UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERIA EN GEOLOGIA, MINAS, PETRLEOS Y AMBIENTAL

CARRERA DE INGENIERA DE PETRLEOS
MECNICA DE FLUIDOS II
TEMA:
CONSTRUCCIN DE UNA BOMBA HIDRULICA TIPO
CILINDRO O BOMBA DE PISTN.

PROFESOR:
Ing. Nstor Valdospinos C.Ms.Sc

SEMESTRE:
Cuarto

PERIODO:
Septiembre 2015 Febrero 2015

FECHA:
Quito, 13 de noviembre del 2015

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA EN GEOLOGA, MINAS, PETRLEOS Y

AMBIENTAL
CARRERA DE INGENIERA DE PETRLEOS
MECNICA DE FLUIDOS II
Integrantes:
Agurto Patricio
Benavides Henrry
Cabezas Viviana
Cabrera Johan
Cadena Santiago
Camacho Marco
Carrillo Katherine
Castro Santiago
Jaramillo Tatiana
Mancheno Germania
Manobanda Diana
Mastian Wilmer
PROFESOR: Ing. Nstor Valdospinos C. Ms. Sc.
TEMA: Bomba Pistn

FECHA DE ENTREGA:2015-11- 11

CURSO: Cuarto Semestre

NOTA:

CAPTULO I
1.1 TEMA:
Construccin de una bomba hidrulica tipo cilindro o bomba de pistn.
CAPTULO II
2.1. INTRODUCCIN:
La elaboracin de la bomba hidrulica tipo cilindro o bomba piston tiene como propsito comprender
los principios de su funcionamiento, y as tener los conceptos claros de como aplicarlos en el mbito de
la Ingenieria en Petroleos. La misma se la va a construir con materiales econmicamente accesibles, de
una forma casera.
La bomba de pistn es una mquina hidrulica de desplazamiento positivo que transforma la energa
mecnica en energa de presin.
2.2. JUSTIFICACIN:
Nosotros como futuros Ingenieros Petrleros tenemos la motivacin y el compromiso de complementar
los conocimientos tericos como los principios, , caractersticas ,estructura y funcionamiento mediante
los conceptos adquiridos de Mecnica de Fluidos II, con la elaboracin de un bien netamente prctico y
tcnico como la bomba hidrulica con materiales de fcil acceso y de bajo costo.
2.3 OBJETIVO GENERAL:
Construir un modelo de bomba , tipo cilindro o bomba de pistn, para comprender los principios de
funcionamiento de este mecanismo, con materiales econmicamente accesibles.
2.4. OBJETIVOS ESPECFICOS:
Buscar informacin para la aplicacin y elaboracin de la bomba pistn.
Conseguir los materiales a utilizar para la construccin del prototipo.
Comprobar el funcionamiento de la bomba.
Obtener el documento escrito y digital as como el prototipo en funcionamiento para socializarlo.
2.5. FACTIBILIDAD
Factibilidad Econmica.

Dado que los materiales son de bajo costo, el grupo de trabajo puede financiar la elaboracin de la
bomba pistn.
Factibilidad Tcnica.
Se cuenta con la informacin cientifica y manejo de las TICs con una amplia gama de fuentes
bibliogrficas sobre el tema en mencin.

2.4. ACCESIBILIDAD
Para elaborar la Bomba de pistn se consta de los conocimientos bsicos, y los riesgos son bajos porque
no se realizar a altas presiones, el grupo de trabajo est en la capacidad de construir el modelo didctico
de la bomba en mencin.
CAPTULO III
3.1 MARCO TERICO
3.1.1 BOMBA DE PISTN
Es una bomba hidrulica que genera el movimiento en el mismo mediante el movimiento de un pistn.
Las bombas de pistones son del tipo bombas volumtricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a
alta presin o fluidos de elevadas viscosidades o densidades. Este tipo de bombas tienen cavidades que
se expanden y se contraen en un vaivn (ida y vuelta; arriba y abajo), es decir el movimiento del pistn
desaloja, en cada recorrido un mismo volumen de fluido, que equivale al volumen ocupado por el pistn
durante la carrera del mismo.

En este tipo de bombas, los pistones estn colocados dentro de un tambor de cilindros, y se desplazan
axialmente, es decir, paralelamente al eje. Los pistones disponen de un "pie" o apoyo que se desliza
sobre un plato inclinado. Estas bombas utilizan vlvulas de retencin o placas de distribucin para
dirigir el caudal desde la aspiracin hasta la impulsin. ste tipo de bombas son utilizadas generalmente
en la industria por su alto rendimiento y por la facilidad de poder trabajar a presiones superiores
2000 lb/plg y tienen una eficiencia volumtrica aproximadamente de 95 a 98%.
3.1.2 FUNCIONAMIENTO LAS BOMBAS TIPO PISTN
Las bombas tipo pistn utilizan un mbolo o pistn para mover los medios de comunicacin a travs de
una cmara cilndrica. El mbolo o pistn es accionado por un vapor accionado, neumtico, hidrulico, o
de accionamiento elctrico.
El pistn rotativo y la bomba utilizan un mecanismo de manivela para crear un movimiento de vaivn a
lo largo de un eje, que luego genera presin en el barril o cilindro de trabajo para forzar gas o fluido a
travs de la bomba. La presin en la cmara acciona las vlvulas, tanto en la aspiracin y los puntos de
descarga. Bombas.
2
1

3.1.3 ETAPAS DE FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA DE PISTN

Una bomba de pistn puede funcionar acoplada a un motor alternativo accionado con cualquier tipo de
energa (neumtica, elctrica, etc). El movimiento alternativo se repite indefinidamente mientras est
conectado el suministro de energa, independientemente de si la bomba est alimentada con lquido o no.

1. Varilla en posicin inferior.

2. Se produce la apertura de la vlvula de succin y el llenado de la bomba. Simultneamente, por
el cierre de la vlvula de la varilla, es desalojado el producto que se encuentra sobre el sello del
mbolo.
3. Varilla en posicin superior.
4. Por la accin de la varilla, que se desplaza hacia abajo, se produce la apertura de la vlvula del
mbolo y el cierre de la vlvula de succin, desalojndose producto por la salida en un volumen
igual al ocupado por la varilla.
5. Varilla en posicin inferior.

3.1.4 CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS TIPO PISTN

Bomba de elevacin
En una bomba de elevacin, la carrera ascendente del pistn extrae agua, a travs de una vlvula, en la
parte inferior del cilindro. En la carrera descendente, el agua pasa a travs de vlvulas, situado en el
pistn, en la parte superior del cilindro. En la siguiente carrera ascendente, el agua se descarga de la
parte superior del cilindro a travs de un tubo de salida.

Bomba de Fuerza

En una bomba de la fuerza, la carrera ascendente del pistn extrae agua, a travs de una vlvula, en el
cilindro. En la carrera descendente, el agua se descarga, a travs de una vlvula, en la tubera de
salida. Y esto tiene el mismo modo de aplicacin como una bomba de elevacin.

Bombas de pistn radial

Contienen pistones dispuestos como los radios de la rueda alrededor de un bloque cilndrico. Un eje
de accionamiento gira este bloque cilndrico que empuja o eslingas los pistones, provocando la
compresin y expansin. La excentricidad entre las lneas centrales de bloques de vivienda de pistn
y cilindro determina la carrera del pistn. Estas bombas tienen un bajo nivel de ruido, cargas muy
altas a las velocidades ms bajas, y alta eficiencia.

Bombas de pistn axial

Contienen una serie de pistones unidos a un bloque cilndrico que se mueven en la misma direccin
que la lnea central del bloque (axialmente). Gran parte del circuito de control de presin y flujo se
pueden incluir internamente, lo que permite un funcionamiento fiable y un diseo simple del sistema
hidrulico asociado.

Bombas de pistn de barril angular (Vickers)

Las cargas para impulsin de la bomba y las cargas de empuje por la accin del bombeo van soportadas
por tres cojinetes de bolas de hilera simple y un cojinete de bolas de hilera doble. Este diseo de bomba
ha dado un excelente servicio a la industria aeronutica.

Bombas de pistn de placa de empuje angular (Denison)

Este tipo de bombas incorpora zapatas de pistn que se deslizan sobre la placa de empuje angular o de
leva. La falta de lubricacin causar desgaste.

Bombas neumticas de pistn

Las bombas neumticas de pistn estn compuestas de un motor de aire y de una estructura definida
grupo de bombeo. Las partes fundamentales del motor neumtico son el pistn y el dispositivo de
vlvulas. Este permite la inversin automtica del movimiento del pistn. El caudal de una bomba de
pistn depende de la cantidad de material que suministra en cada ciclo.

3.1.5 APLICACIONES DE LA BOMBA DE PISTN

Mquinas Hidrulicas
Esta es la aplicacin ms habitual de las bombas de pistn, en las que se utilizan para bombear el fluido
hidrulico que despus accionar los diversos mecanismos (ej; motores hidrulicos, cilindros
hidrulicos)

Industria del agua a alta presin

Para hidrolimpiadoras normalmente en disposicin de tres pistones cermicos en lnea para
equipos industriales y profesionales, y de plato oscilante para las aplicaciones de bricolaje
Para equipos de corte por chorro de agua, en las que acta como impulsor primario antes del
multiplicador de presin.
En equipos de chorreo de arena por agua a alta presin.

Industria de la minera y la construccin

Bombeo de hormign
Bombeo de agua a alta presin para perforadoras y tuneladoras.
Como bomba de relleno de reservorios de petrleo en los pozos petrolferos.
Agricultura
Como bomba para fumigacin y tratamientos fitosanitarios.
Como bomba de trasvase en bodegas.
Como bombas para sistemas de riego.

3.2 APLICACIN DE LA BOMBA TIPO PISTN EN LA INDUSTRIA PETROLERA

3.2.1 BOMBEO MECNICO
El revestimiento y la manera de terminar el pozo puede ser muy parecida a la de los pozos de flujo
natural, excepto que la gran diferencia estriba en cmo hacer llegar el petrleo desde el fondo del pozo a
la superficie.
El yacimiento que ha de producir por bombeo mecnico tiene cierta presin, suficiente para que el
petrleo alcance un cierto nivel en el pozo. Por tanto, el bombeo mecnico no es ms que un
procedimiento de succin y transferencia casi continua del petrleo hasta la superficie. El balancn de
produccin, que en apariencia y principio bsico de funcionamiento se asemeja al balancn de
perforacin a percusin, imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin que
mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o de educcin, a cierta profundidad del
fondo del pozo
La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera descendente de las
varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo pase de la bomba a la
tubera de educcin. En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie
el petrleo que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la bomba. La repeticin
continua del movimiento ascendente y descendente (emboladas) mantiene el flujo hacia la superficie.
Como en el bombeo mecnico hay que balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el

contrapeso puede ubicarse en la parte trasera del mismo balancn o en la manivela. Otra modalidad es el
balanceo neumtico, cuya construccin y funcionamiento de la recmara se asemeja a un amortiguador
neumtico; generalmente va ubicado en la parte delantera del balancn. Este tipo de balanceo se utiliza
para bombeo profundo.
Los dimetros de la bomba varan de 25,4 a 120 milmetros. El desplazamiento de fluido por cada
dimetro de bomba depende del nmero de emboladas por minuto y de la longitud de la embolada, que
puede ser de varios centmetros hasta 9 metros. Por tanto, el bombeo puede ser de fracciones de metro
cbico hasta unos 470 metros cbicos/da.
Las bombas son del tipo llamado de tubera de educcin, ya que el cilindro o pistn de la bomba va
conectado a la tubera de educcin y se mete en el pozo como parte integral de la sarta a la profundidad
deseada de bombeo. El mbolo de la bomba, que lleva la vlvula viajera, constituye la parte extrema
inferior de la sarta de varillas de succin. La sarta de varillas se mete en la tubera de educcin hasta
llegar a la vlvula fija, ubicada en el fondo del cilindro. Luego se sube la sarta de varillas cierta distancia
y por medio del vstago pulido, colgador y riendas se fija en el balancn, de manera que en la carrera
descendente no golpee la vlvula fija.
Otro tipo de bomba es la integral, en la cual todos sus elementos conforman una sola pieza, que
utilizando la sarta de varillas se puede colocar o extraer, sin necesidad de sacar la sarta de educcin, para
cambiarle algunos de sus componentes o reemplazarla por otra del mismo diseo. Este tipo requiere que
la sarta de educcin sea provista de un niple adecuado o dispositivo similar para encajarla. Como las
vlvulas fija y viajera deben ser resistentes a la corrosin y a la abrasin, sus esferas y asientos se
fabrican de acero inoxidable, acero templado, metal monel, aleaciones de cobalto, acero tungsteno o
bronce.
Las varillas de succin son hechas de varias aleaciones de metales. Estn sujetas a un funcionamiento
mecnico que le impone esfuerzos de estiramiento, encogimiento y vibracin; fatiga, corrosin, erosin.
Cada varilla tiene en un extremo una espiga (macho) redonda, slida y roscada, y ms abajo del
hombrillo, en forma cuadrada, una muesca para encajar la llave para el enrosque y desenrosque. En el
otro extremo lleva la caja o conexin hembra, internamente roscada, con muesca exterior o con muesca
por debajo de la caja, para otra llave que facilita el enrosque o desenrosque de la varillas una tras

otra.Las varillas se fabrican, generalmente, en dimetros de 15,9; 19; 22,2; 25,4 y 28,6 milmetros, con
sus correspondientes dimensiones para la espiga, hombrillo, caja, muesca, etc.
La longitud de las varillas es de 7,6 y 9,15 metros. El peso de las varillas, en kg/30 metros de longitud,
va desde 32,7 a 167,3 kilogramos. Para cada dimetro de tubera de educcin existe un dimetro
adecuado de varillas, para mayor efectividad de funcionamiento.
Es el sistema ms reconocido de bombeo. Utiliza un movimiento vertical transmitido por contrapesos y
un brazo mecnico que sube y baja.
La bomba en s misma se encuentra en el fondo y se le transmite el movimiento a travs de varillas que
hacen su recorrido por dentro del tubing. Al descender, la vlvula inferior se cierra y el pistn de la
bomba baja llenndose de petrleo. Al subir, la vlvula inferior se abre y mientras el pistn jala el
petrleo que tiene dentro hacia arriba, a la vez llena la parte inferior por succin con una nueva carga
que posteriormente elevar.

3.2.1.1 DESCRIPCION DE COMPONENTES

Unidad de Bombeo
Es una unidad integrada cuyo objetivo es cambiar el movimiento angular del eje del motor a reciproco
vertical, a la velocidad apropiada con el propsito de accionar la sarta de cabillas y bomba de subsuelo.

Motor
Equipo que suministra el movimiento y potencia a la unidad de bombeo para levantar los fluidos de los
pozos. Este puede ser un equipo de combustin interna o accionado con energa elctrica, siendo este
ltimo el de mayor utilizacin en la industria.

Cabillas
Elemento de conexin entre la unidad de bombeo, instalada en la superficie y la bomba de sub-suelo.
Mediante de esta se transmite el movimiento reciproco vertical a la bomba para el desplazamiento del
fluido generalmente son productos de acero y por lo tanto poseen propiedades de masa y elasticidad.

Bomba de Sub-suelo

Es una bomba de pistn de desplazamiento positivo, desde su profundidad de instalacin hasta la

superficie, que funciona por diferenciales de presin mediante bolas y asientos, para permitir la entrada
y sello de fluido en ciclos peridicos sincronizados.

3.2.1.2 TIPOS DE UNIDADES DE BOMBEO

Pueden dividirse en los siguientes tipos bsicos:

Balancn API

Hidrulico

a) Balancn API:
Estas unidades de bombeo cumplen las especificaciones API en sus diseos y son los ms utilizados para
el levantamiento mecnico, porque sus costos de operacin son relativamente bajos y su amplia
adaptacin a las condiciones de los pozos.

b) Hidrulico
Estas unidades de bombeo consisten en sistemas que conectan varios componentes con nuevos diseos y
utilizan, principalmente, la fuerza hidrulica para trasmitir energa a la bomba de sub-suelo a travs de la
cabilla.

3.2.2 FUNCIONAMIENTO CON UNIDAD DE BOMBEO HIDRULICO

Las Bombas Hidrulicas a Pistn se componen de dos secciones bsicas. La motriz y la del embolo que
bombea. Ambas unidades son de carrera reciprocante.

Se conectan directamente con una varilla central. Por tanto a medida de que la parte motriz suba, el
embolo que bombea tambin sube llenando el inferior de su cilindro, debajo de la parte motriz, con una
carga de produccin.
Cuando la parte motriz hace su carrera descendente. El embolo tambin baja desplazando el fluido
producido desde su cilindro
La accin de bombeo es la misma como en una bomba mecnica de varillas, ya que tiene el cilindro, el
embolo, la vlvula mvil y la vlvula de pie. Sin embargo, al no tener ninguna conexin mecnica con
la superficie, muchas de las limitaciones del bombeo mecnico se eliminan.

3.2.2.1 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL BOMBEO HIDRULICO CON LA UTLIZACIN

DE LA BOMBA TIPO PISTN
Ventajas

Con el sistema de levantamiento artificial hidrulico se puede producir grandes caudales desde
mayores profundidades, esto es con relacin a las bombas de varillas, gas lift, o una bomba
electro sumergible.

Mediante el sistema de levantamiento hidrulico se puede dar gran flexibilidad para adaptarse a
los cambios de caudales de produccin.

Salvo casos extremos las bombas hidrulicas para su cambio no requieren de torre de
reacondicionamiento.

Las bombas Pistn tienen mejores eficiencias a grandes profundidades que una bomba de varillas
porque no existe el problema del estiramiento de la sarta.

Todas las bombas hidrulicas pueden accionarse desde una sola fuente de fluido motriz.

Las bombas de pistn tienen un amplio rango de presin, pueden alcanzar niveles de presin
altos y la presin puede ser controlada sin impactar el nivel de flujo. Las bombas de pistn tienen
un ndice continuo de descarga. Los cambios de presin y el ndice de descarga tienen un efecto
mnimo en el desempeo. Las bombas de pistn pueden maniobrar con fluidos viscosos, altos
volmenes de gas y slidos, solo si las vlvulas estn diseadas correctamente.

Desventajas

El complejo diseo de las bombas pistn hace que la operacin de trabajo sea la adecuada y el
asesoramiento tcnico constante para optimizar la durabilidad (tiempo de vida) de los equipos de
subsuelo.

Las bombas en superficie, las bombas a pistn en el subsuelo y las secciones motrices hidrulicas
que impulsan las bombas a pistn son los componentes de un sistema de bombeo hidrulico mas
susceptibles del desgaste, ya que contienen piezas metlicas construidas a unas tolerancias
mnimas las que se rozan entre si durante sus movimientos.

La reparacin de las bombas pistn se las tiene que realizar en un taller adecuado con los
aparatos de control y calibracin exactos para chequear las tolerancias de cada una de sus partes.

Como se trabaja con presiones de operacin altas hace que el trabajo se lo realice con gran
meticulosidad ya que una mala operacin puede acarrear problemas con consecuencias graves.

Las bombas de pistn cuestan ms por unidad para operar comparadas con las bombas
centrfugas y las de rodillo. Los componentes mecnicos son propensos al desgaste, por lo cual
los costos de mantenimiento pueden ser elevados. Las vlvulas deben ser resistentes a los
abrasivos para que los slidos grandes puedan pasar a travs de ellos. Las bombas de pistn son
pesadas debido a su gran tamao y al peso del cigeal que acciona la bomba.

Para una eficiente operacin de las bombas hidrulicas se requiere que el fluido motriz sea
limpio.

DESARROLLO DE LA BOMBA PISTON

MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE LA BOMBA EXPERIMENTAL

3.4

Tubo PVC 2
PVC hidrulico de 1
PVC hidrulico de 0.5 que va a ser nuestro pistn
Tapn de 2
T hidrulica PVC 2
Vlvula check o pelota de golf sin cubierta
Reduccin de 2 a 1
Cople y niple PVC
pedazos de tubo
codo PVC de 1
pegamento PVC

PROCEDIMIENTO

PARA

LA

CONSTRUCCIN

DE

LA

BOMBA

1. Se lija la parte interna y externa de la boca de todas las piezas con poli limpia removiendo la
suciedad y dejando lo ms liso posible.
2. Se aplica el pegamento para PVC en la parte externa de los acoples, para unir.
3. Realizamos un cople con una reduccin de 2 a 1 y lo colocamos en el tapn
4. Colocamos la pelota de golf en la reduccin del cople, esto nos va ayudar a sellar y a dejar pasar
el agua cuando succionemos con el pistn
5. Luego ponemos el mecanismo de succin colocando la t y armando el pistn, un extremo unirlo
a la palanca y el extremo libre introducirlo en el tubo general por el que va a fluir el fluido.
6. Armamos la salida del agua colocando una reduccin de 2 a 1 y posteriormente poniendo el
codo de 1
7. Se fija el tubo PVC de 2 por el que va a fluir el fluido y el pistn al soporte
RESULTADOS
Clculos

ANEXOS

CAPTULO IV
4.1 CONCLUSIONES

La bomba pistn desaloja el mismo volumen, que ocupa el espacio del cilindro en su interior, as
que de esta forma, se puede concluir que mantendr un caudal constante.

Una bomba de pistn utiliza el movimiento de vaivn de un perno del pistn para mover el fluido
a travs de un eje por medio de una cmara en forma de cilindro.

La bomba pistn es del tipo de bombas volumtricas, que se emplean para el movimiento de
fluidos a alta presin o elevadas viscosidades o densidades

La bomba de pistn es una mquina hidrulica de desplazamiento positivo que transforma la

energa mecnica en energa de presin; cuyo funcionamiento est basado en el movimiento
alternativo de un pistn de doble efecto, que permite cerrar y abrir de forma simultnea las
vlvulas de succin y descarga.

Las bombas de pistn son utilizadas generalmente en la industria por su alto rendimiento y por la
facilidad de poder trabajar a presiones superiores 2000 lb/plg2 y tienen una eficiencia
volumtrica aproximadamente de 95 a 98%.

El uso de la bomba pistn en las industrias se ha incrementado a lo largo de los aos, porque se
han creado diferentes diseos para adaptarlo al tipo de fluido a extraer, mejorando su
rendimiento y minimizando el consumo de energa.

Las aplicaciones de este tipo de bomba en la industria petrolera se ven claramente expresadas en
el bombeo mecnico realizado a travs de un balancn o por un equipo de bombeo hidrulico.

4.2. RECOMENDACIONES

Determinar un tiempo ms extendido para la elaboracin de una bomba de cilindro o pistn con
dos pistones, y as la bomba trabaje con un sistema de carga y descarga simultneamente.

Para realizar la bomba de carga y descarga con dos pistones que trabajen simultneamente se
debe elaborar un tipo de vlvula de doble salida, la cual necesita de cierto tiempo para la correcta
investigacin en el proceso de elaboracin.

Construir un sistema de bombeo de hidrocarburos a escala con la bomba pistn para entender el
proceso que existe en la extraccin del crudo.

Estudiar el mecanismo de la bomba pistn a profundidad para posteriormente entender el

funcionamiento del balancn utilizado en la explotacin petrolera.

4.3 BIBLIOGRAFA
-

Bombas de Pistones Radiales. Mauricio Jonathan Jara Briones. Disponible en:

http://es.scribd.com/doc/101841511/Bombas-de-Pistones-Radiales#scribd

Bomba de Pistn. Wikipedia. Disponible en:

https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_pist%C3%B3n

 Ventajas

y desventajas de una bomba

de pistn.

Billie Abbott. Disponible en:

http://www.ehowenespanol.com/ventajas-desventajas-bomba-piston-hechos_102612/
Las

bombas

de

pistn,

sus

caractersticas

aplicaciones.

Disponible

en:

http://www.quiminet.com/articulos/las-bombas-de-piston-sus-caracteristicas-y-aplicaciones23519.htm
EMBOLOS.

DISPONIBLE

EN:

http://www.portaleso.com/portaleso/trabajos/tecnologia/mecanica/elementos_de_maquinas/embo
lo.htm
OPTIMIZACIN DE LA PRODUCCIN Y POTENCIA HIDRULICA DE
PARA

EL

POZO

ORIENTE.

Roberth

Landzuri

Polanco.

http://repositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5909/1/34117_1.pdf

INYECCIN
Disponible

en: