MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI

DESCRIPCIN.
El anlisis y diseo del puente ha sido ejecutado considerando tres partes del puente, la superestructura en su anlisis longitudinal y transversal, la
infraestructura.
La presente memoria resume el anlisis y diseo del puente en estudio de un tramo simplemente apoyado de 17.60 m de luz.
La superestructura ha sido diseada con dos vigas prefabricadas , losa de circulacin de 18 cm de espesor y 2 cm de capa de rodadura. La
superestructura tendr 1 tramo de 17.60 m de longitud total y ancho de va de 4.00 m.
MATERIALES.
Los materiales utilizados principalmente en el proyecto son:
Hormign tipo P de alta resistencia 35 MPa de resistencia cilndrica caracterstica a los 28 das, a utilizarse en la viga.
Hormign tipo A de 21 MPa de resistencia cilndrica caracterstica a los 28 das, a utilizarse en la losa, diafragmas, columnas, estribos, aleros.
Acero de pretensado GRADO 270 KSI ASINDAR.
Acero estructural de refuerzo a utilizar en todas las estructuras con un lmite de fluencia mnimo de 420 MPa.
Apoyo de neopreno compuesto con una dureza mnima de 60 y con refuerzo de chapas de acero con un mnimo de 240 MPa de lmite de
fluencia.
NORMAS DE CLCULO.
En nuestro pas esta en vigencia la norma AASHTO 2002 estndar para el diseo geomtrico de caminos y AASHTO 1996 de estructuras,
debiendo utilizarse la misma; en nuestro caso, tanto para cargas sobre los puentes como para el dimencionamiento de los elementos estructurales
de todos los materiales.
CARGAS.
De acuerdo a la normativa adoptada AASHTO 1996 las cargas aplicadas son las siguientes:

Peso propio:
Se ha considerado como peso especfico de los materiales los siguientes valores:
Hormign armado: 2400 kg/m3, Tierra: 1800 kg/m3
Carga de vehculos:
Se ha considerado en el diseo el vehculo HS-20-44 como tren de cargas y carga equivalente; determinndose que la carga de vehculo mas
critico es del tren de cargas.
Mayoracin de cargas:
Segn la normativa adoptada, para la mayoracin de cargas para el estado de rotura se emplea la siguiente combinacin:
Mu= 1.3*( Mcm + 1.67*Mcv)
MODELACIN DE LA SUPERESTRUCTURA.
El modelo empleado para el anlisis de la superestructura es una viga simplemente apoyada considerando los factores de distribucin de carga
de acuerdo a norma.

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI

1.- DATOS Y CARACTERSTICAS GENERALES DEL PUENTE

Luz de puente en su eje:

L=

17.0

[m]

Longitud de viga:

L=

17.6

[m]

Separacin de postes:

S=

1.95

[m]

Angulo de esviaje:

24.0

grados

Luz de calculo del puente:

L=

17.0

[m]

Ancho de calzada para UNA va de trafico:

A=

4.0

[m]

Ancho del estribo considerando el ngulo de esviaje

A'=

0.0

[m]

Ancho de la acera :

Ac=

0.65

[m]

Camin tipo:

HS20-44

Resistencia caracterstica del hormign de la Superestructura:

f'cl=

210.0

[Kg/cm]

Resistencia caracterstica del hormign de la Viga:

f'cv=

350.0

[Kg/cm]

Resistencia a la fluencia del acero:

f'y=

4200.0

[Kg/cm]

Peso especifico del hormign:

H=

2400.0

[Kg/m]

CR=

2400.0

[Kg/m]

Peso especifico de la capa de rodadura:de Hormigon

Coeficientes:

0.9 Para flexin

0.85

0.85 Para corte

2.- DIMENSIONAMIENTO DE BARANDADO

F1=

2.25

Kg/cm

b=

15

cm

F2=

1.5

Kg/cm

h1=

13

cm

F3=

4.5

Kg/cm

r=

cm

2.1.- Dimencionamiento de la baranda superior

qb1=

0.47

Kg/cm

Carga horizontal

As=

0.000

cm2

qb2=

0.47

Kg/cm

Carga vertical

cal=

0.000

bal=

0.019

qu=

4.88

Kg/cm

ADOPTADO

min=

0.003

ADOPTADO

qu=

3.86

Kg/cm

As(adop):

0.550

cm

Mu=

1.857

Kg/cm

4 10

Por construccin

1 10

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI
2.2.- Dimencionamiento de la baranda inferior
qu=

9.77

[Kg/cm]

As=

0.0001

qu=

0.61

[Kg/cm]

cal=

0.000

Mu=

3.71

Kg.cm

bal=

0.019

min=

0.003

As(adop):

cm2

0.550

cm

4 10

Por construccin

Vu=

9.53

Kg

Vc=

1267.27

Kg

2.3.- Verificacin a Cortante

La fuerza de corte Ultima es:
VC 0.53

De los dos resultado se define que:

f' C b d

Vc > Vu ; caso(1)

La cortante es absorvido por el concreto

=

6.00

mm

Av=

0.57

cm

S=

-20.80

cm

S=

15.00

cm

Esfuerzo de corte absorbido por acero:

Vs=

1741.70

Kg

Esfuerzo de corte absorbido por acero y concreto:

Vn=

2557.62

Kg

Condicin que debe cumplir:

VU

Cumple!!
6 C/15

3.- DIMENCIONAMIENTO DE POSTES

ba(ancho)= 20

cm

b1=

cm

15

Fuerzas actuantes

b2=

cm

qb1=

0.468

Kg/cm

bm=

20

cm

qb2=

0.468

Kg/cm

h1=

13

cm

F1=

2.250

Kg/cm

d1=

15

cm

F2=

1.500

Kg/cm

d2=

32

cm

F3=

4.500

Kg/cm

d3=

30

cm

d4=

cm

Hp=

91

cm

Por construccin

2 10

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI
Momento de diseo
TIPO

BRAZO

Mcm

F1
F2

Mcv

Mu=

153526.21 Kg.cm

[Kg]

[cm]

438.75

81.50

[Kg.cm]

[Kg.cm]

cal=

0.007

35758.13

min=

0.003

292.50

2.50

731.25

As=

2.54

cm

Vcv=

13.16

Kg

Vcm=

Kg

F3

877.50

38.50

33783.75

qb1

0.91

2.50

2.28

qb2

0.91

2.50

2.28

qp1

76.44

8.81

673.40

qp2

3.60

17.50

63.00

740.96

SUMA TOTAL

2 12

70273.13

3.1.- Verificacin por corte

De los dos resultado se define que:

Vc > Vu ; caso(1)

Vu=

28.575788 Kg

Vc=

2688.1504 Kg

La cortante es absorvido por el concreto

=

6.00

mm

Av=

0.57

cm

S=

-15.66

cm

S=

15.00

cm

Esfuerzo de corte absorbido por acero:

Vs=

2770.88

Kg

Esfuerzo de corte absorbido por acero y concreto:

Vn=

4640.18

Kg

Condicin que debe cumplir:

VU

Cumple!!
6 C/15

Por construccin

4.- DISEO DE LA ACERA

e acera=

15

cm

La libre acera=

45

cm

A ancho=

65

cm

q1=P sobrecarga=

415

Kg/m

B bordillo= 20

cm

Momento de diseo respecto al punto "B" de la grafica anterior:

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI

TIPO

BRAZO

Mcm

Mcv

Mu=

24046.921 Kg.cm/m

[Kg]

[cm]

[Kg.cm]

[Kg.cm]

cal=

0.0004

q1

269.75

12.50

3371.88

min=

0.003

qb1

93.6

32.50

3042.00

As=

4.00

cm

qb2

93.6

32.50

3042.00

Ad=

2.68

cm

qp1

76.44

38.81

2966.60

qp2

3.6

47.50

171.00

P1

162

22.50

3645.00

12866.60

3371.88

area

N barra

Sep [cm]

Sep [cm]

Disposicion

SUMA TOTAL
DESCRIPCION

As
[cm2]

[mm]

[cm2]

Canculado

Calculado

Adoptado

de armadura

Acero(+) por flexion

4.00

10.00

0.79

5.06

19.75

17.00

10C/17

Acero(+) de distribucion

2.68

10.00

0.79

3.39

13.26

15.00

10C/15

5.- DETERMINACIN DE LA FRACCIN DE CARGA Y ESPACIAMIENTO ENTRE VIGAS

fi=0,469*S [1]
fe=fi

[2]

fe=(s+1)/s

[3]

2a+s=4

[4]

Resolviendo las ((4)) ecuaciones se tiene:

S=

2.87

S=

2.40

a=

0.80

S=

2.40

a=

0.80

0
haciendo M=0 en apoyo Remplazando [S] en [4] se tiene:

Remplazando [1] en [2] e igualando en la ecuacin [5] se tiene:

6.- DISEO DEL BORDILLO

B bordillo= 20

cm

e pavimento= 2

cm

H de choque= 25

cm

t=

18

cm

Xi=

cm

q2=

750

Kg/m

b=

100

cm

X=

cm

b=

100

cm

r=

2.5

cm

Seccin del bordillo

b=

20

cm

h=

43

cm

r=

2.5

cm

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI
Momento torsor respecto al punto "C"
TIPO

BRAZO

Mcm

Mcv

Mu=Tu

74657.57

Kg.cm/m

45

Tcrit=

7953.3046 Kg.cm/m

[Kg]

[cm]

[Kg.cm]

[Kg.cm]

q2

750.00

27.00

20250.00

qb1

93.60

52.50

4914.00

Ao=

484.50

cm

qb2

93.60

52.50

4914.00

10.00

mm

qp1

76.44

58.81

4495.40

s=

17.00

cm

qp2

3.60

67.50

243.00

At/s=

0.04

P1

162.00

42.50

6885.00

Tn=

145088.4

P2

216.00

10.00

2160.00

Tn Tu

SUMA TOTAL

23611.40

DESCRIPCION

tomar en cuenta la torcin

20250.00

Kg.cm/m
Cumple!!

Al=

4.45 cm

area

N barra

N barra

SEP [cm]

SEP [cm]

Disposicion

[mm]

[cm2]

Canculado

Adoptado

Calculado

Adoptado

de armadura

Acero(+) por corte

0.00

10

0.8

0.0

17.00

10C/17

Acero(+) longitudinal

4.45

12

1.1

3.9

4.00

4 12

10

0.0

0.0

0.00

20.00

10C/20

Armadura de piel
7.- DISEO DE LA LOSA EXTERIOR

Momento torsor respecto al punto "D"

TIPO

BRAZO

Mcm

Mcv

[Kg]

[cm]

[Kg.cm]

[Kg.cm]

6372.8

0.0

0.0

0.0

t =

18.00

cm

E=

1.14

P20=

7265.00

Kg

I=

0.30

qb1

46.8

82.5

3861.0

Mu=

118643.3

qb2

46.8

82.5

3861.0

cal=

0.001

qp1

76.4

88.8

6788.6

min=

0.003

Kg.cm/m

qp2

3.6

97.5

351.0

As=

4.967

cm

P1

162.0

72.5

11745.0

Ad=

3.328

cm

P2

216.0

40.0

8640.0

P3

14.4

15.0

216.0

P4

129.6

15.0

1944.0

37406.6

32250.0

As

area

N barra

Sep[cm]

SEP [cm]

Disposicion

[cm2]

[mm]

[cm2]

Canculado

Calculado

Adoptado

de armadura

SUMA TOTAL
DESCRIPCION

HS 20-44

Acero(+)

4.97

12

1.13

4.40

22.75

12.00

12C/12

Acero(+) de Distribucion

3.33

10

0.79

4.21

18.99

18.00

10C/18

NOTA

***

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI
8.- DISEO DE LA LOSA INTERIOR
ALA:

100

cm

t=

18

cm

S=

240

cm

Lc=

140

cm

b=

100

cm

r=

2.5

cm

Mcm=

9408.00

Kg.cm/m

Mv=

149770.8

I=

0.381

I=

0.30

Mcv+i=
Mu=

cal=

0.0055

min=

0.0033

0.000

bal=

0.019

As=

9.37

cm

194702.0

Kg.cm/m

Ad=

6.28

cm

434928.4

[Kg.cm/m]

Ast=

3.04

cm

Resumen de disposicin de armadura:

DESCRIPCION

As

area

N barra

Sep[cm]

SEP [cm]

Disposicion

[cm2]

[mm]

[cm2]

Canculado

Calculado

Adoptado

de armadura

Acero(+)

9.37

12

1.1

8.3

12.1

12.0

12C/12

Acero(+) de Distribucion

6.28

10

0.8

7.9

12.6

18.0

10C/18

Acero(-) por temperatura

3.04

12

1.1

2.7

37.1

24.0

12C/24

NOTA

***

**
***

Al haber aproximacion de momentos de la losa interior y volado para el presente diseo se considera el momento
mayor

9.- DISEO DEL DIAFRAGMA

hD=

60.00

cm

Calculado

hD=

65

cm

Adoptado

b=

20.32

cm

Base

b=

20

cm

Adoptado

r=

2.5

cm

qD=

312.00

Kg/m

Ldiafr=

2.40

12C/12

MEMORIA DE CALCULO SUPERESTRUCTURA

CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR LLULLUCHANI
9.1. Clculo de momento y acero por flexin
Mmax=

703.87

Kg.m

cal=

Vmax=

249.60

Kg

min=

0.0033

Mu=

915.03

Kg.m

As=

3.97

cm

Vu=

324.48

Kg

Ap=

0.58

cm

N barra

SEP [cm]

Disposicion

Adoptado

de armadura

DESCRIPCION

As

area

N barra

[cm2]

[mm]

[cm2]

Canculado Adoptado

0.0003

Acero(+) flexion

3.97

20

3.1

1.3

3 -

3 20

Acero(-) flexion

1.32

12

1.1

1.2

3 -

3 12

9.2. Verificacin por corte

De los dos resultado se define que:

Vu=

324.48

Vc=

9600.54

Kg

Vc > Vu ; caso(1)
=

10.00

mm

Av=

1.57

cm

S=

-44.73

cm

S=

20.00

cm

Esfuerzo de corte absorbido por acero:

Vs=

20616.70

Kg

Esfuerzo de corte absorbido por acero y concreto:

Vn=

25684.65

Kg

Condicin que debe cumplir:

VU

Cumple!!
10 C/20 Por construccin