Verdejo, Rodolfo. Comportamiento Sísmico de Muros ICF Sometidos A Solicitaciones en Su Plano. Valpar PDF

PNDICE DE GENERAL
1.
INTRODUCCIN ............................................................................................................................................. 8
1.1.
GENERAL ...................................................................................................................... 8
1.2.
OBJETIVOS GENERALES ........................................................................................... 8
1.3.
OBJETIVOS ESPECFICOS ......................................................................................... 9
1.4.
ALCANCE Y CONTENIDOS ........................................................................................ 9
2.
RECOPILACIN DE INFORMACIN ..................................................................................................... 10
2.1.
GENERAL .................................................................................................................... 10
2.2.
MUROS ICF.................................................................................................................. 10
2.2.1.
2.3.
RESULTADOS EXPERIMENTALES - ESTADO DEL ARTE ................................. 15
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
2.4.
Portland Cement Association .......................................................................................... 15

Partnership for Advancing Technology in Housing ......................................................... 17
Ensayo de Bloques Exacta LTDA ................................................................................... 23
RESISTENCIA DE DISEO DE MUROS ICF .......................................................... 25
2.4.1.
3.
Tipos de Muros icf .......................................................................................................... 12
Materiales ....................................................................................................................... 26
MODELOS TERICOS DE COMPORTAMIENTO ............................................................................... 31
3.1.
GENERAL .................................................................................................................... 31
3.2.
MODELO DE RESISTENCIA A FLEXIN .............................................................. 31
3.3.
MODELO DE RESISTENCIA DE CORTE ................................................................ 34
3.4.
PISO BLANDO ............................................................................................................. 36
3.4.1.
3.4.2.
3.5.
4.
Resistencia de corte......................................................................................................... 36
Resistencia de flexin ..................................................................................................... 37
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO ..................................................................... 38
DESCRIPCIN DE LOS ENSAYOS ........................................................................................................... 39
4.1.
GENERAL .................................................................................................................... 39
4.2.
MATERIALES .............................................................................................................. 39
4.2.1.
4.2.2.
4.3.
4.3.1.
Hormign........................................................................................................................ 39
Acero .............................................................................................................................. 40
DISEO DE MUROS ................................................................................................... 41
Caractersticas de los Especimenes .................................................................................. 42
4.4.
PROCEDIMIENTO DE ENSAYE ............................................................................... 47
4.5.
COMPORTAMIENTO EXPERIMENTAL ................................................................ 51
4.5.1.
4.5.2.
4.5.3.
4.5.4.
4.5.5.
4.5.6.
4.5.7.
4.5.8.
General ........................................................................................................................... 51
Muro M1-S1 ................................................................................................................... 53
Muro M2-S1 ................................................................................................................... 62
Muro M3-S1 ................................................................................................................... 65
Muro M4-S1 ................................................................................................................... 70
Muro M5-S1 ................................................................................................................... 74
Muro M6-S1 ................................................................................................................... 80
Muro M7-S1 ................................................................................................................... 86
4.5.9.
5.
Resumen de Resultados Experimentales .......................................................................... 92
ANISIS DE RESULTADOS ........................................................................................................................ 93
5.1.
GENERAL .................................................................................................................... 93
5.2.
RIGIDEZ ....................................................................................................................... 93
5.2.1.
General ........................................................................................................................... 93
CURVAS EXPERIMENTALES COMPONENTES DE FLEXIN Y CORTE ... 101
5.3.
5.3.1.
5.3.2.
Modelo de flexin ......................................................................................................... 110

Resistencia de corte....................................................................................................... 116
5.4.
PISO BLANDO ........................................................................................................... 125
5.5.
DEFORMACIN EN LA ALTURA .......................................................................... 132
6.
CONCLUSIONES .........................................................................................................................................138
7.
REFERENCIAS .............................................................................................................................................140
NDICE DE FIGURAS
Figura 2-1 Sistema ICF tipo Flat .............................................................................................................................. 12
Figura 2-2 Sistema ICF tipo Waffle Grid................................................................................................................. 13
Figura 2-3 Sistema ICF tipo Screen Grid ................................................................................................................. 14
Figura 2-4 Longitud Mnima Requerida ...................................................................................................................... 28
Figura 3-1 Modelo de Resistencia a Flexin................................................................................................................. 31
Figura 3-2 Curva Constitutiva de Hognestad ................................................................................................................ 32
Figura 3-3 Distribucin de curvatura en la altura ........................................................................................................ 33
Figura 3-4 Mecanismo de Resistencia de Corte ............................................................................................................ 35
Figura 3-5 Modelo de Comportamiento de Piso Blando en Corte .............................................................................. 36
Figura 3-6 Piso Blando para Sistema Global ................................................................................................................ 37
Figura 4-1 Propiedades Mecnicas del Acero de Refuerzo ........................................................................................ 40
Figura 4-2 Moldajes utilizados para muros M1, M2, M3, M4 y M5 ............................................................................ 42
Figura 4-3 Moldajes utilizados para muros reforzados M6 y M7 ................................................................................. 42
Figura 4-4 Detalle de Refuerzo Muros M1 y M2 ........................................................................................................ 43
Figura 4-5 Detalle de Refuerzo Muro M3 ................................................................................................................... 44
Figura 4-8 Tensado de Pernos de Anclaje de Viga de Fundacin................................................................................. 47
Figura 4-9 Actuador Hidrulico .................................................................................................................................... 47
Figura 4-10 Arriostramientos Laterales ........................................................................................................................ 48
Figura 4-11 Sistema de medicin de datos ................................................................................................................... 49
Figura 4-12 Control por desplazamiento para ensayos monotnicos............................................................................ 49
Figura 4-13 Historia de Carga-Serie de Patrn Standar ................................................................................................ 50
Figura 4-14 Esquema de Ensaye .................................................................................................................................. 52
Figura 4-15 Curva de Carga-Desplazamiento M1-S1 ................................................................................................... 53
Figura 4-16 Envolvente M1-S1 .................................................................................................................................... 54
Figura 4-17 deformacin: 0.13 % ................................................................................................................................ 56
Figura 4-23 Grieta en la junta de hormigonado ........................................................................................................... 60
Figura 4-24 Deterioro borde sur ................................................................................................................................... 62
Figura 4-25Deterioro borde Norte ............................................................................................................................... 62
Figura 4-27 Historia Carga-Desplazamientos M2-S1 ................................................................................................. 61
Figura 4-30deformacin: 2.68 % ................................................................................................................................. 63

Figura 4-33 Detalle de grieta basal .............................................................................................................................. 64
Figura 4-34 Detalle de Inestabilidad fuera del plano .................................................................................................. 65
Figura 4-35 Curva de Carga-Desplazamiento M3-S1 ................................................................................................... 66
Figura 4-37 Detalle de Agrietamiento incial ............................................................................................................... 68
Figura 4-38 Detalle de agrietamiento vertical. ........................................................................................................... 69
Figura 4-39 Historia Desplazamiento M4-S1 ............................................................................................................... 70
Figura 4-40 Curva Carga-Deformacin M4-S1 ............................................................................................................ 70
Figura 4-43 deformacin: 0.70 % ............................................................................................................................... 72
Figura 4-45 Agrietamiento de flexin y corte. ............................................................................................................ 73
Figura 4-46 Aplastamiento de la cabeza de compresin ............................................................................................. 74
Figura 4-47 Curva de Carga-Desplazamiento M5-S1 ................................................................................................. 75
Figura 4-49 deformacin: 0.18% ................................................................................................................................. 78
Figura 4-51deformacin: 0.36% .................................................................................................................................. 78
Figura 4-53 Falla borde izquierdo ................................................................................................................................ 79
Figura 4-54 Falla borde derecho .................................................................................................................................. 79
Figura 4-55 Curva de Carga-Desplazamiento M6-S1 ................................................................................................. 80
Figura 4-61 Detalle de comportamiento de muro reforzado ....................................................................................... 85
Figura 4-62 Detalle de desconexin del pasador del arriostramiento ......................................................................... 86
Figura 4-63 Curva Carga-Desplazamiento M7-S1 ...................................................................................................... 87
Figura 4-69 Detalle de deterioro de bordes ................................................................................................................. 91
Figura 4-70 Envolventes carga-desplazamiento al tope de todos los muros .............................................................. 92

Figura 5-1 Modelo del Muro ICF ................................................................................................................................. 94
Figura 5-2 Detalle de las Secciones .............................................................................................................................. 94
Figura 5-3 Modelo de comportamiento para rigidez elstica post agrietamiento ...................................................... 95
Figura 5-4 Rigidez secante/Rigidez elstica agrietada M1-S1 ...................................................................................... 97
Figura 5-6 Rigidez secante/Rigidez mxima medida M3-S1 ....................................................................................... 98
Figura 5-9 Rigidez secante/Rigidez elstica agrietada M6-S1 ....................................................................................100
Figura 5-10 Rigidez secante/Rigidez elstica agrietada M7-S1 ..................................................................................100
Figura 5-11 Disposicin de Transductores .................................................................................................................101
Figura 5-12 Componente de Flexin M1 ....................................................................................................................103
Figura 5-13 Componente de Corte M1 ......................................................................................................................103
Figura 5-14Componente de Flexin M2 .....................................................................................................................104
Figura 5-15Componente de Corte M2 .........................................................................................................................104
Figura 5-17Componente de Corte M3 .........................................................................................................................105
Figura 5-19Componente de Corte M4 ........................................................................................................................106
Figura 5-21 Componente de Corte M5 .......................................................................................................................107
Figura 5-23 Componente de Corte M6 .......................................................................................................................108
Figura 5-25Componente de Corte M7 ........................................................................................................................109
Figura 5-26 Curvas carga-deformacin M1-S1, sentido positivo de carga .................................................................110
Figura 5-27 Curvas carga-deformacin M1-S1, sentido negativo de carga ................................................................111
Figura 5-38 Curvas carga-deformacin de corte M1-S1, sentido positivo de carga ...................................................119
Figura 5-39 Curvas carga-deformacin de corte M1-S1, sentido negativo de carga ..................................................119
Figura 5-50 Curvas carga-deformacin piso blando M1-S1, sentido positivo de carga .............................................126
Figura 5-51 Curvas carga-deformacin piso blando M1-S1, sentido negativo de carga ............................................126
Figura 5-62 Transductores utilizados para medir deformaciones laterales .................................................................133
Figura 5-63 Perfil de deformacin en la altura M1-S1 ...............................................................................................133
NDICE DE TABLAS
Tabla 2-1 Rigidez Elstica ........................................................................................................................................... 16
Tabla 2-2 Caractersticas de Especimenes Ensayados .................................................................................................. 18
Tabla 2-3 Rigidez Elstica ........................................................................................................................................... 22
Tabla 2-4 Estndares de Diseo .................................................................................................................................... 26
Tabla 2-5 Porcentaje Mnimo de Longitud Slida ...................................................................................................... 29
Tabla 4-1 Propiedades Mecnicas del Hormign ......................................................................................................... 40
Tabla 4-2 Propiedades Mecnicas del Acero ................................................................................................................ 41
Tabla 4-3 Armadura de Refuerzo de los Muros ............................................................................................................ 46
Tabla 4-4 Bitcora M1-S1............................................................................................................................................. 55
Tabla 4-5 Bitcora M2-S1............................................................................................................................................. 62
Tabla 4-6 Bitcora M3-S1............................................................................................................................................. 67
Tabla 4-7 Bitcora M4-S1............................................................................................................................................. 71
Tabla 4-8Bitcora M5-S1 .............................................................................................................................................. 77
Tabla 4-9 Bitcora M6-S1............................................................................................................................................. 83
Tabla 4-10 Bitcora M7-S1........................................................................................................................................... 89
Tabla 5-1 Rigidez elstica previo al agrietamiento ....................................................................................................... 95
Tabla 5-2 Rigidez elstica agrietada ............................................................................................................................. 96
Tabla 5-3 Rigidez elstica experimental (Kcr) ............................................................................................................. 97
Tabla 5-4 Resistencia terica al deslizamiento ...........................................................................................................137
1. INTRODUCCIN
1.1. GENERAL
En la actualidad gracias a nuevas tecnologa principalmente orientadas a desarrollar
productos innovadores capaces de competir econmicamente con los sistemas
tradicionales de construccin se a desarrollado Insulating Concrete Forms (ICF),
que consiste en elementos paneles hormigonados en bloques de poliestireno
expandido, similar a lo que es la albailera armada. La utilizacin de estos sistemas
estuvo orientada hasta hace pocos aos, principalmente a edificaciones residenciales
ubicadas en zonas de bajo riesgo ssmico en Europa y EEUU, por esta razn existen
pocos estudios relacionados con el tema.
La utilizacin de este producto es nueva en Chile, pero por ser un pas ssmico,
necesita una validacin para ser usado en forma masiva como es la albailera, la cual
cuenta con una gran gama de investigaciones.
Este trabajo est orientado al estudio del comportamiento de muros ICF, en el mbito
experimental y terico, de tal manera de intentar predecir su comportamiento ante
solicitaciones laterales.
1.2. OBJETIVOS GENERALES
En este trabajo se ha planteado como objetivo profundizar en el estudio de sistemas
ICF, evaluando su respuesta ante acciones cclicas.
Adems se intentar predecir el comportamiento en forma terica, planteando una

serie de modelos capaces de evaluar flexin, corte, piso blando y deslizamiento de los
muros ensayados.
Una vez desarrollada la investigacin experimental y los modelos tericos, establecer

recomendaciones generales de diseo.
1.3. OBJETIVOS ESPECFICOS

Especficamente se abordar el tema desde la perspectiva de los parmetros de
resistencia y deformaciones que se pueden obtener de registros carga-desplazamiento,
obtenidos de una serie de ensayes de siete muros ICF realizados en el Laboratorio de
Ensaye de Materiales del Departamento de Obras Civiles de la U.T.F.S.M.
Se analizar la relacin existente entre dichos parmetros y el estudio terico previo,

a fin de comparar e intentar establecer el comportamiento que rige los muros ICF.
1.4. ALCANCE Y CONTENIDOS
Este documento ha sido dividido en los siguientes captulos:
En el Captulo 2 se presenta una completa revisin de la informacin disponible

respecto a los estudios relacionados con sistemas ICF.
En el Captulo 3 se establecen los modelos tericos de comportamiento, basados en

flexin, corte, piso blando y deslizamiento.
En el Captulo 4 se presenta una revisin de los resultados experimentales.
En el Captulo 5 se presenta un extenso y detallado estudio de los resultados

experimentales comparados con los modelos tericos desarrollados en el Captulo 3.
En el Captulo 6 se entregan recomendaciones de diseo y conclusiones generales del

trabajo desarrollado.
2. RECOPILACIN DE INFORMACIN
2.1. GENERAL
En este captulo se entrega una descripcin de los sistemas de muros ICF existentes
en la actualidad, presentando adems la informacin disponible en relacin a las
investigaciones realizadas respecto al tema y las consideraciones de diseo
respectivas.
2.2. MUROS ICF

Insulating Concrete Forms (ICF) representa una categora de productos bien
posicionados en el mercado actual de EEUU. Este sistema ha ganado popularidad
debido a que es econmicamente competitivo en las construcciones residenciales o de
baja altura, ofreciendo resistencia y durabilidad.
Insulating Concrete Forms, se traduce como Moldajes Aislantes para Hormign.
Este sistema bsicamente corresponde a bloques de poliestireno expandido, los cuales
se rellenan con hormign. El polistireno adems de servir como moldaje trabaja como
aislante trmico y acstico [1].
Las ventajas y desventajas ms relevantes que cuenta este sistema son las siguientes:
Ventajas:
No se necesita moldajes adicionales ya que el panel cumple con este rol.
Rapidez en la construccin que se traduce en bajos costos.
Permite aislar acstica y trmicamente.
Buena resistencia al fuego (la espuma slo se inflama si existe un fuego

constante sobre ella).
10
Desventajas:
Dado que el moldaje no se retira se torna ms laborioso inspeccionar el

hormigonado, dificultando la deteccin de nidos o juntas mal realizadas.
Debe existir supervisin o personal capacitado de tal manera de prevenir una

mala ejecucin en faenas.
Poca investigacin del comportamiento ssmico de este producto, ya que las

disposiciones iniciales de diseo fueron realizadas para construcciones en
zonas no ssmicas o de baja sismicidad.
Existe en la actualidad un manual de diseo para zonas ssmicas, pero est
basado en ensayos monotnicos de muros y vigas. Adems, por ser un
manual de diseo es bastante conservador, no permitiendo su aplicacin a
zonas de elevada sismicidad (Zona E segn la clasificacin del Uniform
Building Code UBC).El sistema an es relativamente desconocido en Chile,
por lo que es poco utilizado.
11
2.2.1. Tipos de Muros ICF

En la actualidad existen tres tipos bsicos de sistemas ICF, a pesar que slo en
Estados Unidos existen ms de 25 fabricantes repartidos en el pas. En Chile existen
unas pocas empresas que se dedican a la construccin con este material.
MUROS PLANOS (FLAT)
El sistema Flat es bsicamente un muro convencional de hormign armado, ya que

los paneles aislantes se encuentran conectados mediante pasadores, los cuales evitan
que el moldaje se separe en el proceso del hormigonado. (Figura 2-1).
Hormign
Insulating Form
Seccin A-A
Figura 2-1 Sistema ICF tipo Flat
12
MUROS EMPARRILLADOS (WAFFLE-GRID)
Consiste en un sistema tipo emparrillado, conformado por pilares y viguetas

conectados por una delgada alma de hormign. En los elementos principales
verticales y horizontales se ubica la armadura, quedando el espaciamiento de las
barras definido por la posicin de stos. Eventualmente se podra colocar armadura
adicional en la zona ms delgada si el diseo lo requiere, pero no es recomendable
debido al bajo confinamiento que ejerce el hormign respecto a la barras de refuerzo,
permitindose el pandeo de stas. (Figura 2-2).
Ncleos
Verticales
Hormign
Ncleos
Horizontales
Hormign
Insulating Form
Alma de
Hormign
Seccin B-B
Figura 2-2 Sistema ICF tipo Waffle Grid
13
MUROS ENREJADOS (SCREEN-GRID)
Estos sistemas consisten en un emparrillado de viguetas y pilares de hormign

armado. Al igual que el sistema Waffle Grid la posicin de cada barra queda definida
por la geometra interna del panel (Figura 2-3).
Ncleos
Verticales
Hormign
Insulating Form
Ncleos
Horizontales
Hormign
Zona sin
Hormign
Seccin C-C
Figura 2-3 Sistema ICF tipo Screen Grid
14
2.3. RESULTADOS EXPERIMENTALES - ESTADO DEL ARTE

2.3.1. Portland Cement Association
PCA [2] llev a cabo una investigacin de 9 muros de los cuales 3 fueron de sistema
ICF, uno de cada tipo (Flat, Waffle, Screen). Los muros de 122 [cm] de largo y 244
[cm] de altura fueron ensayados monotnicamente en sentido vertical, restringidos al
giro en su plano (doble curvatura), sin carga axial externa. La resistencia cilndrica
del hormign fue al momento del ensayo 366 [kgf/cm2]. La fluencia del acero fue de
4429 [kgf/cm2].
El espcimen tipo Flat constaba de tres barras verticales N4 equiespaciadas. En los
muros Waffle y Screen Grid no se utiliz armadura vertical. El refuerzo horizontal
para todos los muros const de barras N4, que se ubicaron una en la parte superior
del muro y dos barras en los tercios de la altura.
El espcimen tipo Flat experiment un agrietamiento horizontal en el borde

traccionado, el cual se propag hacia el borde comprimido. Cuando el desplazamiento
aument la grieta se propago hacia la cabeza de compresin. Ocurri falla de
adherencia en la zona traccionada del muro. Finalmente se observ agrietamiento en
la cabeza de compresin, adems de una disminucin gradual de la carga debido al
pandeo de la barra de borde. La carga mxima alcanzada fue de 15.5 [T], para una
distorsin angular de 2.8 %.
El muro tipo Waffle Grid tambin experiment agrietamiento inicial por flexin. La
grieta avanz hacia la zona comprimida, existiendo agrietamiento y desprendimiento
del hormign en esta zona. La falla result de la propagacin de una grieta de corte
hacia la cabeza de compresin, presentndose agrietamiento y desprendimiento. La
carga mxima fue de 13.1 [T], alcanzando una distorsin angular igual a 1.7 %
El espcimen Screen Grid experiment agrietamiento horizontal en el borde

traccionado. A medida que aument el desplazamiento se inclin la grieta hasta
15
ocasionar la falla en corte del espcimen. El peak de carga fue de 12.7 [T], para una
distorsin angular de 1.78 %.
De estos resultados se concluy que cuando los muros ICF se encuentran sometidos a
cargas en su plano, no son solo considerablemente resistentes, sino que tambin
presentan una adecuada rigidez, de tal manera de prevenir excesivas deformaciones y
evitar daos a los elementos no estructurales. En la Tabla 2-1 se entregan los valores
de rigidez obtenidos de la curva fuerza - desplazamiento. El punto considerado para
evaluar la rigidez fue 2.28 [T] para todos los muros.
ESPECMEN
Flat
Waffle
Screen
[T/mm]
12.64
11.82
9.39
Tabla 2-1 Rigidez Elstica

A partir de esta investigacin se estableci que el refuerzo mnimo horizontal
necesario para controlar agrietamiento por efectos de retraccin, fraguado y defectos
constructivos, corresponde a una barra N4 en la parte superior e inferior del muros y
a barras distribuidas en los tercios centrales en la altura del muro.
16
2.3.2. PARTNERSHIP FOR ADVANCING TECHNOLOGY IN HOUSING

Se llev a cabo un programa experimental desarrollado en conjunto por
U.S.
Department of Housing and Urban Development, Portland Cement Association,

NAHB Research Center, Inc. [2], en el cual se ensayaron un total de nueve muros
ICF para evaluar el comportamiento estructural de este sistema, utilizando la mnima
cantidad de refuerzo y detallamiento.
Los muros fueron ensayados en posicin vertical con restriccin al giro en su plano
(doble curvatura), sin aplicacin de carga axial. La resistencia cilndrica a los 28 das
fue de 126 [kgf/cm2], y la fluencia del acero fue de 4218 [kgf/cm2].
El espesor para los Muros Flat fue de 15.24 [cm]. Para el tipo Waffle Grid, el espesor
nominal fue el mismo que el anterior. El alma de hormign tenia un espesor de 5
[cm]. Los especimenes tipo Screen Grid, tenan emparrillados de elementos verticales
y horizontales de 15.24 [cm] de dimetro.
Un mnimo de una barra vertical N4 @ 122 [cm] se utiliz en la construccin de los

especimenes, ya que segn lo observado en la prctica, controla el agrietamiento,
entrega integridad al sistema, y agrega un factor de seguridad para zonas donde por
condiciones del moldaje no se puede verificar la consolidacin segura del
hormigonado. En base a esta premisa se disearon los muros. Se utiliz para el
refuerzo horizontal la mnima requerida de acuerdo a lo planteado por ensayos
realizados por el PCA [2], excepto por el refuerzo horizontal en la zona de la
interfase.
En la Tabla 2-2 se resumen las caractersticas de los especimenes ensayados.
17
ESPECIMEN
CONFIGURACIN
MURO [CM]
ABERTURA
[CM]
No
Flat
Waffle
Screen
244
REFUERZO
HORIZONTAL
REFUERZO
VERTICAL
1 barra N4 borde superior

1 barra N4 media altura
1 barra N4 cada borde

abertura
122
Flat
Waffle
Screen
244 183 x 183

1 barra N4 bajo la abertura
366

Flat
Waffle
Screen
244
1 barra N4 en cada borde

1 barra N4 en cada borde
abertura
214 x 244
366
Tabla 2-2 Caractersticas de Especimenes Ensayados
18
OBSERVACIONES DE LOS ENSAYOS
De los ensayos realizados se puede destacar lo siguiente:
Especimenes Tipo Flat - Muro 1
Se produjo un agrietamiento en la parte superior del muro, en la zona de aplicacin de

la carga. No se apreci agrietamiento de corte. La falla se produjo en la interfase entre
la viga de fundacin y el muro, debido al corte de las barras de conexin en la zona
traccionada. No se observ falla de corte.
Especimenes Tipo Flat Muro 2
Se observ agrietamiento en las esquinas de las aberturas y levantamiento del panel

de mayor longitud. Present agrietamiento en la zona de aplicacin de la carga. La
falla de debi al corte (panel menos esbelto), no observndose fluencia del acero
longitudinal.
Especimenes Tipo Flat Muro 3
Se observ agrietamiento en la base y en las esquinas de la abertura. La falla se debi

a la accin combinada de flexin y giro de cuerpo rgido en el plano sin presencia de
falla por corte.
Especimenes Tipo Waffle Grid Muro 1
Se observ agrietamiento y levantamiento en la zona basal del muro (interfase).

Adems se present agrietamiento en la parte superior en la zona de aplicacin de la
carga, propagndose la grieta en forma diagonal aproximadamente en 45,
producindose falla de corte.
19
Se produjo agrietamiento en las esquinas de la abertura y levantamiento del panel de

mayor longitud. Present agrietamiento en la zona de aplicacin de la carga. La falla
fue de corte.
Present agrietamiento basal y en las esquinas de las aberturas. Se produjo giro de

ambos paneles. La falla se propag por efecto de la flexin
Especimenes Tipo Screen Grid Muro 1
Se produjo agrietamiento y levantamiento en la zona basal del muro (interfase).

Agrietamiento en la parte superior en la zona de aplicacin de la carga, propagndose
la grieta en forma diagonal, producindose la falla del espcimen.
Agrietamiento en las esquinas de la abertura, y a media altura del borde traccionado

en forma horizontal, propagndose diagonalmente en 45 aproximadamente,
produciendo falla de corte.
Agrietamiento basal y en las esquinas de las aberturas. Se produjo giro de ambos

paneles. La falla se propag por efecto de la flexin.
20
MODELOS DE PREDICCIN
Una vez realizados los ensayos se llev cabo un anlisis terico de acuerdo al
comportamiento observado, establecindose dos modelos de prediccin.
Primer Modelo
El primer modelo asume que todos los segmentos de muro de 61 [cm] de largo o de
mayor longitud actan en conjunto como un muro slido que resiste la carga lateral
aplicada.
Para el caso del espcimen tipo Flat, se analiza como un muro de hormign armado
cuya resistencia est dada slo por el aporte del hormign en corte de acuerdo a lo
planteado en el Cdigo ACI-2005 [3], captulo 11, sin considerar la influencia de la
carga axial, es decir la resistencia est dada por Vc 0.53 f c `bd [kgf/cm2].
Para el caso de muros del tipo Waffle y Screen Grid, se considera que la resistencia
est dada por la suma del aporte individual de cada ncleo vertical, considerando el
rea bruta.
Segundo Modelo
El segundo modelo asume que los segmentos de muro de 61 [cm] estarn dominados
por flexin, a diferencia de los machones de 122 [cm] de longitud cuya falla estar
dominada por corte. Para determinar la resistencia a flexin se analizan los muros
como una viga en voladizo. La resistencia al corte se asume de la misma manera que
en el primer modelo. Finalmente la resistencia total est dada por la suma de ambos
mecanismos.
Otro aspecto importante es la determinacin de la rigidez elstica de los muros, la que

se obtuvo mediante una regresin lineal de los datos experimentales de la curva
21
fuerza-desplazamiento. La porcin de la curva analizada, no excedi
el punto
correspondiente al 40% de la carga mxima alcanzada en el ensayo, ya que por sobre

este valor, eventualmente el muro entrara en fluencia [2]. Los resultados obtenidos se
detallan en la Tabla 2-3.
ESPECMEN
Flat 1
Flat 2
Flat 3
Waffle 1
Waffle 2
Waffle 3
Screen 1
Screen 2
Screen 3
[T/mm]
0.56
0.80
0.08
0.19
0.56
0.03
0.39
0.09
0.03
Tabla 2-3 Rigidez Elstica
22
2.3.3. ENSAYO DE BLOQUES EXACTA LTDA

A peticin de la empresa Exacta LTDA. se realiz en el laboratorio de la Universidad
de Chile, IDIEM [4], [5], ensayos de carga lateral alternada para dos muros a escala
natural del tipo Screen Grid, sin aplicacin de carga axial externa. La solicitacin
lateral se aplic en forma cuasi-esttica hasta alcanzar la falla, en la parte superior del
muro, de tal manera de determinar el comportamiento ante estas solicitaciones. Las
principales variables de anlisis consistieron en determinar el primer dao visible
(agrietamiento inicial), resistencia mxima y deformacin ltima alcanzada
MURO 1
Las dimensiones del muro fueron de 336 [cm] de largo y 240 [cm] de alto. El
reticulado interior fue materializado a travs del bloque de poliestireno expandido de
dimensiones nominales de 100 [cm] de largo, 12.5 [cm] de ancho y 25 [cm] de alto,
con huecos verticales rectangulares de 6.95 [cm] de lado promedio, y viguetas de 7.3
[cm] de espesor. La armadura horizontal fue de 1 barra 10@100 [cm], y la vertical
de 1 barra 10@50 [cm], de fluencia 2800 [kgf/cm2]. El hormign utilizado fue de
calidad H-20.
En base a los resultados experimentales se observ que el patrn de agrietamiento se

caracteriz por grietas horizontales distribuidas en lo alto del muro. Sin embargo el
dao se concentr en dos grietas horizontales, ubicadas a media altura, atravesando el
pao que descendieron en forma vertical a la base, en la cercana de los bordes.
Adems se presentaron pequeas zonas de grietas diagonales en la cercana de los
bordes (cabeza de compresin).
El primer agrietamiento se alcanz a una carga en compresin (sentido positivo) de

2.4 [T] y en traccin (sentido negativo) a 3.8 [T], llegando a una distorsin angular
0.005%, y 0.02 % respectivamente.
23
La carga mxima alcanzada en sentido positivo fue de 9.8 [T] y en sentido contrario
fue de 8.5 [T], alcanzando una distorsin angular de 0.68%, y 0.82 %
respectivamente.
La deformacin ltima en sentido positivo se logr a una carga de 9.6 [T] y 8.2 [T]
en sentido negativo, alcanzando una distorsin angular 0.99% en ambos casos.
MURO 2
Las dimensiones de este muro fueron 376 [cm] de largo y 246 [cm] de alto. El
reticulado interior qued definido por bloques de dimensiones de 100 [cm] de largo,
25 [cm] de ancho y 25 [cm] de alto, con huecos verticales rectangulares de 16.9 [cm]
de lado promedio, y viguetas de 14.5 [cm] promedio. La armadura horizontal fue de 2
barras 10@100 [cm], y la vertical de 1 barra 10@50 [cm], con una resistencia de
fluencia igual a 2800 [kgf/cm2]. La calidad del hormign fue H-20.
El colapso del muro se present por inestabilidad fuera del plano, producto del patrn
de agrietamiento horizontal, y concentracin del dao en una grieta que atravesaba
toda la base. Esta grieta defini el mecanismo de falla del muro, producindose
deslizamiento del pao ubicado sobre la grieta.
Este mecanismo de falla se observ en las curvas de histresis, por presentar un

estrangulamiento en la zona central, con tramos horizontales, caracterstica de muros
que presentan deslizamiento debido a agrietamiento horizontal.
Se apreci agrietamiento diagonal en el centro del pao hacia los bordes, cuando la
carga es aplicada en sentido positivo. Cuando se aplic en sentido contrario se aprecia
grieta diagonal del borde hacia el centro.
24
El primer agrietamiento se alcanz a una carga de compresin de 18.6 [T] y de

traccin de 9 [T], alcanzando una distorsin angular de 0.003%, y 0.002 %
respectivamente.
La carga mxima en sentido positivo fue de 21.2 [T] y en sentido negativo fue de
15.5 [T], alcanzando una distorsin angular de 0.22%, y 0.28 % respectivamente.
La deformacin ltima alcanz una fuerza de 20.8 [T] en sentido positivo y 12.5 [T]
en sentido negativo, alcanzando una distorsin angular de 0.99%, y 1.03 %
respectivamente.
2.4. RESISTENCIA DE DISEO DE MUROS ICF

El U.S. Deparment of Housing and Urban Developmenent (HUD) [6], [7] se ha
centrado en el estudio de una gran variedad de materiales y sistemas utilizados en la
construccin residencial, entregando recomendaciones de diseo y guas tcnicas,
permitiendo desarrollar tecnologas innovativas para la industria de la construccin,
adems de nuevos enfoques de diseo y construccin en madera, acero y hormign.
La primera edicin de este documento presentada por el HUD, represent un esfuerzo

para determinar las recomendaciones de diseo no ssmico necesarias para la
construccin de sistemas ICF. La segunda edicin agreg provisiones ssmicas de
diseo para Categoras de Ssmicas C y D, de acuerdo al cdigo UBC. Para zonas de
elevada actividad ssmicas y/o huracanes, se debe realizar un diseo de ingeniera
adicional para verificar el comportamiento de las estructuras en estas condiciones, ya
que este documento estandariza los requerimientos mnimos para los sistemas ICF.
Este manual no restringe el anlisis y juicio ingenieril, que pueden resultar en diseos
ms econmicos y eficientes.
En la Tabla 2-4, se establecen las limitaciones presentes en este documento, para ser
aplicado sin la necesidad de realizar un diseo ssmico detallado.
25
ATRIBUTO
1. GENERAL
Nmero de Pisos
Velocidad del viento
Diseo ssmico
Irregularidades
2. FUNDACIONES
Altura de suelo (Empuje)
3. MUROS
Peso especfico del concreto
Altura del muro (no restringido)
4. PISOS
Carga muerta
Carga viva 1 piso
Carga viva 2 piso
Luz libre
5. Techos
Carga muerta
Sobrecarga de nieve
Carga viva tico
LIMITACIN MXIMA
2 pisos ms un stano
Rfaga 241 [km/hr], viento 209 [km/hr]
A, B, C, D segn UBC
Deben evitarse
2.7 [m]
960 [kgf/m3]
2400 [kgf/cm2]
3 [m]
73.42 [kgf/m2]
193.75 [kgf/m2]
142.76 [kgf/m2]
9.8 [m]
73.42 [kgf/m2]
346.70 [kgf/m2]
97.89 [kgf/m2]
Tabla 2-4 Estndares de Diseo
2.4.1. Materiales
Hormign
Se plantea que la resistencia cilndrica fc del hormign mnima permitida no debe ser
inferior a 175.4 [kgf/cm2], aumentando este lmite a 210.1 [kgf/cm2] cuando se
considere diseo ssmico categora D.
Acero de Refuerzo
La fluencia mnima permitida es de 2800 [kgf/cm2], aumentando a 4200 [kgf/cm2]

para categoras de diseo ssmico C y D.
26
El refuerzo mnimo para controlar el agrietamiento por retraccin y fraguado,

corresponde a una barra N4 @ 122 [cm] en sentido longitudinal. En el sentido
transversal del muro se establece como refuerzo mnimo una barra N4 en el borde
superior y una barra N4 en la base, ambas dentro de una longitud mxima de 30.5
[cm]. Adems se establece como mnimo una barra N4 en los tercios centrales del
muro.[2]
ESPECIFICACIONES DE DISEO
Para el diseo ssmico (Categora D), todos los ejes resistentes de las edificaciones
deben tener segmentos de muro con una longitud mnima de 61 [cm] en las esquinas
y deben extenderse en toda la altura del edificio.
Adems, todos los muros con una longitud mayor a 122 [cm], deben ser incluidos en
la estimacin de la longitud total requerida para la resistencia lateral tal como se
explicar a continuacin. Estos requerimientos estn basados en el comportamiento
obtenido en ensayos de tipo monotnicos. [2]
CORTE RESISTENTE
Para la verificacin del corte resistente en el plano del muro se entregan tablas en
funcin de una longitud total mnima obtenida de la siguiente manera:
Vu 2 f
Mn
x c Vc
h
Donde:
Vu
: Solicitacin de corte.
Mn/h : Resistencia aportada por segmentos de las esquinas de longitud mnima igual
a 61 [cm], considerando que trabajan en flexin. [2]
f
: Factor de minoracin de resistencia a flexin (0.9).
(Vc)
: Resistencia de cada segmento de muro de longitud mayor a 1.2 [m]
27
: Factor de minoracin de resistencia a flexin (0.6). (Zona ssmica D)
: Longitud slida requerida.
Nota: El aporte del acero horizontal no se menciona. (Todos los muros deben poseer
la cantidad de refuerzo mnimo establecida).
De la ecuacin anterior se obtiene finalmente una longitud total mnima obtenida de

la suma de las resistencias individuales de cada segmento de muro trabajando en corte
y el aporte de los elementos de borde que trabajan en flexin. En la Figura 2-4 se
esquematiza lo explicado anteriormente.
Figura 2-4 Longitud Mnima Requerida

Para determinar el porcentaje de longitud slida requerida a lo largo de los ejes
exteriores resistentes (suponiendo como nicos ejes estructurales), se realizaron tres
modelos de una estructura tipo, de razn largo/ancho 2/1. Las hiptesis de los
modelos realizados fueron las siguientes:
Modelo 1
Se realiz un diseo ssmico de los muros considerando categora C segn UBC, con
un coeficiente de modificacin de respuesta R = 4.5 y categora D, para un R = 5.5.
28
Finalmente se estableci una longitud total requerida considerando muros de 61 [cm]

de largo en las esquinas controlados por flexin y muros de una longitud superior a
122 [cm], controlados por corte.
Modelo 2
Se consideraron las mismas categoras y factores de modificacin de respuesta que el

modelo 1. Para determinar la longitud mnima requerida se analizaron todos los
muros en flexin.
Modelo 3
Se realiz un diseo elstico para categoras C y D, utilizando un coeficiente de

modificacin de respuesta R = 2.5. La resistencia de los muros consider solo el
aporte del corte resistente.
En los modelo se utiliz una resistencia especfica del hormign f c=176.4 [kgf/cm2]
para el diseo de categora C y 211.1 [kgf/cm2] para el diseo ssmico de categora D.
Una vez determinados los largos necesarios para resistir las solicitaciones ssmicas
analizadas, se estableci una tabla de diseo (Tabla 2-5) en base a la longitud mnima
requerida.
MNIMO PORCENTAJE DE LONGITUD DE MUROS SLIDOS EXTERIORES

Muro ICF soportando
Muro ICF soportando
DISEO
1er piso ICF
2do piso "Light Frame y
2 do piso ICF y
SSMICO
Techumbre
Techumbre
Categora C
20%
25%
35%
Categora D1
25%
30%
40%
Categora D2
30%
35%
45%
Tabla 2-5 Porcentaje Mnimo de Longitud Slida
29
Los valores anteriores corresponden a una razn de rea de muro y rea de planta de
2a3%
MOMENTO RESISTENTE
Los muros se analizan como seccin tpica de muro en voladizo. No se especifica

como influye en la resistencia a flexin si la lnea neutra cae fuera del pilar de borde
en compresin. (De acuerdo a los ensayos realizados se establece que los muros estn
controlados por corte, excepto en las esquinas).
30
3. MODELOS TERICOS DE COMPORTAMIENTO

3.1. GENERAL
Todo resultado experimental debe estar respaldado por modelos tericos que permitan
explicar los fundamentos del comportamiento estructural. A continuacin se hace una
descripcin de cuatro modelos asociados al comportamiento por flexin, corte, piso
blando y deslizamiento.
3.2. MODELO DE RESISTENCIA A FLEXIN

Para determinar la resistencia terica a flexin se realiz un anlisis seccional de los
muros, considerando compatibilidad de deformacin global, tal como se muestra en la
Figura 3-1.
Fuerzas Internas Acero

Fuerzas Internas Hormign
Compresiones
Tracciones
Figura 3-1 Modelo de Resistencia a Flexin
31
Para determinar la relacin Momento-Curvatura, se realiz una rutina en Matlab [8], de

acuerdo al modelo de comportamiento planteado anteriormente.
En esta rutina se incluy las propiedades de los materiales, tanto para el hormign
como para el acero. En el primero se consider la curva analtica constitutiva de
Hognestad [9] sin incluir confinamiento, cuyos parmetros de entrada son la
resistencia cilndrica, deformacin para la tensin mxima, pendiente de la zona de
decaimiento y la deformacin ltima del hormign (Figura 3-2). Para el acero se
introdujo la curva real de esfuerzo-deformacin obtenida de ensayos.
f
fc '
z
1
cu
Figura 3-2 Curva Constitutiva de Hognestad
El algoritmo utilizado para determinar la
relacin Momento Curvatura es el
siguiente:
(1) Fijar un valor de deformacin del hormign c
(2) Aumentar progresivamente el eje neutro c
(3) Determinar el valor de la resultante de compresin C
(4) Determinar la deformacin del acero s
32
(5) Determinar el valor de la resultante de Traccin T

(6) Ingresar valor de la carga axial P si existiese.
(7) Si T C P Tolerancia , volver a (1)
(8) Si T C P Tolerancia , se evala momento interno y la curvatura.
(9) Se fija un nuevo c y se vuelve a (2)
Es importante destacar que para la determinacin de la resultante de compresin, se

consider el efecto de las discontinuidades generadas por los espacios sin hormign en
la zona comprimida.
El desplazamiento fue obtenido mediante la distribucin de curvatura en la altura,

anlogo a un muro plano convencional Figura 3-3.
Figura 3-3 Distribucin de curvatura en la altura

Previo a la fluencia se integra una distribucin lineal de la curvatura a lo alto del
muro. Despus de la fluencia se considera la aparicin de una rtula plstica en la
base, la cual aporta a la deformacin no-lineal del muro.
Finalmente el desplazamiento lateral del muro puede ser expresado como:
33
lp
y l 2l

- y l p h
2
2 3
Donde:
y
p
h
Desplazamiento
Curvatura en un punto dado despus de la fluencia
Curvatura de fluencia
Longitud de la rtula plstica
Altura del muro
3.3. MODELO DE RESISTENCIA DE CORTE

Para estimar la resistencia terica de corte se traz una lnea inclinada en 45 que
simula el agrietamiento diagonal debido a una falla de corte. El aporte del hormign Vc,
fue evaluado para cada elemento vertical atravesado por dicha grieta considerando la
frmula Vc 0.53 fc`bd [3], donde fc corresponde a la resistencia cilndrica del
hormign y b al ancho promedio de cada pilar. La longitud efectiva d, se consider
como la medida entre el borde comprimido de cada pilar y la posicin de la barra de
refuerzo longitudinal. Adems se analiz el caso en que la totalidad del pilar aporta a la
resistencia de corte donde d corresponde a la dimensin longitudinal total de cada
elemento vertical. El aporte de la cabeza de compresin a la resistencia se determin de
Nu
segn [3], donde Nu, se incluy como la
acuerdo a Vc 0.53 fc`bd1
Ag
resultante de compresin obtenida del anlisis de flexin descrito anteriormente. Ag
corresponde al rea trasversal de pilar.
El aporte del refuerzo trasversal a la resistencia de corte se evalu para cada barra
horizontal o estribo (para muros reforzados con pilares de borde) atravesados por la
grieta terica de corte, mediante la siguiente frmula Vs A s f y , donde As
corresponde al rea de la barra horizontal y f y a la fluencia del acero de refuerzo
transversal. El parmetro corresponde un factor menor que uno, el cual permite
evaluar el efecto de que no necesariamente la totalidad del refuerzo atravesado por la
34
grieta de corte est fluyendo al momento de la falla. El valor de adoptado

corresponde a 0.7 segn la referencia [10].
Finalmente la resistencia nominal de corte del muro se esquematiza en la Figura 3-4, la

cual queda determinada de la siguiente manera: Vn Vc 0.7 Vs
Vc
Vs
45
Vc
Vn Vc 0.7 Vs
Figura 3-4 Mecanismo de Resistencia de Corte
35
3.4. PISO BLANDO

3.4.1. Resistencia de corte
Para cada ncleo vertical se determin la fuerza axial asociada al mecanismo de
resistencia de flexin descrito anteriormente. Una vez obtenidas las cargas axiales para
cada pilar se calcul en base a la frmula que plantea el cdigo ACI que considera el
Nu
efecto de la carga axial en la resistencia de corte, es decir: Vc 0.53 fc`bd1

Ag
[3].
La resistencia asociada al piso blando en corte (Figura 3-5) se determin para el rea
bruta, es decir considerando d igual a la dimensin longitudinal de cada pilar, y el rea
efectiva, donde la variable d corresponde a la longitud entre el borde comprimido de
cada pilar y la posicin de la barra de refuerzo.
Figura 3-5 Modelo de Comportamiento de Piso Blando en Corte
36
3.4.2. Resistencia de flexin

Para determinar la carga asociada al piso blando en flexin, los momentos nominales
en los extremos de cada pilar basal, fueron determinados de acuerdo a las cargas axiales
obtenidas en el anlisis de flexin (
Figura 3-6). Lo anterior se debe a que si bien en una primera etapa los pilares trabajan
en doble curvatura, se observ en los ensayos que a medida que aumenta el
desplazamiento, las grietas individuales de cada pilar atraviesan dicha seccin
siguiendo un comportamiento global de agrietamiento similar a un muro de alma llena.
37
Figura 3-6 Piso Blando para Sistema Global
38
3.5. RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO

La resistencia al deslizamiento se bas en el cdigo ACI-2005 [3], de acuerdo a la
siguiente expresin Vn= N, con N = Fuerza Axial Externa (Comp. o Tracc.) + Fuerza
Axial Interna (Avffy), donde la Fuerza Axial Externa corresponde a la solicitacin en
compresin o traccin, la Fuerza Axial Interna corresponde a la desarrollada por la
barra de refuerzo longitudinal, la cual est en funcin del rea transversal de la barra y
la fluencia de sta. El coeficiente de friccin se considera igual a 1 debido a que el
hormigonado fue colocado sobre concreto endurecido, ya que los muros ICF fueron
instalados sobre vigas de fundacin reutilizadas de ensayos previos.
39
4. DESCRIPCIN DE LOS ENSAYOS

4.1. GENERAL
En este captulo se presentan los resultados experimentales sobre el comportamiento de
7 muros ICF, ensayados en el Laboratorio de Ensaye de Materiales del Departamento
de Obras Civiles de la los restantes de forma cclica. En este captulo se encuentran las
bitcoras, curvas de carga-deformacin, fotografas y comentarios de los ensayos
realizados.
4.2. MATERIALES
4.2.1. Hormign
La construccin de los muros fue llevada a cabo por la empresa constructora VPK S.A.,
interesada en evaluar el comportamiento de los muros ICF tipo Screen Grid. El
hormign especificado para la construccin fue H-20 con un 90 % de nivel de
confianza. Todos los especimenes fueron hormigonados en dos etapas, para evitar la
ruptura de los moldajes de poliestireno, llevndose a cabo el segundo hormigonado
despus de 10 das. Se utiliz epxico adherente para realizar la junta de la primera
etapa de hormigonado, debido a que las vigas de fundacin se reutilizaron de ensayos
anteriores. Para la unin entre la primera y la segunda etapa se utiliz el mismo
material epxico.
Se tomaron 3 muestras de hormign utilizando probetas cilndricas de 15 [cm] de

dimetro y 30 [cm] de altura para cada una de las etapa de hormigonado, obtenindose
un total de 42 muestras, de las cuales se ensay una para cada muro a los 7 das, una a
los 28 das y las restantes en el da del ensayo. En la Tabla 4-1, se muestran los
resultados obtenidos de los ensayos de las probetas en compresin.
40
Muro
M1-S1
M2-S1
M3-S1
M4-S1
M5-S1
M6-S1
M7-S1
Etapa 1
18-07-06
18-07-06
18-07-06
18-07-06
18-07-06
18-07-06
18-07-06
Etapa 2
28-07-06
28-07-06
28-07-06
28-07-06
28-07-06
28-07-06
28-07-06
fc [Kgf/cm]
7 das
Etapa 1
128.4
127.1
122.4
124.4
133.9
133.2
125.2
Etapa 2
162.4
148.1
179.4
161.8
138.2
145.1
143.2
fc [Kgf/cm]
28
Etapa 1
214.4
222.2
203.1
205.4
217.5
209.7
205.2
Etapa 2
240.3
255.0
243.3
253.8
234.7
226.1
230.4
Ensayo
29-11-06
20-11-06
14-12-06
21-12-06
05-01-07
11-01-07
18-01-07
f 'c [Kgf/cm]
da del ensayo
Etapa 1
234.2
242.9
269.9
242.7
265.3
231.9
235.0
Etapa 2
320.5
287.8
305.3
322.2
276.2
279.9
291.2
Tabla 4-1 Propiedades Mecnicas del Hormign

4.2.2. Acero
Para el refuerzo de los muros se utilizaron barras de dimetro comercial 8, 12, 16
[mm], de caractersticas A44-28H. Las propiedades mecnicas de las barras se
determinaron a partir de ensayos de traccin directa de acuerdo a la norma Nch 204,
utilizando muestras de 50 [cm] de longitud, obtenindose la tensin de fluencia (f y),
mdulo de elasticidad (Es), deformacin al inicio de la zona de endurecimiento (sh),
mdulo tangente al inicio de la zona de endurecimiento (Esh), tensin de ruptura (fu) y
deformacin de ruptura (u). Los parmetros descritos anteriormente se esquematizan
en la Figura 4-1. Las propiedades mecnicas del refuerzo se detallan en la Tabla 4-2
Figura 4-1 Propiedades Mecnicas del Acero de Refuerzo
41
Dimetro
fy
Es
[mm] [Kgf/cm] [Kgf/cm]
3000
2.11E+06
8
3000
2.08E+06
12
3500
2.06E+06
16
y
%
0.142
0.145
0.170
sh
%
1.500
0.500
3.250
Esh
[Kgf/cm]
64444
50162
23673
u
%
17
17
18.5
fu
[Kgf/cm]
5000
5000
4700
Tabla 4-2 Propiedades Mecnicas del Acero
4.3. DISEO DE MUROS

El diseo se realiz en base a las publicaciones presentadas en el Captulo 2, y a los
modelos tericos del Captulo 3 de tal manera de proporcionarles a los muros M1-S1,
M2-S1 y M3-S1 una resistencia de flexin inferior a la resistencia terica de corte, para
asegurar la fluencia del acero longitudinal y la falla en flexin. Los muros M4-S1, M5S1, M6-S1, M7-S1, se disearon de tal manera que su comportamiento al momento de
la falla estuviese dominado por corte. Los muros M6-S1 y M7-S1, se reforzaron
adems con pilares de borde, los cuales contaban con estribos para as evaluar el efecto
de este refuerzo. En lo que refiere a la geometra, todos los muros se caracterizaban por
ser muros esbeltos. La informacin referente a la construccin y planos de los
especimenes se encuentran detallados en la referencia [11].
Como se explic en captulos anteriores, los muros ICF, estn conformados por bloques
de poliestireno que sirven como moldaje, definiendo su geometra interna (Figura 4-2)
Para los muros reforzados se modific la forma de los bloques, quedando conectados
los dos pilares de cada borde tal como se aprecia en la Figura 4-3.
42
Figura 4-2 Moldajes utilizados para muros M1, M2, M3, M4 y M5
Figura 4-3 Moldajes utilizados para muros reforzados M6 y M7

4.3.1. CARACTERSTICAS DE LOS ESPECIMENES
Los muros M1-S1 y M2-S1, el primero, ensayado en forma cclica y el segundo en
forma monotnica, posean la misma armadura longitudinal con una barra 12 en cada
pilar de borde, y una barra 8 repartida en los pilares internos. Esta armadura fue
anclada 20 [cm] a la viga de fundacin mediante anclaje epxico y a la viga superior de
43
carga mediante un gancho de 10 [cm]. La armadura transversal consisti en una barra

8 en cada vigueta horizontal del emparrillado anclada en los bordes mediante un
gancho de 180 que rodeaba la armadura longitudinal. En la Figura 4-4, esquematiza la
armadura de refuerzo utilizada.
Barras de Refuerzo
8
12
Anclaje Epxico
Figura 4-4 Detalle de Refuerzo Muros M1 y M2
El espcimen M3-S1, ensayado en forma monotnica, posea la misma cuanta de

armadura longitudinal que los muros M1 y M2, pero la armadura transversal constaba
de barras 8, colocadas en una vigueta por medio en la altura, como se aprecia en la
Figura 4-5. El detallamiento de este muro fue el mismo que los anteriores.
44
Barras de Refuerzo
8
12
Anclaje Epxico
Figura 4-5 Detalle de Refuerzo Muro M3

Los muros M4-S1 y M5-S1, el primero ensayado en forma monotnica y el segundo
ensayado en forma cclica, posean la misma armadura longitudinal que constaba de
una barra 16 en cada pilar anclada 25 [cm] a la viga de fundacin con anclaje epxico
y a la viga superior de carga mediante ganchos de 10 [cm] de longitud. La armadura
transversal consisti en una barra 8 en cada vigueta horizontal anclada mediante un
gancho de 180 que rodeaba la armadura longitudinal de borde. En la Figura 4-6, se
esquematiza la armadura de refuerzo utilizada.
45
Barras de Refuerzo
8
16
Anclaje Epxico

Los muros M6-S1 y M7-S1, ambos ensayados en forma cclica, posean la misma
armadura longitudinal, una barra 16 en cada pilar, anclada a la viga de fundacin y a
la viga superior de carga. La armadura transversal constaba de una barra 8 en cada
vigueta horizontal. La diferencia de ambos muros fue que para el espcimen M6 se
utiliz un estribo doble E8 anclado a las barras longitudinales de los pilares de
refuerzo, y para M7, se utiliz un estribo simple. (Figura 4-7).
46
Barras de Refuerzo
8
16
Estribo M6
Estribo M7
Anclaje Epxico

En la Tabla 4-3, se resume el refuerzo utilizado en los muros ensayados.
Muro
M1-S1
M2-S1
M3-S1
M4-S1
M5-S1
M6-S1
M7-S1
Armadura
Longitudinal
de Borde
1 12
1 12
1 12
1 16
1 16
1 16
1 16
Armadura
Longitudinal
del alma
4 8
4 8
4 8
4 16
4 16
4 16
4 16
Armadura Transversal
Estribo columna de
borde
Tipo de ensayo
8 por bloque
8 por bloque
8 cada 2 bloques
8 por bloque
8 por bloque
8 por bloque
8 por bloque
E8 por bloque (doble)

E8 por bloque (simple)
Cclico
Monotnico
Cclico
Monotnico
Cclico
Cclico
Cclico
Tabla 4-3 Armadura de Refuerzo de los Muros
47
4.4. PROCEDIMIENTO DE ENSAYE

Los especimenes fueron ensayados en voladizo, en sentido vertical, anclados al piso
mediante una viga de fundacin fijada por pernos de alta resistencia tensados con
bombas hidrulicas. En la Figura 4-8 se muestra el procedimiento empleado. La carga
lateral fue aplicada en la viga superior mediante un actuador hidrulico, unido
solidariamente a una celda de carga de capacidad de 25 [T]. El sistema de carga
utilizado se muestra en la Figura 4-9.
Figura 4-8 Tensado de Pernos de Anclaje de Viga de Fundacin
Figura 4-9 Actuador Hidrulico
48
Para asegurar que los muros no experimenten volcamiento fuera del plano de carga, se
instalaron arriostramientos laterales (Figura 4-10) rotulados en ambos extremos, de tal
manera de permitir que el muro se deforme libremente en su plano.
Figura 4-10 Arriostramientos Laterales

El equipo de carga y medicin se esquematiza en la Figura 4-11. Se puede apreciar que
los especmenes fueron instrumentados con 16 transductores (LVDTs) y un
potencimetro al tope (P). Adems se contaba con el transductor (T) de la gata
hidrulica y la medicin de la celda de carga (C). Los datos se almacenaron, utilizando
el sofware LabVIEW, mediante el adquisidor de datos DAQ, ambos descritos en la
referencia [11].
49
Figura 4-11 Sistema de medicin de datos
El control de los especimenes ensayados monotnicamente, se bas en

desplazamientos. En la
Figura 4-12 se muestra la historia de desplazamientos utilizada.
[mm]
V2[mm/min]
y [mm]
V1 [mm/min]
t [min]
Figura 4-12 Control por desplazamiento para ensayos monotnicos
50
El punto que marca el cambio de velocidad de V1 a V2 en la Figura 4-12, corresponde

aproximadamente al punto de fluencia terico. Luego de este punto la velocidad de
carga se mantiene constante hasta la falla.
Para los muros ensayados en forma cclica, el procedimiento se dividi en dos etapas.
La primera, estuvo regida por control por fuerza, debido a la elevada rigidez inicial,
finalizando en el punto de fluencia. Posteriormente para la segunda etapa el control fue
realizado por desplazamientos.
La historia de carga utilizada comienza con series de tres ciclos de igual magnitud, los
cuales se incrementan al inicio de cada nueva serie hasta alcanzar la fluencia del
especmen. Posterior a este punto, cada una de las series de la historia de carga contiene
una etapa de degradacin y una de estabilizacin. La primera etapa est conformada
por 4 ciclos. El primero de ellos corresponde a la mxima amplitud alcanzada en la
serie. Los tres siguientes son de amplitud decreciente: 75%, 50% y 25% del mximo.
Esta primera etapa tiene por objeto degradar la resistencia y rigidez del elemento. La
segunda etapa de la serie contiene tres ciclos de magnitud constante e igual a la del
primer ciclo. En esta etapa se busca estabilizar la respuesta (Figura 4-13).
Figura 4-13 Historia de Carga-Serie de Patrn Standar
51
4.5. COMPORTAMIENTO EXPERIMENTAL

A continuacin se presentan los resultados experimentales obtenidos en la primera serie
de ensayos de muros ICF. Para cada espcimen se presentan bitcoras, fotografas,
historia de carga-desplazamiento, envolventes y comentarios.
4.5.1. GENERAL
Se estableci la nomenclatura mostrada en la Figura 4-14, de los pilares y viguetas para
identificar los eventos importantes ocurridos en los muros. Los pilares fueron
denominados con la letra P, ordenados numricamente de izquierda a derecha (P1
queda ubicado en el borde sur del muro). Para los especimenes M6-S1 y M7-S1 se
numeran del 1 al 4, tambin ordenados de la misma manera. Las viguetas se denominan
con la letra N, numeradas en forma ascendente segn el nivel en la altura en que se
encuentren. De esta forma es posible registrar la aparicin de fisuras ordenadamente.
Se estableci como direccin Norte hacia el muro de reaccin (sentido negativo, el
actuador se retrae), y el sentido opuesto como direccin Sur (sentido positivo, actuador
se extiende). En las bitcoras se registr el valor de la carga mxima para cada serie
junto con el valor del desplazamiento correspondiente.
52
N7
N6
7
N5
67
N4
N6
7
67
N3
67
N2
67
N1
26
N0
7
26
7
Direccin
Sur (+)
P1 P2 P3 P4 P5 P6
7
7 17
Direccin
Norte (-)
Figura 4-14 Esquema de Ensaye
53
4.5.2. MURO M1-S1

Este muro fue ensayado en forma cclica, siguiendo la historia de carga descrita
anteriormente en la Figura 4-13. La primera etapa del ensayo, previo a la fluencia, el
control estuvo basado por Fuerza, con ciclos de 20 segundos de duracin en series de
tres ciclos de igual magnitud, comenzado en 5 [kN] la primera serie e incrementndose
en 5 [kN] las siguientes. Una vez alcanzada la fluencia, el ensayo continu en base a
desplazamientos, de acuerdo a los criterios mencionados anteriormente. En la primera
etapa, cada ciclo tena una duracin de 20 segundos. En las series siguientes de
degradacin y estabilizacin, cada ciclo tena una duracin de 10 segundos,
realizndose series de 3, 5, 10, 20, 30 y 40 [mm].
En las Figura 4-15 y Figura 4-16, se presenta la Historia de carga-desplazamiento al

tope y la envolvente experimental del muro M1-S1.
M1-S1
Drift [%]
-2.2
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
6
5
4
3
[T]
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
-50
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
[m m ]
Figura 4-15 Curva de Carga-Desplazamiento M1-S1
54
M1-S1
Drift [%]
-2.2
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
6
5
4
3
[T]
2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
-50
[m m ]
Figura 4-16 Envolvente M1-S1
En la Tabla 4-4, se entrega la bitcora del muro ensayado. Adems en la Figura 4-17,
Figura 4-18, Figura 4-19, Figura 4-20 y
Figura 4-21 deformacin: 0.98 %
, se muestra el estado de deterioro del espcimen a medida que transcurre el ensayo.
Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
/h
9
10
1.58
-1.31
0.81
-0.51
0.04 %
-0.02 %
17
1.5
1.03
0.05 %
23
24
2.03
-1.97
1.56
-1.41
0.07 %
-0.06 %
29
2.51
2.83
0.13 %
30
-2.4
-2.65
-0.12 %
43
4.02
6.53
0.29 %
44
-0.56
0.58
0.03 %
Evento
Figura
Inicio ensayo control por Fuerza

Primer Agrietamiento en direccin positiva. (N-0;P-6)
Primer Agrietamiento en direccin negativa. (N-0;P-1)
Grietas horizontales direccin sur borde inferior derecho.
Ubicacin (N-0;P-5) (N-1;P-6)
Extensin grietas existentes. Nuevas grietas (N-0;P-4) (N-1;P-5)
Primeras grietas horizontales direccin norte. (N-0;P-2) (N-1;P1)
Se aprecia que el muro entra en etapa de fluencia en direccin de
carga sur. Grietas (N-0;P-4,5) (N-1;P-3,4,5,6). Se observa grieta
en junta de hormigonado en el nivel 4.
Grietas horizontales (N-0;P-3) (N-1;P-2,3) (N 1-2;P-1)
Se inicia control por desplazamiento a una amplitud de 3
[mm]
Grietas horizontales (N-0;P-2) (N-1;P-2) (N-2;P-3,4,5,6) (N-3;P4,5,6) (N-4;P-5). Pequea grieta diagonal en (N 1-2;P-6)
No se observan nuevas grietas en esta direccin.
Control de amplitud 5 [mm]
4.17
55
4.18

Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
/h
57
4.28
8.55
0.38 %
58
-1.82
-1.44
-0.06 %
71
4.65
12.89
0.57 %
72
-2.66
-6.22
-0.28 %
85
3.81
22.21
0.98 %
86
-3.21
-16.18
-0.72 %
99
100
4.71
-3.44
32.23
-26.19
1.43 %
-1.16 %
112
4.52
44.20
1.96 %
113
-3.66
-36.74
-1.63 %
Evento
Figura
Grietas horizontales (N-0;P-4) (N-1;P-2,3,4,6) (N-2;P-3,6) (N4;P-4,5) (N-5;P-6). De una extensin de una grieta horizontal
aparece segunda grieta diagonal (N-4;P-5)
Grietas horizontales (N-1;P-1) (N-2;P-1,2) (N-3;P-1)
Se abren y cierran las grietas en ambas direcciones
Agrietamiento horizontal (N-0;P-1,3) (N-1;P-5) (N-2;P-2,3).
Alargamiento de grietas (N-2;P-4) (N-3;P-3). Aparece grieta
vertical (N-1) entre P1 y P2.
Agrietamiento horizontal (N-0;P-1,2) (N-1;P-1) (N-2;P-1,2,3)
(N-3;P-1,2,3) (N-4;P-1)
Salta pintura y trozos en descarga 1 peak.
Agrietamiento horizontal (N-0;P-1) (N-1;P-1) (N-2;P-3,5,6) (N3;P-1,3) (N-5;P-6). Agrietamiento vertical (N-1;P-2) (N-2;P-4)
(N-3;P-3). Se abren grietas.
Agrietamiento horizontal (N-1;P-1) (N-2;P-1,2) (N-3;P-1,2) (N4;P-2). Agrietamiento vertical (N-1;P-1,5)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-6) (N-1;P-4).
Agrietamiento horizontal (N-1;P-1) (N-4;P-3) (N-2;P-1).
Transductor de desplazamiento n 8 pierde carrera
Aplastamiento cabeza de compresin, desprendimiento. Muro se
sale del plano.
4.19
4.20
4.21
4.22
FIN DEL ENSAYO
Tabla 4-4 Bitcora M1-S1
56
57
58
Comentarios de Observaciones Experimentales de M1-S1
El patrn de agrietamiento observado se caracteriz por estar dominado por flexin,

teniendo un comportamiento ms parecido a un muro slido que a un sistema de marco
(emparrillado), a pesar que se observ doble curvatura en los elementos resistentes.
En el sentido positivo de carga (direccin Sur), se observ una mayor influencia de

corte que en el sentido contrario, reflejndose este efecto en el mayor grado de
agrietamiento diagonal presentado en esta direccin.
Se puede apreciar en la envolvente experimental mostrada en la Figura 4-16, que la

degradacin de resistencia no es un efecto relevante, ya que no existe una diferencia
importante entre la carga mxima y la obtenida para el desplazamiento mximo
alcanzado.
Es importante sealar que se present agrietamiento en el borde norte del muro en la

zona de la junta del hormigonado, realizada en el cuarto nivel del muro (Figura 4-23).
Sin embargo, en ningn momento la fisura se abri, por lo que no afect mayormente
la respuesta del muro.
Figura 4-23 Grieta en la junta de hormigonado
Es importante destacar que este muro present un inconveniente durante el ensayo. Es

recomendable que el control por fuerza se realice previo al punto de fluencia debido a
60
la elevada rigidez inicial, en comparacin a la rigidez nula o casi nula presentada en la

etapa post-fluencia donde se hace necesario que el control se realice en base a
desplazamientos. Este punto de cambio de control se estableci en forma terica, pero
al comenzar el ensayo se observ que al calar el cero en carga en el programa de
operacin, al darle presin al actuador hidrulico para iniciar el ensayo, sta se
estabiliz en un valor aproximado de 500 [kgf] en sentido positivo (empujando), siendo
ste, el punto de partida o set point de los ciclos. Por lo tanto en este sentido se
alcanz el punto de fluencia antes de lo deseado. Al cambiar a control por
desplazamientos el set point inicial programado, no coincidi con el del control
anterior, producindose un desplazamiento del cero relativo. Por lo tanto, para ambos
controles se respetaba la amplitud de los ciclos pero el punto de origen se encontraba
desplazado. Por ejemplo en el ciclo final de desplazamiento, en sentido positivo fue
aproximadamente de 44.2 [mm] (Drift 1.96 %), mientras que en el sentido negativo fue
de -36.7 [mm] (Drift 1.63 %). La amplitud de este ciclo fue de 80.9 [mm] que
corresponde a un control de 40 [mm] aproximadamente. Este efecto se puede apreciar
en un mayor deterioro del muro en sentido positivo. La carga mxima alcanzada fue de
4.71 [T] y -3.66 [T] en la direccin sur y norte respectivamente.
En la Error! No se encuentra el origen de la referencia., Error! No se encuentra

el origen de la referencia., se observa un deterioro considerable de la cabeza de
compresin del borde sur en comparacin con el borde norte.
61
Figura 4-24 Deterioro borde sur
Figura 4-25Deterioro borde Norte
El espcimen para los ciclos de 40 [mm], comenz a presentar inestabilidad fuera del
plano, teniendo que finalizarse el ensayo, alcanzando valores de deformacin lateral
aceptables.
4.5.3. MURO M2-S1

Este muro fue ensayado en forma monotnica, siguiendo la historia de desplazamientos
mostrada en la Figura 4-26. El cambio de velocidad de 3 a 12 [mm/min], se realiz a
los 8 [mm], punto que marca el inicio de la fluencia terica, evaluada segn los
criterios explicados en el captulo anterior. En la Figura 4-27, se presenta la curva de
carga- deformacin experimental, y en la Tabla 4-5, la bitcora del ensayo.
62
[mm]
12 [mm/min]
8 [mm]
3 [mm/min]
t [min]
Figura 4-26 Historia Carga-Desplazamientos M2-S1
M2-S1
Drift [%]
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
2.7
3.1
3.5
4.0
4.4
4.9
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
[T]
4
3
2
1
0
[m m ]
61
Carga
[Tonf]
[mm]
/h
Evento
Figura
Inicio ensayo a 3 [mm/min]

Primer agrietamiento en (N-0. P-6.); (observacin realizada sin realizar
una pausa en el ensayo)
Grietas horizontales en borde inferior derecho. Ubicacin de grietas (N-1.
P-5,6).
Aparecen nuevas grietas horizontales. Ubicacin de grietas (N-0. P-3.);
(N-0,1,2,3. P-4.); (N-2,3. P-5.); (N-1,2,3. P-6.) . Aparecen primeras
grietas diagonales. (N-2. P-3) ; (N-1. P-4).
4.4
1.68
0.88
0.04 %
3.4
3.23
0.14 %
4.15
7.00
0.31 %
4.66
19.71
0.87 %
4.96
41.09
1.82 %
5.10
60.64
2.68 %
5.03
100.33
4.44 %
Segunda parte del ensayo a 12 [mm/min]

Aumento de gritas horizontales. Ubicacin: (N-0,1. P-2,3,4,5,6); (N-1,2.
P-3,4); (N-4. P-5,6). Aparecen nuevas gritas diagonales. Ubicacin: (N-01. P-2); (N-2. P-3).
Nuevas grietas horizontales. Ubicacin: (N-0. P-1.). Extensin de grietas
diagonales. Ubicacin (N-0. P-1); (N-2. P-3.); (N-3. P-4). Aumento en el
tamao de las grietas.
Aparece una nueva grieta diagonal. Ubicacin: (N-3. P-6)
Desprendimiento de hormign en cabeza de compresin. Ubicacin (N0,1. P-1.). Dao importante en la base. LVDTs 8 y 10 ubicados en el lado
traccionado aproximadamente a 58 y 118 [cm] respectivamente, termina
su carrera de medicin. Desviacin del eje del gato hidrulico. Se aprecia
una leve deformacin fuera del plano del muro.
FIN DEL ENSAYO.
62
4.5
4.6
4.7
Figura 4-29deformacin: 2.68 %
63
Comentarios de Observaciones Experimentales M2-S1
Este muro, al igual que el anterior present un comportamiento similar que un muro
slido. Se puede observar
en la Error! No se encuentra el origen de la
referencia., que las primeras grietas se produjeron debido a la flexin en el borde

traccionado del muro, tal como se esperaba de acuerdo a anlisis tericos previos. Al
aumentar la carga, se propag el agrietamiento horizontal hacia el borde comprimido,
inclinndose las grietas en un ngulo aproximado de 45,
hacia la cabeza de
compresin (Error! No se encuentra el origen de la referencia.). La carga mxima

alcanzada fue de 5.1 [T], no presentndose degradacin de resistencia, acentuada al
momento de la falla. La deformacin mxima fue de 100.3 [mm], que se traduce en
un drift igual a 4.4 %.
En la etapa final del ensayo se observ una grieta en la interfase entre la base del
muro y la viga de fundacin tal como se aprecia en la Figura 4-23, pero no se
presenci deslizamiento significativo debido a este fenmeno.
Figura 4-32 Detalle de grieta basal
64
El ensayo se dio por finalizado debido a que el espcimen comenz a evidenciar

problemas de inestabilidad lateral. Este fenmeno se aprecia en la Figura 4-33. Es
importante destacar que al momento de la falla el espcimen logr una ductilidad
importante.
Eje inicial
Figura 4-33 Detalle de Inestabilidad fuera del plano
4.5.4. MURO M3-S1

Esta probeta sufri un golpe de presin al inicio del ensayo, provocando el
agrietamiento del muro, tal como se aprecia en la Figura 4-36, superando la fluencia
en sentido positivo, alcanzando una deformacin de 11.8 [mm]. Este punto marc el
inicio de las series de los ciclos siguientes, los cuales fueron realizados en forma
manual sin la utilizacin de rampas pre-definidas, siguiendo el mismo patrn de
control por desplazamientos definido anteriormente, con tres ciclos de igual
magnitud, seguidos de ciclos de degradacin y estabilizacin, para 11.8, 20, 30 40 y
50 [mm].
65
En la Figura 4-34 y Figura 4-35 se presentan la curva de carga-deformacin y

envolvente experimental respectivamente. Adems en la Tabla 4-6 se entrega la
bitcora del muro ensayado.
M3-S1
Drift [%]
-2.7
5
-2.2
-1.8
-1.3
-0.9
-40
-30
-20
-0.4
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
2.7
10
20
30
40
50
60
4
3
2
[T]
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
-60
-50
-10
[m m ]
M3-S1
Drift [%]
-2.7
-2.2
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
2.7
-5
-60
-50
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
60
5
4
3
2
[T]
1
0
-1
-2
-3
-4
[m m ]

66
Punto de Carga
Carga [Tonf]
[mm]
/h
4.4
11.8
0.52 %
2
3
-3.9
3.1
-11.8
11.8
-0.52 %
0.52 %
4
5
4.08
-3.64
19.77
-20.09
0.87 %
-0.89 %
4.05
29.93
1.32 %
-3.69
-29.99
-1.33 %
8
9
3.93
-3.72
39.95
-39.76
1.77 %
-1.76 %
10
3.89
49.77
2.20 %
11
-3.72
-49.83
-2.20 %
Evento
Figura
Inicio control por fuerzas

Golpe de presin direccin positiva, sobrepasando punto de
fluencia llegando a una carga mxima de 4.4 [T] y a un
desplazamiento de 11.8 [mm].
En el golpe de presin se produjeron tres fisuras considerables
en el primer nivel. Grietas horizontales (N-0;P-4,5,6). Se
procedi a terminar ese ciclo completo.
Grietas horizontales (N-0;P-2) (N-1;P-1,2,3) (N-2;P-1)
Grietas horizontales (N-0;P-3,4,5,6) (N-1,2;P-6)
Inicio control manual
Control por desplazamiento 20 [mm]
Horizontal (N-1;P-4,5) (N-2;P-5,6) (N-3;P-6)
Horizontal (N-2;P-2,3) (N-3;P-1,2)
Horizontal (N-2;P-5,6) (N-2,3;P-4) (N-3;P-5). Vertical (N-1;P6)
Horizontal (N-2;P-3) (N-3;P-3) , Vertical (N-2;P-4), Diagonal
(N-0,1;P-1)
Vertical (N-2;P-5,6)
Vertical (N-2;P-1)
LVDTs 15 y 16 llegan al topo de su carrera. Se presenta falla en
la cabeza de compresin.
Horizontal (N-0,1;P-6) (N-1;P-6) (N-3;P-4,6) (N-4;P-5,6).
Vertical (N-1;P-1) (N-2;P-2)
Diagonal (N-2,3;P-4)
LVDTs 8, 9 y 10 llegan al tope de su carrera.
Muro se mueve de manera inestable en su plano, Se produce
desprendimiento de hormign en la cabeza de compresin.
FIN DEL ENSAYO
67
4.36
4.37

En la Figura 4-36 se puede apreciar el agrietamiento inicial provocado por el golpe de
presin, sobrepasndose el punto de fluencia del espcimen.
Agrietamiento
producido por
golpe de presin
Figura 4-36 Detalle de Agrietamiento incial

Se observ en el ensayo un patrn bien definido de agrietamiento vertical (Figura
4-37), en los bordes de las viguetas que no contaban con refuerzo transversal ya que
este muro posea una menor cuanta horizontal es decir una barra 8 por cada dos
viguetas.
68
Vigueta sin refuerzo

transversal
Figura 4-37 Detalle de agrietamiento vertical.

Tambin se puede observar en la figura anterior que el dao del muro se concentr en
la mitad inferior. Este comportamiento se podra atribuir a que al no existir armadura
transversal en todos los elementos horizontales, no se produjo una adecuada
redistribucin de esfuerzos, como ocurri en los especimenes anteriores,
producindose una concentracin del dao en la parte inferior, causando un mayor
grado de deterioro. Este efecto se puede observar en la curva de histresis del muro
de la Figura 4-34, ya que en la zona cercana al origen las curvas de descarga son
prcticamente horizontales.
El colapso del muro se present por inestabilidad fuera del plano, producto del patrn
de agrietamiento horizontal, y la concentracin del dao, alcanzando una carga
mxima de 4.08 [T] en sentido sur y -3.69 [T] en sentido norte, y deformaciones de
49.8 [mm] (drift 2.20%) en ambos sentidos.
69
4.5.5. MURO M4-S1

Este
espcimen
fue
ensayado
monotnicamente
siguiendo
la
historia
de
desplazamientos mostrada en la Figura 4-38. Se inici el ensayo a una velocidad de 3

[mm/min] hasta un desplazamiento de 6 [mm] (punto terico de fluencia). En este
punto se cambi la velocidad a 12 [mm/min] hasta la falla. En la Figura 4-38 se
presenta la historia carga-desplazamiento experimental.
[mm]
12 [mm/min]
6 [mm]
3 [mm/min]
t [min]
Figura 4-38 Historia Desplazamiento M4-S1
M4-S1
Drift [%]
10
0.4
0.9
10
20
1.3
1.8
30
40
2.2
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
50
[m m ]
Figura 4-39 Curva Carga-Deformacin M4-S1

70
Carga
[Tonf]
[mm]
/h
1.30
3.63
0.66
4.26
0.03 %
0.19%
6.42
8.52
0.38%
9.03
9.74
7.65
15.79
30.10
42.21
0.70%
1.33%
1.7%
Evento
Figura
Inicio ensayo 3 [mm/min]

Primer agrietamiento.
Agrietamiento horizontal (N-0;P-5,6) (N-1;P-4,5,6) (N-2;P-4,6) (N-3;P3,4,6) (N-3,4;P-5) (N-4;P-4,5,6) (N-5;P-6)
Cuando se alcanza un desplazamiento de 6[mm] el ensayo se efecta a una
velocidad de 12 [mm/min]
Agrietamiento horizontal (N-0;P-2,3,4,5,6) (N-1;P-3,4,6) (N-2;P2,3,4,5,6) (N-3;P-2,3,5) (N-4;P-4,6) (N-5;P-4,5,6) (N-6;P-4,5,6). Diagonal
(N-1;P-2) (N-3;P-3) (N-4;P-3)
4.40
Agrietamiento horizontal (N-0;P-6) (N-1;P-3,4) (N-2;P-4) (N-3;P-2,5) (N4;P-4,5,6) (N-5;P-5,6) (N-6;P-4,5) (N-7;P-3,4,5,6). Diagonal (N-1;P-2)
(N-2;P-2,3) (N-3;P-3) (N-4;P-3) (N-5;P-3). Vertical (N-0;P-1) (N-1;P-1)
(N-3;P-1) (N-4;P-2) (N-5;P-3). Ensanche de fisuras en el pilar 6.
4.41
Agrietamiento horizontal (N-0;P-1,3) (N-1;P-2,4) (N-5;P-2,4,5) (N-6;P-4).

Diagonal (N-1,2;P-2) (N-3;P-2) (N-4;P-2) (N-5;P-3). Vertical (N-1;P-3)
(N-2;P-1) (N-3;P-4) (N-6;P-4)
4.42
Aproximadamente a un desplazamiento de 42 [mm] se produce una

abertura considerable de grietas en los niveles 1 y 2 en los pilares 1, 2, 5 y
6.
Agrietamiento diagonal (N-1,2;P-3) (N-2;P-4,5). Agrietamiento vertical
variado en el pilar 1 hasta el nivel 2, cabeza de compresin llegando a
estado lmite.
FIN DEL ENSAYO
71
4.43
72

Este muro fue ensayado en forma monotnica, alcanzando una carga mxima de 9.74
[T] y una deformacin de 42.2 [mm] (drift de 1.70%). Este muro posea una mayor
cuanta longitudinal, en comparacin a los especimenes anteriores (M1, M2, y M3).
En la curva carga-desplazamiento mostrada en la Figura 4-38, se puede apreciar que
existe un cambio de rigidez a una carga de 1.5 [T], cuyo fenmeno se puede atribuir
al agrietamiento inicial, pero no explicara el cambio repentino de rigidez (pendiente),
ya que este punto corresponde a un 15.4% de la carga mxima alcanzada por debajo
del punto terico propuesto en la referencia [2], que debera ser cercano al 40% de la
carga mxima, el cual marca el trmino del comportamiento elstico e inicio del
estado no lineal. Este fenmeno se explicar en detalle en el captulo siguiente de
anlisis de resultados.
El muro present al inicio del ensayo, agrietamiento horizontal debido a flexin. Esta
grietas se inclinaron presentndose un marcado comportamiento de corte (
Figura 4-44), prolongndose hacia el borde comprimido. La falla del espcimen se
debi al aplastamiento de la cabeza de compresin, tal como se aprecia en la Figura
4-45.
Agrietamiento
diagonal
Agrietamiento
por flexin
73
Figura 4-44 Agrietamiento de flexin y corte.
Figura 4-45 Aplastamiento de la cabeza de compresin
4.5.6. MURO M5-S1

El Muro 5 posea la misma cuanta que el muro anterior, pero se ensay en forma
cclica. El control fue realizado slo mediante desplazamientos para evitar el desfase
inicial del set point de carga presentado en el muro M1. Se consider el mismo
esquema del control por fuerzas, es decir series de tres ciclos de igual magnitud
iniciando en 2 [mm], e incrementado cada serie en 2 [mm] hasta la fluencia. De este
punto se continu con el procedimiento de control por desplazamientos descrito en la
Figura 4-13. En la Figura 4-46 y
74
Figura 4-47, se presenta la historia carga-desplazamiento y envolvente experimental

del muro ensayado.
75
M5-S1
Drift [%]
-2.2
-1.8
-1.3
-40
-30
-0.9
-0.4
0.4
0.9
1.3
1.8
-10
10
20
30
40
2.2
10
8
6
4
[T]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-50
-20
50
[m m ]

M5-S1
-2.2
12
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
-40
-30
-20
-10
Drift [%]
0
0.4
0.9
1.3
20
30
1.8
2.2
10
8
6
4
[T]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-12
-50
10
40
50
[m m ]
76
Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]

1.82
-1.69
1.11
0.69
3.68
4.03
12
-3.74
-3.85
/h
4.85
6.03
0.27 %
18
-4.91
-5.79
-0.26 %
5.99
8.03
24
-6.08
-7.81
29
6.99
9.75
30
-7.16
-9.76
45
9.05
14.28
46
-8.77
-14.65
Figura
Inicio ensayo control por Desplazamiento

Se inicia con un ciclo triple de 2 [mm] de desplazamiento.
0.05 % Primer Agrietamiento direccin sur.
0.03 % Primer Agrietamiento direccin norte.
Se sigue con ciclos de 4 [mm]. Antes de terminar la serie de tres
ciclos se aprecian ms grietas.
Grietas horizontales en (N-0;P-5,6) (N-1;P-4,5) (N-2;P-4,5,6) (N0.18 % 3;P-6) (N-4;P-5,6). Inicio de pequea grieta diagonal en (N-1;P3)
Grietas horizontales en (N-1;P-1,2) (N-2;P-1,2,3) (N-3;P-1,2,3)
-0.17 % (N-4;P-1,2,3). Grieta Diagonal en (N-1;P-3), Grieta vertical en
(N-0;P-2)
17
23
Evento
4.48

Grietas en la base (N-0;P-2,3,4,5). Grietas horizontales en (N0;P-6) (N-1;P-4) (N-2;P-4) (N-3;P-3,4,5,6) (N-4;P-4,5) (N-5;P-6)
(N-6;P-5,6). Grieta vertical en (N-2;P-3)
Grietas horizontales en (N-0;P-1,3) (N-1;P-2,4) (N-2;P-1,3,4) (N3;P-2,3) (N-4;P-1,2,3) (N-5;P-1,2,3) (N-6;P-2)

Grietas horizontales en (N-0;P-5en la mitad del pilar) (N-1;P3,5,6) (N-2;P-4,6) (N-3;P-6) (N-4;P-5) (N-5;P-4,5) (N-6;P-4) (N0.36 %
7;P-5) . Grietas verticales (N-5;P-5) (N-2;P-3). Grietas
Diagonales (N-1;P-3) (N-3;P-4)
Grietas horizontales en (N-0;P-1,2) (N-1;P-1) (N-2;P-0.35 % 2alargamiento) (N-3;P-4) (N-4;P-2,4) (N-5;P-1,2,4) (N-6;P-3).
Grietas verticales (N-5;P-4)
4.49

Grietas horizontales en (N-0;P-3,4,5,6) (N-2;P-3,4) (N-3;P-3,4,6)
0.43 % (N-4;P-3,6) (N-7;P-5,6). Grietas verticales (N-2;P-2) (N-3;P-2,4).
Grietas Diagonales (N-1;P-2)
Grietas horizontales en (N-0;P-2,3,4) (N-1;P-2,4,5) (N-2;P-3,4)
-0.43 % (N-3;P-1,2,4) (N-5;P-1,3) (N-6;P-1,2). Grietas verticales (N-0;P5) (N-1;P-6) (N-2;P-5).
Fluencia depilares 5 y 6. Apertura de grietas y aparicin de varias
grietas diagonales. Se aprecia alargamiento diagonal continuo en
todo el pao.
Grietas horizontales (N-1;P-5,6) (N-5;P-4;alargamiento) (N-5;P0.63 % 5) (N-6;P-4,5,6) (N7;P-2,3,4). Grietas Diagonales (N-2;P2;alargamiento) (N-3;P-5;alargamiento) (N-3;P-3) (N-4;P-3,4,5).
Se observa fluencia en pilares 1 y 2
Grietas horizontales (N-1;P-2) (N-2;P-1,2,3,4) (N-3;P-2) (N5,6;P2) (N-6;P-3,4,5,6) (N-7;P-1,2,3). Grietas Diagonales (N-0.65 %
1;P-5) (N-2;P-5, alargamiento) (N-4;P-5) (N-5;P3,4;alargamientos).
77
4.50
Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
47
9.61
19.65
48
-8.51
-19.76
61
9.81
28.25
62
-8.51
-29.46
/h
Evento
Figura

Aumenta ancho de grietas en pilares 1 y 2.
Grietas horizontales (N-1;P-3,4,6) (N-2;P-3) (N-5;P-5,6) (N-6;P0.87 % 3,5) (N-7;P-4,6;alargamiento). Grietas diagonales (N-0;P-5) (N2;P-3,4) (N-3;P-2,5) (N-4;P-6;alargamiento)
Grietas horizontales (N-1,2;P-2) (N-3;P-5). Grieta diagonal
-0.87 %
(N4;P3)
Se observa deslizamiento del nivel 1, En corte desliza (anlogo a
un desplazamiento de piso blando) y luego toma carga en flexin.
La mayor parte del agrietamiento corresponde al alargamiento de
grietas existentes. Se retiran los transductores 15 y 16 por
trmino de su carrera.
Grietas horizontales (N-0;P-2) (N-2;P-2,5,6) (N-4;P-6) (N-6;P1.25 %
3).Grietas diagonales (N-0,1;P-1) (N-1;P-1,6) (N-4;P-2;vertical)
No se presenta nuevo agrietamiento horizontal. Grietas
-1.30 %
diagonales en (N-1;P-1,4) (N-2;P-1)

FIN DEL ENSAYO debido a que el muro se sale del plano de
85
8.94
37.48
1.66 %
accin carga.
Se presenta un modo de falla diferente en ambas direcciones. En sentido norte existe biela observndose
mayor agrietamiento diagonal. En cambio en direccin sur las grietas son en su mayor parte horizontales lo
que significara mayor trabajo en flexin.
En la zona de la cabeza de compresin se puede observar que el pilar 5 sufre mayor agrietamiento que el pilar
6 tomando mayor corte. (Posible razn barra de refuerzo no se encuentra debidamente centrada).
Tabla 4-8Bitcora M5-S1
78
4.51
Figura 4-48 deformacin: 0.18%
Figura 4-50deformacin: 0.36%

79
Alcanz una carga mxima de 9.61 [T] y -8.77, y desplazamientos de 40 [mm] en

ambos sentidos (drift 1.8%). En la curva envolvente de la Figura 4-47, se puede
apreciar el mismo fenmeno de cambio de rigidez, para una carga de 1.9 [T] en el
sentido sur, y 2 [T] en el sentido contrario.
Este muro present al inicio del ensayo agrietamiento horizontal debido a la flexin.
Para la carga en sentido positivo se observ un marcado comportamiento de corte, en
cambio para la direccin contraria, un comportamiento predominado por flexin.
(Error! No se encuentra el origen de la referencia.)
En el borde izquierdo del muro se aprecia aplastamiento de la cabeza de compresin

(Error! No se encuentra el origen de la referencia.). En el borde derecho se
observa un cierto deterioro del pilar de borde pero la falla fue experimentada por el
pilar contiguo, debido a que la barra longitudinal se pande. Este efecto ocurri
porque la armadura del pilar no qued ubicada en el eje central, sino que en el borde
de ste.
El ensayo se dio por finalizado debido a que el muro comenz a experimentar
deformaciones fuera del plano.
Figura 4-52 Falla borde izquierdo
Figura 4-53 Falla borde derecho
80
4.5.7. MURO M6-S1

Este espcimen fue ensayado en forma cclica. La caracterstica principal de este muro
fue que constaba con pilares de borde reforzados con estribos dobles. El criterio para la
historia de desplazamiento fue el mismo que el utilizado para el muro anterior. En las
Figura 4-54, Figura 4-55, se presenta la historia carga-desplazamiento y envolvente
experimental. En la Tabla 4-9, se detalla la bitcora del ensayo.
M6-S1
-2.2
10
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
Drift [%]
0
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
8
6
4
[T]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-50
-40
-30
-20
-10
10
20
30
40
50
[m m ]
81
M6-S1
-2.2
10
-1.8
-1.3
-0.9
Drift [%]
-0.4
0
0.4
0.9
10
20
1.3
1.8
2.2
8
6
4
[T]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-50
-40
-30
-20
-10
30
40
50
[m m ]
Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
/h
Evento
Se comienza con un ciclo triple de 2 [mm] de magnitud. No se
aprecian grietas.
Se continua con un ciclo triple de 4 [mm]. Aparecen primeras
grietas en (N-0,1;P-4) (N-2,3;P-1)
Primer Agrietamiento direccin sur.
Primer Agrietamiento direccin norte.
Agrietamiento horizontal (N-0;P-3,4) (N-1;P-3) (N-2;P-3,4) (N3;P-2,3,4) (N-4;P-4). Vertical (N-0;P-2,3). Diagonal (N-0,1;P-4)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-3) (N-1;P-1,2,3) (N-2;P-2) (N3;P-1,2,3) (N-4;P-1,2) (N-7;P-1). Vertical (N-0;P-3). Diagonal
(N-1;P-1)
2.52
2.09
1.53
0.75
0.07 %
0.03 %
11
3.99
4.01
0.18 %
12
-4.21
-3.78
-0.17 %
17
5.17
6.0
0.27 %
18
-5.39
-5.87
-0.26 %
19
6.63
8.02
0.35 %
Figura
4.57

Agrietamiento horizontal (N-0;P-4) (N-1;P-2,4) (N-2;P-2,3,4)
(N-3;P-2,3,4) (N-5;P-3,4) (N-6;P-4). Vertical (N-0;P-1,2) (N2;P-1) (N-3;P-1)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-2) (N-1;P-2) (N-2;P-1,2,3) (N3;P-1,2) (N-4;P-1,2,3) (N-5;P-1,2). Vertical (N-1;P-4) (N-2;P-4)
(N-3;P-4)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-2) (N-1;P-1) (N-2;P-2) (N-4;P2,3,4) (N-5;P-2,4) (N-6;P-4) (N-7;P-4). Vertical (N-3;P-4) (N-
82
4.58

Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
/h
Evento
Figura
5;P-4)
20
-6.5
-7.77
-0.34 %
25
7.62
10.1
0.45 %
26
-7.58
-9.60
-0.42 %
31
8.39
12.06
0.53 %
32
8.32
-11.60
-0.51 %
37
8.92
13.97
0.62 %
38
-8.65
-13.77
-0.61 %
43
8.73
14.66
0.65 %
44
-8.58
-14.70
-0.65 %
57
9.73
19.59
0.87 %
58
-8.8
-19.73
-0.87 %
71
9.82
29.81
1.32 %
72
-8.79
-29.73
-1.32 %
85
9.36
37.01
1.63 %
Agrietamiento horizontal (N-2;P-1,3) (N-4;P-1,3) (N-5;P-2,3)

(N-6;P-1,2) (N-7;P-1). Diagonal (N-1;P-4). Vertical (N-2;P-1,4)
(N-3;P-1) (N-4;P-4)
Agrietamiento horizontal (N-3,4;P-4) (N-4;P-2) (N-4,5;P4) (N5;P-2,3) (N-6;P-2,3,4) (N-7;P-2,3,4). Vertical (N-3;P-1) (N-4;P1) (N-5;P-1) (N-6;P-1)
Agrietamiento horizontal (N-6;P-1,2,3) (N-7;P-1,2,3). Vertical
(N-2;P-4) (N-6;P-4)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-4). Vertical (N-2;P-4) (N-3;P-2)
(N-4;P-2,4) (N-5;P-1,2) (N-6;P-3). Diagonal (N-1;P-1)
Agrietamiento horizontal (N-5;P-2) (N-6;P-3). Vertical (N-2;P-3)
(N-3;P-3) (N-5;P-1). Diagonal (N-1;P-4)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-3) (N-3;P-4) (N-4;P-4) (N-5;P3). Vertical (N-2;P-2) (N-3;P-2) (N-4;P-1,2) (N-5;P-1) (N-6;P-4).
Diagonal (N-1;P-1) (N-6;P-3)
Agrietamiento horizontal (N-3;P-2) (N-4;P-1) (N-6;P-1) (N-7;P1). Vertical (N-2;P-3) (N-5;P-3). Diagonal (N-0,1;P-4) (N-4;P-4)
4.59

Aqu comienzan ciclos con degradacin y estabilizacin
Apertura de grieta (N-0,1;P1). Agrietamiento Vertical (N-1;P-2)
(N-3;P-2) (N-3,4;P-4) (N-5;P-3)
Agrietamiento Vertical (N-6;P-4)
Apertura de grietas en nivel 0. Agrietamiento horizontal (N-0;P3). Vertical (N-1;P-2). Diagonal (N-0,1;P-1) (N-2;P-2) (N-2,3;P3) (N-6;P-3)
Agrietamiento horizontal (N-0;P-1) (N-2;P-1) (N-6;P-1).
Diagonal (N-0,1;P-4) (N-1;P-3) (N-0;P-3) (N-3;P-2) (N-4;P-3)
Se fisura parte de la junta de hormigonado en la base en el pilar
1. Agrietamiento horizontal (N-1;P-4). Vertical (N-1,2;P-1) (N6;P-2). Diagonal (N-0,1;P-1,4)
Agrietamiento diagonal (N-1,2;P-1). LVDT 16 llega al lmite de
su extensin.
Agrietamiento Diagonal (N-1;P-2,3,4) (N-2,3;P-4) (N-3,4;P-4)
83
4.60

Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
86
89
-8.84
-38.53
/h
Evento
Figura
-1.70 %
En este punto de carga se suelta una de las diagonales de
arrostramiento trasero que mantienen al muro en su plano. El
ensayo se da por finalizado dado la inestabilidad del muro fuera
de su plano.
FIN DEL ENSAYO
84
85
Este muro alcanz una carga mxima de 9.82 [T] y -8.84 [T], y deformaciones de
37.0 [mm] (drift 1.64%) y 38.5 [mm] (drift 1.70%).
En la curva envolvente
mostrada en Figura 4-55, se puede apreciar el mismo fenmeno de cambio de rigidez,

en el sentido sur para una carga de 2.4 [T], y en contrario a una carga de -2.5 [T]. En
la primera etapa del ensayo se observ que los pilares centrales del emparrillado,
trabajaban en doble curvatura y grietas horizontales de flexin se presentaron en las
columnas de refuerzo, es decir, un sistema acoplado. Este fenmeno se puede
observar en la Figura 4-60.
Comportamiento
en doble curvatura
diagonal
Agrietamiento por
flexin
Figura 4-60 Detalle de comportamiento de muro reforzado

Como se puede ver en la Figura 4-57, las grietas se repartieron a lo largo de toda la
altura del muro, existiendo un patrn de agrietamiento diagonal ms acentuado en
sentido positivo de carga. En las columnas de borde existe agrietamiento diagonal en
la parte inferior a la altura donde se ubica el primer estribo.
86
Se dio trmino al ensayo debido a que el muro comenz a presentar inestabilidad

fuera del plano, la cual ocasion la desconexin del pasador de uno de los
arriostramientos traseros (Figura 4-61).
Figura 4-61 Detalle de desconexin del pasador del arriostramiento
4.5.8. MURO M7-S1

Este espcimen fue ensayado en forma cclica. La caracterstica principal al igual que el
anterior fue que posea pilares de borde. La diferencia radica en que las columnas de
refuerzo posean estribos simples. La historia de desplazamiento fue la misma que la
utilizada para el muro anterior. En las , Figura 4-63, se presenta la historia cargadesplazamiento y envolvente experimental. En la Tabla 4-10, se detalla la bitcora del
ensayo.
87
M7-S1
-2.2
12
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
Drift [%]
0
0.4
0.9
1.3
1.8
2.2
10
20
30
40
50
10
8
6
4
[T]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-12
-50
-40
-30
-20
-10
0
[m m ]
Figura 4-62 Curva Carga-Desplazamiento M7-S1
M7-S1
-2.2
12
-1.8
-1.3
-0.9
-0.4
Drift [%]
0
0.4
0.9
10
20
1.3
1.8
2.2
10
8
6
4
[T]
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-12
-50
-40
-30
-20
-10
30
40
50
[m m ]
88

Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
3
4
2.57
-2.40
1.34
-0.9
/h
0.06 %
0.04 %
4.25
3.83
0.17 %
-4.14
-3.38
-0.15 %
13
5.60
5.65
0.25 %
14
-5.47
-5.97
-0.26 %
19
6.95
7.67
0.34 %
20
-6.64
-7.97
-0.35 %
25
7.95
9.80
0.43 %
26
-7.54
-10.04
-0.44 %
31
8.71
11.49
0.51 %
32
-8.42
-11.98
-0.53 %
Evento
Figura

Se inicia con un ciclo triple de 2 [mm] de desplazamiento.
Primeras grietas aparecen antes de llegar al ltimo ciclo.
Primer agrietamiento horizontal en (N-0;P-4) (direccin sur)
Primer agrietamiento horizontal en (N-0;P-1) (direccin norte)
Grietas horizontales (N-0;P-3) (N-1;P-3,4) (N-2;P-2,3,4) (N-3;P2,3) (N-4;P-4;en la junta de hormigonado)
4.66
Grietas horizontales (N-0;P-2,3) (N-1;P-1,2,3) (N-2;P-1,2,3) (N3;P-1,2) (N-4;P-1;en la junta de hormigonado)

Grietas horizontales en (N-1;P-2,3,4) (N-2;P-2,3,4) (N-3;P-3,4)
(N-4;P-2,3,4) (N-5;P-2,3). Grietas diagonales en (N-3;P-2).
Grietas verticales (N-1;P-1) (N-2;P-1)
Grietas horizontales en (N-1;P-3) (N-3;P-2) (N-4;P-1,2) (N4,5;P-1) (N-5;P-2). Grietas verticales en (N-0;P-4) (N-3;P-4)
Grietas horizontales (N-0;P-2,3,4) (N-3;P-4) (N-4;P-2) (N-5;P3,4). Grietas verticales (N-0;P-1) (N-2;P-1). Grietas diagonales
(N-1,2;P-4) (N-3;P-1,3) (N-4;P-1)
Grietas horizontales en (N-0;P-1) (N-1;P-1) (N-2;P-1,3) (N-4;P2,3) (N-5;P-2,3) (N-6;P-1,2,3) (N-7;P-1,2). Grietas verticales (N3;P-1) (N-5;P-4) (N-6;P-4). No se presenta agrietamiento
diagonal.
Grietas horizontales (N-1;P-3) (N-2;P-3) (N-3;P-4) (N-4;P-3) (N5;P-1,2) (N-6;P-2,3) (N-7;P-2,3,4). Grietas verticales en (P-1;N1,2;alargamientos) (N-5;P-1)
Grietas horizontales en (N-1;P-1) (N-2;P-1) (N-3;P-3) (N-6;P1,3) (N-7;P-3). Grietas verticales (N-1;P-4) (N-2;P-4) (N-3;P1,4) (N-4;P-3). Grieta diagonal en (N-2;P-3)
Grietas horizontales en (N-1;P-4;alargamiento) (N-6;P-3,4) (N7;P-2,3,4). Grietas verticales en (N-2;P-1) (N-5;P-1) (N-6;P-1).
Grieta diagonal en (N-5;P-3)
Grietas horizontales (N-0;P-1,2;desprendimiento de la base,
posible despegue del puente de adherencia) (N-1;P-1,3) (N-3;P3) (N-6;P-1,2,3) (N-7;P-1,2,3). Grietas verticales (N-1;P-4) (N4;P-4) (N-5;P-1,2,4) (N-6;P-4). Grieta diagonal en (N-2;P-3)
89
4.67

Punto de Carga
Carga [Tonf] [mm]
/h
37
9.35
13.67
0.60 %
38
-8.78
-14.04
-0.62 %
43
9.17
14.38
0.64 %
44
-8.56
-14.93
-0.66 %
57
10.01
19.65
0.87 %
58
-8.62
-19.21
-0.85 %
71
9.98
28.87
1.28 %
72
-8.70
-29.83
-1.32 %
Evento
Figura
Grietas horizontales (N-1;P-1;alargamiento) (N-6;P-4). Grietas

verticales (N-2;P-1) (N-3;P-1) (N-4;P-3)
Grietas horizontales (N-5;P-1) (N-6;P-1,2,3). Grietas verticales
en (N-1;P-4) (N-2;P-4) (N-3;P-3,4) (N-4;P-1;alargamiento)
4.68

Grietas horizontales en (N-0;P-4;agrietamiento en la base,
posible despegue del puente de adherencia) (N-6;P-4). Grietas
verticales (N-2;P-2,3) (N-3;P-3)
Grietas horizontales (N-6;P-1) (N-7;P-1). Grietas verticales en
(N-2;P-4) (N-4;P-4)
Se observa fluencia a una carga aproximada de 8.5 [T] y un
desplazamiento de 16 mm. Se abren grietas y un leve
levantamiento de la base.
Grietas horizontales (N-6;P-4;alarg.) (N-2;P-2). Grieta vertical en
(N-2;P-4). Grietas diagonales en (N-0;P-1) (N-0,1;P-1) (N-1;P-4)
Se abren grietas en (N-0;P-1). Grietas diagonales en (N-0,1;P-4)
(N-3;P-2)
No hay agrietamiento horizontal. Grietas verticales en (N-1;P-2)
(N-3;P-3) (N-4;P-2). Grietas diagonales en (N-0;P-1) (N-0,1;P-4)
(N-5;P-2,4)
Grietas horizontales en (N-1;P-1) (N-2;P-1). Grietas verticales
(N-1;P-3) (N-2;P-1). Grietas diagonales en (N-1;P-2) (N-1,2;P-3)
(N-3;P-3) (N-4;P-2)
No se alcanzaron a terminar todos los ciclos de este control pues
el muro comenz a salirse del plano y grietas comenzaron a
soltar trozos de hormign. Por lo que se da fin al ensayo.
85
86
9.44
-8.66
38.69
-39.73
1.71 %
-1.76 %
Grieta diagonal en (N-0,1;P-1)

Grietas diagonales en (N-0,1;P-4) (N-1,2;P-1,4)
FIN DEL ENSAYO
4.69
90

91
Este muro alcanz una carga mxima de 10.01 [T] y -8.71 [T] y deformaciones de
38.7 [mm] (drift 1.71%) y -39.7 [mm] (drift 1.76%). En la curva envolvente (Figura
4-63) se puede apreciar el cambio de rigidez a una carga de 3[T] y 2.5 [T], en sentido
sur y norte respectivamente. Al igual que en el caso anterior, en una primera etapa el
muro funcionaba como un sistema acoplado, es decir, con grietas generadas por la
doble curvatura de los pilares y grietas horizontales de flexin en las columnas de
borde.
Como se puede apreciar en la Figura 4-65, las grietas se repartieron a lo largo de toda
la altura del muro. Adems se puede observar que una grieta horizontal atraves todo el
ancho del espcimen entre la primera y segunda vigueta. Se aprecia que existe un
patrn de agrietamiento diagonal en ambos sentidos. En las bases de las columnas de
refuerzo, donde se ubica el estribo, existe agrietamiento diagonal , adems de un
deterioro en la cabeza de compresin de ambos pilares (Figura 4-68)
Se decidi dar por terminado el ensayo cuando se evidenci inestabilidad fuera del
plano.
Estribo
Estribo
Estribo
Estribo
Figura 4-68 Detalle de deterioro de bordes
92
4.5.9. RESUMEN DE RESULTADOS EXPERIMENTALES

A fin de realizar una comparacin de los resultados experimentales obtenidos, se
presenta en la Figura 4-69 las envolventes de las curvas carga-desplazamiento de todos
los muros ensayados.
ENVOLVENTES
Drif [%]
12
-2.7
-1.8
-0.9
0.9
1.8
2.7
3.5
4.4
5.3
M1
10
M2
M3
[T]
6
4
M4
M5
M6
-2
M7
-4
-6
-8
-10
-12
-60
-40
-20
20
40
60
80
100
120
[mm]
Figura 4-69 Envolventes carga-desplazamiento al tope de todos los muros

Si se comparan la envolventes experimentales de los muros 4 y 5, con las de los muros
6 y 7, el aporte de los pilares de refuerzo y por ende los estribos adicionales no fueron
significativos para alcanzar una resistencia considerable o una mayor ductilidad.
Para los muros M5 a M7, existe un cambio repentino en la pendiente de la curva cargadesplazamiento luego de presentarse el agrietamiento. Una vez que el muro ha
experimentado un cierto grado de deslizamiento, se desarrolla un mecanismo diferente
de resistencia ya sea por flexin o corte que le permite volver a tomar carga. Este
fenmeno se explicar ms adelante. Es importante destacar que los muros M1, M2 y
M3 que fueron diseados en flexin se comportaron de esta manera, as como los
muros M4, M5, M6, y M7, que fallaron por corte y fueron diseados con este criterio.
93
5. ANISIS DE RESULTADOS
5.1. GENERAL
En este captulo se realiza un estudio de los resultados experimentales, utilizando los
modelos tericos propuestos en el Captulo 3, de tal manera de intentar predecir el
comportamiento de los muros ICF, gracias al anlisis y comparacin de los resultados
adquiridos.
Dentro de las variables analizadas, para predecir su comportamiento se encuentran la

rigidez, mecanismos de flexin, mecanismo de corte, deslizamiento y piso blando en
flexin y corte.
5.2. RIGIDEZ
5.2.1. GENERAL
Se realiz un estudio de la rigidez elstica previa al agrietamiento y post-agrietamiento,
para determinar ambas etapas de manera terica. Para ello se utiliz el software SAP
2000.
Los muros se modelaron como emparrillados en voladizo, empotrados en su base y
cargados en cada nodo de la vigueta superior. En la Error! No se encuentra el origen
de la referencia., y Error! No se encuentra el origen de la referencia. se muestra el
modelo y un detalle de las secciones transversales de los elementos horizontales y
verticales.
94
Figura 5-1 Modelo del Muro ICF
Figura 5-2 Detalle de las Secciones
Una vez determinadas las fuerzas internas en los elementos del muro, se analiz cuando
se produce el primer agrietamiento. De acuerdo a lo observado en los ensayos, el
primer elemento en agrietarse fue el pilar que se encuentra en el borde traccionado.
Para ello se determin el esfuerzo de traccin mediante la frmula clsica de resistencia
de materiales, que considera el aporte de la carga axial y flexin. Finalmente se
compar el esfuerzo solicitante con el esfuerzo de agrietamiento fr.
P My
fr
A
I
Donde:
P
A
M
I
y
fr
: Carga axial de traccin en pilar de borde.

: rea bruta del pilar.
: Momento solicitante en la base del pilar.
: Momento de inercia bruta respecto a un eje centroidal del pilar.
: Distancia desde el eje neutro a la fibra ms traccionada del pilar de borde.
: Esfuerzo lmite de agrietamiento. ( f r 2 fc' [kgf/cm2] segn Ref [3]).
95
En la Tabla 5-1 se resumen los resultados tericos y experimentales para la rigidez

elstica previa al agrietamiento.
Muro
M1-S1
M2-S1
M3-S1
M4-S1
M5-S1
M6-S1
M7-S1
fr
[Kgf/cm]
29.83
30.38
32.03
30.37
31.75
29.69
29.88
Mcr (Terico)
[T-m]
3.82
3.89
4.09
3.97
4.14
4.79
4.82
Mcr (Experimental)
[T-m]
3.27
3.80
(*)
2.94
4.26
5.88
5.96
Vcr (Terico)
[T]
1.69
1.72
1.81
1.76
1.83
2.12
2.13
Vcr (Experimental)
[T]
1.445
1.68
(*)
1.30
1.89
2.60
2.64
Tabla 5-1 Rigidez elstica previo al agrietamiento

(*) Se omiti el valor para el muro M3-S1, debido a que este espcimen sufri un golpe de presin
superando el punto de fluencia, no permitiendo tener datos entre el inicio y la fluencia.
Para determinar la rigidez post agrietamiento y el inicio del estado no lineal, se efectu
un anlisis seccional de los pilares ms solicitados tal como se muestra en la Figura 5-3
para la zona comprimida y traccionada de los especimenes. Se utiliz el mismo modelo
elstico descrito anteriormente, determinndose el valor de carga lateral que produce un
esfuerzo de compresin en la base del pilar, tal que se alcance el valor del 50% de la
resistencia cilndrica del hormign (fc), ya que aproximadamente en este punto el
material entrara en el rango no lineal [2]. Adems se estudi el caso en que la barra de
refuerzo del pilar traccionado entrara en la etapa de fluencia. Determinados ambos
estados, se estableci mediante que mecanismo se inicia el estado no lineal.
Direccin de carga
es
ec
Pilar ms comprimido
es
ec
Pilar ms Traccionado
Figura 5-3 Modelo de comportamiento para rigidez elstica post agrietamiento

96
En la Tabla 5-2, se entrega la rigidez elstica agrietada para cada espcimen calculada
como la pendiente entre el punto de agrietamiento elstico y el punto de fluencia
terico.
Muro
M1-S1 (+)
M1-S1 (-)
M2-S1 (Mon)
M3-S1 (+)
M3-S1 (-)
M4-S1 (Mon)
M5-S1 (+)
M5-S1 (-)
M6-S1 (+)
M6-S1 (-)
M7-S1 (+)
M7-S1 (-)
Vcra
[T]
1.98
1.63
1.98
1.59
1.57
3.91
2.91
3.43
2.73
3.55
3.52
3.77
Vcra/Vmax
%
41.11%
44.64%
38.46%
36.06%
42.24%
40.08%
29.63%
39.16%
27.82%
40.12%
35.21%
42.93%
cra
[mm]
1.17
0.89
1.11
4.71
2.64
3.41
1.83
2.95
2.50
2.77
Kcra
[T/mm]
1.13
1.08
1.26
0.64
0.72
0.65
0.73
0.64
0.83
0.77
Tabla 5-2 Rigidez elstica agrietada

Como se puede observar en la tabla anterior, se podra considerar vlida la hiptesis
para los muros ICF, presentada de la referencia [2], respecto al punto de inicio del
rango no lineal, que correspondera aproximadamente al 40% de la carga mxima
alcanzada durante el ensayo.
Es importante destacar que si se desea modelar una estructura para fines de diseo
conformada con elementos ICF, es conveniente utilizar la rigidez elstica agrietada
Kcra, ya que es la que mejor representara la estructura en condiciones normales, porque
es difcil pensar que los elementos de hormign armado no presenten un cierto grado de
agrietamiento.
En la Figura 5-4 Rigidez secante/Rigidez elstica agrietada M1-S1Figura 5-4, Figura

5-5, Figura 5-6, Figura 5-7, Figura 5-8, Figura 5-9 y Figura 5-10, se presenta la rigidez
secante, normalizada por la rigidez elstica experimental presentada en la Tabla 5-3, en
97
funcin de la distorsin angular, obtenidas de los datos experimentales para cada muro
ensayado.
Muro
M1-S1 (+)
M1-S1 (-)
M2-S1 (Mon)
M3-S1 (+)
M3-S1 (-)
M4-S1 (Mon)
M5-S1 (+)
M5-S1 (-)
M6-S1 (+)
M6-S1 (-)
M7-S1 (+)
M7-S1 (-)
Vcr
[T]
1.58
1.31
1.68
(*)
(*)
cr
[mm]
0.69
0.63
0.88
(*)
(*)
Kcr
[T/mm]
2.29
2.08
1.91
(*)
(*)
1.30
1.82
1.69
2.52
2.09
2.57
2.40
0.65
1.12
1.09
1.75
1.54
1.34
1.41
2
1.63
1.79
1.52
1.65
1.92
1.91
Tabla 5-3 Rigidez elstica experimental (Kcr)

En el muro M3, se normaliz en base a la rigidez mxima obtenida en el ensayo para
cada direccin de anlisis, es decir, para el sentido positivo se normaliz con K=0.37
[T/mm], y para el negativo con K=0.30 [T/mm].
M1-S1 Envolvente de K/Kea

1.00
0.90
0.80
[K/Kea]
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
-2.00
-1.50
-1.00
-0.50
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
Deform acin Angular [%]
98
Figura 5-4 Rigidez secante/Rigidez elstica agrietada M1-S1

1.00
0.90
0.80
0.70
[KKea]
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50

1.00
0.90
0.80
[K/Kea]
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
-2.50 -2.00 -1.50 -1.00 -0.50 0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
Figura 5-6 Rigidez secante/Rigidez mxima medida M3-S1
99

1.00
0.90
0.80
[K/Kea]
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
-2.00
-1.50
-1.00
-0.50
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
100

1.00
0.90
0.80
0.70
[K/Kea]
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
-2.00
-1.50
-1.00
-0.50
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00

1.00
0.90
0.80
[K/Kea]
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
-2.00
-1.50
-1.00
-0.50
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
101
Se puede observar en las Figuras anteriores, que las curvas de rigidez se pueden
considerar simtricas para ambos sentidos de carga.
5.3. CURVAS EXPERIMENTALES COMPONENTES DE FLEXIN Y
CORTE
En esta seccin se presentan los resultados experimentales en base a las componentes
de flexin y corte, ya que de esta manera es posible diferenciar el aporte de ambos, en
el comportamiento global de los muros.
La componente de deformacin debido a flexin, se determin utilizando las

mediciones de los transductores ubicados en ambos bordes de los muros, sealados en
la Figura 5-11, con los nmeros 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13.
h4
h3
h2
h1
Figura 5-11 Disposicin de Transductores
102
Si se consideran las deformaciones obtenidas de los transductores ubicados a la misma

altura pero en bordes opuestos, se puede obtener la deformacin angular de la siguiente
manera:
i _ derecho i _ izquierdo
s
Donde:
: Deformacin vertical registrada.
s : Separacin horizontal entre ambos transductores
Una vez obtenida la deformacin angular para cada par de transductores, se puede
obtener el desplazamiento lateral experimentado de la siguiente manera:
flexin i h i
La deformacin de corte, se obtuvo de la diferencia entre la medicin obtenida del

transductor ubicado en la parte superior del muro y la deformacin de flexin, es decir:
corte total flexin
En la
Figura 5-12,
103
Figura 5-12 Error! No se encuentra el origen de la referencia., Error! No se

encuentra el origen de la referencia. Figura 5-16, Figura 5-16 Figura 5-18, Figura
5-18 Figura 5-20, Figura 5-20 Figura 5-22, Figura 5-22 Figura 5-24 y Figura 5-24, se
presentan las curvas de histresis debido al aporte de flexin y corte.
104
M1-S1
_flexin
6
5
4
3
2
[T]
1
0
-20
-10
-1 0
10
20
30
-2
-3
-4
-5
[mm]
Figura 5-12 Componente de Flexin M1

M1-S1
_corte
6
5
4
3
2
[T]
1
0
-30
-20
-10
-1 0
10
20
30
-2
-3
-4
-5
[mm]
Figura 5-13 Componente de Corte M1
105
M2-S1
_flexin
6
5
[T]
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
60
70
[mm]
Figura 5-14Componente de Flexin M2
M2-S1
_corte
6
5
[T]
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[mm]
Figura 5-15Componente de Corte M2

106
M3-S1
_flexin
5
4
3
2
[T]
1
0
-30
-20
-10
-1 0
10
20
30
40
20
30
-2
-3
-4
-5
[mm]

M3-S1
_corte
5
4
3
2
[T]
1
0
-40
-30
-20
-10
-1 0
10
-2
-3
-4
-5
[mm]

107
M4-S1
_flexin
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
[mm]
M4-S1
_corte
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
12
14
16
[mm]

108
[T]
M5-S1
_flexin
-30
-20
-10
12
10
8
6
4
2
0
-2 0
-4
-6
-8
-10
-12
10
20
30
20
30
[mm]
[T]
M5-S1
_corte
-30
-20
-10
12
10
8
6
4
2
0
-2 0
-4
-6
-8
-10
-12
10
[mm]

109
M6-S1
flexin
12
10
8
6
4
[T]
2
-30
-20
0
-2 0
-10
10
20
30
-4
-6
-8
-10
-12
[mm]
M6-S1
corte
[T]
-20
-15
-10
-5
-2 0
10
15
-7
-12
[mm]
110
[T]
M7-S1
_flexin
-30
-20
-10
12
10
8
6
4
2
0
-2 0
-4
-6
-8
-10
-12
10
20
30
20
30
[mm]
[T]
M7-S1
_corte
-30
-20
-10
12
10
8
6
4
2
0
-2 0
-4
-6
-8
-10
-12
10
[mm]
111
5.3.1. Modelo de flexin

En la Figura 5-26, Figura 5-27, Figura 5-28, Figura 5-29, Figura 5-30, Figura 5-31,
Figura 5-32, Figura 5-33, Figura 5-34, Figura 5-35, Figura 5-36 y Figura 5-37, se
presenta una comparacin entre la envolvente del comportamiento experimental en
flexin y el modelo terico explicado en el Captulo 3.2. Para el caso experimental se
presenta la envolvente de la curva carga-desplazamiento. En el modelo terico se
consideraron tres casos de longitudes de rtulas plsticas.
M1-S1 (+)
5
[T]
0
0
20
40
60
80
100
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
Figura 5-26 Curvas carga-deformacin M1-S1, sentido positivo de carga
112
M1-S1 (-)
5
[T]
0
0
20
40
60
80
100
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
Figura 5-27 Curvas carga-deformacin M1-S1, sentido negativo de carga
M2-S1 (+)
6
5
[T]
4
3
2
1
0
0
20
40
60
80
100
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
113
M3-S1 (+)
5
4
[T]
3
2
1
0
0
20
40
60
80
100
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
M3-S1 (-)
5
4
[T]
3
2
1
0
0
20
40
60
80
100
120
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
114
M4-S1 (+)
10
8
[T]
6
4
2
0
0
10
20
30
40
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
M5-S1 (+)
10
8
[T]
6
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
40
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
115
M5-S1 (-)
10
[T]
6
4
0
0
10
15
20
25
30
35
40
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
M6-S1 (+)
10
[T]
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
116
M6-S1 (-)
10
[T]
0
0
10
15
20
25
30
35
40
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
M7-S1 (+)
10
[T]
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
40
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
117
M7-S1 (-)
10
[T]
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
40
[m m ]
Vf_exp
Vf (Lp/Lw =0.8)
Vf (Lp/Lw =0.5)
Vf (Lp/Lw =0.3)
COMENTARIOS Y CONCLUSIONES
De acuerdo a los anlisis experimentales realizados, se puede establecer que el modelo
de flexin es adecuado para determinar el valor del momento nominal.
Respecto al desplazamiento terico, se observa que la mejor aproximacin es la que

se logra utilizando una longitud de rtula plstica igual a 50% le, longitud bruta del
muro, excepto en los muros M1 y M3. Esto se pondra explicar debido a la falla
prematura generada por la inestabilidad fuera del plano que experimentaron durante
el ensayo.
5.3.2. RESISTENCIA DE CORTE

Se presenta a continuacin una prouesta de un modelo de corte-deformacin, para los
muros ICF, el cual est basado en los resultados experimentales realizados.
118
Se consider un modelo bi-lineal, el cual considera la rigidez elstica determinada en

base a las curvas envolventes de corte-deformacin presentadas anteriormente.
Rigidez Elstica
Tericamente la rigidez elstica de corte, Ke, est dada por:
Ke
AG
hw
Donde:
A : rea de la seccin transversal del muro.

G : Mdulo de corte del muro.
A : Altura del muro.
El mdulo de elasticidad del hormign armado se puede expresar en funcin de la

resistencia cilndrica, de la siguiente manera:
E fc'
Donde:
fc : Resistencia cilndrica del hormign.
: Factor que depende de las unidades de fc.
El mdulo de corte es proporcional al mdulo de elasticidad. Segn ensayos

realizados correspondera a un 40% del mdulo de elasticidad.
Finalmente la rigidez elstica de corte se puede definir:
119
f c ' bl w
hw
Donde:
b : Ancho de la seccin transversal

lw : Longitud bruta del muro (sin descontar espacios sin hormign)
hw : Altura del muro.
fc : Resistencia cilndrica del hormign.
: Coeficiente determinado a partir de una regresin lineal de los datos
experimentales (= 0.5, con fc en [T/mm2] y b, lw, hw en [mm])
presentan las curvas de cargadeformacin experimentales, junto con las curvas
tericas de corte. Como se explic en el Captulo 3, para determinar la resistencia de
corte se tom en cuenta el rea efectiva, y el rea bruta de cada pilar. Adems se
consider que el refuerzo transversal no necesariamente est fluyendo en su totalidad,
incluyendo dicho efecto con la aplicacin de un factor igual a 0.7 segn la referencia
[10]. En relacin a los muros reforzados con pilares de borde M6 y M7, el aporte de
los estribos se consider efectivo si la grieta terica de corte de inclinacin de 45,
cruzaba alguno de ellos. En las siguientes figuras se grafic el corte experimental, V c1,
Vc2, que corresponden a las resistencias de corte del hormign para el rea efectiva y el
rea bruta respectivamente y Vn1, Vn2, que corresponden a las resistencias nominales de
corte.
120
M1-S1 (+)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
[m m ]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
Figura 5-38 Curvas carga-deformacin de corte M1-S1, sentido positivo de carga
M1-S1 (-)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
Figura 5-39 Curvas carga-deformacin de corte M1-S1, sentido negativo de carga
121
M2-S1 (+)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
40
45
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
M3-S1 (+)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
122
M3-S1 (-)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
30
35
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
M4-S1 (+)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
123
M5-S1 (+)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
M5-S1 (-)
12
10
[T]
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
124
M6-S1 (+)
18
16
14
[T]
12
10
8
6
4
2
0
0
10
15
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
M6-S1 (-)
18
16
14
[T]
12
10
8
6
4
2
0
0
10
15
20
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
125
M7-S1 (+)
16
14
12
[T]
10
8
6
4
2
0
0
10
15
20
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
M7-S1 (-)
16
14
12
[T]
10
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
[mm]
Vco rte_ exp
Vc1
Vn1
Vc2
Vn2
126
CONCLUSIONES Y COMENTARIOS
De acuerdo a la resistencia terica de corte, se puede apreciar que ambas curvas

Vn1, y Vn2, estn por sobre las curvas envolventes experimentales de los muros M1M2-M3 y M6-M7. Lo anterior tiene sentido ya que el comportamiento de estos muros
estuvo dominado esencialmente por flexin hasta el momento de la falla.
Respecto a la resistencia nominal de corte calculada para los muros M4-M5, se

observa que Vn2, est por sobre la resistencia real alcanzada en los ensayos, lo que
quiere decir, que los muros no deberan haber fallado por corte, lo que no ocurri para
el muro M4 y el sentido positivo de carga del muro M5. Para el sentido negativo de
carga de M5, el muro fall por una combinacin de flexin y corte. Por otra parte la
resistencia Vn1, entrega una mejor aproximacin del mecanismo de resistencia de corte
desarrollado.
Es importante destacar que el aporte del refuerzo transversal, aumenta la resistencia de

corte de los muros. Por ejemplo, si se observa el comportamiento de los muros M2,
M6, y M7, si solo se hubiese considerado en el mecanismo de resistencia el aporte del
hormign (Vc1), en teora estos muros deberan haber fallado por corte.
5.4. PISO BLANDO
presentan las curvas de cargadeformacin de los especimenes ensayados, junto con los
modelos tericos de piso blando en corte y flexin explicados en el Captulo 3.5. Como
se mencion en ste captulo, para cada ncleo vertical se determin la fuerza axial
asociada al mecanismo de resistencia de flexin, para una deformacin ltima del
hormign igual a 0.003, y longitud plstica igual a 0.5 el largo del muro.
127
M1-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
60
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
Figura 5-50 Curvas carga-deformacin piso blando M1-S1, sentido positivo de carga
M1-S1 (-)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
60
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
Figura 5-51 Curvas carga-deformacin piso blando M1-S1, sentido negativo de carga
128
M2-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
20
40
60
80
100
120
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
M3-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
60
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
129
M3-S1 (-)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
M4-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
15
20
25
30
35
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
130
M5-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
M5-S1 (-)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
131
M6-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
M6-S1 (-)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
132
M7-S1 (+)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
M7-S1 (-)
10
9
8
7
[T]
6
5
4
3
2
1
0
0
10
20
30
40
50
[m m ]
V exp
Vb_flexin
Vb_corte1
Vb_corte2
133
Para los muros M1, M2 y M3, el mecanismo de piso blando de corte 1 no es
representativo debido a que si as lo fuese estos muros hubiesen manifestado un cambio
brusco en las curvas experimentales. Si se considera vlido el mecanismo de piso
blando de corte 2, este es consecuente con el comportamiento que experimentaron los
muros de menor cuanta. Para los muros M4, M5, M6 y M7 este mecanismo explicara
el cambio repentino de rigidez, ya que como se puede observar en las curvas anteriores
el mecanismo de piso blando 2 intercepta a las curvas experimentales
aproximadamente en el mismo punto donde se produce este fenmeno.
Respecto al mecanismo de piso blando en flexin se puede considerar que no es

aplicable a los muros ensayados. Estos resultados se corroboran con lo observado en
los ensayos, ya que si bien en un inicio los elementos horizontales y verticales trabajan
en doble curvatura, a medida que transcurre el ensayo se puede observar que el muro se
comporta ms parecido a un muro slido, no presentndose rtulas plsticas
localizadas en cada pilar sino que ms bien un deterioro global en la base de los muros.
5.5. DEFORMACIN EN LA ALTURA
Otra forma de evaluar el comportamiento de los muros ensayados fue determinar el
perfil de deformaciones en la altura de cada espcimen. Esto se realiz gracias a las
mediciones de los transductores ubicados en forma horizontal mostrados en la Figura
5-62, los cuales miden deformaciones laterales en cada nivel de vigueta. Para los muros
M1, M2 M3 slo se contaba con tres LVDTs, es decir uno en la base, uno en la
primera vigueta y el otro al tope. Para los muros restantes se incluyeron tres
transductores a media altura del muro.
134
Figura 5-62 Transductores utilizados para medir deformaciones laterales

v/s Vigueta
7
0
-60
-40
-20
20
40
60
[mm]
Figura 5-63 Perfil de deformacin en la altura M1-S1
135
v/s Vigueta
7
0
-40
-20
20
40
60
80
100
[mm]

v/s Vigueta
7
0
-50
-30
-10
10
30
50
[mm]
136
v/s Vigueta
7
0
-50
-30
-10
10
30
50
[mm]

v/s Vigueta
7
0
-50
-30
-10
10
30
50
[mm]

137
v/s Vigueta
7
0
-50
-30
-10
10
30
50
[mm]

v/s Vigueta
7
0
-50
-30
-10
10
30
50
[mm]

138
Como se puede apreciar en los grficos anteriores, los muros no desarrollaron

deslizamiento (nivel 0).
Se realiz un anlisis terico para evaluar la resistencia al deslizamiento, de acuerdo al

modelo planteado en el Captulo 3.5. En la Tabla 5-4, se seala la carga necesaria para
que se produzca deslizamiento en la base de los muros.
Muro
M1-S1 (+)
M2-S1 (+)
M3-S1 (+)
M4-S1 (+)
M5-S1 (+)
M6-S1 (+)
M7-S1 (+)
Vn=N
[T]
12.51
12.51
12.51
35.57
35.57
35.58
35.58
Tabla 5-4 Resistencia terica al deslizamiento
Como se puede apreciar en la Tabla anterior los valores de resistencias al deslizamiento

son superiores a las solicitaciones experimentadas por los muros, por lo tanto no
debera existir deslizamiento.
139
6. CONCLUSIONES
Respectos a los muros de menor cuanta M1, M2 y M3, se puede decir que estuvieron
dominados por flexin, con influencia de corte evidenciado en agrietamiento diagonal.
Los muros M4, M5, M6 y M7, presentaron al inicio del ensayo agrietamiento
horizontal debido a la flexin, pero desarrollaron un marcado comportamiento de
corte al momento de la falla.
Es importante destacar que los especimenes presentaron un comportamiento ms

parecido a muros slidos, que a un sistema de marco (emparrillado), a pesar que se
observ doble curvatura
en los elementos resistentes al inicio del ensayo hasta
aproximadamente la fluencia.
El refuerzo mediante pilares de borde y estribos para los muros M6 y M7, no fue
relevante para lograr una mayor resistencia y ductilidad en comparacin a las otras
probetas.
De acuerdo a los anlisis experimentales realizados, se puede establecer que el modelo

de flexin es adecuado para determinar la resistencia del momento nominal. Respecto
al desplazamiento terico, se observa que la mejor aproximacin es la que se logra
utilizando una longitud de rtula plstica igual al 50% de la longitud bruta del muro.
Los modelos de corte son apropiados para determinar la resistencia de los muros
diseados para tal efecto. Es importante destacar que el refuerzo horizontal es efectivo
para incrementar la resistencia de corte, y afecta a la redistribucin de esfuerzos y
concentracin de daos en los muros.
Respecto a los modelos de piso blando se puede establecer, que de acuerdo a lo

obtenido tericamente y corroborado con los ensayos, el mecanismo en flexin no es
representativo ni vlido, en cambio el de piso blando en corte influira en cierto grado a
los muros reforzados para evitar la falla en flexin.
140
El deslizamiento basal fue poco relevante en los muros ensayados, lo que fue
corroborado con anlisis tericos.
Este estudio entrega un alineamiento general del comportamiento de los muros ICF,
por esta razn se deben realizar ms ensayos incluyendo principalmente estudios de
muros bajos y muros con aberturas.
141
7. REFERENCIAS
[1]
(2004). About Insulating Concrete Forms. Consultado en www.forms.org.
[2]
U.S. Department of Housing and Urban Development (2001). In-Plane Shear

Resistance of ICF Walls. Washington, DC.
[3]
Cmara Chilena de la Construccin, Instituto del Cemento y del Hormign de Chile

(2005). Cdigo de Diseo de Hormign Armado (1 Edicin). Santiago de Chile.
[4]
Universidad de Chile. IDIEM. (2004). Ensayo de carga alternada de muro exacta M125. Santiago de Chile
[5]
Universidad de Chile. IDIEM. (2004). Ensayo de carga alternada de muro exacta M250. Santiago de Chile
[6]
U.S. Department of Housing and Urban Development (1998). Prescriptive Method

for ICF in Residential Construction 1da edition. Washington, DC.
[7]
U.S. Department of Housing and Urban Development (2002). Prescriptive Method

for ICF in Residential Construction 2da edition. Washington, DC.
[8]
MATLAB - The Language of Technical Computing
[9]
Hognestad, E., A study of Combined Bending and Axial Load in Reinforced

Concrete Members, University of Illinois Engineering Experimental Station,
Bulletin Series N. 399, Nov. 1951,128 pp.
[10] Oyarzo, Claudio. Evaluacin Del Dao En Muros De Hormign Armado

Sometidos A Altas Demandas De Ductilidad. Memoria para optar al titulo de
Ingeniero Civil. Universidad Tcnica Federico Santa Maria.
[11] Barra, D. (2006). Ensayes de muros de hormign armado tipo ICF. Memoria para
optar al ttulo de Ingeniero Civil, Universidad Tcnica Federico Santa Mara,
Valparaso.
142

Verdejo, Rodolfo. Comportamiento Sísmico de Muros ICF Sometidos A Solicitaciones en Su Plano. Valpar PDF

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Verdejo, Rodolfo. Comportamiento Sísmico de Muros ICF Sometidos A Solicitaciones en Su Plano. Valpar PDF

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

PNDICE DE GENERAL

OBJETIVOS GENERALES ........................................................................................... 8

OBJETIVOS ESPECFICOS ......................................................................................... 9

ALCANCE Y CONTENIDOS ........................................................................................ 9

RECOPILACIN DE INFORMACIN ..................................................................................................... 10

RESULTADOS EXPERIMENTALES - ESTADO DEL ARTE ................................. 15

Portland Cement Association .......................................................................................... 15

Tipos de Muros icf .......................................................................................................... 12

MODELOS TERICOS DE COMPORTAMIENTO ............................................................................... 31

MODELO DE RESISTENCIA A FLEXIN .............................................................. 31

MODELO DE RESISTENCIA DE CORTE ................................................................ 34

PISO BLANDO ............................................................................................................. 36

DESCRIPCIN DE LOS ENSAYOS ........................................................................................................... 39

PROCEDIMIENTO DE ENSAYE ............................................................................... 47

COMPORTAMIENTO EXPERIMENTAL ................................................................ 51

Resumen de Resultados Experimentales .......................................................................... 92

ANISIS DE RESULTADOS ........................................................................................................................ 93

Modelo de flexin ......................................................................................................... 110

PISO BLANDO ........................................................................................................... 125

DEFORMACIN EN LA ALTURA .......................................................................... 132

Figura 4-30deformacin: 2.68 % ................................................................................................................................. 63

Figura 4-70 Envolventes carga-desplazamiento al tope de todos los muros .............................................................. 92

Adems se intentar predecir el comportamiento en forma terica, planteando una

Una vez desarrollada la investigacin experimental y los modelos tericos, establecer

1.3. OBJETIVOS ESPECFICOS

Se analizar la relacin existente entre dichos parmetros y el estudio terico previo,

En el Captulo 2 se presenta una completa revisin de la informacin disponible

En el Captulo 3 se establecen los modelos tericos de comportamiento, basados en

En el Captulo 4 se presenta una revisin de los resultados experimentales.

En el Captulo 5 se presenta un extenso y detallado estudio de los resultados

En el Captulo 6 se entregan recomendaciones de diseo y conclusiones generales del

2.2. MUROS ICF

No se necesita moldajes adicionales ya que el panel cumple con este rol.

Rapidez en la construccin que se traduce en bajos costos.

Permite aislar acstica y trmicamente.

Buena resistencia al fuego (la espuma slo se inflama si existe un fuego

Dado que el moldaje no se retira se torna ms laborioso inspeccionar el

Debe existir supervisin o personal capacitado de tal manera de prevenir una

Poca investigacin del comportamiento ssmico de este producto, ya que las

2.2.1. Tipos de Muros ICF

MUROS PLANOS (FLAT)

El sistema Flat es bsicamente un muro convencional de hormign armado, ya que

Figura 2-1 Sistema ICF tipo Flat

MUROS EMPARRILLADOS (WAFFLE-GRID)

Consiste en un sistema tipo emparrillado, conformado por pilares y viguetas

Figura 2-2 Sistema ICF tipo Waffle Grid

MUROS ENREJADOS (SCREEN-GRID)

Estos sistemas consisten en un emparrillado de viguetas y pilares de hormign

Figura 2-3 Sistema ICF tipo Screen Grid

2.3. RESULTADOS EXPERIMENTALES - ESTADO DEL ARTE

El espcimen tipo Flat experiment un agrietamiento horizontal en el borde

El espcimen Screen Grid experiment agrietamiento horizontal en el borde

Tabla 2-1 Rigidez Elstica

2.3.2. PARTNERSHIP FOR ADVANCING TECHNOLOGY IN HOUSING

Department of Housing and Urban Development, Portland Cement Association,

Un mnimo de una barra vertical N4 @ 122 [cm] se utiliz en la construccin de los

En la Tabla 2-2 se resumen las caractersticas de los especimenes ensayados.

1 barra N4 borde superior

1 barra N4 cada borde

1 barra N4 borde superior

1 barra N4 cada borde

244 183 x 183

1 barra N4 media altura