Principio del motor elctrico?

El motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en

energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos generados en
sus bobinas. Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por un estator y
un rotor.
Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden transformar
energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores o dinamo.
Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en automviles
hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se disean adecuadamente.
Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales,
comerciales y particulares. Su uso est generalizado en ventiladores, vibradores
para telfonos

mviles, bombas, medios

elctricos, electrodomsticos, esmeriles

angulares y

de
otras

transporte
herramientas

elctricas, unidades de disco, etc. Los motores elctricos pueden ser impulsados
por fuentes de corriente continua (DC), y por fuentes de corriente alterna (AC).
La corriente directa o corriente continua proviene de las bateras, los paneles
solares, dnamos, fuentes de alimentacin instaladas en el interior de los aparatos
que operan con estos motores y con rectificadores. La corriente alterna puede
tomarse para su uso en motores elctricos bien sea directamente de la red
elctrica, alternadores de las plantas elctricas de emergencia y otras fuentes de
corriente alterna bifsica o trifsica como los inversores de potencia.
Los pequeos motores se pueden encontrar hasta en relojes elctricos. Los
motores de uso general con dimensiones y caractersticas ms estandarizadas
proporcionan la potencia adecuada al uso industrial. Los motores elctricos ms
grandes se usan para propulsin de trenes, compresores y aplicaciones de
bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios. Estos motores pueden ser

clasificados por el tipo de fuente de energa elctrica, construccin interna,

aplicacin, tipo de salida de movimiento, etctera.

Partes principales del motor elctrico?

Como todas las mquinas elctricas, un motor elctrico est constituido por un
circuito magntico y dos elctricos, uno colocado en la parte fija (estator) y otro
en la parte mvil (rotor).
El circuito magntico de los motores elctricos de corriente alterna est formado
por chapas magnticas apiladas y aisladas entre s para eliminar el magnetismo
remanente.
El circuito magntico est formado por chapas apiladas en forma de cilindro en
el rotor y en forma de anillo en el esttor.
El cilindro se introduce en el interior del anillo y, para que pueda girar
libremente, hay que dotarlo de un entrehierro constante.
El anillo se dota de ranuras en su parte interior para colocar el bobinado
inductor y se envuelve exteriormente por una pieza metlica con soporte
llamada

carcasa.

El cilindro se adosa al eje del motor y puede estar ranurado en su superficie

para colocar el bobinado inducido (motores de rotor bobinado) o bien se le
incorporan conductores de gran seccin soldados a anillos del mismo material
en los extremos del cilindro (motores de rotor en cortocircuito) similar a una
jaula de ardilla, de ah quereciban el nombre de rotor de jaula de ardilla.
El eje se apoya en unos rodamientos de acero para evitar rozamientos y se
saca al exterior para transmitir el movimiento, y lleva acoplado un ventilador
para refrigeracin. Los extremos de los bobinados se sacan al exterior y se

conectan a la placa de bornes.

2.1. Estator y Rotor 2.2. Bobinado 2.3. Carcasa 2.4. Base 2.5. Caja de
Conexiones 2.6. Cojinetes 2.7. Placa de caractersticas

Diferencia entre un motor elctrico

c.c y c.d?
Un motor elctrico convierte la energa elctrica en energa mecnica en forma de
par de torsin (energa de rotacin). Hay dos tipos de motores: los de corriente
continua (CC) y de corriente alterna (CA), que difieren tanto en el tipo de energa
elctrica que utilizan y en cmo generan el par de torsin. Los motores de
corriente continua se inventaron antes, pero se usan con menos frecuencia hoy en
da. Los motores de corriente alterna tiene un diseo ms simple y se utilizan en la
mayora de los aparatos y equipos industriales.

Cul es la diferencia entre el motor de corriente alterna y motor

de corriente continua?
Corriente directa (DC) motores elctricos de trabajo para las situacionesdonde la
velocidad tiene que ser controlada.Corriente directa (DC) motores tienen una
estable y continua encurso. motores de corriente continua fueron los primeros
motores antiguos yutilizados en la industria.Ellos se encontraron, sin embargo, a
no ser tanbueno en la produccin de energa sobre distancias largas. Las
compaasde electricidad que se encuentran utilizando motores de corriente
continuapara generar electricidad no funcion porque el poder se perdi como
elelctrico fue transmitida. Cepillo de motores de corriente continua utilizar
losanillos que el comportamiento de la corriente y forman el disco magnticoque
impulsa el rotor. Motores DC sin escobillas usar un interruptor paraproducir la

unidad de disco magntico que impulsa el rotor. Corrientecontinua (CC) los

motores se encuentran a menudo en los aparatos en elhogar.Y la corriente alterna
(AC) los motores elctricos se utilizan de forma distinta

Dispositivos

de

control

( electrnica de
La

potencia).

expresin

electrnica de potencia se

utiliza para diferenciar

el tipo de aplicacin que se le

da

transformar

dispositivos
y

controlar

electrnicos, en este caso para

voltajes

corrientes

de

niveles

significativos. Se diferencia as este tipo de aplicacin de otras de la electrnica

denominadas de baja potencia o tambin de corrientes dbiles
En este tipo de aplicacin se reencuentran la electricidad y la electrnica, pues se
utiliza el control que permiten los circuitos electrnicos para controlar la
conduccin (encendido y apagado) de semiconductores de potencia para el
manejo de corrientes y voltajes en aplicaciones de potencia. Esto al conformar
equipos denominadosconvertidores estticos de potencia.
De esta manera, la electrnica de potencia permite adaptar y transformar la
energa elctrica para distintos fines tales como alimentar controladamente otros
equipos, transformar la energa elctrica de continua a alterna o viceversa, y
controlar la velocidad y el funcionamiento de mquinas elctricas, etc. mediante el
empleo de dispositivos electrnicos, principalmente semiconductores. Esto incluye
tanto aplicaciones en sistemas de control, sistemas de compensacin de factor de

potencia y/o de armnicos como para suministro elctrico a consumos industriales

o incluso la interconexin de sistemas elctricos de potencia de distinta frecuencia.
El principal objetivo de esta disciplina es el manejo y transformacin de
la energa de una forma eficiente, por lo que se evitan utilizar elementos resistivos,
potenciales generadores de prdidas por efecto Joule. Los principales dispositivos
utilizados por tanto son bobinas y condensadores, as como semiconductores
trabajando en modo corte/saturacin (on/off, encendido y apagado).

Dispositivos semiconductores de potencia.

DIODO
Un diodo es un componente electrnico de dos terminales que permite la
circulacin de la corriente elctrica a travs de l en un solo sentido. Este
trmino generalmente se usa para referirse al diodo semiconductor, el ms
comn en la actualidad; consta de una pieza de cristal semiconductor
conectada a dos terminales elctricos. El diodo de vaco (que actualmente ya
no se usa, excepto para tecnologas de alta potencia) es un tubo de vaco con
dos electrodos: una lmina como nodo, y un ctodo.

Diodo

Diodo en primer plano. Ntese la forma cuadrada del cristal

semiconductor (objeto negro de la izquierda).

Tipo

Semiconductor

Principio de

Efecto Edison

funcionamiento

Invencin

John Ambrose
Fleming(1904)

Smbolo electrnico

La

forma

de

funcionamiento

de
de

un diodo comn
silicio

se

observando

la

caracterstica
cuando

Configuracin

nodo y Ctodo

puede
curva
que

se

apreciar
se

crea

polariza, bien de

forma directa, o bien de forma inversa. En ambos casos la curva grfica

(representada en color verde en el siguiente grfico) muestra la relacin existente
entre la corriente y la tensin o voltaje que se aplicada a los terminales del diodo.

En

este

caracterstica

grfico
de

correspondiente

un

la

curva

diodo de silicio, se

puede observar un eje horizontal x y otro vertical yque se intersectan en el

centro. En ese punto el valor del voltaje y de la intensidad de la corriente es igual
a 0

volt.

El

eje

vertical y muestra

hacia

arriba

su

parte

positiva (+y) correspondiente al valor que puede alcanzar la intensidad de la

corriente (Id) que atraviesa al diodo cuando se polariza directamente, mientras que
hacia abajo su parte negativa (-y) muestra cul ser su comportamiento cuando se
polariza de forma inversa (Ii). El eje horizontal x muestra hacia la derecha, en su
parte positiva (+x), el incremento del valor de la tensin o voltaje que se aplicada
al diodo en polarizacin directa (Vd). Hacia la izquierda del propio eje se encuentra
la parte negativa (x), correspondiente al incremento tambin del valor de la
tensin o voltaje, pero en polarizacin inversa (Vi).
Si a un diodo comn de silicio le aplicamos una tensin o voltaje (Vd) para
polarizarlo directamente, partiendo de 0 volt (punto de interseccin de los ejes de
las coordenadas), se puede observar en el grfico que hasta tanto no se alcanzan
los 0,7 volt sobre el eje +x, el valor de la corriente (Id) no indica ninguna variacin
debido a la resistencia que, por debajo de ese voltaje, ofrece la barrera de
potencial al flujo de los electrones en el punto de unin "p-n". Sin embargo, a
partir de los 0,7 volt un pequeo incremento en el valor de la tensin, originar un
enorme flujo de intensidad de corriente, tal como se puede apreciar en el grfico,
representado por la curva de color verde (paralela al eje +y), en la parte

correspondiente a la regin de polarizacin directa del diodo. (Como ya se

mencion anteriormente, a diferencia del diodo de silicio (Si), un diodo de
germanio (Ge) slo requiere 0,3 volt de polarizacin directa para que comience a
conducir

la

corriente).

Ahora bien, si el diodo se polariza de forma inversa aplicndole una tensin o

voltaje inverso a partir de0 volt y siguiendo el eje x, vemos que aunque
incrementemos el valor de esa tensin, la corriente (Ii)no muestra variacin
alguna, excepto en un punto donde se produce una pequesima corriente de
fuga de unos pocos microamper. A partir de ese momento si continuamos
incrementando el valor de la tensin se llega al punto de ruptura inversa, (codo
de la curva de color verde), donde el aislamiento de la unin "p-n" se rompe
originndose un flujo de corriente, de valor tan alto, que destruye el diodo y lo
hace

inservible.

No obstante, existe un diodo de silicio, denominado zener, que, contrariamente a

lo ya explicado, emplea para su funcionamiento la polarizacin inversa. Debido a
su construccin especial tiene la propiedad de estabilizar la tensin o
voltaje inverso cuando llega al punto de ruptura y alcanza la regin de avalancha
(denominada tambin regin zener). De esa forma el alto valor del flujo de
corriente que se origina a partir de ese punto lo aprovecha este diodo para reducir
el valor de la tensin sin que llegue a destruirse como ocurrira con otro diodo
comn. Por tanto, mientras otros tipos de diodos de silicio o de germanio tienen
que operar necesariamente por debajo de la tensin de ruptura inversa, el diodo
zener puede soportar esa tensin de operacin. Debido a esa caracterstica este
diodo se emplea, comnmente, como regulador de tensin o voltaje en los
circuitos

electrnicos.

Otro diodo que funciona en polarizacin inversa es el denominado varicap o

varistor, que se emplea para sintonizar las emisiones de radio y de televisin en

los radiorreceptores y los televisores domsticos en sustitucin del antiguo

capacitor variable mecnico.
Tiristor de dos hilos (PNPN)
El tiristor (gr.: puerta) es un componente electrnico constituido por elementos
semiconductores que utiliza realimentacininterna para producir una conmutacin.
Los materiales de los que se compone son de tipo semiconductor, es decir,
dependiendo de la temperatura a la que se encuentren pueden funcionar como
aislantes o como conductores. Son dispositivos unidireccionales porque solamente
transmiten la corriente en un nico sentido. Se emplea generalmente para el
control depotencia elctrica.
El dispositivo consta de un nodo y un ctodo, donde las uniones son de tipo
PNPN entre los mismos. Por tanto se puede modelar como 2 transistores tpicos
PNP y NPN, por eso se dice tambin que el tiristor funciona con tensin
realimentada. Se crean as 3 uniones (denominadas J1, J2, J3 respectivamente),
el terminal de puerta est conectado a la unin J2 (unin NP).
Tiristor

Dos tiristores de distinta potencia.

Tipo

Semiconductor

Smbolo electrnico

Configuracin

nodo, Ctodo y Compuerta

Formas de activar un tiristor

Luz: Si un haz de luz incide en las uniones de un tiristor, hasta llegar al mismo
silicio, el nmero de pares electrn-hueco aumentar pudindose activar el tiristor.
Corriente de Compuerta: Para un tiristor polarizado en directa, la inyeccin de una
corriente de compuerta al aplicar un voltaje positivo entre compuerta y ctodo lo
activar. Si aumenta esta corriente de compuerta, disminuir el voltaje de bloqueo
directo, revirtiendo en la activacin del dispositivo.
Trmica: Una temperatura muy alta en el tiristor produce el aumento del nmero
de pares electrn-hueco, por lo que aumentarn las corrientes de fuga, con lo cual
al aumentar la diferencia entre nodo y ctodo, y gracias a la accin regenerativa,
esta corriente puede llegar a ser 1, y el tiristor puede activarse. Este tipo de
activacin podra comprender una fuga trmica, normalmente cuando en un
diseo se establece este mtodo como mtodo de activacin, esta fuga tiende a
evitarse.
Alto Voltaje: Si el voltaje directo desde el nodo hacia el ctodo es mayor que el
voltaje de ruptura directo, se crear una corriente de fuga lo suficientemente
grande para que se inicie la activacin con retroalimentacin. Normalmente este
tipo de activacin puede daar el dispositivo, hasta el punto de destruirlo.

Elevacin del voltaje nodo-ctodo: Si la velocidad en la elevacin de este voltaje

es lo suficientemente alta, entonces la corriente de las uniones puede ser
suficiente para activar el tiristor. Este mtodo tambin puede daar el dispositivo.

Funcionamiento bsico

El tiristor es un conmutador biestable, es decir, es el equivalente electrnico de los

interruptores mecnicos; por tanto, es capaz de dejar pasar plenamente o
bloquear por completo el paso de la corriente sin tener nivel intermedio alguno,
aunque no son capaces de soportar grandes sobrecargas de corriente. Este
principio bsico puede observarse tambin en el diodo Shockley.
El diseo del tiristor permite que ste pase rpidamente a encendido al recibir un
pulso momentneo de corriente en su terminal de control, denominada puerta (o
en ingls, gate) cuando hay una tensin positiva entre nodo y ctodo, es decir la
tensin en el nodo es mayor que en el ctodo. Solo puede ser apagado con la
interrupcin de la fuente de voltaje, abriendo el circuito, o bien, haciendo pasar
una corriente en sentido inverso por el dispositivo. Si se polariza inversamente en
el tiristor existir una dbil corriente inversa de fugas hasta que se alcance el
punto de tensin inversa mxima, provocndose la destruccin del elemento (por
avalancha en la unin).
Para que el dispositivo pase del estado de bloqueo al estado activo, debe
generarse una corriente de enganche positiva en el nodo, y adems debe haber
una pequea corriente en la compuerta capaz de provocar una ruptura por
avalancha en la unin J2 para hacer que el dispositivo conduzca. Para que el
dispositivo siga en el estado activo se debe inducir desde el nodo una corriente
de sostenimiento, mucho menor que la de enganche, sin la cual el dispositivo
dejara de conducir.
A medida que aumenta la corriente de puerta se desplaza el punto de disparo. Se
puede controlar as la tensin necesaria entre nodo y ctodo para la transicin
OFF -> ON, usando la corriente de puerta adecuada (la tensin entre nodo y

ctodo dependen directamente de la tensin de puerta pero solamente para OFF

-> ON).
Cuanto mayor sea la corriente suministrada al circuito de puerta IG (intensidad de
puerta), tanto menor ser la tensin nodo-ctodo necesaria para que el tiristor
conduzca.
Tambin se puede hacer que el tiristor empiece a conducir si no existe intensidad
de puerta y la tensin nodo-ctodo es mayor que la tensin de bloqueo.

TIRISTOR DE TRES HILOS (SCR)

El rectificador controlado de silicio (en ingls SCR: Silicon Controlled Rectifier) es
un tipo de tiristor formado por cuatro capas de materialsemiconductor con
estructura

PNPN

bien

NPNP.

El

nombre

proviene

de

la

unin

de Tiratrn (tyratron) y Transistor.

Un SCR posee tres conexiones: nodo, ctodo y gate (puerta). La puerta es la
encargada de controlar el paso de corriente entre el nodo y el ctodo. Funciona
bsicamente

como

un diodo rectificador controlado,

permitiendo

circular

la

corriente en un solo sentido. Mientras no se aplique ninguna tensin en la puerta

del SCR no se inicia la conduccin y en el instante en que se aplique dicha
tensin, el tiristor comienza a conducir. Trabajando en corriente alterna el SCR se
desexcita en cada alternancia o semiciclo. Trabajando en corriente continua, se
necesita un circuito de bloqueo forzado, o bien interrumpir el circuito.
El pulso de conmutacin ha de ser de una duracin considerable, o bien, repetitivo
si se est trabajando en corriente alterna. En este ltimo caso, segn se atrase o
adelante el pulso de disparo, se controla el punto (o la fase) en el que la corriente
pasa a la carga. Una vez arrancado, podemos anular la tensin de puerta y el
tiristor continuar conduciendo hasta que la corriente de carga disminuya por

debajo de la corriente de mantenimiento (en la prctica, cuando la onda senoidal

cruza por cero)
Cuando se produce una variacin brusca de tensin entre nodo y ctodo de un
tiristor, ste puede dispararse y entrar en conduccin an sin corriente de puerta.
Por ello se da como caracterstica la tasa mxima de subida de tensin que
permite mantener bloqueado el SCR. Este efecto se produce debido al
condensador parsito existente entre la puerta y el nodo.
Los SCR se utilizan en aplicaciones de electrnica de potencia, en el campo del
control, especialmente control de motores, debido a que puede ser usado como
interruptor de tipo electrnico.
Rectificador controlado de silicio

Smbolo del tiristor.

Tiristor.
Funcionamiento
Acta de manera muy similar a un interruptor. Cuando esta conduciendo presenta
un camino de baja resistencia para el flujo de energa de nodo a ctodo; por
consiguiente acta como un interruptor cerrado. Cuando esta bloqueado, no
puede fluir corriente de nodo a ctodo; es decir acta como un interruptor abierto,

debido a que es un dispositivo de estado solido, la conmutacin de un SCR es

muy rpida.
El SCR es un rectificador, de modo que solo permite el paso de corriente durante
el semiciclo positivo de la fuente AC. Durante el semiciclo positivo el nodo del
SCR es mas positivo que el ctodo, esto significa que no puede estar en
conduccin por ms de medio ciclo, durante el otro medio ciclo la polaridad de la
fuente es negativa, y esta polaridad hace que el SCR quede inversamente
polarizado lo cual impide que circule cualquier corriente hacia la carga.
El valor promedio de la corriente que fluye por la carga, puede controlarse
colocando un SCR en serie con la carga, la fuente de la figura podra ser de AC a

60

Hz

bien

DC

en

circuitos

especiales

Los trminos popularmente para describir como esta operando un SCR, ngulo de
disparo y ngulo de conduccin. El ngulo de conduccin de es el numero de
grados de un ciclo AC durante los cuales el SCR esta en conduccin. EL Angulo
de disparo es el numero de grados ciclo AC que transcurren antes que el SCR
pase al estado de conduccin, estos trminos estn basados en la nocin de que
el periodo equivale a 360 grados.

La figura muestra las formas de onda de control con SCR para dos ngulos de
disparo distintos

Interpretemos la figura. Cuando el ciclo de AC comienza su alternancia, el SCR

esta bloqueado. Por tanto, el voltaje instantneo atraves de sus terminales nodo
y ctodo, es igual al voltaje de la fuente. Esto es justamente lo que sucedera si
colocramos un interruptor abierto en lugar del SCR. El SCR esta tumbando esta
tumbando la totalidad del voltaje de la fuente, el voltaje atraves de la carga es cero
durante este tiempo. El extremo izquierdo de las formas de onda ilustra este
hecho. Mas delante a la derecha del eje horizontal, muestra que el voltaje de
anodo a ctodo cae a cero despus de cerca de un tercio de semiciclo positivo
este es el punto correspondiente a 60 grados cuando cae a cero el SCR ha sido
cebado o ha pasado al estado de conduccin. Por lo tanto el Angulo de disparo es
de 60 grados posteriormente actuara con un circuito cerrado los siguientes 120
grados, ambos ngulos siempre totalizan 180 grados.

TIRISTOR GTO
Un Tiristor GTO o simplemente GTO (del ingls Gate Turn-Off Thyristor) es un
dispositivo de electrnica de potencia que puede ser encendido por un solo pulso
de corriente positiva en la terminal puerta o gate (G), al igual que el tiristor normal;

pero en cambio puede ser apagado al aplicar un pulso de corriente negativa en el

mismo terminal. Ambos estados, tanto el estado de encendido como el estado de
apagado, son controlados por la corriente en la puerta (G).
El proceso de encendido es similar al del tiristor. Las caractersticas de apagado
son un poco diferentes. Cuando un voltaje negativo es aplicado a travs de las
terminales puerta (G) y ctodo (C o K), la corriente en la puerta (ig), crece. Cuando
la corriente en la puerta (G) alcanza su mximo valor, IGR, la corriente de nodo
comienza a caer y el voltaje a travs del dispositivo (VAK), comienza a crecer. El
tiempo de cada de la corriente de nodo (IA) es abrupta, tpicamente menor a 1
us. Despus de esto, la corriente de nodo vara lentamente y sta porcin de la
corriente de nodo es conocido como corriente de cola.
La razn (IA/IGR) de la corriente de nodo IA a la mxima corriente negativa en la
puerta (IGR) requerida para el voltaje es baja, comnmente entre 3 y 5. Por
ejemplo, para un voltaje de 2500 V y una corriente de 1000 A, un GTO
normalmente requiere una corriente negativa de pico en la puerta de 250 A para el
apagado.

DIAC
El DIAC (Diodo para Corriente Alterna) es un dispositivo semiconductor de dos
conexiones. Es un diodo bidireccional disparable que conduce la corriente slo tras
haberse superado su tensin de disparo, y mientras la corriente circulante no sea
inferior al valor caracterstico para ese dispositivo. El comportamiento es
fundamentalmente el mismo para ambas direcciones de la corriente. La mayora
de los DIAC tienen una tensin de disparo de alrededor de 30 V. En este sentido,
su comportamiento es similar a una lmpara de nen.
Los DIAC son una clase de tiristor, y se usan normalmente para disparar los triac,
otra clase de tiristor.
Es un dispositivo semiconductor de dos terminales, nodo 1 y nodo 2. Acta
como un interruptor bidireccional el cual se activa cuando el voltaje entre sus
terminales alcanza el voltaje de ruptura, dicho voltaje puede estar entre 20 y 36
volts segn la referencia.

Existen dos tipos de DIAC:

DIAC de tres capas: Es similar a un transistor bipolar sin conexin de base

y con las regiones de colector y emisor iguales y muy dopadas. El
dispositivo permanece bloqueado hasta que se alcanza la tensin de
avalancha en la unin del colector. Esto inyecta corriente en la base que
vuelve el transistor conductor, producindose un efecto regenerativo. Al ser
un

dispositivo

simtrico,

funciona

igual

en

ambas

polaridades,

intercambiando el emisor y colector sus funciones.

DIAC de cuatro capas: Consiste en dos diodos Shockley conectados

en antiparalelo, lo que le da la caracterstica bidireccional.

Diac
Tipo

Semiconductor

Smbolo electrnico

Configuracin

A1, A2 (intercambiables)

DIAC de tres capas

El DIAC se comporta como dos diodos zener conectados en serie, pero orientados
en formas opuesta. La conduccin se da cuando se ha superado el valor

de tensin del zener que est conectado en sentido opuesto. El DIAC normalmente
no conduce, sino que tiene una pequea corriente de fuga. La conduccin aparece
cuando la tensin de disparo se alcanza.
Cuando la tensin de disparo se alcanza, la tensin en el DIAC se reduce
y entra en conduccin dejando pasar la corriente necesaria para el disparo del
SCR

TRIAC.

Se

utiliza

principalmente

en aplicaciones de

control

de potencia mediante control de fase. La curva caracterstica del DIAC se muestra

a continuacin.

En la curva caracterstica se observa que cuando:

- +V o - V es menor que la tensin de disparo, el DIAC se comporta como un
circuito abierto
- +V o - V es mayor que la tensin de disparo, el DIAC se comporta como un
cortocircuito
Sus principales caractersticas son:
- Tensin de disparo
- Corriente de disparo
- Tensin de simetra (ver grafico anterior)
- Tensin de recuperacin

- Disipacin de potencia (Los DIACs se fabrican con capacidad de disipar potencia

de 0.5 a 1 watt.)
TRIAC
Un TRIAC o Triodo para Corriente Alterna es un dispositivo semiconductor, de la
familia de los tiristores. La diferencia con untiristor convencional es que ste es
unidireccional y el TRIAC es bidireccional. De forma coloquial podra decirse que
el TRIAC es un interruptor capaz de conmutar la corriente alterna.
Su estructura interna se asemeja en cierto modo a la disposicin que formaran
dos SCR en direcciones opuestas.
Posee tres electrodos: A1, A2 (en este caso pierden la denominacin de nodo y
ctodo) y puerta. El disparo del TRIAC se realiza aplicando una corriente al
electrodo puerta.

TRIAC
Triodo para Corriente Alterna

Algunos ejemplos de TRIAC

Tipo

Semiconductor

Smbolo electrnico

Configuracin

Entrada, Salida y Puerta (G)

TRANSISTOR BIPOLAR DE PUERTA AISLADA (IGBT)

El IGBT ofrece a los usuarios las ventajas de entrada MOS, ms la capacidad de
carga en corriente de los transistores bipolares:

Trabaja con tensin.

Tiempos de conmutacin bajos.

Disipacin mucho mayor (como los bipolares).

Nos interesa que el transistor se parezca, lo ms posible, a un elemento ideal:

Pequeas fugas.

Alta potencia.

Bajos tiempos de respuesta (ton , toff), para conseguir una alta frecuencia
de funcionamiento.

Alta

concentracin

semiconductor.

de

intensidad

por

unidad

de

superficie

del

Que el efecto avalancha se produzca a un valor elevado ( VCE mxima

elevada).

Que no se produzcan puntos calientes (grandes di/dt ).

Una limitacin importante de todos los dispositivos de potencia y concretamente

de los transistores bipolares, es que el paso de bloqueo a conduccin y viceversa
no se hace instantneamente, sino que siempre hay un retardo (ton , toff). Las
causas fundamentales de estos retardos son las capacidades asociadas a las
uniones colector - base y base - emisor y los tiempos de difusin y recombinacin
de los portadores.
Principios bsicos de funcionamiento
La diferencia entre un transistor bipolar y un transistor unipolar o FET es el modo
de actuacin sobre el terminal de control. En el transistor bipolar hay que inyectar
una corriente de base para regular la corriente de colector, mientras que en el FET
el control se hace mediante la aplicacin de una tensin entre puerta y fuente.
Esta diferencia vienen determinada por la estructura interna de ambos
dispositivos, que son substancialmente distintas.
Es una caracterstica comn, sin embargo, el hecho de que la potencia que
consume el terminal de control (base o puerta) es siempre ms pequea que la
potencia manejada en los otros dos terminales.
En resumen, destacamos tres cosas fundamentales:

En un transistor bipolar IB controla la magnitud de IC.

En un FET, la tensin VGS controla la corriente ID.

En ambos casos, con una potencia pequea puede controlarse otra

bastante mayor.

Tiempos de conmutacin

Cuando el transistor est en saturacin o en corte las prdidas son despreciables.

Pero si tenemos en cuenta los efectos de retardo de conmutacin, al cambiar de
un estado a otro se produce un pico de potencia disipada, ya que en esos
instantes el producto IC x VCE va a tener un valor apreciable, por lo que la potencia
media de prdidas en el transistor va a ser mayor. Estas prdidas aumentan con la
frecuencia de trabajo, debido a que al aumentar sta, tambin lo hace el nmero
de veces que se produce el paso de un estado a otro.
Podremos distinguir entre tiempo de excitacin o encendido (ton) y tiempo de
apagado (toff). A su vez, cada uno de estos tiempos se puede dividir en otros dos.
Tiempo de retardo (Delay Time, td): Es el tiempo que transcurre desde el instante
en que se aplica la seal de entrada en el dispositivo conmutador, hasta que la
seal de salida alcanza el 10% de su valor final.

Tiempo de subida (Rise time, tr):

Tiempo que emplea la seal de
salida en evolucionar entre el 10%
y el 90% de su valor final.
Tiempo

de

almacenamiento

(Storage time, ts): Tiempo que

transcurre desde que se quita la
excitacin de entrada y el instante
en que la seal de salida baja al
90% de su valor final.
Tiempo de cada (Fall time, tf):
Tiempo que emplea la seal de
salida en evolucionar entre el 90%
y el 10% de su valor final.
Por tanto, se pueden definir las
siguientes relaciones :

Es de hacer notar el hecho de que el tiempo de apagado (toff) ser siempre mayor
que el tiempo de encendido (ton).
Los tiempos de encendido (ton) y apagado (toff) limitan la frecuencia mxima a la
cual puede conmutar el transistor:

https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico
https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partes-fundamentales-deun-motor-electrico
https://es.scribd.com/doc/92914565/Diferencia-Entre-El-Motor-de-CorrienteAlterna-y-Motor-de-Corriente-Continua