) mediante
soluciones simples, con el objetivo de mejorar el comportamiento ssmico de las placas, para
de este modo, aprovechar su mximo potencial que permita incrementar su capacidad de
deformacin inelstica (ductilidad) y el factor de reduccin de las fuerza ssmica elstica R,
por encima de los valores alcanzados en la Ref.1. La solucin que se obtenga, ser propuesta
3

al Comit Tcnico de la Norma Sismorresistente E-030, as como al Comit Tcnico de la

Norma de Concreto Armado E-060, a fin plantear una tcnica de diseo apropiada que
permita controlar la falla por deslizamiento.

Foto 1. Falla por deslizamiento. Terremoto de Alaska, 1964.

Foto 2. Falla por deslizamiento. Terremoto de Chile, 1985. Edificios de 5 pisos.

Foto 3
Falla por deslizamiento.
Northridge, 1994.

Foto 4. Falla por deslizamiento. Proyecto SENCICO-PUCP (Ref.1). Rotura de

la malla electrosoldada y pandeo del refuerzo vertical extremo.

3. CARACTERSTICAS DE LOS ESPECIMENES

Las tres placas (Figs. 1 a 4) tuvieron las mismas caractersticas geomtricas (2.4 m de alto por
2.0 m de largo y 10 cm de espesor), la misma cuanta de refuerzo vertical (0.6%) y horizontal
(0.3%), el mismo refuerzo vertical convencional y continuo concentrado en cada extremo (3
), la misma calidad del concreto (resistencia a compresin nominal fc = 175 kg/cm2 ), la
misma tcnica de vaciado y compactacin del concreto, y la misma mano de obra.
El sistema de refuerzo de la placa P1 y su junta con la cimentacin, se emplean comnmente
en este tipo de edificacin, por lo que la placa P1 fue adoptada como patrn de comparacin.
Los parmetros que se variaron fueron:
1.

2.

3.

4.

La calidad del refuerzo utilizado en la zona de traslape del refuerzo vertical central. En
la placa P1 se utiliz malla electrosoldada, mientras que en las placas P2 y P3 se
utilizaron espigas de acero convencional (esfuerzo de fluencia fy = 4200 kg/cm2 ).
El tratamiento de la junta de construccin cimentacin-placa. La placa P1 no tuvo
ningn tratamiento, excepto la limpieza, mientras que las superficies de las
cimentaciones de las placas P2 y P3 fueron rayadas con una profundidad de 6 mm.
La adicin de espigas verticales de acero convencional que permitan eliminar o atenuar
la falla por deslizamiento. La placa P3 tuvo el doble de espigas que la placa P2. Cabe
mencionar que las espigas empleadas en P2 tienen la funcin de servir slo como
traslape del refuerzo vertical central y que su cuanta es similar a la empleada en P1; en
cambio, las espigas adicionales en P3 tienen la funcin de proporcionar resistencia a
corte-friccin en la base del muro.
La disposicin del refuerzo de traslape. La malla electrosoldada utilizada en la placa P1
estuvo alojada en el eje del muro, mientras que para proporcionar una mayor estabilidad
de la placa ante acciones ssmicas perpendiculares a su plano, las espigas empleadas en
5

5.

P2 y P3 fueron colocadas en los bordes longitudinales del muro, en zigzag, con un

recubrimiento de 2 centmetros
La longitud de traslape del refuerzo vertical central. En la placa P1, el traslape fue
hecho en la misma seccin transversal, en una altura de 50 cm sobre la cimentacin,
mientras que en las placas P2 y P3 los traslapes tuvieron longitudes de 50 y 80 cm,
alternadamente.

Estos muros fueron construidos sobre una viga de cimentacin de concreto armado, la que
permiti anclar al refuerzo vertical existente en los muros, transportar al espcimen desde el
patio de construccin hacia la nave de ensayos y fijar al espcimen sobre la losa de ensayos.
Esta viga fue de 35x44 cm y el concreto tuvo una resistencia nominal fc = 210 kg/cm2 .
Los tres muros tuvieron una viga solera cuya funcin era transmitir la carga horizontal
(aplicada con un actuador dinmico) hacia la placa. Esta viga fue de 25x20 cm y el concreto
tuvo una resistencia nominal fc = 210 kg/cm2 .

25

[] 1/4", 4 @ 10, r @ 20
20
5

5
4 f 3/8"

10
240

50

200

50

6 f 3/4"
[] 3/8", 10 @ 10, r @ 20

44
35

Fig.1. Caractersticas comunes de las 3 placas (dimensiones en centmetros).

malla elect. Q257

(7mm @ 15 cm)
3#4
3#4

10

traslape = 50

Fig.2. Placa P1 (tradicional). Traslape central con malla electrosoldada

Q257. Junta de construccin cimentacin-placa sin tratamiento.

malla elect. Q257

(7mm @ 15 cm)
3#4
10cm

3#4

espiga

30

malla
50
espiga

2cm
10cm

espigas

Fig.3. Placa P2, con espigas de acero convencional 8 mm @ 15 cm en

zigzag. Junta de construccin placa-cimentacin rayada.
7

malla elect. Q257

(7mm @ 15 cm)
3#4
10

3#4

5
30

espiga
malla

50
espiga

2
10

Fig.4. Placa P3, con espigas de acero convencional 8 mm @ 7.5 cm en zigzag.

Junta de construccin cimentacin-placa rayada.

4. CONSTRUCCIN
4.1. Viga de Cimentacin
En primer lugar se construyeron las tres vigas de cimentacin, dejando anclado el refuerzo
vertical respectivo (Fotos 5 a 7). Para la placa P1 (Fig.2), se cort el refuerzo horizontal de la
franja de malla electrosoldada embutida en la cimentacin, en las zonas que se interceptaba
con los estribos de la viga; este recorte fue de unos 2 cm, con lo cual, la parte sobrante de la
varilla horizontal proporciona anclaje mecnico al refuerzo vertical de la malla.
Durante la operacin de vaciado, se fabricaron 3 probetas estndar, las que fueron ensayadas a
compresin axial a los 28 das de edad, proporcionando una resistencia promedio fc = 392
kg/cm2 , por encima del valor nominal de diseo (210 kg/cm2 ) Tres horas despus del vaciado,
se procedi a rayar la superficie de la cimentacin en la zona donde se ubican las placas P2 y
P3 (excepto en P1), para posteriormente limpiarla de las partculas sueltas y del polvo.

Foto 5. Refuerzo en la placa P1, sin tratamiento en la junta con la cimentacin.

Foto 6
Refuerzo en la
placa P2. Junta
rayada en la
cimentacin.

Foto 7
Refuerzo en la
placa P3. Junta
rayada en la
cimentacin.

4.2. Encofrado de las Placas

Se utiliz un encofrado metlico (Fotos 8 y 9, formaleta FORSA), proporcionado por
UNICON, para lograr muros caravista. El armado del encofrado lo hizo el personal del
Laboratorio de Estructuras, siguiendo las instrucciones de un ingeniero de UNICON. La parte
interior de los tableros fue pintada con un desencofrante Chema. Como elementos
espaciadores entre los tableros coplanares, se utilizaron unas lminas metlicas (corbatas),
forradas con plstico en una longitud igual al espesor del muro, mientras que los elementos
que sirvieron para mantener la posicin de la malla fueron unas rodajas de plstico colocadas
en el refuerzo horizontal.

corbata
Foto 8. Tableros metlicos, elementos de fijacin de la malla (rodajas de
plstico), corbata, perno ranurado y chileta metlica.

Foto 9. Montaje de los tableros, alineadores y puntales.

10

Para evitar que los tableros laterales se flexionen por la presin del concreto en estado fluido,
se adicionaron dos perfiles angulares horizontales (alineadores, Foto 9) en cada cara del
muro, ajustados con comba sobre unas lminas metlicas en forma de L, por cuya perforacin
atraviesa un perno ranurado. Adicionalmente se agregaron puntales metlicos.
4.3. Componentes del Concreto y Vaciado de las Placas
Con la finalidad de emplear el mismo concreto que se utiliza en obras reales para este tipo de
edificacin, UNICON prepar en un mixer el concreto rheoplstico, el cual contiene un
aditivo superplastificante que le permite lograr un revenimiento comprendido entre 9 y 10
pulgadas. Los elementos que componen al concreto (informacin proporcionada por
UNICON) son:
1) Cemento Sol, Portland tipo I ASTM C-150
2) Agua potable
3) Agregado grueso. ASTM C-33. Cantera Jicamarca. TM
4) Agregado fino, ASTM C-33. Cantera Jicamarca
5) Aditivo Polyheed RI, tipos B y D, ASTM C-494. Master Builders Technologies (MBT)
6) Aditivo superplastificante Rheobuild 1000, tipos A y F, ASTM C-494. MBT
7) Fibra de polipropileno (Foto 31)
Este concreto fue vaciado con una bomba desde una altura de 2.4 m (Foto 10). Durante la
operacin de vaciado, se vibr externamente golpeando las nervaduras del encofrado con
martillos de goma (indicado por UNICON), adems de compactar al concreto con una varilla
lisa de (Foto 11). Por cada placa se fabricaron 3 probetas estndar y se midi el
revenimiento (slump) del concreto (Foto 12). Durante el vaciado pudo notarse filtracin de
lechada a travs de la base y entre las juntas de los tableros metlicos (Foto 13).
Luego de tres horas de haberse vaciado las placas, su superficie superior fue rayada a fin de
mejorar la resistencia a friccin en la zona de encuentro con la viga solera.

Foto 10. Mixer y vaciado del concreto con bomba.

11

Foto 11. Compactacin del concreto con martillo de goma y varilla lisa.

Foto 12. Medicin del revenimiento y fabricacin de probetas estndar.

Foto 13
Filtracin de lechada
de cemento a travs de
la base del encofrado,
durante el vaciado.

12

4.3. Desencofrado, Segregacin y Curado

El desencofrado de las placas se realiz 3 das despus de haberlas vaciado. En esta operacin
se utiliz una pata de cabra para remover los tableros. Adems se utiliz una herramienta
especial para extraer las corbatas (Foto 14), quedando embutida la envoltura de plstico;
durante esta operacin se not un ligero movimiento en la direccin transversal de la placa
P1, y, en menor grado, en las placas P2 y P3.
Luego del desencofrado, se not una ligera segregacin en la base de las 3 placas, as como
agujeros en las caras dejados por burbujas de agua (Fotos 15 a 17). Sin embargo, ningn muro
tuvo cangrejeras. Efectuada la consulta a UNICON, indicaron que estos problemas tambin
pueden ocurrir en obra y que en esos casos se empasta la zona defectuosa (ver el acpite 4.5).
El curado de los 3 muros se hizo pintndolo con Membranin de Chema (Foto 18) .

Foto 14. Desencofrado de los muros y extraccin de las corbatas.

Foto 15. Segregacin leve en la base de P1.

13

Foto 16. Segregacin leve en P2 (izquierda) y moderada en P3 (derecha).

Foto 17
Porosidades dejadas
por burbujas de agua.

Foto 18. Curado de las placas con Membranil.

14

4.4. Construccin de la Solera

El concreto de la viga solera (Foto 19) fue preparado en una mezcladora por el personal del
Laboratorio. Antes de vaciar el concreto, la superficie superior de la placa, previamente
rayada, fue limpiada de partculas sueltas y humedecida. En este caso, la compactacin del
concreto se hizo con una vibradora y la resistencia a compresin promedio de 3 probetas
estndar, con 28 das de edad, fue fc = 377 kg/cm2 , mayor que el valor nominal de diseo
(210 kg/cm2 ).

Foto 19. Construccin de la solera.

4.5. Caractersticas de los muros empleados en Obra

La segregacin presentada en los tres especimenes (acpite 4.3) suele presentarse tambin en
obras reales. Con fines de ilustracin, en la Foto 20 se muestra algunos problemas
encontrados en un edificio construido con muros similares a la placa P1 de este estudio. La
diferencia de color que se aprecia en las juntas de construccin (lisas y algunas veces con el
refuerzo vertical doblado), corresponden al empaste (resane) realizado.

15

resanes en juntas de construccin

segregacin en la base

empalme al 100% en la misma seccin y junta lisa

refuerzo vertical doblado y tuberas

Foto 20. Defectos en un edificio real.

4.6. Resistencia a Compresin del Concreto de las Placas

Durante la etapa de vaciado de cada placa, se fabricaron 3 probetas estndar, las que fueron
ensayadas a compresin axial al cumplir 28 das de edad. En la Tabla 1 se muestra los
resultados promedios, as como el revenimiento medido (Foto 12), notndose que el concreto
tuvo una resistencia 30% mayor que el valor especificado (175 kg/cm2 ).
Tabla 1. Resistencia Promedio a Compresin y Slump del Concreto de las Placas.
Placa
P1
P2
P3
fc (kg/cm2 )
232 (slump = 9)
230 (slump = 10)
218 (slump = 10)

16

5. TCNICA DE ENSAYO
Para lograr los objetivos indicados en el acpite 2, las tres placas fueron ensayadas a carga
lateral cclica (Foto 21) con desplazamiento horizontal controlado (D1 en la Fig.5), sin carga
vertical. La instrumentacin utilizada (LVDT y celdas de carga), aparece en la Fig.5.
D1

actuador

D2

Fig.5
D8

D7

Dispositivos
mecnicos e
instrumentacin..

D3
D11

10

D12

gata

gata
D9

40cm D5

D4

D10
20cm D6

gata

Foto 21. Vista global de los dispositivos de ensayo.

En la Fig.5, D1 (LVDT de control) mide el desplazamiento lateral del muro. Para medir los
posibles desplazamientos horizontales relativos entre la placa y la cimentacin o la solera, se
usaron los instrumentos D2, D4, D5 y D6. D3 mide el trabajo del refuerzo horizontal en
controlar el grosor acumulado de las fisuras diagonales. D11 y D12 miden la deformacin
diagonal en la zona central del muro. D7, D8, D9 y D10 miden la deformacin axial y el
trabajo del refuerzo vertical en los extremos del muro.
17

El ensayo consisti en aplicar 10 fases de desplazamiento lateral (D1) controlado en las

magnitudes indicadas en la Tabla 2, con excepcin de la placa P3, donde debido a su buen
comportamiento se adicion una fase (fase 11) compuesta por 5 ciclos con D1 = 25 mm. En
cada fase se aplic un nmero determinado de ciclos, a una velocidad de 1 ciclo en 4 minutos,
hasta lograr estabilizar los lazos histerticos. Asimismo, las fisuras que aparecieron en cada
fase se pintaron del color indicado en la Tabla 2.

Fase
D1 (mm)
No. ciclos
Color

1
0.25
1
--

Tabla 2. Fases del Ensayo de Carga Lateral Cclica.

2
3
4
5
6
7
8
9
10
1.00 2.50
5.00
7.50 10.00 12.50 15.00 17.50 20.00
2
3
3
3
3
3
4
4
4
negro rojo
azul
verde naran.
lila
marrn celeste rosado

Durante el ensayo, en la etapa de mximo desplazamiento lateral correspondiente a cada fase,

se midi el grosor de la mayor grieta diagonal (Foto 22), as como el deslizamiento del muro
respecto a la cimentacin, para lo cual, antes de iniciar el ensayo se trazaron 3 lneas
verticales que abarcaron tanto a la placa como a la superficie superior de la cimentacin.
Finalmente, slo con fines de ilustracin y de poder observar el tipo de falla predominante en
la fase final (difcil de observar en un ensayo lento), se aplic un desplazamiento armnico
con una amplitud de 10 mm y una frecuencia de 2 Hz.

Foto 22. Medicin del grosor de fisuras (izquierda) y lneas para observar el
deslizamiento en la base de la placa respecto a la cimentacin (derecha).

18

6.- COMPORTAMIENTO CUALITATIVO DE LAS PLACAS

A continuacin se describe cualitativamente el comportamiento que tuvieron las tres placas en
cada fase del ensayo cclico (Fotos 23 a 27), dndose especial nfasis al posible deslizamiento
(parmetro en estudio) a travs de la base del muro. Luego de terminar el ensayo, se
inspeccion las zonas ms agrietadas de la placa descubrindolas con comba y cincel, para
investigar el estado en que se encontraba el refuerzo (Fotos 28 a 31).
6.1. Placa P1
Fase 1. No se presentaron fisuras. El comportamiento fue elstico.
Fase 2. Se present la primera fisura de traccin por flexin en la base del muro. La extensin
de la fisura en la base fue 57 cm en el extremo izquierdo y 60 cm en el derecho.
Fase 3. Se presentaron fisuras diagonales en la mitad inferior del muro. Las fisuras en la base
producidas al empujar y al jalar, se unieron. La extensin de la fisura en la base fue 132 cm en
el extremo izquierdo 164 cm en el derecho.
Fase 4. Se present la primera rotura diagonal importante, con un grosor de 0.5 mm. En el
extremo izquierdo la fisura en la base alcanz una extensin de 153cm y 168cm en el derecho.
Fase 5. Se present la rotura diagonal en el muro y fisuras verticales en los dos talones. El
grosor de la fisura diagonal fue 0.8 mm. En el extremo izquierdo la fisura longitudinal en la
base alcanz una extensin de 183 cm y 187 cm en el derecho.
Fase 6. Se presentaron roturas diagonales por encima de las formadas en las fases anteriores,
con un grosor de 0.8 mm. Las fisuras longitudinales en la base alcanzaron una extensin de
181 cm en el extremo izquierdo y 200 cm en el derecho.
Fase 7. Se produjo otra rotura diagonal encima de las formadas en las fases anteriores. El
grosor de la grieta diagonal fue 0.8 mm. Se inici el deslizamiento del muro.
Fase 8. El grosor de la fisura diagonal continu mantenindose en 0.8 mm. Se inici la
trituracin de los talones y el deslizamiento se hizo ms notorio. Empezaron a escucharse
chasquidos, causados probablemente por la rotura de la franja de malla electrosoldada
embutida en la cimentacin.
Fase 9. Las grietas diagonales empezaron a cerrarse y el deslizamiento se hizo ms notorio.
Fase 10. La falla por deslizamiento se concentr en la base del muro y los talones quedaron
completamente triturados pandendose el refuerzo vertical en ambos extremos.
La fase armnica mostr un claro deslizamiento del muro, pandendose an ms el refuerzo
vertical en los extremos. La placa qued en estado inestable ante acciones perpendiculares a
su plano.
19

Luego de descubrir la base de la placa (Foto 28), se encontr que el refuerzo vertical
correspondiente a la franja de malla electrosoldada embutida en la cimentacin, se haba
cortado en la zona de conexin con la cimentacin (parte intermedia entre 2 puntos de
soldadura). Esta falla por cizalle no se present en el refuerzo vertical extremo compuesto por
varillas convencionales, aunque estas barras quedaron pandeadas.
Debe mencionarse que durante el ensayo, el refuerzo vertical se encuentra sujeto en
simultneo a tracciones por flexin y a esfuerzos de cizalle por fuerza cortante, a diferencia
del refuerzo horizontal que trabaja a traccin directa, por lo que una vez que se produjo la
rotura de las barras verticales correspondientes a la malla electrosoldada (a partir de la Fase 8,
D = 15 mm), las barras extremas empezaron a trabajar en mayor grado, acentundose el giro y
el deslizamiento del muro, y por ende, la trituracin de los talones con el consiguiente pandeo
de las barras extremas.
6.2. Placa P2
Fase 1. No se presentaron fisuras. El comportamiento fue elstico.
Fase 2. Se present la primera fisura de traccin por flexin en la base del muro. La extensin
de la fisura en la base fue 19 cm en el extremo izquierdo.
Fase 3. Se presentaron fisuras diagonales en la mitad inferior del muro. La extensin de la
fisura en la base fue 88 cm en el extremo izquierdo 73 cm en el derecho; a diferencia de P1,
esas fisuras no se unieron en esta fase.
Fase 4. Se present la primera rotura diagonal importante. En el extremo izquierdo la fisura
en la base alcanz una extensin de 88 cm y 105 cm en el derecho. En esta fase tampoco se
unieron las fisuras longitudinales en la base.
Fase 5. Se present la rotura diagonal en el muro. El grosor de la fisura diagonal fue 0.5 mm.
En el extremo izquierdo la fisura longitudinal en la base alcanz una extensin de 88 cm y
105 cm en el derecho. En esta fase tampoco se unieron las fisuras longitudinales en la base.
Fase 6. Se prolongaron las fisuras diagonales formadas en las fases anteriores. El grosor de la
fisura diagonal fue 0.8 mm. Las fisuras longitudinales en la base alcanzaron una extensin de
166 cm en el extremo izquierdo y 113 cm en el derecho. En esta fase se unieron las fisuras
longitudinales en la base, retardndose 2 fases con relacin a la placa P1.
Fase 7. Al empujar se produjo una fisura horizontal, de 64 cm de longitud, en la interfase
solera-placa que luego se desvi diagonalmente. El grosor de la grieta diagonal fue 0.8 mm.
Fase 8. El grosor de la fisura diagonal continu mantenindose en 0.8 mm. Se inici el
deslizamiento del muro, retardndose una fase en relacin a P1. Se inici la trituracin del
concreto en la base del muro.

20

Fase 9. El grosor de la fisura diagonal continu mantenindose en 0.8 mm (en P1 esas fisuras
se haban cerrado en esta fase). El deslizamiento se hizo ms notorio.
Fase 10. El grosor de la fisura diagonal continu mantenindose en 0.8 mm; sin embargo, la
falla predominante fue por deslizamiento. Todo el concreto localizado en la base del muro se
tritur: sin embargo, a diferencia de P1, los talones quedaron en buen estado.
La fase armnica mostr una falla mixta por flexin, cortante y deslizamiento, con una
predominancia del deslizamiento. Por otro lado, debido a la distribucin que tuvieron las
espigas, la placa P2 qued ms estable que P1 ante acciones perpendiculares a su plano.
Luego del ensayo se descubri la base de la placa, encontrndose que las espigas no fallaron
por cizalle, pero quedaron dobladas (Foto 29); asimismo, el pandeo del refuerzo extremo no
fue tan significativo como el mostrado en la placa P1.
6.3. Placa P3
Debido al buen comportamiento que tuvo este muro hasta la fase 10, se aplic una fase
adicional (fase 11, D1 = 25 mm) con cinco ciclos de carga y descarga.
Fase 1. Al empujar se present una pequea fisura de traccin por flexin en la parte superior
a la base; sin embargo, al jalar no se presentaron fisuras. En esta fase no se notaron fisuras en
P1 y P2. Esta fisura pudo haberse debido a la mayor segregacin que tuvo P3 (Foto 16).
Fase 2. Se presentaron fisuras de traccin por flexin en la base del muro. La extensin de la
fisura en la base fue 45 cm en el extremo izquierdo y 18 cm en el derecho.
Fase 3. Se presentaron fisuras diagonales en la mitad inferior del muro, con un grosor de 0.25
mm. La extensin de la fisura en la base fue 65 cm en el extremo izquierdo 30 cm en el
derecho. A diferencia de P1, esas fisuras no se unieron y tuvieron menor longitud que las
presentadas en P2 en esta fase.
Fase 4. Se present la primera rotura diagonal importante con un grosor de 0.35 mm. En el
extremo izquierdo la fisura en la base alcanz una extensin de 65 cm y 40 cm en el derecho.
En esta fase tampoco se unieron las fisuras longitudinales en la base.
Fase 5. Se present la rotura diagonal en el muro con un grosor de 0.5 mm. En el extremo
izquierdo la fisura longitudinal en la base alcanz una extensin de 85 cm y 48 cm en el
derecho; estas fisuras tuvieron menor longitud que las registradas en P2 en esta fase.
Fase 6. Se prolongaron las fisuras diagonales formadas en las fases anteriores. El grosor de la
fisura diagonal fue 0.65 mm. Las fisuras longitudinales en la base alcanzaron una extensin
de 132 cm en el extremo izquierdo y 48 cm en el derecho; a diferencia de P2, estas fisuras no
se unieron en esta fase.

21

Fase 7. Se produjo una grieta diagonal al jalar el muro. El grosor de la grieta diagonal fue 0.8
mm. Las fisuras longitudinales en la base alcanzaron una extensin de 149 cm en el extremo
izquierdo y 62 cm en el derecho. Si bien estas fisuras se unieron, a partir de esta fase y en
adelante, no llegaron a extenderse ms, con lo cual en la placa P3 no se lleg a desarrollar la
falla por deslizamiento y, hasta el final del experimento, los talones quedaron en buen estado.
Fase 8. Predominaron las fisuras diagonales. El grosor de la fisura diagonal fue 1.0 mm.
Fase 9. El grosor de la fisura diagonal se increment a 1.5 mm (en P1 esas fisuras se haban
cerrado en esta fase y en P2 se haban estabilizado en 0.8 mm).
Fase 10. El grosor de la fisura diagonal se increment a 2.0 mm. Se inici la trituracin del
concreto en los bordes externos de las zonas agrietadas diagonalmente.
Fase 11 (D1 = 25 mm). El grosor de la grieta se increment a 5.0 mm debido a que las varillas
verticales de la malla electrosoldada se fracturaron en diversos puntos, tanto al jalar como al
empujar al muro. Hubo trituracin del concreto en los bordes de las grietas diagonales.
La fase armnica mostr una falla mixta de flexin y corte, con la predominancia de la falla
por fuerza cortante, sin que se presente el deslizamiento a travs de la base del muro.
Debido a la distribucin que tuvieron las espigas, la placa P3 qued ms estable que P1 ante
acciones perpendiculares a su plano. P3 mostr una mayor cantidad de fisuras diagonales que
P1 y P2; asimismo, a diferencia de P1, y en forma similar a P2, los talones quedaron en buen
estado. En P3 no se observ falla por cizalle ni por pandeo del refuerzo extremo.
Luego del ensayo se descubri la parte intermedia de la placa (zona superior a las espigas),
encontrndose que el refuerzo vertical correspondiente a la malla electrosoldada se encontraba
fracturado en los puntos de soldadura con el refuerzo horizontal (Foto 30). Cabe mencionar
que el refuerzo vertical de la malla se encuentra mas solicitado que el horizontal, ya que
trabaja en simultneo a traccin por flexin y a cizalle.
Debe destacarse que en ninguna de las 3 placas se produjo falla por deslizamiento en la unin
solera-placa, pese a que la fuerza cortante era nica en toda la altura de la placa y a que en los
tres casos esa junta estaba atravesada por el refuerzo vertical de la malla electrosoldada. Esto
se debe a que esa unin est sujeta a cizalle puro, en tanto que la unin placa-cimentacin est
sometida a cizalle y traccin por flexin. La accin simultnea del cizalle y la flexin en la
base fue la que produjo la falla por deslizamiento en P1 y P2, ya que ambos muros carecieron
del refuerzo necesario para soportar el cizalle, a diferencia de P3 que tuvo un refuerzo
(espigas) adicional al colocado por flexin.

22

P1

P2

Foto 23
Fase 7,
D = 12.5 mm
P3

23

P1

P2

P1

P3
Foto 24
P3

Fase 8,
D = 15 mm
24

P1

P1

P2

P2

P3

Foto 25
Fase 9, D = 17.5 mm

P3
25

P1

P2

P1

P2

P3

Foto 26
Fase 10, D = 20 mm
P3

26

Foto 27. Placa P3. Fase 11, D = 25 mm.

27

zona en
inspeccin

extremo
derecho

extremo
izquierdo

zona
central

Foto 28. Inspeccin post-ensayo de la placa P1. Pandeo de la barra vertical extrema y
cizalle de las varillas verticales de la malla electrosoldada embutida en la cimentacin.

extremo

zona central
Foto 29. Observaciones post-ensayo. Placa P2. Espigas dobladas en zona central.

28

Foto 30
Inspeccin post-ensayo.
Placa P3. Rotura de
varillas verticales de la
malla electrosoldada.

Foto 31
Fibra en el
concreto.

29

7. RESULTADOS NUMRICOS
Los valores que se reportan en las tablas 3 a 5, corresponden al ciclo estable en su rama ms
critica (carga negativa para P1, P2 y P3), por las siguientes razones conservadoras:

La cantidad de especimenes ensayados fue mnima (una placa por cada parmetro).
La tcnica de ensayo no refleja la accin del momento flector que podra producirse en
una edificacin de varios pisos, el que debe causar mayores problemas de deslizamiento
y flexocompresin en la base de las placas que los observados en el ensayo.
Un sismo puede causar un mayor deterioro en las placas al aplicarle en forma rpida una
mayor cantidad de ciclos que los dados lentamente en el ensayo.
Las ramas positivas y negativas de las grficas cortante-desplazamiento (Grficos 1 a 3)
no fueron simtricas, debido a los defectos constructivos que tuvieron los especimenes.
Estos defectos tambin podran presentarse en las edificaciones reales.
A continuacin se presentan los lazos histerticos Cortante (V) Desplazamiento (D), para
los 3 muros (Grficos 1 a 3). En ellos se puede apreciar que los lazos son delgados y con
tendencia a pasar por el origen del sistema de referencia, propio de sistemas que disipan poca
energa y que degradan rigidez lateral.

30

7.1. Determinacin del Factor R

Para determinar el factor de reduccin de las fuerzas ssmicas elsticas (R), se utiliz el
criterio de igualacin de energa (Fig.6). Segn este criterio, se iguala la capacidad de
absorcin de energa inelstica (Eh) a la energa que absorbera el sistema si se comportase
elsticamente (Ee). Esta igualdad de energas permite determinar la mxima carga elstica Ve
en funcin de Eh y la rigidez inicial experimental Ko, la misma que dividida entre la
resistencia terica del espcimen (Vr) proporciona R.
R=

2 Ko Eh
Ve
=
Vr
Vr

Este criterio permite contemplar no solo la degradacin de resistencia que tiene el espcimen,
sino tambin la degradacin de rigidez lateral.
La resistencia Vr = 194 KN, fue calculada como la fuerza cortante asociada al mecanismo de
falla por flexin, segn se indica en el acpite 8.1. Esta resistencia es nica para las 3 placas,
puesto que ellas presentan el mismo refuerzo vertical.
Para determinar Eh en la placa P1, se fij de manera conservadora (por las razones indicadas
en el acpite 7) un desplazamiento mximo de 12.5 mm (Fase 7), donde an no se haba
iniciado la rotura de la malla electrosoldada ni la trituracin de los talones; este
desplazamiento est asociado a una distorsin de 0.005 (1/200). En cambio, debido al mejor
comportamiento que tuvieron P2 y P3, el valor Eh fue calculado para las fases 8 (D = 15 mm,
distorsin = 0.006) y 10 (D = 20 mm, distorsin = 0.008), respectivamente.
La rigidez lateral inicial Ko, se obtuvo en la fase 1 (elstica) como la relacin V/D.

Ve

energa elstica equivalente

Fig.6
Criterio de
igualacin
de energas.

ciclo estable en fase 7 para P1

Ee

Eh
D

Ko
h/200

31

7.2. Tabulacin de Resultados

En las tablas 3 a 5 (ver la instrumentacin en la Fig.6), se ha obviado al desplazamiento D2,
porque no se present deslizamiento entre la solera y la placa, a los desplazamientos D4 y D6,
por ser de la misma magnitud que D5, y a los desplazamientos diagonales D11 y D12 ya que
el grosor acumulado de las grietas en la zona central del muro tambin es medido por D3.

Fase
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

V (KN)
27.92
64.88
97.34
124.7
153.31
173.03
176.41
155.99
137.49
93.84

Tabla 3. Placa P1. Ciclo estable-Rama crtica: negativa.

D1 (mm) D3 (mm) D5 (mm) D9 (mm) D10(mm)
R (fase 7)
0.246
0.000
0.011
-0.028
0.068
1.003
0.006
0.122
-0.068
0.398
Ko = 113.5 KN/mm
Eh = 1130 KN-mm
2.520
0.011
0.321
-0.176
0.621
Ve = 506.5 KN
5.006
0.280
0.525
-0.293
0.980
Vr = 194 KN
7.517
0.585
0.705
-0.395
1.446
10.015
0.817
1.039
-0.418
1.981
R = 2.61
12.541
0.996
1.935
-0.299
2.657
15.018
1.031
4.664
Influencia del
deslizamiento
17.517
1.001
7.930
19.936
0.864
12.812

Fase
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

V (KN)
31.50
71.25
101.97
140.00
160.21
188.03
200.53
201.09
193.99
187.64

Tabla 4. Placa P2. Ciclo estable-Rama crtica: negativa.

D1 (mm) D3 (mm) D5 (mm) D9 (mm) D10(mm)
R (fase 8)
0.245
0.000
0.000
-0.028
0.036
Ko = 128.6 KN/mm
1.001
0.003
0.037
-0.061
0.203
Eh = 1527 KN-mm
2.509
0.004
0.081
-0.177
0.334
Ve = 626.6 KN
5.063
0.240
0.124
-0.342
0.518
Vr = 194 KN
7.510
0.685
0.163
-0.467
0.784
10.005
1.139
0.217
-0.575
1.031
R = 3.23
12.534
1.332
0.611
-0.433
1.869
15.026
1.501
1.643
-0.164
2.560
17.511
1.577
3.245
Influencia del
deslizamiento
20.011
1.636
5.479

32

Fase
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

V (KN)
26.62
65.30
100.95
132.44
166.63
195.59
210.36
222.92
235.30
243.06
197.55

Tabla 5. Placa P3. Ciclo estable-Rama crtica: negativa.

D1 (mm) D3 (mm) D5 (mm) D9 (mm) D10(mm)
R (fase 10)
0.249
0.000
0.006
-0.055
0.044
1.005
0.005
0.053
-0.171
0.303
Ko = 106.9 KN/mm
Eh = 2523 KN-mm
2.496
0.041
0.148
-0.287
0.583
Ve = 734.5 KN
5.003
0.355
0.246
-0.446
0.898
Vr = 194 KN
7.503
0.863
0.311
-0.611
1.310
10.015
1.322
0.367
-0.750
1.668
R = 3.79
12.493
1.883
0.415
-0.836
2.040
15.004
2.243
0.544
-0.876
2.598
17.391
2.560
0.678
-0.936
3.095
19.986
2.816
0.765
Se
3.439
despeg
25.068
3.622
0.742
3.686

Observaciones

El signo positivo en D9 o D10 significa traccin. D9 y D10 se encuentran influenciados

por el deslizamiento que hubo en P1 y P2 a partir de la fase 8 y 9, respectivamente, el
cual origin tracciones en el LVDT.
La placa P3 present la menor rigidez lateral inicial Ko (20% menor que P2), debido a
que en ella se present la mayor segregacin del concreto (Foto 16). Esto produjo una
reduccin del factor R y que en la fase 1 se produjera la primera fisura de traccin por
flexin (en P1 y P2 esta fisura se form en la fase 2).
D5 mide el deslizamiento en la base del muro. Los valores D5 que aparecen en la Tabla
5 para P3, corresponden al desplazamiento lateral propio del punto en medicin ya que
P3 no tuvo problemas de deslizamiento, a diferencia de P1 y P2.
D3 mide el grosor acumulado de las grietas diagonales existentes entre las bases del
LVDT. En este sentido, la placa P3 trabaj a corte mejor que P1 y P2, ya que en P3 hubo
incrementos de D3 incluso hasta la fase 11, mientras que en P1 el crecimiento de D3 se
estanc en la fase 8, para enseguida pasar a predominar la falla por deslizamiento.
El valor R = 3.79 de P3, que mostr fracturas del refuerzo vertical de la malla
electrosoldada en la fase 11 (equivalente ha haber aplicado una distorsin de 0.01), puede
incrementarse para fines de diseo hasta R = 4, en vista que se propone alcanzar una
distorsin mxima de 0.007 (fase 9, D1 = 17.5 mm), en donde el refuerzo trabaj por
debajo de su lmite de ruptura (6000 kg/cm2 ). Por la misma razn, el valor R = 2.61 de
P1, puede incrementarse hasta R = 3.

7.3. Envolventes de los Lazos Histerticos Estables

En base a la informacin indicada en las tablas 3, 4 y 5, se ha ploteado los grficos 4, 5 y 6,
correspondientes a las envolventes de la fuerza cortante (V), al deslizamiento (D2) y al grosor
de las grietas diagonales acumuladas en la zona central del muro (D3), respectivamente, en
funcin de los desplazamientos laterales (D1), en la rama ms crtica de los ciclos estables.

33

34

Observaciones:

En el Grfico 4 puede notarse una mejora considerable en el comportamiento de la placa

P3, sobre las placas P1 y P2, debido a que en ella se evit la falla por deslizamiento.
Adems, la placa P2 tuvo mejor comportamiento que la P1, pese a que ambas tuvieron
fallas por deslizamiento; esto se debe a que las espigas de acero convencional empleadas
en P2 no se fracturaron, a diferencia del refuerzo vertical de la malla electrosoldada
empleada en la zona de traslape de P1.

En el Grfico 5 se aprecia que a partir de la fase 7 (D1 = 12.5 mm) la placa P1

increment sustancialmente su deslizamiento, llegando a ser del orden del 64% del
desplazamiento lateral aplicado, mientras que en la placa P2 el deslizamiento fue menor
al que tuvo P1, y en P3 fue nulo.

En el Grfico 6 se nota el predominio de las fisuras diagonales de la placa P3, sobre las
existentes en P1 y P2, esto se debe a que en P3 la falla fue predominantemente por corte,
mientras que en P1 y P2, la falla fue por deslizamiento.

8. EVALUACIN TERICA DE RESULTADOS

8.1. Resistencia a Flexin
Para determinar la carga lateral asociada a la falla por flexin (Vf), se elabor el Grfico 7,
correspondiente al diagrama de interaccin M-P, donde M es el momento flector nominal y P
la carga axial. Este grfico se elabor asumiendo un esfuerzo de fluencia del refuerzo vertical
igual a 4200 kg/cm2 . Para P = 0 ton (en el ensayo no se aplic carga axial), se obtiene M =
48.5 ton-m, que dividido entre la altura medida desde el eje del actuador dinmico hasta la
base de la placa (h = 2.5 m), proporciona la resistencia lateral Vf = M/h = 19.4 ton = 194 KN.

35

8.2. Resistencia a Fuerza Cortante

La resistencia nominal a fuerza cortante se calcul como Vcs = Vc + Vs, donde Vc es la
resistencia aportada por el concreto (con fc = 230 kg/cm2 , Tabla 1) y Vs es la resistencia
aportada por el refuerzo horizontal (cuanta: h = 0.0026) asumiendo que ste fluye con fy =
5000 kg/cm2 , segn especifica el fabricante de malla electrosoldada.
vc = 0.53 fc = 0.53230 = 8.04 kg/cm2
vs = h fy = 0.0026 x 5000 = 12.8 kg/cm2
d = peralte efectivo = 0.8 L = 0.8 x 200 = 160 cm
t = espesor = 10 cm
Vc = vc t d = 8.04 x 10 x 160 = 12860 kg
Vs = vs t d = 12.8 x 10 x 160 = 20480 kg
Vcs = Vc + Vs = 12860 + 20480 = 33340 kg = 333 KN
8.3. Resistencia al Deslizamiento Combinado con Flexin
En el caso de las placas P1 y P2, no existe refuerzo especial para evitar la falla por
deslizamiento, en estos casos, la resistencia al deslizamiento est proporcionada por la
adherencia que se genera en la interfase placa-cimentacin. Cabe sealar que esta resistencia
no puede determinarse tericamente debido a que en la interfase placa-cimentacin se
presentan fisuras de traccin por flexin que van extendindose hacia el interior del muro
conforme se incrementan los desplazamientos laterales. Esas fisuras disminuyen el rea que
aporta resistencia al cizalle hasta que se inicia la falla por deslizamiento.
En el caso de la placa P3, se adicionaron espigas de 8 mm (fy = 4200 kg/cm2 ) @ 15 cm
(cuanta v = 0.0033), para incrementar al resistencia contra el deslizamiento. Esta resistencia
est proporcionada por la expresin:
Vds = v fy t L, donde:
= coeficiente de friccin concreto-concreto endurecido = 1.0
t = espesor del muro = 10 cm
L = longitud del muro en la zona con espigas = 155 cm
Vds = 0.0033 x 4200 x 1.0 x 10 x 155 = 21483 Kg = 215 KN
De esta manera, la resistencia total que tiene la placa P3 al instante en que se produce la falla
por deslizamiento (Vd) est dada por la suma de la resistencia a flexin proporcionada por el
refuerzo vertical (Vf = 194 KN, ver 8.1) ms la resistencia proporcionada por las espigas
adicionales (Vds = 215 KN), lo que proporciona: Vd = 409 KN.
8.4. Prediccin del Tipo de Falla
Placas P1 y P2
Como tericamente se obtuvo una resistencia lateral por flexin (Vf = 194 KN) menor que la
asociada a la falla por corte (333 KN), la falla de las placas P1 y P2 debi ser por flexin; sin
36

embargo, experimentalmente, si bien estas placas tuvieron inicialmente una falla por flexin,
la misma degener en una falla final por deslizamiento, debido a que ambas carecieron de
espigas que eleven la resistencia contra el deslizamiento.
Por otro lado, como la resistencia terica a flexin (Vf = 194 KN) es mayor que la resistencia
al corte aportada por el concreto (Vc = 129 KN), se esperaba que ocurriera primero el
agrietamiento diagonal del muro, lo que efectivamente se present en los ensayos durante la
fase 4, con cargas de 125 KN para P1 (Tabla 3) y 140 KN para P2 (Tabla 4).
La resistencia mxima experimental (ver el Grfico 4): 176 KN para P1 (Tabla 3) y 201 KN
para P2 (Tabla 4), tuvo el mismo orden de magnitud que la obtenida tericamente en la falla
por flexin (Vf = 194 KN). Sin embargo, la resistencia terica fue calculada suponiendo un
esfuerzo de fluencia nominal del acero igual a 4200 kg/cm2 , mientras que en la etapa de
mayor desplazamiento lateral, el refuerzo debi haber ingresado a su zona de endurecimiento,
alcanzando esfuerzos de 6000 kg/cm2 , lo que debera haber incrementado la resistencia a
flexin a 194 (6000/4200) = 277 KN, esta resistencia no se alcanz porque antes se produjo la
falla por deslizamiento en P1 y P2.
Placa P3
En este caso, tericamente, la resistencia a flexin (Vf = 194 KN) y la resistencia al corte
(Vcs = 333 KN), resultan menores que la capacidad resistente al deslizamiento (Vd = 409
KN), por lo que era de esperarse una falla por flexin que derive en una falla por fuerza
cortante, sin que se presente el deslizamiento, lo que efectivamente ocurri en P3.
La resistencia mxima experimental (ver el Grfico 4): 243 KN para P3 (Tabla 5), result
menor que la resistencia terica a corte (Vcs = 333 KN, calculada suponiendo que todas las
varillas horizontales de la malla alcanzan un esfuerzo de 5000 kg/cm2 ), esto puede deberse a
que las numerosas fisuras diagonales que se present en P3 fueron muy finas, alcanzando la
mayor de ellas un grosor de 2 mm en la fase 10 del ensayo (donde se registr la carga
mxima), con lo cual, el refuerzo horizontal de la malla no trabaj con la misma eficiencia a
lo largo de la altura del muro.

8.5. Rigidez Lateral Inicial (Ko)

Contemplando la deformacin por flexin y por corte, la rigidez lateral elstica de un muro en
voladizo puede determinarse tericamente con la siguiente expresin:
Ko =

E
h
f hE
+
3I
GA
3

37

Donde:
h = 250 cm (altura medida desde el eje del actuador hasta la base del muro)
I = t L3 / 12 = 10 x 2003 / 12 = 6666,666 cm4 = momento de inercia de la seccin
A = t L = 10 x 200 = 2000 cm2 = rea de la seccin transversal
f = 1.2 = factor de forma de la seccin transversal (rectangular)
E = 15210 fc = 15210 230 = 229,160 kg/cm2 = mdulo de elasticidad del concreto
fc = 230 kg/cm2 = resistencia a compresin promedio del concreto (Tabla 1)
G = E / 2.3 = 99,635 kg/cm2 = mdulo de corte del concreto
Reemplazando valores, se obtiene Ko = 200 KN/mm, mientras que los resultados
experimentales fueron:
Placa P1: Ko = 114 KN/mm (Tabla 3)
Placa P2: Ko = 129 KN/mm (Tabla 4)
Placa P3: Ko = 107 KN/mm (Tabla 5)
--------------------------------------------Ko promedio experimental = 117 KN/mm
Con lo cual, la rigidez terica (200 KN/mm) super en 70% al valor experimental (117
KN/mm). Esta gran diferencia puede deberse a la segregacin presentada en la base de los tres
muros, que debe haber debilitado esa zona, crendose micro fisuras.
Cabe destacar que la placa P3, tuvo mayor segregacin que P1 y P2, y a su vez, fue la de
menor rigidez. En la base de P3, se observ una fisura de traccin por flexin durante la fase
1 del ensayo, mientras que en P1 y P2 estas fisuras se presentaron durante la fase 2.

38

9. TCNICA DE DISEO PROPUESTA

La tcnica de diseo que se propone a continuacin, trata de evitar la falla por deslizamiento
despus que se forme el mecanismo de falla por flexin, reconociendo que sobre la placa
acta en simultneo el momento flector M y la fuerza cortante V. Los pasos son los
siguientes:
1. Disear al refuerzo vertical (extremo y central), para que sea capaz de soportar el
momento flector ltimo (Mu).
2. Dibujar el diagrama de interaccin M-P y obtener el momento flector nominal M, para
luego hallar la fuerza cortante asociada al mecanismo de falla por flexin, como V =
Vu (M / Mu), donde Vu es la fuerza cortante ltima.
3. Disear el refuerzo horizontal, de tal modo que sea capaz de soportar V.
4. Disear las espigas a colocar en la junta de construccin placa-cimentacin, de tal
modo que sean capaces de soportar V. Este refuerzo vertical debe aadirse al
calculado por flexin (paso 1).
Debe indicarse que los 3 primeros pasos, son los que usualmente se emplean en el diseo de
las placas de concreto armado, por lo que slo se ha agregado el cuarto paso.
Aplicando esta tcnica para verificar las espigas adicionales colocadas en la placa P3, se
tendra:

Cortante asociado a la falla por flexin: V = 194 KN (ver 8.1).

Asumiendo espigas de 8 mm de dimetro (As = 0.5 cm2 ), con fy = 4200 kg/cm2 , con un
espaciamiento s = 15 cm (cuanta = As / (s t) = 0.5 / (15x10) = 0.0033), que fueron las
empleadas en P3, se tiene que su capacidad resistente al deslizamiento (Vd) es:
Vd = fy t L
Donde:
= coeficiente de friccin concreto-concreto endurecido = 1.0
t = espesor del muro = 10 cm
L = longitud del muro en la zona con espigas = 155 cm
Vd = 0.0033 x 4200 x 1.0 x 10 x 155 = 21483 kg = 215 KN

Puesto que Vd (215 KN) es mayor que V (194 KN), se deduce que la cantidad de espigas
empleadas en P3 fue suficiente para evitar la falla por deslizamiento.

39

10. ENSAYO DE CORTE DIRECTO

Con la finalidad de determinar la resistencia que aporta el concreto a cizalle puro, as como la
eficiencia de la malla electrosoldada y de las espigas ante esta solicitacin, se construyeron 2
prismas compuestos por 3 bloques de concreto cada uno (Fig.7).
5 cm

5 cm

Q257
55 cm

55 cm

8mm@16.5 cm

5 cm

5 cm
40 cm

45 cm

40 cm

40 cm

45 cm

40 cm

20 cm

20 cm
10 cm

M1

10 cm

M2

Fig.7. Prisma M1 reforzado con malla electrosoldada 7 mm @ 15 cm (juntas lisas)

y prisma M2 reforzado con espigas de 8 mm @ 16.5 cm (juntas rayadas).

Ambos prismas tuvieron la misma cuanta de refuerzo, pero, mientras que en M1 (con fc =
350 kg/cm2 ) las juntas de construccin entre los bloques no tuvo ningn tratamiento, en
cambio, en M2 (con fc = 348 kg/cm2 ) las juntas fueron rayadas. Cabe mencionar que el
tiempo transcurrido entre el vaciado de cada bloque fue de 3 das y que se trat de simular la
secuencia constructiva seguida en las placas (Foto 32). Estos prismas fueron curados durante
7 das cubrindolos con sacos de yute hmedos, segn se muestra en la Foto 33.

Foto 32
Construccin
de los prismas.

40

Foto 33. Curado de los prismas.

Luego de cumplir 28 das de edad, los prismas fueron ensayados a corte directo (Fig.8), a una
velocidad de carga de 5 ton/min, registrndose las fallas mostradas en la Foto 34.

gata
celda
plancha

Fig.8
Ensayo de corte
directo e
instrumentacin.

D1

D2

D3

Foto 34. Falla por deslizamiento en M1 (izquierda) y falla mixta en M2 (derecha).

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En la Foto 35 se muestra la superficie lisa entre los bloques del prisma M1, as como la falla
por cizalle que tuvieron las varillas de la malla electrosoldada que conectaba ambos bloques.

Foto 35
Prisma M1, despus
del ensayo. Varilla
de la malla cizallada.

En el Grfico 8, aparece la curva P-D3 (ver la instrumentacin en la Fig.8) para ambos

prismas. Cabe indicar que el prisma M2 no pudo llevarse a la condicin de falla final, debido
a que su resistencia excedi la capacidad de la celda de carga (500 KN), por lo que se
desconoce la eficiencia de las espigas en proporcionar ductilidad y resistencia a cizalle (vase
en la Foto 36 que las espigas quedaron en buen estado despus del ensayo).

Como conclusin de este ensayo, puede decirse que cuando la junta de construccin es
rugosa, la resistencia a cizalle puro que aporta el concreto se incrementa significativamente
respecto al caso junta lisa, sin embargo, esta resistencia puede perderse cuando en esa junta se
generan fisuras de traccin por flexin, tal como ocurri en las placas P1 (junta lisa y malla
electrosoldada) y P2 (junta rayada y espigas), cuyas resistencias mximas en la falla por
deslizamiento a travs de la base (sujeta a flexin y corte en simultneo) no fueron tan
diferentes (14% de diferencia): 176 KN para P1 (Tabla 3) y 201 KN para P2 (Tabla 4).

42

Cabe adems sealar que la resistencia que aport el concreto del prisma M1 fue *180 KN
= 90 KN, sobre una longitud de 55 cm. Extrapolando esta resistencia a la longitud de la placa,
se tiene: 90x200/55 = 327 KN, como esta resistencia a cizalle puro super a la resistencia
mxima que alcanzaron las placas P1, P2 y P3 (176, 201 y 243 KN, respectivamente), no se
produjo la falla en la unin solera-placa, la misma que se encuentra sujeta a cizalle puro.

Foto 36
Prima M2.
Espigas en
buen estado.

43

11. CONCLUSIONES
Las conclusiones que se vierten en este informe son limitadas, por la poca cantidad de
especimenes ensayados a carga lateral cclica; sin embargo, puede decirse que el objetivo
principal del proyecto, que era controlar la falla por deslizamiento, pudo lograrse mediante el
empleo de espigas de acero dctil, diseadas especialmente para soportar el cizalle.
11.1. Proceso Constructivo

El procedimiento de vaciado del concreto, desde una altura considerable (2.4 m), debe
mejorarse, ya que sta es la causa principal de que se presente segregacin y se debilite la
base de los muros. Otra razn por la que se genera segregacin es la filtracin de lechada
de cemento a travs de la base del encofrado. Este problema se present en las 3 placas
ensayadas y tambin se ha observado en obras reales.

Mediante ensayos de corte directo, pudo observarse que la resistencia a cizalle puro en la
junta de construccin concreto-concreto endurecido se incrementa sustancialmente
cuando la superficie de una de las caras se raya con una profundidad de por lo menos 6
mm, limpindola de partculas sueltas.

La superficie superior de la cimentacin de la placa P2 fue rayada con una profundidad

de unos 6 mm, mientras que la cimentacin de P1 no tuvo ningn tratamiento (es lo usual
en obra), sin embargo, ambas placas fallaron por deslizamiento y prcticamente tuvieron
la misma resistencia (14% a favor de P2). Esto se debe a que en la base de la placa se
forman fisuras de traccin por flexin que disminuyen considerablemente a la resistencia
que aporte el concreto a cizalle puro; en cambio, en la unin solera-placa (sujeta a la
misma fuerza cortante que la existente en la base), no se present deslizamiento, debido a
que esa junta se encontraba sujeta a cizalle puro.

Muchas fisuras diagonales desviaron su trayectoria al entrar en

contacto con las ranuras dejadas por las corbatas, sin embargo, esto no
tuvo mayor incidencia sobre los resultados de los ensayos.

11.2. Efectos de las Mallas en la Zona Central de las Placas

En este proyecto se utiliz la malla electrosoldada Q257 en las tres placas. En las placas
P1 y P2, no pudo observarse la efectividad de la malla para distorsiones angulares
mayores que 0.005, debido a que ambas fallaron por deslizamiento. Sin embargo, para
distorsiones angulares menores que 0.005, puede decirse que la malla control el grosor
de las fisuras diagonales, evitando que el concreto fallase frgilmente por corte, adems
la malla proporcion resistencia hasta que se produjo la falla por deslizamiento.

En la placa P3, la falla predominante fue por fuerza cortante y la malla, adems de
controlar el grosor de las fisuras diagonales, proporcion resistencia hasta que en la fase
11 del ensayo, asociada a una distorsin angular de 0.01, se produjo la rotura de al s
varillas verticales en el punto de soldadura. Estas varillas se fracturaron antes que las
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horizontales porque se encuentran sujetas en simultneo a cizalle y a traccin por

flexin, mientras que las horizontales se encuentran sujetas a traccin por fuerza
cortante. Sin embargo, el comportamiento de la malla fue aceptable hasta un nivel de
distorsin angular de 0.007.

Despus de la fractura diagonal del concreto en las 3 placas, el incremento de

resistencia al corte proporcionada por la malla electrosoldada fue prcticamente lineal,
hasta que se produjo su fractura (por una u otra accin), esto se refleja tambin en los
ensayos de traccin que se hicieron sobre las varillas de la malla, a diferencia del acero
convencional que tiene un escaln de fluencia, como se muestra a continuacin.

11.3. Traslapes del Refuerzo Vertical, Disposicin de Espigas y Falla por Deslizamiento

Para desplazamientos laterales del orden de 15 mm (distorsin = 0.006), el refuerzo

vertical de la franja de malla electrosoldada embutida en la cimentacin de la placa P1
(empleado tambin en edificios reales), se fractur en la zona intermedia entre puntos de
soldaduras, debido a la accin simultnea de traccin y cizalle. A partir de este momento,
el refuerzo vertical convencional empleado en los extremos, trabaj en mayor grado y
termin pandendose en forma excesiva (ms que el empleado en P2).

En la placa P2 se utiliz espigas de acero convencional embutidas en la cimentacin,

dispuestas en zigzag con un recubrimiento de 2 cm. Estas espigas tuvieron slo la
funcin de servir de traslape a las varillas verticales de la malla electrosoldada, razn por
la cual no pudieron evitar la falla por deslizamiento. Sin embargo, estas espigas
disminuyeron el deslizamiento de P2 a travs de su base, en relacin al deslizamiento
presentado en P1, y si bien se doblaron, no se fracturaron. Asimismo, luego del ensayo,
pudo notarse que debido a la disposicin de espigas en zigzag que se utiliz, P2 tuvo
mayor estabilidad lateral que P1 ante acciones perpendiculares al plano.

45

En la placa P3, se duplic la cantidad de espigas existentes en P2. En este caso, las
espigas adicionales tuvieron la funcin de proporcionar resistencia al cizalle, con lo cual,
se evit la falla por deslizamiento.

11.4. Forma de Falla, Distorsin Mxima y Factor R

En lneas generales, las 3 placas presentaron fisuras de traccin por flexin para un
desplazamiento lateral de 1 mm, y para 5 mm (distorsin = 0.002) se present la primera
grieta diagonal importante. En las fases siguientes continuaron presentndose ms fisuras
diagonales, hasta que en P1 y P2, para 15 mm, se inici la falla por deslizamiento en la
base, culminando con la trituracin de los talones y el pandeo del refuerzo vertical
extremo, problema que fue ms crtico en P1 por la rotura de la malla electrosoldada. En
P3, hasta un desplazamiento de 20 mm, la falla fue predominantemente por corte.

La falla por deslizamiento es muy peligrosa, ms an cuando se utiliza una sola lnea
central de refuerzo, porque ante las acciones
ssmicas transversales, el muro se inclina sobre
uno de sus bordes longitudinales, triturndolo y
disminuyendo el rea de corte para acciones
coplanares que actan simultneamente con las
transversales, como se ha reportado en sismos
severos (la figura corresponde a un edificio
Chile, 1985
chileno de 5 pisos en el sismo de 1985).

En forma conservadora, y de acuerdo a los resultados de este proyecto, para evitar la

falla por deslizamiento se considera conveniente que el desplazamiento de los entrepisos
de un edificio diseado sin contemplar esta forma de falla (como las placas P1 y P2 de
este proyecto), no superen los 12.5 mm, que equivale a una distorsin angular de 0.005.
En este caso, para efectos de diseo a la rotura debe adoptarse un factor de reduccin de
fuerzas ssmicas R = 3.

Para el caso que se agregue espigas de acero dctil, diseadas especialmente para
soportar el cizalle (ver 11.5), se podr admitir una distorsin angular mxima de los
entrepisos igual a 0.007 y para efectos de diseo a la rotura podr adoptarse un factor de
reduccin de fuerzas ssmicas R = 4.

11.5. Tcnica de Diseo para Evitar la Falla por Deslizamiento

Esta tcnica trata de evitar la falla por deslizamiento despus que se forme el mecanismo de
falla por flexin, reconociendo que sobre la placa acta en simultneo el momento flector M y
la fuerza cortante V. Bajo esta condicin, podr admitirse una distorsin angular mxima de
los entrepisos igual a 0.007 y un factor R = 4. Los pasos son los siguientes:
1)

Disear al refuerzo vertical (extremo y central), para que sea capaz de soportar el
momento flector ltimo (Mu).
46

2)

3)

Dibujar el diagrama de interaccin M-P y obtener el momento flector nominal M, para

luego hallar la fuerza cortante asociada al mecanismo de falla por flexin, como V =
Vu (M / Mu), donde Vu es la fuerza cortante ltima. El refuerzo horizontal de la malla
deber ser capaz de soportar V.
Disear las espigas a colocar en la junta de construccin placa-cimentacin, de tal
modo que sean capaces de soportar V. Este refuerzo vertical, de acero dctil, debe
aadirse al calculado por flexin (paso 1) y ser dispuesto en zigzag con un
recubrimiento de 2 cm.

Debe indicarse que los 2 primeros pasos, son los que usualmente se emplean en el diseo de
las placas de concreto armado, por lo que slo se ha agregado el tercer paso.
11.6. Prediccin de Resultados

La carga asociada a la falla por flexin, as como la carga asociada a la fractura diagonal
del concreto, pudieron predecirse con las frmulas usuales de concreto armado.

Para el caso de las placas P1 y P2, pudo predecirse la secuencia en que ocurrieron las
fisuras desde el inicio del ensayo hasta que se produjo la falla por deslizamiento.

Para el caso de la placa P3 la secuencia de agrietamiento y falla fue la prevista. Sin

embargo, la resistencia terica al corte fue mayor al valor experimental, esto pudo
deberse a que las fisuras diagonales fueron muy finas, con lo cual, el refuerzo horizontal
de la malla no trabaj con la misma eficiencia a lo largo de la altura del muro.

La rigidez lateral calculada tericamente fue 70% mayor que los valores experimentales,
lo que podra atribuirse a la segregacin presentada en la base de los 3 muros.

12. LNEA FUTURA DE INVESTIGACIN

Debido a la gran cantidad de edificios con placas de concreto reforzado con malla
electrosoldada que actualmente se construyen en el pas, y por el reducido nmero de
especimenes empleados en este proyecto, es necesario desarrollar un plan completo de
investigacin, que prioritariamente aborde los siguientes temas:

Reduccin de los problemas de segregacin que debilita la base de las placas.

Estudiar el desempeo real de la malla electrosoldada ante la posibilidad de una falla por
corte en muros con una sobrerresistencia alta por flexin, como por ejemplo, en el caso
de muros con seccin T.

Estudiar el efecto de la carga vertical sobre el comportamiento ssmico, ya que, por

ejemplo, en muros con alta carga axial, se podra presentar la trituracin de los talones,
los mismos que carecen de confinamiento.
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Estudiar el efecto de la esbeltez coplanar (relacin M/(V L)), sobre el comportamiento

ssmico de los muros. Debe tratar de representarse del mejor modo posible, la accin del
momento flector en edificios de varios pisos, para analizar la mejor manera de confinar
los bordes libres del muro.

REFERENCIAS
1. Comportamiento Ssmico de Placas de Concreto Reforzadas con Mallas Electrosoldadas.
Informe Final del Proyecto de Investigacin SENCICO-PUCP. Angel San Bartolom y
Alejandro Muoz. Octubre del 2003.
2. Diseo Sismorresistente. Reglamento de Construcciones. Norma Tcnica de Edificacin
E.030. SENCICO. Abril, 2003.
3. Concreto Armado. Norma Tcnica de Edificacin E-060. ININVI. Octubre, 1989.
4. Informe INF-LE-167-04 del Laboratorio de Estructuras de la Pontificia Universidad
Catlica del Per.

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