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INTRODUCCION

CARGADOR FRONTAL 992F -994F CATERPILLAR

Al trmino del presente curso Ud. podr:


Contar con la informacin actualizada del cargador frontal
994F
Realizar la inspeccin de seguridad y mantenimiento con
propiedad
Operar con seguridad los cargadores 994F
Demostrar su habilidad y destreza para realizar trabajos de
carga a unidades de acarreo, carga y acarreo
La finalidad de actualizar el conocimiento y aplicacin
VIMS .y la aplicacin del control electrnico en los
implementos hidrulicos

del

Los operadores tendrn la oportunidad de desarrollar la


habilidad y destreza para realizar trabajos eficientes con el
cargador frontal.

El operador tendr una clara visibilidad de las maquinas los


992D y 994F.

SEGURIDAD

Seguridad es estar fuera de peligros!!

Observando precauciones y reglas bsicas de seguridad


Ubicando las etiquetas de advertencia
Practicando la seguridad en su maquina
Aplicando las regulaciones de seguridad gubernamentales,
interno de la compaa y del fabricante
UN TEMA MUY IMPORTANTE PARA:
Vuestra esposa, hijos, Padres y entorno social.
Seguridad es estar fuera de peligros y accidentes.
Tres ocasiones de accidentes:
El elemento humano
En la mquina

Las condiciones

Los accidentes son originados:

- 80% por el elemento humano


- 20% por las condiciones de la mquina Y por las
condiciones naturales y de trabajo
Aptitud de la persona.
Actitud personal en la operacin del equipo.
Capacitacin del operador

experimentado.

Mejora constante en las operaciones.


Conocimientos del equipo y de operacin
Habilidad para realizar los trabajos
Actitud del operador para aplicar o no lo aprendido
El Cargador fue fabricado cumpliendo las recientes normas
de seguridad
Internacionales
FOPS o ROPS
Cinturones de seguridad
Alarma de retroceso
Bocina
Espejos
Luces
Guardas
Etiquetas de advertencia
Luces indicadoras y medidores

Superficies antirresbaladizas
Pasamanos
Estructura FOPS

Estructura ROPS

La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la:


la operacin
el mantenimiento
Reparacin

Son ocasionados por no respetar las precauciones bsicas de


seguridad.
Revisin de la lista de precauciones Al termino del presente
curso Ud. podr:
Contar con la informacin actualizada del cargador frontal
994F
Realizar la inspeccin de seguridad y mantenimiento con
propiedad
Operar con seguridad los cargadores 994F
Demostrar su habilidad y destreza para realizar trabajos de
carga a unidades de acarreo, carga y acarreo
Identificar las etiquetas de advertencia
Informacin general sobre peligros
Prevencin contra aplastamiento
Prevencin contra quemaduras
Prevencin de incendios o explosiones
Ubicacin de los extintores manuales, contra incendios.
Conocimiento del Sistema y control de incendio automtico.
Informacin sobre presin de aire en los neumticos.
Precauciones en caso de tormenta elctrica
Procedimientos de operacin antes de arrancar, antes de la
operacin.
Procedimientos de estacionamiento de la maquina.
Conocimiento del puesto (cabina) del operador.

Uso de proteccin para el odo.

- Al subir y bajar de la mquina hgalo solo por los escalones


y asideros.
-

Hgalo dando frente hacia la misma

Mantenga tres puntos de contacto

Nunca salte de la mquina

No transporte objetos en la mano

- TERRENO:

Firme,
pantanoso
nativo.voladizos, inestable
-

.acolchonado,

ESTACIONES DEL AO:


- Verano - tiempo seco
- Invierno - temporada de lluvias

TRABAJO POR TURNOS:


Diurnos
Nocturno
CAMARA POSTERIOR 994F

relleno,

ESPECIFICACIONES

Especificaciones del cargador cat

Motor
Caballos de fuerza
Transmisin

3516B HD EUI
1577 hp 1600 rpm
Servo transmisin Planetaria
3F 3R
Impeler
Clutch
Torque
Converter
VIMS
S
35 tm
HL
32 tm
SHL 32 tm
195,434 kg
S
16,877
HL
17,521
SHL 19,526

Embrague de rodete
Sistema monitor
Capacidad de la cuchara
Peso en el orden trabajo
Largo
Ancho
Capacidad combustible

1,226 gl

A continuacin medidas estndar de los cargadores:


994F y 994 D

994F

994D

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COMPONENTES

MOTOR CAT 3516B HD EUI


Alto torque de reserva 32%
ECM Modulo de control Electrnico ADEM
EUI Inyeccin Unitaria Electrnico
HD alto desplazamiento
Circuito separado del pos enfriador

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NUEVA CABINA 994F

CABINA
Cabina de diseo espacioso. El 994F fija las pautas de
productividad con controles avanzados y mayor comodidad
del operador.se han realizado mejoras para aumentar la
maniobrabilidad y productividad del operador.

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Sistema de control integrado de la direccin y la trasmisin (STIC)


MANDO DE CONTROLES:
1,-Embrague
2.-freno
3.-acelerador
4.-panel

Joystick de direccin
,velocidades
marcha

Tablero del operador

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Indicadores temperatura de
motor
De transmisin, hidrulico y
nivel
De combustible

Rango de operacin

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Tacmetro

Lector de fallas VIMS

Tablero de interruptores

15

Uso del joystick

Pedal de freno

Convertidor de Par

16

Posesin de carguo a
camin

Parte posterior Izquierdo


Escalera del operador

Tablero elctrico con


seales de luces

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Rueda posterior Izquierda

Articulacin central

Rueda delantera derecha

18

Parte frontal del cucharon

Parte lateral del


cucharon(cantoneras)

Posesin del cucharon

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Cilindro de Direccin y
topes

Eje cardanico

Mangueras de lubricacin

20

Tanque auxiliar

Parte Posterior derecho del


motor

Parte posterior Izquierdo


del motor

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Tubo de escape del motor


Filtro de aire

Indicador de filtro de aire

Filtro de aceite del motor


y transmisin

22

Visor de nivel de
refigerante

Bayoneta de nivel l aceite


del motor

Acumuladores

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Tanque Hidrulico

Tanque de combustible

24

Nivel de tanque

Lneas de succin de las


bombas
hidrulicas

Operacin de Cargador
Carguo efeciente de Camiones
Mantener el Frente de Trabajo
Coordinacin y Comunicacin
Inspeccin de Pre- uso
Relevo de Operadores
Abastecimiento de combustible
Traslado del Cargador
Mantener el Orden y la Limpieza
Entrenar a otros en las funciones del cargo
Operar CF992-994 como operador autorizado

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OPERACION

Se combinan la seleccin de velocidad y sentido de marcha


y la direccin en una sola palanca para aumentar al mximo
la eficiencia. Un movimiento lateral sencillo gira la maquina
hacia la izquierda o la derecha.los cambio de marcha de la
transmisin (avance, neutral, retroceso) son controlados con
los dedos del operador, y la seleccin de marcha es
controlada con el pulgar .el sistema de control integrado
proporciona controles de bajo esfuerzo para ciclos ms
suaves y ms rpidos con menor fatiga del operador.

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Pedal de freno izquierdo. Permite al convertidor de par del


embrague de rodete modular la traccin en las ruedas del
100 % al 25%.despues de lograr el 25%, los frenos se
conectan para mejorar el control y suavizar los
desplazamientos direccionales. Esto mejora el control de la
velocidad al aproximar el camin.
Asiento Cat de la serie Comfort.
El asiento ergonmico de la serie Contour, con suspensin
neumtica y cinturn de seguridad retrctil, se ha diseado
para comodidad y soporte del operador.los cojines del
asiento reducen la presin sobre la regin lumbar y los
muslos mientras permiten el movimiento libre de brazos y
piernas. El asiento tiene seis ajustes y el cinturn de
seguridad retrctil est alejado del piso y de fcil alcance
para el operador.se pueden ajustar la altura y la inclinacin
de los apoya brazos.

Asiento del instructor.el asiento del instructor consiste en un


asiento y respaldo acolchados con un cinturon de
seguridad.cuando el asiento del instructor no esta siendo

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utilizado,el respaldo puede plegarse hacia abajo para


utilizarse como una bandeja para bebidas y tambien hay un
compartimiento de almacenamiento(espacio para un
enfriador de comida mas grande)debajo del asiento.
Controles y apoyabrazos hidrulicos piloto montados en el
asiento.
Proporciona un control de bajo esfuerzo en la punta de los
dedos que aumenta la comodidad y estabilidad.los controles
y los apoyabrazos se pueden ajustar hacia adelante, haca
atrs y hacia arriba para acomodar a operadores de
cualquier tamao en una posicin de operacin comoda.las
palancas estn ergonmicamente diseadas para mejorar la
comodidad del operador.
Sistema
de
administracion
de
informacion
vital
(VIMS).VIMS,es el sistema de visualizacion estandar que
proporciona informacion acerca los componentes de la
maquina.el medidor visualiza el nivel del tanque de
combustible y las temperaturas del refrigerante del
motor,tren de fuerza y aceite hidraulico.el tacometro es un
medidor analogico con lectura digital de la seleccin de
marcha.el sistema d control de carga util esta incluido en el
VIMS.
Desconexiones automticas.
Las desconexiones automticas de levantamiento, bajada e
inclinacin de cucharon son ajustables electrnicamente
desde la cabina.
Traba del acelerador. Permite al operador configurar la
velocidad del motor, lo que resulta en tiempos de ciclo ms
rpidos y mayor productividad.
Sistema de control de fuerza de traccin en las ruedas
(RCS).El operador puede adaptar los ajustes de arrastre en
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las ruedas a las condiciones de la obra con un cuadrante de


cuatro posiciones .el operador puede ajustarse la fuerza
mxima de arrastre en las ruedas a las condiciones de la
obra, se proporciona mayor traccin en condiciones
resbaladizas o irregulares para aumentar el rendimiento y
prolongar la duracin de los neumticos.
Interruptor del sistema de control de fuerza de traccin en
las ruedas.
Activa y desactiva el RCS.
Otras caractersticas.
rea de visin destacada
Ventilacin de cabina excelente
Niveles de ruido interior por debajo 75 dB(A)
Gancho estndar para ropa
Limpiaparabrisas intermitentes con boquilla de rociado
incorporada (frontales y traseros)
- Radio preparada
- CAES preparada
- Cmara de visin trasera preparada
- Producto link preparado
- VIMS inalmbrico
ENFRIADOR NGMR
-

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Radiador Modular de la Prxima Generacin (NGMR).


Diseo modular con ncleos
sustitucin y el mantenimiento

extrables

Convertidor de par Embrague de rodete

ALTURA LIBRE DE DESCARGA 994F

30

para

facilitar

la

ESTRUCTURA

Estructuras robustas. El bastidor de carga delantero del 994F


tiene componentes estructurales robustos de durabilidad superior
en las condiciones de carga ms exigentes. El bastidor es el
fundamento para la durabilidad del 994F y ha sido diseado y
fabricado especficamente para soportar las fuerzas ms altas
mas exigidas por la mayor clasificacin de carga til de la
maquina.
Bastidor.el bastidor trasero de seccion en caja,el enganche de
articulacion y la torretade carga de cuatro planchas han sido
disenados para resistir las fuerzas torsionales y los esfuerzos de

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tension generados durante el ciclo de carga a la vez que protegen


los componentes de la linea de impulsion y del sistema hidraulico.
1)Area de montaje del eje.
Las fundiciones de soporte del eje mas gruesas,junto con una
estructura de pluma en caja,agregan resistencia y rigidez al area
de montaje del eje.
2)fundiciones de montaje pivote.
Las fundiciones en el area de montaje pivote de los brazos de
levantamiento han sido redisenadas para distribuir mejor las
cargas de esfuerzos y aumentar la integridad estructural.
3)Montajes del cilindro de direccion.
Los montajes del cilindro de direccion son mas gruesos para
transmitir mas eficazmente las cargas de direccion al bastidor.
Plancha del enganche.la plancha del enganche de articulacion
inferior es mas grande para aumentar la durabilidad estructural.
Varrillaje del mecanismo de carga de barra en Z.la probada
geometria del varrillaje del mecanismo de carga de bara en Z
entrega productividad maxima.la menor cantidad de piezas
moviles y puntos de pivote resulta en costos de mantenimiento
reducidos.
Varillajes de inclinacin. Las juntas de pasadores en ambos
extremos de los varillajes de inclinacin se han cambiado por un
pasador engrasado conectado al sistema de autolubricacion.esto
aumentara la fiabilidad de estas articulaciones.
Fuerzas de desenpredimiento.el aumento d ela fuerza de
desprendimiento permite que el cargador penetre el banco.
Inclinacion hacia atrs.El angulo alto de inclinacion hacia atrs
asegura mayor retencion de material y evita los derrames.

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Velocidad de descarga.El control de la velocidad de descarga


protege el varillaje delantero contra el desgaste excesivo.

SIMBOLOGIA DE MANDOS Y CONTROL

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INSPECCION DE LA MAQUINA
INSPECCION ALREDEDOR DEL EQUIPO
PARA OBTENER LA MXIMA VIDA TIL DE LA MQUINA,
HAGA UNA INSPECCIN DE TODO ALREDEDOR.
APLIQUE UD. LAS SIGUIENTES RECOMENDACIONES:
*inicio igual todos los das
*rutina de izquierda a derecha
*orden lgico de los componentes a revisar
REALICE LA INSPECCIN DEL EQUIPO:
*al inicio del turno
*al termino del turno
34

*cada vez que baje de la mquina


HOJA DE RUTA DE INSPECCION

COMPARTIMIENTO DEL MOTOR


LADO IZQUIERDO

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ANTEFILTRO INDICADORES DE LOS FILTROS DE AIRE

REVISION DE NIVELES DE FLUIDOS


NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
MOTOR APAGADO
Mantenga el nivel de aceite entre las marcas ADD y FULL
CON EL MOTOR FUNCIONANDO
Mantenga el nivel de aceite entre las marcas ADD y FULL

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NIVEL DEL REFRIGERANTE


Mantenga el nivel del refrigerante dentro de la gama roja de las
mirillas indicadoras

NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISION


MOTOR PRENDIDO
Mantenga el nivel del aceite entre las marcas de la mirilla indicadora

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NIVEL DE ACEITE SISTEMA HIDRAULICO


ENFRIAMIENTO DE FRENOS
Mantenga el nivel del aceite por encima de la marca intermedia de la
mirilla indicadora (2)

NIVEL DE ACEITE SISTEMA HIDRAULICO


DIRECCION FRENOS

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Mantenga el nivel del aceite entre la parte superior de la mirilla


indicadora

NIVEL DE ACEITE ORS


MOTOR APAGADO
Mantenga el nivel de aceite en la gama del visor

NIVEL DE ACEITE SISTEMA HIDRAULICO


IMPLEMENTOS

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NIVEL DE ACEITE DEL MANDO DE BOMBAS


MOTOR APAGADO
Mantenga el nivel del aceite en el punto medio de la mirilla
indicadora

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PROCEDIMIENTOS ANTES DEL ARRANQUE


Inspeccionar el buen funcionamiento del VIMS en la auto
prueba.
Revisin de los niveles de fluidos
Freno de estacionamiento conectado
Palanca de control de la transmisin en N
Palancas de control de implementos en fijo
Ajustar los espejos retrovisores
Control de la direccin trabado
Abrchese el cinturn de seguridad
Interruptor de arranque del motor a la posicin ON
PROCEDIMIENTOS DESPUES DEL ARRANQUE
Cuando el motor esta fro caliente durante varios minutos
Efecte un ciclo completo de todos los controles hidrulicos
para calentar el aceite
Observe frecuentemente los indicadores y medidores
durante la operacin.
ANTES DE OPERAR
Asegrese que no haya ninguna persona en la maquina, en
el rea o alrededor de la maquina.
Quite todos los obstculos del camino o del rea,
Este atento a peligros como cables, zanjas, etc.
Compruebe que las ventanas estn limpias.

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Fije bien todas las puertas y ventanas en posicin cerrada o


abierta.
Ajuste los retrovisores para obtener la mejor visin posible
del rea de trabajo.
Asegrese que la bocina, la alarma de retroceso y todos los otros
dispositivos de alarma estn funcionando correctamente
Prueba del acumulador de frenos
- cargar
- el indicador individual debe de estar apagado
- pise el freno de servicio hasta que se encienda el
Indicador individual de presin de aceite de freno
- si se enciende el indicador con menos de cinco
Pisadas
Prueba de capacidad de retencin del freno de servicio
- aplique el freno de servicio
- suelte el freno de servicio
- cambio de velocidad en TERCERA
- aumentar las RPM del motor a alta en vaco la
Maquina no debe de moverse
ESTACIONAMIENTO
Estacione la mquina en una superficie horizontal
Si debe estacionar la mquina en una pendiente, bloquee las
ruedas
Aplique el freno de servicio para parar la mquina
42

Mueva en el control de la transmisin a la posicin N


Conecte el freno de estacionamiento
Baje la CUCHARA al suelo y aplique una ligera presin hacia
abajo
APAGADO
Mientras la mquina esta parada, opere el motor durante
cinco minutos a velocidad baja en vaco
Gire el interruptor de arranque del motor a la posicin de
apagado y saque la llave.

5.3.-Tecnicas de operacin
TECNICAS LLENADO DE CUCHARA
REA DE CARGA
MUY IMPORTANTE
Mantenga el piso limpio y nivelado
PRINCIPIOS DE LLENADO
.- Buena penetracin inicial
2.- Levantar la cuchara
3.- Mantener buena traccin levantando y plegando la
Cuchara

43

1 BUENA PENETRACIN INICIAL

- cuchara rozando ligeramente el suelo


-

regular la penetracin de acuerdo al material

mucha penetracin no levanta

poca penetracin no llena la cuchara

- cuchara rozando ligeramente el suelo


-

regular la penetracin de acuerdo al material

mucha penetracin no levanta

poca penetracin no llena la cuchara

2 LEVANTAR LA CUCHARA

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una vez que penetre la cuchara en el material levantar para:

Compartir el peso de la cuchara/material entre los


Los ejes delantero/posterior y mejorar la traccin
3 MANTENER BUENA TRACCIN Levantando y plegando la
Cuchara para
Compartir constantemente el peso entre el eje
Delantero y posterior.

No ataque el material con las esquinas del cucharn

45

Mantenga el ancho de excavacin dos veces el largo de cuchara


para: no cortar los neumticos obtener cucharas colmadas
CARGA DEL CUCHARON
El tiempo de llenado de la cuchara:

optimo es de 8 a 10 segundos

mximo 12 segundos

CARGA DEL CUCHARON DESDE LA PILA


el cucharn casi debe rozar el suelo.
mueva el cucharon directamente dentro de la pila
levante el cucharon al penetrar en la pila
distribuir el peso en las ruedas frontales
cuando el cucharon este cargado inclinacion hacia atras,
levante el cucharon
acarree el cucharon cargado a una altura aproximada de 40
cm (15 pulgadas) por encima del nivel del suelo
Mantener el piso de trabajo suave, con buen drenaje
46

No sobrecargar el motor
Evitar giro en falso o patinaje de las ruedas
Usar patrn de V aguda para cargar
Cargar el camin por el lado del chofer
CARGA DEL CUCHARON
CARGUE EN PRIMERA VELOCIDAD (balance de velocidad en
tierra e hidrulico)
PENETRE LA PILA CON EL CARGADORUN CUARTO DELA FASE,
Cargando de los costados. Cargando de los costados, mayor
productividad ,cortando y cargando y vida de la estructura.
KEEP THE ENGINE AT HIGH RPMS to prevent engine lugging.
EACH DIG 11/2 BUCKET WIDTHS.
THINK DIGGING PATTERN

NO PERMITIR EL PATINAJE DE LAS RUEDAS


NO CARGAR POR LAS ESQUINAS DEL CUCHARON

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NO TIRAR Y SOLTAR EL CONTROL DEL LEVANTAMIENTO


CUANDO SE ESTA CARGANDO EL CUCHARON
NO GOLPEAR EL CUCHARON REPETIDAMENTE AL
DESCARGARLO

NO CALAR EL CARGADOR
NO OPERE LOS IMPLEMENTOS HIDRAULICOS CON EL MOTOR
A BAJAS RPMS

NO ATACAR LA PILA A BAJAS RPMS

NO HACER EXCESO DE DERRAMES DEMATERIAL

NO HACER CAMBIOS BRUSCOS DE DIRECCION

NO PISAR CONSTANTEMENTE EL PEDAL DEL FRENO COMO


DESCANSAPIE

NO CARGAR MATERIAL EXCESIVAMENTE GRUESO EN LA


PRIMERA PASADA AL CAMION

ARRANCAR MATERIAL CON LAS ESQUINAS DEL CUCHARON


NO ENCAJONAR O ENZANJAR EL CARGADOR EN EL MATERIAL

NO HACER EXCESIVO BARRIDO CON EL CUCHARON

NO TREPARSE POR EL FRENTE DE LA PILA

NO CARGAR EN 2 (SEGUNDA) VELOCIDAD

NO APLASTAR LA CARGA EN CAMIONES CON SISTEMA DE


MEDICION DE CARGA UTIL
NO ARTICULE EL CARGADOR MIENTRAS CARGA EN LA PILA
NO CARGUE BAJO MATERIAL QUE PUEDE DERRUMBARSE

NO ABUSE DE LA MAQUINA

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NO GOLPEAR LOS TOPES DE LA DIRECCION INNECESARIA Y


REPETITIVAMENTE
NO SOBRECARGUE EL CUCHARON
UBICACIN UNIDADES DE ACARREO

Ubicar los camiones con un cucharn cargado


Tocar la bocina para parar los camiones
Tocar la bocina cuando el camin est cargado
Mantener el piso libre de rocas sueltas
Las rocas mojadas cortan los neumticos ms fcilmente
Desarrolle movimientos suaves
LEVANTE LA CUCHARA LO NECESARIO

Coloque la carga en el camin tan suavemente como le sea


posible.

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CENTRAR LA CARGA

CARGA A CAMIONES

50

Asegrese de usar el cucharn apropiado para el trabajo a


realizar
En material duro, utilice dientes y cuchillas empernables
Para una mejor estabilidad y visibilidad lleve el cucharn
cargado a poca altura del suelo
Al bajar pendiente pronunciada con la cuchara cargada
muvase en reversa
Para mantener la mxima traccin no presione la cuchara
contra el piso
Mantenga el piso limpio y nivelado durante el periodo de
espera.

51

CONFIGURACIONES
CONFIGURACIN DEL CARGADOR PARA CARGAR CAMIONES
1.- lock up desconectado
2.- cambio de velocidad en 1ra
3.- selector de arrastre de ruedas en reducido
4.- luz indicadora de reduccin de arrastre prendida
5.- seleccionar el porcentaje de arrastre de ruedas a las
condiciones de piso y frente de carga
6.- programar mximas rpm

1.- Frente suave: modular solo el rimpull (pedal)


2.- Frente duro: si es necesario neutralizar la
Transmisin con el interruptor de gatillo

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POSICIONADOR NIVEL DE CUCHARA


Regular el posicionador de la cuchara:
El taln de la cuchara a un de pulgada de separacin del piso.

AJUSTE DE LA MAQUINA
1.- ALTURA DE DESCONECCIN DEL BOOM
a.- levante automtico
b.- bajada
2.- POSICIONADOR DEL CUCHARN
a.- la posicin apropiada es, la base del cucharn paralelo al
suelo, taln a 1/4.
CAMBIO DE VELOCIDAD
MATERIAL DISPARADO:
-

llenado de cuchara 1ra

carga a unidades de acarreo 1ra

acarreo 2da
53

PLANTA DE CHANCADO
-

llenado de cuchara 1ra

carga a unidades de acarreo 2da

acarreo 2da

TRASLADO DE LA MQUINA
-

La mxima velocidad permisible de

Acuerdo con las condiciones de la ruta


CONFIGURACION DEL EMBRAGUE DE RODETE
El diseo del embrague de rodete empeller cluch es un sistema
de discos que permite reducir la entrega de potencia del
convertidor a la transmisin.
Esto nos permite:
Evitar el patinaje de los neumticos
Seleccionar la traccin apropiada en las 04 ruedas para las
Condiciones de trabajo
Tener control absoluto de la transmisin
Seleccionar la entrega de potencia del motor a la
transmisin de
Velocidades y la transmisin de las bombas hidrulicas para
no
Calar el motor
Evitar la elevacin de la temperatura del aceite del
convertidor
La reduccin de la traccin en las ruedas se logra solo
cuando el cambio de velocidad esta en 1ra.
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PRECAUCIONES PARA APLICACION


Compruebe que todos los controles y dispositivos de
proteccin funcionen correctamente
No se acerque al borde de un barranco, una excavacin o un
voladizo
Evite operar el cargador en sentido transversal a una
pendiente, opere cuesta arriba cuesta abajo
Mantenga la maquina bajo control. No la sobrecargue
En la mayora de las situaciones, la marcha apropiada ser la
misma que se necesite para conducir cuesta arriba.
RECOMENDACIONES PARA UN OPTIMO RENDIMIENTO

55

PATRONES DE EXCAVACIN
PATRON DE V AGUDA

56

POSECIONAMIENTO PARA EL CARGUO

ORDEN DE EXCAVACIN

57

CORTE EN LUGARES APRETADOS


El frente
Camin paralelo a la pared
Despus colocar camin 45
Trabajar de izquierda a derecha

58

CARGA EN BUZON
El frente 11/2- 2 cucharones 1-11/2 revoluciones
Carga en 1ra velocidad
Excavar de izquierda. a derecha. Perpendicular
Articular 5 en el camin
Centrar la carga

59

CARGA EN PARALELO AVANZANDO


Movimiento de der a izq
Frente de excavacin angosto camin 15-20
Neumtico 1 a 1 1/2 rev excavar perpendicular.
Cargar en 1ra Centrar la carga
Articulacin 5 hacia el Camin
CARGA Y ACARREO
Keep haul road clean, smooth, level
Carry bucket low for maximum visibility
Keep steady flow
Maintain optimum travel speeds
Keep haul to 300 feet or less
Use Reverse
Use minimum water for dust control

60

Do not ride brakes


Avoid excessive tire heating
Place rather than throw material

LLENADO DE LA CUCHARA

- Secuencia / orden
-

Muy importante las condiciones del material

Menos pasadas

Ciclos ms cortos de carguo

VIMS EN LAS OPERACIONES DE CARGADORES


El sistema vims carga til se usa en cargadores de ruedas grandes.
61

Es una extensin del software del vims estndar


SISTEMAS CONTROLADOS

El interfaz principal con el operador es:


- el centro de mensajes
- el teclado
MODULO DE 4 MEDIDORES

62

MODULO VELOCIMETRO TACOMETRO

Indicador de alerta
Registrador de datos

Medidor universal

63

TECLADO DEL VIMS

Al operador y personal tcnico


con las diferentes funciones
del VIMS

64

EVENTO DE MAQUINA

EVENTO DE SISTEMA

65

OIL PRESURE ERROR


CALL SHOP 0745-267

CODIGOS DEL PROGRAMA DE SERVICIO


CODIG
O
52
86
3225
8378
35478
37828

LETRAS

DESCRIPCION

LA
UN
EACK
TEST
ELIST
ESTAT

SELECTOR DE IDIOMA
UNIDAD DE MEDIDAS(METRICA INGLES)
FUENTE Y CONFIGURACION
PRUEBA DEL VIMS
VISUALIZACION DE LA LISTA DE SUCES
ESTADISTICAS DE SUCESOS

LISTA DE PARAMETROS DEL SISTEMA DE ADMINISTRACIN DE


INFORMACIN VITAL (VIMS)
100
104
123
131
135
474
475

VELOCIDAD DEL MOTOR


FILTRO DE AIRE
NIVEL DE COMBUSTIBLE
PRESION DE ACEITE DEL MOTOR
TEMPERATURA DE REFIGERANTE
TEMP DEL EJE DELANTERO
TEMP.DEL EJE POSTERIOR
66

500
800

TEMP.DE ACEITE HIDRAULICO


LISTA DE SUCESOS DEL VIMS

El sistema de pesaje de la carga lPS permite al operador administrar


la
Carga de la cuchara y las unidades de acarreo
SISTEMA DE PESO DE CARGA
Para tener acceso al sistema de peso de la carga LPS en el teclado
tiene las
Teclas F1, F2 y F3

67

ACTIVAR EL SISTEMA
Para activar el sistema presione las
Teclas:
F1/MENU + 6

= PARA ACTIVAR

F1/MENU + 6

= PARA DESACTIVAR

MODO DE EXPOSICION DE PESO


F1/MENU + 3 + 0 = MUESTRA EL PESO SIMPLE
F1/MENU + 3 + 1 = MUESTRA EL PESO EN PORCENTAJE
F1/MENU + 3 + 2 = MUESTRA EL PESO POR DIFERENCIA
F1/MENU + 3 + 3 = MUESTRA EL PESO DEL CONTADOR

68

PESO SIMPLE
PESO CUCHARA

35

PESO CAMION

69

TON

90 TON

SELECCION DE FUNCION
Los pesos registrados por el sistema en ocasiones si no se desea que
ingrese en el total diario presionar la tecla F2 / CLEAR
ENTRAR LA ID DEL OPERADOR AL PRINCIPIO DEL TURNO
F1/MENU + 1 + 5 + ------ OK
SELECCIONAR EL SITIO DE CARGA O MINA
F1/MENU + 1 + 1 + ------ OK
CARGADOR FRONTAL
DEFINICIN DE SITIO DE CARGA
DEFINICIN/MATERIALES
01 SAN JOSE NORTE
MINERAL

01

02 SAN JOSE SUR


DESMONTE

02

03 CARACHUGO SUR
ARGILICO

03

04 CARACHUGO ESTE

04

SOIL
70

TOP

05 CARACHUGO TRIANGULO
ARGILIZADO

05

06 M M SUR
07 M M NORTE
08 YANACOCHA NORTE

ENTRAR EL NUMERO DE DISPARO O POLIGONO


F1/MENU + 1 + 2 + ------ OK
ENTRAR EL TIPO DE MATERIAL
F1/MENU + 1 + 0 + -----RESETEAR EL CONTADOR DE CAMIN (VIAJES)
AL INICIO DEL TURNO
F1/MENU + 1 + 4 + 0 + OK
ENTRAR LA ID DEL CAMIN
Con la cuchara arriba y antes de descargar la carga de la cuchara en
el camin
F1/MENU + 0 + ------ OK

ENTRAR EL PESO DEL CAMIN


Antes de descargar la primera cuchara de material
F1/MENU + 1 + 3 + ------ OK
Si aparese en la pantalla el peso esperado del camin solo OK
PARA VER LA CANTIDAD DE VIAJES DE LOS CAMIONES

71

F1/MENU + 1 + 4 = VER LOS VIAJES + OK


REPESAR LA CARGA
F1/MENU + 2 = en movimiento del cargador bajar totalmente la
cuchara y luego levantar para el re pesaje
F1/MENU + 2 = con el cargador parado bajar totalmente la cuchara
y luego levantar para el re pesaje
FORMATO DE REPORTE EN PANTALLA
F1/MENU + 4 + 0 = TOTAL DE VIAJES CARGADOS
> = PESO TOTAL DE LOS VIAJES
> = PESO TOTAL POR TIPOS DE
MATERIAL
> = PESO TOTAL POR C/U DE LOS
CAMIONES
< = PARA RETROCEDER EL LISTADO
INDICADOR PESO CUCHARA

CUCHARA
F1 + 4 + OK

0 / 28

TON

85%
INDICADOR PESO CAMION

72

CAMION

0 / 17 TON

85%

F1 + 4 + OK

AJUSTAR PESO DE LA CUCHARA


PARA AJUSTAR EL PESO DE LA CUCHARA EN CASO DE MATERIAL
PEGADO PESAR EL
MATERIAL PEGADO F2 / CLEAR
F1 + 2 +4 +5 + 0 + OK
CALIBRACIN DEL SISTEMA DE CARGA UTIL
* VERIFICAR LAS UNIDADES DE MEDICIN
T

toneladas mtricas

TON

toneladas cortas

1.- ACELERAR EL MOTOR A ALTAS RPM


2.- PRESIONAR F1/MENU + 5 + 2 = CALIBRACIN INICIAL
3.- BAJAR LA CUCHARA A 3 CENTMETROS DEL PISO
4.- PLEGAR LA CUCHARA
5.- SEGUIR LOS PASOS QUE INDICA EL REA DE LECTURA DE
MENSAJES DEL VIMS
6.- COMPLETADO LOS PASOS CARGAR EL PESO PATRON
7.- LUEGO INTRODUCIR PESO DEL PESO PATRON TON + OK
8.- SEGUIR LOS PASOS QUE INDICA EL REA DE LECTURA DE
MENSAJES DEL VIMS
73

9.- CALIBRACIN INICIAL COMPLETADA INDICA EL VIMS

F3 / DELAY
Demoras en la operacin de carguo

F3 / DELAY
CODIGOS DE DEMORAS
00

PRODUCCIN

21

NEBLINA DENSA

01

AUTO DELAY

22

LLUVIA GRANIZO

02

CAMBIO DE TURNO

23

POLVO EXCESO

03

CHARLA DE SEGURIDAD

04

CORRECC INCIDENT

05

FALTA DE OPERADOR

06

REVISIN DEL EQUIPO

27

ACCIDENTE TERCER

07

ABASTEC DE COMB

28

ACCID EFEC NATURAL

08

FALTA DE FRENTE

29

MANTENIM PREVENT

09

TRANS CAMB FRENTE

10
11

NIVELACIN PISO
FRENTE DURO

24 FALTA AGUA REGAR


25

FALTA VEHIC REGAR


26

30

ACCIDENTE PROPIO

MANTENIM CORRECT

31

LUBRICA CAMPO

32

REPARAC ELECTRICA

74

12

FRENTE AMARRADO

33

INSPECC ELEC MECAN

13

CARGUIO EN AREA

34

ESPERA ELEC MECAN

14

CARGUIO INIC RAMPA

35

FALTA ELECT MECAN

15

FALTA DE CAMIONES

16

PARADA DE CAMION

37

LLANTA

17

REFRIGERIO

38

SOLDADURA

18

DISPARO

19

INSTRUCCIN

20

LLANTA POR OPERA

36

39

FALTA REPUESTO

CAMBIO DE UAS

75

MANTENIMIENTO
Capacidades de la maquina

76

PRESION DE NEUMATICOS

Cuando sea necesario


Diariamente o cada 10 horas
- Humedad y sedimentos del tanque de aire
- Alarma de retroceso
- Cuchillas del cucharon
- Planchas de desgaste del cucharon
- Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento
Nivel de aceite del motor
- Agua y sedimentos del tanque de combustible
- Nivel de aceite (enfriamiento frenos)
- Nivel de aceite (Implementos)
- Nivel de aceite (direccin, freno)
- Nivel de aceite ORS
- Nivel de aceite mando de bombas D
- Cinturn de seguridad
- Cojinetes del cilindro de direccin
- Tope de direccin
77

- Nivel de aceite transmisin

OPERACIN DE ADVERTENCIA
Categor Indicaciones de advertencia
a
El
La luz de
La
de
adverten indicad accin alarma
or
destella
de
cia
accin
de
suena
alerta
destella
1ra

2da

Se requiere
accin del
operador

Resultados
posibles

No requiere
Ningun efecto
accin
perjudicial o
inmediata.
daino
El sistema
necesita rpida
atencin
X

Cambie la
Pueden ocurrir
operacin
daos severos a
efectu el
los componentes
mantenimiento
sist.

78

2S

3ra

X (5) Cambie de
inmediato la
operacin
X

Efectue de
inmediato una
parada del
motor

Daos severos a
los componentes
Pueden ocurrir
lesiones al
operador
daos severos a
los componentes

LISTA DE TAREAS PARA OPERADOR DE CARGADOR


rea : Operaciones Mina
Aprobado por:
Preparado Por: Entrenamiento - Operaciones Mina
Fecha Revisin:

79

80

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