MANTENIMIENTO GENERAL A LAS CALDERAS A CARBON CON PARRILLA VIAJERA

OBJETO
Este instructivo tiene por objeto explicar aspectos bsicos de mantenimiento a las calderas que
funcionan con carbn y generan el vapor de agua necesario para los diferentes procesos de la
planta.
ALCANCE
Aplica a las calderas a carbn, equipos, componentes, perifricos, la operacin de las calderas y la
disposicin de cenizas y holln.
DEFINICIONES
ARCO DE IGNICIN EXTERNO: Dispositivo de la caldera donde se inicia la combustin.
ARCO REFRACTARIO INTERNO: Dispositivo de la caldera que protege el cenicero en la parte
delantera de la caldera.
ARCO REFRACTARIO Y MURO CORTA LLAMAS TRASERO: Dispositivos de la caldera que
retienen la ceniza y/o material particulado ayudando a no sobrecargar el cicln y evitando
taponamientos prematuros de los pirotubos de circulacin de gases.
CALDERA: Equipo a presin diseado para la generacin de vapor en procesos especficos, los
cuales requieren de tipos diferentes de calderas acordes con su aplicacin.
CALDERA PIROTUBULAR: En este tipo de calderas el gas caliente de la combustin circula a
travs del interior de los tubos sumergidos en el agua.
CALORA: Calor necesario para elevar la temperatura de un gramo de agua en un grado
centgrado.
CARBN MINERAL: Combustible slido que se extrae de las minas.
CENIZA: Es el residuo slido que queda despus de la combustin completa del carbn. La
ceniza as obtenida est formada principalmente por xidos, carbonatos, arenas, slice y sulfatos
de tipo inorgnico.
CICLONES: Equipos que reducen la velocidad de los gases de combustin permitiendo que el
material particulado se precipite y no llegue a la atmsfera.
COMBUSTIN: Es la liberacin de calor por reaccin exotrmica mediante la reaccin del carbn
y el oxgeno.
DAMPER: Compuerta que limita la entrada y/o salida del aire para la combustin o gases de
combustin.

GUILLOTINA: Compuerta que regula la altura de la capa del carbn en la parrilla viajera.
HOGAR DE COMBUSTIN: Est constituido por la cmara de combustin donde se libera el calor
al reaccionar el carbn con el oxgeno.
HOLLN: Es el material particulado que se atrapa o retiene en los ciclones.
MATERIAL VOLTIL: Es la porcin que se separa como gas cuando el carbn es calentado. Est
compuesto por hidrocarburos y otros gases resultantes de la descomposicin y destilacin.
PARRILLA VIAJERA: Banda que transporta el carbn dentro de la caldera. Sobre ella se efecta
la combustin.
TIRO FORZADO: Ventilador que toma el aire de la atmsfera y lo descarga en el hogar a travs de
los eslabones.
TIRO INDUCIDO: Ventilador que toma los gases del hogar y los descarga en la atmsfera.
MANTENIMIENTO
Es la accin de mantener mediante la aplicacin de
diferentes disciplinas : mecnica ,
elctrica, electrnica, instrumentacin, qumica y otras para que un equipo se conserve en su
estado original de funcionamiento.
INSTRUCTIVO
Con el fin de garantizar un buen funcionamiento, con una produccin permanente de vapor a una
presin constante, tal como lo requieren las demandas de los procesos dentro de la planta, se
deben establecer rutinas de mantenimiento con frecuencias definidas a las cuales se les de estricto
cumplimiento a fin de evitar eventos de falla y deterioro en la caldera y/o en sus perifricos.
CONDICIONES PARA EL MANTENIMIENTO
Se requiere para ello contar con registros y soportes tales como:
Fecha y registros del ltimo mantenimiento.
Registros de mantenimientos predictivos.
Registros de anlisis del agua.
Registros de eventos de fallas.
Registros de listas de verificacin rutinarias.
Inspeccin visual.
Registros fotogrficos antes de iniciar el mantenimiento.
Se da inicio al mantenimiento a partir del momento en el que se establecen las condiciones para:
Tiempo requerido para despresurizar la caldera.
Tiempo requerido para enfriar la caldera.
Requerimientos de servicios auxiliares como: energa, agua, aire.
Lugar de disposicin de los residuos slidos y aguas residuales de la caldera.
Listado de materiales y / o repuestos.
Normas y procedimientos de seguridad.

El mantenimiento se inicia dejando el registro del estado en que se encuentra la caldera utilizando
para ello la planilla INSPECCIN DE CALDERA PARA MANTENIMIENTO . ( VER ANEXO No )
Se toman tambin registros fotogrficos que puedan evidenciar los puntos que ms requieren de
una atencin especial o que muestran fallas evidentes.

MANTENIMIENTO AL LADO DE FUEGO

HOGAR DE COMBUSTION
Es la parte de la caldera donde se presenta la llama producto de la reaccin exotrmica entre el
carbono mas el oxigeno, de la combustin se generan residuos que quedan como escorias y
cenizas depositadas y/o adheridas al metal del tubo de fuego, en los sellos laterales, en los arcos
de ignicin externo e interno, en los ceniceros, ladrillos del muro y el arco rompe llamas internos,
por lo que se hace necesario fijar las rutinas o frecuencias de limpieza o mantenimiento y de esta
forma evitar el deterioro prematuro de partes internas en el hogar de la caldera y fallas graves que
generan tiempos de paro mayores con perdidas en la produccin.

Durante el mantenimiento se deben limpiar y verificar el estado en que se encuentran:

Tolva de alimentacin de carbn.

Flauta para vapor.
Compuertas de la tolva de carbn.

Tanto la tolva como las compuertas de alimentacin de carbn en la parte delantera de la caldera
se inspeccionan para verificar que no presentan fallas tales como laminas quemadas o torcidas y
deterioro en la flauta, lo cual suele suceder cuando la llama que hay debajo del arco externo se
devuelve indicando que el hogar de combustin ha trabajado con presin positiva y se debe
corregir.

Dispositivos para fijar e indicar la altura de la capa de carbn.

Guillotina que fija la altura de la capa de carbn.

La guillotina o compuerta que fija la altura de la capa de carbn a la cual la caldera va trabajar de
acuerdo con las demandas de vapor se debe inspeccionar verificando: que el refractario este
completo, sin grietas o que presenta inicios de desprendimientos, verificar que las laminas y platina
inferior estn en buen estado, esto es sin deformaciones ni quemadas.
Verificar el buen estado de los elementos con los cuales se fija la altura de la capa de carbn como
es el dial indicador de la altura, el elemento que enva seal elctrica mostrando la altura en el

tablero de control, el tornillo sin fin de transmisin de movimiento, el cable y elementos para sujetar
la guillotina, verificar que se desplace libremente y nivelada.
Verificar que la lectura de altura indicada en el dial corresponde con la altura real medida con el
metro entre la superficie de la parrilla y la parte inferior de la guillotina, estas lecturas tambin
deben coincidir con la lectura que se observa en la pantalla del panel de operador en las calderas
con control por PLC

Arco refractario externo.

Arco refractario interno.

El conjunto arcos refractarios externo e interno conforman la zona de ignicin de la caldera donde
se da inicio a la combustin ya que es aqu bajo estos arcos donde se prende el material voltil.

Estos arcos se fabrican en cemento refractario y/o ladrillos refractarios, estn sometidos a alta
temperatura y a la accin del material particulado que se adhiere en su superficie formando
escorias vitrificadas causando desprendimientos del cemento y deteriorndolo.
La vida til de los arcos depende tanto de estas escorias como de la operacin de la combustin
de la caldera, el ciclo de trabajo de la caldera, se ha observado que en calderas que prenden y
apagan frecuentemente cada ocho ( 8 ) das la vida til puede ser menor a causa de el
enfriamiento y calentamientos acelerados que hacen que se agriete o fracture rpidamente, en el
caso del arco interno la vida til alcanza a ser de un ao.

Es practica comn en empresas cambiar el arco refractario interno cada ao, durante el
mantenimiento general de frecuencia anual y asi garantizar que no tendrn que parar por falla en el
arco permitiendo continuidad en el suministro de vapor.
La forma que se emplee para hacer la limpieza de los arcos incide tambin en su vida til ya que si
no se utiliza la herramienta apropiada, se le dan golpes de martillo o utilizan cinceles para
desprender pelculas delgadas de escorias vitrificadas sobre la superficie, realmente se est es
deteriorando los refractarios

Piezas de carbofrax de los sellos laterales izquierdos.

Piezas de carbofrax de los sellos laterales derechos.
Concrax y asbestos entre piezas de carbofrax y cuerpo del hogar.

Los sellos laterales de la parrilla tienen como objetivo proteger la estructura de la parrilla y los
eslabones laterales de la misma.
Durante las rutinas de inspeccin y mantenimiento se debe observar que las piezas de carbofrax
no estn desgastadas, no se hayan desprendido de los ganchos y las platinas que las sujetan, no
se haya perdido el cemento refractario que hace el sello entre la pieza de carbofrax y el tubo de
combustin.
Las piezas de carbofrax que no estn en buen estado deben ser reemplazadas, al hacer el
reemplazo se debe procurar que todas las piezas hayan quedado niveladas, protegiendo el
eslabn lateral, a las distancias requeridas de la banda y estructura de la parrilla.
Las piezas de carbofrax que mas rpido fallan son las que se ubican a continuacin del arco
refractario interno o las que se encuentran justo debajo del arco refractario interno, una causa
comn de esta falla tan prematura es la forma como se opera la combustin de la caldera cuando
se deja cerrada la compuerta delantera para el aire en el interior de la parrilla en la caldera.
El mantenimiento a efectuar a estos sellos es la limpieza con frecuencias a definir dependiendo de
la altura de capa de carbn, las demandas de vapor, la calidad del carbn. Esta limpieza debe
hacerse con cuidado para evitar romper por golpes las piezas, cambiar el cemento para mejorar los
sellos laterales.
Durante tiempos de paros cortos se le hacen limpiezas a los carbofrax desde el exterior de la
caldera cuando no se puede ingresar en ella por estar caliente y se requiera retirar escorias del
Cuerpo del hogar de combustin.

Muro rompe llamas interno en ladrillo.

Arco rompe llamas interno en ladrillo.
Chutes de escorias.

QUEMADOR O PARRILLA VIAJERA

La parrilla viajera o quemador de la caldera no debe presentar bombas, si esto ocurre se debe a
que no esta bien tensionada, internamente tiene elementos extraos o se ha presentado una falla
por rotura de eslabones y se debe proceder a corregir cualquiera de estos eventos.
La parrilla viajera no debe estar recostada o desalineada en todo su recorrido, si se esta
presentando esta situacin es porque esta descentrada y esto ocurre cuando no se ha tensionado
correctamente y debe procederse a corregir.
No se permiten altas temperaturas en la parrilla.
La parrilla se tensiona siempre en fro, por ningn motivo se puede tensionar en caliente, esto es,
durante la combustin. ( Ver ANEXO No-- PROCEDIMIENTO PARA TENSIONAR LA PARRILLA )

Con la parrilla en funcionamiento verificar e identificar si se requiere, el estado en que se

encuentran:

Eslabones motrices.
Eslabones laterales izquierdos.
Eslabones laterales derechos.
Eslabones comunes.

Los eslabones no deben presentar grietas ni estar rotos, identificar si se encuentran quemados o
fundidos producto de altas temperaturas, falta de aire para su refrigeracin o la parrilla cuando la
caldera se encuentra prendida permanece periodos de tiempo muy largos detenida, lo cual suele
suceder cuando hay bajos consumos de vapor y la caldera entra en ciclos de modulacin muy
frecuentes.

Pines.
Arandelas.
Ejes.

Frecuentemente, esto es, diario y por turno se deben inspeccionar los extremos laterales de la
parrilla para verificar que los pines y arandelas estn completos, no estn quemados, no estn
deteriorados, los extremos de los ejes estn en buen estado no se hayan quemado y la perforacin
para el pin se encuentre en buen estado

Rodillo externo.
Rodillo interno.

El rodillo externo es el eje conductor del quemador de la caldera y sobre este se encuentran los
esprokets o piones en los que encajan los eslabones motrices los cuales tienen como funcin
mover hacia delante la parte superior de la parrilla y a la vez retornarla por la parte inferior.
El rodillo interno es el eje al final del quemador donde la parrilla retorna nuevamente, este no posee
esprokets pero si bujes sobre los cuales gira la camisa con el movimiento de avance y retorno de la
parrilla sobre el mismo.
En el rodillo externo se pueden presentar fallas por deterioro de los dientes en los esproket debido
a la presencia de elementos extraos o partes de eslabones rotos que se acomodan en ellos.
En el rodillo interno se puede presentar desgaste en la camisa y esta no gira debido a que los
bujes se atranquen o deterioren.

Ambos elementos deben ser inspeccionados estableciendo rutinas ya sea abriendo una ventana a
lo ancho de la banda eslabonada en la parte delantera para el rodillo delantero y para el rodillo
interno ingresando al hogar de combustin y observando cuando la parrilla esta en movimiento que
el eje si este girando.
ESPEJO TRASERO DEL SEGUNDO PASO
Para inspeccionar y hacer mantenimiento a este espejo se requiere ingresar por la tapa de
inspeccin o manhole trasero de la caldera ubicado en la camisa hmeda, la cual se debe
inspeccionar para asegurar que su refractario se encuentra en buen estado y en caso contrario
hacer el mantenimiento de reemplazo de este refractario nuevo en su totalidad.

Se requiere hacer limpieza rutinaria al espejo trasero retirando con cepillo las incrustaciones que se
encuentren adheridas a el y a las bocas de los tubos que se encuentren taponados.
En la camisa hmeda se deben identificar posibles fallas en las boquillas deshollinadoras o
sopladores de holln de los pirotubos del segundo paso, verificar que no existen manchas sobre la
lamina de la camisa hmeda y en caso de que se encuentren, son un indicador de que se tiene
paso en la vlvula de vapor correspondiente y se debe proceder a hacer mantenimiento de
reparacin o cambio ya sea de boquillas o de vlvulas.

Se debe hacer limpieza a las lminas del espejo y al cenicero en la parte trasera, las escorias,
holln y arenas que se recogen se pueden retirar ya sea por la tapa de inspeccin trasera o por el
chut de escorias donde descarga la parrilla.

MUROS CORTA FUEGOS

El muro cortafuegos construido en ladrillo refractario tiene como finalidad evitar que la llama se gire
por la parte inferior de la parrilla y esta cause daos en la estructura o soporte de la banda
eslabonada.

A este muro se le debe hacer limpieza con cuidado utilizando la herramienta apropiada ya sean
cepillos de alambre, esptula o palustre, no se recomienda el uso de cincel con martillo para evitar
romper los ladrillos refractario o despegarlos.
Si se detecta que al muro le faltan piezas o tiene elementos rotos se debe proceder a hacer la
reparacin programando un paro.
Si el muro se encuentra flojo o se balancea o esta cado la recomendacin es reconstruirlo
nuevamente.

ARCO ROMPELLAMAS INTERNO

Este muro construido en ladrillo refractario y con forma de arco tiene por objeto evitar que
partculas finas de carbn continen viajando encendidas a dar el giro hacia los tubos del segundo
paso, igualmente su funcin es retener todo el material particulado posible que viaja en la corriente
de gases y choca contra el arco haciendo que pierda velocidad y precipite al cenicero.

Requiere de un mantenimiento de limpieza similar al muro cortafuegos.

CHUT DE ESCORIAS
Terminadas de hacer las limpiezas en toda la zonas del hogar de combustin se continua retirando
las escorias del chut y se le hace la limpieza, identificar que no se tengan elementos deteriorados
en la compuerta como son la tornillera, deformaciones por alta temperatura o que no este roto, si
se detectan anomalas se deben corregir o reparar para evitar fallas mayores.
DESHOLLINADO DE LOS PIROTUBOS
Se tienen varias alternativas para hacer el deshollinado en el interior de los pirotubos, normalmente
el holln del carbn no se incrusta o se adhiere a las paredes interiores del tubo (salvo que se tenga
humedad) lo cual permite que la limpieza pueda hacerse con:
Cepillo de alambre acerado o escobilln, requiere de guaya.
Vapor si se dispone de otra caldera en la planta, requiere de manguera para vapor.
Aire de 100 psi, requiere de manguera para aire.
Hidrolavadora
La prctica ms usada es con aire hacindolo en el siguiente orden:
1234-

Las puertas de la caldera adelante y atrs se dejan cerradas.

Prenda el ventilador de tiro inducido para que arrastre el holln al cicln.
Se ingresa a la camisa hmeda por el registro trasero con la manguera para aire.
Sople uno a uno los pirotubos del segundo paso en el espejo trasero desplazando la
manguera de extremo a extremo, al finalizar se debe cepillar todo el espejo hasta dejarlo
limpio.
5- Abrir las tapas delanteras de la caldera, limpiar las cajas de humo, bajar los
deshollinadores, hacerles limpieza y cambio de empaques, luego iniciar a deshollinar con
la manguera uno a uno los pirotubos de tercer paso, limpie con cepillo el espejo delantero
al terminar apague el ventilador de tiro inducido.

6- Abrir las compuertas traseras del tercer paso y limpiar el espejo y ceniceros de
atrs.
7- Al terminar de hacer la limpieza con aire se puede hacer la limpieza con escobillones de
acuerdo con el dimetro de tubera
8- Instale de nuevo los sopladores de holln con sus empaques.
9- Antes de cerrar las puertas inspeccione que los refractarios de estas estn en buen estado.
10- Cambie los empaques de las puertas delanteras y traseras antes de volver a cerrarlas.
11- Disponga de todos los residuos slidos en el sitio asignado para ello y clasificados por el
tipo de material.
12- Cierre las puertas en forma que no se tengan salida de gases durante el trabajo.

MANTENIMIENTO AL LADO DEL AGUA

HIDROLAVADO
Los pasos a seguir en el hidrolavado de la caldera son los siguientes.
1. Enfriar la caldera.
2. Abrir la vlvula de venteo en la parte superior de la caldera.
3. Evacuar el agua de la caldera abriendo las vlvulas de purga de fondo, tenga presente
que si hay tanque de purgas se debe abrir la vlvula de by pass de este tanque para que
la caldera no quede inundada con agua y no olvidar cerrarla al terminar.
4. Retire la tapa de manhole superior, utilice para esta operacin las herramientas
apropiadas como Manila y llaves.

5. Retire todas las tapas de handholes laterales y de fondo.

6. Ingrese por el mandhole superior y tome los registros fotogrficos de los tubos, espejos,
las huellas del nivel del agua, riostras, el electrodo de extrabajo nivel de agua el cual no
debe tocar hasta tanto no este desenergizado.
7. Se deben diagnosticar los estados de incrustacin, corrosin, oxidacin, lodos, coloracin
de la tubera y solicitar la asistencia del asesor en el tratamiento del agua de la caldera
para que tome muestras de lodos, incrustaciones, agua y presente informe del estado en
que se encuentra la caldera.
8. Hidrolavar con maquina de chorro de agua a alta presin los espejos, el cuerpo de la
caldera, los pirotubos hasta donde se tiene acceso con la hidrolavadora.

9. Limpiar muy bien el electrodo de extrabajo nivel de agua y verifique que si queda
firmemente asegurado a la loza o buja para que no se caiga durante la operacin.
10. Hidrolavar por los handholes laterales e inferiores todos los lugares de acceso si se
encuentran los tubos con incrustacin que no se desprende con la maquina hidrolavadora
se debe raspar con una cuchilla la incrustacin para determinar de que espesor es la
incrustacin y dejar registro fotogrfico.

11. Hidrolavar el fondo de la caldera y recoger muestras de lodos y/o incrustaciones para
entregar al asesor en el tratamiento del agua.
12. Tapar nuevamente la caldera para lo cual se deben limpiar todas las superficies antes de
de montar as tapas de manhole y de handholes con empaquetaduras nuevas.
13. Hidrolavar las tuberas y tapones en cruz del control de nivel de Mc Donnell M.
14. Hidrolavar la cmara del flotador del control de nivel Mc Donnel M.
15. Cambiar el empaque del bloque de contactos del Mc Donnel M.
16. Cambiar el vidrio nivel y sus respectivos empaques.
17. Lavar el envase del control de nivel diferencial por electrodos Warrick.
18. Limpiar los electrodos del control de nivel diferencial y verificar que queden bien
asegurados
19. Limpiar el envase del control de nivel anlogo y las tuberas de las dos columnas de agua
se deben drenar y limpiar circulando agua.
Cuando se hace mantenimiento a este control de nivel anlogo se debe tener especial
cuidado de que las columnas de agua queden inundadas, de lo contrario se presentaran
fallas en este control. ( VER ANEXO INSTRUCTIVO DE MANTENIMIENTO AL
TRANSMISOR DE NIVEL ANALOGO )

PRUEBA HIDROSTATICA
Al terminar de hacer el hidrolavado se debe hacer la prueba hidrosttica para verificar que toda la
empaquetadura quedo haciendo buen sello en las tapas de handholes, manholes y que no se
tendrn pases de agua o vapor por las vlvulas de la caldera.

La presin a la cual se hace la prueba es a la presin de trabajo de la caldera.

La presin de prueba se alcanza hacindola por incrementos de 20 o 25 psi hasta llegar a
la presin de trabajo.
Durante la prueba debe permanecer una persona calificada siempre en el arrancador de la
bomba para prenderla y apagarla, otra persona debe verificar las lecturas de presin en el
manmetro.
El manmetro debe ser verificado previamente de que si muestre lecturas correctas, se
recomienda utilizar un manmetro calibrado, con certificado y que permita hacer
trazabilidad.
Durante la prueba y cada vez que se hace un incremento en la presin de debe verificar
que no se caiga la presin en el manmetro de prueba, si la presin cae se debe identificar
el punto donde se presenta el escape de agua y corregirlo.