Introduccin al Comercio Internacional y Teora

del Comercio Internacional.

Curso: Comercio y relaciones econmicas

internacionales.

Profesor: Lic. Cristian Lizano Quirs.

Alumnas:
Karen Arias Miranda.
Lilliana lvarez Gonzlez.
Katherine Gutirrez Mndez.

III cuatrimestre 2015

Contenido
1. ANTECEDENTES........................................................................... 4

2. INTRODUCCIN........................................................................... 5
3. OBJETIVO GENERAL...................................................................... 6
4. OBJETIVOS ESPECFICOS.............................................................. 7
5. JUSTIFICACIN............................................................................ 8
6. MARCO TERICO......................................................................... 9
6.1 POR QU ES IMPORTANTE EL COMERCIO INTERNACIONAL?...............................9
6.2 6.2. COMERCIO INTERNACIONAL............................................................10
6.3 ORIGEN DEL COMERCIO INTERNACIONAL..................................................11
6.4 -BENEFICIOS QUE BRINDA EL COMERCIO INTERNACIONAL.................................11
6.5 LA DECISIN DE EXPORTAR.................................................................11
6.6 OPERACIONES DEL COMERCIO INTERNACIONAL...........................................12
6.7 -LAS 5 C DE LA EXPORTACIN.............................................................12
6.8 - AMBITO DE LA EXPORTACION.......................................................12
7. - VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL...............................13
7.1 VENTAJAS:.................................................................................................... 13
7.2 DESVENTAJAS:............................................................................................. 13
8. - TRANSPORTES Y FLETES...................................................................14
8.1 TRANSPORTE MARTIMO..................................................................................... 14
8.2 TRANSPORTE AREO......................................................................................... 14
8.3 TRANSPORTE TERRESTRE.................................................................................. 14
8.4 FLETE............................................................................................................ 14
9. - CANALES DE DISTRIBUCIN..................................................................15
9.1 CLASIFICACIN DE LOS CANALES DE DISTRIBUCIN:.................................................15
10. PASES CON MAYOR PARTICIPACIN EN EL COMERCIO.......................................16
11.1 TEORIA MERCANTILISTA............................................................................ 18
11.2 TEORIA CLSICA DE LA VENTAJA ABSOLUTA.............................................19
11.3 TEORIA DE LA VENTAJA COMPARATIVA......................................................20
11.4 TEORA PURA Y MONETARIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL..................23
11.5 TEORA DEL EQUILIBRIO Y EL COMERCIO INTERNACIONAL.......................24
11.6 TEORA DE LA LOCALIZACIN...................................................................24
11.7 TEORA DE LAS PROPORCIONES FACTORIALES..........................................25
11.8 TEORIA MARXISTA SOBRE EL COMERCIO INTERNACIONAL........................27
11.9 TEORAS SOBRE EL ORIGEN DEL INTERCAMBIO DESIGUAL.......................32
7. CONCLUSIONES......................................................................... 38
8. RECOMENDACIONES................................................................... 39
9. BIBLIOGRAFA........................................................................... 40

1.Antecedentes.
La teora del comercio internacional debera haber sido tratada como una
parte de la teora del comercio entre individuos y del mercado, pero los
economistas la han estudiado separadamente porque el supuesto de inmovilidad
de factores facilita la modelizacin y el tratamiento matemtico. Este papel, al
rescatar la teora del comercio internacional de Adam Smith de una condena
general, pretende subrayar la conexin entre comercio y crecimiento que
generaciones de tratadistas han pasado por alto debido a su obsesin con
cuestiones estticas, como son la divisin de los beneficios del comercio entre
naciones, el arancel cientfico o la relacin real de intercambio.
La historia relatada aqu comienza con el descubrimiento de del mutuo
beneficio del comercio descubierto por los filsofos de la Grecia clsica y los
escolsticos del Siglo de Oro espaol, trata luego del comercio en el Mercantilismo
y la Fisiocracia, y luego, centrndose en la Escuela Clsica, presta especial
atencin a Hume y Smith. Interpreta la aportacin de Ricardo como la
demostracin de que los pases menos productivos pueden comerciar a pesar de
sus altos costes. Stuart Mill es criticado por aceptar la teora de las industrias
nacientes. Se analiza luego el renacimiento del proteccionismo en la 2 mitad del
siglo XIX y la primera del XX, haciendo hincapi en el abandono del librecambio
por Keynes en los aos veinte y treinta y en su defensa de un comercio mundial
regulado en Bretton Woods. Para terminar, el papel recoge las ingeniosas
contribuciones tericas y empricas de los economistas neo-clsicos y lamenta su
obsesin con la esttica comparativa, que les lleva a un dilogo de sordos con los
proteccionistas, quienes al menos intuyen que las cuestiones de comercio
internacional estn ligadas con el crecimiento econmico.

2.Introduccin
La actividad comercial ha estado, a lo largo de los siglos, vinculada a la
actividad humano, en virtud de la necesidad de obtencin de satisfactores. La
evolucin que ha tenido el comercio a travs de la historia presenta cuestiones de
gran importancia para entender la configuracin actual del comercio; sin embargo,
para efectos de esta investigacin estaremos observando lo que es el comercio
internacional para as poder entender e interpretar cada punto que estaremos
hablando en esta investigacin. El comercio internacional es el intercambio de
bienes y servicios a travs de los diferentes pases y sus mercados. Se realiza
utilizando divisas y est sujeto a regulaciones adicionales que establecen los
participantes en el intercambio y los gobiernos de sus pases de origen. Al realizar
operaciones comerciales internacionales, los pases involucrados se benefician
mutuamente al posicionar mejor sus productos, e ingresar a mercados extranjeros.

El comercio internacional de hoy en da es muy diferente al que exista hace

10 aos, ya que existen variables como la tecnologa que nos pueden ayudar a
realizar el comercio.
Por otro parte, las teoras del comercio tienen gran relacin con el comercio
internacional y a su vez son de gran importancia para el desarrollo del mismo; el
sustento bsico de estas teoras era la existencia de competencia perfecta y a lo
largo de los aos fueron retocadas y ampliadas pero nunca sustituidas. Solo se les
aadieron las formulaciones grficas y matemticas de las que carecan.

Pero a finales de los aos setenta y principios de los ochenta, de la mano

aparecen las primeras elaboraciones tericas fundadas en la existencia de fallos
de mercado que parecen haber empezado a contradecir (aunque no en su
totalidad), que los intercambios internacionales se fundamentan exclusivamente
en la ventaja comparativa y que la defensa bajo cualquier circunstancia del libre

comercio y, en especial, de la no-intervencin estatal en este campo de

la economa podra no ser la prctica ptima.

3.Objetivo General.

Estudiar y analizar sobre las teoras fundamentales del Comercio

Internacional: Teoras Clsica y Moderna y sus extensiones, que explican
las relaciones econmicas entre los diferentes pases del mundo.

4.Objetivos Especficos

Investigar, exponer y discutir sobre los problemas bsicos del comercio

internacional, la integracin econmica y las finanzas internacionales, con
nfasis en su impacto e influencia en la economa.

Presentar las herramientas analticas y conceptos tericos bsicos para la

comprensin del funcionamiento general de la economa internacional.

Dar a conocer cules son los elementos esenciales que se deben tener en
cuenta para desarrollar el comercio internacional con un alto nivel
competitivo, teniendo en cuenta su propia infraestructura y cules seran las
alianzas ms convenientes para su desarrollo.

5.Justificacin
El presente trabajo nos planteara cuales son los argumentos que debemos
tener en cuenta para lograr un buen desarrollo y ser lo ms altamente competitivos
en el sector donde se pueda desempear nuestra actividad econmica a nivel
internacional.

Tendremos las bases suficientes para analizar y saber cules son las
ventajas competitivas que tenemos y ver cules seran las posibles alianzas
estratgicas que lo lleven a consolidarse en un mercado externo.

Debemos tener en cuenta si nuestro producto o servicio lo podemos

desarrollar en una economa de escala, donde podamos explotar de una mejor
manera nuestra infraestructura y conocimiento o si debemos buscar una mejor
localizacin econmica para el desarrollo de nuestros objetivos.

6.Marco Terico
6.1 Por qu es importante el comercio internacional?
El comercio internacional significa una fuente de aumento en el bienestar
del pas. En otras palabras es posible ir ms all de la frontera de posibilidades
mximas de produccin, permite la cooperacin entre pases y poder obtener con
la misma cantidad de recursos y tecnologa una canasta de consumo mayor. Se
puede reasignar recursos de manera ms eficiente, lo cual implica que los pases
tienden a la especializacin. Se especializan en la produccin de aquellos bienes
que permiten mejorar la asignacin de recursos con respecto a la situacin cuando
no haba comercio internacional, esto implica que se incentive an ms el
comercio, lo cual significa que se desarrolle la actividad econmica ms rentable
(ya que se da la misma produccin con menos recursos).
Conforme los pases se especializan se da una divisin del trabajo en el
pas. Esta divisin internacional del trabajo implica a su vez que se profundice la
especializacin, y que se concentren los procesos productivos en fabricar ciertos
bienes con el fin de intercambiarlos, y que es de ese modo todos los pases
tengan una mayor cantidad de bienes. Esta tendencia la podemos observar
alrededor del mundo, ya que por ejemplo existen pases desarrollados que
producen bienes manufacturados o industriales, los cuales emplean relativamente
poca mano de obra (son intensivos en el uso del capital), tambin podemos
observar otras economas que tienen procesos productivos que son intensivos en
el uso del trabajo, tal es el caso de las economas de Amrica Latina.
As entonces el comercio internacional, a travs del aumento en las
exportaciones e importaciones, genera un incremento en el nivel de produccin el
ingreso y de ese modo promueve el desarrollo econmico, y en consecuencia el
bienestar de la poblacin.
El comercio internacional impulsa el desarrollo econmico cuando el pas
reasigna recursos de manera ms eficiente, es decir busca los procesos

productivos que permiten producir los bienes a menor costo, y cuando los pases
producen a precios ms bajos se dice que explotan sus ventajas comparativas.

La ventaja comparativa se da cuando se puede producir un bien ahora

costo menor comparado con el resto del mundo. Si los pases producen los bienes
comenta comparativa entonces el mantenimiento de estas ventajas facilita un
mayor desarrollo econmico.

6.2 6.2. Comercio internacional.

Al analizar la economa debemos de revisar la dimensin que trasciende las

fronteras de un pas, es decir, la que aborda los problemas econmicos con fines
internacionales. La importancia que tienen las relaciones internacionales en el
campo comercial, poltico o cultural ha alcanzado, a nivel mundial, un profundo
significado, a tal grado que no se puede hablar tan slo intercambio de bienes sino
de programas de integracin. Comercio internacional es el intercambio de bienes
econmicos que se efecta entre los habitantes de dos o ms naciones, de tal
manera, que se d origen a salidas de mercanca de un pas (exportaciones)
entradas de mercancas (importaciones) procedentes de otros pases.La
economa nos ensea que podemos beneficiarnos cuando esas mercancas y
servicios se comercializan. Dicho simplemente, el principio de la ventaja
23comparativa significa que los pases prosperan, en primer lugar, aprovechando
sus activos para concentrarse en lo que pueden producir mejor, y despus
intercambiando estos productos por los productos que otros pases producen
mejor.

6.3 Origen Del Comercio Internacional.

El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de pases

tropicales por productos de zonas templadas o fras. Conforme se fueron
sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del industrialismo
fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez mayor debido al
incremento de las corrientes de capital y servicios en las zonas ms atrasadas en
su desarrollo.

6.4 -Beneficios que brinda el comercio internacional.

Beneficios: El Comercio Internacional permite que un pas cuente con
mayor cantidad de bienes que los que podran producirse en aislamiento, con una
dotacin escasa de recursos productivos. Mientras ms favorable sea la relacin
real de intercambio para un pas, mayor ser el beneficio que le producir el
comercio internacional en comparacin con los que obtengan los restantes pases.
Utilidad: la determina la empresa: utilidad pretendida; condicionada por la
competencia en el mercado internacional. Incentivos: son los que promueve el
estado para el desarrollo de las exportaciones; tanto de orden fiscal como
financiero.

6.5 La decisin de exportar

La decisin de exportar de una empresa no debe ser considerada como un
paliativo para hacer frente a una situacin coyuntural que le presentare el mercado
domstico; si no muy por el contrario debe considerarse como un nuevo objetivo
que requiere mentalizar a la direccin comercial y ejecutiva de la empresa y a
todos sus integrantes de la responsabilidad que con tal decisin se deber asumir.

6.6 Operaciones del Comercio Internacional

Debemos distinguir entre: exportaciones e importaciones Exportacin: La

exportacin comienza con la participacin en una exposicin de carcter
internacional, en la que se contacta con agentes extranjeros que comienza a
realizar pedidos. Importacin: la principal ventaja de la importacin la constituye el
introducirse al comercio internacional con un costo relativamente bajo.

6.7 -Las 5 C de la Exportacin

Costo: bajo precio
Calidad: constante
Cantidad: ajustando la produccin a la demanda externa
Continuidad: manteniendo un stock para no producir vacos
Conducta: honestidad; responsabilidad empresaria

6.8 - AMBITO DE LA EXPORTACION

La comercializacin
Los estmulos financieros
Las Franquicias impositivas
Los instrumentos de pago
El Rgimen de Cambios
El Rgimen Normativo
El Transporte Internacional - Fletes Los Seguros

7. - Ventajas y Desventajas del comercio internacional

7.1 VENTAJAS:

- Poder exportar tus productos hacia otro lado.

- Poder implementar productos que en circunstancias naturales estaran
ausentes en

nuestro pas.

- Mejora de la calidad de vida de los habitantes.

- Promueve el desarrollo del pas.
- Implementar colaboracin y buenas relaciones con los pases externos.
- Atraer inversin extrajera.
- Crea nuevos puestos de trabajo.
- Incrementacin y diversificacin de las exportaciones e importaciones.
- Apertura a nuevos mercados. - Promueve el desarrollo.
- Amplificacin de conocimiento de otras culturas y tradiciones.
- Nuevos contactos importantes para negocios y desarrollo del pas.
7.2 DESVENTAJAS:
-Pueden aparecer durante las negociaciones y tambin se dara a la
situacin econmica, poltica y social de un pas
- Elevacin de los impuestos, con esto no puedes transferir muchos
productos.
- Dao de mercancas.
- Menor inters en los productos nacionales.
- Mano de obra mal pagada y barata.
- Comercio ilegal, piratera.
- Explotacin de unos pases a otros.

8. - Transportes y Fletes
8.1 Transporte Martimo
Este tipo de transporte se ha incorporado nuevos servicios en sus
principales rutas internacionales, como apoyo a los esfuerzos en el comercio

exterior e internacional y as buscar nuevos mercados para poder exportar. Es

ms econmico pero es ms tardado que los dems.

8.2 Transporte Areo

Este tipo de transporte ayuda a vencer los principales obstculos que se le
presentan a los exportadores potenciales, ya que muchos se encuentran lejos de
los pases a los cuales le importan. Es ms rpido que el martimo, pero es ms
caro que los dems tipos de transporte.

8.3 Transporte Terrestre

Este tipo de transporte ayuda a transportar un producto de una ciudad a
otra un ejemplo muy claro seria Mxico a Estados Unidos, solo se podra utilizar
en lugares cercanos y llevan un poco ms de tiempo al transportarlos.

8.4 Flete
El flete se tiene que liquidar hasta que la mercanca a llegado a su destino,
esta operacin solo se paga por adelantado cando el valor comercial de los
productos no garantiza el importe de los servicios y cuando la mercanca es de
rpida descomposicin.
Para conocer el costo de un flete se debe:
1. Clasificar la mercanca
2. Encontrar la distancia que se va recorrer
3. Buscar la cuota que le corresponde por toneladas de acuerdo con su
clasificacin.
4. Multiplicar esa cuota por el nmero de toneladas que se vayan a
embarcar,

incluyendo en el peso del envase o empaque del producto.

9. - Canales de distribucin
Los canales de distribucin son los conductos que cada empresa escoge
para la distribucin para la distribucin ms completa, eficiente y econmica y de
sus productos y servicios, de manera que el consumidor pueda adquirirlos con el
menor esfuerzo posible y en el lugar que se solicite.

9.1 Clasificacin de los canales de distribucin:

Fabricante
Mayorista

Fabrica
nte

Minorista
Consumidor final

Mayoris
ta
Minorist
a
Consumid
or final

9.2 Funciones de los canales de distribucin:

La compraventa
El transporte
El almacenaje
La bsqueda de mercados

10. Pases con mayor participacin en el comercio

La apertura al exterior iniciada por Chile hace ms de tres dcadas
le ha conducido a ser el pas con ms acuerdos de libre comercio del
mundo, por lo cual las autoridades creen que ahora ha llegado el momento
de profundizar en las ventajas que este rgimen ofrece. Chile lleva ms de
30 aos implementando una poltica de apertura comercial al mundo y ms
de 20 aos negociando Tratados de Libre Comercio (TLC), "y esto ha
posibilitado que entre 1990 y 2012 las exportaciones se hayan multiplicado
por nueve este pas suramericano mantiene 22 acuerdos comerciales
vigentes con un total de 60 pases que representan el 85,7% del Producto
Interior Bruto (PIB) mundial y adems actualmente est negociando el
denominado TranspacificPartnership (TPP), que involucra a un total de 12
economas del Asa Pacfico. El socio ms antiguo de Chile en materia de
comercio exterior es Bolivia, con quin suscribi un acuerdo de
complementacin econmica que entr en vigor el 6 de abril de 1993, ao
en que tambin firm un tratado con Venezuela. Y as sucesivamente
fueron cerrndose acuerdos con Ecuador (1995), el Mercorsur (1996) y el
primer Tratado de Libre Comercio, con Canad (1997), hasta que en 2004
se cerr el TLC con Estados Unidos. El ms reciente fue el que Chile
suscribi el pasado 4 de octubre con Tailandia, que permitir reforzar el
intercambio bilateral entre ambos pases y afianzar la penetracin de
productos chilenos en el Sudeste Asitico, donde viven unos 600 millones
de personas. "La firma de este TLC permitir el acceso preferencial
inmediato de ms del 90% de los productos chilenos a ese pas, lo que
significa que los exportadores chilenos accedern en condiciones
preferentes a un mercado de ms de 70 millones de habitantes".

11. PRINCIPALES TEORAS SOBRE COMERCIO INTERNACIONAL.

Para poder entender de una manera ms clara lo que es el comercio

internacional es necesario comenzar por plantear como surge y sobre todo cules
son sus bases tericas es decir, las diversas teoras que se han formado a travs
del propio desarrollo y evolucin del comercio internacional. Dentro de las
principales se pueden plantear de manera sinttica las siguientes:

11.1 TEORIA MERCANTILISTA.

El mercantilismo apareci durante los siglos XVI hasta el XVIII, y tena como
base una fuerte intervencin del Estado en la economa. Las premisas de este
sistema eran que la riqueza y prosperidad de una nacin dependan del capital
acumulable y que el mercado global es inalterable. Asimismo, dicho capital era
significado por los metales preciosos, donde los estados buscaban aumentar sus
arcas de mediante una balanza comercial positiva.

El mercantilismo, para lograr su cometido de acumular capital, deba estar regido

por una poltica proteccionista que favorezca a la exportacin y disminuya la
importacin. De esta manera se llev a los primeros casos de intervencin y
significativo control sobre la economa, y se sentaron grandes bases para el
actual capitalismo (lo que Marx llam, La acumulacin originaria).
Caractersticas del mercantilismo:

Agricultura, minera o manufacturas son la base de la economa.

Las primeras materias de un pas se utilizan para manufacturas nacionales.

Poblacin grande y trabajadora.

Prohibicin de todas las exportaciones de oro y plata.

Barreras a las importaciones de bienes.

Si ha de importar que sea por trueque y no a cambio de oro y plata.

Exportar todo el excedente de manufacturas a cambio de oro y plata.

Uno de los flagelos de este sistema era que se basaba en la produccin a menor
costo posible, y los trabajadores y granjeros sufran de una economa de
subsistencia y casi no consuman.
Si bien el mercantilismo nunca lleg a ser una doctrina formal, lleg para quedarse
por muchos aos explotando a los trabajadores. Adems, foment el crecimiento
de las industrias ya que eran una herramienta fcil para que los gobiernos
recauden impositivamente para pagar los gastos militares. La era del imperialismo
reinaba por aquellas pocas slo para conseguir plata y oro.

11.2 TEORIA CLSICA DE LA VENTAJA ABSOLUTA.

La teora de la ventaja absoluta planteada por Adam Smith destaca la

importancia del libre comercio para que la riqueza de las naciones se incremente,
basndose en el ejemplo de que ningn jefe de familia tratara de producir en casa
un bien que incurriera en un costo mayor que comprarlo. Si se aplicara este
ejemplo concretamente a un pas extranjero "A", se llegara a la conclusin de que
"A" podra proveer a otro pas "B" de un bien ms barato de lo que el pas "B"
pudiera producirlo.
De esta manera se puede definir a la ventaja absoluta como la capacidad de
producir un bien a un costo absolutamente menor medido en trminos de unidades
de trabajo.
Adam Smith aclara su teora por medio de un ejemplo sencillo, considerando a
dos pases, Estados Unidos e Inglaterra, los cuales estn dotados de trabajo
homogneo y dedicado a la produccin de dos bienes que son alimentos y tela.
Para el caso de Estados Unidos se parte del supuesto de que se requiere de ocho

unidades de trabajo para producir una unidad de alimento, y de cuatro unidades

de trabajo por cada unidad de tela que se produzca.
Para el caso de Inglaterra, necesita de diez unidades de trabajo por cada
unidad de alimento y dos unidades de trabajo por cada unidad de tela que se
produzca. De esta manera se hace notorio que Estados Unidos es ms eficiente
en la produccin de alimentos, mientras que Inglaterra lo es en la produccin de
telas; dicho en otras palabras, Estados Unidos tiene una ventaja absoluta en la
produccin de alimentos e Inglaterra la tiene en la produccin de tela. De esta
manera Adam Smith afirma que el comercio internacional entre ambos pases es
rentable, ya que una ventaja absoluta implica necesariamente una especializacin
en aquel bien en el que se tenga mayor eficiencia, dando como resultado un
aumento en la produccin mundial de todos los bienes. A pesar del planteamiento
tan claro que hace esta teora, hoy en da mucha gente considera que los
exportadores deben tener una ventaja absoluta sobre sus competidores
extranjeros, y aunque hasta cierto punto es cierto, esta teora llega a ser
superficial y engaosa. Si el comercio se basara en esta teora se llegara a la
absurda conclusin de que Estados Unidos debera producir tanto tela como
alimentos, e Inglaterra por su parte no debera producir nada; cosa que solo
tendra sentido si existiera libre movilidad del trabajo de un pas a otro, pero esto
no es posible por lo menos en la actualidad, por lo que se puede afirmar que la
rentabilidad del comercio internacional no depende de una ventaja absoluta, sino
ms bien de una ventaja competitiva.

11.3 TEORIA DE LA VENTAJA COMPARATIVA.

Originalmente a Adam Smith se le atribuye la nocin de ventaja absoluta, en la

que explica y plantea que una nacin exportar un artculo si es el productor de
ms bajo costo del mundo, pero David Ricardo llega a refinar esta teora, hasta
llegar a plantear lo que conocemos como la teora de la ventaja comparativa, por
medio de la cual reconoce que las fuerzas del mercado asignarn los recursos de
una nacin a aquellos sectores donde sea relativamente ms productivo. Es decir

que una nacin puede importar un bien que podra ser el producto de ms bajo
costo, si todava es ms productiva en la produccin de otros bienes.
De sta manera los pases podrn exportar aquellos otros que su trabajo
produce de forma relativamente ms eficiente e importarn los bienes que su
trabajo produce de forma relativamente ms ineficiente.
Se puede concluir, que esta teora se basa en las diferencias entre la
productividad de la mano de obra entre unas y otras naciones, estas diferencias
hacen posible favorecer a algunos sectores.
Para esta teora, el trabajo es el nico factor de produccin y los pases slo
difieren en la productividad del trabajo en diferentes industrias. Por medio de esta
teora, se trata de demostrar que el comercio beneficia a un pas en la siguiente
forma:
a) Si se piensa en el comercio como mtodo indirecto de produccin, es decir,
que en lugar de producir un producto por s mismo, un pas se puede dedicar a
producir otro tipo de bien e intercambiarlo por el bien que desee, que necesite o
que no pueda producir por la misma ineficiencia con la que cuenta para hacerlo.
De esta manera se puede decir que si un bien se importa es porque sta
produccin indirecta requiere menos trabajo (para el pas que lo realiz) que la
produccin directa.
b) Esta teora trata de demostrar que el comercio puede ampliar las
posibilidades de consumo de un pas lo que implica incremento en ganancias del
comercio.
Esta teora ha desencadenado una serie de conclusiones que comnmente se
aceptan y que pueden ser falsas segn la forma de pensar que se tenga del
comercio exterior.
Se plantea que un pas gana con el comercio, incluso si se tiene menor
productividad que sus socios comerciales en todas las industrias. Pero
probablemente esta creencia no es tan falsa si pensamos que han existido pases
(como Japn por ejemplo) que en un principio no contaban con los suficientes

recursos naturales para tener una productividad superior en todas las industrias a
comparacin de sus socios comerciales, sin embargo s han obtenido ganancias
del comercio exterior. Y estas ganancias han sido obtenidas ms por el ingenio
para producir que por tener una mayor productividad ante los pases con los que
comercia.
De esta manera podemos ver que ms que ser falsa en muchos casos ha sido
verdadera. Si decimos que es falso que se obtengan ganancias aun con una
menor productividad, estaramos ignorando a pases que empezaron teniendo una
baja productividad y que hoy en da son considerados como potencias mundiales
a nivel comercial como lo es Japn. Comenz por preocuparse en tener una alta
competitividad y no una alta productividad esto trajo como resultado, tener hoy en
da una alta productividad y por lo tanto una alta competitividad.
Tambin se plantea que el comercio es benfico si las industrias extranjeras
son competitivas debido a los bajos salarios.
En el caso de Alemania podemos decir que efectivamente es cierto, ya que sus
ensambladoras como la VW (Volkswagen) se encuentran en Mxico, en donde la
mano de obra es mucho ms barata que en otros pases, incluso que en Alemania
provocando menores costos y mayores ganancias
Otra situacin falsa, es que el comercio es benfico si las exportaciones de un
pas incorporan ms trabajo que sus importaciones.
Ms bien, es benfico si sucede lo contrario, es decir, si se incorpora menos
trabajo en las exportaciones que en las importaciones.
Esto se puede comprobar en la actualidad al hablar de un intercambio
desigual existente entre Estados Unidos (E.U.A) y Mxico, en donde precisamente
las mercancas que se reciben de E.U.A traen consigo menos trabajo que las que
exporta Mxico, debido a las diferencias en tecnologa.
Comparando la teora de la ventaja comparativa con el resto de las teoras
antes mencionadas, sta se acerca al tipo de comercio que muchos pases
realizan, ya que slo llegan a exportar aquellos productos en los que tienen mayor

productividad o son ms eficientes, e importan aquel bien en el cual no se es

eficiente o en el que simplemente implica mayor costo producirlo que importarlo.

11.4 TEORA PURA Y MONETARIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL.

Esta teora plantea que el comercio internacional est comprendido por dos
campos de estudio, el primero o de la teora pura y el segundo que es la teora
monetaria. La primera se refiere al anlisis de valor aplicado al intercambio
internacional y considera dos aspectos:
El enfoque positivo, que se va a encargar de explicar y predecir los
acontecimientos, para contestar a preguntas como: por qu un pas comercia de
la manera en que lo hace?, qu determina la estructura, direccin y el volumen
del intercambio entre pases?,
Cules son las fuerzas que determinan si se va a importar o exportar un
tipo u otro de producto? y cunto se intercambiara de cada mercanca?
Sin embargo sta misma teora no ha contestado de manera determinante a
ellas, sino que a travs de la evolucin del comercio internacional, se ha
demostrado que las variables que se pueden manejar y mover para contestarlas
suelen ser muy distintas en cada pas, dependiendo de su tipo de comercio.
En segundo lugar, se encuentra el anlisis del bienestar, el cual se encarga
de investigar los efectos que tendr un cambio de la demanda sobre la relacin
real de intercambio de un pas, lo que lleva a preguntar en este caso cules son
las ventajas del comercio internacional en este caso? y si aumenta o disminuye
el consumo y la tasa de desarrollo econmico con el comercio internacional?
En concreto, para la teora pura se tiene que contar con un planteamiento
terico, despus se deben investigar los hechos y finalmente se deben aplicar las
medidas especficas que sean necesarias.

En cuanto a la teora monetaria, esta comprende dos aspectos:

a) La aplicacin de los principios monetarios al intercambio internacional, o
dicho de otra manera, el enfoque que explica la circulacin de la moneda as como
sus efectos en: el precio de las mercancas, el saldo comercial, los ingresos, el
tipo de cambio y el tipo de inters.
b) El anlisis del proceso de ajuste mediante el empleo de instrumentos
monetarios, cambiarios y financieros, que tratan de contrarrestar los efectos de los
desequilibrios de la balanza de pagos en cuanto a la duracin, intensidad y
amplitud, hasta restablecer el equilibrio o por lo menos hasta preservar el nivel que
se desea.
Una de las principales razones que hacen necesarias ambas es que sirven
al anlisis terico y prctico del comercio internacional y dan fundamento a la
poltica comercial y a sus cambios.

11.5 TEORA DEL EQUILIBRIO Y EL COMERCIO INTERNACIONAL.

Esta teora se basa en el estudio del mercado y de los precios de las

mercancas en declive, concentrando su mayor inters en la obtencin de la
ganancia sin importar mucho como se obtenga.
Dado que los tericos del equilibrio conceban a la economa en estado
estacionario, enfocaron su atencin en los precios y en las cantidades que
permitieran un movimiento estable de los productos desde el lugar en donde se
producan hasta los centros comerciales sin que las condiciones establecidas
fueran alteradas. En este proceso el dinero solo cumple la funcin de facilitar la
medicin econmica sin importar el nivel de precios.

11.6 TEORA DE LA LOCALIZACIN.

Esta teora puede parecer un tanto ilgica si no se conocen las condiciones en

cuanto a recursos naturales de cada pas.
La teora de la localizacin arranca del hecho bsico de que los recursos
naturales son limitados y estn distribuidos en forma desigual en el globo terrestre.
Esta distribucin desigual de los recursos naturales determina, en las primeras
etapas del desarrollo econmico, condiciones diferentes entre las regiones para la
produccin de ciertos artculos.
La explotacin de estos recursos naturales es lo que condujo a los individuos
a la especializacin en determinadas actividades. En la medida que la
acumulacin de capital y el conocimiento tecnolgico se desarrollan, originan la
tendencia a depender menos de dichos recursos naturales, y cuando la
humanidad avanza considerablemente, surge la sustitucin de estos por productos
sintticos.
Al estudiar el caso de algunos pases asiticos como Japn el cual no se
caracteriza precisamente por gozar de una amplia gama de recursos naturales, se
concluye que esta teora no es aplicable a las condiciones de ese pas, por el
contrario tenemos que no ha contado con recursos naturales propios y sin
embargo se ha dado a la tarea de conseguirlos para sacar adelante su economa,
llegando a ser una de las principales potencias comerciales en el mundo.
Por el contrario se tiene el caso de Mxico el cual ha contado con una vasta
gama de recursos naturales, que an en esta poca no ha sido explotada ni
aprovechada por empresas mexicanas para sacar adelante su propio comercio.
Lo que se puede concluir de la Teora de la localizacin, es que la dotacin de
recursos naturales con que cuente un pas no es un determinante para tener una
balanza comercial superavitaria o para conseguir un gran desarrollo econmico a
nivel internacional; ms bien depende de las estrategias que emple cada uno y
de la manera en que aproveche los recursos con que cuenta.

11.7 TEORA DE LAS PROPORCIONES FACTORIALES.

Esta teora plantea que las naciones tienen toda una tecnologa equivalente
pero que difieren en sus dotaciones de factores de produccin, se llama factores
de produccin a elementos como la tierra, el trabajo, recursos naturales y capital,
que son los insumos bsicos para la produccin. De esta manera las naciones
consiguen ventaja comparativa basada en los factores en aquellos sectores de los
cuales se hace un uso intensivo, de aquello que tienen en abundancia,
permitiendo exportar los bienes que producen e importando productos en los que
se tiene una desventaja comparativa en cuanto a estos factores.
En cuanto a esta teora, se puede decir que existen opiniones que
consideran que el planteamiento de la misma no es suficiente para explicar las
estructuras del comercio y por otro lado se tiene que en algunos pases si se ha
cumplido al pie de la letra los supuestos de esta teora.
Por ejemplo, tenemos a Corea que cuenta con una abundante y barata
mano de obra, lo cual les permite exportar bienes intensivos en mano de obra
como lo son la confeccin y montajes electrnicos. Tambin se encuentra el caso
de Suecia que en el sector del acero tuvo su origen en el hecho de que los
yacimientos de mineral de hierro contenan pocas impurezas de fsforo, lo que dio
como resultado la obtencin de un acero de superior calidad a partir de sus altos
hornos.
Regresando al caso de Corea es necesario recordar que este no contaba
con capital despus de la guerra que sufri y sin embargo logr tener
exportaciones sustanciales en una amplia gama de sectores relativamente
intensivos en capital, como los del acero, construccin naval y automviles. Y por
el contrario se encuentra el caso de E.U.A, que contando con mano de obra
calificada, grandes cientficos y abundancia de capital lleg a ver como se vena
abajo su mercado de exportacin en sectores donde nadie lo imaginara, como las
mquinas herramientas, semiconductores y productos electrnicos refinados.
Probablemente uno de los principales problemas de la teora de las
proporciones factoriales radica en que sta asume que no hay economas de

escala, que las tecnologas son idnticas en todos los sitios, que los productos no
se diferencian unos de otros y que el conjunto de factores nacionales es fijo; por
otro lado la teora afirma que la mano de obra especializada y el capital, no se
mueven entre las naciones y en realidad nada de esto se cumple de igual manera
a nivel internacional.
Por otro lado esta teora es insuficiente para empresas cuyos supuestos
tienen muy poco parecido con la competencia real. Se puede decir que una teora
que pasa por alto el papel de la estrategia de la empresa, como mejorar la
tecnologa o diferenciar los productos; deja pocas salidas a las empresas, ya que
a mayor tecnologa mayores pueden ser los productos sustitutos y mayores los
diferentes bienes que se pueden ofrecer en el mercado.

11.8 TEORIA MARXISTA SOBRE EL COMERCIO INTERNACIONAL.

El hablar sobre el origen del comercio podra llegar a implicar un gran debate,
sobre todo si se plantea a la teora de Carlos Marx como principal precursor, o
primer vocero sobre comercio y sobre todo si se trata de comercio internacional,
sin embargo es indudable y hasta inevitable negar que el surgimiento del comercio
exterior llega a constituir uno de los temas de mayor importancia con la aparicin
del capitalismo.
Con el nacimiento de nuevas formas de vida burguesa que ya existan
revestidas bajo otras, y con la nueva manera de ver a la economa se da nombre a
lo que hoy conocemos como capitalismo; el que tiene como objetivo representar a
las clases sociales ms altas as como su forma de vida.
Al aparecer el capitalismo aparecen tambin nuevas preocupaciones y de
alguna manera solo se piensa en la forma de crecer y progresar bajo ciertos
mtodos que Marx estudi. Y uno de ellos es precisamente el libre comercio.
En ese tiempo en que escribi Marx el capitalismo haba brotado en Inglaterra;
esta nueva forma de ver a la economa apareci durante el siglo XVIII, y con el

brote del capitalismo se dio un mayor desarrollo sobre todo en la maquinaria y en

el transporte de vapor lo cual permiti un mayor auge a la produccin industrial.
La posicin dominante en esa poca fue evidentemente la burguesa inglesa,
la cual se encontraba asegurada por un sistema de aranceles proteccionistas,
independientemente de las constantes guerras que tena con algunos pases por
ganar mercados.
Sin embargo para 1820, esa misma clase capitalista comienza a inclinarse por
el libre comercio, ya que la burguesa industrial cada da lograba vencer a sus
competidores en otros pases y el sistema ingls de aranceles proteccionistas dej
de ser una ayuda convirtindose en algo perjudicial porque los impuestos sobre
las materias primas elevaban el precio de las mercancas que las fbricas inglesas
producan.
Bajo esta situacin la teora marxista explica que a pesar de ser el libre
comercio una estrategia capitalista, s existen motivos para que la clase obrera
apoye a sta y no al proteccionismo y la razn es que de alguna manera el libre
comercio permite un mayor desarrollo del propio capitalismo y con este mayor
desarrollo se favorece tambin el crecimiento de la clase obrera.
Se puede decir de manera resumida que para Marx, un libre comercio era igual
a una revolucin social y slo habiendo una revolucin de este tipo la existencia
del capitalismo se vera tambaleante. Sin embargo la no implantacin de barreras
arancelarias no significaba la abolicin de la explotacin obrera, sino por el
contrario las diferencias entre explotadores y explotados seguan siendo las
mismas.
Bajo estos planteamientos es evidente que Marx no estaba a favor del libre
comercio en su totalidad pero tampoco del proteccionismo, ya que lo consideraba
como un medio artificial para fabricar fabricantes, para expropiar a los
trabajadores independientes, para capitalizar los medios nacionales de produccin
y de subsistencia y para acortar a la fuerza la transicin del sistema medieval al
sistema moderno de produccin.

Es importante aclarar que a pesar de sus planteamientos, sta teora reconoce

que as como el libre cambio tiene puntos que pueden ser benficos a la larga
para el crecimiento del obrero, tambin considera que del proteccionismo es
posible sacar otros puntos benficos dependiendo de la circunstancia de cada
pas. Un ejemplo claro sobre los beneficios del proteccionismo lo fue Alemania,
quien se vio en la necesidad de desarrollar de manera rpida su industria, creando
un mercado interno respaldado por la unin aduanera ello finalmente le permiti
convertirse en un pas industrial dejando de ser agrcola, de esta manera este
proteccionismo favorece que Alemania llegue a competir a la par con el mercado
ingls empleando mayor maquinaria de vapor en la industria y en la locomocin
que cualquier otro pas de Europa.
Pero a pesar de estos beneficios aparentes entre ambas formas de comercio,
Marx se declar a favor del libre cambio, aun sabiendo que este podra llegar a
agravar los males que sufran los trabajadores, sin embargo consideraba esta
forma de comercio, como una alternativa para que se diera una mayor capacidad
productiva del vapor, la electricidad y un incremento en el aprovechamiento de las
mquinas.
Finalmente, para Marx lo ms importante que se obtendra del libre comercio
sera una revolucin capaz de liberar a las fuerzas productivas sociales del
capitalismo, inducir a una liberacin de la poblacin y acabar con la esclavitud
asalariada.
Al estudiar la teora Marxista puede quedar ms que claro a primera vista que
Marx se proclama en contra del capitalismo, sin embargo es importante aclarar
que s estuvo en contra del capitalismo y de todas las consecuencias que pudiera
traer; pero nunca estuvo en contra del desarrollo del mismo porque era la nica
manera de acelerar el crecimiento de la clase obrera. Crecimiento que hoy en da
sigue en pausa a pesar del gran desarrollo del sistema capitalista; ms bien es
necesario cuestionar si con dicho desarrollo realmente pudo existir un
mejoramiento para la clase trabajadora o slo qued como un simple supuesto
marxista.

Otra de las cuestionables afirmaciones que sta teora hace al libre comercio
es que considera que al existir el libre cambio, la oferta excede a la demanda, lo
que provoca que los mercados sean incapaces de absorber la totalidad de sus
mercancas y genera un ciclo constante de: prosperidad - saturacin - crisis pnico - depresin, y finalmente la reactivacin gradual del comercio. Esto en
lugar de inducir a un mejoramiento aparente, trae una nueva sobreproduccin y
crisis.
Respecto a esto, el tomar como verdadera esta afirmacin marxista significara
afirmar tambin que el libre comercio es el causante de las crisis econmicas de
las naciones, cosa que en la realidad no es cierta. Sabemos que las causas de
crisis pueden ser diversas dependiendo de la situacin social, econmica y hasta
poltica en que se encuentre cada pas. Probablemente sea importante mencionar
que al aceptar el libre cambio, de alguna manera Marx supuso que el capitalismo
se desarrollara de manera ms rpida provocando un crecimiento en la clase
obrera, que acabara as con la miseria, la divisin de clases, la esclavitud salarial,
etc., y con todo aquello que pudiera perjudicar a la poblacin trabajadora, hasta
llegar a la propia destruccin del sistema capitalista. Sin embargo es verdad que
con el paso de los siglos existi un mayor desarrollo del capitalismo, pero el libre
comercio an no ha sido causa de abolicin de los problemas que daan a la
clase obrera y mucho menos de la propia destruccin del sistema capitalista.
Finalmente para la teora de Marx cualquiera de las dos posturas que se toma,
ya sea el libre cambio o el proteccionismo, lleva a la misma explotacin del
trabajador. Si se adopta el libre cambio los problemas de explotacin seguiran
existiendo con el riesgo de agravarse ms, pero con la esperanza de inducir a una
revolucin social; mientras que con la permanencia del proteccionismo se tiene lo
que Engels llamaba fabricar artificialmente fabricantes, es decir fabricar
artificialmente obreros asalariados, los cuales aparentemente no tienen ms
alternativa que trabajar de manera exhaustiva sin la esperanza de un cambio en el
futuro.
A pesar de que Marx consideraba al comercio exterior como una alternativa de
crecimiento, tambin pensaba que dicho comercio representaba una forma de

explotacin al trabajo y al trabajador que a la larga traera graves consecuencias

para el obrero quien finalmente, es el que hace del sistema capitalista una
realidad, por lo menos en ese tiempo. Y de hecho hoy en da nos encontramos
bajo uno de los resultados ms perjudiciales pero inevitable, producto del mismo
sistema y si se considera al sistema capitalista como un todo, se puede decir
entonces que s existe solucin para dicho problema, siempre y cuando el mismo
sistema permita o de una.
Despus de haber entrado el libre comercio en accin como una herramienta
ms del capitalismo, Marx se dio a la tarea de analizar sus diversos efectos. Uno
de los anlisis que realiz fue el relacionado con el capital comercial. Para Marx el
capital mercantil o comercial se encuentra representado de dos maneras:

El capital -mercancas de comercio.

El capital-dinero de comercio.

Para explicar lo que es el capital-mercancas del comercio, Marx comienza

diciendo que el capital total de la sociedad de alguna manera siempre se
encuentra en el mercado como una mercanca ms, que en algn momento se
transformar en dinero o en mercanca.
Este capital mercancas solo representa a una parte del capital que se
encuentra en circulacin y que en algn momento tendr que sufrir una
metamorfosis, es decir, primeramente el comerciante de mercancas es el que
aparece en este cuadro, con una suma de dinero dispuesto a invertirlo en
mercancas, pero su capital no es ms que capital-dinero porque l no es quien
produce las mercancas, sino que slo las compra para venderlas despus.
Por su parte se encuentra el fabricante o productor directo de las mercancas,
quien recibe peridicamente el capital-dinero del comerciante para recibir a
cambio mercancas; con el capital-dinero que el fabricante recibe, se reinicia el
proceso de produccin, lo cual permite que se realice de manera ininterrumpida el
proceso de compra-venta, en el que se lleve a cabo la operacin D -M D (DineroMercanca-Dinero). De esta manera se puede decir que el fabricante realiza el
valor de su producto con el dinero del comerciante, dndose de esta manera la

primera metamorfosis del capital-mercancas, con esto, lo que en un principio solo

era dinero se transforma (si las circunstancias no cambian) en materia prima para
volver a iniciar la produccin hasta llegar al producto terminado el cual se volver
a vender al comerciante.
Pero en cuanto al producto mismo, se tiene que su realizacin o su primera
metamorfosis se llevarn a cabo en el momento en el cual pase de manos del
comerciante a manos del consumidor final. De esta manera se dice que el capital
mercancas de comercio es finalmente el capital mercancas del productor, el cual
tiene un trayecto mayor hasta llegar a convertirse en dinero.

Obviamente dentro de este intercambio existe una serie de intercambios

internos, ya que la mercanca del fabricante no solo se realiza al venderla al
comerciante, sino que al llegar a manos del mismo se puede volver a vender a una
serie de intermediarios antes de llegar al consumidor final.
Por el lado del fabricante, se realiza la misma operacin, ya que este gasta o
invierte una parte de dinero que recibi del comerciante para comprar materia
prima a otro que se encargue de fabricarla, este proceso ser para l D-M (Dinero
Mercanca) mientras que para el que vendi la materia prima ser M-D
(mercanca-Dinero) y es en este caso en donde se realiza la primera
metamorfosis. De esta manera Marx expone de manera sencilla y breve lo que
sucede con el dinero dentro del comercio y como es que se da una serie de
intercambios entre compradores y vendedores. Esto hace que realmente exista el
comercio.

11.9 TEORAS SOBRE EL ORIGEN DEL INTERCAMBIO DESIGUAL.

Como consecuencia del comercio, existen diferencias marcadas sobre los

medios y recursos con que cuenta cada pas para producir un bien o un nmero
determinado de bienes.

As mismo estas diferencias operan en la forma de producir de cada pas y

al haber este tipo de diferencias, en cuanto a recursos naturales, capital,
tecnologa, etc., habr diferente contenido de valor en cada bien producido, lo que
hace que algunos bienes al ser importados o exportados lleven ms o menos valor
en s mismos. As se provoca un intercambio inequitativo entre pases, a este tipo
de transaccin se le conoce como la teora del Intercambio desigual.
Se puede decir que este intercambio desigual, ha tenido como punto
caracterstico el saqueo (por supuesto que de manera amable) de ms valor del
usual en cada producto.
Los trminos de intercambio (que es la relacin entre valor unitario de las
exportaciones de los pases subdesarrollados y el valor unitario medio de sus
importaciones) cada da son ms desfavorables para las economas en desarrollo.
Si se considera que un pas en desarrollo exporta en su mayora materias primas;
mientras que los pases desarrollados exportan a estos pases productos
manufacturados, ello hace una evidente desventaja en el intercambio ya que el
precio de las materias primas cada vez se desvaloriza ms, mientras que el precio
de los productos terminados se incrementa constantemente.
Por otra parte se tienen aranceles que los pases desarrollados imponen a
la entrada, lo que hace an ms difcil el intercambio equitativo, no permitiendo la
competencia igualitaria de los pases del tercer mundo con el primer mundo.
El por qu existe un intercambio desigual ha sido una pregunta sin una
nica respuesta, ya que existen diferentes teoras del porqu de las tendencias
asimtricas de este comercio, mismas que se podran considerar no justificables si
se toma en cuenta que el objetivo original del comercio es satisfacer de manera
igualitaria las necesidades de cada pas por medio del intercambio de productos.
Desde este punto de vista existen dos tericos que hacen dos tipos de
planteamientos diferentes, pero interesantes, adems de cuestionables, sobre el
porqu del surgimiento del intercambio desigual.
El primero es Arghiri Emmanuel, quien trata de demostrar que el
intercambio desigual aparece no por la diferencia en el tipo de producto18; es

decir l argumenta que las diferencias de valor contenido en cada bien producido,
no son las que ocasionan un intercambio inequitativo, sino que este intercambio
desigual depende del tipo de pas que exporta, ya que la diferencia entre la
relacin de precios est determinada por el lugar de procedencia de cada
producto.
El mismo Emmanuel cita un ejemplo: la industria textil era uno de los
pilares de la riqueza de los pases industriales. Pero desde que se convirti en la
especializacin de los pases pobres, sus precios alcanzan apenas a procurar un
salario de miseria a los obreros que los producen y una utilidad media al capital en
ella invertido, aunque la tcnica empleada sea la ms moderna.
Es decir que este intercambio desigual slo se dar dependiendo del pas y
aunque este adopte un tipo de produccin, estar condenado a recibir menos en
sus importaciones y siempre dar ms en sus exportaciones involuntariamente,
esto debido a las diferencias en salarios entre pases. Para Emmanuel existen dos
tipos de intercambio desigual:
El intercambio desigual en sentido amplio: ste se lleva a cabo entre pases
que tienen una composicin orgnica de capital diferente, pero con el mismo nivel
de precios.
El Intercambio desigual en sentido estricto: en este caso existe una tasa
media de ganancia mundial y tasas de plus valor diferentes debido a las
diferencias salariales.
De manera resumida Emmanuel plantea que la diferencia salarial trae
como consecuencia un intercambio desigual ya que los obreros de los pases
desarrollados siempre tratarn de obtener mayores salarios contribuyendo de esta
manera a la mayor explotacin del tercer mundo. Para Emmanuel el salario es
considerado como una variable independiente pero si fuera as, no tendra tanta
influencia sobre el intercambio entre pases. Para que exista una influencia de esta
magnitud es necesario que una variable como lo es el salario sea dependiente
para poder mover de manera directa e indirecta todas las otras variables que se

encuentran en torno al comercio entre pases, pero finalmente el salario es slo

uno de los determinantes de la tasa de plus valor.
Si el planteamiento de Emmanuel fuera realmente cierto se podra acabar
de manera rpida con el intercambio desigual y con slo igualar un poco las tasas
salariales entre pases se solucionara el problema, claro que en la realidad sera
un poco difcil igualarlas, pero definitivamente sera ms fcil tratar de igualar
diferencias salariales que diferencias en el intercambio de productos tan marcadas
por otra serie de factores, como es la tecnologa pues existen aos de atraso
tecnolgico severamente marcados y difciles de superar bajo el sistema
econmico capitalista.
Finalmente sin hacer grandes estudios se puede ver que el salario depende
del valor de las mercancas, que de alguna manera representan los medios que se
necesitan para subsistir, pero dicho valor depende tambin de la cantidad de
trabajo que se aplica a cada bien; finalmente esta cantidad depender del nivel de
infraestructura, es decir de la tecnologa con que se cuente para producir las
mercancas.
Entonces se puede decir que el intercambio desigual, s implica mayor
valor en unas mercancas que en otras, diferencia que hoy en da se encuentra
marcada por la diferencia tecnolgica innegable entre pases.
El segundo planteamiento sobre el intercambio desigual lo hace Ruy Mauro
Marini. Para l, dicho intercambio surge en primera instancia del aumento en la
productividad que a su vez se convierte en una forma de mayor explotacin para
el trabajador, pues permite de esta manera crear ms productos en el mismo
tiempo pero con menor valor, esto ayuda esto a disminuir el valor unitario de su
mercanca, y lleva a un aumento de plusvala, superior a la de sus competidores.
Por lo tanto los dos primeros elementos determinantes para que se d el
intercambio desigual segn Marini son:
El aumento en la productividad.
El incremento del trabajo, convirtindose en un grado de explotacin
mayor.

Es verdad, que al crear ms mercancas en menos tiempo se da la

existencia de una mayor productividad, pero no se puede generalizar diciendo que
ella se debe a un aumento en la mano de obra; ya que mayor productividad no
implica necesariamente mayor explotacin. No en todos los pases por lo menos,
si se considera que hoy en da existen pases capitalistas con un gran avance
tecnolgico que ha desplazado a la mano de obra, es decir, que la tecnologa
implica mayor productividad y cada producto lleva en si mismo menos valor,
porque se est produciendo ms en el mismo o menor tiempo, pero no
necesariamente por la intervencin exhaustiva de mano de obra. Sin embargo la
afirmacin de Marini puede ser aplicable a muchos pases del tercer mundo que s
se enfrentan a este problema en la actualidad; al no contar con tecnologa
avanzada, entonces recurren a mayor explotacin del trabajador en ausencia de
infraestructura.
Uno de los planteamientos ms importantes que aparece como resultado
de la explotacin del trabajador y el aumento en la productividad es el incremento
en las cuotas de plusvala. Para Marini un aumento del trabajo excedente sobre el
necesario implica necesariamente una modificacin en la plusvala, es por eso que
en muchos pases industriales se ha optado por reducir el valor real de la fuerza
de trabajo, permitiendo un mayor incremento en la productividad y en la cuota de
plusvala y provocando la disminucin en los precios de produccin.
Marini menciona una tercer causa por la cual se da el intercambio desigual
y dice las transacciones entre naciones que intercambian distintas clases de
mercancas, como manufacturas y materias primas hace que unas produzcan
bienes que las dems no producen, o no lo puedan hacer con la misma facilidad,
permite que las primeras eludan la ley del valor, es decir, que vendan sus
productos a precios superiores a su valor, configurando as un intercambio
desigual. A esta afirmacin se le pueden hacer varios comentarios, en primer
lugar al hablar de produccin de bienes que los dems no producen se est
afirmando de manera indirecta que existe una especializacin y sta no
necesariamente implica contribuir a un intercambio desigual. Si se plantea desde
la teora de David Ricardo, se tiene que la especializacin llega a ser benfica si

se adquieren productos que otros no producen facilitando el intercambio de

mercancas necesarias para cubrir las necesidades del ser humano.
Si un pas produce pan, pero no cuenta con los recursos necesarios para
producir leche, lo ms practico sera intercambiar el pan con algn otro pas que s
produzca leche; al quedar cubiertas las necesidades de ambos pases no
necesariamente se est incurriendo a un intercambio desigual por que se estn
satisfaciendo las necesidades de ambos pases, y ambos estn obteniendo el
mismo beneficio sin ventaja alguna. Si la produccin del pan lleva en s misma
mayor trabajo o mayor valor que la leche finalmente queda compensado el
intercambio por el simple hecho de haber recibido la segunda a cambio y cubierto
de momento una necesidad que por s misma no se hubiera podido cubrir. A esto
no se le llama intercambio desigual, sino intercambio de necesidades que
finalmente quedan satisfechas de manera mutua.
Marini afirma que dado el intercambio desigual, los pases que se ven
desfavorecidos estn obligados a ceder de manera gratuita parte del valor que
producen, pero esto ms bien se da por las diferencias tecnolgicas. Si un pas no
cuenta con la misma tecnologa que su competencia y no tiene las posibilidades
suficientes para igualarla; obviamente no tendr ms remedio que seguir
realizando un intercambio desigual en el que efectivamente se produce ms en
menos tiempo y llevan sus mercancas menor valor; pero esto no sucede
necesariamente por una mayor explotacin del trabajador sino por un reinado
mayor en la actualidad: LAS DIFERENCIAS TECNOLGICAS ENTRE PASES.

7.Conclusiones.
Los negocios internacionales son los estudios de las transacciones que
tiene lugar en el extranjero para satisfacer las necesidades de los individuos y
organizaciones. Estas actividades econmicas son operaciones comerciales,
como el caso de exportar o importar bienes, ya la inversin directa de fondos de
compaas internacionales.
Las empresas internacionales llevan a cabo la mayor parte del comercio
mundial. Esta actividad la realizan de varias formas. Una es el comercio
internacional, por ejemplo las importaciones y las exportaciones, otra es la
inversin directa en el extranjero. Una tercera son las licencias (concesiones), las
empresas conjuntas y otras modalidades de inversin directa.
Hoy en da resulta necesario el conocer las diferencias culturales de los
distintos pases, porque frente a la globalizacin, estamos entrando en un solo
mercado; en Mxico son numerosas las empresas que importan insumos de los
variables pases, y que al final exportan el producto terminado hacia los ms
variables destinos.
Conocer la forma en que se realizan las relaciones permite realizar stas de
manera ms efectiva.
Finalmente; en transcurso de esta investigacin nos dimos cuenta que es
de suma importancia mantener una estrecha relacin en el mbito del comercio

con los pases Latinoamericanos ya que muchos de ellos estn en va de

desarrollo y eso podra resultar benfico para nuestro pas.
Tambin es buena la investigacin para darse cuenta que es necesario
saber la exportacin e importacin, as como los medios de transporte que se
utilizan para el comercio internacional, los canales de distribucin y los tratados
que existen para realizar un comercio excelente y no equivocarnos al momento de
realizarlo.

8.Recomendaciones.
En el mundo tan cambiante de nuestros das, muy pocos hombres de
negocios no se percatan de la necesidad de explotar los mercados y los recursos
globales. Ya no es vlido elegir entre competir en el mbito global o permanecer
en el propio pas.
Los empresarios deben considerar las diferentes culturas entre pases
antes de pretender realizar algn tipo de negocios cn otras naciones.
Actualmente es imposible en la prctica no darle importancia a la relacin
de comunicacin al campo del grupo social, cultural, racial o tnico al que
pertenece el individuo. El trabajo, el juego, el mercado, en las instituciones
educativas o en cualquiera de los diferentes lugares pblicos donde la gente se
congrega tiene uno la certeza de entrar en contacto con personas que poseen
distintos antecedentes. Las personas viajan hoy con ms frecuencia y van a
lugares cada vez ms lejos, lo cual las pone en contacto con una amplia variedad
de culturas. Al relacionarse con personas de culturas diferentes, sus habilidades
para comunicarse se ven sometidos a dura prueba. Loa habilidad que tengan para
comunicarse en contextos poco familiares o con extraos puede significar la
diferencia entre prolongar la estancia y disfrutar sus encuentros impersonales, o
que estos signifiquen una ansiedad contina.

Un principal requisito para llegar a ser hbil, interculturalmente hablando, es

conocer la cultura propia. Cuando alguien est consciente de sus factores
culturales, estas dejan de ser un obstculo para la comunicacin eficaz. La
mayora de las personas se identifican con ciertas culturas particulares, pero una
gran parte de ellas no est consiente de los preceptos culturales que rigen su
conducta. La mayora supone que su forma particular de vida es la correcta, pero
cuando se encuentran son personas que tambin poseen su forma propia de
interpretar la realidad y el mundo, se molestan o se enojan.

9.Bibliografa.

Informacin tomada el da 13 de setiembre del 2015, de la pgina:

http://www.finanzzas.com/el-mercantilismo.

Informacin tomada el da 13 de setiembre del 2015, de la pgina:

http://www.economia48.com/spa/d/ventaja-absoluta-teoria-de-la/ventajaabsoluta-teoria-de-la.htm.

Tomado del libro: Krugman, Paul y Maurice Obstfeld (1995). Economa

Internacional. Teora y Poltica, Editorial McGraw-Hill, Tercera Edicin,
Mxico, 1995. 962 pp.

Tomado del libro: Galbraith, John K. (1989). "Historia de la Economa,

Editorial Ariel, Primera Reimpresin, Mxico, 1989. 331 pp.

http://es.slideshare.net/larrymendozac/semana-3-teoras-del-comerciointernacional?related=2.

Introduccin al comercio, escrito por Manuel Cantos, Manuel Cantos

Encinas, de la edicin EDUOC (en lnea).

Comercio internacional I, escrito por Salvador Mercado 4ta edicin, Limusa

Noriega Editores (en lnea).